Specialized

Komponent Specialized S194300009 został zaprojektowany dla osób, które oczekują absolutnej niezawodności od swojego roweru, zarówno na drodze, jak i w terenie. Choć kod może wydawać się anonimowy, kryje się za nim oryginalna część zamienna stworzona z myślą o idealnej integracji ze standardami Specialized, gwarantująca kompatybilność, trwałość i stałe osiągi. Idealny wybór dla tych, którzy chcą utrzymać swój rower w doskonałym stanie, polegając na jakości oryginalnych komponentów. LINK AMORTYZATORA RAMY – SPECIALIZED SHOCK LINK NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Oryginalna część zamienna Specialized oznaczona kodem S194300009 Zaprojektowana z myślą o maksymalnej kompatybilności z modelami przewidzianymi przez producenta Wysoka jakość wykonania do intensywnego użytkowania na drodze i w terenie Idealna do konserwacji i modernizacji roweru Specialized Niezawodność i trwałość zgodnie ze standardami marki

Kierownica Specialized Roval Alpinist II wykorzystuje szerokie doświadczenie Specialized w obróbce włókna węglowego, wiedzę anatomiczną Body Geometry oraz tysiące bike fitów Retül, aby stworzyć komfortowy, ultralekki i responsywny kokpit. Ten zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z jednego kawałka włókna węglowego jest lżejszy niż kierownica Alpinist połączona z mostkiem Alpinist, oferując jednocześnie większą sztywność skrętną dla pewniejszego prowadzenia oraz lepszą aerodynamikę w strefie połączenia kierownicy z mostkiem. Przeprofilowany i zoptymalizowany górny przekrój w kształcie litery D zwiększa powierzchnię podparcia dłoni, zmniejszając nacisk i wyraźnie poprawiając pochłanianie drgań. Przekłada się to na mniejsze zmęczenie rowerzysty podczas jazdy po nierównym asfalcie. Delikatne rozszerzenie o 4° w strefie łuków zmniejsza kontakt przedramion z górną częścią kierownicy podczas jazdy w dolnym chwycie, jednocześnie poprawiając kontrolę i precyzję sterowania, szczególnie przy dużych prędkościach na zjazdach. Stonowana grafika, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych oraz czysta estetyka dopełniają Roval Alpinist Cockpit II, czyniąc go doskonałym ulepszeniem pod względem komfortu i osiągów dla każdego roweru szosowego. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM GŁÓWNE CECHY: Premium combo kierownicy i mostka monoscocca wykonane z włókna węglowego ad alto modulo dla lekkiego, komfortowego i responsywnego kokpitu Ergonomiczny górny profil a forma di D, opracowany na podstawie danych z licznych bike fitów Retül i Body Geometry, oferujący większą powierzchnię podparcia i zmniejszający zmęczenie dłoni oraz przedramion Znacznie lepsze tłumienie drgań w porównaniu z Roval Rapide Cockpit, aby zmniejszyć obciążenie ramion, dłoni i barków bez kompromisu w zakresie kontroli i precyzji prowadzenia Svasatura 4° od górnej części do łuków, która zmniejsza kontakt przedramion i poprawia dźwignię oraz kontrolę podczas szybkich zjazdów i przy bocznym wietrze Strefa mocowania klamek hamulca/manetek z teksturowaną powierzchnią, która zmniejsza potrzebny moment dokręcania i ułatwia regulację położenia klamek Czyste wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych, kompatybilne z elektronicznymi systemami zmiany biegów Shimano, SRAM, Campagnolo e altri Limit wagi systemu: 125 kg Specyfikacja Typ kierownicy: Szosa (Drop Bars) Forma (curvatura): Kompaktowa / Ergonomiczna Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm) Średnica mocowania mostka: 31,8 mm Kąt mostka: 6° Drop: 125 mm Reach: 75 mm Svasatura (Flare): 4° Sweep: - Kompatybilità klamek hamulca/manetek: Szosa (średnica 23,8 mm w punkcie montażu) Materiał: Włókno węglowe Kolor: Carbon Satinato / Nero Lucido Waga: 270 g (40 cm x 100 mm)

Prędkość bez granic: tam, gdzie kończy się asfalt, zaczyna się dominacja Diverge Comp Carbon. Specialized Diverge 4 Comp Carbon na nowo definiuje koncepcję wszechstronności w świecie graveli. Dzięki ramie z karbonu FACT 9r rower ten oferuje błyskawiczną reaktywność podczas wyścigów, nie poświęcając wytrzymałości niezbędnej do eksploracji poza szlakiem. System zawieszenia Future Shock 3.2 izoluje rowerzystę od wibracji podłoża, pozwalając zachować prędkość i kontrolę nawet na najbardziej wymagających odcinkach technicznych. Wyposażony w precyzyjny elektroniczny napęd SRAM Apex AXS, jest idealnym towarzyszem dla osób szukających elitarnych osiągów i całkowitej wolności dzięki zintegrowanemu systemowi przechowywania SWAT 4.0. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON GŁÓWNE CECHY: RAMA: Lekki i sztywny karbon FACT 9r, zaprojektowany w celu maksymalizacji transferu mocy i komfortu. ZAWIESZENIE: Future Shock 3.2 gwarantujący aktywne tłumienie dla płynnej i mniej męczącej jazdy. NAPĘD: Elektroniczny SRAM Apex eTap AXS 12-biegowy, zapewniający błyskawiczną i niezawodną zmianę przełożeń. KOŁA: DT Swiss G540 tubeless ready, zaprojektowane specjalnie do obciążeń związanych z gravel adventure. PRZECHOWYWANIE: Zintegrowany system SWAT 4.0 w dolnej rurze, najpojemniejszy schowek w swojej kategorii na niezbędne przedmioty. GEOMETRIA: Nowoczesna geometria gravelowa zapewniająca stabilność przy dużych prędkościach i pewność na technicznych zjazdach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Specialized Diverge 4 Comp Carbon Rok modelowy 2026 Rama FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Widelec Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Zawieszenie Future Shock 3.2 Przerzutka tylna SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Manetki SRAM APX eTap AXS Mechanizm korbowy SRAM Apex DUB Wide Kaseta SRAM 1270 Transmission, 10-52t Hamulce SRAM RED AXS / E1 Hydrauliczne Koła DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm Opony Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Sztyca Roval Terra Carbon, offset 20mm Waga 9.7 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Zintegrowany schowek SWAT 4.0 Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Kierownica Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Mostek Future Stem Comp Łańcuch SRAM CN GX T-TYPE Siodełko Body Geometry Power Sport Suport SRAM DUB BSA 68 Wide Obsługa uniwersalnego haka przerzutki UDH Stack (Rozmiar 56): 610 mm Reach (Rozmiar 56): 400 mm Kod produktu: 223513

S-Works Turbo Levo 4 Club Scientifico Specialized prezentuje S-Works Levo 4, elektryczny rower mountain tak zaawansowany, że zmienia cię w rowerzystę cyborga. Razem stajecie się nadnaturalni, wzmocnieni super mocą, trakcją, kontrolą i zasięgiem, aby podbić każdy teren off-road. Levo 4, gdzie Super spotyka to, co Naturalne. S-Works Turbo Levo 4 główne cechy: Zastosowanie – Szlak E-MTB Full Power System elektryczny – silnik S-Works 3.1 o mocy 720 Watt i 111 Nm, bateria 840 Wh, zasięg do 4,75 godziny Rama – Carbonio FACT 11m z link in Carbonio, Geo Adj i SWAT Storage Zawieszenie – Przód: 160 mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Tył: 150 mm GENIE - FOX FLOAT X Factory Napęd – SRAM XX Eagle T-Type AXS Koła – Roval Traverse HD Carbon / DT 240 DEG SPECYFIKACJE TECHNICZNE:MODEL: S-Works Turbo Levo 4ROK MODELOWY: 2026 yearREKOMENDOWANE ZASTOSOWANIE: E-MTB Trail Full PowerSILNIK: Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmJEDNOSTKA STERUJĄCA / WYŚWIETLACZ: Mastermind TCU, ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, personalizowany przez aplikację Specialized, kompatybilny z Apple Find MyAKUMULATOR: Specialized Turbo X2, zintegrowany, 840 WhMAKSYMALNY ZASIĘG: 4,75 hŁADOWARKA: Specialized 12A smart charger, 4 tryby ładowania (Standard, Szybki, Eco, 80%)RAMA: FACT 11m Carbonio z link in carbonio, regulacja geometrii, schowek SWATOPASKA PODSIODŁOWA: Aluminium, 38,6 mmWIDELEC PRZEDNI: FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X Factory z technologią GENIE, Trail Tune, 210x55 mm, 2 pozycje, regulacja LSRHAMULEC PRZEDNI: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyHAMULEC TYLNY: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyPRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX Eagle TransmissionMANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Ultimate z Discrete ClampKASETA: SRAM XS 1297 T-Type 10-52ŁAŃCUCH: SRAM XX, T-TypeKORBA: SRAM XX Carbon, 160 mm, interfejs ISISCORONA: SRAM 34T T-Type, 104 BCD, stalKOŁO PRZEDNIE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240, 28 otworówKOŁO TYLNE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240 DEG, 32 otworyOPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2,4"OPONA TYLNA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27,5x2,4"CAMERA D'ARIA: Standard, zawór PrestaWSPORNIK KIEROWNICY: Industry 9 A35, 35 mm, długość 40 mmKIEROWNICA: Race Face Era Carbon, 35 mm, szerokość 800 mm, back-sweep 8°, up-sweep 5°, rise 40/55 mmCHWYTY: Deity LockjawSELLA: Specialized S-Works Power Mirror, szyny tytanowe, 143/155 mmREGGISELLA TELESKOPICO: FOX Transfer NEO Factory, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mmSCHOWEK SWAT: wewnętrzny SWAT storage w dolnej rurzeCERTYFIKAT ZGODNOŚCI: Certyfikowana UL 2849 (e-system) i/lub UL 2271 (bateria) przez UL Solutions i/lub SGSWAGA: 23,68 kgROZMIAR DLA PODANEJ WAGI: S4ID PRODUKTU: 291510STACK DLA ROZMIARU STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH DLA ROZMIARU REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

CERCHIO specialized ROVAL MY18 TRAVERSE 38mm 27.5 ANTERIORE 24 FORI S183700005 Przednia obręcz Roval Traverse 38 Fattie 27,5 Plus. Kompatybilna z turbo Levo i Kenevo. CERCHIO specialized ROVAL MY18 TRAVERSE 38mm 27.5 ANTERIORE 24 FORI S183700005 GŁÓWNE CECHY: Przednia obręcz Traverse 38 27,5+''. Wewnętrzna szerokość 38 mm. Kompatybilna z Levo i Kenevo. Liczba otworów: 24. KOD ARTYKUŁU S183700005

TYLNE FODERI SPECIALIZED LEVO SL CARBON Tylne foderi do Levo SL Carbon kompatybilne z: 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION KOD ARTYKUŁU S201500005

SPECIALIZED CHS MY21 Specialized Epic Tylny Trójkąt MTB XC FSR H1 29 Tylny wspornik in karbonowy, część zamienna do Epic 2021. Kompatybilny solo z modelami Epic. Materiał: karbon FACT Rozstaw piasty: 148x12 mm Typ haka: oś przelotowa Hak przerzutki: SRAM UDH - S202600002 Tylna oś przelotowa dostępna osobno - S170200003 KOD S201500002

Specialized S141600002 Stożkowy regulator wstępnego naprężenia CRK SUB MY14-17 S-WORKS CARBON CRANK (MOUNTAIN) PIERŚCIEŃ REGULACJI WSTĘPNEGO NAPRĘŻENIA NDS ZE ŚRUBAMI REGULACYJNYMI (UŻYWAĆ Z S141600003)

specialized S211600010 Ramiona korb z karbonu praxis M30 do mountain bike turbo SL wyposażonych w silnik SL 1.1. Ramiona korb z karbonu praxis M30 do mountain bike turbo SL wyposażonych w silnik SL 1.1. Kompletna korba Długość: 170 mm Materiał: karbon Interfejs BB/oś: praxis M30 Faktor Q: 182 mm Wkładka pedału z gwintem 9/16". Zastępcza śruba ramienia korby i korek samowyciągający dostępne osobno - S210500002. W zestawie gumowe osłony ramion korby.

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM Roval Rapide to znacznie więcej niż najszybszy sposób na dotarcie do mety. To najszybsze narzędzie ataku, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, zyskując kolejne cztery waty w stosunku do już niezwykle szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Aby jednak zapewnić przewagę, która daje zwycięstwo, potrzeba czegoś więcej niż czystej aerodynamiki. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: kokpit Rapide miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczny, lekki, sztywny i zaprojektowany we współpracy z najlepszymi zawodnikami na świecie oraz naszymi ekspertami Retül Fit, aby umożliwić sięgnięcie po zwycięstwo. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowana z profilem aerodynamicznym, oferuje zysk 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z wysokiego modułu włókna węglowego, z tytanowym osprzętem, zapewniając idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów w World Tour. Oferuje 15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, obejmując większość wyścigowych pozycji. Gięcie: 125 mm drop x 75 mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w dolnym chwycie, kąt 6 stopni, średnica obejmy 31,8 mm. Waga 310 gramów (100 mm x 420 mm), z prowadzeniem linek kompatybilnym z Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilna z prowadzeniem wewnętrznym i elektronicznym). Kompatybilna ze śrubą Roval do uchwytu komputera o kodzie S219900058, o maksymalnym udźwigu 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0635

Specialized S102500902 Łożysko steru 49x37x7mm Indywidualne łożysko do sterów o niestandardowych wymiarach 1-3/8" do różnych modeli szosowych rowerów Specialized. Specialized S102500902 Łożysko steru 49x37x7mm główne cechy: Indywidualne łożysko do sterów do szosowych rowerów Specialized Wymiary 1-3/8" dla precyzyjnego dopasowania KOD ARTYKUŁU: S102500902 Kod kreskowy: 719676879017

Przedłużka amortyzatora specialized S246300001 do Stumpjumper 15 2025+ Materiał: stop Materiał montażowy non jest dołączony.

OPONA SPECIALIZED BUCHER GRID TRAIL T9 TLR 29X2.4 Z naszymi specjalnymi oponami Soil Searching w edycji specjalnej Specialized możesz wspierać budowniczych tras przy każdym wyjeździe. Każda opona Soil Searching, którą kupisz, pomaga nam wspierać Specialized Soil Searching i jej misję. Trafisz idealną linię dla idealnej sprawy. Główne cechy opony Bucher Grid Trail T9 TLR Soil Searching Tan Trail: Zastosowanie – trail, enduro, e-MTB. Teren – górski – szeroki zakres warunków. Opona – 60 TPI z ochroną od stopki do stopki. Mieszanka – GRIPTON T9 dla maksymalnej przyczepności. Typ – bezdętkowa. Zalecane połączenie z kołami – Roval Traverse SL II oraz Traverse HD. KOD 00125-0030

ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED RIPROCK COASTER 20 ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED RIPROCK COASTER 20 jest idealny, aby zacząć zapuszczać się na traily. Hamulec torpedo i jednobiegowy napęd są proste w obsłudze, a opony o szerokości 2,3 cala zapewniają kontrolę, trakcję i zabawę. ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED RIPROCK COASTER 20 GŁÓWNE CECHY: Koła 20". Rama z aluminium. Napęd jednobiegowy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Obejma sztycy siodła typu Bolt, 28,6 mm Widelec ze stali Hi-Ten Rama Specialized A1 Premium Aluminum Kierownica BMX, stalowa, backsweep 10°, upsweep 4°, wznios 130 mm, szerokość 560 mm, średnica 22,2 mm Mostek kierownicy z odlewanego aluminium, długość 37 mm, 10°, średnica mocowania 22,2 mm Siodło Specialized Kids' Henge Chwyty Specialized, nasuwane Sztyca stalowa, 25,4 mm Tylny hamulec V-brake z klamką hamulca z regulacją zasięgu bez użycia narzędzi Przedni hamulec V-brake, typu linear pull Suport Feimin FP-B701, 68 mm Korba ze stali Hi-Ten, 114 mm Łańcuch KMC Z510, single-speed, antyspadowy, 1/2"x1/8" Zębatka stalowa, 36T Obręcze 20", aluminiowe, wysokość 16 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Tylny piasta z hamulcem torpedo, na śruby, z luźnymi kulkami, rozstaw 110 mm, zębatka 18T, 36 otworów Opona przednia Rhythm Lite, 30 TPI, drutowana, 20x2,3" Opona tylna Rhythm Lite, 30 TPI, drutowana, 20x2,3" Dętki z zaworem Schradera Szprychy ze stali nierdzewnej, 14g Przednia piasta stalowa, na śruby, rozstaw 100 mm, z luźnymi kulkami, 36 otworów Pedały platformowe z nylonu z odblaskami Waga 10,6 kg

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak Twój rower „przyjmuje vita”, dzięki najlżejszym obręczom pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Eksplozywne przyspieszenie, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach, tutto to z osiągami systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy nie można już nic więcej usunąć. Sama lekkość nie wystarcza, aby uzyskać reaktywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdy jej element – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój zaczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, z niezrównaną jakością jazdy. Profil zęba obręczy Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjną szczelność opony i łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który pod względem wytrzymałości przewyższa quasi dwukrotnie obecne standardy. Nowe i mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich i mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcz: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless dettagli obręczy: Głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm i 142x12 mm, bębenek wolnobiegu Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Opony: szerokość 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Masa pary 1 265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g) Składane ręcznie extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel Maksymalne obciążenie 125 kg KOD ARTYKUŁU 30022-5401

RAMA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejsza, szybsza i bardziej komfortowa niż jakikolwiek inny rower szosowy. La strada może być piekielna pod Twoimi oponami, ale w sella na nowej Roubaix będzie jak w raju. RAMA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 główne cechy: TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może korzystać z 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym siebie. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego tłumienia wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – zmniejsza uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione – większy komfort oznacza większą prędkość. POJEMNOŚĆ / MOŻLIWOŚCI: Roubaix była pionierem geometrii endurance, dając Ci wrażenie pedałowania „w środku” roweru, non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, zapewniając Ci możliwości i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o szerokości do 38c/40 mm ten endurance road bike zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ta zwiększona szerokość nie ma żadnych wad. Roubaix sprawia, że chce się spędzać długie dni w sella, więc wyposażyliśmy ją we wszystko, co może być potrzebne podczas rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidon, mocowanie torby na górnej rurze oraz przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko ruszyć w drogę! OSIĄGI: Nowa Roubaix SL8 jest najbardziej aerodynamiczna w swojej kategorii, dzięki nowym profilom rur wygenerowanym przez naszą Free Foil Library oraz obniżonym tylnym widełkom. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego szosowego roweru produkowanego seryjnie – stworzyliśmy nową ramę, która waży zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i jest o 50 gramów lżejsza od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii nie jest szybszy ani lżejszy niż nowa Roubaix. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec Future Shock 3.3 z Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount Cockpit Sztyca S-Works Pave Seat post Zacisk sella Ukryty zacisk typu drop Waga Waga 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura ważona 56

AKUMULATOR SPECIALIZED TURBO SC SPECIALIZED TURBO SC to zapasowy akumulator, który warto zabrać ze sobą podczas długich wycieczek rowerowych. Szybkie ładowanie i pojemność 691 Wh. AKUMULATOR SPECIALIZED TURBO SC GŁÓWNE CECHY: Akumulator litowo-jonowy do modeli Turbo. Pojemność 691 Wh (60 ogniw x 3,2 Ah) z łącznością ANT/BT dla urządzeń zewnętrznych. Długa żywotność, szybkie ładowanie. KOD ARTYKUŁU 98916-5616

ROWER specialized SIRRUS X 4.0 Sirrus X 4.0 to wygodny, wszechstronny rower, który zainspiruje Cię do pokonywania większych dystansów niż kiedykolwiek wcześniej. Dzięki szerokim oponom, nieco bardziej wyprostowanej pozycji jazdy, intuicyjnemu napędowi one-by oraz licznym mocowaniom na bagażnik i błotniki, Sirrus X 4.0 to znacznie więcej niż tylko towarzysz jazdy po asfalcie. sella Shared Platform Body Geometry, naukowo przetestowane i ergonomicznie zaprojektowane chwyty oraz pedały są wyjątkowo komfortowe. Rower wyposażony jest w rewolucyjne urządzenie Future Shock, które pochłania wszystkie wibracje pochodzące z drogi. ROWER specialized SIRRUS X 4.0 GŁÓWNE CECHY: Future Shock 1.5 oferuje 20 mm skoku, aby pochłaniać wszystkie wibracje pochodzące z drogi. Widelec z włókna węglowego. Rama ze stopu A1 SL. Przerzutka SRAM NX 1x11 o szerokim zakresie zapewnia precyzyjną zmianę biegów na długich dystansach. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x142mm, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play. ZAWIESZENIE WIDELEC: specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x100mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5. COCKPIT KIEROWNICA: aluminiowa Mini Rise, wygięcie do tyłu 9 stopni, wznios 15mm, 31.8mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem, Comp. CHWYTY: specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane. SELLA: Bridge Comp, puste szyny Cr-mo, 155/143mm. SZTYCA: aluminiowa, 2-śrubowa, offset 14mm, 27.2mm. OBEJMA SZTYCY: na śrubę, 31.8mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm. HAMULEC TYLNY: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm. NAPĘD MANETKI: SRAM NX, 11-biegowe. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX, 11-biegowa. KASETA: SRAM pg-1130, 11-biegowa, 11-42t. KORBA: kute aluminiowe ramiona, 2-częściowa, oś 24mm, zębatka Narrow-wide z aluminium. PRZEŁOŻENIE: 40T. SUPORT: BSA gwintowany 68mm, oś 24mm. ŁAŃCUCH: kmc X11, 11-biegowy z Missing Link™. ACCESSORI PEDALY: specialized Body Geometry fitness, platformowe, plastikowe. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU 92422-5103 (Tg.M - Kolor: GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN black REFLECTIVE)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Specialized Science Club prezentuje Levo 4, tak zaawansowany elektryczny rower mountain, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadprzyrodzoną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i autonomia Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY główne cechy: Zastosowanie - Full Power E-MTB, trail System E - Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny autonomii Rama - Stop M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT Zawieszenie - Przód: 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Tył: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance Elite Napęd - SRAM Eagle 90 T-Type Koła - Obręcz ze stopu Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elettronica UI/Remote All New mastermind T3 Display System, 2,2" kolorowy ekran o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą Specialized App Silnik Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 Nm Ładowarka Ładowarka Specialized 4 amp Bateria Bateria 840 Wh Telaio Obejma sella Stop, 38,6 mm Widelec FOX 36 rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, tłumik GRIP z regulacją Sweep, offset 44 mm, 15x110 mm boost, oś przelotowa Rama Całkowicie nowa rama Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowane widełki tylne, regulowany kąt rury head, regulowany suport, wewnętrzny schowek SWAT, rozstaw 148 mm, przednie koło 29"/tylne koło 27,5", maksymalny skok widelca do 180 mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR, 210x55 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 220 mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200 mm Napęd Kaseta SRAM XS-1275, 12-biegowa, 10-52t Koronka SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, stal Łańcuch SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-biegowy Manetki SRAM 90 trigger, 12-biegowy, pojedyncze kliknięcie Przerzutka tylna SRAM Eagle 90 T-Type Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, długość 155 mm Koła Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY Casing, mieszanka Gripton T9, 27.5x2.4 Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Szprychy dt swiss Industry Przednia piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Tylna piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Obręcze Specialized, bezhaka ze stopu, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35 mm sella Bridge Comp, puste szyny Cr-mo 155/143 Chwyty Specialized Trail Grips Cockpit Kierownica Specialized, stop 6061, nachylenie w górę 6 stopni, odchylenie do tyłu 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Sztyca X-fusion Manic, regulacja bezstopniowa, dwie śruby head, prowadzenie kabla od dołu, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm accessori SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Waga Waga 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Specialized S140400003 Miski in stopu S-Works - MTN Kompatybilne wyłącznie z korbami Specialized S-Works. Ulepsz swój rower tym wysokiej jakości komponentem zestawu sterów. Odpowiednie do Komponenty > Zestawy sterów.tłum

KIEROWNICA SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 ALU SHALLOW Ergonomiczna szosowa kierownica aluminiowa. Przejście dłoni z kierownicy na klamkomanetki jest płynne i komfortowe. KIEROWNICA SPECIALIZED EXPERT ROAD 31.8X44 ALU SHALLOW główne cechy: Wykonana z aluminium Premium 2014. Górna część kierownicy ma ergonomiczny kształt dla najlepszego komfortu i kontroli oraz ułatwia przejście dłoni z górnego chwytu na manetki. Obniżony drop zapewnia doskonałą sterowność także dla osób o małych dłoniach. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przedni profil zoptymalizowany pod prowadzenie dwóch linek/pancerzy. Średnica oversize 31,8 mm. Rozmiary 40/42/44 cm, środek–środek. Gięcie shallow, 123 mm drop x 75 mm reach.

Specialized CHS MY23 Levo (GEN.3) Wahacz karbonowy 12X148mm Karbonowy element wymienny tylnego trójkąta ramy Gen.3 Levo od Specialized jest zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną kompatybilność z rowerami Gen.3 Levo wyposażonymi w koła 27,5 cala. Główne cechy Specialized S221500020: Wykonany z wysokiej jakości karbonu, aby zapewnić wytrzymałość i lekkość Kompatybilny z rowerami Gen.3 Levo od Specialized z kołami 27,5 cala

SPECIALIZED MY19 COMO VR PRZEWÓD ŚWIATŁA DO HERMANNS MR8, 1140 mm Przewód przedniego światła z konektorem do silnika brose do użytku z przednimi lampami herrmans w modelach rowerów Vado & Como pozwala bezpiecznie i niezawodnie oświetlić drogę. S196800006 najważniejsze cechy: Przewód zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z przednimi światłami herrmans Specyficzny konektor do silnika brose Kompatybilny z modelami rowerów Vado & Como

Obręcz Specialized Roval my18 Roval Traverse Carbon S183700010 Przednia obręcz in karbonowa z hamulcem tarczowym do kół Traverse Carbon OE 27,5" model 2018. Misura ruota: 27,5" Średnica gniazda stopki (ETRTO): 584 mm Liczba szprych: 28 Materiał obręczy: karbon Rodzaj hamulca: tarczowy Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm Rodzaj obręczy: pod oponę z design a hakiem przy stopce zero. Kompatybilna z systemem bezdętkowym: Tak Zawór tubeless (S225500008) jest sprzedawany osobno.