Najlepiej sprzedający się rower górski

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX Vala to elektryczny rower full-power, który oferuje precyzję i moc. Jest stworzony dla rowerzystów szukających ukierunkowanych osiągów na najlepszych trasach. Doskonale wyważony, z dopracowanym zawieszeniem i najwyższą jakością wykonania, jak zawsze. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX GŁÓWNE CECHY: Widelec RockShox Zeb Base Amortyzator FOX Float X Performance Napęd SRAM 70 Eagle T-Type Specyfikacja techniczna Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150 mm Silnik: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Wyświetlacz: Mini Remote Akumulator: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox Zeb Base, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 biegów Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM Kaseta: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 biegów Korba: / Mechanizm korbowy: E13 Helix eSpec, 160 mm Hamulce przednie: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Tarcze: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Koła: przód Reserve 30|HD AL 29", tył Reserve 30|HD AL 27.5" Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6 śrub, 32 otwory Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 śrub, 32 otwory Kierownica: Burgtec Alloy Bar lub e13 TRS Base Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm lub e13 TRS Base Stem, 40 mm Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna masa systemowa: / Waga: 22,29 kg

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO Opis Stumpjumper 15 z GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia i jednocześnie roweru o mniejszym skoku, wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w mondo trail. Pokonywanie dużych przeszkód jak rower o dużym skoku zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. REWOLUCYJNA ZDOLNOŚĆ: Technologia GENIE łączy żwawą, zabawną jazdę z odczuciem skoku jak w rowerze DH. KONTROLA SUPREMO: Wyczuwalnie lepsza trakcja w porównaniu z „Rowerem Roku”, Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: Sześć ustawień geometrii, konfiguracja mullet lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele altro. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opatentowana przez nas, oczekująca na patent technologia sprężyny powietrznej spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak w przypadku sprężyny śrubowej, lepszą ochronę przed dobiciem w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną oraz regulowaną platformę dla zabawnego charakteru jazdy. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny śrubowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzenia”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć dobić. Naprawdę, to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. JAKIE UDERZENIE?: Dzięki o 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia w porównaniu z tradycyjnym amortyzatorem ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (ze skokiem tylnego koła 145 mm) i nasze Enduro (skok 170 mm) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. TRAKCJA A GOGO: dogłębne test terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczną charakterystykę podobną do sprężyny coil, która utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez większą część tempo w porównaniu z typową sprężyną powietrzną. ŻEGNAJ BOTTOM OUT: O 39% mniej przypadków dobić w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną. Przy dużych uderzeniach skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowej charakterystyce GENIE zmniejsza częstotliwość i powagę zdarzeń bottom out. DOPRACOWANA GEOMETRIA: geometria tego roweru zapewnia ogromne możliwości wtedy, gdy jest to potrzebne, zwinność w wąskich sekcjach i efektywność podczas podjazdów. Szeroki kokpit ustawia cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski support, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca wspomagają stabilność nawet w technicznym terenie. PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 doskonale integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi pod każdy styl i teren. Kąt główki ramy i wysokość supportu można precyzyjnie regulować w celu zapewnienia stabilności lub prześwitu. WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie zostaje naruszona. ZABIERZ TUTTO, CZEGO POTRZEBUJESZ: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze, innowację, której jesteśmy pionierami. Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m Koła Roval Traverse SL z piastą industry nine 1/1 Amortyzator FOX FLOAT Factory, zestrojenie Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Factory z tłumikiem GRIP X2 Napęd SRAM XO Eagle T-Type AXS Hamulce SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe Regulowana sztyca podsiodłowa Bike Yoke Revive Max Oferujemy oryginalnemu nabywcy dożywczą dostawę łożysk tylnego trójkąta. Kompatybilny wyłącznie z napędem elektronicznym Specyfikacja Rama Rama i tylny trójkąt z włókna węglowego FACT 11m, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta główki ramy, suport gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca i sztycy regulowanej, haki 12x148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, 145 mm skoku Obejma sella Aluminium, 38,6 mm Elementy SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT 4.0 Zawieszenie Widelec FOX FLOAT 36 Factory, tłumik GRIP X2, regulacja wysokiej i niskiej prędkości odbicia oraz kompresji, oś QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm skoku, S2-S6: 150 mm skoku Tylny amortyzator FOX FLOAT Factory z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z 3-stopniową regulacją trybu Open, regulacja LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 200 mm Tylny hamulec SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180 mm, S3-S6: tarcza HS2 200 mm Napęd Suport SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, gwintowany Manetki SRAM AXS POD Controller Korba SRAM X0 Eagle Crankset, zębatka 32T ring, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Łańcuch SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Kaseta Kaseta SRAM X0 Eagle Transmission, 12-rzędowa, 10-52t Koła Obręcze Roval Traverse SL II, karbon bez haka, wewnętrzna szerokość 30 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego, przód: 29, tył: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Przednia piasta industry nine 1/1, 15x110 mm, 28 otworów Przednia opona Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Tylna piasta industry nine 1/1, 12x148 mm, 28 otworów Tylna opona Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3" Szprychy sapim D-Light Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Chwyty deity Lockjaw Kierownica Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, wznios 6 stopni, gięcie do tyłu 8 stopni, wznios 30 mm, S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Sella Bridge Expert z MIMIC, drążone szyny Ti, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Sztyca Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm Wspornik kierownicy industry nine Mountain stem, średnica mocowania 35 mm, długość 40 mm Identyfikator Identyfikator 221403 Waga Waga 13,99 kg (30 lb, 13,5 oz) Rozmiar ważony S4

BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH Rower e-mountain Amflow PL Carbon oferuje szczytową moc 850 watów i jest ultralekki (19,2 kg*). Dzięki swojej unikalnej kombinacji mocy, zasięgu, wagi i inteligentnych funkcji ta innowacyjna E-MTB jest idealna dla miłośników wycieczek. E-MTB o pełnej mocy i niezwykle lekkiej konstrukcji. Zaprojektowany i wykonany z dbałością o szczegóły, aby zapewnić maksymalną frajdę na szlakach. 29 i 27,5 cala – Amflow PL jest kompatybilny z tylnymi kołami 29 i 27,5 cala. Dzięki regulacji flip chip można zastosować oba rozmiary bez zmiany geometrycznego środka ciężkości ramy. Niezależnie od tego, czy chcecie poprawić swoje umiejętności jazdy, czy po prostu cieszyć się wysokimi prędkościami, Amflow PL jest pronto na jazdę rekreacyjną. Niezawodność a tutto tondo. E-MTB Amflow PL i wszystkie komponenty DJI Avinox Drive System zostały certyfikowane przez renomowane organizacje, takie jak TÜV SÜD i TÜV Rheinland. Ponadto Amflow stworzył platformę testową do przeprowadzania szeregu testów niezawodności dotyczących wytrzymałości ramy, wodoszczelności oraz transportu na długich dystansach w rzeczywistych warunkach jazdy. Zapewnia to stabilność i bezpieczeństwo produktu w ekstremalnych warunkach oraz gwarantuje kompletną jakość. BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in karbonio (ok. 2,27 kg) System napędowy DJI 105nm/850w Akumulator o dużej pojemności 800wh Skok przedni 160 mm, tylny 150 mm Koło 29" (tylne można zastąpić kołem 27,5") 5 trybów zasilania Zintegrowany wyświetlacz z łącznością ze smartfonem LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: Rama AmFlow PL jest ultralekka i zaprojektowana tak, aby była zrównoważona i agile, a także aby w pełni integrowała technologię elektryczną, jednocześnie zachowując odczucia z jazdy jak na standardowym rowerze. Tylny skok 150 mm wykorzystuje zaawansowaną czterozawiasową konstrukcję, która znacząco redukuje szarpnięcia na pedałach i znacznie poprawia efektywność pedałowania, zapewniając, że każdy obrót korb ma znaczenie. DJI Avinox Drive System: Zaprojektowana i wyprodukowana przez DJI jednostka napędowa Avinox stanowi ogromny krok naprzód w technologii silników elektrycznych do rowerów mountain, z zespołem złożonych przekładni planetarnych o wiodącym w branży stosunku mocy do rozmiaru.Trwały polimerowy materiał o wysokiej wytrzymałości wewnątrz jednostki napędowej skutecznie tłumi hałas podczas pracy przekładni przy wysokiej prędkości. Dzięki wielu wbudowanym precyzyjnym czujnikom i zaawansowanym algorytmom DJI zapewnia silne i płynne wspomaganie w szerokim zakresie scenariuszy i warunków. Jednostka napędowa Avinox M1: 105 N-m, 2-calowy wyświetlacz sterujący OLED Tylny amortyzator: FOX FLOAT X Factory, Trunnion (185×55mm), indywidualne strojenie, tuleja EVOL Air, dźwignia z 2 pozycjami z regulacją LSC Widelec: FOX 36 Factory, 160 mm skoku, tłumik GRIP X2, 15×110mm, offset 44mm Przerzutka: SRAM X0 Eagle, 12-biegowa Korba: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm) Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Controller Kaseta: SRAM XG-1230, 11-52T Łańcuch: SRAM X0 Eagle Hamulce: hydrauliczny hamulec tarczowy Magura MT7 Pro, klamka HC, czterotłoczkowy zacisk, tarcza Storm HC 203mm (przód i tył) Koła: Amflow HMC-30, karbon, 29'', szerokość wewnętrzna 30mm, 28H, tubeless ready Opony: Przód: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2,5" WT 3C EXO E-25 TLR, Tył: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Kierownica: kierownica Amflow Enduro Carbon Chwyty: chwyty Amflow Enduro Mostek: Amflow Enduro, monoblock CNC Sella: Ergon SM PRO M/L Sztyca: Fox Transfer Factory *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Sirrus X 2.0 od Specialized to rower stworzony dla tych, którzy chcą wyjść poza utarte schematy: szybki i płynny na asfalcie, pewny i zabawny kiedy droga się kończy, a zaczyna się teren. To idealny towarzysz dla osób poruszających się po mieście w tygodniu i szukających przygód w weekend, bez konieczności zmiany roweru. Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek zapewnia czysty i nowoczesny wygląd, podczas gdy półpionowa pozycja na siodełku oferuje natychmiastowy komfort nawet podczas dłuższych wyjazdów. Przekładnia jednorzędowa 1x8 jest intuicyjna i praktyczna: mniej dźwigni do obsługi, szybkie zmiany biegów i zawsze odpowiednie przełożenie na wyciągnięcie ręki. Dzięki filozofii Rider-First Engineered każdy rozmiar ramy jest zoptymalizowany, aby zapewnić tę samą reaktywność, sztywność i wrażenia z jazdy, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton dopełniają zestaw: płynne na asfalcie, ale z przyczepnością i bezpieczeństwem, gdy teren staje się bardziej wymagający. Lekka, zwinna i niezwykle wszechstronna Sirrus X 2.0 zaprasza do odkrywania nowych tras każdego dnia. Główne cechy Sirrus X 2.0: Rama Specialized z lekkiego stopu A1, solidna i komfortowa, z wewnętrznym prowadzeniem linek dla estetycznego wyglądu i mniejszej konserwacji. Geometria Rider-First Engineered: każdy rozmiar jest indywidualnie zaprojektowany, aby zapewnić równowagę pomiędzy sztywnością, wagą i reakcją. Półpionowa pozycja na siodełku zapewniająca wysoki komfort i doskonałą kontrolę zarówno w mieście, jak i na lekko zróżnicowanym terenie. Prosta i intuicyjna przekładnia jednorzędowa 1x8, idealna dla tych, którzy szukają praktyczności i szybkich zmian biegów. Mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe, zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton: płynne na asfalcie i z doskonałą trakcją na szutrze i mieszanych nawierzchniach. Zwinna i precyzyjna sterowność, zaprojektowana dla tych, którzy chcą roweru reagującego i zapewniającego świetną zabawę z jazdy. Całkowita wszechstronność: doskonały do miejskiego dojazdu, fitnessu, tras mieszanych asfaltowo-szutrowych oraz przygód w wolnym czasie. TECHNISCHE SPECIFICATIES: MODEL: Sirrus X 2.0 MODELJAAR: 2027 modeljaar FRAME: Specialized A1 Premium aluminium frame, Fitness geometrie, buizen met variabele wanddikte, interne kabelgeleiding, flat-mount bevestiging voor schijfremmen, snelspanners, Plug + Play bevestigingspunten voor bagagedrager en spatborden VOORVORK: Hi-Ten stalen vork, flat-mount voor schijfremmen, Plug + Play spatbordbevestiging, low-rider bagagedragerbevestigingen, snelspanners REMMEN: Tektro hydraulische schijfremmen met 2 zuigers (voor en achter) AANDRIJVING: Shimano CUES 1x9 enkelblad aandrijving, Prowheel Alloy crankstel, 42T, Shimano CUES CS-LG300-9 11-46t cassette KETTING: KMC eGlide ketting voor Shimano CUES 11-speed systeem WIELEN: 700C dubbelwandige aluminium velgen, 22 mm hoogte, 21 mm binnenbreedte, 32 spaakgaten; aluminium naven, 6-bouts, snelspanner, 32-gaats; roestvrijstalen 14g spaken BANDEN: Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, Gripton compound BUIZEN: Standaard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT: 3D-gesmeed aluminium stuurpen, 31.8 mm, 7° rise; aluminium Mini Rise stuur, 9° backsweep, 15 mm rise, 31.8 mm; aluminium zadelpen, 12 mm offset, 2-bouts klem, 27.2 mm; 31.8 mm zadelklem met bout; Bridge Sport zadel met stalen rails, 155/143 mm; Specialized Neutralizer Body Geometry handvatten PEDALEN: Specialized platformpedalen GEWICHT: 12,3 kg GEWOGEN MAAT: LG PRODUCTID: 263364 STACK (ALLE MATEN) STACK (XXS): 536 mm STACK (XS): 555 mm STACK (S): 563 mm STACK (M): 593 mm STACK (L): 608 mm STACK (XL): 633 mm REACH (ALLE MATEN) REACH (XXS): 373 mm REACH (XS): 388 mm REACH (S): 393 mm REACH (M): 398 mm REACH (L): 402 mm REACH (XL): 414 mm RIDER-FIRST ENGINEERED GEOMETRIE: Rider-First Engineered geometrie, ontworpen om dezelfde rijervaring te bieden ongeacht de framemaat. BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Half rechte zitpositie, hoog comfortniveau, brede banden, intuïtieve aandrijving, uitstekende wendbaarheid.

Specialized Tarmac SL8 Comp został stworzony dla tych, którzy chcą tylko jednego: być szybszymi – wszędzie. Po ośmiu generacjach rozwoju i ponad dwudziestu latach doświadczenia w wyścigach World Tour, ten rower nie jest jedynie kolejną ewolucją modelu Tarmac, ale najczystszym wyrazem tego, czym jest szybka jazda szosowa. Ekstremalna aerodynamika, ultralekka konstrukcja i dopracowane prowadzenie łączą się w jeden projekt, który zamienia każdy wat mocy w realną prędkość – od miejskich kryteriów po wielkie górskie klasyki. Prace zespołu Specialized Ride Science są jednoznaczne: Tarmac SL8 to najszybszy rower szosowy w każdym terenie, pozwalający zyskiwać cenne sekundy na płaskim, w podjazdach i podczas długich wyścigów. Konstrukcja ramy wykorzystuje aerodynamikę tylko tam, gdzie ma ona rzeczywiste znaczenie – z rzeźbioną przednią częścią, która skutecznie przecina powietrze, oraz ultracienką sztycą siodła, która optymalnie prowadzi strugi powietrza generowane przez nogi. Jednocześnie doświadczenia z projektu Aethos pozwoliły usunąć każdy zbędny gram, tworząc niezwykle lekką ramę bez kompromisów w zakresie sztywności i precyzji. W jeździe Tarmac SL8 Comp oferuje intuicyjne i zrównoważone prowadzenie: jest sztywny tam, gdzie trzeba – w sprintach i zjazdach – ale jednocześnie wystarczająco komfortowy, aby tłumić drgania i utrzymać świeżość podczas długich wysiłków. Sprawdzona geometria, prześwit na opony do 32 mm oraz konstrukcja bez podziału na płeć sprawiają, że ten rower jest czystym narzędziem wydajności dla każdego, kto chce przekraczać własne granice. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Tarmac SL8 z najnowszego włókna węglowego, zaprojektowana jako najszybszy rower szosowy w każdym terenie. Zaawansowana aerodynamika z zoptymalizowanym przodem i zintegrowaną koroną widelca, aby znacząco zmniejszyć opór powietrza. Wyjątkowo smukła i aerodynamiczna sztyca siodła, opracowana zgodnie z nowymi przepisami UCI dla lepszego przepływu powietrza wokół nóg. Konstrukcja inspirowana projektem Aethos w celu eliminacji zbędnego materiału i maksymalnej redukcji masy. Poprawiony stosunek sztywności do wagi o 33% względem Tarmac SL7 dla natychmiastowej reakcji na pedałowanie. Lepszy komfort dzięki 6% większej absorpcji drgań w porównaniu z poprzednią generacją. Sprawdzona geometria Tarmac – precyzyjna i stabilna w wymagających warunkach, idealna do wyścigów i intensywnych treningów. Prześwit na opony do 32 mm dla większej przyczepności i komfortu. Uniwersalna platforma o wysokiej wydajności – identyczny poziom dla każdego kolarza. Idealna baza pod wysokiej klasy zestawy wyścigowe z elektronicznymi grupami i karbonowymi kołami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Prowadzenie kabli: wewnętrzne (Clean Routing) Suport: gwintowany BSA Oś tylna: 12x142 mm oś przelotowa Widelec Materiał: FACT 10r Carbon Oś: 12x100 mm oś przelotowa Mocowanie hamulca: flat-mount tarczowe Hamulce Przód: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki: Shimano 105 Di2 R7170, 12-rzędowy Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150 Przerzutka przednia: Shimano 105 R7170 Korba: Shimano 105 R7100 52/36 Kaseta: Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100 12-rzędowy Suport: Shimano BSA gwintowany Koła Obręcze: DT Swiss R470, 20 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready Piasty: Specialized z uszczelnionymi łożyskami, Centerlock Szprychy: DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna Opona przód: S-Works Turbo 700x26 Opona tył: S-Works Turbo 700x26 Dętki: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kierownica: Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Mostek: zintegrowany Tarmac, -6° Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło i sztyca Siodło: Body Geometry Power Sport Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Akcesoria Stery: zestaw dystansów kompatybilny z SL7 / Roval Rapide cockpit Waga Rozmiar 56: 7,68 kg

The Yes Machine Witamy in un mondo poza mocą. Świat, w którym jazda daleko i szybko jest czymś oczywistym. Niezależnie od tego, jaka jest sfida trailu, odpowiedź brzmi zawsze „sì”. Orbea Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji, z najnowszym silnikiem Bosch i wyścigową konfiguracją na najwyższym poziomie. Lekka pod względem wagi, mocna pod względem osiągów Zaprojektowana, aby oferować wysoką performance, Wild łączy zoptymalizowany rozkład masy, 170 mm skoku oraz geometrię ukierunkowaną na gravity. Wild ujarzmia najbardziej dzikie trasy, ale zawsze pozostaje viva, reaktywna i angażująca — daleka od ospałego, odizolowanego odczucia wielu e-bike’ów. Ta równowaga między lekkością a sztywnością stanowi base niesamowitej zwrotności Wild. Zaawansowana konstrukcja, materiały o wysokich osiągach Niezależnie od tego, jaki materiał wybierzesz, możesz mieć pewność, że nie zrobiliśmy żadnych kompromisów: każda Wild jest wykonana z najwyższą starannością i przy użyciu technik konstrukcyjnych na wyższym poziomie. Sztywność zoptymalizowana dla e-bike’ów E-bike musi być o około 10% sztywniejszy niż odpowiadający mu rower tradycyjny, aby oferować podobną performance. Aby osiągnąć to bez dodawania zbędnej wagi, potrzebny jest bezkompromisowy projekt ramy. Wzmocniona rama pozwala zwiększyć sztywność w okolicy suportu, podczas gdy nasz system SBS (Secure Battery System) zmniejsza złożoność i liczbę zbędnych elementów. Lekka, lżejsza, najlżejsza Najlepsze materiały, najinteligentniejsze projekty i kluczowe technologie, takie jak konstrukcja SBS, sprawiają, że Wild to jeden z najlżejszych na świecie e-bike’ów o pełnej mocy. Przy tych samych warunkach lżejszy rower oznacza wyższą performance, większy zasięg i lepszą zwrotność. Nieskończona moc i nieograniczony zasięg W pełni zmotoryzowana i gotowa na tutto, Wild jest stworzona z myślą o maksymalnej zabawie na najbardziej stromych podjazdach i najbardziej wymagających zjazdach. Połączenie silników Bosch di ultima generazione i zaawansowanych baterii zapewnia moc, control i niezwykły zasięg. Performance poprzez prostotę „Performance poprzez prostotę” oznacza usunięcie wszystkiego, co zbędne, i pozostawienie tylko tego, co bezpośrednio poprawia wrażenia z jazdy. Uszczelnione prowadzenie wewnętrzne przewodów Krótsze kable, mniej wibracji i bardziej bezpośrednie prowadzenie gwarantują lepszą performance i uproszczoną konserwację. ROWER ORBEA WILD M10 750WH GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 750 Skok (mm): 170 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Module Kiox 400C Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: N/D Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51T 12 velocità Łańcuch: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Obręcze: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC20, kąt 0º Sella: Fizik Aidon 208x145 mm z szynami z manganu Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Orbea Oiz M10 to rower MTB z podwójnym zawieszeniem zaprojektowany dla kolarzy poszukujących maksymalnych osiągów w zawodach oraz na wymagających trasach XC i maratonu. Rama z włókna węglowego OMR łączy lekkość, sztywność i nowoczesną geometrię, która optymalizuje efektywność przy każdym naciśnięciu na pedały. Wyposażona w zawieszenie Fox Float SL Factory o skoku 120 mm zarówno w widelcu, jak i w amortyzatorze, oferuje płynne i precyzyjne zachowanie na każdym rodzaju terenu. Koła Oquo Mountain Performance MP30TEAM gwarantują zwrotność, szybkość i wyjątkową trakcję. Rower stworzony dla tych, którzy chcą dać z siebie wszystko w górach. ROWER ORBEA OIZ M10 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortyzator: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8250 SGS Przerzutka przednia: N/A Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8250 Kaseta: Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M8100 Corona: N/A Korby: Shimano XT M8200 34t Przedni hamulec: Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Tylny hamulec: Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Przednia piasta: N/A Tylna piasta: N/A Kierownica: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 mm Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140 mm Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Ten rower został zaprojektowany i zbudowany w jednym celu: wygrywać. Colnago V4Rs jest rezultatem lat badań i testów w World Tour. Większa sztywność, lepsza aerodynamika, redukcja wagi. Zwycięski rower musi być sztywny, lekki, aerodynamiczny, komfortowy i wytrzymały. V4Rs jest dziś najlepszym rowerem dzięki połączeniu wszystkich tych cech. ROWER COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 GŁÓWNE CECHY: Sztywny i reaktywny tam, gdzie trzeba Poprawione prowadzenie Bardziej zwarta area czołowa Opony do 32 mm Seria steru Ceramic Speed SLT Łatwiejszy bike fitting ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: V4Rs Disc Grupa: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Seria steru: ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Koła: Vision SC45 Opony: Pirelli PZero Race 700x28 Korba: 50-34/52-36T Suport: T47 Steel Bearing Kaseta: 11-30/11-34 12V Kierownica: CC.01 Sella: Road Liv. 3 Tarcze: 160 przód / 140 tył Owijka: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Koszyk na bidon: Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Focus ATLAS jest zaprojektowana, aby towarzyszyć ci w przygodach na świeżym powietrzu. Połączenie dłuższego reach i krótkiego mostka kierownicy nadaje rowerowi niesamowicie płynną charakterystykę jazdy. Przednia część jest stosunkowo wysoka, co daje ci pewność na zjazdach. Aby utrzymać gravel wrażliwy i zwinny, rama ma wyjątkowo krótkie haki tylnego trójkąta.Dzięki licznym punktom montażowym ATLAS jest gotowa do przewożenia całego twojego ekwipunku na następną wyprawę bikepackingową. Oferuje ponadto spazio na opony do 47 mm (wersja z karbonu: 45 mm).Niezależnie od tego, czy chodzi o trudne warunki pogodowe lub wymagający teren, czy zmagasz się z stromymi podjazdami, czy pokonujesz bardzo długie dystanse, ten szybki i komfortowy rower gravel zapewnia ci pełną kontrolę i maksymalną wszechstronność. ATLAS wspiera cię we wszystkich twoich wyjazdach, nawet aż po granice mondo. Rama z karbonu i koła DT Swiss GR1600. ROWER FOCUS ATLAS 8.9 GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu. Koła DT Swiss GR1600. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: karbon, hamulce tarczowe, integracja C.I.S., mocowanie hamulca flat-mount, wewnętrzne prowadzenie linek, torba na górnej rurze Widelec: karbon, hamulce tarczowe, mocowanie hamulca flat-mount, wewnętrzne prowadzenie linek, liczne punkty mocowania Korba: SRAM Rival AXS wide, 40 zębów Mostek kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31,8 mm, aluminium, z uchwytem Garmin / Wahoo Manetki: SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Hamulce: SRAM Rival eTap AXS, 160/160 mm Przerzutka tylna: SRAM Rival eTap AXS XPLR, 12 biegów Łańcuch: SRAM Rival AXS Koła: DT Swiss GR1600, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, wysokość obręczy 25 mm Kaseta: SRAM XG-1251, 10-44 zębów Opony: WTB Riddler, 700 x 45C, zwijane Wspornik siodła: Easton EC70, karbon, 27,2x350 mm, offset: 0 mm Sella: fi'zi:k Taiga *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 Nazwij go po prostu „punktem perfetto” – najlepsze z obu mondi. Moc i zasięg dużego e-bike’a połączone ze zwinnością i sterownością lekkiego roweru. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali riderzy e-MTB. Moterra SL może być po prostu najbardziej zabawną mountain bike, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Dzięki emocjom pełnej mocy i zwinności lekkiego roweru Moterra SL 1 została zaprojektowana, aby jechać szybciej, pokonywać bardziej wymagające trasy i zapewniać doskonałe osiągi na każdym rodzaju terenu. Nasza najlżejsza rama eMTB o pełnej mocy ma 150 mm dostosowanego zawieszenia Proportional Response oraz tylne widełki FlexPivot, aby zmaksymalizować trakcję bez zbędnego obciążenia. Spersonalizowana jednostka napędowa Shimano EP801 dostarcza 85 Nm momentu obrotowego dokładnie w chwili, gdy twoje nogi tego wymagają, a bateria 601 Wh zapewnia duży zasięg w lekkim pakiecie. Pełen zestaw Fox Factory i wytrzymałe koła DT Swiss XM 1700 podążają za terenem z niezachwianym gripem, grupa SRAM XO AXS oferuje precyzyjną, bezprzewodową zmianę przełożeń, a zestaw kół „mullet” — 29” z przodu i 27,5” z tyłu — idealnie równoważy frajdę i precyzję prowadzenia. Dużo mocy, poco wagi. Elektryczne mountain bike z tak dużą mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego jest wyposażona w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści spersonalizowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazie Moc pochodzi ze spersonalizowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć dużą moc, której szukaliśmy. Dzięki 85 Nm momentu obrotowego i mocy szczytowej 600 W wprowadza maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy spersonalizowane tryby jazdy dla Moterry SL, zoptymalizowane specjalnie pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterrze SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Perfekcyjna maneggevolezza Na pierwszy rzut oka wydaje się to czymś szalonym: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak we współczesnym rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te dettagli, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko zabieg mający na celu zaoszczędzenie wagi, nasze wytrzymałe tylne widełki FlexPivot są także sercem naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając naszym inżynierom dostroić perfetto reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, z 150 mm skoku i systemem FlexPivot, kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory najwyższej klasy – widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Factory Float X Topowa grupa e-MTB SRAM – bezprzewodowa przerzutka 12-biegowa XO AXS, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Lekki i wytrzymały zestaw kół DT Swiss XM 1700 Spline, tubeless-ready do all-mountain Sztyca regulowana OneUp V3 i kierownica z włókna węglowego Hollowgram SAVE redukująca wibracje Silnik Shimano EP801 zoptymalizowany przez Cannondale i wewnętrzna, spersonalizowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55 mm chainline, wewnętrzne prowadzenie linek, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, hak UDH, 200 mm native post mount brake, angle adjust headset Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm, tłumik Grip X2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Sterówka Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylny amortyzator Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria Custom 601 Wh battery Ładowarka Custom 4A Wyświetlacz Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetka SRAM AXS POD Controller Łańcuch SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34T Kaseta SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowa Hamulce Hamulce Magura MT7, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm Storm HC 6-śrubowe Dźwignie hamulca Magura MT7 HCW hydraulic disc Koła Obręcze DT Swiss XM 1700 Spline, szerokość wewnętrzna 30 mm, TC tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition, straight-pull Rozmiar opon 2,5 Rozmiar kół 297 Piasty (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm Opony (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, rise 5°, 780 mm Mostek Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X3, szyna Mobius Kium alloy Sztyca OneUp V3, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE TOPSTONE EQ Topstone EQ od Cannondale to idealny rower do pokonywania przygód na szosie i w terenie. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanej technologii Topstone EQ pozwala odkrywać nowe trasy i cieszyć się wolnością jazdy, gdziekolwiek zechcesz. ROWER CANNONDALE TOPSTONE EQ główne cechy: Lekka aluminiowa rama zapewniająca zwinną i reaktywną jazdę Zawieszenie Kingpin, które pochłania wibracje i gwarantuje komfort na nierównym terenie Grupa Shimano 105 z 22 przełożeniami dla wysokich osiągów i precyzyjnej zmiany biegów Opony WTB Riddler 700x37c dla optymalnej przyczepności i trakcji na różnych typach nawierzchni Zintegrowane oświetlenie dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa podczas nocnych przejażdżek ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone, lekki stop SmartForm C2, oś przelotowa 12×142, stożkowa rura sterowa, suport BSA z gwintem, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na koszyki bidonu i accessori Korba: Shimano GRX 400 46/30 Przerzutka przednia: Shimano GRX 400 Przerzutka tylna: Shimano GRX 400, Shadow RD+ Manetki: Shimano GRX 400, 10 przełożeń Kaseta: Shimano HG500, 11-32, 10 przełożeń Łańcuch: Shimano HG54, 10 przełożeń Obręcze: GXD 1.0, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 23 mm Opony: WTB Vulpine TCS Light, 700x36c, tubeless ready Mozzi: (F) SP PL-7 Dynamo, 12x100 mm centerlock / (R) Shimano, 12x142 mm centerlock Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Hamulce: Shimano GRX 400 hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 centerlock 160/160 mm Kierownica: Cannondale 3, stop 6061 o podwójnej grubości, drop flare 16° Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8 mm, kąt nachylenia 7° Chwyty/Owijka: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Stery: Zintegrowane, 1-1/8" – 1,5" Sella: Selle Royal SRX Open Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2x350 mm Extra: Herrmans MR9 przednie światło na dynamo, H-Trace tylne światło na dynamo, bagażnik Tubus, błotniki Curana Apollo Rok produkcji: 2021 Platforma: TOPSTONE ALU G2 Waga: N.D. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 Bezprzewodowa transmisja w zasięgu każdego. Synapse Carbon 4 jest wyposażony w grupę Shimano 105 Di2, zapewniającą zmianę biegów na poziomie zawodowców, ale bez konieczności zaciągania kredytu. Rama oferuje charakterystyczne odczucia z jazdy na Synapse – cicho szybka i niesamowicie stabilna – i dobrze dopasowuje się do szerokich opon, błotników oraz długich dni w siodle. To punkt spotkania między niedzielną szybkością a praktycznością dni powszednich. Osiągi do prawdziwego świata​ Zaprojaktowany, aby był szybki i wygodny na długich dystansach, Synapse redefiniuje osiągi na szosie. Dzięki lekkiej ramie kształtowanej w tunelu aerodynamicznym i niesamowitemu stosunkowi sztywności do masy, jest to rower gotowy na wszystko. Wystarczy zapytać Lachlana Mortona, który na tym rowerze pobił swój rekord objazdu Australii. Prędkość jak ze snu, zaprojektowana do prawdziwego świata. Komfort Dzięki ulepszeniom w układaniu warstw włókna węglowego nasi technicy zdołali sprawić, że nowy Synapse jest o 18% bardziej elastyczny od już i tak imponującego poprzedniego modelu, gwarantując maksymalną wygodę nawet na najbardziej nierównych drogach. Ergonomia na miarę​ Dopasowuje się idealnie do ciebie i sprawia, że twoje wyjazdy są niezapomniane. A dzięki naszej konstrukcji Proportional Response jest to standard dla każdego kolarza. Od układania włókna węglowego po geometrię, każdy element w Synapse został dopracowany i przetestowany dla każdego rozmiaru ramy. W ten sposób rower współpracuje z tobą w idealnej harmonii, zapewniając możliwie najlepsze wrażenia w zależności od twojego wzrostu. Gotowy na wszystko Nasz nowy system schowka StashPort umieszczony w dolnej rurze jest zawsze pod ręką, gdy jest potrzebny, i dyskretnie ukryty, gdy nie jest. W połączeniu z saszetką StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas wyjazdów, wiedząc, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Tymczasem najlepsza w klasie przestrzeń na opony pozwala wynieść ideę dłuższej jazdy na zupełnie nowy poziom. ROWER CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama Synapse z włókna węglowego, komfortowa, aerodynamiczna, ze zintegrowanym schowkiem StashPort. Shimano 105 Di2 – Niesamowicie płynna zmiana przełożeń dzięki elektronicznej przekładni Shimano 2x12. Obręcze DT Swiss 470 z oponami Vittoria Rubino Pro IV 32c – przyczepność, trwałość i szybkość Wspornik siodła Cannondale C1 Aero 27 Carbon – prędkość spotyka komfort Siodło Fizik Vento Argo R5 – ergonomiczny komfort z kanałem odciążającym ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Synapse Carbon, konstrukcja Proportional Response, zintegrowane prowadzenie linek, Stashport w dolnej rurze, oś przelotowa 12x142, UDH, suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, kompatybilna ze SmartSense Gen 2.0, mocowania pod błotniki Widelec Synapse Carbon, zintegrowany bieżnik sterów, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/5" Delta, offset 55 mm, mocowania pod błotniki Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/2" Napęd Przerzutka tylna Shimano 105 Di2 7150 Przerzutka przednia Shimano 105 Di2 7150, mocowanie na obejmę (braze-on) Manetki Shimano 105 Di2 R7170, bezprzewodowe, 12-biegowe Łańcuch Shimano 105 7100, 12-biegowy Korba Shimano 105 7100, BSA, 50/34 Kaseta Shimano 105 7100, 11-34, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano 105 7170, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT70 160/160 mm Klamki hamulcowe Shimano 105 Di2 7170, hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze DT Swiss R470 DB, 28 otworów Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 32 Rozmiar kół 700c Piasty (F) Shimano RS470, 12x100 mm centerlock / (R) Shimano RS470, 12x142 mm centerlock Opony Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Komponenty Kierownica Vision Trimax Aero Alloy Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Siodło Fizik Vento Argo X5, 140 mm Wspornik siodła Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilny ze SmartSense, długość 330 mm, offset 0 mm (44-48 cm), offset 15 mm (51-61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba StashBag do schowka w dolnej rurze *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Arcydzieło o nieskończonych możliwościach. Moterra 2 ma nową, lekką ramę w całości wykonaną z włókna węglowego ze skokiem 150 mm oraz solidny widelec RockShox Zeb Select o skoku 160 mm, zapewniający nienaganną sterowność. Napęd mieszany Shimano XT/CUES U8000 i hamulce Magura MT5 współpracują z najmocniejszym silnikiem CX marki Bosch oraz baterią 800 Wh, aby wydłużyć Twoje wyjazdy poza wszelkie oczekiwania. Zwinna, precyzyjna i zawsze gotowa przesuwać granice eksploracji. Niekończące się rundy, zwycięstwa na podjazdach i nieustanny uśmiech na wszystkich typach tras – od łatwych po najbardziej wymagające. Wyrafinowanie w służbie rowerzysty. Dla miłośników mountain bike, którzy chcą tutto – mocy, precyzji i performance – całkowicie karbonowa rama Moterry to właściwy wybór. Ze skokiem 150 mm z tyłu, 160 mm z przodu i kołami 29" pozostaje zwrotna na zjazdach, stabile na podjazdach i agile w wąskich sekcjach. Mniejsza waga i tak doskonała sterowność, że zapomnisz, iż masz baterię. Moc. Pedałuj. Powtórz. Z momentem obrotowym do 100 Nm i baterią 800 Wh system Bosch Performance Line CX oferuje idealne połączenie mocy i wytrzymałości. Natychmiastowa moc na podjazdach, bezwysiłkowa prędkość na płaskim i wydajność, która pozwoli Ci pedałować od alba do zmierzchu. Bez opóźnień w oddawaniu mocy, bez ograniczeń: wspomaganie pedałowania w stanie czystej euforii. Idealny rozmiar, idealne prowadzenie. Nic nie jest tu zestandaryzowane. Projekt Proportional Response™ Moterry oznacza, że każdy rozmiar ramy otrzymuje spersonalizowaną geometrię, równoważącą wagę, trakcję i kontrolę. Od prima obrotu korbą aż po ostatni promień światła, jest zaprojektowana, by poruszać się razem z Tobą: stabile, agile i płynnie, bez wysiłku. ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 główne cechy: Lekka rama z włókna węglowego – zawieszenie Proportional Response specyficzne dla każdego rozmiaru, zoptymalizowane specjalnie pod kątem dampera powietrznego i kół 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg Płynnie pracujące i wytrzymałe zawieszenie RockShox: widelec ZEB Select 38 o skoku 160 mm i damper powietrzny Deluxe Select+ Lekkie, ale wytrzymałe obręcze WTB ST i30 Tough o szerokości wewnętrznej 30 mm, z mozzi Shimano i oponami Continental Kryptotal Nienaganna zmiana przełożeń dzięki wysokiej klasy mieszanemu napędowi Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Mocne i łatwo dozowalne hamowanie dzięki hamulcom Magura MT5 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama: Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response Tuned, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa płyta ochronna, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, mocowanie tylnego hamulca post mount 200 mm, stożkowa główka ramy 1.5"–1.8", kompatybilna z dwuwkrętową stopką 40 mm Widelec: RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Stery: Acros ICR, 1.5"–1.8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, regulacja 2-Pos, regulowany rebound, 230x62,5 mm E-System Silnik: Bosch Performance Line CX Bateria: Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: kontroler zintegrowany z górną rurą z Bosch Kiox 300 i Mini Remote Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT M8130, LinkGlide Manetki: Shimano CUES U8000, 11 przełożeń, LinkGlide Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide, 11 przełożeń Korba: FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34 zęby Kaseta: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 przełożeń Hamulce Hamulce: Magura MT5, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze Storm 203 mm Dźwignie hamulcowe: Magura MT5 hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze: WTB ST i30 Tough TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy: DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon: 2.4" Rozmiar kół: 29" Mozzi: Przedni: Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm Tylny: Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony: Przednia: Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Tylna: Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Komponenty Kierownica: Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wznios 25 mm, sweep 8°, rise 4°, szerokość 800 mm Mostek: Cannondale Trail HeadsUp zintegrowany uchwyt na display, kuty 3D ze stopu 6061, 1-1/8", długość 45 mm, kąt 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Sztyca podsiodłowa: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie przewodu, średnica 34,9 mm, skok: 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Kompatybilna z range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najtrudniejsze tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Moterra 4 sprowadza wszystko do tego, co najważniejsze: niezawodna, wytrzymała i gotowa na wszystko. Rama aluminiowa SmartForm C1 z amortyzatorem RockShox Deluxe Select oraz mocny widelec Suntour Zeron 36X gwarantują zrównoważone, stabilne i przewidywalne prowadzenie. Mocniejszy silnik CX Bosch i bateria 600 Wh zapewniają płynne i stałe oddawanie mocy, z więcej niż wystarczającym zasięgiem, aby Twoje wycieczki były naprawdę interesujące. Napęd Shimano CUES U6000 oraz hamulce Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami czynią ten rower towarzyszem zawsze gotowym zarówno do eksploracji terenu poza szlakami, jak i całodniowych wypraw. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś wyjątkowego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych ścieżek oraz żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie o skoku 150 mm, przednie 160 mm oraz mocne 29-calowe koła sprawiają, że te maszyny są żwawe w ciasnych zakrętach, pewne na stromiznach i zawsze gotowe dać z siebie wszystko. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Performance Line CX Bosch, ten rower sprawi, że będziesz się uśmiechać pod górę i śmiać w dół. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh będziesz mieć dość energii, by przez cały dzień walczyć z grawitacją. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgałbyś, iż system czyta Twoje zamiary jeszcze zanim dotkniesz pedałów. BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Moc do podjazdów i naturalne oddawanie mocy dzięki najmocniejszemu silnikowi Bosch, Performance CX Wymienna bateria 600 Wh oferuje idealny kompromis między zasięgiem a niską masą Widelec SR Suntour Zeron 36-X Boost 160 mm oraz amortyzator powietrzny RockShox Deluxe Select Precyzyjna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide o 11 biegach Mocne i precyzyjne hamowanie z hamulcami Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami i tarczami 203mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Telaio Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona dolnej rury, liniowanie łańcucha 55mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12mm, UDH, mocowanie hamulca post mount native 200mm, rura sterowa zwężana 1.5” – 1.8”, kompatybilny z dwoma śrubami do stopki 40mm, zintegrowane mocowania bagażnika i błotników Moterra z tyłu Forcella SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160mmm, EQ Air, regulacja kompresji i powrotu, oś przelotowa 15x110mm, zwężany ster, offset 44mm Serie sterzo Acros ICR, 1.5" do 1.8", łożyska maszynowe Rear Shock RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulacja powrotu, 230x62.5mm E-System Motore Bosch Performance Line CX Batteria Bosch PowerTube, 600Wh Carica batteria Bosch 4A Display Bosch LED Remote Trasmissione Cambio Shimano CUES U6000, LinkGlide Leve cambio Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Catena Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Guarnitura FSA Bosch E-bike z liniowaniem łańcucha 55mm, 160mm, 34T Pacco pignoni Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freni Freni Tektro Gemini SL, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze 203mm Leve Freno Tektro Gemini SL, hydrauliczne klamki hamulcowe tarczowe Ruote Cerchi WTB ST i30 TCS, wewnętrzna szerokość 30mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Raggi DT Swiss Champion 2.0 Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (F) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / (R) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148mm, centerlock Pneumatici (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Front Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Rear Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Componenti Manubrio Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25mm, gięcie 8°, wznios 4°, 800mm Attacco Manubrio Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Impugnatura Cannondale TaperRidge Sella WTB Silverado Medium Reggisella Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilny z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

PROWADNICA ŁAŃCUCHA ROWEROWA SPECIALIZED TURBO LEVO S211200004 Prowadnica łańcucha do Specialized Turbo Levo 2022. KOMPATYBILNA Z: 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 Turbo Levo Comp Carbon G3 2024 LEVO ALLOY G3 2024 LEVO ALLOY G3 BRA 2024 LEVO ALLOY G3 UL 2024 LEVO ALLOY LTD 2024 LEVO ALLOY LTD UL 2024 LEVO COMP ALLOY G3 2024 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2024 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2024 LEVO LTD I 2024 LEVO LTD II 2024 LEVO LTD III 2024 Levo Alloy Öhlins Coil LTD 2024 Turbo Levo Alloy G3 2024 Turbo Levo Comp Alloy G3 2024 Turbo Levo RO I 2024 Turbo Levo RO II 2024 Turbo Levo RO III 2023 LEVO ALLOY 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo Frameset 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2022 2022 Turbo Levo Alloy 2022 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO LTD 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 S-Works Turbo Levo 2022 Turbo Levo Comp 2022 Turbo Levo Expert 2022 Turbo Levo Pro KOD ARTYKUŁU S211200004

Więcej roweru, mniej elektryki: idealna równowaga między tradycyjnym trail ridingiem a inteligentną mocą. Orbea RISE SL H30 została stworzona dla tych, którzy intensywnie przeżywają jazdę na szlaku, ale nie chcą rezygnować z odczuć tradycyjnego roweru MTB. Lekka aluminiowa rama, połączona z kompaktowym silnikiem i nowoczesną geometrią, oferuje e-MTB, który zachęca do mocnego podjeżdżania i czerpania radości z każdego metra zjazdu. Cichy i progresywny silnik Shimano EP600 pracuje w idealnej harmonii ze zintegrowaną baterią 540Wh, gwarantując autonomię niezbędną na długie dni na szlakach. Dzięki zawieszeniu Fox 140 mm i 12-biegowemu napędowi Shimano Deore, jazda jest płynna, kontrolowana i precyzyjna w każdej technicznej sytuacji. ROWER ORBEA RISE SL H30 GŁÓWNE CECHY: Silnik i wspomaganie: Kompaktowa i cicha jednostka Shimano EP600 zapewniająca naturalne wspomaganie, które nie dominuje nad pedałowaniem, gwarantując "muskularne" odczucia. Energia i zasięg: Zintegrowana bateria 540Wh z opcjonalną obsługą Range Extendera (252Wh), aby podejmować epickie wyprawy bez lęku o ładowanie. Zawieszenie Trail: Pakiet Fox 140 mm (widelec 34 Float i amortyzator Float Performance) dla maksymalnej kontroli na nierównym terenie. Napęd i hamulce: Grupa Shimano Deore 12v dla płynnej zmiany przełożeń i hamulce hydrauliczne Shimano MT201 dla bezpiecznej i modulowanej siły hamowania. Geometria i koła: Zestaw 29" tubeless-ready z nowoczesną geometrią dla doskonałego prowadzenia i optymalnej przyczepności w każdym terenie. Specyfikacja techniczna: Szczegóły techniczne produktu Rama Orbea Rise Hydro, skok 140 mm, 29" Boost 12x148 Widelec Fox 34 Float AWL Sport, 140 mm, QR15x110 Amortyzator Fox Float Performance 2-Pos Evol LV, custom tune, 210x50 mm Silnik Shimano EP600 (Pilot EN600-L) Bateria Orbea zintegrowana 540 Wh (opcjonalny Range Extender 252 Wh) Napęd Shimano Deore M6100 12 biegów (Przerzutka, Manetki, Kaseta 10-51t i Łańcuch) Mechanizm korbowy Shimano Steps EM600 z prowadnicą łańcucha Orbea Hamulce Shimano MT201, hydrauliczne tarczowe Koła Aluminiowe, Tubeless, 29", 29c, 32 otwory Opony Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Addix Soft Kierownica i mostek OC Mountain Control MC31 (Rise 20, 800 mm) / MC20 0º Sztyca OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa (Manetka SL-MT500) Siodło Fizik Terra Ridon X5, 145 mm Dodatkowe komponenty Uchwyt komputera OC CM-05, chwyty OC Lock On

WILD H10 WILD H10 od Orbea przenosi Cię poza zwykłe pojęcie mocy: to e-MTB stworzony, by dominować na najtrudniejszych szlakach, rozwijany i doskonalony w najcięższych wyścigach. Każdy szczegół został zaprojektowany, aby każda jazda była intensywnym, precyzyjnym i bezpiecznym doświadczeniem, niezależnie od tego, czy pokonujesz długie, techniczne podjazdy, czy szybkie zjazdy po nierównym terenie. Z Orbea WILD H10 wchodzisz w nowy świat osiągów, gdzie technologia e-roweru łączy się z wrażliwością prawdziwego górskiego roweru wyścigowego, pozwalając Ci zawsze przesuwać swoje granice trochę dalej. Główne cechy WILD H10: E-bike enduro/all-mountain rozwijany i testowany w najbardziej wymagających zawodach Optymalny projekt ramy dla maksymalnej stabilności podczas zjazdu i trakcji podczas podjazdu Najnowocześniejszy napęd elektryczny zapewniający płynne i kontrolowane dostarczanie mocy Nowoczesne geometrie zaprojektowane dla agresywnej, lecz komfortowej jazdy na długich trasach Wysokiej jakości komponenty odporne na intensywne użytkowanie na technicznych szlakach Estetyczna integracja baterii i okablowania zapewniająca schludny wygląd i ochronę przed uderzeniami Idealny dla rowerzystów szukających wyścigowych osiągów także podczas codziennych jazd TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Wild Hydro, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mmSTER: Aluminium 1-1/2", łożyska Black OxidatedMOSTEK: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, szerokość 800 mm mmHAMULCE: Shimano M6120 z hydraulicznym hamulcem tarczowymPRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusMANETKI PRZERZUTKI: Shimano Deore M6100 I-Spec EVKASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100NAPINACZ ŁAŃCUCHA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tKORBA: e*thirteen Helix CoreKOŁA: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-otworówOPONY: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra inSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, regulowany mmMANETKA SZTYCY: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSIODŁO: Fizik Aidon 208x145 mm, szyna manganowa mmAKUMULATOR: Bosch Powertube 750 Wh pozioma BBP3770 WhSILNIK: Bosch Performance Line CX BDU3843WYŚWIETLACZ: Bosch System Controller BRC3100ŁADOWARKA: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400PILOT ZDALNEGO STEROWANIA: Bosch Mini Remote BRC3300CHWYTY: OC Lock OnMOCOWANIE KOMPUTERA: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYP: E-bike z pełnym zawieszeniemLICZBA BIEGÓW: 12 1

Orbea Oiz H30 2026 to aluminiowy full-suspension XC, zaprojektowany dla osób szukających wydajności i performance bez kompromisów. Wyposażony jest w przedni amortyzator RockShox Reba Motion Control 120 mm oraz damper Fox Float SL Performance Post-Lock 120 mm, napęd Shimano Deore 12 v, hamulce MT201, koła All-Weather TLR oraz regulowaną sztycę OC MC22. Nowoczesna, lekka i reaktywna geometria zapewnia zwinność na podjazdach i precyzję na zjazdach. ROWER ORBEA OIZ H30 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock Amortyzator przedni: RockShox Reba Motion Control 120 DebonAir+ RL 3-Position 15x110 Boost Amortyzator tylny: Fox Float SL Performance 120 mm Remote Push-lock Evol custom tune 190x45 mm Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100 Kaseta: Sun Race 11-51t 12 biegów Łańcuch: KMC X12 Corona: N/D Korby: Aluminium kute, 32t Hamulce przednie: Shimano MT201 tarczowe hydrauliczne Hamulce tylne: Shimano MT201 tarczowe hydrauliczne Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: N/D Opona tylna: N/D Obręcze: Aluminium, 26c, 28 otworów, TLR Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: Aluminium, 31,8 mm, flat, 740 mm, sweep 9° Mostek: Alloy 3D forged, interfaccia 35 mm, -7° Sella: Fortune QF-3091 Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna masa: N/D Waga: N/D

ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 to rower łatwy do prowadzenia i prosty do pokochania. Dzięki ramie typu low StepThru, nisko położonemu środkowi ciężkości oraz prowadzeniu tak samo agile, jak stabile, Cargowagen zapewnia bezpieczeństwo i control nawet przy najcięższych ładunkach. Dodatkowo, jego kompaktowe rozmiary sprawiają, że parkowanie i przechowywanie są proste i wygodne. Załatwianie spraw będzie czystą przyjemnością. Wszystkie rowery e-cargo Cannondale są zasilane sprawdzoną technologią e-bike firmy bosch. Wybraliśmy silniki opracowane specjalnie pod kątem potrzeb związanych z ciężkimi ładunkami, z mocnymi akumulatorami i jednostkami napędowymi oraz miejscem we wszystkich modelach na opcjonalną drugą baterię. Koła 20-calowe w Cargowagen ułatwiają życie. Ich mniejsza średnica czyni je super wytrzymałymi, a jednocześnie pozwala na niższy prześwit i niżej położony środek ciężkości. Oznacza to, że łatwiej jest wsiadać i zsiadać z roweru, a jednocześnie zapewnia to większą stabilność i zwinność. Cargowagen jest gotowy, by zmierzyć się z listą rzeczy do zrobienia: solidna podpórka, osłony kół, osłona łańcucha, podesty na stopy, błotniki, oświetlenie, a nawet zamek. Dostępne są również accessori, aby spełnić Twoje potrzeby: opcje przedniego bagażnika, a także dodatkowe elementy do tylnego, takie jak poduszka, skrzynia ładunkowa i altro. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczepek. ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Duża ładowność. Niewielkie gabaryty. Cargowagen jest stabile, zwrotny, mocny i elastyczny, aby przewieźć cokolwiek zechcesz. Ulice miejskie, ścieżki rowerowe oraz codzienne dojazdy po okolicy. Całkowita ładowność 200 kilogramów pozwala zabrać dwójkę dzieci i mnóstwo bagażu bez wysiłku. Silnik bosch Cargo Line zapewnia bezwysiłkową moc do przewożenia każdego ładunku. Akumulator 725 Wh do transportu na długich dystansach. Przekładnia Enviolo Heavy Duty o płynnie zmiennym przełożeniu, umożliwiająca bezwysiłkową zmianę biegów w każdej chwili. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SmartForm C2 Alloy step-thru, zintegrowany tylny bagażnik, przygotowanie pod podwójną baterię, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hamulec tarczowy, stożkowa rura sterowa, środkowy schowek Rozmiar: Rozmiar unica Widelec: sr suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, stożkowy, skok 80 mm Stery: Acros Blocklock z ogranicznikiem skrętu, półzintegrowane Kierownica: Cannondale Cruise control Hi-Rise, stop 6061, 31,8 mm, 15° back, 740 mm Chwyty: Cannondale Ergo Lock-on Wspornik kierownicy: Stop aluminium, regulowany kąt, 31,8 mm Hamulce: shimano MT420, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 203/180 mm Manetka zmiany biegów: Enviolo pro, manualna, obrotowa zmiana przełożeń w sposób ciągły Korba: Samox, 52 zęby Zębatka tylna: kmc, 17 zębów Łańcuch: kmc E101, EPT Obręcze: Heavy Duty, stop aluminium, podwójna ścianka, 36 otworów, szerokość wewnętrzna 35 mm, pod hamulce tarczowe Szprychy: dt swiss champion, 13g Opony: schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Siodło: Cannondale Comfort sella Sztyca podsiodłowa: TranzX, teleskopowa z amortyzacją, 31,6 mm, skok 70 mm Silnik: bosch Cargo Line, 25 km/h Wyświetlacz: bosch Kiox 300 z LED Remote Akumulator: bosch PowerPack, 725 Wh Ładowarka: bosch 4A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 Lekki, szybki i praktyczny – to po prostu elektryczny rower dojazdowy o wysokich osiągach w najczystszej postaci. Nata zrodzony z wyścigów, zaprojektowany z myślą o mieście. Dzięki ramie z włókna węglowego, wywodzącej się z naszego wyczynowego roweru endurance klasy pro, modelu Synapse, ten rower jest naprawdę lekki (16 kg) i bardzo responsywny. Precyzyjne prowadzenie oraz komfortowa pozycja jazdy pomagają Ci mknąć ulicami z wygodą i pełną kontrolą. BICI CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Wygodna jazda Precyzyjna zmiana biegów Wytrzymałe opony Wyposażony na realne warunki Responsywne hamowanie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: KIT RAMY Rama: Tesoro Neo Carbon, konstrukcja z włókna węglowego Series 2, wewnętrznie montowany akumulator w dolnej rurze, zintegrowane prowadzenie linek, rozstaw haków 148 mm, oś przelotowa 12 mm, SAVE, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowane mocowanie stopki (40mm Pletscher) Widelec: Tesoro Neo Carbon, konstrukcja z włókna węglowego Series 2, sterówka 1-1/8" do 1.5", mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x110 Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line SX, 25 km/h Akumulator: Bosch Compact Powertube 400Wh Ładowarka: Bosch 2A Wyświetlacz: Sterownik systemu w górnej rurze z mini pilotem NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM Apex Eagle Manetki: SRAM NX Eagle, 12-biegowe Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-biegowy Korba: FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T Kaseta: SRAM Eagle PG-1230, 11-50, 12-biegowa HAMULCE Hamulce: SRAM S-300, tarcze CenterLine X 160/160 mm Klamek hamulcowych: SRAM S-300 hydrauliczne hamulce tarczowe KOŁA Obręcze: Cannondale GXD10, podwójne ścianki, aluminium, 28 otworów Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opon: 37 Rozmiar kół: 700 Mozzi (przód): Formula, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x110 mm Mozzi (tył): Formula, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm Opony: Vittoria Terreno Zero, 700x35c KOMPONENTY Kierownica: Aluminium 6061, 31,8 mm, 700 mm, 7° wzniosu Mostek: Cannondale C3 Conceal, aluminium, 31,8, +6° Chwyty: Ergo Lock-on Grips Siodło: Selle Royal Vivo Active Ergo Sztyca podsiodłowa: Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x400 mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU: C67064U10LG (Tg. LG, kolor: Storm Cloud)

UCHWYT ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ VENEZIA STEEL - 3 ROWERY Tylny uchwyt rowerowy Venezia Steel posiada system blokowania rowerów z ochroną o działaniu amortyzującym.Jest w pełni zmontowany, a składane ramiona sprawiają, że jest niezwykle kompaktowy. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA • Ze stali z rurą Ø 30 mm• 6 pasków z plastiku o wytrzymałości extra (testowane na obciążenie 250 kg każdy)• 6 hartowanych haków (testowane na obciążenie 350 kg każdy)• Elementy stykające się z autem z gumy• Podwójny górny pasek (punkt najbardziej narażony na obciążenia)• System zabezpieczający przed odczepieniem dolnych pasków• Opatentowany system blokowania rowerów z ochroną ram z efektem amortyzatora• Pas bezpieczeństwa przyszyty bezpośrednio do uchwytu na rowery• W pełni regulowany i niezwykle praktyczny• Kolor szary• Waga: 7,5 kg• Maksymalne obciążenie: 45 kg• Aby sprawdzić kompatybilność, odwiedź stronę www.peruzzosrl.com KOD 567040251

ROWER ORBEA LAUFEY H30 LAUFEY H30 od orbea to idealna towarzyszka do pokonywania każdego rodzaju terenu, od gór po miasto. Dzięki innowacyjnemu designowi i solidności, która wyróżnia produkty orbea, ten rower zabierze Cię w ekscytujące przygody przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER ORBEA LAUFEY H30 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: rockshox recon rl Q15X110 Boost solo Air 140mm Amortyzator tylny: N/D Przerzutka tylna: shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: shimano Deore M6100 Kaseta: Sun Race 11-51t 12-biegowa Łańcuch: kmc X12 Corona: N/D Korby: kute aluminium, 32t Hamulce przednie: shimano MT201 hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce tylne: shimano MT201 hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze: N/D Opona przednia: N/D Opona tylna: N/D Obręcze: aluminium, bezdętkowe, 29", 29c, 32H Piąsta przednia: N/D Piąsta tylna: N/D Kierownica: OC mountain control MC30, Rise20, szerokość 800 Mostek: aluminium 3d forged, interfejs 35 mm, -7° Sella: selle royal 2058 drn Sztyca: OC mountain control MC22, 31,6 mm, dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Stumpjumper 15 Alloy non pozostawia spazio na kompromisy na szlakach. Przelatuje przez przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Oczywiście! Jest precyzyjny, zabawny i wydajny jak rower o mniejszym skoku? Jasne. Czy można go spersonalizować, aby dopasować do potrzeb każdego ridera? Absolutnie tak. Dopracowana kinematyka Stumpjumper 15 Alloy to wzorcowy trail bike, super wydajny i z doskonałym zarządzaniem siłą uderzenia. W przypadku Anti Squat poszukiwaliśmy równowagi pomiędzy poprzednimi wersjami, Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obie wyposażone w wyjątkowe właściwości podczas pedałowania. Precyzyjnie zestrojona geometria Ten rower oferuje takie same możliwości jak modele z dużym skokiem, jest agile w najciaśniejszych sekcjach oraz super wydajny i żwawy pod górę. Obszerny kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, otwarty kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca poprawiają stabilność w najtrudniejszym terenie. Konfigurowalny setup Dzięki w pełni regulowanej geometrii Stumpjumper 15 Alloy to najbardziej spersonalizowany trail bike w historii. Sześć różnych setupów pozwala wybrać osiągi najlepiej dopasowane do twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki oraz wysokość suportu są regulowane, aby zapewnić bardziej stabilne odczucia z jazdy lub większą „luce”. Il Divertimento Prima della Forma Rama może być mniej lub bardziej sztywna, ale nie zbyt sztywna. Aby stać się jednym z rowerem, musi mieć pewien stopień elastyczności. Zaprojektowaliśmy ramę M5 Alloy, łącząc przedni trójkąt, tylny trójkąt i link w całość, która zapewnia sztywność niezbędną do wymagań trail ridingu. Rozmiary kół Wszystkie modele ze sprężyną śrubową mają zróżnicowane koła. Wybór kół Dzięki naszym link amortyzatora typu aftermarket możesz wybrać, czy montujesz duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zdecydować się na tylne koło 27,5” dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy, bez kompromisu w zakresie geometrii. Tutto pod ręką Schowek SWAT™ Door w Stumpjumper 15 Alloy, innowacja wprowadzona przez Specialized, zwiększa spazio wewnątrz dolnej rury. Niestrudzony jak ty Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na tutto i zaprojektowane, aby wytrzymać lata i lata użytkowania na wszelkiego rodzaju szlakach. Co więcej, dzięki naszej polityce fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia dla pierwszego właściciela możesz jeszcze dłużej cieszyć się szlakami. Tak, pomyśleliśmy o tutto. Caratteristiche Principali Nowa rama z aluminium M5 z zintegrowanym schowkiem SWAT™ Door Amortyzator X-Fusion 02 Pro RL opracowany z zespołem Ride Dynamics, z regulowanym odbiciem i blokadą Widelec RockShox Psylo Silver z wkładem Motion Control Niezawodne hamulce Shimano MT-420 z czterotłoczkowymi zaciskami Napęd Shimano Deore 12-biegowy Pierwszemu właścicielowi oferujemy fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia. Specyfikacja techniczna Rama Componenti SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Telaio M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, head tube angle adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku Collarino Sella Aluminium, 38,6 mm Sospensioni Ammortizzatore Posteriore X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Forcella RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, oś 15x110, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku Freni Freno Posteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm Freno Anteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm Trasmissione Catena Shimano Deore, M6100, 12-speed Guarnitura Shimano Deore, M6120, 30T ring, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Pacco Pignoni Shimano Deore, M6100, 12spd z Hyperglide+, 10-51t Cambio Posteriore Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus Comandi Cambio Shimano Deore, M6100, 12spd Ruote Pneumatico Posteriore Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Mozzo Posteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów Cerchi Specialized Alloy, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 29mm, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Mozzo Anteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów Pneumatico Anteriore Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Attacco Manubrio Aluminiowy Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm Sella Bridge, stalowe pręty, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella TranzX Dropper, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wznosu (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Peso Peso 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Misura Pesata S4

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 CANNONDALE MAVARO NEO 2 to e-bike idealny do szybkiego dotarcia w każdą część miasta. Wyposażony w baterię Bosch 750 Wh, system napędowy zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a na jednym ładowaniu można pokonać do 175 km.Rower zasilany jest nowym Smart System firmy Bosch, wyposażonym w wydajną baterię 750 Wh, silnik Performance Line CX, zdalne sterowanie LED oraz wyświetlacz Kiox 300. Przyspieszenie bez wysiłku, imponująca wszechstronność i zasięg do 175 km na jednym ładowaniu.Amortyzator HeadShok ma sztywną konstrukcję, która porusza się po łożyskach igiełkowych pozbawionych tarcia, zapewniając niezrównany poziom płynności i precyzji prowadzenia. Połączenie systemu na pasek Gates z piastą z wewnętrzną przekładnią Shimano sprawia, że jest to idealny napęd miejski. Koniec z brudnymi łańcuchami, głośnymi przerzutkami; po prostu zawsze płynna, łatwa i niezawodna zmiana przełożeń.System Bosch Smart System można kontrolować i regulować za pomocą aplikacji eBike Flow, która jest często aktualizowana, aby zapewnić maksymalną personalizację. Baterię można ładować zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i po jej wyjęciu, za pomocą zdejmowanej pokrywy umieszczonej pod dolną rurą. System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne mocowanie smartfona do mostka kierownicy. Mniejsze rozmiary wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C1 / amortyzator HeadShok o skoku 50 mm. Napęd na pasek Gates carbon z wewnętrzną przekładnią w piaście Shimano Nexus Revoshift 5-biegową. Bosch Smart System - silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 ze zdalnym sterowaniem / zasięg: do 175 km. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie oświetlenie, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piasty 135 mm QR, mocowanie hamulca tarczowego IS, osłona silnika. WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna śrubowa, dwukomorowe półotwarte tłumienie olejowe, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15 mm. STERY: Zintegrowane stery z łożyskami maszynowymi, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem linek. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250 W. AKUMULATOR: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD PRZERZUTKA / PIĄSTA: Shimano Nexus, 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią. MANETKI: Shimano Nexus Revoshift, 5-biegowa manetka obrotowa. ŁAŃCUCH / PASEK: Gates CDX high performance carbon drive belt. KORBA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. KASETA / ZĘBATKA: Gates CDX, 34T. HAMULCE HAMULCE: Tektro M535, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Tektro M535 hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA PIASTA PRZEDNIA: Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm. PIASTA TYLNA: Nexus 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią. OBRĘCZE: WTB STX i30 TCS, 32 otwory, przystosowane do systemu bezdętkowego. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KÓŁ: 27.5/29. OPONY: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA PRZEDNIA: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA TYLNA: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. MOSTEK: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, z wewnętrznym prowadzeniem linek, uchwyt na telefon kompatybilny z SP-Connect. CHWYTY: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SIODŁO: Selle Royal Essenza. SZTYCA: Cannondale 4, aluminium 6061, 31,6. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-185 CM LG 180-200 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE