Najlepiej sprzedający się rower górski

ROWER UNNO IKKI FACTORY Unno prezentuje model Ikki, lekką rower elektryczny z napędem TQ, baterią 360 Wh, kołami w układzie mullet, 160 mm skoku z tyłu i 170 mm z przodu oraz unikalnym designem. Rower jest wyposażony w system TQ HPR50, który jest nie tylko najcichszy, ale także najmniejszy w swojej kategorii. Dzięki temu oraz niżej umieszczonemu gniazdu ładowania rower zachowuje estetykę zwykłego roweru, utrzymując wartości rury dolnej bardzo zbliżone do jego wersji nieelektrycznej, modelu BURN. System TQ HPR50 oferuje 50 Nm momentu obrotowego i 300 W mocy. Silnik waży 1 850 g, natomiast bateria jedynie 1 830 g, co czyni go najlżejszym systemem elektronicznym w swojej kategorii o łącznej masie 3 900 g. System jest również kompatybilny z range extenderem o pojemności dodatkowych 160 Wh, sprzedawanym osobno. Ta zewnętrzna bateria ma rozmiar butelki na wodę o pojemności 500 ml i jest mocowana do ramy za pomocą systemu fidlock. Model IKKI ma 170 mm skoku z przodu i 160 mm z tyłu, zachowując tę samą geometrię i kinematykę co jego pełnoprawna elektryczna siostra, MITH. Oba rowery współdzielą również kinematykę i geometrię. Efektem jest rower o agresywnym charakterze i zredukowanej masie, aby jak najlepiej wykorzystać każdy zjazd. Oprócz naturalnego odczucia z pracy systemu TQ rower zachowuje prowadzenie podobne do roweru enduro lub downhill. Rower jest ponadto wyposażony w osłonę silnika opracowaną wewnętrznie, aby chronić system elektroniczny przed uderzeniami o skały. ROWER UNNO IKKI FACTORY GŁÓWNE CECHY: SYSTEM TQ HPR50 AKUMULATOR 360 Wh SKOK Z TYŁU 160 MM SKOK Z PRZODU 170 MM ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: AKUMULATOR: TQ HPR50 360WH BATTERY 300W POWER WIDELEC: fox 38 FACTORY 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. GRIP 2, KASHIMA COATING, 15X110 AXLE. HSC, LSC, HSR, LSR AMORTYZATOR: fox FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) KASHIMA COATING. F-S. 2POS-ADJ HAMULCE: formula CURA 4 4-TŁOCZKOWY ZACISK CURA 4 PRZÓD. 850MM. CURA 4 TYŁ, 2000MM. KLOCKI SPIEKANE. sram MATHCMAKER SZTYCA TELESKOPOWA: rockshox REVERB AXS 150MM TRAVEL AXS WIRELESS SYSTEM. 31.6MM, WEWNĘTRZNA KIEROWNICA I MOSTEK: DEUX ENDURO BAR KIEROWNICA CARBON Z ZINTEGROWANYM MOSTKIEM SZEROKOŚĆ: 800MM. DŁUGOŚĆ: 40MM RISE 20MM. UPSWEEP: 5º. BACKSWEEP: 7º PRZERZUTKA TYLNA: sram XX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW TARCZE HAMULCOWE: formula ROTORS 220-203MM ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOCZNA. KONSTRUKCJA ANTYHAŁASOWA KASETA: sram XX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW KORBA: sram XX CARBON BOOST. 12 BIEGÓW MANETKA: sram XX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW ŁAŃCUCH: sram XX T-TYPE 12 BIEGÓW. FLAT TOP OBRĘCZE: dt swiss HXC 1501 CARBON RIMS OPONA PRZEDNIA: maxxis ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR OPONA TYLNA: maxxis MINON DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXTERRA. DOUBLEDOWN.TR STER: ACROS IS52 HEADSET CHWYTY KIEROWNICY: lizard skins WITH UNNO LOGO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET black SELLA: selle italia SLR BOOST Z SZYNAMI CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY DESIGN *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TERO 5.0 ROWER SPECIALIZED TERO 5.0 to e-bike idealny, aby pojechać wszędzie, ponieważ można go uznać zarówno za rower do codziennych dojazdów dom-praca, jak i za rower do turystyki rowerowej. Mocne hamulce tarczowe hydrauliczne, wytrzymałe koła i amortyzowany widelec sprawiają, że jest idealny także do przygód w terenie off-road. System Turbo Full Power czterokrotnie wzmacnia wysiłek wkładany w pedałowanie, a podjazdy spłaszczą się jak za sprawą magii. Wygodna pozycja w sella oraz wysoka zwrotność gwarantują maksymalny komfort, pełną kontrolę i pewność prowadzenia roweru. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe umożliwiają bezpieczne hamowanie nawet przy szybkiej jeździe, a opony o dużym przekroju zapewniają maksymalną przyczepność w zakrętach.Technologia Turbo to cuore modelu Tero 5.0: potężny, zaawansowany i zintegrowany system do e-bike’ów, który zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz zasięg do 150 km.Silnik można wyłączyć w taki sposób, aby nessuno nie mógł go uruchomić bez wprowadzenia kodu PIN. Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wspomaganie na każdym terenie. ROWER SPECIALIZED TERO 5.0 GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.2 i akumulator 710 Wh, zintegrowany z ramą, czterokrotnie zwiększają moc przekazywaną na pedały. Mission Control i MasterMind: Mission Control umożliwia dostosowanie poziomów wspomagania do własnych potrzeb, natomiast funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. Agresywne i szybkie koła 29" z oponami Ground Control o przekroju 2,3" zapewniają doskonałą trakcję w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są bardzo mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Sztyca teleskopowa pomoże ci w najbardziej technicznym off-roadzie. Turbo System Lock: za pośrednictwem Mission Control można dezaktywować silnik roweru oraz aktywować czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo innego niż właściciel. Możliwość montażu bagażnika i podpórki. Kompatybilność z fotelikami dziecięcymi oraz przyczepkami rowerowymi do rowerów z osią przelotową. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowany i zamykany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie zamka i przedniego bagażnika. WIDELEC: Rockshox Recon Silver RL, skok 110 mm, Motion-Control. OBEJMA SZTYCY: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, wznios 6°. KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, wznios 27 mm, obejma 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA: Rivo Sport, stalowe szyny, 155 mm. SZTYCA: TranzX Dropper, 30,9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 RS, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 RS, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX, długi wózek, 11-biegowa. MANETKI: SRAM S700, dźwignia single-click. KASETA: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t. ŁAŃCUCH: KMC e11T, 11-biegowy z Missing Link™. KORBA: Kute na zamówienie ramiona korby z aluminium. ZĘBATKI: Praxis, 36T, 104BCD. AKCESORIA PEDAŁY: Specialized platform pedal. DZWONEK: Simple bell. KOŁA OBRĘCZE: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. PIASTA PRZEDNIA: Specialized alloy front hub disc, uszczelniane łożyska maszynowe, 6-śrub, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: Specialized alloy rear hub disc, uszczelniane łożyska maszynowe, 6-śrub, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". OPONA TYLNA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". DĘTKI: wentyl Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, niestandardowo strojony silnik, moc nominalna 250 W. UI/PILOT ZDALNEGO STEROWANIA: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza. AKUMULATOR: Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh. ŁADOWARKA: niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: niestandardowa wiązka przewodów. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 95122-3103 (Tg.M - Kolor: Red Onyx / Smoke)

ROWER SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Dwa dziesięciolecia temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. La strada może być piekielna pod twoimi oponami, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju. ROWER SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 GŁÓWNE CECHY: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, bardziej dostosowywalny, regulowany i durable niż kiedykolwiek. Teraz, niezależnie od pozycji na rowerze, każdy kolarz ma do dyspozycji 20 mm płynnego, pozbawionego tarcia skoku pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Future Shock pomaga utrzymać dłonie i kierownicę w stabilnej pozycji, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby pozostać szybkim, bezpiecznym i pewnym siebie. ABSORPCJA WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowalna i odporna. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają nieruchome, co zapewnia płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i bardziej pewnym siebie.Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy podsiodłowej, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnej absorpcji wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności.Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – zmniejsza uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje ponad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje obrany tor na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione: większy komfort oznacza większą prędkość. CAPACITÀ: Roubaix był pionierem geometria endurance, dając ci wrażenie pedałowania „dentro” alla bici, non „sulla” bici. W ten sposób nacisk na dłonie, ramiona i barki zmniejsza się, zapewniając ci capacità i pewność siebie na każdej drodze.Dzięki prześwitowi na opony o szerokości do 38c/40 mm ten endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ta zwiększona szerokość nie ma żadnych wad.Roubaix zachęca do spędzania długich giornate w sella, dlatego pomyśleliśmy o wyposażeniu go we wszystko, co może się przydać podczas rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki bidonu, mocowanie torby na górnej rurze i przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko wyruszyć w drogę! ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO Rama: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount COCKPIT Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Mostek: S-Works Future Stem, z zintegrowanym uchwytem komputera. Kierownica: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, z otworem Di2. Sztyca podsiodłowa: S-Works Pave Seat post. Obejma sella: ukryty zacisk typu drop clamp. SOSPENSIONI Widelec: Future Shock 3.3 z Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount FRENI Przedni hamulec: SRAM red Hydraulic Disc. Tylny hamulec: SRAM red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Manetki: SRAM red eTAP AXS, 12-biegowe. Przednia przerzutka: SRAM red eTAP AXS, 12-biegowa. Tylna przerzutka: SRAM red eTAP AXS, 12-biegowa. Kaseta: SRAM XG 1290, 10-33T. Łańcuch: SRAM red, 12-biegowy. Korba: SRAM red AXS w/Power, 12-biegowa. Tarcie: 46/33T. Suport: SRAM DUB BSA. RUOTE & PNEUMATICI Przednie koło: Roval terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 32 mm, 21h, Tubeless ready, piasta Roval LFD z ceramicznymi łożyskami SINC, tarcza Centerlock, szprychy dt swiss Aerolite. Tylne koło: Roval terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 32 mm, 24h, Tubeless ready, piasta Roval LFD z ceramicznymi łożyskami SINC, tarcza Centerlock, szprychy dt swiss Aerolite. Przednia opona: S-Works mondo 2BR, 700x32c. Tylna opona: S-Works mondo 2BR, 700x32c. Dętki: 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm. PESO Peso: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura ważona: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70 Zaprojektowana specjalnie do jazdy wszędzie tam, gdzie prowadzi szlak, Instinct Powerplay SL łączy dużą moc w lekkim pakiecie. Zasilana najnowszym systemem napędowym Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL oferuje regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia oraz kompatybilność MX. To wszystko, czego możesz oczekiwać od roweru trailowego, z mocą, która zabierze cię dalej niż kiedykolwiek wcześniej. GŁÓWNE CECHY ROWERU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok (mm): 150 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: SMOOTHWALL™ Carbon, zintegrowany wyświetlacz, system zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, suport Press Fit BB, geometria regulowana RIDE-4™, skok 145 mm, tylny trójkąt z włókna węglowego SMOOTHWALL™ Silnik: Dyname™ S4 Lite Drive System, moc nominalna 250 W, maksymalna moc 500 W, 62 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, system eMTB klasy 1 o niskich obrotach i wysokiej wydajności Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, personalizacja systemu napędowego, bateria i poziom Assist: dystans, prędkość, kadencja, integracja w górnej rurze Bateria: 480 Wh wyjmowana, zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48 V, złączę Higo Deep Socket Widelec: Fox 36 Float EVOL GRIP X Performance Elite Series 150 mm 29, offset 44 mm Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Elite Series 230x57,5 mm, łożyskowane oczko 25x8 mm F Hardware Napęd: Sram GX Eagle Transmission Wireless, 12 v Manetka zmiany biegów: Sram AXS Pod Controller, 12 v Kaseta: Sram GX Eagle Transmission 10-52D Łańcuch: Sram GX Eagle Transmission 12 v Corona: 34D Korba: Race Face Turbine Cinch, oś 24 mm, długość ramion: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Hamulce przednie: Sram Code Silver Stealth, 4 tłoczki Hamulce tylne: Sram Code Silver Stealth, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Obręcze: Race Face ARC 30 29'' Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss 370 Boost 12x148 mm Kierownica: Race Face Turbine, szerokość 780 mm, wznios 20 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, średnica mocowania 35 mm Mostek: Rocky Mountain 35 CNC, 0° wzniosu, wszystkie rozmiary = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Wspornik siodła: Fox Transfer Performance Elite Dropper 30,9 mm: XS - SM = 120 mm, MD = 150 mm, LG = 180 mm, XL = 210 mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER ORBEA TERRA M21ETEAM 1X TERRA M21eTEAM 1X od Orbea to rower, który zabierze Cię na odkrywanie nowych tras, zapewniając ekscytujące przygody na szutrach i dziewiczych ścieżkach. ROWER ORBEA TERRA M21ETEAM 1X GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z karbonu zapewniająca wytrzymałość i łatwe prowadzenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, LOCKR service box Widelec: Orbea Terra ICR, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Sram Force XPLR AXS 12s Przerzutka przednia: N/D Manetka: Sram Force AXS Kaseta: Sram XG-1271 XPLR 10-44t 12-biegowa Łańcuch: Sram Force 12-biegowy Corona: N/D Korby: Sram Force Dub Wide 40t Hamulce przednie: Sram Force AXS Hamulce tylne: Sram Force AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Opona tylna: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Obręcze: Oquo Road Control RC25TEAM, obręcz carbon Mini Hook, piasta Zipp ZR1, szerokość wewnętrzna 25mm, szprychy Sapim CX-Sprint, 700C Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, przystosowana do wewnętrznego prowadzenia przewodów Di2 Mostek: OC Road Performance RP11, -8º Siodło: Prologo Akero AGX z czarnymi szynami, szerokość 155mm Sztyca: OC Performance XP10 Carbon, 27,2mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP-THROUGH Traktuj Vado jako swój wysokowydajny rower do codziennego transportu, który zabierze cię tam, gdzie musisz dotrzeć, z niezrównanym połączeniem prędkości, niezawodności i bezpieczeństwa. Niezależnie od tego, czy go załadujesz swoimi rzeczami i ruszysz w drogę, czy jedziesz do pracy, czy na siłownię, całkowita moc i duży zasięg Vado zabiorą cię z „punktu A” do „punktu B” tak szybko, jak to możliwe. Specialized Vado ma wszystko, czego potrzebujesz do elektrycznego transportu. Zapewnia zrównoważone prowadzenie i wysoki poziom komfortu. Jest prawdziwym liderem klasy w swoim segmencie. TURBO: Sercem Vado jest jego technologia Turbo, zaawansowany i zintegrowany system roweru elektrycznego, który oferuje niezrównane połączenie mocy, naturalnego odczucia, funkcji antykradzieżowych, wskazówek treningowych oraz w pełni funkcjonalnego komputerka pokładowego. MOCNY: To wciąż ty, tylko szybciej, jakbyś był 4 razy silniejszy. System Turbo Full Power wykrywa siłę, jaką wywierasz na pedały, i naturalnie ją czterokrotnie zwiększa, zapewniając wrażenia, które sprawiają, że każdy podjazd lub dotarcie do celu jest łatwe. Dosłownie bez wysiłku. WYGODNY I BEZPIECZNY: Pozycja ciała i prowadzenie są zoptymalizowane, aby zapewnić niezrównany komfort jazdy, bezpieczeństwo i kontrolę. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe redukują prędkość, a szersze opony zapewniają maksymalną przyczepność podczas skręcania i hamowania. PŁYNNY: Pozostań w siodle w komforcie dzięki przedniemu amortyzatorowi o skoku 80 mm, oponom o większej objętości i amortyzowanej sztycy podsiodłowej, które wygładzają nierówności drogi z punktu do punktu. BEZPIECZNY: Vado ma zintegrowaną blokadę antykradzieżową. Uniemożliw potencjalnym złodziejom dezaktywację silnika prostym naciśnięciem przycisku, tak aby nikt nie mógł uruchomić silnika bez twojego telefonu połączonego z aplikacją Specialized lub twojego spersonalizowanego kodu PIN. Bateria Vado jest blokowana w ramie lub może być łatwo zabrana ze sobą. A jeśli ktoś spróbuje poruszyć twoim rowerem, włączy się alarm. Uciekajcie, złodzieje. Limit prędkości, przy którym silnik przestaje wspomagać, może się znacznie różnić w zależności od regionu i jest oparty na lokalnych wymaganiach. Może on również wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości może skutkować mniejszym zasięgiem. ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP-THROUGH główne cechy: Mocny system Turbo Full Power, który czterokrotnie zwiększa siłę wywieraną na pedały Pozycja ciała zoptymalizowana pod kątem komfortu, bezpieczeństwa i kontroli Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla skutecznego hamowania Przedni amortyzator o skoku 80 mm dla komfortowej jazdy Zintegrowana blokada antykradzieżowa i alarm ruchu dla zwiększonego bezpieczeństwa ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE E-bike Ładowarka Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V Okablowanie elektroniczne Custom wire harness Bateria Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710Wh Elettronica UI/Remote MasterMind TCD, z pilotem na kierownicę, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza Silnik Specialized 2.0, moment obrotowy 70Nm, specjalnie dostrojony silnik, moc nominalna 250W Rama Obejma sztycy Aluminiowa, na śrubę, 34,9mm Rama Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania blokady i przedniego bagażnika Widelec SR Suntour MobieA32, skok 80mm, blokada, mocowania błotników, zintegrowane mocowanie lampki Hamulce Przedni hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180mm Tylny hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180mm Napęd Koronka 48T Korby Custom alloy forged crankarms, 170mm Osłona łańcucha Custom chaincover Łańcuch Shimano LG500 Kaseta Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9-biegowa, 11-41T Tylny przerzutnik Shimano, RD-U4000, CUES, Gs 9-Speed, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment Manetki Shimano, SL-U4000-9R, CUES, prawa, 9-biegowa Rapidfire, z optycznym wskaźnikiem biegów Koła Obręcze 650b disc, podwójna ścianka, aluminium, łączone, 32 otwory Szprychy DT Swiss Industry Opona przednia Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Opona tylna Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Przednia piasta Shimano Center Lock Disc 32H, oś przelotowa 15mm, 100mm Tylna piasta Shimano Freehub, Center Lock Disc, 8-11-biegowa, oś przelotowa 12mm, 32H, 148mm Dętki Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 Cockpit Chwyty Specialized Body Geometry Contour Cockpit Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155mm Mostek Specialized Flowset, odkuwane 3D aluminium, wznios 20 stopni, obejma 31,8mm Kierownica Specialized, aluminium, backsweep 15 stopni, wznios 46mm, 31,8mm Sztyca Sztyca amortyzowana, aluminium, skok 40mm, 30,9mm, zacisk 2-śrubowy, tuleja 34,9mm Accessori Błotniki Specialized DRYTECH fenders, szerokość 65mm, aluminiowe wsporniki błotników Przednia lampka Lezyne, Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lumen, przewód 160Cm, z odblaskiem Dzwonek Specialized bell Tylne światło Spanninga, Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr Pedały Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami Stopka Specialized kickstand, mocowanie 40mm Bagażnik Specialized rack, interfejs MIK HD, zintegrowane mocowania sakw, maksymalne obciążenie 27kg Blokada Turbo System Lock Waga Waga 26,4 kg (58 lb, 3,2 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON LEFTY AXS Zaprojaktowany dla rowerzystów szukających prędkości, kontroli i środka transportu na szutry, który jest równie przyjemny w prowadzeniu, co piękny. KingPin i zaktualizowany widelec Lefty Oliver pracują w doskonałej harmonii, tłumiąc wibracje i wygładzając nierówności, co przekłada się na większą prędkość i mniejsze zmęczenie. Niezależnie od tego, czy chodzi o długi wypad, czy szybką przejażdżkę, utrzymują rower stabilny i łatwy w prowadzeniu, pozwalając ci jechać dalej bez zbędnego wysiłku. Bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS/GX Eagle AXS zapewnia precyzyjną i bezwysiłkową zmianę przełożeń, podczas gdy koła Reserve 40|44 pozostają stabilne i pewne na każdym terenie. Ten rower jest punktem spotkania gravelu i majestatyczności. Kingpin to nasza lekka tylna amortyzacja zaprojektowana z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone realny skok tylnego koła bez kompromisu w zakresie sztywności podczas sprintów. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, większą trakcję, by móc mocniej naciskać na pedały, oraz wyższy komfort na najbardziej wymagających nawierzchniach. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że go masz. Po dekadzie na drogach nasz Lefty Oliver wciąż zaskakuje swoim unikalnym wyglądem i osiągami w terenie szutrowym. 40 mm skoku w sztywnej i lekkiej konstrukcji zwiększa pewność i kontrolę, abyś mógł jechać szybciej. Z interwałami serwisowymi wynoszącymi 100 godzin (dwa razy więcej niż większość innych widelców na rynku) wymaga mniej konserwacji, co oznacza więcej czasu na jazdę i mniej czasu w serwisie. Nasz nowy system schowka StashPort w dolnej rurze został zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystko, co niezbędne w podróży, mając pewność, że będzie to bezpieczne, cokolwiek się wydarzy. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają przewozić więcej ekwipunku na kolejne przygody. Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Wszystko, od układu włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower – włącznie z amortyzacją KingPin – działał w harmonii i zapewniał możliwie najlepsze odczucia z jazdy właśnie dla ciebie. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON LEFTY AXS GŁÓWNE CECHY: Lekka, w pełni karbonowa rama z tylną amortyzacją Kingpin, konstrukcją Proportional Response dostosowaną do rozmiaru oraz schowkiem StashPort w dolnej rurze Lefty Oliver: nasz niesamowity amortyzowany widelec zaprojektowany do gravela. Precyzyjne, płynne i kontrolowane osiągi na każdej nawierzchni Mocne połączenie bezprzewodowych, elektronicznych grup SRAM Rival AXS i GX AXS 12‑rzędowych. Wszechstronny 12‑rzędowy napęd z jedną tarczą z przodu, z szerokim zakresem przełożeń Lekkie, wytrzymałe i aerodynamiczne karbonowe koła gravel Reserve 40 I 44 GR, z piastami DT-Swiss 370 i oponami WTB Raddler 44c Karbonowa sztyca Cannondale SAVE dla większego komfortu oraz poszerzona kierownica Easton EA70 AX Czujnik koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i wiele więcej za pośrednictwem aplikacji Cannondale ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone Carbon, system amortyzacji Kingpin, konstrukcja Proportional Response, Stashport w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, przystosowana do sztycy regulowanej 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68mm, hamulce tarczowe flat mount, wyjmowany mostek błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Lefty Oliver, 40mm skoku, blokada, tłumik Gen 2 Chamber z regulacją All-Over, powietrzna sprężyna ISO High-Ride, rura sterowa taperowana, 700c, offset 55mm Stery Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manetki SRAM Rival AXS, 12‑rzędowe Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission, 12‑rzędowy Korba SRAM Rival DUB Wide, 42T Kaseta SRAM GX XS-1275, 10-52, T-Type, 12‑rzędowa Suport SRAM DUB BSA Road 68 Wide Hamulce Hamulce SRAM Rival, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 160/160mm CenterLine X, 6‑śrubowa z przodu, centerlock z tyłu Dźwignie hamulca SRAM Rival AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Przednia piasta Lefty 50, 6‑Bolt Tylna piasta DT Swiss 370, 12x142mm, centerlock Obręcze Reserve 40 I 44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready Szprychy Sapim CX-Delta J-bend Rozmiar opon 44 Rozmiar kół 700c Opony WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Przednia opona WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Tylna opona WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Komponenty Kierownica Easton EA70 AX Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7mm Siodło Fizik Terra Argo X5 Sztyca Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba do schowka w dolnej rurze StashBag, wentyle tubeless Reserve Fillmore, ładowarka SRAM AXS *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 to superlekka trailowa e-mtb 29" w całości z włókna węglowego z napędem shimano XT 12‑rzędowym, hamulcami tarczowymi magura MT5, widelcem fox 36 rhythm i damperem fox DPS. Od geometrii po projekt dźwigni, aż po wspomaganie silnikiem Fazua z baterią 430 W, wszystko zostało zaprojektowane, aby zagwarantować zwinność i maksymalną frajdę z jazdy. Dzięki 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu jesteś przygotowany na rowerowe przygody bez ograniczeń, zarówno w dół, jak i pod górę. Zarówno kąt rury sterowej, jak i długość tylnego trójkąta są regulowane, abyś mógł dostosować JAM² SL do własnego stylu jazdy i warunków, w jakich jeździsz. ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: all mountain. Rozmiar kół: 29". Skok przodu: 160 mm. Skok tyłu: 150 mm. Rama z włókna węglowego. Silnik: Fazua Ride 60, 60 Nm, moc 450 W. Bateria: Fazua Ride 60 energy 430, wyjmowana, 43 V, 430 Wh. Wyświetlacz: Fazua LED Hub + ring control. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: focus JAM² SL, carbon technology frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12 x 148 mm (Boost). WIDELEC: fox racing shox 36 Float rhythm 29 E-bike, GRIP, długość montażowa 571 mm, offset 44 mm, oś przelotowa 15 x 110 mm (Boost). MOSTEK: focus C.I.S. integrated, 50 mm 0°, obejma kierownicy 35 mm, aluminium. KIEROWNICA: focus, aluminium, 800 mm, wznios 30 mm, 9° backsweep. CHWYTY: focus. DAMPER: fox racing shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulejki. STERY: Acros ZS56/ZS56 (ICR), focus C.I.S. integrated, 1.5/1.5" łożyska stykowe skośne. SZTYCA: post Modern Dropper post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA: fizik Taiga. KORBA: Rotor eKAPIC RF link 29, 165,0 mm, 32 T, suport zintegrowany z jednostką napędową. PEDAŁY: MTB, z odblaskami. HAMULCE: magura MT5, hydrauliczne hamulce tarczowe, 203 mm/203 mm. MANETKI: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowa. KASETA: shimano Deore CS-M6100, 12‑rzędowa, 10-51 t. ŁAŃCUCH: shimano Deore CN-M6100, 12‑rzędowy. OBRĘCZE: Race Face AR30 Offset. SPRĘCHY: Niro, black. PIASTA PRZEDNIA: novatec D041, 15 x 110 mm. PIASTA TYLNA: novatec D462, 12 x 148 mm. OPONA PRZEDNIA: maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. OPONA TYLNA: maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 663617021 (rozm. M - kolor: Light grey)

