Cannondale

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

HAK PRZERZUTKI CANNONDALE DERAILLEUR HANGER K33049 Hak przerzutki zamienny do F-SI 2019, QUICK NEO 2019, SLATE 2019, SUPERSIX 2019, SYNAPSE CARBON DISC 2019, SYNAPSE NEO AL 2019, TOPSTONE 2019. KOD ARTYKUŁU K33049

BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 to rower trail, idealny do pokonywania wszystkich najbardziej wymagających podjazdów i zjazdów w pełnym spokoju. Rower do jazdy wszystko, w imię dobrej zabawy! Projekt Proportional Response pozwala na dostosowanie geometrii, zawieszenia i długości tylnych widełek dla każdego rozmiaru ramy, tak aby każdy rowerzysta, od najniższego do najwyższego, mógł mieć takie samo odczucie w siodle. Dzięki kątowi główki ramy 65,5° i kątowi rury podsiodłowej 77,5° pozycja podczas pedałowania jest idealna do pokonywania podjazdów i agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55 mm dla optymalnego prześwitu opony. Wszystko zaprojektowane dla jak największej łatwości użytkowania.Rower jest wyposażony w uchwyt StrapRack: proste i funkcjonalne mocowanie do ramy, które pozwala zabrać ze sobą małe narzędzia do szybkich napraw, przekąski i wiele więcej. Hak przerzutki w tym rowerze jest uniwersalny, aby nie było problemów z naprawą w przypadku jego uszkodzenia. BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon. Napęd Shimano XT/SLX 12s. Amortyzator przedni RockShox Pike Select 140 mm. Tylny amortyzator Deluxe Select+. Hamulce hydrauliczne Shimano Deore z 4 tłoczkami. Regulowana sztyca teleskopowa DownLow. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: Habit Full Carbon, skok 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55 mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. WIDELEC PRZEDNI: RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa stożkowa, offset 42 mm. STERY: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, regulacja w trybie 2-Pos, regulowany powrót. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT. MANETKI: Shimano SLX, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy. KORBA: Shimano, FC-6120, 30T, linia łańcucha 55 mm. KASETA: Shimano SLX, 10-51, 12-biegowa. SUPORT: Shimano BSA 73. HAMULCE HAMULCE: Shimano Deore 6120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarczowe, tarcze RT64 180/180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore, hydrauliczne, tarczowe. KOŁA OBRĘCZE: Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28 otworów, przygotowane pod system bezdętkowy. SZPRYCHY: DT Swiss Champion. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. PIASTY: (P) Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano MT510, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (T) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, stop aluminium 6061, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, stop aluminium 6061, 31,8, 0°. CHWYTY: Cannondale TrailShroom. SIODŁO: Cannondale Scoop Shallow Sport, szyny stalowe. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KORPUS WOLNOBIEGU CANNONDALE FH-117K V2 K81052 Korpus cannondale wolnobiegu shimano HG 11-rzędowy. Kompatybilny z mozzi FH-117. KOD ARTYKUŁU K81052

