Ultimi arrivi

ZESTAW MONTAŻOWY BOSCH SMARTPHONEHUB KIEROWNICA 31.8 Zestaw montażowy SmartphoneHub to idealny dodatek, który zawsze utrzymuje Twój smartfon w zasięgu ręki podczas jazdy na rowerze. Wyprodukowany przez Boscha, zestaw ten został zaprojektowany tak, aby bezpiecznie i stabilnie pasować do kierownicy o średnicy 31,8 mm, zapewniając wygodę posiadania telefonu na widoku bez konieczności przerywania pedałowania. ZESTAW MONTAŻOWY BOSCH SMARTPHONEHUB KIEROWNICA 31.8 DLACZEGO Kompaktowy i wytrzymały design zapewniający bezpieczny montaż smartfona podczas wycieczek rowerowych. Łatwy w instalacji i dopasowuje się do kierownicy o średnicy 31,8 mm dla większej praktyczności. Umożliwia stały widok smartfona do sprawdzania map, monitorowania osiągów lub odtwarzania muzyki podczas jazdy w pełnym bezpieczeństwie. KOD ARTYKUŁU 546189114

FSA ATTACCO MANUBRIO MTB -20° 90MM 31,8 NERO ALLUMINIO V17 • Uchwyt kierownicy z płaską głowicą i agresywnym dropem do rowerów 27,5” i 29”• Aluminium AL7075/T73 odlewany 2D i obrobiony CNC• Frontowy korpus z aluminium o 4 śrubach, kute na zimno• Zespół śrub Cr-MoROZMIARY• Uchwyt kierownicy Ø31,8mm• Wysokość zacisku widelca 34mmWYKOŃCZENIE• Anodowany czarny matowy• Grafiki tampodrukoweWAGA• 190 gramów

BŁOTNIK MUCKY NUTZ DO PRZODU DO ROWERU Parafang Face Fender od Mucky Nutz to łatwy do zamontowania i zawsze przy sobie błotnik. Błotnik mocuje się bardzo szybko na widelzu (i niektórych zawieszeniach przednich) aby chronić rowerzystę przed błotem. BŁOTNIK MUCKY NUTZ DO PRZODU DO ROWERU‑ najważniejsze cechy: dla 26", 27,5" lub 29" Montaż na widelach z scratch (i niektóre tylne zawieszenia) Materiał: polipropylen Długość: 210 mm Szerokość: 255 mm Waga (producent): 22/25 g

PRZEDNI WSPORNIK KIEROWNICY LO14 ALTO Nowy uchwyt kierownicy Bca o średnicy zacisku 14 mm długość 35, wznios 14 63,5

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP POMYŚL SZYBCIEJ: Epic World Cup to rower XC do rywalizacji na najszybszych trasach, dzięki niezrównanej kombinacji wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher Blevins wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym chcieć od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć tę maszynę do wyścigów, zastosowaliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynalazliśmy całkowicie nowy absorber, a także dzięki czterem dekadom zwycięstw na scenie off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej wydajności transferu mocy i ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Układ podwójnego diamentu jest najnowocześniejszy w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny. SOSPENSIONI VELOCI: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej wydajność i responsywność hardtaila, a także kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z regulowanymi sprężynami powietrznymi dodatnimi i negatywnymi niezależnie, daje Epic WC zakres „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością zdolną do zgryzania terenu i możliwością dopasowania ustawień do konkretnej trasy lub preferencji użytkownika. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby było ich znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok, co rower o skoku 100 mm ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z bardziej hojnymi skokami. Dedykowany tampon MegaJounce zapewnia solidne podparcie na końcu podróży, aby radzić sobie z najintensywniejszymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania i stabilności na tylnej osi, w widelcu BRAIN działa i ma się dobrze, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez konieczności lock-out lub dźwigni do uruchamiania. LEGGEREZZA: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (lakierowane, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, wspinaczki o najwyższej wydajności i zaskakującą manerowalność. Suma tych cech to szybkość. Udało nam się zaprojektować tak lekki i jednocześnie sztywny rama, dzięki temu, co nauczyliśmy się projektując Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-up włókna węglowego. COMPONENTI LEGGERI: Epic World Cup wyposażona w nowy siodełkowy sztycę Roval Control SL, ultralekki i sztywny, para kół 1,240-gramowe i zintegrowany kokpit. Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku na tylnej osi. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne, a ta Epic jest gotowa na najtrudniejsze zjazdy. Przekładnia SRAM XX SL jest wydajna i wytrzymała, idealna na brutalne trasy wyścigów XC. Nowa korba SID SL BRAIN z 110 mm skoku pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od cyklisty dla maksymalnej wydajności. Nowe obręcz Roval Control SL o profilu offset, szerokość wewnętrzna 29 mm, jest bardzo wytrzymała i lekka. Dodatkowo zwiększa odporność na przyciąganie o 22%. Specyfikacje Transmisja Paczka zębów SRAM CS-1299 10-52t Środek suportu SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Wyciągi zmiany SRAM POD Ultimate AXS controller Korba Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Łańcuch SRAM XX SL Eagle Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle Transmission Przełożenia 34t Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ„¢, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Komponenty SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Kolnierz Siodła Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Zawieszenie Widelec RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizer Tył RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Hamulce Hamulec tylny SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Hamulec przedni SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Koła Koła Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Piasta przednia Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Piasta tylna Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Opona tylna Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opona przednia Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Dęgle Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Szpilki DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Siodełko Body Geometry S-Works Power, carbon rails, carbon base Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree Integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Sztyca Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Gripy SRAM Slip on with Twist-Loc Identyfikator Identyfikator 221515 Waga Waga 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Rozmiar do ważenia MD

ZESTAW ŁOŻYSK MOUNTAIN ROCKY MOUNTAIN DO OSI Zestaw zapasowych łożysk na oś kompatybilny z: Altitude Alloy 2013 Altitude Alloy 2014 Altitude Alloy 2015 Altitude Alloy 2016 Altitude Carbon 2013 Altitude Carbon 2014 Altitude Carbon 2015 Altitude Carbon 2016 Element Alloy 2011 Element Alloy 2012 Element Alloy 2013 Element Alloy 2014 Element Alloy 2015 Element Carbon 2011 Element Carbon 2012 Element Carbon 2013 Element Carbon 2014 Element Carbon 2015 Element Carbon 2016 Instinct Alloy 2013 Instinct Alloy 2014 Instinct Alloy 2015 Instinct Alloy 2016 Instinct Carbon 2014 Instinct Carbon 2015 Instinct Carbon 2016 Instinct Carbon 2017 Pipeline Carbon 2017 Sherpa Carbon 2016 Thunderbolt Alloy 2014 Thunderbolt Alloy 2015 KOD ARTYKUŁU 1813400R

OPONA MAXXIS SHORTY 29X2.40WT EXO TR 60X2TPI 3C MAXXTERRA TB00311800 Guma Maxxis Shorty 29x2.40WT EXO TR, 60TPI, składana, 3C MaxxTerra, jest idealna do wyścigów Enduro. Dzięki wyjątkowej trakcji na nierównym terenie i wyższej odporności na ścieranie, zapewnia pewność podczas pokonywania każdego typu nawierzchni. Mieszanka 3C MaxxTerra gwarantuje optymalną przyczepność na twardych i wyboistych gruntach, pozwalając maksymalnie wykorzystać możliwości podczas zawodów. OPONA MAXXIS SHORTY 29X2.40WT EXO TR 60X2TPI 3C MAXXTERRA TB00311800 SZCZEGÓŁY: Wymiary: 29x2.40WT Technologia EXO TR dla większej odporności na przebicia 60TPI konstrukcja wytrzymała i niezawodna Składana, aby ułatwić transport i wymianę Mieszanka 3C MaxxTerra dla optymalnej przyczepności na twardych i wyboistych nawierzchniach

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Specialized Science Club przedstawia Levo 4, elektryczny rower górski tak zaawansowany, że przemienia Cię w cyborga pedałującego. Razem stanowicie nadnaturalną siłę zdolną zdobywać każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, napęd, kontrola i autonomia Levo 4 to Twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY cechy główne: Zastosowanie - Full Power E-MTB, trail E-System - Silnik Specialized 3.1 o momencie 101 Nm i mocy 666 W, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu Konstrukcja ramy - Liga M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT Nadwozie - Przód: 160 mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Tył: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Przerzutka - SRAM Eagle 90 T-Type Koła - Obręcz z stopu Specialized / Szprychy Bear Pawls ROWER DOSTARCZANY ZNAMYNIENIE PRZEDMONTAŻUJEMY PRZEZ NAJB SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektryka UI/ Pilot Nowy system wyświetlacza MasterMind T3, 2,2" kolorowy ekran wysokiej rozdzielczości, całkowicie konfigurowalny za pomocą aplikacji Specialized Silnik Silnik Specialized 3.1, moment 101 Nm, moc 666 Nm Ładowarka Ładowarka Specialized 4A Bateria Bateria 840Wh Rama Końcówka siodła Stop alloy, 38,6 mm Topola FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, amortyzator GRIP z regulacją zakresu Sweep, offset 44 mm, 15x110 mm boost, oś przez (through axle) Rama Nowa Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowana oś łańcucha, regulowana kąt główki, regulowany korpus dolny, wewnętrzny schowek SWAT w odstępie 148 mm, przednie koło 29" / tylne 27.5", skok widelca do 180 mm Zawieszenie Ammortyzator tylni FOX FLOAT X Performance z technologią GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR, 210x55 mm Hamulce Hamulec przedni Klocka SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor Centerline 220 mm Hamulec tylny Klocka SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor Centerline 200 mm Napęd Zębatka kasety SRAM XS-1275, 12-biegowa, 10-52t Korbowód SRAM 34t T-Type, 104 BCD, stal Łańcuch SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-biegowy Manetki SRAM 90 trigger, 12-biegowy, pojedynczy klik Przerzutka tylna SRAM Eagle 90 T-Type Klucz napędowy SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Koła Bieżnik tylni Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 patent 27.5X2.4 Bieżnik przedni Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Szprychy DT Swiss Industry Piasta przednia Stop aluminium, uszczelniane 15x110 mm, 28h Piasta tylna Stop aluminium, uszczelniane 12x148 mm, 32h Koła Specialized, stop bez haczyka, szerokość wewnętrzna 30 mm, gotowe na bezdętkowy Zbiorniki powietrza Standard, Presta Valve Cockpit Główka kierownicy Stem Alloy Trail, 35 mm średnica Siodło Bridge Comp, Hollow Cr-mo szynki 155/143 Manetki Specialized Trail Grips Cockpit Zestaw kierownicy Specialized, 6061 alloy, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, 30 mm rise, S1-S2: szerokość 780 mm, S3-S6: szerokość 800 mm Regiszela X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwurozgiowa głowica, prowadnica kabli do dolnego wspornika, dźwignia SLR LE z pilota, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm Dodatki SWAT Wewnętrzny schowek w rurze dolnej Waga Waga 24.42 kg (53 lb, 13.4 oz) Rozmiar ważący S4 *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, ZWIS, ZMIANA BŁOCH i HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE*

ŚCIERKA Z MIKROFIBRY RESOLVBIKE DO ROWERU 5SZT Innowacyjna mikrofibrowa szmatka resolvbike to ostateczne hi-tech rozwiązanie do czyszczenia. Dzięki swojej ultramikrofibrze ta szmatka oferuje działanie almost "przylepione" do powierzchni, zapewniając całkowite usunięcie brudu i pozostawiając wszystko idealnie czyste. Zapakowana w praktyczne opakowania po 5 sztuk, masz kompletny zestaw do podjęcia każdego czyszczenia. ŚCIERKA Z MIKROFIBRY RESOLVBIKE DO ROWERU 5SZT CELE WYDŁUŻONE: Wykonana z ultramikrofibry dla skutecznego i delikatnego czyszczenia Działanie "przylepiające", które wychwytuje uporczywy brud Opakowanie po 5 sztuk dla kompletnego zestawu do czyszczenia KOD ARTYKUŁU: 6115

PIASTA SHIMANO DEORE 12S 32 OTWORY XT FH-M8130-B CENTER LOCK E-THRU 12X175 MM Najbardziej dynamiczna przyspieszenie potęguje emocje. Średnica wejścia na pin redukowana dla zęba 10D przez MICRO SPLINE zapewnia prostą konfigurację i niezawodne osiągi w trail riding. Dzięki łatwej instalacji rotor hamulca tarczowego z montażem na wejścia na pin i nakrętką typu CENTER LOCK oraz specjalnym szerokim wyjściu 157 mm, ten tylny piasta jest kompatybilny z kasetami MICRO SPLINE 12-biegowymi. Piasta tylna SHIMANO SLX wyposażona jest w technologię SCYLENCE, aby zwiększyć sztywność systemu i zapewnić cichsze doświadczenie w trail riding. PIASTA SHIMANO DEORE 12S 32 OTWORY XT FH-M8130-B CENTER LOCK E-THRU 12X175 MM Charakterystyki główne: Najbardziej dynamiczne przyspieszenie dla potężniejszych wrażeń Średnica wejścia na pin redukowana dla zęba 10D przez MICRO SPLINE Prosta konfiguracja i niezawodne osiągi w trail riding Łatwa instalacja rotor hamulca tarczowego z montażem na wejścia na pin i nakrętką typu CENTER LOCK Specjalny szeroki dystans 157 mm Kompatybilny z kasetami MICRO SPLINE 12-biegowymi Technologia SCYLENCE zwiększająca sztywność systemu i zapewniająca cichsze doświadczenie w trail riding

OPONA PIRELLI CINTURATO VELO TLR - 700X26 BLACK PARA Opona CINTURATO VELO TLR - 700x26, czarny brąz (klasyczny), Armour tech firmy Pirelli została zaprojektowana dla osób poszukujących ochrony, komfortu i niezawodności w 360°. Idealna na każdą nawierzchnię, ta opona jest kompatybilna zarówno z dętką, jak i tubeless-ready z wkładką uszczelniającą. Zaleca się nie używać jej na obręczach hookless. Dostępna również z odblaskowymi taśmami w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35. główne cechy: Projektowana dla ochrony, komfortu i niezawodności w 360° Idealna na każdą nawierzchnię Można używać zarówno z dętką, jak i tubeless-ready z wkładką uszczelniającą Niekompatybilna z obręczami hookless Dostępna również z taśmami odblaskowymi w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35

PRZEDNI ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO SLX M7100 Zestaw hamulca SHIMANO SLX zapewnia płynne i równomierne hamowanie, które zwiększa koncentrację i radość z jazdy. Pozycja osi dźwigni została zoptymalizowana poprzez dodatkowy punkt kontaktu i dopracowaną ergonomię, aby zapewnić wysokowydajne, stabilne i wszechstronne prowadzenie hamulca. W porównaniu do modelu M7000, ten zestaw jest o 10% sztywniejszy nawet w wysokich temperaturach i oferuje szybszy wpinanie hamulców z krótszym bezwzględnym biegiem. KAT HAMULCA DO TARCZY PRZODOWEJ SHIMANO SLX M7100 GŁÓWNE CHARAKTERYSTYKI: Rider Tuned: Większa elastyczność i konfiguracja dźwigni zoptymalizowane dzięki technologii I-SPEC EV. Uproszczona Konfiguracja i Regulacja: Reguluj skok dźwigni bez narzędzi. Szybsze Wycofywanie Cilindrów dla Jeszcze Precyzyjniejszej Kontroli Hamulca. Lekkie hamowanie o Wysokiej Wydajności dzięki Dwóm Cilindrom. Łatwy i Szybki Montaż Dzięki Złączce Banjo i Wewnętrznej Drodze Ochrony Oplotu. Z zestawem hamulca SHIMANO SLX będziesz cieszyć się mocnym i niezawodnym hamowaniem, gwarantującym maksymalne bezpieczeństwo podczas przygód rowerowych. NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JAKO ZŁOŻONY

NAKLEJKA NA KIEROWNICĘ FIZIK TEMPO MICROTEX BONDCUSH CLASSIC Chwyć kierownicę wykonany z bondcush, piankowego polimeru o połowie wypełnienia, który wspomaga pochłanianie hałasu drogi. Klasyczne dotknięcie to wytrzymała tekstura perforowana przypominająca skórę, o grubości 3 mm. Tempo to paski na kierownicę zaprojektowane, aby zapewnić wydajność, trwałość i bezkompromisową wszechstronność użytkowania. Bondcush to warstwowa pianka polimerowa o połowie wypełnienia, która wspomaga tłumienie szumu drogi. Połączony z zewnętrzną warstwą microtex, ten mix materiałów to nasza najpełniejsza opcja, łącząca komfort, wszechstronność i trwałość, idealny do pokonywania każdego typu drogi. Klasyczne dotknięcie reprezentuje wytrzymała tekstura perforowana przypominająca skórę, z estetyką tradycyjną i gładką powierzchnią, która łatwo przesuwa się w różnych pozycjach jazdy. NAKLEJKA NA KIEROWNICĘ FIZIK TEMPO MICROTEX BONDCUSH CLASSIC CECHY: Bondcush o grubości 3 mm Klasyczne dotknięcie

PRZERZUTKA SHIMANO DEORE SGS 12V Nowy tylni wózek Shimano Deore M6100 SGS oferuje wysoką wydajność zmiany biegów przy zmniejszonym napięciu w pozycji jazdy na niskim przełożeniu. Największe zębatki 13T zwiększają efektywność i czystość łańcucha, a kaseta jest kompatybilna z nowymi kasetami SHIMANO 12‑szybkowymi. PRZERZUTKA SHIMANO DEORE SGS 12V GŁÓWNE CECHY: Tylny przerzut SHIMANO SHADOW RD+ 1 x 12‑biegowy. Szybka i precyzyjna zmiana, idealna dla nowoczesnego MTB. Cichość przekazywania w wszystkich przełożeniach. Zmniejszenie napięcia przerzutnika i łańcucha na niskich przełożeniach. Większa zębatka 13T. Stabilne przekazywanie na nierównym terenie. Lekka konstrukcja o niskim profilu zapobiega uszkodzeniom spowodowanym przez kamienie. Stabilizator łańcucha ogranicza wypadanie łańcucha, ściskanie i hałas. KOD ARTYKUŁU IRDM6100SGS

SPECIALIZED SLAUGHTER GRID OPONY 2BLISS READY 650BX2.8 Opona Slaughter Grid 2Bliss Ready 650bx2.8 od Specialized to opona, która odpowiada wszystkim potrzebom rowerzystów szukających szybkiej opony, która jednocześnie zapewnia odporność w zakrętach. To osiągnięto dzięki obniżonej środkowej rzędzi bieżnika dla szybkości, a obok niej zaokrąglone koronkowe lamele dla bezpiecznego hamowania, oraz wysokie lamele na bokach dla przyczepności w zakręcie. Zalecana do użycia z tyłu, może być również stosowana z przodu. Opona Slaughter z oponą GRID jest bardzo odporna na przecięcia i przebicia. OPONA SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 650BX2.8 Konstrukcja dwuwarstwowa dla odporności i sztywności boków. Składane w osłonie pierścieniowej. Konstrukcja 2Bliss ready z wzmocnionymi bokami Skład bieżnika: 60a / Skład boków: 50a. 650b x 2.8; psi 25-50; waga orientacyjna 930 g

DĘTKA MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C ZAWÓR PRESTA 80 MM Opona powietrzna Michelin Airstop butyl a1 700x18/25c z zaworem presta 80mm. DĘTKA MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C ZAWÓR PRESTA 80 MM GŁÓWNE CECHY: Największa szczelność powietrza. Długość zaworu: 80 mm. Materiał: Butyl. Zawór: Presta. Waga: 136 g. KOD ARTYKUŁU 2812833120

RUOTE MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD Koła XA Elite 27,5" od Mavix wywodzą się z koncepcji „Cross Adventure”; przeznaczone są do XC i dla rowerzystów wciąż poszukujących nowych szlaków do pokonania. Szprychy wykonane są z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium Maxtar, a na dolnym moście znajduje się obróbka ISM 4D, która zwiększa wytrzymałość i właściwości dynamiki, a także zmniejsza masę. Tylny piasta posiada wodoodporne łożyska i system ITS 4 z szybkim startem z 4-nitkami. Koła oferują opony Quest Pro o rozmieszczonych i wystających na zewnątrz żłobieniach, które zapewniają maksymalne tarcie i doskonałą przyczepność w zakręcie. Opona Dual Compound X-Mix o podwójnej gęstości i owijka 127 TPI, usztywniona ochroną przeciw przebiciu Guard +, dopełniają te koła do XC. RUOTE MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD PODSTAWOWE CECY: Rozmiar Koła: 27,5" Mocowanie Tarczę: 6 otworów Typ Opon: Tubetype (dętka), Tubeless Ready, Tubeless Typ Koła: Para Alo: 110x15 24 szprychy ze stali Piasty z aluminium z wodoodpornymi łożyskami Wymiary ETRTO: 584x25ss

SPECIALIZED S174700001 OBCIĄŻNIK SZTYCY ROWERU ENDURO FSR 38,6MM Kolnierz reggisella o średnicy 38,6 mm. Kod artykułu: S174700001 Kod kreskowy: 888818243204

ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Czy drogowa czy gravelowa? Pięć kilometrów czy pięć godzin? Wjazd czy zjazd? Potężniejsza czy lżejsza? Z Creo nie trzeba wybierać. Możesz mieć wszystko. Więcej mocy, duża autonomia, lekkość i szeroki zakres opon, a także układ Future Shock 3.0. Nowy standard w klasie, który umożliwia to, co wcześniej było nie do pomyślenia. ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Rama z Alury: Wykonana z Premium alloy E5, Turbo Creo 2 gotowa na każdą trasę i warunki. Naturalne Wzmacnianie: Silnik Turbo SL 1.2 oferuje niezrównaną wydajność przy autonomii do 5 godzin. Moc wzrasta o 33% w porównaniu do poprzedniej wersji (320 W), a moment obrotowy 50 Nm (o 43% więcej) jest od razu dostępny. Silnik jest niezwykle cichy i dostarcza moc zgodnie z rytmem pedałowania, bez oporu przy pedałowaniu bez wspomagania. Opony: Wyposażona w opony 700x38, rower może pomieścić gumy do 700x47c. Opony o dużej objętości powietrza zapewniają płynną i kontrolowaną jazdę po nierównych nawierzchniach. Future Shock 3.0: Dzięki 20 mm skoku na kierownicy, wstrząsy są redukowane o 53%. System ten zapewnia bardziej kontrolowaną i płynną jazdę, trzymając ręce stabilnie na kierownicy i zapewniając większy komfort podczas długich wyjazdów. Geometria: Progresywna geometria Creo 2 Alloy zapewnia ergonomiczne pozycję endurance, pozwalającą na bezpieczne podjęcie każdej trasy. Obciążenia: Creo 2 jest kompatybilny z różnymi typami bagażników – przednim, tylnym i low-rider, umożliwiając przewóz tego, co chcesz. Sterowanie: Zaawansowany i intuicyjny moduł sterowania łącze rower z Turbo Operating System, aplikacją Specialized i rowerzystą. Wszystko widoczne na łatwym do odczytu wyświetlaczu. MicroTune umożliwia precyzyjną regulację mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym, aby zarządzać wydajnością i zasięgiem. Mastermind TCU: Mózg roweru, który wyświetla wszystkie dane z Twojego wyjścia, umożliwia regulację wspomagania i odbiera aktualizacje over-the-air. ROWER DOSTARCZANY WYMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ELEKTRONIKA SILNIK: Nowy silnik Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/REMOTE Specialized MasterMind TCU Procentowy poziom naładowania 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza MicroTune do regulacji wspomagania Aktualizacje over-the-air ANT+/Bluetooth® Remote na kierownicę E-BIKE AKUMULATOR: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowany, 320Wh ŁADOWARKA: Spersonalizowana ładowarka, System 48V z wtykiem do ładowarki SL KABLETOWANIE: Spersonalizowane okablowanie Specialized z portem ładowania RAMA RAM: Rama aluminiowa E5 Premium Specialized Przystawka przednia/tylna przechodząca Wbudowany akumulator w rurze podsiodłowej We wnętrzu prowadzenie kabli Uchwyty na błotniki/bagażnik 12x142 mm Hamulce tarczowe typu flat-mount KOŁNIERZ SADDLE: Alloy Specialized, 31.8 ZAWIESZENIA widelec: Future Shock 3.1 z Smooth Boot Oś przelotowa 12x100mm Hamulce tarczowe flat-mount HAMULCE HAMULEK PRZÓD: SRAM Apex, hydrauliczny HAMULEK TYŁ: SRAM Apex, hydrauliczny PRZESUW KOMFY PRZEŁĄCZNIKÓW: SRAM Apex 12-biegowy PRZEŁĄCZKA TYŁA: SRAM Apex Eagle 12-biegowy ZESPÓŁ ZĄBOWNIKÓW: SRAM PG1210, 12-biegowy, 11-50t ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy NAPINACZ: Crank Alloy DUB SRAM ZĘBATKI: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T KÓŁKA KOŁO PRZEDNIE: Koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready 24h, piasta przelotowa całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nyple z mosiądzu DT Swiss KOŁO TYŁNE: Koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready 24h, piasta przelotowa całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nyple z mosiądzu DT Swiss KOŁA I Opony OPONA PRZÓD: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c OPONA TYŁ: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c DĘKI: Zawór Presta, 48mm KOKPIT SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe MOCOWANIE KIEROWNICY: Future Stem Comp KĄT KIEROWNICY: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare PIERNIK: Carbonio, śruba na jeden gwint, 27.2mm TAŚMA KIEROWNICY WAGA 15.12 kg (33 lb, 5.3 oz) ROZMIAR WAGI: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDEL, PRZYCZEPY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

HABUR RĘKOJEI SZOSOWE SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 LEGA SHALLOW Ergonomiczny łuk kierownicy z aluminium. Przepływ rąk z kierownicy na podparcia hamulców jest płynny i wygodny. KIEROWNICA SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 STOP SHALLOW Wykonanie z aluminium Premium 2014. Górna część kierownicy jest ergonomicznie kształtowana dla najlepszego komfortu i kontroli oraz ułatwia przechodzenie rąk z pozycji wysokiej na hormy. Niski drop zapewnia doskonałą prowadzenie nawet dla małych dłoni. Kompatybilny z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przód profilu zoptymalizowany pod przejście dwóch linek. Średnica oversize 31,8 mm. Wymiary 40/42/44 cm mierzone od środka do środka. Rozchył shallow, drop 123 mm x reach 75 mm.

ROWER UNNO MITH FACTORY Witamy w naszym schemacie dopasowania opartej na zasięgu. Pamiętajcie, że przy zalecanym SAG-u 35% nasze rowery są dłuższe, niższe i wolniejsze, niż mogłoby się wydawać.Nasza najbardziej ekskluzywna specyfikacjaFactory to nasza wiodąca wersja, produkowana w nielicznych egzemplarzach rocznie. Z zawieszeniem Fox Factory, napędem SRAM XX AXS, wspornikiem Reg Reverb AXS i kołami DT Swiss z włókna węglowego. ROWER UNNO MITH FACTORY CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Skok 170/160 mm Akumulator 750Wh i układ Mullet. Wyposażony w inteligentny system Bosch Akumulator 750Wh Para 85 Nm Silnik Bosch Race dostępny Jedno z najlżejszych e-bike w swojej klasie ROWER DOSTARCZANY ZGODNIE Z PRE-MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Unno MITH. Monokok z włókna węglowego z 160 mm skoku tylnego. Zawieszenie wirtualnego przegubu. Zintegrowany wyświetlacz, bateria, prowadnica łańcucha i zacisk rury siedzenia. Ochrona silnika. łożyska EnduroMAX. Wewnętrzny przepływ przewodów. Boost thru oś 12x148. System hamulcowy Post Mount. Szerokość opony maks. 2,6". Części z recyklingu Oceanworks z plastiku. Ochronniki z recyklingowanego gumy. Zalecany SAG: 35% (+/- 5%). SILNIK: Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Wyłączny tryb wyścigowy. Obsługuje do 400% mocy rowerzysty. AKUMULATOR: Bosch 750Wh. Zintegrowany. WYSWIETLACZ: Bosch KIOX 300 Zintegrowany ekran. Funkcje nawigacyjne. KONTROLER: Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. SERIA RAMY: Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, z przelotką Acros z portami wejścia na prowadzenie kabli. AMORTYZATOR WIDOCZNY: Fox 38 Factory 170mm podróży. Powłoka Kashima. Tłumik Grip 2. Oś 15x110. Regulacje: HSC, LSC, HSR, LSR. Offset 44mm. AMORTYZATOR: Fox Float X2 Factory 230x65mm. Powłoka Kashima. Dźwignia 2-pozycyjna. VVC Rebound. Regulacja: HSC, LSC, HSR, LSR. PRZESUWACZ: SRAM XX AXS 12-biegowy. Bezprzewodowy. T-Typ. Srebrny. Waga: 450 g (akumulator Powerpack w zestawie). KONTROLER: SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12-biegowy. Projekt wklęsły. KASETA: SRAM XX T-Type. 12 biegów. XS-1297. Waga: 385 g. Wykończenie: czarne. Zasięg: 520% (10-52). ZĘBATKO: SRAM XX 12-bieg. Carbon. DUB. Do przekładni T-Type. Długość: 165 mm. KORONA: SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. ŁAŃCUCH: SRAM XX Flat top. 12 biegów. Hollow pin. KOLA: DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" przód i 27,5" tył. Specyficzne dla E-Bike. Piasta DT 240. Szerokość wewnętrzna 30 mm. OPONY PRZODU: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Skóra składana SL. Czarny/Czarny. OPONY TYLNE: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Skóra składana SL. Czarny/Czarny. HAMULCE: Formula Cura 4 4x18 mm tłoczki na zacisku. SRAM Mixmaster. Twarde okładziny. Sprzęgło Master Cylinder. Odlewane Aluminium. Przewód przedni 850 mm i tylny 2000 mm. TARCZE: Formula Monolitic 220 mm z przodu i 203 mm z tyłu. Grubość 2,35 mm. Niekarłowa sztywność boczna, projekt antyhałasowy i antywibracyjny. KOKPIT: DEUX Enduro Integrated Z wbudowanym i ukrytym klinem. Wewnętrzny zacisk rur widelca. Szerokość 800 mm. Długość 40 mm. Wzrost 20 mm. REKCYJKA: RockShox Reverb AXS Elektroniczny. Lewy mostek. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). SZYCIELE: Selle Italia SLR Boost Kit karbonowy. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, ZAWIESZENIE, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ZESTAW SHIMANO PANCERZ TYŁ SM-BH59 - SB 1700 MM DO UKŁADÓW SZOSOWYCH BR-R785 KIT GUAINA TYŁ SM-BH59 - SB 1700 MM montuje się w systemach dla rowerów szosowych BR-R785. Jest kompatybilny ze wszystkimi układami szosowymi BR-R785 z mocowaniem Banjo. W zestawie śruba montażowa. Długość 1700 mm. KOD ARTYKUŁU ISMBH59SBL170

PRZEJŚCIEK MĘSKO-DONNA DO UCHWYTÓW ROWEROWYCH PERUZZO PRZYSTAWKA DO RURY GÓRNEJ MĘSKO- DAMSKA DO PRZYCZEPY NA ROWER PERUZZO to idealny dodatek do dopasowania uchwytu rowerowego do różnych geometrii rowerów męskich i damskich. Dzięki temu adapterowi będziesz mógł łatwo transportować swój rower w sposób bezpieczny i wygodny, niezależnie od typu ramy. KLUCZOWE CECHY ADAPTERA DO RURY GÓRNEJ MĘSKO- DAMSKIEJ DO PRZYCZEPY NA ROWER • Rura aluminiowa• Wydłużalna od 450 do 750 mm• Kompatybilny z uchwytem rowerowym Verona (art. 567040330, 567040080), Bassano del Grappa (art. 567040210), Milano (art. 567040190), Venezia (art. 567040250) i Arezzo (art. 567040630) kod 567049000

WSPORNIK KIEROWNICY WAG DO SZTYCY REGULOWANEJ 17 Korba DROPPER 17° - 80 mm renomowanej marki Wag została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne osiągi i maksymalną wytrzymałość podczas Twoich przygód na rowerze. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokiej jakości materiałom, ta korba pozwala pokonywać każdy szlak z pewnością i komfortem. WSPORNIK KIEROWNICY WAG DO SZTYCY REGULOWANEJ 17 GŁÓWNE CECHY: Średnica mocowania widelca: Ø 28,6 mm z redukcją 25,4 mm Kąt nachylenia: ±17° Średnica zacisku kierownicy Ø 31,8 mm Waga: 148 g