Specialized

Roadsport Folding to niezwykle niezawodna opona szosowa, idealna do intensywnych treningów i tras o dużym przebiegu kilometrów. Posiada warstwę antyprzebiciową pod bieżnikiem oraz trwałość bieżnika o 20% wyższą niż w większości lekkich opon, zapewniając doskonałą ochronę przez cały okres użytkowania opony. Konstrukcja składana tworzy lekką i elastyczną oponę, łatwą w montażu. GŁÓWNE CECHY OPONY SZOSOWEJ SPECIALIZED ROADSPORT FOLDING 700X26: Konstrukcja: 60 TPI Obręcz: Składana, do dętki Ochrona przed przebiciem: Warstwa antyprzebiciowa

Opona szosowa Specialized Roadsport Wirebead w rozmiarze 700x26 stanowi idealną równowagę między prędkością a komfortem. Stworzona dla tych, którzy na co dzień korzystają z roweru szosowego – od treningów po szybkie dojazdy do pracy. Ten rozmiar oferuje nieco większą objętość powietrza w porównaniu do klasycznych 24 mm, co poprawia pochłanianie wibracji bez utraty płynności jazdy. Karkas z pełną ochroną od stopki do stopki oraz wyjątkowo przyczepna mieszanka gwarantują bezpieczną jazdę w każdych warunkach pogodowych. Solidna konstrukcja z drutowaną stopką zapewnia niezawodność opony kilometr po kilometrze. OPONA SPECIALIZED ROADSPORT WIREBEAD ROAD 700X26 GŁÓWNE CECHY: Klasyczny i wszechstronny wzór bieżnika, idealny do treningów, dojazdów do pracy i jazd wytrzymałościowych Karkas z ochroną premium od stopki do stopki dla większej odporności na przecięcia i przebicia Optymalne połączenie prędkości, przyczepności i trwałości w lekkiej oponie Trwała, wyjątkowo przyczepna mieszanka zapewniająca bezpieczną i przewidywalną jazdę w różnych warunkach Drutowana stopka (wire bead) dla wytrzymałości i stabilności na obręczy Rozmiar 700x26 mm: idealna równowaga między komfortem, stabilnością a wydajnością SPECYFIKACJA TECHNICZNA: NAZWA PRODUKTU: Roadsport Wirebead Road Tire ROZMIAR: 700x26mm ROK MODELOWY: 2026 TYP STOPKI: Drutowana (sztywna) OCHRONA PRZED PRZEBICIEM: Ochrona od stopki do stopki MIESZANKA: Trwała i o wysokiej przyczepności ZALECANE CIŚNIENIE: 100 - 125 psi PRZYBLIŻONA WAGA: 360 g

Ta opona MTB Hillbilly uwielbia najbardziej ekstremalne warunki. Skierowana na gravity, doskonale sprawdza się na stromych, śliskich, nierównych i mokrych nawierzchniach typowych dla północnej Europy. Nowy Hillbilly został zaprojektowany specjalnie, aby zapewnić przyczepność na niestabilnym, naturalnym podłożu, gwarantując bezpieczeństwo i kontrolę nawet w najbardziej nieprzewidywalnych sytuacjach. Nowy wzór bieżnika posiada głębokie i agresywne środkowe klocki, podczas gdy masywne boczne klocki wbijają się w miękkie podłoże, zapewniając przyczepność w zakrętach. Klocki przejściowe z konstrukcją „block-in-block” wzmacniają karkas opony i poprawiają przyczepność w zakrętach na miękkim podłożu, gładkich skałach lub śliskich korzeniach. Ekskluzywna mieszanka GRIPTON® T9 firmy Specialized podnosi przyczepność Hillbilly na wyższy poziom, zapewniając przyczepność nawet w najbardziej błotnistych warunkach. Oprócz wyjątkowej przyczepności, mieszanka ta została zaprojektowana tak, aby zapewnić odpowiedni poziom tłumienia, zmniejszając odbicie i odchylenia opony oraz poprawiając stabilność i kontrolę na najtrudniejszym terenie. Ta opona trail tubeless-ready dostępna jest z karkasem GRID Trail lub GRID Gravity, obejmując zastosowania trail, all-mountain, enduro i downhill. Karkas GRID Trail zapewnia ochronę od krawędzi do krawędzi i stabilność, idealny do agresywnej jazdy na trudnym terenie. Karkas GRID Gravity z podwójną warstwą został zaprojektowany w celu zapewnienia maksymalnej wytrzymałości i ochrony przed przebiciami w ekstremalnych warunkach, gwarantując solidną strukturę i wyjątkową stabilność w ostrych zakrętach i przy trudnych lądowaniach. Wystarczy dodać uszczelniacz: Hillbilly to opona TLR (Tubeless Ready), zaprojektowana do łatwego montażu i szybkiego pompowania, zarówno z dętką, jak i w konfiguracji bezdętkowej. OPONA SPECIALIZED HILLBILLY GRID TRAIL T9 TLR TRAIL TIRE 27.5/650BX2.4 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Ostre środkowe klocki wbijają się w podłoże i maksymalizują przyczepność na nierównym terenie. Mieszanka GRIPTON® T9 o wysokim tłumieniu: zmniejsza wibracje, powoli wraca do formy i zapewnia ekstremalną przyczepność w każdych warunkach. Karkas GRID Trail: 60 TPI, solidna konstrukcja MTB z ochroną od krawędzi do krawędzi dla wysokiej odporności na przebicia, sztywności boków i stabilności. Technologia 2Bliss Ready chroniąca przed przycięciami, przecięciami i przebiciami. GRID Trail 27.5x2.4” – ciśnienie 25-50 psi – waga w przybliżeniu 985 g.

Opona S-Works Turbo Folding wyznacza standard dla szybkiej i wytrzymałej opony wyścigowej. Centralna mieszanka GRIPTON T2 jest najszybsza i najskuteczniejsza, jaka kiedykolwiek została opracowana. T2 znajduje się w centrum naszej podwójnej mieszanki, aby zapewnić prędkość i trwałość na prostych odcinkach, podczas gdy mieszanka GRIPTON T5 na barkach oferuje niesamowitą przyczepność w zakrętach. Ochronę przed przebiciem zapewnia nasza wytrzymała, hybrydowa wkładka z Kevlaru pod bieżnikiem. W połączeniu z lekką i elastyczną konstrukcją karkasu gwarantuje to niesamowicie komfortową i bezpieczną jazdę. To prędkość S-Works przy niskim poziomie konserwacji i łatwym montażu z dętką. OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO FOLDING RACE 700X26 TAN SIDEWALL – GŁÓWNE CECHY: Karkas: 120 TPI Opona: Składana, tubeless Podwójna mieszanka: GRIPTON® T2/T5

Składana opona S-Works Turbo wyznacza standard szybkiej i trwałej wydajności w oponach wyścigowych z dętką. Centralna mieszanka GRIPTON T2 jest najszybsza i najbardziej wydajna, jaką kiedykolwiek opracowaliśmy. T2 znajduje się w centrum naszej podwójnej mieszanki, aby zapewnić szybkość i trwałość na prostych odcinkach, podczas gdy mieszanka GRIPTON T5 na barkach zapewnia niesamowitą przyczepność w zakrętach. Ochronę przed przebiciem zapewnia nasz hybrydowy, ultra-wytrzymały breaker z Kevlaru pod bieżnikiem. W połączeniu z lekką i elastyczną konstrukcją karkasu zapewnia niezwykle komfortową i bezpieczną jazdę. To prędkość na poziomie S-Works przy minimalnej konserwacji i łatwym montażu z dętką. SPECIALIZED S-WORKS TURBO SKŁADANA OPONA WYŚCIGOWA 700X26 GŁÓWNE CECHY: Karkas: 120 TPI Obręcz: Składana, do opony z dętką Podwójna mieszanka: GRIPTON® T2/T5 700 x 26 mm, ciśnienie 95-115 psi, waga ok. 220 g

Opona Specialized All Condition Armadillo Flat Proof Wirebead w rozmiarze 700x25 została zaprojektowana dla tych, którzy pokonują tysiące kilometrów przez cały rok i nie chcą tracić czasu na poboczu z powodu przebicia. Przekrój 25 mm stanowi idealną równowagę dla nowoczesnego kolarza, oferując optymalną powierzchnię styku dla prędkości bez poświęcania legendarnej wytrzymałości gamy Armadillo. Jest to jedna z najbardziej odpornych na przyszczypania i przebicia opon Specialized, idealna do codziennych dojazdów do pracy, treningów zimowych oraz jazd po brudnym lub zniszczonym asfalcie. Bieżnik All Condition oferuje doskonałą trakcję na suchej i mokrej nawierzchni, a mieszanka GRIPTON® gwarantuje niskie opory toczenia i pewny chwyt w zakrętach. Ochrona Armadillo tworzy prawdziwą barierę przed szkłem i zanieczyszczeniami, czyniąc tę oponę niemal „niezniszczalną” podczas codziennych wyzwań na drodze. OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO FLAT PROOF WIREBEAD ROAD 700X25 GŁÓWNE CECHY: Ultra odporna na przebicia opona szosowa, idealna do codziennego użytku i intensywnych treningów. Rozmiar 700x25 mm: idealny balans między aerodynamiką, reaktywnością a ochroną. Mieszanka GRIPTON® dla niskich oporów toczenia i maksymalnej przyczepności na suchym i mokrym. Pełna ochrona Armadillo: najwyższa bariera ochronna przed przecięciami i perforacjami. Karkas 120 TPI dla świetnego kompromisu między komfortem jazdy a ekstremalną trwałością. Sztywna drutowana stopka (wirebead) dla maksymalnej stabilności i niezawodności na obręczy. Wzór bieżnika All Condition zoptymalizowany pod kątem odprowadzania wody i przyczepności o każdej porze roku. Specyfikacja 700x25: zalecane ciśnienie 110–125 psi, przybliżona waga 315 g. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: NAZWA PRODUKTU: All Condition Armadillo Flat Proof Wirebead Road Tire ROZMIAR: 700x25mm OPIS: Ultra odporna na przebicia opona szosowa z pełną ochroną Armadillo. ROK MODELOWY: 2027 OCHRONA PRZED PRZEBICIEM: Aramidowa (Armadillo) KARKAS: 120 TPI STOPKA: Drutowana (sztywna) MIESZANKA BIEŻNIKA: GRIPTON® ZALECANE CIŚNIENIE: 110 - 125 psi PRZYBLIŻONA WAGA: 315 g ZALECANE ZASTOSOWANIE: Szosa, commuting, trening w każdych warunkach pogodowych.

Opona szosowa Specialized Roadsport Wirebead w rozmiarze 700x24 została zaprojektowana dla osób poszukujących maksymalnej płynności i prędkości na drodze. Idealna do intensywnych treningów i przejażdżek, gdzie kluczowa jest reaktywność. Oferuje klasyczny i sprawdzony wzór bieżnika połączony z karkasem zapewniającym pełną ochronę od stopki do stopki. Trwała, wyjątkowo przyczepna mieszanka gwarantuje bezpieczną i przewidywalną jazdę zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a solidna konstrukcja z drutowaną stopką zapewnia niezawodność i wsparcie nawet po wielu kilometrach. Przekrój 24 mm to doskonały wybór dla tych, którzy preferują aerodynamiczny profil i wyższe ciśnienie robocze. OPONA SPECIALIZED ROADSPORT WIREBEAD ROAD 700X24 GŁÓWNE CECHY: Klasyczny i wszechstronny wzór bieżnika, idealny do treningów, dojazdów do pracy i jazd wytrzymałościowych Karkas z ochroną premium od stopki do stopki dla większej odporności na przecięcia i przebicia Optymalne połączenie prędkości, przyczepności i trwałości w lekkiej oponie Trwała, wyjątkowo przyczepna mieszanka zapewniająca bezpieczną i przewidywalną jazdę w różnych warunkach Drutowana stopka (wire bead) dla wytrzymałości i stabilności na obręczy Rozmiar 700x24 mm: zoptymalizowany pod kątem prędkości i wysokiego ciśnienia SPECYFIKACJA TECHNICZNA: NAZWA PRODUKTU: Roadsport Wirebead Road Tire ROZMIAR: 700x24mm ROK MODELOWY: 2026 TYP STOPKI: Drutowana (sztywna) OCHRONA PRZED PRZEBICIEM: Ochrona od stopki do stopki MIESZANKA: Trwała i o wysokiej przyczepności ZALECANE CIŚNIENIE: 100 - 125 psi PRZYBLIŻONA WAGA: 335 g

Opona Specialized HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR 1000234051 powstała dla tych, którzy kochają mocno naciskać w bike park, enduro i downhill, kiedy teren jest daleki od przewidywalnego. Błoto, mokre korzenie, śliskie kamienie i rozluźniona ziemia: tutaj Hillbilly pokazuje swoje najlepsze strony, oferując przyczepność i kontrolę tam, gdzie inne opony zaczynają się ślizgać. Agresywny bieżnik z ostrymi, centralnymi kołkami oraz dużymi, wysoko objętościowymi bocznymi kołkami wgryza się w miękki teren i chwyta najbardziej śliskie powierzchnie, pozwalając Ci hamować późno, mocno pochylać się i utrzymywać linię nawet na stromych odcinkach. Technologia Block-in-block wzmacnia strukturę kołków, poprawiając precyzję jazdy i zmniejszając opory toczenia, tak że możesz przejść od głębokiego łozu po skalne płyty i mokre korzenie bez utraty pewności siebie. Mieszanka GRIPTON T9, o wysokiej przyczepności i dużym tłumieniu, absorbuje wibracje i odbicia, utrzymując gumę przyklejoną do podłoża i rower stabilny, nawet gdy prędkość rośnie. Dwuwarstwowa konstrukcja GRID Gravity została stworzona na najbardziej ekstremalne warunki: jest wytrzymała, odporna na uszczypnięcia i przebicia oraz zapewnia niesamowitą stabilność w zakrętach i przy lądowaniach ze skoków. Tubeless Ready, Hillbilly GRID GRAVITY T9 TLR jest gotowa do montażu z uszczelniaczem, dzięki czemu możesz jeździć bezpieczniej, z niższym ciśnieniem i maksymalną przyczepnością. Główne cechy OPONA SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR 27.5/650B x 2.4: Opona ukierunkowana na grawitację idealna do technicznych traili, enduro, parków i downhillu w mokrych, błotnistych i nierównych warunkach. Agresywny wzór bieżnika z ostrymi środkowymi kołkami do kopania w rozluźnionym terenie i zapewniania trakcji podczas hamowania i podjazdów. Duże boczne kołki Block-in-block dla doskonałego wsparcia w zakrętach i większej stabilności przy dużych prędkościach. Wzmocnione kołki przejściowe poprawiające strukturę opony, zwiększające trakcję i zmniejszające opory toczenia. Mieszanka GRIPTON T9 o wysokim tłumieniu: ekstremalna przyczepność na mokro i sucho, redukuje odbicia i drgania terenu dla lepszej kontroli. Konstrukcja GRID Gravity 2-ply, ultra wytrzymała, zaprojektowana do wytrzymywania gwałtownych uderzeń, uszczypnięć i przebicia w ekstremalnych warunkach. Wyjątkowa stabilność pod dużym obciążeniem w zakrętach lub gdy opona jest ściśnięta przy lądowaniu ze skoków. Konstrukcja Tubeless Ready (TLR) umożliwia łatwy montaż z uszczelniaczem, z dętką lub bez. Kompatybilny z ciśnieniami od 25 do 50 psi, co optymalizuje przyczepność, komfort i ochronę obręczy. Rozmiar 27,5x2,4" GRID Gravity: waga około 1240 g. Rozmiar 29x2,4" GRID Gravity: waga około 1340 g. Idealny jako przednia opona dla maksymalnej przyczepności i kontroli, do sparowania z bardziej szybkim modelem z tyłu. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Hillbilly GRID GRAVITY T9 TLR ROK MODELU: 2027 TYP PRODUKTU: Opona MTB gravity, idealna do stromych, śliskich i mokrych warunków. BIEŻNIK: Agresywny bieżnik z głębokimi środkowymi blokami i barkami o dużej objętości. MIESZANKA: GRIPTON® T9 KONSTRUKCJA: GRID Gravity 2-ply GOTOWOŚĆ BEZDĘTKOWA (TLR): SI ZALECANE CIŚNIENIE: 25 - 50 psi WAGA (27,5X2,4"): 1240 g WAGA (29X2,4"): 1340 g DOSTĘPNE ROZMIARY: 27,5x2,4", 29x2,4" ZALECANE DYSCYPLINY: Enduro, Park, Downhill, Trail, All-Mountain

Opona Specialized ALL CONDITION ARMADILLO FOLDING powstała z myślą o osobach, które chcą jeździć przez cały rok, nie martwiąc się o przebicia. W wersji 25 mm jest to klasyczna opona typu „załóż i zapomnij”: niezwykle odporna na przyszczypnięcia dętki, niezawodna na mokrej nawierzchni i gładko tocząca się na suchej. Bieżnik został zaprojektowany tak, aby oferować przyczepność i kontrolę w każdych warunkach pogodowych, a mieszanka GRIPTON® gwarantuje idealną równowagę między niskim oporem toczenia a pewnym trzymaniem w zakrętach. Dzięki pełnej ochronie Armadillo i karkasowi o wysokiej gęstości, ten rozmiar jest idealnym wyborem dla osób szukających maksymalnej prędkości podczas treningów lub szybkiego dojazdu do pracy, bez ryzyka konieczności naprawy opon po drodze. OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO FOLDING 700 x 25 GŁÓWNE CECHY: Ultra odporna na przebicia opona szosowa z pełną ochroną Armadillo Zoptymalizowany wzór bieżnika dla trakcji i kontroli w każdych warunkach pogodowych Mieszanka GRIPTON® zapewniająca niskie opory toczenia i wysoką przyczepność na suchym i mokrym Karkas 120 TPI dla dobrego kompromisu między płynnością jazdy, komfortem a trwałością Zwijana stopka (foldable) w celu zmniejszenia wagi i ułatwienia montażu Rozmiar: 700x25 mm Idealna do intensywnego treningu, szybkich dojazdów do pracy i użytkowania przez cały rok SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: All Condition Armadillo Folding ROK MODELOWY: 2027 ROZMIAR: 700 x 25mm STOPKA: Zwijana OCHRONA PRZED PRZEBICIEM: Armadillo TPI (LICZBA SPLOTÓW NA CAL): 120 MIESZANKA BIEŻNIKA: GRIPTON WŁAŚCIWOŚCI PRZYCZEPNOŚCI: Doskonała trakcja na suchym i mokrym ZALECANE CIŚNIENIE: 110 - 125 psi PRZYBLIŻONA WAGA: 315 g

Specialized Tarmac SL8 Comp: Najszybszy rower szosowy na świecie, na każdej trasie. Zrodzony z ośmiu pokoleń innowacji i ponad dwudziestu lat rozwoju, Tarmac SL8 Comp redefiniuje granice prędkości. Zaprojektowany przez Ride Science Team przy użyciu zaawansowanych symulacji, ten wyścigowy bolid łączy ekstremalną aerodynamikę z niespotykaną lekkością. Czy pokonujesz serpentyny Tourmalet, czy sprintujesz po bruku Mediolan-San Remo, SL8 zamienia każdy wat w czystą energię kinetyczną, oferując stabilność i precyzję prowadzenia bez kompromisów. GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP: Przełomowa Aerodynamika: Zoptymalizowany przód i cofnięta rura sterowa dla doskonałego przenikania powietrza. Rekordowa Lekkość: Rama FACT 10r o wadze ok. 685g, o 15% lżejsza od poprzedniej generacji. Elektroniczny Napęd: Grupa SRAM Rival AXS dla błyskawicznej i precyzyjnej bezprzewodowej zmiany przełożeń w każdych warunkach. Najwyższa Wydajność: O 33% lepszy stosunek sztywności do masy dla natychmiastowej reakcji na przyspieszenie. Komfort i Kontrola: Pochłanianie drgań większe o 6% i miejsce na opony do 32mm. Inkluzywny Design: Inżynieria skupiona na osiągach jednostki, ponad podziałami na płeć. Specyfikacja Techniczna MODEL Tarmac SL8 Comp (Rok 2026) RAMA FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, oś przelotowa 12x142mm, BSA 68 WIDELEC FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100mm NAPĘD SRAM Rival AXS, 12-biegowy (Elektroniczny bezprzewodowy) PRZERZUTKA PRZÓD/TYŁ SRAM Rival AXS KORBA / SUPORT SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 KASETA SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t HAMULCE SRAM Rival AXS, Hydrauliczne tarczowe KOŁA DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm szerokości wewn. OPONY S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm KOKPIT Kierownica Specialized Shallow Drop, zintegrowany mostek Tarmac SZTYCA S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15mm WAGA 7.77 kg (Rozmiar 56) Dodatkowe Szczegóły Kompatybilność Opon: Obsługuje szerokość do 32mm. Akcesoria w Zestawie: Zestaw podkładek SWAT do mostka SL7 i kokpitu Roval Rapide. Siodło: Body Geometry Power Sport ze stalowymi prętami. Owijka: Supacaz Super Sticky Kush dla doskonałej przyczepności. Geometria: Pochodna sprawdzonej SL7 dla zrównoważonej pozycji wyścigowej. Materiał: Wysokomodułowy karbon FACT 10r. Konserwacja: Gwintowany suport dla maksymalnej niezawodności i łatwości serwisowania.

Zestaw stabilizujący Specialized S256800016 to niezbędny element do prawidłowego montażu wewnętrznej baterii 520Wh w modelach Vado SL 2. Paski z pianki (foam) posiadają warstwę samoprzylepną i są przeznaczone do naklejenia na spodnią część akumulatora, pełniąc rolę ochronną między jednostką zasilającą a dolną rurą ramy. Ich funkcja jest dwutorowa: eliminują wibracje i hałas podczas jazdy oraz gwarantują, że bateria pozostaje idealnie na swoim miejscu, chroniąc strukturę ramy i układu elektrycznego. ZESTAW PASKÓW STABILIZUJĄCYCH BATERIĘ SPECIALIZED SL 520WH - S256800016 GŁÓWNE CECHY: Funkcja: Tłumienie wibracji i stabilizacja wewnętrznej baterii Turbo SL (SBC-B29) wewnątrz ramy. Materiał: Pianka o wysokiej gęstości z mocnym podkładem samoprzylepnym dla trwałego mocowania. Wymiary techniczne: Długość 391 mm x Szerokość 15 mm x Grubość 6 mm. Zawartość opakowania: 2 sztuki (kompletny zestaw na jedną baterię). Montaż: Nakleić na baterię przed włożeniem jej do ramy. KOMPATYBILNOŚĆ Rok Obsługiwane modele (System Vado SL 2) 2026 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing; 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 Step-Through EQ; 2026 Turbo Vado SL 2 5.0 EQ; 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 EQ; 2026 Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ 2025 2025 Turbo Vado SL 2 Carbon LTD (Forward 50 Collection); 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon; 2025 Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon Części Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon (Warranty Frame); Turbo Vado SL 2 5.0 (Warranty Frame)

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: ostateczny rower trailowy, który eliminuje wszelkie kompromisy między wydajnością a zjazdem. Nowy Stumpjumper 15 Comp Alloy powstał dla tych, którzy chcą pożerać sekcje skalne z pewnością roweru enduro, zachowując jednocześnie responsywność i zwinność nowoczesnego roweru trailowego. Sercem tego roweru jest innowacyjna technologia GENIE: opatentowany system powietrzny, który oferuje ultra-czułe wyczucie sprężyny coil połączone z progresywnością dampera powietrznego. Dzięki ultra-wytrzymałej ramie ze stopu M5, zintegrowanemu schowkowi SWAT i geometrii regulowanej w sześciu pozycjach, rower ten jest zaprojektowany do ciężkiej pracy na najbardziej wymagających szlakach, sezon po sezonie. SPECJALISTYCZNY ROWER STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: Rama i technologia GENIE: Rama ze stopu M5 z opatentowanym damperem GENIE. Oferuje o 57% lepszą trakcję i o 16,3% lepsze pochłanianie wstrząsów, sprawiając, że 145 mm skoku jest porównywalne z rowerem enduro. Wydajne zawieszenie: Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm z kartridżem GRIP o skoku 150 mm oraz damper FOX FLOAT X Performance z tuningiem Ride Dynamics i dwustopniową technologią GENIE. Regulowana geometria: Sześć różnych ustawień pozwalających na regulację kąta główki ramy i wysokości suportu. Kompatybilność z układem Mullet (27,5” z tyłu) za pomocą opcjonalnego linku bez zmiany kinematyki. Napęd i hamulce: Solidna i precyzyjna grupa SRAM Eagle-70 12-speed, połączona z potężnymi 4-tłoczkowymi hamulcami SRAM DD8 Stealth dla modulowanej i agresywnej siły hamowania. Detale Trail i trwałość: Schowek SWAT zintegrowany w rurze dolnej, sztyca regulowana X-Fusion Manic oraz dożywotnia gwarancja na łożyska pivotów dla pierwszego właściciela. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i schowek zintegrowany M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm skoku Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, regulacja Sweep, 150mm travel Damper FOX FLOAT X Performance z GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Napęd i hamulce Grupa napędowa SRAM Eagle-70, 12-speed Hamulce SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, tarcza hydrauliczna Koła i komponenty Koła i piasty Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Sztyca i siodło X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Kierownica i mostek Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometria i dodatki Regulacja geometrii 6 ustawień przez Flip Chip i miski sterów Dodatkowa gwarancja Dożywotnia wymiana łożysk pivotów (pierwszy właściciel)

Specialized Chisel Comp: prędkość wyścigowego XC z wytrzymałością aluminium nowej generacji. Specialized Chisel Comp to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z pełną amortyzacją w swojej kategorii, o 18,4% lżejszy od podobnych modeli. Zaprojektowany w technologii D'Aluisio Smartweld, przenosi na szlak tę samą kinematykę i geometrię, co Epic 8. Dzięki rurom Flex Stay i zawieszeniu zestrojonemu w systemie Ride Dynamics, rower ten zamienia każdy wat w realny ruch do przodu, oferując osiągi na poziomie Pucharu Świata oraz wszechstronność niezbędną do startów w maratonach i szybkich jazd na lokalnych ścieżkach. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED CHISEL COMP: Rama i geometria: Hydroformowany stop M5 D'Aluisio Smartweld z progresywną geometrią XC, rurami Flex Stay i zintegrowanym Flip Chipem do regulacji geometrii. Zawieszenie Ride Dynamics: Widelec RockShox SID 120 mm (tłumik Rush) i damper RockShox DeLuxe Select+ 110 mm zestrojone dla maksymalnej wydajności. Napęd i wydajność: 12-biegowa grupa SRAM GX Eagle ze zoptymalizowanym parametrem anti-squat, aby ograniczyć pompowanie i zmaksymalizować transfer mocy. Komponenty i kontrola: Standardowa sztyca regulowana TranzX, 4-tłoczkowe hamulce SRAM DB6 i kokpit Specialized Alloy dla pełnej kontroli na zjazdach. Koła i przyczepność: Obręcze Specialized Alloy Tubeless Ready z oponami Ground Control (przód) i Fast Trak (tył) w mieszankach T5/T7. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i zacisk Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Widelec RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Damper SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Napęd i hamulce Przerzutka i manetki SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Korba i suport SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Kaseta i łańcuch SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Hamulce SRAM DB6, 4-piston caliper (Przód: 180mm / Tył: 160mm) Koła i komponenty Obręcze i szprychy Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Piasty i osie Przód: Specialized alloy 15x110mm / Tył: Alloy sealed cartridge 12x148mm Opony Przód: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Tył: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Kokpit Kierownica Specialized Alloy (760mm) / Mostek 3D-forged alloy / Chwyty Trail Grips Siodło i sztyca Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (skok 100/125/150mm) Dane ogólne Waga i ID 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Moc SuperNatural, zwinność i zasięg. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4. Dzięki ramie lżejszej o 530 g niż w Levo 4 i wadze o 2,6 kg mniejszej niż kompletny rower, Levo R jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem.This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik S-Works 3.1 o mocy 850 W i momencie 111 Nm• Akumulator 840 Wh (do 4,75 h pracy) + opcjonalny Range Extender Rama• Włókno węglowe FACT 11m z karbonowym łącznikiem i tytanowymi śrubami• Regulowana geometria i zintegrowany schowek SWAT Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM XX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 Hydra 2 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Akumulator i Ładowarka 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Rama i Zawieszenie Rama FACT 11m Carbon, karbonowy łącznik dampera, tytanowe śruby, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Amortyzator przód FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM XX Eagle AXS Transmission, SRAM AXS POD Ultimate Controller Korba i Kaseta SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Łańcuch XX T-Type Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Przód/Tył) Koła i Komponenty Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Piasty Industry 9 Hydra 2, Szprychy DT Swiss Revolite Opony Przód: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Tył: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Kokpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbon), Siodło S-Works Power Mirror (Ti rails) Sztyca RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Szczegóły i Waga Waga i Inne 21.16 kg (Rozmiar S3) | ID: 293743 | Certyfikat UL 2849/2271

Moc SuperNatural, zwinność i wyścigowa prędkość. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i całkowitą redukcją masy o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem. This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 1/1 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance Elite, tłumik GRIP X, regulacja HSC/LSC/LSR, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM GX Eagle AXS Transmission z manetką Controller AXS POD Korba i Kaseta SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Kaseta GX XS 1275 (10-52t), Łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm (Przód/Tył) Koła i Opony Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm wewn.), Piasty Industry 9 1/1, Szprychy Sapim D-Light Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), Mostek Alloy Trail, Siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (Skok: S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Waga i Inne 21.76 kg (Rozmiar S3) | ID: 293744 | Certyfikat UL 2849/2271

Moc SuperNatural, niezrównana zwinność i autonomia. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Specialized Turbo Levo R Comp oferuje tę samą moc co Levo 4, ale z ramą lżejszą o 530 g i wagą całkowitą mniejszą o 2,6 kg w porównaniu do ekwiwalentnego roweru. Jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem kogoś, kto naprawdę świetnie się bawi. Oto Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik Specialized 3.1 o mocy szczytowej 810 W i momencie 105 Nm• Akumulator 840 Wh z czasem pracy do 5 godzin• Przystosowany do montażu opcjonalnego Range Extendera Rama• Włókno węglowe FACT 11m z regulowaną geometrią• Zintegrowany schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Napęd i Koła• Pełna grupa SRAM S-1000 Eagle AXS• Wytrzymałe koła aluminiowe Specialized SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU z ekranem 2.2", App Specialized, Apple Find My Akumulator i Ładowarka Akumulator 840Wh, ładowarka Specialized 4amp Rama i Zawieszenie Rama Carbon FACT 11m, schowek SWAT, skok 130mm, kompatybilna z UDH, regulowana geometria Amortyzator przód FOX 36 SL Performance, tłumik GRIP, skok 140mm, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission z manetką AXS POD Korba i Kaseta SRAM Eagle 70 (32T), kaseta GX XS 1275 (10-52t), łańcuch GX Flattop Hamulce SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcze 200mm Koła i Opony Obręcze i Piasty Specialized Alloy hookless (30mm wewn.), uszczelniane łożyska, szprychy DT Swiss Elemental Opony Przód: Purgatory GRID T9 29x2.4" | Tył: Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1: 27.5") Komponenty i Waga Kokpit Kierownica Specialized Alloy (35mm), mostek Alloy Trail, siodło Body Geometry Power Comp Sztyca X-Fusion Manic (S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm) Waga i Inne 22.34 kg (Rozmiar S3) | ID: 293745 | Certyfikat UL 2849/2271

Turbo Vado 4.0 Turbo Vado 4.0 od Specialized to idealny towarzysz dla osób żyjących miejskim rytmem, które nie chcą rezygnować z przyjemności jazdy na rowerze. Stworzony dla tych, którzy codziennie łączą pracę, siłownię, obowiązki i czas wolny, poszukując roweru elektrycznego, który sprawi, że każde przemieszczanie się będzie szybsze, bezpieczniejsze i zaskakująco przyjemne. Sercem Turbo Vado 4.0 jest technologia Turbo: zaawansowany, całkowicie zintegrowany system dla e-bike’ów, mocny, ale cichy, który naturalnie wspiera Cię do 25 km/h, zapewniając zasięg pozwalający na spokojne pokonanie dnia. W siodle od razu poczujesz komfort: pozycja jest wygodna i odprężająca, sterowanie intuicyjne, szerokie opony oraz amortyzowany widelec o skoku 80 mm pochłaniają nierówności, drgania i torowiska tramwajowe, zmieniając miejskie ulice w płynny i kontrolowany szlak. Turbo Vado 4.0 jest również zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie: mocne hamulce tarczowe, zintegrowane światła, błotniki oraz solidny bagażnik na wszystko, czego potrzebujesz, od komputera po fotelik dziecięcy. Dzięki zintegrowanemu systemowi antykradzieżowemu możesz zablokować silnik za pomocą aplikacji lub kodu PIN i aktywować alarm ruchu, co pozwala spokojniej zostawiać rower zaparkowany. Z wyświetlaczem MasterMind i aplikacją Specialized masz zawsze pod kontrolą dane, zasięg i poziomy wspomagania, a także możesz dostosować reakcję silnika do swojego stylu jazdy. Czy jedziesz do biura, przemierzasz miasto, czy wydłużasz trasę po powrocie, Turbo Vado 4.0 sprawia, że każda podróż staje się szybsza, wygodniejsza i bezpieczniejsza. Główne cechy Turbo Vado 4.0: Mocny i cichy silnik Specialized Turbo Full Power 2.0, z naturalnym wspomaganiem do 25 km/h. Wbudowany w rurę pochyloną akumulator 710 Wh, zamykany i wyjmowany dla łatwego i bezpiecznego ładowania. Zasięg do około 145 km lub 6,5 godziny w trybie Eco, idealny do codziennego użytku i dłuższych podróży. System Turbo wzmacnia moc na pedałach nawet czterokrotnie: podjazdy i ruszanie stają się łatwiejsze. Wyświetlacz MasterMind z pełnym widokiem danych jazdy i regulacją poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym. Integracja z aplikacją Specialized do optymalizacji zasięgu, precyzyjnej regulacji wspomagania, diagnostyki i aktualizacji. Turbo System Lock: blokada silnika za pomocą aplikacji Specialized i aktywacja czujnika ruchu z alarmem antykradzieżowym. Pozycja za kierownicą zaprojektowana dla maksymalnego komfortu i kontroli, idealna do miejskiego użytkowania i codziennych dojazdów. Amortyzowany widelec ze skokiem 80 mm absorbuje drgania, nierówności i drobne uderzenia, zwiększając komfort i widoczność. Szerokie opony o dużej objętości powietrza dla większej przyczepności, stabilności i bezpieczeństwa na zakrętach. Mocne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne i modulowane hamowanie nawet przy dużych prędkościach. Teleskopowa sztyca siodła ułatwiająca zatrzymania, ruszanie i lepszą kontrolę roweru w mieście. Zaawansowane funkcje antykradzieżowe: dezaktywacja silnika z aplikacji lub za pomocą osobistego PIN-u, ponowne uruchomienie tylko przez właściciela. Wbudowany alarm aktywuje się, jeśli ktoś spróbuje przesunąć rower przy zablokowanym systemie. Błotniki DRYTECH w standardzie ochronią przed wodą i brudem podczas codziennych przejazdów. Zintegrowane przednie i tylne lampy LED zapewniają doskonałą widoczność i bezpieczeństwo po zmroku. Tylni bagażnik HD o nośności do 27 kg, kompatybilny z fotelikami dziecięcymi. Kompatybilność z przyczepkami rowerowymi z osią przechodzącą przez ramę, idealna do dodatkowego transportu lub użytku rodzinnego. Akumulator zamykany w ramie dla zwiększenia bezpieczeństwa lub wyjmowany, aby zabrać go ze sobą podczas parkowania. Szybki, niezawodny i bezpieczny e-bike stworzony z myślą o dojazdach, poruszaniu się po mieście i rekreacji.

Najszybsze koła szosowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX III Nowe Roval Rapide CLX III rewolucjonizują zasady aerodynamiki, oferując niezrównaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie z wyższym profilem przecina powietrze tam, gdzie jest to najważniejsze. Koło tylne z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego waży o 215 g mniej i zapewnia eksplodujące przyspieszenie oraz precyzyjną kontrolę. To jednak nie wszystko: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność na przebicia, oferują one najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi i treningi szosowe Waga: 1305 gramów Piasta i wolnobieg: DT Swiss 180 EXP wewnętrzne, 36 zębów Głębokość obręczy: 48 mm Liczba szprych: 24 Rozmiar opony: 28 mm (zalecany) Tylnia obręcz: Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Wymiary tylnej obręczy: Głębokość: 48 mm Szerokość zewnętrzna (najszerszy punkt): 31,3 mm Szerokość wewnętrzna: 21 mm Szerokość haka: 4,1 mm Budowa obręczy: Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność: Bezdętkowe (Tubeless): Tak Z wkładkami: Tak Hamulec tarczowy (Centerlock): Tak Długość wentyla: Roval Tubeless Valve, stop 70 mm Piasta tylna: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Łożyska piasty: DT Swiss Ceramic Bearings - DS: 1526 (15 x 26 x 7 mm) NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Korpus wolnobiegu: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Szprychy tylne: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi: T-head, 24 szt. (DS: 277 mm, NDS: 273 mm) Wzór szprych tylnej piasty: One-Cross / Three-Cross (2:1), nie ukryty Nypelki: Arris MK4 Spoke Nipple Aluminium, 6 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm - 38 mm Maksymalne ciśnienie: Bez dętki: 110 psi Z dętką: 130 psi 36 mm-38 mm: Bez dętki 60 psi, z dętką 60 psi Rodzaj opony: Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Opona projektowa: RapidAir TLR, 28 mm Waga tylnego koła: 705 g (z wentylami i taśmą) Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nypelki Torba na koła Roval Wolnobieg Shimano HG 11/12 biegów i zaślepki (tylko tylne koło) Homologacje i certyfikaty: Homologacja e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, homologacja UCI Maksymalna waga użytkownika: 125 kg Sposób montażu: Ręcznie wykonane

Najszybsze koła wyścigowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX III Nowe Roval Rapide CLX III przewracają zasady aerodynamiki do góry nogami, oferując niezrównaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie z wyższym profilem przecina powietrze tam, gdzie jest to najważniejsze. Koło tylne z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego waży o 215 g mniej, zapewniając eksplozję przyspieszenia i precyzyjną kontrolę. Ale to nie wszystko: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C SATIN CARBON – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi i treningi szosowe Waga: 1305 gramów Piasta i wolnobieg: DT Swiss 180 EXP wewnętrzny, 36 zębów Głębokość obręczy: Przednie 51 mm Szprychy: 18 z przodu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany) Obręcz przednia: Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Wymiary obręczy przedniej: Głębokość: 51 mm, Szerokość zewnętrzna (w najszerszym miejscu): 35 mm, Szerokość wewnętrzna: 21 mm, Szerokość haka: 5,5 mm Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność z tubeless: Tak Kompatybilność z wkładkami: Tak Kompatybilność z hamulcami tarczowymi (Centerlock) Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, aluminium 70 mm Piasta przednia: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, założone końcówki 19 mm OD (LF18-F) Łożyska piasty przedniej: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Przednie szprychy: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi: T-head, 18 szt., (DS: 264 mm, NDS: 274 mm) Układ szprych przednich: Two-Cross / Radial (2:1), nie schowane Nypelki: Arris MK4 Spoke Nipple aluminium, 6 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm–38 mm Maksymalne ciśnienie: Tubeless (110 psi), z dętką (130 psi), 36–38 mm: Tubeless (60 psi), z dętką (60 psi) Rodzaj opony: Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Projekt opony: RapidAir TLR, 28 mm Waga przedniego koła: 600 g (z zaworami i taśmą) Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nypelki, torba na koła Roval, wolnobieg Shimano HG 11/12-speed i końcówki (tylko tylne koło) Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Limit wagi: 125 kg Sposób montażu: Ręcznie składane

Najszybsza droga na szczytRoval Alpinist CLX III Stworzone dla tych, którzy celują w koszulkę górala lub epickie podjazdy, Roval Alpinist CLX III to nasze najlżejsze koła szosowe w historii, o wadze zaledwie 1 131 g – o 134 g mniej niż poprzedni model. Nowe aerodynamiczne szprychy z kompozytu, opracowane we współpracy z Arris, są o 20% mocniejsze niż stalowe i pozwalają zaoszczędzić 103,5 g na zestaw kół. Spróbuj sam: Demi pokonała Tourmalet, bijąc swój rekord o 5 sekund. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi szosowe i podjazdy Waga: 1 131 g (z taśmą i wentylami) Piacho i wolnobieg: Wewnętrzne komponenty DT Swiss 180 EXP, 36 zębów Szprychy Roval Aero z materiału kompozytowego od Arris. O 20% mocniejsze od stalowych szprych, redukują wagę całego zestawu o 103,5 g Liczba szprych: 24 z tyłu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany)

Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon firmy Specialized to rower, który zamienia każdą podróż w ekscytujące przeżycie. Bardzo lekki, responsywny i z tak naturalnym wspomaganiem elektrycznym, że wydaje się rozszerzeniem Twoich nóg, jest przeznaczony dla tych, którzy chcą szybko poruszać się po mieście, utrzymać formę i pozwolić sobie na trochę eksploracji poza miastem, nie rezygnując z przyjemności pedałowania. Rama z włókna węglowego, inspirowana najbardziej wydajnymi rowerami wyścigowymi na świecie, współpracuje perfekcyjnie z technologią Future Shock, oferując płynną i komfortową jazdę nawet po najgorszych drogach, podczas gdy ergonomiczna pozycja w siodle zawsze daje poczucie pełnej kontroli. Z super lekkim silnikiem SL, zasięgiem, który towarzyszy Ci przez godziny oraz inteligentnymi funkcjami dla bezpieczeństwa i personalizacji, Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon to idealny towarzysz, aby zrewolucjonizować Twoją trasę do pracy i uczynić każdą wycieczkę czystą przyjemnością. Główne cechy Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon: Wielofunkcyjne zastosowanie: idealny do szybkiego przemieszczania się, treningu fitness i miejskiej oraz podmiejskiej eksploracji System E-Bike Specialized SL 1.2 z mocą 320 watów zapewniający płynne i naturalne wspomaganie pedałowania Zasięg do 5 godzin, aby pokryć codzienne trasy i dłuższe wyprawy bez obaw Zestaw ramy z ultralekkiego włókna węglowego FACT, inspirowany najlepszymi modelami wyścigowymi Widelec z włókna węglowego dopasowany do ramy dla sztywności, precyzji prowadzenia i komfortu Zawieszenie z technologią Future Shock 3.2 dla ultra płynnej jazdy na brukowanych drogach, wybojach i nierównościach Ergonomiczna pozycja za kierownicą zaprojektowana, aby zapewnić komfort i pełną kontrolę w każdej sytuacji Waga roweru zaledwie 15,9 kg: jeden z najlżejszych e-bike’ów w swojej kategorii, łatwy do manewrowania i transportu Inteligentne funkcje fitness z dedykowanymi metrykami do monitorowania treningów i postępów Integracja z Lokalizatorem Apple, aby lokalizować rower i zwiększyć ochronę przed kradzieżą System Turbo System Lock do elektronicznego zablokowania silnika i dezaktywacji sterowania Zintegrowane światła zwiększające widoczność i bezpieczeństwo podczas codziennych dojazdów MODEL: Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon ROK MODELU: 2025 OPIS PRODUKTU: Wysokiej wydajności rower elektryczny z karbonową ramą, lekkim silnikiem i wydłużonym zasięgiem. Idealny do fitnessu, dojazdów i codziennego użytkowania. SYSTEM E-BIKE: Specialized SL 1.2 / 320 W / Do 5 godzin zasięgu KOMPLET RAMY: Ultra lekka rama i widelce FACT z włókna węglowego ZAWIESZENIE: Future Shock 3.2 WAGA ROWERU: 15,8 kg ROZMIAR WAŻONY: MD WYŚWIETLACZ I STEROWANIE: Mastermind H3 z pilotem na kierownicy, Ant+/Bluetooth®, zintegrowany system blokady, Apple Find My, konfigurowalny wyświetlacz 2,1" SILNIK: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned BATERIA: Specialized SL2-520, w pełni zintegrowana, 520 Wh OKABLOWANIE ELEKTRYCZNE: Niestandardowy przewód Specialized z portem ładowania ŁADOWARKA: Dedykowana ładowarka, system 48V z złączem SL RAMA: 2024 Vado SL WIDELEC: 2024 Vado SL ZACISK SIODŁA: WEDGE ASSY, SP, PA FIT HT G8.1 HAMULEC PRZEDNI: TRP FMR, HD-R803 HAMULEC TYLNI: TRP FMR, HD-R803 ZĘBATKI: Praxis, CL 49,8 mm, NW, 44T, BCD 104 mm KORBOWÓD: SRAM FC S996 Carbon DŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW: Shimano SL-M8100-IR Deore XT, 12-biegów, Rapidfire, I-Spec PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore XT 8100, 12-biegów KASETA: Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegów, 10–51T ŁAŃCUCH: Shimano SLX, M7100, 12-biegów KOŁO PRZEDNIE: DT G540 Disc KOŁO TYLNE: DT G540 Disc OPONA PRZEDNIA: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c OPONA TYLNA: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c DĘTKA: Specialized Turbo Tube 29x1.75–2.4 SIODŁO: Bridge Sport, puste szyny Cr-Mo, 155 mm KIEROWNICA: Specialized, aluminium, backsweep 9°, rise 15 mm, 31,8 mm SZTYCA: Carbon, 30,9 mm, offset 21 mm CHWYTY: ERGON GA30-S Custom, długość 134,8 mm WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Stealth Stem, aluminium, 31,8 mm, zintegrowany uchwyt na wyświetlacz/światła, S: 60 mm 17°, M/L/XL: 75 mm 15,5° PRZEDNIA LAMPA: Lezyne Ebike Fusion StVZO E500+, 500 lumenów, kabel 50 cm, z reflektorem TYLNA LAMPA: Specialized, zintegrowana w siodle, technologia LED, 12 V PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami DZWONEK: Specialized mosiężny SWAT: NARZĘDZIE, STARWINN, klucz sześciokątny 3 mm ID PRODUKTU: 206186 ŚWIADECTWO ZGODNOŚCI: Certyfikat UL 2849 (system elektryczny) i/lub UL 2271 (bateria) od UL Solutions i/lub SGS FUNKCJE SMART I BEZPIECZEŃSTWA: Metryki fitness, Apple Find My, Turbo System Lock, zintegrowane światła POZYCJA JAZDY: Ergonomiczna pozycja jazdy MATERIAŁ RAMY: Carbon PŁEĆ: Unisex

Torba boczna Porto Side Bag Torba boczna Porto Side Bag Specialized jest przeznaczona dla osób, które korzystają z roweru na co dzień, zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży. Dzięki pojemności 44 litrów możesz wyjść rano z całym niezbędnym wyposażeniem do pracy, nauki lub treningu, a nadal mieć miejsce na to, co zdecydujesz się kupić w ciągu dnia. Solidne płótno poliestrowe 1000D jest gotowe na uderzenia, otarcia i intensywne użytkowanie, podczas gdy zwijane zamknięcie i wyściełana klapa chronią Twoje rzeczy przed deszczem, kurzem i niepogodą. Gdy nie jest potrzebna, torba Porto Side Bag składa się i spłaszcza w mgnieniu oka, dzięki czemu możesz ją zabrać ze sobą lub przechować, nie zajmując cennego miejsca: idealny towarzysz dla tych, którzy chcą mieć swobodę ruchu, organizację i niezawodność podczas każdej wycieczki. Główne cechy torby bocznej Porto Side Bag: Duża pojemność 44 litrów pozwala przewozić wszystko, co potrzebne, oraz zakupy na ostatnią chwilę Udźwig do 25 kg, idealny do dojazdów, zakupów, podróży i miejskiego bikepackingu Wykonana z wytrzymałego płótna poliestrowego 1000D dla długotrwałej trwałości i wysokiej odporności na zużycie Zwijane zamknięcie pozwala dostosować objętość i zwiększyć ochronę zawartości Górna, wyściełana klapa chroni przed uderzeniami i warunkami atmosferycznymi Projekt składany: torba łatwo się spłaszcza, co ułatwia przenoszenie i przechowywanie, gdy nie jest używana Idealna do codziennego użytku w mieście, do dojazdów rowerowych i weekendowych przygód TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Porto Side BagROK MODELU: 2024 yearPOJEMNOŚĆ: 44 LMAKSYMALNY UDŹWIG: 25 kgMATERIAŁ: Poliestrowe płótno 1000DTYP ZAMKNIĘCIA: Zwijane zamknięcie z wyściełaną klapąSKŁADANA: SIKOLOR: Czarny (przypuszczalny)

Porto Cargo Base Porto Cargo Base od Specialized to tylna aluminiowa platforma stworzona dla tych, którzy codziennie korzystają z roweru, załatwiając sprawy w mieście, robiąc tygodniowe zakupy lub wybierając się na małe wyprawy za miasto. Solidna i przestronna, idealna do przewożenia Eurocrate, torby chłodzącej, kilku dużych toreb lub jakiegokolwiek skarbu przywiezionego z ulubionego sklepu z antykami. Zaprojektowana, by najlepiej współgrać z rowerami cargo Specialized, pozwala maksymalnie wykorzystać każdą przejażdżkę: ładujesz, zabezpieczasz ekspandrami w zestawie i ruszasz bez zmartwień. Niezależnie czy pracujesz, podróżujesz, czy po prostu kręcisz się po mieście, Porto Cargo Base zamienia twój rower w prawdziwe środek transportu. Główne cechy Porto Cargo Base: Wytrzymała tylna platforma z aluminium, lekka ale niezwykle solidna Idealna do przewożenia Eurocrate, torby chłodzącej, dużych toreb i obszernych ładunków Maksymalny udźwig do 60 kg do intensywnego i codziennego użytku W zestawie elastyczne linki Specialized do bezpiecznego mocowania każdego rodzaju ładunku Design zaprojektowany do użytku miejskiego i cargo, idealny na zakupy, pracę i czas wolny Stabilna konstrukcja utrzymująca ładunek mocno na miejscu nawet na nierównych drogach TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATERIAŁ: AluminiumMAKSYMALNY UDŹWIG: 60 kgROK MODELU: 2024DOŁĄCZONE AKCESORIA: Dołączone elastyczne taśmyKOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilny z Eurocrate, torbami chłodzącymi, dużymi torbami i innymi przedmiotami.TYP PRODUKTU: Tylna platforma heavy-duty

Maksymalna autonomia i idealna integracja, aby przesuwać granice Twoich przygód na e-bike'u. Akumulator Specialized U2 to tętniące serce Twoich wypraw na rowerach Turbo Vado, Turbo Como lub Turbo Tero. Dzięki dużej pojemności litowo-jonowej wynoszącej 710 Wh, akumulator ten został skrupulatnie zaprojektowany dla tych, którzy chcą jeździć dalej, pewniej i bez obaw o zasięg. Jego elegancki design idealnie wtapia się w rurę dolną ramy, zachowując czyste i aerodynamiczne linie oraz zapewniając jednocześnie doskonałą ochronę przed uderzeniami i warunkami atmosferycznymi. Gotowy do użycia od razu po wyjęciu z pudełka, instaluje się intuicyjnie, abyś mógł natychmiast wrócić na drogę lub najbardziej wymagające szlaki. AKUMULATOR SPECIALIZED U2 710 WH TURBO VADO / TERO / COMO Główne Cechy: Wysoka Pojemność: 710 Wh czystej energii, aby zmaksymalizować zasięg i bezkompromisowo pokonywać nawet najbardziej wymagające podjazdy i dystanse. Integracja z Ramą: Jednoczęściowa konstrukcja, która chowa się w rurze dolnej, zapewniając płynną, czystą estetykę i pełną ochronę bez konieczności stosowania dodatkowych mocowań. Podwójny Tryb Ładowania: Maksymalna elastyczność użytkowania dzięki możliwości ładowania zarówno bezpośrednio na rowerze, jak i po wyjęciu akumulatora. Zintegrowane Bezpieczeństwo: Wyposażony w praktyczny system zamykania na klucz, zapewniający maksymalny spokój ducha, gdy Twój e-bike jest zaparkowany w mieście. Widoczna Kontrola: Zintegrowany czterodiodowy wskaźnik stanu LED pozwala jednym szybkim spojrzeniem sprawdzić poziom naładowania, zarówno podczas użytkowania, jak i ładowania. ▶Specyfikacja Techniczna Cecha Specyfikacja Model Specialized U2 Pojemność Akumulatora 710 Wh Technologia Akumulatora Litowo-jonowa Rok Produkcji 2022 Kompatybilność Turbo Vado, Turbo Como, Turbo Tero (2. generacji) Akumulator Zintegrowany Tak Akumulator Zamykany Tak Wskaźnik Ładowania LED Tak (4 diody LED) Ładowanie na Rowerze i Poza Nim Tak Design Jednoczęściowy (brak konieczności stosowania dodatkowych mocowań) ▶Dodatkowe Szczegóły Kompatybilność Generacji: Kompatybilny wyłącznie z modelami Turbo Tero, Turbo Vado i Turbo Como wyposażonymi w ramę i silnik drugiej generacji. Wysyłka i Dostawa: Ze względu na obowiązujące przepisy dotyczące transportu akumulatorów litowych o wysokiej pojemności, ten artykuł jest dostępny wyłącznie przy wyborze opcji odbioru osobistego w sklepie. Zwroty i Serwis: Wszelkie procedury zwrotu lub serwisu technicznego mogą być realizowane wyłącznie za pośrednictwem autoryzowanych centrów serwisowych i sklepów Specialized.