Cannondale

PRZEDNIA OŚ PRZELOTOWA CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Przednia oś przelotowa Syntace, 100x12, P1.0, śruba L=122 mm, CK8067U00OS Stosowana w modelu 2023 SuperSix EVO ROWERY, W KTÓRYCH ZASTOSOWANO TEN PRODUKT: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Ta lista non jest wyczerpująca: mogą istnieć inne modele, które wykorzystują ten produkt

KASK CANNONDALE TRAIL Praktyczny i wygodny kask Cannondale idealny do jazdy off-road i trekkingu. Skorupa z poliwęglanu z licznymi otworami wentylacyjnymi, przedni daszek i tylna regulacja z pokrętłem. GŁÓWNE CECHY KASKU CANNONDALE TRAIL: Bardzo wszechstronny i praktyczny do wielu zastosowań. Skorupa ochronna z licznymi otworami wentylacyjnymi. Wewnętrzna, nadająca się do prania wyściółka. Przedni daszek. Tylna regulacja. ROZMIARY S/M : 55 - 61 cm L/XL : 60-64 cm KOD ARTYKUŁU CH4351U10SM (Tg.S/M - Kolor: Black) / CH4351U10LX (Tg.L/XL - Kolor: Black)CH4351U20SM (Tg.S/M - Kolor: White) / CH4351U20LX (Tg.L/XL - Kolor: White)CH4351U30SM (Tg.S/M - Kolor: Grey) / CH4351U30LX (Tg.L/XL - Kolor: Grey)

MOSTEK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 90 MM Mostek aluminiowy, który pozwala zaoszczędzić 6 watów w porównaniu z tradycyjną okrągłą kierownicą, in umożliwia regulację pozycji kierownicy. Może być używany solo z rowerami szosowymi SystemSix oraz dopasowaną kierownicą KNOT. MOSTEK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 90 MM GŁÓWNE CECHY: Jeden element unico, dwa elementy funkcjonalne Przetestowany w tunelu aerodynamicznym Cannondale. Ukryte prowadzenie kabli. Kompatybilny z 2019+SuperSix EVO. KOD ARTYKUŁU CP2250U1090

MOSTEK CANNONDALE C1 CONCEAL 6 STOPNI 130MM Prędkość to prędkość. Każdy detal ma znaczenie. Nasz mostek Conceal C1 przenosi Waszą prędkość – i styl – o krok dalej, umożliwiając wewnętrzne i półwewnętrzne prowadzenie kabli, chroniąc przewody hamulca i przerzutki przed wiatrem oraz zapewniając czysty look. Najważniejsze cechy Wykonany z aluminium 7075, o niskiej masie 210 g (110 mm) Uniwersalny interfejs dla okrągłych kierownic o średnicy obejmy 31,8 mm Obsługuje opcje prowadzenia wewnętrznego i półwewnętrznego, dla szybkiego i czystego look Prowadzenie kabli zoptymalizowane pod rurę sterową Delta Dystanse do rury sterowej Delta (5, 10, 15 mm) są dołączone, aby ułatwić regulację dopasowania. KOD ARTYKUŁU CP2103U1030

MULTITOOL CANNONDALE STASH KIT SCALPEL 10 in 1 Multitool do szybkich napraw. System STASH zawiera mini narzędzie 10 in 1 Cannondale z szybkim demontażem, dystans do inflatora CO2 oraz zestaw kołków do opon pod koszykiem na bidon. Kompatybilny z modelem Scalpel od 2021 roku. Zawiera uchwyt, Dynaplug, narzędzie wielofunkcyjne i dystans CO2. KOD ARTYKUŁU CP9151U10OS

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 Możesz nazwać to po prostu idealną równowagą – to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i zasięg jak w e-bike full power, z agilnością i zwrotnością lekkiej e-bike. Krótko mówiąc, dokładnie to, na co e-bikerzy z całego all czekali. Ten rower to prawdopodobnie najzabawniejsza mountain bike, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy.eMTB, która dominuje nad wszystkimi innymi. Zbudowana dla maksymalnej kontroli na każdym szlaku, z widelcem i damperem Fox Factory 36 top di gamma, wyjątkowymi kołami karbonowymi DT Swiss XMC 1501, bezprzewodową sztycą dropper Reverb AXS, bezprzewodową elektroniczną przerzutką XX od SRAM oraz ultralekką kierownicą i mostkiem OneUp. Moterra SL LAB71 to po prostu elektryczny rower trailowy w czystej postaci. Ostateczny. Szybka, płynna, niesamowicie zabawna na każdym terenie – od stromego i tenico po płynny i szybki. Tanta potenza, poco peso. Mountain bike elektryczne z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wykorzystuje naszą technologię FlexPivot, aby oszczędzać wagę, i mieści baterię customizzata, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do wagi sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. A tutta birra Moc pochodzi z customizzatej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć dużą moc, której szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W, wnosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike. Potenza massima Opracowaliśmy customizzate tryby jazdy dla Moterra SL, zoptymalizowane specjalnie pod szybkie wyjazdy, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać między maksymalną autonomią, potenza mostruosa lub idealnym miksem obu. Spokojnie albo sempre al massimo – każda jazda na Moterra SL będzie dokładnie taka, jak chcesz. Maneggevolezza sopraffina A prima vista wydaje się to czymś szalonym: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki, długi reach i pionowy kąt siodła jak w moderna rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie spersonalizowana pod rozmiar. Gdy połączysz wszystkie te dettagli, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Sospensione vivace Dużo więcej niż tylko accortezza dla oszczędności wagi, nasze wytrzymałe widełki FlexPivot są także cuore naszego projektu zawieszenia; działając jak złącze Horsta, tworzą prawdziwy system “four-bar”, pozwalając naszym inżynierom dostroić perfetto odpowiedź zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i figlarne odczucia, które zachęcą cię do spingere al massimo. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama LAB71 w całości z carbonio z technologią FlexPivot, skok 150 mm i geometria Proportional Response specyficzna dla rozmiaru. Zawieszenie Fox Factory top di gamma: widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Factory Float X. Koła all-mountain DT Swiss XMC 1501 carbon, ultralekkie, wytrzymałe, tubeless-ready. Grupa SRAM top di gamma dla e-MTB – bezprzewodowa przerzutka XX AXS z 12 velocità, hydrauliczne hamulce tarczowe Code Ultimate Stealth z 4 tłoczkami oraz korby e*thirteen Race Carbon. Reggisella telescopico RockShox Reverb AXS wireless, attacco manubrio OneUp z kierownicą z carbonio Ebar. Silnik Shimano EP801 personalizzato dla Cannondale i wewnętrzna bateria custom o wysokiej densità di energia 601 Wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECNICHE Telaio LAB71 Moterra SL Carbon, skok 150 mm Sospensione Proportional Response Tuned FlexPivot Chainstay Attacco diretto batteria interna Paracolpi in plastica tecnica Linea catena 55 mm Wewnętrzne prowadzenie kabli FlipChip per ruote da 29” Oś przelotowa 148x12 mm Maxle Forcellino UDH Attacco freno posteriore da 200 mm Serie sterzo regolabile (Angle Adjust) Forcella Fox Float Factory 36, skok 160 mm Kaseta Grip2, powłoka Kashima Oś przelotowa 15x110 mm Kabolt Stożkowy ster, offset 44 mm Serie Sterzo Acros regolabile (1,2°) Ammortizzatore Fox Float X Factory, 2 pozycje regulacji EVOL LV, wymiary 210x55 mm Motore e Sistema Elettrico Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost) Bateria: Custom 601 Wh Ładowarka: Custom 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800, kompatybilny z Bluetooth LE Certyfikacje: UL2849 Trasmissione Przerzutka: SRAM XX Eagle AXS, T-Type Manetka: SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller Łańcuch: SRAM XX, T-Type Flattop Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon Gen 4, 165 mm, 34T Kaseta: SRAM XX T-Type, 10-52, 12 velocità Freni Hamulce: SRAM Code Ultimate Stealth, 4 tłoki Tarcze: 200 mm HS2 Klampy hamulca: SRAM Code Ultimate Stealth Ruote Obręcze: DT Swiss XMC 1501, carbonio, 30 mm wewnętrznej szerokości, hookless, TSS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Competition Race Mozzi: Przód: DT Swiss 240, 15x110 mm Post: DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148 mm Pneumatici: Przód: Maxxis DHF 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready Post: Maxxis Dissector 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Componenti Kierownica: OneUp Carbon Ebar, obejma 35 mm, wznios 35 mm, 8° sweep, 5° rise, 780 mm Attacco manubrio: OneUp Stem, alluminio 6061, 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Ridon X1, 145 mm, Wingflex, szyny Carbon Mobius 7x10 mm Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm, skok 150 mm (S), 170 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE RISE 30MM 35X800MM KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE RISE 30MM 35X800MM oferuje o 16% lepszą przyczepność niż altri kierownice i jest perfetto do enduro oraz jazdy gravity. Perfetto na zjazdach, zapewnia maksymalną kontrolę, stabilność i pewność. KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE RISE 30MM 35X800MM GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja in włókna węglowego dla stabilności i oszczędności masy Wymiary: szerokość 800 mm, średnica obejmy 35 mm Wznios 30 mm, backsweep 8 stopni, upsweep 5 stopni Waga (około): 210 g. Backsweep: 8°. Upsweep: 5°. Rise: 30. Średnica: 35 mm. KOD ARTYKUŁU CP2301U1080

