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CASSETE SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPO MICROSPLINE Com a estrutura BEAM SPIDER, a cassete SLX M7100 de 12 velocidades oferece um peso reduzido, aumentando ao mesmo tempo em uma relação a gama SHIMANO MTB. Graças à utilização do novo corpo de cubo traseiro MICRO SPLINE SHIMANO e do perfil dos dentes HYPERGLIDE+, estas cassetes de 10-45 e 10-51D garantem prestações avançadas de mudança. ATENÇÃO! Necessita do corpo Shimano MS (Micro Spline) próprio para 12 velocidades, non compatível com os corpos Shimano Standard. CASSETE SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPO MICROSPLINE CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: As prestações de mudança otimizadas garantem diversão no trail riding Pedalada que não se interrompe durante a mudança HYPERGLIDE+ A estrutura da cassete de pinhões mais leve e rígida reduz a inércia e incrementa a aceleração BEAM SPIDER Configuração do sistema de transmissão mais leve Pinhão mais pequeno de 10D realizado com base na nova estrutura do CUBO traseiro MICRO SPLINE Transmissão de 12 velocidades com relações próximas wide-range CÓDIGO DO ARTIGO ICSM7100051

BICICLETA specialized CRIANÇA RIPROCK COASTER 20 A BICICLETA specialized CRIANÇA RIPROCK COASTER 20 é perfeita para começar a aventurar-se nos trilhos. O travão de contra-pedal e a transmissão singlespeed são simples de usar e os pneus de 2.3 polegadas proporcionam controlo, tração e diversão. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA specialized CRIANÇA RIPROCK COASTER 20: Rodas de 20". Quadro em alumínio. Transmissão singlespeed. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Aro de aperto de sella tipo parafuso, 28,6 mm Forqueta em aço Hi-Ten Quadro specialized A1 Premium Aluminum Guiador BMX, aço, backsweep de 10 graus, upsweep de 4 graus, elevação de 130 mm, largura de 560 mm, 22,2 mm Avanço Die Cast Aluminum, comprimento 37 mm, 10 graus, diâmetro de aperto 22,2 mm sella specialized Kids' Henge Punhos specialized, de encaixar (slip-on) Espigão de sella em aço, 25,4 mm Travão traseiro V-brake com manete de travão com ajuste de alcance sem ferramentas Travão dianteiro V-brake, linear pull Movimento central feimin FP-B701, 68 mm Pedaleira em aço Hi-Ten, 114 mm Cadeia kmc Z510, single-speed, anti-drop, 1/2"x1/8" Cremalheira em aço, 36D Jantes 20" em liga, 16 mm de profundidade, 21 mm de largura interna Macho traseiro com travão de contra-pedal, fixação por parafuso, esferas soltas, espaçamento 110 mm, roda dentada 18D, 36 furos Pneu dianteiro Rhythm Lite, 30 TPI, arame, 20x2.3" Pneu traseiro Rhythm Lite, 30 TPI, arame, 20x2.3" Câmaras de ar com válvula Schrader Raios em aço inoxidável, 14g Macho dianteiro em aço, fixação por parafuso, espaçamento 100 mm, esferas soltas, 36 furos Pedais plataforma em nylon com refletores Peso 10,6 kg

FITAS DE GUIADOR FSA ULTRA CORK HB030 V17 - superfície antiderrapante para garantir a máxima aderência- perfetto com todas as condições atmosféricas- pega clássica das fitas em cortiça- ultra leve, solo 59 g- misura 3x200cm

GRUPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM O novo grupo Sram Red etap axs e1 é a transmissão concebida para eliminar qualquer tipo de esforço adicional. Com este grupo, a tua performance representa a 100% a potência que é expressa. A corrente, a mais leve e resistente alguma vez produzida pela Sram, é fabricada com tecnologia Hollowpin. Os pernos ocos são mais leves e robustos do que os maciços, permitindo aliviar a corrente em 13 gramas. O desviador é completamente novo e revisto para garantir uma melhor rapidez e precisão de mudança. A gaiola do desviador traseiro é em carbono e as roldanas, que rodam sobre rolamentos cerâmicos, foram aumentadas para reduzir o ângulo da corrente e melhorar a fluidez. Manetes e travões renovados, ainda mais performantes e com discos de 160 mm. Ciclocomputador Hammerhead Karoo (com mapas claros e de fácil leitura, GPS preciso). Todos os pormenores permitiram à SRAM poupar mais de 150 g em relação à geração anterior RED eTAP AXS, mantendo o peso abaixo dos 2,5 kg. GRUPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Grupo Sram Red etap axs e1 hammerhead 160mm 12 velocidades Todas as funções disponíveis no novo RED AXS são configuráveis e monitorizáveis através da nova App recentemente atualizada Cada componente do novo grupo é retrocompatível com o anterior RED eTAP AXS e com os outros grupos de estrada AXS, permitindo assim também upgrades parciais Peso 2496 g (na configuração 48/35 com cassete 10/28 e 2 rotores de 160) NA EMBALAGEM Desviador dianteiro Sram Red etap axs e1 Desviador traseiro Sram Red etap axs e1 Corrente Sram Red etap axs e1 Discos ant/post 160 Baterias e carregador incluídos Ciclocomputador Hammerhead Karoo (com mapas claros e de fácil leitura, GPS preciso) Sistema de montagem de 31.8mm Hammerhead Cabo de carregamento USB-C-C Alimentador para Quarter-Turn Cordão de segurança Guia introdutiva CÓDIGO DO ARTIGO 00.7918.325.000

PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR Pirelli amplia a família P ZERO™, introduzindo o seu pneu mais versátil, um tube-type com composto Evo Compound e carcaça TechBELT para oferecer uma boa proteção contra furos e apreciáveis qualidades de fiabilidade e conforto, mantendo ao mesmo tempo um peso contido. P ZERO ™ ROAD é a solução perfeita para ciclistas que procuram prestações equilibradas (all-round performance). PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tubeless ready Carcaça: 120 TPI Composto Evo Compound. TECNOLOGIA: EVO Compound: O composto de estrada EVO Compound inclui todas aquelas características técnicas que tornam um pneu adequado a qualquer utilização, graças a uma boa resistência ao rolamento, uma aderência excelente mesmo em piso molhado e a uma boa quilometragem. Da combinação destas características nasceu EVOCompound, aliado fiável com um comportamento versátil em qualquer condição: o compromisso mais equilibrado entre performance e durabilidade. EVO Compound é de uso exclusivo da gama P ZERO™. Tubeless Ready: Os pneus Tubeless Ready podem ser utilizados tanto com câmara de ar como sem, através da utilização de um líquido selante. Além disso, garantem aos ciclistas muitos benefícios, entre os quais uma menor resistência ao rolamento se comparados com os pneus para câmara de ar, a possibilidade de pedalar a pressões muito baixas, aumentando desta forma a aderência oferecida pelo pneu e, por fim, a capacidade de reduzir o número de furos dada a ausência da câmara de ar. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tipo: Dobrável Medida: 700x28 Etrto: 28-622 Tpi: 127 Pressão: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Peso real: 358 g CÓDIGO DO ARTIGO: 4114300

RODA DIANTEIRA specialized CLX II 700C Com as novas rodas Alpinist CLX II vais sentir como a tua bicicleta 'prende vita', graças aos aros para pneus mais leves que alguma vez fabricámos. Uma aceleração explosiva, magia em curva, sublime em estradas degradadas, tudo isto com o desempenho de um sistema tubeless. Para as subidas estas rodas não têm um grama a mais, porque a perfeição é alcançada quando já não podes tirar mais nada. Não basta a leveza para obter a reatividade e a maneabilidade das rodas Alpinist CLX II tubeless. O par foi concebido como um sistema e os nossos engenheiros testaram cada parte - os mozzi, os aros, os raios - e o desenvolvimento começou pelos pneus tubeless. O resultado é um conjunto de rodas com um peso de 1250 gramas, com uma qualidade de condução inigualável. O design com dente das Alpinist CLX II (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que pretendes) assegura uma perfeita retenção do pneu e uma instalação simples. Tudo isto num conjunto de rodas leves e que ultrapassam quasi duas vezes as normas atuais de resistência. Os novos mozzi AF são 50 gramas mais leves do que os anteriores mozzi Alpinist CLX. Os rolamentos são SINC Ceramic, os internos dt swiss EXP. RODA DIANTEIRA specialized CLX II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aros: Alpinist CLX Carbon Pneus, 700c, travão de disco, Tubeless dettagli aros: Profundidade 33mm, Largura externa 27mm, Largura interna 21mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, internos dt swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, roda livre Shim. RD. 11SP HG Rolamentos dt swiss SINC Ceramic Raios dt swiss Aerolite T-head, Dianteira Radial/one-cross (2:1) 21 raios lado transmissão 276mm, lado oposto 290mm - Traseira one-cross/Two-cross (2:1), lado transmissão 288mm lado oposto 286mm Nipples dt swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Pneus: secção 24mm - 38mm / Pressão máxima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) com câmara (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) com câmara (60psi) Peso par 1.265g, Dianteira 571g, Traseira 694g (incl. fita e válvula tubeless 15g) Assembladas à mano extra: Fita de aro Roval, Kit raio e nipple Capacidade máxima 125kg CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5401

PNEU PIRELLI CINTURATO CROSS H - 700x33 O pneu Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel, com o seu piso de perfil baixo e calços muito próximos entre si, garante uma excelente rolagem. A forma dos calços laterais assegura uma aderência excecional em fondi de terra batida, tornando-o ideal para superfícies duras e compactas. características principais: Piso de perfil baixo e calços muito próximos entre si para garantir uma boa rolagem A forma dos calços laterais garante aderência em fondi de terra batida Ideal para superfícies duras e compactas

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas, criámos a categoria Road Endurance, demonstrando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com o cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de estrada. A estrada pode ser infernal debaixo dos teus pneus, mas em sella à nova Roubaix será como estar no paraíso. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 características principais: ABSORÇÃO DE VIBRAÇÕES: O cartucho Future Shock 3.0 é a nova stella no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição em sella, cada ciclista pode usufruir de 20 mm de curso, sem fricção, entre o avanço e o tubo de direção. As mãos no guiador permanecem firmes, garantindo uma condução mais suave, com maior controlo para seres mais rápido, seguro e confiante. O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do espigão de selim para aumentar a sua flexão. O espigão de selim Pavé “controla” este movimento para uma absorção otimizada das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas em conjunto formam a tecnologia “AfterShock” e, em combinação com a traseira rígida da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência. A Roubaix SL8 é a bicicleta de estrada mais confortável alguma vez testada pela nossa Ride Science Team – reduz os impactos no guiador em 53% em comparação com outras bicicletas desta categoria. Com o cartucho Future Shock 3.0, a roda sobrevoa o obstáculo enquanto o ciclista permanece stabile e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, a forqueta flete para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico, mais conforto significa mais velocidade. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-te a sensação de pedalar “dentro” da bicicleta, non “sobre” a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-te capacidade e segurança em qualquer estrada. Com folga para pneus até 38c/40 mm, esta bicicleta endurance road proporciona tração excecional em estradas irregulares ou em gravilha. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção aumentada não apresenta desvantagens. A Roubaix desperta a vontade de passar longos dias em sella, por isso pensámos em equipá-la com tutto o que poderás precisar para as aventuras em bicicleta – três suportes para porta-bidons, suporte para bolsa no tubo superior e preparação para eventuais guarda-lamas. Só te resta partir! DESEMPENHO: A nova Roubaix SL8 é a mais aerodinâmica da categoria, com novos perfis de tubos gerados pela nossa Free Foil library e com escoras traseiras rebaixadas. Tirando partido do projeto Aethos – a bicicleta de estrada de produção industrial mais leve – desenvolvemos o novo quadro que pesa apenas 825 gramas, em carbono FACT 12r, e é 50 gramas mais leve do que o anterior. Nenhuma outra bicicleta nesta categoria é mais rápida ou leve do que a nova Roubaix. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, rosca BB, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, eixo passante, travão de disco flat-mount COCKPIT Espigão de selim S-Works Pave Seat post Aro de aperto da sella Hidden drop clamp Peso Peso 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesada 56

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Performance superior. A nossa melhor construção em carbono, a Série 0, montagem idêntica à da equipa e uma atenção fanática aos dettagli: encontras tutto isto na SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.Numa mondo em constante mudança, uma coisa em que podes sempre confiar è que as equipas EF Pro Cycling têm as bicicletas mais HOT do grupo. Esta è uma vera réplica da bicicleta da equipa 2025, a mesma bicicleta utilizada pelas equipas EF Education-EasyPost e EF Education – Oatly nas corridas mais importantes do mondo. Construída sobre um quadro em carbono Série 0 ultraleve, com Shimano Dura-Ace Di2 9200, uma pedaleira em carbono FSA K-Force Team Edition, o nosso cockpit em carbono monobloco SystemBar R-One e rodas Vision Metron 60 SL, esta è uma máquina que elevará as tuas prestações e acenderá a tua anima. A mais leve entre as rápidas 770 gramas. È um peso extraordinariamente leve para um quadro em tamanho 56 cm completamente pintado e pronto a ser montado. Para um quadro tão aerodinâmico è simplesmente incrível. A nossa nova construção em carbono Série 0 utilizada na SuperSix EVO LAB71 apresenta uma fibra de carbono avançada e uma camada em nano-resina que oferece propriedades excecionais de resistência à tração e à compressão, permitindo assim aos nossos engenheiros obter mais com menos material. O resultado è maior velocidade com menos watts. A mais rápida entre as leves Quando se trata de resistência aerodinâmica, a nova SuperSix EVO non è apenas uma das bicicletas de estrada leves mais rápidas em circulação, è uma das bicicletas de estrada mais rápidas, ponto final. As formas revistas dos tubos e o design totalmente sistematizado eliminam 12 watts em relação ao nosso modelo anterior a 45 km/h, tornando-a mais rápida do que muitas bicicletas "aero" apesar de pesar até um quilo a menos. Leve ou aerodinâmica? Adesso non tens mais de escolher. Esculpida pela velocidade O que acontece quando se projeta uma bicicleta completa, non apenas um quadro? Surge um design elegante juntamente com aerodinâmica integrada. O quadro, a forqueta, o guiador, as rodas e o espigão de selim são concebidos como um sistema único, obtendo uma eficiência aerodinâmica claramente superior em relação a uma abordagem fragmentada. Um design superior guiado por prestações superiores. Dettagli que se fazem notar. Velocidade que poderás sentir. Manobrabilidade sobrenatural O modo em que a SuperSix EVO combina estabilidade e agilidade è quasi surreal. A geometria de competição refinada e neutra e a engenharia aperfeiçoada oferecem uma manobrabilidade tão intuitiva e tão segura que podes levá-la confortavelmente ao limite e manter-te aí durante tutta a corrida. SystemBar R-One by MOMODesign Uma aerodinâmica excecional funde-se com uma condução telepática. Para realizar o guiador da nova SuperSix EVO, colaborámos com os lendários engenheiros da MOMODesign. Utilizando formas que reduzem a resistência aerodinâmica, uma elegante integração das bainhas e materiais testados em corrida, esta colaboração leva a um novo nível de velocidade, estilo e sofisticação ergonómica no cockpit da EVO. Guiada pelos profissionais em rosa Em tutto o mondo, os profissionais da EF Education First-EasyPost e EF Education First-Oatly voam a bordo da SuperSix EVO. Confortável no empedrado, aerodinâmica e leve para as subidas, è uma vera máquina de corrida a tutto tondo. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Quadro SuperSix EVO carbono Série 0 com baixa resistência ao ar - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Guiador integrado Cannondale SystemBar R-One - baixa resistência ao ar, full carbon, desenvolvido com MomoDesign Dura-Ace Di2 eletrónico 12v - o grupo de topo da Shimano Pedaleira em carbono FSA Powerbox K-Force Team Edition, com medidor de potência integrado e movimento central cerâmico Rodas em carbono Vision Metron 60 SL - leves, rolantes e incrivelmente rápidas Espigão de selim aerodinâmico Cannondale C1 Aero 40 Carbon, com sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 com carris em carbono A BICI È ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit quadro Quadro LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, passagem de cabos integrada com Switchplate, eixo passante Syntace 12x142, caixa de direção roscada BSA 68mm BB, disco flat mount, binder de sella integrado, compatível com SmartSense Forqueta LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrado, eixo passante Syntace 12x100mm, disco flat mount, cablagem interna, tubo de direção 1-1/8" a 1-1/4" Delta, avanço de 55mm (44-54cm), avanço de 45mm (56-61cm) Jogo de direção Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmissão Câmbio traseiro Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Desviador dianteiro Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetes de mudança Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 Corrente Shimano Dura-Ace, 12 velocidades Pedaleira FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, medidor de potência integrado, BB386EVO, 52/36 Cassete Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades Movimento central FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA roscado, 68mm shell Travões Travões Shimano Dura-Ace R9270 disco hidráulico, discos MT900 160/140mm Manetes de travão Shimano Dura-Ace Di2 R9270 disco hidráulico Rodas Moyeu dianteiro Vision PRS CL, 12x100mm centerlock Moyeu traseiro Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Aros Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, largura interna 21mm, perfil 60mm Raios Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R Dimensão rodas 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Componentes Guiador Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Avanço Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Punhos Prologo One Touch Sella Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Espigão de selim Cannondale C1 Aero 40 Carbon, recuo 0mm (44-48cm), recuo 20mm (51-61cm) Conectividade Sensor de roda Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED Os novos P Zero Race TLR são o primeiro produto PIRELLI com tecnologia tubeless fabricado inteiramente em Itália, na nova fábrica de Bollate. A nova geração do PZERO Race TLR é o pneu mais performante do portefólio PIRELLI, além de ser o primeiro pneu com tecnologia tubeless inteiramente feito em Itália. A introdução da nova tecnologia SPEEDCORE na carcaça de 120 tpi prevê a utilização de composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, melhorando tanto a fluidez como a resistência do pneu. Resultado: um pneu menos rígido mas mais rápido. O composto mantém, por sua vez, a mesma tecnologia avançada SmartEVO, partilhada com os outros pneus da gama PZERO de altas prestações. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O piso do P Zero™ Race TLR é uma evolução do desenho do P Zero™ Velo: diversas épocas de investigação e desenvolvimento nas estradas do World Tour levaram a um novo desenho que melhora o comportamento da bicicleta em todas as condições meteorológicas. Alta fluidez. Aderência elevada. Proteção contra furos. Elevada manobrabilidade. As medidas 26-622 e inferiores NON são compatíveis com aros hookless. As medidas 28-622 e superiores são compatíveis com aros hookless (pressão máxima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. Tpi: 120. Pressão: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECNOLOGIAS SmartEVO Compound A formulação racing para utilização em estrada mais avançada de sempre, resultante da experiência da Pirelli nas máximas competições de Motorsport e da colaboração específica com as equipas de fábrica do World Tour. A nova SmartEVO Compound utiliza um composto de 3 polímeros diferentes, cada um dos quais fornece prestações num equilíbrio perfeito de características opostas, como aderência e fluidez. A mistura ternária de polímeros com características de comportamento “inteligentes” como base das excecionais propriedades do composto SmartEvo, permite uma melhor aderência em piso seco e molhado, melhorando ao mesmo tempo a resistência ao rolamento. SmartEVO Compound é um composto de altas prestações afinado para as mais modernas disciplinas do ciclismo, desde as corridas locais ou do World Tour até às aventuras épicas em que o clima e as superfícies das estradas exigem pneus que se destaquem em todas as circunstâncias. SmartEVO é de uso exclusivo da gama P ZERO. SPEEDCORE A estrutura de estrada tubeless-ready mais performante da gama Pirelli prevê a utilização de uma camada de composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, permitindo a sua estanquidade ao ar. Esta nova estrutura torna o pneu mais resistente, graças à presença da aramida, mas ao mesmo tempo menos rígido e mais rápido, devido à maior flexibilidade do composto em comparação com um tecido bead-to-bead. A carcaça é depois completada por uma tela em nylon de 120 tpi e por uma camada anti-furo, também em aramida.

PROTEÇÃO DE QUADRO YETI KIT SB95C Kit de proteção de quadro Yeti compatível com SB-95 Carbon. CÓDIGO DO ARTIGO 200020197

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 A Sirrus X 4.0 é uma bicicleta confortável e capaz, que o vai inspirar a percorrer mais estrada do que alguma vez fez antes. Graças aos pneus largos, à posição de condução ligeiramente mais direita, à transmissão intuitiva one-by e aos numerosos suportes para porta-bagagens e guarda-lamas, a Sirrus X 4.0 é muito mais do que uma simples companheira no asfalto. O sela Shared Platform Body Geometry, testado cientificamente e concebido ergonomicamente, os punhos e os pedais são extremamente confortáveis. A bicicleta vem equipada com o revolucionário dispositivo Future Shock, que absorve todas as vibrações provenientes da estrada. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Future Shock 1.5 oferece 20 mm de curso para absorver todas as vibrações provenientes da estrada. Forqueta em carbono. Quadro em liga A1 SL. O desviador SRAM NX 1x11 de grande amplitude oferece mudanças precisas para longas distâncias. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos totalmente trabalhados e afinados, passagem interna de cabos, travão de disco flat-mount, eixo passante 12x142mm, suportes Plug + Play para porta-bagagens/guarda-lamas. SUSPENSÕES FORQUETA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, travão de disco flat-mount, eixo passante 12x100mm, low rider mounts, suportes Plug + Play para guarda-lamas, Future Shock 1.5. COCKPIT GUIADOR: Alloy Mini Rise, backsweep de 9 graus, elevação de 15mm, 31.8mm. AVANÇO: Future Stem, Comp. FITA/PUNHOS: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. SELA: Bridge Comp, carris Hollow Cr-mo, 155/143mm. ESPIGÃO DE SELIM: Alloy, 2-bolt, recuo de 14mm, 27.2mm. APERTO DE ESPIGÃO: Tipo parafuso, 31.8mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: Tektro HD-R510, travão de disco hidráulico, 160mm. TRAVÃO TRASEIRO: Tektro HD-R510, travão de disco hidráulico, 160mm. TRANSMISSÃO MANÍPULOS DE MUDANÇAS: SRAM NX, 11 velocidades. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM NX, 11 velocidades. CASSETE: SRAM PG-1130, 11 velocidades, 11-42t. PEDALEIRA: Braços em alumínio forjado, 2 peças, eixo de 24mm, prato Narrow-wide em alumínio. PRATO: 40T. MOVIMENTO CENTRAL: Rosca BSA 68mm, eixo de 24mm. CORRENTE: KMC X11, 11 velocidades com Missing Link™. ACCESSORI PEDAIS: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 92422-5103 (Tam. M - Cor: GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Lo Specialized Science Club apresenta a Levo 4, uma mountain bike elétrica tão avançada que o transforma num cyborg que pedala. Juntos tornam-se uma força sobrenatural capaz de conquistar qualquer terreno off-road. A assistência à pedalada, a tração, o controlo e a autonomia da Levo 4 são os seus novos super poderes. Levo 4, Where Super Meets Natural. Principais características da BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY: Utilização - Full Power E-MTB, trail E-System - Motor Specialized 3.1 de 666 W e 101 Nm, bateria de 840 Wh, até 5,33 horas de autonomia Quadro - Liga M5 Premium, geometria regulável e compartimento SWAT Suspensões - Dianteira: 160mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Traseira: 150mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Transmissão - SRAM Eagle 90 T-Type Rodas - Jante em liga Specialized / Mozzi Bear Pawls A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, ecrã a cores de alta resolução de 2.2", totalmente personalizável com a Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, binário de 101Nm, potência de 666Nm Carregador Carregador Specialized 4amp Bateria Bateria de 840Wh Quadro Aperto de sella Liga, 38.6mm Forqueta FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, amortecedor GRIP com ajuste Sweep, avanço de 44mm, 15x110mm boost, eixo passante Quadro Novo quadro Levo 4 M5 Alloy, curso de 150mm, escora regulável, ângulo do tubo de direção regulável, movimento central regulável, arrumação interna SWAT, espaçamento de 148mm, roda dianteira 29"/roda traseira 27.5", curso de forqueta até 180mm Suspensões Amortecedor traseiro FOX FLOAT X Performance com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, manete de 2 posições, ajuste LSR, 210x55mm Travões Travão dianteiro SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 220mm Travão traseiro SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 200mm Transmissão Cassete SRAM XS-1275, 12 velocidades, 10-52t Engrenagens Prato SRAM 34t T-Type, 104 BCD, aço Corrente SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12 velocidades Manetes de mudanças SRAM 90 trigger, 12 velocidades, single click Câmbio traseiro SRAM Eagle 90 T-Type Pedaleira SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, proteção integrada, chainline 55mm, 155mm Rodas Pneu traseiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto Gripton T9 27.5X2.4 Pneu dianteiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Raios DT Swiss Industry Mozzo dianteiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h Mozzo traseiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 32h Jantes Specialized, liga hookless, largura interna de 30mm, tubeless ready Camiâras de ar Padrão, válvula Presta Cockpit Avanço Alloy Trail Stem, diâmetro do guiador 35mm Sella Bridge Comp, carris Hollow Cr-mo 155/143 Punhos Specialized Trail Grips Cockpit Guiador Specialized, liga 6061, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, 30mm de rise, S1-S2: largura 780mm, S3-S6 largura 800mm Espigão de sella X-Fusion Manic, ajuste infinito, head de dois parafusos, passagem de cabo inferior, manete remota SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm accessori SWAT Arrumação interna SWAT no tubo diagonal Peso Peso 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Misura pesada S4 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELLA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

CÂMARA D'aria MICHELIN AIRSTOP BUTYL a1 700X18/25C VÁLVULA PRESTA 80 MM Câmara d'aria MICHELIN Airstop butilo a1 700x18/25c com válvula Presta de 80 mm. CÂMARA D'aria MICHELIN AIRSTOP BUTYL a1 700X18/25C VÁLVULA PRESTA 80 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Máxima vedação dell'aria. Comprimento da válvula: 80 mm. Material da câmara de aria: butilo. Válvula: Presta. Peso: 136 g. CÓDIGO DO ARTIGO 2812833120

GUIADOR SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 LIGA SHALLOW Curva de estrada ergonómica em alumínio. A passagem das mãos do guiador para os apoios dos travões é fluida e confortável. MANUBRIO SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 LEGA SHALLOW características principais: Construção em alumínio Premium 2014. A parte superior do guiador é moldada ergonomicamente para o melhor conforto e controlo e facilita a passagem das mãos da posição alta para os comandos. O drop reduzido permite uma condução perfeita mesmo para mãos pequenas. Compatível com Shimano, Campagnolo e SRAM. Perfil dianteiro otimizado para a passagem de duas bainhas. Diâmetro oversize 31,8 mm. Medidas 40/42/44 cm centro-centro. Curva shallow, 123 mm drop x 75 mm reach.

BICICLETA UNNO MITH FACTORY Bem-vindo ao nosso esquema de dimensionamento baseado no reach. Lembre-se de que, com um SAG recomendado de 35%, as nossas bicicletas são mais compridas, mais baixas e mais lentas do que possa parecer.A nossa especificação mais exclusivaA Factory é a nossa versão topo de gama, produzida em poucos exemplares por ano. Com suspensões Fox Factory, transmissão SRAM XX AXS, espigão de selim Reverb AXS e rodas DT Swiss em carbono. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA UNNO MITH FACTORY: Curso de 170/160 mm Bateria de 750Wh e configuração Mullet. Equipada com sistema inteligente Bosch Bateria de 750Wh Binário de 85 Nm Motor Bosch Race disponível Uma das e-bikes mais leves da sua categoria A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Unno MITH. Monocoque em fibra de carbono com 160 mm de curso traseiro. Sistema de suspensão de pivot virtual. Ecrã, bateria, guia de corrente e braçadeira de espigão de selim integrados. Protetor de motor. Rolamentos EnduroMAX. Passagem de cabos interna. Eixo passante Boost 12x148. Sistema de travão Post Mount. Largura máxima de pneu: 2.6”. Peças em plástico reciclado Oceanworks. Protetores em borracha reciclada. Sag recomendado: 35% (+/- 5%). MOTOR: Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Exclusive Race mode. Suporta até 400% da potência do ciclista. BATERIA: Bosch 750Wh. Integrada. DISPLAY: Bosch KIOX 300 ecrã integrado. Funções de navegação. CONTROLADOR: Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 smart System. CAIXA DE DIREÇÃO: Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, com aranha Acros com portas de entrada para passagem de cabos. FORQUETA: Fox 38 Factory curso de 170 mm. Revestimento Kashima. Cartucho Grip 2. Eixo 15x110. Ajustes: HSC, LSC, HSR, LSR. Offset 44 mm. AMORTECEDOR: Fox Float X2 Factory 230x65mm. Revestimento Kashima. Alavanca 2-pos. VVC Rebound. Ajustes: HSC, LSC, HSR, LSR. DESVIADOR: SRAM XX AXS 12 velocidades. Wireless. T-Type. Prata. Peso: 450 g (bateria Powerpack incluída). CONTROLADOR: SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12 velocidades. concave design. CASSETE: SRAM XX T-Type. 12 velocidades. XS-1297. Peso: 385 g. finish: black. Gama: 520% (10-52). PEDALEIRO: SRAM XX 12 velocidades. Carbono. DUB. Para transmissões T-Type. Comprimento: 165 mm. COROA: SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. CORRENTE: SRAM XX Flat top. 12 velocidades. Hollow pin. RODAS: DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" dianteira e 27.5" traseira. Específicas para e-bike. Cubo DT 240. Largura interna 30 mm. PNEU DIANTEIRO: continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Foldable skin SL. Black/Black. PNEU TRASEIRO: continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Foldable skin SL. Black/Black. TRAVÕES: formula Cura 4 4x18mm pistons on Caliper. SRAM Mixmaster. Pastilhas sinterizadas. Axial master Cylinder. Alumínio forjado. Mangueira dianteira de 850mm e traseira de 2000mm. DISCOS: formula Monolitic 220mm front and 203mm rear rotors. Espessura: 2.35mm. Extreme lateral stiffness, anti-noise e anti-vibrations design. COCKPIT: DEUX Enduro Integrated com cunha integrada e oculta. Aperto interno do tubo da forqueta. Largura 800 mm. Comprimento 40 mm. Rise 20 mm. ESPIGÃO DE SELIM: rockshox Reverb AXS eletrónico. Comando esquerdo. 125mm (S1) 150mm (S2) 175mm (S3). SELIM: selle italia SLR Boost Kit carbono. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

