Ultimi arrivi

MUC-OFF DRY LUBE CERAMIC EBIKE 50ML Lubrykant DRY LUBE CERAMIC marki MUC-OFF został specjalnie opracowany, aby sprostać wysokim obciążeniom momentem obrotowym potężnych silników e-bike. Dodatek in ceramiczny ogranicza tarcie i zużycie do minimum oraz wyróżnia się lepszą gęstością smarowania i osiągami a tutto tondo. formula Dry odpycha kurz, dzięki czemu ten olej jest perfetto do suchych i zakurzonych warunków. Lubrykant jest perfetto do łańcucha, linek przerzutek, przerzutek i pedałów. Idealny do: łańcuchów, linek, manetek, przerzutek i pedałów. MUC-OFF DRY LUBE CERAMIC EBIKE 50ML GŁÓWNE CECHY: Tworzy suchą ceramiczną powłokę dla większej trwałości i wydajności w suchych warunkach. Zawiera związki azotku boru. Związki ceramiczne zapewniają bardzo niskie tarcie dla niespotykanego dotąd smarowania. Przyciąganie non polvere: doskonale sprawdza się w suchych i zakurzonych warunkach. Wykorzystuje biodegradowalne związki organiczne. Idealny na szosę i w teren. Zintegrowany barwnik śledzący UV – ułatwia precyzyjną aplikację, aby zapewnić pełną ochronę.

POKRYWA SPECIALIZED OCHRONA AKUMULATORA TURBO LEVO FSR/KENEVO 2019/2020 S194200005 Pokrywa ochronna akumulatora Specialized turbo levo 2019, turbo levo 2020 i kenevo 2020. Non kompatybilna z Turbo levo Sl 2020. KOMPATYBILNE Z: 2022 SPECIALIZED M2 BATTERY 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO 29 NB 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP 29 NB 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO SW CARBON 29 NB 2021 SPECIALIZED M2 BATTERY 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2020 LEVO 29 2020 LEVO 29 NB 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP 29 NB 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2020 LEVO SW CARBON 29 2020 LEVO SW CARBON 29 NB 2020 SPECIALIZED M2 BATTERY 2019 LEVO MEN 29 2019 LEVO MEN 29 NB 2019 LEVO MEN COMP 29 2019 LEVO MEN COMP 29 NB 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 NB 2019 LEVO WMN 29 2019 LEVO WMN 29 NB 2019 LEVO WMN COMP 29 2019 LEVO WMN COMP 29 NB 2019 SPECIALIZED M2 BATTERY KOD ARTYKUŁU S194200005

