Hamulce tarczowe MTB

HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION Model flagowy HOPE pod względem mocy – więcej po prostu non è possibile! Nowa klamka Tech 4 zmieniła się znacząco, i to nie tylko pod względem wyglądu. Hope wykonało także duży krok naprzód pod względem właściwości technicznych. Zbiornik wyrównawczy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowej konstrukcji klamka hamulca Tech 4 może przekazywać o 30% więcej siły hamowania. Dla szczególnie lekkiego odczucia pracy klamki prędkość sprężyny została zmniejszona, a zastosowano prowadnicę tłoczka hamulca. Lekkość pracy wspiera łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie obrotu. Klamka hamulca została wydłużona dla lepszej modulacji i większej kontroli. Jak dotychczas, szerokość klamki oraz punkt styku można regulować bez użycia narzędzi. Dwuczęściowy obejmowy uchwyt do mocowania na kierownicy ułatwia montaż, ponieważ do montażu non è necessario zdejmowanie żadnych elementów z kierownicy. Zacisk V4 jest bardzo sztywny i wyposażony w duże żebra chłodzące. Wysoka wydajność hamowania, doskonałe dozowanie i rezerwa cieplna, które niezawodnie zatrzymują nawet cięższych rowerzystów na najtrudniejszych trasach.Zaciski, frezowane jak zwykle z aluminium T6 2014, są wynikiem prac rozwojowych z użyciem COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Umożliwia to redukcję masy, poprawę estetyki i stworzenie partner idealnego dla klamki Tech. Uszczelnione odpowietrzniki umożliwiają łatwiejszą konserwację, a wydłużony wylot płynu ułatwia poprowadzenie przewodu. Klocki hamulcowe można łatwo wyjąć od góry, co eliminuje konieczność demontażu koła podczas ich wymiany. Punktem siły unico tego ogromnego zacisku hamulcowego jest duża szerokość wewnętrzna, która umożliwia zastosowanie wentylowanych tarcz hamulcowych! HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION GŁÓWNE CECHY: - Polecany do E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nowa pompa Tech 4, większy zbiornik wyrównawczy i nowa ergonomia klamki- Regulacja skoku bez użycia narzędzi- Dwuczęściowy zacisk obejmy, non necessita demontażu żadnego komponentu z kierownicy- Zacisk V4 o wysokiej wydajności, klocki, które można łatwo wyjąć od góry. Duża szerokość wewnętrzna zapewnia optymalną wentylację- Klamka z aluminium T6- Przewód hamulcowy z plecionego aluminium- W zestawie klocki hamulcowe dedykowane do E-bike oraz klocki organiczne na wszystkie warunki- Długość przewodu: 950 mm- Waga 345 g Uwaga: tarcza i adapter non incluso

ZESTAW TYLNEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO XTR JKIT BL-M9100 + BR-M9100 + PRZEWÓD Zacisk XTR M9100 ma konstrukcję MONOBODY, obrabianą CNC z odkuwki na zimno, co zapewnia maksymalną sztywność, natomiast para ceramicznych tłoczków gwarantuje zawsze bezpieczne hamowanie. Dzięki zredukowanej masie i sile hamowania odpowiedniej do cross-country, dźwignia Shimano XTR BL-M91000 oferuje intuicyjną modulację, która pozwala rowerzyście wyjść nawet poza własne ograniczenia. ZESTAW TYLNEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO XTR JKIT BL-M9100 + BR-M9100 + PRZEWÓD GŁÓWNE CECHY: Comando freno ad alte prestazioni. Wysoka sztywność. Silniejsze hamowanie i mniejszy wysiłek delle dita. Nowy, bardzo sztywny przewód hamulcowy z jednoczęściowym aluminiowym zaciskiem. Proste przyłącze przewodu elastycznego. One Way Bleeding: Tak. Połączenie przewodu: płaskie złącze. Klocki: K04Ti metaliczne. Typ zacisku: Post Mount. KOD ARTYKUŁU IM9100JRRXRA170