Specialized CHS MY23 Levo (GEN.3) Carbono Escora 12X148mm O carbono de substituição para o triângulo traseiro da Gen.3 Levo da Specialized é concebido para oferecer máxima compatibilidade com as bicicletas Gen.3 Levo equipadas com rodas de 27.5 polegadas. Principais características da Specialized S221500020: Fabricado em carbono de alta qualidade para garantir resistência e leveza Compatível com as bicicletas Gen.3 Levo da Specialized com rodas de 27.5 polegadas

BICI EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA A BICI EVIL THE EPOCALYPSE é a prima e-mtb da casa de Bellingham. A bicicleta inspira-se na Wreckoning, possui o quadro em fibra de carbono, rodas de 29” e capacidade, medidas e suspensões para o uso mais exigente off-road. Possui também o típico esquema de suspensão Delta System desenhado por Dave Weagle para Evil e modificado para a adoção do motor Shimano EP8.A bicicleta possui 166 mm de curso traseiro, forqueta Fox 38 Factory, amortecedor Fox Float X2 Factory, triângulo traseiro numa peça única com eixo passante SuperBoost (12x157 mm) e pode montar discos de 220 mm e pneus até 2.6". BICI EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Motor Shimano EP8 que debita até 85 Nm de binário nos pedais. A bateria integrada de 630 Wh é o ponto de encontro entre a máxima autonomia e o peso mínimo. A forma como estes watts são consumidos ou poupados depende apenas de ti. O motor EP8 com regulação Evil oferece dois perfis de potência para te divertires: o perfil 1 debita o máximo de watts Epocalyptic enquanto o perfil 2 debita uma potência mais conservadora, para poderes percorrer a distância sem o medo de uma paragem imprevista. A app Shimano E-Tube Project permite regular os modos de apoio e assistência e as configurações de binário para uma experiência verdadeiramente personalizada. Guiador em carbono de 35 mm com passagem interna de cabos. Tem um rise de 35 mm, uma inclinação para cima de 5° e uma inclinação para baixo de 8° e é adequado para uma largura de 760-810 mm. O novo design split-yoke permite-nos manter escoras curtas de 442 mm, permitindo aos ciclistas manobrar em subidas incrivelmente técnicas e levantar facilmente a roda para manuals e trails. A combinação com um eixo principal mais largo e um triângulo traseiro monobloco unificado resulta em maior rigidez e resistência, para poderes mostrar-te aos teus companheiros de viagem em vez de dobrares a tua bicicleta. O amplo espaçamento dos dropouts de 157 mm permite-nos obter um desenho de raios mais largo e rígido e um triângulo traseiro mais largo. O design da traseira foi concebido para suportar o espaço para pneus em torno de um piso de 29 x 2,6", permitindo ter toda a borracha necessária para manter as rodas no chão sem sacrificar a sensação de diversão da traseira. O flip-chip permite baixar o movimento pedaleiro e abrir a frente para uma posição mais agressiva, sem alterar a característica curva de alavancagem DELTA. Uma robusta chapa de proteção personalizada, um para-corrente integrado e uma proteção em borracha para a escora protegem a bicicleta. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Evil Epocalypse, fibra de carbono, 166 mm (6.5 in) de curso. AMORTECEDOR: Fox Float X2 Factory. FORQUETA: Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm (6.7 in) de curso. SISTEMA DE ASSISTÊNCIA: motor Shimano EP8, bateria Shimano 630 Wh. TRANSMISSÃO: Shimano XT (1×12). RODAS: aros Evil Loophole, cubos Industry 9 Hydra, pneus Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29×2.5 in WT (f e r). TRAVÕES: Shimano XT BR-M8120, discos de 203 mm. GUIADOR/AVANÇO: Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. SELIM/ESPIGÃO DE SELIM: BikeYoke Revive / WTB Volt, largura média. CAIXA DE DIREÇÃO: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - Copos: ZS44/28.6 (superior) e ZS62/40 (inferior), Rolamento: 36° x 45° - 41 mm (superior) e 36° x 45° - 52 mm (inferior) ZN40 zincado, Crown Race: 28.6 mm x 36° integrado (superior) e 40 mm x 36° press fit (inferior). ESPAÇADORES DA CAIXA DE DIREÇÃO: Alloy Spacers 5 mm black GUIADOR: Evil Enerygy Bar, UD Carbon, Rise: 35 mm, Clamp: 35 mm, Largura: 780-810 mm, Backsweep: 8°, Upsweep: 5°. AVANÇO: Evil 12 Gauge, Clamp: 35 mm, Comprimento: 45 mm. DISPLAY: Shimano SC-EM800. ASSIST SWITCH: Shimano SW-EM800-L. PUNHOS: Evil Palmela Handerson lock-on. TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano XT BR-M8120, 4 êmbolos. TRAVÃO TRASEIRO: Shimano XT BR-M8120, 4 êmbolos. DISCO DE TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. DISCO DE TRAVÃO TRASEIRO: Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, íman integrado. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. DESVIADOR TRASEIRO: Shimano XT RD-M8100. CASSETE: Shimano XT CS-M8100-12, 10-51D. CORRENTE: Shimano XT CN-M8100, 118 elos. CRANQUES: Shimano XT FC-M8150, 170 mm. SELANTE: Stan's No Tubes Tubeless Sealant. ESPIGÃO DE SELIM: Bike Yoke Revive, S: 125 mm, M: 160 mm, L: 185 mm, XL: 185 mm. SELIM: WTB Volt Medium, Largura: 142 mm, selim em cromoly. CARREGADOR DE BATERIA: Shimano Charger EC-8004-2 (EUA/Canadá). *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED EPIC 8 2025 A Epic 8: velocidade, controlo e eficiência inigualáveis.Concebida para os entusiastas de XC que visam o máximo desempenho, a Specialized Epic 8 combina leveza, eficiência biomecânica e capacidade de absorver impactos. Com um curso de 120 mm, geometria progressiva e um inovador sistema de suspensões desenvolvido pela equipa Ride Dynamics, a Epic 8 redefine o conceito de bicicleta de competição. Perfeita para enfrentar os percursos mais técnicos sem sacrificar velocidade e precisão. Especificações Técnicas: Quadro: Material: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Race Geometry Extra: armazenamento no tubo inferior SWAT, movimento central roscado Curso: 120 mm Forqueta: Modelo: RockShox SID Select Ajuste: 3 posições (Ride Dynamics) Controlo remoto: TwistLoc Curso: 120 mm Amortecedor Traseiro: Modelo: RockShox SIDLuxe Select+ Afinagem: Personalizada, 3 posições Tipo: Solo Air Dimensões: 190x45 mm Travões: Dianteiro: SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistões, disco 180 mm Traseiro: SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistões, disco 160 mm Transmissão: Câmbio: SRAM Eagle T-Type AXS Comando: AXS POD Pedaleira: S1000 Eagle, 34T Rodas: Aros: Specialized Alloy, 29", largura interna 28 mm, tubeless-ready Pneu dianteiro: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneu traseiro: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Guiador: Specialized Alloy Minirise, 750 mm Avanço: Specialized em liga Espigão de selim: X-Fusion Manic telescópico, 125/150/170 mm de curso Peso: 11,89 kg (tamanho MD)

RODA DIANTEIRA specialized ALPINIST CL II TUBELESS 700C A RODA DIANTEIRA specialized ALPINIST CL II TUBELESS 700C possui a mesma jante das Alpinist CLX II: um ligeiríssimo aumento da potência aplicada aos pedais resulta numa aceleração imediata, e será possível traçar uma linha perfeita em curva. A roda supera de quasi duas vezes os padrões de resistência de qualquer instituto de certificação.A roda monta mozzi DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet, raios direitos 24 DT Swiss CompRace, nipples em liga Pro Lock.O sistema tubeless oferece elevada resistência ao rolamento e oferece vantagens em termos de maneabilidade e de melhor proteção contra furos. A jante com um ressalto permite pressões até 110psi e uma instalação simples dos pneus. RODA DIANTEIRA specialized ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Jantes: Alpinist CLX Carbon para pneu, 700c, travão de disco, Tubeless. dettagli jantes: profundidade 33mm, largura externa 27mm, interna 21mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, interiores Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, roda livre Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos de cartucho selados DT Swiss in aço. Raios direitos DT Swiss Competition Race, Dianteiros Radial/Two-cross (2:1) 21 raios lado de transmissão 276mm, lado oposto 290mm. Nipples: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneus: secção 24mm - 38mm /Pressão máxima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) com câmara (130psi)/ 36mm-38mm: Tubeless (60psi) com câmara (60psi). Peso: 606g. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5301

PINÇA DIANTEIRA HOPE TRAVÃO HIDRÁULICO RX4+ FLAT MOUNT SRAM Pinça de travão traseira de 4 pistões Flat-Mount compatível com óleo de travão DOT 4.1 ou DOT 5.1 e perfeita para ser combinada com as manetes de travão de estrada Sram. NB: funziona solo com DOT 4.0 ou DOT 5.1. PINÇA DIANTEIRA HOPE TRAVÃO HIDRÁULICO RX4+ FLAT MOUNT SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A pinça monobloco aumenta a rigidez e reduz a sensação de atrito da manete e a fricção do disco. Pinça maquinada a partir de um bloco de alumínio 2014 T6. 4 êmbolos em resina fenólica. Vendida com dois tipos de pastilhas: azuis para uso em estrada, vermelhas para uso em ciclocross e em caminhos de terra. Montagem traseira Flat-Mount standard, que permite a montagem de um disco de 140, 160 e 180 mm consoante dell adaptador e o tipo de montagem. Montagem direta Flat-Mount standard com entre-eixos de 34 mm. COMPATÍVEL COM: Sram Red eTap AXS Sram Red Sram Force eTap AXS Sram Force Sram Rival Sram Apex Sram S900

BICI ORBEA KEMEN MID SUV 10 A Orbea Kemen Mid Bar é uma e-bike de trekking e commuting concebida para oferecer conforto, fiabilidade e desempenhos elevados em estrada e fora de estrada ligeiro. O quadro em alumínio hidroformado com bateria integrada garante um design limpo e maior autonomia, enquanto o motor Shimano EP801 assegura uma pedalada potente e natural. O desviador Shimano XT Link Glide de 11 velocidades e os travões Magura MT5 E-STOP oferecem precisão e segurança em qualquer condição. Especificações Técnicas Diâmetro Roda: 29" Velocidade Mudança: 11 Género: Unissexo Motor: Shimano EP801 Bateria: 540Wh (extensor de autonomia opcional de 250Wh) Misura: 42 Componentes Quadro: Orbea Kemen Mid Bar, Shimano Steps, bateria integrada, liga de alumínio 6061 hidroformada, passagem interna de cabos, Boost 148x12, compatível com porta-bagagens e descanso. Motor: Shimano EP801. Display: N/D. Bateria: Orbea Internal 540Wh (opcional Range Extender 250Wh). Carregador: Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A. Forqueta: Fox 34 Float AWL 100 RAIL QR15x110. Desviador: Shimano XT M8130 Link Glide SGS Shadow Plus. Comando Mudança: Shimano XT M8130 Link Glide. Cassete: Shimano CS-LG400 11-50t 11-Speed. Corrente: KMC eGlide. Travões: Magura MT5 E-STOP Hydraulic Disc Easy Route Connection (dianteiro e traseiro). Pneus: Dianteiro: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard com faixa refletora. Traseiro: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard com faixa refletora. Jantes: Alloy, Tubeless, 29", 29c, 32H. Guiador: OC Mountain Control MC31, Rise 20, largura 800mm. Avanço de Guiador: Liga forjada, interface 35mm, inclinação -6º, ICR. Sela: Selle Royal Vivo Sport Women 160x249mm. Espigão de Selim: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Peso Máximo Permitido: N/D. Peso: N/D.

