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A Orbea TERRA H30 1X é a bicicleta de gravel pensada para quem vê cada caminho de terra como um convite para ir um pouco mais além. Quer esteja a sonhar com as primeiras aventuras de bikepacking ou já esteja a preparar uma corrida de longa distância, esta Terra é construída para o acompanhar além do asfalto, com a segurança e o conforto necessários para acumular quilómetros sem preocupações. O quadro concebido para absorver as vibrações e a ampla passagem de roda transformam as secções mais irregulares num terreno de jogo, permitindo-lhe pedalar mais forte e durante mais tempo. Graças aos numerosos pontos de fixação, pode montar bolsas, porta-bidões e acessórios de forma ordenada e estável, para ter sempre consigo tudo o que precisa, desde saídas de um dia a aventuras de vários dias. Do horizonte que vê à sua frente aos trilhos que ainda não conhece, a Orbea TERRA H30 1X está pronta para o seguir para onde quer que decida ir. BICICLETA ORBEA TERRA H30 1X CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro gravel: Projetado para absorver as vibrações e aumentar o conforto nas longas distâncias. Passagem de roda: Amplo espaço para montar coberturas generosas e enfrentar terrenos irregulares com maior segurança. Transmissão 1x: Prática, intuitiva e fiável, ideal para a aventura e o uso gravel puro. Bikepacking ready: Múltiplos pontos de fixação no quadro e na suspensão para bolsas, porta-bidões e acessórios. Geometria versátil: Máxima estabilidade na terra, mas eficiente e reativa também nas secções de asfalto. Utilização prevista: Solução ideal para explorações além dos caminhos batidos, grandes viagens e corridas de endurance. Especificações Técnicas Quadro Orbea Terra Hydro disc, alumínio hidroformado de tripla espessura, HS 1,5", PF, eixo passante traseiro 12x142mm, rosca M12x2 P1, passagem interna de cabos, tubo de selim 27,2mm, sistema MMS Forqueta Orbea Terra ICR, full carbono, tubo de direção cónico 1-1/8" - 1,5", eixo passante 12x100mm, rosca M12x2 P1 Caixa de Direção FSA 1-1/2" Integrada em alumínio Avanço OC Road Performance RP23, -5º Guiador OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 Travões Shimano RX410, travões de disco hidráulicos Desviador Traseiro Shimano GRX RX822 SGS Manípulos de Mudança Shimano GRX RX610 Cassete Shimano CS-M7100, 10-51 dentes, 12 velocidades Corrente Shimano M6100 Pedaleiro Shimano GRX RX610, 40 dentes Rodas Alumínio, tubeless, 700c, largura interna 21 mm Cubos Traseiro: Orbea, eixo passante 12x142mm, rosca M12x2 P1, interior sólido roscadoDianteiro: Orbea, eixo passante 12x100mm, rosca M12x2 P1, interior sólido Pneus Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40c Espigão de Selim SP 0.2 Carbon, 27.2mm, recuo 20mm Selim Fizik Terra Argo X7, carris em alumínio, 150mm Terminais de Guiador Orbea Eva Detalhes Adicionais & Compatibilidade Categoria: Gravel / Adventure / Bikepacking Características Especiais: Ampla passagem de roda, quadro antivibrações projetado para endurance, múltiplos pontos de fixação integrados. Compatibilidade de Rodas: Otimizada para rodas de 700c (equipamento de série) com possibilidade de montar secções de pneus generosas para os terrenos mais acidentados. Passagem de Cabos: Sistema ICR com passagem completamente interna dos cabos dentro do quadro e do avanço para um visual limpo e a máxima proteção contra as bolsas de guiador. Predisposição para Bolsas: Sistema de montagem MMS (Multiple Mounting System) que permite o posicionamento flexível e seguro de bolsas de quadro, bidões adicionais e acessórios sem riscar a pintura. Espigão de Selim: Diâmetro padrão de 27.2mm em carbono, ideal para incrementar a flexão vertical e reduzir a fadiga do ciclista.

O Specialized S-Works Crux Frameset é um dos quadros de gravel mais leves do mundo, criado para ciclistas que querem ultrapassar os limites do asfalto e descobrir o verdadeiro significado de liberdade sobre duas rodas. Inspirado nas soluções técnicas revolucionárias do Aethos, o Crux oferece uma leveza incrível, uma resposta ao pedal extremamente rápida e uma condução precisa, tanto em longas subidas de gravel como em secções técnicas. A grande folga para pneus permite enfrentar terrenos que antes seriam evitados, enquanto a geometria de gravel orientada para performance – baseada na experiência do Crux no ciclocrosse – proporciona uma posição reativa, rápida e ao mesmo tempo confortável. Quer estejas a competir em gravel, a planear uma aventura leve de bikepacking ou simplesmente a explorar novos caminhos de terra, o S-Works Crux Frameset é o ponto de partida ideal para construir a tua bicicleta de sonho para todo-o-terreno. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUX – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro S-Works Crux em carbono FACT 12r, um dos mais leves do mundo no gravel (cerca de 725 g) Design inspirado no Aethos para máxima leveza, rigidez e qualidade de condução Compatível com pneus até 47c em rodas 700c ou 2.1” em rodas 650b para terrenos muito exigentes Geometria gravel de performance baseada na experiência do Crux no ciclocrosse Condução reativa: resposta imediata à pedalada e grande precisão em curvas e mudanças de direção Conforto otimizado para longas voltas em estrada de terra graças à flexibilidade controlada do carbono Compatível com transmissões modernas 1x e 2x para uma montagem totalmente personalizada Desenvolvido para ciclistas que procuram uma bicicleta gravel ultraleve, rápida a subir e estável em terrenos irregulares S-Works Crux – Especificações Técnicas Quadro S-Works Crux FACT 12r Carbon Rider First Engineered™ Movimento pedaleiro com rosca (Threaded BB) Eixo passante 12x142 mm Travão de disco Flat Mount Dropout UDH Forqueta Forqueta S-Works FACT Carbon Eixo passante 12x100 mm Travão de disco Flat Mount Cockpit Espigão de selim Roval Alpinist Carbon Abracadeira de selim Specialized Alloy, 30.0 mm, parafuso em titânio Peso 1,46 kg (3 lb, 3,5 oz) Tamanho medido: 56

A UNNO MITH Factory representa o topo absoluto no segmento das e-MTB de enduro. Desenvolvida em Barcelona e fabricada com quadro monocoque em carbono, esta bicicleta foi criada para ciclistas exigentes que procuram desempenho extremo em descidas, eficiência em subidas e um design único. Com suspensão de nível Factory, transmissão eletrónica SRAM XX AXS e o revolucionário motor DJI Avinox, esta e-bike combina potência, controlo e leveza numa plataforma moderna e agressiva. ⚙️ Principais características Curso da suspensão: 170 mm à frente / 160 mm atrás Quadro: Carbono monocoque com sistema Virtual Pivot Motor: DJI Avinox de alto desempenho (até 120 Nm em modo Boost) Bateria integrada: 800 Wh Configuração das rodas: Mullet (29” à frente / 27,5” atrás) Transmissão: SRAM XX Eagle AXS T-Type sem fios Travões: Formula Cura 4 de alto desempenho 🚀 Motor DJI Avinox – potência inteligente O sistema DJI Avinox oferece gestão avançada de potência com até 120 Nm de binário em modo Boost, garantindo assistência imediata mesmo em subidas técnicas. A entrega de potência é suave, natural e totalmente personalizável através dos diferentes níveis de assistência. 🔋 Bateria e autonomia A bateria integrada de 800 Wh proporciona uma autonomia elevada, mesmo em saídas longas e exigentes. O sistema foi otimizado para oferecer um equilíbrio perfeito entre peso, desempenho e duração. 🛠️ Suspensão e controlo total A MITH Factory está equipada com suspensão FOX Factory de topo, projetada para oferecer máxima aderência, grande sensibilidade em pequenos impactos e estabilidade a alta velocidade. A cinemática Virtual Pivot garante eficiência na pedalada sem comprometer o desempenho em descidas. 🎯 Para quem é? A UNNO MITH Factory é destinada a ciclistas avançados e entusiastas de enduro moderno que procuram uma e-MTB leve, agressiva e extremamente responsiva. Ideal para trilhos técnicos, bike parks e longos dias na montanha. 💡 Resumo Uma das e-MTB mais avançadas do mercado: design exclusivo, componentes de topo e desempenho sem compromissos. A MITH Factory não é apenas uma bicicleta elétrica, mas um novo padrão no mundo do enduro. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor: Avinox M2S, 2,60 kg, potência nominal 250 W Binário máximo: 130 Nm (modo standard) / 150 Nm (Boost) Potência máxima: até 1300 W Bateria: Avinox FS800 Wh integrada, 3,74 kg Carregador: carregador rápido 508W 12A incluído Tempo de carregamento: 0–75% em 90 min / 0–100% em 2 h 25 min Ecrã: Avinox DP100 2" OLED tátil, 800 nits, 326 ppi Controlador: Avinox BC100 sem fios com Bluetooth Quadro Estrutura: carbono monocoque T700/T1000 com acabamento FACTORY twill Sistema de suspensão: Virtual Pivot Suspension Caixa de direção: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Transmissão Desviador: SRAM XX Eagle AXS T-Type sem fios, 12 velocidades Cassete: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Cadeia: SRAM XX T-Type 120 elos Comandos: SRAM AXS Pod Control (esquerda) / AXS Pod ROCKR (direita) Pedaleira: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm Prato: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T Suspensão Forqueta: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, 170 mm Amortecedor: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, 160 mm Rodas Rodas: DT Swiss HXC 1500, Mullet (29” frente / 27,5” trás) Pneu dianteiro: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneu traseiro: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Travões Travões: SRAM Maven Ultimate com manete em carbono Discos: SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Guiador: OneUp V2 carbono, 35 mm, 800 mm de largura, rise 35 mm Avanço: OneUp Forged 42 mm Espigão e selim Espigão telescópico: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Curso: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Selim: Fizik Terra Aidon X1, 145 mm de largura

A bicicleta de trail definitiva para quem quer tudo – sem compromissos A Evil Offering 2026 representa a evolução completa da plataforma trail/all-mountain da Evil Bikes. Totalmente redesenhada, é a escolha ideal para ciclistas que procuram o equilíbrio perfeito entre eficiência na subida, controlo na descida e puro prazer de pedalar. O quadro em carbono de alta performance, combinado com o sistema de suspensão proprietário DELTA System, garante uma resposta extremamente sensível e uma pedalada eficiente. Uma bicicleta projetada tanto para longos dias na montanha como para trilhos técnicos e exigentes. ⚙️ Principais características Quadro full carbon – leve, rígido e altamente responsivo Curso da suspensão: 151 mm traseiro / 160 mm dianteiro Suspensão dianteira: RockShox Lyrik de alto desempenho Amortecedor traseiro: RockShox Super Deluxe Ultimate Sistema de suspensão DELTA para máxima tração e controlo Geometria progressiva e ajustável através de flip chip Ângulo do selim até 79° para melhor eficiência na subida Rodas 29” para estabilidade e fluidez Compartimento integrado “Lunchbox” no quadro 🚵♂️ Performance nos trilhos A Offering 2026 é uma verdadeira bicicleta all-round: Ágil e divertida em singletracks fluídos Estável e segura em descidas rápidas Eficiente e confortável em longas subidas Uma plataforma projetada para se adaptar a qualquer terreno – desde trilhos flow até linhas técnicas exigentes. 🏁 Conclusão A Evil Offering 2026 é a escolha ideal para quem procura uma única bicicleta capaz de enfrentar tudo. Alto desempenho, geometria moderna e máximo prazer de condução: tudo numa só plataforma. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro: Evil Offering, curso 151 mm, carbono UD, cablagem totalmente interna Triângulo traseiro: Boost 148 mm padrão Movimento pedaleiro: BSA roscado Compatibilidade: UDH (Universal Derailleur Hanger) Guia de corrente: integrado Direção: Cane Creek 40 Series, tapered integrada (ZS44/28.6 - ZS62/40) Espaçadores: alumínio preto 5 mm Suspensão Suspensão dianteira: RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortecedor traseiro: RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Travões Dianteiro: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 200 mm Traseiro: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 180 mm Transmissão Manípulos: SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Desviador traseiro: SRAM Eagle 90 T-Type Cassete: SRAM XS-1275 T-Type 12 velocidades, 10-52T Corrente: SRAM GX Eagle T-Type Flattop Pedaleiro: SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Movimento pedaleiro: SRAM DUB BSA 73 mm Rodas Roda dianteira: Industry Nine DH S 1/1 29", largura interna 31 mm, cubo 110x15 mm Roda traseira: Industry Nine DH S 1/1 29", largura interna 31 mm, cubo 148x12 mm Pneu dianteiro: Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Selante: E*thirteen Tire Plasma Cockpit Guiador: Evil Boomstick 7075 alumínio, rise 35 mm, largura 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, abraçadeira 35 mm Avanço: Evil 12 Gauge, 35 mm comprimento, 35 mm clamp Punhos: Evil Palmela Handerson lock-on Selim e espigão Espigão telescópico: Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Selim: WTB Volt Pro Notas As especificações podem ser alteradas sem aviso prévio

Forbidden Dreadnought E – A e-MTB de enduro sem compromissos A Forbidden Dreadnought E foi projetada para dominar os trilhos mais extremos, transformando cada subida numa transição fluida para descidas técnicas e cheias de adrenalina. Uma e-MTB de alto desempenho para ciclistas experientes que procuram controlo máximo, estabilidade e velocidade. Estrutura e cinemática Trifecta V3 O quadro em carbono de alto módulo é desenvolvido em torno da plataforma de suspensão Trifecta V3, oferecendo 170 mm de curso traseiro combinado com uma suspensão dianteira de 180 mm. A cinemática high pivot com trajetória traseira proporciona maior absorção de impactos, tração constante e elevada estabilidade a altas velocidades. Curso traseiro: 170 mm Suspensão dianteira recomendada: 180 mm Sistema de suspensão high pivot Trifecta V3 Polia de desvio integrada para gestão otimizada da corrente Rocker link em carbono para máxima rigidez Motor Avinox – potência de nova geração A Dreadnought E está equipada com o sistema motor Avinox M2 / M2S, desenvolvido para oferecer alto desempenho e resposta imediata em qualquer terreno. Até 130 Nm de binário (150 Nm em Boost) e 1300 W de potência máxima no M2S Até 110 Nm de binário (125 Nm em Boost) e 1100 W no M2 Bateria de 800 Wh Assistência potente e ajustável para qualquer tipo de terreno Controlo e tecnologia integrada O sistema Avinox inclui um ecrã OLED a cores de 2” e conectividade inteligente através de uma aplicação dedicada, permitindo controlo total da bicicleta e do desempenho. Ecrã OLED a cores de 2” Controlo sem fios no guiador Modos de assistência personalizáveis Monitorização de dados em tempo real Caráter e utilização A Forbidden Dreadnought E é uma e-enduro pensada para condução agressiva: descidas técnicas, bike parks, trilhos naturais exigentes e terrenos extremos. A combinação de suspensão avançada e motor potente torna-a ideal para quem quer ultrapassar limites. Resumo Estabilidade, tração e potência unem-se numa e-MTB concebida sem compromissos. A Dreadnought E é uma referência no segmento de e-enduro de alto desempenho. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W de potência máxima Ecrã: Avinox OLED a cores de 2” com comandos sem fios esquerdo e direito Bateria: Avinox integrada Li-ion 800 Wh, 35.9 V, 16.7 Ah, proteção IP56 Carregador: Avinox 168W Charger Quadro e suspensão Quadro: Dreadnought E Full Carbon, fibra de carbono high-modulus, suspensão Trifecta V2 high pivot 4-bar, geometria One Ride, rolamentos Enduro Max Suspensão dianteira: Fox 38 Factory, curso 180 mm, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC ajustável, offset 44 mm, eixo 15x110 mm, acabamento Gloss Black Amortecedor traseiro: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, alavanca de 2 posições, 230x65 mm Transmissão Desviador: SRAM GX T-Type, 12 velocidades Manípulo: SRAM POD Rocker, 12 velocidades Cassete: SRAM XS-1275, 10-52T Corrente: SRAM GX T-Type Prato: SRAM 34T Pedaleira: Praxis Alloy E-Cranks 150 mm, linha de corrente 55 mm, preto Travões Dianteiro: SRAM Maven Silver, 4 pistões Traseiro: SRAM Maven Silver, 4 pistões Discos: SRAM Centerline dianteiro e traseiro Rodas e pneus Aros: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", largura interna 31.5 mm, Tubeless Ready Cubo dianteiro: Crank Brothers Ratchet, 110x15 mm, 28 furos, 6 parafusos Cubo traseiro: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12 mm, 32 furos Pneu dianteiro: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu traseiro: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, carcaça DD Cockpit Guiador: OneUp Alloy 800 mm, rise 20 mm S1-S2 / 35 mm S3-S4, 8° backsweep, 5° upsweep, abraçadeira 35 mm Avanço: OneUp 42 mm, abraçadeira 35 mm, alumínio 6061 forjado Selim e espigão Selim: Fizik Terra Aidon X5, largura 145 mm, carris S-Alloy Espigão: TranzX Reverse, 31.6 mm, curso variável por tamanho (160–240 mm) Peso e limites Peso máximo do sistema: 135 kg Peso da bicicleta: não especificado

A Cervélo S5 Force AXS Carbon é uma das bicicletas de estrada aero mais avançadas do mundo, projetada para oferecer máxima eficiência aerodinâmica, rigidez e velocidade pura. Desenvolvida para atletas e ciclistas exigentes, é ideal para competições, granfondos e treinos de alta intensidade. O quadro em carbono Cervélo S5 é otimizado para reduzir a resistência ao ar e melhorar a estabilidade em altas velocidades, graças a soluções como garfo aero, cockpit integrado e perfis de tubos desenvolvidos em túnel de vento. Transmissão SRAM Force AXS 12 velocidades Transmissão eletrônica sem fios SRAM Force AXS 12 velocidades para trocas de marcha suaves e precisas Cassete 10–33T para ampla versatilidade Pedivela 48/35T para equilíbrio entre sprint e subida Travões a disco hidráulicos para excelente controlo e potência de travagem Quadro aero em carbono Estrutura em carbono de alta rigidez e baixo peso Design aerodinâmico otimizado para máxima penetração no ar Cockpit integrado para maior rigidez e aerodinâmica limpa Geometria de competição para posição agressiva e eficiente Rodas e componentes Rodas de carbono de perfil alto (dependendo da configuração) Pneus de 28 mm para equilíbrio entre velocidade e conforto Componentes de nível profissional de competição Geometria de competição A Cervélo S5 foi projetada para oferecer uma posição extremamente aerodinâmica, garantindo estabilidade e precisão de condução mesmo em altas velocidades. Perfeita para sprints, provas de estrada e percursos rápidos. Por que escolher a Cervélo S5 Force AXS Eficiência aerodinâmica líder na categoria Transmissão eletrónica sem fios de última geração Alta rigidez para transferência direta de potência Sensação de bicicleta World Tour Projetada para velocidade pura A Cervélo S5 Force AXS é a escolha ideal para ciclistas que procuram desempenho sem compromissos e uma bicicleta pronta para competir ao mais alto nível. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Estrutura: Cervélo All-Carbon, garfo Bayonet S5 Garfo Garfo: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Rodas Dianteira: Reserve 57TA Carbon, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 furos, Centerlock, compatível com tubeless Traseira: Reserve 64TA Carbon, DT Swiss 240, 12x142 mm, freehub HG, 24 furos, Centerlock, compatível com tubeless Pneus Pneus: Vittoria Corsa Pro Graphene Transmissão Grupo: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Manetes: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Cassete: SRAM Force AXS, 10–33, 12 velocidades Pedivela: SRAM Force AXS 2x12 velocidades, 50–37T, DUB, com medidor de potência – comprimento das manivelas: S/51 170 mm; M/54 170 mm; L/56 172,5 mm Câmbio dianteiro: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Câmbio traseiro: SRAM Force AXS 2x12 velocidades Cockpit Guiador: Cervélo HB19 Carbon Selim e espigão Selim: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Espigão: Cervélo SP34 Carbon

A Cannondale Kids Trail Plus 24 foi projetada para jovens ciclistas prontos para deixar o parque infantil e descobrir a verdadeira diversão fora de estrada. Com rodas de 24” e pneus Plus extra largos, esta bicicleta oferece às crianças a confiança necessária para enfrentar raízes, cascalho e trilhos na floresta com surpreendente facilidade. Leve, ágil e construída com o mesmo cuidado das bicicletas Cannondale para adultos, a Kids Trail Plus 24 transforma cada passeio numa aventura — seja no trajeto para a escola, num passeio em família ou na primeira verdadeira experiência em trilhos. Estável, segura e fácil de manobrar, ajuda os jovens ciclistas a desenvolverem as suas habilidades mantendo o máximo nível de diversão. BICICLETA INFANTIL CANNONDALE KIDS TRAIL PLUS 24 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Rodas de 24” com pneus Plus para maior aderência, conforto e estabilidade em terrenos irregulares Quadro leve e resistente, projetado especificamente para as proporções das crianças Posição de condução confortável e ereta para melhor controlo e visibilidade Sistema de travagem fiável para uma travagem segura em todas as condições Transmissão com ampla gama de velocidades para enfrentar subidas, planos e descidas com facilidade Componentes robustos selecionados para resistir ao uso diário e às aventuras fora de estrada Geometria inspirada nas bicicletas de trail da Cannondale para uma condução intuitiva e divertida Ideal para jovens ciclistas prontos para evoluir das bicicletas básicas para trilhos reais ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO: SmartForm C3 alumínio, suporte de disco IS, pontos de fixação para porta-bagagens/guarda-lamas GARFO: SmartForm C3 alumínio, caixa de direção 1-1/8", suporte de disco IS AROS: Alumínio leve Cannondale, 24", 28 furos CUBOS: (Frente) cubo selado em alumínio, QR / (Traseiro) cubo selado em alumínio, QR, corpo de roda livre de 8 velocidades RAIOS: Aço, pretos 14g PNEUS: Kenda Slant Six, 24x2.6" PEDAIS: Wellgo em compósito com refletores, 1/2" CRANK: Prowheel Pro-V30, comprimento 145 mm, 30 dentes MOVIMENTO CENTRAL: Cartucho, eixo quadrado CORRENTE: KMC Z8.1, 8 velocidades CASSETE: Sunrace, ampla gama 12-34, 8 velocidades DESVIADOR TRASEIRO: Shimano TX, 8 velocidades MANETES: microSHIFT, tipo trigger, 8 velocidades GUIADOR: Alumínio leve, 25,4 mm, 580 mm PUNHOS: Cannondale Kid's Comfort AVANÇO: Alumínio forjado e maquinado, 30 mm com tampa superior CAIXA DE DIREÇÃO: FSA, alumínio, 1-1/8" TRAVÕES: Tektro de disco mecânicos SELIM: Cannondale Kid's Comfort ESPIGÃO DE SELIM: Peça única, sem abraçadeira, alumínio, 25,4 mm TAMANHO: Tamanho único NOME DO MODELO: Kids Trail Plus 24 UTILIZADOR DESTINADO: Crianças TAMANHO DAS RODAS: 24"

A Tarmac SL8 Expert foi concebida para ciclistas que querem apenas uma coisa: ser sempre mais rápidos. Após oito gerações e mais de vinte anos de desenvolvimento, este modelo traz para a estrada todo o conhecimento adquirido nos maiores palcos do WorldTour, transformando-o numa bicicleta de estrada capaz de fazer a diferença desde a primeira aceleração até ao último quilómetro. Aerodinâmica extrema, peso ultraleve e uma qualidade de condução refinada unem-se num quadro sem compromissos: cada watt aplicado transforma-se em velocidade real, tanto no plano como na subida. O trabalho da equipa Specialized Ride Science apresenta resultados impressionantes: a Tarmac SL8 é mais rápida em qualquer percurso, seja um contrarrelógio de 40 km, longas fugas como Milão–Sanremo ou subidas lendárias como o Tourmalet. O design da dianteira e do espigão de selim tira o máximo partido das regras da UCI para reduzir ainda mais a resistência ao ar do que qualquer Tarmac anterior, incluindo a Venge, sem comprometer o peso. Inspirado no projeto Aethos, o design do quadro foi otimizado para funcionar com máxima eficiência utilizando menos material. Tudo o que é desnecessário foi eliminado, deixando apenas o essencial para o desempenho. O resultado é um quadro extremamente leve, com uma melhoria de 33% na relação rigidez/peso em comparação com a Tarmac SL7, oferecendo uma resposta imediata e precisa a cada pedalada. Na estrada, a Tarmac SL8 Expert combina reatividade e conforto: filtra melhor as vibrações, permite manter potência elevada mesmo em pisos irregulares e proporciona uma sensação de controlo e equilíbrio em curva típica das melhores bicicletas de competição. A geometria comprovada, o espaço para pneus até 32 mm e o grupo Shimano Ultegra Di2 com rodas em carbono C38 completam um conjunto pensado para ciclistas que querem ultrapassar os seus limites. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT: Quadro Tarmac SL8 em carbono de última geração, desenvolvido ao longo de oito gerações para máxima velocidade e eficiência. Aerodinâmica avançada com frente otimizada e tubo de direção recuado para menor resistência ao ar. Nova espigão de selim mais fino e aerodinâmico, em conformidade com as regras da UCI. Design inspirado no projeto Aethos para máxima eficiência com menor utilização de material. Quadro ultraleve, 15% mais leve que o Tarmac SL7. Melhoria de 33% na relação rigidez/peso em comparação com o SL7. Maior conforto com cerca de 6% mais absorção de vibrações. Geometria comprovada do Tarmac SL7 para condução precisa e estável. Espaço para pneus até 32 mm para maior versatilidade. Plataforma unissexo otimizada para qualquer ciclista. Transmissão eletrónica Shimano Ultegra Di2 para mudanças rápidas e precisas. Rodas em carbono Roval C38, compatíveis com tubeless. Cockpit SL7 combinado com guiador Specialized Expert Shallow Drop para uma posição desportiva e confortável. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Construção: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passagem de cabos: Integrada (Clean Routing) Movimento pedaleiro: BSA roscado Eixo traseiro: 12x142 mm eixo passante Forqueta Material: FACT 10r Carbon Eixo: 12x100 mm eixo passante Travões: Suporte flat-mount para disco Travões Dianteiro: Shimano CUES travão de disco hidráulico Traseiro: Shimano CUES travão de disco hidráulico Transmissão Manetes: Shimano Ultegra R8170, 12 velocidades Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150 Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150 Pedaleira: Shimano Ultegra R8100 Cassete: Shimano Ultegra 11-30, 12 velocidades Cadeia: Shimano XT M8100, 12 velocidades Movimento pedaleiro: Shimano BSA roscado Rodas Aros: Roval C38 carbono, 21 mm largura interna Pneu dianteiro: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Pneu traseiro: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Câmaras de ar: Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio Avanço: Integrado Tarmac, 6° Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush Selim e espigão Selim: Body Geometry Power Expert Espigão: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Acessórios Direção: Kit de espaçadores SWAT para avanço SL7 e cockpit Roval Peso Tamanho 56: 7,18 kg

Coloca-a no saco, carrega-a na carrinha ou atira-a para a caixa da pick-up: quando chegares aos trilhos, vais ficar feliz por teres uma Nomad nas mãos. A atualização da suspensão garante subidas mais eficientes, maior controlo na travagem e melhor tração em qualquer situação. Em resumo, vais sentir-te mais confortável, mais seguro e mais tranquilo, independentemente do que o trilho te reservar. BICICLETA SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro em carbono CC Suspensão dianteira Fox 38 Float Factory Amortecedor DHX2 Factory Coil Transmissão SRAM X0 Eagle AXS T-Type Rodas Reserve 30|HD Carbon Curso suspensão dianteira/traseira: 170 mm. Rodas MX. Peso: 15,34 kg. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Material: Carbon CC Construção: Carbon CC MX 170 mm Travel VPP™ Curso: 170 mm Peso: 15,34 kg (33,83 lbs) Tamanho das rodas: MX Sistema de suspensão: VPP™ Suspensão Suspensão dianteira: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortecedor traseiro: Fox DHX2 Factory (S: 400 lb, M: 450 lb, L: 500 lb, XL–XXL: 550 lb) Curso do amortecedor: 65 mm Comprimento do amortecedor: 230 mm SAG recomendado: 30% Compatibilidade da suspensão: 170–180 mm Offset da suspensão: 44 mm Axle to Crown: 588 mm Transmissão Pedaleira: SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S: 165 mm, M–XXL: 170 mm) Desviador traseiro: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades Comando: SRAM AXS Pod Controller Rocker Cassete: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Corrente: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 velocidades Movimento pedaleiro: SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Guia de corrente: OneUp Chainguide Travões Travões: SRAM Maven Silver Disco dianteiro: SRAM HS2 200 mm Disco traseiro: SRAM HS2 200 mm Diâmetro máximo do disco: 223 mm Suporte do travão traseiro: Postmount 200 mm Cockpit Punhos: Santa Cruz House Grips Guiador: OneUp Carbon Bar (S: 760 mm / M–XXL: 800 mm) Rise: S 20 mm / M–XXL 35 mm Avanço: OneUp Enduro Stem 42 mm Caixa de direção: Cane Creek 50 IS Integrated Sela: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Espigão telescópico: OneUp Dropper (S: 150 mm, M: 180 mm, L–XL: 210 mm, XXL: 240 mm) Rodas Jantes: Reserve 30|HD Carbon Cubo dianteiro: DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Cubo traseiro: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneu dianteiro: Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Válvulas: Reserve Fillmore Valves Especificações técnicas Caixa de pedaleiro: 73 mm roscada Linha de corrente: 55 mm Distância traseira: 170 mm Standard UDH: Sim Caixa de direção: IS41/52 Integrated Diâmetro do espigão: 31,6 mm Diâmetro da abraçadeira: 36,4 mm Prato máximo: 36t Arrumação no tubo inferior: Glovebox Suporte para bidon: Sim Peso 15,34 kg (33,83 lbs)

A Orbea KEMEN ADV 20 MID é a companheira ideal para quem vive a bicicleta todos os dias, tanto na cidade como fora dela. O quadro com entrada baixa torna a subida e a descida extremamente fáceis e naturais, sendo perfeito para circular no trânsito urbano, fazer tarefas do dia a dia ou enfrentar trilhos ligeiros ao fim de semana. O alumínio polido com linhas limpas e um visual clássico transmite imediatamente robustez e fiabilidade, convidando a pedalar com tranquilidade em qualquer situação. Graças aos guarda-lamas e ao porta-bagagens traseiro integrados, a KEMEN ADV 20 MID está pronta para o uso diário, permitindo transportar sacos, compras ou bagagem leve. O potente motor Shimano EP600, combinado com a bateria interna de 630 Wh, oferece assistência suave e eficiente: arranques rápidos nos semáforos, subidas sem esforço e autonomia suficiente para um dia inteiro de deslocações. Completa com luzes, descanso e componentes de qualidade, esta Orbea está pronta a usar, mas totalmente personalizável para se adaptar ao seu estilo de vida. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA ORBEA KEMEN ADV 20 MID: Quadro Kemen Bar Alloy 6061 em alumínio com entrada baixa, acabamento polido e design clássico Rodas de 26 polegadas para máxima agilidade na cidade e estabilidade em percursos mistos Motor Shimano EP600 potente e suave, ideal para deslocações diárias e trajetos extraurbanos Bateria integrada de 630 Wh para grande autonomia, mesmo com carga e uso intensivo Transmissão Shimano Cues U6000 de 11 velocidades, precisa e fiável Travões de disco hidráulicos Magura AT2 para uma travagem potente e modulável, mesmo na chuva Forqueta de ar SR Suntour XCR34 com 100 mm de curso para conforto e controlo Guarda-lamas completos e porta-bagagens traseiro integrado Luzes integradas para melhor visibilidade em qualquer momento Descanso incluído para estacionamento prático e seguro Configuração ideal para deslocações urbanas e passeios, facilmente personalizável ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO: Orbea Kemen Mid Bar Hydro High Polished 2026, compatível com transmissão por correia, cablagem interna, preparado para acessórios urbanos, suporte para descanso e cadeado FORQUETA: SR Suntour XCR34, ar, 100 mm, Q15x110 CAIXA DE DIREÇÃO: FSA 1-1/2" integrada, alumínio GUIADOR: Orbea Urban, luz integrada, 50 mm de elevação, 760 mm de largura TRAVÕES: Magura AT2, travões de disco hidráulicos, Easy Route Connection DESVIADOR TRASEIRO: Shimano Cues U6000 GS Shadow MANETES: Shimano Cues SL-U6000 CASSETE: Shimano CS-LG400, 11-50 dentes, 11 velocidades CORRENTE: KMC eGlide PEDALEIRA: Shimano Steps EM600 PEDAIS: VP-892 pretos com refletores RODAS: Alumínio, 26", 32 furos PNEUS: Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, faixa refletora ESPIGÃO DE SELIM: Alumínio, 31.6 mm, zero offset SELIM: Selle Royal Vivo Ergo GUARDA-LAMAS: Curana Apollo Orbit 70 mm LUZ DIANTEIRA: Supernova Starstream Pure, luz de cruzamento LUZ DIANTEIRA 2: Orbea integrada, ponto de carregamento USB-C LUZ TRASEIRA: Supernova TL3 Z DESCANSO: Massload traseiro ajustável CAPACIDADE DA BATERIA: 630 Wh MOTOR: Shimano EP600 DISPLAY: Shimano EN500 CARREGADOR: Orbea 2ª geração eBike Smart charger 42V/2-4A PORTA-BAGAGENS: Orbea RR-02 em liga, compatível com MIK HD, MIK Side e Ortlieb QL3.1, máx. 30 kg DIÂMETRO DAS RODAS: 26" CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Bicicleta elétrica urbana com quadro de entrada baixa, versátil e segura, ideal para deslocações e passeios.

Com a nova Turbo Tero, você vai precisar de um mapa maior. Com sua grande autonomia e suspensão, esta E-Bike leva você a qualquer lugar e permite transportar tudo o que precisa. A única pergunta que resta é: para onde você quer ir? Pode ser considerada uma bicicleta para deslocamentos casa-trabalho, também adequada para cicloturismo e perfeita para transportar cargas. Os potentes freios a disco hidráulicos, os pneus, as rodas robustas e a suspensão dianteira tornam-na também adequada para aventuras fora de estrada. POTENTE: Você, só que mais rápido. O sistema Turbo Full Power amplifica em quatro vezes a força aplicada aos pedais. As subidas ficam praticamente planas. CONFORTO E SEGURANÇA: A posição de condução e a manobrabilidade proporcionam conforto incomparável, controle perfeito e máxima confiança. Os potentes freios a disco permitem parar com segurança mesmo em alta velocidade, enquanto os pneus largos oferecem máxima aderência em curvas. TURBO: A tecnologia Turbo é o coração da Como. Um sistema de E-Bike avançado e integrado que é potente, oferece assistência natural à pedalada, possui funções antifurto, um display multifuncional e autonomia de até 150 km. SEGURANÇA: Você pode desativar o motor para que ninguém consiga reativá-lo sem o seu PIN pessoal. Para proteção adicional, você pode travar a bateria na bicicleta ou levá-la com você. SILENCIOSA: O motor Turbo Full Power fornece uma assistência suave e silenciosa em qualquer terreno. A velocidade na qual o motor interrompe a assistência pode variar de acordo com o país, conforme a legislação local. Isso pode afetar a autonomia: um limite de velocidade mais alto resulta em menor autonomia. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 STEP THROUGH: O motor Turbo Full Power 2.0 com bateria integrada de 710 Wh no quadro da Tero 4.0 quadruplica a sua força ao pedalar. As subidas mais difíceis tornam-se mais acessíveis, além de permitir transportar facilmente equipamento, compras, crianças e seus sonhos. Você continua sendo você, apenas mais rápido. O que realmente se destaca neste motor é a suavidade com que a assistência é fornecida. Aplicativo Specialized e MasterMind – Com o aplicativo você pode personalizar os níveis de assistência de acordo com suas preferências. Os três modos podem ser ajustados em potência e autonomia. A função MasterMind MicroTune permite ajustes em incrementos de 10%. DNA de MTB – Os componentes da Tero são escolhidos para maximizar o controle e a confiança. As rodas de 29" com pneus Ground Control 2.3" oferecem excelente tração. Os freios a disco SRAM são potentes e a suspensão dianteira de 110 mm suaviza o terreno. O canote telescópico ajuda no uso em trilhas técnicas. Turbo System Lock – Com o Mission Control você pode desativar o motor e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez bloqueado, o motor só pode ser reativado pelo proprietário. Pronto para instalação de paralamas, bagageiro e descanso. Compatível com cadeirinhas infantis e reboques de bicicleta com eixo passante. Autonomia de até 140 km ou 6,5 horas com uma única carga no modo Eco. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrônica Motor: Specialized 2.0, 70 Nm de torque, motor personalizado, 250 W nominal Interface / Controle: MasterMind TCD com comando no guidão, alarme antifurto integrado, conectividade Bluetooth®, telas personalizáveis Bateria e carregamento Bateria: Specialized U2-710, estrutura em liga, indicador de carga, 710 Wh Carregador: Custom, 42V 4A com conector Rosenberger, 100-240V Quadro Quadro: alumínio E5, motor central, bateria integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, suporte antifurto, compatível com bagageiro dianteiro Cinta do canote: liga, 34.9 mm com fixação por parafuso Suspensão: SR Suntour XCR34-Boost, curso de 110 mm Freios Freio dianteiro: Tektro HD-M520 Freio traseiro: Tektro HD-M520 Transmissão Alavancas: Shimano Cues 9 velocidades com indicador de marcha Câmbio traseiro: Shimano Cues 9 velocidades, design Shadow Cassete: Shimano Cues 9 velocidades, 11-41 Cadeia: Shimano LG500 Pedivela: pedivelas de alumínio forjado, ISIS, 170 mm, linha de corrente 50.73 mm, BCD 104 mm Coroa: 40 dentes com tecnologia de retenção de corrente Rodas Aros: 29”, largura interna de 25 mm, compatíveis com freios a disco Cubo dianteiro: Specialized em alumínio, rolamentos selados, 6 parafusos, eixo passante 15x110 mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized em alumínio, rolamentos selados, 6 parafusos, eixo passante 12x148 mm, 28 furos, HG Steel FHB Raios: DT Swiss Industry Pneu dianteiro: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu traseiro: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Câmaras: padrão 40 mm SV 29x1.75-2.4 Cockpit Avanço: Specialized Stealth Stem em alumínio, ângulo de 14°, 31.8 mm, suporte TCD integrado, S-M 60 mm, L-XL 75 mm Guidão: Specialized Trail, alumínio 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, 27 mm de rise, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Manoplas: Specialized Trail Grips Selim: Bridge Sport, trilhos de aço, 155 mm Canote: TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm Acessórios Pedais: plataformas Specialized Trava: Turbo System Lock Sino: incluído

Com a Turbo Tero, uma coisa é certa: vais precisar de um mapa maior. Se muitas vezes pensas “Gostava de ir até lá de bicicleta”, então a Tero 5.0 EQ é exatamente o que precisas. Este modelo totalmente equipado, com porta-bagagens traseiro, guarda-lamas, iluminação e componentes atualizados, oferece toda a potência e versatilidade necessárias para uma experiência de condução ainda mais emocionante. Com a Tero 5.0 EQ, qualquer destino é possível. POTENTE. Com o motor Full Power 2.2 e a bateria de 710 Wh integrada no quadro de alumínio, a Tero 5.0 é tão rápida quanto desejas. O sistema Full Power deteta a força aplicada nos pedais e amplifica-a de forma extremamente suave e natural, permitindo-te chegar a qualquer destino com o mínimo esforço. ÁGIL E SEGURA. A posição de condução e a manobrabilidade foram otimizadas para proporcionar conforto, segurança e controlo a qualquer ciclista. Controla a velocidade com travões de disco hidráulicos e beneficia de pneus mais largos para excelente tração em curva e na travagem, em qualquer tipo de terreno. Tudo isto com sistemas antifurto integrados. VERSÁTIL. ADN de BTT para chegar a todo o lado. Todos os componentes da Tero 5.0 EQ foram concebidos para maximizar o controlo e a segurança. As rodas de 29 polegadas com pneus Ground Control 29x2.3 oferecem aderência e eficiência, a suspensão dianteira com 110 mm de curso absorve as irregularidades e o espigão telescópico ajuda nos percursos mais técnicos. SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Guarda-lamas Dry Tech dianteiros e traseiros em alumínio com spoiler em plástico Porta-bagagens MIK HD compatível com cadeiras de criança e alforges Luz dianteira Lezyne E500 de 500 lúmens, montada na forqueta Luz traseira Spanninga com função de travagem Sensor de radar Garmin integrado Autonomia até 140 km ou 6,5 horas com uma única carga (modo Eco) ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ELETRÓNICA Motor: Specialized 2.2, 90 Nm de binário, motor afinado à medida, 250 W nominais Interface / Comando: MasterMind TCD, com comando no guiador, função antifurto integrada, conectividade Bluetooth®, ecrãs personalizáveis E-BIKE Bateria: Specialized U2-710, estrutura em liga, indicador de carga, 710 Wh Carregador: Carregador personalizado, 42V 4A com ficha Rosenberger, 100–240V QUADRO Quadro: Alumínio E5, motor central, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo diagonal, cablagem interna, compatível com cadeado de roda e porta-bagagens frontal Aperto de selim: Specialized 34.9 mm Suspensão: RockShox Recon Silver RL, curso de 110 mm, 29", eixo 110x15 mm Boost TRAVÕES Travão dianteiro: SRAM DB8 Stealth Travão traseiro: SRAM DB8 Stealth TRANSMISSÃO Manípulos: SRAM GX Eagle, trigger, 12 velocidades, single click Desviador traseiro: SRAM GX Eagle, 12 velocidades Cassete: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11–50T Corrente: SRAM GX Eagle, 12 velocidades Pedaleiro: Braços em liga forjada personalizados, ISIS, 170 mm, Cl 50.73 mm, BCD 104 mm Prato: 40 dentes com tecnologia de retenção de corrente Protetor: Proteção de corrente personalizada RODAS Aros: 29", largura interna 25 mm, específicos para travão de disco Cubo dianteiro: Specialized em alumínio, rolamentos selados, 6 parafusos, eixo 15x110 mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized em alumínio, rolamentos selados, 6 parafusos, eixo 12x148 mm, 28 furos Raios: DT Swiss Industry Pneu dianteiro: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu traseiro: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Câmaras de ar: Standard 40 mm SV 29x1.75–2.4 COCKPIT Avanço: Specialized Stealth Stem, alumínio, 14°, 31.8 mm, suporte TCD integrado (S-M 60 mm, L-XL 75 mm) Guiador: Specialized Trail, alumínio 6061, 8° backsweep, 6° upsweep, rise 27 mm, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Selim: Bridge Sport, carris em aço, 155 mm Espigão: JD Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm Punhos: Ergon GA30-S ACESSÓRIOS Pedais: Specialized, plataforma Radar: Radar Garmin integrado com visualização no MasterMind TCD Luz dianteira: Lezyne Power StVZO E500+, 500 lúmens Luz traseira: Spanninga LED com tecnologia StVZO GLOW Porta-bagagens: Specialized rack, interface MIK HD, carga máxima 27 kg Cadeado: Turbo System Lock Guarda-lamas: Specialized DRYTECH, largura 65 mm, suportes em alumínio Descanso: Specialized, montagem 40 mm Campainha: Campainha em latão Specialized PESO Peso: 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz) Tamanho testado: M

Guia de cabo em borracha, dividido nas aberturas de saída do roteamento interno de cabos (ICR), quando utilizado um sistema de transmissão mecânico em vários modelos de bicicletas de estrada. GUIA DE CABO DO DESVIADOR SPECIALIZED CRUX – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Material: borracha Dimensões: 10 mm de altura x 7,7 mm de diâmetro externo x 4,4 mm de diâmetro interno x 8 mm de largura da parte superior plana COMPATÍVEL COM: 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - Shimano GRX Di2 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - Warranty Frame 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2024 Crux Frameset 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX 2023 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2023 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2023 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2023 Crux Frameset 2023 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2023 Crux Comp - SRAM Rival 2022 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2022 S-Works Crux 2022 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2022 Crux Frameset 2022 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2022 Crux Comp - SRAM Rival 2021 Shiv Sport 2021 S-Works Crux Frameset 2021 Crux Pro 2021 Crux Comp 2021 Crux 2020 Shiv Sport 2020 Shiv Elite 2019 Shiv Sport 2019 Shiv Elite 2019 S-Works CruX Frameset 2019 S-Works CruX 2019 CruX Expert 2019 CruX Elite 2018 Shiv Sport 2018 Shiv Expert 2018 Shiv Elite 2018 SHIV SW MODULE - WF 2018 S-Works Shiv Module 2018 S-Works CruX Frameset 2018 S-Works CruX 2018 CruX Sport 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Elite X1 2017 Shiv Sport 2017 Shiv Expert 2017 Shiv Elite 2017 S-Works Shiv Module Artist 2017 S-Works Shiv Module 2017 CruX Elite X1 2016 Shiv Pro Race X1 2016 Shiv Pro Race 2016 Shiv Pro Frameset 2016 Shiv Expert 2016 Shiv Elite 2016 S-Works Shiv Module 2016 S-Works Shiv Di2 2016 S-Works Shiv 2015 Shiv Pro Race 2015 Shiv Pro Frameset 2015 Shiv Expert 2015 Shiv Elite 2015 S-Works Shiv Module 2015 S-Works Shiv Di2 2014 Transition Comp 2014 Shiv Pro Race 2014 Shiv Pro OSBB Frameset 2014 Shiv Expert 2014 Shiv Elite 2014 S-Works Shiv Module 2014 S-Works Shiv Di2 2013 Transition Pro Frameset 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact com pedaleira FSA SLK 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact 2013 Shiv Pro OSBB Frameset 2013 Shiv Expert Mid-Compact 2013 Shiv Comp Rival Mid-Compact 2013 S-Works Shiv Module 2013 S-Works Shiv Di2 2012 Shiv Pro SRAM RED 2012 Shiv Pro OSBB Frameset 2012 Shiv Expert 2012 Shiv Comp Rival 2012 S-Works Shiv Module 2012 S-Works Shiv Di2

A Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp é a e-MTB projetada para quem vive o enduro sem compromissos: subidas técnicas, descidas intermináveis e dias inteiros nos trilhos mais exigentes. Combina a manobrabilidade de uma bicicleta de enduro “muscular” com o impulso inteligente do sistema Turbo Super Light 1.2, criando uma bicicleta leve, silenciosa e surpreendentemente natural na pedalada. O motor compacto e a bateria perfeitamente integrada oferecem toda a assistência necessária para chegar ao topo com metade do esforço, sem comprometer a sensação de condução. Os 170 mm de curso, as rodas de 29” e a geometria ajustável permitem adaptar o comportamento da bicicleta ao teu estilo: mais ágil ou mais estável, dependendo do terreno e do tipo de percurso. O cockpit amplo, o centro de gravidade baixo e o ângulo de direção aberto inspiram confiança em descidas íngremes e em alta velocidade, enquanto o sistema MasterMind TCU oferece controlo total da assistência, dados e funções avançadas através da app. Com a plataforma S-Sizing, podes escolher o tamanho da bicicleta com base no comportamento desejado, não apenas na tua altura. A Turbo Kenevo SL 2 Comp foi feita para quem quer ultrapassar constantemente os limites dos seus trilhos. BICICLETA SPECIALIZED TURBO KENVO SL 2 COMP características principais: Motor Turbo Super Light 1.2 de 250 W totalmente integrado, com assistência até 25 km/h e comportamento de pedalada muito natural. Relação autonomia/peso otimizada: +33% de potência (320 W) e +43% de binário (50 Nm) em comparação com a geração anterior, com funcionamento muito silencioso. Bateria de 320 Wh integrada no quadro, para longas saídas de enduro sem aumentar o peso da bicicleta. Curso de suspensão de 170 mm à frente e atrás para absorver pequenos impactos, arestas e grandes impactos mantendo a eficiência na pedalada. Rodas de 29” com comportamento progressivo: estabilidade a alta velocidade, excelente tração e grande controlo em curva. Geometria com 6 posições: ângulo de direção ajustável (aprox. 62.5°–64.5° / 63°–65.5° conforme configuração) e movimento central variável de ±7 mm. Centro de gravidade baixo, ângulo de direção aberto e offset reduzido da suspensão para máxima estabilidade em terrenos íngremes e técnicos. Reach generoso e cockpit amplo que mantêm o ciclista centrado na bicicleta, melhorando controlo, tração e segurança em alta velocidade. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrada no tubo superior: ecrã personalizável, indicação precisa da bateria em percentagem e função MicroTune com incrementos de 10% para ajuste fino da assistência. Integração total com a Specialized App para ajustes avançados, diagnóstico do sistema e atualizações. Plataforma S-Sizing com quatro tamanhos, todos com standover e comprimento de tubo de direção semelhantes: tamanhos menores mais ágeis, tamanhos maiores mais estáveis. Projetada para o enduro moderno: grande capacidade em descida, eficiência em subida e sensação de condução muito próxima de uma bicicleta tradicional. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentagem da bateria restante, 120 configurações de ecrã, assistência MicroTune, atualizações OTA, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador E-bike Bateria: Specialized SL1-320, integrada, 320Wh Carregador: Carregador personalizado, sistema 48V com conector SL Quadro Quadro: FACT 11m full carbon, 29", passagem interna de cabos, 148mm spacing, rolamentos selados, 170mm de curso traseiro, geometria ajustável (head tube e Horst pivot) Suspensão dianteira: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm de curso Abraçadeira do espigão: Alloy, 38.6mm Suspensão Amortecedor traseiro: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5mm Travões Dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, travão hidráulico de disco Traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, travão hidráulico de disco Transmissão Desviador traseiro: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Comandos: SRAM AXS POD Controller com fixação discreta Cassete: SRAM 1270 Transmission, 12 velocidades, 10-52t Corrente: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Pedaleiro: SRAM Alloy Crankset, 165mm, interface DUB Prato: SRAM T-Type, 32t, em alumínio Rodas Aros: Specialized alloy hookless, largura interna 30mm, tubeless ready Cubo dianteiro: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148mm, 28 furos Raios: DT Swiss Elemental Pneus: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Câmaras de ar: Specialized Turbo Tube Cockpit Avanço: Alloy Trail Stem, 35mm Guiador: Alloy, 35mm, 8° recuo, 6° inclinação Punhos: Specialized Trail Grips Selim: Bridge Comp, rails hollow Cr-Mo 155/143 Espigão: X-Fusion Manic, ajuste infinito, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm Acessórios SWAT: SWAT CC com ferramenta integrada no tubo de direção (ferramenta de corrente e elo) Detalhes do produto Identificação: 221334 Peso: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

