Wielen

VOORWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC VELG 20 mm HOOGTE 38 mm VOOR STEEKAS De ultima generatie ARC 1100 DICUT-wielen, beschikbaar in de versie met schijfremmen in vier diverse velghoogtes (80 mm, 62 mm, 50 mm en 38 mm), is ontwikkeld in samenwerking met SWISS SIDE, leider op het gebied van aerodynamica. Als gevolg daarvan minimaliseert het nieuwe AERO+-velgprofiel zowel de luchtweerstand als het stuurmoment, om de aerodynamica en de controle te verbeteren ook in caso van forte zijwind. Het behouden van controle over het wiel aero door het zeileffect te benutten diventa daarom eenvoudiger dan ooit. De configuratie van het wiel wordt gecompleteerd door de nieuwe spaken aero DT Swiss in combinatie met de elegante 180 DICUT-naaf met ultralichte SINC keramische lagers.Het klimvoorwiel bij uitstek, dat lichtheid en aerodynamische optimalisatie combineert voor een snelle beklimming naar de top. VOORWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC VELG 20 mm HOOGTE 38 mm VOOR STEEKAS BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Materiaal: Carbon Bandeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielopening: Presta Diameter van de velg: 29" / 700C Profielhoogte: 38 mm Interne breedte: 20 mm Externe breedte: 26 mm Gewicht (ongeveer): 676 g Spaken voorwiel: 24 Remschijf: Center Lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura perno: 12x100mm

DT Swiss FR 560 26x30 DB P SE 32 BL 01P STD VI Aluminium velg voor fietsen, de DT Swiss FR 560 26 30 mm DB VI, met 32 spaakgaten, in de kleur zwart en met standaard sticker. De velg heeft de DIS-sticker met nummer 10017540 en de DIS-positionering met nummer 10011534. DT Swiss FR 560 26x30 DB P SE 32 BL 01P STD VI belangrijkste kenmerken: Stevige en lichte aluminium velg Afmetingen: 26x30 mm 32 spaakgaten voor meer sterkte en stabiliteit Elegante zwarte kleur Standaard sticker voor een professionele look DIS-sticker nummer 10017540 voor identificatie DIS-positionering nummer 10011534 voor eenvoudigere montage

ACHTERWIEL CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 HG CENTER LOCK Geïnspireerd door onze mountain bike-wielen Synthesis zijn onze nieuwe gravel-wielsets ontworpen om een ongeëvenaarde rijervaring te bieden, zelfs op de meest veeleisende terreinen. Ontworpen met het oog op comfort bieden de Synthesis Gravel-wielen een soepele en comfortabele rit dankzij het bredere velgprofiel. Met verbeterde stabiliteit en tractie garanderen de Synthesis Gravel-wielen optimale prestaties voor avontuurlijke gravelritten die duurzaamheid en betrouwbaarheid vereisen. Deze wielen zijn gemaakt om lang mee te gaan, wat ze uitstekend geschikt maakt voor lange afstanden en de meest veeleisende avonturen. De wielen worden afzonderlijk verkocht, non per set. ACHTERWIEL CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 HG CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Carbon-wielsysteem geoptimaliseerd voor rijden op grind, zelfs op de meest veeleisende terreinen Afgestemde voor- en achterwielen verbeteren de wendbaarheid en maximaliseren de grip en controle in bochten Brede interne velgbreedte van 26,5 mm, geoptimaliseerd om banden van 40 mm tot 48 mm te ondersteunen, wat meer bandvolume en contactvlak biedt voor maximale grip in bochten en tevens extra zijwangstabiliteit toevoegt

VOORWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK Shimano heeft carbon wielen naar een nieuw niveau getild. Dankzij een gezamenlijk ontwikkelingsproces met DURA-ACE en ULTEGRA bieden de nieuwe full-carbon wielen uitgebalanceerde prestaties tegen een lagere prijs. De C46, een buitengewoon veelzijdig model, deelt zijn DNA met de DURA-ACE en ULTEGRA C50 wielopties. VOORWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK belangrijkste kenmerken: Hoogwaardig carbon wiel Innovatief design met CENTER LOCK schijfrem Uitgebalanceerde prestaties tegen een aantrekkelijke prijs Veelzijdig model, geschikt voor verschillende type fietsers

ACHTERWIEL CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Geïnspireerd door onze mountain bike Synthesis-wielen, zijn onze nieuwe gravel-wielsets ontworpen om een ongeëvenaarde rijervaring te bieden, zelfs op de meest veeleisende terreinen. Ontworpen met het oog op comfort, bieden de Synthesis Gravel-wielen een soepele en comfortabele rit dankzij het bredere velgprofiel. Met verbeterde stabiliteit en tractie garanderen de Synthesis Gravel-wielen optimale prestaties voor avontuurlijke gravelritten die duurzaamheid en betrouwbaarheid vereisen. Deze wielen zijn gemaakt om lang mee te gaan, wat ze uitstekend geschikt maakt voor lange afstanden en de meest uitdagende avonturen. De wielen worden afzonderlijk verkocht, non in koppels. ACHTERWIEL CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Carbon wielensysteem geoptimaliseerd voor gravelrijden, zelfs op de meest veeleisende terreinen Afgestemde voor- en achterwielen verbeteren de wendbaarheid en maximaliseren de grip en controle in bochten Grote inwendige velgbreedte van 26,5 mm, geoptimaliseerd voor banden van 40 mm tot 48 mm, wat zorgt voor een groter bandvolume en contactvlak voor maximale grip in bochten, en tevens extra stabiliteit van de zijwand toevoegt