Mata siedziska Cargowagen Neo Mata siedziska Cargowagen Neo marki Cannondale to prosty i bezpieczny sposób na przekształcenie twojego roweru cargo w wygodne miejsce dla pasażera. Zaprojektowana do montażu w kilka sekund, pozwala zabrać młodego pasażera bez utraty komfortu ani widoczności. Niezależnie od tego, czy odprowadzasz dziecko do szkoły, przemierzasz miasto, czy cieszysz się spokojną przejażdżką w weekend, ta pluszowa mata siedziska zamienia tył twojego Cargowagenu w przyjazne i bezpieczne miejsce do siedzenia. Wykonana z recyklingowanej pianki i wykończona elementami o wysokiej widoczności, jest stworzona do codziennego użytku i zapewnia spokój ducha podczas każdej jazdy. Główne cechy maty Cargowagen Neo: Szybkie i łatwe rozwiązanie dla pasażera do twojego Cargowagen Neo Szybki montaż i demontaż dzięki elastycznemu systemowi mocowania na paski rzepowe Konieczne jest stosowanie razem z relingami Surround Rails dla dzieci w wieku 5–10 lat Pluszowa wyściółka z recyklingowanej pianki zapewnia optymalny komfort i wsparcie Taśma mikro-pryzmatyczna z wysokim połyskiem dla zwiększonej widoczności 180° w słabym świetle i w nocy Kompaktowe wymiary idealne do bagażników: 27 x 17 x 5 cm (dł. x szer. x gł.) Projekt Cannondale stworzony specjalnie dla bezpiecznej, codziennej jazdy miejskiej i rodzinnej TECHNICAL SPECIFICATIONS:NAZWA PRODUKTU: Cargowagen Neo SeatpadOPIS PRODUKTU: Mata siedzenia do przewozu pasażera, łatwo mocowana i zdejmowana za pomocą pasków na rzep. Przeznaczona do stosowania z relingami Surround Rails dla dzieci w wieku 5-10 lat. Wyposażona w pluszową wyściółkę z recyklingowanej pianki dla komfortu oraz taśmę mikro-pryzmatyczną z wysokim połyskiem dla zwiększonej widoczności.SYSTEM MOCOWANIA: Pasek na rzepKOMPATYBILNOŚĆ: Wymagane relingi Surround Rails dla dzieci 5-10 latMATERIAŁ WYŚCIÓŁKI: Pluszowa pianka z recyklinguCECHY WIDOCZNOŚCI: Taśma mikro-pryzmatyczna z wysokim połyskiemDŁUGOŚĆ: 27 cmSZEROKOŚĆ: 17 cmGŁĘBOKOŚĆ: 5 cm

OSŁONA BATERII CANNONDALE DO MOTERRA I HABIT V2 Osłona ochronna baterii do rowerów Cannondale Moterra i Habit z wyjściem V2. KOD ARTYKUŁU K34040

BŁOTNIK PRZEDNI CANNONDALE MOTERRA NEO Błotnik przedni Cannondale Moterra Neo, K11043 Uwaga: pasuje do najnowszych widelców Rock Shox z 3 punktami mocowania. KOD ARTYKUŁU K11043

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 4 Szybki, zabawny i funkcjonalny. Elektryczny hardtail mountain bike zbudowany, aby zmierzyć się z każdą sfida, na szlaku i poza nim. Ten solidny i zabawny elektryczny mountain bike jest gotowy podnieść Waszą jazdę po szlakach na zupełnie nowy poziom. Wyposażony w mocny system napędowy Bosch, akumulator o długiej żywotności oraz komponenty gotowe na trail, jest gotowy, by zdobywać wzgórza i rzeźbić canyon. Albo wyposażcie go w bagażnik, błotniki i oświetlenie, aby sprostać codziennym dojazdom. Trail NEO è pronto a tutto. Akumulator 500Wh zapewnia doskonały balans między lekkością a długim zasięgiem. Ten system napędowy do e-bike zapewnia wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej tej prędkości, jest tutto Wasze. Dużo mocy, by jechać daleko. Jedźcie dłużej. Bawcie się bardziej. ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 4 GŁÓWNE CECHY: Solidna rama in aluminium zintegrowana z przednim światłem pozycyjnym oraz z mocowaniami na stopkę, bagażnik i błotniki. Jednostka napędowa Performance Line od Bosch, sportowa i wszechstronna, dostarcza do 65 Nm momentu obrotowego i 300% wsparcia, w modo cichy i naturalny. Wyjmowany akumulator 500Wh oferuje świetny kompromis między zasięgiem a wagą. Grupa Shimano CUES z 9 przełożeniami zapewnia łatwość zmiany biegów i praktyczną gamma przełożeń. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: SmartForm C2 Alloy, removable 500Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection, headtube rack mounts, 40mm Pletscher kickstand mount, rack & fender mounts Widelec: SR Suntour XCM 32, 100mm, sprężyna, offset 46mm. Stery: Zintegrowane, 1-1/8 to 1.5", łożyska uszczelniane. E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line. Akumulator: Bosch PowerTube, 500Wh. Ładowarka: Bosch 4A. Wyświetlacz: Bosch Intuvia w/LED remote. NAPĘD Przerzutka: Shimano CUES U3020. Manetki: Shimano CUES U4000, 9-speed. Łańcuch: KMC E500. Korba: Bosch Gen3, 170mm, 34T. Kaseta: Shimano CUES LG300, 11-41, 9-speed. HAMULCE Hamulce: Shimano MT200 hydraulic disc, tarcze 180mm RT10. Dźwignie hamulca: Shimano MT200 hydraulic disc. KOŁA Obręcze: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Champion 2.0. Rozmiar opon: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Shimano M4050 15x110mm / (R) Shimano QC300, 9x135mm QR. Opony: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection. KOMPONENTY Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm wznios, 8° sweep, 4° rise, 780mm, 31.8mm. Wspornik kierownicy: Cannondale 3, 3D Forged 6061 alloy, 1-1/8", 31.8, 0°. Chwyty: Fabric Funguy. Sella: Cannondale Ergo XC. Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ADAPTER CANNONDALE DO UCHWYTU GARMIN SYSTEMBAR Wkładka do kompatybilnego z Garmin licznika GPS na uchwyt Systembar.

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 Ostateczna wersja perfekcyjnego roweru szosowego. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego Serie 0, wymarzone specyfikacje i fanatyczna dbałość o dettagli wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a jego użytkownika na podium. Ten LAB71 SuperSix EVO, wykończony lakierem Burnt Pewter o efekcie Nimbus, to ultra‑premium rower szosowy pod każdym względem: pod względem montażu, wyglądu, a przede wszystkim osiągów. Zaczynamy przede wszystkim od naszej najbardziej zaawansowanej konstrukcji węglowej, Serie 0, a następnie montujemy wyłącznie najlepsze komponenty, takie jak bezprzewodowa elektroniczna grupa SRAM Red AXS z wbudowanym miernikiem mocy, a także nasza zintegrowana karbonowa kierownica SystemBar R-One oraz obręcze Reserve Turbulent Aero 42/49 z mozzi DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi SINC. Najlżejsza wśród szybkich 770 gramów. To wyjątkowo niska masa jak na całkowicie polakierowaną ramę w rozmiarze 56 cm, gotową do montażu. Jak na tak aerodynamiczną ramę, to po prostu niesamowite. Nasza nowa konstrukcja węglowa Serie 0 zastosowana w SuperSix EVO LAB71 posiada zaawansowane włókno węglowe oraz warstwę z nano‑żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałościowe na rozciąganie i ściskanie, dzięki czemu nasi inżynierowie mogą osiągnąć więcej, używając mniej materiału. Rezultat to większa prędkość przy mniejszym wydatku watów. Najszybsza wśród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku, to po prostu jeden z najszybszych rowerów szosowych, kropka. Jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowana konstrukcja eliminują 12 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a jednocześnie lżejszą nawet o kilogram. Lekka czy aerodynamiczna? Adesso non musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design wraz ze zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widelec, kierownica, koła i sztyca są zaprojektowane jako jeden system, zapewniając zdecydowanie wyższą efektywność aerodynamiczną niż podejście fragmentaryczne. Wyższy poziom projektu napędzany wyższymi osiągami. Dettagli, które przyciągają wzrok. Prędkość, którą poczujesz. Nadmierna, wręcz nadnaturalna zwrotność Il modo, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz udoskonalona inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz spokojnie doprowadzić ją do granic możliwości i utrzymać to przez cały wyścig. SystemBar R-One by MOMODesign Wyjątkowa aerodynamika łączy się z „telepatycznym” prowadzeniem. Aby stworzyć kierownicę do nowej SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami MOMODesign. Wykorzystując kształty redukujące opór powietrza, elegancką integrację pancerzy i przewodów oraz materiały sprawdzone w wyścigach, ta współpraca wynosi prędkość, styl i ergonomiczną wyrafinowaną konstrukcję kokpitu EVO na nowy poziom. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 GŁÓWNE CECHY: Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. RED AXS wireless – topowa szosowa grupa SRAM z suportem DUB z łożyskami CeramicSpeed Zintegrowana kierownica Cannondale SystemBar R-One – niska oporność powietrza, full carbon, opracowana z MomoDesign Koła z włókna węglowego Reserve Turbulent Aero 42/49: topowa aerodynamika spotyka się z lekkością Aerodynamiczna sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon oraz sella Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i szynami dla ultralekkich osiągów ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, wewnętrzne prowadzenie linek z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68mm BB, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Sterówka Zintegrowana, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna SRAM RED AXS Przerzutka przednia SRAM RED AXS Manetki SRAM RED AXS, 2x12 Łańcuch SRAM RED, 12‑rzędowy Korba SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Kaseta SRAM XG-1290, 10-28, 12‑rzędowa Suport CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Hamulce Hamulce SRAM RED AXS, tarcze Paceline X 160/160 mm Klamek hamulcowych SRAM RED AXS Koła Przedni piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm Tylna piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Obręcze Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready Szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull Rozmiar opon 29 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Front Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Rear Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Wspornik kierownicy Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI CANNONDALE HABIT 3 Habit to trail bike zdolny zawsze dawać z siebie maksimum na wymagających podjazdach, jechać szybko po płaskim i „pożerać” zjazdy. Rower do fare tutto, w imię dobrej zabawy.Projekt Proportional Response pozwala tworzyć geometrie ramy specyficzne dla każdego rozmiaru, włącznie z długością tylnego trójkąta, utrzymuje rowerzystę wycentrowanego między dwoma kołami dla maksymalnej trakcji i zwrotności.Solidna gumowa osłona chroni ramę, a zawieszenie jest specjalnie dopasowane do rowerzysty. Środek ciężkości rowerzysty wpływa na performance zawieszenia: zawieszenie Proportional Response modyfikuje konstrukcję w zależności od rozmiaru, zapewniając wcześniej niespotykane performance. BICI CANNONDALE HABIT 3 GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C1. Napęd SRAM NX Eagle 12 velocità. Widelec RockShox Pike Select 140 mm Amortyzator Deluxe Select+. Hamulce 4-tłoczkowe SRAM G2 R. Sztyca regulowana TranzX. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: Habit SmartForm C1 Alloy, skok 130 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, linia łańcucha 55 mm, ISCG05, suport BSA gwintowany BB, hamulec post mount, główka ramy taperowana, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. WIDELEC: RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa taperowana, offset 42 mm. STERY: zintegrowane, maszynowe łożyska, taperowane. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, regulacja 2-Pos mode, regulowany powrót. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle. MANETKI: SRAM NX Eagle, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM SX Eagle, 12-speed. KORBA: SRAM NX Eagle DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm. KASETA: SRAM NX Eagle, 10-50, 12-speed. SUPORT: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE HAMULCE: tarczowe hydrauliczne SRAM G2 R, tarcze CenterLine 180/180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: hydrauliczne SRAM G2 R. KOŁA OBRĘCZE: Stan's NoTubes Crest D, 32h, tubeless ready. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29, 27.5 (XS). MOZZI: (P) Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano MT410, oś przelotowa 12x148 mm. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), EXO, tubeless ready. OPONA TYLNA: Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, aluminium 6061, 31.8, 0°. CHWYTY: Cannondale TrailShroom. SELLA: Cannondale Scoop Shallow Sport, stalowe szyny. SZTYCA: TranzX dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31.6, 130 mm (XS-S), 150 mm (M-XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-196 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C23301U20LG (Tg.LG - Kolor: Purple Haze)

CHWYTY CANNONDALE TRAILSHROOM GRIPS Uzyskaj pewny chwyt. Grip o prostym profilu, z blokadą, który łączy żebrowany motyw a forma di grzyba po stronie dłoni dla komfortu oraz motyw sześciokątny po spodniej stronie dla przyczepności. CHWYTY CANNONDALE TRAILSHROOM GRIPS najważniejsze cechy: Żebrowanie a forma di grzyba dla komfortu i kontroli Motyw sześciokątny dla skutecznego chwytu in dowolnych warunkach atmosferycznych Pojedyncze zamknięcie z blokadą dla większego bezpieczeństwa

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY to najlepszy rower gravel z podwójnym zawieszeniem: jest idealny zarówno na drogi szutrowe i nierówne, jak i na wąskie singletracki. Dzięki systemowi KingPin i widelcowi Lefty nic nie jest off-limits. Zawieszenie KingPin oferuje komfort bez dodatkowej masy i złożoności przegubów oraz amortyzatora: KingPin to odpowiedź Cannondale na potrzeby najbardziej wymagających użytkowników gravel. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu na długich trasach, lepszej trakcji, aby pokonywać zakręty na granicy przyczepności, czy większej absorpcji w bardziej technicznym terenie – KingPin jest lekką i bezobsługową odpowiedzią na twoje oczekiwania. Rower wyposażony jest w widelec Lefty: najbardziej płynnie pracujący, zwrotny i precyzyjny widelec gravel na świecie. Skok 30 mm i miejsce na opony do 700x45mm sprawiają, że Lefty Oliver to idealna broń do przesuwania granic komfortu i kontroli. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu BallisTec z zawieszeniem KingPin / widelec gravel Lefty Oliver, skok 30 mm. Napęd gravelowy Shimano GRX 800/600 12s / regulowana sztyca teleskopowa DownLow Obręcze WTB KOM Light z oponami Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, kompatybilna z SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142mm, gotowa pod sztycę regulowaną 27,2 dropper post, suport BSA 68mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne otwory montażowe na bagaż/ bidony. WIDELEC: Lefty Oliver, skok 30mm, blokada, tłumik Chamber Damper z All-Over tune, sprężyna powietrzna ISO High-Ride, rura sterowa zwężana, 700c, offset 55mm. OBRĘCZE: DT Swiss G 540, 700c, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 24mm, tubeless ready. MOZZI: (F) Lefty SL, 6-śrubowy / (R) Shimano MT410 Centerlock Disc, 12x142mm. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONY: Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready. KORBA: Shimano GRX 610, 40T. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. KASETA: Shimano SLX M7100, 10-45, 12-rzędowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX 822, Shadow RD+. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano GRX 820, 12-rzędowe, z manetką sztycy regulowanej. KIEROWNICA: Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop. OWIJKI: Fizik Solocush Soft, 3mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 2, stop 6061, 31,8, 7°. STERY: Zintegrowane, karbonowe, 1-1/8" - 1-1/2". HAMULCE: Shimano GRX 800, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm MT800/RT86. SELLA: Fizik Terra Argo X5, szyny S-alloy. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper Post, 27,2, skok 60/80/100mm, dźwignia zintegrowana z manetką. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Nasza interpretacja wszechstronnego roweru gravelowego w najczystszej postaci. Jedź dokądkolwiek, zabierz ze sobą tutto i po prostu jedź dalej. Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravelowych. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno wyjazdy w fine tygodnia, jak i sprinty w dni wyścigowe. Zawieszenie KingPin zapewnia wygodę i przyczepność do podłoża w każdych warunkach. Dzięki spazio na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Kingpin to nasze tylne zawieszenie, lekkie i stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone prawdziwy skok tylnego koła bez kompromisów w zakresie sztywności podczas sprintów. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, aby móc mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej nierównym terenie. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że je masz. Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze jest zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają przewozić więcej ekwipunku na dalsze wyprawy. Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Tutto, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, łącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i zapewniał ci jak najlepsze odczucia z jazdy. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka, w całości karbonowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response specyficzna dla rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich topowej mechanicznej grupie gravelowej Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, mozzi Shimano i opony gravelowe WTB Riddler 45c Karbonowy wspornik sella 2 od Cannondale oraz poszerzona kierownica 2 ShortDrop zapewniają wygodną pozycję jazdy SENSOR koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i wiele altro za pośrednictwem aplikacji Cannondale LA BICI JEST DOSTARCZANA WSTĘPNIE ZMONTOWANA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Kit rama Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowana pod regulowaną sztycę 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm BB, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowany mostek do błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" to 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników Stery Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-biegowe Łańcuch Shimano M8100, 12-biegowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Przedni mozzi Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Tylny mozzi Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona przednia WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona tylna WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop aluminium 7050, 12° flary w dolnym chwycie Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm sella Fizik Terra Argo X7 Wspornik sella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Sensor koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba downtube storage bag StashBag, zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE