Mondraker

ROWER MONDRAKER CRUSHER R CRUSHER R od Mondraker to doskonały wybór dla miłośników górskich rowerów, którzy chcą bezkompromisowego doświadczenia jazdy. Dzięki odważnemu designowi i nowoczesnej technologii, ta rower górski zabierze Cię na szczyty najtrudniejszych wzniesień i pozwoli bezpiecznie i stylowo pokonywać zapierające dech w piersiach zjazdy. GŁÓWNE CELE MONDRAKER CRUSHER R Rama z lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego, zaprojektowana aby zapewnić optymalne osiągi na nierównościach Wysokiej jakości zawieszenie, aby pochłaniać uderzenia i zapewniać płynną jazdę na każdym rodzaju terenu Wysokiej klasy komponenty dla większej precyzji i kontroli podczas jazdy Nowoczesny i przyciągający design, który nie pozostaje niezauważony na szlakach ROWER DOSTARCZANY Z PRE-ASSEMBLY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty Stealth Air Carbon trójkąt przedni, Zero Suspension System zoptymalizowany dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna niewyjmowalna bateria, pivot tylny Boost 12x148 mm, stopa kierownicy stożkowa, górny złącza monoblok, system prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska z maksymalnym obciążeniem, powiększone osie 17 mm, czujnik prędkości zintegrowany z ośką, ekskluzywne plastykowe osłony silnika. Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortyzator: Öhlins TTX Air 205X65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji wysokociśnieniowa z trybem wspinaczki, kompresja niskociśnieniowa, powrót, preload powietrza. Górny mocowanie Trunnion, łożyska dolne 25x10 mm. Regulacja Amortyzatora: Kompresja C20, powrót R35. Reduktory przepustowości 12.000 (2xF+1D). Widelec: Öhlins RXF 38 M.2 29, 160 mm, kartridż TTX18 Twin Tube, stożkowy stolek sterowy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokociśnieniowa z trybem wspinaczki, kompresja niskociśnieniowa, powrót, preload powietrza, komora progresji. Hamulce: Acros AZF-601 R1 Block Lock 120°, ZS44/28.6 górny, ZS56/40 dolny. Uchwyt Mostka: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31.8 mm. Kierownica: ONOFF Kripton Carbon 1.0, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, barbore 31.8 mm. Gumki Kierownicy: ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm. Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31.6mm, dźwignia Remote 1X, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm. Siodło: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm. Hamulce Przednie: SRAM Code Bronze Stealth, zacisk z nadmierną pojemnością, 4 tłoczki, tarcza Centerline 200 mm jednoczęściowa z 6 śrubami IS, okładziny metalowe zespolone z stalowym spodem. Hamulce Tylne: SRAM Code Bronze Stealth, zacisk z nadmierną pojemnością, 4 tłoczki, tarcza Centerline 200 mm jednoczęściowa z 6 śrubami IS, okładziny metalowe zespolone z stalowym spodem. Przerzutki Hamulca: SRAM Code Bronze Stealth, SwingLink i łożyska osi dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi. Koła: Mavic E-Deemax 29, wewnętrzna szerokość 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych. Szprychy: Mavic J-bend o podwójnej grubości, naciąg (lacing) kontaktowy bezdotykowy. Os Przód: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. Os Tył: Mavic, Boost 12x148 mm, system Ratchet na biegu ID360, 6 śrub IS, wolny bieg XD. Naciąg Opony Przód: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, boczny bok. Naciąg Opony Tył: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, boczny bok. Korby: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm. Koronka: SRAM X-Sync 2 Eagle 34T, stopka, wąsko-szeroko, 104 BCD. Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka - Tył: SRAM X01 Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada koszyczka, 1x12s, X-Actuation 1:1. Manetki: SRAM GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. Kaseta Zębatek: SRAM XG-1275, 10-52T, 12s. Koronka Napędowa: Mondraker M068. Waga Bez Pedali: 24,1 kg. Wyświetlacz: Shimano EN600. Silnik: Shimano STEPS EP801. Bateria: Simplo internal 720Wh G3. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24365 (Tg.S; Kolor: Denim Blue)

ROWER MONDRAKER DUNE R DUNE R: NIE NAZYWAJ MNIE „ENTRY LEVEL”DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu do swoich droższych sióstr. Zawieszenie przednie FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm utrzymuje przednią oś, podczas gdy tylne zawieszenie Fox Float X Performance EVOL panuje nad sytuacją z tyłu. Napęd tylnego zębatnika to SRAM GX Eagle, a korby to e*thirteen E*Spec Plus, felga sztywną ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 i koła e*thirteen Grappler Core z obręczami aluminiowymi 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE R CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Mullet. Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. Rower dostarczany wstępnie złożony przez nas* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, 165mm skok, Forward Geometry, wewnętrzny i wyjmowany akumulator, oś tylna Boost 12x148mm, stożkowata rurka kierownicy, jednoczęściowy górny łącznik Monoblock, wewnętrzna trasa kabli HHG, łożyska o dużej nośności MAX, nadmiarowe osi 15mm, wyłączne plastikowe osłony silnika. AMORTYZATOR: Fox Float X Performance EVOL, 505x65mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), odbicie, wstępne naciągnięcie powietrzne. Górny mocowanieTrunnion, dolne łożyska 30x8mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Średnia kompresja, średnie odbicie, dystans objętości powietrza 0.4 FORCELLA: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170mm, dostosowana do e-bike, zwężana rurka kierownicy, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikrokorekcją kompresji, niskie odbicie, wstępne naciągnięcie powietrza. SERIE STERZO: Acros custom dla rury kierownicy 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, wewnętrzny przebieg kabli. ATTACCO MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, gwint 31.8mm. MANUBRIO: Onoff Krypton 1.0, wznios: 25mm, szerokość: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm gwint. MANOPOLE: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGGISELLA: Onoff Pija dropper wewnętrzny, średnica 31.6mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskami, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SELLA: Fizik Terra Aidon Slim X5. FRENO ANTERIORE: Sram DB8, klamkowy zacisk 4-tłoczkowy oversize, rotor Centerline 200mm IS 6 śrub jednolity, ćwiartka metalowa z twardą powłoką stalową. FRENO POSTERIORE: Sram DB8, klamkowy zacisk 4-tłoczkowy oversize, rotor Centerline 200mm IS 6 śrub jednolity, ćwiartka metalowa z twardą powłoką stalową. LEVE FRENO: Sram DB8, regulacja zasięgu dźwigni, tuleje zawieszenia dźwigni. CERCHI: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Welded Aluminum 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready, 28F et ca 29 przód, 27''5 tył. RAGGI: e*thirteen custom J-bend, triple-butted steel, alloy nipples, nipple washers. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum z zaangażowaniem 6 stopni, IS 6 bolts. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, bead fold. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120TPI, bead fold. GUARNITURA: E.13 E*Spec Plus, S: 165mm M: 165mm L: 170mm XL: 170mm. CORONE: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD. CATENA: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. CASSETTA: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. FORCELLINO: Sram UDH. PESO: 19.9KG. DISPLAY: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. MOTORE: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. BATTERIA: Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-SKŁADANIA ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu ze swoimi droższymi braćmi. Widelec FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm trzyma przedni napęd w ryzach, podczas gdy amortyzator Fox Float X Performance EVOL dominuje na tylnej osi. Napęd z tyłu to zmiana SRAM GX Eagle, podczas gdy korby to e*thirteen E*Spec Plus, siodełko ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 i koła e*thirteen Grappler Core z felgami aluminiowymi o szerokości 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 KLUCZOWE CECHY: Średnica koła: 29. Przełożenia: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 170. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzny wyjmowany akumulator, oś tylną Boost 12x148 mm, rurka sterowa stożkowa, link górny jednopunktowy, wewnętrzny prowadnik przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnym obciążeniu, powiększone osie o średnicy 15 mm, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ładowarka: N/A. Widelec: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, przygotowany dla e-bike, stożkowy uchwyt kierownicy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją sprężania, powrót przy niskich prędkościach, preload powietrza. A amortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Ustawienia: sprężenie w 2 pozycjach (Otwarty/Zamknięty), powrót, preload powietrza. Głowica Trunnion z górnym mocowaniem, łożyska dolne 30x8 mm. Przerzutka: Sram GX Eagle, 12s. Przerzutka tylnia: N/A. Manetka: Komenda Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Sext: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąski-szeroki, 104 BCD. Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm. Przednie hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali. Tylne hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali. Tarcze: N/A. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, kevlar EXO+, 60TPI, stopka gięta. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD protection, 2x120TPI, stopka gięta. Felgi: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Saldato Aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, szprychy 28F przód 29, 27,5'' tył. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone z wejściem 6 stopni, 6 śrub IS, piasta wolna XD. Kierownica: ONOFF S6 1.0 stop metalu 7050, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, grip 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Stub człon: ONOFF S6 30 mm 0°, stopa 6061 + CNC, grip 31,8 mm. Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5. Siodełko: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Maksymalna dopuszczalna waga: N/A. Waga: N/A. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUNE RR DUNE RR: OPERACJA RÓWNOWAGAWersja pośrednia wyposażona jest w widel TZ Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 170 mm, amoracz Öhlins TTX Air 205X65 mm, napęd SRAM z przerzutką GX Eagle AXS T-Type, korby e*thirteen E*Spec Plus, siodełko teleskopowe ONOFF Pija, hamulce SRAM Code Bronze Stealth na 4-tłoczkach i koła e*thirteen Grappler Race z obręczami aluminiowymi 30 mm. NAJWAŻNIEJSZE CECHY BIKES MONDRAKER DUNE RR: Mullet. Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZGROMASZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, 165mm podróży, Forward Geometry, wewnętrzny i wyjmowalny akumulator, oś tylna Boost 12x148mm, stożkowy head tube, jednoczęściowe górne połączenie Monoblock, prowadzenie przewodów HHG wewnętrzne, łożyska uszczelnione MAX, osie oversize 15mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niska prędkość, odbicie, preload powietrzny. Montaż górny na trunnion, 30x8mm tuleje dolne. REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). WIDEŁKA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, stożkowy ster, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niska prędkość, odbicie, preload powietrzny, komora rampowa. ROLKI RAMY: Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing. MOCowanie kierownicy: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, rise: 25mm, width: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. MANETKI: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGISSELLA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31.6mm, dźwignia z 1X, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SEDŁO: Fizik Terra Aidon Slim X5. HAMULEK PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, klocek czterotłoczkowy oversize, Centerline 200mm IS 6 śrub, tarcza jednostronna, pady metalowe sinterowane. HAMULEK TYLNIOWY: Sram Code Bronze Stealth, klocek czterotłoczkowy oversize, Centerline 200mm IS 6 śrub, tarcza jednostronna, pady metalowe sinterowane POZYCJA HAMULCA: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i łożyska przegubów dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi KOŁA: e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 Welded Aluminum 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready, 28F szprychy 29 przód, 27''5 tył. SZPRYCHY: e*thirteen custom J-bend, triple-butted steel, alloy nipples, nipple washers. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts PIASTA TYŁA: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, bead folding. OPONY TYŁU: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.4 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra, DD protection, 2x120TPI, bead folding. NAPĘD: E.13 E*Spec Plus,, S rozmiar: 165mm M: 165mm L: 170mm XL: 170mm KORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55. KORBA ZĘBAT: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DERA GAZLIWACZ TYŁ: Sram GX Eagle AXS, T-Type łożyskowy mechanizm rolkowy, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. SKRZYNIA BIEGÓW: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 19,6 kg. WYPOSAŻENIE: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. AKUMULATOR: Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSELLA, WIDELIEC, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUNE RR Rama Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna, oś tylna Boost 12x148 mm, dolny rur sterowego koniczny, link górny jednoczęściowy, prowadnik kabli wewnętrzny HHG, łożyska uszczelnione z maksymalnym ładunkiem, powiększone osie 15 mm, unikalne plastikowe pokrywy silnika. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amunicji Öhlins TTX Air 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji wysokiej prędkości w trybie podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, preload powietrza. Górny mocowanie Trunnion, łożyska dolne 30x8 mm. Regulacja Amortyzatora Kompresja C10, powrót R20. Reduktory przepustowości 12.000 (2xF+1D). Zawieszenie Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, zaworek TTX18 Twin Tube, konusowy ster, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości w trybie podjazdu, kompresja niskoprędkości, powrót, preload powietrza, ramp chamber. Komponenty Komponent Specyfikacje Wspornik kierownicy Acros spersonalizowany IS52/ZS56, kierownica 1-1/8", 1,5", prowadnik kabli wewnętrzny, korki uszczelniające bez blocklock Mocowanie przednie ONOFF S6 30 mm 0º, odlew alu 6061 + CNC, gwint 31,8 mm Kierownica ONOFF S6 1.0 aluminium 7050, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, gwint 31,8 mm Sztyca Wewnętrzny telescop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalnego 1X z łożystkiem Hamulce Sram Code Bronze Stealth, zaciski przeogromne 4 tłoczki, tarcza jednoczęściowa Centerline 200 mm Kółka e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069, inner width 30 mm Opony Maxxis Assegai 29x2,5WT (przód), Maxxis Minion DHR II 27.5x2,5WT (tył) Przekładnia Sram XX Eagle AXS, 12s, kaseta 10-52T Silnik Bosch Performance Line SX GEN4 SMART SYSTEM Bateria Bosch Compact Powertube 400Wh Waga 19,6 kg (bez pedałów)

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 To jedyny model z widelcem 180 mm i amortyzatorem sprężynowym. Posiada widelec Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 180 mm, amortyzator Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, napęd SRAM X0 Eagle AXS z przekładnią T-Type, korby e*thirteen TRS Race z włókna węglowego, hamulce SRAM Code Ultimate Stealth, teleskopowy wspornik RockShox Reverb Stealth AXS i koła e*thirteen Grappler Race Carbon. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER DUNE XR 2025: Średnica koła: 29. Przełożenie: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 180. ROWER DOSTARCZANY DO MONTAŻU PRZEZ NAS* Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany system Zero Suspension, Multi- geometry, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzna bateria wyjmowana, oś tylna Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, łącznik górny monoblokowy, prowadnice kabli wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane z maksymalną nośnością, poszerzone osie 15 mm, oryginalne plastikowe pokrywy silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ladownica: N/A. Widelc: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, sprężynka TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej szybkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej szybkości, powrót, wstępne naciąganie powietrza, ramp chamber. Ammortyzator: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej szybkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej szybkości, powrót, wstępne naciąganie powietrza. Górny trunnion, łożyska dolne 30x8 mm. Przerzutka: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Przerzutka tylna: N/A. Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Zębatki: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD CL55. Korby: E.13 TRS Race Carbon ebike, wszystkie rozmiary: 160 mm. Hamulce przednie: Sram Code Ultimate Stealth, klocek przymocowany na 4 cylinderki, tarcza HS2 200 mm jednolita z 6 śrub IS, szczęki metalowe sinterowane z mocowaniem stalowym. Hamulce tylne: Sram Code Ultimate Stealth, klocek przymocowany na 4 cylinderki, tarcza HS2 200 mm jednolita z 6 śrub IS, szczęki metalowe sinterowane z mocowaniem stalowym. Tarcze: N/A. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, opona EXO+, 60TPI, bead folded (talia). Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD ochronna, 2x120TPI, bead folded. Korona: e*Thirteen Grappler Carbon, felga karbonowa bez hook, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 28 śrub, 29 przód, 27,5 tył. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone z wpustem 6 stopni, 6 śrub IS, piasta wolnobiegu XD. Mostek: ONOFF S9 1.0 Carbon, wysokość podniesienia 25 mm, szerokość 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, stopka 31,8 mm. Rozmiar L i XL: podniesienie 1,5. Główka kierownicy: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, stopka 31,8 mm. Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sztyca: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 340x125 mm, M: 390x150 mm, L: 440x170 mm, XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERVIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELIEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUSTY 2025 DUSTY jest idealnym towarzyszem do podejmowania Twoich rowerowych przygód ze stylem i wydajnością. Dzięki atrakcyjnemu projektowi i zaawansowanej technologii ten rower zabierze Cię na nieodkryte szlaki z pewnością i komfortem. ROWER MONDRAKER DUSTY 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Przełożenie: 12. Silnik: mahle. Bateria (Wh): 350. ROWER ZOSTAŁ ROZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, centralny korpus 386 EVO Press-fit (na ciśnienie), stożkowy tułów, wewnętrzny kanał prowadzący HHG, zintegrowana wewnętrzna bateria nie wyjmowana, oś tylna 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flat-Mount, czujnik prędkości zintegrowany z popsawą Silnik: System napędu Mahle X20 Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh ŁADOWARKA: N/A Widła: Stożkowy ster Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowana widła Flat-Mount Amortyzator: N/A Przerzutka: Shimano GRX RX-822-GS, 12s Przerzutnik: N/A Sterowanie Przerzutką: Podwójny dźwignia Shimano GRX RX-610, dźwignia z legą Kaseta: Shimano SLX M7100, hiperglide+, 10-45, 12s Łańcuch: Shimano SLX M7100, Quick link Korby: Shimano GRX RX-610, rozmiar S: 170mm, rozmiar M: 170mm, rozmiar ML: 172,5mm, rozmiar L: 172,5mm, rozmiar XL: 175mm, CL 49,7 HAMULEC PRZEDNI: Shimano GRX RX-610, wąs RX-400, RT56 IS 6 śrub, tuleja z żywicy HAMULEC TYLNY: Shimano GRX RX-610, wąs RX-400, tarcza RT56 z 6 śrub IS, tuleja z żywicy Tarcze: N/A Opona Przód: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO dwuwarstwowa, 120 TPI, stopka zgięta Opona Tył: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO dwuwarstwowa, 120 TPI, stopka zgięta Szprychy: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 25mm, tubeless ready, 28 szprych Narzędze przednie: Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS Narzędzie tylne: Zespół napędowy Mahle X20, piasta wolnego MS Kierownica: ONOFF S3 GR z wykończeniem 16°. Szerokość rozmiar S: 440 mm, M: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm Wspornik kierownicy: ONOFF S3 GR Lega 6061 T6, śruba 31,8 mm, wznos: -7°, długość: rozmiar S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Siodło: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Sztyca: ONOFF S3 0-R, średnica 31,6mm, długość 400mm Dozwonana masa: N/A Waga: N/A *SKLEP PRO-M GRATIS OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: SIEDZENIE, WIDEŁ, PRZERZUTKA I HAMULCE ZOSTAŁY JUŻ ZMONTOWANE

BICI MONDRAKER DUSTY R DUSTY R to nowa odmiana gamy, która dołącza do istniejącej wersji z widelcem sztywnym oraz dwoma kolorami do wyboru. Nowością jest przedni zawieszenie z widelcem RockShox Rudy o skoku 40 mm z blokadą oraz nowa, spersonalizowana malatura w Midnight Blue, Tonic Gold i Teal Green. Dzięki tym specyfikacjom DUSTY R dołącza do DUSTY XR w oferowaniu przedniego zawieszenia. Reszta wyposażenia „R” jest taka sama jak u siostrzanej DUSTY R z widelcem sztywnym. BICI MONDRAKER DUSTY R NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 28. Biegłość: 12. Silnik: Mahle-Ebikemotion. Bateria (Wh): 350. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZGROMADZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, ruchoma centralnego 386 EVO Press-fit (na wcisk), stożkowy tube sterowy, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, zintegrowana wbudowana bateria nie wyjmowana, przedni koło 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flat-Mount, czujnik prędkości zintegrowany z korbą Silnik: Mahle X20 250W, 55Nm Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ e-shifter Bateria: Mahle X20 IX350Wh (Opcjonalny zakres rozszerzony: Mahle e185) Ładowarka: Mahle Widelc: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Ammortyzator: / Przekładnia: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka: / Dźwignia zmiany biegów: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Korban: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Korony: Sram X-Sync Eagle 40D montaż bezpośredni, stop aluminium, profil narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Hamulce przednie: Sram Apex Hamulce tylne: Sram Apex Tarcze: Centerline 160mm / Centerline 160mm Opona przednia: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, elastyczne obrzeże Opona tylna: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, elastyczne obrzeże Kółka: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, mocowanie IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, korpus HG Kierownica: OnOff gravel kierownica flare 16°. Wymiary szerokości w rozmiarach: S: 440 mm, M: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm Mostek kierownicy: Onoff e-gravel Lega 6061 T6, gwint 31,8 mm, rise: -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Siodło: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Regulateor: Diamentro microregolazione Barium gravel OnOff 27,2 mm, długość 400 mm Dopuszczalna masa: / Waga: 14,50 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SŁUPKI SEDŁA, WIDELCA, ZAMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDYCJA Rama Dusty Stealth Air Carbon, łożysko centralne Press-fit 386 EVO, stożkowy rur sterowych, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, zintegrowana niewyjmowana bateria wewnętrzna, oś tylna 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flatmount, wbudowany czujnik prędkości dropout. Rozmiary S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Widelec Koronka sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec z płaskim montażem. Kierownica Opony Gravel 1-1/8" do 1-1/2", uszczelnione łożyska ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górne, 51,9x40x8x45ºx45º dolne. Mocowanie kierownicy OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, gwint 31,8 mm, regulacja: +/-7º, długość: rozmiary S: 70 mm M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm. Wolnobieg OnOff Gravel z odłóżnikami karbonowymi 18º. Rozmiar S/M: 440 mm, L/XL: 460 mm. Kierowniczki Szary karbonowy zewnętrzny. Wersja przedniego Śruba microregulacji OnOff 27,2 mm, długość 400 mm. Siodło FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Hamulec przedni Sram Rival 1, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z tyłem w stali. Hamulec tylny Sram Rival 22, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z tyłem w stali. Dźwignie hamulca Raim Rivall, regulacja naciągu za pomocą narzędzi, dźwignie aluminiowe. Kola MDK-XG1, szerokość wnętrza 23 mm, gotowe na bezdętkowe, 28 szprych. Szprychy Stalowe, nierdzewne NC. Oś przednia Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS. Oś tylna Mahle X20 Drive Unit, HG freehub. Opona przednia Maxxis Rambler 700x40, gotowa na bezdętkowość, ochrona EXO dwuskładnikowa, 60 TPI, usztywnienie obręczy, ściana brązowa. Opona tylna Maxxis Rambler 700x40, gotowa na bezdętkowość, ochrona EXO dwuskładnikowa, 60 TPI, usztywnienie obręczy, ściana brązowa. Korby Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. Kilogramy Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop alu, wąsko-szeroko. Przekładnia Mahle złącze wciskane, łożyska uszczelnione, z czujnikiem momentu. Łańcuch Sram PC-1110, 11s, Powerlock. Przegub – Tył Sram Rival 1, 11s. Zestaw korb Sram Rival 1 11s, Exact actuation. Kaseta Sram XG-1150 10-42T, 11s. Inne *Opcjonalny range extender: Mahle e185, 172Wh. Waga bez pedałów 12,8 kg. Wyświetlacz Pulsar One Wireless. Silnik Układ napędowy Mahle X20. Bateria Mahle X20 IX350Wh.

ROWER MONDRAKER DUSTY RR GRAVEL NA NAJDROBNIEJSZYCH TERENACH Gravel na najbardziej wymagających terenach, dlatego zaprojektowaliśmy obudowy ramy z wyjątkową zdolnością pochłaniania drgań, które zapewniają większy komfort i bezpieczeństwo w technicznych obszarach. A jeśli to wciąż za mało, nasz topowy model DUSTY RR jest wyposażony w wideliec RockShox Rudy o skoku 40 mm, wraz z przesuwanym siodełkiem Reverb XPLR AXS o skoku 75 mm, abyś mógł zabrać swoją DUSTY tam, gdzie logika mówi, że to nie teren gravelowy. ROWER MONDRAKER DUSTY RR NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 28. Przełożenie: 12. Silnik: mahle. Bateria (Wh): 350. ROWER DOSTARCZANY ZGODNIE Z PREZASAMONTOWANYM PRZEZ NAS* Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, korpus ruchu 386 EVO Press-fit (na ciśnienie), rura kierownicy stożkowa, prowadnica kabli wewnętrzna HHG, zintegrowana wewnętrzna bateria nie wyjmowana, osią tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flat-Mount, czujnik prędkości z wbudowanym zaczepem Silnik: System napędu Mahle X20 Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: N/D Wideliec: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100mm, offset 45mm Ammortyzator: N/D Przerzutka: Sram X1 Eagle AXS, 12s Przerzutnik: N/D Manetka: Sram Rival Etap AXS 12s, pojedynczy klik Korba: Sram XG-1275, 10-52T, 12s Pasek łańcucha: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, legia, wąsko-szeroko Wiązka: Sram Rival 1 DUB GLS Wide, rozmiar S: 170mm, rozmiar M: 170mm, rozmiar ML: 172,5mm, rozmiar L: 172,5mm, rozmiar XL: 175mm HAMULEC PRZÓD: SRAM Rival Etap AXS, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z osprzętem stalowym HAMULEC TYL: Sram Rival Etap AXS, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z osprzętem stalowym Tarcze: N/D Opona przednia: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, kołnierz zginany Opona tylna: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, kołnierz zginany Kute: Mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez rzepa, piasty infinity, 24 szprychy z przodu, 28 z tyłu Piasta przednia: Mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Jednostka napędowa Mahle X20, piasta wolnego obrotu XDR Kierownica: ONOFF S9 GR CARBON rozszerzona 16°. Rozmiary szerokości: S: 440 mm, M: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm Stubek kierownicy: ONOFF S3 GR Lega 6061 T6, gwint 31,8 mm, rise: -7°, długość: S 60 mm, M 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Siodło: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Reggisella: Wewnętrzny teleskopowy RockShox Reverb XPLR AXS 75 mm bezprzewodowy 27,2 x 400 mm Dopuszczalna masa: N/D Waga: N/D *SKLEP PRO-M OFERUJE GRATIS SERWIS PRZYSPOSADZENIA ROWERU: SIEDZENIE, WIDELEC, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUSTY RX DUSTY RX jest idealnym towarzyszem, by podejmować przygody z stylem i wysoką wydajnością. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześnej technologii ta rower pozwoli dominować nad najtrudniejszymi szlakami z pewnością i komfortem. BICI MONDRAKER DUSTY R NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 28. Przełożenie: 12. Silnik: mahle. Bateria (Wh): 350. ROWER JEST DOSTARCZANY Wstępnie ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Korpus: Dusty Stealth Air Carbon, napęd centralny Press-fit 386 EVO, stożkowy tułów sterowy, prowadnica przewodów wewnętrzna HHG, zintegrowana niewyjmowalna bateria, oś tylna 12x142 mm, układ przekazu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flatmount, czujnik prędkości w wInsert. Silnik: System napędowy Mahle X20 Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: N/A Widelec: Tub sterowy koniczny Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec z płaskim podporem Flat Mount Ammortyzator: N/A Przerzutka: Sram Rival XPLR Etap AXS 12s Derailleur: N/A Manetka: Sram POD AXS Koło zębate: Sram XG-1251 10-44T, 12s Łańcuch: Sram Rival, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop wykon, krótko-długi Korby: SRAM Rival 1 GLS Wide, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 172,5 mm, rozmiar L: 172,5 mm, rozmiar XL: 175 mm. Hamulce przednie: Sram Level Silver 2P Stealth, klocki 2-częściowe, obręcz Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z wspornikiem ze stali Hamulce tylne: Sram Level Silver 2P Stealth, klocki 2-częściowe, obręcz Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z wspornikiem ze stali Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, stopka zginana Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, stopka zginana Szprychy: MDK-XG1, wewnętrzna szerokość 25mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS Piasta tylna: Zespół przeniesienia Mahle X20, piasta wolnobiegu XDR Kierownica: MDK Urban 1.0 stop 6061 dwuwarstwowy, poszerzenie 0 mm, szerokość 640 mm, backsweep 9°, upsweep 0°, bar bore 31,8 mm zamek kierownicy: ONOFF Gravel z stopu T6 6061, bar bore 31,8 mm, rise: +/-7°, długość: rozmiary S/M: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Siek: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Sztanga: Cannotto reggisella z zintegrowanym światłem tylnym Supernova LED, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Dopuszczalna masa: N/A Masa: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: REGISSELA, WIDEL, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUSTY SX R DUSTY SX R Army Green od Mondraker) jest idealnym towarzyszem do pokonywania najtrudniejszych tras z stylowym wyglądem i wysoką wydajnością. Dzięki swojemu atrakcyjnemu designowi i solidnej konstrukcji, ta górska rowerowa pozwoli Ci przeżyć niezapomniane przygody na łonie natury. ROWER MONDRAKER DUSTY SX R charakterystyka główne: Rama z włókna węglowego Hamulce hydrauliczne tarczowe dla mocnego i modulowanego hamowania w każdych warunkach Szeroki kierownica i wygodne siodło dla ergonomicjej i komfortowej pozycji jazdy ROWER DOSTARCZANY Z PRE-ASAMBLE W NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Dusty Stealth Air Carbon, ruchoma centralna Press-fit 386 EVO, rura sterowa stożkowa, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, wbudowana nieusuwalna bateria, oś tylna 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flatmount, wbudowany czujnik prędkości dropout Silnik: Mahle X20 Drive Unit Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: Mahle Przerzutka: Stealth Air Carbon tapered steerer tube, HHG, zintegrowany wideł Amortyzator: / Przerzutka: Sram Apex XPLR 12v Manetka: / Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Pierścień: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, stop aluminium, narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Hamulce przednie: SRAM Apex 1 Hamulec tylni: SRAM Apex 1 Tarcze: Centerline 160mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI,folding bead, light tan wall Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, folding bead, light tan wall Koła: MDK-XG1, 23mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready, 28 szprych Zawieszenie przednie: Novatec D041, Boost 12x100mm, łożyska uszczelnione, IS 6 otworów Zawieszenie tylne: Mahle X20 Drive Unit, HG Kierownica: OnOff gravel 0º bar flare, szerokość 440mm we wszystkich rozmiarach Mocowanie kierownicy: OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: -7º, długość: S rozmiar: 60mm, M rozmiar: 70mm, L rozmiar: 80mm, XL rozmiar: 90mm Siodło: Selle Royal Prestige 139mm Sztyca: OnOff Barium gravel microadjust, średnica 27.2mm, długość 400mm Dozwolona masa użytkownika: / Waga: 14,3 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: SZTYCA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUSTY SX R SPE DUSTY SX R Army Green S (SPE) od Mondraker zabiera Cię w ekscytowaną podróż po krętych i pełnych przygód szlakach, oferując wyjątkowe osiągi i niezapomniany styl. Najważniejsze cechy DUSTY SX R Army Green S (SPE): Wytrzymała i lekka rama z włókna węglowego zapewniająca zwinne i responsywne prowadzenie Wysokiej jakości przekładnia dla precyzyjnych i płynnych zmian w każdej sytuacji Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa podczas zjazdu Atrakcyjny design i kolor Army Green wyróżniający się na terenie RAMA DOSTARCZANA JEST W STANIE PRE-ASSEMBLY przez NAS* Rama: E-Gravel Stealth Air Carbon, korba Pressfit 386 EVO, dolny uchwyt centralny, rura sterowa stożkowa, okablowanie wewnętrzne (HHG), zintegrowana niewyjmowalna bateria, oś tylna 12 x 142 mm, zaprojektowana pod napęd 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcami Flat-Mount, sensor prędkości zintegrowany w dropout. Rozmiar: S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Amortyzator: Stealth Air Carbon, rura sterowa stożkowa, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Seryjny system kierownicy: ONOFF E-Gravel, stożkowany do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", uszczelnione łożyska ACB, górny 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, dolny 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° Adapter kierownicy: ONOFF E-Gravel 6061-T6 aluminium, średnica kierownicy 31,8 mm, kąt -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Kierownica: ONOFF Gravel, flare 0°, szerokość 440 mm dla wszystkich rozmiarów Gripy: ONOFF Barium Gravel, grafitowy ciemny Sadelkowy sztyca: ONOFF Barium Gravel Microadjust, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siodło: Selle Royal Prestige 139 mm Przód hamulca: SRAM Apex 1, klocek dwuczęściowy, tarcza Centerline IS 6 otworów 160 mm, klocki organiczne z płytą stalową Tylni hamulec: SRAM Apex 1, klocek dwuczęściowy, tarcza Centerline IS 6 otworów 160 mm, klocki organiczne z płytą stalową Dźwignie hamulca: SRAM Apex, regulacja punktu kontaktu i dystansu za pomocą narzędzia, dźwignia aluminiowa Koła: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, Tubeless Ready, 28 szprych Szprychy: CN, stal nierdzewna Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12 x 100 mm, uszczelnione łożyska, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, wolnobieg HG Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, MaxxShield EXO, 60 TPI, elastyczna, boczna ściana w kolorze jasno brązowym Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, MaxxShield EXO, 60 TPI, elastyczna, boczna ściana w kolorze jasno brązowym Napinacz: SRAM Apex 1 Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Koronakola: SRAM X-SYNC Eagle 40T, Direct Mount, aluminium, Narrow-Wide Przeniesienie napędu: SRAM DUB Pressfit, uszczelnione łożyska Łańcuch: SRAM Apex, 12 biegowy, Powerlock Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle, Roller Bearing Clutch Type 3, Cage Lock, długa klatka, 1x12 biegów, X-Actuation 1:1 Poryw przerzucania: SRAM Apex D1, 12 biegów, X-Actuation 1:1, Single Click Kaseta: SRAM PG-1231 11-44, 12 biegów Końcówka montażowa: Mondraker M076 Dodatki: błotniki aluminiowe specjalnie do E-Gravel przedni i tylny. Opcjonalny zewnętrzny akumulator: Mahle e185Wh Waga: 14,3 kg Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Silnik: Mahle X20 Drive Unit Bateria: Mahle X20 IX350Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRE-MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEK, PRZERZUTKA I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUSTY SX RR Nowa Mondraker Dusty SX RR 2024 to doskonały rower dla tych, którzy kochają zarówno asfalt, jak i drogi gruntowe. Mondraker zaprezentował nam spektakularny rower. ROWER MONDRAKER DUSTY SX RR GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Przełożenie: 12 Silnik: Mahle-Ebikemotion Bateria (Wh): 350 ROWER DOSTARCZANY JAKO WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: Dusty Stealth Air Carbon, zespół napędowy Press-fit 386 EVO, stożkowy ster, prowadnica przewodów wewnętrzna HHG, zintegrowana, nie wyjmowalna bateria, osią tylna 12x142 mm, projekt przekładni 1X lub 2X, kompatybilne z hamulcem Flatmount, wbudowany czujnik prędkości dropout Silnik: Mahle X20 Drive Unit Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: Mahle Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowy ster, HHG, flat mount, zintegrowany widelec Przerzutka: Sram Rival XPLR Etap AXS 12v Przegub: / Dźwignia przerzutki: Sram Rival Etap AXS 12v, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Korona zębatkowa: Sram XG-1251 10-44D, 12v Łańcuch: Sram Rival, 12v, Powerlock Korona: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, stop aluminium, narrow-wide Korba: SRAM Rival 1 GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm HAMULEC przedni: SRAM Rival Etap AXS HAMULEC tylny: Sram Rival Etap AXS Klocki: Centerline 160mm IS 6 otworów / Centerline 160mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, folding bead, light tan wall Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, folding bead, light tan wall Koła: Mavic Allroad Disc, UST, 22mm szerokość wewnętrzna, hookless, infinity hubs, 24 szprych z przodu, 28 szprych z tyłu Piasta przednia: Mavic, 12x100mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, XDR freehub Mostek: OnOff gravel 0º bar flare, szerokość 440mm we wszystkich rozmiarach Opaska kierownicy: OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, średnica 31.8mm, rise -7º, długość: S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm Siodło: Selle Royal Prestige 139mm Sztyca: OnOff Barium gravel, microadjust, średnica 27.2mm, długość 400mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Waga: 13,9 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE ŚWIADCZY SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI MONDRAKER DUSTY X DUSTY X jest podobna do DUSTY SX, idealna do środowiska miejskiego, twojej codziennej podróży do pracy i dłuższych wycieczek w weekendy; a jednocześnie jest bardziej wszechstronna niż SX, która wyróżnia się w zimowe dni lub letnie wieczory, gdy zmierzch mógłby utrudnić twoje bezpieczeństwo. Wyposażona w szeroki na 640 mm kierownicę flat, przednie światło o natężeniu 150 lumenów zamontowane na kierownicy i siodełko Supernova z wbudowaną tylną lampą LED. Ze względu na pozycję światła na kierownicy, zintegrowaliśmy wyświetlacz Pulsar One w korku mocowania kierownicy. BICI MONDRAKER DUSTY X CHARAKTERYSTYKI: Koła 700. Rama stealth carbon. Mondraker Forward Geometry. Silnik Mahale X35. ROWER DOSTARCZANY WRAZ Z PRE-MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Dusty Stealth Air Carbon, korba Press-fit 386 EVO, wspornik kierownicy stożkowy, prowadnica kabli HHG, wbudowana nie wyjmowana bateria, oś tylna 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flatmount, czujnik prędkości w zabierce zintegrowany. Silnik: Mahle X20 Drive Unit Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ DUO zdalny Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: Mahle Widelec: Końcówka kierownicy stożkowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Ammortyzator: / Przerzutka: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka tylna: / Dźwignia zmiany biegów: Dźwignia Sram GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Szprzęg: Sram Apex, 12v, Powerlock Korona: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, stop aluminium, narrow-wide Korba: SRAM Apex 1 Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm HAMULEC przedni: Sram Level Silver HAMULEC tylny: Sram Level Silver Tarcze: Centerline 160mm IS 6 otworów / Centerline 160mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, wąski ochraniacz, light tan wall Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, wąski ochraniacz, light tan wall Felgi: MDK-XG1, wewnętrzna szerokość 23 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100mm, łożyska uszczelnione, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, HG Kierownica: OnOff gravel 0º bar flare. Szerokość 440mm we wszystkich rozmiarach Mostek kierownicy: MDK Urban 1.0 stop aluminium 6061 o podwójnej grubości, rise: 0 mm, szerokość: 640 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm Siodło: Selle Royal Prestige 139mm Chowane: OnOff Barium gravel microadjust diameter 27.2mm, długość 400mm Dopuszczalna masa użytkownika: / Waga: 14,55 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRZED MONTAŻEM ROWERU: SIEDZENIE, ZWIS, PRZEŁĄCZANIE I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUSTY XR 1 EDITION Najnowocześniejszy DUSTY XR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników przygód w górach na rowerze. Dzięki wyrazistemu designowi i nowoczesnej technologii ta rama jest gotowa zabrać Cię wszędzie, gdzie zechcesz eksplorować. Zbudowana, by wytrzymać wyzwania trailu, DUSTY XR została zaprojektowana, by zapewniać wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji, gwarantując niezrównane wrażenia z jazdy.Przygotuj się na epickie przygody z DUSTY XR — doskonały towarzysz do odkrywania nowych horyzontów w siodle twojego roweru górskiego. ROWER MONDRAKER DUSTY XR 1 EDITION GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego dla lepszej manewrowości. Wysoce wydajne zawieszenia, które pochłaniają uderzenia i zapewniają płynną jazdę. Przekładnia wysokiej jakości dla precyzyjnych i niezawodnych zmian na wymagających nawierzchniach. Potężne hamulce dla optymalnej kontroli zjazdu i w sytuacjach awaryjnych. ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE Złożony PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Dusty Stealth Air Carbon, ruchomiec środkowy Press-fit 386 EVO, rura sterowa stożkowa, prowadnica wewnętrzna HHG, zintegrowana wewnętrzna bateria nieusuwalna, oś tylna 12x142 mm, geometria napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flatmount, czujnik prędkości dropout zintegrowany. Rozmiary: S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm. ZAWIESZENIE: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm. STERÓJ: Onoff promień sterowania konia w żwirze 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelniane ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górny, 51,9x40x8x45ºx45º dolny. MOCOWANIE KIEROWNICY: OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, 31,8 mm średnica prowadnicy, kąt: +/-7º, długość: rozmiar S: 70 mm M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm. KIEROWNICA: OnOff w żwirze z węgla o odcień 18º. Szerokość rozmiarów S/M: 440 mm, rozmiar L/XL: 460 mm. Stery: Opony z węgla w kolorze ciemnoszarym. SŁUPKA SIEDZENIA: Regulowana, RockShox Reverb XPLR AXS 75 mm, bezprzewodowa 27,2 x 400 mm. SIEDZENIE: FIZIK Terra Argo X7 150 mm. HAMULEK PRZEDNI: Sram Force Etap AXS, klocek dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z stalowym spodem. HAMULEK TYLNY: Sram Force Etap AXS, klocek dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z stalowym spodem. DŹWIGNIE HAMULCA: Sram Force, regulacja punktu kontaktu, regulacja rozwarcia dźwigni narzędziami, dźwignie z tworzywa. KOŁA: Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc, UST, szerokość wewnętrzna 23 mm, bez zaczepu, 28 szprych. SZPRYCHY: Płaskie stalowe o dwuwarstwowej grubości. OŚ PRZEDNIA: Mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS. OŚ TYŁNA: Mahle X20 Drive Unit, systemu XDR. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO dwuwarstwowa ochrona, 120 TPI, obejma składana. OPONA TYLNA: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO dwuwarstwowa ochrona, 120 TPI, obejma składana. PEDAŁY: Sram Force 1 Carbon GLS DUB Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. ZĘBATKA: Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop metalu, szczebel-rozstawny. NIEM: Mahle DUB pressfit, uszczelnione łożyska, z czujnikiem momentu obrotowego. łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. PRZEŁĄCZKA TYŁ: Sram X01 Eagle AXS, sprzęgło z łożyskiem wałeczkowym typu 3, blok obudowy, 1x12s. DŹWIGNIE ZMIANY: Sram Force Etap AXS 12s, wykonanie X 1:1, pojedynczy skok. ZĘBATKO NA PAKU: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. WAGA BEZ PEDAŁÓW: 13.8 kg. WYŚWIETLACZ: Pulsar One Wireless. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE usługę PRE-SKŁADANIA ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZER, ZMIANA BĘDĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC ROWER MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC JEST IDEALNY DO XC z tylnym zawieszeniem o skoku 115 mm, umożliwiając pokonanie przeszkód, które dziś występują w wyścigach XC. F-PODIUM DC jest jednym z czołowych rowerów cross-country na świecie. GŁÓWNE CECHY ROWERA MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC: Koła 29". Zero suspension system. Forward geometry. Stealth Carbon. ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE RAMA: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, zoptymalizowany system Zero Suspension XCO, 115 mm, XC Forward Geometry, połączenie górnego monobloku z carbonu, korpus korbowy BSA, stożkowy rura sterowa, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, dedykowana przekładnia 1X, osi tylnego wózka Boost 12x148 mm, błotnik amortyzowany, mocowanie hamulca tylnego Post Mount. ROZMIARY: S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTYZATOR: Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185x50 mm. Ustawienia: blokada TwistLock zdalna o 2 pozycjach (otwarte/zablokowane), rozszczepienie przy niskich prędkościach, preload powietrzny. Górny mocowanie Trunnion, tuleje dolne 22,2x10 mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Compressione leggera, ritorno medio, Lockout 430, 1 Token. ZAWIESZENIE PRZODU: Rockshox SID SL Base RL 29, 120 mm, Debonair, stożkowy rura sterowa, pinka Boost 15x110 mm, zewnętrzne rury sterowe serii stożkowatej aluminium 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja. STEROWNIK ZAWIASU: RockShox OneLoc. KIEROWNICA: Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 górny, ZS56/40 dolny. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, stop 6061 T6, śruba 31,8 mm, kąty: +/-5º, długość: rozmiary S/M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 0.2, stop 6061 o podwójnej grubości, skok 4,8 mm, szerokość 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, śruba 31,8 mm. PRĘT UCHWYTU: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. SUWAK REGALE: Wewnętrzna sztyca ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm. SIEDZENIE: Fizik Antares R7. HAMULEK PRZEDNI: Sram Level T, czep turfa 2-częściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z stalowym wstawem. HAMULEK TYLNY: Sram Level T, czep turfa 2-częściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z stalowym wstawem. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Level T, Direct Link, regulacja szczeliny manetki narzędziami, łożyska obrotowe dźwigni. OPONY: Mavic Crossmax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, felga spawana, bez zaczepu, tubeless ready, 24 szprych. SZPRYCHY: Mavic straightpull o podwójnej grubości, lacing contactless. OŚ MOZQ I PRZEDNIA: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. OŚ MOZZO TYŁ: Mavic, Boost 12x148 mm, system ID360 zębatki, 6 śrub IS. OPONKA PRZEDNIA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, składany pierścień. OPONKA TYLNA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, składany pierścień. PEDAŁY: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, pin DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm. KORONKA: 34T, stal, X-Sync 2. SPRZĘGŁO CENTRALNE: Sram DUB BSA, uszczelniane łożyska, 73 mm. CHAIN: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. HAMULEC TYŁ: Sram GX Eagle, 3-bębenowa viroframa, kaseta 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA ZĘZNA: Sram XG-1230, 11-50T, 12s. PRZYŁBICA DO PRZEŁOŻNIKA: Sram UDH. WAGA (BEZ PEDALI): 12,6 kg. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->195 CM *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGGI ROWERA: SABBAT, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KODARTY OKREŚLENIA 010.23061 (Tg. S - Kolor: Grey Red) / 010.23062 (Tg. M - Kolor: Grey Red) / 010.23063 (Tg. L - Kolor: Grey Red) / 010.23064 (Tg. XL - Kolor: Grey Red)

ROWER MONDRAKER F-PODIUM R Najnowższy F-PODIUM R od Mondraker zapewnia niesamowitą moc do eksplorowania kolejnych szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. GŁÓWNE SPECYFIKACJE ROWERU MONDRAKER F-PODIUM R: Rama z aluminium Stealth Air Carbon o zaawansowanej geometrie dla precyzyjnej i reaktywnej jazdy. Widelec Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, 120 mm, stożkowy (tuleja kierownicy), oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Przerzutka SSRAM GX Eagle dla płynnych i niezawodnych zmian biegów. Tarcze hamulcowe SRAM Level Bronze 2P Stealth dla precyzyjnej kontroli hamowania w każdych warunkach. Kola Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm szerokość wewnętrzna, bez haczyków, gotowe na tubeless, 24 szprychy. ROWER DOSTARCZANY ZABUDOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, ZSO Zero Suspension System zoptymalizowany do XCO, 110 mm, geometria XC Forward, karbonowy górny mechanizm, korpusowy suport BSA, tapered head tube, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, dedykowany design napędu 1X, os 12x148 mm Boost z tyłu, błotnik amortyzatora, mocowanie hamulca tył post Mount. ROZMIARY: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR: Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm. Ustawienia: zdalna regulacja kompresji w 3 pozycjach (otwarta/średnia/blokada), tłumienie na niskich obrotach, preload powietrzny. Górny montaż na trzpieniu, 30x8 mm łożyska dolne. REGULACJA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średnie odbicie, dystansownik objętości powietrza 0.4. WIDELC: Fox 34 Step Cast Float Grip EVOL Performance, 120 mm, stożkowy rurka kierownicy, 15x110 mm Boost Kabolt oś, offset 44 mm. Ustawienia: zdalne 3-pozycyjne Push to lock, odbicie, preload powietrzny. STEROWANIE WIDELCAM: Fox 3-pozycyjne podwójne pociągnięcie, push to lock. SERIA KIERTENIA: Acros custom dla głowki 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabla. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, stop aluminium 6061 T6, gwintowana śruba 31.8 mm, skok: +/-5°, długość: S 50 mm, M 50 mm, L 60 mm, XL 70 mm. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie grubości 6061 aluminium, skok: 4.8 mm, szerokość: 760 mm, backsweep 9°, upsweep 0°, gwintowana 31.8 mm. MANETKI: Onoff Twin, 1-lock-on, 135 mm. REGIE: Onoff Pija dropper wewnętrzny, średnica 31.6 mm, dźwignia Universal, S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm. SEDŁO: Fizik Vento Argo X5. HAMULEK PRZÓD: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk 2-częściowy, Centerline 180 mm IS 6 śrub, rotor jednolity, klocki organiczne o stalowym spodzie. HAMULEK TYL: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk 2-częściowy, Centerline 160 mm IS 6 śrub, rotor jednolity, klocki organiczne o stalowym spodzie. ZACISK HAMULCA: Sram Level Bronze, regulacja zasięgu bez narzędzi, tuleje zawieszenia dźwigni. KOŁA: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm szerokość wewnętrzna, bez haczyków, gotowe na tubeless, 24 szprychy. SZPRYCHY: Mavic 24 proste napinane podwójnie wygięte szprychy. AL PIA: Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. TYŁOWY DOŁĄCZ: Mavic Infinity hub, technologia ID360 wolnobieg, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, XD freehub. OPONY PRZÓD: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, gotowe na tubeless, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, gotowe na tubeless, 120TPI, bead folding. NAPĘD: Sram GX Eagle, Boost, ose DUB, Direct Mount zębatka, S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 55. KORONKA: 34T, odlewany CNC stop aluminium, X-SYNC 2. ŚRUBA CENTRALNA: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DETAL TYŁ: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. KORDEŃ ZMIANY: Sram GX Eagle, 12s. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLO: Sram UDH. WAGA: 11,9 kg. *PRO-M STORE OBEJMUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-ZAMONTOWANIA ROWERU: WSPORNIKI, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER F-PODIUM R 2025 OpisMondraker F-Podium R 2025 to rower górski z pełnym zawieszeniem do cross-country, łączący ultralekki czasz karbonowy, zaawansowane zawieszenia i wysokiej jakości komponenty. Zaprojektowany, by doskonale sprawdzać się w zawodach XCO, zapewnia precyzję, kontrolę i prędkość na najbardziej wymagających terenach. Specyfikacje Techniczne Teren Materiał: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Zawieszenie: Zero Suspension System zoptymalizowany dla XCO, skok 110 mm Geometria: XC Forward Geometry Dodatkowe cechy: Śruba suportu BSA, stożkowy mostek kierownicy, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, dedykowany napęd 1X, oś tylna Boost 12x148 mm, mocowanie hamulca Post Mount Rozmiary dostępne S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Zawieszenia Amortyzator tylni Model: RockShox SID Luxe 3P Remote in Pull DebonAir, 165x45 mm Regulacje: Remote 3-pozycyjny Skurcz przy niskiej prędkości Preload powietrzny Mocowanie: Górny trunnion, łożyska dolne 30x8 mm Widelec Model: RockShox SID Base 3P Remote, 120 mm Cechy: Rury zewnętrzne 35 mm z aluminium Oś Boost 15x110 mm Remote 3-pozycyjny Offset 44 mm Komponenty Ster Model: Acros personalizzato IS52/ZS56 Cechy: Głowice uszczelnione, prowadzenie kabli wewnętrzne Kierownica i obejma Kierownica: ONOFF S3 6061, rise 5 mm, szerokość 760 mm Oś: ONOFF S3 liga 6061 T6, rise -7°, długość zmienna w zależności od rozmiaru Hamulce Model przedni i tylny: SRAM Level Bronze 4P Stealth Cechy: Tarcza przednia 180 mm, tylna 160 mm Dźwignie z regulacją zasięgu bez kluczy Kola i Opony Spośród Model: Mavic CrossMax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, gotowe do tubeless Opony Przód i tył: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO, gotowe tubeless Przerzutka Napęd z korpusem i korbami Model: SRAM 1000 Eagle Boost, 34T, długość zależna od rozmiaru Środek suportu: SRAM DUB BSA, 73 mm Zmiana i korpusy Zmiana: SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12 biegów Komendy: SRAM Eagle AXS Pod MMX Kaseta i Chain Kaseta: SRAM XS-1270, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Waga Waga bez pedałów: 12,2 kg Wysokie osiągi i zaawansowana technologiaF-Podium R 2025 oferuje wyższą jakość prowadzenia, dzięki mieszance lekkości, wytrzymałości i innowacyjnych technologii. Idealny do zawodów lub treningów na technicznych trasach XC.

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR F-PODIUM RR od Mondraker to rower wyścigowy, który zaprowadzi Cię do zwycięstwa. Dzięki swojemu atrakcyjnemu designowi i najnowszej technologii, ten rower jest gotowy zdominować każdy szlak górski. Zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkowe osiągi, F-PODIUM RR Polaris S to wybór numer jeden dla najbardziej wymagających kolarzy. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU MONDRAKER F-PODIUM RR: Rama z włókna węglowego dla maksymalnej lekkości i sztywności. Geometria progresywna dla lepszej manewrowości. Układ zawieszenia tylnego Zero z amortyzatorem Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm. Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i niezawodnej transmisi. Kola 29 cali dla większej stabilności i kontroli na najtrudniejszych nawierzchniach. ROWER DOSTARCZANY WŁASNORĘCZNIE ZAKŁAD PIERSZY MONTU* KARTY TECHNICZNE RAMa: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle, mudguard, postmount rear brake mount. ROZMIARY: S: 410mm / M: 440mm / L: 470mm / XL: 500mm. AMORTYZATOR: Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45mm. Ustawienia: zdalna trzy-pozycyjna sprężyna (open/medium/lock), tłumienie na niskich prędkościach, preload powietrzny. Góra trunnion, 30x8mm dolne tuleje. REGULACJA AMORTYZATORA: Średnie tłumienie, średnie odbicie, 0,4 wkładek objętości powietrza. PRZEWODNICA: Fox 34 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 120mm, stożkowy ster, 15x110mm Boost Kabolt oś, offset 44mm. Ustawienia: zdalne 3-pozycyjne Push to lock, mikroregulacja tłumienia przy niskich prędkościach, odbicie, preload powietrzny. ZDALNE STEROWANIE FORCELLI: Fox 3-pozycyjny podwójny ściągacz push to lock. SERYJNE OBRĘZE: Acros custom dla głowicy 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, wewnętrzny routing przewodów. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, 6061 T6 Alloy, gwintowane otwory 31.8mm, podniesienie: +/-5º, długość: S: 50mm, M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm. KIEROWNICA: Onoff Helium Carbon 0.2, podniesienie: 4,8mm, szerokość: 760mm, backsweep 9º, upsweep 0º, 31.8mm. KORBY I MANETKI: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. SLIMY REGULATOR OFSET: Onoff Pija dropper wewnętrzny, Ø31.6mm, dźwignia uniwersalna, S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm. SEDLO: Fizik Vento Argo X. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level Bronze 2P Stealth, hamulec szczękowy 2-częściowy, Centerline 180mm IS 6 śrub, rotor jednoczęściowy, klocki organiczne z twardą stalą. HAMULEC TYLNI: Sram Level Bronze 2P Stealth, hamulec szczękowy 2-częściowy, Centerline 160mm IS 6 śrub, rotor jednoczęściowy, klocki organiczne z twardą stalą. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Level Bronze, regulacja zasięgu bez narzędzi, tuleje dźwigni. KOLA: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bezaglowy, tubeless ready, 24 szprychy. SZPRĘGI: Mavic 24 proste, dwubukietowe. OSTRZE MOCOW: Mavic Infinity hub, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. MOZZO TYLN: Mavic Infinity hub, ID360 technologia wolnego biegu, Boost 12x148mm, IS 6 śrub, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO ochrona, tubeless ready, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO ochrona, tubeless ready, 120TPI, bead folding. PRIETY: Sram X1 Carbon Eagle, Boost, DUB oś, Direct mount korba, S: 170mm M: 175mm L: 175mm XL: 175mm, CL 55. KORONA: 34T, odlewana z aluminium CNC. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. KORONA: 34T, odlewana z aluminium CNC. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DERAŻLIWACZ TYŁ: Sram X01 Eagle, Type 2.1 łożyskowy sprzęg, zatrzask koszyka, długi kosz karbonowy, 1x12s, X-actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram GX Eagle, 12s. SCHOWEK: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCETABLE: Sram UDH. WAGA: 11.5KG. *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE usługę przedmontażu roweru: rego, widelc, zmiana i hamulce są już zamontowane

BICI MONDRAKER F-PODIUM RR 2025 La F-Podium 29 Stealth Air rappresenta l'essenza della velocità e performance nel cross country. Costruita con un telaio full carbon Stealth Air e il sistema Zero Suspension System, questa bici è progettata per offrire il massimo controllo e leggerezza, perfetta per affrontare le gare XCO. Specifiche: Telaio Materiale: Full Carbon Stealth Air Sistema di sospensione: Zero Suspension System ottimizzato XCO, 110 mm Geometria: XC Forward Geometry Caratteristiche: Linked górny monoblok węglowy Ruch centralny BSA Kokpit stożkowy Przewody wewnętrzne HHG Przełożenie 1X dedykowane Oś tylna Boost 12x148mm Pełen błotnik amortyzowany Gniazdo hamulca tylnego Post Mount Taglie S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Ammortizzatore Modello: Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm Impostazioni: Przewód zdalny w 3 pozycjach (otwarte/zablokowane) Wydłużenie przy niskich prędkościach Preload powietrzny Attacco superiore: Trunnion Boccole inferiori: 30x8 mm Regolazione Ammortizzatore Compressione BC002 Powrót środkowy CMF Forcella Modello: Fox 34 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima, GRIP SL, 120 mm Caratteristiche: Kokpit stożkowy Oś Boost Kabolt 15x110 mm Offset 44 mm Impostazioni: Przycisk zdalny w 3 pozycjach Push to Lock Microregolazione compressione a bassa velocità Powrót Preload powietrzny Telecomando Forcella Fox 3 pozycje podwójny przycisk blokujący Sterzo Modello: Acros personalizzato IS52/ZS56 Passaggio cavi: Interno Tappi di tenuta: Senza blocklock Attacco Manubrio Modello: ONOFF S6 lega 6061 T6 + CNC Barbore: 31,8 mm Rise: +/-7º Lunghezza: Taglia S: 50 mm Taglia M: 50 mm Taglia L: 60 mm Taglia XL: 70 mm Manubrio Modello: ONOFF S6 Carbon 0.2 Rise: 5mm Larghezza: 760 mm Backsweep: 8º Upsweep: 4º Barbore: 31,8 mm Manopole Modello: ONOFF Foam leggero 135 mm Reggisella Modello: ONOFF Pija telescopico interno Diametro: 31,6 mm Leva in remoto: 2-BY con cuscinetto Misure: Taglia S: 140-115mm (388-235mm) Taglia M: 160-135mm (428-255mm) Taglia L: 180-155mm (468-275mm) Taglia XL: 210-185mm (528-305mm) Sella Modello: Fizik Vento Argo X5 Freni Freno Anteriore: Modello: Sram Level Silver 4P Stealth Pinza: 2 pezzi Disco: Centerline 180 mm, 6 bulloni IS Pattini: Organici con supporto in acciaio Freno Posteriore: Modello: Sram Level Silver 4P Stealth Pinza: 2 pezzi Flat Mount Disco: Centerline 160 mm, 6 bulloni IS Pattini: Organici con supporto in acciaio Leve Freno: Modello: Sram Level Silver Regolazione Reach: Senza attrezzi Cuscinetti: Girevoli a leva Cerchi Modello: Mavic CrossMax Carbon XL R Diametro: 29 Boost Larghezza interna: 30 mm Tipologia: Senza gancio, tubeless ready Numero di raggi: 24 Raggi Tipo: 24 raggi straight-pull a doppio spessore Mavic Mozzi Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 bulloni IS Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, ID360 tecnologia ruota libera, Boost 12x148 mm, 6 bulloni IS Pneumatici Anteriore e Posteriore: Maxxis Rekon Race 29x2.4 Protezione EXO Tubeless ready 120TPI Tallone pieghevole Pedivelle Modello: Sram GX Eagle T-Type, Boost Asse: DUB Corona: Montaggio diretto Misure: Taglia S: 170 mm Taglia M: 170 mm Taglia L: 175 mm Taglia XL: 175 mm CL: 55 Guarnitura Corona: 34T, lega lavorata a CNC, tipo T Movimento Centrale Modello: Sram DUB BSA Cuscinetti: Sigillati, 73 mm Catena Modello: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Cambio Posteriore Modello: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Comandi Cambio Modello: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Cassetta Pignoni Modello: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Peso (senza pedali) 11,8 kg

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR SL F-PODIUM RR SL Carrera Blue marki Mondraker to idealny rower wyścigowy do stawiania czoła najtrudniejszym wyzwaniom na szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągów ten rower zaprowadzi Cię do zwycięstwa w każdym wyścigu. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU MONDRAKER F-PODIUM RR SL: Lekka rama z włókna węglowego, która zapewnia prędkość i reakcję Wysokiej jakości komponenty dla optymalnej wydajności Skuteczne zawieszenie, aby łatwo pokonywać nierówności terenu Atrakcyjny design i kolor Carrera Blue wyróżniający się z tłumu ROWER DOSTARCZANY WRAZ Z WSTĘPNYM MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, górny jednolity wahacz z włókna węglowego, korbowód BSA, sterownik stożkowy, układ wewnętrzny prowadzenia przewodów HHG, dedykowany układ napędowy 1X, tylny osprzęt Boost 12x148mm, błotnik amortyzowany, montaż hamulca tylnego Post Mount. Widelec: Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, sterownik stożkowy, oś Boost 15x110mm, amortyzujące trąbki wykonane z aluminium stożkowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 pozycje COMP (otwarte/pedale/zablokowanie) Amortyzator: Rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 pozycje COMP (otwarte/pedale/zablokowanie). Górny zaczep Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm Napęd: Sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12s Przerzutka: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Kaseta: Sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock Korona: 34T, obróbka CNC, typ T Korby: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, oś DUB, korona do montażu bezpośredniego, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 55 HAMULEC Przedni: Sram Level Ultimate 4P Stealth, zacisk 2-częściowy, tarcza hamulcowa monolityczna HS2 180 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z podtrzymaniem ze stali HAMULEC Tylny: Sram Level Ultimate 4P Stealth, zacisk 2-częściowy, tarcza hamulcowa monolityczna HS2 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z podtrzymaniem ze stali Tarcze: N/A Opona Przednia: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead folding Opona Tylnia: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead folding Koła: Mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost wewnętrzna szerokość 30 mm, bez haka, tubeless ready, 24 pióra Piasta Przednia: Piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta Tyczna: Piasta Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Kierownica: N/A Wspornik Kierownicy: ONOFF S9 zintegrowany z włókna węglowego, szerokość: 760 mm, kąty backsweep 8°, upsweep 0°, rozmiar S: długość 55 mm, rise 12°, M: długość 55 mm, rise 12°, L: długość 65 mm, rise 14°, XL: długość 75 mm, rise 15° Siodło: Fizik Vento Argo X5 Sztyca: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 340x100 mm, M: 390x125 mm, L: 440x150 mm, XL: 440x170 mm Dopuszczalna masa całkowita: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: STOŁEK SIEDZENIA, WIDELEC, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONUTOWANE