MTB

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 RED Opona SCORPION XC M - 29x2.20, czarno-brązowa (klasyczna), ProWall od Pirelli oferuje doskonałe osiągi do pokonywania różnorodnych nawierzchni, od twardych po miękkie, dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średnim odstępie między klockami, który zapewnia znakomitą płynność toczenia. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i średnim odstępie między klockami dla wszechstronnej performance Wysoka płynność toczenia na różnych nawierzchniach, od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany

ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO ULTEGRA HYDRAULICZNY BR-R8170 Z 2 TŁOCZKAMI Hamuliec tarczowy SHIMANO ULTEGRA BR-R8170 oferuje nowy poziom kontroli w mondo kolarstwa szosowego. Dzięki zwiększeniu odstępu klocków o 10% hamulec ten zmniejsza hałas podczas hamowania. Ponadto, dzięki procedurze odpowietrzania wymagającej niewielkiej konserwacji, jest łatwiejszy w utrzymaniu niż altri hamulce tarczowe. ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO ULTEGRA HYDRAULICZNY BR-R8170 Z 2 TŁOCZKAMI – CHARAKTERYSTYKA Ulepszona modulacja: Ten hamulec oferuje lepszą modulację, umożliwiając rowerzyście kontrolowanie hamowania in modo bardziej precyzyjny i płynny. Szybszy początkowy punkt hamowania: Dzięki zaawansowanej konstrukcji hamulec tarczowy ULTEGRA BR-R8170 oferuje szybszy początkowy punkt hamowania niż altri hamulce, umożliwiając rowerzyście szybkie reagowanie na sytuacje awaryjne. Cichy: Pomimo swojej mocy i osiągów hamulec tarczowy ULTEGRA BR-R8170 jest niezwykle cichy podczas hamowania, zapewniając przyjemniejszą jazdę bez uciążliwych hałasów. Łatwa konserwacja: Ten hamulec tarczowy został zaprojektowany tak, aby wymagał niewielkiej konserwacji. Jego procedura odpowietrzania jest prosta i szybka, co pozwala rowerzyście utrzymywać hamulec w doskonałym stanie bez dużego wysiłku.

TARCZA BCA STRADA 140 MM CENTERLOCK TARCZA BCA STRADA o średnicy 140 mm z mocowaniem centerlock została zaprojektowana, aby wyeliminować najczęstsze problemy występujące w tarczach hamulcowych do rowerów szosowych i waży poco mniej niż 90 g. Niższa bieżnia ze stali, o charakterystycznym profilu, gwarantuje: lepszą przyczepność klocka. lepszą wymianę ciepła. mniejsze naprężenia związane z ugięciami bocznymi w temperaturach roboczych. grubość: 1,8 Tarcza składa się z dwóch niepływających części i jest więc lżejsza od modeli monolitycznych. Pająk z ergalu zakotwiczony w bieżni zmniejsza wibracje przenoszone na klocki/tłoczki, a rowki/żebra obecne na powierzchni roboczej odprowadzają ciepło, ułatwiając chłodzenie tarczy. TARCZA JEST ANODOWANA, DLATEGO JEDNOLITOŚĆ ANODOWANIA NIE JEST GWARANTOWANA

PRZERZUTKA tylna shimano DEORE RD-R8150 12V KOMPATYBILNA Z DIRECT MOUNT Dzięki najszybszej i najdokładniejszej przerzutce na rynku nowa przerzutka ULTEGRA R8150 12V jest bardziej wszechstronna niż kiedykolwiek, dzięki jednej wersji długości wózka kompatybilnej z kasetami o minimalnym pignonie 28–34T. PRZERZUTKA tylna shimano DEORE RD-R8150 12V KOMPATYBILNA Z DIRECT MOUNT GŁÓWNE CECHY: Najszybsza w historii zmiana koron, o 58% szybsza w porównaniu z RD-R9150 Kompaktowa konstrukcja z wbudowaną jednostką bezprzewodową, ładowarką i przełącznikiem Wskaźnik stanu LED Wskaźnik poziomu baterii Parowanie (Pairing) Tryb regulacji itp. Szerszy zakres przełożeń Maksymalny najmniejszy pignon: 34T