BICI CANNONDALE HABIT LTD Rower trail, który daje maksimum na wymagających podjazdach, połyka płaskie odcinki i demoluje zjazdy. Rower do fare tutto, pod znakiem zabawy! Geometria Habit jest specyficzna dla każdego rozmiaru. Dzięki naszemu projektowi Proportional Response tutto, od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość tylnych widełek, jest całkowicie dostosowane do rozmiaru, aby zapewnić osiągi stworzone wokół ciebie. Zbudowany dla performance, solo dla ciebie. Przy kącie główki ramy 65,5° i kącie rury podsiodłowej 77,5° siedzisz w idealnej pozycji, aby pokonywać podjazdy i agresywnie atakować zjazdy. Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55mm dla optymalnego prześwitu opony. Tutto zaprojektowane z myślą o maksymalnej łatwości użytkowania. BICI CANNONDALE HABIT LTD GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon – skok 130mm / Napęd bezprzewodowy SRAM XO Eagle AXS 12v Amortyzator przedni RockShox Pike Ultimate 140 mm i damper Deluxe Ultimate Koła DT Swiss 1501 Spline One / Sztyca regulowana bezprzewodowa RockShox Reverb AXS ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: Habit Full Carbon, skok 130mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55mm, ISCG05, suport BSA threaded BB, hamulec post mount, stożkowa główka ramy, DirectLine internal cable routing, hak UDH Amortyzator przedni: RockShox Pike Ultimate, 140mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 42mm Stery: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, tapered Damper: RockShox Deluxe Ultimate, DebonAir, regulacja 2-Pos mode, regulowany powrót NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba: SRAM XO Eagle T-Type, X-Sync, 30T Kaseta: SRAM XO Eagle T-Type, 10-52, 12-biegowa Suport: SRAM DUB BSA MTB73 Wide HAMULCE Hamulce: SRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarczowe, tarcze HS2 180/180mm, centerlock Dźwignie hamulca: SRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarczowe KOŁA Obręcze: DT Swiss XMC 1501 Spline One Carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, 28 otworów, tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, straight pull Rozmiar opony: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: (P) DT Swiss 240, oś przelotowa 15x110mm / (T) DT Swiss 240 z Ratchet EXP 36, oś przelotowa 12x148mm Opony: (P) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready / (T) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35mm, wznios 30mm, gięcie 8°, rise 5°, szerokość 780mm Mostek: Cannondale 1, stop aluminium 7075, 1-1/8", 35mm, 0° Chwyty: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Flat Race, szyny Ti. Sztyca: RockShox Reverb AXS, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR NERO 143 SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 143 to ulubiona sella zawodowców, ponieważ oferuje wyjątkowy komfort, który chroni przepływ krwi i zmniejsza nacisk na tkanki miękkie podczas jazdy w niskiej, aerodynamicznej pozycji. Technologia Mirror redukuje nacisk w strefie podparcia pod guzami kulszowymi i została opracowana poprzez stampa in 3D z wykorzystaniem płynnego polimeru, który jest w stanie „odwzorować jak w lustrze” anatomię. Rewolucyjna procedura polega na strukturze plastra miodu, która umożliwia fine regulację gęstości, co jest niemożliwe w przypadku pianki ekspandowanej.Rowek Body Geometry optymalizuje przepływ krwi i zwiększa komfort w pozycji aerodynamicznej. Wklęsła skorupa z włókna węglowego FACT pozwoliła na zastosowanie dodatkowej warstwy „Mirror”, matrycy z 22 200 słupków, 10 700 węzłów oraz przewymiarowanych szyn z włókna węglowego, zapewniających niezmiennie najwyższą wydajność. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR NERO 143 GŁÓWNE CECHY: Patentowana sella Body Geometry zapewniająca prawidłowy przepływ krwi. Dzięki technologii Mirror, poprzez stampa in 3D płynnych polimerów, powstaje unikalna struktura plastra miodu, która zapewnia prawidłowe podparcie guzów kulszowych. Wklęsła skorupa z włókna węglowego FACT™ dla maksymalnego podparcia i elastyczności. Przewymiarowane szyny z włókna węglowego FACT™. Kompatybilna z akcesoriami Swat. Waga (około): 190 g. N.B: molle oversize 7x9mm non są kompatybilne z obejmami sztyc podsiodłowych z bocznym otwarciem, przystosowanymi do okrągłych molle 7mm. KOD ARTYKUŁU 27122-7303

OPONA REKON RACE 29X2.35 EXO TR 120TPI SKŁADANA Opona Maxxis Rekon Race 29x2.35 została zaprojektowana do wyścigów mountain bike. Wyposażona w technologię EXO TR dla większej odporności na ścieranie, wykonana jest z oplotu 120 TPI dla zwiększonej trwałości i komfortu. Dodatkowo jest składana, co zapewnia większą praktyczność. Idealna do zawodów mountain bike. OPONA REKON RACE 29X2.35 EXO TR 120TPI SKŁADANA – główne cechy: Zaprojektowana do wyścigów mountain bike Technologia EXO TR dla większej odporności na ścieranie Wykonana z oplotu 120 TPI dla większej trwałości i komfortu Składana dla większej praktyczności

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE ONE STEM 7 STOPNI Wspornik kierownicy Cannondale perfetto dla osób poszukujących stabilności, kontroli i efektywności. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE ONE STEM 7 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Lekki i wytrzymały. Konstrukcja in aluminium. Atrakcyjny i elegancki design. Kąt: 83/7º. Rura sterowa widelca: 1 1/8" (28,6 mm). Średnica kierownicy: 31,8 mm Rzeczywista masa: 131 g (120 mm). Kąt: 83° / 7°. Materiał: aluminium. KOD PRODUKTU CP2350U1060 / CP2350U1070 / CP2350U1080 / CP2350U1090 / CP2350U1010

KIT ŚRUB KORBY CANNONDALE HOLLOWGRAM SL2 KP251 KIT ŚRUB KORBY H-GRAM SL2. Zestaw 2 śrub i 2 podkładek.

