Specialized

Korba specialized S221600022 turbo SL M20 Road 172,5 mm L/R ramiona ze stopu Korba specialized S221600022 turbo SL M20 Road 172,5 mm L/R ramiona ze stopu sram 11.6118.070.006 Korba sram Alloy do rowerów szosowych turbo SL wyposażonych w silnik SL 1.2 (M20). Kompletna korba Długość: 172,5 mm Materiał: stop Interfejs bb/wrzeciono: sram DUB Faktor Q: 169mm Zawiera podkładki do pedałów

DĘTKA D'ARIA specialized turbo Z TALKIEM ZAWÓR PRESTA 29X1.9/2.3 DĘTKA D'ARIA specialized turbo Z TALKIEM ZAWÓR PRESTA 29X1.9/2.3 jest idealna, aby zredukować o 40 gramów masę rotującą. base oversize non rozrywa się łatwo, a zawór jest częściowo gwintowany, co zapewnia idealne połączenie z pompkami. DĘTKA D'ARIA specialized turbo Z TALKIEM ZAWÓR PRESTA 29X1.9/2.3 GŁÓWNE CECHY: Zawiera talk dla łatwej instalacji. base oversize o wymiarze 4,8cm jest bardzo wytrzymała. Zawór jest gładki in alto, co pozwala podłączyć pompkę bez problemów i bez uszkadzania wnętrza mocowania pompki. Zredukowana grubość pozwala zaoszczędzić około 40 gramów masy rotującej. Grubość 0,6mm. Wysokość zaworu: 32 mm. KOD ARTYKUŁU 0308-0215

S164400001 quick release do fatboy od 2014 przód Quick release do Fatboy kompatybilny z następującymi modelami: FATBOY SE 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 FATBOY COMP 2016 FATBOY EXPERT 2014, 2015 KOD ARTYKUŁU: S164400001 Kod kreskowy: 888818124442

TYLNY BAGAŻNIK SPECIALIZED TERO HT S2117700001 Tylni bagażnik do Specialized Turbo Tero ht, kompatybilny z wersją 2022. Accessori do montażu w zestawie. KOMPATYBILNY Z: 2023 TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB 2023 Turbo Tero 4.0 EQ 2022 Kit Turbo Tero EQ 2022 Turbo Tero 4.0 EQ 2022 Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ KOD ARTYKUŁU S2117700001

SPECIALIZED S162100003 Bębenek piasty wolnobiegu joytech Bębenek piasty wolnobiegu joytech kompatybilny z Specialized P.Street 2015 - 2021 Singlespeed KOD ARTYKUŁU: S162100003 Kod kreskowy: 888818134755

SIDEARM SPECIALIZED STUMPJUMPER CBG MY21 ALLOY S206500014 Boczny prowadnik linek z aluminiową ramą do Specialized Stumpjumper. KOMPATYBILNE Z: 2024 Stumpjumper Comp Alloy 2024 Stumpjumper Alloy 2024 SJ COMP ALLOY BRA 2024 SJ ALLOY LTD 2024 SJ ALLOY BRA 2023 Stumpjumper Comp Alloy 2023 Stumpjumper Alloy 2022 Stumpjumper Comp Alloy 2022 Stumpjumper Alloy 2021 Stumpjumper Comp Alloy 2021 Stumpjumper Alloy

SPECIALIZED S195900002 Para adapterów przedniego koła 31mm 15x110mm boost Para końcówek przedniego koła Kompatybilne 15 x 110 mm (31 mm) do widelców Rockshox Kompatybilne z: 2019 ENDURO FSR ELITE CARBON 27.5 2019 ENDURO FSR PRO CARBON 27.5 2019 ENDURO FSR PRO CARBON 29/6FATTIE 2019 ENDURO FSR SW CARBON 29/6FATTIE 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 2019 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON EVO 29 2019 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 27,5/29 2019 CONTROL 29 148 2019 TRAVERSE 27.5 148 2019 TRAVERSE 27.5 CARBON 148 2019 TRAVERSE 29 148 2019 TRAVERSE 29 CARBON 148 2019 TRAVERSE 38 27.5 148 2019 TRAVERSE 38 SL 27.5 148 2019 TRAVERSE SL 27.5 148 2019 TRAVERSE SL 29 148 KOD ARTYKUŁU: S195900002 Kod kreskowy: 888818522811

Zestaw części do wspornika błotnika Specialized S182200015 Dry-Tech 35C/45C/52C Zestaw części do wsporników błotnika Specialized S182200015 FND Dry-Tech Wsporniki 35C/45C/52C Przednia śruba montażowa Ten artykuł jest używany w następujących modelach: 2018 VADO MĘSKI VADO MĘSKI 5.0 2018 VADO MĘSKI VADO MĘSKI 5.0 NB KOD S182200015

TYLNA LAMPA SPECIALIZED FLUX 250R TYLNA LAMPA SPECIALIZED FLUX 250R została zaprojektowana do montażu na rowerach szosowych i dzięki 250 lumenom jest widoczna z odległości ponad 1,5 km. TYLNA LAMPA SPECIALIZED FLUX 250R GŁÓWNE CECHY: Hybrydowy, sferyczny reflektor z soczewką Fresnela i trzema mocnymi diodami LED. Trzy diody LED CREE XBD 901. Akumulator Li-Ion 1000 mAh, ładowanie przez USB w 2 godziny i 15 minut. Doskonała widoczność boczna. Kompatybilna z sztycami o przekroju okrągłym lub „D”. W zestawie trzy o-ringi EPDM. Wodoodporność IPX7 zapewnia oświetlenie drogi nawet podczas ulewnego deszczu. Tryb stały – wysoka widoczność: 100 lumenów przez 3 godziny. Tryb stały – niska widoczność: 25 lumenów przez 12 godzin. Tryb migający Power Flash: 250 lumenów przez 8 godzin. KOD ARTYKUŁU 49120-2500

KURTKA SPECIALIZED TRAIL SWAT Wygodna kurtka kieszonkowa perfetto do noszenia zawsze przy sobie. Jest wykonana in tkaninie przeciwwiatrowej, posiada hydrofobowe wykończenie, a tasca na piersi pozwala nosić ze sobą drobne rzeczy osobiste. KURTKA SPECIALIZED TRAIL SWAT GŁÓWNE CECHY: Kurtka kieszonkowa. Panele odporne na ścieranie. Kaptur z elastycznym wykończeniem do noszenia pod casco. TKANINY Główny skład: 91% nylon, 9% spandex. Pozostałe: 85% nylon, 15% spandex KOD ARTYKUŁU 64423-9202 (Rozm. S - Kolor: Tropical Teal) / 64423-9203 (Rozm. M - Kolor: Tropical Teal) / 64423-9204 (Rozm. L - Kolor: Tropical Teal) / 64423-9205 (Rozm. XL - Kolor: Tropical Teal)

Przedni zacisk hamulcowy BRK Cane Creek Eebrake do montażu bezpośredniego bez śrub montażowych S180700005 PRZEDNI ZACISK HAMULCOWY BRK CANE CREEK EEBRAKE MONTAŻ BEZPOŚREDNI BEZ ŚRUB MONTAŻOWYCH

DĘTKA aria SPECIALIZED PRESTA 26X1.75/2.4 40MM Dętka aria Presta firmy Specialized Wymiary: 26x1,75-2,4 Długość zaworu: 40mm

DĘTKA SPECIALIZED SCHRADER 26x1,75/2,4 40 MM - Dętka z zaworem Schrader od SPECIALIZED - Wymiary: 26x1,75–2,4 - Długość zaworu: 40 mm

S189900029 Specialized como msc my18 como designowa osłona baterii Estetyczna osłona baterii dopasowana kolorystycznie do rowerów Specialized Vado & Como Gen.1. S189900029 najważniejsze cechy: Osłona baterii zaprojektowana tak, aby idealnie pasowała do rowerów Vado & Como Gen.1. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i odporność w czasie.

RAMA TARMAC S-WORKS SL8 RAMA TARMAC S-WORKS SL8 to base doskonała, od której można zacząć budowę najlepszego roweru pod względem szybkości, lekkości i aerodynamiki. Aerodynamika, lekkość i szybkość pozwalają wygrywać zawody. Aby osiągnąć szybkość, konieczne jest stworzenie kombinacji bez kompromisów: aerodynamiki, lekkości, sztywności i tłumienia drgań.Zespół Specialized Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybsza rama na każdym dystansie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. RAMA TARMAC S-WORKS SL8 GŁÓWNE CECHY: Przednia część została zoptymalizowana, aby uzyskać maksymalną przewagę. Rura sterowa widelca jest ustawiona z tyłu względem przedniej części główki ramy, co zapewnia znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym zasadom UCI w SL8 możliwe było zastosowanie węższej i bardziej aerodynamicznej sztycy, aby zapewnić, że turbulentne powietrze w zone nóg może łatwiej przepływać ku tylnej części roweru. Rama o masie 685 gramów, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7 i lżejsza niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Maksymalna możliwa redukcja masy w obszarze dolnej rury, rury in sella oraz w tylnej części roweru. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując zbędne elementy. Stosunek sztywności do masy jest o 33% lepszy niż w SL7. Rama jest poręczna i precyzyjna w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiast i wydajnie na nacisk na pedał. Obszary zapewniające transfer mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, in sella Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z podłoża i pozwalając agresywnie pokonywać zakręty z wrażeniem zwinności i równowagi unica w mondo rowerów szosowych. Taka sama geometria jak SL7 oraz ten sam, hojny spazio na opony 32 mm, dzięki czemu można użyć opon o większej objętości, gdy jest to potrzebne. Rama S-Works Tarmac SL8 z gwintowanym suportem 68mm to idealny punkt wyjścia do stworzenia roweru marzeń. SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOŁA DYNAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DYNAMO: 56cm, jak na zdjęciu. ZAWIESZENIE WIDELEC: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount. RAMA RAMA: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount. 685g frame. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. KOMINEK: Zintegrowany klin Tarmac. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM KOD ARTYKUŁU 74924-0156 (Rozm.56 - Kolor: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Rozm.54 - Kolor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Rozm.58 - Kolor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Rozm.49 - Kolor: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

POMPKA SPECIALIZED AIR TOOL FLEX MTB/SZOSA POMPKA SPECIALIZED AIR TOOL FLEX MTB/SZOSA posiada elastyczny wężyk, który umożliwia łatwe pompowanie opon o wysokiej objętości powietrza bez nadmiernego obciążania korpusu zaworu. Pompka może być również używana do pompowania opon szosowych do wysokiego ciśnienia. POMPKA SPECIALIZED AIR TOOL FLEX MTB/SZOSA — GŁÓWNE CECHY: Głowica w kształcie litery T z gwintem do zaworów Presta i Schrader. Podwójny tłok zapewniający wysoką objętość powietrza przy kompaktowych wymiarach. Kompaktowy elastyczny wężyk, aby uniknąć uszkodzenia korpusu zaworu. Uchwyt do montażu na ramie w zestawie. Ciśnienie do 100 PSI (6,9 bar). Objętość na jedno pompowanie: 30 cc. KOD ARTYKUŁU 47215-4502

Specialized S185300018 Śruba SWAT do sterów/trzpień rozkuwacza łańcucha 55 mm Długość 55 mm Ułatwia montaż i demontaż śrub kotwiących oraz trzpieni łańcucha Kod produktu S185300018

ZESTAW KORPUS WOLNOBIEGU / KOŃCÓWKA Specialized FHB MY13 Roval XX1 135 QR MTB S132100003 od Specialized to lekki korpus piasty z lekkiego stopu do użytku z piastami kompatybilnymi z systemem wolnobiegu DT Swiss star ratchet. S132100003 najważniejsze cechy: Korpus piasty z lekkiego stopu Kompatybilny z piastami DT Swiss star ratchet

SPECIALIZED S141900006 płytka przerzutki epic Płytka mocowania przerzutki dla Specialized Epic Kod artykułu: S141900006 Kod kreskowy: S141900006

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNaturalSpecialized Science Club prezentuje Levo 4, elektryczną mountain bike tak zaawansowaną, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się siłą nadnaturalną zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural.Specialized Turbo Levo 4 to elektryczna mountain bike z zaawansowaną technologią. Łącząc najnowocześniejszą inżynierię z innowacjami Rider-First, Turbo Levo 4 dzięki rewolucyjnemu projektowi i zintegrowanej technologii jest czymś więcej niż e-MTB. Zdolna do podbicia każdego terenu off-road, zapewnia wspomaganie pedałowania, trakcję, kontrolę i zasięg. Wersja wyposażona w ramę FACT 11m z włókna węglowego z regulowaną geometrią, zawieszenie dostrojone Specialized Ride Dynamics oraz ekskluzywny schowek SWAT zintegrowany w dolnej rurze. Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i momencie 101 Nm z baterią 840 Wh oferuje do 5,33 godziny zasięgu. Nowy MasterMind TCU z zaawansowaną kontrolą przez aplikację Specialized oraz integracją z Apple Dov’è zapewnia informacje o jeździe z maksymalną personalizacją i bezpieczeństwem. Kompatybilna z dedykowaną dodatkową baterią: Specialized Range extender 3.1 (kod 98924-5680) ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Levo 4: E-MTB ze wspomaganiem SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. 01 Nm momentu, 666 watów mocy, bateria 840 watogodzin. Full Power E-MTB, trail E-System: Silnik Specialized 3.1 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu Rama: FACT 11m z włókna węglowego, regulowana geometria i schowek SWAT Przednie zawieszenie: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm/Tylne: GENIE - FOX FLOAT X Performance 150 mm Napęd: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Koła: Obręcz aluminiowa Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik Nowy Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101Nm, moc 666W Bateria Bateria 840Wh UI/Remoto Nowy MasterMind T3 Display System, kolorowy ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny w aplikacji Specialized Ładowarka Ładowarka Specialized 4A Rama Rama Nowa Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis i tylna część, haki 12x148mm, łożyska kasetowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, z magazynkiem SWAT, 150mm skoku, boczne wkładanie baterii, skok widelca do 180mm Obejma sella Aluminium, 38.6mm Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś 15x110mm, offset 44mm, skok 160mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X Performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 220mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 200mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kaseta SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 rz., 10-52t Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, chainline 55mm, długość 155mm Ingranaggi SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, stal Koła Obręcze Specialized 29, bezhakowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready Przedni piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 15x110mm, 28h Tylna piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x148mm, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria Standard, wentyl Presta Kokpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm Chwyty Specialized Trail Grips sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Kokpit Kierownica Aluminiowa, średnica 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep, S2: wznios 30mm, szerokość 780mm, S3-S5: wznios 40mm, szerokość 800mm Sztyca Xfusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, dźwignia Remote SLR LE, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Waga Waga 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT Epic 8 EVO to najbardziej zdolna wersja Epic 8, zaprojektowana do downcountry dzięki bezkonkurencyjnej kombinacji efficiency, lekkości i performance. Z zoptymalizowaną kinematyką zawieszenia pod podjazdy oraz zestrojeniem Ride Dynamics opracowanym, aby absorbire gli impatti nei tratti più accidentati, ten rower jest idealny do pokonywania singletrack ad alta velocità z maksymalną frajdą. ZWINNOŚĆ I KONTROLA BEZ KOMPROMISÓW Dzięki 120 mm di escursione posteriore, geometrii progressiva oraz widelcowi 130 mm, Epic 8 EVO wyróżnia się niesamowitą zdolnością na technicznych trasach, pozostając reatywna w przyspieszeniu, stabile in zjeździe i niezwykle wydajna na podjazdach.Poprawiona sztywność skrętna i boczna gwarantuje eccezionale precisione di guida, pozwalając z pewnością pokonywać każdy przeszkodę. WIĘKSZE TŁUMIENIE WSTRZĄSÓW W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania 12% in więcej uderzeń i wibracji, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i pozwalając conservare più energię na mocniejsze kręcenie pedałami. ZOPTYMALIZOWANE ZAWIESZENIA Z RIDE DYNAMICS Zespół Specialized Ride Dynamics opracował specjalne zestrojenie amortyzatora Epic 8, optymalizując reakcję zawieszeń zgodnie z kinematyką ramy. Efekt? Jeszcze płynniejsza i bardziej intuicyjna jazda na każdym rodzaju terenu. LEPSZA EFEKTYWNOŚĆ PEDALOWANIA Dzięki optymalizacji kinematyki, Epic 8 zmniejszyła bobbing del 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenia dla una migliore gestione degli impatti. To pozwala rowerzyście zachować una posizione di pedalata più efficiente, czyniąc Epic 8 EVO najbardziej full performante, jaką kiedykolwiek stworzyła Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Wszystkie modele Epic 8 EVO są wyposażone w system SWAT™ 4.0, który oferuje spazio extra w dolnej rurze na przewożenie narzędzi i niezbędników, oraz ferma-sterzo integrato w celu ochrony ramy w caso upadków. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Technologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Amortyzacja: 120 mm di escursione posteriore Suport suportu: Filettato Compatibilità UDH: Sì ZAWIESZENIA Amortyzator tylny: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja kompresji 2 pozycje, 190x45mm Widelec: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, oś 15x110mm NAPĘD Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller Kaseta: SRAM XS-1275, 12 velocità, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Transmission Suport suportu: SRAM DUB Threaded Wide HAMULCE Przód: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180/200mm Tył: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180mm KOŁA & OPONY Koła: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Opona przednia: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Kierownica: Specialized Alloy, rise 20mm, szerokość 760mm, clamp 35mm Mostek: Alloy Stem, clamp 35mm, długość 50mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sztyca regulowana: X-Fusion Manic, 30.9mm, skok 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo WAGA Rozmiar MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to esaltazione koncepcji prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, ed ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specyfikacjami i zestrojeniem custom są w stanie pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower perfekcyjny. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i efektywny w podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszeniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI? : W porównaniu do poprzedniego modelu, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, in modo da męczyć Cię mniej, abyś mógł lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował zestrojenie custom dla amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specyficzne zestrojenie rozwinięte wraz z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest in grado utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej efektywna rama z podwójnym zawieszeniem, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele teraz przewidują SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w caso poślizgu. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Najbardziej zdolny rower ze skokiem 120 mm. Większe pochłanianie uderzeń o 12% oraz mniejsze bujanie (bobbing) o 20%. Hamulce SRAM Level Bronze z 4 tłoczkami. Napęd GX Eagle o 12 prędkościach. Wytrzymałe i lekkie koła Specialized z aluminium. Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ opracowany razem z Ride Dynamics oraz widelec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora ze zestrojeniem dedykowanym. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm skoku. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba. KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku. AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, wznios 10 mm, 750 mm, obejma 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, wznios 7 stopni. COCKPIT REGGISELLA: X-Fusion Manic, 30.9, skok 100/125/150/175, offset 0 mm. CHWYTY: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm. NAPĘD MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany. KORBA: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. KASETA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONA: stalowa, 32T. KOŁA PIASTA TYLNA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 148x12 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OBRĘCZE: Specialized Alloy 29, wewnętrzna szerokość 28 mm, tubeless. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PIASTA PRZEDNIA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów. CAMERE D'ARIA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 380MMX20MM OFFSET Sztyca S-Works Tarmac Clean to element przeznaczony specjalnie do roweru Specialized Tarmac SL7. Wykonana z włókna węglowego FACT, ta sztyca oferuje idealne połączenie lekkości i wytrzymałości. Profil w kształcie litery D sztycy jest kompatybilny wyłącznie z modelami Tarmac SL7, zapewniając perfekcyjną integrację estetyczną. SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET GŁÓWNE CECHY: Wykonany z włókna węglowego FACT: dla optymalnej lekkości i wytrzymałości. Profil w kształcie litery D kompatybilny z modelami Tarmac SL7: dla perfekcyjnej integracji estetycznej. Przesunięcie o 20 mm: dla komfortowej i aerodynamicznej pozycji jazdy. Cylindryczne mocowanie głowicy: umożliwia precyzyjną regulację do przodu i do tyłu za pomocą pojedynczej śruby. Wybierz sztycę S-Works Tarmac Clean, aby uzyskać wysoką wydajność i elegancki look w swoim Specialized Tarmac SL7.

Przewód tylnej lampy Specialized Turbo Ele My19 Como dla Hermanns Przewód tylnej lampy z złączem silnika Brose, przeznaczony do użytku z tylnymi lampami Herrmans w modelach rowerów Vado & Como. S196800007 główne cechy: Przewód tylnej lampy zaprojektowany do użytku z tylnymi lampami Herrmans Złącze kompatybilne z silnikiem Brose Kompatybilny z modelami rowerów Vado & Como