Più venduti

OPONA MAXXIS ASPEN 29X2.40 EXO TR 120TPI MAXXSPEED TB00464700 Opona Maxxis Aspen 29x2.40 została zaprojektowana, aby zapewnić maksymalną prędkość i optymalne osiągi. Dzięki technologii EXO, która gwarantuje większą odporność na ścieranie, ta opona jest idealna do pokonywania wymagających terenów z maksymalnym bezpieczeństwem. Dzięki 120 TPI dla większej elastyczności i komfortu oraz składanej konstrukcji, która czyni ją niezwykle praktyczną, Aspen 29x2.40 jest doskonałym wyborem dla miłośników mountain bike szukających ponadprzeciętnych osiągów. OPONA MAXXIS ASPEN 29X2.40 EXO TR 120TPI MAXXSPEED TB00464700 GŁÓWNE CECHY: Technologia EXO dla zwiększonej odporności na ścieranie 120 TPI dla większej elastyczności i komfortu Składana konstrukcja dla większej praktyczności Gwarantowana maksymalna prędkość

ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 Maszyna przyprawiająca o dreszcze. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej do wyścigów, nowy Scalpel po raz kolejny redefiniuje prędkość w cross country.Z nastawieniem na podium zarówno w wyścigach XC, jak i na trailach, Scalpel 4 jest zawsze gotowy do szybkiej jazdy. Rama z naszego zaawansowanego karbonu Serii 1, dopełniona napędem Shimano Deore/XT 12‑biegowym, zawieszeniem RockShox SiD z blokadą zdalną oraz obręczami Stan's NoTubes Crest S2, gwarantuje prędkość i kontrolę.Emocje prędkości. Zwycięzca w XC i maratonie. Dominuje na trailach z maksymalną prędkością. Zwiększony skok: Nie tylko zwiększyliśmy skok – ulepszyliśmy go. Dzięki magii kinematyki FlexPivot oraz zawieszeniu z technologią Proportional Response, skok 120 mm w Scalpelu zapewnia niesamowitą trakcję, większą kontrolę i mnóstwo, mnóstwo zabawy – wszystko przy zachowaniu efektywności i reaktywności, jakich oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabelnie szybki: Prędkość zaczyna się od geometrii i Scalpel ma tu już przewagę. Ostry kąt główki ramy (66,6°), pionowy kąt rury podsiodłowej (75,5°) oraz długość tylnych widełek dostosowana do rozmiaru ramy utrzymują rowerzystę w bardziej zbalansowanej pozycji. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjazdach, większa precyzja w zakrętach i poziom pewności przy wysokich prędkościach niespotykany wcześniej. Piękno prędkości: To nie jest deklaracja stylu. To owoc ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinematyka, waga, sztywność i performance. Performance wymaga określonej forma, to nie poszukiwanie forma ogranicza performance. A szybki znaczy też piękny. ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 GŁÓWNE CECHY: Rama Premium, superlekka, z karbonu Series 1 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response Amortyzator przedni RockShox SID 120 mm, damper SIDLuxe Select+ i zdalne sterowanie TwistLoc Napęd gotowy do wyścigu Shimano Deore M6100 12‑biegowy Mocne i niezawodne hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano MT501 Obręcze Stan's Crest S2 przygotowane pod system bezdętkowy z oponami Maxxis Rekon Race i Aspen WT 2.4” Regulowana sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, mufka suportu 73 mm BSA, sterówka 1.5" z górnym reduktorem 1-1/8" / wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, linii łańcucha 55 mm, UDH, mount tarczy post-mount – 160 mm native Amortyzator przedni: RockShox SID, 120 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa taperowana, offset 44 mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Stery: Acros ICR. Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Select+, 2‑pozycyjna regulacja mode, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano Deore 6100. Manetki: Shimano Deore 6100, 12‑biegowe. Łańcuch: Shimano Deore, 12‑biegowy. Korba: Shimano M5121, 32T. Kaseta: Shimano Deore, 10‑51, 12‑biegowa. Suport: Shimano BSA 73mm. HAMULCE Hamulce: Shimano MT501, tarczowe hydrauliczne, tarcze RT10 180/160 mm. Klamek hamulca: Shimano MT501, tarczowe hydrauliczne. KOŁA Obręcze: Stan's NoTubes Crest S2, 32 otwory, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss champion. Rozmiar opony: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Shimano TC-500, oś przelotowa 15x110 mm / (R) Shimano MT410B, oś przelotowa 12x148 mm. Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY Kierownica: Cannondale 2 Flat, stop aluminium 2014, 31,8 mm, wznios 3°, gięcie 8°, szerokość 760 mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Chwyty: RockShox Smooth Silicone. Siodło: prologo Dimension NDR, szyny STN. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M‑XL). KONEKTYWNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ŁOŻYSKO YETI BEARING REB 4.5C 2016 Łożyska zamienne do ramy Yeti SB4.5C z 2016 roku.

ROCK SHOX MOLLA SUPER DELUXE 114mm x 37.5-45 - 800 lb - czerwony V2 Akcesorium ROCK SHOX sprężyna SUPER DELUXE 114mmx(37.5-45) 800 lb czerwony V2 to idealne ulepszenie, aby poprawić osiągi Twojego zawieszenia. Dzięki innowacyjnej i wytrzymałej konstrukcji ta sprężyna pozwala na pokonywanie trudniejszych terenów z większym bezpieczeństwem i kontrolą. Doświadcz płynniejszej i bardziej reaktywnej jazdy dzięki temu akcesorium wysokiej jakości. ROCK SHOX MOLLA SUPER DELUXE 114mm x 37.5-45 - 800 lb - czerwony V2 główne cechy: Kompatybilna z amortyzatorami ROCK SHOX SUPER DELUXE dla perfekcyjnej integracji Wymiary: 114mmx(37.5-45), aby dopasować się do różnych potrzeb regulacji 800 lb wytrzymałości dla doskonałej zdolności pochłaniania wstrząsów Kolor czerwony V2 dla dodania stylu Twojemu rowerowi KOD 00.4118.200.100

WKŁADKA TANNUS ARMOUR 700X35-40MM WKŁADKA OCHRONNA OBRĘCZY ARMOUR TUBE - 700 X 35-40MM, WEWNĘTRZNY ROZMIAR OBRĘCZY 19-25MM, DĘTKA 700X19C-700X25C

LOGO NAKLEJKA BOSCH CARGO LINE BDU374Y SMART SYSTEM Naklejka z logo Cargo Line (BDU374Y) - SMART SYSTEM to idealne akcesorium do personalizacji twojego roweru i pokazania wsparcia dla linii Cargo. Dzięki charakterystycznemu wzornictwu i jakości Bosch, ta naklejka jest must-have dla każdego miłośnika kolarstwa. LOGO NAKLEJKA BOSCH CARGO LINE BDU374Y SMART SYSTEM GŁÓWNE CECHY: Charakterystyczny design, który dodaje stylu twojemu rowerowi Wykonana z materiałów wysokiej jakości dla optymalnej trwałości Pokazuje twoje wsparcie dla linii Cargo marki Bosch KOD ARTYKUŁU 546169337

