MTB

PEDAL SPECIALIZED BOOMSLANG CZARNY Pedale BOOMSLANG firmy Specialized mają ultra cienki profil (10mm na środku) dla jak najlepszego połączenia z riderem. Szeroka powierzchnia podparcia (110x108 mm) pozwala stać na pedałach w pozycji stojącej bez większych problemów, podczas gdy zwężona krawędź i piny zapewniają chwyt pedału quasi na równi z pedałem zatrzaskowym. Piny są tak cienkie i ostre, że lepiej nie pozwolić, by pedał się wyślizgnął ani nie opierać na nim łydki w pozycji spoczynkowej… drapią jak artigli! Krótko mówiąc, lepszej alternatywy dla Boomslang na rynku nie znajdziecie… in altro mondo! PEDAL SPECIALIZED BOOMSLANG CZARNY główne cechy W korpusie pedałów umieszczone są 4 zapasowe piny. Zwężone końcówki dla maksymalnego trzymania. Szeroka powierzchnia podparcia do użytku DH, 110x108mm. COD. ART. 09115-2300

DRZWICZKI GNIAZDA ŁADOWANIA CANNONDALE NEO Korek gniazda ładowania do cannondale Moterra Neo. KOMPATYBILNE Z: Adventure Neo, Mavaro Neo, Tesoro Neo X z Powertube 625Wh 2022 Mavaro 2024 Mavaro Neo, Tesoro Neo, Trail Neo z Powertube 750Wh 2022 Moterra Alloy (2022) Moterra Neo Carbon i Carbon LT (2022) Tesoro 2024

PIERŚCIEŃ CZUJNIKA PRĘDKOŚCI AMFLOW DJI AVINOX 42T Pierścień czujnika prędkości Amflow DJI Avinox z 42 zębami jest oryginalną częścią zamienną Amflow, która montowana jest na tarczy hamulcowej tylnego koła. Czujnik reguluje maksymalną dozwoloną prędkość i zmniejsza wspomaganie silnika powyżej 25 km/h. Pierścień czujnika prędkości jest kompatybilny z Amflow PL Carbon i Amflow PL Carbon Pro. PIERŚCIEŃ CZUJNIKA PRĘDKOŚCI AMFLOW DJI AVINOX 42T GŁÓWNE CECHY: Pierścień czujnika prędkości z 42 zębami Reguluje maksymalną prędkość roweru elektrycznego Montaż na tarczy hamulcowej Kompatybilny z Amflow PL Carbon i PL Carbon Pro Oryginalna część zamienna Amflow Specyfikacje techniczne: System napędowy: DJI Avinox Producent: Amflow System DJI Avinox: M1 Artykuł: Pierścień czujnika prędkości Amflow z 42 zębami Zawartość opakowania: 1 pierścień czujnika prędkości Amflow Kolor: argento Kompatybilność: Amflow PL Carbon 2025 i Amflow PL Carbon Pro 2025 Montaż: montaż na tarczy hamulcowej tylnego koła

UCHWYT PRZEDNIEGO OŚWIETLENIA SPECIALIZED VADO SL S209900077 Uchwyt przedniego oświetlenia do Turbo Vado SL, modele od 2021 roku. Kod artykułu S209900077. KOMPATYBILNY Z: 2025 TERO 5.0 EQ 2025 TERO 5.0 EQ UL 2025 Turbo Tero 5.0 EQ 2025 Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through 2023 TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB 2023 TERO X 4.0 29 UL 2023 TERO X 5.0 29 UL 2023 TERO X 6.0 29 UL 2023 Turbo Tero 4.0 EQ 2023 Turbo Vado SL 4.0 2023 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2023 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through 2023 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ 2023 Turbo Vado SL 5.0 2023 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2023 VADO SL 4.0 EQ UL 2023 VADO SL 4.0 STEP THROUGH UL 2023 VADO SL 4.0 UL 2023 VADO SL 5.0 - WF 2023 VADO SL 5.0 EQ 2023 VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ UL 2023 VADO SL 5.0 UL 2022 Turbo Tero 4.0 EQ 2022 Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ 2022 Turbo Vado SL 4.0 2022 Turbo Vado SL 4.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through 2022 Turbo Vado SL 4.0 Step-Through Equipped 2022 Turbo Vado SL 5.0 2022 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2022 Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2021 Turbo Vado SL 5.0 2021 Turbo Vado SL 5.0 EQ 2021 VADO SL 4.0 2021 VADO SL 4.0 EQ

OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 29X2.35 SOIL SEARCHING 00122-5018 OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 29X2.35 SOIL SEARCHING to szybko tocząca się opona o doskonałej przyczepności, odpowiednia od cross-country po trail. Projekt Block-In-Block przewiduje wyższy i bardziej elastyczny wewnętrzny klocek, który wnika w ziemię, zapewniając idealną trakcję. Zewnętrzna struktura klocka jest większa i podtrzymuje tę wewnętrzną, co przekłada się na większą prędkość, przyczepność, stabilność i zwrotność. Karkas GRID ma elastyczną konstrukcję przeznaczoną do trailu, z wzmocnionymi ściankami bocznymi dla zwiększenia wytrzymałości i stabilności, natomiast mieszanka T7 zapewnia doskonałą przyczepność. OPONA SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BLISS READY T7 29X2.35 SOIL SEARCHING GŁÓWNE CECHY: Karkas 60 TPI, lekki i wytrzymały. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7. Projekt Block-In-Block. Ścianki boczne w kolorach inspirowanych naturą. 29 x 2.35". PSI 25-50. orientacyjna waga 845 g. KOD ARTYKUŁU 00122-5018

Sella Specialized Powe Mimic Comp 143 dedykowana kobietom Od kiedy istnieją siodła, kobiety często miały problemy z ich używaniem. Dove jednak niektórzy widzą nierozwiązywalny caso, my szukamy praktycznych rozwiązań. Poświęciliśmy wiele godzin na badania i rozwój oraz tworzenie prototypów, aby zapewnić ci rodzaj komfortu, którego zawsze szukałaś. Dzięki naszemu opatentowanemu projektowi technologia Mimic pomaga stworzyć sella, która dopasowuje się do budowy ciała, aby wspierać je w najbardziej właściwy modo. Karta techniczna sella specialized mimic comp Patentowana konstrukcja Body Geometry, test medyczne przeprowadzone in laboratorium w celu weryfikacji prawidłowego przepływu krwi. Technologia Mimic przewiduje użycie pianki ekspandowanej EVA i Poron, aby dopasować się do anatomii persona. Sprężyny rurowe in Cr-Mo. Wyściółka poziomu 2 o średniej gęstości, komfort i kontrola. Korpus jest kompatybilny ze SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań do przenoszenia narzędzi lub altro. szerokość 143

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TARCZA BCA #Y0D4 220 Tarcza BCA #Y0D4 220 mm 6 otworów o alte performance. Specjalna konstrukcja i obróbka powierzchni ciernej pozwala znacznie zwiększyć performance hamowania oraz odprowadzanie ciepła w porównaniu z tradycyjną tarczą hamulcową. Grubość 2,4 mm, powierzchnia cierna ze stali i pająk z ergalu. Mocowanie na 6 otworów. TARCZA BCA #Y0D4 220 GŁÓWNE CECHY: Złożona z dwóch elementów non pływających i lżejsza w porównaniu z tarczami monolitycznymi. Pająk z ergalu połączony z powierzchnią cierną zmniejsza drgania przenoszone na klocki/tłoczki. Obrobiona powierzchnia z nacięciami i żeberkami odprowadza ciepło, poprawiając chłodzenie. Grubość tarczy 2,4 mm. Mocowanie: 6 otworów. Śruby mocujące non są dołączone. TARCZA JEST ANODOWANA I DLATEGO JEDNOLITOŚĆ DELL'ANODIZZAZIONE NON JEST GWARANTOWANA

DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 700X32-50 60MM Dętka Specialized do roweru gravel 700x32/50 z zaworem Presta 60 mm. DĘTKA SPECIALIZED PRESTA 700X32-50 60MM GŁÓWNE CECHY: Dętka do roweru gravel. Zawór Presta. Długość zaworu 60 mm. Misura: 700x 32/50. KOD ARTYKUŁU 03015-0316

CAVO USCITA POSTERIORE BOSCH SUPPORTO DISPLAY KIOX 300 Uchwyt do wyświetlacza Kiox 300 z wyjściem kabla z tyłu, w zestawie płyta mocująca. NB: Kompatybilny z produktami Smart System od bosch, od modelu z roku 2022. KOD ARTYKUŁU EB1310000A

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024 Opis Przepraszamy za samozachwyt, ale tu naprawdę się popisaliśmy, udowadniając, że zdolność na szlaku nie musi kosztować fortuny. Rockhopper Expert to wynik 30 lat doświadczenia w łączeniu wartości i osiągów. Rama z aluminium A1 Premium ma geometrię moderna, która daje jednocześnie efektywność i pewność. Widelec RockShox Judy SoloAir, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz napęd Shimano Deore 1x11 sprawiają, że Rockhopper Expert jest gotowy do lotu. Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe cuore tej Rockhopper. Dzięki profilowanym rurom waga jest zredukowana, a konstrukcja bardzo wytrzymała. Lo spazio standover jest bardzo duże, jest wewnętrzne prowadzenie kabli, a rama jest kompatybilna z użyciem sztycy teleskopowej. Z myślą o zapewnieniu optymalnej pozycji dla każdego rowerzysty, Rockhopper są dostępne z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu manewrowość jest zapewniona dla wszystkich. Mocne i intuicyjne hydrauliczne hamulce tarczowe. Napęd z jedną zębatką Shimano z rolką na przerzutce, aby działała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha. Mozzi niezawodne Formula i obręcze Stout bez haka dla pary kół lekkiej i wytrzymałej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Przekładnia Łańcuch Shimano CN-LG500, W/QUICK-LINK Manetki Shimano Deore M5100, 11-biegów Przerzutka tylna Shimano Deore M5100, SGS, 11-biegów Kaseta Shimano Deore, 11spd, 11-51t Wkład suportu Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle Korba Stout 1x, forged alloy Koła Opona przednia Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Opona tylna Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Piasta przednia Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release Piasta tylna Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release Dętki 40mm PV 650B/29x1.75-2.4 Obręcze Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width Rama Obejma Sella Alloy, quick release, 34.9 Rama Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Zawieszenie Widelec RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm skok (zależny od rozmiaru), aluminiowy rura sterowa Hamulce Hamulec przedni Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160,180mm Hamulec tylny Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm Koła & opony Szprychy Stainless, 14g Kokpit Sztyca Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Kierownica Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Mostek kierownicy Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise Accessori Pedały SBC-54 Flat pedal Waga Waga 12.67kg (27 lb, 14.9 oz) Misura ważona MD

Forcellino cambio MTB, Gen 1 Forcellino cambio MTB z aluminium Gen 1 marki Specialized jest zaprojektowany tak, aby zapewniać optymalną wytrzymałość i trwałość podczas Twoich przygód in mountain bike. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości ten komponent jest idealny dla miłośników MTB poszukujących niezawodnych i precyzyjnych osiągów. Forcellino cambio MTB, Gen 1 – najważniejsze cechy: Wykonany z wytrzymałego aluminium, aby zagwarantować długą żywotność Specyficzny design zapewniający maksymalną precyzję zmiany biegów i odporność na uderzenia