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Rápida, leve e potente A ELyte 150 RSX oferece a melhor manobrabilidade e sensação de condução de uma BTT leve e natural, juntamente com as capacidades das BTT elétricas de potência total (eMTB). Com apenas 18,9 kg (tamanho M), 55 Nm de binário, 600 W de potência de pico e uma bateria de 400 Wh, tem a potência para enfrentar qualquer desafio: a subida, o singletrack, as epopeias de um dia inteiro, voltas rápidas nos trilhos locais, drops, descidas, secções técnicas e as subidas de regresso. Componentes perfeitos A ELyte 150 RSX está equipada com um kit cuidadosamente selecionado, testado nos trilhos e prático, que lhe servirá brilhantemente tanto agora como a longo prazo: transmissão eletrónica sem fios SRAM GX T-Type AXS 1x12, pneus Maxxis, travões de quatro pistões SRAM Code Bronze de elevado feedback e muito mais. Também a nossa suspensão RockShox personalizada foi meticulosamente afinada para lhe oferecer uma aderência excecional ao terreno, com o apoio de que necessita desde a primeira pedalada. BICICLETA WHYTE ELYTE 150 RSX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: 150 mm de curso dianteiro + 142 mm traseiro com ajuste de suspensão personalizado. Quadro em fibra de carbono unidirecional, leve e incrivelmente robusto. Motor Bosch Performance Line SX de binário médio (55 Nm) e potência total (600 W). Bateria interna de 400 Wh. Rodas 29er dianteiras e traseiras para uma manobrabilidade equilibrada.   ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Cor: Gloss Silver com carbono unidirecional (UD) mate Quadro: Triângulo principal e escoras em carbono unidirecional, tubo de direção cónico, apoios ISCG 2, passagem interna de cabos, Shape.it Link V2 e eixo Boost 12mm x 148mm Suspensão Dianteira: RockShox Lyrik Select+ 29", curso de 150mm, offset de 44mm, DebonAir+, hidráulica Charger 3 RC2, revestimento Fast Black Amortecedor Traseiro: RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, ajuste de recuperação e compressão de duas posições Desviador Traseiro: SRAM GX T-Type AXS, 12 velocidades (Sem fios) Manipulo de Mudanças: SRAM AXS Pod (direito), MMX, 12 velocidades Cassete: SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 velocidades Corrente: SRAM GX T-Type, 12 velocidades Pedaleira: Cranques Whyte 155mm ISIS, prato de montagem direta GX Gen4 36T, T-Type Travões (Dianteiro e Traseiro): SRAM Code Bronze Stealth, hidráulicos de quatro pistões, discos de 200mm Manetes de Travão: SRAM Code Bronze Stealth Aros: Whyte em carbono com tecnologia TeXtreme Innegra, 28 furos dianteiro / 32 furos traseiro (proteção CushCore Trail incluída na roda traseira) Pneu Dianteiro: Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29" x 2.5" Pneu Traseiro: Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29" x 2.4" Cubos: Liga leve, específicos para e-bike, rolamentos de cartucho de vedação dupla, espaçamento Boost Raios: DT Swiss New Champion 2.0mm, aço inoxidável preto com cabeças em latão Espigão Telescópico: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (Curso: S/M 140-170mm; L/XL 170-200mm) com comando remoto MMX Selim: Fizik Terra Aidon, largura de 145mm, Wingflex, carris S-Alloy Mobius Guiador: Whyte Custom em liga 6061, subida de 20mm, diâmetro de 35mm, largura de 800mm Avanço: Whyte Trail full CNC, comprimento de 32mm, diâmetro de 35mm Punhos: Whyte Enduro lock-on Caixa de Direção: FSA No. 69/56/SRS, rolamentos selados ACB, passagem interna de cabos Pedais: Plataforma em compósito reforçado com fibras

A Whyte Elite 150 Work possui quadro em carbono que acomoda perfeitamente o motor Bosch SX e a bateria de 400 Wh. A posição do Range Extender de 250 Wh foi projetada para ficar o mais baixo possível, a fim de otimizar o centro de gravidade. Projetada para enfrentar qualquer condição e terreno, leve, mas robusta – a Whyte Elyte 150 acompanhará você em todas as suas aventuras! PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA WHYTE ELYTE 150 WORKS: Quadro: Carbono. Suspensão dianteira: Fox Float 36 Factory 29", curso de 150 mm. Peso: 19,2 kg. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Carbono Suspensão dianteira: Fox Float 36 Factory 29", curso de 150 mm, offset 44 mm, amortecedor Grip2, direção cônica, eixo Kabolt 110 x 15 mm Amortecedor traseiro: Fox Float X Factory Series, EVOL, bloqueio, 210 x 50 mm Tamanho das rodas (D | T): 29" | 29" Motor: Bosch Performance Line SX, 55 Nm, potência total 600 W Bateria: 650 Wh (400 Wh interna + 250 Wh Powermore Extender incluída) Bateria Extender (Opcional): 250 Wh incluída Display: - Freios: Hope Tech4 V4, quatro pistões hidráulicos, rotor flutuante de 200 mm Câmbio: Sram AXS 12 velocidades Comando de câmbio: SRAM AXS Pod, direito, MMX, 12 velocidades Aros: Whyte TeXtreme Innegra, aros Trail de carbono, 28 furos dianteiros, 32 furos traseiros Pneus: Dianteiro: Maxxis Minion DHF EXO TR MaxxGrip 29x2,5in | Traseiro: Maxxis Dissector EXO+ TR MaxxTerra 29x2,4in Movimento de direção: FSA No. 69/56/SRS Canote de selim: Whyte drop.it II Adjust, 30,9 mm, curso: S/M 140-170 mm, L/XL 170-200 mm Guidão: Race Face Next R Carbon, rise 20 mm, diâmetro 35 mm, largura 800 mm Suporte de guidão: - Selim: Fizik Terra Aidon, largura 145 mm, Wingflex, trilhos S-Alloy Mobius Luzes: - Equipamento: - Acessórios extras: - Peso declarado: 19,2 kg

Não importa quem és ou como pedalas, a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a irem mais depressa, em qualquer lugar. Para os verdadeiramente obcecados pelo peso, esta é a nossa expressão mais leve de velocidade. A SuperSix EVO SL LAB71 possui o nosso quadro de carbono ultraleve Gen 5 Série 0, tornado ainda mais leve por uma pintura minimalista, combinado com o guiador integrado ultraleve SystemBar Road SL e rodas DT Swiss ARC 1100 DICUT com raios de carbono. O SRAM RED AXS com medidor de potência integrado garante passagens de caixa impecáveis e dados de potência imediatos. O movimento central CeramicSpeed BSA DUB e a parafusaria em titânio reduzem o peso ao mínimo. Projetada para subidas íngremes, finais no topo e ciclistas que medem a vantagem em gramas. Projetada para voar nas subidas, conquistar KOMs e sentir a leveza BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 ultraleve e com baixa resistência aerodinâmica. Carbono Série 0 - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Cannondale SystemBar Road SL: guiador integrado ultraleve em carbono para precisão de condução e a máxima poupança de peso. Rodas de carbono ultraleves DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 com raios de carbono - As rodas aero mais leves da DT. SRAM RED AXS eletrónico sem fios 12v - O grupo topo de gama da SRAM. Pedaleira em carbono SRAM RED AXS con medidor de potência e movimento central CeramicSpeed. Selim topo de gama Fizik Vento Antares 00 com carcaça e carris em carbono. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Plataforma: SuperSix EVO Nome do Modelo: SuperSix EVO LAB71 SL SMU Código do Modelo: C1116GU SMU KIT DE QUADRO: Quadro: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, eixo passante 12x142mm, movimento central roscado BSA 68mm, disco flat mount, aperto de selim integrado, UDH Forquilha: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrado, eixo passante 12x100mm, disco flat mount, passagem de cabos interna, tubo de direção Delta de 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Caixa de direção: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSÃO: Desviador traseiro: SRAM RED AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro: SRAM RED AXS Manípulos: SRAM RED AXS, 2x12 velocidades Corrente: SRAM RED, 12 velocidades Pedaleira: SRAM RED AXS com medidor de potência (Power Meter), 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassete: SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 velocidades Movimento central: CeramicSpeed BSA DUB, versão Coated TRAVÕES: Travões: SRAM RED AXS de disco hidráulico, rotores Paceline X 160/160mm Manetes de travão: SRAM RED AXS de disco hidráulico RODAS: Aros: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbono, largura interna 20mm, profundidade 38mm Raios: DT Swiss Carbon Spoke Tamanho de roda: 700c Cubos: DT Swiss 180 DICUT, rolamentos cerâmicos SINC, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus: Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, otimizados para câmaras de ar em TPU COMPONENTES: Guiador: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleve, sistema integrado guiador/avanço em carbono: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Avanço: Cannondale SystemBar Road SL, ultraleve, integrado full carbon Punhos: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selim: Fizik Vento Antares 00, carcaça e carris em carbono, 140mm Espigão de selim: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, parafusaria em titânio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRAS: Acessórios incluídos: Bidons Cannondale Gripper Aero e porta-bidons CarbonGrip Aero, ferramenta de movimento central Dual Socket, válvulas Fillmore, suporte de ciclocomputador SystemBar SL Garmin/Wahoo, carregador SRAM AXS

Suba rápido. Desça ainda mais rápido. Bem-vindo ao seu Element. Projetada especificamente para encontrar o equilíbrio perfeito entre leveza para subidas cross-country e precisão técnica, a Rocky Mountain Element representa o melhor dos dois mundos… e mais ainda. Novos níveis de eficiência nas subidas garantem aquela sensação única de deixar seus concorrentes para trás. Maior estabilidade em descidas rápidas e um ângulo de tubo de selim quase agressivo oferecem níveis surpreendentes de segurança em trilhas estreitas e nas descidas mais desafiadoras. Leve. Rígida. Rápida. Fluida. Precisa. Agora você está no seu Element — sempre. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: cross-country. Rodas: 29". Curso traseiro: 120 mm. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: SMOOTHWALL™ Carbon | Rolamentos de cartucho totalmente selados | Movimento central Press Fit | Passagem interna de cabos | Geometria ajustável RIDE-4™ + ajuste de suspensão | Curso de 120mm. Triângulo traseiro SMOOTHWALL™ Carbon Suspensão dianteira: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Amortecedor FIT4 | Offset 44mm Curso dianteiro: 130mm Amortecedor traseiro: Fox Float DPS Performance Elite | Olhais com rolamentos selados | Hardware 20x8mm F | Todos os tamanhos = 190x45mm | Ajuste específico por tamanho (ver FAQ) Curso traseiro: 120mm Movimento de direção: FSA Orbit NO.57E | Rolamentos em aço inox 36°x45° | Superior 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Inferior 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Coroa 1.5" Avanço: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Todos os tamanhos = 50mm Guidão: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm largura | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø clamp 35mm Manoplas: ODI Elite Pro Lock On Freios: Shimano XT 2 pistões | Pastilhas metálicas | Dianteiro: Shimano RT66 180mm | Traseiro: Shimano RT66 180mm Câmbio: Shimano XT Câmbio traseiro: Shimano XT Pedivela e coroa: Shimano XT | 32T | Eixo 24mm | Comprimento do braço: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Movimento central: Shimano SM-BB71 Cassete: Shimano XT 10-51T Corrente: Shimano M8100 Cubo dianteiro: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Cubo traseiro: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Raios: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Aros: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Fita / Válvulas incluídas Pneus: Dianteiro: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Traseiro: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Canote: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Selim: WTB Silverado Race 142 Peso: 12,5 kg | 27,5 lbs Observação: Fazemos todo o possível para garantir a precisão, mas reservamo-nos o direito de atualizar especificações e preços sem aviso prévio.

Instinct Powerplay SL combina potência e leveza em uma única bicicleta. Projetada especialmente para ser pilotada em qualquer trilha que você escolher, a Instinct Powerplay SL oferece potência em um pacote leve. Alimentada pelo novíssimo sistema de transmissão Dyname S4 Lite, a Instinct Powerplay SL apresenta geometria ajustável, cinemática de suspensão atualizada e compatibilidade MX. É tudo o que você deseja em uma bicicleta de trilha, com a potência para levá-lo mais longe do que nunca. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA BICICLETA ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90: Diâmetro da roda: 29. Número de marchas: 12. Motor: Dyname. Bateria (Wh): 480. Curso da suspensão (mm): 150. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: SMOOTHWALL™ Carbon, Display Integrado, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, Geometria Ajustável RIDE-4™ 145 mm de curso, Triângulo Traseiro SMOOTHWALL™ Carbon Motor: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W de potência nominal, 700 W de potência máxima, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Personalização do Sistema de Transmissão, Nível da Bateria & Assistência, Trip, Velocidade, Cadência, Integração com o Top Tube Bateria: 480 Wh Integrada e Removível Li-Ion Carregador: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Conector Higo Deep Socket Garfo: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", Offset 44 mm Amortecedor: Fox Float X Factory Series, 230x57,5 mm Câmbio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando de câmbio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Cassete: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Corrente: Sram X0 Transmission 12v Coroa: 34D Bielas: Race Face Turbine Cinch, Eixo 24 mm, Comprimento: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freio dianteiro: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistões Freio traseiro: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistões Discos: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Aros: Race Face ERA Carbon 29" Cubo dianteiro: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Cubo traseiro: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Guidão: Race Face ERA, Largura 780 mm, Rise 20 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, Clamp 35 mm Avanço: Race Face Turbine R 0° Rise, Todos os tamanhos = 40 mm Sela: WTB V

Ibis Exie – Large – Anno 2023- Colore carbonio alto modulo . Telaio “made in USA” con montaggio con kit Sram XO e cerchi DT Swiss in carbonio . Ottime condizioni . Prezzo : Euro 2599,00.-Telefonare al Pro-M Store allo 02 33404547

Uma bicicleta gravel equilibrada, projetada para dar o melhor de si em todos os terrenos.A G4-X é o resultado da otimização de todos os fatores importantes para competir ou pedalar forte em estradas de terra: manobrabilidade, leveza, controle nas descidas, estabilidade, resposta do quadro e, como todas as bicicletas Colnago, surpreendentemente prazerosa de conduzir. A G4-X pode montar pneus com largura de até 45 mm. Para aventuras mais longas, pode ser necessário adicionar bolsas e suportes de garrafa. Por isso, a G4-X possui quatro pontos de fixação para suportes de garrafa ou pequenas bolsas. Há também uma nova braçadeira de selim, projetada para suportar maior torque de aperto e garantir um ajuste seguro durante as corridas off-road mais intensas. A perfeita harmonia dos elementos, uma bicicleta gravel equilibrada. A Colnago G4-X pede para ser pedalada rapidamente, sem sacrificar a manobrabilidade e o prazer de pilotagem. COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro em carbono. Largura máxima dos pneus: 45 mm. Rodas Vision. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Material: Monocoque carbono Garfo: Garfo de carbono para freios a disco, cabos externos, seção redonda Movimento de direção: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Canote de selim: Carbono, offset 0,15, seção "D-Shape" Eixos passantes: Diâmetro: 12 mm; comprimento: 100 mm (dianteiro) - 142 mm (traseiro) Transmissão Câmbio: Shimano GRX 827 1x Di2 Dianteiro: Shimano GRX 2x : Shimano FD-RX827 Traseiro: Shimano GRX 2x : Shimano RD-RX827 Corrente: Shimano GRX : Shimano CN-M8100 12v Pedivela: Shimano GRX 1x : 48-31T Cassete: Shimano GRX 1x : 11-36 12v Movimento central: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Comprimento das pedivelas: Tamanhos 450 - 480: 170 mm Tamanhos 520 - 540: 172,5 mm Tamanho 570: 175 mm Freios Freios: Shimano RX-827, 160 mm dianteiro / 160 mm traseiro, discos RT-MT800-S Alavanca de freio: Shimano ST-RX827 Pinça de freio: Shimano RX-827 Tamanho dos discos: 160 mm dianteiro / 160 mm traseiro Rodas Aros: Vision SC 45 Disc, carbono com hooks Altura do aro: 45 mm Largura interna: 21 mm Cubos: Alumínio, rolamentos de cartucho selados Eixos passantes: dianteiro: HH12-100 ; traseiro: HH12-142 Pneus: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Largura máxima dos pneus: 42 mm (largura nominal) Componentes Sela: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Guidão: CC.01 Wide cockpit integrado, largura: 400, 420, 440 mm Suporte de guidão: cockpit integrado (CC.01 Wide), comprimento: 90, 100 mm Fita de guidão: Colnago Grip Preto Suporte de garrafa: Colnago Matt Black (1x)

Turbo Vado 4.0 A Turbo Vado 4.0 da Specialized é a companheira ideal para quem quer transformar cada deslocamento diário numa experiência rápida, segura e surpreendentemente prazerosa. Esqueça o trânsito e o stress: seja indo para o trabalho, para a academia ou às compras, esta e-bike leva você a qualquer lugar em pouquíssimo tempo, com a sensação de ter sempre o vento a favor. O coração da Turbo Vado 4.0 é o avançado sistema Turbo: um motor potente e silencioso, perfeitamente integrado ao quadro, que multiplica sua pedalada de forma natural e intuitiva, fazendo você quase esquecer que está numa bicicleta elétrica. As subidas ficam mais fáceis, as distâncias parecem menores e você acaba escolhendo a bicicleta mesmo quando antes pegaria o carro. Conforto e segurança estão no centro do projeto: posição de pilotagem relaxada mas eficiente, suspensão dianteira de 80 mm, canote telescópico e pneus de alto volume absorvem buracos, vibrações e paralelepípedos, oferecendo total controle mesmo em altas velocidades. Os freios a disco potentes permitem parar em pouco espaço, enquanto os pneus largos oferecem tração e estabilidade em curvas e piso molhado. A Turbo Vado 4.0 também é uma verdadeira aliada na cidade graças às funções antifurto integradas: você pode bloquear o motor pelo aplicativo Specialized ou com um PIN pessoal, ativar o sensor de movimento com alarme e decidir se mantém a bateria dentro do quadro ou a leva consigo. O display MasterMind mantém você informado sobre velocidade, autonomia e níveis de assistência, e, conectado ao aplicativo Specialized, permite personalizar a bicicleta, otimizar a bateria e monitorar o estado do sistema. O pacote é completado pelos acessórios para uso diário: para-lamas DRYTECH, luzes LED integradas, bagageiro traseiro de alta capacidade compatível com assentos infantis e reboques. Com autonomia de até 145 km no modo Eco, a Turbo Vado 4.0 está pronta para acompanhar seu ritmo todos os dias. Principais características da Turbo Vado 4.0: Motor Turbo Full Power 2.0 potente e silencioso, com assistência suave até 25 km/h. Bateria de 710 Wh totalmente integrada ao tubo inferior, bloqueável e facilmente removível para recarga. Sistema Turbo avançado com assistência natural à pedalada, funções antifurto e display multifuncional. Autonomia de até 145 km ou 6,5 horas com uma única carga no modo Eco (em condições ideais). Display MasterMind com visualização completa dos dados de saída e ajuste em tempo real dos níveis de assistência. Integração com o aplicativo Specialized para otimização da autonomia, ajustes finos, diagnóstico e atualizações. Turbo System Lock: bloqueio eletrônico do motor via app e ativação de sensor de movimento com alarme. Posição de pilotagem confortável e manobrabilidade projetada para máximo controle e segurança na cidade. Suspensão dianteira com curso de 80 mm para absorver vibrações, buracos e pequenos impactos. Canote telescópico e pneus de alto volume para maior conforto e estabilidade. Freios a disco potentes para frenagens seguras mesmo em alta velocidade e condições difíceis. Pneus largos para máxima tração em curvas e em superfícies escorregadias. Funções antifurto avançadas: desativação do motor via app ou PIN pessoal e alarme em caso de movimento não autorizado. Bateria bloqueável no quadro ou removível para uso mais seguro e prático. Para-lamas DRYTECH incluídos para proteção contra água e sujeira no uso diário. Luzes LED dianteira e traseira integradas para visibilidade e segurança em qualquer condição de luz. Bagageiro traseiro HD com capacidade de até 27 kg, compatível com assentos infantis. Compatibilidade com reboques através de eixo passante, ideal para família ou transporte extra. Projetada para uso urbano e deslocamentos rápidos, confiável e segura, com grande capacidade de carga. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E-bike Carregador Carregador personalizado, 42V4A com conector Rosenberger, 100-240V Fiação Fiação personalizada UI/Controle remoto MasterMind TCD, com controle remoto no guidão, função antifurto integrada, conectividade Bluetooth®, páginas do display personalizáveis Motor Specialized 2.0, torque 70Nm, motor com ajuste personalizado, nominal 250W Bateria Bateria integrada Specialized, indicador de carga, 710Wh, certificada UL Quadro e peças Abraçadeira do selim: Alumínio, tipo parafuso, 34.9mm Quadro: E5 Aluminum, motor central, bateria integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, compatível com trava de roda e bagageiro dianteiro Suspensão Garfo: SR Suntour MobieA32, curso 80mm, lockout, suportes para para-lamas, suporte de luz integrado Freios Dianteiro: Shimano BR-MT200, hidráulico a disco, 180mm Traseiro: Shimano BR-MT200, hidráulico a disco, 180mm Transmissão Pedivela: Braços forjados de liga personalizados Corrente: Shimano LG500 Cassete: Shimano CUES 9 velocidades, 11-41t Câmbio traseiro: Shimano CUES 9 velocidades Comandos de câmbio: Shimano CUES 9 velocidades com display óptico de marchas Capa de corrente: Specialized Chain Cover Rodas e pneus Aros: 650b disco, dupla parede de liga, 32 furos, nipados Raios: DT Swiss Elemental Pneu dianteiro: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Pneu traseiro: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Cubo dianteiro: Shimano Center Lock Disc 32H, eixo passante 15mm, 100mm Cubo traseiro: Shimano Freehub, Center Lock Disc Câmaras internas: Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 Guidão e cockpit Selim: Bridge Sport, trilhos de aço, 155mm Manoplas: Specialized Body Geometry Suporte de guidão: Specialized Flowset, liga forjada 3D, inclinação 20°, clamp 31.8mm Guidão: Specialized, liga, inclinação 15°, rise 46mm, clamp 31.8mm Canote do selim: Suspensão a mola, liga, curso 40mm, 30.9mm, abraçadeira 2 parafusos, bucha 34.9mm Acessórios Luz dianteira: Lezyne, Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lúmens, cabo 160cm, com refletor Campainha: Bell Luz traseira: Spanninga, Stvzo, Commuter Glow com sensor de frenagem Pedais: Specialized Commuter com tiras antiderrapantes e refletores Para-lamas: Specialized DRYTECH, 65mm de largura, reforçados, suportes de alumínio extra resistentes Descanso: Specialized, fixação 40mm Bagageiro: Specialized, interface MIK HD, suportes para bolsas, capacidade máxima 27kg Trava: Turbo System Lock Peso 26,75 kg (58 lb, 15,6 oz) Tamanho: MD

Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon A Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon da Specialized é a bicicleta que transforma cada deslocamento em uma experiência empolgante. Leve como uma bicicleta convencional, mas com a potência de uma e-bike moderna, foi projetada para quem deseja se deslocar rapidamente na cidade, manter a forma física e explorar novos trajetos. O quadro de carbono, inspirado nas bicicletas de estrada de alto desempenho, oferece reatividade e precisão na condução, enquanto a tecnologia Future Shock absorve buracos, paralelepípedos e imperfeições do asfalto, proporcionando uma pedalada incrivelmente suave. A posição de pilotagem foi estudada para oferecer total controle e conforto mesmo após longas horas, enquanto o motor super leve Specialized SL 1.2 auxilia de forma natural, sem solavancos, dando sempre a sensação de que você faz a diferença. Com apenas 15,9 kg, autonomia de até 5 horas e funções inteligentes para segurança e personalização, a Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon é a companheira ideal para deslocamentos diários, treinos de fitness e passeios de exploração. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA BICICLETA SPECIALIZED TURBO VADO SL 2 6.0 CARBON: Uso versátil: perfeita para deslocamentos rápidos, treinos de fitness e exploração Sistema e-bike Specialized SL 1.2 de 320 watts, com assistência ao pedal natural e silenciosa Autonomia de até 5 horas para trajetos diários e passeios mais longos sem preocupações Conjunto de quadro de carbono FACT ultraleve, inspirado nos modelos de estrada de alto desempenho Garfo de carbono integrado para rigidez, precisão de condução e conforto Suspensão Future Shock 3.2 para uma experiência de pedalada extremamente suave em asfalto irregular e paralelepípedos Posição de pilotagem ergonômica para máximo controle e conforto em longas distâncias Peso da bicicleta de apenas 15,9 kg: uma das mais leves da categoria e-bike urbana/fitness Funções inteligentes para fitness: métricas dedicadas para monitorar e melhorar seus treinos Integração com o Apple Find My para localizar a bicicleta e aumentar a segurança Sistema Turbo System Lock para bloquear eletronicamente a assistência e desestimular furtos Luzes integradas para maior visibilidade e segurança mesmo à noite ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MODELO: Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon ANO DO MODELO: 2025 DESCRIÇÃO DO PRODUTO: Bicicleta elétrica de alto desempenho, quadro de carbono, motor leve e autonomia estendida. Ideal para fitness, deslocamentos e uso diário. SISTEMA E-BIKE: Specialized SL 1.2 / 320 watts / Até 5 horas de autonomia CONJUNTO DE QUADRO: Quadro e garfo em carbono FACT ultraleve SUSPENSÃO: Future Shock 3.2 PESO DA BICICLETA: 15,8 kg TAMANHO PESADO: MD DISPLAY E CONTROLE: Mastermind H3 com controle remoto no guidão, Ant+/Bluetooth®, bloqueio de sistema integrado, Apple Find My, display personalizável de 2,1" MOTOR: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned BATERIA: Specialized SL2-520, totalmente integrada, 520Wh INSTALAÇÃO ELÉTRICA: Chicote elétrico personalizado da Specialized com porta de carregamento CARREGADOR: Carregador dedicado, sistema 48V com conector SL QUADRO: 2024 Vado SL GARFO: 2024 Vado SL ABRAÇADEIRA DO SELIM: WEDGE ASSY, SP, PA FIT HT G8.1 FREIO DIANTEIRO: TRP FMR, HD-R803 FREIO TRASEIRO: TRP FMR, HD-R803 ENGRENAGENS: Praxis, CL 49,8 mm, NW, 44T, BCD 104 mm CRANKSET: SRAM FC S996 Carbon COMANDOS DE MUDANÇA: Shimano SL-M8100-IR Deore XT, 12 velocidades, Rapidfire, I-Spec MUDANÇA TRASEIRA: Shimano Deore XT 8100, 12 velocidades CASSA DE ENGRENAGENS: Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10–51T CORRENTE: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades RODA DIANTEIRA: DT G540 Disc RODA TRASEIRA: DT G540 Disc PNEU DIANTEIRO: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c PNEU TRASEIRO: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c CÂMARA DE AR: Specialized Turbo Tube 29x1.75–2.4 SELIM: Bridge Sport, trilhos ocos Cr-Mo, 155 mm GUIDÃO: Specialized, alumínio, backsweep 9°, rise 15 mm, 31,8 mm CANOTE DO SELIM: Carbono, 30,9 mm, offset 21 mm MANOPLAS: ERGON GA30-S Custom, comprimento 134,8 mm AVANÇO: Specialized Stealth Stem, alumínio, 31,8 mm, suporte integrado para display/luzes, S: 60 mm 17°, M/L/XL: 75 mm 15,5° LANTERNA DIANTEIRA: Lezyne Ebike Fusion Stvzo E500+, 500 lúmens, fio 50 cm, com refletor LANTERNA TRASEIRA: Specialized integrada no selim, tecnologia LED, 12V PEDALAS: Specialized Commuter com grip tape e refletores SININHO: Specialized em latão SWAT: FERRAMENTA, STARWINN, chave allen 3 mm ID DO PRODUTO: 206186 CERTIFICADO DE CONFORMIDADE: Certificado UL 2849 (sistema elétrico) e/ou UL 2271 (bateria) por UL Solutions e/ou SGS FUNÇÕES INTELIGENTES E SEGURANÇA: Métricas de fitness, Apple Find My, Turbo System Lock, luzes integradas POSIÇÃO DE PILOTAGEM: Posição de pilotagem ergonômica MATERIAL DO QUADRO: Carbono GÊNERO: Unissex

Cannondale SuperX 3 A Cannondale SuperX 3 nasce das competições de ciclocross mais extremas e foi aperfeiçoada para ser rápida, precisa e divertida em qualquer percurso de superfície mista. Construída em torno de um quadro leve e testado em competição, oferece aceleração explosiva em cada curva, manuseio seguro nas seções técnicas e a eficiência necessária para longos dias entre asfalto, cascalho e terra. Quer você esteja em busca de pódios, explorando estradas de terra ou transformando o treino de inverno em puro prazer, a SuperX 3 entrega o equilíbrio perfeito entre rigidez, conforto e controle. Com o DNA de corrida da Cannondale e uma geometria moderna, esta bicicleta está pronta para levar você além dos seus limites em todas as condições. BICICLETA CANNONDALE SUPERX 3 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro de ciclocross leve e pronto para competição, projetado para velocidade e precisão em terrenos mistos Geometria otimizada para estabilidade em seções técnicas e agilidade em curvas fechadas Triângulos dianteiro e traseiro rígidos para uma transferência de potência eficiente em sprints e subidas Design do quadro focado no conforto para reduzir a fadiga em pedaladas longas de gravel e CX Quadro e garfo específicos para freios a disco, garantindo frenagem potente e consistente em qualquer condição climática Amplo espaço para pneus, permitindo o uso de pneus mais largos e aderentes para lama, cascalho e terrenos irregulares Passagem interna de cabos para um visual limpo e melhor proteção contra lama e detritos Plataforma ideal tanto para corridas de ciclocross quanto para pedaladas rápidas em gravel ou treinos de inverno ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO: SuperX Carbon, construção Proportional Response, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142 mm, UDH, movimento central rosqueado BSA 68 mm, freio a disco flat mount, fixação integrada do canote GARFO: SuperX Carbon, coroa integrada, eixo passante 12x100 mm, freio a disco flat mount, passagem interna de cabos, tubo de direção Delta de 1-1/8" a 1-1/2", offset de 55 mm AROS: DT Swiss ERC LOG 45, carbono, largura interna de 22 mm, perfil de 45 mm, 24 furos, tubeless ready CUBOS: (Dianteiro) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (Traseiro) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock RAIOS: DT Swiss Competition PNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready PEDAL: Não incluído PEDEVELA: SRAM Rival XPLR Wide, 42 dentes MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA Road 68 Wide CORRENTE: SRAM Rival CASSETE TRASEIRO: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10–46, 13 velocidades CÂMBIO TRASEIRO: SRAM Rival AXS XPLR ALAVANCAS DE CÂMBIO: SRAM Rival AXS GUIDÃO: Vision Trimax Aero Alloy FITA DE GUIDÃO: Cannondale, 3,5 mm MESA: Cannondale C1 Conceal, alumínio, 31,8 mm, -6° CAIXA DE DIREÇÃO: Integrada, 1-1/8" – 1.5" FREIOS: Freios a disco hidráulicos SRAM Rival, discos Paceline 160/160 mm Centerlock SELIM: Fizik Vento Argo X5, trilhos em aço S-Alloy, 140 mm CANOTE DE SELIM: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatível com SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 15 mm (51–61 cm) TAMANHOS DISPONÍVEIS: 46, 51, 54, 56, 58, 61 NOME DO MODELO: SuperX 3 TIPO DE BICICLETA: Bicicleta de estrada / gravel

Velocidade otimizada para corridas em alta intensidade. O quadro superleve em carbono Gen 5 combina com rodas de carbono DT Swiss ERC LOG 45 com cubos DT Swiss 370. A transmissão eletrônica Shimano Ultegra Di2 garante trocas de marcha precisas. O guidão Vision Trimax Carbon Aero e o avanço Cannondale C1 Conceal criam uma frente baixa e eficiente, enquanto os freios a disco hidráulicos Ultegra permanecem previsíveis quando a velocidade aumenta e as curvas se sucedem rapidamente. Construída para ataques vencedores. Mais rápido, em qualquer lugar: Não importa quem você é ou como pedala, a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a irem mais rápido, em qualquer lugar. Projetada para: fugas, KOM, pódios e recordes pessoais. CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 em carbono leve com baixa resistência ao ar – a combinação perfeita de velocidade, manuseio e conforto. Rodas de carbono DT Swiss ERC LOG 45: leves, rápidas e versáteis Transmissão eletrônica Ultegra Di2 12 velocidades – o segundo grupo de estrada mais performático da Shimano Guidão Vision Trimax Carbon Aero e avanço Cannondale C1 Conceal: ergonomia e baixa resistência aerodinâmica graças aos cabos integrados Sela Fizik Vento Antares R5 – conforto ergonômico com canal central ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Conjunto de quadro Quadro: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142, movimento central BSA 68 roscado, freios a disco Flat Mount, abraçadeira de selim integrada, UDH Garfo: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, freios a disco Flat Mount, passagem interna de cabos, direção 1-1/8" – 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Movimento de direção: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmissão Câmbio traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades Câmbio dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetes de mudança: Shimano Ultegra Di2 R8170, sem fio, 2x12 velocidades Corrente: Shimano Ultegra, 12 velocidades Pedivela: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassete: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades Movimento central: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freios Freios: Shimano Ultegra R8170 hidráulico a disco, 160/140mm CL800 Manetes de freio: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico Rodas Aros: DT Swiss ERC LOG 45, carbono, largura interna 22mm, profundidade 45mm, 24 furos, tubeless ready Raios: DT Swiss Competition Tamanho do pneu: 28 Tamanho das rodas: 700c Cubos: (F) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Pneus: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Componentes Guidão: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) Avanço: Cannondale C1 Conceal, liga, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Fita de guidão: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Sela: Fizik Vento Antares R5, trilhos S-Alloy, 140mm Canote: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

A velocidade do carbono Hi-MOD com a ambição da fuga. O quadro ultraleve em carbono Hi-MOD da Gen 5 combina-se com o guiador integrado System Road, aerodinamicamente otimizado, e com as rodas em carbono Reserve 57|64 com cubos DT Swiss 240, oferecendo um equilíbrio incrível entre peso e eficiência aerodinâmica. O SRAM Force AXS com medidor de potência integrado fornece mudanças de marcha sem fio e dados em tempo real. Os travões de disco hidráulicos Force mantêm a calma quando a velocidade aumenta, enquanto os suportes de bidão Gripper Aero reduzem a resistência ao ar e mantêm-te hidratado. Projetada para ciclistas que atacam repetidamente. Mais rápido, em qualquer lugar: Não importa quem és ou como pedalas – a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a ir mais rápido, em qualquer lugar. Projetada para: fugas, KOM, pódios e recordes pessoais. CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 superleve com baixa resistência aerodinâmica. Construção em carbono Hi-MOD – incrivelmente leve e reativo Cannondale SystemBar Road: guiador integrado em carbono, leve e aerodinâmico, para velocidade e eficiência em corrida Rodas Reserve 57|64 com cubos DT Swiss 240 – 57 mm dianteira / 64 mm traseira para manuseio seguro e vantagens aerodinâmicas excepcionais SRAM Force AXS 12 velocidades: mudanças precisas e programáveis com o segundo grupo eletrônico sem fios da SRAM Pedaleira SRAM Force AXS com medidor de potência integrado: leve, rígida e extremamente precisa Selim premium Fizik Vento Antares R1 com rails em carbono ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, passagem de cabos integrada, eixo passante 12x142, movimento central BSA 68mm roscado, flat mount disc, braçadeira de selim integrada, UDH Garfo: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, flat mount disc, passagem interna de cabos, direção 1-1/8" – 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Caixa de direção: Integrada, 1-1/8" – 1-1/4" Câmbio: SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro: SRAM Force AXS Manetes de mudança: SRAM Force AXS, 2x12 velocidades Corrente: SRAM Force, 12 velocidades Pedaleira: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassete: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 velocidades Movimento central: SRAM DUB BSA Travões: SRAM Force AXS hidráulicos, discos PaceLine Centerlock 160/160mm Manetes de travão: SRAM Force AXS hidráulicos Aros: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raios: Sapim CX-Ray Aero, straight pull Tamanho de pneu: 29 Tamanho de rodas: 700c Cubos: DT Swiss 240, Centerlock, straight pull – (F) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, wide rim, tubeless ready Guiador: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, guiador/potência totalmente integrada em carbono: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potência: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, totalmente integrada em carbono Fita de guiador: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selim: Fizik Vento Antares R1, rails em carbono, 140mm Canote: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, hardware Ti, 365mm, offset 0mm (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

O Stumpjumper 15 com GENIE me dá as vantagens de uma bike com grande curso e também de uma bike com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke. O Stumpjumper 15 elimina todos os compromissos no mundo do trail. Enfrentar grandes obstáculos como uma bike com grande curso? Feito. Controle, diversão e eficiência como uma bike XC? Feito. Ampla personalização para torná-la perfeita para o ciclista mais importante: você? Feito, feito, feito. DESEMPENHO REVOLUCIONÁRIO: A tecnologia GENIE combina uma pilotagem ágil e divertida com a sensação de uma bike de downhill. CONTROLE SUPREMO: Tração visivelmente melhor que a “Bike do Ano”, a Stumpjumper EVO. GENIE – O tapete voador: A maior inovação do Stumpjumper 15 é o GENIE. Esta tecnologia de mola a ar patente pendente realiza os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e controle de uma mola coil, melhor prevenção de bottom-out em relação a uma mola a ar tradicional e uma plataforma ajustável para uma sensação divertida. ‘GENIO’: O GENIE combina a rigidez linear da mola coil, que melhora o controle na "zona de impacto", com a curva progressiva da mola a ar no final do curso para evitar o fundo. Realmente, é o melhor dos dois mundos – coil e ar – com ajuste extra. Diga adeus aos compromissos e olá ao futuro da suspensão. QUE IMPACTO?: Com 16,3% melhor gerenciamento de força de impacto em relação a um amortecedor a ar tradicional, o GENIE faz a Stumpy 15 se comportar como uma bike de maior curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com 145 mm de curso traseiro) e nossa Enduro (170 mm de curso) usam ambos 101 mm de curso para absorver uma força de 1080 N. TRAÇÃO MÁXIMA: Testes de campo detalhados mostram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece 57% mais tração que um amortecedor a ar padrão, pois o GENIE fornece desempenho flexível, semelhante a uma mola coil, mantendo a roda em contato com o solo por mais tempo que uma mola a ar típica. ADEUS AO BOTTOM-OUT: 39% menos eventos de fundo do que uma mola a ar padrão. Em impactos grandes, você se beneficia da curva progressiva nos últimos 30% do curso GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, o GENIE reduz a frequência e a severidade dos eventos de bottom-out. GEOMETRIA PERFEITA: A geometria desta bike oferece grande capacidade quando necessário, agilidade em trechos estreitos e eficiência na subida. O cockpit amplo centraliza você na bike, otimizando tração e controle em curvas. O movimento central baixo, ângulo de direção relaxado e offset da suspensão otimizado favorecem estabilidade em terrenos técnicos. AO SEU JEITO: A Stumpjumper 15 integra perfeitamente o ajuste de geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de todos os tempos. Seis configurações distintas permitem afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo da direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para estabilidade ou clearance. ESCOLHA DAS RODAS: Com nossos links aftermarket você pode escolher rodas grandes na frente e atrás, ou usar uma roda traseira 27,5" para uma pilotagem mais ágil e divertida. Qualquer escolha, a geometria não é afetada. LEVE TUDO: O compartimento SWAT 4.0 da Stumpjumper 15 aumenta o espaço no tubo diagonal – uma inovação em que somos pioneiros. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro leve de carbono FACT 11m Rodas robustas Specialized em liga com rolamentos selados. Amortecedor FOX FLOAT Performance com ajuste Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Garfo FOX FLOAT 36 Rhythm com damper GRIP. Transmissão SRAM Eagle T-Type AXS. Freios SRAM Maven Bronze de 4 pistões. Canote telescópico X-Fusion Manic. Para o primeiro comprador, fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro. Compatível apenas com transmissão eletrônica. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Suspensão Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X Performance com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca 2 posições, ajuste LSR, 210x55mm Freios Dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline 200mm Traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Transmissão Cassete: SRAM 1270 Transmission, 12v, 10-52t Corrente: SRAM 70 Transmission Chain Comandos: SRAM AXS POD Controller com clamp separado Movimento Central: SRAM DUB Threaded Wide Pedivela: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, linha de corrente 55mm, 32T Câmbio traseiro: SRAM S-1000 Eagle AXS Rodas Pneu dianteiro: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Pneu traseiro: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27,5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Raio: DT Swiss Elemental Cubo dianteiro: Specialized liga, rolamentos selados, 6-bolt, 15x110mm, 28h Cubo traseiro: Specialized liga, rolamentos selados, 6-bolt, 12x148mm, 28h, HG Steel Fhb Aros: Specialized liga, hookless, 30mm largura interna, tubeless ready Câmaras: Standard, válvula Presta Cockpit Suporte de guidão: Alloy Trail Stem, 35mm clamp Guidão: Specialized, série 6000 liga, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm rise; S3-S6: 800mm, 50mm rise Manoplas: Specialized Trail Grips Sela: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Canote: X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabeça de dois parafusos, passagem de cabo inferior, alavanca remota SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Abraçadeira de sela: Liga, 38.6mm Quadro FACT 11m carbono, traseira em carbono, Trail Geometry, integração SWAT™ Door, ajuste do ângulo da direção, BB rosqueado, passagem interna de cabos de freio e canote, dropouts 12x148mm, pivôs com rolamentos selados, compatível SRAM UDH, 145mm de curso Garfo: FOX FLOAT 36 Rhythm, damper GRIP, ajuste Sweep 2 posições, eixo 15x110mm QR, offset 44mm, S1: 150mm, S2-S6: 160mm de curso SWAT: Armazenamento interno SWAT 4.0 no tubo inferior Peso 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), tamanho medido: S4

SuperSix EVO 6 A Cannondale SuperSix EVO 6 foi projetada para ciclistas que vivem para a velocidade, precisão e longos dias na bicicleta. Nascida de uma tradição de competição, esta bicicleta combina uma construção leve com eficiência aerodinâmica para ajudá-lo a subir mais rápido, cortar o vento e manter o controle em todas as descidas. Seja perseguindo um novo recorde pessoal, atacando sua subida local ou se alinhando para o dia da corrida, a SuperSix EVO 6 oferece aquela sensação de condução nítida e responsiva que os ciclistas de estrada adoram. Cada detalhe é projetado para transformar sua potência em pura velocidade, mantendo ao mesmo tempo um alto nível de conforto que permite pedalar mais forte, por mais tempo. Principais características da SuperSix EVO 6: Quadro Cannondale SuperSix EVO de alto desempenho, projetado para velocidade e eficiência Formas aerodinâmicas dos tubos para reduzir a resistência e melhorar o desempenho em trechos planos e descidas Construção leve para subidas rápidas e manobrabilidade ágil Geometria inspirada em corridas para uma condução rápida, responsiva e precisa Equilíbrio entre rigidez e conforto para suportar esforços de longa distância Passagem interna de cabos para aparência limpa e aerodinâmica aprimorada Plataforma ideal para competições, treinos rápidos e esportes exigentes ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Conjunto do quadro Quadro: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, passagem de cabos integrada com Switchplate, eixo passante 12x142, movimento central BSA 68mm roscado, freio a disco flat mount, braçadeira de selim integrada Garfo: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, freio a disco flat mount, passagem de cabos interna, direção 1-1/8" a 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Movimento de direção: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmissão Câmbio: Shimano 105 7100, 12 velocidades Desviador traseiro: Shimano 105 7100 Alavancas de câmbio: Shimano 105 7100, 2x12 velocidades Corrente: Shimano 105 7100, 12 velocidades Pedivela: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassete: Shimano 105 R7100, 11-36, 12 velocidades Movimento central: Shimano BB-RS500, BSA 68 Freios Freios: Shimano 105 7170 hidráulico a disco, rotores 160/160 RT70 Alavancas de freio: Shimano 105 7100 hidráulico a disco Rodas Aros: DT Swiss R470 DB, tubeless ready Raios: Aço inoxidável, 14g Dimensão do pneu: 25 Tamanho da roda: 700c Cubos: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Pneus: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c Componentes Guidão: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) Avanço: Cannondale C1 Conceal, liga, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Fita de guidão: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Sela: Prologo Nago RS STN Canote de selim: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 330mm, offset 0mm (44-48cm), 15mm (51-61cm)

A bicicleta de estrada, repensada: voltas longas, voltas curtas, voltas rápidas. Levamos o desempenho do WorldTour para o mundo real. Uma bicicleta versátil que está longe de ser mediana. Graças à transmissão eletrônica sem fio SRAM Rival AXS 2x, à tecnologia de visibilidade e consciência do sistema SmartSense Gen 2 e à lendária qualidade de condução da Synapse, esta bicicleta foi projetada para desaparecer sob você até quando precisar. Quer o sol esteja se pondo ou o ritmo esteja aumentando, ela mantém você alerta, consciente e no controle. Uma bicicleta endurance moderna, com olhos bem abertos e muita reserva de potência. Voltass confortáveis, mas de alto desempenho, longas aventuras no selim, passeios rápidos em grupo. Desempenho para o mundo real Projetada para ser rápida e confortável em longas distâncias, a Synapse redefine o desempenho na estrada. Com um quadro leve e aerodinamicamente moldado e uma incrível relação rigidez-peso, é uma bicicleta pronta para tudo. Pergunte a Lachlan Morton, que quebrou seu recorde da volta à Austrália nesta bicicleta. Velocidade de sonho, projetada para o mundo real. Pedale com segurança Maior visibilidade, maior consciência, melhor integração com nosso sistema SmartSense de segunda geração. Alimentado por uma bateria oculta. As luzes inteligentes se ajustam para avisar outros usuários da estrada sobre sua presença, enquanto o radar traseiro Garmin mantém você informado sobre o tráfego se aproximando, permitindo pedalar em uma bicicleta pronta para tudo, a qualquer hora do dia ou da noite. Luzes A luz dianteira é pequena, mas potente, transformando a noite em dia com seus 800 lúmens. A função de luz diurna garante máxima segurança, enquanto a montagem no suporte mantém o cockpit limpo. Radar O radar traseiro protege suas costas, alertando sobre veículos se aproximando, permitindo pedalar com tranquilidade. Bateria Perfeitamente integrada ao tubo inferior, a bateria alimenta luzes, radar e câmbio, garantindo até 24 horas de autonomia no modo intermitente ou mais de 12 horas no modo fixo. Conforto Graças às melhorias na laminação de carbono, nossos técnicos conseguiram tornar a nova Synapse 18% mais flexível que o modelo anterior já incrível, proporcionando máximo conforto mesmo nas estradas mais irregulares. Ergonomia sob medida Adapta-se perfeitamente a você e torna seus passeios inesquecíveis. E graças à nossa estrutura Proportional Response, isso é padrão para todos os ciclistas. Da laminação de carbono à geometria, cada elemento da Synapse foi ajustado e testado para cada tamanho de quadro, garantindo que a bicicleta trabalhe em perfeita harmonia com você, proporcionando a melhor experiência possível de acordo com sua altura. Pronta para tudo Nosso novo sistema de armazenamento StashPort no tubo inferior está sempre à mão quando necessário e discretamente oculto quando não é. Com a bolsa StashBag, você pode levar todos os itens essenciais durante o passeio, sabendo que estão seguros. Enquanto isso, o melhor espaço para pneus da categoria permite levar a ideia de pedalar por mais tempo a um nível totalmente novo. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro Synapse em carbono leve, confortável, aerodinâmico e com compartimento de armazenamento integrado StashPort. SmartSense Gen 2 – maior visibilidade e consciência graças ao sistema elegantemente integrado de luzes e radar. Grupo SRAM Rival AXS – troca de marchas eletrônica sem fio precisa e confiável. Freios potentes e moduláveis com freios a disco hidráulicos SRAM Rival. Canote Cannondale C1 Aero 27 Carbon – velocidade encontra conforto. DT Swiss E 1800 Spline: conjunto de rodas endurance leves, resistentes e rápidas. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit de quadro Quadro Synapse Carbon, construção Proportional Response, roteamento interno de cabos, StashPort no tubo inferior, eixo passante 12x142 mm, UDH, movimento central BSA 68 mm rosqueado, montagem de freio Flat Mount, abraçadeira de canote integrada, SmartSense Gen 2.0, suportes para paralamas Garfo Synapse Carbon, coroa integrada, eixo passante 12x100 mm, montagem Flat Mount, roteamento interno de cabos, direção 1-1/8" – 1-1/2", offset 55 mm, suportes para paralamas Direção Integrada, 1-1/8" – 1-1/2" Transmissão Câmbio traseiro SRAM Rival AXS Câmbio dianteiro SRAM Rival AXS, braze-on Manetes SRAM Rival AXS Corrente SRAM Rival Pedivela SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassete SRAM Rival, 10-36, 12 velocidades Movimento central SRAM DUB BSA Freios Freios SRAM Rival AXS hidráulicos a disco, rotores PaceLine Centerlock 160/160 mm Manetes de freio SRAM Rival AXS hidráulicos a disco Rodas Aros DT Swiss E1800 Spline, 24H, prontos para tubeless Raio DT new aero® II Straightpull Tamanho do pneu 32 mm Tamanho das rodas 700c Cubos (F) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (T) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Componentes Guidão Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Avanço de guidão Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8 mm, -6°: 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Fita de guidão Cannondale Bar Tape, 3,5mm Selim Fizik Vento Argo X5, 140mm Canote Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatível com SmartSense, comprimento 330mm, offset 0mm (44-48cm), offset 15mm (51-61cm) Conectividade Sensor de roda Cannondale Wheel Sensor Extras Extras Sistema SmartSense Gen 2.0 (compatível com Bluetooth BLE e ANT+: SmartSense LightSkin U1E farol ultra-compacto 800 lúmens, radar/lanterna traseira SmartSense Garmin Varia eRTL 615, bateria interna removível SmartSense 43,2Wh com lanterna integrada, cabo de carregamento SmartSense SRAM AXS), bolsa StashBag grande para tubo inferior, válvulas tubeless ESPECIFICAÇÕES SUJEITAS A MUDANÇAS SEM AVISO PRÉVIO, DE ACORDO COM A DISPONIBILIDADE DOS COMPONENTES. *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS<*

A bicicleta de série mais leve da sua categoria. Projetada para oferecer a experiência de pedalada perfeita a um maior número de ciclistas. Com um quadro de apenas 705 g, a Aethos 2 é a bicicleta mais leve da sua categoria. Embora o peso nunca tenha sido a nossa prioridade. Criada para desafiar as regras da competição e garantir o puro prazer da pedalada em estrada, a Aethos 2 praticamente desaparece sob o ciclista. É incrivelmente reativa, flexível e refinada. Com maior folga para pneus, novos componentes aperfeiçoados e uma geometria que otimiza o ajuste com base em dados, ainda mais ciclistas podem agora desfrutar desta sensação de condução extraordinária. A Aethos 2 quebra as regras por amor ao ciclismo. BICICLETA SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Utilização: Ciclismo de estrada de competição Quadro: FACT 10r de 705 g / Garfo FACT 10r Fit: Geometria de endurance de alto desempenho Cockpit e rodas: Cockpit integrado Roval Alpinist II e rodas CL II Transmissão: Shimano Ultegra Di2 Peso: 6,73 kg (tamanho 56) A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, movimento central roscado, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142 mm, freio a disco flat-mount Suspensões Garfo Aethos 2 FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, freio a disco flat-mount Freios Freio dianteiro Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Freio traseiro Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Transmissão Comandos Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Câmbio traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30d Corrente Shimano XT M8100, 12 velocidades com elo rápido Pedivela Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii Precision 3+ unilateral, 52/36d Movimento central Shimano roscado BSA Rodas & Pneus Pneu dianteiro S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Roda dianteira Roval Alpinist CL II, aro em carbono com 21 mm de largura interna, 33 mm de perfil, Win Tunnel Engineered, cubo DT para Roval 350, raios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu traseiro S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Roda traseira Roval Alpinist CL II, aro em carbono com 21 mm de largura interna, 33 mm de perfil, Win Tunnel Engineered, cubo DT para Roval 350, raios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Câmaras de ar 700x25-35, válvula Presta 50 mm, TPU Cockpit Guidão Roval Alpinist Cockpit II, guidão/mesa integrados Fita de guidão Supacaz Super Sticky Kush Selim Power Pro Mirror, trilhos ocos em titânio Canote Canote do selim Roval Alpinist Carbon Abraçadeira do selim Specialized Alloy, 30 mm Peso Peso 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Tamanho pesado 56 *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ VÊM MONTADOS

Velocidade, desempenho e segurança incomparáveis para aventuras fora da cidade e as corridas de gravel mais desafiadoras.A bicicleta ideal para se aventurarPronta para competição e perfeita para qualquer aventura. A Diverge 4 foi projetada para enfrentar corridas exigentes e passeios off-road de tirar o fôlego. Equipada com suspensão Future Shock 3.1, nosso quadro mais responsivo de todos os tempos, espaço incrível para pneus e o maior compartimento interno de armazenamento já instalado em uma bicicleta gravel, este modelo é o destaque da família Diverge – pronta para te acompanhar em qualquer objetivo. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: aventuras em gravel / competição. Quadro: FACT 9r Carbon. Suspensão: Future Shock 3.1. Transmissão/rodas: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Compartimento: SWAT 4.0. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS SuspensãoGarfo: Future Shock 3.1 com Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, eixo passante, freio a disco flat-mount FreiosFreio dianteiro: Shimano GRX BR-RX410, disco hidráulicoFreio traseiro: Shimano GRX BR-RX410, disco hidráulico TransmissãoAlavancas de câmbio: Shimano GRX ST-RX610, 12 velocidadesCâmbio traseiro: Shimano GRX RX822-SGS, 12 velocidadesCassete: Shimano SLX CS-M7100, 12 velocidades, 10–51 dentesCorrente: Shimano SLX M7100, 12 velocidadesPedivela: Shimano GRX FC-RX610, 40 dentesMovimento central: Shimano BSA, roscado, 68mm Rodas e PneusRoda dianteira: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu dianteiro: Tracer 700x45, laterais tan, Tubeless ReadyRoda traseira: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu traseiro: Tracer 700x45, laterais tan, Tubeless ReadyCâmaras de ar: Presta, 700x32–50mm QuadroQuadro: Specialized Diverge FACT 9r Carbon, integração SWAT™ Door, suspensão Future Shock, movimento central roscado, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142mm, freio a disco flat-mount, dropout UDHAbraçadeira do selim: Specialized liga, 30,8mm CockpitAvanço (mesa): Future Stem CompGuidão: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12°Canote: Carbono, fixação por parafuso único, 27,2mmSelim: Body Geometry Power Sport, trilhos de açoFita de guidão: Supacaz Super Sticky Kush AcessóriosSWAT: compartimento interno no tubo inferior SWAT 4.0 Detalhes do produtoPeso: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Tamanho medido: 56 *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAAGEM: CANOTE, GARFO, TRANSMISSÃO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

A equipe Pivot dedicou tempo para desenvolver a totalmente nova Phoenix Downhill. Após extensos testes, ajustes e novas tentativas, a bicicleta foi levada ao limite por Bernard Kerr para extrair cada décimo de segundo possível nas trilhas. Construída de acordo com os altos padrões Pivot, este belo quadro de carbono é seu companheiro para muitas descidas radicais — e sejamos sinceros, você já viu uma bicicleta mais bonita? Principais características Arquitetura: mid-high pivot com cinemática de seis articulações DW-Link Suspensão: DW-Link com 210 mm de curso Transmissão: corrente dupla com duplo idler Desempenho da suspensão: excelente aderência, controle e estabilidade; anti-squat projetado para manter a eficiência da pedalada e uma resposta previsível em terrenos difíceis Características dual-chain: funcionamento silencioso e suave, quase sem pedal kickback; equivalente a um prato dianteiro de 37 dentes; manutenção simples Regulagem da geometria: flip-chip com 2 posições (“High” — configuração preferida de Bernard Kerr, ideal para trilhas rochosas e técnicas — e “Low” para máxima velocidade e controle) Headset com ajuste de reach: ±5 mm para ajuste fino da posição de pilotagem Configurações de roda: MX — 29" dianteira e 27,5" traseira Disponibilidade: dois kits de montagem projetados para desempenho extremo Detalhes técnicos e vantagens A cinemática DW-Link da Phoenix utiliza o mid-high pivot para oferecer tração sublime e uma plataforma estável em altas velocidades. O anti-squat é calibrado para reduzir a perda de potência na pedalada sem comprometer a sensibilidade às irregularidades do terreno. O sistema de corrente dupla com duplo idler reduz o retorno da transmissão, mantendo a sensação de pilotagem fluida e linear mesmo sob carga. A presença do flip-chip e do ajuste do headset permite adaptar rapidamente a bicicleta às exigências da trilha ou às preferências pessoais: desde a configuração mais estável e reativa para trilhas técnicas até a configuração mais baixa e voltada para velocidade em trilhas rápidas. Para quem é A Phoenix é projetada para pilotos agressivos de downhill e enduro que procuram uma bicicleta de corrida com comportamento previsível, alto nível de controle e possibilidades de ajuste fino. Ideal para quem deseja aproveitar cada trecho da pista mantendo velocidade, precisão e segurança nas descidas. Conclusão A Pivot Phoenix é o resultado de um desenvolvimento meticuloso, feedback de pilotos profissionais e componentes de alta qualidade. Com seu quadro de carbono, suspensão DW-Link sofisticada de 210 mm, sistema dual-chain e múltiplas opções de ajuste, representa uma excelente escolha para quem busca o máximo no downhill. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanho das rodas: Mullet (mistas) Material do quadro: fibra de carbono Detalhes do material do quadro: triângulos dianteiro e traseiro em carbono; proteções moldadas para chainstay, seatstay e tubo inferior; stops integrados na suspensão com passagens de cabo embutidas Curso traseiro: 210 mm Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X2 Factory, revestimento Kashima, 225 mm de comprimento x 75 mm de curso Garfo: FOX FLOAT 40 Factory, amortecedor GRIP2, revestimento Kashima, offset 52 mm Curso do garfo: 203 mm Diâmetro do tubo de direção: reto, 56 mm Headset: Pivot Precision DH, rolamentos cartridge selados, ZS56 superior/inferior Guidão: Phoenix Team Low Rise Carbon, largura 800 mm Avanço: Phoenix Team DH, direct mount, comprimento 45 mm Manoplas: Phoenix Factory, lock-on Freios: Shimano Saint M820, 4 pistões, discos Galfer Shark 6-bolt (223 mm dianteiro, 203 mm traseiro) Alavancas de freio: Shimano Saint M820 Transmissão: 1x Comandos de câmbio: Shimano Saint M820, 10 velocidades Dianteiro: nenhum Traseiro: Shimano Saint M820, 10 velocidades Suportes ISCG: não presentes Guia de corrente: polia superior com bashguard Pedivelas: Praxis DH9-73 M30, comprimento 165 mm Coroas: Pivot, coroa inferior 27 dentes, tamanho efetivo 35 dentes (dependendo da relação entre polias idler e coroa principal) Movimento central: Praxis, PF92 press-fit Pedais: não incluídos Corrente: Shimano 6701, 10 velocidades Cassete: Shimano HG500, 10 velocidades, 11-25 dentes Aros: DT Swiss FR 560 Cubos: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) dianteiro, 12 x 157 mm (SuperBoost+) traseiro, corpo HG Raios: conjunto de rodas DT Swiss Pneus: Continental Kryptotal, composto Super Soft, carcassa DH, 2,4" Sela: WTB High Tail Trail Team Phoenix Canote: Phoenix Race alumínio Diâmetro do canote: 31,6 mm Abraçadeira do canote: parafuso único, 36,4 mm Dropout traseiro / medidas do cubo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Tamanho máximo do pneu: 27,5" x 2,5" Suportes para garrafa: nenhum Cores: Black Gold, Red Mint Garantia: 10 anos quadro, 1 ano pintura e acabamento, 5 anos componentes Pivot/Phoenix Peso: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Design da suspensão traseira: mid-high pivot DW6 linkage Transmissão: duplo idler e dupla corrente, com suporte excêntrico para tensionar a corrente interna Configuração de rodas: Mullet — 29" dianteira, 27,5" traseira Geometria ajustável via flip-chip com 2 posições no link superior Headset com reach adjust (vendido separadamente) ±5 mm reach Progressividade da suspensão traseira ajustável via flip-chip no suporte inferior do amortecedor Passagem de cabos: interna no triângulo dianteiro com furos integrados no fork-stop; externa no triângulo traseiro Suporte de câmbio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso do quadro: 5,1 kg (tamanho S3 com pedivelas)

A R5 é uma bicicleta lendária. Desde a mítica R5CA, capaz de ultrapassar todos os limites, até a histórica vitória de Wout van Aert no Mont Ventoux, esta bicicleta faz parte integrante da história da Cervélo há mais de vinte anos. A nova R5 é uma bicicleta de estrada incrivelmente leve — abaixo de 6 kg nas versões RED e Dura-Ace — mas ao mesmo tempo suficientemente rígida para competir nos mais altos níveis do ciclismo profissional moderno, como demonstrou Pauline Ferrand-Prévot ao conduzi-la à vitória no Tour de France Femmes deste verão. Hoje em dia, construir uma bicicleta leve é relativamente simples. O verdadeiro desafio é criar uma bicicleta que combine leveza com rigidez suficiente para transferir toda a potência dos campeões para a estrada. Projetada para os grandes dias de montanha do Tour de France e para as subidas íngremes e desafiadoras da Vuelta a España, a R5 se destaca tanto em subida quanto em descida. Uma bicicleta projetada para enfrentar subidas precisa acelerar rapidamente, subir com eficiência e também garantir segurança e previsibilidade nas descidas. Embora a UCI imponha um peso mínimo de 6,8 kg para corridas profissionais, nós, “mortais comuns”, podemos aproveitar ao máximo a bicicleta de estrada mais leve do mercado. CERVÉLO R5 ULTEGRA PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Apenas 5,97 kg no tamanho 56: A nova R5 no tamanho 56 pesa apenas 5,97 kg, 900 gramas a menos do que o limite mínimo de peso estabelecido pela UCI. Apenas o quadro pesa 651 gramas (tamanho 56) e o garfo 298 gramas. Além da redução de 100 g no peso do quadro e do garfo, prestamos atenção a cada componente da bicicleta, conseguindo uma redução total de 326 g em todos os componentes proprietários da Cervélo. Geometria pronta para corridas: Em termos de dirigibilidade e manuseio, a geometria da nova R5 permanece praticamente inalterada, exceto por uma pequena modificação no BB drop, que permitiu acomodar pneus de 29 mm. Ajustamos o fit para que seja semelhante ao da S5. Isso significa que se você mudar de um modelo para outro, como faz a equipe Team Visma | Lease a Bike, sempre terá a mesma posição, o mesmo fit e a mesma sensação de condução. Se a R5 for sua única bicicleta, você terá uma posição moderna e de alta performance. Guidão integrado one-piece: O novíssimo guidão integrado One-Piece HB18 da R5 não apenas reduziu o peso da bicicleta em quase 150 gramas, mas também a tornou 2 Watts mais aerodinâmica em relação ao modelo anterior. Aplicamos os conhecimentos adquiridos com o guidão da S5 para desenvolver um guidão confortável, rápido e rígido, ideal para longos dias no selim e batalhas duras até a linha de chegada. Todos os tamanhos de guidão estão em conformidade com as normas da UCI, considerando as alterações mais recentes no regulamento. Rodas Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Projetadas especialmente para a R5, as novas rodas Reserve 34|37 SL permitiram reduzir ainda mais 60 gramas de peso. As novas rodas oferecem a mesma resistência e rigidez das anteriores, mas possuem uma nova estrutura que permitiu reduzir o peso sem comprometer o desempenho. O guidão e a mesa integrados da nova R5 contribuíram significativamente para a redução do peso da bicicleta, mas sabemos que um fit perfeito é essencial para aproveitar ao máximo a sua nova bicicleta. Criamos 15 combinações diferentes de medidas e, ao comprar uma R5, o seu revendedor autorizado Cervélo ajudará a encontrar o tamanho correto, sem custos adicionais. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanhos: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Garfo: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Guidão integrado: Cervélo HB18 Carbon. Largura do guidão: Tamanho 48 - 36cm Tamanho 51 - 38cm Tamanho 54 - 40cm Tamanho 56 - 40cm Tamanho 58 - 40cm Tamanho 61 - 40cm Comprimento do avanço: Tamanho 48 - 80mm Tamanho 51 - 90mm Tamanho 54 - 100mm Tamanho 56 - 100mm Tamanho 58 - 110mm Tamanho 61 - 120mm Canote: Cervélo SP33 Carbon Tamanhos do canote: Tamanho 48 - 0mm Tamanho 51 - 0mm Tamanho 54 - 0mm Tamanho 56 - 0mm Tamanho 58 - 15mm Tamanho 61 - 15mm Sela: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento central: FSA, BBright thread together para eixo de 24mm. Direção: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Eixo dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, comprimento 122mm. Eixo traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, comprimento 169mm. Roda dianteira: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, compatível com tubeless. Roda traseira: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, corpo livre HG 24H, centerlock, compatível com tubeless. Pneus: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Alavancas de freio: Shimano Ultegra, R8170. Pedivela: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Comprimento das manivelas: Tamanho 48 - 165mm Tamanho 51 - 165mm Tamanho 54 - 170mm Tamanho 56 - 170mm Tamanho 58 - 172,5mm Tamanho 61 - 172,5mm Corrente: Shimano M8100. Cassete: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocidades. Câmbio dianteiro: Shimano Ultegra, R8150. Câmbio traseiro: Shimano Ultegra, R8150. Discos de freio: Shimano CL800 Centerlock. Acessórios: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Largura máxima do pneu (efetiva): 34mm. *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIOS E FREIOS JÁ MONTADOS

A Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 foi criada para quem não quer escolher: estrada ou gravel, passeios curtos ou aventuras de várias horas, subidas intermináveis ou descidas rápidas. É uma e-road/gravel projetada para amplificar suas pernas sem comprometer a sensação de pedalada, oferecendo uma combinação única de potência, autonomia, leveza e conforto. O quadro em liga E5 Premium está pronto para tudo: robusto, confiável e projetado para enfrentar asfalto irregular, estradas de terra compactas e estradas de cascalho, com amplo espaço para pneus generosos que aumentam o controle e a diversão. O coração da Turbo Creo 2 Comp E5 é o novo motor Turbo SL 1.2, mais potente, eficiente e incrivelmente silencioso: fornece assistência natural, alinhada ao seu ritmo de pedalada, sem resistência quando você decide pedalar sem suporte. Graças ao Future Shock 3.0 de 20 mm no guidão, vibrações e impactos são filtrados de forma eficaz, mantendo as mãos estáveis e controle total da bike, mesmo após muitas horas. A geometria progressiva endurance proporciona conforto imediato, estabilidade nas descidas e segurança nas subidas, enquanto a preparação para bagageiros dianteiros, traseiros e low-rider transforma a Creo 2 em uma companheira perfeita para bikepacking e viagens. A integração com o MasterMind TCU, o Turbo Operating System e o aplicativo Specialized permite personalizar a assistência, monitorar cada dado do passeio, otimizar a autonomia e proteger a bike com o Turbo System Lock. Com a Turbo Creo 2 Comp E5, qualquer percurso é possível e cada passeio pode se tornar uma aventura. Principais características da Turbo Creo 2 Comp E5: Quadro em liga E5 Premium, robusto e versátil, projetado para uso misto estrada e gravel em todas as condições Motor Specialized Turbo SL 1.2 com altíssima eficiência e autonomia de até cerca de 5 horas Potência máxima de 320 W, aumento de 33% em relação à geração anterior Torque de 50 Nm (aprox. +43% em relação ao modelo anterior) para enfrentar com confiança até as subidas mais íngremes Assistência natural e suave, perfeitamente alinhada ao ritmo de pedalada Sem resistência perceptível ao pedalar além do limite de assistência ou com motor desligado Funcionamento extremamente silencioso para uma condução mais agradável e discreta Pneus de série 700x40 mm para conforto, aderência e controle em superfícies mistas Espaço amplo para pneus até 700x47c, aumentando ainda mais o conforto e capacidade off-road Future Shock 3.0 com 20 mm de curso no guidão para reduzir impactos em até 53% Maior controle da bike, mãos mais estáveis no guidão e mais conforto em longas distâncias Geometria progressiva endurance para posição confortável, eficiente e segura em trajetos longos e variados Preparação para bagageiros dianteiros, traseiros e low-rider, ideal para commuting, viagens e bikepacking Unidade de controle avançada e intuitiva, com display de fácil leitura integrado ao sistema Turbo Função MicroTune para ajuste fino em tempo real do nível de assistência e melhor gerenciamento da autonomia MasterMind TCU como o “cérebro” da bike: exibe dados do passeio, permite ajuste da assistência e recebe atualizações over-the-air Integração completa com o aplicativo Specialized para personalizar motor e display, registrar passeios e analisar estatísticas Função Turbo System Lock via app para bloquear o sistema e prevenir furtos E-bike versátil, ideal para quem busca uma única bike para estrada, gravel, treinos, viagens e aventuras de vários dias Especificações técnicas Eletrônica Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Controle remoto: Specialized MasterMind TCU, porcentagem de carga restante, 120 configurações de display disponíveis, ajuste de assistência MicroTune, atualizações over-the-air, ANT+/Bluetooth®, com controle remoto no guidão E-BIKE Bateria: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh Carregador: Carregador personalizado, sistema 48V com conector SL Fiação eletrônica: Fiação personalizada Specialized com porta de carregamento Suspensão Garfo: Future Shock 2.0 com Smooth Boot, carbono FACT, eixo passante 12x100 mm, flat-mount Freios Freio dianteiro: SRAM Apex, disco hidráulico Freio traseiro: SRAM Apex, disco hidráulico Transmissão Manetes: SRAM Apex 12 velocidades Câmbio traseiro: SRAM Apex Eagle 12 velocidades Cassete: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Corrente: SRAM NX Eagle, 12 velocidades Pedivela: SRAM Alloy DUB Crank Arms Dentes: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Rodas & Pneus Pneu dianteiro: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneu traseiro: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Câmaras de ar: Presta, 700x32-50mm Roda dianteira: DT G540 DISC ASVN Roda traseira: DT G540 DISC ASVN Quadro Quadro: Specialized E5 Premium Aluminum, eixos passantes dianteiro/traseiro, bateria totalmente integrada no tubo inferior, passagem interna de cabos, suporte para para-lamas/bagageiros, 12x142mm, freios a disco flat-mount Abraçadeira de selim: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Avanço: Future Stem, Comp Guidão: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Canote de selim: Carbon, aperto de um parafuso, 27.2mm Fita de guidão: Supacaz Suave Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos em aço Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Tamanho medido: 56

A única bicicleta que você precisará nos trilhos: desempenho, controle e personalização de primeira classe. One Bike To Rule All TrailsCapacidades, controle, personalizaçãoA Stumpjumper 15 elimina todos os compromissos no mundo do trail. Enfrentar grandes obstáculos como uma bike de grande curso? Feito. Controle, manobrabilidade e eficiência? Feito. Amplas opções de personalização para torná-la perfeita para o único ciclista que realmente importa: você? Feito, feito, feito. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: Trail Quadro: Fibra de carbono FACT 11m, geometria ajustável e SWAT Suspensão dianteira: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / traseira: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Transmissão: Shimano XT Di2 Rodas: Traverse Alloy A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Identificação 291645 Peso (tamanho testado: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Suspensões Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X Performance Elite com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições, ajuste LSC e LSR, 210x55 mm Garfo dianteiro: FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortecedor GRIP X2, ajuste de retorno HS e LS e compressão, eixo Kabolt 15x110 mm, offset 44 mm — curso S4: 160 mm Curso do quadro: 145 mm Freios Dianteiro: Shimano Deore XT, 4 pistões, pastilhas de metal com aletas, disco 203 mm Traseiro: Shimano Deore XT, 4 pistões, pastilhas de metal com aletas, S4: disco 203 mm Transmissão Comandos: Shimano XT Di2 Troca traseira: Shimano XT Di2, 12 velocidades Cassete: Shimano XT M8200, 12 velocidades, 10-51T Corrente: Shimano XT M8100, 12 velocidades, com Quick Link Pedivela: Shimano XT, linha de corrente 55 mm, 32T — S4: 170 mm Movimento central: Shimano BB-MT801, roscado Rodas e pneus Pneu dianteiro: Butcher, construção GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, TLR, 29x2,4 Roda dianteira: Roval Traverse 29" Rim, alumínio hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 furos, raios Sapim Force, 6-bolt Pneu traseiro: Eliminator, construção GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, TLR, S4: 29x2,4 Roda traseira: Roval Traverse Rim, alumínio hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 furos, raios Sapim Force, 6-bolt Câmaras de ar: Standard, válvula Presta Cockpit Suporte de guidão: Alloy Trail Stem, clamp 35 mm Guidão: Specialized, liga série 6000, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: largura 800 mm, rise 50 mm Manoplas: Deity Lockjaw Grips Sela: Bridge Comp, trilhos ocos Cr-Mo — S4: 143 mm Canote: PNW Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramenta, alavanca Range, 34,9 mm — S4: 200 mm de curso Quadro Chassi e traseira em carbono FACT 11m Trail Geometry com ajuste do ângulo do tubo de direção Movimento central roscado, passagem interna de cabos de freio e dropper Dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos selados Compatível com SRAM UDH Integração SWAT™ Door — armazenamento interno SWAT 4.0 no tubo inferior Aperto do canote: liga, 38,6 mm *PRO-M STORE OFERECE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAÇÃO GRATUITO: SELA, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS

MAIS DO QUE APENAS FIBRA DE CARBONOProtótipos. Tecelagem de fibra de carbono. Análise de elementos finitos. Modelagem 3D…Não queremos te entediar com detalhes, mas acreditamos que essas informações podem te interessar. Stealth Air Carbon é o nosso processo de construção em fibra de carbono mais avançado. As fibras de carbono que compõem o quadro ARID são projetadas, cortadas e montadas de forma a criar o quadro mais rígido verticalmente e mais confortável já produzido em nossos laboratórios. Essa conformidade não compromete a resistência, já que todos os nossos quadros, incluindo o ARID, devem cumprir rigorosos padrões ISO antes de serem colocados em produção. Rigidez lateral, resistência, durabilidade e transmissão de potência são compatíveis com a absorção de pequenos impactos e o conforto. EQUILÍBRIO ENTRE RIGIDEZ E CONFORTODurante o processo de fabricação do carbono Stealth Air, otimizamos cada tubo e cada junção para atender melhor aos critérios de projeto, aumentando a rigidez e a responsividade na região do movimento central e do tubo de direção, ao mesmo tempo que melhoramos a flexibilidade do triângulo traseiro para maior aderência e conforto. A rigidez e a responsividade do triângulo principal são particularmente perceptíveis quando se aplica potência, favorecendo maior eficiência na pedalada e aceleração em terrenos compactos. No geral, a flexibilidade dos stays verticais combinada com a rigidez do quadro resulta em maior velocidade média em terrenos acidentados. É uma sensação que se percebe desde a primeira pedalada. 5 TAMANHOS DE QUADRO, POSSIBILIDADES INFINITASNossa geometria Forward foi projetada para se adaptar a todos os ciclistas. Por isso, ampliamos a gama de tamanhos disponíveis para o modelo ARID, agora disponível em S, M, ML, L e XL. Se antes as diferenças entre os tamanhos eram um pouco grandes, agora temos certeza de que você encontrará o tamanho perfeito para você. Pneus de até 50 mm de larguraPrestamos atenção máxima aos detalhes. A ARID vem equipada com passagem interna de cabos HHG, hanger de câmbio universal (UDH) para maior rigidez e precisão de troca, seis suportes para garrafas que podem ser usados de várias maneiras e dimensões generosas no quadro e garfo para pneus de até 50 mm de largura, ideais para enfrentar os terrenos mais exigentes. A bicicleta também possui o novíssimo sistema de armazenamento "Carry-On" da Mondraker no tubo inferior, permitindo levar seus itens essenciais sem precisar de mochila, preservando a estética da ARID. CARRY-ONTrês bolsas internas personalizadas, facilmente acessíveis por fechamento em velcro, mantêm tudo seguro e organizado, eliminando a necessidade de bolsas ou acessórios adicionais para viagens mais curtas. Uma das bolsas é projetada especificamente para transportar uma câmara de ar sobressalente e alavancas de pneus. Outra para uma mini bomba ou cartuchos de CO₂, e a terceira para uma ferramenta múltipla… ou qualquer outro item que se adeque melhor às suas necessidades do dia. COLOQUE AS GARRAFAS ONDE VOCÊ QUISERNo gravel, a personalização é tudo. Se você decide como pilotar sua ARID, então você também deve poder configurá-la. Além dos suportes tradicionais para garrafas no triângulo principal, há suportes sob o tubo inferior, próximo ao movimento central, e até três pontos de fixação alternativos em cada garfo. Existem até roscas para suportes de garrafa na parte superior do tubo superior, próximo ao tubo de direção. Cada ARID tem o potencial de ser única – cabe a você deixar sua marca. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13V – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Alavancas de freio · Sram Rival Pedivela · Sram 40T Câmbio traseiro · Sram Rival XPLR AXS, 13 velocidades Cassete · Sram XG-1351, 10–46T, 13 velocidades Peso sem pedais · 8,9 kg ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Arid Stealth Air Carbon, espaço interno para cabos, movimento central T47, tubo de direção cônico, passagem interna de cabos HHG, eixo traseiro 12x142 mm, UDH, transmissão 1X, compatível com freios Flatmount Garfo: Stealth Air Carbon com tubo de direção cônico, HHG, Flatmount integrado Amortecedor: N/A Câmbio: Sram Rival XPLR AXS, 13 velocidades Dérive frontal: N/A Comando de câmbio: Sram Rival AXS HRD, 13 velocidades Cassete: Sram XG-1351, 10–46T, 13 velocidades Corrente: Sram Rival Flattop, 13 velocidades, Powerlock Coroa: Sram 40T Direct Mount, liga, narrow-wide Pedivela: Sram Rival XPLR AXS com eixo LARGO DUB. Comprimentos: tamanho S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, linha de corrente 47,5 Freio dianteiro: Sram Rival AXS HRD, pinça em 2 partes, rotor Paceline Center Lock 160 mm, pastilhas orgânicas com suporte de aço Freio traseiro: Sram Rival AXS HRD, pinça em 2 partes, rotor Paceline Center Lock 160 mm, pastilhas orgânicas com suporte de aço Discos: N/A Pneu dianteiro: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, proteção EXO, composto duplo, 120 TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, proteção EXO, composto duplo, 120 TPI, talão dobrável Aros: Mavic Allroad Disc UST, largura interna 25 mm, hookless, cubos Infinity, 24 raios Cubo dianteiro: Mavic, 12x100 mm, montagem de disco IS com 6 parafusos Cubo traseiro: Mavic Infinity, 12x142 mm, sistema de catraca XD ID360, montagem de disco IS com 6 parafusos, corpo XDR Guidão: Onoff S9 GR Carbon com flare de 16°. Larguras: tamanho S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Avanço: Onoff semi-integrado, diâmetro 31,8 mm, ângulo -7°. Comprimentos: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sela: Fizik Vento Argo X5, largura 140 mm Canote: Onoff S9 Carbon 15-R, diâmetro 27,2 mm. Comprimentos: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 8,9 kg

A Crafty Carbon RR S é o primeiro modelo da gama a apresentar um quadro com triângulo traseiro e sistema de suspensão totalmente em fibra de carbono. Também conta com uma bateria mais compacta e leve de 800Wh, garantindo o equilíbrio perfeito entre peso, potência e desempenho. Está equipada com transmissão SRAM X0 Eagle AXS, travões Maven Silver e suspensão dianteira e traseira Fox com tija telescópica Transfer, todos com acabamento Kashima. Os componentes ONOFF da série S6 completam o conjunto, incluindo o guiador de carbono de 800 mm. Lembre-se que a RR S é compatível com a extensão de autonomia Bosch Powermore. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S: Diâmetro da roda: 29. Velocidades: 12. Motor: Bosch. Bateria (Wh): 800. Curso da suspensão (mm): 160. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension, curso 150 mm, Forward Geometry, bateria interna removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, UDH, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados de alta capacidade, eixos reforçados de 15 mm Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100Nm Ready Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Bateria: Bosch Powertube 800Wh Carregador: N/A Suspensão dianteira: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, tubo de direção cônico, eixo Boost 20x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Ajustes: compressão alta e baixa velocidade, retorno alta e baixa velocidade, pré-carga de ar Amortecedor traseiro: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Ajustes: alavanca de compressão 2 posições, compressão baixa velocidade, extensão baixa velocidade, pré-carga de ar. Montagem superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm Transmissão traseira: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12v Transmissão dianteira: N/A Manete de mudança: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassete: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12v Corrente: SRAM GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Pedaleiro: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montagem direta, aço, CL55 Bielas: Race Face Aeffect-R e-bike, 160 mm Travão dianteiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas com suporte em aço Travão traseiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas com suporte em aço Discos: SRAM HS2 200 mm Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxGrip, proteção EXO+, 60 TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, talão dobrável Aros: Mavic E-Deemax S 29, largura interna 30 mm, solda em liga Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 raios Cubos dianteiros: Mavic Boost 20x110 mm, montagem de disco 6 parafusos IS Cubos traseiros: Mavic Boost 12x148 mm, sistema de catraca ID360, montagem de disco 6 parafusos IS, freehub XD Guiador: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, largura 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diâmetro 31,8 mm. Tamanhos L e XL: rise 38 mm Suporte de guiador: Onoff S9 30 mm 0º, Full CNC, diâmetro 31,8 mm Sela: Ergon SM-10 Canote: Fox Transfer Factory Kashima interno, curso ajustável, diâmetro 31,6 mm. Tamanho S: 95–120 mm, M: 125–150 mm, ML/L: 155–180 mm, XL: 185–210 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 23,9 kg *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAAGEM: CANOTE, GARFO, TRANSMISSÃO E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

Uma bicicleta elétrica de montanha projetada para riders que buscam o máximo em enduro e all mountain. O quadro Crafty Stealth Air em carbono integral integra o sistema Zero Suspension atualizado com 150 mm de curso, Forward Geometry e bateria interna removível, garantindo rigidez, leveza e total controle. Equipado com amortecedor Fox DHX2 Factory Kashima com mola ultraleve SLS e suspensão dianteira Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima de 170 mm, oferece precisão e conforto mesmo nos terrenos mais exigentes. O câmbio SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v e os freios SRAM Maven Silver com discos HS2 de 220/200 mm garantem máxima potência, confiabilidade e controle. Rodado com aros de alumínio e*thirteen Grappler Flux, pneus Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless e motor Bosch Performance Line CX R com bateria de 800Wh asseguram autonomia e desempenho. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Amortecedor · Fox DHX2 Factory Kashima Suspensão dianteira · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Bielas · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Câmbio traseiro · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Bateria · Bosch Powertube 800Wh A BICICLETA É ENTREGUE PELA PRO-M STORE PRÉ-MONTADA* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air full carbon; sistema Zero Suspension otimizado; curso 150 mm; Forward Geometry; bateria interna removível; eixo traseiro Boost 12x148 mm; UDH; tubo de direção cônico; link superior monobloco; passagem interna de cabos HHG; rolamentos selados de alta capacidade; eixos reforçados de 15 mm; capas de motor em plástico exclusivo Tamanhos: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Amortecedor: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; ajustes: compressão alta/baixa e retorno alta/baixa, pré-carga da mola; mola em aço ultraleve (SLS); montagem superior Trunnion; buchas inferiores 30x8 mm Configuração do amortecedor: Compressão CL60; Sangramento 0,9; Rebound RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Molas recomendadas: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Suspensão dianteira: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo de direção cônico; eixo Boost 20x110 mm Kabolt; offset 44 mm; ajustes: compressão alta/baixa e retorno alta/baixa, pré-carga de ar Direção: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; passagem interna de cabos; tampas Blocklock Avanço de guidão: Onoff S9 30 mm 0º, full CNC, diâmetro de fixação 31,8 mm Guidão: Onoff S9 1.0 Carbon; rise 25 mm (L/XL: 38 mm); largura 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; diâmetro de fixação 31,8 mm Manoplas: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: perfil mais grosso) Canote: RockShox Reverb Stealth AXS, diâmetro 31,6 mm S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sela: Ergon SM-10 Freio dianteiro: SRAM Maven Silver; pinça 4 pistões (18 & 19,5 mm); disco HS2 220 mm monobloco, 6 parafusos IS; pastilhas sinterizadas com suporte de aço Freio traseiro: SRAM Maven Silver; pinça 4 pistões (18 & 19,5 mm); disco HS2 200 mm monobloco, 6 parafusos IS; pastilhas sinterizadas com suporte de aço Alavancas de freio: SRAM Maven Silver, SwingLink com buchas; ajuste de reach sem ferramentas Aros: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, alumínio 6069 soldado; largura interna 30 mm; tubeless ready; 28 raios Raios: e*thirteen / Sapim D-Light (latão) Cubo dianteiro: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla vedação; alumínio usinado; 6 parafusos IS Cubo traseiro: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband ajustável 12°/15°/18°; tripla vedação; alumínio usinado; engate 6°; 6 parafusos IS; freehub XD Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; tubeless ready; composto 3C MaxxGrip; proteção EXO+; 60 TPI; talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; tubeless ready; composto 3C MaxxTerra; proteção DD; 2×120 TPI; talão dobrável Bielas: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm para todos os tamanhos Placa de coroa: SRAM XX Eagle 34T T-Type, direct mount, aço, CL55 Corrente: SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Próxima marcha traseira: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Comandos de câmbio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassete: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Peso (sem pedais): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini remoto Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Bateria: Bosch Powertube 800 Wh *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS