Najlepiej sprzedający się rower górski

Jeśli Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi z dala od samochodów i tłumów, start w swoim pierwszym wyścigu gravelowym lub po prostu posiadanie najbardziej wszechstronnego roweru na asfalt i teren, nie ma lepszego wyboru niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najbardziej wszechstronny – i być może najbardziej ekscytujący – rower aluminiowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Oferuje szybkie i dynamiczne prowadzenie, a jednocześnie pozostaje stabilny i daje poczucie kontroli, gdy nawierzchnia staje się bardziej wymagająca. Dzięki całkowicie nowej geometrii gravelowej oraz najlepszej w swojej klasie przestrzeni na opony, nowy Diverge odzwierciedla wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i w terenie. Diverge otwiera zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów gravelowych, pozwalając Ci wyobrazić sobie zupełnie nowe trasy. To ostateczny środek ucieczki. Dzięki wysokiej jakości ramie z aluminium E5 Premium oraz w pełni karbonowemu widelcowi FACT, Diverge E5 zapewnia szybką, pewną i komfortową jazdę po asfalcie, szutrze i grubym gravelu. Napęd Shimano Claris 2x8 oferuje szeroki zakres przełożeń na każdy teren, a aluminiowe koła Axis Elite oraz opony Pathfinder Sport 38 mm gwarantują efektywną jazdę po asfalcie i wszechstronność w terenie na twardych nawierzchniach. SPECIALIZED DIVERGE E5 ALLOY SHIMANO – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Diverge z aluminium E5 Premium jest lekka, sztywna i niezwykle wytrzymała. W połączeniu z w pełni karbonowym widelcem FACT sprawia, że rower jest lekki, dynamiczny i wszechstronny. Rama została wyposażona w liczne punkty montażowe na bagażniki, w tym mocowania na widelcu oraz na górnej rurze, co ułatwia transport ekwipunku podczas długich wypraw. Nic nie czyni roweru bardziej wszechstronnym niż możliwość montażu szerokich opon. Nowy Diverge oferuje prześwit do 47 mm przy kołach 700c oraz do 2,1" przy kołach 650b. Dzięki solidnej wkładce z włókna węglowego umieszczonej za tarczami po stronie napędu w dolnej rurze tylnego trójkąta, udało się zwiększyć prześwit bez wydłużania tylnych widełek ani stosowania obniżonej, bardziej podatnej na uszkodzenia konstrukcji. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zawieszenie Widelec: FACT Carbon, w pełni karbonowa rura sterowa, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount Hamulce Hamulce przednie: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano CUES Hamulce tylne: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano CUES Napęd Manetki: Shimano CUES ST-U6030 Przerzutka przednia: Shimano CUES FD-U6030, Braze-on Przerzutka tylna: Shimano CUES RD-U6020, 10-rzędowa Kaseta: Shimano CUES, 11-39T, 10-rzędowa Łańcuch: KMC XGlide Korba: Shimano CUES FC-U6030, 46/32T Suport: Shimano BSA, gwintowany Koła & Opony Opona przednia: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Koło przednie: AXIS Sport Disc Opona tylna: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Koło tylne: AXIS Sport Disc Dętki: 700x28/38 mm, wentyl Presta 48 mm Rama Rama: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, gwintowany suport, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount Obejma sztycy: Aluminium, 30,8 mm COCKPIT Mostek: Aluminium kute 3D, 31,8 mm, 7° wzniesienia Kierownica: Specialized Shallow Drop, aluminium 6061, 70x125 mm, obejma 31,8 mm Sztyca: Aluminium, obejma na 2 śruby, offset 12 mm, 27,2 mm, elementy odporne na korozję Cockpit Owijka kierownicy: Supacaz Suave Siodło: Body Geometry Bridge, pręty stalowe Szczegóły produktu Numer produktu: 223510 Waga: 10,48 kg (23 lb, 1,7 oz) Rozmiar ważony: 56

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

Andiamo veloci. Andiamo lontano. Andiamo finché le tue gambe non saranno pronte a cedere, e poi andiamo ancora un po'. Facciamo in modo che ogni secondo conti. Ricaviamo giri dalle giornate impegnative e mettiamo quelle linee sulla mappa della tua lista delle cose fatte. Le ruote da 29 pollici e il telaio snello della Joplin galleggiano sui dossi ondulati con la stessa facilità con cui divora le sporgenze frastagliate. Una geometria creata per lunghe giornate in sella è fusa con 130 mm di escursione nella parte anteriore e 120 mm nella parte posteriore, creando una scalatrice capace che non sussulta quando le radici diventano irregolari e le rocce iniziano a rotolare. BICI SANTA CRUZ JULIANA JOPLIN 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Abbiamo imitato la nostra geometria a escursione più lunga per creare una bici con un angolo di sterzo di 65,5 gradi, un centro anteriore generoso e una forcella con offset corto.120 mm di sospensione VPP azionata dal collegamento inferiore sono progettati per gestire salite difficili e tuttavia affrontare discese ad alta velocità. La ridotta resistenza al rotolamento e l'impronta più ampia delle ruote da 29 pollici ispirano sicurezza e aiutano i ciclisti a coprire il terreno in modo efficiente.Geometria proporzionale: l'angolazione del tubo sella si inclina e il centro posteriore aumenta con l'aumentare delle dimensioni del telaio.Cassetto portaoggetti: contiene tutti gli oggetti essenziali in modo da poter abbandonare lo zaino durante i giri di pausa pranzo o essere sempre pronto con la dose. SPECIFICHE TECNICHE Materiale Telaio: Carbon C 29" 120mm Travel VPP™ Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Forcella: RockShox Pike Select+, 130mm Cambio: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Cassetta: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM GX Eagle, 12spd Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Copertone Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Copertone Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Mozzo Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Cerchio Anteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Mozzo Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Cerchio Posteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Disco Anteriore: Avid Centerline 180mm Disco Posteriore: Avid Centerline 180mm Freni: SRAM G2 RS Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Manopole: Juliana House Grips

THE YES MACHINE Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji z najnowszym silnikiem Bosch i wyposażeniem gotowym do wyścigów. Dzięki 170 mm skoku z przodu i z tyłu oraz kątom zaprojektowanym z myślą o dużej prędkości wiesz, że niezależnie od tego, jakie jest wyzwanie, Wild jest gotowy, by zapewnić performance. MOTORE BOSCH CX PERFORMANCE Silnik Bosch o momencie obrotowym 100 Nm nie wymaga przedstawiania – oferuje ogromną moc i kontrolowaną reakcję. Zaktualizowany silnik zapewnia bardziej precyzyjne sterowanie, jest cichszy i lżejszy oraz zmniejsza opór podczas pedałowania. ESCURSIONE GRAVITY-TUNED DA 170MM Wild oferuje 170 mm skoku z przodu i z tyłu, z amortyzatorami Fox Float X lub Float X2 dostrojonymi na zamówienie oraz widelcem 38. MULLET READY Niezależnie od tego, czy chcesz maksymalnej prędkości na kołach 29", czy postawić na zabawę na kołach 27", Wild sprawdzi się w każdej sytuacji. ALLUMINIO AD ALTA LUCIDATURA Zastosowanie zaawansowanych technologii aluminium, porównywalnych z produkcją naszych ram karbonowych, gwarantuje, że nasze rowery aluminiowe nigdy nie są na drugim planie. Uwzględnienie wszystkich wyjątkowych cech Wild w aluminiowej ramie było złożonym zadaniem, ale nigdy nie idziemy na kompromis, jeśli chodzi o jakość naszych ram aluminiowych. FORCELLA FOX 38 Wysokowydajne eBike potrzebują sztywniejszych i wytrzymalszych widelców. Wild korzysta z renomowanego Fox 38. BICI ORBEA WILD H20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 750 Skok (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Rama: Orbea Wild Hydro, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Controller BRC3100 Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: N/D Widelec: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegów Łańcuch: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano MT420 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano MT420 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC30, Rise 20, szerokość 800 Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D

ROWER ORBEA OCCAM LT H30 ADVENTURE² Trail bike bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy szukasz płynności i prędkości, czy celujesz w najbardziej wymagające zjazdy, jest Occam dla Ciebie. LOCKR Ciesz się zaletami naszego zaktualizowanego systemu LOCKR, teraz z łatwiejszym dostępem niż kiedykolwiek. Przechowuj narzędzia, lunch lub nawet kurtkę wygodnie za uchwytem na bidon, zawsze pod ręką. SECOND SKIN Occam jest gotowa na intensywne użytkowanie, a wymienna osłona winylowa pomaga utrzymać lakier w stanie jak nowy przez dłuższy czas. HEADSET ADJUST Kąt główki ramy jest łatwo regulowany dzięki mimośrodowej misce sterów. Możliwość regulacji o ±0,75° pozwala przejść do bardziej płaskiej pozycji, aby stawiać czoła stromszym podjazdom lub bardziej agresywnym zjazdom. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm skoku tylnego zawieszenia połączonego z widelcem 160 mm, z progresywną krzywą dźwigni, sprawia, że Occam LT czuje się pewnie nawet na najbardziej wymagających trasach. QUICK FLIP ADJUST W mniej niż 15 sekund możesz wybrać pomiędzy pozycją High i Low, uzyskując zmianę o 8 mm w wysokości suportu i o 0,5° w kącie rury sterowej. ROWER ORBEA OCCAM LT H30 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29" Materiał ramy: aluminium Przerzutka: Shimano Deore RD-M6100 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Occam Hydro. Oś tylna Concentric Boost 12x148. Geometria Pure Trail. Wewnętrzne i zewnętrzne prowadzenie linek. Konstrukcja asymetryczna. Koła 29". Link kompatybilny z multitool OC. Widelec: Fox 36 Float AWL HD Sport 160 Rail QR15x110. Amortyzator tylny: Fox Float Performance 2-Position Evol, tuning niestandardowy, 210x55 mm. Zdalna blokada: nie określono. Stery: fsa 1-1/2" zintegrowana miska aluminiowa. Wspornik kierownicy: OC mountain control MC20, 0º. Kierownica: OC mountain control MC30, wznios 20 mm, szerokość 800 mm. Dźwignie hamulca: nie określono. Hamulce: Shimano MT420 tarczowe hydrauliczne. Przednia przerzutka: nie określono. Tylnia przerzutka: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus. Manetki: Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12 biegów. Łańcuch: Shimano M6100. Prowadnica łańcucha (chainguide): nie określono. Korba (crank): nie określono. Pedały: nie dostarczone / nie określono. Mechanizm korbowy (crankset): z kutego stopu, 32 zęby. Osłona łańcucha (chainguard): nie określono. Koła: obręcze aluminiowe, tubeless, 29", szerokość 29c, 32 otwory. Piasta tylna: nie określono. Piasta przednia: nie określono. Opony: nie określono. Wspornik siodła: OC mountain control MC22, 31,6 mm, teleskopowy (dropper). Zdalne sterowanie sztycą: Shimano SL-MT500 I-Spec EV. Siodło: selle royal 2058 drn. Błotnik (mudguard): nie określono. Przednie światło: nie określono. Drugie przednie światło: nie określono. Światło tylne: nie określono. Prądnica / dynamo: nie określono. Rozkładana stopka (quick stand): nie określono. Bateria: nie określono. Silnik: nie określono. Wyświetlacz: nie określono. Ładowarka: nie określono. Zdalne sterowanie 1: nie określono. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Tylko ty i szlak. Czysta więź. Z Alma osiągi stają się obsesją, którą czuje się w ciele i w duszy. Osiągi stają się obsesją, którą czuje się w ciele i w duszy. Niezwykle lekka i niewiarygodnie szybka, Alma jest pełna technologii, które pozwalają ci jechać dalej i szybciej. X-FADER Działając jak mikro amortyzator, konstrukcja rury podsiodłowej zapewnia większą elastyczność pionową, tłumiąc wibracje i uderzenia, gwarantując komfort, kontrolę i zmniejszając zmęczenie. ORBEA CARBON Najbardziej zaawansowana technologicznie konstrukcja z włókna węglowego, dostępna do stworzenia możliwie najlepszej ramy. Złożony i drobiazgowy proces, który przekłada się na lepsze właściwości jezdne. Ta pomalowana rama, w rozmiarze M, bez osprzętu, waży 1 080 gramów. WIDELEC 110 MM Geometria Alma została zaprojektowana pod widelec 110 mm, tak aby uzyskać idealny punkt pochłaniania wstrząsów i niską wagę. ROWER ORBEA ALMA M30 GŁÓWNE CECHY: Frame: Orbea Alma Carbon, Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie linek Fork: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position 15x110 Shock Absorber: N/D Rear Derailleur: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Front Derailleur: Shimano Deore M6100 Cassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12-biegowa Chain: Shimano M6100 Crankset: Shimano M6120 32T Front Brake: Hamulec tarczowy hydrauliczny Shimano MT410 Rear Brake: Hamulec tarczowy hydrauliczny Shimano MT410 Rotors: N/D Front Tyre: Pirelli Scorpion Sport XC H 2.40" 60TPI ProWall/TLR Rear Tyre: Pirelli Scorpion Sport XC H 2.40" 60TPI ProWall/TLR Rims: Stalowe, 26C, 28H, TLR Front Hub: N/D Rear Hub: N/D Handlebar: Stalowy, 31.8mm, prosty, 740mm, gięcie 9 Stem: OC Mountain Performance MP21, -6º Saddle: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm Seatpost: SP04, aluminium, kuty head, 31.6mm, offset 0 Maximum Permitted Weight: N/D Weight: N/D Size: M Colour: Niebieski/Black Wheel Diameter: 29 Gear Speed: 12 Gender: Unisex Size (EU): 41  

Bella Velio to coś więcej niż zwykły jeździk, to ich pierwszy krok ku przygodzie, zaprojektowany tak, aby rósł razem z nimi od 10 do 24 miesięcy. Dzięki rewolucyjnym funkcjom, takim jak opatentowany system Active Balance Control™ (ABC), intuicyjne sterowanie „wskaż i jedź” oraz elegancka rama z najwyższej jakości orzecha i brzozy, jest to nieograniczona eksploracja, która rozwija siłę, koordynację i pewność siebie, które będą im towarzyszyć podczas dorastania. Sterujące tylne koła C-GOZaprojaktowane tak, aby były tak naturalne jak raczkowanie, tylne skrętne koła C-Go™ Bella Velio dają maluchom wolność instynktownej jazdy. Gdziekolwiek coś wzbudzi ich zainteresowanie, Bella Velio podąża za nimi i pozwala im swobodnie odkrywać. Dzięki tylnym kołom skrętnym, które reagują na każdy najmniejszy ruch, dzieci rozwijają swoje zdolności koordynacyjne na długo przed tym, zanim dowiedzą się, co znaczy „skręcać”. Ster / drążek do pchaniaCzasami dzieci potrzebują trochę więcej prowadzenia. Właśnie wtedy wkracza odłączany ster Bella Velio. Pozwala rodzicom bezpiecznie prowadzić swoje maluchy, gdy rozwijają swoje umiejętności, w modo da stopniowo dawać im więcej swobody, w miarę jak rośnie ich pewność siebie. Gdy są gotowe, aby ruszyć samodzielnie, wystarczy go zdjąć, aby mogły poruszać się swobodnie. To perfetto sposób, aby zrównoważyć wolność z odrobiną kontroli, tak aby można było podążać za nimi z bliska, gdy stają się coraz bardziej samodzielne. Active Balance Control Il sistemaActive Balance Control System to mechanizm, który spowalnia upadek dziecka, dając mu więcej czasu na koordynację movimenti. BICI BAMBINO EARLY RIDER BELLA VELIO GŁÓWNE CECHY: Opatentowany system Active Balance Control – ułatwia ABC rozwoju koordynacji. Intuicyjne sterowanie Point-and-Go, które pomaga rozwijać zdolności poznawcze. Wspiera zmysł równowagi bez kompromisu w zakresie bezpieczeństwa. Regulowana poduszka, pianka o grubości 15 mm, anatomiczny kształt, silikonowe obicie, łatwe wsiadanie i zsiadanie, łatwe czyszczenie. Sferyczne opony 8" EVA non posiadają punktu wywrotu i mają regularny promień skrętu. Gładkie, uszczelnione łożyska maszynowe i solo dwa punkty kontaktu, aby zachować cenną energię. Piękna rama z laminowanego orzecha i brzozy, elegancka i wytrzymała Nisko położony środek ciężkości Wygodne uchwyty soft touch

ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Szosa czy gravel? Pięć kilometrów czy pięć godzin? Podjazd czy zjazd? Bardziej mocny czy lżejszy? Z Creo nie musisz wybierać. Możesz mieć tutto. Z większą mocą, dużym zasięgiem, niską wagą i szerokim prześwitem na opony, a także z urządzeniem Future Shock 3.0. Nowy standard w swojej kategorii, który umożliwia to, co wcześniej wydawało się niemożliwe. ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 GŁÓWNE CECHY: Rama ze stopu: Wykonana ze stopu E5 Premium, Turbo Creo 2 jest gotowa stawić czoła każdej trasie i warunkom. Naturalne wspomaganie: Silnik Turbo SL 1.2 oferuje niezrównaną wydajność z zasięgiem do 5 godzin. Moc zwiększa się o 33% w porównaniu z poprzednią wersją (320 Watt), a moment obrotowy 50 Nm (o 43% więcej) jest dostępny natychmiast. Silnik jest niezwykle cichy i dostarcza moc zgodnie z twoją kadencją pedałowania, bez oporu podczas jazdy bez wspomagania. Opony: Wyposażony w opony 700x38, rower może pomieścić ogumienie do 700x47c. Opony o dużej objętości powietrza zapewniają płynną i kontrolowaną jazdę po nierównych nawierzchniach. Future Shock 3.0: Dzięki 20 mm skoku na kierownicy, uderzenia są redukowane o 53%. System ten gwarantuje bardziej kontrolowaną i płynną jazdę, utrzymując dłonie stabilnie na kierownicy i oferując większy komfort podczas długich wyjazdów. Geometria: Progresywna geometria Creo 2 Alloy zapewnia ergonomiczną pozycję endurance, pozwalając z pewnością pokonywać dowolne trasy. Ładunek: Creo 2 jest kompatybilny z różnymi typami bagażników – przednim, tylnym i low-rider, co pozwala przewozić to, czego potrzebujesz. Kontrola: Zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca łączy rower z Turbo Operating System, App Specialized i rowerzystą. Wszystko jest widoczne na łatwym do odczytania wyświetlaczu. MicroTune umożliwia fine regulację mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym, aby zarządzać osiągami i zasięgiem. Mastermind TCU: Mózg roweru, który pokazuje wszystkie dane z jazdy, umożliwia regulację poziomu wspomagania i odbiera aktualizacje over-the-air. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ELEKTRONIKA SILNIK: Nowy silnik Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/REMOTE Specialized MasterMind TCU Procent pozostałego naładowania 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza MicroTune do regulacji wspomagania Aktualizacje over-the-air ANT+/Bluetooth® Remote na kierownicę E-BIKE AKUMULATOR: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowany, 320 Wh ŁADOWARKA: Ładowarka personalizzata, system 48 V z wtyczką do ładowarki SL OKABLOWANIE: Okablowanie personalizzato Specialized z portem ładowania RAMA RAMA: Rama aluminiowa E5 Premium Specialized Przednia/tylna oś przelotowa Akumulator zintegrowany w dolnej rurze Wewnętrzne prowadzenie linek Mocowania do błotników/bagażnika 12x142 mm Hamulce tarczowe flat-mount OBEJMA SELLA: Alloy Specialized, 31,8 ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 3.1 ze Smooth Boot Oś przelotowa 12x100 mm Hamulce tarczowe flat-mount HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Apex, tarczowy hydrauliczny HAMULEC TYLNY: SRAM Apex, tarczowy hydrauliczny NAPĘD MANETKI: SRAM Apex 12-Speed PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Apex Eagle 12-Speed KASETA: SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-Speed KORBA: Ramiona Crank Alloy DUB SRAM ZĘBATKI: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T KOŁA KOŁO PRZEDNIE: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready 24h, piasta z osią przelotową, całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nypelki mosiężne DT Swiss KOŁO TYLNE: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready 24h, piasta z osią przelotową, całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nypelki mosiężne DT Swiss KOŁA I OPONY OPONA PRZEDNIA: Pathfinder pro 2Bliss Ready, 700x38c OPONA TYLNA: Pathfinder pro 2Bliss Ready, 700x38c DĘTKI: Zawór Presta, 48 mm COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem Comp KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x 12º flare SZTYCA SELLA: Włókno węglowe, pojedyncza śruba, 27,2 mm OWIJKA KIEROWNICY WAGA 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) ROZMIAR ZWAŻONY: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 Sirrus X 2.0 zapewnia idealne połączenie komfortu, wydajności i zwinności, doskonale sprawdzając się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji w sella oraz intuicyjnej transmisji, Sirrus X jest niezwykle komfortowy. Jak wszystkie rowery z wyższej gamma Specialized, geometria każdej Misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać odpowiedni poziom sztywności, wagi i reaktywności. Niezależnie od wzrostu rowerzysty, wrażenia w sella będą takie same. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają niemal telepatyczną zwinność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 główne cechy: Łączy komfort, wydajność i zwinność zarówno na szosie, jak i w terenie Szerokie opony, półwyprostowana pozycja w sella i intuicyjna transmisja dla maksymalnego komfortu Geometria rider-first engineered dopasowana do każdej Misura ramy Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia dla telepatycznej zwinności ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Attacco Manubrio Stop aluminium kuto 3D, 31,8 mm, wznios 7° Manubrio Aluminiowy Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Reggisella Aluminiowy, offset 12 mm, obejma na 2 śruby, 27,2 mm Collarino Sella Typ skręcany, 31,8 mm Sella Bridge Sport, szyny stalowe, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, rurki cieniowane, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacz, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Sospensioni Forcella Stal Hi-Ten, hamulce tarczowe flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Freni Freno anteriore Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Freno posteriore Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Trasmissione Guarnitura 3-częściowa, kute ramiona aluminiowe Ingranaggi Koronka narrow-wide z osłoną łańcucha, 40 zębów Movimento Centrale BSA, kwadrat, 68 mm Pacco Pignoni microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 z, 8-biegowy Catena KMC X8 z ogniwem Missing Link™ Cambio posteriore microSHIFT Acolyte, 8-biegowy Comandi cambio microSHIFT Acolyte, 8-biegowy Ruote & pneumatici Cerchi 700C, pod hamulce tarczowe, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory Mozzo posteriore Aluminiowy, pod tarczę 6-śrubową, bębenek 8/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Mozzo anteriore Aluminiowy, pod tarczę 6-śrubową, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Raggi Stal nierdzewna, 14g Camere d'aria Standardowa 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

DETERGENT DO UZUPEŁNIANIA RESOLVBIKE CLEAN 1 LITR DO MYCIA ROWERÓW I MOTOCYKLI Uzupełnienie detergentu ResolvBike Clean o pojemności 1 litra to najbardziej skoncentrowana wersja produktu, która pozwala uzupełnić butelkę zgodnie z zaleceniami na etykiecie. Uzupełnienie umożliwia przygotowanie mniej lub bardziej agresywnego roztworu w zależności od zastosowania. ResolvBike Clean to primo produkt zarówno detergent, jak i odtłuszczacz, idealny do czyszczenia całego roweru, motocykla i całego sprzętu sportowego. Jest niezwykle łatwy w użyciu: wystarczy zwilżyć rower lub motocykl, spryskać detergentem wszystkie elementy, pozostawić na kilkadziesiąt sekund, wyszczotkować, spłukać, osuszyć i nasmarować części, które tego wymagają. Jego formula innowacyjna jest w stanie traktować każdą powierzchnię w modo możliwie najdelikatniejszy, nie pozostawiając śladów brudu; dzięki NANO Technology Protection, ResolvBike Clean pozostawia na powierzchni warstwę ochronną, tworząc barierę przeciw zabrudzeniom, co ułatwi wszystkie kolejne mycia. Ponadto jego naturalny skład czyni go produktem w pełni przyjaznym dla środowiska. Detergent wyposażono w profesjonalny spryskiwacz o alte wydajności i długiej żywotności. DETERGENT DO UZUPEŁNIANIA RESOLVBIKE CLEAN 1 LITR DO MYCIA ROWERÓW I MOTOCYKLI GŁÓWNE CECHY: Formula skoncentrowana do uzupełniania butelki zgodnie z instrukcjami. Detergent i odtłuszczacz do rowerów, motocykli i sprzętu sportowego. Łatwy w użyciu, ze spryskiwaczem profesjonalnym o alte wydajności. NANO Technology Protection, aby stworzyć barierę przeciw zabrudzeniom. W pełni ekologiczny i odpowiedni do diverse powierzchni. KOD ARTYKUŁU: 1501-1

ROWER CANNONDALE TESORO NEO X 3 Uwolnij się! W tym sportowym rowerze do codziennych dojazdów kryje się dzikie i wytrzymałe serce odkrywcy. Dzięki ogromnemu zasięgowi, solidnym komponentom i oponom przystosowanym do różnych nawierzchni, zupełnie nowy Tesoro Neo X został zaprojektowany tak, aby zabrać cię wszędzie w tygodniu i daleko od wszystkiego w weekend. ROWER CANNONDALE TESORO NEO X 3 GŁÓWNE CECHY: Rama ze stopu SmartForm C2 / amortyzowany widelec o skoku 63 mm Przerzutka Shimano CUES z 9 przełożeniami i hydrauliczne hamulce tarczowe Inteligentny system Bosch – jednostka napędowa Active Line Plus / akumulator 500 Wh / zasięg: do 113 km ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: SmartForm C2 Alloy, wyjmowany akumulator w dolnej rurze, SAVE, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, mocowanie hamulca tarczowego post mount, osłona silnika, mocowania bagażnika/błotników, mocowanie blokady Widelec: SR suntour XCM ATB, 100 mm, sprężyna stalowa, offset 46 mm Stery: zintegrowane, na łożyskach uszczelnianych, stożkowe E-SYSTEM Silnik: bosch performance Line 250 W. Akumulator: bosch PowerTube, 500 Wh. Ładowarka: bosch 4A. Wyświetlacz: bosch Purion. NAPĘD Przerzutka tylna: shimano Alivio. Manetki: shimano Acera, 9-biegowe. Łańcuch: shimano HG93, 9-biegowy. Korba: fsa bosch E-Bike, 38T. Kaseta: shimano HG200, 11-36, 9-biegowa. HAMULCE Hamulce: shimano MT200, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT10 180/180 mm. Dźwignie hamulca: shimano MT200, hydrauliczne tarczowe. KOŁA Piasta przednia: shimano TX55 QR. Piasta tylna: shimano MT400, oś przelotowa 12x148 mm. Obręcze: wtb STX i30 TCS, 32 otwory, tubeless ready. Szprychy: dt swiss champion. Szerokość opony: 2.25 Rozmiar kół: 29 Opony: schwalbe G-One Allround performance, 29x2.25", RaceGuard, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, wznios 15 mm, 8° backsweep, 4° rise, 740 mm Mostek: cannondale Adjustable, A-headset, 31,8 mm Chwyty: cannondale Ergo fitness Dual Density, Lock-on. Siodło: cannondale Ergo Touring. Sztyca: cannondale 4, 6061 Alloy, 31,6 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BAGAŻNIK ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ PURE INSTINCT - 2 ROWERY, KOMPATYBILNY Z E-BIKE Tylny bagażnik rowerowy Pure Instinct Rear na 2 rowery, dzięki zwiększonemu rozstawowi między szynami oraz nośności 45 kg, idealnie nadaje się do przewozu rowerów elektrycznych; szerokie podpory kół umożliwiają ponadto załadunek także rowerów typu fat bike.Produkt jest w pełni zmontowany i regulowany, aby jak najlepiej dopasować go do twojego samochodu.Jest prosty w użyciu i wyjątkowo kompaktowy dzięki składanym podporom kół. DANE TECHNICZNE • Rurki stalowe pokryte lakierem odpornym na warunki atmosferyczne• 6 pasów i 6 łatwych w użyciu klamer mocujących (testowane do 300 kg)• Produkt w pełni zmontowany• Po złożeniu zajmuje bardzo mało miejsca• Wyposażony w sztywny górny uchwyt (Art. 955)• W pełni regulowany i wyjątkowo praktyczny• Szerokie podpory kół• Wyposażony w ramiona mocujące dla drugiego i/lub trzeciego roweru• Cinghia bezpieczeństwa wszyta bezpośrednio do bagażnika rowerowego• Jedna para przedłużek w zestawie (Art. 56 704 9100)• Waga: 12,5 kg (wersja na 3 rowery) lub 10,7 kg (wersja na 2 rowery)• Maksymalne obciążenie: 45 kg• W celu sprawdzenia kompatybilności odwiedź stronę www.peruzzosrl.com• Maksymalny rozstaw kół roweru (cm): 120 KOD 567040380

BICI SPECIALIZED P.1 20 Il telaio delle P.Series è stato completamente rivisto per creare una bici divertente e resistente che invoglierà a pedalare per tutta la vita. SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping. MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5). TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. Gli nuovi pneumatici Kicker 2,1 ti regalano grip e velocità ovunque. BICI SPECIALIZED P.1 20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella rigida e leggera, geometria adatta all'utilizzo di forcella con corsa fino a 80mm. Manubrio con diametro esterno 19mm e leve freno short reach specifici per mani piccole. Pneumatici Kicker, perfetti per street, dirt o per lo skatepark. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: Specialized P.1, A1 Premium Alloy, 20", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible Collarino sella: Quick Release, 34.9mm ID Clamp. SOSPENSIONI Forcella: Specialized A1 Alloy, 20" rigida, Tapered Alloy Steer Tube, 15x110TA, 372mm Axle to Crown COCKPIT Sella: Specialized P.series, Steel Rails. Reggisella: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. Manubrio: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter Attacco manubrio: 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. Manopole: Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on. FRENI Freno anteriore: Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor. Freno posteriore: Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor. TRASMISSIONE Pacco pignoni: 13T SS Cog. Catena: KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed. Guarnitura: Specialized P.series, 52mm CL, 115mm Length. Ingranaggi: 30T. Movimento centrale: BSA 73mm. RUOTE Mozzo anteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Cerchi: Specialized P.Series, 20", 32h, 26mm ID, Disc Brake Only. Mozzo posteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable. Pneumatico anteriore: Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Pneumatico posteriore: Specialzied Kicker Sport, 20x2.1". Camere d'aria: 20" Inner Tube, SV. Raggi: Stainless, 14g. ACCESSORI Pedali: Specialized Platform Pedal. PESO Peso: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER CANNONDALE SCALPEL 1 Emocjonująca jazda. Dzięki najbardziej zaawansowanym zawieszeniom i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej na wyzwania, nowa Scalpel na nowo definiuje prędkość cross-country. GŁÓWNE CECHY: - Rama z włókna węglowego Serie 1 premium, superlekka, z FlexPivot, skokiem 120 mm oraz zawieszeniem i geometrią Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon: najpłynniejszy, najbardziej zaawansowany i precyzyjny widelec XC na świecie. Górna część z włókna węglowego, skok 120 mm, z blokadą zdalną TwistLoc Ultimate.- Zintegrowana kierownica i mostek SystemBar XC-One z włókna węglowego- Bardzo szybkie koła cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline z włókna węglowego- Lekka, precyzyjna i wytrzymała 12-biegowa elektroniczna bezprzewodowa grupa napędowa SRAM XO Eagle AXS Transmission z hamulcami Level Silver Stealth- Wspornik siodła teleskopowy Fox Transfer SL DANE TECHNICZNE: Rama: Scalpel, lekka konstrukcja z włókna węglowego, skok 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka ramy 1,5" z redukcją górną 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, linia łańcucha 55mm, UDH, post-mount disc – 160mm native Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, rura sterowa typu tapered, offset 50mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate Stery: Acros ICR Tylny amortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM XO, T-Type, 12-speed Korba: SRAM XO, T-Type, 34T Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Supporto centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, bez haka, TSS tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, straight pull Rozmiar opon: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: DT Swiss Lefty, 6-bolt (F) / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolt, XD driver (R) Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: SystemBar XC-One Flat, carbon, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek, 5° upsweep, 8° backsweep, szerokość 760mm, mostek -6°, obejma 1-1/8" Mostek: SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem Chwyty: RockShox Smooth Silicone Sella: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Wspornik siodła: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITA' Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach znajdujących się na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.

BICI CANNONDALE HABIT LTD Rower trail, który daje maksimum na wymagających podjazdach, połyka płaskie odcinki i demoluje zjazdy. Rower do fare tutto, pod znakiem zabawy! Geometria Habit jest specyficzna dla każdego rozmiaru. Dzięki naszemu projektowi Proportional Response tutto, od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość tylnych widełek, jest całkowicie dostosowane do rozmiaru, aby zapewnić osiągi stworzone wokół ciebie. Zbudowany dla performance, solo dla ciebie. Przy kącie główki ramy 65,5° i kącie rury podsiodłowej 77,5° siedzisz w idealnej pozycji, aby pokonywać podjazdy i agresywnie atakować zjazdy. Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55mm dla optymalnego prześwitu opony. Tutto zaprojektowane z myślą o maksymalnej łatwości użytkowania. BICI CANNONDALE HABIT LTD GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon – skok 130mm / Napęd bezprzewodowy SRAM XO Eagle AXS 12v Amortyzator przedni RockShox Pike Ultimate 140 mm i damper Deluxe Ultimate Koła DT Swiss 1501 Spline One / Sztyca regulowana bezprzewodowa RockShox Reverb AXS ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: Habit Full Carbon, skok 130mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55mm, ISCG05, suport BSA threaded BB, hamulec post mount, stożkowa główka ramy, DirectLine internal cable routing, hak UDH Amortyzator przedni: RockShox Pike Ultimate, 140mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 42mm Stery: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, tapered Damper: RockShox Deluxe Ultimate, DebonAir, regulacja 2-Pos mode, regulowany powrót NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba: SRAM XO Eagle T-Type, X-Sync, 30T Kaseta: SRAM XO Eagle T-Type, 10-52, 12-biegowa Suport: SRAM DUB BSA MTB73 Wide HAMULCE Hamulce: SRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarczowe, tarcze HS2 180/180mm, centerlock Dźwignie hamulca: SRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarczowe KOŁA Obręcze: DT Swiss XMC 1501 Spline One Carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, 28 otworów, tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, straight pull Rozmiar opony: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: (P) DT Swiss 240, oś przelotowa 15x110mm / (T) DT Swiss 240 z Ratchet EXP 36, oś przelotowa 12x148mm Opony: (P) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready / (T) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35mm, wznios 30mm, gięcie 8°, rise 5°, szerokość 780mm Mostek: Cannondale 1, stop aluminium 7075, 1-1/8", 35mm, 0° Chwyty: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Flat Race, szyny Ti. Sztyca: RockShox Reverb AXS, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO Najszybszy rower downcountry na świecie. EVO to wersja Epic 8 odpowiednia do downcountry dzięki niezrównanemu połączeniu możliwości, efektywności i lekkości. Epic 8 EVO dzięki swojej kinematyce jest niezwykle wydajny na podjazdach, podczas gdy zawieszenie dostrojone Ride Dynamics pochłania uderzenia na zjazdach pełnych przeszkód. Jeśli lubisz szybkie przejazdy singletracków w towarzystwie grupy przyjaciół, Epic 8 EVO jest dla Ciebie.DOSKONAŁA ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA TRUDNEGO TERENU: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest wyjątkowo kompetentny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie responsywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Dodatkowo sztywność skrętna i boczna gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. Z widelcem o skoku 130 mm Epic 8 EVO czuje się pewnie na najbardziej wyboistych zjazdach.JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby maksymalnie mocno naciskać na pedały.RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe strojenie amortyzatora Epic 8, którego charakterystyka podnosi całościowe wrażenia z jazdy. Specjalne zestrojenie opracowane razem z przełożeniami dźwigni i nową kinematyką w sposób wykładniczy poprawia jakość prowadzenia.EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego pochłaniania uderzeń. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny pełnozawieszony rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama, aby poprawić jego charakterystykę. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO GŁÓWNE CECHY: Rower z tylnym skokiem 120 mm o najwyższych możliwościach. Większa o 12% absorpcja wstrząsów i o 20% mniejsze bujanie przy pedałowaniu. Amortyzator FOX Float Factory dostrojony Ride Dynamics i widelec FOX 34 Factory o skoku 130 mm. Koła Roval z włókna węglowego, idealne zarówno na wyścigi, jak i na wyjazd weekend. Hamulce SRAM Level Silver z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd XO Eagle AXS ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, suport gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku Collarino Sella Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba Elementy SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja LSC/Rebound, 190x45 mm Widelec Fox 34 Factory, tłumik Grip2, regulacja w 4 kierunkach, skok 130 mm, offset 44 mm, 15x110 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 180/200 mm Tylny hamulec SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 180 mm Napęd Manetka zmiany biegów SRAM AXS POD Controller Tylny przerzutnik SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12-rzędowa, 10-52 Łańcuch Sram X0 Eagle Korba SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175 mm, 32z Zębatki Aluminium, 32T Suport SRAM DUB Threaded Wide Koła Obręcze Roval Control, konstrukcja offset z włókna węglowego, wewnętrzna szerokość 29 mm, szerokość hook 4 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego, 28 otworów Piasta przednia Industry Nine 1/1, 6-śrubowa, oś przelotowa 15 mm, szerokość 110 mm, 28 otworów Piasta tylna Industry Nine 1/1, oś przelotowa 12x148 mm, bębenek XD, 28 otworów Szprychy Stal nierdzewna, 14g, black Opona przednia Specialized Purgatory, oplot GRID, mieszanka T9, 29x2.4 Opona tylna Specialized Ground Control, oplot GRID, mieszanka T7, 29x2.35 Dętki Standardowe, zawór Presta Kokpit Mostek Raceface Turbine R, 50 mm, obejma 35 mm Kierownica Roval Control Rise Carbon Handlebar, szerokość 780 mm, wznios 20 mm, 35 mm Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Chwyty kierownicy Specialized Trail Grips Sztyca podsiodłowa Fox Transfer Factory, 30.9, zdalne sterowanie 1X, (SM: 125 mm, MD: 150 mm, L-XL: 175 mm) Waga Waga 12,12 kg (26 lb, 11,5 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: STERY, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 Niesamowicie zdolny i wszechstronny rower szosowy gravel. Zaprojektowany, aby gonić horyzonty, odkrywać mniej uczęszczane ścieżki lub przyspieszyć codzienne dojazdy. Prosty, niezawodny i bardzo zabawny, Topstone Alloy to rower gravel stworzony dla tych, którzy kochają przygodę i odpowiedni stosunek jakości do ceny. Załaduj go torbami na długie wyprawy lub pozostaw wolnym i lekkim: wygoda, zwrotność i zdolność Topstone do dostosowania się do wszystkiego czynią go partner perfetto na każdej drodze, dokądkolwiek się wybierasz. Prześwit na opony do 45 mm pozwala zapuszczać się dalej w trudny teren oraz cieszyć się lepszą przyczepnością i komfortem podczas każdej jazdy. Każdy szczegół Topstone Carbon jest zaprojektowany z myślą o prostocie, łatwości użytkowania i kompatybilności. Niezależnie od tego, czy wyruszasz na długą wycieczkę, czy wydłużasz trasę do pracy, będziesz mieć mniej przestojów i więcej czasu w sella. Dzięki licznym mocowaniom na bidony oraz uchwytom na ramie i widelcu, Topstone Carbon jest gotowy do załadowania i długiej podróży. BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in stopie SmartForm C2 z widelcem w całości in karbonio Gravelowy napęd shimano GRX 820/600 z 12 przełożeniami Hamulce tarczowe hydrauliczne shimano GRX 600/400 Obręcze wtb ST i23 TCS tubeless ready z oponami Riddler 700x37c ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone, lekka rama in stopie SmartForm C2, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany BBm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset 55 mm OutFront, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, mocowania na błotniki/bagaż Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia shimano GRX 820 Manetki shimano GRX 600, 12-biegowe Łańcuch shimano HG M7100, 12-biegowy Korba shimano GRX 600, 46/30 Kaseta shimano HG R7100, 11-34, 12-biegowa Suport shimano BSA 68 Hamulce Hamulce shimano GRX 400, tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 160/160 mm Dźwignie hamulca shimano GRX 600, tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze wtb ST i23 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700 Mozzi (F) formula, łożyska maszynowe, 12x100 mm centerlock / (R) formula, łożyska maszynowe, 12x142 mm centerlock Opony wtb Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready Komponenty Kierownica cannondale 3, butted 6061 Alloy, drop z flarą 16° Mostek cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Owijka kierownicy cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella fizik Aliante Delta, szyny S-alloy Sztyca cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm Extra Extra 1 Zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZOPEL, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP TROUGH Z nowym Turbo Tero będziesz potrzebować większej mapy. Dzięki dużemu zasięgowi i zawieszeniu ta E-Bike zabierze cię wszędzie, pozwoli ci zabrać wszystko, czego potrzebujesz. Jedyne pytanie, które pozostaje, to: dove chciałbyś pojechać? Możesz ją traktować jako rower do codziennych dojazdów casa-lavoro, który nadaje się również do turystyki rowerowej, odpowiedni do przewozu rzeczy. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, opony, wytrzymałe koła oraz amortyzowany widelec sprawiają, że nadaje się także do przygód w terenie off-road. MOCNY: It's you, only faster. System Turbo Full Power czterokrotnie wzmacnia wysiłek wkładany w pedałowanie. Podjazdy wypłaszczą się jak za sprawą magii. KOMFORT I PEWNOŚĆ: Pozycja w sella i prowadzenie zapewniają niezrównany komfort, perfekcyjną kontrolę i maksymalną pewność. Mocne hamulce tarczowe pozwalają hamować nawet przy dużej prędkości, a szerokie opony zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach. TURBO: Technologia Turbo jest cuore modelu Como. Zaawansowany i zintegrowany system dla E-bikes, który jest mocny, zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, ma funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz i zasięg do 150 km.BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć działanie silnika w modo, aby nessuno mógł go ponownie uruchomić bez twojego osobistego kodu PIN. Dla dodatkowej ochrony zamknij baterię w rowerze lub zabierz ją ze sobą. CICHA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wspomaganie na każdym terenie. Prędkość, przy której silnik przerywa wspomaganie, może się różnić w zależności od kraju, zgodnie z lokalnymi przepisami. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości będzie skutkował mniejszym zasięgiem. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP TROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E z baterią 530 Wh zintegrowaną w ramie Tero 3.0 czterokrotnie zwiększa moc, jaką wkładasz w pedałowanie. Nawet najtrudniejsze podjazdy staną się łatwiejsze, a dodatkowo, bez wysiłku i potu, zabierzesz wyposażenie na swoje przygody, zakupy, swoje dziecko i swoje marzenia na jawie. To wciąż ty, solo szybciej. To, co naprawdę wyróżnia ten silnik, to płynność, z jaką wspomaganie łączy się z twoim wysiłkiem. Specialized App i MasterMind – dzięki Specialized App możesz dostosować poziomy wspomagania do swoich preferencji – wszystkie trzy modalità można regulować pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. DNA z roweru górskiego – komponenty Tero dobrano tak, aby poprawić kontrolę i pewność prowadzenia. Agresywne i szybkie koła 29" z oponami Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdych warunkach. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Turbo System Lock – dzięki Mission Control możesz wyłączyć silnik w swoim rowerze i aktywować czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może być uruchomiony przez nessuno poza właścicielem. Przystosowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz przyczepkami rowerowymi z osią przelotową.Zasięg 5 godzin lub 110 km na jednym ładowaniu, w modalità eco. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE E-BIKE Ładowarka: Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. Okablowanie: Custom wire harness. Bateria: Specialized U2-530, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 530Wh. NAPĘD Koronka: 40T. Korba: Custom alloy forged crankarms. Łańcuch: KMC e9T, 9-biegowy z Missing Link™. Manetki: Shimano Alivio, 9-biegowe z Optical Gear Display. Przerzutka tylna: Shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. Kaseta: Shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36t. RAMA Obejma sella: Aluminium, na śrubę, 34,9 mm. Rama: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie zamka i przedniego bagażnika. Widelec: SR Suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. COCKPIT Sella: Bridge Sport, stalowe szyny, 155 mm. Owijka kierownicy: Specialized Trail Grips. Kierownica: Specialized Trail, aluminium 6061, backSweep 8°, upSweep 6°, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. Sztyca sella: Specialized, aluminium 6061, obejma 2-śrubowa, offset 0 mm, 30,9 mm. Mostek: Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, wznios 6°. KOŁA Szprychy: DT Swiss Industry. Opona przednia: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". Opona tylna: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". Dętki: Presta, wentyl 48 mm. Piasta przednia: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h. Piasta tylna: Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h. Obręcze: Stout XC 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, pod hamulce tarczowe. ELETTRONICA Interfejs użytkownika/pilot: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza. Silnik: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostrojony custom, moc nominalna 250W. HAMULCE Hamulce tylne: Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, 180 mm. Hamulce przednie: Shimano BR-MT200, hydrauliczne tarczowe, 180 mm. ACCESSORI Dzwonek: Simple bell. Pedaly: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. Zamek: Turbo System Lock. WAGA Waga: 20,1 kg (44 lb, 5 oz). Mierzona misura: MD. *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE SERWIS PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X Topstone Carbon 3 GRX - 2x marki Cannondale to idealny wybór dla miłośników przygód na szosie i w terenie. Dzięki innowacyjnemu designowi i wyjątkowym osiągom ten rower pozwala odkrywać nowe trasy z komfortem i bezpieczeństwem. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X główne cechy: Lekka i wytrzymała rama z karbonu zapewniająca płynną jazdę po nierównym terenie Napęd GRX z podwójną koroną dla precyzyjnej i niezawodnej zmiany przełożeń w każdych warunkach Amortyzacja Kingpin gwarantująca większą elastyczność i komfort podczas długich przejażdżek Szerokie i wytrzymałe opony dla lepszej przyczepności i stabilności na zróżnicowanych nawierzchniach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura z gniazdem Stashport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, gotowa pod sztycę regulowaną 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca typu flat mount, demontowany mostek błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony. Widelec: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, mocowanie hamulca flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników. Obręcze: WTB ST i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready. Mozzi: (F) Formula, łożyska maszynowe, 12x100 mm centerlock / (R) Formula, łożyska maszynowe, 12x142 mm centerlock. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Opony: WTB Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready. Korba: Shimano GRX 610, 46/30. Suport: Shimano BSA 68. Łańcuch: Shimano M7100, 12-biegowy. Kaseta: Shimano HG710, 11-36, 12-biegowa. Przerzutka przednia: Shimano GRX 820. Przerzutka tylna: Shimano GRX 820, Shadow RD+. Manetki hamulcowe: Shimano GRX 610, 12-biegowe. Kierownica: Cannondale 3, aluminium 6061 z potrójnym cieniowaniem, 16° flare drop. Owijka kierownicy: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Stery: Acros IS52/40 ICR. Hamulce: Shimano GRX 610, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT70 160/160 mm. Sella: Selle Royal SRX Open. Sztyca: Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH to e-MTB idealny zarówno na codzienne przejażdżki, jak i na górskie wyprawy. Mocne strony tego roweru to połączenie mocy, pewności i wszechstronności; cechy, które sprawiają, że jest on wytrzymały, efektywny i uniwersalny. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E i zintegrowana bateria 530 Wh czterokrotnie zwiększają moc przekazywaną na pedały. Mission Control i MasterMind: dzięki Mission Control można spersonalizować poziomy wspomagania zgodnie z własnymi preferencjami. Wszystkie tryby wspomagania można regulować pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. Górskie DNA: wszystkie komponenty Tero są specjalnie dobrane, aby poprawić kontrolę i pewność prowadzenia. Płynnie toczące się i agresywne koła 29" oraz opony Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdych warunkach. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Turbo System Lock: poprzez Mission Control można dezaktywować silnik roweru i włączyć czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Rower jest przygotowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz z przyczepkami rowerowymi do osi przelotowej. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie blokady i przedniego bagażnika. WIDELEC: SR suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. OBEJMA SZTYCY: aluminium, na śrubę, 34,9 mm. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Stout, kuty 3d z aluminium, 31,8 mm, wznios 6 stopni. KIEROWNICA: Specialized Trail, aluminium 6061, gięcie do tyłu 8°, do góry 6°, wznios 27 mm, średnica mocowania 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELla: Rivo Sport, stalowe pręty, 155 mm. SZTYCA: Specialized, aluminium 6061, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 30,9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarcza 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. MANETKI: shimano Alivio, 9-biegowe z wyświetlaczem przełożeń Optical Gear Display. KASETA: shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36T. ŁAŃCUCH: kmc e9T, 9-biegowy z Missing Link™. KORBY: kute na zamówienie ramiona z aluminium. ZĘBATKA: praxis, 36T, 104BCD. KOŁA OBRĘCZE: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. PIASTA PRZEDNIA: shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 otwory. SZPRYCHY: dt swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". OPONA TYLNA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". DĘTKI: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostrojony na zamówienie, moc nominalna 250 W. INTERFEJS/STEROWNIK: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łącznością Bluetooth®, konfigurowalnymi ekranami wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, aluminiowa obudowa, wskaźnik poziomu naładowania, 530 Wh. ŁADOWARKA: ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240 V. OKABLOWANIE: wiązka przewodów na zamówienie. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95122-8302 (Tg.S - kolor: white Mountains / Gunmetal)

ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X Nowy Topstone 2 CUES - 1x marki Cannondale to idealny towarzysz do podejmowania przygód na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower pozwoli Ci odkrywać nowe horyzonty i przeżywać ekscytujące przygody na świeżym powietrzu. ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X główne cechy: Lekka aluminiowa rama dla zwinnej i reaktywnej jazdy Napęd jednobiegowy dla prostej i efektywnej obsługi Tylny amortyzator Kingpin dla najwyższego komfortu na nierównym terenie Szerokie opony dla lepszej trakcji i stabilności ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone, lekki SmartForm C2 Alloy, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/ bidony. Widelec: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki. Obręcze: GXD 1.0, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 23 mm. Piasty: (P) Shimano TC500, 12x100 mm centerlock / (T) Shimano TC500, 12x142 mm centerlock. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Opony: WTB Riddler TCS Light, 700x37c, gotowe do systemu bezdętkowego. Korba: Shimano CUES, 40T. Suport: Shimano BSA 68. Łańcuch: Shimano LG500 Linkglide, 11-rzędowy. Kaseta: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-rzędowa. Przerzutka tylna: Shimano CUES U6000 GS. Manetki hamulca: Shimano CUES U6030, 11-rzędowe. Kierownica: Cannondale 3, cieniowany stop 6061, drop z 16° flare. Chwyty: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8, 7°. Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5". Hamulce: Shimano CUES 6030, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 180/160 mm. Siodło: Selle Royal SRX Open. Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 La nuova versione dell'Hightower resta il nostro miglior risultato ingegneristico – ora ulteriormente affinato e skoncentrowany w naszej rowerze all-terrain w najczystszej postaci. Duże koła, średni skok i niewielka złożoność – to model, który robi tutto, raz za razem, dzięki wszechstronnemu zrównoważeniu geometrii, specyfikacji i trwałości. Jeśli nie szukasz ekstremów, a jedynie czegoś ekstremalnie buono, Hightower jest windą właśnie dla ciebie. Dettagli di Ingegneria: I Migliori Risultati Degli Ingegneri Nie wszystkie ramy są tworzone jednakowo. Hightower reprezentuje najlepsze osiągnięcia Santa Cruz, pokazując nasze umiejętności w zakresie projektu, inżynierii i osiągów. Assemblaggio Del link Inferiore Dolny link, mocno rzeźbiony i zoptymalizowany (A), mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz solidne osie pivot (C), praktycznie eliminujące ugięcie boczne. Assemblaggio Del link Superiore Używamy wyłącznie wysokiej jakości łożysk maszynowych Enduro MAX lub TPX (A) oraz śrub premium (B) w naszych zespołach zawieszenia. Łatwo je prawidłowo dociągnąć i serwisować, a dodatkowo oferujemy dożywotnią, bezpłatną wymianę łożysk. Jednoczęściowy wahacz Zawieszenie VPP wykorzystuje jednoczęściowy wahacz, który eliminuje konieczność stosowania pivotów na tylnym trójkącie, tworząc sztywną i niezniszczalną tylną część dla precyzyjnego prowadzenia i najwyższych osiągów. Carbonio CC Santa Cruz oferuje wysokiej klasy Carbonio CC, który jest lżejszy i łączony z bardziej zaawansowanym zawieszeniem. Mistrzostwo w zakresie karbonu Okienko Sag (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne kanały prowadzenia linek (niewidoczne na zdjęciu) pokazują doświadczenie Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z projektem karbonu i kunsztem produkcyjnym. La somma Delle Parti Da sole, wszystkie te cechy są fantastyczne; połączone z maniakalnym strojeniem zawieszenia, topową specyfikacją i drobiazgową dbałością o dettagli, diventano czymś wykraczającym ponad standard. Napęd sram Eagle – Più forte, lepsza zmiana biegów, bezprzewodowo Nowa generacja napędu sram Eagle, montowana w naszych modelach z Carbonio CC, to wytrzymały, całkowicie zintegrowany i współzależny napęd bezprzewodowy. Zbudowany wokół uniwersalnej koncepcji osi koła, mocowanie Full Mount bez haka tworzy znacznie mocniejsze połączenie z ramą, a super wytrzymała przerzutka oferuje bezprecedensową wytrzymałość. Zmiana biegów pod obciążeniem jest możliwa dzięki technologii X-SYNC i mapowaniu kasety, zapewniając płynne przełożenia nawet przy maksymalnym wysiłku. Nowe AXS Pods są niezwykle ergonomiczne i wysoko konfigurowalne, więc zmiana biegów jest łatwa i intuicyjna. To po prostu najbardziej zaawansowany napęd, quasi tak odporny jak sama góra. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Skok VPP 145 mm – Szukasz czegoś, co sprawdzi się pod górę, w dół i na lokalnych ścieżkach? Przywitaj Hightowera. 145 mm skoku tylnego zawieszenia sparowane z 150 mm z przodu to idealne połączenie. Czułość zawieszenia – W porównaniu z poprzednim modelem Hightower zmniejszyliśmy anti-squat w pierwszych 40% skoku. Znacznie poprawia to czułość zawieszenia zarówno przy podjazdach, jak i zjazdach, dzięki ograniczeniu wpływu łańcucha na zawieszenie. Spójność pracy zawieszenia – Krzywa przełożenia Hightowera jest stosunkowo liniowa, z dodatkową progresją pod koniec skoku. Zapewnia to lepszą odporność na dobicie oraz bardziej spójne tłumienie i podparcie. Glovebox – Bezpiecznie schowaj niezbędne accessori do jazdy pod nową, wysokiej jakości pokrywą i panelem w górnej rurze Hightowera. Glovebox dostarczany jest z uchwytem na narzędzia i torbą na dętkę, zaprojektowanymi pod ramę, aby utrzymywać narzędzia pod ręką. Rama z carbonio CC – Ramy z carbonio CC wykorzystują najlepsze dostępne materiały i procesy produkcyjne, są wykonywane w naszej fabryce i objęte dożywotnią gwarancją. Okienko Sag – Okienko umożliwia łatwiejsze ustawienie sag zawieszenia. Dettagli uzupełnia elegancki błotnik chroniący tylne tłumienie, uporządkowane prowadzenie przewodów wewnątrz ramy i wahacza oraz gumowe osłony DT, które odrzucają uderzenia kamieni. Flip Chip – W dolnym położeniu wskaźnik kompresji staje się bardziej progresywny, szczególnie pod koniec skoku, z lekkim zwiększeniem odporności na dobicie. W górnym położeniu rower znajduje się nieco wyżej w skoku i oferuje rowerzyście większe podparcie w środkowej części. Doświadczeni i wymagający użytkownicy mogą dostosować charakter pracy zawieszenia do własnych potrzeb i upodobań. Geometria proporcjonalna – Długość tylnego trójkąta (chainstay) i kąt rury podsiodłowej są dopasowane do rozmiaru ramy, dzięki czemu każdy rowerzysta, niezależnie od wzrostu, otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię. Jednak we wszystkich rozmiarach kąt główki ramy został bardziej wypłaszczony dla poprawy stabilności przy dużej prędkości, obniżono suport, aby lepiej wspierać pracę zawieszenia, oraz zwiększono stack, by sprzyjać nowoczesnym konfiguracjom kierownicy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Componente Opis Forcella rockshox Lyrik Ultimate, 150mm mozzi Anteriore: industry nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28hPosteriore: industry nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Cerchi Anteriore: raceface ARC Offset 30 29"Posteriore: raceface ARC Offset 30 29" Attacco manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Catena sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd Pneumatici Anteriore: maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXOPosteriore: maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Freni sram Code Silver Stealth Dischi freno sram HS2 180mm Sella wtb Silverado Medium, Ti Sterzo cane creek 40 IS Integrated Headset Guarnitura sram X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t Regolatore sella OneUp v2 Dropper post, 31.6 Cambio sram AXS Pod Bridge Manubrio santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Ammortizzatore posteriore rockshox super Deluxe Ultimate, 210x55 Nastro/Manopole santa cruz Bicycles House Grips Movimento centrale sram DUB 73mm MTB Wide bb Deragliatore posteriore sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Accessori e extra sram eTap Powerpack 1 Battery Cassetta/Cassette sram X0 Eagle T-Type, 10-52t *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Specialized Turbo Vado 3 5.0 to idealny towarzysz dla osób korzystających z roweru na co dzień: szybkie dojazdy do pracy, załatwianie spraw w mieście oraz weekendowe wycieczki. Każde naciśnięcie pedału wspierane jest płynną, cichą mocą, która naturalnie dopasowuje się do Twojego stylu jazdy, zamieniając ruch uliczny w odległe wspomnienie, a każde wzniesienie w drobny szczegół. DNA SuperNatural, odziedziczone po Levo 4, zapewnia natychmiastowe odczucia z jazdy: wspomaganie pojawia się dokładnie wtedy, gdy jest potrzebne, z absolutną wydajnością i prostotą, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy. Duży zasięg pozwala na swobodne odkrywanie nowych tras, a inteligentne rozwiązania, takie jak cyfrowa blokada i integracja z Apple „Znajdź”, zapewniają bezpieczeństwo nawet podczas postoju roweru. Ergonomiczny kokpit i zawsze widoczny ekran dotykowy sprawiają, że Turbo Vado 3 5.0 podnosi sztukę dotarcia do celu na wyższy poziom: szybciej, dalej i spokojniej. SPECIALIZED TURBO VADO 3 5.0 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zaprojektowany do pełnomocnej turystyki elektrycznej, idealny do miejskich dojazdów i weekendowych przygód System e-bike z silnikiem Specialized 3.1 o mocy 810 W i momencie obrotowym 105 Nm dla naturalnego i mocnego wspomagania Zintegrowany akumulator 840 Wh zapewniający zasięg do około 150 km w zależności od warunków i trybu jazdy DNA SuperNatural wywodzące się z Levo 4 dla natychmiastowej reakcji i bardzo wydajnego zarządzania energią Opony Specialized Infinity 2,3" zapewniające komfort, przyczepność i płynne toczenie na asfalcie i lekkim szutrze Ergonomiczny kokpit z ekranem dotykowym 2,2" umożliwiający stały podgląd danych jazdy i ustawień wspomagania System antykradzieżowy z blokadą manualną oraz integracją Apple „Znajdź” do lokalizacji i zabezpieczenia roweru Zintegrowany uchwyt na smartfon Quad Lock na kokpicie, z opcją ładowania bezprzewodowego Zaprojektowany dla kontroli, stabilności i bezpieczeństwa nawet przy wyższych prędkościach w ruchu miejskim SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized 3.1 Motor, 105 Nm momentu obrotowego, 810 W mocy Ładowarka: Ładowarka Specialized 4 A Akumulator: Zintegrowany pakiet baterii Specialized Turbo 840 Wh Interfejs / pilot: Turbo Ergonomic Remote Rama Model: Rama Vado 3, geometria zoptymalizowana pod komfort, boczne wejście baterii Obejma sztycy: Stop aluminium, 38,6 mm Widelec: Amortyzowany SR Suntour, skok 90 mm, golenie 34 mm, oś przelotowa 15 mm, koło 29" Hamulce Przód: TEKTRO HD-T5040, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza 2,3 mm i klocki 5 mm Tył: TEKTRO HD-T5040, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza 2,3 mm i klocki 5 mm Napęd Korba: 170 mm, CL 55 mm, BCD 110 mm, 48T, osłona łańcucha Zębatka: 40 zębów z technologią utrzymania łańcucha Osłona łańcucha: KIT CHN CVR ROAD PA FIT HT H1.2 Łańcuch: KMC eGlide do 11-biegowego systemu CUES Manetki: Shimano 11-biegowe RAPIDFIRE PLUS Przerzutka tylna: Shimano CUES 11-biegowa z Shadow Plus Kaseta: Shimano CUES 11-biegowa, 11–45T Koła Obręcze: 29" przód, 27,5" tył, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory Szprychy: DT Swiss Elemental Piasta przednia: Łożyska maszynowe, 6 śrub, oś 15x110 mm, 28H Piasta tylna: Aluminiowa piasta tarczowa Specialized, łożyska maszynowe, 6 śrub, oś 12x148 mm Opona przednia: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING 29x2.3 odblaskowa Opona tylna: Specialized Infinity Flat Resistant TOURING 27.5x2.3 odblaskowa Dętki: antyprzebiciowe 29x1.9–2.3 zawór Schrader 60 mm; tył 27.5x1.75–2.4 Schrader 40 mm Kokpit Mostek: Zintegrowany kokpit z kolorowym ekranem dotykowym Kierownica: Zintegrowany kokpit Chwyty: Specialized Body Geometry Siodełko i sztyca Siodełko: Body Geometry Rivo 2 Gel, 168 mm Druga opcja siodełka: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Sztyca: Amortyzowana, skok 100–125 mm, 40 mm amortyzacji, 34,9 mm, offset 0 mm Akcesoria Dzwonek: Dzwonek Błotniki: Zestaw Sunny Wheel, profil aluminiowy, kompatybilny z SR Suntour Mobie 34 Nóżka: Regulowana Massload SPL-120 Bagażnik: Tylny bagażnik aluminiowy Rack A1.1 Lampa tylna: Spanninga Blade Lampa przednia: Supernova Light IBS D2.1 Zamek: Zamek ramy ABUS + system blokady baterii SWAT: Bagażnik MIK HD 27,5 kg, kompatybilny z przednim 10 kg (brak w zestawie) Pedały: Antypoślizgowe pedały Turbo Waga Masa całkowita: 29,65 kg (65 lb, 5,9 oz) — rozmiar MD *Wagi dotyczą seryjnych malowanych ram. Rzeczywista masa może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i komponentów. Specyfikacja może ulec zmianie bez powiadomienia.

Specialized Rockhopper to idealny rower górski hardtail dla osób poszukujących niezawodności, kontroli i przyjemności z jazdy w każdym terenie off-road. Doskonale sprawdza się na trasach, szutrach oraz podczas codziennej jazdy sportowej, oferując świetną równowagę między wydajnością a przystępnością. Wydajność i rama Rama wykonana z aluminium Specialized A1 Premium jest lekka, wytrzymała i zaprojektowana w nowoczesnej geometrii, która zapewnia stabilność podczas zjazdów i reaktywność na podjazdach. Wewnętrzne prowadzenie przewodów poprawia estetykę i chroni rower, a kompatybilność z regulowaną sztycą pozwala na przyszłe ulepszenia. Zawieszenie i kontrola Widelec SR Suntour XCM/XCE z technologią Rx Tune jest dostosowany do rozmiaru ramy, co zapewnia bardziej precyzyjną i komfortową pracę na nierównym terenie, szlakach i trasach mieszanych. Napęd i hamulce Napęd Shimano Altus 2x9 gwarantuje płynną, niezawodną i wszechstronną zmianę biegów, idealną na każde wzniesienie. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M280 zapewniają stałą siłę hamowania i doskonałą modulację w każdych warunkach pogodowych i terenowych. Koła i opony Podwójnie wzmacniane obręcze aluminiowe w połączeniu z oponami Ground Control 2.35" zapewniają doskonałą przyczepność, stabilność i płynność jazdy na szlakach i drogach szutrowych. Najważniejsze zalety Lekka i wytrzymała rama Specialized A1 Nowoczesna geometria trail i XC Widelec z dopasowaniem Rx Tune do rozmiaru Niezawodny napęd Shimano Altus 2x9 Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Kompatybilność z regulowaną sztycą Opony o wysokiej przyczepności i dobrym toczeniu Dla kogo Początkujący i średniozaawansowani rowerzyści MTB Trasy trail, szutry i teren mieszany Trening sportowy i codzienna jazda Osoby szukające niezawodnego i rozwojowego roweru MTB Specialized Rockhopper to jedna z najlepszych bram wejściowych do świata MTB: solidny, przyjemny i gotowy do rozwoju wraz z rowerzystą. Idealny dla początkujących lub osób szukających niezawodnego hardtaila na każdą trasę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Aluminium Specialized A1 Premium butted Rura sterowa: Zero-stack Prowadzenie kabli: Wewnętrzne Haki tylne: Kute 135x9 mm, hamulec tarczowy Uchwyt przerzutki: Wymienny aluminiowy Mocowania: Ukryte mocowanie bagażnika Kompatybilność: Sztyca regulowana Obejma siodła: Aluminium, szybkozamykacz, 34.9 mm Zawieszenie Widelec: SR Suntour XCE Średnica goleni: 28 mm Sprężyna: Coil (stalowa) Blokada: QR Skok: 80 / 90 / 100 mm (zależnie od rozmiaru) Offset: 42 mm Hamulce Przód: Tektro HD-M280, 2-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe Tył: Tektro HD-M280, 2-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe Napęd Manetki: Shimano Altus RapidFire Plus, 9 biegów Przerzutka przednia: Shimano Altus 2x Przerzutka tylna: Shimano Altus, 9 biegów Kaseta: SunRace 11–36T, 9 biegów Łańcuch: KMC X9EPT, odporność na korozję, Missing Link Korba: Stout 2x, aluminium kute Suport: Kwadratowy, 73 mm, łożyska wewnętrzne Koła Obręcze: Aluminium dwuwarstwowe, 25 mm wewnętrznej szerokości, 32 otwory Piasta przednia: Aluminium, łożyska uszczelnione, 6 śrub, 100x9 mm QR Piasta tylna: Aluminium, łożyska uszczelnione, 6 śrub, 135x9 mm QR Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Opona tylna: Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Dętki: Standard Schrader Kokpit Wspornik kierownicy: Stout 3D kuty aluminium, 31.8 mm, 6° Kierownica: Aluminium, 15 mm wznios, 9° odchylenia Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on Siodło i sztyca Siodło: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm Sztyca: Aluminium, podwójny zacisk, 30.9 mm Akcesoria Pedały: Platformowe Specialized Waga 14,1 kg (rozmiar M)