Zipp

KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY OŚ PRZELOTOWA 12MM XDR KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST, szybkie i lekkie, jest idealne zarówno do jazdy w terenie, jak i po szosie. Koło cechuje się niskim oporem na wiatr i toczenie, a zostało zaprojektowane z wykorzystaniem bezpośrednich pomiarów z mondo rzeczywistego.W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco bardziej wystająca, szerokość zewnętrzna wynosi 30 mm, wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niski opór oraz lepsze przejście między obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na szosie. KOŁO TYLNE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY OŚ PRZELOTOWA 12MM XDR GŁÓWNE CECHY: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil oraz lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze i wyższa jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ aria na powierzchni obręczy i dopasowuje się do koła. Trzecia generazione systemu ABLC ma nawet czterokrotnie więcej wgłębień niż prima. AeroBalance: optymalizacja efektywności aerodynamicznej i stabilności venti bocznych. Technologia TSE: precyzyjne warstwowanie obręczy modelu 303 Firecrest przekłada się na wyższą efektywność i większą prędkość dzięki redukcji: oporu wiatru, oporu toczenia, grawitacji (masa + trwałość), strat wynikających z wibracji. Kompatybilne z oponami bezdętkowymi. Kompatybilne solo z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Bębenek: Sram XD-R. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. Waga: 769 g (około). KOD ARTYKUŁU 00.1918.530.001

TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE zapewnia pełną wszechstronność, zachowując jednocześnie prędkość, której wszyscy współcześni kolarze oczekują i pragną.Koło jest wyłącznie tubeless, montuje się je tylko na rowerach szosowych z hamulcem tarczowym i może być używane z szerokimi oponami, przy niskim ciśnieniu, dzięki czemu z łatwością można pokonywać także szutry. 303 S należą do najlżejszych kół z gamy Zipp i są zoptymalizowane pod kątem najlepszych osiągów aerodynamicznych z oponą 28 mm, ale mogą być używane z oponami odpowiednimi do off-road o szerokości do 50 mm. Zewnętrzna szerokość obręczy została zwiększona o 2 mm, do 27 mm, a łóżko opony jest o 7 mm szersze (23 mm szerokości wewnętrznej). Możliwość pompowania opony przy niższym ciśnieniu pozwala zmniejszyć opory toczenia, zapewniając jeszcze większy komfort jazdy. Jazda po płaskiej drodze z prędkością 40 km/h na oponie 28 mm pozwala zaoszczędzić 10 watów. TYLNE KOŁO ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY: Idealne do szybkiej jazdy na oponach 28 mm, ale odpowiednie także do szerszych opon gravel. Szerokie obręcze optymalizują profil opony i umożliwiają niższe ciśnienie pompowania, zwłaszcza w przypadku tubeless. Większa powierzchnia styku dla wysokiej przyczepności, bezpieczeństwa w zakrętach, na zjazdach i lepszej kontroli na mokrym podłożu. Niższe ciśnienie i większa objętość zapewniają komfortową jazdę z mniejszą ilością wibracji. Oszczędność watów przy montażu większych opon, pompowanych przy niskim ciśnieniu. Szerokie obręcze tworzą płynne przejście do opony, zmniejszając opór aerodynamiczny. 76 / 176 mozzi DB z interfejsem mocowania Center Lock. Maksymalne ciśnienie w oponie: 72,5 psi (5 bar). Standard tarczy: Center Lock. Tylny piast: 12x142 mm. Rozmiar: 700c. Obręcze: Carbon-Hookless. Kompatybilne tylko z oponami tubeless ready. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Wykończenie obręczy: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profil obręczy: symetryczny. Długość szprych DS: 264 mm, 266 mm. Długość szprych NDS: 266 mm, 268 mm. Waga: 1530. Waga oparta na: najlżejszej konfiguracji: osie przelotowe 12 mm i korpus XDR. Taśma i zawór nie są wliczone w wagę. Przód: 711 g Tył: 819 g. Hamulce tarczowe tubeless z włókna węglowego, blokada centralna, 700c, tył, 24 szprychy, SRAM 10 / 11v, 12x142 mm, grafika standard A1. KOD ARTYKUŁU 00.1918.528.000

Koło ZIPP 303 XPLR SW tubeless ready tylne na tarczę 24 szprychy oś przelotowa 12mm czarne 2024 xdr A1 powstało dla tych, którzy traktują gravel i przygodę jako naturalne przedłużenie drogi. Zaprojektowane do szybkich dróg gruntowych, białych szlaków i długich wypraw bikepackingowych, łączy typową efektywność kół Zipp szosowych z wytrzymałością i kontrolą wymaganą poza asfaltem. Profil obręczy zoptymalizowany pod opony tubeless gravel oferuje komfort, przyczepność i płynność jazdy nawet przy niższych ciśnieniach, a kompatybilność z korpusem XDR sprawia, że jest idealne do nowoczesnych 12-biegowych napędów. Z mocowaniem na hamulec tarczowy i osią przelotową 12 mm to tylne koło jest gotowe, by przemienić Twój rower w lekki, responsywny i niezawodny pojazd do eksploracji w każdych warunkach. Główne cechy ZIPP 303 XPLR SW TYLNE KOŁO TARCZOWE TUBELESS: Tylne koło Zipp 303 XPLR przeznaczone do gravel i mieszanej jazdy szosa/grunt Budowa tubeless ready umożliwiająca montaż bez dętek dla większego komfortu i przyczepności Kompatybilność z hamulcem tarczowym gwarantująca stałą moc i modulację w każdych warunkach 24 szprychy dla idealnej równowagi między sztywnością, wytrzymałością a niską wagą Oś przelotowa 12 mm zapewniająca maksymalną precyzję prowadzenia i solidność układu koło-ramę Korpus XDR kompatybilny z nowoczesnymi kasetami, idealny do grup 12-biegowych Design 2024 z profilem zoptymalizowanym pod wysoką wydajność na drogach gruntowych i białych szlakach Eleganckie, czarne wykończenie, idealne dla nowoczesnych zestawów gravel i szosowych Zaprojektowane dla wysokiej płynności i stabilności nawet przy dużych prędkościach na nierównym terenie TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: ZIPP 303 XPLR SW POZYCJA: Tylne KOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: Tubeless Ready RODZAJ HAMULCA: Tarcza LICZBA SZPRYCH: 24 1 OŚ: Oś przelotowa 12 mm KOLOR: Czarny KORPUS: XDR ROK MODELU: 2024

TYLNE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO to tylne koło idealne do szybkiej jazdy po szosie. Dzięki wysokości obręczy 58 mm koło jest stworzone do jazdy po asfalcie, w jeździe na czas, triathlonie oraz podczas wyścigów gran fondo. Wewnętrzna szerokość 23 mm pozwala na montaż szerszych opon bezdętkowych z obniżonym ciśnieniem powietrza. Jest to ważny element Total System Efficiency™, czyli TSE™, koncepcji Zipp dotyczącej szybkości na różnych nawierzchniach drogowych i w zmiennych warunkach jazdy. W szczególności TSE™ koncentruje się na pokonywaniu konkretnych przeszkód na drodze do prędkości: oporu wiatru, grawitacji, oporu toczenia oraz strat wynikających z wibracji. Technologia ABLC™-Sawtooth™ marki Zipp wykorzystuje zaawansowany wzór dołkowania, który poprawia efektywność aerodynamiczną. Obręcz typu hookless sprawia, że przejście między oponą a obręczą jest gładsze i bardziej aerodynamiczne, rozkład materiału jest bardziej wydajny, a w efekcie powstaje lżejsze i trwalsze koło. Koło wyposażone jest w wszechstronny i wytrzymały piastę ZR1 DB zaprojektowaną w Niemczech. TYLNE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Wszechstronne, aerodynamiczne koło do nowoczesnego roweru szosowego z obręczą tubeless i hookless. Szeroki profil obręczy 23 mm zapewnia lepsze dopasowanie opony, aby być szybkim na szosie i poza nią. Piasta ZR1 DB oferuje lepsze uszczelnienie, większą trwałość i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zazębienia. Mocowanie tarczy hamulcowej Centre Lock. Przeznaczenie: rower szosowy, triathlon, cyclocross. Model: 404 Firecrest® Carbon. Rozmiar obręczy: 28. 24 szprychy. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 115 kg (masa ciała + rower + wyposażenie). Maksymalne ciśnienie powietrza: 5 bar (73 psi). Szerokość wewnętrzna: 23 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość: 58 mm. Otwór na wentyl: SV (6,5 mm). Oś: 12 x 142 mm thru-axle. Typ szprych: CX-Ray Nypelki: sapim secure-loc. Wolnobieg Shimano: 8-/9-/10-/11-biegowy Shimano/SRAM (szosa). Obręcz z włókna węglowego. Piasta aluminiowa. KOD ARTYKUŁU 00.1918.621.000