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL to pierwsza trailowa rower górski z 150 mm skoku, która łączy 85 Nm momentu obrotowego, ponad 600 W mocy i baterię 601 Wh w rowerze ważącym zaledwie 19,7 kg. Zabawa z pełną mocą spotyka się ze zwinnością i lekkością: to naprawdę zupełnie inna liga. *eMTB z jednostką napędową zdolną do generowania 85 Nm momentu obrotowego i baterią o pojemności 600 Wh.Szybki, płynny, niesamowicie zabawny na każdym terenie, od stromego i technicznego po płynny i szybki. Dużo mocy, mało wagi.Rowery elektryczne mountain z tak dużą mocą nigdy wcześniej nie były tak lekkie. Lekka karbonowa rama wyposażona jest w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści indywidualnie zaprojektowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do wagi sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Pełen gaz. Moc pochodzi ze zmodyfikowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego zapewnić dużą moc, której szukaliśmy. Z 85 Nm momentu obrotowego i szczytową mocą 600 W, przenosi maksymalną moc do segmentu lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy tryby jazdy stworzone specjalnie dla Moterra SL, zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten rower zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać pomiędzy maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jak chcesz. Wyjątkowa zwrotność Na pierwszy rzut oka wygląda to jak coś szalonego: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w moderna trailówce, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te szczegóły, otrzymujesz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko rozwiązanie oszczędzające wagę, nasze solidne tylne widełki FlexPivot są także cuore naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika typu Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, umożliwiając naszym inżynierom dostrojenie idealnej reakcji zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 GŁÓWNE CECHY: W całości karbonowa rama, lekka i wytrzymała, ze skokiem 150 mm, technologią FlexPivot i kinematyką zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory topowej klasy: widelec Float 36 Factory 160 mm i tylny amortyzator Float X Factory Koła all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, lekkie i wytrzymałe, tubeless-ready Drugi zestaw z gamma SRAM e-MTB – bezprzewodowa przerzutka XO AXS 12-biegowa, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Regulowana sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow i karbonowa kierownica Hollowgram SAVE z tłumieniem drgań Silnik Shimano EP801 spersonalizowany dla Cannondale i wewnętrzna, indywidualnie zaprojektowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: Moterra SL, konstrukcja Series 1 Carbon, 150 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, wewnętrzny montaż baterii, osłona z tworzywa sztucznego, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, haki UDH, natywny montaż hamulca tarczowego 200 mm post mount, zwężana główka ramy, stery z regulacją kątaWidelec: Fox Float Factory 36, 160 mm skoku, tłumik Grip2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery: Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortyzator: Fox Float X Factory, 2 pozycje adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Bateria: Custom 601 Wh. Ładowarka: Custom 4 A. Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, kompatybilny z Bluetooth LE. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Manetki: SRAM AXS T-Type POD Controller. Łańcuch: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T. Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. HAMULCE Hamulce: Magura MT7, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe z tarczami Storm HC 203 mm, 6-śrubowe. Klamek hamulca: Magura MT7 HCW hydraulic disc. KOŁA Obręcze: DT Swiss XM 1700 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Competition, straight pull. Szerokość opon: 2.5. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Opony: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, nachylenie 5°, szerokość 780 mm. Mostek: Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Chwyty: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, szyny K:ium Mobius 7x7 mm. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TAPPO CANNONDALE KH124 MOZZO LEFTY SUPERMAX Tappo do piasty Cannondale Lefty Supermax. Kompatybilny tylko z Lefty Supermax

CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T Corona cannondale z ultralekką i wytrzymałą technologią SpideRing do świata MTB, z okrągłą konstrukcją o 10 ramionach i profilem zębów, który zapobiega spadaniu łańcucha. CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna ze wszystkimi korbami Hollowgram i cannondale. Profil zęba zoptymalizowany pod napędy shimano Hyperglide+. Linia łańcucha 55 mm. Technologia monoblokowa dla większej wytrzymałości i ultralekkiej wagi 67 g (32t). KOD ARTYKUŁU CP2551U1030

PERNO PASSANTE CANNONDALE SYNTACE 12x148MM 168MM Perno passante syntace 12x148 mm boost, długość 168 mm.