TRANZX Wkład Wymienny Do Sztycy Teleskopowej EDP01 Wireless 30,9x485mm Skok 170mm Uszczelniony wkład wymienny do bezprzewodowej sztycy teleskopowej TranzX został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezawodne i trwałe działanie. Idealny dla osób poszukujących wysokiej jakości alternatywy, aby utrzymać swoją sztycę w perfekcyjnym stanie. Wkład wymienny do bezprzewodowej sztycy teleskopowej TranzX główne cechy: Kompatybilny z modelami 421750861 i 421750891, co umożliwia precyzyjną wymianę Uszczelniony, aby zagwarantować optymalne działanie w czasie kod produktu 421759044

CORONA SRAM EAGLE 12V ACCIAIO DM 3 OFFSET CORONA SRAM EAGLE 12V ACCIAIO DM 3 OFFSET jest kompatybilna z grupami 1x12 biegów Sram. System mocowania na pająku sprawia, że jest lżejsza, a demontaż prawej korby pozwala na zamontowanie szerszego zakresu zębów.Corona wykorzystuje technologię X-Sync 2, a grubość każdego zęba jest obrobiona tak, aby idealnie dopasować się do wewnętrznych i zewnętrznych maglie łańcucha. Kwadratowe, ząbkowane krawędzie przyspieszają załączanie łańcucha w porównaniu z klasycznymi trójkątnymi zębami. CORONA SRAM EAGLE 12V ACCIAIO DM 3 OFFSET GŁÓWNE CECHY: Wykonana ze stali. Prostota i performance napędu jednorzędowego. Technologia X-Sync 2: velocità di avvio unica. Ostry i wąski profil zębów oraz zaokrąglone, sfazowane krawędzie, które prowadzą napięty łańcuch. Prostota i lekkość konstrukcji Direct Mount. Średnica mocowania: Direct Mount.

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDYCJA •Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe ogniwo link węglowe, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska maszynowe uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. •Rozmiary S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm •Amortyzator tylny Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Ustawienia: kompresja 2-pozycyjna (Otwarty/Zablokowany), powrót, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm •Regulacja amortyzatora Lekka kompresja, lekki powrót, dystans przepływu powietrza 0,6 •Widelec Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, Gloss Black, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, powrót wysokiej i niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza •Stery Acros niestandardowe IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie kabli, korki uszczelniające bez blocklock •Mostek ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, średnica obejmy 31,8 mm •Kierownica ONOFF S9 1.0 Carbon, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica obejmy 31,8 mm. Rozmiar L i XL: wznios 1,5. •Chwyty ONOFF Forest, CNC lock-on, 135 mm •Sztyca podsiodłowa Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, skok regulowany, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 95 mm -120 mm, rozmiar M: 125 mm -150 mm, rozmiar L: 155 mm -180 mm, rozmiar XL: 185 mm -210 mm •Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe •Hamulce przednie Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym (stalowym) nośnikiem •Hamulce tylne Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym (stalowym) nośnikiem •Dźwignie hamulcowe Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tulejki osi dźwigni, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi •Obręcze e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych •Szprychy e*thirteen Hive niestandardowe z czarnego stopu o potrójnym przekroju, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple •Przednia oś piasty e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS •Tylna oś piasty e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek wolnobiegu XD •Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 120TPI, stopka zwijana •Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, stopka zwijana •Korby Sram X0 Eagle T-Type, Boost, oś DUB, koronka z mocowaniem bezpośrednim, wszystkie rozmiary: 170 mm, CL 55 •Mechanizm korbowy 32T, stop obrabiany CNC, typ T •Suport Sram DUB BSA, łożyska maszynowe uszczelniane, 73 mm, szeroki •Łańcuch Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock •Przerzutka tylna Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s •Manetki Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s •Kaseta Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s •Waga bez pedałów 14,4 kg

CHWYTY CHARGER EVO Z PIERŚCIENIEM ZAMYKAJĄCYM LIZARD SKINS Chwyty Charger Evo od Lizard Skins to doskonały wybór dla osób szukających pewnego i wygodnego chwytu. Wykonane z pianki EVA o alto pochłanianiu wstrząsów, zapewniają pewny chwyt i wyjątkowy komfort. Wyposażone są w pierścień blokujący, który gwarantuje bezpieczny uchwyt. Dostępne w gamma żywych kolorów, są idealne dla tych, którzy chcą pewnego i wygodnego chwytu. CHWYTY CHARGER EVO Z PIERŚCIENIEM BLOKUJĄCYM główne cechy: Wykonane z pianki EVA o alto pochłanianiu wstrząsów Pewny chwyt i wyjątkowy komfort Wyposażone w pierścień blokujący dla bezpiecznego uchwytu Dostępne w gamma żywych kolorów

OŚ SHIMANO E-THRU AX-MT700-148x12 148 mm 12 mm Oś E-THRU AX-MT700-148x12 marki SHIMANO jest zaprojektowana tak, aby zapewniać łatwość użytkowania oraz niezawodne mocowanie koła we współczesnych rowerach z hamulcami tarczowymi. Dzięki prostemu i schludnemu designowi ta oś oferuje szereg cech, które czynią ją doskonałym wyborem dla rowerzystów. OŚ SHIMANO E-THRU AX-MT700-148x12 148 mm 12 mm FEATURES Kompaktowy design: dzięki obudowie mniejszej o około 10 mm w porównaniu z poprzednimi modelami, ta oś zapewnia eleganckie i dyskretne rozwiązanie do mocowania koła. Uproszczona regulacja: położenie dźwigni można łatwo wyregulować za pomocą klucza imbusowego dzięki zintegrowanej w osi nakrętce regulacyjnej. Funzionamento stabile: konstrukcja krzywkowa gwarantuje siłę mocowania stabile, a zoptymalizowany skok gwintu umożliwia szybkie i bezpieczne dokręcanie. Lekkość: dzięki mniejszej obudowie oraz aluminiowej, wydrążonej osi ten model zapewnia niską masę bez kompromisów w zakresie wytrzymałości i trwałości. Kompatybilność: oś E-THRU AX-MT700-148x12 ma takie same wymagania dotyczące ramy jak model SM-AX78/58, co gwarantuje łatwy montaż w szerokiej gamie rowerów. Wybierz oś E-THRU AX-MT700-148x12 marki SHIMANO, aby cieszyć się bezpieczną i niezawodną jazdą. Dzięki prostocie użytkowania, stabilità i lekkości ta oś to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących osiągów na poziomie alto.

KIT KONWERSJI TUBELESS PEATYS 35 MM ENDURO-DH KIT KONWERSJI TUBELESS PEATYS 35 MM ENDURO-DH jest sprzedawany w wygodnym pudełku i zawiera instrukcję obsługi z kodami QR oraz link do filmów na YouTube, umożliwiających szybki i łatwy montaż krok po kroku. Zawiera tutto, czego potrzeba do perfekcyjnej konwersji na system bezdętkowy. KIT KONWERSJI TUBELESS PEATYS 35 MM ENDURO-DH GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: Enduro-DH. Szerokość wewnętrzna obręczy: 35 mm. Doskonale zorganizowany w wygodnym pudełku i zawiera instrukcję obsługi ułatwiającą montaż. Przyjazny dla środowiska. KOD ARTYKUŁU PCK35-42-M-4

OBEJMA SZTYCY PODSIODŁOWEJ Specialized EPIC HT 30 mm S174700006 Obejma sztycy podsiodłowej Specialized o średnicy 30 mm, ze śrubą in tytanu. KOMPATYBILNE Z: 2019 EPIC HT MEN SW CARBON 29 FRM 2019 EPIC HT MEN SW CARBON LTD FRM 29 2019 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 2019 EPIC HT MEN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2018 EPIC HT MEN PRO CARBON 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON 29 FRM 2018 EPIC HT MEN SW CARBON DI2 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON LTD FRM 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 2018 EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29 - WF 2018 EPIC HT MEN SW TEAM FRM RAW NO CLEARCOAT 29 2018 EPIC HT WMN COMP CARBON 29 2017 EPIC HT SW CARBON 29 FRM 2017 EPIC HT SW CARBON DI2 29 2017 EPIC HT SW CARBON DI2 29 - WF 2017 EPIC HT SW CARBON LTD FRM 29 2017 EPIC HT SW CARBON SRAM 29 2017 EPIC HT SW CARBON SRAM 29 - WF KOD PRODUKTU S174700006

KASETA ZĘBATEK SHIMANO 12V XTR CS-M9101 Dzięki konstrukcji BEAM SPIDER kaseta XTR M9100 12-biegowa oferuje zmniejszoną wagę, jednocześnie zwiększając o jeden bieg gamma SHIMANO MTB. Dzięki zastosowaniu nowego bębna piasty tylnej MICRO SPLINE SHIMANO oraz profilu zębów HYPERGLIDE+ te kasety 10-45 i 10-51D gwarantują zaawansowaną wydajność zmiany biegów. UWAGA! Wymaga odpowiedniego bębenka Shimano Microspline do 12 biegów. KASETA ZĘBATEK SHIMANO 12V XTR CS-M9101 GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana do użytku XC / maraton. Trzy różne materiały użyte: największe zębatki in aluminium, środkowa część in tytan i mniejsze zębatki in stal. Doskonały stosunek trwałości do wagi. Pająk in aluminium. Zębatki in aluminium: 3 szt. Zębatki in stal: 4 szt. Zębatki in tytan: 5 szt. Optymalny zakres przełożeń na każdy szlak. Przełożenia: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51t. Waga: 370 g.

CORONA BURGTEC THICK THIN RACE FACE CINCH Corona kompatybilna z korbami RaceFace Cinch fit.

ADAPTER SHIMANO DO SILNIKA EP8 Adapter do podłączenia przewodu elektrycznego SD300 do obecnego systemu okablowania SD50. Kompatybilny z silnikami EP8 EP800. KOD ARTYKUŁU IEWAD30

KORBA LEWA SHIMANO ULTEGRA 172,5MM Lekka korba wykonana w technologii Hollowtech II do korb shimano Ultegra FC-R8100. 172,5 mm. KOD ARTYKUŁU Y0NG98060

CORONA SRAM FORCE AXS 35T 12V BCD 107 Corona wewnętrzna sram Force etap axs z 35 zębami na 12 prędkości; BCD 107 mm, idealna do połączenia z zewnętrzną coroną z 48 zębami. CORONA SRAM FORCE AXS 35T 12V BCD 107 GŁÓWNE CECHY: Corona wewnętrzna sram Force etap axs. Corona in aluminium. 35 zębów. Idealna do połączenia z coroną z 48 zębami. Kompatybilna z 12 prędkościami. Giro śrub: 107 mm. KOD ARTYKUŁU 00.6218.015.001

OPONA MAXXIS MINION DHF 3C MAXXGRIP EXO TR 27,5X2,50 60TPI TB85975200 Opona Minion DHF marki Maxxis została stworzona do ścigania się w pucharze NORBA Downhill, ponieważ potrafi towarzyszyć rowerzyście na każdym rodzaju trasy, nawet najbardziej błotnistej lub niestabilnej. Bieżnik ma zarówno klocki z rampą, idealne do zmniejszenia oporów toczenia, jak i klocki z kanałem centralnym, aby zwiększyć kąty trzymania, zapewnić stabilność na prostych odcinkach i w zakrętach. Opona Minion DHF dobrze sprawdza się zarówno jako tylna, jak i przednia, lub tylko z przodu w połączeniu z DHR, ponadto jest wyposażona w potrójną mieszankę gumy (3C) MaxxGrip, która oferuje doskonałą przyczepność i niski współczynnik odbicia. OPONA MAXXIS MINION DHF 3C MAXXGRIP EXO TR 27,5X2,50 60TPI TB85975200 GŁÓWNE CECHY: Misura: 27.5×2.50 WT TPI: 60 Stopka: składana Waga: 980 gramów Mieszanka: 3C Maxx Grip Ochrona: EXO Tubeless Ready: tak ETRTO: 63-584 Kod produktu: TB85975200 Technologie: POTRÓJNA MIESZANKA 3C MAXXGRIP: potrójna mieszanka do zjazdów, idealna do Enduro i DH. Oferuje doskonałą przyczepność i niski współczynnik odbicia, zapewniając niezrównaną przyczepność i trakcję w downhillu. EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa, uzyskana z gęstej, superlekkiej tkaniny, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: wersja TR tubeless ready od MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze prawdopodobieństwo dobicia opony do terra. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardową karkasę, dlatego konieczne jest użycie uszczelniacza do zapewnienia szczelności aria. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless z wykorzystaniem dętki.

OPONA MAXXIS REKON 29X2.25 EXO TR 120TPI 3C MAXXSPEED Opona Maxxis Rekon 29x2.25 jest zaprojektowana do pokonywania przygód na rowerze górskim z pewnością i optymalnymi osiągami. Technologia EXO TR, osnowa 3C MaxxSpeed oraz 120 TPI zapewniają doskonałą odporność na ścieranie oraz wyjątkową trakcję na różnorodnych nawierzchniach. Z modelem Rekon możesz pokonywać wymagające szlaki z pewnością siebie i zwinnością. OPONA MAXXIS REKON 29X2.25 EXO TR 120TPI 3C MAXXSPEED GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 29x2.25 cala Technologia EXO TR dla zwiększonej ochrony przed nacięciami bocznymi Osnowa 3C MaxxSpeed dla optymalnego połączenia wytrzymałości, trakcji i prędkości 120 TPI dla większej elastyczności i dopasowania do terenu Idealna do wycieczek na rowerze mountain bike i jazdy off-road

REGOLATORE DI TACCHETTE ERGON PEDAL CLEAT TOOL PER CRANKBROTHERS REGOLATORE DI TACCHETTE ERGON PEDAL CLEAT TOOL PER CRANKBROTHERS umożliwia łatwą regulację bloków pedałów crankbrothers, tak aby stopy pozostawały w prawidłowej pozycji podczas pedałowania. Produkt jest wykonany z polipropylenu i posiada wzór siatki na górnej części, co umożliwia precyzyjną regulację bloków w butach kolarskich. Dołączona instrukcja zawiera przydatne wskazówki oraz podstawowe informacje na temat ergonomii i wygody użytkowania narzędzia. REGOLATORE DI TACCHETTE ERGON PEDAL CLEAT TOOL PER CRANKBROTHERS GŁÓWNE CECHY: Narzędzie do regulacji bloków pedałów CrankBrothers. Powierzchnia odporna na zarysowania. Wykonane z polipropylenu. Dołączona instrukcja zawiera przydatne wskazówki oraz podstawowe informacje na temat ergonomii i wygody użytkowania narzędzia.

WKŁADKA TUBELESS TANNUS 29X2.10-2.60 WKŁADKA OCHRONNA OBRĘCZY TUBELESS FUSION (PRO+LITE) - 29" X 2,10"-2,60", MISURA WEWNĘTRZNA OBRĘCZY 23–35 MM Tubeless Fusion to pierwszy modułowy insert na mondo.Łączy Pro i Lite razem w wersji FUSION, aby uzyskać maksymalny poziom ochrony, zdolność jazdy na flaku (run flat) oraz wsparcie boczne. Specyficzny do użytku DH oraz na dni na najbardziej ekstremalnych trasach. W ten sposób uzyskuje się 3 inserty w unico produkcie.Wersja LITE pozwala chronić obręcz i tłumić uderzenia bez wpływu na ściankę boczną. Dzięki wadze zaledwie 45 gramów może być używana także w rowerach szosowych, aby wykorzystać jej dużą zdolność run-flat.Wersja PRO oferuje najlepszy kompromis dla riderów, którzy potrzebują ochrony obręczy, zdolności run flat i wsparcia bocznego bez wpływu na oponę i odczucia z jazdy. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA • Łączy wersję Pro z wersją Lite, dzięki czemu może być używana także w rowerach elektrycznych (E-Bike)• Idealna do MTB, Enduro i DH• Ultra lekka• Naturalne odczucia z jazdy• Run Flat• Non wchłania lateksu• Ochrona obręczy• Pochłania ponad 50% drgań• Evita zsuwanie się opony z obręczy bocznej• Umożliwia pompowanie do niższych ciśnień• Zalecana ilość lateksu: 250 ml• Waga: 190 g

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 Opona CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, czarno-brązowa (klasyczna), Techwall gravel od Pirelli została zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravelowych. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom ta opona zapewnia optymalną płynność toczenia na zróżnicowanym podłożu. La forma dei tasselli bocznych gwarantuje doskonałą przyczepność su fondi szutrowych, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. Wyruszaj w gravelowe przygody z pewnością i wysoką wydajnością dzięki oponie CINTURATO GRAVEL H od Pirelli. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczone klocki zapewniające płynność toczenia La forma dei klocków bocznych gwarantuje przyczepność su fondi szutrowych Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

OPONA PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.20 BLACK PROWALL OPONA SCORPION XC RC od Pirelli to opona XC Race, która łączy maksymalne osiągi z wysokim poziomem niezawodności. Idealna do pokonywania twardych i kamienistych nawierzchni, została zaprojektowana do zastosowań wyścigowych, gdzie wymagane są najwyższe osiągi. główne cechy: Opona XC Race od Pirelli oferuje maksymalne osiągi i niezawodność Idealna na twarde i kamieniste nawierzchnie Zaprojektowana do zastosowań wyścigowych

BICI SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 Enduro Comp jest bezkonkurencyjna pod względem stosunku jakości do ceny. Rama z karbonu FACT 11m jest uzupełniona licznymi wysokowydajnymi komponentami, takimi jak mocne, czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe TRP Trail EVO, napęd jednorzędowy Shimano z szerokim zakresem przełożeń oraz widelec RockShox. Haczyk przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) firmy SRAM jest kompatybilny z przerzutkami mocowanymi bezpośrednio. NIESAMOWICIE ZDOLNA — Jeśli Enduro przypomina Demo, to dlatego, że dzielą dużo DNA zjazdowego. Ujemna trajektoria osi tylnej zmniejsza spowolnienie koła przy uderzeniach w ostre przeszkody. Nisko i wysunięty do przodu umieszczony amortyzator zapewnia stabilność i pewność przy wysokich prędkościach. Zaprogramowana sztywność ramy gwarantuje precyzyjne prowadzenie i tylnią trakcję, jakby jechała po szynach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZARÓWNO POD GÓRĘ, JAK I W DÓŁ — Gdy mocno naciskasz na pedały, Enduro przyspiesza znacznie szybciej, niż można by się spodziewać po rowerze o takich charakterystykach. Wykorzystaliśmy całe nasze inżynieryjne know-how, aby uczynić Enduro niesamowicie szybą „maszyną”. Rezultat? Mniej bujania. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD POZYCJI — Prędkość i pozycja nie wykluczają się wzajemnie, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno na podjazdy, jak i na zjazdy. Rury podsiodłowe i wysokości stack różnią się niewiele pomiędzy rozmiarami, co oznacza, że możesz teraz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie swojego wzrostu, ale także stylu jazdy. Łagodniejszy kąt główki ramy i bardziej pionowa rura podsiodłowa zapewniają zwrotność i możliwości, niezależnie od rozmiaru. NIEZMORDOWANA JAK TY: Nasze rowery z podwójnym zawieszeniem są gotowe na każde wyzwanie i zaprojektowane tak, aby wytrzymać lata na dowolnym terenie. Ponadto nasze polityki i wsparcie pozwolą Ci dłużej cieszyć się szlakami: na przykład oferujemy bezpłatną, dożywotnią wymianę łożysk tylnego trójkąta dla pierwszego właściciela. Specyfikacje Rama Komponenty SWAT Wewnętrzny system SWAT w dolnej rurze Obejma sella Aluminium, 38,6 mm Rama Chassis i tylni trójkąt z karbonu FACT 11m, geometria Enduro Race S-Sizing, uniwersalny hak SRAM, integracja SWAT™, suport gwintowany, wewnętrzne prowadzenie kabli, dropout 12x148 mm, uszczelniane sworznie, 170 mm skoku Zawieszenie Widelec RockShox Zeb Select, tłumik Charger RC, offset 44 mm, 15x110 mm, skok 170 mm Tylni amortyzator RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, regulacja hydrauliczna fine corsa, regulacja odbicia i kompresji, 205x60, Trunnion Hamulce Przedni hamulec TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm Tylni hamulec TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203 mm Napęd Łańcuch Shimano SLX, M7100, 12 przełożeń Suport Shimano, BB-MT801, gwintowany Korba Shimano SLX, M7120, corona 30T, linia łańcucha 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm Tylna przerzutka Shimano SLX, M7100, SGS, 12 przełożeń Kaseta Shimano SLX, CS-M7100, 12 przełożeń, 10-51t Manetki Shimano SLX, M7100, 12 przełożeń Koła Tylna opona Butcher, opona z karkasem GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Przednia opona Butcher, opona z karkasem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Szprychy DT Swiss Industry Tylna piasta Aluminium, uszczelniane łożyska, 12x148 mm, 32 otwory Obręcze Specialized, aluminiowe bez haka, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Przednia piasta Aluminium, uszczelniane łożyska, 15x110 mm, 28 otworów Dętki Standard, zawór Presta Cockpit Mostek Trail z aluminium, średnica 35 mm Sella Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Chwyty Specialized Trail Kierownica Specialized, stop 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30 mm. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Sztyca podsiodłowa X-Fusion Manic, regulacja bezstopniowa, główka na dwie śruby, dolne prowadzenie przewodu, dźwignia zdalna SRL LE, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm Identyfikator ID modelu 276011 Waga Waga 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Zmierzony rozmiar S4

INSERTO TUBELESS vittoria AIR LINER PROTECT E-BIKE 27.5X2.4 - 2.6 vittoria Air-Liner Protect e-Bike to rewolucyjny insert do opon, specjalnie zaprojektowany do elektrycznych rowerów górskich. Zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom wynikającym z większej masy e-Bike’ów, ten innowacyjny produkt oferuje rowerzystom perfekcyjną równowagę między ochroną, osiągami i lekkością, zapewniając spokój na każdym terenie. Stworzony, aby wytrzymać silne uderzenia i obciążenia związane z użytkowaniem e-Bike’ów, Air-Liner Protect e-Bike gwarantuje płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę. Jego zaawansowana kompozycja zapewnia wyjątkową odporność na przebicia oraz ochronę przed uderzeniami, przy jednoczesnym zachowaniu zwinności i reaktywności roweru. Konstrukcja została opracowana tak, aby skutecznie tłumić wstrząsy i wibracje, poprawiając stabilność i komfort. INSERTO TUBELESS vittoria AIR LINER PROTECT E-BIKE 27.5X2.4 - 2.6 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z oponami 27.5×2.4/2.6. Non będziesz się już obawiać ostrych skał ani zdradliwych korzeni: Air-Liner Protect zawsze Cię ochroni. Air-Liner Protect chroni obręcze przed silnymi uderzeniami i zmniejsza ryzyko przebicia (snake bites). forma „T” tworzy barierę między krawędziami obręczy a wewnętrzną stroną opony. Air-Liner Protect non wpływa na toczenie opony. Pod ciśnieniem aria insert zapada się na obręczy, tworząc uszczelnienie zdolne wytrzymać nawet najsilniejsze uderzenia. Z Air-Liner Protect żaden obcy przedmiot non jest w stanie przemieszczać się wewnątrz opony. Air-Liner Protect podtrzymuje boki opony pod obciążeniem w zakrętach. Możecie pokonywać zakręty z pełną prędkością: non ma ryzyka, że Wasze opony zsuną się z obręczy. Air-Liner Protect dodatkowo zwiększa ochronę boków przed przecięciami i przebiciami. Dzięki swojej formie „T” Air-Liner Protect umożliwia zwiększenie objętości aria wewnątrz opony. Oznacza to, że możliwe jest obniżenie ciśnienia aria i uzyskanie lepszej przyczepności bez ryzyka uszkodzenia opony lub obręczy. Waga: 135 g.