Specialized

Specialized S214300006 MY22 Levo Zestaw Shock Link Specialized S214300006 SHL MY22 Levo Gen 3 Shock Link ze stopu aluminium - 2 sztuki

KAMIZELKA SPECIALIZED DONNA PRIME ALPHA Często niedocenia się uniwersalności kamizelek. Utrzymuje ciało w cieple, gdy jest chłodno. Kamizelka Alpha nie powinna zabraknąć w garderobie. Tkanina oddycha i odprowadza wilgoć na zewnątrz, aby utrzymać ciało suche. Dwie otwarte tylne kieszenie. KAMIZELKA SPECIALIZED DONNA PRIME ALPHA GŁÓWNE CECHY: Oddychająca tkanina: Odprowadza wilgoć na zewnątrz, aby utrzymać ciało suche. Dwie otwarte tylne kieszenie: Dla wygody i praktyczności podczas użytkowania. Skład: Przód: 91% nylon, 9% spandex Tył: 85% nylon, 15% spandex Wnętrze: 100% poliester

ZESTAW KONWERSJI SPECIALIZED ROVAL BOOST CONTROL SL 29 142+ Zestaw do konwersji kół Roval z rozstawem 142 lub 142+. Do stosowania wraz z widelcami i ramami 110/148. Zestaw składa się z przednich i tylnych końcówek osi, dystansów do tarcz oraz dedykowanej wkrętarki/śrub.Ten zestaw jest kompatybilny z niektórymi modelami kół z lat 2013/2018. Wybierz odpowiedni kod artykułu dla każdego zestawu kół.Każdy zestaw wymaga ponownego wycentrowania tylnego koła; w celu wykonania tej operacji skontaktuj się z Autoryzowanym Sprzedawcą. KOD ARTYKUŁU 30017-1115

OPONA SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C Nazwać to oponą byłoby zniewagąMondo FoldingZdolna do pobicia wielu rekordów wytrzymałości i do zwycięstwa w Parigi-Roubaix, Mondo to najszybsza i najlżejsza na świecie opona endurance z camera d'aria. Wytrzymały bieżnik i konstrukcja karkasu zapobiegają przebiciom, a doskonale zbalansowana mieszanka GRIPTON T5 pozwala pędzić bez utraty przyczepności także in warunkach złej pogody. Jeśli szukasz opony z camera d'aria niezawodnej i łatwej w naprawie na wyjazdy poza sezonem, opona Mondo Folding to właściwy wybór. OPONA SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: endurance all-road. Bieżnik: Centralny, szybki bieżnik, ramiona in GRIPTON T5. Mieszanka: GRIPTON T5 szybsza in na prostej i in zakrętach. Karkas: 3-warstwowe pasy antyprzebiciowe 120 TPI, do użytku z camera. Zalecane koła: Roval Rapide, Alpinist i Terra. Waga (około): 260 g.

Specialized S249900011 Shuttle Guard Górny odcinek rury dolnej - Guma Specialized S249900011 Shuttle Guard górny odcinek rury dolnej - guma z warstwą samoprzylepną Wyściełana osłona ramy z warstwą samoprzylepną, zaprojektowana, aby chronić rurę dolną przed zarysowaniami lakieru podczas przewożenia roweru na klapie tylnej ciężarówki. Materiał: guma z warstwą samoprzylepną. Wymiary: 165 x 54 x 7 mm Kompatybilne z rowerami in karbonowymi i aluminiowymi. Aby upewnić się, że zamontujesz osłonę shuttle we właściwym miejscu, oprzyj rower o klapę tylną i zanotuj punkt styku między rurą dolną a klapą tylną.

ZESTAW ŁOŻYSK TURBO LEVO FSR SPECIALIZED S160600004 Kompatybilny z: 2018 LEVO FSR MEN 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN COMP 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN COMP 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN COMP CARBON 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN COMP CARBON 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN EXPERT CARBON 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN EXPERT CARBON 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR MEN ST 29 2018 LEVO FSR MEN ST 29 NB 2018 LEVO FSR MEN ST COMP 29 2018 LEVO FSR MEN ST COMP 29 NB 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE - WF 2018 LEVO FSR MEN SW CARBON 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE 2018 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE NB 2018 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE 2018 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR 6FATTIE 2017 LEVO FSR 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR COMP 6FATTIE 2017 LEVO FSR COMP 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE 2017 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR EXPERT TLD 6FATTIE 2017 LEVO FSR ST 29 2017 LEVO FSR ST 29 NB 2017 LEVO FSR ST COMP 29 2017 LEVO FSR ST COMP 29 NB 2017 LEVO FSR SW 6FATTIE 2017 LEVO FSR SW 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE 2017 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE NB 2017 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE 2017 LEVO FSR WMN ST 6FATTIE NB 2016 LEVO FSR 6FATTIE 2016 LEVO FSR COMP 6FATTIE 2016 LEVO FSR EXPERT 6FATTIE 2016 LEVO FSR SW 6FATTIE 2016 LEVO FSR WMN COMP 6FATTIE KOD ARTYKUŁU S160600004

KURTKA SPECIALIZED DONNA RBX COMP SOFTSHELL Kurtka SPECIALIZED DONNA RBX COMP SOFTSHELL jest perfetto do noszenia w okresach przejściowych, kiedy non jest ani gorąco, ani zimno. Ta kurtka jest elastyczna, wiatro- i wodoodporna oraz zapewnia ciepło w sezonie przejściowym.Trzy otwarte tylne kieszenie. TKANINY 88% Poliester 12% Poliuretan 84% Poliamid 16% Elastan KOD ARTYKUŁU 64422-3301 (Roz.XS - Kolor: Black) / 64422-3302 (Roz.S - Kolor: Black) / 64422-3303 (Roz.M - Kolor: Black)

KOSZULKA SPECIALIZED ML TRAIL Koszulka trailowa wykonana z nowej tkaniny MiniR®, która filtruje światło, utrzymuje ciało w stałej świeżości oraz jest odporna na rozdarcia i otarcia. Ochrona UV 50+, okrągły dekolt i standardowy krój.Koszulka o stylu casual, idealna zarówno na rower, jak i na spacer. TKANINY 80% poliester 14% bawełna 6% spandex KOD ARTYKUŁU 64121-4402 (Tg.S - Kolor: Black) / 64121-4403 (Tg.M - Kolor: Black) / 64121-4404 (Tg.L - Kolor: Black) / 64121-4405 (Tg.XL - Kolor: Black)

OSŁONA SILNIKA SPECIALIZED LEVO CARBON LEWA 2018 RAMA S/M/L Zestaw lewej osłony do ochrony silnika do wszystkich Specialized Turbo Levo Carbon z ramą w rozmiarze S/M/L. Kod produktu: S189900007

LEVO G3 MODEL 2022 PRAWY RAMIĘ KORBOWE, WĘGLOWE, 160 MM, Z ŚRUBĄ KORBOWĄ Ramię korby po stronie napędu z włókna węglowego Praxis do rowerów górskich Turbo wyposażonych w silnik Brose S-Mag przenosi Twoje wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Specialized S211600020 główne cechy: Ramię korby z włókna węglowego Praxis dla większej wytrzymałości i lekkości Kompatybilne z rowerami górskimi Turbo wyposażonymi w mocny silnik Brose S-Mag

Przednia obręcz Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Przednia obręcz z włókna węglowego z hamulcem tarczowym do kół modelu Rapide CLX. misura koła: 700C Średnica stopki opony (ETRTO): 622 mm Liczba szprych: 18 Materiał obręczy: włókno węglowe Typ hamulca: tarczowy Głębokość obręczy: 51 mm Szerokość wewnętrzna obręczy: 21 mm Typ obręczy: pod oponę (clincher) Kompatybilna z systemem bezdętkowym: nie Kod: S203700008

Specialized S165900012 Adapter tylnego koła prawa strona shimano 130x9mm Tylny bębenek szosowy prawa strona; Kompatybilny z tylnym kołem prawa strona; Dla standardu 130 x 9 mm (quick release); Kompatybilny z przerzutką shimano; KOD ARTYKUŁU: S165900012 Kod kreskowy: 888818119707

Tylne koło Specialized Roval WHL MY16 Roval Traverse WHL MY16 TRAVERSE SL 27.5 TYLNE WĘGIEL TA 12X148MM TARCZA 6 ŚRUB 28H SRAM XD FHB (LFM02R) – SATYNOWE WŁÓKNO WĘGLOWE Z CZARNYM DCL KOD S165500021

KIEROWNICA specialized S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 KIEROWNICA specialized S-WORKS SHALLOW ROAD jest wykonana z włókna węglowego, które ułatwia przejście dłoni z górnej do dolnej pozycji. Górna część kierownicy ma ergonomiczny profil, co zapewnia wysoki komfort i perfetto kontrolę nad rowerem. Przedni profil umożliwia poprowadzenie dwóch linek i jest kompatybilny z shimano, campagnolo i sram.Krótki drop pozwala na używanie tej kierownicy także osobom o małych dłoniach. KIEROWNICA specialized S-WORKS SHALLOW ROAD CARBON 31.8X44 GŁÓWNE CECHY: Kierownica z włókna węglowego FACT łączy bardzo wysoką sztywność i wytrzymałość z doskonałym komfortem. Błyszczące wykończenie z jednokierunkowego włókna węglowego. Przybliżona waga 200 g (42 cm). Średnica oversize 31,8 mm. misura: 44 cm (środek-środek). Gięcie shallow, 123 mm drop x 75 mm reach. KOD ARTYKUŁU 21015-1010

BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uznawano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Same aerodynamika lub lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją uzyskać, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym realne dane nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODINAMICA: Wykorzystujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, a w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest cofnięta względem przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że turbulentne powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych wymogów wagowych narzuconych przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą od Tarmac SL7 i lżejszą od jakiegokolwiek innego roweru w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w rejonie rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy wiedzę zdobytą w projekcie Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując nadmiar. *Z wyjątkiem tego razu, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy w porównaniu z SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiast oraz efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiadające za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej wibracji pochodzących z podłoża i pozwalając na pokonywanie zakrętów z poczuciem zwinności i równowagi niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z taką samą dużą przestrzenią na opony o szerokości 32 mm, dzięki czemu można używać ogumienia o większej objętości, gdy jest to potrzebne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami-mężczyznami niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: non tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, zarówno mężczyzna, jak i donna, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę Shimano Dura Ace Di2 serii 9200 z miernikiem mocy po obu stronach, koła Roval Rapide CLX II tubeless ready, kokpit Roval Rapide. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE Przedni hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Tylny hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. NAPĘD Manetki: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, mocowana na obejmę (braze-on). Tylna przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, 12-biegowa. Kaseta: Shimano Dura-Ace, 12-biegowa, 11-30t. Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12-biegowy. Korba: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-biegowa z miernikiem mocy 4iiii Precision 3+ Pro mierzącym obustronnie. Tarczki: 52/36T. Suport: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. KOŁA I OPONY Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite spokes. Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite spokes. Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, zawór Presta. COCKPIT Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Wspornik kierownicy: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, szyny z włókna węglowego, podstawa z włókna węglowego. Sztyca podsiodłowa: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. Obejma sella: zintegrowany klin Tarmac. WAGA Waga: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Zmierzona misura: 56cm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

S215500024 Specialized WHL TURBO, 650B, PRZEDNI, ALUMINIOWY, TA, 15X110MM, TARCZA, 6 ŚRUB, 32 Przednie koło 650b do rowerów Turbo Active z mocowaniem widelca boost 15x110mm oferuje jakość i innowacyjność, które wyróżniają produkty Specialized. S215500024 główne cechy: Przednie koło 650b zaprojektowane do rowerów Turbo Active Rozstaw boost 15x110mm dla większej stabilności i kontroli

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H Konstrukcja kół Traverse Alloy została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości. Koła są wykonane z najmocniejszego stopu i montowane z mozzi DT 350, szprychami i nyplami Sapim. Efektem jest para kół, która potrafi „przyjąć na siebie” uderzenia i wytrzymać, dzięki czemu poprowadzi Cię na coraz bardziej wymagające trasy trailowe. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H GŁÓWNE CECHY: Shape obręczy umożliwia kontrolowane ugięcie dla lepszej trakcji, a tym samym niezrównanej kontroli. Asymetryczna obręcz Traverse ze stopu 6013 z procesem śrutowania. Mozzi DT Swiss 350 J-Bend, 6 śrub, mechanizm EXP 36t (10°), bębenek Sram XD, rozstawy osi 110x15 mm i 148x12 mm. Stalowe łożyska, szczelnie zamknięte wkłady DT Swiss. 28 szprych Sapim D-Light J-Bend. Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm. Kompatybilność opon: 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi. Waga pary: 1904 g, przednie 897 g, tylne 1007 g (wraz z taśmą i wentylem tubeless). Składane ręcznie. Dostarczane z taśmą Roval tubeless, gwintowanym trzonem zaworu 37 mm (kompatybilny z wkładkami), zestawem szprych i nypli, podkładkami 31 mm DT. Maksymalne obciążenie: 125 kg.

SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Najnowsza sprężyna Öhlins Kenevo Specialized jest idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy szukają osiągów wyścigowych i wytrzymałości, aby pokonywać wielkie góry. Ta nowej generacji sprężyna została zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanych technologii, które obejmują proces obróbki powierzchniowej in więcej fasi oraz nowoczesne obróbki cieplne. Dzięki tym udoskonaleniom sprężyna Öhlins Kenevo jest lekka, a jednocześnie wyjątkowo wytrzymała. SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Krzywa kompresji podzielona na 4 N/mm (23 lbs./in): ta cecha umożliwia kontrolowaną i progresywną kompresję, gwarantując płynną i komfortową jazdę po nierównym terenie. Waga wyścigowa i wytrzymałość na wielkie góry: sprężyna Öhlins Kenevo została zaprojektowana tak, aby oferować osiągi wyścigowe bez kompromisów w zakresie wytrzymałości i trwałości. Możesz z ufnością stawiać czoła wyzwaniom wielkich gór. Materiały wysokiej jakości: wykorzystujemy materiały na drut, które pozwalają nam mocniej obciążać sprężynę bez jej uszkadzania. Dzięki temu możemy projektować lżejsze sprężyny bez kompromisów w zakresie ich wytrzymałości. Sprężyna Öhlins Kenevo od Specialized to idealny wybór dla rowerzystów, którzy oczekują osiągów wyścigowych i wytrzymałości odpowiedniej do wielkich gór. Pokonuj swoje przygody na rowerze mountain z pewnością i komfortem dzięki tej wysokiej jakości sprężynie.

RAMA SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Ta Chisel to hardtail do cross country, idealny na nowoczesne traily i trasy wyścigowe. Dzieli wiele wyścigowych cech Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji.Rama pozwala ci wybrać komponenty, które lubisz najbardziej. RAMA SPECIALIZED CHISEL HT 2025 GŁÓWNE CECHY: Zadaliśmy sobie pytanie – Jak możemy zaoferować osiągi na pierwszorzędnym poziomie w cenie, na którą stać większą liczbę rowerzystów? – Odpowiedzią jest technologia D'Aluisio Smartweld, która pozwala nam tworzyć wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane rury ze stopu. Efektem jest jedna z najlżejszych ram hardtail ze stopu na rynku, o wadze 1.350 g i sztywności dostosowanej do każdego rozmiaru. Nowa Chisel posiada wszystkie cechy, jakich oczekiwałbyś od nowoczesnego roweru cross country, takie jak progresywna geometria z kątem główki 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport gwintowany, boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm i solo dla konfiguracji z pojedynczą corona. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA bb, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9 mm Dropper post Obejma sella Specialized Alloy, 34,9 mm COCKPIT Sztyca Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Waga Waga 1,96 kg (4 lb, 5,1 oz) Misura pesata LG

Specialized S216800023 Połączenie tylnych świateł przewodowych Przewód tylnego światła S216800023 z konektorem silnika Brose jest zaprojektowany do użytku z tylnymi światłami Herrmans w modelach rowerów Vado & Como. S216800023 najważniejsze cechy: Przewód tylnego światła zaprojektowany do użytku z tylnymi światłami Herrmans Złącze silnika Brose dla prostego i bezpiecznego montażu Kompatybilny z modelami rowerów Vado & Como

SZTYCA SPECIALIZED SHIV DISC CARBON 350X25MM OFFSET Sztyca Shiv Disc Carbon to idealne zastępstwo dla twojego roweru Shiv Disc, oferujące projekt in karbonu o wysokiej jakości z uno setback 0 mm dla optymalnych wrażeń z jazdy. SZTYCA SPECIALIZED SHIV DISC CARBON 350X25MM OFFSET GŁÓWNE CECHY: Sztyca zamienna zaprojektowana do roweru Shiv Disc Wytrzymały i lekki materiał konstrukcyjny in karbonu Setback 0 mm dla idealnej pozycji in sella KOD ARTYKUŁU 28119-3605

Specialized S149900009 Uchwyt SWAT dla Epic MY14 Uchwyt na narzędzie EMT, pod górną rurą, śruba non w zestawie CECHY: Uchwyt wewnątrz ramy, do mocowania narzędzia EMT Kompatybilny z Epic, Stumpjumper KOD PRODUKTU: S149900009 Kod kreskowy: 719676675237

DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 650BX2.3-3.0 40MM Dętka Presta firmy Specialized Wymiary: 650Bx2.3-3.0 Długość zaworu: 40mm

Specialized vado S216800027 Silnik do roweru elektrycznego Specialized 2.0E Mag / Brose C Mag jest centralnym silnikiem in magnezu o poziomej orientacji, stosowanym w szerokiej gamma rowerów elektrycznych Turbo. Wyposażony w autorski firmware Rx Tune, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. Specialized S216800027 główne cechy: Poziomy silnik centralny in magnezu Stosowany w szerokiej gamma rowerów elektrycznych Turbo Autorski firmware Rx Tune dla optymalnych wrażeń z jazdy