Specialized Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Achterwielvelg 24H - Carbon Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Achterwielvelg 24H - Mat carbon/Zwarte decal

ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano heeft carbon wielen naar een nieuw niveau getild. Dankzij een gezamenlijk ontwikkelingsproces met DURA-ACE en ULTEGRA bieden de nieuwe full-carbon wielen uitgebalanceerde prestaties tegen een lagere prijs. De C46, een uitzonderlijk veelzijdig model, deelt zijn DNA met de C50-wielopties van DURA-ACE en ULTEGRA. ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK belangrijkste kenmerken: Fietswiel met 11/12 versnellingen Compatibel met CENTER LOCK schijfremmen Gemaakt van carbon voor uitgebalanceerde prestaties Veelzijdig model met gedeeld DNA met DURA-ACE en ULTEGRA

COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 De COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 is speciaal ontwikkeld voor in de bergen. Ze zijn ultralicht, aerodynamisch en geoptimaliseerd voor tubeless banden. Ze zijn alleen compatibel met schijfremmen en zijn uitgerust met een hookless tubeless ready velg.De wielen zijn voorzien van Enve mozzi van aluminium, met een vrijloopbody met 40 tanden (gewicht voor: 126 gram – achter: 252 gram).De voor- en achtervelgen zijn verschillend: het voorwiel heeft een lager en boller profiel, in modo om de best mogelijke balans tussen aerodynamica en stuurgedrag te garanderen.Het lage profiel van de wielen wordt gecombineerd met een kleinere interne en externe breedte dan alle andere modellen: interne breedte van 21 mm (smal voor Enve, maar toch een van de breedste op de markt) en extern 25 mm.De velghoogte is 28 mm voor het voorwiel en 32 mm voor het achterwiel, ze wegen solo 275 gram voor en 280 gram achter en het aantal spaken is 24 zowel voor als achter. De wielen zijn ontworpen om te worden gecombineerd met tubeless banden van 27 mm, maar maken het ook mogelijk om banden van 25 mm als minimale sectie te monteren. COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naafbreedte: voor: 12×100 | achter: 12×142. Wielmaat: 700c. Interne breedte voor: 28 mm. Interne breedte achter: 32 mm. Externe breedte voor: 25 mm. Externe breedte achter: 25 mm. Aantal gaten 24. Diameter van de voorvelg: 604. Diameter van de achtervelg: 599. Afmetingen van de Aero Optimized Tubless-Ready band: 27 mm. Minimale bandmaat (gemarkeerd): 25mm. Maximale bandenspanning voor min. band (psi | bar): 90 | 6,2. Type band: Tubeless Ready. Breedte tubeless velglint: 25mm. ARTIKELCODE 100-3117-001

ACHTERWIEL SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK Het nieuwe GRX-wiel zorgt voor snellere en leukere gravelavonturen, met grotere afstanden. Bredere banden vereisen bredere velgen om de zijdelingse stabiliteit te behouden bij lagere bandenspanning. Shimano heeft de complexe relatie tussen bandmaat, velgbreedte, bandenspanning en zijdelingse stijfheid van de banden geanalyseerd om de velgbreedte van GRX te optimaliseren voor banden van 32-50c. Daarnaast hebben we gezocht naar de beste balans tussen gewicht, robuustheid en velgprofiel om een uitzonderlijk gravelwiel te bieden. ACHTERWIEL SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Ontworpen voor snellere en leukere gravelavonturen Compatibel met banden van 32-50c om de velgbreedte te optimaliseren Optimale balans tussen gewicht, robuustheid en velgprofiel CENTER LOCK schijfrem voor meer remkracht

VOORWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK Shimano heeft de wielen in carbon naar een nieuw niveau getild. Dankzij een gedeeld ontwikkeltraject met DURA-ACE en ULTEGRA bieden de nieuwe full-carbon wielen uitgebalanceerde prestaties voor een lagere prijs. De C32, nata voor acceleraties en beklimmingen, deelt zijn DNA met de C36-wielopties van DURA-ACE en ULTEGRA. VOORWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Wiel in carbon met alte prestaties Design ontwikkeld in samenwerking in met DURA-ACE en ULTEGRA Balans tussen prestaties en prijs Ideaal voor acceleraties en beklimmingen Deelt zijn DNA met de C36-wielopties van DURA-ACE en ULTEGRA

ACHTERWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Het meest geavanceerde DT Swiss aerodynamische schijfremwiel, voor nooit eerder behaalde topsnelheden en een groot gevoel van veiligheid in elke situatie. Het wiel is ontwikkeld in samenwerking met SWISS SIDE, een toonaangevend bedrijf op het gebied van aerodynamica: het nieuwe AERO+ velgprofiel minimaliseert zowel de weerstand als het stuurmoment, om de aerodynamica en controle te verbeteren ook in caso di forte dwarswind. De gloednieuwe aero spaken van DT Swiss, gecombineerd met de elegante 180 DICUT-naaf met ultralichte SINC keramische lagers, maken het wiel nog lichter en aerodynamischer. ACHTERWIEL DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Naaf 180 met Ratchet EXP 36. Velg in carbon Hooked / Crotchet tubeless TC. Netto gewicht: 900 gr. Maximaal ondersteund gewicht: 110 kg. ASTM-classificatie: 1. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta ventielgat. Wieldiameter: 29/700c. Profielhoogte: 62 mm. Interne breedte: 20 mm. Externe breedte: 27 mm. Type decal: Waterslide. Spaken linkerzijde: DT aerolite® II t-head. Spaken rechterzijde: DT aero comp® II t-head. ARTIKELCODE WARC110NIDJCA12565

VOORWIEL DT Swiss GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 Een off-road ervaring van topniveauIn de fractie van een seconde waarin je la strada achter je laat en je armen de overgang naar een rotsachtig en sprankelend terrein aanvoelen. De GRC 1400 DICUT is klaar om de trillingen en obstakels van een gravelroute aan te gaan, zodat je niet alleen de weg, maar ook je schaduw en remmingen achter je kunt laten! Twee verschillende velghoogtes: profiteer van de grote betrouwbaarheid en rijd probleemloos over tratti van sprankelende gravel als champagne of ga met vertrouwen de onvoorspelbaarheid van non gebaande rotsachtige routes aan. 50 mm aerodynamische optimalisatie is ideaal voor de jacht op KOM/QOM en om je vrienden te verslaan op je favoriete gravelsegment. Het geringe stuurmoment van de 30 mm hoge velg garandeert de benodigde wendbaarheid tijdens lange avonturen en bevrijdt je van elke beperking. Beide velgen komen afgewerkt uit de mal dankzij een nieuw gepatenteerd productieproces dat de noodzaak van een eindcoating elimineert, waardoor je wielset licht maar robuust is, terwijl jij je onderscheidt van de rest. Met de ideale performance/gewicht-verhouding van de 240 DICUT-naaf en de sterke DT aero comp II-spaken, staan de nieuwe GRC 1400 DICUT-wielen te popelen om la strada achter zich te laten. Nu is het aan jou: ga je op jacht of blijf je buiten de strijd? Nieuwe carbon velgmallenHet nieuwe concept van de mal elimineert de noodzaak van een eindcoating, bespaart gewicht en levert een uitzonderlijke afwerking op. SpakenDe DT aero comp II t-head spaken zorgen voor een ideale en uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. NaafGeniet van directe krachtoverbrenging in elke rijsituatie met de 240 DICUT en de Ratchet EXP-technologie. VOORWIEL DT Swiss GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Materiaal: Carbon Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 29" / 700C Profielhoogte: 30 mm Inwendige breedte: 24 mm Uitwendige breedte: 31 mm Werkelijk gewicht: 676 g Naaf Type naaf: 240 Assysteem: 12 mm Thru Axle Maat: 100 mm Reminterface: Disc Center Lock Spaken Spaken linkerzijde: DT aero comp® II t-head Spaken rechterzijde: DT aero comp® II t-head Spaakpatroon: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock verborgen aluminium Inbegrepen Tubeless tape 27 mm TL-ventiel alu black 26-35 mm Ventielbescherming Spaken voorwiel: 24. Materiaal velg: Carbon. Materiaal naaf: Aluminium. Velgbreedte: 24 mm. Velgprofiel: 30 mm. Remschijf: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECHNOLOGIEËN Ratchet EXP De DT Swiss-naven staan bekend om hun no-tool technologie. We hebben een manier gevonden om dit systeem te perfectioneren