ROWER MONDRAKER DUNE R 2025
DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu ze swoimi droższymi braćmi. Widelec FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm trzyma przedni napęd w ryzach, podczas gdy amortyzator Fox Float X Performance EVOL dominuje na tylnej osi. Napęd z tyłu to zmiana SRAM GX Eagle, podczas gdy korby to e*thirteen E*Spec Plus, siodełko ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 i koła e*thirteen Grappler Core z felgami aluminiowymi o szerokości 30 mm.
ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 KLUCZOWE CECHY:
- Średnica koła: 29.
- Przełożenia: 12.
- Silnik: Bosch.
- Bateria (Wh): 400.
- Skok (mm): 170.
ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
- Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzny wyjmowany akumulator, oś tylną Boost 12x148 mm, rurka sterowa stożkowa, link górny jednopunktowy, wewnętrzny prowadnik przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnym obciążeniu, powiększone osie o średnicy 15 mm, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika.
- Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo.
- Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller.
- Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh.
- Ładowarka: N/A.
- Widelec: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, przygotowany dla e-bike, stożkowy uchwyt kierownicy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją sprężania, powrót przy niskich prędkościach, preload powietrza.
- A amortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Ustawienia: sprężenie w 2 pozycjach (Otwarty/Zamknięty), powrót, preload powietrza. Głowica Trunnion z górnym mocowaniem, łożyska dolne 30x8 mm.
- Przerzutka: Sram GX Eagle, 12s.
- Przerzutka tylnia: N/A.
- Manetka: Komenda Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik.
- Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s.
- Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock.
- Sext: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąski-szeroki, 104 BCD.
- Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm.
- Przednie hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali.
- Tylne hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali.
- Tarcze: N/A.
- Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, kevlar EXO+, 60TPI, stopka gięta.
- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD protection, 2x120TPI, stopka gięta.
- Felgi: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Saldato Aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, szprychy 28F przód 29, 27,5'' tył.
- Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone, 6 śrub IS.
- Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone z wejściem 6 stopni, 6 śrub IS, piasta wolna XD.
- Kierownica: ONOFF S6 1.0 stop metalu 7050, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, grip 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5.
- Stub człon: ONOFF S6 30 mm 0°, stopa 6061 + CNC, grip 31,8 mm.
- Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5.
- Siodełko: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm).
- Maksymalna dopuszczalna waga: N/A.
- Waga: N/A.
*PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
ROWER MONDRAKER DUNE R 2025
DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu ze swoimi droższymi braćmi. Widelec FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm trzyma przedni napęd w ryzach, podczas gdy amortyzator Fox Float X Performance EVOL dominuje na tylnej osi. Napęd z tyłu to zmiana SRAM GX Eagle, podczas gdy korby to e*thirteen E*Spec Plus, siodełko ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 i koła e*thirteen Grappler Core z felgami aluminiowymi o szerokości 30 mm.
ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 KLUCZOWE CECHY:
- Średnica koła: 29.
- Przełożenia: 12.
- Silnik: Bosch.
- Bateria (Wh): 400.
- Skok (mm): 170.
ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
- Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzny wyjmowany akumulator, oś tylną Boost 12x148 mm, rurka sterowa stożkowa, link górny jednopunktowy, wewnętrzny prowadnik przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnym obciążeniu, powiększone osie o średnicy 15 mm, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika.
- Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo.
- Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller.
- Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh.
- Ładowarka: N/A.
- Widelec: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, przygotowany dla e-bike, stożkowy uchwyt kierownicy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją sprężania, powrót przy niskich prędkościach, preload powietrza.
- A amortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Ustawienia: sprężenie w 2 pozycjach (Otwarty/Zamknięty), powrót, preload powietrza. Głowica Trunnion z górnym mocowaniem, łożyska dolne 30x8 mm.
- Przerzutka: Sram GX Eagle, 12s.
- Przerzutka tylnia: N/A.
- Manetka: Komenda Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik.
- Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s.
- Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock.
- Sext: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąski-szeroki, 104 BCD.
- Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm.
- Przednie hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali.
- Tylne hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali.
- Tarcze: N/A.
- Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, kevlar EXO+, 60TPI, stopka gięta.
- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD protection, 2x120TPI, stopka gięta.
- Felgi: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Saldato Aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, szprychy 28F przód 29, 27,5'' tył.
- Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone, 6 śrub IS.
- Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone z wejściem 6 stopni, 6 śrub IS, piasta wolna XD.
- Kierownica: ONOFF S6 1.0 stop metalu 7050, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, grip 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5.
- Stub człon: ONOFF S6 30 mm 0°, stopa 6061 + CNC, grip 31,8 mm.
- Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5.
- Siodełko: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm).
- Maksymalna dopuszczalna waga: N/A.
- Waga: N/A.
*PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00