Specialized

SPECIALIZED S175900009 Prawy adapter tylnego koła 142x12 szosa 11-rz. shima Prawa tylna końcówka do szosy; Kompatybilny 12x142 mm 11-rz.; Kompatybilny z kołami Roval Rapide CLX / CLX 40 / CLX 32 / CLX 50 / CLX 64 disc; Roval Terra CLX / Terra CL; Roval Alpinist CLX; KOD ARTYKUŁU: S175900009 Kod kreskowy: *S175900009*

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z podwójnym zawieszeniem. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii zaczerpniętej od starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi podczas każdej jazdy. SPEED metal: Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą ramę XC z aluminium w swojej kategorii. Każda rura ramy jest mocno formowana i ma zróżnicowaną grubość ścianek oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnej kontroli. MOŻLIWOŚCI: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, sportowy pedigree modelu Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne również w Chisel, co sprawia, że jest on w pełni zdolny do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i prędkością. WYDAJNOŚĆ: Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii dzięki zastosowaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Wysunięta rura podsiodłowa ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat ogranicza zjawisko bujania przy pedałowaniu. Złóż to wszystko w całość, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksowny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay tak, aby zawieszenie było w czołówce kategorii, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konieczność serwisowania przegubów stosowanych w tradycyjnych konstrukcjach. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnął niemożliwe: efektywność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – powszechnej w rowerach z włókna węglowego – uzyskano tutaj w zaawansowanej ramie ze stopu. HYDROFORMOWANA ALUMINIOWA RAMA: Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa zawiera gniazdo łożysk i mufę suportu, w porównaniu do tradycyjnych aluminiowych ram, gdzie oba te elementy są spawane. Dzięki temu Chisel lima dodatkowy materiał i masę. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Widelec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Rude Dynamics. Regulowana sztyca podsiodłowa TranzX. Napęd Shimano SLX 12‑rzędowy. Cockpit Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica: Specialized Alloy, wznios 20 mm, Ø 31,8 mm, szerokość 760 mm Chwyty: Specialized Trail Grips Mostek: Specialized, kuty ze stopu 3d, 4 śruby, 7° rise Sztyca podsiodłowa: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, skok XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Napęd Koronka: 32T Suport: Shimano BB-MT501, BSA Kaseta: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowa z Hyperglide+, 10–51T Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowy z quick link Korby: Shimano MT-511, corona 32T Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100, SGS, 12‑rzędowa Manetki: Shimano SLX M7100, 12‑rzędowe Rama Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; rury hydroformowane; geometria Progressive XC; 110 mm skoku; wewnętrzne prowadzenie linek; suport BSA; oś tylna 12x148 mm; kompatybilna ze sztycą 30,9 mm Obejma sztycy: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Zawieszenie Widelec: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, 120 mm skoku, Maxle Stealth Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, zestrojenie Ride Dynamics, 2 pozycje, regulacja powrotu, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm Koła i opony Przednia opona: Specialized Ground Control, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Tylna opona: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Obręcze: Specialized Alloy, gotowe pod system bezdętkowy, szerokość wewnętrzna 27 mm, pod tarcze, 28H Przednia piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Tylna piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Dętki: Standard 40 mm PV, rozmiar kompatybilny 29x1,75–2,4 Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Waga Waga: 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Rozmiar ważony: M (MD)

AKUMULATOR SPECIALIZED LEVO M1 504WH Akumulator do Specialized Levo, litowo-jonowy, ma pojemność 504Wh. Bateria jest wyposażona w modulo ANT+/Bluetooth do współpracy z Mission Control lub altri urządzeniami ANT+. Sprzedawana w komplecie z osłoną Rock Guard i drobnymi elementami potrzebnymi do montażu oraz wyposażona w uchwyt ułatwiający wyjmowanie. AKUMULATOR SPECIALIZED LEVO M1 504WH GŁÓWNE CECHY: Pojemność 504Wh. ANT+/Bluetooth Sprzedawana z osłoną Rock Guard i drobnymi elementami do montażu. KOD ARTYKUŁU 98917-5622