en het onderhoud nog verder te vereenvoudigen dankzij een lichte aanpassing van de bussen. Minder gewicht: veel meer dan alleen een geoptimaliseerde betrouwbaarheid. Het samensmelten van corona dentata en de schroefring tot één stuk is een grote troef, omdat het aantal componenten in het systeem wordt verminderd. Minder slijtage: het gebruik van één cilindrische veer zorgt voor een sneller volledig aangrijpen, wat de betrouwbaarheid verbetert. Het volledige aangrijpen van de tandkransen creëert een groot contactoppervlak en daardoor lagere drukbelastingen, wat de betrouwbaarheid verhoogt. De integratie van het lager in de schroefring maakt een maximale lagerafstand mogelijk. Deze grotere afstand zorgt voor betere ondersteuning van de as en vermindert de doorbuiging, terwijl de bescherming en levensduur van de lagers worden geoptimaliseerd. Aero+ De perfecte symbiose tussen weerstand, handling en efficiëntie. Bij het perfectioneren van een wiel volgens het concept AERO+ is de optimalisatie van verschillende parameters gericht op één doel: de snelheid verhogen! De translatieweerstand is de aerodynamische kracht die de fietser in de rijrichting afremt. Deze kracht hangt af van het frontale impactoppervlak van de fietser (75%), de racefiets en zijn componenten (25%), evenals van de snelheid. Om de translatieweerstand tot een minimum te beperken, moet het impactoppervlak van het geheel fietser/fiets worden beperkt en de aerodynamica zo veel mogelijk worden geoptimaliseerd. Als je sneller wilt gaan, is het essentieel om de aerodynamische weerstand van het geheel fietser/fiets te verminderen, omdat de kracht evenredig toeneemt met het kwadraat van de snelheid. Vanaf 15 km/h is de aerodynamische weerstand de grootste weerstand die de fietser moet overwinnen. Het voorwiel speelt een sleutelrol, aangezien het 8% van de totale weerstand vertegenwoordigt. Tubeless-technologie Alle DT Swiss-wielen zijn compatibel met tubeless-technologie en de ASM-versies zijn voorbereid voor het tubeless-systeem, uitgerust met tubeless tape en ventielen. Tubeless banden bieden verschillende voordelen ten opzichte van de traditionele combinatie binnenband-buitenband: de band kan met lagere druk worden opgepompt zonder risico op pinch flats (de zogenaamde “slangenbeet”-lekken) en met betere grip. De lagere druk biedt meer comfort in het zadel en het ontbreken van een binnenband elimineert de wrijving tussen deze en de buitenband, wat resulteert in lagere rolweerstand over terrein en obstakels. Het gebruik van een tubeless afdichtmiddel stelt de band in staat om gaatjes en kleine sneetjes zelf te dichten. Een groot voordeel voor iedereen die graag lange ritten maakt en die, in geval van problemen, zich kilometers verwijderd zou kunnen bevinden van de dichtstbijzijnde fietsenmaker. Spaaktechnologie De productie van spaken van hoge kwaliteit markeerde het begin van het bedrijf. DT was al vóór de oprichting van het huidige DT Swiss AG synoniem met Zwitserse spaken van hoge kwaliteit. Tegenwoordig staan DT Swiss-spaken voor duurzaamheid en precisie en bieden ze dankzij hun exclusieve productieproces een ongeëvenaarde combinatie van lichtheid en stabiliteit. Nieuwe maltechnologie voor carbon velgenEen innovatief, in de sector uniek productieproces voor velgen en een niet-destructieve inspectie van elk product, laag voor laag, leveren lichte maar robuuste velgen op voor een langdurige rijervaring. Traditioneel is het in de sector standaard om delen van de carbon velg afzonderlijk te bouwen, wat onregelmatigheden tijdens de assemblage kan veroorzaken. Onze nieuwe methode stelt ons in staat een velg te creëren die bijzonder bestand is tegen impacts, waarbij de vezels van de buitenste lagen niet worden doorgesneden, zodat doorlopende vezels behouden blijven in de impactzones. Zo ontstaat een consistentere structuur en worden imperfecties tot een minimum beperkt.

ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Een offroad-ervaring van topniveau In de fractie van een seconde waarin je la strada achter je laat en je armen de overgang naar een rotsige en sprankelende ondergrond opvangen. De GRC 1400 DICUT is klaar om de trillingen en obstakels van een gravelparcours aan te gaan, zodat je niet alleen la strada, maar ook je schaduw en je remmingen achter je kunt laten! Twee verschillende velghoogtes: profiteer van de grote betrouwbaarheid en rijd zorgeloos over tratti van knerpende gravel als champagne, of ga met vertrouwen de onvoorspelbaarheid van ongerepte rotsachtige routes aan. 50 mm aerodynamische optimalisatie is ideaal voor de jacht op KOM/QOM en om je vrienden te verslaan op je favoriete gravelsegment. Het lage stuurmoment van de velg met een hoogte van 30 mm zorgt voor de noodzakelijke wendbaarheid tijdens lange avonturen en bevrijdt je van elke beperking. Beide velgen komen kant-en-klaar uit de mal dankzij een nieuw gepatenteerd productieproces dat de noodzaak van een eindafwerking elimineert, waardoor je wielset licht maar stevig wordt terwijl jij je onderscheidt van de rest. Met de ideale performance/gewichtsverhouding van de 240 DICUT-mozzi en de robuuste DT aero comp II-spaken, staan de nieuwe GRC 1400 DICUT-wielen te popelen om la strada achter zich te laten. Nu is het aan jou om te beslissen: ben je op jacht of blijf je aan de kant staan? Nieuwe carbon velgmold Het nieuwe concept van de mal elimineert de noodzaak van een eindcoating, bespaart gewicht en zorgt voor een prachtige afwerking. Spaken De DT aero comp II t-head spaken garanderen een ideale en uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid, aerodynamica en duurzaamheid. Mozzi Geniet van directe krachtoverdracht in elke rijsituatie met de 240 DICUT en de Ratchet EXP-technologie. ACHTERWIEL DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Materiaal: carbon Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventielgat: Presta Velgdiameter: 29" / 700C Profielhoogte: 30 mm Interne breedte: 24 mm Externe breedte: 31 mm Werkelijk gewicht: 799 g Mozzi Type mozzo: 240 Assysteem: 12 mm Thru Axle Gefabriceerd in maat: 142 mm Reminterface: Disc Center Lock Cassette-interface: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Vrijloopbody: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (gemonteerd)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36 Spaken Linkerkant spaken: DT aero comp® II t-head Rechterkant spaken: DT aero comp® II t-head Spaakpatroon: Two-cross (1:1) Nippels: DT Pro Lock verborgen aluminium Inbegrepen Tubeless tape 27 mm TL-ventiel alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Technologieën Ratchet EXP De DT Swiss-mozzi staan bekend om hun no-tool-technologie. We hebben een manier gevonden om dit systeem te perfectioneren en het onderhoud verder te vereenvoudigen dankzij een lichte wijziging van de busjes. Minder gewicht: veel meer dan alleen een geoptimaliseerde betrouwbaarheid. De versmelting van corona dentata en schroefring in één stuk is een groot voordeel, omdat dit het aantal componenten van het systeem vermindert. Minder slijtage: het gebruik van één enkele cilindrische veer garandeert een snellere volledige aangrijping, waardoor de betrouwbaarheid verbetert. De volledige aangrijping van de corona dentata creëert een groot contactoppervlak en dus lagere drukkrachten, wat resulteert in een hogere betrouwbaarheid. De integratie van het lager in de schroefring maakt het mogelijk de afstand tussen de lagers maximaal te vergroten. Deze toename van de afstand zorgt voor een betere ondersteuning van de as en vermindert de doorbuiging ervan, terwijl tegelijkertijd de bescherming en de levensduur van de lagers worden geoptimaliseerd. Aero+ De perfecte symbiose tussen weerstand, handling en efficiëntie. Bij het perfectioneren van een wiel volgens het AERO+ concept is de optimalisatie van de verschillende parameters gericht op één enkel doel: de snelheid verhogen! De verplaatsingsweerstand is de aerodynamische kracht die de fietser in de rijrichting afremt. Deze kracht is afhankelijk van het frontale impactoppervlak van de fietser (75%), de racefiets en zijn componenten (25%), evenals van de snelheid. Om de verplaatsingsweerstand tot een minimum te beperken, moet het impactoppervlak van het geheel fietser/fiets worden beperkt en de aerodynamica ervan zoveel mogelijk worden geoptimaliseerd. Als je sneller wilt gaan, is het essentieel om de aerodynamische weerstand van het geheel fietser/fiets te verminderen, omdat de kracht evenredig toeneemt met het kwadraat van de snelheid. Vanaf 15 km/u is de aerodynamische weerstand de grootste weerstand die de fietser moet overwinnen. Het voorwiel speelt hierbij een sleutelrol, aangezien het 8% van de totale weerstand vertegenwoordigt. Tubeless-technologie Alle DT Swiss-wielen zijn compatibel met tubeless-technologie en de ASM-versies zijn tubeless-ready, uitgerust met tubeless tape en ventielen. Tubeless-banden bieden verschillende voordelen ten opzichte van de traditionele combinatie van binnenband en buitenband: de band kan met een lagere druk worden opgepompt zonder risico op knelpunten (de zogenaamde “snakebite”-lekken) en biedt meer grip. De lagere druk zorgt voor meer comfort in sella en het ontbreken van een binnenband elimineert de wrijving tussen deze en de buitenband, wat resulteert in een lagere rolweerstand op terrein en obstakels. Het gebruik van een afdichtmiddel voor tubeless-systemen stelt de band in staat om gaatjes en kleine sneden zelf te dichten. Een groot voordeel voor iedereen die graag lange ritten maakt en die, in caso van problemen, zich op vele kilometers afstand van de dichtstbijzijnde reparateur zou bevinden. Spaaktechnologie De creatie van spaken van hoge kwaliteit markeerde het begin van het bedrijf. DT stond al voor Zwitserse spaken van hoge kwaliteit vóór de oprichting van de huidige DT Swiss AG. Vandaag de dag staan de DT Swiss-spaken synoniem voor duurzaamheid en precisie en bieden ze, dankzij hun exclusieve productieproces, een ongeëvenaarde combinatie van lichtheid en stabiliteit. Nieuwe moldingtechnologie voor carbonvelgen Een innovatief velgproductieproces, uniek in de sector, en een niet-destructieve inspectie van elk product, laag voor laag, maken het mogelijk om lichte maar sterke velgen te verkrijgen voor een langdurige rijervaring. Traditioneel is het in de sector gebruikelijk om de onderdelen van de carbonvelg apart te bouwen, wat onregelmatigheden kan veroorzaken tijdens de assemblage. Onze nieuwe methode stelt ons in staat een velg te creëren die bijzonder slagvast is, waarbij de vezels van de buitenste lagen niet worden doorgesneden, zodat er continue draden blijven in de impactzones. Op deze manier wordt een consistentere structuur verkregen en worden onvolkomenheden tot een minimum beperkt.

ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano heeft carbon wielen naar een hoger niveau getild. Dankzij een gezamenlijk ontwikkelingsproces met DURA-ACE en ULTEGRA bieden de nieuwe full carbon wielen uitgebalanceerde prestaties tegen een betaalbaardere prijs. De C32, nata per l'accelerazione e le salite, deelt zijn DNA met de C36 DURA-ACE en ULTEGRA wielopties. ACHTERWIEL SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK belangrijkste kenmerken: Hoogwaardig carbon wiel Compatibel met 11 en 12 versnellingen CENTER LOCK schijfrem voor effectief remmen Licht en duurzaam ontwerp voor acceleratie en klimmen

VOORWIEL DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 Het VOORWIEL DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM wordt gemonteerd op een gravelbike en is dus perfect om landweggetjes en bospaden te verkennen. Geen auto’s, ongerepte natuur en eindeloze wegen: wat ooit het terrein van de mountain biker was, spreekt tegenwoordig ook wegrenners aan.De DT Swiss Gravel-wielen bieden de perfecte mix van comfort, duurzaamheid en prestaties "off-road". VOORWIEL DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type mozzi: 370. Velg: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Velghoogte: 25 mm. Spaken: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Gewicht: 835 g. Maximaal ondersteund gewicht: 130 kg. ASTM-classificatie: 2. Aluminium velg. Velgsluiting: sleeve joint. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 27.5" / 650B. Velghoogte: 25 mm. Interne breedte: 24 mm. Externe breedte: 28 mm. Type mozzi: 370. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Inbouwmaat: 100 mm. Reminterface: Disc center lock. Spaken remzijde: DT new aero® Straightpull. Spaken aandrijfzijde: DT aero comp® wide straightp. Spaakpatroon: Two-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. IN DE DOOS Tubeless velglint 27 mm. Tubeless ventiel voor weg 32 mm. IS-adapter voor 6-bouts remschijf voor weg. Eindkapset 5 mm. Eindkapset 15 mm. ARTIKELCODE W0G1800AJDXSA10685

ACHTERWIEL SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V VELGREM Ontworpen voor de eisen van professionals, is het nieuwe DURA-ACE C36-tubulairwiel voor velgremmen een genot voor klimmers dankzij het lage gewicht en de snelle acceleratie. De 36 mm hoge velg is geoptimaliseerd voor bredere tubulaire banden dankzij de externe breedte van 28 mm. ACHTERWIEL SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V VELGREM belangrijkste kenmerken: Volledig carbon velg met een hoogte van 36 mm Externe velgbreedte: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Compatibel solo con Shimano 12v racecassettes

ACHTERWIEL SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM SCHIJFREM CENTER LOCK Een perfecte mix van lichtheid en aerodynamische prestaties, het gloednieuwe SHIMANO DURA-ACE wiel WH-R9270-C50-TL-R 12 versnellingen schijfrem CENTER LOCK is uitgerust met een volledig carbon velg met een hoogte van 50 mm en een interne velgbreedte van 21 mm. Dankzij het DIRECT ENGAGEMENT‑ontwerp en de compatibiliteit solo met Shimano 12v racecassettes biedt het optimale prestaties voor liefhebbers van snelheid en wedstrijden. ACHTERWIEL SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM SCHIJFREM CENTER LOCK belangrijkste kenmerken: Volledig carbon velg met een hoogte van 50 mm Interne velgbreedte: 21 mm DIRECT ENGAGEMENT‑ontwerp voor een efficiënte krachtoverbrenging Compatibel solo met Shimano 12v racecassettes Nieuw naafontwerp dat het gewicht vermindert en de stijfheid verhoogt

ACHTERWIEL ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY SCHIJFREM Het ACHTERWIEL ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY SCHIJFREM biedt alle benodigde veelzijdigheid en behoudt tegelijk de snelheid waar alle fietsers tegenwoordig om vragen en naar verlangen.Het wiel is tubeless solo, kan enkel worden gemonteerd op een racefiets met schijfrem en kan brede banden met lage druk monteren, zodat je ook gemakkelijk onverharde wegen kunt rijden. De 303 S behoren tot de lichtste wielen uit het Zipp-gamma en zijn geoptimaliseerd om de beste aerodynamische prestaties te garanderen met een band van 28 mm, maar kunnen banden monteren die geschikt zijn voor off-road tot 50 mm breedte. De externe velgbreedte is met 2 mm vergroot, tot 27 mm, en het bedding van de band is 7 mm breder (23 mm interne breedte). De mogelijkheid om de band met lagere druk op te pompen maakt het mogelijk de rolweerstand te verminderen voor een nog comfortabelere rit. Rijden op een vlakke weg met een snelheid van 40 km/u met een 28 mm band levert een besparing van 10 watt op. ACHTERWIEL ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY SCHIJFREM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Perfect om snel te rijden met 28 mm banden, maar ook geschikt voor bredere gravelbanden. Brede velgen optimaliseren het profiel van de band en maken een lagere bandendruk mogelijk, vooral voor tubeless. Groter contactoppervlak voor hoge grip, veiligheid in bochten, bij afdalingen en wendbaarheid op natte ondergrond. Een lagere bandendruk en een groter volume garanderen een comfortabele rit met minder trillingen. Besparing van watt wanneer grotere banden worden gemonteerd die met lage druk zijn opgepompt. Brede velgen creëren een naadloze overgang naar de band, waardoor de luchtweerstand wordt verminderd. 76 / 176 DB-naven met centerlock-interface. Maximale bandendruk: 72,5 psi (5 bar). Remschijfstandaard: Center Lock. Achternaaf: 12x142 mm. Afmetingen: 700c. Velgen: Carbon-Hookless. Compatibel solo met tubeless ready banden. Compatibel met center lock schijfremmen. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Interne velgbreedte: 23 mm. Velgafwerking: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Velgprofiel: symmetrisch. Spaaklengte DS: 264mm, 266mm. Spaaklengte NDS: 266mm, 268mm. Gewicht: 1530. Gewicht gebaseerd op: lichtste configuratie: 12mm steekassen en XDR-body. Geen velglint of ventiel inbegrepen in het gewicht. Voor: 711g Achter: 819g. Tubeless carbon schijfrem Center Lock 700c Achter 24 spaken SRAM 10 / 11v 12x142mm Standaardgrafiek A1. ARTIKELCODE 00.1918.528.000

ACHTERWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Veelzijdig achterwiel, perfect voor de endurance, met geoptimaliseerd AERO+ profiel, om lange tijd te kunnen fietsen met volledige controle over de fiets. Dankzij de mogelijkheid om brede banden te monteren, tot 32 mm, kun je veel kilometers afleggen zonder de vermoeidheid te voelen. Bij elke trap wordt de kracht die op het pedaal wordt uitgeoefend omgezet in voortstuwing en snelheid op de 240 DICUT Aero naaf via het betrouwbare Ratchet EXP vrijloopsysteem en de aerodynamische DT Comp T-head spaken.Het wiel is snel, licht en agile, perfect zowel om op verschillende terreinen te rijden als voor wie op zoek is naar een KOM. ACHTERWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 240 met Ratchet EXP 36. Velg Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profielhoogte: 35mm. Spaken: DT aero comp® t-head. Gewicht: 798 g. Maximaal ondersteund gewicht: 120kg. ASTM-classificatie: 2. Materiaal: carbon. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29"/700c. Profielhoogte: 35 mm. Interne breedte: 22 mm. Externe breedte: 28.5mm. Type naaf: 240. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Gemaakt in maat: 142 mm. Remtype: disc center-lock. Cassette-interface: Shimano ROAD. Vrije naafbody: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)(gemonteerd). Vrijloopsysteem: Ratchet EXP 36. Spaken linkerzijde: DT aero comp® t-head. Spaken rechterzijde: DT aero comp® t-head. Spakenpatroon: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. ARTIKELCODE WERC140NIDICA18235

Specialized Achterwiel WHL DT R470 Disc Boost 12X148 700C 11 versnellingen S195500019 Het achterwiel Road Boost opgebouwd met een DT R470-velg die tubeless-compatibel is en een schijfremnaaf met afgedichte cartridge-lagers voor Creo SL-fietsen... S195500019 belangrijkste kenmerken: DT R470-velg compatibel met tubeless Schijfremnaaf met afgedichte cartridge-lagers Ontworpen voor Creo SL-fietsen

VOORWIEL specialized ROVAL RAPIDE CLX III 700C black white Lichtheid waar het nodig is. Aerodynamica waar het het meest telt. Ongeëvenaarde lekbescherming. De snelste racewielen ter wereld. Punt. Roval Rapide CLX IIIDe nieuwe Roval Rapide CLX III zetten de principes van de aerodynamica op hun kop om je ongeëvenaarde snelheid in elke situatie te bieden. Het voorwiel, met een hoger profiel, snijdt de lucht waar het het meest telt. Het achterwiel, met een lager profiel en spaken van carbon, is 215 g lichter en garandeert explosieve acceleratie en millimeterprecisie in de controle. En dat is niet alles: dankzij de FlatStop-hiel, die 39% meer weerstand tegen lekken biedt, leveren ze de meest effectieve bescherming in hun categorie. Met de Roval Rapide CLX III wielen rijd je sneller op elk parcours. VOORWIEL specialized ROVAL RAPIDE CLX III 700C black white BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velgen Voorvelg Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Afmetingen voorvelg Diepte: 51mm, externe breedte (op het breedste punt): 35mm, interne breedte: 21mm, Bead hook breedte: (5.5)mm Velgconstructie Carbon Clincher Hooked Wielmaat / ETRTO 622 × 21 (700c) Aantal gaten Voor: 18H Tubeless compatibiliteit Yes Compatibiliteit met inserts Yes Remcompatibiliteit Disc (Centerlock) Ventiel lengte Roval Tubeless Vlave, Alloy 70mm Naven Voornav Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD eindkappen gemonteerd (LF18-F) Lagers voornav DT Sinc keramische lagers - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Spaken & nippels Voorste spaken Roval by Arris, composiet aero spaak met Ti end pieces: T-head, 18 stuks, (DS: 264mm, NDS: 274mm) Patroon voorste spaakverdeling Twee-kruis / radiaal (2:1), niet gekruist achter de flens Nippels Arris MK4 spaaknippel aluminium, 6 mm Banden info Goedgekeurde bandbreedtes 24mm-38mm Maximale druk Tubeless (110psi) met binnenband (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) met binnenband (60psi) Bandtype Clincher Tubeless en Clincher met binnenband Tubeless tape breedte 25mm Ontworpen band RapidAir TLR, 28mm Gewicht Gewicht voorwiel 600g (met ventielen en tape) Gewicht achterwiel 705g (met ventielen en tape) Gewicht wielset 1305g (met ventielen en tape) general Accessoires 4 extra spaken en nippels, Roval wiel Bag, shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & eindkappen (alleen achterwiel) E-bike goedgekeurd No Certificeringen ISO 5775-2, UCI goedgekeurd Gewichtsbeperking 275 lbs. / 125 kg. Assembly method Hand gebouwd Garantie Beperkte lifetime garantie

VOORWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm Veelzijdig voorwiel, perfect voor endurance, met geoptimaliseerd AERO+ profiel, om lange tijd te trappen terwijl je de volledige controle over de fiets behoudt. Dankzij de mogelijkheid om brede banden te monteren, tot 32 mm, kun je veel kilometers afleggen zonder vermoeidheid te voelen. Bij elke trapbeweging wordt de kracht die op het pedaal wordt uitgeoefend omgezet in voortstuwing en snelheid op de 240 DICUT aero naaf via het betrouwbare Ratchet EXP vrijloopsysteem en de aerodynamische DT Comp T-head spaken.Het wiel is snel, licht en agile, perfect zowel om op verschillende terreinen te fietsen als voor wie op zoek is naar een KOM. VOORWIEL DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 240 met Ratchet EXP 36. Velg Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profielhoogte: 35 mm. Spaken: DT aero comp® t-head. Gewicht: 679 g. Maximaal ondersteund gewicht: 120 kg. ASTM-classificatie: 2. Velg van carbon. Bandeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventielgat: Presta. Velgdiameter: 29"/700c. Profielhoogte: 35 mm. Interne breedte: 22 mm. Externe breedte: 28,5 mm. Type naaf: 240. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Gemaakt in maat: 100 mm. Reminterface: center lock. Spaken linkerzijde: DT aero comp® t-head. Spaken rechterzijde: DT aero comp® t-head. Spaakpatroon: Two-cross (1:1). Nippels: DT Pro Lock hidden aluminum. ARTIKELCODE WERC140AIDXCA18234

ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO Het ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO is van carbon en is perfect om snel te fietsen in de klim, in de heuvels en op het vlakke. Het wiel biedt de perfecte combinatie van comfort, grip en lichtheid.De SPLINE straight pull-naaf met Ratchet System-technologie werkt in perfecte harmonie met de hoogwaardige straight pull-spaken en de carbonvelg met een inwendige breedte van 18 mm, en biedt al het nodige comfort en uitzonderlijke roleigenschappen. ACHTERWIEL DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Type naaf: 240 met 36 SL-ratchetsysteem. Wielen: Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Velghoogte: 35 mm. Spaken: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Nettogewicht: 794 g. Maximaal ondersteund gewicht: 110 kg. ASTM-classificatie: 1. Carbon wiel. Bandinterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Presta-ventielgat. Velgdiameter: 29" / 700C. Velghoogte: 35 mm. Waterslide. Inwendige breedte: 18 mm. Uitwendige breedte: 25 mm. Assysteem: 12 mm Thru Axle. Inbouwmaat: 142 mm. Reminterface: Disc Center Lock. Vrije-naaflichaam: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (gemonteerd). Vrijloopsysteem: Ratchet System 36 SL. Spaakkruising: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock verborgen aluminium. ARTIKELCODE WPRC140NIDJCA04404

ACHTERWIEL ZIPP 404 FIRECREST TLR SCHIJF 24 P.PASS 12 MM SHIMANO De ZIPP 404 FIRECREST TLR SCHIJF 24 P.PASS 12 MM SHIMANO is een achterwiel dat perfect is om altijd snel op de weg te fietsen. Dankzij het profiel van 58 mm is dit wiel ideaal op asfalt, in tijdritten, triathlon en gran fondo. De interne breedte van 23 mm maakt het mogelijk bredere tubeless-banden te monteren met een lagere luchtdruk. Dit is een belangrijk onderdeel van de Total System Efficiency™, of TSE™, een Zipp-concept voor snelheid op diverse wegoppervlakken en in wisselende rijomstandigheden. In het bijzonder richt TSE™ zich op het overwinnen van specifieke obstakels voor snelheid: luchtweerstand, zwaartekracht, rolweerstand en trillingsverlies. De ABLC™-Sawtooth™-technologie van Zipp maakt gebruik van een geavanceerd dimpling-patroon dat de aerodynamische efficiëntie verbetert. De Hookless-velg maakt de overgang tussen band en velg vloeiender en aerodynamischer, de materiaalverdeling is efficiënter en het resultaat is een lichter en duurzamer wiel. Het wiel is uitgerust met de veelzijdige en duurzame ZR1 DB-naaf die in Duitsland is ontworpen. ACHTERWIEL ZIPP 404 FIRECREST TLR SCHIJF 24 P.PASS 12 MM SHIMANO BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Veelzijdig aerodynamisch wiel voor de moderne racefiets met tubeless en hookless velgprofiel. Het brede velgprofiel van 23 mm zorgt voor een betere bandinterface om snel te zijn op de weg of offroad. De ZR1 DB-naaf biedt een betere afdichting, grotere duurzaamheid en snellere respons met 66 aangrijpingspunten. Centre Lock schijfbevestiging. Gebruik: racefiets, triathlon, cyclocross. Model: 404 Firecrest® Carbon. Wielmaat: 28. 24 spaken. Maximaal ondersteund gewicht: 115 kg (lichaamsgewicht + fiets + uitrusting). Maximale druk van de aria: 5bar (73psi). Interne breedte: 23 mm. Externe breedte: 28 mm. Hoogte: 58 mm. Ventielgat: SV (6.5mm). As: 12 x 142 mm thru-axle. Type spaak: CX-Ray Nippels: Sapim secure-loc. Shimano-vrijloopbody: 8-/9-/10-/11 versnellingen Shimano/SRAM (Weg). Carbon velg. Aluminium naaf. ARTIKELCODE 00.1918.621.000