HAMULEC TYLNI SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 TŁOCZKI Zestaw hamulcowy SHIMANO BRMT501KITMT520 Prawy/Tyl. jest idealnym wyborem do każdego stylu jazdy, od XC po trail. Dzięki smukłej i stabilnej konstrukcji ten hamulec oferuje niezawodną moc i bezpieczne wrażenia z jazdy. HAMULEC TYLNI SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Gładka i wytrzymała konstrukcja głównego cylindra, gwarantująca większą trwałość w czasie Wysokowydajny układ hamulcowy SERVOWAVE, zapewniający mocne i reaktywne hamowanie Przeciwległy układ tłoczków o podwójnej średnicy, oferujący większą powierzchnię kontaktu i lepszą modulację siły hamowania zacisk czterotłoczkowy, zapewniający bardzo szybką reakcję siły hamowania dla optymalnej kontroli Szybki początkowy kontakt klocków i kontrolowana modulacja siły hamowania, dla bezpiecznej i przyjemnej jazdy NB: ZESTAW HAMULCOWY JEST DOSTARCZANY JUŻ ZMONTOWANY

PRZEDNI HAMULEC SHIMANO XT M8100 Zestaw hamulcowy SHIMANO DEORE XT oferuje intuicyjne i wszechstronne hamowanie, które pozwala ci całkowicie skupić się na trasie. Położenie osi dźwigni zostało zoptymalizowane dzięki dodatkowemu punktowi podparcia oraz udoskonalonej ergonomii, co zapewnia większą elastyczność i zoptymalizowaną konfigurację kokpitu dzięki technologii I-SPEC EV. Ponadto zestaw ten charakteryzuje się wysoką sztywnością, będąc o 10% sztywniejszym w porównaniu z modelem M8000, nawet w wysokich temperaturach. Zadziałanie hamulców jest szybsze dzięki krótszemu skokowi jałowemu. PRZEDNI HAMULEC SHIMANO XT M8100 GŁÓWNE CECHY: Intuicyjne i wszechstronne hamowanie Zoptymalizowane położenie osi dźwigni Większa elastyczność i zoptymalizowana konfiguracja kokpitu z technologią I-SPEC EV Wysoka sztywność, także w wysokich temperaturach Szybsze zadziałanie hamulców dzięki krótszemu skokowi jałowemu Dopasowana do rowerzysty (Rider-Tuned) regulacja skoku dźwigni i skoku jałowego Lepsza modulacja dla większej kontroli Lekka konstrukcja z dwoma tłoczkami Łatwy i szybki montaż dzięki złączce typu banjo i wewnętrznemu prowadzeniu pancerza NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY MAGURA URBAN E-BIKE CT5 4 TŁOCZKI Maksymalna siła hamowania i łatwość obsługi charakteryzują hamulec tarczowy Magura MT C5, idealny do użytku miejskiego i trekkingowego. Ten hamulec łączy renomowane zalety słynnego MT5 z cechami zoptymalizowanymi pod kątem bezproblemowej miejskiej jazdy. Zaprojketowany również do E-Bike’ów, wykorzystuje ciche klocki SPORT z krótkim czasem docierania oraz wzmocnione tarcze MDR-P lub MDR-C, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu i zapewnić stałe osiągi hamowania. MT C5 oferuje bezpieczeństwo i pełną kontrolę, zarówno z napędem elektrycznym, jak i bez niego. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY MAGURA URBAN E-BIKE CT5 4 TŁOCZKI NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Ergonomiczny i łatwy w użyciu Do użytku w e-bike’ach miejskich, trekkingowych i rowerach miejskich Dźwignia łatwa w obsłudze i doskonała modulacja siły hamowania Poczucie bezpieczeństwa i pełnej kontroli w każdej sytuacji Większy zbiorniczek zmniejszający ryzyko przedostania się powietrza do układu, zapewniający niezawodne działanie Wytrzymałe i ciche klocki SPORT w zestawie Korpus dźwigni z Carbotecture Dźwignia na 3 palce z regulacją Wysoka siła hamowania czterotłoczkowego zacisku Optymazowany do e-bike’ów Długość przewodu hamulcowego: 2200 mm Zalecane użycie z tarczami hamulcowymi Magura MDR-P lub MDR-C KOD ARTYKUŁU 525180244