Potência impressionante, naturalmente refinada A unidade motora Avinox M2S utiliza sensores inteligentes e algoritmos avançados para proporcionar uma pedalada suave, com um torque máximo de até 150 Nm e uma potência de pico de 1500 W. Silêncio absoluto, condução imersiva Os inovadores engrenamentos planetários compostos e o design de engrenagem helicoidal reduzem o ruído de funcionamento para até 45 dBA, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa e envolvente. Carregamento rápido, liberdade total Uma bateria de alta capacidade de 700 Wh, combinada com um carregamento ultra-rápido 3×, permite passeios de um dia inteiro e reduz a ansiedade de autonomia. Geometria versátil para qualquer terreno Com até 40 configurações de geometria, é possível ajustar com precisão o ângulo do tubo de direção, a altura do movimento pedaleiro e o comprimento das escoras para diferentes percursos e estilos de condução. Compacta, ainda mais potente Com um peso de apenas 2,59 kg, a unidade motora Avinox M2S aumenta a densidade de potência em 45% e a densidade de torque em 21,6% em comparação com a geração anterior. Navegação inteligente offline A aplicação Avinox Ride permite importar percursos de terceiros e transformar o histórico de passeios em ficheiros de rotas, sincronizando os dados com um único clique. AMFLOW PX CARBON – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: A unidade motora Avinox M2S possui potência nominal de 250 W, com potência de pico até 1500 W nos modos Trail, Turbo, Auto e Boost, e torque máximo de 150 Nm no modo Boost. Em comparação com o Avinox M1 (1000 W de pico, 120 Nm), representa um aumento de aproximadamente 45,9% na potência e 21,6% no torque. O desempenho real pode variar conforme as condições de utilização. Os dados foram medidos num ambiente interno silencioso e aberto, utilizando um microfone binaural a 0,1 m de distância e 1,5 m de altura. Testes laboratoriais mostram que o carregamento da bateria Avinox FP700 (0–80%) com o carregador de 508 W é cerca de três vezes mais rápido do que com o carregador de 168 W. A bicicleta oferece cinco configurações do ângulo da direção, duas alturas do movimento pedaleiro e quatro comprimentos das escoras. Estas podem ser combinadas para obter até 40 configurações de geometria. O peso da unidade motora Avinox M2S não inclui dissipadores de calor. Os dados resultam de testes comparativos em laboratório com a unidade Avinox M1 sob as mesmas condições. A Amflow PX suporta importação de ficheiros GPX, FIT e TCX. A navegação offline está atualmente limitada a um modo sem mapa, exibindo apenas o traçado da rota. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Amflow PX Carbon 40 configurações de geometria ajustáveis* Compatível com rodas traseiras de 27,5″ e 29″ Várias opções de ajuste para diferentes estilos de condução e terrenos. Sistema e-bike Unidade motora Avinox M2S: 130 Nm nominal, 150 Nm máx. Ecrã Avinox: display OLED de 2″ Bateria integrada Avinox: 700 Wh Controlos sem fios Avinox (direita/esquerda) Carregador rápido Avinox: 12 A / 508 W Amortecedor traseiro FOX Float X Performance (MY 2027) Alavanca de duas posições, afinação personalizada, ajuste LSR, 210×55 mm, ar Suspensão dianteira FOX 36 Performance (MY 2027) Curso de 160 mm, cartucho GRIP, ajuste Sweep/LSR, 15×110 mm, offset de 44 mm Transmissão Desviador traseiro: SRAM S1000 Eagle Transmission Prato: SRAM Eagle Transmission 38T para Avinox Manetes: SRAM AXS Pod Cassete: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Corrente: Flattop Eagle 70 Transmission Alimentação: cabo eletrónico Avinox M2 (extensão SRAM AXS) Pedaleiro: Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) Travões Travões de disco hidráulicos Magura Gustav Pro, 4 pistões Discos Magura com íman (203 mm, 2,5 mm) Rodas Amflow XMA-30 configuração mullet Dianteira: 29″ alumínio, 30 mm largura interna, 32 furos, Tubeless Ready Traseira: 27,5″ alumínio, 30 mm largura interna, 32 furos, Tubeless Ready Raios: SAPIM E-Light Cubos: rolamentos selados, Boost, 6 parafusos, freehub HG Pneus Dianteiro: Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Traseiro: Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready Guiador Amflow Enduro em alumínio Elevação 40 mm, largura 800 mm, Ø 35 mm Upsweep 5°, backsweep 9° Punhos Amflow Enduro Grip 2 lock-on Avanço Amflow MTB Comprimento 35 mm Diâmetro de fixação 35 mm Sela Sela Amflow MTB Espigão telescópico Curso ajustável (0/5/10/15/20/25 mm) Tamanho M/L: 190 mm Tamanho XL: 210 mm Tamanho XXL: 230 mm

Enfrenta os trilhos mais técnicos com uma plataforma agressiva concebida para o all-mountain sem compromissos. A Orbea Occam LT H10 é a versão mais "radical" da célebre trail bike espanhola, pensada para quem exige o máximo controlo nas descidas rápidas e irregulares sem sacrificar a capacidade de pedalada. O robusto quadro Hydro em alumínio, caracterizado pelo icónico design assimétrico, acolhe uma geometria Pure Trail evoluída que garante estabilidade e reatividade. Graças ao pack de suspensões Fox com curso aumentado e aos componentes Shimano de alto nível, esta bicicleta representa o equilíbrio perfeito para quem alterna longas subidas alpinas com singletracks técnicos e de trial. BICICLETA ORBEA OCCAM LT H10 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Trail Evoluído: Construção assimétrica em alumínio Hydro com geometria equilibrada para um controlo superior em qualquer condição. Suspensões High-Performance: Equipada com Fox 36 de 160mm e amortecedor Float X para uma gestão impecável dos impactos. Transmissão de Precisão: Mix Shimano XT/SLX de 12 velocidades para passagens de caixa fulminantes e uma amplitude de relações ideal para as inclinações mais acentuadas. Ajuste Personalizável: Plataforma versátil que permite adaptar o comportamento dinâmico da bicicleta ao teu estilo de condução. Detalhes Técnicos Orbea: Passagem de cabos otimizada, compatibilidade com multitool OC e acabamentos de elevadíssima qualidade. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Orbea Occam Hydro, Pure Trail, assimétrico, Boost 12x148 Suspensão Dianteira Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Amortecedor Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Desviador Traseiro Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manípulos Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pedaleira Race Face Aeffect 32t Cassete Shimano CS-M7100 10-51t (12 velocidades) Travões Shimano M6120 de Disco Hidráulico (4 pistões) Rodas Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Guiador OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Espigão de Selim OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Telescópico Selim Ergon SM Enduro Comando Remoto Shimano SL-MT500 I-Spec EV Direção FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DETALHES ADICIONAIS Design assimétrico para rigidez otimizada Passagem interna de cabos protegida Compatibilidade com multitool OC integrado Padrão de cubos Boost (110mm diant / 148mm tras) Punhos OC Lock On de elevado grip Preparada para recipientes de acessórios Otimizada para uso Trail e Enduro Rodas de 29" para ultrapassagem máxima de obstáculos

a e-MTB de topo que leva o desempenho a um nível totalmente novo. Isto foi possível graças a um quadro totalmente novo, à cinemática de suspensão ZERO evoluída e à integração perfeita do potente sistema de assistência Avinox. Projetada para enfrentar as subidas mais exigentes e as descidas mais agressivas, a ZENDIT é o resultado de mais de 11 anos de desenvolvimento no segmento e-MTB, combinados com a abordagem sem compromissos da equipa Mondraker Factory Racing. A ZENDIT foi criada para quem vê a montanha como um desafio — como um lugar para ultrapassar os próprios limites. Uma bicicleta com carácter, energia e uma resposta quase imediata em qualquer situação. Quando a inclinação aumenta, o ritmo acelera e o terreno se torna imprevisível, tudo encontra o seu equilíbrio. A ZENDIT liberta-se. Sinta-se livre, com uma potência difícil de controlar. Transforme cada saída numa experiência ainda mais intensa. Porque não se trata apenas de ir mais longe, mas de o fazer com a confiança e determinação de quem mantém o controlo, mesmo nas situações mais exigentes. STEALTH AIR CARBON – A NOVA EVOLUÇÃO Em vez de adaptar uma plataforma existente, o quadro da ZENDIT foi concebido de raiz para integrar a unidade motriz mais avançada do mercado. O quadro representa um verdadeiro salto geracional, tanto em termos de design como de fabrico. Pela primeira vez, são utilizadas máquinas CNC de 6 eixos para operações de perfuração e acabamento, substituindo os métodos manuais tradicionais. NOVOS ROLAMENTOS SELADOS A ZENDIT beneficia também do desenvolvimento da equipa MFR DH, utilizando o mesmo sistema de pivô do comprovado quadro Summum DH. Graças à utilização de rolamentos Enduro Max de tamanho uniforme em todos os pontos de rotação, a manutenção torna-se mais simples e rápida. Além disso, a dupla vedação em borracha garante maior proteção e maior durabilidade. A ZENDIT não é apenas uma e-MTB projetada para chegar ao topo da montanha. É uma bicicleta capaz de enfrentar as subidas mais íngremes e técnicas. Por que deixar todo o prazer apenas para a descida? Nunca mais terá de se questionar sobre o que é possível. CINEMÁTICA DE SUSPENSÃO ZERO A cinemática ZERO foi totalmente revista para se adaptar ao desempenho do sistema AVINOX. O sistema oferece maior suporte e uma ação de suspensão mais ativa, garantindo que a potência adicional é transferida de forma eficiente para o solo. Uma coroa de 36 dentes melhora a durabilidade da transmissão, enquanto valores otimizados de Anti-Squat garantem um comportamento equilibrado e eficiente a cada pedalada. :contentReference[oaicite:1]{index=1} trabalha em estreita colaboração com :contentReference[oaicite:2]{index=2} para proporcionar o melhor desempenho possível da suspensão traseira na ZENDIT. Os modelos RR e RR S utilizam o Fox Float X, enquanto o modelo XR está equipado com o Fox Float X2 — todos com afinações específicas para maximizar o desempenho. PROPORÇÕES PERFEITAS PARA CADA TAMANHO Tal como outras bicicletas com mais de 150 mm de curso traseiro, a ZENDIT é fornecida de série com configuração de rodas MX (mullet), ideal para condução agressiva. No entanto, pode ser facilmente configurada com rodas 29” para melhorar ainda mais a capacidade de subida. A ZENDIT utiliza comprimentos de escora proporcionais ao tamanho do quadro: S, M, M/L: 450 mm L, XL: 455 mm Através da modificação ligeira da posição dos pivôs em cada tamanho, é possível manter o mesmo rácio de alavancagem em toda a gama, garantindo um comportamento consistente. Com o flip-chip inferior, é possível utilizar uma roda traseira de 29”, aumentando a escora em 7 mm sem afetar a cinemática da suspensão. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS – MONDRAKER ZENDIT XR Curso traseiro: 165 mm Curso da suspensão dianteira: 170 mm Configuração de rodas mullet Motor: Avinox Bateria: 800 Wh Quadro em carbono ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Zendit Stealth Air full carbono, sistema ZERO, 165 mm de curso, Forward Geometry, bateria integrada, Boost 12x148 mm, UDH, tubo de direção cónico, passagem interna de cabos, rolamentos MAX selados. Tamanhos: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortecedor: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm Suspensão dianteira: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Guiador: Onoff S9 Carbon, 800 mm Avanço: Onoff S9, 30 mm Espigão de selim: RockShox Reverb AXS Travões: SRAM Maven Ultimate (4 pistões, discos 220/200 mm) Rodas: DT Swiss Carbon Pneus: Maxxis Assegai (frente), Maxxis Minion DHR II (traseira) Pedaleira: e*thirteen Helix Race Carbon 155 mm Transmissão: SRAM XX / X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades Cassete: SRAM XS 1275, 10-52T Motor: Avinox Drive Unit Bateria: 800 Wh Peso: 23,1 kg (sem pedais)

