Ultimi arrivi

ZIPP akcesorium zaworu bezdętkowego 3zero moto czarny jest przeznaczone dla tych, którzy chcą maksymalnie wykorzystać zalety systemu bezdętkowego na swoich kołach Zipp, z łatwym montażem i całkowitą niezawodnością na najbardziej wymagających terenach. Idealne do użytku trail, enduro i all-mountain, to akcesorium zapewnia stałą szczelność powietrza i optymalne zarządzanie uszczelniaczem, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na jeździe. Starannie zaprojektowany design i całkowicie czarny wygląd idealnie komponują się z kołami Zipp 3ZERO MOTO, dodając technicznego i czystego akcentu twojemu rowerowi. Główne cechy ZIPP akcesorium zaworu bezdętkowego 3zero moto czarny: Kompatybilny z kołami Zipp 3ZERO MOTO z systemem bezdętkowym Zapewniony niezawodny szczelność powietrza nawet przy intensywnym użytkowaniu Optymalizowany dla prawidłowego przepływu i rozprowadzenia uszczelniacza wewnętrznego Solidna konstrukcja, odporna na uderzenia i obciążenia terenowe Czarna powłoka dla dyskretnego wyglądu i dopasowania do zestawu kół Idealny do użytku trail, enduro i all-mountain

Żel Technomousse to idealny towarzysz dla osób korzystających z systemów przeciwprzebiciowych i pianek ochronnych w swoich oponach, zarówno w MTB, jak i na drodze czy w terenie. Zaprojektowany, by współdziałać z pianami Technomousse, ten wysokiej jakości silikonowy środek smarujący sprawia, że instalacja jest prostsza, szybsza i czystsza, unikając zbędnego stresu dla opony i pianki. Nakładany wewnątrz opony przed włożeniem pianki, żel znacznie zmniejsza tarcie między materiałami podczas montażu i użytkowania, pomagając zachować integralność pianki przez dłuższy czas. Mniejsze tarcie oznacza mniejsze zużycie i ograniczenie wzrostu temperatury, co przekłada się na korzyści w trwałości i niezawodności systemu przeciwprzebiciowego. Praktyczny w formacie 75 g, łatwy do dozowania i noszenia w warsztacie, garażu lub bezpośrednio na torze. Słoik 75 g żelu Technomousse ułatwiającego wkładanie pianek - główne cechy: Specjalny środek smarujący do systemów przeciwprzebiciowych i pianek ochronnych Technomousse Wysokiej jakości silikonowa formuła o dużej zdolności smarującej Ułatwia wkładanie pianek do opony Zmniejsza tarcie między pianką a oponą podczas montażu i użytkowania Pomaga ograniczyć wzrost temperatury wewnątrz opony Pomaga chronić pianki przed zużyciem, wydłużając ich trwałość Łatwy do nałożenia, idealny do użytku w warsztacie lub w domu Praktyczny format 75 g, wygodny do przenoszenia i zawsze pod ręką

Specialized Epic 9 Expert reprezentuje nową granicę prędkości w świecie XC: 24 lata zwycięskich innowacji skondensowanych w rowerze z pełnym zawieszeniem zaprojektowanym z jednym celem — jako pierwszy przekroczyć linię mety. Bazując na legendarnym modelu Epic 8, już będącym światowym punktem odniesienia, inżynierowie Specialized dopracowali każdy detal, usunęli każdy zbędny gram i zoptymalizowali kinematykę zawieszenia, aby stworzyć czystą maszynę wyścigową. Efektem jest jeden z najlżejszych i najszybszych rowerów XC z pełnym zawieszeniem na świecie, oferujący płynniejszą pracę zawieszenia, natychmiastowe przeniesienie mocy przy każdym naciśnięciu pedałów oraz pełne poczucie połączenia między rowerzystą a rowerem. Zarówno w wyścigu, jak i podczas intensywnych treningów Epic 9 Expert pozwala jechać na granicy możliwości, zapewniając bezpieczeństwo, wydajność i precyzję potrzebne do wykorzystania pełnego potencjału. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zaprojektowany do wyścigów XC i jazdy o wysokiej wydajności, idealny do maksymalnej prędkości i efektywności Rama z włókna węglowego FACT 11m z progresywną geometrią XC race zapewniającą stabilność na zjazdach i responsywność na podjazdach Skok 120 mm zoptymalizowany pod nowoczesne XC — wydajny podczas pedałowania i skuteczny w technicznym terenie Amortyzator RockShox SID Select+ zapewniający precyzyjne prowadzenie i kontrolę przy dużych prędkościach Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ z dopracowaną kinematyką dla maksymalnej wydajności i przyczepności 11% redukcji tarcia w zawieszeniu dla płynniejszej i bardziej czułej reakcji na małe nierówności Redukcja masy o 206 g względem poprzedniej generacji dla jeszcze bardziej dynamicznego przyspieszenia Napęd SRAM GX Eagle 12-rzędowy z szerokim zakresem przełożeń do stromych podjazdów i szybkich przyspieszeń Koła Roval Control SL V z piastami DT Swiss 370 — lekkie i sztywne dla maksymalnej reaktywności i precyzji Konfiguracja wyścigowa zaprojektowana do zamiany każdego wata w prędkość z bezpośrednim, sportowym odczuciem jazdy Waga ok. 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz), jedna z najlżejszych w swojej kategorii XC full suspension SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: karbon FACT 11m, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, gwintowany suport, tylna oś 12x148 mm (kompatybilna z UDH), wewnętrzne prowadzenie linek, skok 120 mm, zoptymalizowana pod napędy bezprzewodowe SWAT: SWAT Box 2.0 Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa Zawieszenie Widelec: RockShox SID Select+, Ride Dynamics, 3 pozycje, DebonAir, oś 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics, 3 pozycje, zdalna manetka TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Hamulce Przód: SRAM Motive Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Tył: SRAM Motive Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Napęd Manetki: SRAM AXS POD Controller Suport: SRAM DUB gwintowany Wide Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS Transmission Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12-rzędowy Flattop Korba: SRAM GX Eagle DUB (SM: 165 mm, M-XL: 170 mm), tarcza 34T Kaseta: SRAM XG-1275 Transmission 12-rzędowa, 10-52T Koła i opony Koło przednie: Roval Control SL V, karbon hookless, szerokość wewnętrzna 29 mm, tubeless ready, piasta DT Swiss 370, szprychy Sapim D-Light Straight Pull Koło tylne: Roval Control SL V, karbon hookless, szerokość wewnętrzna 29 mm, tubeless ready, piasta DT Swiss 370, szprychy Sapim D-Light Straight Pull Opona przednia: Specialized Fast Trak, karkas Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Opona tylna: Specialized Air Trak, karkas Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Dętki: Specialized Turbo Tube, zawór Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Kokpit Mostek: Roval Alloy XC, mocowanie 2-śrubowe, 60/70 mm Kierownica: Specialized Alloy Minirise, wznios 10 mm, szerokość 750 mm, obejma 35 mm Chwyty: SRAM Slip-on z TwistLoc Siodełko i sztyca Siodełko: Body Geometry Power Sport, stalowe pręty Sztyca: X-Fusion Manic, 30.9 (SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm), offset 0 mm Waga 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – rozmiar M

Siodło CHOICE 140 PAS - Nack, czarne marki Prologo zostało zaprojektowane z myślą o tych, którzy szukają maksymalnej równowagi między lekkością, komfortem a wydajnością. Kompaktowy i nowoczesny design łączy się z profilem stworzonym, by jak najlepiej wspierać pedałowanie, zarówno na drodze, jak i w MTB, utrzymując zawsze efektywną i naturalną pozycję. System PAS z centralnym kanałem pomaga zmniejszyć nacisk w obszarach wrażliwych, wspierając krążenie i komfort nawet podczas dłuższych wyjazdów. Szyny Nack z włókna o wysokich osiągach gwarantują sztywność i niską wagę, co czyni to siodło idealnym wyborem dla wymagających rowerzystów, którzy chcą poprawić odczucia z jazdy bez rezygnacji z wygody. Czarny kolor nadaje mu elegancji i łatwości dopasowania do każdego roweru. Siodło CHOICE 140 PAS - Nack, czarne najważniejsze cechy: Kompaktowy i wydajny design odpowiedni do jazdy drogowej i MTB Centralny kanał PAS zmniejszający nacisk w obszarze krocza Szyny Nack z włókna o wysokiej wydajności dla maksymalnej lekkości i sztywności Szerokość 140 mm zapewniająca zrównoważone i stabilne wsparcie Wkładka zapewniająca komfort podczas długotrwałych wyjazdów Pokrycie odporne na ścieranie i czynniki zewnętrzne Elegancki czarny kolor, łatwy do dopasowania do każdego roweru Idealne dla wymagających rowerzystów szukających połączenia komfortu i wydajności TECHNICAL SPECIFICATIONS: KOLOR: Czarny WAGA: 152 g WYMIARY: 240 x 140 mm MATERIAŁ SZYN: Włókno węglowe WYMIARY SZYN: 7 x 9 mm SIODŁO Z OTWOREM: PRZEZNACZENIE: Unisex TECHNOLOGIA SZYN: Nack

Vittoria Terreno T50 Mixed Endurance to idealna opona gravelowa dla osób poszukujących maksymalnej wszechstronności, niezawodności oraz wysokiej trwałości na długich dystansach. Zaprojektowana do zróżnicowanego terenu, ubitych dróg szutrowych oraz technicznych tras gravelowych, oferuje doskonałą równowagę między niskimi oporami toczenia na asfalcie a przyczepnością w terenie. Wydajność i technologia Bieżnik T50 został opracowany tak, aby zapewniać kontrolę i stabilność na różnych nawierzchniach. Mieszanka Endurance z technologią Graphene gwarantuje większą trwałość, lepszą odporność na zużycie oraz stałe osiągi nawet podczas długich tras i w zmiennych warunkach pogodowych. Konstrukcja opony zawiera wzmocnioną osnowę Endurance oraz boczną ochronę z nylonu, co zwiększa odporność na przebicia i poprawia bezpieczeństwo na wymagających trasach gravelowych. Najważniejsze cechy Rozmiar: 700x40c (ETRTO 40-622) Konstrukcja Tubeless Ready (TLR) Kompatybilna z obręczami hookless Mieszanka Endurance z Graphene dla trwałości i niezawodności Uniwersalny bieżnik do terenu mieszanego i ubitego Wysoka odporność na przebicia dzięki wzmocnionym ściankom bocznym z nylonu Waga: ok. 520–530 g Dla kogo jest przeznaczona Terreno T50 to idealny wybór dla kolarzy gravelowych, bikepackerów oraz osób jeżdżących długie dystanse, które szukają niezawodnej opony na długie trasy, bez kompromisów w zakresie szybkości i kontroli na asfalcie oraz w terenie. Główne zalety Doskonały kompromis między prędkością a przyczepnością Wysoka trwałość na długich dystansach Stabilność na zróżnicowanym terenie Zmniejszone ryzyko przebicia Idealna do gravel endurance i bikepackingu Vittoria Terreno T50: opona zaprojektowana, aby pokonywać każdą trasę gravelową z bezpieczeństwem, wydajnością i pełną niezawodnością.

Prędkość bez kompromisów: ostateczna ewolucja wyścigowego cross-country. Specialized Epic 9 Pro to szczyt 24 lat sukcesów i nieustannych innowacji w świecie XC. Jako naturalna ewolucja legendarnego modelu Epic 8, rower ten został odchudzony o każdy zbędny gram i obsesyjnie zoptymalizowany, aby każdy wat wygenerowany na pedałach przekładał się na czyste przyspieszenie. Dzięki synergii między ramą z karbonu FACT 11m a elektroniczną integracją Flight Attendant, Epic 9 Pro redefiniuje pojęcie wydajności, oferując responsywne prowadzenie i bezprecedensową trakcję na najbardziej technicznych trasach Pucharu Świata. ROWER SPECIALIZED EPIC 9 PRO GŁÓWNE CECHY: Rama i geometria: Karbon FACT 11m z progresywną geometrią XC dla maksymalnej stabilności na zjazdach i błyskawicznej reakcji na podjazdach. Inteligentne zawieszenie: System RockShox Flight Attendant (SID Ultimate i SIDLuxe) z elektronicznym zarządzaniem dla idealnego ustawienia w czasie rzeczywistym. Najwyższa wydajność: Dopracowana kinematyka ze zmniejszonym o 11% tarciem w porównaniu do poprzedniej generacji. Bezprzewodowy napęd: Grupa SRAM X0 Eagle Transmission 12-biegowa, punkt odniesienia dla precyzji i wytrzymałości pod obciążeniem. Koła Race-Ready: Karbonowe obręcze Roval Control SL VI z piastami DT Swiss 350 dla natychmiastowego przyspieszenia. Ekstremalna lekkość: Waga piórkowa około 10,39 kg, co plasuje go wśród najlżejszych rowerów XC z pełną amortyzacją na świecie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOMPONENT SZCZEGÓŁY Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Amortyzator tylny RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Manetki SRAM AXS POD Controller Mechanizm korbowy SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Kaseta SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Łańcuch SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Hamulce SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, tarcze hydrauliczne (180mm przód / 160mm tył) Koła Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Opony Przód: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Tył: Air Trak T5/T7 29x2.35 Kierownica Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Sztyca Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Waga 10.39 kg (Rozmiar MD) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Zoptymalizowany wyłącznie dla napędów bezprzewodowych Gwintowany suport dla uproszczonej konserwacji Zawiera zintegrowany miernik mocy Quarq w korbie Kompatybilność z hakiem UDH (Universal Derailleur Hanger) Zintegrowany system przechowywania SWAT BOX 2.0 W standardzie ultra-lekkie dętki Specialized TPU Śruby obejmy siodła wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości Siodło Specialized Power Expert z tytanowymi prętami Kod identyfikacyjny: 274031

Absolutny szczyt wydajności XC: gdzie lekkość spotyka się z elektroniczną inteligencją. S-Works Epic 9 to szczyt inżynierii Specialized, maszyna wyścigowa zaprojektowana, by dominować na trasach Pucharu Świata. Dzięki redukcji wagi o 206 gramów w porównaniu do i tak doskonałego modelu Epic 8 oraz zmniejszeniu tarcia wewnętrznego zawieszenia o 11%, ten rower nie uznaje kompromisów. Każdy detal, od ramy z karbonu FACT 12m po elektroniczne zarządzanie RockShox Flight Attendant, jest skalibrowany tak, by zamieniać energię zawodnika w czysty napęd kinematyczny. To po prostu najwydajniejszy i najszybszy rower z pełną amortyzacją, jaki kiedykolwiek stworzono dla nowoczesnego Cross Country. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 GŁÓWNE CECHY: Rama S-Works: Wykonana z karbonu FACT 12m, najbardziej ekskluzywnego w ofercie, dla bezkonkurencyjnego stosunku sztywności do wagi. Elektronika Flight Attendant: Zawieszenie RockShox SID Ultimate, które błyskawicznie dostosowuje się do terenu dzięki sztucznej inteligencji. Napęd XX SL Eagle: Najlżejsza bezprzewodowa grupa SRAM z fabrycznie zintegrowanym pomiarem mocy Quarq. Koła World Cup: Roval Control SL z karbonowymi szprychami i piastami DT Swiss 180 dla bezprecedensowej reaktywności. Wydajność mechaniczna: Zoptymalizowana kinematyka i suport CeramicSpeed Alpha dla minimalnych strat watów. Pełna kontrola: Zintegrowany kokpit Roval Control SL i sztyca teleskopowa RockShox Reverb AXS dla maksymalnej zwinności w sekcjach technicznych. SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOMPONENT SZCZEGÓŁY Model / Rok S-Works Epic 9 / 2027 Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Widelec RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortyzator RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Napęd SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Mechanizm korbowy SRAM XX SL ze zintegrowanym Power Meterem Quarq Suport CeramicSpeed Alpha, DUB Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (przód) / 160mm (tył) Koła Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Opony Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Kokpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Sztyca RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Siodło S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Waga deklarowana 9.66 kg (Rozmiar MD) GEOMETRIA I DETALE Kąt główki ramy: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Rozmiar M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Rozmiar M): 604 mm Widełki dolne: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Kąt rury podsiodłowej: 76° stały dla wszystkich rozmiarów Specyficzna optymalizacja dla bezprzewodowych systemów AXS Dętky Specialized TPU w zestawie (maksymalna lekkość) W pełni zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek Kompatybilność z uniwersalnym hakiem przerzutki UDH

Przednia pusta oś Orbea Front Axle 12x119(2P1.0x13) Hollow jest przeznaczona dla tych, którzy szukają bezpiecznego, precyzyjnego i lekkiego mocowania koła do rowerów szosowych ze standardem 12x100. Dzięki pustej konstrukcji i gwintowi kompatybilnemu z systemem Speed Release, pozwala na szybkie zmiany koła, utrzymując zawsze idealne ustawienie piasty w widelcu. Idealna jako oryginalny zamiennik lub niezawodna modernizacja, to doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy chcą utrzymać najwyższe poziomy wydajności i bezpieczeństwa, zarówno podczas codziennych treningów, jak i na bardziej wymagających trasach. Główne cechy ORBEA PRZEDNIA PUSTA OŚ 12X119: Pusta przednia oś 12 mm, specjalna dla ramek szosowych 12x100 Kompatybilna z systemem Speed Release dla szybszej wymiany koła Średnica osi: 12 mm dla maksymalnej sztywności i precyzji prowadzenia Długość osi: 119 mm, idealna dla nowoczesnych widelców szosowych Skok gwintu: 2P1.0 kompatybilny z ramami Orbea i innymi ramami o tym samym standardzie Długość gwintu: 13 mm dla pewnego i stabilnego mocowania Pusta konstrukcja dla zmniejszenia wagi bez utraty wytrzymałości Oryginalny zamiennik Orbea, idealny do wymiany lub ulepszenia ŚREDNICA OSI: 12 mm DŁUGOŚĆ OSI: 119 mm SKOK GWINTU: 2P1.0 DŁUGOŚĆ GWINTU: 13 mm TYP ZWOLNIENIA: Speed Release KOMPATYBILNOŚĆ RAMY: Do ramek szosowych 12x100 mm GŁÓWNA CECHA: Pusta przednia oś

Ścigaj horyzont lub zostaw rywali w tyle: wolność nie ma już granic. Specialized Diverge 4 Comp Alloy to ostateczny rower gravelowy dla tych, którzy nie akceptują kompromisów między wyścigową wydajnością a duchem przygody. Jego sercem jest rama ze stopu E5 Premium, zdolna do przekazywania każdego wata na pedały z zaskakującą reaktywnością, podczas gdy system Future Shock 3.1 działa jako aktywny filtr przeciw nierównościom, gwarantując płynną i precyzyjną jazdę, nawet gdy szuter staje się wymagający. Po raz pierwszy w modelu aluminiowym, integracja schowka SWAT 3.0 rewolucjonizuje sposób podróżowania, pozwalając na ukrycie sprzętu w ramie i zachowanie czystej, aerodynamicznej linii. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: RAMA: Najnowszej generacji stop E5 Premium, lekki i ultra-wytrzymały dla maksymalnej niezawodności. ZAWIESZENIE: Zintegrowany Future Shock 3.1 dla najwyższego komfortu i stałej trakcji w technicznym terenie. NAPĘD: Grupa SRAM Apex Eagle 1x12 z ekstremalnym zakresem przełożeń na najstromsze podjazdy. KOŁA: DT Swiss G540 tubeless ready, zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia nowoczesnego gravelu. PRZECHOWYWANIE: System SWAT 3.0 zintegrowany w rurze dolnej do bezpiecznego transportu zestawu naprawczego i przekąsek. GEOMETRIA: Nowoczesna geometria gravelowa zapewniająca stabilność przy dużych prędkościach i zwinność w ciasnych sekcjach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Specialized Diverge 4 Comp Alloy Rok modelowy 2026 Rama E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Widelec Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Napęd SRAM Apex Eagle, 12 biegów Mechanizm korbowy SRAM Apex DUB Wide Kaseta SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Hamulce SRAM Apex hydrauliczne Koła DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm Opony Tracer 700x45, Tubeless Ready Siodło Body Geometry Power Sport Kierownica Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Waga 10.6 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Schowek SWAT 4.0 w rurze dolnej Zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek Hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) Suport SRAM DUB BSA 68 Wide Łańcuch SRAM NX Eagle 12s Owijka kierownicy Supacaz Suave Mostek Future Stem Comp Aluminiowy zacisk sztycy 30.8mm Stack (Rozmiar 56): 610 mm Reach (Rozmiar 56): 400 mm Kod produktu: 223512

Fotelik dziecięcy Shotgun MTB Seat 2.0. Przeznaczony do rowerów górskich z pełnym zawieszeniem wykonanych z aluminium lub karbonu. W porównaniu do wersji standardowej model 2.0 oferuje większe możliwości regulacji, aby lepiej dopasować się do kształtu ramy, oraz obsługuje większą wagę. Szybki montaż na ramie roweru. Przeznaczony dla dzieci w wieku od 18 miesięcy do 5 lat. Niekompatybilny z rowerami elektrycznymi (e-bike). Kierownica nie jest dołączona do zestawu. GŁÓWNE CECHY SHOTGUN 2.0 CHILD BIKE SEAT: Dla dzieci w wieku od 18 miesięcy do 5 lat – maks. waga 27 kg; Niekompatybilny z e-bike – idealny do MTB z pełnym zawieszeniem; Mocowanie do ramy; Szybki montaż; Regulowana długość nóg;

TWIST termo rękaw na butelkę marki Fidlock to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą utrzymać swoją butelkę w odpowiedniej temperaturze na dłużej, nie rezygnując z praktyczności magnetycznego systemu TWIST. Zaprojektowany dla wymagających rowerzystów, miłośników gravel i długich wycieczek, ten termo rękaw otula butelkę chroniąc ją przed ciepłem i zimnem, dzięki czemu latem zawsze masz świeżą wodę, a zimą napoje mniej zimne. Lekki, wytrzymały i łatwy w montażu, doskonale integruje się z minimalistycznym designem butelek Fidlock, czyniąc każdą przejażdżkę rowerową jeszcze bardziej komfortową, zarówno w mieście, jak i na najbardziej wymagających szlakach. Główne cechy FIDLOCK TWIST TERMO RĘKAW NA BUTELKĘ: Specjalny termo rękaw do butelek Fidlock TWIST Pomaga utrzymać temperaturę napoju na dłużej Ochrona przed letnim upałem i zimowym chłodem Lekki i wytrzymały materiał, idealny do intensywnego użytkowania na rowerze Przylegający design, który nie zakłóca działania magnetycznego systemu TWIST Łatwy w montażu i demontażu do czyszczenia lub wymiany Idealny do kolarstwa szosowego, MTB, gravel i bikepackingu WAGA: 28 g KOMPATYBILNOŚĆ: TWIST termo rękaw na butelkę MATERIAŁ: Guma chloroprenowa (neopren)

TWIST uni connector XL (uniwersalny uchwyt do bazy Fidlock) od Fidlock to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą w pełni wykorzystać magnetyczny system TWIST także z bidonami, pojemnikami lub akcesoriami, które nie są do tego przeznaczone. Dzięki inteligentnemu projektowi pozwala bezpiecznie przymocować obiekty o większej średnicy bezpośrednio do bazy Fidlock zamontowanej na ramie, utrzymując rower schludnym i funkcjonalnym. Idealny dla osób jeżdżących po drogach, MTB lub uprawiających bikepacking, ten uniwersalny uchwyt XL rozszerza możliwości transportowe bez kompromisów w stabilności i praktyczności, z charakterystycznym magnetyczno-mechanicznym zaczepem Fidlock: szybki w użyciu, bezpieczny podczas jazdy i estetyczny w wyglądzie. Główne cechy FIDLOCK TWIST UNI CONNECTOR XL UNIWERSALNY: Uniwersalny uchwyt XL kompatybilny z magnetycznym systemem Fidlock TWIST Idealny do mocowania bidonów i pojemników o większej średnicy niż wersja standardowa Szybki montaż na bazie Fidlock już zamontowanej na ramie Proste i bezpieczne magnetyczno-mechaniczne mocowanie i odczepianie, także w rękawiczkach Idealne rozwiązanie dla rowerów szosowych, MTB, gravel i bikepacking Kompaktowa konstrukcja zachowująca czystość i porządek ramy Solidna budowa zapewniająca doskonałe trzymanie nawet na nierównym terenie WAGA: 200 g MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE (Z BAZĄ ROWEROWĄ): 1.5 kg MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE (Z RÓŻNĄ BAZĄ): 2.5 kg DŁUGOŚĆ PASKÓW: 2x 450 x 20 mm; 1x 300 x 20 mm WYMIARY: 78 x 222 x 47 mm KOMPATYBILNOŚĆ Z BAZAMI TWIST LICZBA PASKÓW W ZESTAWIE: 3 1 SYSTEM MOCOWANIA: Mechanizm blokujący TWIST force

Ramiona korb Leonardi Racing ROAD CAPO 8 wykonane z tytanu o długości 170 mm są przeznaczone dla rowerzystów szosowych, którzy poszukują maksymalnej sztywności, lekkości i niezawodności. To komponent premium, stworzony dla tych, którzy chcą zamienić każdy obrót pedałów w czystą wydajność, bez kompromisów. Tytan zapewnia natychmiastową reakcję na nacisk na pedały, utrzymując jednocześnie wysoki komfort i wyjątkową trwałość nawet po tysiącach kilometrów. Idealne do wysokiej klasy modernizacji lub do budowy ekskluzywnego roweru szosowego, te ramiona korb stanowią doskonałe połączenie technologii, designu i wydajności sygnowanych przez Leonardi Racing. Uwaga: zestaw dostarczany jest bez osi, śruby samowyciągającej i lockringu, aby umożliwić wybór i dobór komponentów najlepiej pasujących do Twojej konfiguracji. Główne cechy PARA KORB LEONARDI RACING ROAD CAPO 8 TYTANOWE 170 MM (BEZ: OSI, ŚRUBY SAMOWYCIĄGAJĄCEJ I LOCKRINGU): Ramiona korb szosowych Leonardi Racing ROAD CAPO 8 z wysokiej jakości tytanu Długość ramion korb: 170 mm, idealna do zastosowań szosowych o wysokiej wydajności Konstrukcja tytanowa: doskonały stosunek sztywności do wagi oraz długa żywotność Projektowane dla wymagających rowerzystów poszukujących maksymalnej efektywności pedałowania Idealne do modernizacji rowerów wyścigowych lub wysokiej klasy niestandardowych zestawów Dostarczane bez osi, śruby samowyciągającej i lockringu (do zakupu osobno) Kompatybilne z nowoczesnymi napędami szosowymi (w zależności od wybranego standardu osi) Czysty i techniczny design, w pełnym stylu Leonardi Racing TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Zestaw ramion korb Road Capo 8 MATERIAŁ: Tytan DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY: 170 mm OŚ W ZESTAWIE: Nie ŚRUBA SAMOWYCIĄGAJĄCA W ZESTAWIE: Nie LOCKRING W ZESTAWIE: Nie

Korby Leonardi Racing Road Capo 8 w tytanie o długości 165 mm zostały zaprojektowane dla rowerzystów szosowych, którzy szukają maksymalnej sztywności, lekkości i precyzji podczas jazdy. Idealne dla tych, którzy chcą zoptymalizować pozycję na siodełku i poprawić reakcję podczas pedałowania, te korby stanowią zaawansowany upgrade dla nowoczesnych i wydajnych rowerów szosowych. Tytan gwarantuje doskonały stosunek wagi do wytrzymałości, trwałość oraz bezpośrednie przeniesienie mocy, co jest idealne dla osób pokonujących wiele kilometrów, startujących w wyścigach lub trenujących intensywnie. Zaprojektowane z dbałością i uwagą charakterystyczną dla Leonardi Racing, stanowią idealną bazę do zbudowania wysokiej klasy zestawu napędowego, umożliwiając samodzielny dobór osi, śruby samowyciągającej i blokady najlepiej dopasowanych do własnej konfiguracji. Główne cechy zestawu korb szosowych CAPO 8 TITANIUM - 165 MM (BEZ: OSI, ŚRUBY SAMOWYCIĄGAJĄCEJ I BLOKADY): Zestaw korb Leonardi Racing Road Capo 8 wykonany z tytanu Długość korby: 165 mm, idealna dla osób szukających bardziej płynnego i dynamicznego pedałowania Materiał z tytanu zapewniający optymalną kombinację lekkości, sztywności i trwałości Przeznaczone do użytkowania szosowego o wysokich osiągach Kompatybilne z korbami i suportami dedykowanymi przez Leonardi (należy sprawdzić konkretny standard) Dostarczane bez osi, śruby samowyciągającej i blokady (do kupienia oddzielnie) Idealne rozwiązanie dla modernizacji rowerów szosowych skierowanych na wydajność i personalizację Jakość i design wykonane przez Leonardi Racing – renomowaną markę w świecie komponentów wysokiej klasy TECHNICAL SPECIFICATIONS: MATERIAŁ: Tytan DŁUGOŚĆ KORBY: 165 mm TYP: Szosa (Road) OŚ W ZESTAWIE: Nie ŚRUBA SAMOWYCIĄGAJĄCA W ZESTAWIE: Nie BLOKADA W ZESTAWIE: Nie

MDR-P to tarcza hamulcowa dla rowerzystów nastawionych na osiągi i najbardziej wymagające aktywności, od downhillu po rowery elektryczne, aż po najcięższe rowery cargo. TARCZA MAGURA MDR-P 180MM GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja tarczy: 2-częściowa Grubość tarczy: 2 mm Zoptymalizowana pod kątem E-Bike Nie do użytku z adapterem Center Lock SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Typ montażu: 6 otworów Średnica: 180 mm Konstrukcja tarczy: 2-częściowa Grubość tarczy: 2 mm Przygotowanie pod magnes e-bike: Tak Kolor: Srebrny, Czarny

Wraz z tarczą hamulcową MDR-P, MAGURA wprowadza produkt dla rowerzystów korzystających z e-bike'ów na długich i krętych zjazdach. Opatentowana dwuczęściowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić wagę i przenosić siłę na całą powierzchnię, a nie tylko na nity, jak w przypadku hamulców pływających. Rezultatem jest większa sztywność tarczy hamulcowej i bezpośrednie odprowadzanie ciepła pod ciągłym obciążeniem. TARCZA MAGURA MDR-P 220MM GŁÓWNE CECHY: Dzięki specjalnemu opatentowanemu układowi pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego (technologia Dovetail Interlink) oferuje niezrównaną wydajność Pozwala siłom hamowania oddziaływać na całą tarczę, a nie tylko na nity (jak w przypadku hamulców pływających) Wysoka stabilność i odporność na ciepło Mocowanie na 6 śrub Śruby montażowe w zestawie Kompatybilna ze wszystkimi hamulcami z serii MT Waga: 241g Średnica: 220mm Kolor: Srebrny, Czarny Przygotowanie pod magnes E-Bike: tak

S-Works Carbon Zee Cage II Lewostronny od Specialized to koszyk na bidon zaprojektowany dla tych, którzy nie chcą kompromisów między lekkością, funkcjonalnością a integracją z rowerem. Wykonany z włókna węglowego FACT, łączy czysty i nowoczesny design z pewnym trzymaniem bidonu, nawet gdy teren staje się techniczny. Lewostronny dostęp to idealne rozwiązanie dla ram z niewielką ilością miejsca, takich jak modele z pełną amortyzacją lub ramy z mocno pochylonymi rurami dolnymi, co pozwala na błyskawiczne wyjęcie i odłożenie bidonu. Dzięki kompatybilności z akcesoriami SWAT™, możesz zmienić swój koszyk na bidon w inteligentny punkt przechowywania niezbędnych narzędzi i małych przedmiotów, dzięki czemu zawsze masz wszystko pod ręką bez obciążania plecaka czy kieszeni. Idealny dla osób szukających czystego, lekkiego setupu gotowego na każdą trasę, od maratonów szosowych po długie dni w górach. KOSZYK NA BIDON SPECIALIZED S-WORKS CARBON ZEE CAGE II LEWOSTRONNY GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z włókna węglowego FACT dla maksymalnej lekkości i sztywności Wkładanie boczne lewostronne idealne dla ram o ograniczonej przestrzeni Kompatybilny z akcesoriami SWAT™ w celu integracji narzędzi i drobnych przedmiotów Pewne trzymanie bidonu nawet na wyboistym terenie Czysty i minimalistyczny design idealny do rowerów szosowych i MTB Prosty montaż na standardowych uchwytach koszyka na bidon Idealne rozwiązanie do optymalizacji przestrzeni i funkcjonalności ramy SPECYFIKACJA TECHNICZNA: NAZWA PRODUKTU: S-Works Carbon Zee Cage II Lewostronny OPIS: Koszyk na bidon z włókna węglowego FACT, kompatybilny z akcesoriami SWAT™ i wkładaniem bocznym lewostronnym. MATERIAŁ: Włókno węglowe FACT KOMPATYBILNOŚĆ AKCESORIÓW: Kompatybilny z SWAT™ TYP WKŁADANIA: Wkładanie boczne lewostronne ROK MODELOWY: 2020 year

RISE SL M-LTD 420W Orbea RISE SL M-LTD 420W została zaprojektowana dla tych, którzy chcą najlepszego z obu światów: autentyczne odczucie mięśniowego roweru górskiego oraz dyskretne wsparcie lekkiego systemu elektrycznego. „Więcej roweru, mniej elektryki” to nie tylko slogan, ale sposób, w jaki ta e-MTB interpretuje każdą przejażdżkę: towarzyszy ci, wzmacnia twoje nogi bez ich zastępowania i sprawia, że każda ścieżka singletrack jest zaproszeniem do przekroczenia swoich granic. Niska waga i bardzo naturalna asysta dają reagującą jazdę pełną błyskawicznych zmian kierunku, kontrolowanych skoków i zakrętów wyrytych w terenie. Z RISE SL M-LTD 420W nie tylko pedałujesz rower elektryczny: żyjesz ścieżką z bezpośrednim, płynnym i instynktownym połączeniem, gdzie każdy korzeń, podjazd i przyspieszenie stają się czystą radością jazdy. Główne cechy RISE SL M-LTD 420W: Koncepcja „Więcej roweru, mniej elektryki”: dyskretna asysta podkreślająca aktywne pedałowanie Naturalna asysta dla bardzo bliskiego odczucia jazdy tradycyjnym MTB Zwinne i reaktywne zachowanie dzięki niskiej wadze systemu Zabawa i intuicyjna jazda, idealne do płynnych trailów, technicznych singletracków i długich wycieczek Bezpośrednie połączenie ze ścieżką: natychmiastowa reakcja na zmiany rytmu i podłoża Optymalna moc elektryczna, która zmienia podjazdy i techniczne odcinki w chwile czystej rozrywki Zaprojketowana przez Orbea dla tych, którzy szukają osiągów, lekkości i naturalności jazdy w jednym e-MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima indywidualne strojenie 210x50mmSTEROWANIE: Aluminium 1-1/2", łożyska czernioneMOSTEK: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mmHAMULCE: Shimano XTR M9220 hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XTR M9260 12-biegówMANETKI PRZERZUTEK: Shimano XTR M9250KASETA: Shimano CS-M9200 10-51 zębów, 12-biegówŁAŃCUCH: Shimano CN-9100PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM900KOŁA: Oquo Mountain Control MC32LTDOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, miękka mieszanka, Addix, brązoweSZTYCA: OC Mountain Control MC10, 31,6 mm, teleskopowa sztyca elektroniczna mmSIODEŁKO: Fizik Terra Ridon X1 145 mm mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 420 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4APILOT ZDALNY: Orbea System Controller z pilotem eDropperMOCOWANIE KOMPUTERA: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaŚREDNICA KÓŁ: 29 inKATEGORIA: E-MTB Trail/All MountainSKOK PRZEDNI/TYLNY: 140 mm

Zdominuj każdy szlak dzięki lekkości i wydajności nowego, ostatecznego roweru trailowego. Orbea Occam SL M30 została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy postrzegają góry jako nieskończone terytorium eksploracji. Dzięki wysokiej jakości ramie z włókna węglowego OMR i skrupulatnie zbalansowanej nowoczesnej geometrii, ten rower trailowy zmienia techniczne podjazdy w przyjemność, a zjazdy w czystą zabawę. Niezależnie od tego, czy jest to szybka przejażdżka po pracy, czy epicka przygoda all-mountain w weekend, Occam SL M30 oferuje tę błyskawiczną reaktywność i doskonałą kontrolę, które są niezbędne do naturalnego pokonywania każdej przeszkody. ROWER ORBEA OCCAM SL M30 Główne Cechy: Wydajność Trail: Ultralekka koncepcja zoptymalizowana pod kątem maksymalnej efektywności pedałowania na długich dystansach. Adaptacyjna Geometria: Nowoczesne i regulowane ustawienia pozwalające na płynne przejście z szybkich flow traili do wymagających odcinków technicznych. Dynamiczna Równowaga: Wysokiej klasy zawieszenie Fox ze zdalnym sterowaniem dla pełnej kontroli w każdym terenie. Wszechstronność All-Mountain: Zaprojektowany jako ostateczne rozwiązanie typu "wszystko w jednym", idealne dla osób szukających jednego roweru na każdą przygodę terenową. Detale Premium: Integracja schowków i komponentów OC dla czystego i funkcjonalnego designu. Specyfikacja Techniczna Rama Orbea Occam OMR Carbon Amortyzator przód Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, Remote Push-lock, QR15x110 Amortyzator tył Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm Przerzutka tylna Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manetki Shimano SLX M7100 I-Spec EV Mechanizm korbowy Race Face Aeffect 32t Kaseta Shimano CS-M7100 10-51t (12-rzędowa) Hamulce Shimano M6100 Hydraulic Disc Koła Race Face AR 30c Tubeless Ready Opony Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound Kierownica OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Sztyca OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper (Teleskopowa) Siodełko Fizik Terra Ridon X5 145 mm Blokada skoku OC Squidlock MC20 Remote (Zawieszenie i Dropper) Dodatkowe Szczegóły & Kompatybilność Zintegrowany schowek w ramie Kompatybilność kół: 29 cali Zabezpieczony system wewnętrznego prowadzenia linek Przystosowany do montażu pojemników na akcesoria Chwyty OC Lock On w zestawie Stery z oksydowanego aluminium Standard piast Boost QR15x110 / 12x148 Zoptymalizowany do użytku Trail / All-Mountain

Uchwyt na bidon LEZYNE Flow Cage SL wzmocniony prawy niebieski jest przeznaczony dla tych, którzy chcą mieć lekkie, niezawodne akcesorium o nowoczesnym wyglądzie na swoim rowerze. Wzmocniona konstrukcja z kompozytu zapewnia doskonały kompromis między wytrzymałością a niską wagą, idealną zarówno do codziennego użytku, jak i na trudniejsze wyprawy szosowe czy MTB. Projekt z prawostronnym wyjmowaniem ułatwia wkładanie i wyjmowanie bidonu nawet, gdy miejsce w ramie jest ograniczone, co często zdarza się w rowerach full suspended lub na małych ramach. Niebieskie wykończenie dodaje rowerowi koloru i charakteru, łatwo komponując się z innymi komponentami i akcesoriami. Łatwy w montażu i kompatybilny z większością ram, ten uchwyt LEZYNE jest praktycznym i funkcjonalnym wyborem dla tych, którzy szukają pewnego trzymania i szybkiego dostępu do bidonu podczas pedałowania. Główne cechy KOSZYK NA BIDON LEZYNE FLOW CAGE SL WZMOCNIONY PRAWY: Uchwyt na bidon LEZYNE Flow Cage SL wzmocniony z prawostronnym wyjąciem Konstrukcja z wzmocnionego materiału kompozytowego zapewniająca doskonały stosunek lekkości do wytrzymałości Specjalny design ułatwiający dostęp do bidonu w ramach z ograniczoną przestrzenią Kompatybilny z większością standardowych bidonów kolarskich Idealny do rowerów szosowych, gravel oraz górskich (MTB) Niebieskie wykończenie dla nowoczesnego wyglądu, łatwo dopasowującego się do innych części Łatwy montaż na standardowych otworach na uchwyt butelki w ramie

LEZYNE luce lite drive STVZO Pro 115+ Power przednia czarna błyszcząca jest przeznaczona dla osób, które naprawdę jeżdżą, zarówno w mieście, jak i na drogach pozamiejskich, i oczekują najwyższej widoczności i bezpieczeństwa. Kompaktowy i czysty design idealnie integruje się z każdymi rowerami szosowymi, gravelowymi lub miejskimi, podczas gdy błyszczące czarne wykończenie nadaje elegancki i dyskretny akcent kokpitowi. Optyka jest zaprojektowana zgodnie z normą STVZO, z jednolitym i dobrze skierowanym strumieniem światła, który oświetla drogę bez oślepiania nadjeżdżających z przeciwka: idealne dla tych, którzy często poruszają się po zmroku lub o świcie. Potężne, solidne i łatwe w obsłudze, to przednie światło LEZYNE jest idealnym towarzyszem codziennych dojazdów i wieczornych treningów, zapewniając niezawodne oświetlenie i dużą autonomię. LAMPA PRZEDNIA LEZYNE LITE DRIVE STVZO PRO 115+ POWER główne cechy: Przednie światło LEZYNE z optyką STVZO dla homologowanego, szerokiego i nieoślepiającego strumienia światła Moc do około 115 luksów (wersja Pro 115+ Power) dla optymalnej widoczności nawet na ciemnych drogach Kompaktowa i lekka konstrukcja, idealna do rowerów szosowych, gravelowych, trekkingowych i miejskich Solidny korpus z błyszczącym czarnym wykończeniem dla eleganckiego i dyskretnego wyglądu na kierownicy Zasilanie ładowalne przez USB (wbudowany akumulator) dla wygody codziennego użytkowania Wiele trybów oświetlenia, aby dostosować się do ruchu, warunków światła i pożądanej długości działania Wydłużona autonomia w trybach niskiej i średniej mocy, idealna do dojazdów i długich wyjazdów Stabilny uchwyt montażowy na kierownicę, szybki w montażu i demontażu Idealne dla tych, którzy szukają bezpieczeństwa, widoczności i zgodności z przepisami w jednym przednim świetle

LEZYNE luce hb drive e-bike power stvzo 500 przednia czarna** jest zaprojektowana dla tych, którzy korzystają z roweru elektrycznego codziennie, zarówno w mieście, jak i na trasach pozamiejskich. Kompaktowa, wytrzymała i o czystym designie, oferuje strumień światła zatwierdzony przez STVZO, idealny do oświetlania drogi bez oślepiania nadjeżdżających z naprzeciwka. Idealna dla dojeżdżających do pracy o świcie lub zmierzchu, ta przednia lampka łatwo integruje się z kierownicą i łączy bezpośrednio z systemem elektrycznym twojego e-roweru, więc nie musisz się już martwić o oddzielne ładowanie. Dzięki typowej niezawodności Lezyne, staje się niezbędnym akcesorium zwiększającym bezpieczeństwo i widoczność w każdych warunkach. Główne cechy LAMPA PRZEDNIA LEZYNE HB DRIVE E-BIKE POWER STVZO 500: Specjalna przednia lampka dla rowerów elektrycznych z bezpośrednim podłączeniem do instalacji elektrycznej Moc do 500 lumenów dla jasnego i jednolitego oświetlenia Reflektor zatwierdzony przez STVZO zapewniający regulowany i nieoślepiający snop światła Kompaktowa i wytrzymała obudowa, idealna do codziennego użytku i dojazdów Elegancki czarny design, łatwo integrujący się z każdym rowerem Stabilny i bezpieczny montaż na kierownicy dla optymalnej pozycji światła Idealna do użytku miejskiego i pozamiejskiego, nawet przy słabej widoczności

Mini pompka LEZYNE road drive rozmiar M silver** to idealna towarzyszka dla każdego kolarza szosowego, który chce podróżować z lekkim ekwipunkiem, nie rezygnując z niezawodności. Zbudowana z typową dla Lezyne dbałością o szczegóły, łączy elegancki design w wykończeniu silver z solidną i precyzyjną konstrukcją, zaprojektowaną tak, aby bez stresu stawić czoła wszelkim nieprzewidzianym zdarzeniom na trasie. Kompaktowa i łatwa w transporcie, bez problemu mieści się w kieszeni koszulki lub daje się przymocować do ramy, zawsze gotowa do przywrócenia właściwego ciśnienia w oponach w kilku ruchach. Niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do granfondo, treningu czy zwykłej niedzielnej przejażdżki, ta mini pompka gwarantuje bezpieczeństwo posiadania zawsze przy sobie wydajnego, lekkiego i dopracowanego narzędzia. MINI POMPKA LEZYNE ROAD DRIVE (ROZMIAR M) GŁÓWNE CECHY: Kompaktowy design w rozmiarze M, idealny do użytku na rowerach szosowych Wysokiej jakości konstrukcja w stylu Lezyne, solidna i trwała Eleganckie wykończenie silver, idealnie pasujące do każdego roweru Łatwa do przenoszenia w kieszeni lub przymocowania do ramy za pomocą dedykowanego uchwytu Efektywne tłoczenie powietrza dla szybkiego napompowania opon Niezawodne rozwiązanie w przypadku przebicia opony i spadku ciśnienia podczas jazdy

LEZYNE zestaw naprawczy bezdętkowy CO2 BLASTER bez nabojów to idealny towarzysz, który zawsze warto mieć ze sobą podczas każdej przejażdżki, czy to na drodze, gravelu czy rowerze górskim. Zaprojektowany przez Lezyne do szybkiej naprawy przebitych opon bezdętkowych, łączy w jednym narzędziu wprowadzenie naprawczej „sznureczka” i nadmuchiwanie za pomocą nabojów CO2 (nie dołączone). W ten sposób można uszczelnić dziurę i szybko przywrócić ciśnienie w oponie, minimalizując czas postoju na szlaku lub poboczu drogi. Kompaktowy, lekki i wytrzymały, CO2 BLASTER łatwo mieści się w kieszonce koszulki, torbie pod siodełkiem lub plecaku, gotowy uratować Twoją wycieczkę, gdy sam uszczelniacz nie wystarcza. ZESTAW NAPRAWCZY LEZYNE TUBELESS CO2 BLASTER BEZ NABOJÓW - główne cechy: Specjalistyczne narzędzie do szybkiej naprawy opon bezdętkowych System kombinowany: wprowadzenie sznurka + nadmuchiwanie nabojem CO2 Kompatybilny ze standardowymi nabojami CO2 (nie dołączone do zestawu) Kompaktowa i lekka konstrukcja, łatwa do przenoszenia w kieszeni lub torbie Solidna budowa w stylu Lezyne, zaprojektowana do intensywnego użytkowania Idealny do rowerów MTB, gravel i szosowych z oponami bezdętkowymi Minimalizuje czas przestoju w przypadku przebicia Praktyczne rozwiązanie, gdy sam uszczelniacz nie wystarcza