KOLEKTOR YETI DO OSI 15 MM Oś do montażu systemu zawieszenia Switch Infinity w ramie. Kompatybilny ze wszystkimi modelami SB130/140/150/165. KOD PRODUKTU 300040485

ADAPTER TARCZY CENTER LOCK SHIMANO 6 OTWORÓW Adapter tarczy shimano center lock 6 otworów. Służy do mocowania rotora z mocowaniem na 6 śrub do piasty z mocowaniem typu CENTER LOCK. Wyposażony w blaszkę zabezpieczającą przed poluzowaniem, zapewniającą bezpieczne hamowanie w każdych warunkach. KOD ARTYKUŁU ESMRTAD05

TAŚMA NA KIEROWNICĘ SHIMANO PRO SPORT CONTROL Taśma na kierownicę shimano z miękkiej pianki EVA o grubości 2,5 milimetra. Opracowana, aby zapewnić łatwe owijanie. Tylna część z samoprzylepnego silikonu (łatwa do wymiany).

RANGE EXTENDER ORBEA GEN 2 210 WH 120MM Mniejszy od bidonu i ważący zaledwie 1 kg, nowy i ulepszony Range Extender zapewnia dodatkowe 210 Wh. Wystarczy włożyć go do specjalnie zaprojektowanego koszyka na bidon, podłączyć i w drogę! COMPATIBILITÀZewnętrzna bateria Range Extender RS 210Wh Gen2 jest kompatybilna solo z rowerami elektrycznymi Orbea wyposażonymi w system wspomagania elektrycznego Orbea Ebike Systems Gen2 z silnikami Shimano EP801/EP8 i firmware RS MC (Rise My25, Urrun MY25). FISSAGGIO SICURORange extender jest pewnie zamocowany do koszyka na bidon. Kabel od range extendera do standardowego punktu ładowania dopasowuje się w modo bezpieczny i szybki oraz non będzie kolidował z pedałami. FLESSIBILEObudowa RS Range Extender jest kompatybilna ze standardowymi koszykami na bidon. - Pojemność: 210 Wh- Waga: 1 kg- Długość kabla: 120 mm- W zestawie kabel do podłączenia do portu ładowania

OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC Cinturato Adventure jest zaprojektowana na przygody bikepackingowe; bieżnik jest lżejszy w części centralnej i bardziej agresywny na bokach, ponieważ klocki pochodzące z segmentu off-road są zorientowane tak, aby zapewniać lepsze podparcie w terenie. Cinturato Adventure posiada nową ProWall Gravel, karkas tubeless‑ready 60 TPI z dodatkowym wzmocnieniem bocznym, aby zapobiegać przecięciom ścianek, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formulacji opartej na mieszance polimerów, zapewnia zwiększony przebieg. Cinturato Adventure to opona zdolna zapewnić Ci trakcję i przyczepność na różnych nawierzchniach. OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Karkas: 60 TPI ETRTO: 45-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mieszanka: Pro (gravel). Waga (około): 600 g. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to specjalna formulacja do gravelu, która stawia na pierwszym miejscu trwałość i ochronę przed przebiciami. Wywodząca się z doświadczenia z mieszankami SmartEVO i EVO bardziej ukierunkowanymi na wyścigi, została umiejętnie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdym rodzaju nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to zrównoważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowana dla rowerzystów pokonujących różne nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z karkasów szosowych ze specyficznymi dla MTB, aby stworzyć nową ProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowy karkas wzmocniony, 60 TPI tubeless‑ready, z dodatkowym ochronnym wzmocnieniem bocznym zaprojektowanym w celu zapobiegania przecięciom ścianek. Ta technologia karkasu zapewnia zatem większą ochronę przed przebiciami, jednocześnie oferując przyjemne odczucia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając Ci odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel to ekskluzywna cecha modeli Cinturato All Road & Adventure.

CORPO RUOTA WOLNEGO BIEGU DT SWISS RATCHET LN SRAM XD STANDARDOWY Z ALUMINIUM Z ŁOŻYSKIEM USZCZELNIONYM END CAP 12 x 142/148 MM Corpi ruota libera Ratchet LN obsługują system Ratchet entry level DT Swiss stosowany w mozzi 370. Corpo del mozzo Ratchet LN è progettato per zastąpienie sistema a 3 movimenti.Ratchet LN wykorzystuje te same części wewnętrzne co system Ratchet, ale różnica polega na uszczelce systemu, znajdującej się na corpo del mozzo. CORPO RUOTA WOLNEGO BIEGU DT SWISS RATCHET LN SRAM XD STANDARDOWY Z ALUMINIUM Z ŁOŻYSKIEM USZCZELNIONYM END CAP 12 x 142/148 MM GŁÓWNE CECHY: Typ kasety: SRAM XD 11/12 velocità. Materiał: aluminium. Typ tylnej osi: oś przelotowa 12 mm. Rozstaw tylnego mozzo (mm): 142, 148. KOD ARTYKUŁU HWYABM00S3766S

OBEJMA ZACISKOWA HOPE 36,4 Obejma zaciskowa Hope to obejma do sella z śrubą, wykonana z aluminium 2014 CNC. Obejma korzysta z całego doświadczenia marca brytyjskiej w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. OBEJMA ZACISKOWA HOPE 36,4 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Waga - 19 g Średnica: 36,4 Materiał: aluminium 2014 CNC

CAVO BATTERIA SPECIALIZED RANGE EXTENDER KENEVO SL 285 MM Przewód do podłączenia baterii range extender sl do rowerów Turbo Kenevo SL. Złącze jest wyposażone w mechanizm blokujący, aby zapewnić bezpieczne połączenie. Długość: 285 mm. KOD ARTYKUŁU 98921-5660

HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępuje model Tech3, a nowy tłoczek może być używany w połączeniu z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30% i stało się to możliwe zarówno dzięki innej relacji hydraulicznej, jak i dzięki pompie o mniejszej średnicy. Nowe uszczelki zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w sworzniu dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że używanie hamulców na zjazdach jest mniej męczące. Zawiasowy obejma zacisku dodatkowo zmniejsza masę hamulca, natomiast zbiornik jest umieszczony na wysokości dolnego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane w taki sposób, aby mogły pomieścić hybrydowe tłoki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową dla jeszcze bardziej płynnych movimenti i mniejszej konserwacji. Hamulec jest sprzedawany z klockami z mieszanką organiczną Racing, zaprojektowanymi pod kątem minimalnego „odpoczynku” i maksymalnej mocy. HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 SILVER GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Zawiasowa obejma w celu zmniejszenia masy. Hybrydowa konstrukcja tłoka. Sztywny zacisk CNC in un unico pezzo. Siła hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.

CERCHIO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FORI CERCHIO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FORI ma nowy profil, który zwiększa odporność na uderzenia, pozwalając jeszcze mocniej naciskać na szlakach. Zwiększa odporność na dobicia, aby zapewnić większą niezawodność na nierównych trasach.Dbałość o montaż gwarantuje wytrzymałość i lekkość podczas jazdy. CERCHIO DT SWISS FR 541 29 30 MM DB VI 32 FORI GŁÓWNE CECHY: Waga netto: 605 g. Maksymalna masa użytkownika: 140 kg. Klasyfikacja ASTM: 5. Materiał: aluminium. Łączenie obręczy: spawane. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Interfejs hamulca: tarczowy. Średnica obręczy: 29"/700c. Średnica referencyjna ERD: 603 mm. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Wysokość profilu: 21 mm. Liczba otworów: 32. Otwory na szprychy obręczy: Non eyelet PHR. Otwór na zawór: Presta. KOD ARTYKUŁU RDFR54CDPW32SA1490

KIEROWNICA specialized ALLOY mini RISE 31.8 x 780mm x 10mm Kierownica specialized Alloy mini Rise 31.8 x 780mm x 10mm rise jest przeznaczona do jazdy Trail: tak wszechstronna, jak i bogata w funkcjonalności, ta kierownica mtb pozwoli Ci pedałować w agresywnej i atrakcyjnej pozycji dzięki swojemu mini rise 10 mm – niemal niewyczuwalnemu, lecz istotnemu! KIEROWNICA specialized ALLOY mini RISE 31.8 x 780mm x 10mm ogólne cechy Wykonana z wytrzymałego aluminium 7000 Rise 10mm. Przeznaczenie: Trail Riding. KOD ART. 21118-7118

OPONA MAXXIS MINION MINION DHR II WT EXO DUAL TR 29x2,40 60 TPI TB96797000 Opona Minion DHR II WT EXO TR z drutem składanym 29x2,40 od Maxxis jest idealna dla rowerzystów uprawiających Enduro i Freeride na każdym typie terenu. Opona oferuje perfekcyjne osiągi zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach, dzięki szerokim klockom bocznym ułatwiającym trzymanie w zakrętach oraz dzięki bieżnikowi z gęstszym nacięciem, który gwarantuje doskonałą kontrolę. System Tubeless Ready umożliwia montaż z dętką lub bez dętki, a wzmocnienie Exo na ściankach bocznych zapewnia ochronę przed przetarciami i ewentualnymi rozdarciami. OPONA MAXXIS MINION MINION DHR II WT EXO DUAL TR 29x2,40 60 TPI TB96797000 GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina / Zastosowanie: Enduro i Freeride / Tereny od suchych po mokre Mieszanka gumy Dual Ochrona EXO Kevlar Maksymalne ciśnienie: 65 psi Rozmiar: 29x2,40 ETRTO: 61-622 Oznaczenie: TB96797000 technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i przetarcia dodany na ściankach bocznych opon MTB. Ta warstwa, uzyskana z bardzo gęstej, superlekkiej tkaniny, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, nie będąc obciążone dodatkowymi kilogramami. W wersji TR zastosowano standardowy karkas, dlatego konieczne jest użycie płynu uszczelniającego dla zapewnienia szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami uszczelniającymi.Opony Maxxis TR tubeless ready można również stosować na kołach nieprzystosowanych do Tubeless, z użyciem dętki.

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OSŁONA BATERII YETI 160E Osłona baterii Yeti 160E kompatybilna ze wszystkimi rozmiarami. KOD ARTYKUŁU 200020397

Specialized S185300020 Śruba SWAT steru/perno smagliacatena 90 mm Długość 90 mm Ułatwia montaż i demontaż śrub mocujących oraz trzpieni łańcucha Kod produktu S185300020

OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI Opona Aggressor Exo TR od Maxxis została zaprojektowana specjalnie do Enduro. Opona dostosowuje się do wszystkich nawierzchni i najstromszych tras dzięki klockom, które zapewniają doskonałą przyczepność na bokach, oraz wzmocnionym bocznym klockom dla maksymalnej stabilności na zakrętach. Opona sprawdza się także w dyscyplinach cross-country i All Mountain. Aggressor Exo TR posiada system Tubeless Ready, który daje możliwość montażu z lub bez camera d'aria, oraz wzmocnienie Exo na bokach, zapewniające maksymalną ochronę przed otarciami i rozdarciami. OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI GŁÓWNE CECHY: Stopka: elastyczna Wymiary: 27,5x2,30 ETRTO: 58-584 Montaż: Tubeless Ready Nawierzchnia: uniwersalna Typ: standard TPI: 60 Oplot: 60 TPI, właściwy balans między wytrzymałością a lekkością; Ochrona EXO; Mieszanka gumy Dual; Technologia Tubeless Ready; Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar; Waga (producent): 885 g; Kod referencyjny: TB91009100. technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa o gęstym, ultralekkim splocie nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacząco poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko przebicia. Opony Maxxis TR tubeless ready oferują te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardowy oplot, dlatego wymagane jest użycie płynu uszczelniającego dla utrzymania szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless z użyciem dętki.

LAMPA KNOG POP II FRONT Lampka Pop ii od Knog to idealny przedni reflektor do użytku miejskiego. Lampka vanta moc 35 lumenów dzięki dwóm diodom Led oraz 5 trybom oświetlenia, którymi dysponuje. LAMPA KNOG POP II FRONT GŁÓWNE CECHY: Dettagli: 35 lumenów 5 trybów oświetlenia Szacowany czas pracy baterii: 150 godzin Non wymaga narzędzi do instalacji Baterie w zestawie 2 Led Super Bright; Wymiary: 25 x 25 x 75 mm; Waga (producent): 56 g.