Wyprzedaże zimowe

RICAMBIO LEVA COMANDO REMOTO WOLF TOOTH PRO RICAMBIO LEVA COMANDO REMOTO PRO di Wolftooth è progettata, aby oferować optymalne osiągi i trwałość w czasie. Dzięki eleganckiemu designowi i przyciągającemu wzrok niebieskiemu kolorowi ta dźwignia zamienna jest idealnym akcesorium do personalizacji Twoich wrażeń z jazdy. RICAMBIO LEVA COMANDO REMOTO WOLF TOOTH PRO GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna wyłącznie z manetką zdalną ReMote Pro. Materiał: aluminium 6061 T6 Waga: 11 g

PRZEDNI ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO ULTEGRA R8025 FLAT-MOUNT Zestaw hamulcowy SHIMANO ULTEGRA oferuje nowy poziom kontroli dla lepszych wrażeń z jazdy we wszystkich warunkach. Dzięki hydraulicznemu hamulcowi tarczowemu możesz cieszyć się doskonałą kontrolą nad swoją szosówką. Ten zestaw został zaprojektowany tak, aby idealnie integrował się z aerodynamicznym profilem roweru szosowego dzięki hydraulicznemu mocowaniu Flat Mount, zachowując czystą i elegancką linię Twojego roweru. Zestaw zapewnia większą kontrolę dla rowerzystów o małych dłoniach. Zmniejszone wymiary klamki i jej nowa pozycja poprawiają ergonomię, oferując wygodniejszy i pewniejszy chwyt. Ponadto klamka została specjalnie zaprojektowana dla rowerzystów o małych dłoniach, gwarantując lepsze wrażenia z hamowania. Zmiana przełożeń z tym zestawem jest szybka i intuicyjna dzięki odnowionej wewnętrznej jednostce zmiany biegów. Możesz cieszyć się płynną i lekką zmianą biegów, taką samą jak w modelu ULTEGRA R8000. PRZEDNI ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO ULTEGRA R8025 FLAT-MOUNT GŁÓWNE CECHY: Hydrauliczny hamulec tarczowy dla doskonałej kontroli. Design Flat Mount dla idealnej integracji z rowerem szosowym. Klamka o zmniejszonych wymiarach i nowej pozycji dla lepszej kontroli dla rowerzystów o małych dłoniach. Szybka i intuicyjna zmiana przełożeń dzięki odnowionej wewnętrznej jednostce zmiany biegów. Taka sama płynna i lekka zmiana przełożeń jak w modelu ULTEGRA R8000. NB: HAMULEC DOSTARCZANY JEST JUŻ ZAMONTOWANY

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X420MM 135MM, lekka i aerodynamiczna, jest idealna, aby szybko dotrzeć do mety. Kierownica została opracowana we współpracy z najlepszymi zawodnikami teamu Specialized oraz z zespołem Retül Fit i jest aerodynamiczna, lekka i sztywna: to mix idealny, by sięgnąć po vittoria.Brak elementów łączących między kierownicą a mostkiem umożliwia uzyskanie profilu skrzydła. Poprawa o 4 waty może wydawać się niewielka, ale przekłada się na przewagę 32 cm na finiszu sprintu 250 m. Kiedy wyścigi wygrywa się rzutem roweru na linię mety, jest to różnica, która daje zwycięstwo.Bez elementów łączących między kierownicą a mostkiem kokpit Rapide jest lżejszy o 50 g (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica wykonana jest z wysokiej jakości włókna węglowego ad alto modulo, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour oraz ma wyższy stosunek sztywności do wagi niż jakikolwiek dwuczęściowy system, jaki kiedykolwiek stworzyła Specialized.15 różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwala pokryć większość pozycji wyścigowych. Promień od alto w dół do dropów został ukształtowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w pozycji aerodynamicznej. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm MAIN CECHY: Zaprojaktowana z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów, w porównaniu do tradycyjnej aerodynamicznej kierownicy. Wykonana z włókna węglowego ad alto modulo, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Gięcie 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w części drop Kąt 6 stopni Średnica obejmy 31.8mm Waga 310 gramów (100mm x 420mm) Przeprowadzenie linek Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne wewnętrznie i elektronicznie) Kompatybilna ze śrubą Roval na uchwyt licznika, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0638

CORONA SHIMANO 36D-MB Corona shimano 36 zębów 2x11 prędkości.

RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2025 Maksymalna prędkość była zawsze głównym celem przy projektowaniu modeli Demo. Konstrukcja ramy przewiduje elastyczność w doborze kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali oraz tylne 27,5. Rama jest dostarczana z damperem Öhlins TTX 22 M coil. RAMA SPECIALIZED DEMO RACE 2025 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja ramy ze stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego dla trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie możliwe jest wybranie koła 29 także z tyłu, aby dopasować rower do różnych stylów jazdy lub typów trasy. Tylny trójkąt jest regulowany w taki sposób, aby długość tylnych widełek i wysokość suportu pozostały odpowiednio ustawione, niezależnie od rozmiaru koła. Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 jest w stanie sprostać najbardziej technicznym trasom DH w Pucharze Świata. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel Collarino sella Alloy, 34.9mm Zawieszenie Amortyzator tylny Öhlins TTX22M.2 Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75 COCKPIT Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Waga Waga 5,92 kg (13 lb, .8 oz) Misura pesata S3

TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM współpracuje z trasmissione SRAM eTap AXS™ i została zaprojektowana wyłącznie do jazdy szosowej, aby zapewnić ciche hamowanie. TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM GŁÓWNE CECHY: Średnica 160 mm. Forma aerodynamiczna, opracowana do użytku szosowego. Powierzchnia CenterLine zapewnia cichą pracę hamulca. Dwuczęściowa konstrukcja, która zmniejsza wagę. Centerlock. Typ rotora: Centerline dwuczęściowy. KOD ARTYKUŁU 00.5018.122.003

Magnes na szprychy do pomiaru prędkości Magnes na szprychy do pomiaru prędkości jest niezbędnym elementem, który zapewnia dokładność i niezawodność odczytów prędkości na Twoim rowerze. Upewnij się, że używasz wyłącznie oryginalnych magnesów, aby uzyskać optymalne osiągi i precyzyjny pomiar przy każdym obrocie pedałów. Magnes na szprychy do pomiaru prędkości – główne cechy: Kompatybilny z czujnikami prędkości Bosch dla doskonałej integracji Wykonany z wysokiej jakości materiałów dla długiej trwałości kod produktu 546169056

OPONA PIRELLI P ZERO RACE X TLR - 700x26 Opona P ZERO RACE X TLR - 700x26, czarna, TechWALL+ od Pirelli została zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi na szosie. Dzięki swojej innowacyjnej technologii i atrakcyjnemu designowi ta opona pozwoli Ci stawić czoła kolarskim wyzwaniom z pewnością siebie i stylem. główne cechy: Konstrukcja TechWALL+ dla zwiększonej odporności na przebicia i lepszej ochrony bocznej Rozmiar 700x26 dla doskonałego kompromisu między prędkością a komfortem Czarny kolor dla eleganckiego i sportowego look

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 Pirelli powiększa rodzinę P ZERO™, wprowadzając swoją najbardziej wszechstronną oponę, typu tube-type, z mieszanką Evo Compound i karkasem TechBELT, aby oferować buona ochronę przed przebiciami oraz cenione cechy niezawodności i komfortu, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. P ZERO ™ ROAD to idealne rozwiązanie dla kolarzy poszukujących zrównoważonych osiągów (all-round performance). OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 GŁÓWNE CECHY: Tubeless ready Karkas: 120 TPI Mieszanka Evo Compound. TECHNOLOGIA EVO Compound: Mieszanka szosowa EVO Compound obejmuje wszystkie te cechy techniczne, które sprawiają, że opona nadaje się do każdego zastosowania, dzięki buona odporności na toczenie, doskonałej przyczepności także na mokrym oraz dobremu przebiegowi. Z połączenia tych cech è nata EVOCompound, niezawodny sojusznik o wszechstronnym zachowaniu w każdych warunkach: najbardziej zrównoważony kompromis pomiędzy performance a trwałością. EVO Compound jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. Tubeless Ready: Opony Tubeless Ready mogą być używane zarówno z dętką, jak i bez niej, poprzez zastosowanie płynu uszczelniającego. Zapewniają one także rowerzystom wiele korzyści, w tym niższy opór toczenia w porównaniu z oponami z dętką, możliwość jazdy przy bardzo niskich ciśnieniach, zwiększając w ten sposób oferowany przez oponę grip, a także zdolność do ograniczenia liczby przebić dzięki braku dętki. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Typ: Zwijana Misura: 700x30 Etrto: 30-622 Tpi: 127 Ciśnienie: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Rzeczywista waga: 375 g KOD ARTYKUŁU: 4114400

TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO DURA-ACE DI2 12V Najszybsza zmiana biegów dla najszerszej gamy przełożeń DURA-ACE. Integruje port ładowania systemu i bezprzewodową jednostkę łączności, oferując super szybką i precyzyjną zmianę przełożeń. Jedna długość wózka kompatybilna z kasetami o zębatkach 28-34T zapewnia nową wszechstronność najlepszemu na świecie szosowemu zestawowi komponentów. TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO DURA-ACE DI2 12V GŁÓWNE CECHY: Najszybsza dotąd zmiana przełożeń: +58% w porównaniu z poprzednią przerzutką Dura-Ace RD-R9150. Kompaktowa konstrukcja zawiera zintegrowaną jednostkę bezprzewodową, ładowarkę i przełącznik. Wskaźnik stanu LED dla baterii, parowania (Pairing), trybu regulacji itp. Szerszy zakres przełożeń: największa zębatka kasety do 34T. Zintegrowany port ładowania dla złącza EW-EC300. Port połączeniowy dla przewodu SD300. Bezprzewodowa łączność Bluetooth® LE / ANT+. Niskoprofilowa konstrukcja wózka Shadow RD. SPECYFIKACJA Zastosowanie: Szosa. Seria: Dura-Ace. Przełożenia: 2x12. Materiał korpusu przerzutki: Aluminium. Materiał wózka: CFRP. Zębatka kasety (minimum / maksimum): 11 / 34T. Kółka prowadzące (górne / dolne): 11 / 11. Łożyska kółek: Stal. Porty połączeniowe SD300: 1. Port ładowania dla EW-EC300: 1. Waga (producent): 215 g. KOD PRODUKTU IRDR9250F

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY 2025 Rama SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny jednoczęściowy link, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, rura sterowa stożkowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1X, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska uszczelniane o maksymalnej nośności, ISCG 05 Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator tylny Fox DHX Performance, 205x65mm. Ustawienia: kompresja 2P, tłumienie powrotu niskich prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Regulacja amortyzatora Kompresja C40, powrót RL50, LMM, B40. Twardość sprężyny: rozmiar S 350 lbs (158,75 kg), rozmiar M 400 lbs (181,43 kg), rozmiar L 450 lbs (204,11 kg), rozmiar XL 500 lbs (226,79 kg) Widelec Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Regulacje: 3 pozycje z mikrometryczną regulacją kompresji, regulacja powrotu, regulacja ciśnienia powietrza (preload) Stery ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska maszynowe uszczelniane ACB, górne 42x30x7x45°, dolne 52x40x8x45° Mostek ONOFF S3 30 mm 0°, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF S3 1.0 stop 6061, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 1,5. Chwyty ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm) Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamulce przednie Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową Hamulce tylne Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z tylną płytką stalową Dźwignie hamulca Sram DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tuleje osi dźwigni Obręcze e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium spawane 6066, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen Hive, czarne, trzykrotnie cieniowane ze stopu, nyple ze stopu, podkładki pod nyple Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Oś piasty tylnej e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem 6°, 6 śrub IS Opona przednia Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, tubeless ready, mieszanka 3C, bieżnik Super Tacky Opona tylna Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, tubeless ready, mieszanka 3C, bieżnik Super Tacky

DT SWISS TRICKSTUFF DLA SHIMANO I-SPEC EV Interfejs do montażu prawej manetki zmiany biegów I-Spec EV na dźwigniach hamulców tarczowych Trickstuff Piccola, Direttissima lub Maxima. Interfejs UNI kompatybilny z Shimano I-SPEC EV został zaprojektowany specjalnie dla dźwigni hamulców tarczowych Trickstuff. Oprócz osiowego zakresu regulacji 14 mm oferuje kątowy zakres regulacji około 40 stopni i może być montowany wyłącznie po prawej stronie. W tym przypadku punkt montażu manetki przesuwa się bardziej do wewnątrz, w kierunku środka kierownicy.