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 Os novos P Zero Race TLR são o primeiro produto PIRELLI com tecnologia tubeless totalmente fabricado em Itália, na nova fábrica de Bollate. A nova geração do PZERO Race TLR é o pneu mais performante do portefólio PIRELLI, além de ser o primeiro pneu com tecnologia tubeless inteiramente feito em Itália. A introdução da nova tecnologia SPEEDCORE na carcaça de 120 tpi prevê a utilização de um composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, melhorando tanto o rolamento como a resistência do pneu. Resultado: um pneu menos rígido mas mais rápido. O composto mantém, por sua vez, a mesma tecnologia avançada SmartEVO, partilhada com os outros pneus da gamma PZERO de alto desempenho. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O piso do P Zero™ Race TLR é uma evolução do desenho do P Zero™ Velo: diverse épocas de investigação e desenvolvimento nas estradas do World Tour levaram a um novo desenho que melhora o comportamento da bicicleta em qualquer condição meteorológica. Alto poder de rolamento. Aderência elevada. Proteção contra furos. Elevada manobrabilidade. As medidas 26-622 e inferiores NON são compatíveis com jantes hookless. As medidas 28-622 e superiores são compatíveis com jantes hookless (pressão máxima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressão: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Peso (aprox.): 305 g TECNOLOGIAS SmartEVO Compound A formulação racing para utilização em estrada mais avançada de sempre, nata da experiência da Pirelli nas mais altas competições de Motorsport e da colaboração específica com as equipas de fábrica do World Tour. A nova SmartEVO Compound utiliza um composto de 3 polímeros diferentes, cada um dos quais fornece desempenho num equilíbrio perfeito de características opostas, como aderência e rolamento. A mistura ternária de polímeros com características de comportamento “inteligentes” como base das excecionais propriedades do composto SmartEvo permite uma melhor aderência em seco e molhado, melhorando ao mesmo tempo a resistência ao rolamento. SmartEVO Compound é um composto de alto desempenho afinado para as mais modernas disciplinas do ciclismo, desde as corridas locais ou do World Tour até às aventuras épicas em que o clima e as superfícies das estradas exigem pneus que se destaquem em todas as circunstâncias. SmartEVO é de uso exclusivo da gamma P ZERO. SPEEDCORE A estrutura de estrada tubeless-ready mais performante da gamma Pirelli prevê a utilização de uma camada de composto misto com aramida que reveste a camada interna do pneu, garantindo a sua estanquidade ao ar. Esta nova estrutura torna o pneu mais resistente, graças à presença da aramida, mas ao mesmo tempo menos rígido e mais rápido, devido à maior flexibilidade do composto em comparação com um tecido bead-to-bead. A carcaça é depois completada por uma tela in Nylon de 120 tpi e por uma camada antifuro, também em aramida.

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPotência, condução e autonomia SuperNatural O Specialized Science Club apresenta a Levo 4, uma bicicleta de montanha elétrica tão avançada que o transforma num cyborg que pedala. Juntos tornam-se uma força sobrenatural capaz de conquistar qualquer terreno off-road. A assistência à pedalada, a tração, o controlo e a autonomia da Levo 4 são os seus novos super poderes. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilização: Full Power E-MTB, trail. E-System: Motor Specialized 3.1 de 666 W e 101 Nm, bateria de 840 Wh, até 5,33 horas de autonomia. Quadro: Liga M5 Premium, geometria ajustável e compartimento SWAT. Suspensões: Dianteira: 160mm Marzocchi Bomber Z1 / Traseira: 150mm Marzocchi Bomber Inline. Transmissão: SRAM Eagle 70 T-Type. Rodas: Aro em liga Specialized / Mozzi Bear Pawls. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica UI/Comando remoto All New MasterMind T3 Display System, ecrã a cores de alta resolução de 2,2", totalmente personalizável com a Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, binário de 101 Nm, potência de 666 Nm Carregador Carregador Specialized 4amp Bateria Bateria de 840Wh Quadro Colarinho de sella Liga, 38,6mm Quadro Novo quadro Levo 4 M5 Alloy, curso de 150mm, escora ajustável, ângulo do tubo de head ajustável, movimento central ajustável, arrumação interna SWAT, espaçamento 148mm, roda dianteira de 29"/roda traseira de 27,5", curso de forqueta até 180mm Forqueta Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, regulação de compressão sweep adjust Suspensões Amortecedor traseiro *Marzocchi Bomber Inline, câmara de ar EVOL LV, ajuste de retorno, 210x55mm Travões Travão dianteiro SRAM DB8 Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 220mm Travão traseiro SRAM DB8 Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 200mm Transmissão Cassete XS-1270, 12 velocidades, 10-52t Engrenagens Prato SRAM 34t T-Type, 104 BCD, aço Corrente Corrente SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Câmbio traseiro SRAM Eagle 70 T-Type Comandos SRAM 70 trigger, 12 velocidades, single click Pedaleira Pedaleira SRAM S1000, interface ISIS, proteção integrada, chainline 55mm, 155mm Rodas Pneu traseiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Pneu dianteiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4" Raios DT Swiss Elemental Mozzo dianteiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h Mozzo traseiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 32h Aros Specialized, liga sem gancho, largura interna de 30mm, pronto para tubeless Câmaras de ar Padrão, válvula Presta Cockpit Avanço Alloy Trail Stem, diâmetro do guiador 35mm Sella Body Geometry Bridge Saddle, carris em aço Punhos Specialized Trail Grips Espigão de sella TranzX dropper, 34,9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S5: 170mm, S6: 200mm Cockpit Guiador Specialized, liga 6061, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, largura S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Accessori SWAT Arrumação interna SWAT no tubo inferior Peso Peso 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesada S4 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELLA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS