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A Crafty Carbon RR S é o primeiro modelo da gama a apresentar um quadro com triângulo traseiro e sistema de suspensão totalmente em fibra de carbono. Também conta com uma bateria mais compacta e leve de 800Wh, garantindo o equilíbrio perfeito entre peso, potência e desempenho. Está equipada com transmissão SRAM X0 Eagle AXS, travões Maven Silver e suspensão dianteira e traseira Fox com tija telescópica Transfer, todos com acabamento Kashima. Os componentes ONOFF da série S6 completam o conjunto, incluindo o guiador de carbono de 800 mm. Lembre-se que a RR S é compatível com a extensão de autonomia Bosch Powermore. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S: Diâmetro da roda: 29. Velocidades: 12. Motor: Bosch. Bateria (Wh): 800. Curso da suspensão (mm): 160. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension, curso 150 mm, Forward Geometry, bateria interna removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, UDH, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados de alta capacidade, eixos reforçados de 15 mm Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100Nm Ready Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Bateria: Bosch Powertube 800Wh Carregador: N/A Suspensão dianteira: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, tubo de direção cônico, eixo Boost 20x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Ajustes: compressão alta e baixa velocidade, retorno alta e baixa velocidade, pré-carga de ar Amortecedor traseiro: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Ajustes: alavanca de compressão 2 posições, compressão baixa velocidade, extensão baixa velocidade, pré-carga de ar. Montagem superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm Transmissão traseira: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12v Transmissão dianteira: N/A Manete de mudança: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassete: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12v Corrente: SRAM GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Pedaleiro: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montagem direta, aço, CL55 Bielas: Race Face Aeffect-R e-bike, 160 mm Travão dianteiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas com suporte em aço Travão traseiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas com suporte em aço Discos: SRAM HS2 200 mm Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxGrip, proteção EXO+, 60 TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, talão dobrável Aros: Mavic E-Deemax S 29, largura interna 30 mm, solda em liga Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 raios Cubos dianteiros: Mavic Boost 20x110 mm, montagem de disco 6 parafusos IS Cubos traseiros: Mavic Boost 12x148 mm, sistema de catraca ID360, montagem de disco 6 parafusos IS, freehub XD Guiador: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, largura 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diâmetro 31,8 mm. Tamanhos L e XL: rise 38 mm Suporte de guiador: Onoff S9 30 mm 0º, Full CNC, diâmetro 31,8 mm Sela: Ergon SM-10 Canote: Fox Transfer Factory Kashima interno, curso ajustável, diâmetro 31,6 mm. Tamanho S: 95–120 mm, M: 125–150 mm, ML/L: 155–180 mm, XL: 185–210 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 23,9 kg *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAAGEM: CANOTE, GARFO, TRANSMISSÃO E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

A Mondraker Play 26 2026 é uma bicicleta elétrica de montanha para jovens, projetada para oferecer conforto, controlo e desempenho aos ciclistas mais jovens. Equipado com um quadro em alumínio 6061 hidroformado com bateria integrada, suspensão dianteira X-Fusion Velvet RL de 120 mm e motor Mahle-Ebikemotion X-35, combina manobrabilidade e robustez. Com transmissão 1x12 velocidades e travões de disco hidráulicos de 4 pistões, esta bicicleta garante fiabilidade e segurança em todos os tipos de trilhos. BICICLETA INFANTIL MONDRAKER PLAY 26 2026 – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Play 26 Liga 6061 Stealth Evo Tubos hidroformados Bateria interna não removível Caixa de direção cónica Passagem interna de cabos HHG Movimento central BSA Eixo traseiro QR 9 mm Compatível com transmissão 1x Tamanho Tamanho único: 350 mm Suspensão dianteira X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, mola a ar Caixa de direção cónica Eixo 15x100 mm Braços exteriores em alumínio 32 mm Offset 41 mm Ajustes: bloqueio, retorno, pré-carga de ar Caixa de direção Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 superior ZS56/40 inferior Avanço Onoff S3 30 mm 0°, liga forjada 6061 Diâmetro de aperto 31,8 mm Guiador MDK XC 1.0, liga 6061 Elevação: 25 mm Largura: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Diâmetro de aperto 31,8 mm Manetes Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Canote de selim X-Fusion Manic LC interno Diâmetro 31,6 mm 1x comando remoto Curso 100 mm Selim SDG Fly JR Travão dianteiro Sram G2 R, pinça de 4 pistões Disco Onoff CNC em 2 peças 180 mm, 6 parafusos IS Pastilhas orgânicas com suporte de aço Travão traseiro Sram G2 R, pinça de 4 pistões Disco Onoff CNC em 2 peças 160 mm, 6 parafusos IS Pastilhas orgânicas com suporte de aço Manetes de travão Sram G2 R Regulação de alcance sem ferramentas Buchas para eixo da manete Rodas MDK-XP1 26 TLR Largura interna 25 mm Tubeless Ready 32 raios Raios Aço inoxidável, redondos CN Cubo dianteiro DA210FS02, 15x100 mm Rolamentos cônicos e copo 6 parafusos IS Cubo traseiro Mahle-Ebikemotion X-35 Freehub HG Pneu dianteiro Kenda Booster 26x2,4 Composto único 30 TPI Talão rígido Pneu traseiro Kenda Booster 26x2,4 Composto único 30 TPI Talão rígido Bielas Sram SX Eagle Eixo DUB Direct Mount para o prato Comprimento 155 mm Prato 30T, aço, X-Sync Movimento central Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73 mm Pedais SDG Slater JR Corrente Sram SX Eagle, 12 velocidades, Powerlock Derailleur traseiro Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (embreagem) tipo 3 Bloqueio da gaiola 1x12 velocidades, X-Actuation 1:1 Comando de mudanças Sram NX Eagle, 12 velocidades X-Actuation 1:1 Cassete Sram PG-1210, 11-52T, 12 velocidades Dropout traseiro Mondraker M077 Peso sem pedais 15,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Bateria Mahle-Ebikemotion interna 250 Wh

COMEÇA O TEU NÍVEL MONDRAKER COM A TRICKHá sempre uma primeira vez de bicicleta, assim como há sempre uma primeira vez com a Mondraker. As sensações das primeiras pedaladas são sempre inesquecíveis. A nova gama Trick de 16, 20, 24 e 26 polegadas é o início de uma relação com a Mondraker que temos a certeza que vai durar para sempre. TECNOLOGIA DE ADULTO PARA SE SENTIR CRIANÇAA Trick foi completamente atualizada em relação à geração anterior e este ano apresenta uma estética de quadro totalmente inspirada nas bicicletas topo de gama para adultos. Foi escolhido um design minimalista dos tubos, com linhas mais retas e dois detalhes marcantes: a união do tubo superior com os escoras traseiras formando quase uma linha reta, e a famosa “janela” entre o tubo superior, o tubo diagonal e a caixa de direção, que permite reconhecer um modelo Mondraker à primeira vista. Todos os quadros são fabricados em Alloy Stealth Evo e apresentam uma Forward Geometry totalmente inspirada e adaptada às necessidades das crianças. Esta inspiração também se reflete no encaminhamento interno dos cabos, nos eixos traseiros de 12x142 mm, no gancho de desviador UDH e nos pneus de 2,4". Esta largura de pneu é fundamental, pois proporciona uma aderência muito superior, aumenta a segurança em terrenos difíceis e permite rodar com pressões mais baixas, melhorando o conforto e o controlo da bicicleta. BICICLETA INFANTIL MONDRAKER TRICK 24 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Rodas de 24". Forward Geometry. Quadro Stealth Alloy. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: FrameTrick 24 Alloy 6061 Stealth Evo, encaminhamento interno de cabos HHG, caixa de direção interna, gancho substituível, movimento pedaleiro BSA, eixo traseiro 12x142 mm, UDH Forqueta: X-Fusion Velvet RL 26, 100 mm, mola de ar, tubo de direção cónico, eixo 15x100 mm, tubos de alumínio de 32 mm, offset 41 mm. Ajustes: bloqueio, retorno, pressão de ar Caixa de direção: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", 1,5", rolamentos selados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º Avanço: MDK XC, liga forjada 6061, diâmetro 25,4 mm, inclinação 0º, comprimento 40 mm Guiador: MDK XC 1.0, liga 6061, elevação 25 mm, largura 650 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diâmetro 31,8 mm Punhos: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Espigão de selim: MDK XC, liga 6061 T6, diâmetro 31,6 mm, comprimento 300 mm, offset 0 mm Selim: SDG Fly JR Travão dianteiro: SRAM DB4, pinça de 4 pistões, disco Onoff CNC 160 mm IS de 6 parafusos em duas peças, pastilhas orgânicas com base em aço Travão traseiro: SRAM DB4, pinça de 4 pistões, disco Onoff CNC 160 mm IS de 6 parafusos em duas peças, pastilhas orgânicas com base em aço Manetes de travão: SRAM DB4, ajuste de alcance sem ferramentas, buchas no pivô da manete Aros: MDK-XP1 24 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios Raios: CN em aço inoxidável redondo Cubo dianteiro: DA210FS02, 15x100 mm, rolamentos selados, IS de 6 parafusos Cubo traseiro: DA210RSRA01, 12x142 mm, rolamentos selados, IS de 6 parafusos, freehub HG Pneu dianteiro: Kenda Booster 24x2,4, composto único 30TPI, talão de arame Pneu traseiro: Kenda Booster 24x2,4, composto único 30TPI, talão de arame Pedaleira: Samox DM 30T em aço, 127 mm Coroa: 30T, aço Movimento pedaleiro: BSA, 73 mm Corrente: SRAM PC1110 11 velocidades, Powerlock Desviador traseiro: SRAM NX, 11 velocidades, caixa longa, X-actuation 1:1 Manípulo de mudanças: SRAM Trigger NX 11 velocidades, X-actuation 1:1 Cassete: SRAM PG 1130, 11-42T, 11 velocidades Peso: 11,7 kg

A Mondraker Play 20 2026 é uma bicicleta elétrica infantil projetada para oferecer desempenho, leveza e confiabilidade. Com seu quadro de alumínio 6061 hidroformado com bateria interna não removível e motor Mahle-Ebikemotion X-35, este modelo combina design moderno com componentes de alta qualidade. Ideal para aproximar os jovens ciclistas das alegrias do mountain bike assistido, com montagem específica para crianças, garantindo conforto, segurança e manobrabilidade. BICICLETA INFANTIL MONDRAKER PLAY 20 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro Play 20 Alloy 6061 Stealth Evo, tubos hidroformados, bateria interna não removível integrada, tubo de direção cônico, passagem interna de cabos HHG, movimento central BSA, eixo traseiro QR 9 mm, transmissão compatível 1x Tamanhos Tamanho único: 260 mm Garfo MDK 20 Kid, tubos externos Stealth em liga rígida, suporte de freio a disco Post Mount Direção Onoff ZS44/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", rolamentos selados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º Avanço de guidão Onoff S3 30 mm 0º, liga forjada 6061, diâmetro do clamp 31,8 mm Guidão MDK XC 1.0, liga 6061, rise: 25 mm, largura: 580 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diâmetro do clamp 31,8 mm Manoplas Onoff Twin, 1 lock-on Canote MDK XC 0-R, liga 6061 T6, diâmetro 31,6 mm, comprimento 250 mm Sela SDG Fly JR Freio dianteiro Clarks M2 Junior 160 mm com 6 parafusos IS, disco de freio monobloco Freio traseiro Clarks M2 Junior 160 mm com 6 parafusos IS, disco de freio monobloco Alavancas de freio Clarks M2 Junior Aros MDK-HP1 20 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios Raios Redondos em aço inoxidável CN Eixo da roda dianteira K8QF, 9x100 mm, rolamentos cônicos, 6 parafusos IS Eixo da roda traseira Mahle-Ebikemotion X-35, freehub HG Pneu dianteiro Kenda Booster 20x2,4, composto único 30TPI, talão rígido Pneu traseiro Kenda Booster 20x2,4, composto único 30TPI, talão rígido Bielas Aço Samox DM 28T, 114 mm Placa de coroa 28T, aço Movimento central BSA, 73 mm Corrente Sram PC951 9s, Powerlock Câmbio traseiro Microshift Advent, gaiola super curta M6195S Alavancas de câmbio Microshift Advent SL M6195R, 9s Cassete Microshift Advent 11-38T, 9s Hanger do câmbio Mondraker M077 Peso sem pedais 12,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Bateria Mahle-Ebikemotion interna 250Wh

A Mondraker F-Play 26 Nimbus Grey foi projetada para oferecer uma experiência única aos jovens entusiastas de mountain bike. Com um design inspirado nos modelos para adultos, combina leveza, agilidade e reatividade, proporcionando uma sensação próxima à de uma bicicleta tradicional. Equipado com o sistema Mahle E-Bikemotion X35, oferece assistência suave e eficiente graças ao motor de 40 Nm e à bateria integrada de 250 Wh, expansível para passeios mais longos. A tecnologia Zero Suspension, emprestada dos modelos de alta gama da marca, melhora o conforto e o desempenho em todos os terrenos. Esta bicicleta é um investimento ideal para jovens ciclistas que desejam crescer e progredir com equipamentos de ponta. BICICLETA INFANTIL MONDRAKER F-PLAY 26 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Sistema Mahle E-Bikemotion X35 para assistência suave e eficiente. Torque do motor de 40 Nm. Bateria integrada de 250 Wh. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro F-Play 26 Alloy 6061 Stealth Evo — tubos hydroformed, sistema de suspensão Zero com curso de 130 mm. Link superior parafusado em uma peça, bateria integrada não removível, tubo de direção cônico, passagem interna de cabos HHG, movimento central BSA, eixo traseiro QR 9 mm, transmissão compatível 1x. Tamanho: Tamanho único — 350 mm Amortecedor X-Fusion 02PRO R, 165 x 45 mm. Ajustes: compressão em baixa velocidade, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 50 x 8 mm. Ajuste do amortecedor: compressão leve A-Tune. Garfo X-Fusion Velvet RL 26, curso 140 mm, mola pneumática. Tubo de direção cônico, eixo passante 15 x 100 mm, pernas em alumínio 32 mm, offset 41 mm. Ajustes: bloqueio, retorno, pré-carga de ar. Guidão e Cockpit Movimento de direção: Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28,6 superior, ZS56/40 inferior Suporte de guidão: ONOFF Sulphur FG, comprimento 30 mm, 0°, liga forjada 6061, diâmetro 31,8 mm Guidão: MDK XC 1.0, liga 6061 — rise 25 mm, largura 680 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, diâmetro 31,8 mm Manoplas: ONOFF Twin, 1 lock-on Canote e Selim Canote: ONOFF Pija telescópico interno, diâmetro 31,6 mm, alavanca remota 1X, 405 x 95–125 mm. Selim: SDG Fly JR Freios Dianteiro: SRAM G2 R, pinça de 4 pistões, disco monobloco CenterLine 180 mm, montagem 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte de aço Traseiro: SRAM G2 R, pinça de 4 pistões, disco monobloco CenterLine 160 mm, montagem 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte de aço Alavancas de freio: SRAM G2 R — ajuste de alcance sem ferramentas, buchas da alavanca Rodas e Pneus Aros: MDK-XP1 26 TLR — largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios Raios: Aço inoxidável, redondos Cubo dianteiro: DA210FS02, 15 x 100 mm, rolamentos cônicos, 6 parafusos IS Cubo traseiro: Mahle-Ebikemotion X-35, corpo de roda livre HG Pneu dianteiro: Kenda Regolith 26 x 2,4, 120 TPI, dobrável, TLR Pneu traseiro: Kenda Regolith 26 x 2,4, 120 TPI, dobrável, TLR Transmissão Pedivelas: SRAM SX Eagle, eixo DUB, prato direct-mount, comprimento 155 mm Prato: 30T aço, X-Sync Movimento central: SRAM DUB BSA, rolamentos selados, 73 mm Pedais: SDG Slater JR Corrente: SRAM SX Eagle, 12 velocidades, PowerLock Câmbio traseiro: SRAM SX Eagle, tecnologia Roller Bearing Clutch (Tipo 3), trava de gaiola, 1x12s, X-Actuation 1:1 Comando de câmbio: SRAM SX Eagle, 12 velocidades, X-Actuation 1:1 Cassete: SRAM PG-1230, 11–50T, 12 velocidades Dropout do câmbio: Mondraker M077 Componentes E-Bike Display: Mahle-Ebikemotion Motor: Mahle-Ebikemotion X-35 (cubo traseiro) Bateria: Mahle-Ebikemotion interna 250 Wh (não removível) Peso e Observações Peso (sem pedais): 17,0 kg

A Mondraker F-TRICK 26 é a porta de entrada perfeita para o mundo do BTT para riders mais jovens e leves. Uma bicicleta pensada para quem quer realmente divertir-se nos trilhos, aprender técnica e segurança, e evoluir com uma geometria moderna inspirada nos modelos adultos da marca espanhola. Ágil, reativa e fácil de conduzir, a F-TRICK 26 oferece o equilíbrio ideal entre conforto e controlo, permitindo enfrentar caminhos de terra, single tracks e bike parks com grande confiança. É a companheira ideal para quem quer dar um salto de qualidade em relação a uma bicicleta de entrada de gama e começar a viver o BTT “a sério” com um meio fiável, robusto e pronto para tudo. F-TRICK 26 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Mountain bike 26" pensada para jovens riders e ciclistas de estatura mais baixa Geometria moderna inspirada nas MTB Mondraker de adulto para maior estabilidade e controlo Quadro robusto e leve, projetado para resistir a uma utilização intensiva em trilhos e caminhos de terra Rodas de 26" ágeis e fáceis de manobrar, ideais para aprender técnica e melhorar a condução Configuração versátil: perfeita para voltas na montanha, pump track e primeiras saídas em bike park Componentes selecionados para oferecer fiabilidade e facilidade de utilização Design apelativo em puro estilo Mondraker, pensado para dar vontade de pedalar ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO: F-Trick 26 Liga 6061 Stealth Evo, tubos hidroformados, sistema Zero Suspension, curso de 130 mm, link superior aparafusado numa só peça, eixo traseiro 12x148 mm, UDH, movimento central BSA 73 mm, passagem interna de cabos HHG, design dedicado à transmissão 1x TAMANHO: Tamanho único: 350 mm AMORTECEDOR: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Ajustes: retorno em baixa velocidade, pré-carga de ar. Trunnion superior, casquilhos inferiores 50x8 mm REGULAÇÃO DO AMORTECEDOR: Compressão leve A-Tune FORQUETA: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, mola pneumática, tubo de direção cónico, eixo 15x100 mm, barras em alumínio de 34 mm, offset 41 mm. Ajustes: bloqueio, retorno, pré-carga de ar DIREÇÃO: Onoff ZS44/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", rolamentos selados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º AVANÇO: Onoff S3 30 mm 0º, liga forjada 6061, diâmetro 31,8 mm GUIADOR: MDK XC 1.0, liga 6061, rise 25 mm, largura 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diâmetro 31,8 mm PUNHOS: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm ESPIGÃO DE SELIM: X-Fusion Manic LC interno, diâmetro 31,6 mm, comando remoto 1X, 125 mm SELIM: SDG Fly JR TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano MT520, pinça de 4 pistões, rotor IS RT 56 180 mm, pastilhas de resina, 6 parafusos TRAVÃO TRASEIRO: Shimano MT520, pinça de 4 pistões, rotor IS RT 56 180 mm, pastilhas de resina, 6 parafusos MANETES DE TRAVÃO: Shimano MT501, Servo Wave, manete em liga AROS: MDK-XP1 26 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios RAIOS: Redondos em aço inoxidável CN EIXO DO CUBO DIANTEIRO: DA210FS02, 15x100 mm, rolamentos de cone e calota, IS 6 parafusos EIXO DO CUBO TRASEIRO: DA207R 12x148 mm, rolamentos de cone e calota, IS 6 parafusos, freehub HG PNEU DIANTEIRO: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, proteção EXO, 60TPI, talão dobrável PNEU TRASEIRO: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, tubeless ready, proteção EXO, 60TPI, talão dobrável PEDIVELAS: Sram 90 T-Type, eixo DUB, coroa de montagem direta, 155 mm COROA: 30T, liga, T-Type MOVIMENTO CENTRAL: Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73 mm PEDALOS: SDG Slater JR CORRENTE: Sram 70 T-Type, 12 velocidades Flattop, PowerLock DESVIADOR TRASEIRO: Sram 70 Eagle, T-Type, 12 velocidades COMANDOS DE MUDANÇA: Trigger Sram 70, 12 velocidades, acionamento T-Type CASSETE: Sram XS-1270, 10-52T, 12 velocidades PESO SEM PEDAIS: 14,3 kg DIÂMETRO DAS RODAS: 26"

Descubra a nova geração da Crafty Carbon, a e-Bike mais amada e bem-sucedida de todos os tempos, agora totalmente redesenhada para oferecer desempenho sem compromissos. Cada detalhe foi revisado, mas continua inconfundivelmente uma Crafty: mesma alma, ainda mais caráter. Projetada para dominar o enduro, a nova Crafty Carbon combina potência, agilidade e controle graças às rodas de 29” e ao curso da suspensão de 160/150 mm. O quadro em fibra de carbono, disponível em 5 versões, garante resistência e versatilidade mesmo nos terrenos mais extremos, enquanto o novíssimo Zero Suspension System oferece aderência e estabilidade sem precedentes. Uma bicicleta feita para ultrapassar limites: seja para máxima velocidade nas descidas ou máximo conforto nos trilhos mais técnicos, a nova Crafty Carbon está pronta para levar você sempre um passo à frente. MONDRAKER CRAFTY CARBON S PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Diâmetro da roda: 29 Velocidades: 12 Motor: Bosch Bateria (Wh): 800 Curso da suspensão (mm): 160 A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: triângulo dianteiro Crafty Stealth Air full carbon, triângulo traseiro Alloy Stealth, Zero Suspension System otimizado, curso de 150 mm, Forward Geometry, bateria interna removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cônico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade MAX, eixos reforçados de 15 mm, tampas exclusivas do motor em plástico. Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Bateria: Bosch PowerTube 800Wh Carregador: Bosch Garfo: RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, tubo de direção cônico, eixo Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: compressão baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar Amortecedor: Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Ajustes: alavanca de compressão 2 posições, retorno baixa velocidade, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm Câmbio: Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Desviador dianteiro: N/A Comando de câmbio: Trigger Sram 70, 12s, T-Type Cassete: Sram XS-1270, 10-52T, 12s Corrente: Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Pedivela: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, aço, narrow-wide, 104 BCD CL55 Braço de pedivela: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, todos os tamanhos: 160 mm Freio dianteiro: Sram DB8, pinça de 4 pistões Freio traseiro: Sram DB8, pinça de 4 pistões Discos: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, composto 3C MAXX TERRA, proteção EXO+, 120 TPI, dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, composto 3C MAXX TERRA, proteção EXO+, 120 TPI, dobrável Aros: WTB Sportterra Tough, alumínio soldado 6061, largura interna 30 mm, tubeless ready, 28 raios Cubo dianteiro: WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, alumínio usinado, 6 parafusos IS Cubo traseiro: WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, alumínio usinado, 6 parafusos IS, freehub HG Guidão: Onoff S6 1.0 liga 7050, rise: 25 mm, largura: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, clamp 31,8 mm. Tamanhos L e XL: rise 38 mm Avanço do guidão: Onoff S6 30 mm 0º, liga forjada 6061 + CNC, clamp 31,8 mm Sela: Ergon SM-10 Canote: X-Fusion Manic diâmetro 31,6 mm, alavanca remota 1X, S: 361x125 mm, M: 425x150 mm, ML: 469x170 mm, L: 521x190 mm, XL: 531x200 Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS

A F-PLAY 24 da Mondraker é a e-bike pensada para jovens riders que querem viver o trail com a mesma garra dos adultos. Ágil, divertida e fácil de conduzir, combina a manobrabilidade de uma bicicleta de 24” com a assistência elétrica para enfrentar subidas, voltas mais longas e terrenos exigentes sem perder o sorriso. É a companheira ideal para quem está a crescer em cima da bicicleta e quer melhorar a técnica e a segurança, acompanhando sem esforço o ritmo dos adultos nas saídas em família ou com amigos. F-PLAY 24 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: E-bike júnior com rodas de 24” pensada para jovens riders Geometria inspirada nas Mondraker de adulto para máxima estabilidade e controlo Assistência elétrica integrada para enfrentar subidas e voltas mais longas com menos esforço Posição de condução confortável e intuitiva para aprender a pedalar em segurança Componentes selecionados para resistir à utilização intensiva típica de crianças e jovens Ideal para percursos trail, caminhos de terra e primeiras experiências em MTB elétrica ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: TIPOLOGIA: Bicicleta elétrica (E-Bike) GAMA: F-PLAY DISCIPLINA: e-KIDS QUADRO: F-Play 24 Alumínio 6061 Stealth Evo, tubos hidroformados, sistema Zero Suspension, curso de 120 mm, link superior aparafusado numa só peça, bateria interna integrada não removível, tubo de direção cónico, passagem interna de cabos HHG, movimento central BSA, transmissão compatível 1x TAMANHO: Tamanho único: 300 mm AMORTECEDOR TRASEIRO: X-Fusion 02PRO R, 165x42,5 mm, regulações de retorno em baixa velocidade, pré-carga de ar, trunnion superior, casquilhos inferiores 50x8 mm REGULAÇÃO DO AMORTECEDOR: Compressão leve A-Tune FORQUETA DIANTEIRA: X-Fusion Slant RC 26, 120 mm, mola pneumática, tubo de direção cónico, eixo 15x100 mm, tubos em alumínio de 34 mm, offset 41 mm, regulações de bloqueio, retorno e pressão de ar DIREÇÃO: Onoff ZS44/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", rolamentos selados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º AVANÇO: Onoff S3 30 mm 0º, alumínio forjado 6061, diâmetro 31,8 mm GUIADOR: MDK XC 1.0, alumínio 6061, rise 25 mm, largura 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diâmetro 31,8 mm PUNHOS: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm ESPIGÃO DE SELIM: X-Fusion Manic LC interno, diâmetro 31,6 mm, comando remoto 1X, 100 mm SELIM: SDG Fly JR TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano MT501, disco IS RT 56 180 mm, pastilhas de resina, 6 parafusos TRAVÃO TRASEIRO: Shimano MT501, disco IS RT 56 180 mm, pastilhas de resina, 6 parafusos MANETES DE TRAVÃO: Shimano MT501, Servo Wave, manete em liga AROS: MDK-HP1 24 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios RAIOS: Redondos em aço inoxidável CN CUBO DIANTEIRO: DA210FS02, 15x100 mm, rolamentos de cone e calota, IS 6 parafusos CUBO TRASEIRO: Mahle-Ebikemotion X-30, freehub HG PNEU DIANTEIRO: Maxxis Minion DHF 24x2,4, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO, 60TPI, dobrável PNEU TRASEIRO: Maxxis Minion DHR II 24x2,3, tubeless ready, EXO, 60TPI, dobrável PEDIVELAS: Prowheel DMJ-CR094S-TT, coroa de montagem direta, 150 mm COROA: 30T, aço MOVIMENTO CENTRAL: Prowheel PW-MBB73 73 mm PEDALOS: SDG Slater JR CORRENTE: Shimano Deore M6100, 12 velocidades, Quick-link DESVIADOR TRASEIRO: Shimano Deore M6100, SGS, Shadow+, 12 velocidades COMANDOS DE MUDANÇA: Shimano Deore M6100, Rapid Fire Plus, 12 velocidades CASSETE: Sunrace CSMZ600, 11-51T GANCHO DO DESVIADOR: Mondraker M077 PESO SEM PEDAIS: 17,2 kg DISPLAY: iWoc ONE Head Unit MOTOR: Mahle X-30 BATERIA: Mahle iX250Wh TIPO DE BATERIA: Bateria integrada não removível DIÂMETRO DAS RODAS: 24 polegadas

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Anteriore: Reserve 40, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Posteriore: Reserve 44, canale interno 25 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio Freni: Shimano 105 con disco RT70 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Il TELAIO CERVELO R5 ha sempre avuto un obiettivo chiaro: raggiungere la vetta nel minor tempo possibile. Tuttavia, un traguardo posto al termine di una lunga salita raramente rappresenta l’unica sfida della giornata. In effetti, è raro che una gara si decida in discesa, ma è proprio in questi frangenti che le possibilità di vittoria possono essere compromesse. Una bici progettata per gli scalatori che non sappia affrontare con sicurezza un tornante in discesa è come una tazza di caffè decaffeinato: insoddisfacente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5 e, sebbene nel corso degli anni peso e rigidità siano stati ulteriormente affinati, la maneggevolezza e l’agilità senza pari sono rimaste costanti fin dal suo debutto. TELAIO CERVELO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Cervélo full carbonio Forcella: Forcella R5 conica Manubrio: Cervélo HB13 in carbonio, attacco 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST31 in carbonio Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 in carbonio

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

A WILDER 1 C R TR da SANTACRUZ foi concebida para ciclistas que querem ir mais longe, mais depressa e com a máxima eficiência em cada saída no trilho. O seu quadro leve em carbono, as rodas de 29” e a geometria pronta para trail tornam-na a companheira perfeita para longos dias no selim, eventos de maratona ou aventuras de alta velocidade na montanha. O acabamento em amarelo vivo garante que se destaque no trilho, enquanto os componentes cuidadosamente selecionados oferecem fiabilidade e controlo tanto nas subidas como nas descidas. Quer esteja a perseguir os seus recordes pessoais ou simplesmente a explorar novos singletracks, esta Wilder foi construída para transformar cada saída numa experiência segura, fluida e reativa. BICICLETA SANTA CRUZ WILDER 1 C R TR CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em carbono SANTACRUZ de alta qualidade (tamanho SM) otimizado para trail e corridas de maratona Rodas de 29” para uma excelente eficiência de rolamento e estabilidade em terrenos técnicos Configuração TR (Trail) para um equilíbrio entre performance em subida e controlo em descida Geometria desportiva mas confortável, ideal para longas distâncias e aventuras de dia inteiro Cor amarelo vivo para um visual distinto e visível no trilho Concebida para acomodar componentes modernos de trail e acessórios Relação rigidez-peso estudada para uma transferência de potência eficiente e uma condução precisa Passagem interna de cabos para uma estética limpa e manutenção reduzida ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Carbon C Suspensão: RockShox Sid RL, 120mm Amortecedor Traseiro: FOX Float Performance DPS Aros: RaceFace AR Offset 27 29" Cubos: Dianteiro: SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 32h Traseiro: SRAM MTH 746, 12x148, 32h Pneus: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Eixo Pedaleiro: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Pedaleira: SRAM Stylo 6K 148 DUB, 32t Manipuladores de Mudanças: SRAM NX Eagle, 12 velocidades Desviador Traseiro: SRAM NX Eagle, 12 velocidades Cassete: SRAM PG1230, 12 velocidades, 11-50t Corrente: SRAM NX Eagle, 12 velocidades Travões: SRAM Level T Discos: Avid Centerline 180mm Guiador: RaceFace Ride, 760mm Punhos: ESI Chunky Grips Avanço: RaceFace Ride, 60mm Caixa de Direção: Cane Creek 10 IS Integrated Headset Espigão de Selim: SDG Tellis Dropper, 31.6 Selim: Juliana Segundo Saddle Pedais: Vendidos separadamente

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

QUESTÃO DE WATTS Em 2019, a Áspero conquistou o mundo ao anunciar uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Áspero mantém-se fiel àqueles primeiros dias mais simples do verdadeiro gravel, mas com algumas melhorias: movimento central roscado, passagem de cabos mais organizada e suporte de desviador compatível com UDH para quem deseja usar transmissões SRAM. E, claro, é mais aerodinâmica. No caso da Áspero, o desempenho aerodinâmico não se refere apenas à velocidade em si, mas à economia de energia, conseguida através da redução da resistência do ar. Depois de um dia intenso contra o vento, os três watts economizados em comparação com o modelo anterior podem equivaler a um gel energético a menos que seu estômago precisará digerir – experimente para crer! Além da redução da resistência aerodinâmica, também baixamos os stay para proporcionar mais aderência na roda traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da frente para tornar as últimas horas de corridas realmente longas menos dolorosas. Entre os stays abaixados, adicionamos também um pouco mais de espaço para lama, aproveitando o que aprendemos com a R5-CX (e do Unbound Mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se parece muito com a Áspero original, mas que na prática é mais rápida, confortável e versátil. Movimento Central T47 A Áspero utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a, pioneiro no modelo R5-CX. É uma interface simples e prática que nos permite oferecer as vantagens do BBRight de forma mais fácil de usar. SUPORTE UNIVERSAL DE DESVIADOR (UDH) O novo Áspero utiliza o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como padrão. É ideal se você quer aproveitar ao máximo a experiência de pilotagem com as transmissões SRAM mais modernas e, ao mesmo tempo, garantir compatibilidade com futuros desenvolvimentos do sistema de transmissão. Parte dianteira fácil e personalizável A Áspero compartilha as mesmas dimensões de rolamentos dos modelos R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que você pode usar qualquer combinação de direção e avanço de guidão. Quer um visual super-racing totalmente integrado? Opte pelos modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanhos 48, 51, 54, 56, 58, 61 Garfo Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Avanço do guidão Cervélo ST36 Alloy, com gerenciamento de cabos Guidão Cervélo AB09 Carbon, abraçadeira 31,8 mm, flare 16° Canote Cervélo SP19 Carbon 27,2 Selim Prologo Dimension STN Comandos SRAM Apex AXS, 12 velocidades Pinças de freio SRAM Apex Discos de freio SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM Apex XPLR AXS, 12 velocidades Cassete SRAM Apex XPLR, 11-44, 12 velocidades Corrente SRAM Apex, 12 velocidades Pedivela SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento central SRAM DUB Wide, T47 BBright Rodas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (D)/142 (T), 24H, largura interna 24 mm, freehub HG, Centerlock, compatível com tubeless Eixos passantes Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Acessórios Bolsa Smartpak 400A para tubo superior

BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC XX AXS RSV MX Una bici elettrica furtiva, leggera, potente e con un'autonomia sorprendente. Tutte le caratteristiche da trail di una Santa Cruz combinate con l'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60. 150 mm di leggendarie sospensioni VPP™, ruote miste 29/27.5'' e geometria progressiva rendono la Heckler SL una bici da trail dalla maneggevolezza naturale. Solo con la potenza aggiuntiva di una bici elettrica. BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC XX AXS RSV MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 160. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: 29/27.5", Carbon CC, escursione 150mm Motore: Fazua Ride 60, 60Nm Display: Fazua LED Hub + Ring Control Batteria: Fazua 430Wh Caricabatterie: Fazua Forcella: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -or- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio: SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoni: SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona: / Pedivelle: Race Face Era-E Carbon, 165mm Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate Stealth, Freno a disco idraulico, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate Stealth, Freno a disco idraulico, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Copertone anteriore: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone posteriore: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi: anteriore Reserve 30|HD Carbon, 29", posteriore Reserve 30|HD Carbon, 27.5" Mozzo anteriore: Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Mozzo posteriore: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Manubrio: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Attacco manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: / Peso: 19,36 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

A Mondraker nasceu da paixão do ciclista espanhol de downhill Miguel Pina em 2001, com o objetivo de desenvolver mountain bikes modernas com uma linguagem de design clara e características de desempenho inovadoras, como o Zero Suspension System e a Forward Geometry de altíssima qualidade. Bicicletas que fazem a diferença. Bicicletas que vencem! Esses princípios são a base da filosofia da Mondraker e são naturalmente vividos por todos os funcionários e pilotos da equipe, como demonstra também a nova sede inaugurada em 2021 em Alicante, na Costa Blanca, Espanha. Quem sempre se perguntou de onde vem o nome Mondraker? Ele deriva do herói de desenho animado “Mandrake – o Mágico”. A Arid Carbon RR SL é autêntica, rápida e intuitivamente convida você a seguir seus instintos. Isso a torna a parceira perfeita para todos os passeios – não importa o que “gravel” signifique para você. A área ao redor de Alicante, na Costa Blanca, é conhecida pelo calor, clima seco, pedras e cascalho. Esse ambiente (árido) moldou e formou as pessoas que desenvolveram esta gravel bike, e esse DNA se reflete no caráter da Arid Carbon.O design de uma bicicleta é uma parte essencial da filosofia Mondraker, e a Arid Carbon não é exceção. Os tubos inferiores baixos não apenas enfatizam a aparência agressiva de uma gravel bike moderna, mas também garantem o conforto adequado e uma condução suave em qualquer terreno. Graças à tecnologia Stealth Air Carbon, os engenheiros puderam otimizar cada detalhe do quadro de acordo com os requisitos específicos do gravel, de modo que o quadro tenha a rigidez adequada e ao mesmo tempo ofereça flexibilidade suficiente onde necessário. Isso garante a melhor propulsão durante pedais intensos e a aderência e conforto necessários em qualquer terreno.Naturalmente, todos os cabos e linhas passam pelo quadro com a ajuda do sistema HHG Cable Routing, destacando o design simples e garantindo um visual limpo. A Arid Carbon possui um total de 6 pontos de montagem para garrafas de água ou acessórios semelhantes no quadro e garfo. Outro destaque é o compartimento de armazenamento integrado (Carry-On System), usado pela primeira vez em uma Mondraker. Aqui você pode guardar com segurança e silêncio ferramentas multifuncionais, câmara de ar, barras, géis ou até seus documentos de viagem. O compartimento é acessível por uma tampa à prova d’água e poeira no tubo inferior. Stealth Air CarbonEsta tecnologia permite o posicionamento e alinhamento precisos das camadas de carbono de acordo com os requisitos do modelo específico. O resultado é um quadro com a melhor relação entre resistência, rigidez, absorção de vibrações e peso, no design inconfundível da Mondraker. Hidden Housing GuideTodos os cabos e linhas são roteados através do quadro para um visual limpo. Carry-On SystemO compartimento integrado no tubo inferior oferece espaço suficiente para armazenar ferramentas multifuncionais, câmara de ar, lanches e documentos de viagem. NOTA: Típico da Mondraker, o reach da Arid Carbon é muito generoso, e o fabricante recomenda um comprimento de avanço entre 60 mm e 90 mm e uma largura de guidão entre 440 mm e 460 mm. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Arid Stealth Air Carbon Espaço no tubo Movimento central T47 Caixa de direção cônica Passagem interna de cabos HHG Eixo traseiro 12×142 mm UDH Design de transmissão 1X Compatível com freios Flatmount Tamanhos S: 410 mm M: 450 mm ML: 480 mm L: 510 mm XL: 540 mm Garfo Caixa de direção cônica Stealth Air Carbon HHG Garfo integrado Flatmount Direção Onoff IS52/IS52 Caixa de direção 1-1/8", 1,5" Rolamentos selados Passagem interna de cabos Avanço Onoff semi-integrado Diâmetro do suporte do guidão 31,8 mm Offset: -7° Comprimentos: S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Canote Onoff S9 Carbon 15-R Diâmetro: 27,2 mm Comprimentos: S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Gancho do câmbio SRAM UDH

Uma e-bike ágil, leve, potente e com autonomia surpreendente. Todas as características trail de uma Santa Cruz combinadas com a unidade de acionamento FAZUA RIDE 60. A lendária suspensão VPP™ de 150 mm, rodas mistas e geometria progressiva tornam a Heckler SL uma bike trail de manuseio natural, com a potência de uma e-bike. SANTA CRUZ HECKLER SL 1.1 90 MX – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro em carbono Carbon C Suspensão dianteira FOX 36 Float Performance Amortecedor traseiro FOX Float X Performance Transmissão SRAM 90 Eagle T-Type Unidade de acionamento Fazua Ride 60 Curso da suspensão dianteira: 160 mm Curso da suspensão traseira: 150 mm Rodas MX Peso aproximado: 20,12 kg A BIKE É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Atenção: fazemos o possível para garantir a precisão das informações técnicas, mas elas estão sujeitas a alterações. *A PRO-M STORE OFERECE O SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAGEM: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ INSTALADOS Quadro Material Carbon C Quadro Carbon C MX 150mm Travel VPP™ Curso 150 mm Peso 44,35 lbs / 20,12 kg Tamanho das rodas MX Suspensão Garfo FOX 36 Float Performance, Grip, 160 mm Amortecedor FOX Float X Performance, 210x55 Transmissão Movimento central N/A Cassete SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t Corrente SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Guiacorrente OneUp Chainguide Bielas E13 Helix eSpec, todos os tamanhos: 165 mm Câmbio traseiro SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Manetes SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Freios Freios SRAM Maven Base Disco dianteiro SRAM HS2 200 mm Disco traseiro SRAM HS2 200 mm Cockpit Manoplas/Fita Santa Cruz Bicycles House Grips Guidão OneUp Aluminum Bar S: 35x800 mm, 20 mm Rise, M/L/XL/XXL: 35x800 mm, 35 mm Rise Movimento de direção Cane Creek 10 IS Integrated Headset Sela SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Canote OneUp Dropper Post, 31,6 S: 120 mm, M: 150 mm, L: 180 mm, XL/XXL: 210 mm Suporte de guidão OneUp Enduro Stem, todos os tamanhos: 42 mm Rodas Aro dianteiro Reserve 30|HD AL Cubo traseiro E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Pneu dianteiro Schwalbe Albert, 29"x2,5", Trail Radial Ultra Soft Aro traseiro Reserve 30|HD AL Cubo traseiro E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Pneu traseiro Schwalbe Albert, 27,5"x2,5", Trail Radial Soft Válvulas Reserve Fillmore Valves E-bike Bateria Fazua Energy 480Wh integrada Unidade de acionamento Fazua Ride 60

Modelo base com componentes de qualidade.Modelo base com componentes de qualidade e transmissão mecânica SRAM 70 T-Type. Uma bicicleta elétrica furtiva, leve, potente e com autonomia surpreendente. Todas as características de trail de uma Santa Cruz combinadas com o motor FAZUA RIDE 60. 150 mm de suspensão VPP™, rodas mistas e geometria progressiva tornam a Heckler SL uma bicicleta trail com manobrabilidade natural, agora com a potência adicional de uma bicicleta elétrica. SANTA CRUZ HECKLER SL 1.1 70 MX – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Diâmetro das rodas: 27/29" Velocidades: 12 Motor: Fazua Bateria (Wh): 430 Curso (mm): 160 A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: 29/27,5", Carbon CC, curso 150 mm Motor: Fazua Ride 60, 60 Nm Display: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430 Wh Carregador: Fazua Garfo: RockShox Lyrik Base, 160 mm Amortecedor: FOX Float Performance, 210x55 Câmbio: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Derailleur dianteiro: / Comando de câmbio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 Cassete: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Corrente: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Plato: / Bielas: E13 Helix eSpec, 165 mm Freio dianteiro: SRAM DB8, disco hidráulico, 4 pistões Freio traseiro: SRAM DB8, disco hidráulico, 4 pistões Discos: SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Pneu dianteiro: Schwalbe Albert, 29"x2,5", Trail Radial Ultra Soft Pneu traseiro: Schwalbe Albert, 27,5"x2,5", Trail Radial Soft Aros: Dianteiro WTB ST Tough 30 29", Traseiro WTB ST Tough 30 27,5" Cubo dianteiro: SRAM MTH 716, 15x110, 6 furos, 32 furos Cubo traseiro: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 furos, 32 furos Guidão: Burgtec Alloy Bar 35x800 mm, 30 mm Rise ou e13 TRS Base Bar 35x800 mm, 30 mm Rise Suporte de guidão: OneUp Enduro Stem 42 mm ou e13 TRS Base Stem 40 mm Sela: SDG Bel-Air V3 Max Canote: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm (S: 125 mm, M: 150 mm, L: 170 mm, XL/XXL: 200 mm) Peso máximo permitido: / Peso: 19,01 kg *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO INSTALADOS

A Orbea WILD M10 Mullet combina a estabilidade da roda dianteira de 29" com a agilidade da roda traseira de 27,5", sendo ideal para enfrentar com precisão trilhas técnicas e descidas desafiadoras. Construída com o leve e resistente quadro de carbono Orbea Wild OMR 2025, esta e-bike oferece 170 mm de curso graças à suspensão dianteira Fox 38 Float Performance e ao amortecedor traseiro Fox Float X Performance Trunnion ajustado sob medida. O motor Bosch Performance Line CX 2026 fornece torque máximo de 100 Nm e potência de pico de 750 W, suportado pela bateria integrada Bosch Powertube de 750 Wh, garantindo autonomia para os passeios mais longos. A segurança e o controle são aprimorados pelos novos freios Shimano XT M8220, que oferecem frenagens potentes e moduláveis em qualquer terreno. O câmbio traseiro Shimano XT M8100 e as alavancas Shimano SLX M7100 I-Spec EV proporcionam trocas precisas e confiáveis. O display Bosch Kiox 400C atualizado fornece informações essenciais como velocidade, autonomia restante, nível de assistência e navegação, oferecendo uma interface clara e intuitiva para uma experiência de pilotagem sempre sob controle. As rodas Race Face AR 30c Tubeless Ready e os pneus Maxxis Minion 2.40" completam esta e-bike, garantindo ótima aderência e alto desempenho em qualquer percurso. Uma e-bike mullet de alta performance, perfeita para entusiastas de enduro e trilhas técnicas que buscam o melhor em potência, controle e tecnologia. ORBEA WILD M10 MX – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Diâmetro das rodas: 29 / 27,5 Marchas: 12 Motor: Bosch Bateria (Wh): 750 Curso da suspensão (mm): 170 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Orbea Wild OMR 2025, rodas Mullet, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Bateria: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Carregador: N/A Suspensão dianteira: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortecedor traseiro: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV, custom tune, 205x65 mm Câmbio traseiro: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérive dianteiro: N/A Alavanca de câmbio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassete: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 velocidades Corrente: Shimano M6100 Pedivela: e*thirteen Helix Core Bielas: N/A Freio dianteiro: Shimano XT M8220 hidráulico a disco Freio traseiro: Shimano XT M8220 hidráulico a disco Discos: N/A Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu traseiro: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Aros: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Cubo dianteiro: N/A Cubo traseiro: N/A Guidão: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largura 800 mm Avanço de guidão: OC Mountain Control MC20, 0° Sela: Fizik Aidon 208x145 mm, trilhos em manganês Canote de selim: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, dropper Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A