BICI (FEED GOOGLE)

ACHTERWIEL SPECIALIZED CLX II 700C Het VOORWIEL SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C combineert de aerodynamica van TT-wielen met het lage gewicht van minder diepe klimwielen. Voeg daar de efficiëntie en het rijgedrag van een tubeless systeem aan toe en je krijgt maximale snelheid voor wedstrijden van ieder type.De verschillende profielen voor voor- en achterwiel zorgen voor een lagere luchtweerstand dan de meeste wielsets van 65 mm, zelfs onder zeer winderige omstandigheden. De stabiliteit neemt met 25% toe ten opzichte van velgen van 50 mm.Het Rapide CLX II velgprofiel met haak maakt een maximale bandendruk van 110 psi mogelijk en garandeert zowel een perfecte passing van de band als een eenvoudige montage. Het wiel is uitgerust met de AeroFlange naaf, aerodynamisch geoptimaliseerd, SINC Ceramic lagers en dt swiss EXP intern mechanisme. ACHTERWIEL SPECIALIZED CLX II 700C BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Rapide CLX carbon clincher velg, 700c, voor schijfremmen, tubeless. Diepte 51 mm. Buitenbreedte 35 mm. Binnenbreedte 21 mm. Naaf: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, dt swiss 180 Ratchet EXP 36t intern (10 graden), 100x12 mm & 142x12 mm, Shimano RD. 11SP HG body. Lagers: dt swiss SINC Ceramic. Spaken: dt swiss Aerolite T-head, Voor: radiaal/One-cross (2:1) 18 spaken, aandrijfzijde 257 mm, niet-aandrijfzijde 252 mm. Nippels: dt swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Banden: sectie 24 mm - 38 mm / Maximale druk: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) met binnenband (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) met binnenband (60 psi). Gewicht: 810 g (incl. tubeless velglint en ventiel 15 g). Met de hand geassembleerd a mano. ARTIKELCODE 30022-5912

FIETS SPECIALIZED VADO 3.0 IGH De SPECIALIZED VADO 3.0 IGH is een elektrische stadsfiets die perfect is om in vorm te blijven, boodschappen te doen en snel van de ene kant van de stad naar de andere te fietsen. Een elektrische alleskunner, met een soepele ondersteuning die alles aankan wat je op de weg tegenkomt.De Turbo Full Power 2.0E motor en de 530 Wh accu zorgen voor een soepele en stille ondersteuning, die al je inspanningen ondersteunt tot 25 km/u voor een natuurlijke en intuïtieve trapbeweging.Het MasterMind display toont alle gegevens van je rit, maakt het mogelijk om in real time de ondersteuningsniveaus aan te passen en is het medium voor over-the-air updates, zodat de fiets continu verbeterd wordt. De MasterMind integreert perfect met de Mission Control App, die tools biedt voor het optimaliseren van de actieradius, een fijne afstelling, systeendiagnose en nog veel meer.De City Internal Gear Hub is een versnellingssysteem in de naaf met de bijbehorende bediening. De “stepless” technologie, zonder klikstappen, is net zo eenvoudig als het volume van een radio regelen. Zo kun je je concentreren op belangrijke zaken zoals het verkeer of het landschap.De Turbo System Lock, samen met Mission Control, maakt het mogelijk om de motor van je fiets uit te schakelen en de bewegingssensor met alarm te activeren. Eenmaal vergrendeld kan de motor door niemand anders dan de eigenaar worden ingeschakeld.De accu is geïntegreerd in de onderbuis, is gemakkelijk te verwijderen en op te laden en de fiets wordt compleet geleverd met DRYTECH spatborden, LED-voor- en achterlichten en een achterdrager HD met een draagvermogen van 27 kg, compatibel met kinderzitjes. Het is mogelijk om aanhangwagens met steekas te gebruiken. FIETS SPECIALIZED VADO 3.0 IGH BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Turbo Full Power 2.0E motor. 530 Wh accu. Mastermind display. Turbo System Lock. DRYTECH spatborden. LED-voor- en achterlichten. HD-achterdrager. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME FRAME: E5 aluminium, bottom bracket motorbevestiging, volledig geïntegreerde en vergrendelbare onderbuisaccu, interne kabelgeleiding, vergrendeling en voorrekbevestiging, sliding dropout. VORK: SR Suntour MobieA32, 80 mm veerweg, lockout, spatbordbevestigingen, geïntegreerde lampbevestiging. ZADKLEMMING: Aluminium, met bout, 34,9 mm. COCKPIT STUURPEN: Specialized Flowset, 3D-forged aluminium, 20 graden rise, 31,8 mm klem. STUUR: Specialized, aluminium, 15 graden backsweep, 46 mm rise, 31,8 mm. HANDVATTEN: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. ZADEL: Rivo Sport, stalen rails, 155 mm. ZADALBUIS: Specialized, 6061 aluminium, 2-bouts klem, 0 mm setback, 30,9 mm. REMMEN VOORREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 180 mm Centerlock. ACHTERREM: Shimano BR-MT200, hydraulische schijfrem, 180 mm 6-bout. AANDRIJVING SHIFTERS: enviolo Twist Display Pure. CASSETTE: Gates Carbon Drive CDC 24t tandwiel, zilver. KETTING/RIEM: Gates Carbon Drive CDX 122t riem, black. CRANKSET: Custom gesmede aluminium crankarmen. KETTINGBLAD: Gates Carbon Drive CDC 50T kettingblad, black. KETTINGKAST: custom kettingbeschermer. ACCESSORI PEDALEN: Specialized Commuter met antisliptape en reflectoren. KOPLAMP: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. ACHTERLICHT: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. STANDAARD: Specialized kickstand, 40 mm bevestiging. BAGAGEDRAGER: Specialized rack, MIK HD interface, geïntegreerde tasbevestigingen, max. belasting 27 kg. SPATBORDEN: Specialized DRYTECH spatborden, 65 mm breedte, aluminium spatbordstangen. BEL: Simple bell. WIELEN VELGEN: 650b disc, dubbelwandig aluminium, gepend, 32g. VOORNAAF: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32g. ACHTERNAAF: enviolo CITY, 310% bereik, 6-bout, 10x135 mm, 32g. SPAKEN: DT Swiss Industry. VOORBAND: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. ACHTERBAND: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. BINNENBANDEN: Schrader, 40 mm ventiel. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, 50 Nm koppel, custom afgestemde motor, 250 W nominaal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, met stuurbediening, ingebouwd antidiefstalsysteem, Bluetooth® connectiviteit, aanpasbare displaypagina’s. ACCU: Specialized U2-530, aluminium behuizing, laadstatusdisplay, 530 Wh. LADER: Custom lader, 42V4A met Rosenberger-stekker, 230V. BEKABELING: Custom kabelboom. AANDRIJVING NAAFVERSNELLING: enviolo CVP Multi-Turn. ARTIKELCODE 95322-7403 (Maat M - Kleur: Cast Black / Silver Reflective)

FOX PODIUM BLACK SPORTTAS Praktische wedstrijdtas om over de schouder te dragenOp de wedstrijddag stop je al je uitrusting in de Podium Black sporttas. De inhoud van het hoofdvak en het laarzenvak stelt je in staat al je uitrusting schoon en overzichtelijk te houden tijdens het vervoer. De gevoerde schouderriem maakt het gemakkelijk om hem mee te nemen naar de volgende bijeenkomst. Speciaal vak aan de bovenzijde om de bril te beschermen. De tas is ook voorzien van een uitneembare mat voor snel omkleden langs de baan. FOX PODIUM BLACK SPORTTAS BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Ruim hoofdvak voor het opbergen van de uitrusting Grote geventileerde vakken aan beide zijkanten van de tas Vakker voor bril aan de bovenzijde Grote uitneembare mat voor het omkleden Gevoerde schouderriem Materiaal: sterk 600D polyesterweefsel Afmetingen: 88 x 38,5 x 40 cm (lengte/breedte/hoogte) Volume: 178 l

ACHTERBAGAGEDRAGER TOPEAK EXPLORER (SCHIJF) VOOR WIELEN 26-27,5 De achterbagagedrager Explorer met schijf is het accessorio perfetto voor jouw fietsavontuur. Met het systeem MTX/MTX 2.0 QuickTrack en de Spring Clip-veer is deze bagagedrager ontworpen om zich aan te passen aan jouw transportbehoeften, zodat je comfortabel tassen, borse da sella en altri voorwerpen kunt meenemen tijdens je fietstochten. ACHTERBAGAGEDRAGER TOPEAK EXPLORER (SCHIJF) VOOR WIELEN 26-27,5 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Compatibel met 26", 27,5" (650B) en 700C wielen, en biedt flexibiliteit voor diverse fietsen. MTX/MTX 2.0 QuickTrack-systeem voor een snelle montage en demontage van tassen en accessori compatibili. Uitgerust met een Spring Clip-veer voor extra veiligheid bij het vervoeren van voorwerpen tijdens het fietsen. Stevige en betrouwbare constructie, ideaal om verschillende terreinomstandigheden en lichte tot middelzware ladingen aan te kunnen. ARTIKELCODE: TKTA2137B

AMS XL GHEPARDO FRAMEBESCHERMING De beschermingsset in XL-versie voor MTB-frames van All Mountain Style (AMS) is ontworpen om je fiets te beschermen tegen impacts, krassen en wrijving van de kabels. Gemaakt van een zelfklevend materiaal met honingraatstructuur, zijn de beschermers eenvoudig te monteren en bieden ze maximale bescherming en een ongelooflijke duurzaamheid in de tijd. AMS XL GHEPARDO FRAMEBESCHERMING Belangrijkste kenmerken: Beschermt tegen scheuren in het frame of krassen door de kabels. Duurzaam in de tijd. Ontworpen om compatibel te zijn met alle fietsen. Materiaal: 380 micron PVC met honingraatstructuur die een ongelooflijke slagvastheid biedt. Vederlicht (20 g). Fantastisch honingraateffect dat sterkte en stijl biedt. Maat XL: ideaal voor Trail-, All Mountain-, Enduro-, Freeride- en Downhill-fietsen. INSTALLATIEGIDS VOOR AMS FRAMEBESCHERMING:

FRAME SPECIALIZED P.3 Het frame van de P.Series is volledig herzien om een speelse en duurzame fiets te creëren die je je hele leven lang wil blijven rijden. EENVOUD - Voor wie zich steeds wil verbeteren, is het essentieel om alle andere variabelen uit te schakelen. Het lichtmetalen frame met interne kabelgeleiding is zeer robuust en perfect geschikt voor de zware belasting van dirt jumping. MATEN VOOR IEDEREEN - Verkrijgbaar in uitvoeringen met 20"-, 24"- en 26"-configuratie, en de P.4 kan zowel 26- als 27,5-inch wielen monteren (standaard met 27,5). TECHNOLOGIEËN - De P.Series-frames zijn compatibel met het gebruik van dropper zadelpennen, met derailleurs en voorzien van verstelbare dropouts. Uitstekende stijfheid en eenvoudig onderhoud dankzij de Boost-naafafstand achteraan, de conische head-buis en het geschroefde trapashuis. A1 Premium aluminium frame voor 26- of 27,5-inch wielen, butted buizen met variabele wanddikte, compatibel met dropper zadelpen. FRAME SPECIALIZED P.3 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: EENVOUD - Voor wie zich steeds wil verbeteren, is het essentieel om alle andere variabelen uit te schakelen. Het lichtmetalen frame met interne kabelgeleiding is zeer robuust en perfect geschikt voor de zware belasting van dirt jumping. MATEN VOOR IEDEREEN - Verkrijgbaar in uitvoeringen met 20"-, 24"- en 26"-configuratie, en de P.4 kan zowel 26- als 27,5-inch wielen monteren (standaard met 27,5). TECHNOLOGIEËN - De P.Series-frames zijn compatibel met het gebruik van dropper zadelpennen, met derailleurs en voorzien van verstelbare dropouts. Uitstekende stijfheid en eenvoudig onderhoud dankzij de Boost-naafafstand achteraan, de conische head-buis en het geschroefde trapashuis. A1 Premium aluminium frame voor 26- of 27,5-inch wielen, butted buizen met variabele wanddikte, compatibel met dropper zadelpen. TECHNISCHE SPECIFICATIES KLEM: Aluminium, enkele bout, 34,9 mm FRAME: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 27.5" Wheel Compatible

BUITENBAND SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Resistente vouwband Specialized perfetto zowel voor trainingen als voor wedstrijden. Het centrale loopvlak is voorzien van de nieuwe, efficiënte en snelle Gripton 2-compound, terwijl de schouder de T5-compound heeft voor een perfetto grip in bochten.Nel caso dat de Blackbelt-bescherming lek raakt (gebeurt zelden), herstelt de band zichzelf als je de RapidAir-sealant gebruikt. De lekbescherming is met dell'8% verbeterd dankzij de hybride Kevlar BlackBelt-technologie onder het loopvlak. De band is compatibel met zowel hookless- als traditionele velgen, zodat je de gewenste wielen en de voorkeurdruk kunt gebruiken. De hieldraad is versterkt met Zylon en overschrijdt de hookless-druknormen met 200%. Efficiëntie, handelbaarheid en duurzaamheid voor het professionele circuit én voor je lokale trainingen. BUITENBAND SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C BELANGRIJKSTE KENMERKEN: 120 TPI karkas. Vouwbare hieldraad, 2Bliss Ready. Dubbele GRIPTON® T2/T5-compound. BlackBelt-lekbescherming. Psi 70-95. Gewicht (ongeveer): 280 g. ARTIKELCODE 00022-1152

FIETS SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON De FIETS SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON is een trail e-mtb die synoniem staat voor rijcomfort en versterkte capaciteiten. De fiets is slank en responsief en is voldoende robuust om zware belasting te weerstaan, terwijl het lage gewicht grote prestaties mogelijk maakt. De strategische carbon lay-up biedt een super responsieve frame-stijfheid. Het volledige frame is ontworpen als één enkele eenheid om de zijdelingse flex tijdens het trappen tot een minimum te beperken en de kracht op het pedaal volledig te benutten.Het cockpit plaatst de rijder perfect gecentreerd op de fiets en optimaliseert de tractie en controle in de bochten, terwijl het lage trapashuis, de luie balhoofdhoek en de verkleinde vork offset de stabiliteit op technische passages bevorderen. De balhoofdhoek kan worden ingesteld op 63, 64,25 en 65,5 graden.De fiets is vooraan uitgerust met een 29"-wiel dat stabiliteit en veilige prestaties op de meest hobbelige ondergronden garandeert. Achteraan is een 27,5"-wiel gemonteerd, dat de montage van een compacte chainstay beschermplaat mogelijk maakt voor een super responsief gedrag. Wie alle voordelen wil van het rolvermogen en de tractie van een 29" achterwiel, hoeft alleen de chip van de as om te draaien en het grotere wiel te monteren.De Levo is uitgerust met de lichtgewicht Specialized SL 1.2 motor, soepel en stil, die 43% meer koppel (50 Nm) en 33% meer vermogen (320 Watt) levert ten opzichte van zijn voorganger. De batterij is 320 Wh en heeft een autonomie van 5 uur in eco-modus. Voor langere ritten is het mogelijk om de range-extender van 160 Wh (afzonderlijk verkocht) in de bidonhouder te plaatsen, voor 50% meer autonomie.De fiets is uitgerust met TCU Mastermind en via de Mission Control app is het mogelijk de eigenschappen van de motor te personaliseren, afscheid te nemen van actieradius-stress met Smart Control en zelfs aspirant-dieven af te schrikken met de Turbo System Lock. FIETS SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Nieuw carbon frame met mullet-setup (ook compatibel met 29" achterwiel, zonder andere componenten toe te voegen). De kinematica met een vlakkere hevelcurve is speelser en biedt tegelijk controle op ruw terrein. De balhoofdhoek en de trapashoogte zijn verstelbaar. Nieuwe SRAM GX Eagle aandrijving. SRAM Code Stealth Silver remmen. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES VERING DEMPER: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50 mm. FRAME VORK: Fox 36 Performance Elite, 29", 44 mm offset, Grip 2 demper, S1: 150 mm, S2-S6: 160 mm. ZADELPENKLEM: Aluminium, 38,6 mm. FRAME: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150 mm veerweg, verstelbare balhoofdhoek, trapashoogte, en compatibel met 27,5- of 29"-wielen. COCKPIT STUURPEN: Alloy Trail Stem, 35 mm klem. ZADEL: Bridge Comp, holle Cr-mo rails, 155/143 mm. DROPPER ZADELPEN: OneUp, Dropper Post-V2, MMX hendel, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). STUUR: Specialized Trail, 7050 aluminium, 8 graden backsweep, 6 graden upsweep, 30 mm rise, 800 mm, 35 mm klemdiameter. HANDVATTEN: Deity Grips. WIELEN VOORBAND: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". ACHTERBAND: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3". BINNENBANDEN: Standaard, Presta-ventiel. ACHTERWIEL: Traverse 27.5. VOORWIEL: Traverse 29. E-BIKE BEKABELING: Custom Specialized kabelboom. LADER: Custom lader, 48V-systeem met SL-systeem laadstekker. BATTERIJ: Specialized SL1-320, volledig geïntegreerd, 320 Wh. AANDRIJVING TANDWIEL: New SL 1.2 spider, 104BCD met SRAM 32t Transmission compatibele aluminium ring. SHIFTERS: SRAM AXS POD Controller. CASSETTE: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 versnellingen, 10-52t. CRANKSTEL: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. ACHTERDERAILLEUR: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. KETTING: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELECTRONICA MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. BEDIENING/UI: Specialized MasterMind TCU, percentage resterende lading, 120 mogelijke display-configuraties, MicroTune assist-aanpassing, ANT+/Bluetooth®, met stuurafstandsbediening. ACCESSOIRES SWAT: SWAT CC balhoofdbuis-geïntegreerd gereedschap met kettingpons en link. REMMEN VOORREM: SRAM Code Silver Stealth, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijf, 200 mm. ACHTERREM: SRAM Code Silver Stealth, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijf, 200 mm. MAATTABEL MATEN LENGTE S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOORGEMONTEERDE LEVERING VAN DE FIETS AAN: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD ARTIKELCODE 96822-3003 (Maat S3 - Kleur: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BUITENBAND PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN De band CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, zwart bruin (klassiek), Techwall gravel van Pirelli biedt uitzonderlijke prestaties om je gravelavonturen met vertrouwen en comfort aan te gaan. Met een loopvlak met een laag profiel en zeer dicht bij elkaar geplaatste noppen zorgt deze band voor optimale souplesse op diverse ondergronden. De forma van de zijnoppen garandeert een uitstekende grip op fondi sterrati, waardoor hij ideaal is voor harde en compacte oppervlakken. belangrijkste kenmerken: Loopvlak met laag profiel en zeer dicht bij elkaar geplaatste noppen voor optimale souplesse De forma van de zijnoppen garandeert grip op fondi sterrati Ideaal voor harde en compacte oppervlakken

FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijcomfort die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn je benen er klaar voor? Aerodynamica of lichtheid alleen winnen geen koersen: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken is het nodig een compromisloze combinatie te creëren van aerodynamica, licht gewicht, stijfheid en trillingsdemping. Dankzij complexe simulaties met gebruik van echte data heeft ons Ride Science Team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden sneller op 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet. FIETS SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We passen aerodynamica toe waar dat het meest nodig is, en in dat proces hebben we onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, zelfs aerodynamischer dan de Venge. De voorkant is geoptimaliseerd om maximaal voordeel te behalen. De vorkbuis is verder naar achteren geplaatst ten opzichte van het voorste deel van de balhoofdbuis van het frame om een veel lagere luchtweerstand te bieden. Dankzij de nieuwe UCI-regels konden we voor de SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen gebruiken die we ooit hebben gemaakt, zodat de turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets kan stromen. LICHTGEWICHT: Om de Tarmac SL8 te creëren en de meest aerodynamische fiets te bouwen met inachtneming van de minimale gewichtsvereisten van de UCI, hebben we ons laten inspireren door wat we met de Aethos hebben geleerd. Het team heeft een frame van 685 gram ontwikkeld, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan welke andere World Tour-fiets dan ook*. Door ons te concentreren op maximaal gewichtsverlies in het gebied van de onderbuis, de zitbuis en de achterkant van de fiets, hebben we de lessen toegepast die we uit het Aethos-project hebben gehaald. De vormen van het frame reageren zo efficiënt op de krachten dat het mogelijk was de materiaaldikte te verminderen en het overbodige weg te laten. *Met uitzondering van die keer dat Kasper Asgreen met ons Aethos-frame van 585 gram reed tijdens een etappe van de Tour. RIJKWALITEIT: De stijfheid-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De Tarmac SL8 stelt een nieuwe norm voor handling: hij is nauwkeurig in de moeilijkste situaties en reageert direct en efficiënt op pedaalinvoer. Terwijl de zones die zorgen voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, is de Tarmac SL8 in het zadel comfortabeler, hij filtert 6% meer trillingen van het wegdek en maakt het mogelijk bochten aan te vallen met een gevoel van wendbaarheid en balans dat uniek is in de wereld van racefietsen. De nieuwe Tarmac SL8 behoudt de beproefde geometrie van het SL7-model, met dezelfde royale bandenspeling voor 32 mm banden, zodat je indien nodig banden met een groter volume kunt monteren. VOORBIJ GENDERVERSCHILLEN: In de praktijk kunnen er veel meer verschillen bestaan tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een man en een vrouw. Wij ontwerpen op basis van het individu en onze filosofie is eenvoudig: geen verschillen creëren waar die niet bestaan. Elke fietser, man of vrouw, kan profiteren van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan.De Tarmac SL8 Pro is uitgerust met de Shimano Ultegra 8100 Di2-groep met powermeter, Roval Rapide CL II tubeless ready-wielen, SL7 stuurpen met Roval Rapide-stuur: klaar voor de wedstrijd. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, geschroefde BB, 12x142mm steekas, flat-mount schijfrem VERING Fork: FACT 10r Carbon, 12x100mm steekas, flat-mount schijfrem. REMMEN Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. AANDRIJVING Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Cassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12-speed. Crankset: Shimano Ultegra R8100 met 4iiii powermeter. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano geschroefde BSA. WIELEN & BANDEN Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbonvelg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 naaf, DT Swiss Revolution spaken, 51mm hoogte Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21mm interne breedte carbonvelg tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 naaf, DT Swiss Revolution spaken, 60mm hoogte Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60mm voor, 80mm achter, Presta-ventiel. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Tarmac geïntegreerde stuurpen, 6 graden. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 Carbon zadelpen, FACT Carbon, 15mm offset. Seat Collar: Tarmac geïntegreerde wig. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, geïntegreerd stuur/stuurpen. Saddle: Power Pro met Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. GEWICHT Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

BAND PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 BLACK TECHWALL De band CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 Techwall gravel van Pirelli is de racingband uit de Cinturato Gravel-lijn, ideaal voor moderne wedstrijden op onverhard terrein. Met centrale noppen die bassi en dicht bij elkaar staan en zo zorgen voor soepelheid en snelheid op compacte, rechte gedeelten, en met hoge, doordringende zijnoppen voor agressiviteit en maximale grip in elke bocht. belangrijkste kenmerken: Racingband uit de Cinturato Gravel-lijn Ideaal voor moderne wedstrijden op onverhard terrein Centrale noppen die bassi en dicht bij elkaar staan voor soepelheid en snelheid op compacte, rechte gedeelten Hoge, doordringende zijnoppen voor agressiviteit en maximale grip in bochten

STUUR SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM Het STUUR SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM, licht en aerodynamisch, is perfect om snel de finish te bereiken. Het stuur is ontwikkeld in samenwerking met de beste atleten van het team Specialized en met het team Retül Fit en is aerodynamisch, licht en stijf: de perfecte mix om de overwinning te grijpen.Het ontbreken van de verbindingscomponenten tussen stuur en stuurpen maakt het mogelijk een vleugelprofiel te realiseren. Een verbetering van 4 watt lijkt misschien klein, maar resulteert in een voordeel van 32 cm bij een eindsprint van 250 m. Wanneer koersen gewonnen worden door de fiets te werpen, is dit een beslissend verschil.Zonder de verbindingscomponenten tussen stuur en stuurpen is de Rapide Cockpit 50 g lichter (100 mm x 420 mm) dan de combinatie van Rapide-stuur met Tarmac-stuurpen. Het stuur is gemaakt van premium hoog-modulus carbonvezel, die de ideale stijfheid biedt voor de grootste en snelste sprinters van de World Tour en heeft een hogere stijfheid/gewichtsverhouding dan welk tweedelig systeem dan ook dat ooit door Specialized is gemaakt. De 15 verschillende combinaties van stuurpen en stuur, allemaal op -6 graden, dekken het grootste deel van de wedstrijdposities af. De radius van bovenkant naar drops is gevormd voor bewegingsvrijheid van de pols zowel tijdens het rijden uit het zadel als in aerodynamische positie. STUUR SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Ontworpen met aerodynamisch profiel voor een voordeel van 4 watt ten opzichte van een traditioneel aerodynamisch stuur. Gemaakt van hoog-modulus carbonvezel, kleinmateriaal in titanium. 15 combinaties van 75mm x 380mm tot 125mm x 440mm Bocht 125mm drop x 75mm reach, 4 graden flare aan de drops Hoek 6 graden Klemdiameter 31.8mm Gewicht 310 gram (100mm x 420mm) Kabelgeleiding Shimano, SRAM, Campagnolo (intern & elektronisch compatibel) Compatibel met Roval-bout op de computerhouder, code S219900058. Maximale belasting 125 kg. ARTIKELCODE 21023-0612

FIETS SPECIALIZED CRUX COMP 2025 De Crux is de lichtste gravelbike ter wereld, met ruime bandenspeling en een gravel performance geometrie. Het is de ultieme uitdrukking van prestaties op gravel. De Crux Comp is uitgerust met de Shimano GRX 12-speed groep, robuuste DT G540 Disc wielen en Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38 banden. Licht - het FACT 10r frame van slechts 825 gram is geïnspireerd op onze Aethos, onze lichtste fiets. Het resultaat is een gravelbike die met wendbaarheid klimt, soepel over nachtmerrieterrenen rijdt en minder weegt dan je volle bidon. Capabel: Speling voor 47c/650b x 2.1 inch banden. Meer ruimte betekent meer capaciteit. De Crux brengt je overal waar je je maar kunt voorstellen, op volle snelheid. Responsief: Responsief op de pedalen. Comfortabel op de Sella. Gravel performance geometrie geïnspireerd op de iconische geschiedenis van de Crux in het veldrijden. Specificaties Cockpit Stuurband Supacaz Super Sticky Kush Frame Frame Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, geschroefde BB, 12x142mm steekas, flat-mount schijf, UDH dropout Vering Vork S-Works FACT Carbon, 12x100mm steekas, flat-mount schijf Remmen Voorrem Shimano GRX RX820 Achterrem Shimano GRX RX820 Aandrijving Tandwielen 40T Schakelgrepen Shimano GRX RX820, 1x12-speed Crankstel Shimano GRX RX820 Achterderailleur Shimano GRX RX822-GS, 12-speed Trapas Shimano Threaded BSA BB Ketting Shimano XT M8100, 12-speed met quick link Cassette Shimano XT, 12-speed, 10-45t Wielen & banden Voorwiel DT Swiss G540 velg, 24mm interne breedte, tubeless ready, 24g, Specialized volledig afgedichte lagers naaf met steekas, centerlock schijf, DT Swiss Champion 14G roestvrijstalen spaken, DT Swiss messing nippels Achterwiel DT Swiss G540 velg, 24mm interne breedte, tubeless ready, 24g, Specialized volledig afgedichte lagers naaf met steekas, centerlock schijf, DT Swiss Champion 14G roestvrijstalen spaken, DT Swiss messing nippels Binnenbanden 700x28/38mm, 48mm Presta-ventiel Voorband Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Achterband Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Stuurpen 3D-forged aluminium, 31,8mm, 7 graden stijging Sella Body Geometry Power Sport, stalen rails Zadelpen Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm offset Zadelklem Specialized Alloy, 30mm Racestuur Specialized Adventure Gear, 118,9mm drop x 70mm reach x 12º flare Identificatie Identificatie 223483 Gewicht Gewogen Misura 56 Gewicht 8,55kg (18 lb, 13,6 oz)

FIETS SPECIALIZED EPIC WC EXPERT DENK SNELLER: De Epic World Cup is de snelste XC-wedstrijdfiets op vloeiende parcoursen, dankzij een onovertroffen combinatie van efficiëntie, controle en licht gewicht. Kampioen Christopher zegt het zo: “Deze fiets geeft me alles wat ik maar kan wensen van een hardtail, met daarbovenop de controle en capaciteiten van een fully.” Om deze race­machine te creëren hebben we een volledig geïntegreerde ontwikkelingsaanpak gehanteerd en een volledig nieuwe demper uitgevonden, op basis van vier decennia aan overwinningen op het offroad-wedstrijdtoneel. REFERENTIEFRAME: Om de hoogste snelheid te bereiken via een perfecte efficiëntie in krachtoverbrenging en uiterst precieze stuureigenschappen, heeft ons ingenieursteam de nieuwe norm vastgesteld op het gebied van torsiestijfheid en stijfheid ter hoogte van het trapas­huis. De dubbele-diamant lay-out is de meest geavanceerde in de geschiedenis van Specialized en ondersteunt het stijfheidsdoel door de demper als structureel element te integreren. SNELLE VERING: Het Specialized Ride Dynamics Team heeft voor de Epic World Cup een revolutionaire technologie ontwikkeld om haar de efficiëntie en responsiviteit van een hardtail te geven, met daarbovenop de controle en capaciteiten van een fully. De RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) demper met onafhankelijk instelbare positieve en negatieve luchtveren geeft de Epic WC het gewilde “scatto” van een hardtail, gecombineerd met een lichtheid die het terrein opslokt en de mogelijkheid biedt om de setup af te stemmen op een specifiek parcours of persoonlijke voorkeuren. VER BOVEN ZIJN CATEGORIE: De 75 mm veerweg van de Epic World Cup gedraagt zich alsof het veel meer is. Wanneer de fiets in de firm-stand wordt gereden, biedt hij dezelfde effectieve veerweg als een fiets met 100 mm veerweg, ingesteld met 25% sag. De optimalisatie van luchtvolumes en dempingseigenschappen stelt de Epic WC in staat klappen te verwerken als een fiets met ruimere veerweg. De speciale MegaJounce-bumper levert robuuste ondersteuning aan het einde van de veerweg om de hevigste impacten te verwerken. BRAIN: Terwijl de revolutionaire SID Deluxe WCID-demper de perfecte mix levert van absorptie en stijfheid aan de achterzijde, is in de voorvork de BRAIN springlevend, met Position-Sensitive technologie en 15mm sag, zonder dat een lock-out of hendels bediend hoeven te worden. LICHTGEWICHT: Met een frame van slechts 1765 gram (gelakt, met demper en kleinmateriaal) is de Epic World Cup de lichtste op de markt. Dit lage gewicht vertaalt zich in explosieve acceleraties, klimmen met maximale efficiëntie en een verbluffende wendbaarheid. De som van deze eigenschappen is snelheid. We zijn erin geslaagd een frame te ontwerpen dat zo licht en tegelijkertijd zo stijf is dankzij wat we geleerd hebben bij het ontwerp van de Aethos, vooral wat betreft de carbon lay-up. ZADELPEN: De Epic World Cup wordt geleverd met de nieuwe Roval Control SL-zadelpen, ultralicht en stijf. De nieuwe Epic World Cup met Ride Dynamics Developed Suspension Technology heeft 75mm veerweg op het achterwiel. Dankzij de nieuwe technologie is het trappen zeer efficiënt en is deze Epic klaar voor de meest veeleisende afdalingen. De SRAM GX-aandrijving heeft de robuustheid en schakelkracht waar elke wedstrijdrijder naar op zoek is. Ideaal om offroad-wedstrijden aan te gaan. De nieuwe SID SL BRAIN-voorvork met 110 mm veerweg absorbeert elke schok en onderscheidt input van de ondergrond en van de rijder voor maximale efficiëntie. Roval Control-wielen van carbon met hookless design en 29mm interne breedte. Ze zijn sterk, licht en bieden een perfecte rijeigenschap. Specificaties Aandrijving Schakelgrepen SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Ketting SRAM GX Transmission Cassette SRAM AXS POD Controller Trapas SRAM DUB Threaded Wide Crankstel SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Achterderailleur SRAM GX AXS Transmission Tandwielen 34t Frame Frame S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Zadelklem Specialized Alloy 34.9, stalen bout Vering Voorvork RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Achterdemper RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Remmen Achterrem SRAM Level Bronze, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, stealth, 160mm schijf Voorrem SRAM Level Bronze, 4-zuiger remklauw, hydraulische schijfrem, stealth, 180/160mm schijf Wielen Velgen Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, tubeless ready, 28h Voornaaf DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm steekas, 110mm inbouwbreedte, 28h straight-pull Achternaaf DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm steekas, XD vrijloopbody, 28h straight-pull Voorband Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Achterband Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Binnenbanden Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Spaak DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Zadel Body Geometry Power Sport, stalen rails Stuur Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm klem Zadelpen Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Stuurpen Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bout, 6 graden rise Cockpit Handvatten SRAM Slip on with Twist-Loc Identificatie Identificatie 221513 Gewicht Gewicht 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Gemeten maat MD

FIETS MONDRAKER DUNE XR 2025 Het is het enige model met een 180 mm vork en een veerdemper. Hij heeft een Öhlins RXF 38 M.2 29-vork van 180 mm, een Öhlins TTX22M.2 205x65 mm demper, SRAM X0 Eagle AXS-aandrijving met T-Type derailleur, e*thirteen TRS Race carbon cranks, SRAM Code Ultimate Stealth remmen, RockShox Reverb Stealth AXS dropper zadelpen en e*thirteen Grappler Race Carbon wielen. FIETS MONDRAKER DUNE XR 2025 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Wieldiameter: 29. Aantal versnellingen: 12. Motor: Bosch. Accu (Wh): 400. Veerweg (mm): 180. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* Frame: Stealth Air full carbon, geoptimaliseerd Zero Suspension System, Mullet, 165 mm veerweg, Forward Geometry, uitneembare interne accu, achteras Boost 12x148 mm, conische balhoofdbuis, monoblock bovenste link, interne kabelgeleiding HHG, afgedichte lagers met MAX draagvermogen, vergrote 15 mm assen, exclusieve kunststof motorafdekkingen. Motor: Bosch Performance Line SX (25 km/u) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, breed. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Accu: Bosch Compact Powertube 400Wh. Lader: n.v.t. Vork: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, TTX18 Twin Tube cartridge, conische stuurbuis, Boost-as 15x110 mm, offset 44 mm. Instellingen: hogesnelheidscompressiehendel met klimmodus, laagsnelheidscompressie, rebound, luchtvoorbelasting, ramp chamber. Achterdemper: Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Instellingen: hogesnelheidscompressiehendel met klimmodus, laagsnelheidscompressie, rebound, luchtvoorbelasting. Bovenste Trunnion-bevestiging, onderste bussen 30x8 mm. Achterderailleur: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Voorderailleur: n.v.t. Schakelaar: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Ketting: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, staal, narrow-wide, 104 BCD CL55. Crankset: E.13 TRS Race Carbon e-bike, alle maten: 160 mm. Voorrem: Sram Code Ultimate Stealth, overmaat 4-zuiger remklauw, eendelige HS2 200 mm remschijf met 6 IS-bouten, gesinterde metalen remblokken met stalen drager. Achterrem: Sram Code Ultimate Stealth, overmaat 4-zuiger remklauw, eendelige HS2 200 mm remschijf met 6 IS-bouten, gesinterde metalen remblokken met stalen drager. Schijven: n.v.t. Voorband: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip compound, EXO+ karkas, 60TPI, vouwbare hiel. Achterband: Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD-bescherming, 2x120TPI, vouwbare hiel. Velgen: e*Thirteen Grappler Carbon, haakloze carbon velg, interne breedte 30mm, tubeless ready, 28 spaken, 29 voor, 27,5 achter. Voornaaf: e*thirteen Boost 15x110 mm, drievoudige afdichting, afgewerkt aluminium, 6 IS-bouten. Achternaaf: e*thirteen Boost 12x148 mm, drievoudige afdichting, afgewerkt aluminium met 6 graden aangrijping, 6 IS-bouten, XD-body. Stuur: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, breedte: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, klemdiameter 31,8 mm. Maat L en XL: rise 1,5. Stuurpen: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, klemdiameter 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Zadelpen: RockShox Reverb Stealth AXS, diameter 31,6 mm maat S: 340x125 mm maat M: 390x150 mm maat L: 440x170 mm maat XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOOR-MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

BANDEN VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 VOUW TLR GOUD/ZWART Er is solo uno band die zich de meest winnende band van 2023 mag noemen. De Vittoria Corsa PRO heeft bereikt wat onmogelijk leek in één seizoen, met overwinningen in Milaan-Sanremo, Parigi-Roubaix, Giro d'Italia, Tour de France, La Vuelta en het Wereldkampioenschap su la strada.Om dit gouden jaar te herdenken presenteert Vittoria de nieuwe Corsa PRO Gold in gelimiteerde oplage, voorzien van gouden zijwanden. Hij is uitsluitend verkrijgbaar in 2.023 verpakkingen in tutto il mondo, elk met twee Corsa PRO Gold-banden. BANDEN VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 VOUW TLR GOUD/ZWART BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Ontworpen met World Tour-geteste technologieën Verbeterd door grafiet- en silicamengsels en het 320 TPI katoenen karkas. Elektrisch gevulkaniseerd om naden te elimineren en de aerodynamica te verbeteren. De Corsa PRO biedt een ongelooflijk soepele verbinding met het wegdek, elimineert de rolweerstand, past zich aan de oneffenheden van het asfalt aan en zorgt voor meer stabiliteit in bochten. SPECIFICATIES: Misura: 2 buitenbanden 700x28c ETRTO: 28-622 Kleur: Goud Gewicht: 590 g ARTIKELCODE: 11P00083

BORSONE FOX PODIUM BLACK CAMO BLACK CAMO 178 LITER Praktische wedstrijdtas om over de schouder te dragenOp de wedstrijddag stop je al je uitrusting in de tas Podium Black Camo. De capaciteit van het hoofdvak en het laarzenvak zorgt ervoor dat je al je uitrusting schoon en overzichtelijk kunt houden wanneer je onderweg bent. De gewatteerde schouderriem maakt het eenvoudig om hem mee te nemen naar de volgende bijeenkomst. Speciaal vak aan de bovenkant om de bril te beschermen. De tas is ook voorzien van een uitneembare mat voor snel omkleden langs de baan. BORSONE FOX PODIUM BLACK CAMO BLACK CAMO 178 LITER BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Ruim hoofdvak om de uitrusting op te bergen Ruime geventileerde vakken aan beide zijden van de tas Vak voor bril aan de bovenkant Grote uitneembare mat om om te kleden Gewatteerde schouderriem Materiaal: slijtvast 600D polyesterweefsel Afmetingen: 88 x 38,5 x 40 cm (lengte/breedte/hoogte) Inhoud: 178 l

BUITENBAND MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver is de gloednieuwe band van Maxxis die is ontwikkeld voor gravelwedstrijden. Het lage profiel van het loopvlakontwerp gebruikt een diamantvormige textuur om de rolweerstand te verminderen en de grip op stoffige of gladde ondergronden te verbeteren. De schepvormige noppen in groepjes van drie zorgen voor extra grip bij hard remmen. De zijnoppen staan op afstand van elkaar en zijn verspringend geplaatst om een vloeiende overgang in de bochten te garanderen. Tussen de zijnoppen bevindt zich een groef waardoor ze kunnen buigen en zich aan het terrein aanpassen, wat de tractie verbetert. Reaver is ideaal voor rijders omdat hij sneller, lichter en zelfs duurzamer is dan de Rambler. In gemengde omstandigheden is Rambler veelzijdiger, maar als offroad-snelheid prioriteit nummer één is, is Reaver de beste keuze. BUITENBAND MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Loopvlakontwerp ontwikkeld voor wedstrijden Tubeless Ready, 120 TPI en EXO-zijwandbescherming Dubbellaagse compound Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Gewicht: 495 g

FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH De Sirrus X biedt een combinatie perfetto van comfort, efficiëntie en wendbaarheid, en blinkt uit op zowel asfalt als off-road. COMFORT EN EFFICIËNTIE: Met banden met een brede doorsnede, een semi-opgerichte zitpositie en de intuïtieve aandrijving is de Sirrus X uiterst comfortabel. RIDER-FIRST ENGINEERED: zoals alle high-end fietsen van Specialized is de geometrie van elke framemaat individueel ontworpen om de juiste verhouding tussen stijfheid, gewicht en responsiviteit te verkrijgen. Ongeacht de lengte van de fietser zal de rijervaring hetzelfde zijn. AGILE: De lichtheid, efficiëntie en precisie in het stuurgedrag van de Sirrus X zorgen voor een wendbaarheid quasi telepathisch. FIETS SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Lichtgewicht frame en vork in aluminiumlegering. Ruim schakelbereik met Shimano Cues 1x11 en cassette 11-50t. Krachtige hydraulische schijfremmen. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, interne kabelgeleiding, flat-mount schijfrem, quick-release, Plug + Play bevestigingen voor bagagedrager/spatborden Vering Vork A1 Premium Aluminum, flat-mount schijfrem, Plug + Play spatbordbevestigingen, low rider bagagedragerbevestigingen, quick-release Remmen Voorrem Tektro HD-R280, hydraulische schijfrem, 160 mm rotor Achterrem Tektro HD-R280, hydraulische schijfrem, resin remblokken, flat-mount, 140mm Aandrijving Tandwielen 48/32 met kettingbeschermer Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Achterderailleur microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-speed Crankstel Gesmede aluminium crankarmen, 24mm as, Narrow-wide stalen kettingblad 40t, kettingbeschermer Ketting KMC X9, 9-speed met Missing Link™ Shifters Shimano Deore M5100, 11-speed Trapas Schroefdraad BSA 68mm Wielen & banden Velgen 700C schijf, dubbelwandige aluminium velg, 22mm hoogte, 21mm interne breedte, 32h Achternaaf Aluminium, 6-bouts schijf, 8-/9-speed freehub, los kogellager, quick-release, 32h Voornaaf Aluminium, 6-bouts schijf, los kogellager, quick-release, 32h Voorband Pathfinder Sport, 700x42mm Achterband Pathfinder Sport, 700x42mm Spaaken Roestvrij staal, 14g Wielen Binnenbanden Standaard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Stuurpen 3D-forged aluminium, 31.8mm, 7 graden rise Stuur Aluminium Mini Rise, 9 graden backsweep, 15mm rise, 31.8mm Zadelpen Aluminium, 12mm offset, 2-bouts klem, 27.2mm Zadelsklem Bouttype, 31.8mm Sella Bridge Sport, stalen rails, 155/143mm Stuurgrepen Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedalen Specialized Body Geometry Fitness, platform, kunststof Gewicht Gewicht 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura gewogen MD *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

SPECIALIZED S192100009 Vrijloopbody brd-51812n shimano 8/10v. Shimano-vrijloopbody voor Specialized Sirrus 2019 - 2021, compatibel met 8-10 versnellingen. ARTIKELCODE: S192100009

FIETS YETI ASR ULTIMATE De ASR is terug. We hebben nog nooit een lichtere full-suspension fiets gemaakt, maar dat is slechts de helft van het verhaal. Breng de juiste vering naar de juiste mountain bike-wedstrijden. Het type wedstrijd dat vaardigheid vereist, niet alleen longinhoud.De nieuwe ASR markeert het meest uitgebreide carbonproject dat we ooit zijn aangegaan. Het heeft de lichtste full-suspension fiets in onze geschiedenis opgeleverd, het ontwerp van de flexende staande achtervorken geüpdatet om te voldoen aan de huidige kinematische normen, een correcte geometrie geleverd, een dodelijke gevoeligheid voor kleine oneffenheden, waanzinnige tractie en een voor 100% bruikbare veerweg.De op maat gemaakte vormen van de lamellen, de kritische materiaalkeuze, slimme lay-upmethodes en vloeiende overgangen tussen elke carbonlamel hebben overbodig carbon geëlimineerd en zorgen voor extreme sterkte bij een super licht gewicht. Een dergelijk ambitieus programma, gebaseerd op diepgaande analyse-instrumenten voor carbon, is volledig nieuw voor Yeti.We wilden overbodig carbon overal elimineren, niet alleen waar het gemakkelijk was. Onze meer dan 20 jaar ervaring met het solo carbon hebben ons geleerd dat we massief volume bij de draaipunten konden verwijderen en toch ruimschoots konden voldoen aan de eisen van cross-country, zonder enig nadeel op het gebied van prestaties of lagerduurzaamheid.Een ander doel van de ASR was om elk frame te ontwerpen met dezelfde rijeigenschappen, zodat elke rijder hetzelfde gevoel krijgt, ongeacht de framemaat. Omdat de ASR enkel-laags carbon lay-ups gebruikt om overbodig carbon te elimineren, moest elk vel uiterst precies worden uitgesneden. Saai? Ja. De moeite waard? Absoluut ja. Op deze manier kon de maatspecifieke afstemming op een veel verfijnder niveau worden uitgevoerd en konden de torsiestijfheid en de buigprofielen van het frame ook nauwkeurig op elkaar worden afgestemd.In 2003 vertegenwoordigde ons ontwerp met flexende staande achtervorken al een aanpak van tien jaar voor full-suspension XC-fietsen. Vandaag de dag houdt de huidige ASR rekening met de relaties tussen de hefboomverhouding, de afmetingen van de link, de materiaaleigenschappen van de carbon lay-up en de moderne short-travel dempers om responsieve, efficiënte en verrassend lichte XC-specifieke vering te bieden.In tegenstelling tot de conventionele methode van penpositionering voor toepassingen met grotere veerweg, zijn de draaipunten van de ASR zo geplaatst dat de wanden van de bestaande buizen een aanzienlijk deel van hun vorm en structuur vormen. Dit om overbodig carbon verder te verminderen en gewicht te besparen.De ASR heeft een bijna lineaire progressiecurve om de maximale balans van efficiëntie te bieden in het middelste deel van de vering, waar XC-renners het grootste deel van hun tijd doorbrengen. Maar met 20% sag biedt hij een gevoeligheid voor kleine oneffenheden die typisch is voor fietsen met meer veerweg. Bovendien is het laatste ¼ deel van de veerweg ontworpen om sterker op te lopen, zodat hardere klappen en agressieve racelijnen de fiets niet uit zijn lijn brengen. FIETS YETI ASR ULTIMATE BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De stevige bevestigingen bij de in- en uitgang van het frame elimineren geluiden en wrijving. De externe leiding van de remmen van het stuur naar de balhoofdbuis vergemakkelijkt onderhoud en demontage, bovendien is er geen aerodynamisch voordeel om ze te verbergen. Op de modderigste racedagen voorkomt het geïntegreerde achterspatbord dat vuil de werking van de vering belemmert. Het weegt bijna niets. Het is een framekenmerk dat je alleen opvalt als het er niet meer is. De Hangerless Interface zorgt voor de sterkste en meest precieze schakeling, omdat Eagle Transmission-derailleurs rechtstreeks op de wielas kunnen worden gemonteerd en aan beide zijden van het frame aangrijpen. Maar Hangerless Interface is ook perfect voor eerdere transmissies, dankzij de meegeleverde Universal Derailleur Hanger (UDH). DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES DETTAGLI: TURQ carbon frame, 120mm SID ULT Flight Attendant en SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type met Power Meter en LEVEL ULT remmen FRAME: TURQ Series carbonfiber frame, geschroefd bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST uitvaleinden, geïntegreerde derailleur hanger en as VORK: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM GEWICHT: 22,97. VEERWEG: 115MM (4,5"). DEMPER: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. WIELEN: dt swiss XRC 1200 SPLINE 30MM. ACHTERDERAILLEUR: sram XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. SHIFTER: sram AXS POD CONTROLLER. CRANKSTEL: sram XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. BOTTOM BRACKET: sram DUB BSA 73. CASSETTE: sram XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. KETTING: sram XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. REMMEN: sram LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. REMSCHIJVEN: sram CENTERLINE X 180/sram CENTERLINE X 160. ZADELPEN: sram REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. VOORBAND: maxxis REKON 2.4 EXO. ACHTERBAND: maxxis REKON RACE 2.35 EXO. BALHOOFDSET: cane creek 70 HELLBENDER LITE. STUUR: RACE FACE next SL 35X740. STUURPEN: bike yoke BARKEEPER 55MM. HANDVATTEN: esi CHUNKY. zadel: SOLANO titanium. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VAN VOORGEMONTEERDE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY De 160E is de gloednieuwe e-mtb van Yeti. De fiets is uitgerust met een speciale vering, speciaal voor dit model ontwikkeld, genaamd Sixfinity, en is totaal anders dan wat we hebben gezien op de SB66, SB6 en SB150. Deze gloednieuwe vering is speciaal ontworpen en afgesteld om te functioneren met een elektromotor.Het Sixfinity-systeem, gepatenteerd door Yeti, is een 6-bar linkage waarvan de lagere hevel, Switch Link genoemd, zich vergelijkbaar gedraagt met de Switch Infinity. Sixfinity kan worden aangepast om een gedrag te hebben dat geschikt is voor het gewicht en de snelheid van een e-mtb. De structurele stijfheid past zich dus aan het gewicht en de massa van een e-mtb aan.Hoe meer de vering inveert, hoe meer de Switch Link omhoog begint te draaien tot het omkeerpunt, waar hij zijn rotatie omkeert en naar beneden draait. De vering blijft in het SAG-gebied, dus tijdens het trappen, neutraal dankzij een zeer hoog en constant niveau van anti-squat, tussen 100% en 109%: het trappen interfereert niet met de achtervering zolang de switch-link omhoog draait.Op het omkeerpunt, dus bij ongeveer 80-90 mm veerweg, wanneer men niet meer aan het trappen is, wordt de vering progressief en gedraagt hij zich als een klassieke Yeti-vering.Deze fiets is dus ontworpen om maximale tractie en stabiliteit te garanderen terwijl de motorondersteuning actief is, dus tijdens het trappen. Om te voorkomen dat de werking van de achterrem het functioneren van de vering belemmert, is op de Sixfinity-vering een anti-rise-niveau van 65% toegepast bij ongeveer 50-60 mm veerweg, dus in het Sag-gebied, wat een lager percentage is dan bij de Yeti-mtb’s. Dit zorgt ervoor dat het achterwiel altijd goed contact met de grond houdt en de geometrie van de fiets tijdens het afdalen en remmen niet wordt verstoord.Men kan ook de hevelverhouding van de vering variëren: de hevelverhouding geeft aan hoeveel mm de demper inveert wanneer de vering inveert. De verhouding varieert tijdens het functioneren van de vering.De fiets is uitgerust met de motor Shimano EP801, 160 mm veerweg en 29"-wielen. De 29"-wielen zijn snel, de achterbrug is vrij kort en dankzij het nieuwe veerschema is het mogelijk de motor Shimano EP801 te monteren zonder het achterwiel te ver naar achteren te plaatsen. De achterbrug meet namelijk 44,6 cm, wat met een 29”-wiel een uitstekend resultaat is voor een e-mtb met 160 mm veerweg.De batterij is semi-geïntegreerd, heeft een capaciteit van 630 Wh en wordt geproduceerd door Shimano: de batterij is bevestigd aan de onderbuis en beschermd door een cover: deze oplossing vergemakkelijkt het opladen wanneer dit buiten de fiets moet gebeuren.Stuurhoek van 64,5° met de 170 mm voorvork en 44 mm offset, effectieve zitbuishoek van 78°, reach van 460 mm in maat M, achterbrug van 446 mm, trapashoogte (ongeveer) 350 mm op alle maten.Interne kabelgeleiding in het frame en, als er een draadloze transmissie wordt gemonteerd, kan de kabelgeleiding dienovereenkomstig worden geconfigureerd. Op de frames van maat M tot en met XL is het mogelijk een bidonhouder op de onderbuis te monteren. Kit C1: SLX-transmissie, vering Fox 38 en Float X, remmen Sram Code R en Yeti-stuur van 800 mm breed van thermoplastisch materiaal. FIETS YETI 160E KIT C1 SLX BELANGRIJKSTE KENMERKEN: SLX-transmissie. Fox 38-voorvork. Sram Code R-remmen. Float X-demper. Sram Code R-remmen. Yeti-stuur van 800 mm. Sixfinity-vering. NB: uitvoering C1 met FOX Factory-vering, de foto komt niet exact overeen met de uitvoering van het product, de onderstaande beschrijving is leidend. TECHNISCHE SPECIFICATIES VOORVORK: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAAL: TURQ SERIES. GEWICHT (ONGEVEER): 22.5. VEERWEG: 160 MM. DEMPER: FOX FACTORY. WIELEN: DT SWISS H1900 30MM. ACHTERDERAILLEUR: SHIMANO SLX. CRANKSET: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. KETTING: SHIMANO SLX. REMMEN: SRAM CODE R. REMSCHIJF: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. VOORBAND: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. ACHTERBAND:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. STUURSET: CANE CREEK 40 INTEGRATED. STUUR: YETI CARBON 35X800MM. STUURPEN: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. HANDVATTEN: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. OPLADER: SHIMANO E6002. BATTERIJ: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER De RULLO DA BICI WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER maakt indoor trainen mogelijk. Hij is eenvoudig te configureren en biedt de realistische trapervaring die de Wahoo-rollen beroemd heeft gemaakt. Het vliegwiel SNAP simuleert perfect dezelfde weerstand die je buiten ervaart en omvat meerdere trainingsopties zoals Zwift en Trainer Road.De KIKCR SNAP is nu uitgerust met ledlampjes die de verbindingsstatus weergeven, ondersteuning voor vermogensmeters van derden en het vermogensmeten is nu nauwkeurig tot +/-3%. RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Afmetingen (poten open): 74 cm x 66 cm. Gewicht (ongeveer): 17 kg. Achterwielafmetingen: 650c RD / 26" MTB / 700c RD / 650b MTB / 29" MTB. Navtypen: 130 mm en 135 mm met snelspanner en 12x142 steekas met adapter (apart verkocht). Aandrijving: n.v.t. Meetgegevens: snelheid, vermogen en afstand. Inclusief een wielblok en een snelspanner. Elektromagnetische weerstand. Nauwkeurigheid: +/-3. Draadloze software-updates: ja. Ondersteuning voor vermogensmeters van derden: ja. Connectiviteit: ANT+, ANT+ FE-C en Bluetooth smart. Compatibele apparaten: iOS / Android / PC (Mac en Windows). Maximaal ondersteund gewicht: 113 kg. Stroomvereisten: 100-240V~1,5A 50-60 Hz. Gewicht vliegwiel: 4,7 kg. Maximale gesimuleerde hellingsgraad: 12%. Maximale vermogensoutput: 1500 watt. COMPATIBELE APPARATEN: iPhone / iPad: iOS 13 of later. Android (bezoek de Wahoo-website om de compatibiliteit van het apparaat te controleren). MacOS: Bluetooth ingeschakeld of gekoppeld met een ANT+ dongle. PC Windows: Bluetooth ingeschakeld of gekoppeld met een ANT+ dongle. ARTIKELCODE WFBKTR3

SELLA fizik TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE De Transiro Aeris LD R1 Adaptive is een triatlonzadel met een bredere neus en onze in 3D geprinte Adaptive-vulling om meer ondersteuning en stabiliteit te bieden tijdens lange races wanneer je in een voorwaarts aerodynamische positie rijdt. SELLA fizik TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Rails: Carbon 7x9mm Bekleding: met carbon versterkt nylon Vullingstechnologie: Adaptive EAN-code: 8021890590121