UCHWYT ROWEROWY TOPEAK Z HAKAMI ONEUP Organizuj swój rower w modo bezpieczny i prosty z hakami OneUp od Topeak! Wykonane z wytrzymałej stali, wyposażone są w regulowaną cinghia, aby dopasować się do każdego rozmiaru roweru. Łatwe w montażu, zapewniają pewny chwyt dla twojego roweru. Organizuj swój rower z hakami OneUp od Topeak! UCHWYT ROWEROWY TOPEAK Z HAKAMI ONEUP GŁÓWNE CECHY: Wykonane z wytrzymałej stali dla długiej żywotności Regulowana cinghia, aby dopasować się do każdego rozmiaru roweru Łatwe w montażu dla szybkiej i bezpiecznej organizacji KOD ARTYKUŁU: TKTW009

ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS to nie tylko „mały rower” od Santa Cruz. Ten rower górski sprawia, że nawet najbanalniejsze trasy wydają się pełne przeszkód, skoków i dropów. To jak posiadanie super zdolności na wyciągnięcie ręki. 5010 zawsze był bardziej zdolny, niż można by oczekiwać, ale dzięki 29‑calowemu przedniemu kołu, które zwiększa trakcję, oraz jeszcze bardziej dopracowanemu zawieszeniu, 5010 oferuje jeszcze lepsze wyczucie terenu. Mieszana konfiguracja kół z 29‑calowym kołem z przodu zapewnia trakcję i stabilność, podczas gdy tylne koło 27,5 cala umożliwia szybkie skręcanie i łatwe podrywanie tylnego koła. 130 mm skoku VPP™: niektórzy nazywają go krótkim skokiem, inni – całym skokiem, jakiego będziecie potrzebować. Ten skok nie pomoże wam „przelecieć” nad największymi i najszybszymi rock gardenami jak na zjazdówce V10, ale poczujecie się, jakbyście mieli V10 pod maską swojego silnika, gdy przyjdzie do nabijania kilometrów po szlakach. VPP: zawieszenie VPP™ można zoptymalizować, aby znaleźć właściwą równowagę między efektywnością pedałowania a zdolnością pochłaniania uderzeń. Oznacza to, że za każdym razem, gdy widzicie „VPP™”, wiecie, że zostało ono dostrojone, by działać dokładnie tak, jak powinno, do celu, w jakim zostało zaprojektowane. ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Koła MX. Zawieszenie VPP™. Rama z włókna węglowego C. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: RockShox Pike Select+, 140mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+, 210x50. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12‑rzędowa. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button. KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12‑rzędowa, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "raceface ARC Offset 30 29"" / i9 1/1, 12x148, XD, 28h". OPONY: "maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxGrip, EXO, TR / maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". STERY: cane creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219301396 (Tg.SM - Kolor: Red) / 192219301419 (Tg.MD - Kolor: Nickel)

KRÓTKIE RAMIĘ PERUZZO PRIMA BICI 3D Z ALUMINIUM KRÓTKIE RAMIĘ PRIMA BICI 3D Z ALUMINIUM kompatybilne z:Tylny bagażnik rowerowy Firenze 2 roweryTylny bagażnik rowerowy Padova Alu 2 roweryTylny bagażnik rowerowy Padova Alu 3 roweryBagażnik rowerowy 4x4 Stelvio AluBagażnik rowerowy na hak holowniczy Zephyr 2 E-bikesBagażnik rowerowy na hak holowniczy Zephyr 3 E-bikesTylny bagażnik rowerowy Firenze 2 E-bikeBagażnik rowerowy na hak holowniczy atlantis 2 E-bikes KOD 567049200

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2025 Maksymalna prędkość zawsze była głównym celem podczas projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali i tylne 27,5. Kombinacja już przetestowana przez Mistrza Świata Loic Bruni, który szukał idealnej równowagi między trakcją a zwrotnością, a teraz zatwierdzona również przez UCI. Demo Race wspięła się na szczyt klasyfikacji światowej i Pucharu Świata już w swoim pierwszym sezonie. Trajektoria osi tylnej minimalizuje wpływ uderzeń przeszkód na tylne koło, zwiększając prędkość. Zawieszenia Öhlins, których kinematyka jest bardzo ceniona w cyklu Pucharu Świata, wraz z napędem SRAM X01 przeznaczonym do DH czynią Demo Race idealną bronią na każdy przejazd. Projekt ramy ze stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego dla trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie możliwe jest wybranie również z tyłu koła 29er, aby dostosować się do różnych stylów jazdy lub typów trasy. Tylny trójkąt jest regulowany w taki sposób, aby zapewnić, że długość dolnych widełek i wysokość suportu pozostają odpowiednio ustawione, niezależnie od rozmiaru koła. Ammortizzatore Öhlins TTX 22M.2 jest w stanie sprostać najbardziej technicznym trasom DH w Pucharze Świata. Widelec Ohlins DH38 ze skokiem 200 mm to gwarancja w najbardziej wymagających dropach. Specyfikacja Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Telaio Telaio Stop M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip do tylnego koła 27,5 lub 29, suport BSA z gwintem, pełne wewnętrzne prowadzenie linek z opcją pełnego zewnętrznego prowadzenia przewodu hamulcowego, rozstaw tylny 148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, wymienny wieszak przerzutki, 200mm skoku Collarino Sella Stop, 34.9mm Sospensioni Forcella Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja wolnego powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia dobicia wysokiej i niskiej prędkości, 20x110mm, offset 58mm, 200mm skoku Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, zewnętrzna regulacja powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia dobicia wysokiej i niskiej prędkości, mocowanie Trunnion, 225x75 Freni Freno anteriore SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220mm Freno posteriore SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 200mm Trasmissione Movimento Centrale SRAM DUB, 83mm Pacco Pignoni SRAM X01 DH, 7-biegowa, 10-24t Cambio posteriore SRAM X01 DH, 7-biegowa, trigger Guarnitura SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm Comandi cambio SRAM X01 DH, trigger, 7-biegowa Catena Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowa Ruote Cerchi Roval Traverse Alloy 29" / 27.5", obręcz aluminiowa 32h, wewnętrzna szerokość obręczy 28mm Mozzo anteriore DT Swiss 350 hub, 20x110mm Pneumatico anteriore Cannibal, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore Cannibal, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Mozzo posteriore DT Swiss 350 hub, 12x148mm Raggi Sapim D-Light Camere d'aria Standard, Presta Cockpit Manopole Deity Lockjaw Manubrio Renthal Fatbar 35, 5-stopniowy upsweep, 7-stopniowy backsweep, wznios 30mm, 800mm, 35.0mm Attacco Manubrio Renthal Integra 35mm Direct Mount Stem, długość 45mm

ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV "Jeśli masz wątpliwości, wyjdź na Bronson": rower z 150 mm skoku jest w stanie pewnie lądować w każdych warunkach, a konstrukcja zawieszenia VPP™ sprawia, że nie ma marnowania energii podczas podjazdów na kolejną rundę.Jeśli cenisz styl na prędkości albo chcesz czerpać frajdę z uczucia szybkości, mieszane koła (29" z przodu, 27,5" z tyłu) są idealne dla Ciebie. Większe przednie koło zapewnia większą trakcję i stabilność, co doda Ci pewności przy ostrym pokonywaniu zakrętów i wpadaniu w wewnętrzne linie. A opona 27,5 cala z tyłu oznacza, że ten rower wciąż uwielbia jechać na tylnym kole i odrywać się od ziemi. ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV MAIN FEATURES: Rama Carbon C. Koła MX. Skok przedni 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER JEST PRZEZ NAS DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Carbon C. WIDELEC: fox 36 Float performance elite, 160mm. AMORTYZATOR: rockshox Super Deluxe select+ 230x60. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX AXS Eagle, 12spd. MANETKA: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCOWA: sram Code rs. KASETA: sram XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KORBA: sram GX Eagle 148 DUB, 32t. KIEROWNICA: santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm. MOSTEK: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: wtb Silverado Medium CroMo. SZTYCA: rockshox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "reserve 30|HD 29"", 28h / reserve 30|HD 27.5"", 28h". ZESTAW STEROWY: cane creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: sram GX Eagle, 12spd. WKŁAD SUPORTU: sram DUB 68/73mm Threaded bb. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. TARCZA PRZEDNIA: avid Centerline 200mm. TARCZA TYLNA: avid Centerline 180mm. CHWYTY: santa cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219287164 (Rozm. lg - Kolor: Salmon) / 192219287201 (Rozm. XL - Kolor: Salmon)

ROWER ORBEA RISE LT M10 420W Orbea Rise LT M10 420W – lekka i mocna e-MTB do trailu i enduro Orbea Rise LT M10 to lekka i wydajna e-MTB, zaprojektowana do trailu i enduro, z ramą z włókna węglowego OMR o skoku 140 mm i kołami 29". Wyposażona w silnik Shimano EP801 oraz zintegrowaną baterię 420 Wh, oferuje naturalne prowadzenie i wysoką efektywność energetyczną. Zawieszenie obejmuje wideliec Fox 36 Float Factory o skoku 160 mm oraz amortyzator Fox Float X Factory, zapewniające doskonałe panowanie nad terenem. Napęd Shimano XT 12 biegów oraz hamulce hydrauliczne XT M8120 gwarantują precyzję i kontrolę. Specyfikacja techniczna Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Silnik: Shimano EP801 Bateria: Orbea Internal 420Wh Skok: 160 mm Misura: 41,5 Komponenty Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, 29" wheels, Concentric Boost 12x148. Silnik: Shimano EP801. Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 420Wh. Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Wideliec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima. Amortyzator: Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Łańcuch: Shimano M7100. Hamulce: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc (przód i tył). Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, alloy hookless rim, DT350 6IS hub, 32mm internal width, Sapim D-Sprint / Race spokes, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, kąt nachylenia 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper. Maksymalna dopuszczalna masa: N/A. Waga: N/A.

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNaturalSpecialized Science Club prezentuje Levo 4, elektryczną mountain bike tak zaawansowaną, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się siłą nadnaturalną zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural.Specialized Turbo Levo 4 to elektryczna mountain bike z zaawansowaną technologią. Łącząc najnowocześniejszą inżynierię z innowacjami Rider-First, Turbo Levo 4 dzięki rewolucyjnemu projektowi i zintegrowanej technologii jest czymś więcej niż e-MTB. Zdolna do podbicia każdego terenu off-road, zapewnia wspomaganie pedałowania, trakcję, kontrolę i zasięg. Wersja wyposażona w ramę FACT 11m z włókna węglowego z regulowaną geometrią, zawieszenie dostrojone Specialized Ride Dynamics oraz ekskluzywny schowek SWAT zintegrowany w dolnej rurze. Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i momencie 101 Nm z baterią 840 Wh oferuje do 5,33 godziny zasięgu. Nowy MasterMind TCU z zaawansowaną kontrolą przez aplikację Specialized oraz integracją z Apple Dov’è zapewnia informacje o jeździe z maksymalną personalizacją i bezpieczeństwem. Kompatybilna z dedykowaną dodatkową baterią: Specialized Range extender 3.1 (kod 98924-5680) ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Levo 4: E-MTB ze wspomaganiem SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. 01 Nm momentu, 666 watów mocy, bateria 840 watogodzin. Full Power E-MTB, trail E-System: Silnik Specialized 3.1 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu Rama: FACT 11m z włókna węglowego, regulowana geometria i schowek SWAT Przednie zawieszenie: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm/Tylne: GENIE - FOX FLOAT X Performance 150 mm Napęd: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Koła: Obręcz aluminiowa Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik Nowy Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101Nm, moc 666W Bateria Bateria 840Wh UI/Remoto Nowy MasterMind T3 Display System, kolorowy ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny w aplikacji Specialized Ładowarka Ładowarka Specialized 4A Rama Rama Nowa Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis i tylna część, haki 12x148mm, łożyska kasetowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, z magazynkiem SWAT, 150mm skoku, boczne wkładanie baterii, skok widelca do 180mm Obejma sella Aluminium, 38.6mm Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś 15x110mm, offset 44mm, skok 160mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X Performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 220mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 200mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kaseta SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 rz., 10-52t Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, chainline 55mm, długość 155mm Ingranaggi SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, stal Koła Obręcze Specialized 29, bezhakowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready Przedni piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 15x110mm, 28h Tylna piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x148mm, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria Standard, wentyl Presta Kokpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm Chwyty Specialized Trail Grips sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Kokpit Kierownica Aluminiowa, średnica 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep, S2: wznios 30mm, szerokość 780mm, S3-S5: wznios 40mm, szerokość 800mm Sztyca Xfusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, dźwignia Remote SLR LE, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Waga Waga 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

UCHWYT ROWEROWY PERUZZO NA HAK HOLOWNICZY Pure Instinct - 3 ROWERY Kompaktowa, całkowicie składana konstrukcja sprawia, że Pure Instinct na hak holowniczy jest idealny do przewozu 3 rowerów, także FAT bikes.Wyposażony we wszystkie ramiona dystansujące rowery oraz z możliwością zastosowania jako akcesorium wygodnej rampy załadunkowej.Jedna para przedłużek jest już w zestawie; można dokupić kolejne jako opcjonalne wyposażenie. DANE TECHNICZNE • Maksymalny rozstaw kół roweru 120 cm• Rury in stali• W pełni zmontowany• Powłoka lakiernicza odporna na zarysowania• Szeroka podpórka koła• Odchylany za pomocą pedału, co ułatwia załadunek od tyłu• Wyposażony w niezwykle kompaktowy i funkcjonalny system mocowania i zwalniania• W komplecie z kłódką do zabezpieczenia rowerów, którą można używać także bez bagażnika• Cinghia bezpieczeństwa wszyta bezpośrednio na bagażniku• W komplecie listwa świetlna z lampami 13 poli, homologowanymi zgodnie z dyrektywą europea• Waga: 19 kg (wersja na 4 rowery) lub 16,5 kg (wersja na 3 rowery) lub 14,6 kg (wersja na 2 rowery)• Maksymalna ładowność: 60 kg• UWAGA, W SAMOCHODACH TYPU FURGON NON JEST MOŻLIWY DOSTĘP DO KLAPY TYLNEJ KOD 567040360

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT Epic 8 EVO to najbardziej zdolna wersja Epic 8, zaprojektowana do downcountry dzięki bezkonkurencyjnej kombinacji efficiency, lekkości i performance. Z zoptymalizowaną kinematyką zawieszenia pod podjazdy oraz zestrojeniem Ride Dynamics opracowanym, aby absorbire gli impatti nei tratti più accidentati, ten rower jest idealny do pokonywania singletrack ad alta velocità z maksymalną frajdą. ZWINNOŚĆ I KONTROLA BEZ KOMPROMISÓW Dzięki 120 mm di escursione posteriore, geometrii progressiva oraz widelcowi 130 mm, Epic 8 EVO wyróżnia się niesamowitą zdolnością na technicznych trasach, pozostając reatywna w przyspieszeniu, stabile in zjeździe i niezwykle wydajna na podjazdach.Poprawiona sztywność skrętna i boczna gwarantuje eccezionale precisione di guida, pozwalając z pewnością pokonywać każdy przeszkodę. WIĘKSZE TŁUMIENIE WSTRZĄSÓW W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania 12% in więcej uderzeń i wibracji, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i pozwalając conservare più energię na mocniejsze kręcenie pedałami. ZOPTYMALIZOWANE ZAWIESZENIA Z RIDE DYNAMICS Zespół Specialized Ride Dynamics opracował specjalne zestrojenie amortyzatora Epic 8, optymalizując reakcję zawieszeń zgodnie z kinematyką ramy. Efekt? Jeszcze płynniejsza i bardziej intuicyjna jazda na każdym rodzaju terenu. LEPSZA EFEKTYWNOŚĆ PEDALOWANIA Dzięki optymalizacji kinematyki, Epic 8 zmniejszyła bobbing del 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenia dla una migliore gestione degli impatti. To pozwala rowerzyście zachować una posizione di pedalata più efficiente, czyniąc Epic 8 EVO najbardziej full performante, jaką kiedykolwiek stworzyła Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Wszystkie modele Epic 8 EVO są wyposażone w system SWAT™ 4.0, który oferuje spazio extra w dolnej rurze na przewożenie narzędzi i niezbędników, oraz ferma-sterzo integrato w celu ochrony ramy w caso upadków. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Technologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Amortyzacja: 120 mm di escursione posteriore Suport suportu: Filettato Compatibilità UDH: Sì ZAWIESZENIA Amortyzator tylny: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja kompresji 2 pozycje, 190x45mm Widelec: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, oś 15x110mm NAPĘD Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller Kaseta: SRAM XS-1275, 12 velocità, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Transmission Suport suportu: SRAM DUB Threaded Wide HAMULCE Przód: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180/200mm Tył: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180mm KOŁA & OPONY Koła: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Opona przednia: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Kierownica: Specialized Alloy, rise 20mm, szerokość 760mm, clamp 35mm Mostek: Alloy Stem, clamp 35mm, długość 50mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sztyca regulowana: X-Fusion Manic, 30.9mm, skok 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo WAGA Rozmiar MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

PERUZZO STOJAK NA ROWER LYBRA Podłogowy stojak na rower LYBRA marki Peruzzo to akcesorium perfetto do trzymania Twojego roweru in modo bezpieczny i wygodny. Stojak na rower LYBRA – najważniejsze cechy: • Made in Italy• Obsługuje rowery od 20” do 29” PLUS• Składa się, zajmując bardzo mało spazio KOD 567040620

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to esaltazione koncepcji prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, ed ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specyfikacjami i zestrojeniem custom są w stanie pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower perfekcyjny. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i efektywny w podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszeniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI? : W porównaniu do poprzedniego modelu, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, in modo da męczyć Cię mniej, abyś mógł lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował zestrojenie custom dla amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specyficzne zestrojenie rozwinięte wraz z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest in grado utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej efektywna rama z podwójnym zawieszeniem, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele teraz przewidują SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w caso poślizgu. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Najbardziej zdolny rower ze skokiem 120 mm. Większe pochłanianie uderzeń o 12% oraz mniejsze bujanie (bobbing) o 20%. Hamulce SRAM Level Bronze z 4 tłoczkami. Napęd GX Eagle o 12 prędkościach. Wytrzymałe i lekkie koła Specialized z aluminium. Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ opracowany razem z Ride Dynamics oraz widelec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora ze zestrojeniem dedykowanym. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm skoku. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba. KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku. AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, wznios 10 mm, 750 mm, obejma 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, wznios 7 stopni. COCKPIT REGGISELLA: X-Fusion Manic, 30.9, skok 100/125/150/175, offset 0 mm. CHWYTY: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm. NAPĘD MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany. KORBA: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. KASETA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONA: stalowa, 32T. KOŁA PIASTA TYLNA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 148x12 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OBRĘCZE: Specialized Alloy 29, wewnętrzna szerokość 28 mm, tubeless. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PIASTA PRZEDNIA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów. CAMERE D'ARIA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER ORBEA RISE LT M20 630W Orbea Rise LT M20 630W – Mocna i wszechstronna e-MTB do trailu i enduro Orbea Rise LT M20 to e-MTB nowej generacji, idealna dla miłośników trailu i enduro, którzy szukają połączenia mocy i lekkości. Rama in karbonu OMR ze skokiem 140 mm i kołami 29" gwarantuje reaktywność i kontrolę. Silnik Shimano EP801, połączony z wewnętrzną baterią 630 Wh, oferuje mocne i naturalne wsparcie. Widelec Fox 36 Float Performance 160 mm oraz amortyzator Fox Float Performance zapewniają świetne pokonywanie terenu. Napęd Shimano SLX 12 biegów oraz hydrauliczne hamulce M6120 zapewniają precyzję i bezpieczeństwo. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Biegi: 12 Płeć: Unisex Silnik: Shimano EP801 Bateria: Orbea Internal 630Wh Skok: 160 mm Misura: 43 Komponenty Rama: Orbea Rise OMR 2025, 140mm travel, 29" wheels, Concentric Boost 12x148. Silnik: Shimano EP801. Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 630Wh. Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Widelec: Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Pos QR15x110. Amortyzator: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm. Przerzutka: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus. Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Łańcuch: Shimano M6100. Hamulce: Shimano M6120 Hydraulic Disc (przód i tył). Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready. Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, pochylenie 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper. Maksymalna dopuszczalna masa: N/A. Waga: N/A.

ROWER UNNO MITH ELITE UNNO MITH ELITE to e-mtb, wybuchowy i agresywny, świetny zarówno do pedałowania, jak i pod względem wyglądu. Rower oferuje skok 170/160 mm, baterię 750 Wh i konfigurację mullet, a przy tym jest prosty, lekki i wytrzymały.Wirtualny punkt obrotu, zoptymalizowany pod kątem e-bike, został specjalnie zaprojektowany, aby wykorzystać każdy pojedynczy milimetr z dostępnych 160. Zaleca się ustawienie z ugięciem wstępnym (sag) na poziomie 35% (+/-5%). Używajcie amortyzatorów powietrznych lub sprężynowych według własnego uznania!Wszystkie elementy z żywicy w ramie są wykonane z recyklingowanego nylonu we współpracy z Oceanworks.Mith Elite to rower, który oferuje maksymalną stabilność i frajdę z jazdy, a przy tym jest łatwy w prowadzeniu. Dzięki łożyskom EnduroMAX z podwójnym rzędem kul rower pozostaje zawsze sztywny i płynnie się toczy, nawet na najtrudniejszych nawierzchniach. ROWER UNNO MITH ELITE GŁÓWNE CECHY: Ukryty zacisk sella. System ochrony silnika. Koła MX dla sztywniejszego tylnego trójkąta i lepszej ogólnej sterowności. Zintegrowany prowadnik łańcucha. Łożyska z podwójną corona i technologią EnduroMAX. Kinematyka zoptymalizowana pod e-bike. Wysokowytrzymałe włókno węglowe dla maksymalnej sztywności i trwałości. Zintegrowany wyświetlacz. Wewnętrzne prowadzenie linek. Zintegrowana kierownica. Haczyk przerzutki Sram UDH. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA MOTORE: BOSCH PERFORMANCE LINE CX 750 WH KIOX 300 DISPLAY FORCELLA: ROCKSHOX ZEB SELECT 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. 15X110 BOOST AXLE. AMMORTIZZATORE: ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT 230X65MM (160MM) REBOUND ADJUSTMENT. FRENI: FORMULA CURA 4 4 PISTON CALIPER CURA 4 FRONT. 850MM. CURA 4 REAR, 2000MM. SINTERED PADS. SRAM MATHCMAKER. REGGISELLA: ONEUP DROPPER 150MM TRAVEL MECHANICAL. MANUBRIO: E*THIRTEEN BASE 35MM WIDTH: 800MM. DERAGLIATORE: SRAM GX EAGLE 12 SPEED DERAILLEUR MECHANICAL. LUNAR. DISCHI: FORMULA ROTORS 220 / 203MM ENHANCED LATERAL STIFFNESS. ANTI-NOISE DESIGN. CASSETTA: SRAM GX. EAGLE TECHNOLOGY 12 SPEED. 10-52. GUARNITURA: SRAM GX EAGLE. ALLOY BOOST. 12 SPEED. LUNAR. DUB. MANETTINO CAMBIO: SRAM GX EAGLE 12 SPEED TRIGGER MECHANICAL. LUNAR. CATENA: SRAM GX EAGLE. 12 SPEED 126 LINKS. ATTACCO MANUBRIO: E*THIRTEEN BASE. ALLOY STEM 40MM LENGTH. 35MM CLAMP. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. SELLA: SELLE ITALIA SLR BOOST WITH CRO-MO RAILS. FIBRA-TEK. NEUTRAL DESIGN. RUOTE: DT SWISS H 1900 ALLOY WHEELS 29 & 27.5. MANOPOLE: LIZARD SKINS WITH UNNO LOGO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET BLACK. SERIE STERZO: ACROS IS52 HEADSET. *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 2 Prawdziwa maszyna do wyścigów gravel, stworzona z myślą o jednej rzeczy: objąć prowadzenie i już go nie oddać. Ok, o dwóch rzeczach…Precyzja spotyka moc. SuperX 2 to arcydzieło kontrolowanego chaosu. Lekka rama z włókna węglowego idealnie współgra z kołami Reserve GR, zaprojektowanymi, by mknąć po szutrach i pożerać kilometry. Elektroniczna przerzutka Shimano GRX Di2 jest błyskawiczna i niezwykle płynna, a hydrauliczne hamulce tarczowe pozwalają uzyskać maksymalną kontrolę jednym palcem. Opony Vittoria Terreno gwarantują maksymalną przyczepność podczas wyścigu, a aerodynamiczne kształty rur tną powietrze. Każdy detal SuperX 2 sprawia, że ten rower jest prawdziwą wyścigową maszyną stworzoną, by sięgać po najwyższy stopień podium.Wyścigi gravel na najwyższym poziomie, polowanie na KOM-y, jazda na pełen gaz. Lekki i szybki Nasza szosowa technologia z niezliczonymi KOM-ami na koncie spotyka inżynierię, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby utrzymać się na czele peletonu w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravel, rozgrywanych łokieć w łokieć. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX zapewnia ogromną szybkość na każdym dystansie. Samolot na szutrach Sofistykowana konstrukcja węglowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że dosłownie płyniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy ugięcia w rurze podsiodłowej, trójkącie tylnym i górnej rurze współpracują z sztycą w kształcie litery D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości na dłużej. Po prostu jedź Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Odpuść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać wybraną linię bez potrzeby zwalniania. Zbudowany, by wytrzymać. Zoptymalizowany dla Ciebie. Konstrukcja z włókna węglowego Proportional Response w SuperX jest wykonana na miarę wyścigów gravel – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókna węglowego, precyzyjnie ukierunkowane, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte naszą dożywotnią gwarancją. Gotowy na Cross Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX uwielbia walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu. ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama SuperX z włókna węglowego o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją. Nieskazitelna zmiana przełożeń dzięki topowemu elektronicznemu gravelowemu zestawowi Shimano, GRX Di2 825. Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800. Wyjątkowe koła gravel z włókna węglowego Reserve 40 I 44 GR z piastami DT Swiss 370. Lekkie, wytrzymałe i niesamowicie szybkie. Nasz elegancki wspornik kierownicy Conceal z wewnętrznym prowadzeniem linek, z lekką i ergonomiczną kierownicą Vision Trimax Aero Alloy. Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, oferują niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama: SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycyWidelec: SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta, offset 55 mmSeria sterowa: Zintegrowana, 1-1/8" - 1,5" Napęd Przerzutka tylna: Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+Przerzutka przednia: Shimano GRX 825 Di2, braze-onManetki: Shimano GRX 825, Di2, 12-rzędoweŁańcuch: Shimano M8100, 12-rzędowyKorba: Shimano RX 820, 48/31Kaseta: Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowaSuport: Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce: Shimano GRX 820, tarcze CL800 160/160 mmKlamek hamulcowych: Shimano GRX Di2 RX825, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Przednia piasta: DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlockTylna piasta: DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlockObręcze: Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless readySzprychy: Sapim CX-Delta J-bendRozmiar opony: 40Rozmiar kół: 700cOpony: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless readyPrzednia opona: Vittoria Terreno T50, 700x40cTylna opona: Vittoria Terreno T50, 700x40c Komponenty Kierownica: Vision Trimax Aero AlloyWspornik kierownicy: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8, -6°Owijka: Cannondale Bar Tape, 3,5 mmSiodło: Prologo Dimension AGX T4.0Sztyca: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna z SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Łączność Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SŁUP PEDEDŁOWY, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z podwójnym zawieszeniem. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii zaczerpniętej od starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi podczas każdej jazdy. SPEED metal: Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą ramę XC z aluminium w swojej kategorii. Każda rura ramy jest mocno formowana i ma zróżnicowaną grubość ścianek oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnej kontroli. MOŻLIWOŚCI: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, sportowy pedigree modelu Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne również w Chisel, co sprawia, że jest on w pełni zdolny do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i prędkością. WYDAJNOŚĆ: Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii dzięki zastosowaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Wysunięta rura podsiodłowa ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat ogranicza zjawisko bujania przy pedałowaniu. Złóż to wszystko w całość, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksowny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay tak, aby zawieszenie było w czołówce kategorii, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konieczność serwisowania przegubów stosowanych w tradycyjnych konstrukcjach. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnął niemożliwe: efektywność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – powszechnej w rowerach z włókna węglowego – uzyskano tutaj w zaawansowanej ramie ze stopu. HYDROFORMOWANA ALUMINIOWA RAMA: Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa zawiera gniazdo łożysk i mufę suportu, w porównaniu do tradycyjnych aluminiowych ram, gdzie oba te elementy są spawane. Dzięki temu Chisel lima dodatkowy materiał i masę. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Widelec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Rude Dynamics. Regulowana sztyca podsiodłowa TranzX. Napęd Shimano SLX 12‑rzędowy. Cockpit Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica: Specialized Alloy, wznios 20 mm, Ø 31,8 mm, szerokość 760 mm Chwyty: Specialized Trail Grips Mostek: Specialized, kuty ze stopu 3d, 4 śruby, 7° rise Sztyca podsiodłowa: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, skok XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Napęd Koronka: 32T Suport: Shimano BB-MT501, BSA Kaseta: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowa z Hyperglide+, 10–51T Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowy z quick link Korby: Shimano MT-511, corona 32T Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100, SGS, 12‑rzędowa Manetki: Shimano SLX M7100, 12‑rzędowe Rama Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; rury hydroformowane; geometria Progressive XC; 110 mm skoku; wewnętrzne prowadzenie linek; suport BSA; oś tylna 12x148 mm; kompatybilna ze sztycą 30,9 mm Obejma sztycy: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Zawieszenie Widelec: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, 120 mm skoku, Maxle Stealth Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, zestrojenie Ride Dynamics, 2 pozycje, regulacja powrotu, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm Koła i opony Przednia opona: Specialized Ground Control, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Tylna opona: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Obręcze: Specialized Alloy, gotowe pod system bezdętkowy, szerokość wewnętrzna 27 mm, pod tarcze, 28H Przednia piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Tylna piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Dętki: Standard 40 mm PV, rozmiar kompatybilny 29x1,75–2,4 Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Waga Waga: 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Rozmiar ważony: M (MD)

ROWER FOCUS SPINE C 00 Focus SPINE jest agile i żywy. Ten rower uwodzi mieszanką zapierających dech w piersiach osiągów, łatwości prowadzenia i nieodpartego look. To będzie miłość od pierwszego naciśnięcia na pedały. Date gas na maksa na wszystkich nawierzchniach, od codziennej epopei po szybki giro po pracy. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Materiał ramy: SPINE120, karbon Widelec: RockShox RS1, FullSprint Remote, 120 mm, 15 mm QR Predictive Steering Amortyzator: RockShox Monarch XX HV, 184/44, indywidualne strojenie, skok 120 mm Manetki zmiany biegów: SRAM XX1, 11 prędkości, dźwignia Przerzutka tylna: SRAM XX1, 11 prędkości Kaseta: SRAM XG-1195 Korba: SRAM XX1, PF30 Przełożenia: F: 32 | R: 10-42 Kierownica: Concept CPX, full carbon Siodło: fi'zi:k Tundra M3 braided, szyny z karbonu Sztyca: RockShox Reverb Stealth, 31,6 mm, 420 mm, regulacja 120 mm Hamulce: SRAM Guide RSC Tarcze: 180 mm/180 mm Koła: DT Swiss XMC1200 Spline, 584-24 Opony: Continental Mountain King 2.4 / 2.2 RaceSport *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE