Hamulce tarczowe MTB

Układ hamulcowy SRAM Level tylny bez tarczy 1800 mm czarny* to idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodnego, estetycznego i gotowego do użycia hamulca do swojego roweru MTB lub trailowego. Zaprojektowany, aby oferować precyzyjną modulację i stałą siłę hamowania, ten tylny układ dostarczany jest już zmontowany i odpowietrzony, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na montażu i natychmiast wrócić na szlaki. Przewód o długości 1800 mm sprawia, że idealnie nadaje się do montażu z tyłu nawet w nowoczesnych ramach z wewnętrznym prowadzeniem linek, a charakterystyczny dla SRAM Level minimalistyczny i kompaktowy design gwarantuje kontrolę, lekkość i czysty wygląd kierownicy. Prosty i konkretny upgrade poprawiający bezpieczeństwo i czucie jazdy. UKŁAD HAMULCOWY SRAM LEVEL TYLNY BEZ TARCZY 1800MM GŁÓWNE CECHY: Kompletny tylny układ hamulcowy SRAM Level, gotowy do montażu Konfiguracja tylna z przewodem 1800 mm dostosowana do nowoczesnych ram Dostarczany bez tarczy, aby umożliwić ponowne użycie istniejącego rotora lub wybór preferowanego modelu Progresywna modulacja i stała siła hamowania do użytku XC, trail i all-mountain Kompaktowa i lekka konstrukcja dla uporządkowanego i wygodnego kokpitu Czarny kolor zapewniający czysty wygląd i łatwe dopasowanie do każdego roweru Układ wstępnie zmontowany i odpowietrzony dla szybkiej i prostej instalacji Kompatybilny z głównymi standardami mocowania zacisków za pomocą dedykowanych adapterów (brak w zestawie)

ZESTAW DO ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW SRAM V2 - Z PŁYNEM HAMULCOWYM DOT 5.1 w zestawie to niezastąpiony towarzysz, który pozwoli utrzymać wydajność układu hamulcowego SRAM na najwyższym poziomie, zarówno na szosie, jak i w terenie. Zaprojektowany dla osób, które oczekują hamulców zawsze gotowych do pracy, modulowanych i mocnych, zestaw ten pozwala na przeprowadzenie pełnego i profesjonalnego odpowietrzania bezpośrednio w garażu, z zachowaniem tych samych standardów, co u doświadczonych mechaników. Niezależnie od tego, czy przygotowujesz rower do wyścigu enduro, maratonu czy długiego dnia na szosie, dzięki temu zestawowi masz wszystko, czego potrzebujesz, aby wyeliminować pęcherzyki powietrza, wymienić olej DOT i przywrócić hamulcom SRAM X0, XX, Guide, Level, Code, Hydro Road i G2 maksymalną wydajność. Niezawodność, bezpieczeństwo i kontrola na zjazdach zaczynają się od dobrze wykonanego odpowietrzania: z tym zestawem marki SRAM jesteś gotowy na każdą czynność serwisową. ZESTAW DO ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW SRAM V2 Z PŁYNEM DOT 5.1 GŁÓWNE CECHY: Oryginalny zestaw SRAM do odpowietrzania hydraulicznych układów hamulcowych DOT Kompatybilny z hamulcami SRAM X0, XX, Guide, Level, Code, Hydro Road i G2 Zawiera dedykowany olej hamulcowy SRAM dla zapewnienia stałej wydajności Zaktualizowana konfiguracja V2 dla łatwiejszego i bardziej precyzyjnego odpowietrzania Idealny do domowego serwisu oraz do użytku przez profesjonalnych mechaników Pozwala na skuteczne usunięcie pęcherzyków powietrza i zanieczyszczonego oleju z układu Pomaga przywrócić siłę hamowania, modulację i powtarzalność Kod produktu SRAM: 00.5318.045.000 W ZESTAWIE DO ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW SRAM V2 ZNAJDUJE SIĘ: 2 strzykawki 2 standardowe porty odpowietrzające 1 port odpowietrzający Bloki odpowietrzające 1 narzędzie Torx 1 klucz płaski typu "kurza łapa" Tuleje wsporcze Uszczelki Płyn hamulcowy DOT 5.1

Tarcza hamulcowa SRAM Centerline 200mm Center Lock zaokrąglona z nakrętką została zaprojektowana dla osób, które oczekują potężnego, stałego i cichego hamowania nawet na najdłuższych zjazdach. Profil Centerline zapewnia jednolitą powierzchnię styku z klockami, redukując wibracje i hałas, podczas gdy zaokrąglone krawędzie ułatwiają montaż i zwiększają bezpieczeństwo, szczególnie przy szerokich oponach i nowoczesnych ramach. Dzięki mocowaniu Center Lock i dołączonej nakrętce blokującej, instalacja jest szybka i precyzyjna, co czyni ją idealnym wyborem zarówno do modernizacji Twojego roweru MTB, jak i do zastosowań gravity lub e-bike, gdzie niezawodność układu hamulcowego jest kluczowa. TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE 200MM CENTER LOCK ZAOKRĄGLONA GŁÓWNE CECHY: Średnica 200 mm dla zapewnienia dużej siły hamowania i lepszego odprowadzania ciepła Konstrukcja Centerline zapewniająca płynne, ciche i stałe hamowanie podczas całego obrotu Zaokrąglone krawędzie dla większego bezpieczeństwa, zgodności z przepisami wyścigowymi i uproszczonego montażu Standard mocowania Center Lock dla szybkiej i precyzyjnej instalacji na piaście Nakrętka blokująca w zestawie do natychmiastowego montażu bez dodatkowych komponentów Jakość i niezawodność SRAM, idealna do MTB, enduro, downhillu i e-bike Kod produktu: 00.5018.037.039

Hydrauliczny hamulec tarczowy Sram Apex D1 został zaprojektowany dla tych, którzy chcą przenieść bezpieczeństwo i kontrolę typową dla grup wyższej klasy do swojego roweru gravelowego lub szosowego. Mocny, modulowalny i niezawodny w każdych warunkach pogodowych, ten układ hamulcowy pozwala z tą samą pewnością pokonywać długie zjazdy, wymagające szutry i ruch miejski. Opracowany w oparciu o wyścigowe doświadczenie Sram, Apex D1 oferuje progresywne i precyzyjne hamowanie, idealne dla osób szukających realnego ulepszenia bez skomplikowanego montażu i konserwacji. SRAM HYDRAULICZNY HAMULEC TARCZOWY PRZEDNI LEWY APEX D1 HRD 1X12 FLAT MOUNT GŁÓWNE CECHY: Typ: Hydrauliczny Materiał dźwigni: Aluminium Kompatybilny tylko z napedami jednorzędowymi (1x) Płyn: DOT 5.1 System zmiany biegów DoubleTap dla intuicyjnej zmiany przełożeń Gumowe osłony klamkomanetek dla większej kontroli i komfortu Regulacja odległości dźwigni (Reach Adjust) 2-tłoczkowy zacisk hamulca Przewód hamulcowy ze złączem Stealth-a-majig W zestawie klocki hamulcowe z okładziną organiczną Technologia X-Actuation dla precyzyjnej zmiany biegów w całym zakresie kasety Zoptymalizowany kształt korpusu uchwytu, odpowiedni dla wszystkich rozmiarów dłoni W opakowaniu: Przedni zacisk hamulca Przewód łączący Zacisk hamulca z dołączonymi klockami organicznymi

Tylny zestaw hamulca tarczowego Shimano Ultegra R8170 Di2, kompatybilny z 2x12 biegami. Długość przewodu hamulcowego 1700 mm, połączenie bezprzewodowe poprawia aerodynamikę i ułatwia konserwację. Zwiększony o 10% odstęp klocków hamulcowych zmniejsza hałas hamulców. ZESTAW TYLNEGO HAMULCA SHIMANO ULTEGRA R8170 DI2 2X12V POST 1700 MM – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Czysty kokpit: połączenie bezprzewodowe poprawia aerodynamikę i ułatwia konserwację Niezrównana ergonomia, dopracowana dzięki opiniom profesjonalistów Podniesiony chwyt poprawia ergonomię Optymalna kontrola hamulca Lżejsze i płynniejsze działanie dźwigni Optymalna modulacja dzięki większej powierzchni kontroli hamowania Kompatybilny z połączeniem przewodowym i bezprzewodowym Dostępny dla dodatkowych manetek satelitarnych Wysoka efektywność energetyczna elektroniki 1,5–2 lata żywotności baterii z łatwo wymienialnymi bateriami CR1632 do manetek Zwiększony o 10% odstęp klocków zmniejsza hałas hamulców Niskokosztowa procedura odpowietrzania Specyfikacja Wartość Klocek hamulcowy Żywica z żeberkami Pad RESIN (z żeberkami) Dźwignia hamulca × kombinacja zacisku Prawo / Tył Długość przewodu hamulcowego (mm) / kolor 1700 (czarny) Dźwignia hamulca ST-R8170 J-kit direct Rodzaj opakowania Pojedyncze opakowanie

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.Wraz z tym modelem Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w modelu flagowym, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowszej generacji bezprzewodowego sterowania, nienagannej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, z której Shimano słynie od zawsze, możesz celować w zwycięstwo wyścig po wyścigu i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Także osiągi hamulców XTR ponownie Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 non pozostawia niczego przypadkowi pod względem siły hamowania. Nowy design od razu przyciąga uwagę: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyjście przewodu nadają wygląd czysty i uporządkowany. Punkt podparcia blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i zapewnia znacznie bardziej bezpośrednie, czułe wyczucie hamulca. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym łukiem palca. W połączeniu z dźwignią nachyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można nadal regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. Układ uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysoka wydajność w całym zakresie temperatur, idealna także na długich zjazdach, oraz stabilne punkty nacisku. Ponadto zdecydowanie poprawiono reakcję pomiędzy poszczególnymi komponentami. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją jakości: na tyle elastyczny, by prowadzić go w ciasnych łukach, a jednocześnie wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy ruch hamulca bez strat. Wizualnie dyskretna, ale mocna w środku: 4‑tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulca idealnie integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne, pewne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe ograniczają hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu. TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Enduro Materiał zacisku hamulca: aluminium Materiał dźwigni hamulca: karbon Materiał korpusu dźwigni: aluminium Materiał śrub montażowych: stal Tłoczki: 4 Mocowanie hamulca: Postmount Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900 Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity) Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90) Klocki: żywiczne z żebrami chłodzącymi Typ dźwigni hamulca: 2 dita Regulacja odległości dźwigni: tak, bez narzędzi (pokrętło) Regulacja punktu nacisku: nie Montaż: prawy Obejma: dzielona Długość przewodu: 1700 mm Waga: 325 g

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.W tym modelu Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w topowym modelu, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowocześniejszemu, bezprzewodowemu sterowaniu, nieskazitelnej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, która od zawsze wyróżnia Shimano, możesz z wyścigu na wyścig sięgać po vittoria i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 nie pozostawia niczego al caso, jeśli chodzi o siłę hamowania. Nowy design od razu przyciąga wzrok: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyprowadzenie przewodu zapewniają czysty i uporządkowany look. Punkt kontaktu blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie i czułe odczucie hamowania. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym arco palca. W połączeniu z dźwignią pochyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można w dalszym ciągu regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. System uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysokie osiągi w całym zakresie temperatur, idealne również na długich zjazdach, oraz stabilny punkt przyłożenia siły. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami jest wyraźnie poprawiona. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją niezawodności: elastyczny, aby podążać za ostrymi zakrętami, ale wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy sygnał hamowania bez strat. Dyskretna wizualnie, lecz mocna wewnątrz: 4‑tłoczkowa, aluminiowa zacisk hamulca doskonale integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Enduro Materiał zacisku hamulca: aluminium Materiał dźwigni hamulca: karbon Materiał korpusu dźwigni: aluminium Materiał śrub montażowych: stal Tłoczki: 4 Mocowanie hamulca: Postmount Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900 Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity) Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90) Klocki: żywiczne z żeberkami chłodzącymi Typ dźwigni hamulca: 2 dita Regulacja odległości dźwigni: tak, bez użycia narzędzi (pokrętło) Regulacja punktu przyłożenia siły: nie Montaż: lewy Obejma: dzielona Długość przewodu: 1000 mm Waga: 306 g

LEWARECZKA HAMULCA MAGURA NA 2 DITA CARBOTECTURE SL HC DO MT6/MT7/MT8/MT TRAIL CARBON Lewareczka hamulca HC do Magura MT6, MT7, MT8 i MT Trail Carbon, w czarnym aluminium, zaprojektowana dla precyzyjnej kontroli i skutecznego hamowania.Lewareczka hamulca HC do modeli Magura MT6, MT7, MT8 i MT Trail Carbon to wysokiej jakości komponent, niezbędny do poprawy osiągów hamowania Twojego roweru. Wykonana z wytrzymałego czarnego aluminium, ta dźwignia ma konstrukcję na 1 dito, która zapewnia doskonałą ergonomię i optymalną kontrolę hamowania. Regulacja zasięgu (Reach) z wykorzystaniem chromu pozwala na personalizację odległości dźwigni od kierownicy, dostosowując ją do specyficznych potrzeb rowerzysty, aby uzyskać natychmiastową reakcję i perfekcyjne odczucie hamowania. Sprawia to, że dźwignia HC jest idealna dla rowerzystów poszukujących precyzji i niezawodności w każdej sytuacji. Zaprojaktowana specjalnie do modeli MT6, MT7, MT8 i MT Trail Carbon, ta lewareczka hamulca HC jest łatwa w montażu i kompatybilna z układami hamulcowymi Magura. Eleganckie czarne wykończenie z dettagli w chromie nadaje Twojemu rowerowi wyrafinowany i profesjonalny wygląd. LEWARECZKA HAMULCA MAGURA NA 2 DITA CARBOTECTURE SL HC DO MT6/MT7/MT8/MT TRAIL CARBON GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z modelami MT6/7/8/Trail 2f marki Magura Wykonana z lekkiego i wytrzymałego materiału Carbotecture SL Zapewnia wysoką wydajność i precyzyjne hamowanie Ergonomiczny kształt dla wygodnego i pewnego chwytu KOD ARTYKUŁU 484062041

PRZEDNI HYDRAULICZNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO XTR Zestaw hamulców tarczowych XTR BL-M9120 i BR-M9120 od Shimano. Lekkie i mocne hamulce enduro z o 10% większą siłą hamowania i o 8% większą sztywnością w porównaniu z hamulcami M9000. Cztery tłoczki zapewniają niezawodne i mocne hamowanie, pozwalając opóźnić moment hamowania, aby móc jechać szybciej. PRZEDNI HYDRAULICZNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO XTR GŁÓWNE CECHY: Waga: 385 g. Tłoczki: 4. Długość przewodu: 1000 mm. Pozycja dźwigni: lewa. Typ zacisku hamulca: Post Mount. Olej mineralny Shimano. Zakres regulacji kąta obrotu dźwigni zmiany biegów (stopnie): I-SPEC EV: 60. KOD ARTYKUŁU IM9120JLFPNA100

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT4 POJEDYNCZY PRAWY - LEWY Jednostronny układ hamulca tarczowego MT4, prawy / lewy. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT4 POJEDYNCZY PRAWY - LEWY GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowany do zawodów cross country i maratonów Ergonomiczna dźwignia 2 dita Zacisk dwutłoczkowy, kuty z jednego unico elementu Montaż flip / flop, zarówno z przodu, jak i z tyłu Długość przewodu hamulcowego 2.200 mm Regulacja dźwigni kluczem Torx T25 EBT (technologia Easy Bleed) dla uno szybkiego i prostego odpowietrzania Do stosowania z olejem mineralnym Magura Royal Blood Tarcza i adaptery NON są dołączone KOD ARTYKUŁU 525180221

KOMPLET HAMULCÓW TARCZOWYCH MAGURA MT TRAIL SPORT KLAMKA HC 1 PALEC POJEDYNCZA PRAWA LEWA Wydajność Trial w 100% w interesującej cenie. Nowe podejście MAGURA do koncepcji 4/2 tłoczków. KOMPLET HAMULCÓW TARCZOWYCH MAGURA MT TRAIL SPORT KLAMKA HC 1 PALEC POJEDYNCZA PRAWA LEWA GŁÓWNE CECHY: Waga: 225 g Korpus klamki: Carbontecture SL Klamka hamulca: HC na 1 palec, aluminiowa, pusta w środku Regulacja zasięgu klamki: Bez użycia narzędzi Tłoczki: 2 Długość przewodu przedniego: 1000mm, tylnego: 2000mm Zalecany tarczowy rotor: Storm SL2* Dostarczane bez tarczy i adapterów KOD ARTYKUŁU 525180181

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR 4 TŁOCZKI Tylni hamulec tarczowy perfetto do cross-country i enduro. Mocny i wydajny układ hamulcowy z dźwignią z włókna węglowego i korpusem pompy z magnezu, zaciskiem z aluminium oraz tłoczkami ceramicznymi. Klocki w zestawie, układ już odpowietrzony i gotowy do użycia. TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Dźwignie z włókna węglowego. Korpus pompy z magnezu. Zacisk z aluminium i tłoczek ceramiczny. Mocowanie dźwigni z obejmą w technologii I-spec. Długość przewodu: 1700 mm. Technologia Servowave. Zalecany olej mineralny. Układ już odpowietrzony i gotowy do użycia. Klocki w zestawie. KOD ARTYKUŁU IM9120JRRXSA170

KLAMKA HAMULCOWA MAGURA 1 PALCE CARBOTECTURE SL - HC DO MT6/MT7/MT8/MT TRAIL CARBON Klamka hamulcowa HC do Magura MT6, MT7, MT8 i MT Trail Carbon, z czarnego aluminium z regulacją Reach w chromie, zaprojektowana dla precyzyjnej kontroli i skutecznego hamowania.Klamka hamulcowa HC do modeli Magura MT6, MT7, MT8 i MT Trail Carbon to wysokiej jakości komponent, niezbędny do poprawy osiągów hamulców w Twoim rowerze. Wykonana z wytrzymałego czarnego aluminium, ta klamka ma konstrukcję na 1 palec, która zapewnia doskonałą ergonomię i optymalną kontrolę nad hamowaniem. Regulacja Reach w chromie pozwala na personalizację odległości klamki od kierownicy, dostosowując ją do specyficznych potrzeb rowerzysty, aby uzyskać natychmiastową reakcję i idealne wyczucie hamowania. Dzięki temu klamka HC jest idealna dla rowerzystów poszukujących precyzji i niezawodności w każdej sytuacji. Zaprojaktowana specjalnie do modeli MT6, MT7, MT8 i MT Trail Carbon, ta klamka hamulcowa HC jest łatwa w montażu i kompatybilna z systemami hamulcowymi Magura. Eleganckie czarne wykończenie z chromowanymi akcentami nadaje Twojemu rowerowi wyrafinowany i profesjonalny wygląd. KLAMKA HAMULCOWA MAGURA 1 PALCE CARBOTECTURE SL - HC DO MT6/MT7/MT8/MT TRAIL CARBON GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z systemem Carbotecture SL dla większej wytrzymałości i lekkości Ergonomiczna konstrukcja dla wygodnego i pewnego chwytu w każdych warunkach Maksymalna precyzja i czułość w modulacji siły hamowania Łatwa w montażu i regulacji, aby dopasować ją do Twoich preferencji jazdy KOD ARTYKUŁU 484062011

LEWY PRZEDNI ZESTAW shimano DEORE XT PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY BRM8000 Hamulec tarczowy shimano XT M8000 jest równomierny, progresywny i mocny, zapewniając bardziej wytrzymałe hamowanie we wszystkich warunkach bez zmian w odczuciach na dźwigniach hamulca. LEWY PRZEDNI ZESTAW shimano DEORE XT PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY BRM8000 CHARAKTERYSTYKA: Jednostajny, przewidywalny i mocny Bardziej stabilne osiągi hamowania w różnych warunkach bez zmian położenia dźwigni Wysoka siła i kontrolowane hamowanie dla wszystkich stylów MTB Łatwa konserwacja System hamulcowy „Rider-tuned” Żywica/metallo/skrzydełko żywica/skrzydełko metallo Łwa regulacja Redukcja wagi Waga: 402,5 g (zestaw przedni) CODICE ARTICOLO: IM8000LFPSA100

ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO HYDRAULICZNEGO FORMULA CURA X PRZEDNI TYLNY Zestaw hamulca tarczowego hydraulicznego CURA X przedni/tylny marki Formula został zaprojektowany, aby zapewniać doskonałe osiągi i niezawodność w każdej sytuacji. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i najnowocześniejszej technologii ten zestaw pozwoli Ci stawić czoła rowerowym przygodom z poczuciem bezpieczeństwa i pełną kontrolą. ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO HYDRAULICZNEGO FORMULA CURA X PRZEDNI TYLNY GŁÓWNE CECHY: Elegancki i nowoczesny design, który idealnie pasuje do każdego typu roweru. Zaawansowana technologia hydrauliczna zapewniająca mocne i łatwe do dozowania hamowanie w każdych warunkach. Łatwy montaż i regulacja, aby zapewnić optymalne osiągi bez komplikacji. Kompletny zestaw na przód i tył, pronto do montażu i użycia.

HAMULEC TARCZOWY magura MT5 post mount Hamulec tarczowy magura MT5 został zaprojektowany, aby oferować wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji — zarówno w bike parkach, w zastosowaniach enduro, jak i na trasie casa. Radialna konstrukcja pompy hamulcowej gwarantuje niski współczynnik tarcia i ogranicza straty przeniesienia, poprawiając modulację i kontrolę. Taka konstrukcja umożliwia także zmianę przełożeń (małe/duże), dodatkowo optymalizując osiągi. Z MT5 non musisz wydawać fortuny, aby uzyskać hamulce wysokiej jakości do swojej rowerowej maszyny. Zacisk hamulcowy z 4 tłoczkami, kuty z un unico elementu, oferuje wysoki stopień sztywności, co przekłada się na wyjątkową siłę hamowania i najlepszą możliwą modulację. Ten hamulec to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodności i osiągów bez kompromisów. HAMULEC TARCZOWY magura MT5 post mount GŁÓWNE CECHY: Potężny i progresywny układ hamowania dla większego bezpieczeństwa Kompaktowa i lekka konstrukcja dla lepszej poręczności Łatwy montaż i regulacja dla optymalnej personalizacji Kompatybilny z większością kierownic i dźwigni hamulca dostępnych na rynku KOD ARTYKUŁU 525180191

HAMULEC PRZEDNI Shimano MT4100 4 TŁOKI Hamulec Shimano in potrafi zapewnić mocne, niezawodne i stałe hamowanie in we wszystkich sytuacjach. Zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę na wszystkich zjazdach. Dzięki szybszemu zadziałaniu dźwigni i skróceniu jałowego skoku, ta dźwignia hamulca zapewnia intuicyjne hamowanie i pozwala skupić się na trasie. Szeroka gamma regulacji dla lepszego strojenia Rider tuned. HAMULEC PRZEDNI Shimano MT4100 4 TŁOKI GŁÓWNE CECHY: O 90% większa siła hamowania in w porównaniu do BR-MT520. 20% wzrostu siły hamowania względem obecnego BR-MT400 z dwoma tłokami. O 150% większa odporność na zużycie in w porównaniu z obecnym BR-MT400 z dwoma tłokami. Klocki hamulcowe: żywica, metallo. Hamowanie intuicyjne i mocne. Szybsze zadziałanie hamulców z krótszym jałowym skokiem. Kokpit Rider Tuned zoptymalizowany pod działanie. Kontrola hamulców o alte osiągach. Dodatkowy punkt styku dla bardziej rigida dźwigni hamulca. Ustawienia kąta obrotu o 10 stopni dla dźwigni zmiany biegów I-SPEC EV. KOD ARTYKUŁU EMT4204JLFPRA100

DŹWIGNIA HAMULCA MAGURA IN ALLUMINIO CT NA 2 DITA Dźwignia hamulca do CT - 2 dita in alluminio firmy Magura została zaprojektowana, aby zapewniać optymalne osiągi i maksymalną wytrzymałość. Idealna do pokonywania najbardziej wymagających zjazdów i gwarantująca precyzyjne, mocne hamowanie w każdej sytuacji. DŹWIGNIA HAMULCA MAGURA IN ALLUMINIO CT NA 2 DITA GŁÓWNE CECHY: Wykonana z wytrzymałego aluminium, aby zapewnić większą trwałość w tempo Ergonomiczny design na 2 dita zapewniający wygodny i pewny chwyt Kompatybilna z systemem hamulców Magura CT dla idealnej integracji Lekka waga, aby non obciążać twojego roweru do downhillu lub enduro KOD ARTYKUŁU 484062529

DŹWIGNIA HAMULCA MAGURA MT5 ALUMINIOWA Z 3 DITA Magura korpus dźwigni hamulca MT5, czarny, z dźwignią na 3 dita in lekkim aluminium, od MY2015. Zawiera dźwignię hamulca i pompę. Idealna do rowerów z hamulcami tarczowymi.Korpus dźwigni hamulca MT5 marki Magura, w eleganckim czarnym kolorze, został zaprojektowany, aby oferować wyjątkowe osiągi i precyzyjną kontrolę podczas hamowania. Dźwignia na 3 dita in lekkim aluminium jest idealna dla rowerzystów poszukujących połączenia lekkości i trwałości. Ten model, zaktualizowany od MY2015, zawiera zarówno dźwignię hamulca, jak i pompę, zapewniając kompletny zestaw pronto do montażu. Konstrukcja in aluminium zapewnia non solo wytrzymałość, ale także redukcję całkowitej masy, poprawiając w ten sposób efektywność hamowania. Ergonomiczny kształt dźwigni na 3 dita oferuje pewny i komfortowy chwyt, umożliwiając precyzyjną modulację hamowania in każdej sytuacji. DŹWIGNIA HAMULCA MAGURA MT5 ALUMINIOWA Z 3 DITA GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała konstrukcja dla większej trwałości Zaawansowany system hamowania MT5 3d dla wyższej siły hamowania Niezawodne i precyzyjne osiągi in każdych warunkach jazdy NUMER ARTYKUŁU 484062371

PRAWA KLAMKA HAMULCA MAGURA CT 3 DITA Z KULKĄ Prawy korpus klamki hamulca Magura CT do roweru, klamka 3-dita in czarnym aluminium z kulką na końcu. Zawiera klamkę hamulca i pompkę, zapewniając doskonałe osiągi i trwałość.Prawy korpus klamki hamulca Magura CT z klamką 3 dita z kulką na końcu in aluminium to idealny wybór dla osób poszukujących niezawodności i najwyższych osiągów w swoim rowerze. Ten korpus klamki hamulca gwarantuje szybką i precyzyjną reakcję w każdej sytuacji jazdy. Elegancki czarny design non solo doskonale komponuje się z każdym rowerem, ale oferuje także optymalną ergonomię, zapewniając wyjątkowy komfort podczas użytkowania. Pakiet obejmuje zarówno klamkę hamulca, jak i pompkę, zapewniając kompletne i wysokiej jakości rozwiązanie poprawiające działanie układu hamulcowego Twojego roweru. Zoptymalizuj swoje wrażenia z jazdy dzięki prawemu korpusowi klamki hamulca Magura CT, zaprojektowanemu, aby sprostać najbardziej wymagającym wyzwaniom i zapewnić niezawodną, łatwą do modulowania siłę hamowania. PRAWA KLAMKA HAMULCA MAGURA CT 3 DITA Z KULKĄ NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wykonane in wytrzymałym aluminium dla większej trwałości Ergonomiczny design z 3 dita dla wygodnego i pewnego chwytu Kuliste zakończenie dla większej precyzji i kontroli podczas hamowania KOD ARTYKUŁU 484062526

DŹWIGNIA HAMULCA MAGURA DO CARBOTECTURE MTE Z ZAMKNIĘCIEM 3D Korpus dźwigni hamulca do Carbotecture - MTe z zamknięciem 3d to wysokiej jakości komponent zaprojektowany przez Magura. Ten zestaw dźwigni hamulca zapewnia wyjątkowe osiągi i innowacyjny design, aby poprawić Twoje wrażenia z jazdy. DŹWIGNIA HAMULCA MAGURA DO CARBOTECTURE MTE Z ZAMKNIĘCIEM 3D GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowana, aby idealnie dopasować się do materiału Carbotecture, zapewniając większą wytrzymałość i lekkość System zamknięcia 3d zapewniający bezpieczny i stabile montaż Zapewnia precyzyjne i responsywne odczucie hamowania dla optymalnej kontroli nad Twoim rowerem KOD ARTYKUŁU 484062711

KIT HAMULCÓW TARCZOWYCH HYDRAULICZNYCH FORMULA CURA PRZÓD TYŁ Hydrauliczny kit hamulców tarczowych Cura przód/tył marki Formula jest zaprojektowany, aby oferować osiągi na alto poziomie i niezawodność. Dzięki temu kitowi będziesz mógł stawiać czoła swoim przygodom na rowerze mountain bike z większym bezpieczeństwem i kontrolą. Zaawansowana technologia i innowacyjny design pozwolą ci hamować w modo skuteczny i precyzyjny na każdym rodzaju terenu, gwarantując ci niespotykane dotąd wrażenia z jazdy. KIT HAMULCÓW TARCZOWYCH HYDRAULICZNYCH FORMULA CURA PRZÓD TYŁ GŁÓWNE CECHY: Elegancki i nowoczesny design, który doskonale integruje się z każdym typem roweru mountain bike Mocny i czuły system hydrauliczny, który zapewnia skuteczne hamowanie w każdych warunkach Łatwy montaż i regulacja, aby dopasować się do twoich preferencji jazdy Materiały wysokiej jakości, które gwarantują trwałość i odporność na zużycie Kompletny kit na przód i tył, pronto do zamontowania i bezproblemowego użytkowania

ZACISK HAMULCOWY MAGURA MT7 MYSTIC GREY Z OSŁONĄ W KOLORZE ŻÓŁTYM NEON Zacisk hamulcowy MT7 marki Magura jest zaprojektowany, aby oferować wyjątkowe osiągi i maksymalne bezpieczeństwo podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki swojej nowoczesnej technologii i solidnej konstrukcji zacisk hamulcowy MT7 jest idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy szukają precyzji i niezawodności in każdym zjeździe. ZACISK HAMULCOWY MAGURA MT7 MYSTIC GREY Z OSŁONĄ W KOLORZE ŻÓŁTYM NEON GŁÓWNE CECHY: Mocny i responsywny system hamowania zapewniający optymalną kontrolę w każdej sytuacji Solidna i wytrzymała konstrukcja gwarantująca trwałość nel tempo Technologia Magura zapewniająca osiągi na alto poziomie Łatwy montaż i regulacja umożliwiające precyzyjną personalizację KOD ARTYKUŁU 525180361

KIT SHIMANO DEORE PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY BL-M6100 + BR-M6120 4 TŁOCZKI + PRZEWÓD KIT SHIMANO DEORE PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY BL-M6100 + BR-M6120 4 TŁOCZKI + PRZEWÓD jest idealny do montażu w rowerach MTB do Enduro i Trail. Ergonomiczna dźwignia wykorzystuje technologię Servo Wave, która umożliwia precyzyjne dozowanie siły hamowania. Zacisk BR-M6120 opiera się na systemie czterech tłoczków o dwóch różnych rozmiarach. Sztywna i lekka konstrukcja zapewnia miękki chwyt klocków na tarczy, a duża powierzchnia styku redukuje hałas i pozwala łatwo dozować hamowanie. KIT SHIMANO DEORE PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY BL-M6100 + BR-M6120 4 TŁOCZKI + PRZEWÓD GŁÓWNE CECHY: Wysoka uniwersalność i moc. Lekki i sztywny zacisk. Mechanizm Servo Wave dla precyzyjnego i mocnego dozowania przy krótkim skoku. System odpowietrzania z pojedynczym wyjściem (One-Way) i olej mineralny dla łatwej konserwacji. Kompatybilny z systemami I-Spec EV: unico obejma dla dźwigni hamulca i manetki zmiany biegów. Długość przewodu hydraulicznego: 100 cm. Dźwignia z aluminium. Klocki organiczne. Przeznaczenie: enduro/all mountain. Zacisk z aluminium Ice Technologies. 4 tłoczki. Oryginalne klocki: D03S (organiczne). Klocki kompatybilne: D02S (metaliczne). Kompatybilność klocków z chłodzeniem Ice-Tech. System odpowietrzania One Way Bleeding. Przewód hamulcowy SM-BH90-SBLS. Zalecane tarcze: SM-RT64, SM-RT66, SM-RT54 i SM-RT56. Ergonomiczna, dwupalcowa, antypoślizgowa dźwignia z aluminium. Mechanizm Servo Wave. Regulacja skoku za pomocą narzędzia. Mocowanie I-Spec EV. KOD ARTYKUŁU EM61201JLFPRA100 NB: ZESTAW HAMULCOWY JEST DOSTARCZANY JUŻ WSTĘPNIE ZMONTOWANY