CASCO SPECIALIZED DISSIDENT 2 MIPS Podczas tworzenia Dissident II współpracowaliśmy z zawodnikami Loïc Bruni i Finn Iles, aby zaprojektować casco spełniający wymagania toru wyścigów downhill. Dzięki pięciu wkładkom EPS udało nam się zróżnicować gęstość pianki ekspandowanej w zależności od jej położenia wewnątrz casco – co pozwoliło nam stworzyć lekkie casco, które jednocześnie w jak najlepszy sposób zarządza energią potencjalnych uderzeń. Miększa pianka pochłania więcej energii przy uderzeniach. Casco Dissident II przewiduje ponadto system MIPS Evolve Solution – który pomaga przekierowywać ruchy rotacyjne wynikające z uderzeń. Dla Evolve Solution zastosowaliśmy tkaninę do mocowania wewnętrznych kieszeni, eliminując ewentualne hałasy. Świeżość to nie tylko kwestia mentalna, trudno się skupić, gdy jest bardzo gorąco, szczególnie gdy masz wrażenie, że twoja głowa znajduje się w saunie. Dlatego postanowiliśmy udoskonalić system wentylacji, aby do środka dostawała się większa ilość aria, ze strategicznymi otworami wylotowymi, przez które wydostaje się gorąca aria, utrzymując głowę ridera w chłodzie i komforcie w każdej sytuacji. Zwłaszcza w kontekście wyścigu bardzo ważne jest, aby casco było przewiewne, lekkie i mało kłopotliwe, ponieważ zmniejsza zmęczenie ridera i poprawia jego reaktywność. Konstrukcja z wkładkami zapewnia lekkość bez kompromisów w zakresie ochrony. Nie wiemy, co chodziło po głowie Finna Ilesa podczas jego zwycięskiego przejazdu w Mont-Sainte-Anne, ale wiemy, że nie musiał martwić się o casco. Dissident II to idealny wybór, niezależnie od tego, czy ścigasz się w Pucharze Świata, czy w lokalnych zawodach Enduro. CASCO SPECIALIZED DISSIDENT 2 MIPS GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z 3 materiałów: włókno węglowe / poliwęglan / EPS. Pięć wkładek EPS o gęstości dostosowanej do konkretnego położenia. Mips Evolve Solution. Wkładki z tkaniny antybakteryjnej. Zestaw górnych wkładek oraz dwie wielkości policzkowych wkładek quick-release. Udoskonalona wentylacja. Torba na casco. Zapięcie D-Ring.

CORPETTO RUOTA LIBERA SPECIALIZED DT SWISS ROVAL SRAM XD RATCHET EXP S212100002 Kompatybilny bębenek piasty wolnobiegu z: 2021 CONTROL SL 29 6B REAR XD 2021 CONTROL SL 29 6B XD 2021 CONTROL SL 29 6B XD Set Team LTD Edition 2021 CONTROL SL 29 CL MS 2021 CONTROL SL 29 CL REAR MS 2021 EPIC EVO SW 2021 EPIC HT SW 2021 EPIC SW 2021 EPIC SW SPEED OF LIGHT 2021 SJ SW 2021 TERRA CLX EVO 2021 TERRA CLX REAR HG 2021 TERRA CLX REAR XDR 2020 CONTROL SL 29 6B REAR XD 2020 CONTROL SL 29 CL REAR MS 2020 TERRA CLX EVO 2020 TERRA CLX REAR HG 2020 TERRA CLX REAR XDR KOD ARTYKUŁU S212100002

Przednie koło Specialized MY15 Roval Traverse (czarne) (6 śrub) S155500025 Specyfikacja:Rozmiar koła: 27,5" (650b)Średnica ISO (ETRTO): 584Pozycja: przednieRodzaj opony: bezdętkowa (clincher)Typ hamulca: hamulec tarczowy (6 śrub)Piasta: SpecializedTyp osi: oś przelotowaRozstaw piasty: 15 x 100 mmTyp napędu (tylna piasta): -Obręcz: RovalSzerokość obręczy: 24 mm (wewnętrzna)Zawór: PrestaLiczba szprych: 32HTyp szprych: J-BendMateriał: aluminiumKolor: czarnyWaga: - KOD S155500025

ROWER specialized CHISEL COMP evo 25 ecco najlżejszy i najszybszy na świecie rower z podwójnym zawieszeniem z aluminium, teraz w całkowicie odnowionej, ultra wydajnej wersji evo. O 18,4% lżejszy od innych podobnych rowerów i z tą samą geometrią oraz kinematyką jak nasza bestia downcountry Epic 8 evo, nowy Chisel Comp evo został zaprojektowany, aby pędzić w dół po szlakach jak nigdy dotąd. Wskakuj na sella i odkryj różnicę. SPEED metal. Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel Comp evo ma najlżejszą aluminiową ramę w kategorii cross country. Mistrzowsko obrobione rury mają różne grubości i kształty, aby zapewnić sztywność, efektywność, a jednocześnie płynność, komfort i zwrotność zawsze wtedy, gdy najbardziej tego potrzebujesz. NIESAMOWITE PERFORMANCE. Dzięki serii rozwiązań technicznych zaprojektowanych z myślą o trailach, w tym większemu, 130‑mm skokowi z przodu, Chisel evo z łatwością połyka najbardziej wyboiste drogi szutrowe. Dzięki zaawansowanej kinematyce zawieszenia z dostrojenie Ride Dynamics oraz progresywnej geometrii, Chisel Comp evo jest w stanie pokonać najbardziej wymagające trasy z prędkością i bezpieczeństwem. NIEPORÓWNYWALNA WYDAJNOŚĆ. Chisel Comp evo oferuje najbardziej wydajne pedałowanie w swojej kategorii, ponieważ wykorzystuje geometrię i kinematykę naszej Epic 8 evo. Mocno pochylona rura podsiodłowa optymalizuje pozycję pedałowania, abyś mógł oszczędzać energię na zjazdach, podczas gdy udoskonalone anti-squat redukuje bujanie. Rezultat? Gdy pedałujesz na Chisel Comp evo, każdy wygenerowany wat jest wykorzystywany, aby dać ci maksymalną siłę napędową. KOMFORT I OSIĄGI. Opracowaliśmy tylny trójkąt z elastycznymi widełkami, aby zmaksymalizować performance zawieszenia, eliminując dodatkową wagę i konieczność konserwacji sworzni stosowanych w tradycyjnych modelach. Testy terenowe i laboratoryjne pokazują, że dzięki temu rozwiązaniu, powszechniejszemu w rowerach z włókna węglowego, Chisel Comp evo osiągnął niemożliwe: efektywność, zwrotność i lekkość zaawansowanej aluminiowej konstrukcji z elastycznymi widełkami. HYDROFORMOWANA ALUMINIOWA LEGA. Chisel Comp evo oszczędza materiał i wagę dzięki hydroformowanej w jednym kawałku rurze podsiodłowej, która integruje z sobą sworzeń rury podsiodłowej, główny sworzeń i mufę suportu. W bardziej tradycyjnych rowerach elementy te są zamiast tego zgrzewane z rurą podsiodłową. ROWER specialized CHISEL COMP evo 25 GŁÓWNE CECHY: Hydroformowane rury D'Aluisio Smartweld z obrabianymi złączami, regulowana geometria Flip Chip, skok 110 mm Amortyzator FOX 34 performance elite 130 mm z wkładami Grip 2 Tylny amortyzator FOX FLOAT performance z dostrojeniem Ride Dynamics Reggisella teleskopowy TranzX (100–170 mm) Tylny deragliatore SRAM GX Eagle Hamulce SRAM G2 RS czterotłoczkowe Przednia opona specialized Purgatory Grid T9 Tylna opona specialized Ground control Grid T7 Kierownica z rise 20 mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z 30,9 mm Dropper post Obejma sella specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Tylny amortyzator Fox Float performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2‑pozycyjna regulacja kompresji, 190x40 mm Widelec Fox 34 performance elite, Grip2 Damper, regulacja kompresji, skok 130 mm, offset 44 mm, 15x110 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM G2 RS hydrauliczny hamulec tarczowy, czterotłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM G2 RS hydrauliczny hamulec tarczowy, czterotłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm Napęd Manetki SRAM GX, trigger, 12‑rzędowy Tylny cambio SRAM GX Eagle, 12‑rzędowy Kaseta SRAM pg-1230 Eagle 11–50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12‑rzędowy Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Zębatki 32t Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Obręcze specialized 29, bez haka, alloy, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Przednia piasta Alloy, uszczelniane łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Tylna piasta Alloy, uszczelniane łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, 28 otworów Szprychy dt swiss Industry Przednia opona specialized Purgatory, GRID Casing, mieszanka T9, 29x2,4 Tylna opona specialized Ground control, GRID Casing, mieszanka T7, 29x2,35 Dętki Standard 40 mm PV 29x1,75–2,4 COCKPIT Mostek Alloy Stem, średnica mocowania 35 mm, długość 60 mm Kierownica specialized Alloy, 20 mm rise, 35 mm, szerokość 760 mm Chwyty specialized Trail Grips Cockpit sella Body Geometry Power Comp, stalowe szyny Reggisella X-fusion Manic, 30,9, skok 125/150/170, offset 0 mm Waga Waga 13,53 kg (29 lb, 13,3 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: reggisella, widelec, cambio I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

WIZJER ZAMIENNY DO CASCO SPECIALIZED BIMBO SHUFFLE CHILD Wizjer zamienny do wszystkich kasków Shuffle dla dzieci pozwala utrzymać twojego małego rowerzystę w bezpieczeństwie i ochronie podczas jego rowerowych przygód. WIZJER ZAMIENNY DO CASCO SPECIALIZED BIMBO SHUFFLE CHILD GŁÓWNE CECHY: Wizjer zamienny zaprojektowany do kasków Shuffle dla dzieci marki Specialized.

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT jest szybki, aerodynamiczny i lekki, z jakością jazdy nigdy wcześniej nieosiągniętą. Aerodynamika, lekkość i prędkość pozwalają wygrywać wyścigi. Aby uzyskać prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów.Zespół Specialized Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybsza rama na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybsza na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybsza na podjeździe Tourmalet.Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT GŁÓWNE CECHY: Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona z tyłu przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI dla SL8 możliwe było zastosowanie węższej i bardziej aerodynamicznej sztycy podsiodłowej, aby zagwarantować, że zawirowane powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. Rama o masie 685 gramów, o 15% lżejsza od Tarmac SL7 i lżejsza niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Maksymalna możliwa redukcja masy w okolicy dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując to, co zbędne. Stosunek sztywności do masy jest o 33% lepszy niż w SL7. Rama jest zwrotna i precyzyjna w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiastowo i skutecznie na nacisk na pedały. Strefy odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, a w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z podłoża i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, które są unica w świecie rowerów szosowych. Taka sama geometria jak w SL7 z takim samym, dużym przestrzenią na opony 32 mm, tak aby można było użyć opon o większej objętości, gdy jest to konieczne. Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOŁA ROZMIAR RAMY: 56 cm. WAGA: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Expert. MANUBRIO: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: Zintegrowany mostek Tarmac, 6 stopni. ZAWIESZENIE FORCELKA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. RAMA TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, suport BSA gwintowany, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. KOŁA I OPONY DĘTKI: Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm. PRZEDNIE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. TYLNE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. PRZEDNIA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. TYLNA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset. OBEJMA SZTYCY: Zintegrowany klin Tarmac. NAPĘD ŁAŃCUCH: SRAM Rival 12-biegowy. KASETA: SRAM Rival, 12-biegowa, 10-36t. SUPORT: SRAM DUB BSA 68. MANETKI: SRAM Rival eTap AXS. TYLNA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowa. KORBA: SRAM Rival z miernikiem mocy. PRZEDNIA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTAP AXS, mocowanie braze-on. PRZEŁOŻENIA: 48/35T. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TYLNY HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELKA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 94924-3158 (Tg.58 - Kolor: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Kolor: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

Niezależny wspornik kierownicy S156800005 Niezależny wspornik kierownicy S156800005 jest zaprojektowany dla modeli rowerów Turbo S z lat 2014-2015 oraz Turbo & Turbo X z lat 2015-2017, wyposażonych w przewodowy wyświetlacz i interfejs użytkownika. Niezależny wspornik kierownicy S156800005 – główne cechy: Kompatybilny z modelami rowerów Turbo S z lat 2014-2015 oraz Turbo & Turbo X z lat 2015-2017 Niezależny montaż dla przewodowego wyświetlacza i interfejsu użytkownika

Specialized S219900041 Zestaw ogranicznika sztycy podsiodłowej turbo levo 2022 zestaw ogranicznika sztycy podsiodłowej do Turbo Levo carbon 2022. KOD ARTYKUŁU: S219900041 Kod kreskowy: 888818786152

OPONA SPECIALIZED KICKER CONTROL T5 26x2.1 Nowa KICKER CONTROL T5 marki Specialized to idealny wybór do skoków, pumptracku i jazdy na jednym kole po ulicy lub w bike parku. Ta opona oferuje szybko toczący się bieżnik dzięki gęsto rozmieszczonym klockom centralnym, które zapewnią wam całą prędkość, jakiej potrzebujecie. Klocki przejściowe typu blok‑do‑bloku gwarantują przyczepność i podparcie w zakrętach, pozwalając z pewnością pokonywać każdy teren. OPONA SPECIALIZED KICKER CONTROL T5 26x2.1 GŁÓWNE CECHY: Opona odpowiednia zarówno na nawierzchnię twardą, jak i piaszczystą. Szybko toczący się bieżnik środkowy Boczne klocki „Block-in-Block” dla lepszej trakcji i trzymania w zakrętach Perfetto do precyzyjnej jazdy Oplot 60 TPI Składany drut Mieszanka GRIPTON® T5 PSI 25–50 Przybliżona waga 595 g

Okablowanie silnika SPECIALIZED S216800032 Główne okablowanie łączące silnik, akumulator, piastę Enviolo oraz oświetlenie Supernova dla rowerów Gen.2 Vado i Como IGH wyposażonych w piastę Enviolo AutomatiQ.Do stosowania wyłącznie w rowerach wyposażonych w tylną piastę Enviolo AutomatiQ.Zawiera śruby M3x0,5Px8mm do montażu złącza akumulatora do dolnego wspornika akumulatora oraz zespołu blokującego (2 sztuki).Zawiera śrubę M4x07.Px16mm do montażu puszki rozgałęźnej do dolnego wspornika akumulatora oraz zespołu blokującego (1 sztuka).

RĘKAWICZKI SPECIALIZED BODY GEOMETRY GRAIL DONNA DŁUGIE Długie rękawiczki Body Geometry Grail Donna zapewniają wyjątkowy komfort i optymalną ochronę. Ergonomiczna wyściółka Equalizer™ w gel, zaprojektowana przez dr. Kyle’a Bickela M.D., redukuje drętwienie dłoni i poprawia krążenie krwi, równomiernie rozkładając nacisk na powierzchni della mano. Wytrzymała syntetyczna skóra Clarino na dłoni gwarantuje komfort i trwałość, natomiast przewiewny materiał z perforacją na wierzchu dłoni sprzyja wentylacji. Dodatkowo końcówki dita są kompatybilne z ekranami dotykowymi dzięki technologii Wiretap™. RĘKAWICZKI SPECIALIZED BODY GEOMETRY GRAIL DONNA DŁUGIE – GŁÓWNE CECHY: Wyściółka Equalizer™ w gel wspomagająca przepływ krwi i zwiększająca komfort. Dłoń z syntetycznej skóry Clarino dla wygody i odporności. Wierzch dłoni z perforowanej tkaniny dla lepszej wentylacji. Technologia Wiretap™ umożliwiająca korzystanie z ekranów dotykowych. Elastyczny mankiet dla swobody ruchu nadgarstka. Miękki kciuk z Microwipe™ do wycierania potu. Powierzchnia dita kompatybilna z ekranami dotykowymi. KOD ARTYKUŁU: 67119-1302 (Tg.S, Kolor: Black)

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm Całkowicie nowa KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm to znacznie więcej niż najszybszy sposób na dotarcie do mety, ponieważ zapewnia ogromne korzyści aerodynamiczne, odejmując kolejne cztery waty od niezwykle szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i została zaprojektowana we współpracy zarówno z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i ekspertami Retül Fit Specialized. Całkowite usunięcie elementów łączących mostek z kierownicą pozwoliło zaprojektować profil kierownicy w kształcie skrzydła, zapewniając maksymalną korzyść w czystym przepływie powietrza przy prędkościach uzyskiwanych podczas długich, samotnych ucieczek, jak i w solowych sprintach. Poprawa o 4 waty oznacza przewagę 32 cm w finałowym sprincie na 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się „rzutem” roweru na kreskę, jest to różnica, która daje zwycięstwo.Dzięki usunięciu elementów łączących mostek z kierownicą ten cockpit jest o 50 g lżejszy (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Cockpit jest w całości wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego o wysokim module sprężystości, które zapewnia całą niezbędną sztywność dla sprinterów i ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek dwuczęściowy system kiedykolwiek stworzony przez Specialized.Piętnaście różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwala znaleźć właściwą pozycję w sella: promień od górnego chwytu do dolnego został ukształtowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w ukrytej, aerodynamicznej pozycji, natomiast krzywizna i rozszerzenie nawiązują do kierownicy Rapide. KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm GŁÓWNE CECHY: Zaprojketowana z profilem aerodynamicznym, zapewniającym zysk 4 watów w porównaniu z tradycyjną aerodynamiczną kierownicą. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w dolnym chwycie. Kąt: 6 stopni. Średnica obejmy: 31.8mm. Przeprowadzenie linek: shimano, sram, campagnolo (zgodny z prowadzeniem interno i elektronicznym). Kompatybilna ze śrubą Roval do uchwytu licznika: kod S219900058. Maksymalne obciążenie: 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0636

Specialized S142100002 Bębenek piasty wolnobiegu fh-19 shimano Bębenek piasty wolnobiegu fh-19 shimano do Shimano hg 11 prędkości Kompatybilny z modelami: Stumpjumper 2013/14, Safire comp 2013/14, Fate comp 2014, Myka fsr elite 2013 Bębenek piasty wolnobiegu fh-19 shimano Shimano hg 11 prędkości Kompatybilny z modelami: Stumpjumper 2013/14 Safire comp 2013/14 Fate comp 2014 Myka fsr elite 2013 KOD ARTYKUŁU: S142100002 Kod kreskowy: 719676753577

Specialized SPR MY21 Vado SL Spider 104BCD - Czarny Sezon:2021 Marca:Specialized Kod:S205100001 Ten artykuł jest używany w następujących modelach: COMO SL 2022 COMO SL 4.0 COMO SL 2022 COMO SL 5.0 2022 VADO SL VADO SL 4.0 STEP THROUGH 2022 VADO SL VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQ 2022 VADO SL VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ VADO SL 2021 VADO SL 4.0 VADO SL 2021 VADO SL 4.0 EQ 2021 VADO SL VADO SL 5.0 VADO SL 2021 VADO SL 5.0 EQ

SUPPORTO CAVO DT ICR TURBO LEVO SPECIALIZED S166800009 Uchwyt do prowadzenia i mocowania przewodów hamulców, sztycy regulowanej i przerzutki do zamocowania na ramie.

BĘBENEK PIASTY WOLNOBIEGU SPECIALIZED DT240 EXP XDR S202100007 Bębenek piasty wolnobiegu XDR EXP 12v z mechanizmem DT 240; w komplecie z zapadką. KOMPATYBILNY Z: 2025 S-Works Aethos LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Aethos – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2025 S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS 2025 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Rapide CLX II 2024 Roval Rapide CLX II Team 2024 S-Works Crux 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Terra CLX II 2023 S-Works Crux 2023 S-Works Diverge STR 2023 S-Works Tarmac Etap 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 2023 TARMAC SL7 SW DI2 BRA 2022 CRUX SW 2022 S-Works Aethos Di2 2022 S-Works Aethos eTap AXS 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS 2022 S-Works Tarmac SL7 Shimano Dura-Ace 2022 SHIV SW DI2 2021 AETHOS SW DI2 2021 AETHOS SW ETAP 2021 AETHOS SW FOUNDERS EDITION 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2021 S-Works Tarmac Dura Ace Di2 2021 S-Works Tarmac SRAM Red eTap AXS 2021 S-Works Tarmac Sagan Collection 2020 Alpinist CLX tylne HG 2020 Roval Rapide CLX tylne HG 2020 Roval Terra CLX EVO przód i tył 2020 Roval Terra CLX tylne SRAM XDR 2020 Roval Terra CLX tylne Shimano HG KOD PRODUKTU S202100007

S156900002 Osłona łańcucha stumpjumper fsr 29''/27,5'' Osłona łańcucha do stumpjumper fsr 29'' i 27,5'', camber i rhyme od 2015 do 2017 Do tylnych widełek z aluminium KOD ARTYKUŁU: S156900002 Kod kreskowy: 888818041916

Specialized S199900090 MSC MY20 Enduro karbonowa przegroda Specialized S199900090 MSC MY20 Enduro karbonowa przegroda

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT Levo 4: e-MTB z asystą SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Moc, prowadzenie i zasięg SuperNatural Specialized Science Club prezentuje Levo 4, elektryczny rower mountain tak zaawansowany, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadprzyrodzoną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT GŁÓWNE CECHY: 101 Nm momentu obrotowego. 666 watów mocy. Bateria o pojemności 840 Wh. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Nowy silnik Specialized 3.1, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 W Bateria: Bateria 840 Wh Wyświetlacz/Remote: Nowy system wyświetlacza MasterMind T3, kolorowy ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą aplikacji Specialized Ładowarka: Ładowarka Specialized 4 A Rama Rama: Nowa rama Levo 4, skok 150 mm, schowek SWAT, bateria z dostępem bocznym, kompatybilna z widelcami do 180 mm Obejma sella: Ze stopu, 38,6 mm Zawieszenie Widelec: Fox 38 Performance Elite, 29", wkład Grip X2, oś 15x110 mm, offset 44 mm, skok 160 mm Tylny amortyzator: FOX FLOAT X Performance Elite z technologią Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia z 2 pozycjami z regulacją Open w 3 poziomach, regulacja LSR Hamulce Przedni hamulec: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 220 mm Tylny hamulec: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 200 mm Napęd Manetki: Sterownik SRAM AXS POD Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission, 12 przełożeń, 10–52 zębów Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Korba: SRAM GX Eagle z zintegrowaną osłoną, linia łańcucha 55 mm, długość 155 mm Corona: SRAM T-Type 34T Koła i opony Przednie koło: Roval Traverse Alloy 29", piasta DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 szprych Przednia opona: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 29x2.3" Tylne koło: Roval Traverse Alloy 27.5", piasta DT Swiss 370 z bębenkiem XD, 12x148 mm, 32 szprychy Tylnia opona: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.3" Dętki: Standardowe z zaworem Presta Cockpit Mostek: Mostek trail ze stopu, średnica 35 mm Kierownica: Specialized ze stopu 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, S2: wznios 30 mm, S3–S6: wznios 40 mm, szerokość 780 mm Chwyty: Deity Lockjaw Sella: Bridge Comp z szynami Hollow Cr-Mo Sztyca: PNW Loam z regulowanym skokiem — S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4/S5/S6: 200 mm Accessori SWAT: Zintegrowany schowek w dolnej rurze Dettagli Produktu Waga: 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) Zmierzony rozmiar: S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Specialized S196800012 Główne dolne okablowanie baterii turbo vado/como Zestaw głównego okablowania połączenia bateria - silnik Turbo vado / Turbo como KOD ARTYKUŁU: S196800012 Kod kreskowy: 888818533299

specialized S173700022 Obręcz MY17 Roval CLX 50 Disc Obręcz 21H Przednia Przednia obręcz Rapide CLX 50 z karbonu do hamulców tarczowych 2017. Rozmiar koła: 700C Średnica stopki opony (ETRTO): 622mm Liczba szprych: 21 Materiał obręczy: karbon Typ hamulca: tarczowy Głębokość obręczy: 50 mm Szerokość wewnętrzna obręczy: 20,7 mm Typ obręczy: pod oponę (clincher) Kompatybilność tubeless: tak