COPPIA DI FRENI TRICKSTUFF DIRETTISSIMA Hamulce tarczowe Trickstuff Direttissima przekonują stabilnością, wyraźnym punktem nacisku i fine dozowaniem. Cztery tłoczki zacisku hamulcowego C42 zapewniają dużą siłę hamowania. Pod względem ergonomii szerokość dźwigni oferuje szeroki zakres regulacji. Hamulec niezawodnie wykonuje swoją pracę również przy większej masie układu, na przykład w e-bike’ach, i charakteryzuje się doskonałym zarządzaniem ciepłem. Jest to zasługą zastosowania szczególnie stabilnego temperaturowo Bionolu, który między innymi non sprawia problemów nawet do -15 °C, tłoczków ze stali nierdzewnej oraz izolujących klocków hamulcowych POWER+. Wyraźny punkt nacisku powstaje dzięki precyzyjnie dobranemu przełożeniu od dźwigni do hamulca i sprzyja intuicyjnej obsłudze. Trickstuff optymalizuje możliwość dozowania poprzez konsekwentne zmniejszanie tarcia w układzie: praktycznie pozbawione tarcia łożyska toczne, uszczelki PU w punktach styku, wysokociśnieniowe przewody w oplocie z kevlaru oraz dźwignia z 4x łożyskami przyczyniają się do tego. Direttissima ma progresywną charakterystykę siły hamowania, co oznacza, że im mocniej ciągnie się za dźwignię, tym silniej działają hamulce. Uczucie, że na długich zjazdach trzeba ciągnąć coraz forte, aby uzyskać tę samą siłę hamowania, należy do przeszłości. A propos dźwigni: została zaprojektowana w taki sposób, aby żadna struktura powierzchniowa nie podrażniała użytkownika podczas hamowania oraz aby palec mógł się ślizgać, zbliżając dźwignię. W ten modo non trzeba obracać mano, lecz można zachować pełny chwyt kierownicy. Dwuczęściowy frezowany zacisk kompensuje minimalne odchylenia obwodu kierownicy. Zestaw hamulców składa się z części na koło przednie i tylne. COPPIA DI FRENI TRICKSTUFF DIRETTISSIMA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Elegancki zestaw czterotłoczkowych hamulców tarczowych do mountain bike (koło przednie + koło tylne) Szczególnie wytrzymała i rigida konstrukcja z lotniczego aluminium frezowanego CNC i anodowanego Regulacja szerokości chwytu bez użycia narzędzi, z szerokim zakresem regulacji Smukła i lekka funkcjonalna konstrukcja Ulepszony stosunek tłoczków i kinematyka dźwigni zapewniające wysoką siłę hamowania Dźwignia i cięgło na łożyskach kulkowych dla optymalnej modulacji, lekkości ruchu i braku luzów Precyzyjna obróbka dla zdefiniowanego i stabile punktu zadziałania Optymalne odprowadzanie ciepła dzięki polerowanym tłoczkom ze stali nierdzewnej (zacisk hamulca) Płyn hamulcowy BIONOL: biodegradowalny olej roślinny z punktem wrzenia 360 °C (możliwe także użycie oleju mineralnego) Możliwość montażu dźwigni zmiany biegów sram/shimano z opcjonalnymi interfejsami Trickstuff Dwuczęściowy frezowany zacisk dla pewnego, delikatnego i odpornego na skręcanie mocowania kierownicy Wysokociśnieniowe przewody w oplocie z kevlaru dla stabile punktu zadziałania Dostarczane z klockami hamulcowymi Trickstuff 850 „Power+” (kompatybilne z klockami hamulcowymi do sram Guide/G2) Przetestowane w warunkach wyścigowych Odpowiednie do e-bike’ów Przeznaczenie: MTB- Materiał: aluminium 7075 T6 (korpus, dźwignia, zacisk hamulca); stal nierdzewna (tłoczek)- Liczba tłoczków: 4 (na hamulec)- Dźwignia hamulca: Trickstuff DRT- Zacisk hamulca: Trickstuff C42 (Postmount)- Przewód hamulcowy: kevlar- Długość przewodu: 1700 mm tylni, 900 mm przedni (każdy może zostać skrócony)- Płyn hamulcowy: olej mineralny, olej roślinny BIONOL- Klocki hamulcowe: Trickstuff 850 Power+ (organiczne, płytka nośna ze stali niklowanej)- Regulacja szerokości chwytu: bez użycia narzędzi (zakres regulacji 47-88 mm)- Regulowany jałowy skok: nie Otwarty zacisk: tak (Ø 22,2 mm) Waga: ok. 250 g/hamulec (w tym klocki, frezowany zacisk, napełnienie z przewodem hamulcowym 700 mm - BEZ tarczy hamulcowej, adaptera) MODULACJA: Tarcie w układzie jest wrogiem buona modulacji. Konsekwentne stosowanie łożysk tocznych i specjalnych uszczelek PU minimalizuje wewnętrzne tarcie Direttissima, zapewniając wyjątkowo czułą modulację. PUNKT NACISKU: non można uzyskać łatwej obsługi, jeśli punkt nacisku jest twardy jak drewno lub miękki i gąbczasty. Kluczem jest stosunek pomiędzy tłoczkami sterującymi a kinematyką dźwigni. Zwiększenie ogólnego przełożenia w porównaniu z poprzednim modelem skutkuje wyraźnie zdefiniowanym, ale przyjemnie elastycznym punktem nacisku. ERGONOMIA: Dźwignia Direttissima non ma kątów ani ostrych krawędzi. Została uformowana specjalnie wykonanymi głowicami frezującymi, aby zapewnić hamowanie bez punktów nacisku nawet po kilometrach zjazdów. Zrezygnowano również z otworów, rowków czy wgłębień, aby wspierać naturalny ruch ślizgowy palca.- STABILITÀ: Direttissima wyróżnia się także tak często przywoływaną stabilità CLEG. Polerowane tłoczki hamulcowe ze stali nierdzewnej i termicznie izolujące klocki organiczne zmniejszają przekazywanie ciepła na płyn hamulcowy i chronią uszczelki. Z dopasowaną tarczą hamulcową Trickstuff Dächle (grubość tarczy 2,05 mm, dostępna osobno) można jeszcze bardziej zoptymalizować stabilità Direttissima.- CURVA CARATTERISTICA: Wyrafinowany mechanizm dźwigni z efektem kolanowym w Direttissima tworzy charakterystyczną krzywą siły hamowania. Im forte się ciągnie, tym większe jest przełożenie – siła hamowania CODICE ARTICOLO BDRTAFSKPQBSA0002S

LEVA FRENO magura MT4E 3 dita CHIUSURA HIGO Klamka hamulcowa do roweru magura MT4e, zaprojektowana na 3 dita z aluminium i z zamkniętym złączem HIGO, oferuje niezawodne i wytrzymałe rozwiązanie dla Twojego układu hamulcowego. Z kablem o długości 150 mm ta czarna klamka jest idealna dla rowerzystów poszukujących wysokiej wydajności i bezpieczeństwa.Popraw osiągi swojego roweru dzięki klamce hamulcowej magura MT4e z zamknięciem. Zaprojektowana, aby zapewnić precyzyjną kontrolę i mocne hamowanie, ta aluminiowa klamka na 3 dita została zbudowana tak, aby była trwała i odporna na najbardziej wymagające warunki. Eleganckie czarne wykończenie idealnie komponuje się z każdą konfiguracją roweru, dodając odrobinę stylu i wyrafinowania. Zamknięte złącze HIGO zapewnia niezawodne i bezpieczne połączenie, a kabel o długości 150 mm oferuje niezbędną długość do łatwego montażu. Ta klamka hamulcowa jest kompatybilna z różnymi modelami rowerów, co czyni ją uniwersalnym wyborem dla osób pragnących ulepszyć swój układ hamulcowy. Z klamką hamulcową magura MT4e możesz z pewnością pokonywać każdą trasę, mając świadomość, że dysponujesz precyzyjną kontrolą i optymalną siłą hamowania. LEVA FRENO magura MT4E 3 dita CHIUSURA HIGO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: in alluminio Główka kulista Zamknięcie HIGO KOD ARTYKUŁU 484062231

IMPIANTO FRENANTE SRAM MAVEN SILVER POSTERIORE 2000 MM SENZA DISCO NERO Nowy zestaw hamulcowy SRAM Maven Silver tylny bez tarczy został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne osiągi i maksymalne bezpieczeństwo podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki eleganckiemu i nowoczesnemu designowi ten system hamulcowy gwarantuje Ci precyzyjną i niezawodną kontrolę w każdej sytuacji, zarówno na szosie, jak i w terenie. W modelu 2024 SRAM potwierdza swoje zaangażowanie w innowację i jakość, oferując produkt, który łączy styl i funkcjonalność w jednym rozwiązaniu. IMPIANTO FRENANTE SRAM MAVEN SILVER POSTERIORE 2000 MM SENZA DISCO NERO główne cechy: Tłoczki o średnicy 18 i 19,5 milimetra dla absolutnie najlepszej mocy hamowania. System Swinglink dla klasycznego wyczucia dźwigni SRAM. Sztywna czterotłoczkowa zacisk z najlepszą kontrolą ciepła i łatwiejszym dostępem do śrub. Standardowe klocki organiczne dla najlepszej modulacji i cichszej jazdy. Architektura Stealth dźwigni dla bardziej eleganckiego i nowocześniejszego roweru. Olej mineralny dla niskich wymagań serwisowych i wysokich osiągów. Zaprojektowany do stosowania wyłącznie z olejem mineralnym Maxima do hamulców. Eleganckie czarne anodowane wykończenie. Regulacja odległości manetek i punktu kontaktu bez użycia narzędzi. Materiał dźwigni: kute aluminium Materiał korpusu dźwigni: kute aluminium Materiał zacisku: kute aluminium Port odpowietrzania zacisku: Bleeding Edge Śruby zacisku: stal nierdzewna. Kolor: czarna anodizacja. Regulacja punktu kontaktu: tak Reach Adjust: bez użycia narzędzi Płyn hydrauliczny: olej mineralny Punkt obrotu dźwigni: tulejki ślizgowe Klocki: organiczne z płytką stalową Materiał tłoczka: żywica fenolowa Tłoczki: 4–2 o średnicy 18mm i 2 o średnicy 19.5mm Waga: 371g Opakowanie zawiera: jeden hamulec, obejmę MMX, pin i oliwkę, śruby montażowe zacisku.

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Topowy model HOPE pod względem mocy – więcej się już nie da! Nowa klamka Tech 4 zmieniła się znacząco, nie tylko pod względem wyglądu. Hope zrobiło też duży krok naprzód pod względem właściwości technicznych. Zbiorniczek wyrównawczy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowej konstrukcji klamka hamulca Tech 4 może przenosić o 30% więcej siły hamowania. Dla uzyskania wyjątkowo lekkiego odczucia pracy klamki zmniejszono napięcie sprężyny i zastosowano prowadnicę tłoczka hamulca. Lekkość ruchu wspiera łożysko maszynowe w punkcie obrotu. Klamka hamulca stała się dłuższa, co poprawia modulację i zwiększa kontrolę. Jak wcześniej, szerokość klamki oraz punkt zadziałania można regulować bez użycia narzędzi. Dwuczęściowy obejmowy uchwyt na kierownicę ułatwia montaż, ponieważ nie trzeba zdejmować z kierownicy żadnych elementów. Zacisk V4 jest bardzo rigida i wyposażony w duże żeberka chłodzące. Wysoka skuteczność hamowania, znakomite dozowanie i rezerwa termiczna sprawiają, że nawet najciężsi rowerzyści są pewnie wyhamowywani na najtrudniejszym terenie.Zaciski, jak zwykle frezowane z aluminium T6 2014, są efektem prac rozwojowych z wykorzystaniem COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Pozwoliło to zredukować masę, poprawić estetykę i stworzyć idealny partner dla klamki Tech. Uszczelnione odpowietrzniki ułatwiają serwis, a wydłużony kanał wyjścia płynu upraszcza poprowadzenie przewodu. Klocki hamulcowe można łatwo wyjąć od góry, co eliminuje konieczność zdejmowania koła przy ich wymianie. Największą zaletą tej potężnej zaciskarki hamulcowej jest duża szerokość wewnętrzna, która umożliwia zastosowanie wentylowanych tarcz hamulcowych! PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION – GŁÓWNE CECHY: - Polecany do E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nowa pompka Tech 4, większy zbiorniczek wyrównawczy i nowa ergonomia klamki- Regulacja skoku bez użycia narzędzi- Dwuczęściowa obejma, niewymagająca demontażu żadnego elementu z kierownicy- Wysokowydajny zacisk V4, klocki łatwo wyjmowane od góry. Duża szerokość wewnętrzna zapewnia optymalną wentylację- Klamka z aluminium T6- Pleciony aluminiowy przewód hamulcowy- W zestawie specjalne klocki hamulcowe do E-bike oraz klocki organiczne na wszystkie warunki- Długość przewodu: 950 mm- Waga: 345 g N.B: Tarcza i adapter nie są w zestawie

LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT BL-M8100 z obejmą mocującą z technologią ISpecEV. Łatwe i szybkie odpowietrzanie oraz regulacja dźwigni bez użycia narzędzi.Montowana w rowerach MTB Cross-Country, zapewnia intuicyjną modulację, która pozwoli ci z pełną pewnością przesuwać granice swoich możliwości. LEWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT GŁÓWNE CECHY: Hydrauliczna dźwignia hamulca Shimano XT M8100. Montaż po lewej stronie. Mocowanie na obejmę z technologią I SPEC EV, umożliwiające zamocowanie manetki zmiany biegów pod spodem. Regulacja dźwigni bez użycia narzędzi. Doskonale siła hamowania. Waga (około): 392 g. KOD ARTYKUŁU IBLM8100L

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO S7000 Zestaw hamulcowy SHIMANO ALFINE został zaprojektowany tak, aby pasował do rowerów z piastą wyposażoną w wewnętrzny system zmiany biegów w stylu miejskim. Ten zestaw oferuje doskonałą równowagę między funkcjonalnością a elegancją, zapewniając łatwość użytkowania i kontrolę nawet w rękawiczkach, dzięki ergonomicznej dźwigni. Siła hamowania w zakrętach jest zoptymalizowana dla intuicyjnej kontroli, a długość trzy-palczastej dźwigni zapewnia wygodny chwyt. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO S7000 GŁÓWNE CECHY: Pasuje do rowerów z piastą z wewnętrznym systemem zmiany biegów w stylu miejskim Doskonała równowaga między funkcjonalnością a elegancją Ergonomiczna dźwignia dla łatwego użytkowania i kontroli także w rękawiczkach Zoptymalizowana siła hamowania w zakrętach dla intuicyjnej kontroli Długość dźwigni na trzy palce Opcje kolorystyczne: Nero, Argento Ten zestaw hamulcowy został elegancko zaprojektowany z myślą o miejskiej jeździe na rowerze, oferując niezawodne osiągi i precyzyjną kontrolę. Ergonomiczna dźwignia gwarantuje łatwą obsługę, a zoptymalizowana siła w zakrętach przyczynia się do ogólnej prostoty sterowania. NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

TYLNA ZACISKOWA HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO 105 Hydrauliczne hamulce tarczowe serii SHIMANO 105 R7000 zapewniają większą kontrolę nad rowerem we wszystkich warunkach. Dzięki praktycznemu JEDNOKIERUNKOWEMU ODWODNIENIU (SPURGO UNIDIREZIONALE) i uproszczonemu systemowi łączenia przewodów montaż i regulacja są znacznie łatwiejsze. TYLNA ZACISKOWA HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO 105 GŁÓWNE CECHY: Większa kontrola we wszystkich warunkach. Doskonałe odprowadzanie ciepła. ICE TECHNOLOGIES. Uproszczony montaż i konserwacja. Uproszczony system łączenia przewodów (zestaw J). Prosty i czysty system odpowietrzania. ONE WAY BLEEDING. KOD ARTYKUŁU IBRR7070RDRFL