LEWAREK HAMULCA-PRZERZUTKI SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM Manetki DUAL CONTROL LEVER SHIMANO 105 R7120 oferują nowe położenie i kształt obejmy opracowane na base obszernego badania diverse kształtów mano. Do tego dochodzi niezawodność we wszystkich warunkach hydraulicznych hamulców tarczowych oraz szybkość i intuicyjność zmiany biegów, jakiej kolarze oczekują od SHIMANO 105. LEWAREK HAMULCA-PRZERZUTKI SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM GŁÓWNE CECHY: Mechaniczna Dual Control Lever 12v z zoptymalizowaną ergonomią. Płynny ruch podczas zmiany biegów pozwala skupić się na jeździe. Nowy kształt dźwigni oferuje krótszą krzywą dojścia do dźwigni, umożliwiając rowerzystom o szerokim zakresie rozmiarów i kształtów mano wygodne dosięgnięcie dźwigni.

CUSCINETTO INNTECK B3 15X28X7MM Łożysko zamienne wykonane ze stali chromowanej, z kulkami ze stali chromowanej i uszczelnieniami 2RS odpornymi na wodę i kurz. Wymiary: 15X28X7MM. KOD ARTYKUŁU CCY-1078

AMORTYZATOR OHLINS TTX 22 M.2 230X65 AM AMORTYZATOR OHLINS TTX 22 M.2 230X65 AM oferuje wysoką wydajność, kontrolę, trakcję i jest perfetto do jazdy gravity. TTX22m.2 poprawia działanie na dnie skoku dzięki nowej konstrukcji gumowego korka oraz dolnej części sella. To znacząco poprawia kontrolę w połowie i przy fine skoku dzięki szybszemu, precyzyjnemu i niezawodnemu zadziałaniu. AMORTYZATOR OHLINS TTX 22 M.2 230X65 AM GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 230x65 mm. Przeznaczenie: Trail i Downhill. Możliwość łatwej regulacji skoku za pomocą trzech dystansów 2,5 mm dołączonych do opakowania. Przystosowany do lekkich sprężyn z przyrostami 4 Nm/23 lb. Zewnętrzna regulacja kompresji wysokich prędkości w trzech poziomach. Zewnętrzna regulacja kompresji niskich prędkości w 16 kliknięciach. Zewnętrzna regulacja powrotu w 7 kliknięciach. Waga: 486 g (dla amortyzatora Trunnion 205x65). KOD ARTYKUŁU MTBM 2208

PODKŁADKI MAGURA DO BOOSTERA DO GÓRNEJ ŚRUBY EVO2 I EVOLUTION Podkładki rowerowe do boostera do górnej śruby adaptera EVO2 i Evolution - 10 szt. PODKŁADKI MAGURA DO BOOSTERA DO GÓRNEJ ŚRUBY EVO2 I EVOLUTION GŁÓWNE CECHY: Zestaw 10 podkładek zaprojektowanych do użytku z boosterem do górnej śruby EVO2 i Evolution Pomaga poprawić wydajność i trwałość systemu hamulcowego KOD ARTYKUŁU 421832031

BAGAŻNIK ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ NEW CRUISER - 3 ROWERY Tylni bagażnik rowerowy New Cruiser jest całkowicie zmontowany i niezwykle kompaktowy. Opiera się częściowo na szybie. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA • Ze stali z rurą Ø 25 mm• 6 pasków o wytrzymałości extra (testowane na obciążenie 250 kg każdy)• 6 hartowanych haków (testowane na obciążenie 350 kg każdy)• Klamry ze stali• System zabezpieczający przed odczepieniem dla dolnych pasków• Wyposażony w system blokowania najbardziej zewnętrznego roweru dla większego bezpieczeństwa• cinghia bezpieczeństwa przyszyta bezpośrednio do bagażnika rowerowego• Całkowicie regulowany i niezwykle praktyczny• Kolor czarny• Waga: 3,9 kg• Maksymalne obciążenie: 45 kg• Aby sprawdzić kompatybilność, odwiedź stronę www.peruzzosrl.com CODICE 567040090

Zestaw naklejek specialized Roval DCL MY18 Roval control Carbon DCL MY18 ROVAL control CARBON 29 4 NAKLEJKI NA ZESTAW KÓŁ – CZARNY KOD S181800005

OPONA PIRELLI P7 SPORT - 700x24 Czarna opona P7 SPORT - 700x24, szosowa z technologią Techbelt, opracowana przez Pirelli, została zaprojektowana tak, aby długo służyć, zachowując to samo „sportowe” odczucie co produkty wyścigowe. Idealna do treningu, ta opona pod dętkę zapewnia niezawodne osiągi na szosie. główne cechy: Opracowana z myślą o długiej żywotności Gwarantuje to samo „sportowe” odczucie co produkty wyścigowe Opona pod dętkę Idealna do zastosowań treningowych

KIT REGENERACYJNY AMORTYZATORA FOX CZĘŚĆ aria Kit do regeneracji części aria amortyzatorów Fox Float. Kompatybilny ze wszystkimi modelami od roku 2000. W skład kitu wchodzi: Uszczelki typu quad ring. Uszczelka przeciwpyłowa. 2 o-ringi. O-ring wskazujący skok. KOD PRODUKTU 60X80300142

KIT ŁOŻYSK MONDRAKER ZERO 11 Kit łożysk mondraker do systemu Zero kompatybilny z Dune Carbon 2016. KIT ŁOŻYSK MONDRAKER ZERO 11 GŁÓWNE CECHY: 6 łożysk 12X24X6 (6901V-2RS) 4 łożyska 12X21X5 (6801V-2RS) Kompatybilność: mondraker Dune Carbon 2016. Łożysko 6801V-2RS (WEW. 12 mm, ZEWN. 21 mm) (x6) / łożysko 6901V-2RS (WEW. 12 mm, ZEWN. 24 mm) (x4) KOD ARTYKUŁU 099.16103

CORONA RACE FACE 42 TURBINE 104X42 10 SPEED La corona Turbine di Race Face jest wykonana z aluminium 7075, lekkiego i wytrzymałego materiału, który zapewnia wyjątkową zmianę przełożeń. Dispone di un profilo asimmetrico della dentature e, grazie alla diverse zone di salita e discesa della catena, zmiana biegów jest natychmiastowa, płynna i cicha. Essendo tre volte più rigida rispetto alle versioni precedenti, offre maggiore resistenza agli impatti, nie wpływając jednak na wagę. CORONA RACE FACE 42 TURBINE 104X42 10 SPEED główne cechy: Asymetryczny profil zębów Więcej stref podnoszenia i opuszczania łańcucha Płynna i cicha zmiana przełożeń Trzy razy bardziej rigida od poprzednich wersji Doskonała odporność na uderzenia Materiał: aluminium 7075 10 prędkości 104x42

LEWY PRZEDNI ZESTAW shimano DEORE XT PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY BRM8000 Hamulec tarczowy shimano XT M8000 jest równomierny, progresywny i mocny, zapewniając bardziej wytrzymałe hamowanie we wszystkich warunkach bez zmian w odczuciach na dźwigniach hamulca. LEWY PRZEDNI ZESTAW shimano DEORE XT PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY BRM8000 CHARAKTERYSTYKA: Jednostajny, przewidywalny i mocny Bardziej stabilne osiągi hamowania w różnych warunkach bez zmian położenia dźwigni Wysoka siła i kontrolowane hamowanie dla wszystkich stylów MTB Łatwa konserwacja System hamulcowy „Rider-tuned” Żywica/metallo/skrzydełko żywica/skrzydełko metallo Łwa regulacja Redukcja wagi Waga: 402,5 g (zestaw przedni) CODICE ARTICOLO: IM8000LFPSA100

TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO XTR SGS 11-12V ŚREDNI KOSZ 10-45T TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO XTR SGS 11-12V ŚREDNI KOSZ 10-45T zapewnia szybką i cichą zmianę biegów dzięki zmniejszeniu napięcia w pozycji niskiego przełożenia oraz dodaniu zderzaka na koszu kółek prowadzących. Większe kółka o 13T zwiększają wydajność i prowadzenie łańcucha, a kompatybilność z nowymi 12-rzędowymi kasetami SHIMANO poszerza zakres przełożeń. TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO XTR SGS 11-12V ŚREDNI KOSZ 10-45T GŁÓWNE CECHY: Poprawia osiągi zmiany biegów. Zoptymalizowana do nowego systemu napędu. Cicha praca napędu. Zmniejszenie napięcia tylnej przerzutki w pozycji niskiego przełożenia, aby uniknąć wysokiego napięcia łańcucha przy niskich biegach. Dodany zderzak na koszu kółka tylnej przerzutki. Większe kółko 13T. Niskoprofilowa konstrukcja. SHIMANO SHADOW RD+. Kombinacja niskich zębatek. 10-51T (12 biegów). KOD ARTYKUŁU IRDM9100SGS