Ultimi arrivi

BICI SPECIALIZED TURBO PORTO Najnowocześniejsza Specialized Turbo Porto to cargo E‑Bike typu long tail, zaprojektowana tak, aby była wyjątkowo wydajna i praktyczna dla ciebie, twojej rodziny i wszystkiego, co chcesz przewozić… bo to, na czym jeździsz, ma znaczenie. WSPOMAGANIE SUPER NATURALE – Jedź jak profesjonalista, gdziekolwiek się wybierasz. Dzięki momentowi obrotowemu silnika 90 Nm i baterii 710 Wh nie ma innego roweru elektrycznego o większej mocy w tej kategorii. Łatwo osiągniesz prędkość przelotową i utrzymasz ją tak długo, jak potrzebujesz. Nieważne, czy szkoła twoich dzieci znajduje się na szczycie wymagającego podjazdu – cała ta moc, razem z płynnym wspomaganiem systemu Turbo E‑bike, pozwala ci zabrać dzieci i z łatwością wjechać pod górę. UKIERUNKOWANE OSIĄGI – Porto jest agile na każdej drodze i łatwa w użyciu. Wysokość przekroku jest niska, więc ruszanie, zatrzymywanie się i ponowne ruszanie nawet z ładunkiem jest bardzo proste. Jest długa i często mocno obciążona, ale prowadzi się ją jak zwykły rower. Konstrukcja z platformą ładunkową z tyłu (long tail), zamiast dużej przestrzeni ładunkowej z przodu, pozwala parkować ją jak tradycyjny rower. Z Porto jazda jest stabile, niezależnie od ładunku (200 kg łącznie rowerzysta + ładunek) i bezpieczna dla wszystkich typów rowerzystów, doświadczonych i początkujących. Jako środek transportu, la misura è unica i bez problemu dopasowuje się do rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. FAMILIA PRIMA DI TUTTO – Pomyśleliśmy o wszystkim, w modo che potrai fare tutto. Porto jest przeznaczona do ciężkich ładunków, obejmuje tylną platformę ładunkową, przedni bagażnik, może pomieścić foteliki dziecięce, siedzenie dla pasażera, sakwy lub altri accessori. Zbudowana specjalnie z myślą o rodzinie, zaprojektowana, aby jazda była stabile i agile, gdy wieziesz to, co jest dla ciebie najcenniejsze, bez kompromisów w kwestii stylu. Każda cargo e‑bike może przewozić osoby, ale Porto została zaprojektowana dokładnie w tym celu. Jeśli chodzi o twoją rodzinę, to zasadnicza różnica. BICI SPECIALIZED TURBO PORTO GŁÓWNE CECHY: Moment obrotowy silnika 90 Nm Bateria 710 Wh, zasięg do 5 godzin. Wspomaganie do 25 km/h. Misura unica, odpowiednia dla rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. Cargo E‑Bike long tail (platforma tylna) W zestawie bagażnik Zintegrowana blokada W zestawie TCU na kierownicy, łatwo personalizowana za pomocą Specialized App. W zestawie torba na ramę. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA E-bike Caricatore Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V Batteria Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh Elettronica User Interface/Remote MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza Motore Specialized 2.2 Cargo, moment obrotowy 90 Nm, specjalnie strojony silnik, moc nominalna 250 W Telaio Telaio Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek Forcella Aluminium E5, zintegrowany Ring Lock, oś przelotowa 15x110 mm, mocowania Tubus Duo Side Rack. Collarino Sella Specialized, śruba zaciskowa, aluminium, 39 mm Freni Freno anteriore Tektro Dorardo, Cargo Specific, przedni hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Freno posteriore Tektro Dorado, Cargo Specific, tylny hydrauliczny hamulec tarczowy, 4‑tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Trasmissione Catena Gates Carbon Drive CDX pasek 166t, black Guarnitura Kuźone na zamówienie aluminiowe ramiona korby, 165 mm Pacco Pignoni Gates Carbon Drive CDX zębatka 24t, srebrna Ingranaggi Gates Carbon Drive CDX tarcza łańcuchowa 48T, black Cambio posteriore enviolo CVP Multi-Turn Comandi cambio enviolo Twist Display Pure Ruote Mozzo anteriore Przednia piasta tarczowa Specialized, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie 6‑śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory Raggi DT Swiss Industry Camere d'aria Standardowe dętki 32 mm SV 24x2,4-3,0, 20x2,4-3,0 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport Reflect, 20x2,8 Pneumatico anteriore Pathfinder Sport Reflect, 24x2,8 Mozzo posteriore enviolo Heavy Duty, zakres 380%, mocowanie 6‑śrubowe, 10x135 mm, 36 otworów Cerchi Przód 24", 32 otwory; tył 20", 36 otworów, podwójne ścianki, aluminium, łączenie kołkowane Cockpit Attacco Manubrio Mostek z podwójną regulacją; szybka regulacja wysokości beznarzędziowym zaciskiem oraz regulacja kąta śrubą, długość 77 mm Manopole Ergon GA3 Twist Shift Sella Body Geometry Comfort Gel, szerokość 200 mm, z uchwytem Reggisella Podwójnie wysuwana sztyca, 34,9 mm, 585 mm, offset 20 mm Cockpit Manubrio Specialized, aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, szerokość 680 mm Accessori Lucchetto Abus zamek baterii z dźwignią i dopasowanym kluczem do ring lock w widelcu Parafanghi Specialized DRYTECH Fenders, 78C, przednie aluminiowe wsporniki, pełne pokrycie tylnego koła dla safety dziecka na siedzeniu Fanale anteriore Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumenów, 12 V Radar Zintegrowany Garmin Radar, z indywidualnie przygotowanymi informacjami wyświetlanymi bezpośrednio na Mastermind TCD Accessori SWAT Lusterko wsteczne na kierownicę, aluminium Cavalletto Podwójna nóżka, montaż centralny M10, specjalnie zaprojektowana stopka Cargo Specific Fanalino posteriore Spanninga Commuter Glow XE, funkcja brake alert, 12 V Portapacchi Bagażnik Specialized, interfejs MIK HD (3 pozycje), zintegrowane mocowania sakw bocznych, maksymalne obciążenie 60 kg Pedali Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami Campanello Specialized brass bell Peso Peso 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) łącznie z 3 kg przednim bagażnikiem Misura pesata One Size *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ

PRZERZUTKA SRAM X01 EAGLE LUNAR 12V Przerzutka tylna Sram X01 Eagle Lunar to koncentrat innowacji, zdolny do precyzyjnej obsługi wszystkich 12 przełożeń napędu w każdych warunkach.System Cage Lock w przerzutce X01 Eagle został przeniesiony w bardziej osłonięte miejsce, a sprzęgło zostało zaktualizowane do wersji Type 3.0, jeszcze bardziej stabilnej.Zaktualizowana konstrukcja wózka zapewnia lepsze utrzymanie łańcucha i precyzyjną zmianę biegów. PRZERZUTKA SRAM X01 EAGLE LUNAR 12V GŁÓWNE CECHY: Liczba przełożeń: 12. Kompatybilność z kasetą: 10-50T, 10-52T. Materiał wózka: aluminium. Materiał sprężyny: tytan. Łożyska: stal. Sprzęgło z optymalnym napięciem (Roller Bearing Clutch Type 3). Mocowanie do haka z systemem B-Bolt przeciwdziałającym obrotom. Waga (producent): 276 g. TECHNOLOGIE X-HORIZON zmniejszający siłę potrzebną do zmiany biegów i ograniczający oscylację łańcucha X-ACTUATION utrzymujący precyzyjną i powtarzalną zmianę biegów na całym zakresie przełożeń X-SYNC zoptymalizowany z najlepszą na świecie technologią zapobiegającą spadaniu łańcucha ROLLER BEARING CLUTCH TYPE 3 zapewniający maksymalną stabilność pracy przerzutki nawet na najbardziej nierównym terenie CAGE LOCK zintegrowana blokada wózka przerzutki KOD ARTYKUŁU 00.7518.138.001

PEDALI SPECIALIZED ORBITRON IN LEGA CNC Pedale SPECIALIZED ORBITRON reprezentują nowy standard pedałów platformowych. 16 pinów, umieszczonych po każdej stronie, oferuje wyjątkowy grip, korpus in stopu jest bardzo lekki, osie są wykonane z najwyższą precyzją, a łożyska są najwyższej prima jakości. PEDALI SPECIALIZED ORBITRON IN LEGA CNC GŁÓWNE CECHY: Wykonane z aluminium 6061 obrabianego CNC. Oś z Cro-Mo CNC. Kompaktowe i ultralekkie tuleje, łożyska uszczelnione. Wymienne piny. Waga 0,4 kg. Wymiary: 11 x 20 x 7 cm. KOD ARTYKUŁU 09122-3300

OPONA MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 OPONA MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C 60X2TPI MAXXGRIP TB00064500 bierze swoją nazwę od lancia ludu Zulu i jest perfetto do jazdy w górach. Wysokie klocki zwiększają trakcję i podparcie podczas jazdy po suchym i mokrym terenie, z korzeniami lub skałami. Gomma morbida 3C Maxx grip jest perfetto podczas jazdy w ekstremalnych warunkach: maksymalna przyczepność i minimalny odskok.Ta opona może być montowana zarówno z dętką (camera d'aria), jak i bez niej, a rivestimento rinforzato DH wytrzymuje najtrudniejsze zjazdy. OPONA MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana we współpracy z Gregiem Minnaarem. Zastosowanie: Enduro/Dh. Opona uniwersalna w warunkach suchych i mokrych. Maksymalna przyczepność. Wzmocnienie Dual-Ply na bokach. Wide Trail (WT) zoptymalizowana dla szerokości obręczy 30-35 mm. Giętka stopka. Rozmiar: 29x2,50. ETRTO: 63-622. Możliwość montażu z dętką (camera d'aria) lub bez niej (Tubeless Ready). Typ: standard. TPI: 60. Karkas: 60 TPI, właściwy kompromis między wytrzymałością a lekkością. Guma 3C MAXX GRIP. Maksymalne ciśnienie: 50 psi. Waga (producent): 1.334 g. KOD ARTYKUŁU TB00064500

Specialized Bębenek sram xdr road 11/12v. 12x142mm s192100010 Lekki aluminiowy korpus bębna do użycia z piastami kompatybilnymi z wolnobiegiem a stella DT Swiss. S192100010 główne cechy: Lekki aluminiowy korpus bębna Kompatybilny z piastami DT Swiss z wolnobiegiem a stella

DŹWIGNIA HOPE DO SZTYCY TELESKOPOWEJ BLACK Dźwignia najwyższej jakości obrabiana CNC, odpowiednia do każdej sztycy teleskopowej z linką. Dźwignia obraca się na łożyskach kulkowych, zapewniając niezwykle płynne i precyzyjne działanie, oraz jest wyposażona w regulowaną dźwignię z zakresem regulacji 20%: zwiększenie dźwigni daje lżejszy skok i większy zakres ruchu dźwigni, natomiast zmniejszenie dźwigni zapewnia szybsze działanie przy mniejszym skoku dźwigni. DŹWIGNIA HOPE DO SZTYCY TELESKOPOWEJ BLACK GŁÓWNE CECHY: Obróbka CNC. Płynne działanie na łożyskach kulkowych. Dźwignia regulowana: zwiększenie dźwigni daje lżejsze działanie i większy zakres ruchu dźwigni, zmniejszenie dźwigni zapewnia szybsze działanie przy mniejszym skoku dźwigni. Regulowany zasięg. Funziona z większością sztyc teleskopowych. Montuje się bezpośrednio do klamek Hope poprzez bezpośrednie mocowanie do manetki zmiany biegów dla look super czystego. Montuje się z dowolnym SRAM Matchmaker lub obejmą na kierownicę.

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) zostały zaprojektowane tak, aby oferować wyjątkową wydajność i maksymalną niezawodność podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości te dętki pozwolą Ci stawić czoła każdemu rodzajowi terenu z pewnością i komfortem. CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) główne cechy: Kompatybilne z oponami 700x18/28C Zawór Presta 40 mm dla łatwego pompowania Niska waga, zaledwie 39 g, dla maksymalnej prędkości i zwinności Wykonane z wytrzymałych materiałów dla większej trwałości KOD RVSW10024

OPONA ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 Svelt to opona MTB przeznaczona dla wszystkich rowerzystów, którzy szukają idealnego połączenia efektywności, przyczepności i szybkości. Dzięki płaskiemu bieżnikowi w strefie kontaktu, opony MTB Svelt oferują płynną jazdę z bardzo niskimi oporami toczenia na suchym podłożu. Boczne klocki są wyraźnie wystające i zapewniają przyczepność, gdy jest to konieczne, na nierównych i mokrych odcinkach trasy, a także przy wysokich prędkościach. OPONA ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 29x2.30 XCC60, idealna do Cross Country i maratonów Płaski bieżnik dla płynnej jazdy i niskich oporów toczenia na suchym podłożu Wystająca struktura boczna dla optymalnej przyczepności na nierównych i mokrych nawierzchniach Idealne połączenie efektywności, przyczepności i szybkości, aby zaspokoić potrzeby wszystkich rowerzystów KOD ARTYKUŁU: A1322220

Korba z miernikiem mocy Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 - 52-36D, 172,5 mm Korba z miernikiem mocy Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 jest ultima innowacją 4iiii Innovations. Zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy, ta korba oferuje wysoką precyzję i niezawodność. Dzięki eleganckiemu designowi i solidnej konstrukcji umożliwia monitorowanie i optymalizację mocy in modo wydajny na każdym terenie. Korba z miernikiem mocy Precision 3+ PRO ULTEGRA R8100 - 52-36D, 172,5 mm główne cechy: Zintegrowany miernik mocy Precision 3+ do dokładnego pomiaru mocy in tempo rzeczywistym Kompatybilna z systemem Shimano Ultegra R8100 dla idealnej integracji i optymalnych osiągów Rozmiar tarcz: 52-36D, długość ramienia 172,5 mm dla wydajnej i zrównoważonej jazdy Lekka i wytrzymała konstrukcja dla większej trwałości i długotrwałych osiągów

COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 NERO Opona MTB PORCUPINE od Onza to pneumatic opona idealna do radzenia sobie w każdej sytuacji na mountain bike. Niezależnie od warunków lub rodzaju terenu, ta opona zapewnia doskonałe osiągi. Dzięki szerokiej gamma zastosowań, od Trail po All-Mountain, Porcupine został zaprojektowany tak, aby oferować maksymalną trakcję i kontrolę. COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 NERO GŁÓWNE CECHY: Idealna do Trail i All-Mountain, odpowiednia do diverse sytuacji Wytrzymała struktura boczna dla większej trakcji i odporności Miękka mieszanka gumy dla optymalnej przyczepności w każdych warunkach Centralna struktura zapewniająca płynne toczenie i wyjątkowy feedback z pedałowania KOD ARTYKUŁU: A1219090

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu ułożeniu klocków, ta opona oferuje większą płynność toczenia w centralnej części oraz wysoki boczny grip, co czyni ją idealną na twarde i zwarte podłoża. Pokonuj swoje gravelowe przygody z pewnością dzięki tej wysokiej jakości oponie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla doskonałego kompromisu między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowana rzeźba bieżnika: zagęszczone klocki w części centralnej dla lepszej płynności toczenia, bardziej wyraziste klocki boczne dla wysokiej przyczepności Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie, oferuje niezawodne osiągi w różnych warunkach

PRZEDNI HAMULEC SHIMANO XT M8100 Zestaw hamulcowy SHIMANO DEORE XT oferuje intuicyjne i wszechstronne hamowanie, które pozwala ci całkowicie skupić się na trasie. Położenie osi dźwigni zostało zoptymalizowane dzięki dodatkowemu punktowi podparcia oraz udoskonalonej ergonomii, co zapewnia większą elastyczność i zoptymalizowaną konfigurację kokpitu dzięki technologii I-SPEC EV. Ponadto zestaw ten charakteryzuje się wysoką sztywnością, będąc o 10% sztywniejszym w porównaniu z modelem M8000, nawet w wysokich temperaturach. Zadziałanie hamulców jest szybsze dzięki krótszemu skokowi jałowemu. PRZEDNI HAMULEC SHIMANO XT M8100 GŁÓWNE CECHY: Intuicyjne i wszechstronne hamowanie Zoptymalizowane położenie osi dźwigni Większa elastyczność i zoptymalizowana konfiguracja kokpitu z technologią I-SPEC EV Wysoka sztywność, także w wysokich temperaturach Szybsze zadziałanie hamulców dzięki krótszemu skokowi jałowemu Dopasowana do rowerzysty (Rider-Tuned) regulacja skoku dźwigni i skoku jałowego Lepsza modulacja dla większej kontroli Lekka konstrukcja z dwoma tłoczkami Łatwy i szybki montaż dzięki złączce typu banjo i wewnętrznemu prowadzeniu pancerza NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Trassmissione AXS 13 velocità e rama z włókna węglowegoWolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, gdzie ogrom przestrzeni jest sfida, a każdy obrót korbą prowadzi cię w labirynt możliwości. To nie jest tylko wycieczka: to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. Terra jest wyposażona w liczne, pewne punkty mocowania na rurze podsiodłowej, górnej, dolnej i na widelcu, idealne do toreb bikepackingowych i koszyków na bidon bez kołysania się czy hałasów. Oferuje szeroki prześwit na opony do 50mm lub 45mm z błotnikami, wystarczająco szeroki, aby zagwarantować trakcję, komfort i control we wszystkich twoich przygodach. Kompatybilna z Universal Derailleur Hanger (UDH), abyś mógł kontynuować swoją przygodę także w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń. Zintegrowany w ramie schowek oferuje teraz o 35% większą pojemność. Spazio w obfitości, aby zabrać to, czego potrzebujesz: abbigliamento, narzędzia lub twoją ulubioną przekąskę na wyprawę. ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 13 Rama: Orbea Terra carbon ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monokok, HS 1,5", BB386EVO, kompatybilna z miernikiem mocy, tylny oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12xP1, hak UDH, box di servizio LOCKR XXL, sistema MMS multi mount, przygotowana pod błotniki Widelec: Orbea Terra Race ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, sistema MMS multi mount, przygotowany pod błotniki Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Sram Rival XPLR AXS 13v Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Sram RIVAL AXS Kaseta: Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Łańcuch: Sram Rival 12-13v Corona: Sram Rival 1 XPLR 40D Korby: Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Hamulce przednie: Sram RIVAL AXS Hamulce tylne: Sram RIVAL AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Opona tylna: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Obręcze: Oquo Road Control RC25PRO Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid z gwintem wewnętrznym Kierownica: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP23, -5º Sella: Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Wspornik siodła: OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Telaio Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z karbonu, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany design napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Ammortizzatore Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore Lekka kompresja, lekki powrót, dystans powietrznej komory objętości 0,6. Forcella Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Sterzo Acros personalizzato IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie kabli, uszczelnione korki bez blocklock. Attacco manubrio ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, odkuwane aluminium 6061, barbore 31,8 mm. Manubrio ONOFF Sulphur 1.0, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Reggisella Wewnętrzny teleskopowy ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L i XL: 498x140-170 mm. Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe. Freno anteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm, klocki organiczne. Freno posteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm, klocki organiczne. Cerchi Mavic Deemax 29 Boost, szerokość wewnętrzna 28 mm, tubeless ready, 28 szprych. Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pedivelle Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona 32T. Movimento centrale Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. Catena Sram NX Eagle, 12 prędkości. Cambio posteriore Sram GX Eagle, 12 prędkości. Cassetta Pignoni Sram PG-1230, 11-50T, 12 prędkości. Comandi cambio Sram Trigger NX Eagle, 12 prędkości. Peso senza pedali 14,8 kg.

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di prologo è progettata per offrire maksymalną przyczepność, stabilità i komfort podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki systemowi CPC (Connect Power Control) z Coni 3d to sella pochłania wstrząsy, maksymalizuje przyczepność i sprzyja chłodzeniu z aria. System seduta MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort i najlepsze osiągi, natomiast T-Shape gwarantuje libertà di movimento i możliwość wyboru idealnej pozycji in sella. Z okrągłą forma odpowiednią zarówno per uomo, jak i per donna, ta sella jest wyposażona w szyny Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) i ma wymiary 250x140 mm. Siodełko SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caratteristiche principali: CPC (Connect Power Control) z Coni 3d, aby maksymalizować przyczepność, stabilità i chłodzenie System seduta MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu i osiągów T-Shape per libertà di movimento i możliwość wyboru pozycji in sella Forma sella: Round Unisex Rail: tirox (7 mm) Misura: 250x140 mm

PEDALI HOPE UNION TC TRAIL PEDALI HOPE UNION TC TRAIL są zaprojektowane do cross-country i mają podwójny mechanizm, który umożliwia łatwe wpięcie pedału, pewne trzymanie bloków oraz pozytywne i stałe wypięcie.Podwójny mechanizm zatrzaskowy oznacza, że przednia część zatrzasku porusza się przy wpinaniu, zmniejszając wysiłek wymagany do wpięcia pedału, spłaszczając kąt wejścia buta i dając większy kąt wejścia bloku, co pozwala przedniej części podeszwy buta zbliżyć się do korpusu pedału w celu zwiększenia stabilności. Wypięcie bloku prowadzone jest przez stałe piny, co zapewnia łatwiejsze i bardziej jednorodne wypięcie.Mechanizm zastosowany przez Hope używa specyficznych bloków, które nie są kompatybilne ze wszystkimi innymi systemami. Pedały są sprzedawane z 2 opcjami bloków: blok numer 4 oferuje 4° luzu i ma kąt wypięcia 12°, natomiast blok numer oferuje 5° luzu i ma kąt wypięcia 13° oraz wymaga większej siły wypięcia do bardziej agresywnej jazdy. Oba bloki pozwalają również na 2 mm bocznego luzu (na boki).Korpus pedału jest frezowany CNC z litego materiału i zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować kontakt pomiędzy butem/blokiem a korpusem pedału, dla większej stabilności i lepszego przenoszenia mocy.Platforma tych pedałów jest większa i posiada 4 piny na stronę, zapewniając większy kontakt z podeszwą buta, większą stabilność i jeszcze bardziej agresywną jazdę. PEDALI HOPE UNION TC TRAIL GŁÓWNE CECHY: Podwójny mechanizm zaprojektowany dla łatwego wpięcia pedału, pewnego trzymania bloków oraz pozytywnego i stałego wypięcia. Dwustronne. Oś z tytanu. Korpus pedału obrabiany CNC. Zatrzaski i bloki ze stali nierdzewnej. Sprzedawane z dwiema opcjami bloków. Pedały działają na trzech łożyskach maszynowych i tulei IGUS niewymagającej konserwacji, co zapewnia długotrwałą, równomierną pracę. W pełni serwisowalne i możliwe do całkowitej odbudowy. Faktor Q - 55mm. Szeroka area kontaktu but/pedał dla maksymalnego przenoszenia mocy i stabilności. Wymienne piny dla lepszej przyczepności na Union TC (8 pinów). Oś wykonana z wytrzymałej stali Cr-Mo, hartowanej cieplnie i powlekanej.

OPONA VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 Corsa Pro to najbardziej zaawansowana opona bawełniana, jaką kiedykolwiek wyprodukowano, zdolna zaoferować niezrównane, profesjonalne osiągi wyścigowe. Dzięki Corsa Pro inżynierowie Vittoria zdołali zintegrować bieżnik z bawełnianą osnową, wykorzystując najnowocześniejsze procesy wulkanizacji. Bieżnik jest teraz całkowicie połączony z osnową, tworząc w 100% zwulkanizowaną oponę. Bawełniana osnowa Corsa Pro 320 TPI, najlepsza dostępna na rynku, zapewnia miękkość, elastyczność i komfort, do których przyzwyczajeni są zawodowi kolarze, oferowane teraz w konstrukcji opony jeszcze bardziej elastycznej, aerodynamicznej i niezawodnej. Corsa Pro jest wyposażona w mieszankę Grafene + Silice, najbardziej zaawansowaną technologię mieszanki Vittoria do zastosowań szosowych, która poprawia prędkość, trwałość i przyczepność opony. Corsa Pro to najnowsza ewolucja opon wybieranych przez kolarzy World Tour i Pro Tour. OPONA VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 GŁÓWNE CECHY: Wzór bieżnika sprawdzony w użytkowaniu przez profesjonalne zespoły w World Tour Bawełniana osnowa Nowa mieszanka: połączenie Silice i Grafene Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x30 E.T.R.T.O. 30-622 Waga: 300 g KOD ARTYKUŁU 11A00390

ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L P Line Urban od Brompton oferuje najlepsze doświadczenia z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko chcesz, ten rower o wysokich osiągach zapewnia zaawansowaną inżynierię ze wspaniałymi cechami wzorniczymi. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest właśnie coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, co umożliwia łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, jak gwarantuje to model P Line Urban. Do cech ułatwiających ten proces należą reaktywna blokada zawieszenia, amortyzująca rama tytanowa oraz 4-biegowa przekładnia, zapewniające komfortową jazdę z każdą prędkością. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu trójelementowego mechanizmu Brompton, zamieniając się w kompaktowy i lekki bagaż, aby pozwolić ci przeżywać każdy centymetr miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, ale mocny model udowadnia, że siłę można odnaleźć także w wyrafinowaniu. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Składanie w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakiet w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje osiągów. Widelec i tylne trójkąty z tytanu oraz komponenty najwyższej klasy w swojej kategorii. Superlekka 4-biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4-biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Opony Continental Contact Urban: Dzięki stopce z Kevlaru ta lekka składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją ze stalową stopką. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7-letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i objęta gwarancją jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem jeszcze dłużej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Przełożenia: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' wys. x 23'' dł. x 10,6'' szer. Rama główna: Z precyzyjnie hartowanej stali, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się złączami Tylny wspornik kierownicy: Zaawansowany superlekki, wykonany z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec tytanowy z gwintowanym sterem Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Sztyca: Przedłużona, czarna (35) Siodło: Superlight Obejma siodła: Frezowana aluminiowa obejma siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym anodowanym wykończeniem Uchwyty zawiasów: Frezowane aluminiowe dźwignie blokujące i płytki, czarne matowe anodowane wykończenie Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem nieskładanym Napęd: 4-biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi - Urban Korba: Kuta aluminiowa korba 6061 z tarczą 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Suport: Suport na kwadratowy stożek Łożysko sterów: Superlight headset Manetka: Manetka zmiany biegów Brompton 4-biegowa Wolnobieg: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Bezpośrednio montowana 4-biegowa przerzutka (patent w trakcie zgłoszenia) Koło tylne: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Koło przednie: Superlekkie koło przednie: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Opony: Continental Contact Urban Dętki: Z wentylem Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego uchwytu na torby kompatybilny ze wszystkimi torbami Brompton.

CORONA WOLF TOOTH DIRECT MOUNT BOSCH GEN 4 11-12S - 34 ZĘBY DROP-STOP ST • Prędkości: 11-12 biegów• Rozstaw śrub (BCD): Direct Mount• Forma: okrągła• Technologia zabezpieczająca przed spadaniem łańcucha: Drop-Stop B• Kompatybilna z rowerami E-bike z silnikiem Bosch Gen4. Non kompatybilna z rowerami Pivot z CL Superboost• Masa: 87 gKompatybilna z łańcuchami Shimano HG+ 12V i KMC 12V.Non kompatybilna ze wszystkimi innymi łańcuchami

ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE EVO I-SPEC EV Zdalne sterowanie do regulowanej sztycy podsiodłowej Crank Brothers Highlin EVO I-SPEC EV. ZDALNE STEROWANIE CRANK BROTHERS HIGHLINE EVO I-SPEC EV główne cechy: Uniwersalny system montażu System z jedną śrubą Regulacja kulowa z nieskończoną liczbą pozycji Kompatybilne z: sztycą Highlin EVO I-SPEC EV

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Nowy RISE LT M-TEAM 420W przeniesie Cię na nowe vette emocji na mountain bike. Dzięki mocy i technologii ultima generazione ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdą trasą z pewnością siebie i wyjątkowymi osiągami. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 420 Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano M8150 Kaseta: Shimano XTR M9100 10-51t 12v Łańcuch: Shimano CN-9100 Corona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella: Fizik Terra Ridon X1 145 mm Wspornik siedziska: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM Reggisella Rockshox Reverb AXS Xplr, należy do gamma XPLR przeznaczonej do jazdy gravel. Reggisella AXS z bezprzewodowym sterowaniem, ze skokiem 50 mm. Lekki, wydajny, łatwy w montażu i bez żadnego przewodu na zewnątrz. Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm. REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM GŁÓWNE CECHY: Zalecane zastosowanie: Gravel Średnica: 27,2 mm Skok 50 mm Długość całkowita: 350 mm Waga (producent): 560 g Kompatybilny z manetkami Sram AXS Zdalne sterowanie NON w zestawie Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm (opcjonalnie zaciski 7x10) ActiveRide - Wewnętrzne komponenty wyłącznie aria gwarantują całkowicie rigida pozycję top-out. Za pomocą prostego dotknięcia kontrolera AXS ugięcie jest zintegrowane, aby zapewnić komfort i kontrolę na najbardziej wyboistych tratti szutrowych Bateria i ładowarka KOD ARTYKUŁU 00.6818.062.002

REGGISELLA TELESCOPICO WOLF TOOTH RESOLVE REV2 30.9X503MM 200MM Reggisella telescopico RESOLVE REV2 CAVO INTERNO SB0 (SENZA COMANDO REMOTO) - 30.9 x 503 mm, z skokiem 200 mm, jest zaprojektowany tak, aby oferować prestazioni di alto livello i maksymalną niezawodność. Dzięki temu reggisella możesz pokonywać najbardziej wymagające zjazdy i z łatwością dostosowywać swoją pozycję in sella w zależności od potrzeb terenu. REGGISELLA TELESCOPICO WOLF TOOTH RESOLVE REV2 30.9X503MM 200MM główne cechy: Reggisella telescopico di alta qualità RESOLVE REV2 z cavo interno SB0. Średnica 30.9 mm i długość 503 mm, ze skokiem 200 mm, aby dopasować się do diverse wysokości i stylów jazdy. Design senza comando remoto, zapewniający czyste i minimalistyczne wrażenia z jazdy. IL COMANDO REMOTO NON È COMPRESO