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Potência impressionante, naturalmente refinada A unidade motora Avinox M2S utiliza sensores inteligentes e algoritmos avançados para proporcionar uma pedalada suave, com um torque máximo de até 150 Nm e uma potência de pico de 1500 W. Silêncio absoluto, condução imersiva Os inovadores engrenamentos planetários compostos e o design de engrenagem helicoidal reduzem o ruído de funcionamento para até 45 dBA, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa e envolvente. Carregamento rápido, liberdade total Uma bateria de alta capacidade de 700 Wh, combinada com um carregamento ultra-rápido 3×, permite passeios de um dia inteiro e reduz a ansiedade de autonomia. Geometria versátil para qualquer terreno Com até 40 configurações de geometria, é possível ajustar com precisão o ângulo do tubo de direção, a altura do movimento pedaleiro e o comprimento das escoras para diferentes percursos e estilos de condução. Compacta, ainda mais potente Com um peso de apenas 2,59 kg, a unidade motora Avinox M2S aumenta a densidade de potência em 45% e a densidade de torque em 21,6% em comparação com a geração anterior. Navegação inteligente offline A aplicação Avinox Ride permite importar percursos de terceiros e transformar o histórico de passeios em ficheiros de rotas, sincronizando os dados com um único clique. AMFLOW PX CARBON – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: A unidade motora Avinox M2S possui potência nominal de 250 W, com potência de pico até 1500 W nos modos Trail, Turbo, Auto e Boost, e torque máximo de 150 Nm no modo Boost. Em comparação com o Avinox M1 (1000 W de pico, 120 Nm), representa um aumento de aproximadamente 45,9% na potência e 21,6% no torque. O desempenho real pode variar conforme as condições de utilização. Os dados foram medidos num ambiente interno silencioso e aberto, utilizando um microfone binaural a 0,1 m de distância e 1,5 m de altura. Testes laboratoriais mostram que o carregamento da bateria Avinox FP700 (0–80%) com o carregador de 508 W é cerca de três vezes mais rápido do que com o carregador de 168 W. A bicicleta oferece cinco configurações do ângulo da direção, duas alturas do movimento pedaleiro e quatro comprimentos das escoras. Estas podem ser combinadas para obter até 40 configurações de geometria. O peso da unidade motora Avinox M2S não inclui dissipadores de calor. Os dados resultam de testes comparativos em laboratório com a unidade Avinox M1 sob as mesmas condições. A Amflow PX suporta importação de ficheiros GPX, FIT e TCX. A navegação offline está atualmente limitada a um modo sem mapa, exibindo apenas o traçado da rota. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Amflow PX Carbon 40 configurações de geometria ajustáveis* Compatível com rodas traseiras de 27,5″ e 29″ Várias opções de ajuste para diferentes estilos de condução e terrenos. Sistema e-bike Unidade motora Avinox M2S: 130 Nm nominal, 150 Nm máx. Ecrã Avinox: display OLED de 2″ Bateria integrada Avinox: 700 Wh Controlos sem fios Avinox (direita/esquerda) Carregador rápido Avinox: 12 A / 508 W Amortecedor traseiro FOX Float X Performance (MY 2027) Alavanca de duas posições, afinação personalizada, ajuste LSR, 210×55 mm, ar Suspensão dianteira FOX 36 Performance (MY 2027) Curso de 160 mm, cartucho GRIP, ajuste Sweep/LSR, 15×110 mm, offset de 44 mm Transmissão Desviador traseiro: SRAM S1000 Eagle Transmission Prato: SRAM Eagle Transmission 38T para Avinox Manetes: SRAM AXS Pod Cassete: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Corrente: Flattop Eagle 70 Transmission Alimentação: cabo eletrónico Avinox M2 (extensão SRAM AXS) Pedaleiro: Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) Travões Travões de disco hidráulicos Magura Gustav Pro, 4 pistões Discos Magura com íman (203 mm, 2,5 mm) Rodas Amflow XMA-30 configuração mullet Dianteira: 29″ alumínio, 30 mm largura interna, 32 furos, Tubeless Ready Traseira: 27,5″ alumínio, 30 mm largura interna, 32 furos, Tubeless Ready Raios: SAPIM E-Light Cubos: rolamentos selados, Boost, 6 parafusos, freehub HG Pneus Dianteiro: Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Traseiro: Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready Guiador Amflow Enduro em alumínio Elevação 40 mm, largura 800 mm, Ø 35 mm Upsweep 5°, backsweep 9° Punhos Amflow Enduro Grip 2 lock-on Avanço Amflow MTB Comprimento 35 mm Diâmetro de fixação 35 mm Sela Sela Amflow MTB Espigão telescópico Curso ajustável (0/5/10/15/20/25 mm) Tamanho M/L: 190 mm Tamanho XL: 210 mm Tamanho XXL: 230 mm

a e-MTB de topo que leva o desempenho a um nível totalmente novo. Isto foi possível graças a um quadro totalmente novo, à cinemática de suspensão ZERO evoluída e à integração perfeita do potente sistema de assistência Avinox. Projetada para enfrentar as subidas mais exigentes e as descidas mais agressivas, a ZENDIT é o resultado de mais de 11 anos de desenvolvimento no segmento e-MTB, combinados com a abordagem sem compromissos da equipa Mondraker Factory Racing. A ZENDIT foi criada para quem vê a montanha como um desafio — como um lugar para ultrapassar os próprios limites. Uma bicicleta com carácter, energia e uma resposta quase imediata em qualquer situação. Quando a inclinação aumenta, o ritmo acelera e o terreno se torna imprevisível, tudo encontra o seu equilíbrio. A ZENDIT liberta-se. Sinta-se livre, com uma potência difícil de controlar. Transforme cada saída numa experiência ainda mais intensa. Porque não se trata apenas de ir mais longe, mas de o fazer com a confiança e determinação de quem mantém o controlo, mesmo nas situações mais exigentes. STEALTH AIR CARBON – A NOVA EVOLUÇÃO Em vez de adaptar uma plataforma existente, o quadro da ZENDIT foi concebido de raiz para integrar a unidade motriz mais avançada do mercado. O quadro representa um verdadeiro salto geracional, tanto em termos de design como de fabrico. Pela primeira vez, são utilizadas máquinas CNC de 6 eixos para operações de perfuração e acabamento, substituindo os métodos manuais tradicionais. NOVOS ROLAMENTOS SELADOS A ZENDIT beneficia também do desenvolvimento da equipa MFR DH, utilizando o mesmo sistema de pivô do comprovado quadro Summum DH. Graças à utilização de rolamentos Enduro Max de tamanho uniforme em todos os pontos de rotação, a manutenção torna-se mais simples e rápida. Além disso, a dupla vedação em borracha garante maior proteção e maior durabilidade. A ZENDIT não é apenas uma e-MTB projetada para chegar ao topo da montanha. É uma bicicleta capaz de enfrentar as subidas mais íngremes e técnicas. Por que deixar todo o prazer apenas para a descida? Nunca mais terá de se questionar sobre o que é possível. CINEMÁTICA DE SUSPENSÃO ZERO A cinemática ZERO foi totalmente revista para se adaptar ao desempenho do sistema AVINOX. O sistema oferece maior suporte e uma ação de suspensão mais ativa, garantindo que a potência adicional é transferida de forma eficiente para o solo. Uma coroa de 36 dentes melhora a durabilidade da transmissão, enquanto valores otimizados de Anti-Squat garantem um comportamento equilibrado e eficiente a cada pedalada. :contentReference[oaicite:1]{index=1} trabalha em estreita colaboração com :contentReference[oaicite:2]{index=2} para proporcionar o melhor desempenho possível da suspensão traseira na ZENDIT. Os modelos RR e RR S utilizam o Fox Float X, enquanto o modelo XR está equipado com o Fox Float X2 — todos com afinações específicas para maximizar o desempenho. PROPORÇÕES PERFEITAS PARA CADA TAMANHO Tal como outras bicicletas com mais de 150 mm de curso traseiro, a ZENDIT é fornecida de série com configuração de rodas MX (mullet), ideal para condução agressiva. No entanto, pode ser facilmente configurada com rodas 29” para melhorar ainda mais a capacidade de subida. A ZENDIT utiliza comprimentos de escora proporcionais ao tamanho do quadro: S, M, M/L: 450 mm L, XL: 455 mm Através da modificação ligeira da posição dos pivôs em cada tamanho, é possível manter o mesmo rácio de alavancagem em toda a gama, garantindo um comportamento consistente. Com o flip-chip inferior, é possível utilizar uma roda traseira de 29”, aumentando a escora em 7 mm sem afetar a cinemática da suspensão. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS – MONDRAKER ZENDIT XR Curso traseiro: 165 mm Curso da suspensão dianteira: 170 mm Configuração de rodas mullet Motor: Avinox Bateria: 800 Wh Quadro em carbono ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Zendit Stealth Air full carbono, sistema ZERO, 165 mm de curso, Forward Geometry, bateria integrada, Boost 12x148 mm, UDH, tubo de direção cónico, passagem interna de cabos, rolamentos MAX selados. Tamanhos: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortecedor: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm Suspensão dianteira: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Guiador: Onoff S9 Carbon, 800 mm Avanço: Onoff S9, 30 mm Espigão de selim: RockShox Reverb AXS Travões: SRAM Maven Ultimate (4 pistões, discos 220/200 mm) Rodas: DT Swiss Carbon Pneus: Maxxis Assegai (frente), Maxxis Minion DHR II (traseira) Pedaleira: e*thirteen Helix Race Carbon 155 mm Transmissão: SRAM XX / X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades Cassete: SRAM XS 1275, 10-52T Motor: Avinox Drive Unit Bateria: 800 Wh Peso: 23,1 kg (sem pedais)

A Mondraker apresenta a nova ZENDIT, a e-MTB de topo que eleva o desempenho a um nível completamente novo. Um resultado alcançado graças a um quadro totalmente novo, à cinemática de suspensão ZERO evoluída e à integração perfeita do potente sistema de assistência Avinox. Projetada para enfrentar as subidas mais exigentes e as descidas mais agressivas, a ZENDIT é o resultado de mais de 11 anos de desenvolvimento no segmento e-MTB, combinados com a abordagem sem compromissos no desempenho de suspensão da equipa Mondraker Factory Racing. A ZENDIT foi criada para quem vê a montanha como um desafio — um lugar onde ultrapassar os próprios limites. Uma bicicleta com carácter, energia e uma resposta quase imediata a cada situação. Quando a inclinação aumenta, o ritmo acelera e o terreno se torna imprevisível, tudo encontra o seu equilíbrio. A ZENDIT liberta-se. Sente-te livre, com uma potência difícil de controlar. Transforma cada saída numa experiência ainda mais intensa. Porque não se trata apenas de ir mais longe, mas de o fazer com a segurança e a determinação de quem sabe manter o controlo, mesmo nas situações mais exigentes. STEALTH AIR CARBON – A NOVA EVOLUÇÃO Em vez de adaptar uma plataforma existente, o quadro ZENDIT foi concebido desde o início para acomodar a unidade motriz mais avançada do mercado. O quadro representa um verdadeiro salto geracional tanto no design como na produção. Pela primeira vez, são utilizadas máquinas CNC de 6 eixos para as operações de perfuração e acabamento, substituindo os processos manuais tradicionais. NOVOS ROLAMENTOS SELADOS A ZENDIT beneficia ainda de tudo o que foi desenvolvido pela equipa MFR DH, utilizando o mesmo sistema de pivots do novo e comprovado quadro Summum DH. Graças à utilização de rolamentos Enduro Max de tamanho uniforme em todos os pontos de rotação, a manutenção torna-se mais simples e rápida. Além disso, a presença de vedação dupla em borracha em cada rolamento garante maior proteção e maior durabilidade. A ZENDIT não é apenas uma e-MTB concebida para chegar ao topo da montanha. É uma bicicleta capaz de enfrentar as subidas mais íngremes e técnicas. Porque deixar toda a diversão apenas para a descida? Já não terás de te perguntar o que é possível. CINEMÁTICA DE SUSPENSÃO ZERO A cinemática de suspensão ZERO foi totalmente revista para se adaptar ao desempenho do sistema AVINOX. O sistema oferece maior suporte e uma ação de suspensão mais ativa, garantindo que o aumento de potência seja transferido para o solo da forma mais eficiente possível. Uma cremalheira de 36 dentes melhora ainda mais a durabilidade da transmissão, enquanto valores de anti-squat otimizados garantem um comportamento equilibrado e eficiente em cada pedalada. A Mondraker e a FOX trabalharam em estreita colaboração para oferecer o melhor comportamento possível da suspensão traseira. Os modelos RR e RR S utilizam o novo Fox Float X, enquanto o modelo XR monta o novo Fox Float X2, todos com afinações específicas desenvolvidas para maximizar o desempenho e a sensação de condução. PROPORÇÕES PERFEITAS PARA CADA TAMANHO Tal como noutras bicicletas com mais de 150 mm de curso traseiro, a ZENDIT é fornecida de série com configuração de rodas MX, ideal para condução mais agressiva. Ao mesmo tempo, pode ser facilmente configurada com rodas 29” para melhorar ainda mais a capacidade de subida. A ZENDIT utiliza comprimentos de escora proporcionais ao tamanho. Os tamanhos S, M e M/L têm uma escora de 450 mm, enquanto os tamanhos L e XL utilizam 455 mm. Ao ajustar ligeiramente a posição dos pivots em cada tamanho, foi possível manter o mesmo rácio de alavanca em toda a gama. Assim, o comportamento da bicicleta permanece idêntico independentemente do tamanho escolhido. Para utilizar uma roda traseira de 29”, um flip-chip aumenta o comprimento da escora em 7 mm sem afetar a cinemática. A altura do movimento pedaleiro e os ângulos principais mantêm-se inalterados. Não é impressionante? MONDRAKER ZENDIT RR – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Mullet. Suspensão dianteira: 170 mm. Suspensão traseira: 165 mm. Motor: Avinox. Bateria: 800 Wh. Quadro: carbono iVn. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Zendit Stealth Air full carbono, sistema ZERO Suspension atualizado, 165 mm de curso, Forward Geometry, bateria integrada, eixo traseiro Boost 12x148 mm, UDH, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados MAX, eixos de 15 mm, proteção do motor em plástico exclusiva. Tamanhos: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortecedor: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, alavanca de 2 posições (Open/Firm), compressão baixa velocidade, retorno baixa velocidade, ajuste de ar, montagem Trunnion, casquilhos 30x8 mm. Ajustes do amortecedor: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, 0 volume spacers. Suspensão dianteira: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm, compressão e retorno de alta e baixa velocidade, ajuste de ar. Direção: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passagem interna de cabos, sealing plugs, sem blocklock. Avanço: Onoff S9 30 mm 0°, CNC total, diâmetro 31,8 mm. Guiador: Onoff S9 1.0 carbono, rise 25 mm, largura 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diâmetro 31,8 mm. Tamanhos L e XL: rise 38 mm. Punhos: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm. Tamanhos L e XL: versão mais grossa. Espigão de selim: Onoff Pija telescópico interno, 31,6 mm, comando remoto 1X. S: 140–115 mm (388–235 mm) M: 160–135 mm (428–255 mm) ML: 180–155 mm (468–275 mm) L: 210–185 mm (528–305 mm) XL: 210–185 mm (528–305 mm) Selim: Ergon SM10 E-Mountain Black. Travões: Sram Maven Base, 4 pistões, discos de 200 mm. Rodas: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alumínio, 30 mm de largura interna, tubeless ready, 28 raios. Cubos: DT Swiss 370, Boost, sistema Ratchet LN 18. Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C MaxxGrip, EXO+, tubeless ready. Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, 3C MaxxTerra, DoubleDown, tubeless ready. Pedaleira: e*thirteen Helix Core e*spec alumínio, 155 mm. Transmissão: Sram XX Eagle 36T T-Type, 12 velocidades. Cadeia: Sram GX Eagle T-Type. Câmbio traseiro: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades. Manípulo: Sram Eagle AXS Pod Controller. Cassete: Sram XS 1270, 10–52T. Peso: 22,8 kg (sem pedais). Display: Avinox DP100 / BC100 Wireless Controller. Motor: Avinox Drive Unit. Bateria: Avinox 800 Wh com carregador 4A.

Quadro fabricado com uma mistura cuidadosamente elaborada de diferentes fibras de carbono de alto módulo, oferecendo a combinação perfeita entre resistência e rigidez, para transmitir toda a potência aos pedais sem perder um único watt. O eficiente amortecedor traseiro é praticamente oculto e protegido, mas totalmente acessível para manutenção e ajustes fáceis. QUADRO UNNO HORN – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro: HORN T800 e T1100 em fibra de carbono Curso: 110 mm, plataforma de suspensão UNNO XC Geometria agressiva orientada para competição Movimento central roscado (threaded BB) Compatível com canote de 31,6 mm Triângulo traseiro compatível com 12x148 mm UDH Passagem interna de cabos Guarda-lamas traseiro integrado, braçadeira de selim e guia de corrente incluídos Amortecedor: ROCKSHOX SID LUXE Ultimate, 190x37,5 mm

A roda mais leve da sua categoria: desempenho sem compromissos para all-road e gravel profissional. A roda traseira Terra CLX II estabelece um novo padrão para o setor de gravel, oferecendo uma combinação de leveza e segurança de materiais sem igual. Com um peso de apenas 680 gramas, esta roda garante uma aceleração recorde e uma condução extremamente ágil em curvas de montanha, assegurando uma eficiência energética superior mesmo em longas distâncias com carga. RODA TRASEIRA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Aro em Carbono Terra CLX: Perfil de 32 mm otimizado para travões de disco e compatível com sistemas tubeless, equipado com ganchos para uma compatibilidade universal com pneus. Cubo Roval Low Flange (LFD): Integra a mecânica DT Swiss 180 com tecnologia Ratchet EXP de 36 dentes para um engate rápido a 10º e uma redução do peso global. Fluidez Cerâmica: Equipada com rolamentos cerâmicos DT Swiss SINC para reduzir o atrito e maximizar a velocidade em qualquer superfície. Compatibilidade de Pneus Alargada: A largura interna de 25 mm permite a montagem de pneus de 28 mm a 47 mm, suportando pressões até 5,5 bar para se adaptar a cada exigência do percurso. Fabrico Artesanal: Cada roda é produzida inteiramente à mão, cuidando de cada detalhe desde a laminação do carbono até ao tensionamento final dos raios. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Detalhe Aro Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disco, Tubeless Ready, Hooked Dimensões do Aro Profundidade 32 mm, Largura externa 30 mm, Canal interno 25 mm Cubo Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Rolamentos DT Swiss SINC em Cerâmica Raios DT Swiss Aerolite T-head; cruzamento 2:1 (21 raios) Peso 680 g (excluindo fita e válvula) DETALHES ADICIONAIS E COMPATIBILIDADE Gama de Pneus: Compatível com larguras de 28 mm a 47 mm. Pressão Máxima: Suportada até 5,5 bar (80 psi). Corpo de Roda Livre: Shimano RD HG de 11 velocidades. Acessórios Incluídos: Fita de aro tubeless Roval, raios de substituição, kit de nipples. Manutenção: Nipples DT Swiss Pro Lock Hex em alumínio para estabilidade de tensão prolongada.

Desafiar as regras para reescrever o conceito de leveza e manuseamento.O quadro Specialized S-Works Aethos 2 representa o auge da engenharia ciclista moderna: com um peso impressionante de apenas 595 g, é o quadro de produção em série mais leve do mundo. Mas o Aethos não é apenas um desafio à gravidade; é uma celebração da qualidade de condução. Concebido para desaparecer sob o ciclista, oferece uma reatividade e um refinamento sem precedentes, garantindo o puro prazer da velocidade em estrada graças a uma geometria otimizada e uma passagem de roda aumentada para o máximo conforto em longas distâncias. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro e Garfo: Fabricados em carbono FACT 12r, a máxima expressão tecnológica da Specialized para uma relação peso/rigidez imbatível. Performance Endurance: Geometria aperfeiçoada através da análise de dados para oferecer um posicionamento no selim que maximiza a eficiência sem sacrificar o conforto. Integração Refinada: Passagem de cabos ocultos e eixo pedaleiro roscado para uma manutenção simplificada e uma estética limpa. Componentes de Elite: Inclui o espigão de selim Roval Alpinist em carbono, concebido especificamente para complementar a leveza do sistema. Versatilidade Moderna: Compatibilidade com travões de disco flat-mount e eixos passantes de 12 mm para a máxima segurança em descidas. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Detalhes Técnicos Quadro S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Eixo pedaleiro roscado, Passagem de cabos oculta, eixo passante 12x142mm, disco flat-mount Garfo S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, disco flat-mount Espigão de selim Espigão de selim Roval Alpinist Carbon, aperto leve Aperto de selim Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titânio Peso do Quadro 595 g (apenas quadro) Peso Total 1.24 kg (tamanho 56 pesado com componentes incluídos) DETALHES ADICIONALES Compatibilidade de Transmissão: Suporta grupos eletrónicos e mecânicos com passagem de cabos otimizada. Padrão de Travões: Exclusivamente para travões de disco com montagem Flat Mount. Eixos Passantes: Dianteiro 12x100mm, Traseiro 12x142mm. Eixo Pedaleiro: Padrão roscado (Threaded BB) para máxima fiabilidade e ausência de ruídos. Tamanho Pesado: Os dados de peso referem-se ao tamanho 56.

A SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT é uma bicicleta trail perfeita para pedalar facilmente tanto em subidas quanto em descidas. O curso de 130 mm a torna ideal para trilhas, e a cinemática da suspensão foi especialmente ajustada para fornecer o melhor desempenho versátil. Esta bicicleta de curso médio é ágil e manobrável, perfeita também para percursos gravity.A geometria da bicicleta apresenta um offset curto na suspensão dianteira e um tubo de selim mais vertical, tornando a bicicleta estável e confortável em qualquer situação. O Flip-Chip permite personalizar a posição, garantindo que a bicicleta forneça o desempenho adequado em qualquer terreno.O quadro possui um compartimento SWAT™ para armazenar pequenas ferramentas para reparos rápidos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT: Bicicleta trail. Curso: 130 mm. Flip-Chip. Compartimento SWAT™. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Chassi e traseira FACT 11m em carbono, design assimétrico, geometria Trail 29, integração porta SWAT™, Flip-Chip para ajuste do tubo de direção / caixa do movimento central, caixa de movimento central roscada, roteamento interno completo de cabos, dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos selados, hanger de câmbio substituível, 130 mm de curso. COLARINHO: Alumínio, 38,6 mm. SUSPENSÃO AMORTECEDOR: FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, ajuste de 3 posições com Open Mode, 190x45 mm. SUSPENSÃO DIANTEIRA: FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortecedor GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de curso. COCKPIT AVANÇO: Alloy Trail Stem, aperto 35 mm. GUIDÃO: Specialized Trail, liga 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, clamp 35 mm. MANOPLAS: Deity, Knuckleduster, preta. SELIM: Bridge Comp, trilhos Hollow Cr-mo, 155/143 mm. CANOTE: OneUp, Dropper Post-V2, alavanca MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREIOS FREIO DIANTEIRO: SRAM G2 RSC, 4 pistões, hidráulico, 200 mm. FREIO TRASEIRO: SRAM G2 RSC, 4 pistões, hidráulico, 180 mm. TRANSMISSÃO CÂMBIO TRASEIRO: SRAM X01 Eagle, 12 velocidades. ALAVANCA DE CÂMBIO: SRAM X01 Eagle, trigger, 12 velocidades. CASSETE: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CORRENTE: SRAM GX Eagle, 12 velocidades. PEDIVELA: SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. COROA: Alumínio, 30T. MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado. RODAS AROS: Roval Traverse 29 Alloy, largura interna 30 mm, feitos à mão, 2Bliss Ready. MOZO DIANTEIRO: Roval, rolamentos selados, 15x110 mm, 28 furos. MOZO TRASEIRO: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corpo SRAM XD, eixo passante 12 mm, espaçamento 148 mm, 28 furos. RAIOS: DT Swiss Competition Race. PNEU DIANTEIRO: Butcher, carcaça GRID, composto GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU TRASEIRO: Purgatory, carcaça GRID, composto GRIPTON® T7, 29x2,3". CÂMARAS: Standard, válvula Presta.

COMECE PEQUENO. PEDALE GRANDE.Tudo começa com algo pequeno. Uma semente cheia de paixão em um mundo que ainda parece enorme. Um pequeno balanço, uma risada, um joelho ralado… e começa a crescer. Você se vira para se certificar de que ainda está lá, bem atrás de você. Até o dia em que não é mais necessário. E você percebe que nunca foi apenas sobre pedalar. Foi sobre como o desafio e a curiosidade se transformaram, pouco a pouco, em caráter e confiança. BICICLETA INFANTIL ORBEA KIMU 20 H20 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Diâmetro da roda: 20 Número de marchas: 8 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Orbea Kimu 20 Garfo: Orbea Kimu Amortecedor: N/A Câmbio: N/A Dérrailleur dianteiro: N/A Alavanca de câmbio: Microshift M6185 8S Cassete: Microshift 11-38t 8 velocidades Corrente: KMC X8 Pedivela: N/A Bielas: Alloy, 28t, 115mm Freio dianteiro: Clarks M2 Hydraulic Disc com alavanca infantil Freio traseiro: Clarks M2 Hydraulic Disc com alavanca infantil Discos: N/A Pneu dianteiro: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Pneu traseiro: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Aros: WH 2.0, Alloy, 20", 36H Cubo dianteiro: N/A Cubo traseiro: N/A Guidão: MTB custom stem, Alloy, +15mm espaçador Suporte do guidão: N/A Sela: SD 0.3 214x141mm Canote: Seatpost 27,2x270mm, Alloy, Low Stack rails Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A

Potência SuperNatural, agilidade e autonomia inigualáveis. A Crux Expert da Specialized nasceu para quem vive o gravel sem compromissos: leve como uma bicicleta de estrada de competição, mas pronta para enfrentar caminhos de terra, estradões e singletracks com a confiança de uma verdadeira adventure bike. Derivada diretamente da experiência da Specialized em competições de ciclocross e do projeto ultra-leve Aethos, a Crux Expert foi pensada para quem quer ir longe, ir rápido e divertir-se em qualquer terreno. O quadro FACT 10r, incrivelmente leve, torna cada subida mais brilhante e cada aceleração mais explosiva, enquanto a geometria gravel performance mantém-te sempre em controlo, tanto em longas saídas de resistência como nos trilhos técnicos mais exigentes. BICICLETA SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS - CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Leveza e Quadro: Quadro em carbono FACT 10r inspirado na Aethos (aprox. 825 g) para uma reatividade extrema e passagem interna de cabos para um look racing limpo. Geometria e Performance: Configuração gravel performance derivada do ciclocross: ágil a subir, estável a altas velocidades e confortável em longas distâncias. Versatilidade de Terrenos: Amplo espaço para pneus até 47c ou 650b x 2.1", ideal para enfrentar desde rotas de aventura até bikepacking leve. Transmissão Eletrónica: Grupo sem fios SRAM Force XPLR AXS de 13 velocidades, otimizado para gravel com um amplo leque de relações e passagens precisas. Rodas e Aderência: Rodas de carbono Roval Terra CL Disc combinadas com pneus Pathfinder Pro 700x40 mm para o máximo equilíbrio entre rolamento e aderência. Especificações Técnicas: Quadro e Forqueta Quadro Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, eixo pedaleiro BSA, eixo passante 12x142mm, UDH Forqueta S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, flat-mount disc Peso Quadro / Bicicleta Quadro: 825 g | Bicicleta completa: 8.1 kg (tamanho 56) Transmissão e Eletrónica Desviador Traseiro SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 velocidades Manípulos / Pedaleiro SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Cassete / Corrente SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Eixo Pedaleiro SRAM DUB BSA 68 Wide Rodas e Travões Rodas Roval Terra C, aro de carbono 25mm int., cubo DT 370 Pneus Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, flancos castanhos Travões SRAM RED AXS, disco hidráulico Componentes Guiador Specialized Adventure Gear, flare 12° Avanço Specialized Pro SL, alumínio Selim Body Geometry Power Expert Espigão de Selim Roval Terra Carbon, offset 20mm

Mais bicicleta, menos elétrica: a ligação total entre o ciclista e o trilho sem compromissos. A Orbea RISE SL M10 420WH nasceu para quem realmente gosta de pedalar, antes mesmo de ser “empurrado” pelo motor. Esta e-MTB transforma cada trilho, berma e curva em pura alegria de condução graças ao peso reduzido e a uma assistência extremamente natural. O sistema trabalha consigo, amplificando a potência das suas pernas sem desvirtuar as sensações típicas de uma bicicleta de trail muscular, garantindo reflexos fulminantes e uma reatividade incomparável nas saídas mais técnicas ou alpinas. BICICLETA ORBEA RISE SL M10 420WH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: E-System de Vanguarda: Motor Shimano EP801 compacto e bateria integrada de 420Wh, otimizados para oferecer um suporte fluido e um centro de gravidade perfeito. Suspensões Factory Kashima: Configuração de altíssimo nível com suspensão Fox 36 Float SL Factory e amortecedor Fox Float Factory, ambos com tratamento Kashima para a máxima sensibilidade e controlo. Transmissão Eletrónica e Mecânica: Desviador Shimano XT M8260 de 12 velocidades para mudanças de velocidade rápidas e precisas, mesmo sob esforço. Rodas Profissionais: Conjunto de rodas Oquo Mountain Control MC32TEAM, concebidas para garantir rigidez lateral e resistência nos trilhos mais exigentes. Componentes Premium: Espigão de selim telescópico eletrónico OC Mountain Control e punhos Ergon GXR para uma ergonomia e conforto de condução superiores. Geometria Trail Moderna: Quadro em carbono OMR 2025 com cinemática Concentric Boost para uma excelente estabilidade em descida e máxima eficiência em subida. Especificações Técnicas: Modelo RISE SL M10 420W (2025) Quadro Orbea Rise OMR, Carbono, 140mm de curso, Concentric Boost 12x148 Motor Shimano EP801 Bateria Orbea Integrada 420Wh (Smart Charger 2.ª Geração) Suspensão Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, Kashima, 15x110 Amortecedor Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima, custom tune Desviador Traseiro Shimano XT M8260 SGS (12 velocidades) Manípulos Shimano XT M8250 Travões Shimano M6120 de disco hidráulico (4 pistões) Rodas Oquo Mountain Control MC32TEAM Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Addix Soft Espigão de Selim OC Mountain Control MC10, 31.6mm, telescópico eletrónico Guiador / Avanço OC MC21 Alu SL (800mm) / OC MC20 0º Selim Fizik Terra Ridon X5 145mm E-System Remote Orbea System Controller com comando eDropper

A Specialized S-Works Tarmac SL8 nasceu com um único objetivo: ser a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. Após oito gerações e mais de vinte anos de desenvolvimento, este quadro combina aerodinâmica extrema, peso pluma e qualidade de condução que até ontem parecia inatingível. Cada detalhe foi projetado para uma única coisa: velocidade real, aquela que importa nas subidas lendárias, nas clássicas longas e nos sprints até o último watt. O novo perfil dianteiro “Speed Sniffer” corta o ar como nunca antes, enquanto o quadro, inspirado nas soluções do Aethos, atinge pesos recordes sem sacrificar rigidez e precisão na condução. O resultado? Uma bicicleta capaz de ganhar segundos preciosos em qualquer percurso, permanecendo surpreendentemente confortável mesmo nas estradas mais irregulares. Equipada com o grupo SRAM RED AXS com medidor de potência e rodas Roval Rapide CLX III, a S-Works Tarmac SL8 é um pacote completo de corrida, pronta para quem busca apenas o máximo, sem compromissos e sem rótulos de gênero: é simplesmente a bicicleta de corrida definitiva para qualquer ciclista que mira o pódio. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8: Quadro S-Works Tarmac SL8: a bicicleta de corrida mais rápida já desenvolvida pela Specialized, otimizada para velocidade real em percursos icônicos. Aerodinâmica avançada “Aero in Everything”: novo nariz dianteiro Speed Sniffer com tubo de direção recuado para borda de ataque mais afiada e menor resistência ao ar. Novíssimo selim e canote ultra-fino e aerodinâmico, projetado segundo as últimas normas da UCI para gerenciar melhor o fluxo de ar turbulento ao redor das pernas. Peso do quadro cerca de 685 g: 15% mais leve que a Tarmac SL7 e um dos mais leves do World Tour em configuração full aero. Estrutura do quadro inspirada no Aethos: formas que distribuem a carga de modo eficiente, reduzindo a quantidade de camadas de carbono necessárias para rigidez. Rigidez/peso melhorada em 33% em relação à SL7: maior reatividade ao pedal e precisão na condução, especialmente em sprints e mudanças de ritmo. Conforto de referência: +6% de compliance em relação à SL7, proporcionando uma condução mais suave e controlada em estradas irregulares. Geometria Tarmac testada em corridas: manuseio agressivo mas previsível, com comportamento idêntico em todos os tamanhos graças ao Rider-First Engineering. Compatibilidade com pneus até 32 mm, oferecendo maior versatilidade e possibilidade de montar pneus mais largos quando necessário. Abordagem “Beyond Gender”: projeto baseado nas necessidades biomecânicas e de desempenho reais dos ciclistas, independentemente do gênero. Grupo completo SRAM RED AXS com medidor de potência: o grupo eletrônico mais leve do mercado, com troca wireless precisa e personalizável. Rodas Roval Rapide CLX III tubeless-ready: perfis diferenciados dianteiro/traseiro para o melhor equilíbrio entre aerodinâmica, estabilidade ao vento lateral e rolagem. Cockpit integrado Roval Rapide: guidão e avanço otimizados para reduzir peso e resistência aerodinâmica na borda de ataque. Foco na velocidade real: até 16,6 segundos mais rápido em 40 km, 128 segundos no Milano-Sanremo e 20 segundos no Tourmalet em comparação com gerações anteriores (dados Ride Science Specialized). Equipamento top de linha S-Works: cada componente escolhido para maximizar desempenho, eficiência e competitividade em corridas. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: O auge da velocidade: a S-Works Tarmac SL8 2026 combina aerodinâmica extrema com leveza sem precedentes. Com um quadro de apenas 685 g e a tecnologia Rider-First Engineered™, é a bicicleta de estrada definitiva para quem não aceita compromissos. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA S-WORKS TARMAC SL8: Leveza Recorde: Quadro FACT 12r de 685 g, otimizado para a melhor relação peso/rigidez. Eficiência Aerodinâmica: Projetada no Win Tunnel com cockpit integrado Roval Rapide. Precisão Wireless: Transmissão SRAM RED AXS com medidor de potência integrado. Rodas Next-Gen: Roval Rapide CLX III com raios Arris em BioNylon e cubos LF18F. Conforto Superior: Selim S-Works Power com tecnologia Mirror e espaço para pneus até 32 mm. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Quadro & Peso Quadro S-Works FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passagem interna de cabos, movimento central roscado, eixo passante 12x142mm, flat-mount Garfo S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, freios a disco flat-mount Peso & Código 6,62 kg (Tamanho 56) | Quadro cru: 685 g | Código: 221554 Transmissão & Freios Comandos & Câmbio SRAM RED AXS Wireless, 12 velocidades (Câmbio traseiro compatível 10-36t) Pedivela SRAM RED AXS com medidor de potência | Movimento central: SRAM DUB BSA 68 Cassete & Corrente SRAM RED XG-1290 (10-33t) | Corrente SRAM RED 12v Freios SRAM RED AXS (Frente) / RED E1 (Trás), freios a disco hidráulicos Rodas & Componentes Roda Dianteira Roval Rapide CLX III, Carbono 51mm, cubo LF18F, 18 raios Arris MTO-255 (BioNylon/Titânio) Roda Traseira Roval Rapide CLX III, Carbono 48.5mm, cubo LF18F, 24 raios Arris MTO-255 (BioNylon/Titânio) Pneus S-Works Turbo TLR Race, 700x28c (Espaço até 32mm) | Câmara: Standard 80mm PV Cockpit Cockpit Integrado Roval Rapide | Fita: Supacaz Super Sticky Kush Selim & Canote S-Works Power com Mirror | Canote S-Works Tarmac SL8 Carbon (offset 15mm) Geometria (Stack / Reach) Tamanhos 44 - 52 44: 501 / 366 mm | 49: 514 / 375 mm | 52: 527 / 380 mm Tamanhos 54 - 61 54: 544 / 384 mm | 56: 565 / 395 mm | 58: 591 / 402 mm | 61: 612 / 408 mm

La Turbo Levo 4 Pro di Specialized nasce dallo Specialized Science Club per portarti oltre i tuoi limiti: una e-mtb così evoluta da farti sentire un vero cyborg che pedala. Tu metti le gambe e la testa, lei aggiunge potenza, controllo e autonomia da supereroe. Insieme diventate una forza soprannaturale, capace di affrontare salite impossibili, discese tecniche e lunghi giri trail senza preoccuparti della batteria. Il telaio in carbonio FACT 11m con geometria regolabile ti permette di cucirti addosso il comportamento della bici, mentre il vano SWAT integra in modo intelligente tutto ciò che ti serve per le tue uscite. Le sospensioni FOX Factory di ultima generazione lavorano in perfetta sintonia con il sistema Full Power Specialized 3.1, offrendoti trazione, sensibilità e sicurezza su ogni terreno. Levo 4 Pro: dove il “super” incontra il “naturale”, e ogni trail diventa il tuo nuovo laboratorio di divertimento. Turbo Levo 4 Pro main features: Utilizzo: Full Power E-MTB da trail, pensata per giri impegnativi e percorsi tecnici Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm per un’assistenza potente e fluida Batteria integrata da 840 Wh con autonomia fino a 5,33 ore Telaio in carbonio FACT 11m leggero e rigido, con geometria regolabile Vano SWAT integrato nel telaio per riporre attrezzi ed essenziali in modo ordinato Sospensione anteriore FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm per massimo controllo in discesa Sospensione posteriore GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm per una risposta sensibile e progressiva Trasmissione elettronica SRAM X0 Eagle T-Type AXS precisa, silenziosa e wireless Ruote Roval Traverse HD in carbonio con mozzi DT Swiss 350 per robustezza e reattività Concetto “Where Super Meets Natural”: potenza elettrica avanzata con una guida naturale e intuitiva SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Turbo Levo 4 Pro ANNO MODELLO: 2026 year UTILIZZO CONSIGLIATO: E-MTB Full Power, Trail MOTORE: Motore Specialized 3.1, 666 W, 101 Nm CAPACITÀ BATTERIA: 840 Wh AUTONOMIA MASSIMA: 5.33 h TELAIO: FACT 11m carbonio, geometria regolabile, vano SWAT SOSPENSIONE ANTERIORE: FOX 38 FACTORY GRIPX2, 160 mm SOSPENSIONE POSTERIORE: GENIE - FOX FLOAT X Factory, 150 mm TRASMISSIONE: SRAM X0 Eagle T-Type AXS RUOTE: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350 PESO: 23.94 kg TAGLIA PESATA: S4 VANO PORTAOGGETTI: SWAT Internal downtube storage CERTIFICAZIONI: Certificata UL 2849 (e-system) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS CODICE IDENTIFICATIVO PRODOTTO: 221339 UNITÀ DI CONTROLLO: Mastermind TCU, schermo 2.2" ad alta risoluzione, personalizzabile via app Specialized, compatibile Apple Find My CARICABATTERIE: Specialized 4A REGGISELLA TELESCOPICO: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm, escursione variabile in base alla taglia SELLA: Bridge Expert con tecnologia MIMIC, binari in titanio cavo MANOPOLE: Deity Lockjaw ATTACCO MANUBRIO: Industry 9 A35, 35 mm, lunghezza 40 mm MANUBRIO: Race Face Era Carbon, larghezza 800 mm, rise variabile FRENI: SRAM Maven Silver, 4 pistoncini, freno a disco idraulico CORONA: SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acciaio PACCO PIGNONI: SRAM XS 1295, 12 velocità, 10-52 CATENA: SRAM X0 GUARNITURA: SRAM XO Alloy, 155 mm, interfaccia ISIS COMANDI CAMBIO: SRAM AXS POD Controller PNEUMATICI: Butcher GRID GRAVITY TLR 29x2.4" (anteriore), 27.5x2.4" (posteriore) CAMERE D'ARIA: Standard, valvola Presta STACK (PER TAGLIA) STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH (PER TAGLIA) REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

A Evoc - TWO WHEEL BAG é a solução ideal para transportar suas rodas com total segurança, seja para uma corrida, uma viagem de bicicleta ou um fim de semana longe de casa. Projetada pela Evoc para proteger aros e pneus contra impactos, arranhões e atritos durante o transporte, esta bolsa para duas rodas é perfeita para quem utiliza bicicletas de estrada, gravel ou mountain bike e deseja manter o equipamento sempre organizado. O design compacto e robusto, aliado a materiais resistentes e fáceis de limpar, torna esta bolsa um acessório indispensável para quem viaja frequentemente com a bicicleta, buscando confiabilidade e praticidade em qualquer deslocamento. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA BOLSA EVOC TWO WHEEL BAG: Bolsa para transporte protegido de duas rodas completas Ideal para bicicletas de estrada, gravel e mountain bike Estrutura acolchoada para proteger aros, raios e cubos de impactos e arranhões Materiais externos robustos e resistentes ao desgaste Interior projetado para reduzir atritos entre as rodas Alças práticas para transporte confortável manual Design dobrável e compacto quando não está em uso Cor: preto, visual limpo e profissional Perfeita como complemento às bike bags da Evoc para transporte completo da bicicleta

Não importa quem és ou como pedalas, a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a irem mais depressa, em qualquer lugar. Diretamente do LAB e focada na pura velocidade de corrida, a SuperSix EVO LAB71 é o teu bilhete para o degrau mais alto do pódio. O quadro ultraleve em carbono LAB71 Série 0, juntamente com o guiador integrado SystemBar Road otimizado para a aerodinâmica e as rodas de carbono de topo Reserve 57|64 com cubos com rolamentos cerâmicos, oferecem-te uma vantagem tanto em termos de peso como de redução da resistência aerodinâmica. O incomparável grupo Dura-Ace Di2 da Shimano com medidor de potência 4iiii PRECISION 3+ PRO garante passagens de caixa e dados instantâneos, enquanto o excecional selim em carbono Vento Antares 00 da Fizik oferece conforto sem o acréscimo de peso. Esta é uma bicicleta de estrada majestosa, digna dos reis e rainhas das equipas EF Pro Cycling. Projetada para fugas, KOMs, pódios BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 ultraleve e com baixa resistência aerodinâmica. Carbono Série 0 - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Cannondale SystemBar Road: guiador integrado em carbono, leve e aerodinâmico, para velocidade e eficiência vencedoras em corrida. Reserve 57|64 com cubos DT Swiss 180 com rolamentos cerâmicos: um conjunto de rodas de topo para fugas, sprints e o máximo de velocidade. Dura-Ace Di2 eletrónico 12v - O grupo topo de gama da Shimano. Medidor de potência 4iiii PRECISION 3+ PRO: dados de potência hiper-precisos e em tempo real. Selim topo de gama Fizik Vento Antares 00 com carcaça e carris em carbono. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Plataforma: SuperSix EVO Nome do Modelo: SuperSix EVO LAB71 SMU Código do Modelo: C1123GU SMU KIT DE QUADRO: Quadro: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, eixo passante 12x142mm, movimento central roscado BSA 68mm, disco flat mount, aperto de selim integrado, UDH Forquilha: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrado, eixo passante 12x100mm, disco flat mount, passagem de cabos interna, tubo de direção Delta de 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Caixa de direção: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSÃO: Desviador traseiro: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 velocidades Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manípulos: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 velocidades Corrente: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades Pedaleira: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, medidor de potência 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassete: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades Movimento central: CeramicSpeed BSA DUB, versão Coated TRAVÕES: Travões: Shimano Dura-Ace R9270 de disco hidráulico, rotores CL900 de 160/140mm Manetes de travão: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 de disco hidráulico RODAS: Aros: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raios: DT Swiss DICUT Tamanho de roda: 700c Cubos: DT Swiss 180 DICUT, rolamentos cerâmicos SINC, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, talão largo, tubeless ready COMPONENTES: Guiador: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, sistema integrado guiador/avanço em carbono: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Avanço: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, integrado full carbon Punhos: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selim: Fizik Vento Antares 00, carcaça e carris em carbono, 140mm Espigão de selim: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, parafusos em titânio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRAS: Acessórios incluídos: Bidons Cannondale Gripper Aero e porta-bidons CarbonGrip Aero, ferramenta de movimento central Dual Socket, válvulas tubeless Fillmore, suporte de ciclocomputador SystemBar SL Garmin/Wahoo, conector de carregamento Shimano EC300

Quadro Cannondale SuperSix EVO LAB71 – Series 0 Carbon Gen 5O quadro Cannondale SuperSix EVO LAB71 Gen 5 representa o auge da tecnologia racing da Cannondale. Fabricado em Ultralight Series 0 Carbon, é o conjunto de quadro mais leve e avançado já produzido pela marca americana, projetado para oferecer máxima rigidez, aerodinâmica e resposta à pedalada. Projetado para competições de estrada de altíssimo nível, este quadro combina perfis aerodinâmicos de baixa resistência, integração total de cabos e padrões modernos para garantir desempenho máximo em subidas, trechos planos e sprints. Uma plataforma de corrida pura, desenvolvida para quem deseja construir uma bicicleta de estrada ultraleve e aerodinâmica de alto nível. CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 EF PRO CYCLING TEAM REPLICA – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 LAB71 ultraleve com baixa resistência aerodinâmica. Series 0 Carbon – nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de todos os tempos. Garfo SuperSix EVO Gen 5 LAB71 com tubo de direção Delta – Construção em carbono Series 0. Passagem de cabos integrada elegante combinada com aerodinâmica. Canote de selim Cannondale C1 Aero 40 V2 Carbon com parafusos de titânio – ultraleve e rápido. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, eixo passante 12x142, caixa de centro BSA 68mm rosqueada, freios a disco Flat Mount, abraçadeira de selim integrada, UDH Garfo: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, coroa integrada, eixo passante 12x100mm, freios a disco Flat Mount, passagem interna de cabos, direção 1-1/8" a 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Movimento de direção: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Rodas: Tamanho 700c Canote de selim: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, parafusos de titânio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

A nova Specialized Epic 8 Comp nasceu com uma única missão: fazer você pedalar mais rápido, em qualquer lugar. Nos percursos XC modernos, onde as subidas ficam cada vez mais íngremes e as descidas cada vez mais técnicas, esta Epic 8 Comp combina de forma magistral a absorção de impactos, eficiência de pedalada e leveza. A cinemática da suspensão foi aprimorada para oferecer uma pedalada ainda mais responsiva e estável, transformando cada watt em pura velocidade. Com 120 mm de curso e geometria progressiva, a Epic 8 Comp é uma verdadeira arma de corrida: rígida torsionalmente e lateralmente, mas surpreendentemente confortável. Absorve 12% mais impactos e vibrações em relação ao modelo anterior, reduzindo a fadiga e permitindo que você se mantenha por mais tempo no ritmo. A equipe Specialized Ride Dynamics desenvolveu uma configuração dedicada para o amortecedor RockShox SIDLuxe Select+, otimizando as relações de alavanca e a cinemática para uma condução suave, controlada e rápida em qualquer situação. O resultado é uma bicicleta XC full suspension extremamente eficiente, com 20% menos “bobbing” durante a pedalada, permitindo que você mantenha sempre a posição mais eficaz. Tudo isso sem adicionar um único grama de peso, integrando soluções inteligentes como o sistema SWAT 4.0 no tubo diagonal e o limitador de direção para proteger o quadro. Se você procura uma bicicleta de corrida XC capaz, moderna e pronta para tudo, a Epic 8 Comp é a companheira ideal para levar você além dos seus limites. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA SPECIALIZED EPIC 8 COMP: Curso de 120 mm com geometria progressiva para máxima performance em trilhas técnicas e grande eficiência em subidas. Absorção de impactos 12% maior em relação ao modelo anterior para reduzir vibrações e fadiga do ciclista. Cinemática otimizada com 20% menos “bobbing” durante a pedalada, para uma transferência de potência mais eficiente. Configuração personalizada desenvolvida pela equipe Specialized Ride Dynamics para amortecedor e cinemática, garantindo condução mais suave e controlada. Amortecedor traseiro RockShox SIDLuxe Select+ e garfo RockShox SID Select, desenvolvidos em sinergia com Ride Dynamics. Três ajustes dedicados para o amortecedor, permitindo adaptar rapidamente a bicicleta ao tipo de percurso. Freios SRAM Level Bronze de 4 pistões para potência de frenagem modulável e segura mesmo nas descidas mais exigentes. Transmissão eletrônica SRAM Eagle T-Type AXS para trocas precisas, rápidas e confiáveis em qualquer condição. Rodas de liga Specialized, robustas e leves, projetadas para uso agressivo em XC. Alta rigidez torsional e lateral do quadro para precisão superior na condução. Sistema SWAT 4.0 integrado no tubo diagonal para armazenar ferramentas e itens essenciais de forma prática. Limitador de direção integrado para proteger o quadro em caso de quedas ou rotações excessivas do guidão. Projetada para ciclistas XC que buscam máxima velocidade sem comprometer controle e conforto. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: FACT 11m Carbon, Geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, espaço interno SWAT no tubo diagonal, movimento central rosqueado, dropout traseiro compatível com UDH 12x148mm, cabeamento interno, 120 mm de curso Abraçadeira de selim: Specialized Alloy 34.9, parafuso em aço SUSPENSÃO Garfo: RockShox SID Select, 3 posições desenvolvidas com Ride Dynamics, ajuste remoto TwistLoc, DebonAir, 15x110mm, offset 44mm, 120 mm de curso Amortecedor traseiro: RockShox SIDLuxe Select+, 3 posições desenvolvidas com Ride Dynamics, ajuste remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm FREIOS Freio traseiro: SRAM Motive Bronze, 4 pistões, hidráulico a disco, disco 160 mm Freio dianteiro: SRAM Motive Bronze, 4 pistões, hidráulico a disco, disco 180 mm TRANSMISSÃO Cassete: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52T Comandos de câmbio: SRAM AXS POD Controller Movimento central: SRAM DUB Threaded Wide Pedivela: SRAM S1000, DUB, 165/170/175 mm Corrente: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Derailleur traseiro: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission RODAS E PNEUS Hub traseiro: Specialized em liga, rolamentos selados, 6 parafusos, eixo passante 12x148 mm, 28 furos Raios: DT Swiss Elemental Pneu traseiro: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, composto T5/T7, 29x2.35 Aro: Specialized Alloy 29, largura interna 27 mm, tubeless ready Pneu dianteiro: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, composto T5/T7, 29x2.35 Câmara de ar: Specialized Turbo Tube Hub dianteiro: Specialized em liga, rolamentos selados, 6 parafusos, eixo passante 15x110 mm, 28 furos COCKPIT Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos em aço Manoplas: SRAM Slip-on com Twist-Loc Guidão: Specialized Alloy Minirise, 10 mm de rise, 750 mm de largura, diâmetro da abraçadeira 31.8 mm Avanço: Specialized, liga 3D-forged, 4 parafusos, inclinação 7° Canote: X-Fusion Manic, 30.9 mm, XS: 100 mm, SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm de curso, offset 0 mm ACESSÓRIOS SWAT: Espaço interno SWAT no tubo diagonal DETALHES DO PRODUTO Peso: 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Tamanho medido: MD

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução antes considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre — é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. Suas pernas estão preparadas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas — o que importa é a velocidade. Para alcançá-la, é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de impactos. Graças a simulações complexas com dados reais, a nossa equipe Ride Science verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: 16,6 segundos mais rápida em 40 km de planície, 128 segundos mais rápida no percurso de Milão-Sanremo e 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. A Tarmac SL8 Pro agora vem equipada com o novo grupo SRAM Force AXS, proporcionando menor peso, frenagem mais eficiente e mudanças de marcha mais rápidas e precisas. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: AERODINÂMICA: Aplicamos aerodinâmica onde mais importa, criando a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre – sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A frente da bicicleta foi otimizada para máximo desempenho. O tubo da direção do garfo está recuado em relação à frente do tubo de direção do quadro, oferecendo menor resistência aerodinâmica. Com as novas regras da UCI, no SL8 pudemos usar o canote de selim mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, permitindo que o fluxo de ar turbulento ao redor das pernas flua mais facilmente para a traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a S-Works Tarmac SL8, mantendo o peso mínimo exigido pela UCI, usamos os aprendizados do projeto Aethos. A equipe desenvolveu um quadro com apenas 685 gramas, 15% mais leve que o Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outra bicicleta do WorldTour*. Focando na máxima leveza possível na área do tubo inferior, tubo do selim e triângulo traseiro, aplicamos os ensinamentos do Aethos. As formas do quadro respondem tão eficientemente às tensões que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o excesso. *Exceto quando Kasper Asgreen competiu com nosso quadro Aethos de 585 gramas em uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor que a SL7. O SL8 define um novo padrão de manuseio: é extremamente preciso em situações exigentes e responde imediatamente aos pedais. Enquanto as áreas que transmitem potência e precisão estão mais rígidas do que nunca, o conforto foi melhorado — o quadro absorve 6% mais os impactos do terreno, permitindo curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio únicas no mundo das bicicletas de estrada. A geometria testada da SL7 foi mantida, com espaço para pneus de até 32 mm. ALÉM DO GÊNERO: Na realidade, as diferenças entre dois homens podem ser maiores do que entre um homem e uma mulher. Projetamos pensando no ciclista individual, com uma filosofia simples: não criar diferenças onde não existem. Todo ciclista, homem ou mulher, pode se beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além. A Tarmac SL8 Pro vem com o grupo SRAM Force AXS com medidor de potência, rodas Roval Rapide CL III tubeless ready e cockpit integrado Roval Rapide com mesa SL7 — pronta para corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS   Quadro Quadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, cabeamento interno, movimento central com rosca, eixo passante 12x142 mm, freios a disco flat-mount Garfo Garfo FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, freios a disco flat-mount *O PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAGEM: CANOTE, GARFO, CÂMBIOS E FREIOS JÁ INSTALADOS

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As suas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para atingir essa velocidade, é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de impactos. Graças a simulações complexas com dados reais, a nossa equipa Ride Science confirmou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: -16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso de Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Bico “Speed Sniffer” para uma borda de ataque mais afiada e menor resistência ao ar. Tubo do selim extremamente estreito para um fluxo de ar traseiro mais eficiente. Quadro com 685 g (configuração aero) — extremamente leve e compatível com as normas UCI. Melhoria de 33% na relação rigidez/peso em comparação com o SL7. 6% mais de compliance no selim para maior conforto em estradas irregulares. Compatibilidade com pneus até 32 mm e geometria de corrida comprovada. Conceito “Beyond Gender”: design pensado para todos os tipos de ciclistas. Movimento central rosqueado de 68 mm, travões de disco Flat-Mount e integração perfeita — o quadro S-Works Tarmac SL8 é o ponto de partida definitivo para a construção da sua bicicleta de sonho. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central rosqueado, eixo passante 12x142 mm, disco Flat-Mount Garfo Garfo: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100 mm, disco Flat-Mount Cockpit Canote de selim: S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, offset de 15 mm Aperto do selim: cunha integrada Tarmac Acessórios SWAT: Kit de espaçadores de direção para uso com o avanço SL7 e cockpit Roval Rapide Peso Peso: 1,38 kg (3 lb, 0,7 oz) Tamanho testado: 56

Mondraker Dusty X Unlimited Gulf combina design moderno e eficiência graças ao quadro Stealth Air Carbon e à unidade motriz Mahle X20 com bateria interna de 350Wh. A geometria é otimizada tanto para uso urbano quanto para trilhas leves, oferecendo conforto, leveza e o icônico design Gulf. Principais características Transmissão: Sram Force XPLR AXS 12 velocidades Travões: Sram Level Silver Flat Mount Rodas: Mavic Cosmic SL 45 Tubeless Ready Perfeita para deslocamentos rápidos na cidade ou longos passeios com bateria adicional opcional. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Dusty Stealth Air Carbon, movimento central Pressfit 386 EVO, passagem de cabos interna HHG, bateria não removível, eixo passante 12x142 mm, Flat Mount, sensor de velocidade integrado Tamanhos: S (440 mm), M (460 mm), L (500 mm), XL (530 mm) Suspensão dianteira: Stealth Air Carbon, Flat Mount Direção: OnOff IS52/IS52, rolamentos selados, passagem interna de cabos Avanço: OnOff Semi-Integrated 31,8 mm, -7º, comprimentos: S 60 mm, M 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Guidão: OnOff S9 Urban Carbon, largura 640 mm, backsweep 9º Manoplas: OnOff Foam leve 135 mm Canote: 27,2 mm, comprimento 400 mm, com luz traseira Supernova integrada Selim: FIZIK Vento Argo X5 140 mm Travões: Sram Level Silver 2P Stealth, discos Centerline 160 mm, pastilhas orgânicas Manetes de travão: Sram Level Silver, ajuste sem ferramentas, com rolamentos Rodas: Mavic Cosmic SL 45, largura interna 23 mm, hookless, tubeless ready, 24 raios à frente, 28 atrás Raios: Mavic, aço, double butted, plano Cubo dianteiro: Mavic, 12x100 mm, IS 6 furos Cubo traseiro: Mahle X20 Drive Unit, corpo XDR Pneus: Maxxis Re-Fuse 700x40, tubeless ready, MaxxShield EXO Pedivela: Sram Force 1 Carbon Wide (S/M 170 mm, L 172,5 mm, XL 175 mm) Coroa: Sram X-Sync Eagle 40T alumínio Movimento central: Mahle DUB Pressfit com sensor de torque Corrente: Sram Rival 12 velocidades Derailleur traseiro: Sram Force XPLR Etap AXS 12 velocidades Comandos de mudança: Sram Eagle AXS Pod 12 velocidades Cassete: Sram XG-1271 10-44T, 12 velocidades Dropout traseiro: Mondraker M076 Acessórios: Farol dianteiro 150 LUX, guarda-lamas pintados, bateria externa Mahle e185Wh opcional Display: Pulsar One Wireless Motor: Mahle X20 Bateria: Mahle X20 IX 350Wh

La Cervélo P-Series Shimano Ultegra è una bicicletta da triathlon/time trial progettata per massimizzare aerodinamica, efficienza e prestazioni in competizione. Con un design ispirato alla leggendaria P5, questa versione combina il know-how da gare di Cervélo con geometrie ottimizzate e componenti di alto livello. BICI CERVELO P-SERIES SHIMANO ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco manubrio: Cervélo Alloy Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Sella: Cervélo Tri Saddle Movimento centrale: FSA, BBright thread together, perno 24 mm Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8" x 1-3/8" Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x25c Guarnitura: Shimano Ultegra R8000, 52/36T, 11 speed Catena: Shimano HG701, 11 speed Pacco pignoni: Shimano Ultegra, 11-30, 11 speed Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8000, 11 speed Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra R8000 SS, 11 speed Comandi: Microshift Bar-end, 11 speed Pinze freno: Riderever Triva Leve freno: Riderever Trivia Carbon Dischi freno: Jagwire RS04, 6-bolt Ruote: Vision Team 35 Disc Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Larghezza massima pneumatico (effettiva): 28 mm Accessori: Smartpak 400, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