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG W pełni zintegrowany wspornik kierownicy Cannondale kompatybilny z rowerami szosowymi Cannondale SystemSix. Stosowany wyłącznie w połączeniu z rowerami szosowymi SystemSix z dopasowaną kierownicą KNOT. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Mocowanie kierownicy: SystemSix System. Długość (mm): 110 mm. KOD ARTYKUŁU CP2250U1011

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Środek, który przyprawia o dreszcze. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu i geometrii XC oraz specyfikacji pronto-gara, nowa Scalpel po raz kolejny redefiniuje prędkość w cross country. Scalpel 2 to rewelacyjny rower XC, lekki i szybki, zaprojektowany, by wygrywać wyścigi i dominować na szlakach wokół ciebie. Rama z naszego zaawansowanego karbonu Seria 1. Napęd SRAM GX Eagle T-Type, bezprzewodowy, elektroniczny, 1x12 velocità, zawieszenie RockShox SiD Select+ z przodu i z tyłu oraz nasze szybkie i lekkie koła karbonowe HollowGram XC-S 27 uzupełniają całość. Ulepszony skok: Nie tylko zwiększyliśmy skok – ulepszyliśmy go. Dzięki magii kinematyki FlexPivot i zawieszeniu z technologią Proportional Response, skok 120 mm w Scalpel gwarantuje niesamowitą trakcję, większą kontrolę i mnóstwo, mnóstwo zabawy – wszystko przy zachowaniu efektywności i reaktywności, jakiej oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabelnie szybki: Prędkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel już na starcie jest uprzywilejowany. Kąt główki ramy slack (66,6°), pionowy kąt rury podsiodłowej (75,5°) oraz długość tylnych widełek dopasowana do rozmiaru utrzymują rowerzystę w lepszej równowadze. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjazdach, większa precyzja na zakrętach i niespotykany wcześniej poziom pewności przy alte prędkościach. Piękno prędkości: To nie jest manifest stylistyczny. To efekt ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinematyka, waga, sztywność i performance. Performance wymaga określonej forma, to nie pogoń za forma ogranicza performance. A szybko znaczy też pięknie. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama Premium, superlekka, z karbonu Series 1 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response. Pronto-gara amortyzator przedni RockShox SID Select+ 120mm, damper SIDLuxe Select+ oraz zdalne sterowanie TwistLoc Ultimate. Bezprzewodowy napęd 12 velocità SRAM GX Eagle AXS, wytrzymały i płynny, z hamulcami Level Silver Stealth. Lekkie i szybkie koła karbonowe Cannondale HollowGram XC-S 27. Sztyca regulowana Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, skok 120mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka 1.5" z górną redukcją 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, 55mm chainline, UDH, post-mount hamulec – 160mm native Amortyzator przedni: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 44mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Damper: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manetka: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Korba: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Suport: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm 6-bolt Klamek hamulcowych: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: HollowGram XC-S 27, lekkie, Hi-Impact Carbon, szerokość wewnętrzna 27mm, 28h, tubeless ready Szprychy: Gran Forza, straight-pull. Rozmiar opon: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) HollowGram, oś przelotowa 15x110mm / (R) HollowGram z mechanizmem dt swiss 350 internals, 12x148mm Opony: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Chwyty: RockShox Smooth Silicone. Sella: prologo Dimension NDR, STN rails. Sztyca: Fox Transfer SL performance elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGGIO ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

CASCO CANNONDALE INTENT CASCO CANNONDALE INTENT jest idealny do noszenia zarówno przez osoby uprawiające Enduro, jak i na całodniowe wyprawy. 13 otworów wentylacyjnych zapewnia doskonałą cyrkulację aria, a tylna osłona pozwala casco pozostać stabile i chronić głowę. Podwójna skorupa pozwala pokonywać wszystkie trasy w pełnym bezpieczeństwie i spokoju, a daszek z regulowanym kątem nachylenia zwiększa komfort. Możliwość noszenia okularów. CASCO CANNONDALE INTENT GŁÓWNE CECHY: 13 otworów wentylacyjnych. Skorupa in plastica ABS i poliwęglanu. Przeznaczenie: Enduro/MTB. Potyliczny system regulacji: pokrętło. Technologia In-Mold. Szeroka tylna osłona. Daszek z regulowanym kątem nachylenia. Kompatybilność z okularami. KOD ARTYKUŁU CH4150U11SM (Roz. S/M - Kolor: Black) / CH4150U31SM (Roz. S/M - Kolor: Green) / CH4150U31LX (Roz. L/XL - Kolor: Green) / CH4150U41SM (Roz. S/M - Kolor: White) / CH4150U41LX (Roz. L/XL - Kolor: White) / CH4150U71SM (Roz. S/M - Kolor: Volt) / CH4150U71LX (Roz. L/XL - Kolor: Volt)

Cannondale Topstone Carbon 3 700C to karbonowy rower gravelowy zaprojektowany z myślą o każdej przygodzie – od długich wypraw po szutrowych drogach po najbardziej wymagające techniczne trasy terenowe. Lekki, wszechstronny i komfortowy, łączy geometrię zapewniającą stabilność i precyzję prowadzenia z innowacyjnymi technologiami poprawiającymi osiągi na każdym rodzaju nawierzchni. Rama Topstone Carbon wykorzystuje wyjątkowy system tylnego zawieszenia KingPin. Technologia ta wykorzystuje kontrolowaną elastyczność tylnego trójkąta do pochłaniania drgań i nierówności terenu, poprawiając komfort, przyczepność i kontrolę bez konieczności stosowania tradycyjnego amortyzatora. Rezultatem jest płynniejsza i bardziej efektywna jazda, szczególnie na długich dystansach i nierównych nawierzchniach. Geometria OutFront zapewnia idealną równowagę między stabilnością przy dużych prędkościach a zwrotnością na technicznych odcinkach, gwarantując bezpieczeństwo i precyzję prowadzenia nawet na wymagających trasach. Duży prześwit pozwala również na montaż opon o rozmiarze do 700 x 45 mm lub 27,5 x 2,1", zwiększając wszechstronność roweru. Napęd Shimano GRX 800/600 2x11 zapewnia precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń. Zakres biegów sprawdza się zarówno na wymagających podjazdach, jak i na szybkich odcinkach asfaltowych oraz szutrowych. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX gwarantują mocne i łatwe do dozowania hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Cannondale Topstone Carbon 3 jest przystosowany do systemu SmartSense, który umożliwia integrację inteligentnego oświetlenia i tylnego radaru. Liczne punkty montażowe na ramie i widelcu sprawiają, że rower doskonale nadaje się również do bikepackingu i wielodniowych wypraw. Wyposażenie uzupełniają czujnik koła Cannondale, wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz przygotowanie do montażu regulowanej sztycy o średnicy 27,2 mm. Cannondale Topstone Carbon 3 to idealny wybór dla osób poszukujących karbonowego gravela łączącego komfort, osiągi i wszechstronność, gotowego zarówno na codzienne przejażdżki, jak i najbardziej ambitne wyprawy. Najważniejsze cechy: Rama: Karbonowa Topstone Carbon z systemem zawieszenia KingPin Tylne zawieszenie: KingPin zapewniający większy komfort, przyczepność i kontrolę Geometria: OutFront zapewniająca stabilność i zwrotność na nierównym terenie Widelec: Cannondale Topstone Carbon z osią przelotową 12 x 100 mm Napęd: Shimano GRX 800/600, 2 x 11 przełożeń Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX Korba: FSA Gossamer Pro AGX+ 46/30T Koła: WTB ST i23 TCS 700C Tubeless Ready Opony: Vittoria Terreno Dry 700 x 38C Tubeless Ready Przygotowanie SmartSense: Kompatybilność z systemem oświetlenia i radaru Cannondale Przygotowanie do bikepackingu: Liczne punkty montażowe na ramie i widelcu do mocowania koszyków na bidon i akcesoriów Sztyca: Przygotowanie do montażu regulowanej sztycy o średnicy 27,2 mm SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Lekka rama Cannondale Topstone Carbon z systemem zawieszenia KingPin Proportional Response Design: geometria i właściwości konstrukcyjne dopasowane do każdego rozmiaru ramy, zaprojektowane w celu zapewnienia optymalnej równowagi między sztywnością a elastycznością oraz takich samych osiągów i komfortu systemu KingPin dla każdego rowerzysty Widelec Widelec Cannondale Topstone Carbon Mocowanie hamulca Flat Mount Oś przelotowa 12 x 100 mm Tylne zawieszenie System KingPin: zintegrowana technologia tylnego zawieszenia wykorzystująca kontrolowaną elastyczność ramy w celu zwiększenia komfortu, przyczepności i kontroli, bez dodatkowego amortyzatora i układu dźwigni Tuleje o niskim współczynniku tarcia na osi KingPin, zaprojektowane z myślą o płynnej pracy, niezawodności bez konieczności konserwacji i redukcji masy o ponad 100 g w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami maszynowymi Tylny trójkąt z obniżonymi dolnymi rurkami tylnego trójkąta, kompatybilny z oponami o rozmiarze do 700 x 45 mm lub 27,5 x 2,1", z prześwitem 6 mm z każdej strony, ograniczającym gromadzenie się błota Standardowa symetria zaplotu tylnego koła ułatwiająca wymianę kół Mocowanie hamulca Flat Mount Oś przelotowa 12 x 142 mm Napęd Gravelowa grupa Shimano GRX z serii 800/600 Konfiguracja 2 x 11 przełożeń Łącznie 22 przełożenia Koła i opony Obręcze WTB ST i23 TCS Opony WTB Riddler TCS Light 700 x 45C Kompatybilność i przygotowanie Kompatybilność z Cannondale SmartSense: rama przygotowana do montażu inteligentnego systemu obejmującego światła do jazdy dziennej i tylny radar, zwiększającego widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy Przygotowanie do montażu akcesoriów i transportu bagażu: liczne punkty mocowania na ramie i widelcu na koszyki na bidon i akcesoria, idealne do bikepackingu i długich wypraw Zintegrowany czujnik koła Cannondale: dokładny pomiar prędkości, trasy i dystansu, rejestracja roweru oraz przypomnienia o przeglądach za pośrednictwem bezpłatnej aplikacji Cannondale Przygotowanie do montażu regulowanej sztycy o średnicy 27,2 mm z wewnętrznym prowadzeniem przewodu

Cannondale CAAD10 Track 1 to rower torowy zaprojektowany dla osób poszukujących wysokich osiągów, niskiej masy i maksymalnej precyzji prowadzenia. Rama wykonana z aluminium SmartFormed 6069 łączy wysoką sztywność konstrukcji, dynamiczną reakcję i doskonałe przenoszenie mocy na pedały. Specjalna geometria Track, opracowana z myślą o jeździe na welodromie, zapewnia agresywną pozycję i precyzyjną kontrolę nawet podczas najbardziej intensywnych przyspieszeń. Rama CAAD10 to jedna z najbardziej zaawansowanych aluminiowych konstrukcji Cannondale. Technologia SmartFormed pozwala zoptymalizować kształty i grubości ścianek rur, wykorzystując materiał tylko tam, gdzie jest to potrzebne, aby uzyskać idealną równowagę między niską masą a sztywnością. Stożkowa główka ramy zwiększa precyzję przedniej części roweru, natomiast rura podsiodłowa Delta o owalnym profilu w okolicy suportu poprawia sztywność podczas pedałowania. Widelec z włókna węglowego BallisTec w technologii SPEED SAVE współpracuje z tylnym trójkątem, pomagając pochłaniać drgania i nierówności toru bez ograniczania efektywności napędu. Dzięki specjalnie zaprojektowanym strefom ugięcia widelca i tylnych widełek system SPEED SAVE poprawia komfort, kontrolę i stabilność przy wysokich prędkościach. Napęd Singlespeed dopełnia minimalistyczną konstrukcję nastawioną na maksymalną efektywność: bez zmiany przełożeń, z bezpośrednim przenoszeniem mocy, precyzją i pełnym wyczuciem roweru. Cannondale CAAD10 Track 1 to idealny wybór dla miłośników kolarstwa torowego oraz osób poszukujących bezkompromisowego roweru wyścigowego, stworzonego do dynamicznego przyspieszania. Najważniejsze cechy: Rama: Cannondale CAAD10 Track z aluminium SmartFormed 6069. Geometria: specjalna geometria Track z kątami i położeniem suportu dostosowanymi do jazdy na welodromie. Widelec: SPEED SAVE z włókna węglowego BallisTec. Główka ramy: stożkowa, zapewniająca większą sztywność i precyzję prowadzenia. Rura podsiodłowa: Delta z owalnym profilem zwiększającym sztywność w okolicy suportu. Technologia SPEED SAVE: zaprojektowana w celu poprawy tłumienia drgań, kontroli i stabilności. Napęd: Singlespeed. Mocowanie hamulca: możliwość montażu tradycyjnego przedniego hamulca szosowego. Przeznaczenie: kolarstwo torowe i welodrom. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Kategoria / Przeznaczenie Kategoria: Rower torowy Rama Materiał: Aluminium SmartFormed 6069 Geometria: Cannondale CAAD10 Track Technologia: SmartFormed, z zoptymalizowanymi kształtami i grubością ścianek rur, zapewniającymi sztywność i wytrzymałość. Rura podsiodłowa: Delta, z owalnym profilem w okolicy suportu zwiększającym sztywność. Widelec Model: SPEED SAVE Materiał: Włókno węglowe BallisTec Konstrukcja: Monocoque z włókna węglowego, od końcówek widelca aż po główkę ramy. Rura sterowa: Stożkowa, od 1 1/8" do 1 1/4", ze zintegrowanym gniazdem sterów. Sztywność boczna: +6,1%. Elastyczność: +12,5%. Deklarowana masa: 290 g w wersji Hi-Mod / 375 g w standardowej wersji BallisTec. Tylny trójkąt Technologia: SPEED SAVE. Konstrukcja: rury tylnego trójkąta z zoptymalizowanymi strefami ugięcia, poprawiającymi tłumienie nierówności, prędkość, kontrolę i komfort. Integracja: zaprojektowany do współpracy z widelcem SPEED SAVE. Komponenty Hamulec przedni: przygotowanie do montażu standardowego hamulca szosowego. Napęd: Singlespeed.

Cannondale Bad Boy 7 to rower miejski zaprojektowany dla osób, które chcą poruszać się po mieście stylowo, dynamicznie i sportowo. Minimalistyczny design, eleganckie matowe czarne wykończenie oraz linie inspirowane stylistyką Stealth łączą się z dynamiczną geometrią, zapewniającą zwinność i pełną kontrolę w ruchu miejskim. Rama wykonana z aluminium SmartForm C1 6061 łączy niską masę, wytrzymałość i wysoką sztywność konstrukcyjną. Starannie wykończone spawy Smooth Welds zwiększają solidność konstrukcji i podkreślają estetyczny wygląd roweru. Sportowa geometria zapewnia dynamiczną pozycję podczas jazdy, jednocześnie gwarantując dobrą widoczność i kontrolę niezbędną podczas codziennych przejazdów. Tylna część ramy z technologią SAVE wykorzystuje specjalnie ukształtowane rurki tylnego trójkąta, które pochłaniają część drgań i wstrząsów pochodzących z nawierzchni. Poprawia to komfort jazdy bez pogarszania efektywności pedałowania. Cannondale Bad Boy 7 został również zaprojektowany z myślą o codziennej praktyczności. Posiada mocowania do bagażnika i błotników, dzięki czemu można dostosować go do indywidualnych potrzeb – zarówno do dojazdów do pracy, jak i codziennego poruszania się po mieście w różnych warunkach pogodowych. Rower o wyrazistym charakterze, idealny dla osób poszukujących niezawodnego i sportowego towarzysza codziennych miejskich podróży. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Materiał: Aluminium SmartFormed Stealth Technologia Smooth Welds: Podwójne spawy o płynnych przejściach, zaprojektowane w celu ograniczenia koncentracji naprężeń i zwiększenia wytrzymałości konstrukcyjnej ramy. Konstrukcja: Zoptymalizowane aluminium 6061 z rurami hydroformowanymi i powiększonymi w miejscach najbardziej narażonych na obciążenia, co zwiększa wytrzymałość, stabilność i sztywność skrętną. Obróbka: Aluminium poddane obróbce cieplnej T6, zapewniającej wysoką wytrzymałość i długą żywotność. Geometria: Specjalna geometria Bad Boy, bardziej agresywna niż w wielu innych rowerach miejskich, zapewniająca dynamiczne prowadzenie i pozycję gwarantującą doskonałą widoczność w ruchu ulicznym. Tylna część ramy Technologia: SAVE w tylnych widełkach łańcuchowych, o zoptymalizowanym kształcie zapewniającym większą elastyczność pionową, pochłanianie drgań i poprawę komfortu bez ograniczania efektywności pedałowania. Komponenty i mocowania Mocowania: Przygotowanie do montażu bagażnika i błotników. Przeznaczenie: Idealny do dojazdów do pracy, jazdy miejskiej i codziennego użytkowania w różnych warunkach pogodowych. Napęd Przełożenia: 27 biegów.

Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 została stworzona w jednym celu: dominować na trasach wyścigów XC. Ultralekka karbonowa rama, zaawansowana technologia zawieszenia FlexPivot oraz wyjątkowa precyzja widelca Lefty Ocho sprawiają, że ten rower jest przeznaczony dla zawodników, którzy chcą atakować od samego startu i utrzymywać tempo aż do mety. Każdy szczegół zaprojektowano z myślą o oszczędzaniu cennych sekund: bezprzewodowy napęd SRAM X01 AXS zapewnia szybkie i precyzyjne zmiany przełożeń, a karbonowe koła HollowGram błyskawicznie przyspieszają i z łatwością utrzymują prędkość. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale umożliwia dostęp do inteligentnych danych roweru i optymalizację ustawień. Karbonowy kokpit oraz zestaw Stash pomagają przygotować się do dnia wyścigu. Jeśli Twoim celem jest podium, Scalpel Hi-MOD 1 będzie Twoją najskuteczniejszą bronią. CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Ultralekka karbonowa rama FlexPivot zaprojektowana specjalnie do wyścigów XC Widelec Lefty Ocho Carbon o skoku 100 mm zapewniający maksymalną precyzję i kontrolę 100 mm skoku tylnego zawieszenia z zaawansowaną kinematyką zapewniającą efektywne przenoszenie mocy Elektroniczny, bezprzewodowy napęd SRAM X01 AXS 12-rzędowy, zapewniający szybką i niezawodną zmianę przełożeń Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level TLM zapewniające mocne i stabilne hamowanie Karbonowe koła HollowGram 25 S w standardzie Tubeless Ready, zapewniające niską masę i lepszą efektywność toczenia Karbonowa kierownica i sztyca Cannondale 1 zapewniające lekki, sztywny i responsywny kokpit Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale umożliwiająca analizę danych roweru i optymalizację ustawień W zestawie Stash zintegrowane rozwiązania do przechowywania narzędzi i niezbędnych akcesoriów Geometria zoptymalizowana pod kątem agresywnej jazdy XC i maksymalnych osiągów wyścigowych SPECYFIKACJA TECHNICZNA Kategoria i przeznaczenie Typ roweru: górski rower z pełnym zawieszeniem. Przeznaczenie: XC Race i Marathon. Rozmiar kół: 29". Rama Rama Scalpel Hi-MOD Carbon. Skok tylnego zawieszenia: 100 mm. Technologia Proportional Response Tuned z zawieszeniem dostosowanym do każdego rozmiaru ramy. Technologia FlexPivot Chainstay. Standard suportu: PF30-83. Stożkowa główka ramy. Oś przelotowa Speed Release 12 mm. Linia łańcucha: 55 mm. Kompatybilność z systemem STASH. Hak przerzutki UDH. Widelec Lefty Ocho Carbon. Skok: 100 mm. Tłumik Chamber z blokadą sterowaną zdalnie. System sprężynowy OppO Spring System. Stożkowa rura sterowa. Offset: 55 mm. Amortyzator tylny Fox Float DPS Factory EVOL. Skok: 100 mm. Blokada sterowana zdalnie. Regulowane tłumienie odbicia. Sterowanie Zintegrowane stery z uszczelnionymi łożyskami i stożkową konstrukcją. Mostek Cannondale 1 ze stopu aluminium 7075. Średnica rury sterowej: 1 1/8". Średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm. Kąt: 7°. Kierownica Cannondale 1 Flat z karbonu. Średnica: 31,8 mm. Wygięcie do tyłu: 9°. Szerokość: 760 mm. Chwyty Cannondale XC Silicone. Układ hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level TLM. Tarcze SRAM CenterLine o średnicy 160 mm z przodu i z tyłu. Klamki hamulcowe SRAM Level TLM Hydraulic Disc. Typ hamulców: hydrauliczne hamulce tarczowe. Napęd Tylna przerzutka SRAM X01 Eagle AXS. Elektroniczne manetki SRAM Eagle AXS, 12-rzędowe. Rodzaj zmiany przełożeń: elektroniczna. Kaseta SRAM XG-1295 X01 Eagle, 12-rzędowa, 10–52 zęby. Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowy. Korba SRAM X1 Carbon Eagle. Linia łańcucha: 55 mm. Zębatka przednia: 34 zęby. Napęd z jedną zębatką z przodu (1x). Liczba przełożeń: 12. Suport SRAM DUB PF30 MTB83. Pedały Pedały nie są dołączone do zestawu. Koła i obręcze Karbonowe obręcze HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon. 28 otworów na szprychy. Szerokość wewnętrzna obręczy: 27 mm. Kompatybilność z systemem Tubeless Ready. Piasta przednia: HollowGram Lefty 60. Piasta tylna: HollowGram z technologią DT Swiss Star Ratchet. Tylna oś przelotowa Boost: 12 x 148 mm. Szprychy DT Swiss Competition Race Straight-Pull. Opony Przód: Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", ochrona SnakeSkin, mieszanka Addix Speedgrip, Tubeless Ready. Tył: Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", ochrona SnakeSkin, mieszanka Addix Speed, Tubeless Ready. Siodło Prologo Dimension NDR. Pręty siodła ze stopu Tirox. Sztyca podsiodłowa Cannondale 1 UD z karbonu. Średnica: 31,6 mm. Długość: 400 mm.

Cannondale Mavaro Neo SL 2 to miejski rower elektryczny zaprojektowany z myślą o tym, aby każda podróż była prostsza, wygodniejsza i przyjemniejsza. Doskonale sprawdza się podczas dojazdów do pracy, codziennych zakupów oraz rekreacyjnych przejażdżek. Nowoczesny design w eleganckim oliwkowozielonym kolorze łączy wygodną pozycję za kierownicą z kompletnym wyposażeniem, które ułatwia poruszanie się po mieście w różnych warunkach. Silnik Bafang o mocy 350 W, umieszczony w tylnej piaście, zapewnia praktyczne i intuicyjne wspomaganie pedałowania, a zintegrowany z ramą akumulator Darfon o pojemności 360 Wh umożliwia przejechanie nawet 108 km w sprzyjających warunkach. Amortyzowany widelec SR Suntour o skoku 50 mm pomaga tłumić nierówności asfaltu i bruku, natomiast hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro zapewniają skuteczne i precyzyjne hamowanie. Bagażnik tylny, błotniki, oświetlenie i podpórka sprawiają, że Mavaro Neo SL 2 jest idealnym towarzyszem codziennej jazdy po mieście. Najważniejsze cechy: Rama: aluminiowa SmartForm C3 Alloy ze zintegrowanym akumulatorem w dolnej rurze i wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Silnik: Bafang G020 o mocy 350 W w tylnej piaście, z funkcją Boost zapewniającą dodatkowe wspomaganie w razie potrzeby. Akumulator: Darfon 360 Wh, zintegrowany z ramą, z zasięgiem do 108 km w sprzyjających warunkach. Widelec: SR Suntour NEX o skoku 50 mm, poprawiający komfort jazdy po miejskich drogach. Napęd: microSHIFT z 7 przełożeniami, prosty i funkcjonalny podczas codziennych dojazdów. Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-275 z tarczami o średnicy 160 mm z przodu i z tyłu. Koła i opony: opony Schwalbe Big Ben 700 x 50C, zapewniające komfort i stabilność w mieście. Wyświetlacz: Kingmeter YKPP01 do odczytu informacji o jeździe i zarządzania poziomami wspomagania. Komfort: podniesiona kierownica Cannondale, ergonomiczne chwyty Herrmans Ergo i siodełko Selle Royal Explora. Wyposażenie dodatkowe: tylny bagażnik, błotniki, przednie i tylne oświetlenie, dzwonek oraz podpórka. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SmartForm C3 Alloy, akumulator zintegrowany z dolną rurą, wewnętrzne prowadzenie przewodów, stożkowa główka ramy, mocowanie podpórki na dwie śruby w rozstawie 18 mm Widelec: SR Suntour NEX Custom Crown, DS, skok 50 mm Stery: zintegrowane, 1-1/8" – 1,5" Silnik: Bafang G020 Hub, 350 W Akumulator: Darfon, 360 Wh Ładowarka: Darfon, 36 V, 4 A Wyświetlacz: Kingmeter YKPP01 Przerzutka tylna: microSHIFT RD-M26L Manetka: microSHIFT TS39-7, 7 przełożeń Łańcuch: KMC Z7, 7-rzędowy Korba: Samox, 38 zębów Kaseta: Sunrace M40, 11–34 zęby, 7-rzędowa Suport: Darfon Cadence Sensor, 73–122 mm Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-275, tarcze 160/160 mm Klamki hamulcowe: Tektro, hydrauliczne Piasta przednia: Formula Piasta tylna: silnik Bafang G020 o mocy 350 W Obręcze: aluminiowe, dwukomorowe, 36 otworów, przystosowane do hamulców tarczowych Szprychy: DT Swiss Champion, 13G Opony: Schwalbe Big Ben, 700 x 50C Kierownica: Cannondale Riser, aluminium 6061, wygięcie do tyłu 8°, wznios 4°, szerokość 680 mm Mostek: Cannondale Intellimount, 31,8 mm Chwyty: Herrmans Ergo Siodełko: Selle Royal Explora Sztyca: Cannondale 3, aluminium 6061, 31,6 x 350 mm

Cannondale Treadwell Neo 2 to idealny miejski rower elektryczny dla osób, które chcą poruszać się po mieście lekko, wygodnie i z dodatkową dawką przyjemności z jazdy. Doskonale sprawdzi się podczas codziennych dojazdów, zakupów i rekreacyjnych przejażdżek. Łączy nowoczesny, minimalistyczny design z wygodną pozycją za kierownicą i płynnym wspomaganiem elektrycznym. Silnik o mocy 250 W umieszczony w tylnym kole oraz zintegrowany akumulator 250 Wh ułatwiają poruszanie się po mieście, a lekka aluminiowa rama z obniżonym przekrokiem ułatwia wsiadanie i zsiadanie. Koła 27,5 cala z szerokimi oponami Maxxis DTR-1 o szerokości 47 mm zapewniają komfort, stabilność i dobrą przyczepność również na nierównych miejskich nawierzchniach. Napęd microSHIFT z 7 przełożeniami umożliwia łatwe dostosowanie biegu do zmieniających się warunków, a mechaniczne hamulce tarczowe Tektro zapewniają niezawodne hamowanie. Podniesiona kierownica, ergonomiczne chwyty i wygodne siodełko dopełniają wyposażenie stworzone z myślą o przyjemnej jeździe. Najważniejsze cechy: Rama: aluminiowa SmartForm C3 z geometrią Ride-Easy, obniżonym przekrokiem i akumulatorem zintegrowanym z dolną rurą. Silnik: Hyena MRC-250 o mocy 250 W, zintegrowany z tylną piastą. Akumulator: Hyena 250 Wh, zintegrowany z ramą dla zachowania estetycznego wyglądu. Zasięg: do 75 km według producenta, zależnie od trasy, masy rowerzysty i wybranego poziomu wspomagania. Wyświetlacz i łączność: sterownik Hyena na kierownicy oraz uchwyt Cannondale Intellimount umożliwiający korzystanie ze smartfona podczas jazdy. Widelec: stalowy Chromoly, zaprojektowany z myślą o komforcie i stabilności w ruchu miejskim. Napęd: microSHIFT, 7 przełożeń, kaseta Sunrace 11–34 zęby. Hamulce: mechaniczne hamulce tarczowe Tektro z tarczami o średnicy 160 mm. Koła: 27,5 cala (650b), z obręczami dwukomorowymi. Opony: Maxxis DTR-1, około 27,5 x 1,85 cala (650b x 47 mm), zapewniające komfort i płynne toczenie. Komfort jazdy: podniesiona kierownica Cannondale Cruise Control, ergonomiczne chwyty i siodełko Cannondale Treadwell. Akcesoria: podpórka i tylna lampka Herrmans H-Trace. Mocowania: punkty montażowe do bagażnika, błotników i podpórki. Cannondale Treadwell Neo 2 w ofercie Pro-M Store to wszechstronny towarzysz codziennej mobilności: praktyczny, wygodny i łatwy w obsłudze rower elektryczny, który uprzyjemnia każdy przejazd i zamienia zwykłe podróże w okazję do aktywnego spędzania czasu. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: aluminiowa SmartForm C3, geometria Ride-Easy z obniżonym przekrokiem, akumulator zintegrowany z dolną rurą, wewnętrzne prowadzenie przewodów, osłony Urban Armor, mocowania Flat Mount do hamulców tarczowych oraz punkty montażowe do bagażnika, błotników i podpórki. Widelec: stal Chromoly, rura sterowa 1-1/8 cala, geometria OutFront ze zwiększonym wyprzedzeniem oraz środkowe punkty mocowania na goleniach. Koła: 650b. Obręcze: Cannondale Disc, dwukomorowe, z oczkami, 32 otwory. Piasty: przednia aluminiowa z mocowaniem hamulca tarczowego, uszczelnionymi łożyskami i szybkozamykaczem; tylna Hydrive MRC-250 o mocy 250 W. Szprychy: stal nierdzewna, rozmiar 13G. Opony: Maxxis DTR-1, 650b x 47c. Suport: czujnik momentu obrotowego Hydrive. Mechanizm korbowy: Samox, 38 zębów. Manetki: microSHIFT, 7 przełożeń. Przerzutka tylna: microSHIFT M26S. Kaseta: Sunrace, 7-rzędowa, 11–34 zęby. Łańcuch: KMC Z7, 7-rzędowy. Hamulce: mechaniczne hamulce tarczowe Tektro, tarcze 160 mm z przodu i z tyłu. Klamki hamulcowe: Tektro. Kierownica: podniesiona Cannondale Cruise Control, aluminium 6061, średnica 31,8 mm, odgięcie 15°, szerokość 740 mm. Chwyty: Cannondale Comfort. Mostek: aluminiowy Cannondale 3 z uchwytem Intellimount i podwyższonym mocowaniem przedniego oświetlenia, średnica zacisku 31,8 mm. Stery: aluminiowe FSA, półzintegrowane Ahead, do rury sterowej 1-1/8 cala. Sztyca: Cannondale, aluminium 6061, średnica 31,6 mm, długość 400 mm. Siodełko: Cannondale Treadwell, szerokość 170 mm, stalowe pręty. Pedały: sprzedawane oddzielnie. Akcesoria: tylna lampka Herrmans H-Trace i podpórka. Silnik: Hydrive MRC-250 o mocy 250 W, zintegrowany z tylną piastą. Akumulator: Hydrive 250 Wh, zintegrowany z dolną rurą. Sterownik i wyświetlacz: jednostka sterująca Hydrive HMI na kierownicy z uchwytem Intellimount, umożliwiająca korzystanie ze smartfona za pośrednictwem aplikacji. Ładowarka: Hydrive, 2 A.

Cannondale Topstone 1 to wszechstronny i wydajny rower gravelowy, zaprojektowany dla osób, które lubią odkrywać nowe trasy, jeździć po szutrowych drogach i sprawnie poruszać się również na co dzień. Lekka rama z aluminium SmartForm C2 w połączeniu z widelcem wykonanym w całości z karbonu zapewnia doskonałą równowagę między wytrzymałością, komfortem i precyzją prowadzenia. Dzięki 12-rzędowemu napędowi Shimano GRX, hydraulicznym hamulcom tarczowym oraz kołom WTB przystosowanym do systemu bezdętkowego rower doskonale sprawdzi się zarówno podczas szybkich przejazdów po asfalcie, jak i gravelowych przygód oraz wypraw bikepackingowych. Najważniejsze cechy: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa SmartForm C2 z licznymi punktami montażowymi na bidony i akcesoria Widelec wykonany w całości z karbonu, poprawiający komfort i precyzję prowadzenia, z mocowaniami na akcesoria i błotniki Gravelowa grupa Shimano GRX 820/600 z 12 przełożeniami, zapewniająca precyzyjną i niezawodną zmianę biegów na różnych nawierzchniach Korba Shimano GRX 600 z tarczami 46/30 zębów i kasetą 11–34 zęby, odpowiednia zarówno do szybkiej jazdy, jak i pokonywania wymagających podjazdów Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 600/400, zapewniające dużą siłę hamowania i precyzyjną modulację Obręcze WTB ST i23 TCS, przystosowane do systemu bezdętkowego, wytrzymałe i odpowiednie do jazdy gravelowej Opony WTB Riddler TCS Light w rozmiarze 700 x 37C, zapewniające dobry kompromis między niskimi oporami toczenia, przyczepnością i komfortem Geometria przedniej części ramy OutFront, łącząca zwrotność ze stabilnością na nierównym terenie Przystosowanie do montażu regulowanej sztycy podsiodłowej o średnicy 27,2 mm, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów Punkty montażowe na akcesoria i błotniki, umożliwiające dostosowanie roweru do wypraw i codziennego użytkowania Cannondale Topstone 1 to idealny wybór dla osób poszukujących roweru gravelowego, który sprawdzi się w wielu sytuacjach: od sportowych przejażdżek po szutrowych drogach po długie wyprawy bikepackingowe, nie tracąc przy tym funkcjonalności potrzebnej na co dzień. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Lekka aluminiowa rama SmartForm C2 Alloy, tylna oś przelotowa 12 x 142 mm, stożkowa główka ramy, gwintowany suport BSA, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów StraightShot oraz liczne punkty montażowe na bidony i akcesoria Widelec: Cannondale Topstone Carbon, rura sterowa od 1-1/8" do 1,5", wyprzedzenie OutFront 55 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12 x 100 mm oraz mocowania na błotniki i akcesoria Ster: Zintegrowany, od 1-1/8" do 1,5" Klamkomanetki: Shimano GRX 600, 11-rzędowe Przerzutka tylna: Shimano GRX 810 Shadow RD+ Przerzutka przednia: Shimano GRX 800 z mocowaniem braze-on Korba: Shimano GRX 600, tarcze 46/30 zębów (na rynek europejski i brytyjski: FSA Gossamer Pro Modular AGX+, tarcze 46/30 zębów) Kaseta: Shimano 105, 11–34 zęby, 11-rzędowa Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 Tarcze hamulcowe: Shimano RT54, średnica 160/160 mm Kierownica: Cannondale 3 z cieniowanego aluminium 6061, z rozszerzeniem końcówek (flare) o 16° Owijka kierownicy: Cannondale Bar Tape, grubość 3,5 mm Sztyca podsiodłowa: Cannondale 3 z aluminium 6061, średnica 27,2 mm, długość 350 mm Piasta przednia: Formula z łożyskami maszynowymi, oś 12 x 100 mm i mocowanie tarczy Center Lock Piasta tylna: Formula z łożyskami maszynowymi, oś 12 x 142 mm i mocowanie tarczy Center Lock Obręcze: WTB ST i23 TCS, 28 otworów, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy: Ze stali nierdzewnej, rozmiar 14G Akcesoria: Zdejmowany mostek do mocowania błotnika

Cannondale Scalpel 3 to w pełni amortyzowany rower górski z karbonową ramą, zaprojektowany dla osób poszukujących szybkości, niskiej masy i wysokiej efektywności na trasach XC i maratonach. Stworzony z myślą o wyścigach i technicznych szlakach, łączy nowoczesną geometrię z zaawansowanym zawieszeniem oraz niezawodnymi komponentami. Zapewnia doskonałą równowagę między efektywnym podjeżdżaniem, precyzją pokonywania zakrętów i kontrolą podczas zjazdów. Eleganckie białe wykończenie podkreśla sportowy, agresywny charakter roweru i pozwala wyróżnić się na szlaku. Karbonowa rama Series 1 wykorzystuje technologię FlexPivot oraz kinematykę Proportional Response, która optymalizuje pracę zawieszenia w zależności od rozmiaru ramy. Skok zawieszenia wynoszący 120 mm, w połączeniu z widelcem RockShox SID Select i damperem RockShox SIDLuxe Select+, zapewnia przyczepność, skuteczne tłumienie nierówności i stabilność nawet na wymagającym terenie. Zdalne sterowanie TwistLoc umożliwia szybką regulację zawieszenia i dostosowanie roweru do różnych odcinków trasy. Napęd Shimano XT/Deore z 12 przełożeniami zapewnia precyzyjną zmianę biegów i szeroki zakres przełożeń, ułatwiając pokonywanie stromych podjazdów oraz dynamiczne przyspieszanie. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6100 gwarantują mocne i łatwe do dozowania hamowanie. Koła Stan's NoTubes Crest MK4 przystosowane do systemu bezdętkowego, połączone z przednią oponą Maxxis Rekon Race WT i tylną Maxxis Aspen WT w rozmiarze 29x2.4", zapewniają niskie opory toczenia, przyczepność i kontrolę. Teleskopowa sztyca Cannondale DownLow zwiększa swobodę ruchów podczas zjazdów. Najważniejsze cechy: Rama: karbon Series 1 z technologią FlexPivot i geometrią Proportional Response. Skok zawieszenia: 120 mm z przodu i z tyłu. Widelec: RockShox SID Select z systemem DebonAir i zdalnym sterowaniem TwistLoc. Damper: RockShox SIDLuxe Select+ z regulacją odbicia i zdalnym sterowaniem. Napęd: Shimano XT/Deore, 12-rzędowy, z kasetą 10–51 zębów. Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6100. Koła: Stan's NoTubes Crest MK4, 29 cali, przystosowane do systemu bezdętkowego. Opony: Maxxis Rekon Race WT z przodu i Maxxis Aspen WT z tyłu, obie w rozmiarze 29x2.4". Sztyca: teleskopowa Cannondale DownLow z wewnętrznym prowadzeniem przewodu. Przeznaczenie: cross-country, wyścigi XC, maratony i techniczne szlaki. Cannondale Scalpel 3 to idealny wybór dla osób poszukujących wyścigowego roweru z pełnym zawieszeniem, który zamienia każde naciśnięcie pedałów w szybkość i kontrolę. Poznaj go w Pro-M Store i odkrywaj nowe trasy na rowerze MTB zaprojektowanym z myślą o maksymalnych osiągach w każdych warunkach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama: Scalpel z karbonu Series 1, skok 120 mm, geometria Proportional Response, technologia FlexPivot, wewnętrzne prowadzenie przewodów, suport BSA 73 mm, główka ramy 1,5", oś przelotowa 148x12 mm, hak przerzutki UDH, mocowanie hamulca Post Mount dla tarczy 160 mm. Widelec: RockShox SID Select, skok 120 mm, technologia DebonAir, oś 15x110 mm, zdalne sterowanie TwistLoc. Stery: Acros ICR. Damper: RockShox SIDLuxe Select+, wymiary 190x45 mm, zdalne sterowanie TwistLoc. Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT. Manetka: Shimano Deore M6100, 12-rzędowa. Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12-rzędowy. Korba: Shimano Deore M6120 z tarczą 32T. Kaseta: Shimano Deore M6100, 12-rzędowa, zakres 10–51 zębów. Suport: Shimano BSA, 73 mm.