ROWER SKŁADANY BROMPTON C-LINE URBAN 2 VELOCITÀ MEDIUM Składany rower C Line oferuje tę samą radość z jazdy, to uczucie, że można pojechać wszędzie, które zawsze zapewniał. Obecnie, dzięki dopracowanej geometrii, eleganckim aktualizacjom wzornictwa i unowocześnionym komponentom, robi to lepiej niż kiedykolwiek. Od ponad 45 lat właściciele z tutto il mondo personalizują swoje niezawodne stalowe rowery składane na setki sposobów, aby sprostać swoim potrzebom. Niektórzy odbyli nimi giro del mondo. Większość używała ich, aby ulepszyć każdy dzień. Dzięki C Line masz zawsze diverse opcje otwarte. Odkryj miasto jak nigdy przedtem z C Line Urban Brompton. Zapewniając ekscytującą jazdę, dokądkolwiek zdecydujesz się pojechać, ten rower pozwala podróżować bez wysiłku, tak aby twoja jedyna troska polegała na tworzeniu nowych wspomnień. Przyjemny w prowadzeniu i praktyczny jednocześnie, C Line Urban uwzględnia tutto dla miejskich poszukiwaczy przygód. Perfekcyjny dla odkrywców miasta, profesjonalistów pracujących lub każdego, kto chce załatwiać sprawy w modo wydajny, ten rower oferuje prędkość i kontrolę wtedy, gdy ich najbardziej potrzebujesz. Doświadczone projektowanie sprawia, że można poruszać się z łatwością. Innowacyjna rama składana C Line jest lekka i kompaktowa, co oznacza, że możesz podróżować dokądkolwiek ze swoim niezawodnym środkiem transportu. Inne cechy obejmują minimalistyczną 2‑biegową przekładnię, blokadę przedniego bagażnika, wysokiej jakości skórzane siodełko, składane pedały oraz odblaski. Umożliwiliśmy także rowerzystom podejmowanie każdej przygody w stylu. Charakterystyczna stalowa rama jest wykończona ekologiczną powłoką i eleganckimi detalami. Produkowany w naszej zabytkowej fabryce w Londynie, każdy rower jest wykonywany ręcznie, aby zapewnić, że nawet najdrobniejsze dettagli będą perfetti. Niezależnie od tego, czy jesteś codziennym miłośnikiem miasta, czy gościem z oczami utkwionymi w ekscytujących doświadczeniach, możesz pedałować, dopóki twoje cuore non będzie zaspokojone, na tym ponadczasowym modelu. ROWER SKŁADANY BROMPTON C-LINE URBAN 2 VELOCITÀ MEDIUM GŁÓWNE CECHY: 2 biegi: Minimalistyczna C Line z 2 biegami. Prosta konfiguracja – niższa waga. Dla bardziej płaskich miast i silnych nóg. Blokada przedniego bagażnika: Torby Brompton można szybko i łatwo przymocować do blokady przedniego bagażnika, co przekłada się na bezpieczną i wygodną jazdę z optymalnie wyważonym ładunkiem. Sellino Brompton: Standardowy sellino Brompton z czarnymi prowadnicami, szerokość 147 mm. Pedały Brompton: Składany pedał po lewej stronie i nieskładany po prawej. Odblaski: Odblaski dla widoczności, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Zintegrowany dzwonek: Lekki w designie i łatwy w użyciu, perfetto do każdego roweru Brompton. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Waga: Od 11,35 kg Prędkości: 2 biegi (Urban) Materiał: Stal Wymiary po złożeniu: 25,3'' wys. x 23'' szer. x 10,6'' gł. Główna rama: Ze stali precyzyjnie poddanej obróbce cieplnej z ręcznym lutowaniem i wybranymi giunti samolutującymi Tylna kierownica: Rurki ze stali mikrostopowej spawane ręcznie i formowane na zimno Widelec: Saldobrazowany widelec stalowy Chwyty: Chwyty zatrzaskowe z miękkiej mieszanki gumowej mocowane do rdzenia inżynieryjnego Tubosella: Wydłużony, czarny (35) Sella: Standard Morsetto sella: Kompozytowy zacisk siodła i klips tylnej ramy Morse per cerniera: Kompozytowe dźwignie zacisku zawiasu Pedały: Składane pedały Brompton dla lewej mano i nieskładane dla prawej mano Napęd: Przekładnia Brompton z 2 prędkościami, zakres 133%. Liczba biegów: 2 prędkości (Urban) Movimento centrale: Korba z kutego aluminium 6061 z corona 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Movimento centrale: Suport na kwadratowy stożek Łożysko sterowe: Zestaw sterów Brompton Przerzutka: Dźwignia zmiany biegów Brompton z 2 prędkościami Tylne koło: Obręcz o podwójnej ściance, 28 szprych, piasta z wewnętrzną przekładnią Brompton Wide Ratio z 3 prędkościami Przednie koło: Obręcz o podwójnej ściance, 28 szprych połączonych z przednią piastą Brompton Opony: 349 x 35C schwalbe Marathon Racer. Opona odporna na przebicia z odblaskowym bokiem Dętki: Zawór Schrader Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot Przedni bagażnik: Adapter do przedniego bloku bagażowego dla wszystkich typów toreb Brompton

BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uznawano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Same aerodynamika lub lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją uzyskać, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym realne dane nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODINAMICA: Wykorzystujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, a w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest cofnięta względem przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że turbulentne powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych wymogów wagowych narzuconych przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą od Tarmac SL7 i lżejszą od jakiegokolwiek innego roweru w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w rejonie rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy wiedzę zdobytą w projekcie Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując nadmiar. *Z wyjątkiem tego razu, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy w porównaniu z SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiast oraz efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiadające za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej wibracji pochodzących z podłoża i pozwalając na pokonywanie zakrętów z poczuciem zwinności i równowagi niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z taką samą dużą przestrzenią na opony o szerokości 32 mm, dzięki czemu można używać ogumienia o większej objętości, gdy jest to potrzebne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami-mężczyznami niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: non tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, zarówno mężczyzna, jak i donna, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę Shimano Dura Ace Di2 serii 9200 z miernikiem mocy po obu stronach, koła Roval Rapide CLX II tubeless ready, kokpit Roval Rapide. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE Przedni hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Tylny hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. NAPĘD Manetki: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, mocowana na obejmę (braze-on). Tylna przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, 12-biegowa. Kaseta: Shimano Dura-Ace, 12-biegowa, 11-30t. Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12-biegowy. Korba: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-biegowa z miernikiem mocy 4iiii Precision 3+ Pro mierzącym obustronnie. Tarczki: 52/36T. Suport: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. KOŁA I OPONY Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite spokes. Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite spokes. Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, zawór Presta. COCKPIT Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Wspornik kierownicy: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, szyny z włókna węglowego, podstawa z włókna węglowego. Sztyca podsiodłowa: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. Obejma sella: zintegrowany klin Tarmac. WAGA Waga: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Zmierzona misura: 56cm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Ta corona z 50 zębami pasuje solo do miernika mocy shimano lub 4iii, ma stopień, który evita ocieranie o czujnik w korbie; w wersji 52 lub 54 nie ma problemów, solo 50 ma modyfikację pod miernik mocy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA GŁÓWNE CECHY: Corona in stopie aluminium AL7075-T6, z konstrukcyjnym włóknem węglowym z błyszczącym wykończeniem 3K oraz pin in tytanu Grado 5. Zewnętrzna zębatka 50-zębna i rozstaw śrub (BCD) 110 mm 4 ramiona, kompatybilna z korbami Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider oraz miernikiem mocy Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Kompatybilna z grupami Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi wcześniejszymi grupami 11 biegów. Non kompatybilna z grupami SRAM AXS 12 biegów (należy wybrać dedykowane coronax X-AXS). Wymaga montażu w połączeniu z wewnętrzną coroną X-CarboRing 34 x 110 (4 ramiona). Do montażu zaleca się użycie dedykowanego profilowanego zestawu X-Cover DA9200 do korby Shimano DuraAce 9200 12s, wykonanego ze stopu AL7075-T6. 100% made in italy.

KIT ŚRUB ROCKY MOUNTAIN PIVOT BOLT KIT 7 Zestaw zapasowych śrub, aby rower zawsze działał prawidłowo. KOMPATYBILNY Z: Slayer Carbon 2017 Slayer Carbon 2018 Slayer Carbon 2019 KOD ARTYKUŁU 1819018

SPECIALIZED S170500005 Śruba korby m12x1x23 t-45 Śruba centralna S170500005 jest przeznaczona do korb do rowerów szosowych i mountain bike z lat 2009–2016. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, zapewnia doskonałe mocowanie i wytrzymałość podczas Twoich rowerowych przygód. S170500005 główne cechy: Kompatybilna z korbami do rowerów szosowych i mountain bike z lat 2009–2016 Wykonana z wytrzymałych materiałów dla długiej żywotności Zapewnia perfekcyjne mocowanie dla bezpiecznego pedałowania

OPONA WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 Opona gravel perfetto na każdą porę roku. I piccoli klocki w kształcie kwadratu zapewniają maksymalną przyczepność na bardzo wielu nawierzchniach, a jednocześnie duże spazio pomiędzy klockami uniemożliwia oponie zapadanie się, gdy warunki na trasie stają się błotniste. Szerokość 42 mm sprawia, że jest perfetto zarówno na asfalt, jak i na błotniste podłoże. OPONA WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 GŁÓWNE CECHY: E.T.R.T.O 42-622. Rozmiar: 700x42. 120 TPI. Waga: 565 g. Tubeless Ready. Lekka i elastyczna osnowa TCS Light. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 937421012

SPRAY ODTŁUSZCZAJĄCY PEATYS XXX 400ML SPRAY ODTŁUSZCZAJĄCY PEATYS XXX 400ML to silna, rozpuszczalna w wodzie, biodegradowalna kombinacja, aby utrzymać swój rower in forma. Produkt jest specjalnie zaprojektowany do usuwania wszystkich rodzajów smaru, w tym wodoodpornego z łożysk, wosków, oli, smoły i plam z asfaltu. Bezpieczny w użyciu na powierzchniach metalowych, z włókna węglowego oraz na wielu innych malowanych lub plastikowych elementach. SPRAY ODTŁUSZCZAJĄCY PEATYS XXX 400ML GŁÓWNE CECHY: Usuwa smołę, asfalt i ślady po poślizgu. Rozpuszcza oli, wszystkie rodzaje smarów i wosków. Bezpieczny w użyciu na częściach z włókna węglowego. formula biodegradowalna.

Przewód baterii w kształcie litery T do Component Connector, 400 mm (BCH3912_400) Przewód baterii w kształcie litery T do Component Connector, 400 mm (BCH3912_400), to idealne akcesorium zapewniające niezawodne i bezpieczne połączenie pomiędzy komponentami Twojego roweru elektrycznego. Dzięki jakości i niezawodności marki Bosch ten przewód pozwala Ci pedałować z pełnym spokojem i bez zmartwień. Przewód baterii w kształcie litery T do Component Connector, 400 mm (BCH3912_400) – główne cechy: Kompatybilny z Component Connector Bosch dla optymalnego połączenia Długość 400 mm, aby łatwo dopasować się do Twojej konfiguracji Materiały wysokiej jakości zapewniające odporność i trwałość w czasie Łatwy w montażu i użyciu kod produktu 546169400

AKUMULATOR E-BIKE BOSCH POWERTUBE PIONOWY DO SMART SYSTEM 750WH Akumulator e-bike PowerTube pionowy do Smart System - 750Wh marki Bosch został zaprojektowany, aby zapewniać wysoką wydajność i niezawodność podczas każdej rowerowej przygody. Dzięki temu akumulatorowi możesz cieszyć się długimi przejażdżkami bez obaw o brak energii, co pozwoli Ci odkrywać nowe szlaki i przeżywać ekscytujące przygody rowerowe. AKUMULATOR E-BIKE BOSCH POWERTUBE PIONOWY DO SMART SYSTEM 750WH GŁÓWNE CECHY: Pojemność 750Wh zapewniająca długi zasięg podczas Twoich wycieczek rowerowych Zintegrowana pionowa konstrukcja dla lepszego rozłożenia masy i czystego look na Twoim rowerze Kompatybilny z systemem Smart System marki Bosch, aby zapewnić inteligentne i spersonalizowane wrażenia z jazdy KOD ARTYKUŁU 546160022

BOCCOLA RIDUZIONE TUBO SELLA USE EST.31.6 - INT.27.2 Redukcyjne tuleje do dopasowania sztycy do własnej rury sella. Zewnętrzna 31,6. Wewnętrzna 27,2. KOD ARTYKUŁU KS-RID-316-272

KABEL WYŚWIETLACZA BOSCH 100MM BCH3611100 Kabel wyświetlacza 100 mm (BCH3611_100) firmy Bosch jest zaprojektowany tak, aby zapewnić niezawodne i wysokiej jakości połączenie między wyświetlaczem a altri komponentami twojego roweru. Dzięki temu wytrzymałemu i elastycznemu kablowi możesz cieszyć się wydajną, nieprzerwaną transmisją danych podczas swoich przygód in trakcie jazdy na rowerze. KABEL WYŚWIETLACZA BOSCH 100MM BCH3611100 GŁÓWNE CECHY: Długość: 100 mm dla doskonałego dopasowania Kompatybilny z wyświetlaczami Bosch dla optymalnych wrażeń z jazdy Materiały wysokiej jakości dla większej trwałości w tempo KOD ARTYKUŁU 546189055

MANETKA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO SL-RS700 11 BIEGÓW Manetka zmiany biegów SHIMANO SL-RS700 jest zaprojektowana tak, aby pasowała do rowerów szosowych z kierownicą typu sport, oferując niezawodną i intuicyjną zmianę przełożeń. Dzięki swojej ergonomicznej forma jest łatwa w obsłudze i zapewnia szybki dostęp do dźwigni. MANETKA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO SL-RS700 11 BIEGÓW – CHARAKTERYSTYKA Manetka zmiany biegów RAPIDFIRE PLUS na 11 biegów z ergonomią o wysokiej czułości Ergonomiczna forma dźwigni dla łatwego dostępu do dźwigni Szybki, prosty i wszechstronny system Dostępne opcje kolorystyczne: Nero, Argento Funkcja 2-WAY RELEASE dla szybkiej zmiany wielu przełożeń Wybierz manetkę zmiany biegów SHIMANO SL-RS700 dla superior performance zmiany przełożeń i optymalnych wrażeń z jazdy.

CHWYTY ROWEROWE PROLOGO CHAMELEON 130 MM Innowacyjny chwyt rowerowy z podwójnym systemem mocowania na śrubę (Lock-Sys) oraz środkową częścią z wymienną specjalną taśmą. - Ultra lekki chwyt o masie zaledwie 90 g- Specjalnie zaprojektowany do Cross-country, Freeride i Downhill- Długość: 130 mm

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY to rower mtb z aluminiową ramą o asymetrycznym designie, nowej geometrii, dopracowanej kinematyce i wysokiej jakości komponentach, które czynią go idealnym do pokonywania wszystkich traili. 130 mm skoku sprawia, że rower jest agile i dobrze podjeżdża pod górę, a w zjeździe jest bardzo zabawowy. Geometria S-Sizing zapewnia te same właściwości jezdne we wszystkich rozmiarach, a Swat Door umieszczony w dolnej rurze pozwala zabrać ze sobą małe accessori do szybkich napraw.Rower jest wyposażony w napęd NX Eagle 12v, amortyzator przedni Fox 34 performance, damper fox float dps, koła Specialized 29'' z aluminium oraz hamulce Sram G2 R z 4-tłoczkowymi zaciskami. ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: Aluminiowa rama. Mtb Trail. 130 mm skoku. Napęd NX Eagle. Amortyzator przedni Fox 34 Performance. Damper Fox Float DPS. Koła Specialized 29" z aluminium. Hamulce Sram G2 R z 4-tłoczkowymi zaciskami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel. OBEJMA SZTYCY: Alloy, 38.6mm. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR TYLNY: FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, regulacja powrotu i 3-pozycyjna regulacja kompresji, S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm. WIDELEC: FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś 15x110mm, offset 44mm, 140mm skoku. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Alloy Trail Stem, średnica mocowania 35mm. KIEROWNICA: Specialized, aluminium 6061, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, wznios 30mm, szerokość 780mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. SZTYCA PODSIODŁOWA: X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, główka na dwie śruby, prowadzenie linki od dołu, manetka zdalna SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 200mm. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa. MANETKI: SRAM NX Eagle, trigger, 12-biegowe. KASETA: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-biegowa, 11-50t. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KORBA: SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm. ZĘBATKA: Stalowa, 30T. SUPORT: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany. KOŁA OBRĘCZE: Specialized 29, hookless alloy, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready. PIASTA PRZEDNIA: Alloy, maszynowe łożyska, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów. PIASTA TYLNA: Alloy, maszynowe łożyska, oś przelotowa 12x148mm, 32 otwory. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Butcher, oplot GRID, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2.3". OPONA TYLNA: Purgatory, oplot GRID, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2.3". DĘTKI: Standardowe, zawór Presta. KOD ARTYKUŁU 93322-5103 (Rozm. S3 - Kolor: Satin Gunmetal/Taupe) / 93322-5105 (Rozm. S5 - Kolor: Satin Gunmetal/Taupe)

MINI POMPA LEZYNE LITE DRIVE S BLACK GLOSS Wysoce wydajna pompka ręczna z kompaktowym, zachodzącym na siebie uchwytem zoptymalizowanym do zastosowań wysokociśnieniowych. Elegancka i lekka konstrukcja z aluminium obrabianego CNC. Wyposażona w wężyk ABS Flex; kompatybilna z zaworami Presta i Schrader. Zawiera uchwyt do pompki z kompozytową ramką. KOD ARTYKUŁU:1-MP-LTDR-V1S04

Osłona ochronna BOSCH Cargo Line, lewa (BDU4XX) Osłona ochronna Cargo Line, lewa (BDU4XX) marki bosch została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i ochronę podczas twoich rowerowych przygód. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, ta osłona gwarantuje niezawodną ochronę silnika twojego roweru i pozwala pedałować z pełnym spokojem. Osłona ochronna BOSCH Cargo Line, lewa (BDU4XX) główne cechy: Zaprojketowana specjalnie dla linii Cargo marki bosch Wykonana z wytrzymałych materiałów dla optymalnej ochrony Łatwa w montażu i odpowiednia do codziennego użytkowania Zapewnia niezawodną ochronę silnika roweru kod produktu 546169419

KIEROWNICA COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM Kierownica monoscocca in carbonio, wykonana specjalnie do modeli V4RS i C68. Cockpit COLNAGO CC.01 został zaprojektowany tak, aby zapewnić jak najszerszy wachlarz opcji do precyzyjnego ustawienia pozycji na sella. Dostępnych jest aż 16 kombinacji misura. Długość mostka kierownicy zaczyna się od 80mm i sięga do 140mm. Jeśli chodzi o szerokość kierownicy, ważne jest, że wymiary nie są typowe, ponieważ proponowane są nieparzyste wartości zamiast bardziej tradycyjnych parzystych. La forma każdej kierownicy uwzględnia niewielki flare. Szerokość na końcach jest bowiem większa o 2 cm. Kierownica o szerokości 41 (centrum/centrum) mierzonej przy klamkach będzie miała szerokość na końcach 43cm (centrum/centrum). Podane wymiary odnoszą się do szerokości centrum/centrum mierzonej na wysokości ustawienia klamek hamulcowych. Kierownice mają drop 122mm i reach 80mm. Jedyna unica misura z odmienną geometrią to 37, która ma drop 119mm, reach 75mm i flare 14mm. Nie kompatybilna z C64 i V3RS. KIEROWNICA COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: włókno węglowe UD. Średnica: 31,8 mm. Kierownice mają drop 122mm i reach 80mm. Jedyna unica misura, która przewiduje inną geometrię, to 37, która ma drop 119mm, reach 75mm i flare 14mm. Nie kompatybilna z C64 i V3RS. Produkt jest przeznaczony dla właścicieli rowerów V4rs i C68, z których można pozyskać zestaw z ekspanderem, podkładkami dystansowymi i adapterami do dokończenia instalacji.

SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Najnowsza sprężyna Öhlins Kenevo Specialized jest idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy szukają osiągów wyścigowych i wytrzymałości, aby pokonywać wielkie góry. Ta nowej generacji sprężyna została zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanych technologii, które obejmują proces obróbki powierzchniowej in więcej fasi oraz nowoczesne obróbki cieplne. Dzięki tym udoskonaleniom sprężyna Öhlins Kenevo jest lekka, a jednocześnie wyjątkowo wytrzymała. SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Krzywa kompresji podzielona na 4 N/mm (23 lbs./in): ta cecha umożliwia kontrolowaną i progresywną kompresję, gwarantując płynną i komfortową jazdę po nierównym terenie. Waga wyścigowa i wytrzymałość na wielkie góry: sprężyna Öhlins Kenevo została zaprojektowana tak, aby oferować osiągi wyścigowe bez kompromisów w zakresie wytrzymałości i trwałości. Możesz z ufnością stawiać czoła wyzwaniom wielkich gór. Materiały wysokiej jakości: wykorzystujemy materiały na drut, które pozwalają nam mocniej obciążać sprężynę bez jej uszkadzania. Dzięki temu możemy projektować lżejsze sprężyny bez kompromisów w zakresie ich wytrzymałości. Sprężyna Öhlins Kenevo od Specialized to idealny wybór dla rowerzystów, którzy oczekują osiągów wyścigowych i wytrzymałości odpowiedniej do wielkich gór. Pokonuj swoje przygody na rowerze mountain z pewnością i komfortem dzięki tej wysokiej jakości sprężynie.