GRAVEL UNLEASHED Senti o vento enquanto atravessas o caos. A adrenalina da velocidade selvagem, a precisão em cada curva. O mundo fica enevoado, e tudo o que importa é a sfida do momento. Nenhuma distração. solo a corrida. O MAIS LEVE, O MAIS ROBUSTO, OMX CARBON A velocidade começa com OMX: o nosso carbono mais leve e rígido. Utilizando menos peças e dedicando mais tempo a cada quadro para reduzir as sobreposições, conseguimos poupar 300 g sem perder rigidez. OC SH-RA10 AERO COCKPIT Um cockpit integrado excecionalmente leve e aerodinâmico, com passagem de cabos totalmente interna, parte superior ergonómica e rigidez pronta para os sprints — tudo concebido para a velocidade. TRIÂNGULO TRASEIRO ANTI-VIBRAÇÕES Concebido para a velocidade em terrenos irregulares, o triângulo traseiro amortece as vibrações e mantém a roda bem assente no chão para a máxima tração quando o ritmo se torna intenso. RIGIDEZ SU misura PARA CADA TAMANHO A nossa rigidez calibrada por misura garante que cada quadro seja igualmente reativo e eficiente. ADEQUADA FOLGA PARA OS PNEUS Um espaço para pneus até 45C oferece-te a liberdade de utilizar configurações mais largas e rolantes — perfeitas para corridas em terrenos acidentados sem sacrificar a velocidade. BICICLETA orbea TERRA RACE M31ELTD 1X CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Guiador: Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Rodas: Oquo Road Performance RP50LTD Espigão de selim: OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Sella: Selle san marco Shortfit 2.0 start Up off Road A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensão da roda dianteira: 28 Dimensão da roda traseira: 28 Forqueta: orbea terra ICR, full carbon, compatível com tubo de direção cónico 1-1/8" - 1,5", eixo passante 12x100 mm, rosca M12xP1 Câmbio: Desviador sram, 13 velocidades Pneus: vittoria Terreno T30 fine Loose Gravel endurance G2.0 700x40c Rodas: Oquo Road performance RP50LTD Travão dianteiro: sram Rival AXS, travão de disco com acionamento hidráulico Pedaleira: sram Rival 1 XPLR Dub Wide 40T Corrente: sram Rival 12-13 velocidades Caixa de direção: fsa, 1-1/2" integrada com copo em alumínio Guiador: Integrado avanço e curva OC SH-RA10, Road aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Espigão de selim: OC performance XP10 Carbon, 27.2 mm, recuo 0 Sella: Selle san marco Shortfit 2.0 start Up off Road *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

Teewing Turbo Force XT dá um passo em frente nas e-mountain bike com o motor Avinox, que debita um binário de 105 N·m num design compacto e potente. Construída sobre um quadro leve em carbono, é rigida e agile, oferecendo uma condução reativa em qualquer percurso. Para melhorar a experiência, vem equipada com mudança Shimano XT M8100 de 12 velocidades para trocas de velocidade precisas e uma suspensão fluida com forqueta RockShox FS Lyric BASE e amortecedor traseiro DELUXE SELECT+. Com uma bateria de alta capacidade de 800 Wh, a Turbo Force XT mantém-te carregado e pronto para a aventura. A Teewing Turbo Force XT debita uma potência máxima de 850 W e um binário de 105 Nm num quadro totalmente em carbono com um peso de 21,8 kg. Leve, potente e inteligente: construída para conquistar qualquer percurso com segurança e controlo. Maior rigidez do quadro O quadro em carbono Teewing Turbo Force XT é fabricado com tecnologia monocoque e reforços contínuos nos pontos críticos para garantir uma integridade estrutural e uma distribuição de carga superiores. Com um peso de apenas 2,37 kg, oferece uma excecional rigidez torsional, sobretudo no triângulo traseiro, para desempenhos elevados e uma maneabilidade sem igual. Motor Avinox M1 A e-bike Teewing Turbo Force XT está equipada com a unidade motriz Avinox M1, um motor compacto com um peso de cerca de 2,52 kg. Apesar do seu design leve, debita um binário contínuo de 105 N·m, fornecendo uma potência robusta para enfrentar com facilidade diversos tipos de terreno. A unidade motriz M1 oferece diverse modos de assistência, incluindo Auto, Eco, Trail, Turbo e Boost, permitindo aos ciclistas personalizar a sua experiência de condução. Esta integração melhora o desempenho da Teewing Turbo Force, oferecendo aos ciclistas uma experiência fluida e potente em terrenos exigentes. Bateria leve de alta capacidade A E-MTB Teewing Turbo Force XT está equipada com uma bateria Avinox de 800 Wh, com um peso de cerca de 3,74 kg. Esta bateria leve de alta capacidade oferece uma autonomia impressionante até 157 km, permitindo aos ciclistas empreender aventuras mais longas com total confiança. Controlo touchscreen inteligente Touchscreen OLED de 2 polegadas com luminosidade automática, interface personalizável e ligação perfeita à app Avinox. Monitoriza mais de 40 pontos de dados, garantindo uma visibilidade clara em quaisquer condições atmosféricas graças às suas características de resistência ao pó, à água e ao encandeamento. Carregador compacto 4A Com uma potência constante de 4A e 168 W, este carregador compacto proporciona um carregamento estável e fiável que ajuda a prolongar a vida útil da bateria e garante a segurança. O seu design aerodinâmico torna-o fácil de transportar no saco de frame para carregamentos rápidos em movimento. Geometria do quadro otimizada A e-bike Teewing Turbo Force XT é meticulosamente concebida com um comprimento de escora horizontal de 445 mm, um ângulo do tubo do selim de 77 graus e um ângulo do tubo de direção de 64,5 graus combinado com um rake de 44 mm. Esta geometria garante uma maneabilidade agile, uma distribuição ótima do peso para uma subida eficiente e uma maior estabilidade durante as descidas e as travagens. Sistema avançado de quatro barras O sistema avançado de quatro barras oferece uma absorção de choques superior, mantendo a atividade das suspensões durante a travagem para melhorar a tração e o controlo em terrenos diversos. BICI TEEWING TURBO FORCE XT CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em carbono. Motor Avinox M1. Bateria Avinox de 800 Wh. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Teewing Turbo Force Carbon Frame Cor: Cosmic Black Peso indicativo: 21,8 kg / 48,1 lbs* *Os pesos referem-se a quadros pintados de produção como em foto. Os pesos reais podem variar consoante a cor, o tamanho do quadro e as variações dos componentes. As especificações estão sujeitas a alteração sem aviso prévio. Rodas Roda traseira: 29" Roda dianteira: 29" Modelo de aros: Breo-X1701E (Alloy, 29", 30 mm largura interna, 32H, tubeless ready) Raios: sapim E-Light J-bend Aro traseiro: Alloy, 29", 30 mm largura interna, 32H, tubeless ready Cubo traseiro: Alumínio, 4 rolamentos de cartucho selados, 148×12 mm thru-axle, 32H, 6-bolt, 21T Cubo dianteiro: Alumínio, 2 rolamentos de cartucho selados, 15×110 mm thru-axle, 32H, 6-bolt Sistema E-bike (Avinox) Unidade motriz: Avinox M1 Drive Unit — 105 N·m Bateria integrada: Avinox Integrated Battery — 800 Wh Carregador rápido: Avinox Fast Charger — 4 A / 168 W Display: Avinox Screen — OLED de controlo 2" Comandos wireless: controlador direito e esquerdo Suspensão traseira Amortecedor: rockshox DELUXE SELECT+ Montagem: Trunnion (185 mm × 55 mm), LINEAR AIR CAN Curso traseiro: 150 mm Forqueta rockshox FS LYRIK BASE 29" BOOST, 15×110 mm, 160 mm de curso, rake 44 mm Transmissão Desviador traseiro: shimano XT M8100, caixa longa Manetes de mudança: shimano XT M8100, 12 velocidades Corrente: shimano SLX CN-M7100, 120 maglie corona (chainring): prowheel FD04 BCD=104, 11/128*36T, BED Cassete: shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocidades Pedaleira (crankset): Avinox SL Crank 160 mm Travões Travões hidráulicos shimano de 4 pistões Manete: shimano M7100 Pinça: shimano M7120 Discos: shimano RT66, 6-bolt, 203 mm Pneus Dianteiro: maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO + E-25 TLR Traseiro: maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO + E-25 TLR Guiador e comandos Guiador: Teewing Enduro AL7075-T6 Ângulos: 8° upsweep, 8° backsweep Elevação: 35 mm Largura: 800 mm Punhos: velo Enduro Grips Comandos wireless Avinox: direito e esquerdo (já indicados no sistema E-bike) Amostra de guiador Teewing Enduro AL6061-T6 Diâmetro de aperto: 35 mm Comprimento: 40 mm sella e espigão de selim sella: selle royal SRX Plus Espigão de selim: EXA 31.6 Comprimentos disponíveis: M: 150 mm, L: 170 mm, XL: 190 mm accessori incluídos Manual do utilizador Bomba de amortecedor Chave dinamométrica (3–25 N·m) com bocais Hex 2/3/4/5/6 mm e Torx® 25 Notas gerais Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio. Os pesos podem variar consoante a cor, o tamanho e a configuração dos componentes. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇA E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

FORCELLINO DO DESVIADOR santa cruz SHORT MEGATOWER V1 - V10.7 TALLBOY V4 CRB Forcellino do desviador santa cruz com código 23-20089, porca de fecho 26-15634 e bucim 26-20087. COMPATÍVEL COM: 2019+ santa cruz Megatower V1. santa cruz V10.7. 2019+ santa cruz Tallboy V4 Carbon. CÓDIGO DO ARTIGO 04-20894