A Mondraker apresenta a nova ZENDIT, a e-MTB de topo que eleva o desempenho a um nível completamente novo. Um resultado alcançado graças a um quadro totalmente novo, à cinemática de suspensão ZERO evoluída e à integração perfeita do potente sistema de assistência Avinox. Projetada para enfrentar as subidas mais exigentes e as descidas mais agressivas, a ZENDIT é o resultado de mais de 11 anos de desenvolvimento no segmento e-MTB, combinados com a abordagem sem compromissos no desempenho de suspensão da equipa Mondraker Factory Racing. A ZENDIT foi criada para quem vê a montanha como um desafio — um lugar onde ultrapassar os próprios limites. Uma bicicleta com carácter, energia e uma resposta quase imediata a cada situação. Quando a inclinação aumenta, o ritmo acelera e o terreno se torna imprevisível, tudo encontra o seu equilíbrio. A ZENDIT liberta-se. Sente-te livre, com uma potência difícil de controlar. Transforma cada saída numa experiência ainda mais intensa. Porque não se trata apenas de ir mais longe, mas de o fazer com a segurança e a determinação de quem sabe manter o controlo, mesmo nas situações mais exigentes. STEALTH AIR CARBON – A NOVA EVOLUÇÃO Em vez de adaptar uma plataforma existente, o quadro ZENDIT foi concebido desde o início para acomodar a unidade motriz mais avançada do mercado. O quadro representa um verdadeiro salto geracional tanto no design como na produção. Pela primeira vez, são utilizadas máquinas CNC de 6 eixos para as operações de perfuração e acabamento, substituindo os processos manuais tradicionais. NOVOS ROLAMENTOS SELADOS A ZENDIT beneficia ainda de tudo o que foi desenvolvido pela equipa MFR DH, utilizando o mesmo sistema de pivots do novo e comprovado quadro Summum DH. Graças à utilização de rolamentos Enduro Max de tamanho uniforme em todos os pontos de rotação, a manutenção torna-se mais simples e rápida. Além disso, a presença de vedação dupla em borracha em cada rolamento garante maior proteção e maior durabilidade. A ZENDIT não é apenas uma e-MTB concebida para chegar ao topo da montanha. É uma bicicleta capaz de enfrentar as subidas mais íngremes e técnicas. Porque deixar toda a diversão apenas para a descida? Já não terás de te perguntar o que é possível. CINEMÁTICA DE SUSPENSÃO ZERO A cinemática de suspensão ZERO foi totalmente revista para se adaptar ao desempenho do sistema AVINOX. O sistema oferece maior suporte e uma ação de suspensão mais ativa, garantindo que o aumento de potência seja transferido para o solo da forma mais eficiente possível. Uma cremalheira de 36 dentes melhora ainda mais a durabilidade da transmissão, enquanto valores de anti-squat otimizados garantem um comportamento equilibrado e eficiente em cada pedalada. A Mondraker e a FOX trabalharam em estreita colaboração para oferecer o melhor comportamento possível da suspensão traseira. Os modelos RR e RR S utilizam o novo Fox Float X, enquanto o modelo XR monta o novo Fox Float X2, todos com afinações específicas desenvolvidas para maximizar o desempenho e a sensação de condução. PROPORÇÕES PERFEITAS PARA CADA TAMANHO Tal como noutras bicicletas com mais de 150 mm de curso traseiro, a ZENDIT é fornecida de série com configuração de rodas MX, ideal para condução mais agressiva. Ao mesmo tempo, pode ser facilmente configurada com rodas 29” para melhorar ainda mais a capacidade de subida. A ZENDIT utiliza comprimentos de escora proporcionais ao tamanho. Os tamanhos S, M e M/L têm uma escora de 450 mm, enquanto os tamanhos L e XL utilizam 455 mm. Ao ajustar ligeiramente a posição dos pivots em cada tamanho, foi possível manter o mesmo rácio de alavanca em toda a gama. Assim, o comportamento da bicicleta permanece idêntico independentemente do tamanho escolhido. Para utilizar uma roda traseira de 29”, um flip-chip aumenta o comprimento da escora em 7 mm sem afetar a cinemática. A altura do movimento pedaleiro e os ângulos principais mantêm-se inalterados. Não é impressionante? MONDRAKER ZENDIT RR – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Mullet. Suspensão dianteira: 170 mm. Suspensão traseira: 165 mm. Motor: Avinox. Bateria: 800 Wh. Quadro: carbono iVn. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Zendit Stealth Air full carbono, sistema ZERO Suspension atualizado, 165 mm de curso, Forward Geometry, bateria integrada, eixo traseiro Boost 12x148 mm, UDH, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados MAX, eixos de 15 mm, proteção do motor em plástico exclusiva. Tamanhos: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortecedor: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, alavanca de 2 posições (Open/Firm), compressão baixa velocidade, retorno baixa velocidade, ajuste de ar, montagem Trunnion, casquilhos 30x8 mm. Ajustes do amortecedor: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, 0 volume spacers. Suspensão dianteira: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm, compressão e retorno de alta e baixa velocidade, ajuste de ar. Direção: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passagem interna de cabos, sealing plugs, sem blocklock. Avanço: Onoff S9 30 mm 0°, CNC total, diâmetro 31,8 mm. Guiador: Onoff S9 1.0 carbono, rise 25 mm, largura 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diâmetro 31,8 mm. Tamanhos L e XL: rise 38 mm. Punhos: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm. Tamanhos L e XL: versão mais grossa. Espigão de selim: Onoff Pija telescópico interno, 31,6 mm, comando remoto 1X. S: 140–115 mm (388–235 mm) M: 160–135 mm (428–255 mm) ML: 180–155 mm (468–275 mm) L: 210–185 mm (528–305 mm) XL: 210–185 mm (528–305 mm) Selim: Ergon SM10 E-Mountain Black. Travões: Sram Maven Base, 4 pistões, discos de 200 mm. Rodas: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alumínio, 30 mm de largura interna, tubeless ready, 28 raios. Cubos: DT Swiss 370, Boost, sistema Ratchet LN 18. Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C MaxxGrip, EXO+, tubeless ready. Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, 3C MaxxTerra, DoubleDown, tubeless ready. Pedaleira: e*thirteen Helix Core e*spec alumínio, 155 mm. Transmissão: Sram XX Eagle 36T T-Type, 12 velocidades. Cadeia: Sram GX Eagle T-Type. Câmbio traseiro: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades. Manípulo: Sram Eagle AXS Pod Controller. Cassete: Sram XS 1270, 10–52T. Peso: 22,8 kg (sem pedais). Display: Avinox DP100 / BC100 Wireless Controller. Motor: Avinox Drive Unit. Bateria: Avinox 800 Wh com carregador 4A.

Quadro fabricado com uma mistura cuidadosamente elaborada de diferentes fibras de carbono de alto módulo, oferecendo a combinação perfeita entre resistência e rigidez, para transmitir toda a potência aos pedais sem perder um único watt. O eficiente amortecedor traseiro é praticamente oculto e protegido, mas totalmente acessível para manutenção e ajustes fáceis. QUADRO UNNO HORN – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro: HORN T800 e T1100 em fibra de carbono Curso: 110 mm, plataforma de suspensão UNNO XC Geometria agressiva orientada para competição Movimento central roscado (threaded BB) Compatível com canote de 31,6 mm Triângulo traseiro compatível com 12x148 mm UDH Passagem interna de cabos Guarda-lamas traseiro integrado, braçadeira de selim e guia de corrente incluídos Amortecedor: ROCKSHOX SID LUXE Ultimate, 190x37,5 mm

A roda mais leve da sua categoria: desempenho sem compromissos para all-road e gravel profissional. A roda traseira Terra CLX II estabelece um novo padrão para o setor de gravel, oferecendo uma combinação de leveza e segurança de materiais sem igual. Com um peso de apenas 680 gramas, esta roda garante uma aceleração recorde e uma condução extremamente ágil em curvas de montanha, assegurando uma eficiência energética superior mesmo em longas distâncias com carga. RODA TRASEIRA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Aro em Carbono Terra CLX: Perfil de 32 mm otimizado para travões de disco e compatível com sistemas tubeless, equipado com ganchos para uma compatibilidade universal com pneus. Cubo Roval Low Flange (LFD): Integra a mecânica DT Swiss 180 com tecnologia Ratchet EXP de 36 dentes para um engate rápido a 10º e uma redução do peso global. Fluidez Cerâmica: Equipada com rolamentos cerâmicos DT Swiss SINC para reduzir o atrito e maximizar a velocidade em qualquer superfície. Compatibilidade de Pneus Alargada: A largura interna de 25 mm permite a montagem de pneus de 28 mm a 47 mm, suportando pressões até 5,5 bar para se adaptar a cada exigência do percurso. Fabrico Artesanal: Cada roda é produzida inteiramente à mão, cuidando de cada detalhe desde a laminação do carbono até ao tensionamento final dos raios. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Detalhe Aro Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disco, Tubeless Ready, Hooked Dimensões do Aro Profundidade 32 mm, Largura externa 30 mm, Canal interno 25 mm Cubo Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Rolamentos DT Swiss SINC em Cerâmica Raios DT Swiss Aerolite T-head; cruzamento 2:1 (21 raios) Peso 680 g (excluindo fita e válvula) DETALHES ADICIONAIS E COMPATIBILIDADE Gama de Pneus: Compatível com larguras de 28 mm a 47 mm. Pressão Máxima: Suportada até 5,5 bar (80 psi). Corpo de Roda Livre: Shimano RD HG de 11 velocidades. Acessórios Incluídos: Fita de aro tubeless Roval, raios de substituição, kit de nipples. Manutenção: Nipples DT Swiss Pro Lock Hex em alumínio para estabilidade de tensão prolongada.

A SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT é uma bicicleta trail perfeita para pedalar facilmente tanto em subidas quanto em descidas. O curso de 130 mm a torna ideal para trilhas, e a cinemática da suspensão foi especialmente ajustada para fornecer o melhor desempenho versátil. Esta bicicleta de curso médio é ágil e manobrável, perfeita também para percursos gravity.A geometria da bicicleta apresenta um offset curto na suspensão dianteira e um tubo de selim mais vertical, tornando a bicicleta estável e confortável em qualquer situação. O Flip-Chip permite personalizar a posição, garantindo que a bicicleta forneça o desempenho adequado em qualquer terreno.O quadro possui um compartimento SWAT™ para armazenar pequenas ferramentas para reparos rápidos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT: Bicicleta trail. Curso: 130 mm. Flip-Chip. Compartimento SWAT™. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Chassi e traseira FACT 11m em carbono, design assimétrico, geometria Trail 29, integração porta SWAT™, Flip-Chip para ajuste do tubo de direção / caixa do movimento central, caixa de movimento central roscada, roteamento interno completo de cabos, dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos selados, hanger de câmbio substituível, 130 mm de curso. COLARINHO: Alumínio, 38,6 mm. SUSPENSÃO AMORTECEDOR: FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, ajuste de 3 posições com Open Mode, 190x45 mm. SUSPENSÃO DIANTEIRA: FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortecedor GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de curso. COCKPIT AVANÇO: Alloy Trail Stem, aperto 35 mm. GUIDÃO: Specialized Trail, liga 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, clamp 35 mm. MANOPLAS: Deity, Knuckleduster, preta. SELIM: Bridge Comp, trilhos Hollow Cr-mo, 155/143 mm. CANOTE: OneUp, Dropper Post-V2, alavanca MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREIOS FREIO DIANTEIRO: SRAM G2 RSC, 4 pistões, hidráulico, 200 mm. FREIO TRASEIRO: SRAM G2 RSC, 4 pistões, hidráulico, 180 mm. TRANSMISSÃO CÂMBIO TRASEIRO: SRAM X01 Eagle, 12 velocidades. ALAVANCA DE CÂMBIO: SRAM X01 Eagle, trigger, 12 velocidades. CASSETE: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CORRENTE: SRAM GX Eagle, 12 velocidades. PEDIVELA: SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. COROA: Alumínio, 30T. MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado. RODAS AROS: Roval Traverse 29 Alloy, largura interna 30 mm, feitos à mão, 2Bliss Ready. MOZO DIANTEIRO: Roval, rolamentos selados, 15x110 mm, 28 furos. MOZO TRASEIRO: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corpo SRAM XD, eixo passante 12 mm, espaçamento 148 mm, 28 furos. RAIOS: DT Swiss Competition Race. PNEU DIANTEIRO: Butcher, carcaça GRID, composto GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU TRASEIRO: Purgatory, carcaça GRID, composto GRIPTON® T7, 29x2,3". CÂMARAS: Standard, válvula Presta.

COMECE PEQUENO. PEDALE GRANDE.Tudo começa com algo pequeno. Uma semente cheia de paixão em um mundo que ainda parece enorme. Um pequeno balanço, uma risada, um joelho ralado… e começa a crescer. Você se vira para se certificar de que ainda está lá, bem atrás de você. Até o dia em que não é mais necessário. E você percebe que nunca foi apenas sobre pedalar. Foi sobre como o desafio e a curiosidade se transformaram, pouco a pouco, em caráter e confiança. BICICLETA INFANTIL ORBEA KIMU 20 H20 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Diâmetro da roda: 20 Número de marchas: 8 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Orbea Kimu 20 Garfo: Orbea Kimu Amortecedor: N/A Câmbio: N/A Dérrailleur dianteiro: N/A Alavanca de câmbio: Microshift M6185 8S Cassete: Microshift 11-38t 8 velocidades Corrente: KMC X8 Pedivela: N/A Bielas: Alloy, 28t, 115mm Freio dianteiro: Clarks M2 Hydraulic Disc com alavanca infantil Freio traseiro: Clarks M2 Hydraulic Disc com alavanca infantil Discos: N/A Pneu dianteiro: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Pneu traseiro: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Aros: WH 2.0, Alloy, 20", 36H Cubo dianteiro: N/A Cubo traseiro: N/A Guidão: MTB custom stem, Alloy, +15mm espaçador Suporte do guidão: N/A Sela: SD 0.3 214x141mm Canote: Seatpost 27,2x270mm, Alloy, Low Stack rails Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A

La Turbo Levo 4 Pro di Specialized nasce dallo Specialized Science Club per portarti oltre i tuoi limiti: una e-mtb così evoluta da farti sentire un vero cyborg che pedala. Tu metti le gambe e la testa, lei aggiunge potenza, controllo e autonomia da supereroe. Insieme diventate una forza soprannaturale, capace di affrontare salite impossibili, discese tecniche e lunghi giri trail senza preoccuparti della batteria. Il telaio in carbonio FACT 11m con geometria regolabile ti permette di cucirti addosso il comportamento della bici, mentre il vano SWAT integra in modo intelligente tutto ciò che ti serve per le tue uscite. Le sospensioni FOX Factory di ultima generazione lavorano in perfetta sintonia con il sistema Full Power Specialized 3.1, offrendoti trazione, sensibilità e sicurezza su ogni terreno. Levo 4 Pro: dove il “super” incontra il “naturale”, e ogni trail diventa il tuo nuovo laboratorio di divertimento. Turbo Levo 4 Pro main features: Utilizzo: Full Power E-MTB da trail, pensata per giri impegnativi e percorsi tecnici Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm per un’assistenza potente e fluida Batteria integrata da 840 Wh con autonomia fino a 5,33 ore Telaio in carbonio FACT 11m leggero e rigido, con geometria regolabile Vano SWAT integrato nel telaio per riporre attrezzi ed essenziali in modo ordinato Sospensione anteriore FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm per massimo controllo in discesa Sospensione posteriore GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm per una risposta sensibile e progressiva Trasmissione elettronica SRAM X0 Eagle T-Type AXS precisa, silenziosa e wireless Ruote Roval Traverse HD in carbonio con mozzi DT Swiss 350 per robustezza e reattività Concetto “Where Super Meets Natural”: potenza elettrica avanzata con una guida naturale e intuitiva SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Turbo Levo 4 Pro ANNO MODELLO: 2026 year UTILIZZO CONSIGLIATO: E-MTB Full Power, Trail MOTORE: Motore Specialized 3.1, 666 W, 101 Nm CAPACITÀ BATTERIA: 840 Wh AUTONOMIA MASSIMA: 5.33 h TELAIO: FACT 11m carbonio, geometria regolabile, vano SWAT SOSPENSIONE ANTERIORE: FOX 38 FACTORY GRIPX2, 160 mm SOSPENSIONE POSTERIORE: GENIE - FOX FLOAT X Factory, 150 mm TRASMISSIONE: SRAM X0 Eagle T-Type AXS RUOTE: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350 PESO: 23.94 kg TAGLIA PESATA: S4 VANO PORTAOGGETTI: SWAT Internal downtube storage CERTIFICAZIONI: Certificata UL 2849 (e-system) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS CODICE IDENTIFICATIVO PRODOTTO: 221339 UNITÀ DI CONTROLLO: Mastermind TCU, schermo 2.2" ad alta risoluzione, personalizzabile via app Specialized, compatibile Apple Find My CARICABATTERIE: Specialized 4A REGGISELLA TELESCOPICO: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm, escursione variabile in base alla taglia SELLA: Bridge Expert con tecnologia MIMIC, binari in titanio cavo MANOPOLE: Deity Lockjaw ATTACCO MANUBRIO: Industry 9 A35, 35 mm, lunghezza 40 mm MANUBRIO: Race Face Era Carbon, larghezza 800 mm, rise variabile FRENI: SRAM Maven Silver, 4 pistoncini, freno a disco idraulico CORONA: SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acciaio PACCO PIGNONI: SRAM XS 1295, 12 velocità, 10-52 CATENA: SRAM X0 GUARNITURA: SRAM XO Alloy, 155 mm, interfaccia ISIS COMANDI CAMBIO: SRAM AXS POD Controller PNEUMATICI: Butcher GRID GRAVITY TLR 29x2.4" (anteriore), 27.5x2.4" (posteriore) CAMERE D'ARIA: Standard, valvola Presta STACK (PER TAGLIA) STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH (PER TAGLIA) REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

Não importa quem és ou como pedalas, a SuperSix EVO inspira os ciclistas mais combativos a irem mais depressa, em qualquer lugar. Diretamente do LAB e focada na pura velocidade de corrida, a SuperSix EVO LAB71 é o teu bilhete para o degrau mais alto do pódio. O quadro ultraleve em carbono LAB71 Série 0, juntamente com o guiador integrado SystemBar Road otimizado para a aerodinâmica e as rodas de carbono de topo Reserve 57|64 com cubos com rolamentos cerâmicos, oferecem-te uma vantagem tanto em termos de peso como de redução da resistência aerodinâmica. O incomparável grupo Dura-Ace Di2 da Shimano com medidor de potência 4iiii PRECISION 3+ PRO garante passagens de caixa e dados instantâneos, enquanto o excecional selim em carbono Vento Antares 00 da Fizik oferece conforto sem o acréscimo de peso. Esta é uma bicicleta de estrada majestosa, digna dos reis e rainhas das equipas EF Pro Cycling. Projetada para fugas, KOMs, pódios BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro SuperSix EVO Gen 5 ultraleve e com baixa resistência aerodinâmica. Carbono Série 0 - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Cannondale SystemBar Road: guiador integrado em carbono, leve e aerodinâmico, para velocidade e eficiência vencedoras em corrida. Reserve 57|64 com cubos DT Swiss 180 com rolamentos cerâmicos: um conjunto de rodas de topo para fugas, sprints e o máximo de velocidade. Dura-Ace Di2 eletrónico 12v - O grupo topo de gama da Shimano. Medidor de potência 4iiii PRECISION 3+ PRO: dados de potência hiper-precisos e em tempo real. Selim topo de gama Fizik Vento Antares 00 com carcaça e carris em carbono. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Plataforma: SuperSix EVO Nome do Modelo: SuperSix EVO LAB71 SMU Código do Modelo: C1123GU SMU KIT DE QUADRO: Quadro: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, eixo passante 12x142mm, movimento central roscado BSA 68mm, disco flat mount, aperto de selim integrado, UDH Forquilha: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrado, eixo passante 12x100mm, disco flat mount, passagem de cabos interna, tubo de direção Delta de 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Caixa de direção: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSÃO: Desviador traseiro: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 velocidades Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manípulos: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 velocidades Corrente: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades Pedaleira: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, medidor de potência 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassete: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades Movimento central: CeramicSpeed BSA DUB, versão Coated TRAVÕES: Travões: Shimano Dura-Ace R9270 de disco hidráulico, rotores CL900 de 160/140mm Manetes de travão: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 de disco hidráulico RODAS: Aros: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Raios: DT Swiss DICUT Tamanho de roda: 700c Cubos: DT Swiss 180 DICUT, rolamentos cerâmicos SINC, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, talão largo, tubeless ready COMPONENTES: Guiador: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, sistema integrado guiador/avanço em carbono: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Avanço: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, integrado full carbon Punhos: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selim: Fizik Vento Antares 00, carcaça e carris em carbono, 140mm Espigão de selim: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, parafusos em titânio, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) EXTRAS: Acessórios incluídos: Bidons Cannondale Gripper Aero e porta-bidons CarbonGrip Aero, ferramenta de movimento central Dual Socket, válvulas tubeless Fillmore, suporte de ciclocomputador SystemBar SL Garmin/Wahoo, conector de carregamento Shimano EC300