MTB

Külső chip ROCKY MOUNTAIN RIDE-9 2013–2017 Cserechip a RIDE-9 állítórendszerhez. Kompatibilis a következőkkel: Altitude alumínium 2013 Altitude alumínium 2014 Altitude alumínium 2015 Altitude alumínium 2016 Altitude karbon 2013 Altitude karbon 2014 Altitude karbon 2015 Altitude karbon 2016 Instinct alumínium 2013 Instinct alumínium 2014 Instinct alumínium 2015 Instinct alumínium 2016 Instinct karbon 2014 Instinct karbon 2015 Instinct karbon 2016 Pipeline karbon 2017 Thunderbolt alumínium 2016 Thunderbolt alumínium 2017 Thunderbolt alumínium 2018 Thunderbolt karbon 2015 Thunderbolt karbon 2016 Thunderbolt karbon 2017 Cikkszám 180629

KÜLSŐ GUMI MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 A Maxxis Cop.DTH egy 20 hüvelykes külső gumi 1,75 hüvelykes szélességgel, amelyet úgy terveztek, hogy a 120TPI technológiának köszönhetően rendkívüli ellenállást és optimális tapadást nyújtson. Ideális a gyors és biztonságos kerékpározáshoz. MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 KÜLSŐ GUMI FŐ JELLEMZŐI: Méret: 20x1.75 hüvelyk Technológia: 120TPI a rendkívüli ellenállásért és az optimális tapadásért Ideális a gyors és biztonságos kerékpározáshoz

SHIMANO E-THRU TENGELY SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm A SHIMANO E-THRU tengelyek moderna és biztonságos megoldást kínálnak tárcsafékkel szerelt kerékpárokhoz. Magas minőségű anyagokkal és belső bütykös mechanizmussal ezek a tengelyek könnyű beszerelést és a kerék biztonságos rögzítését garantálják. SHIMANO E-THRU TENGELY SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm JELLEMZŐK Masszív kialakítás: Magas minőségű anyagokból készült, a SHIMANO E-THRU tengelyt úgy tervezték, hogy ellenálljon a terhelésnek és hosszú élettartamot biztosítson. Könnyű használat: A belső bütykös mechanizmusnak köszönhetően az E-THRU tengely könnyen beszerelhető és stabilan rögzíthető, maximális biztonságot nyújtva vezetés közben. Karpozíció állítása: A jobb oldali rögzítőanyás változatok cserélhető menetes betéteket tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik a kar pozíciójának beállítását a jobb ergonómia és kényelem érdekében. Kompatibilitás: Ez a SHIMANO E-THRU tengely 142 mm hosszúságú és 12 mm átmérőjű, így széles körűen kompatibilis a tárcsafékkel szerelt kerékpárokkal. Válaszd a SHIMANO E-THRU tengelyt a könnyű beszerelésért és a kerék biztonságos rögzítéséért tárcsafékes kerékpárodon.

SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 KERÉKPÁR Az új Epic 8 a sebesség fogalmának kiemelése, mint az akadálykezelési képesség, a hatékonyság és a könnyű súly összege. A modern XC pályák egyre magasabb szintű teljesítményt követelnek meg a kerékpároktól, ezért a Epic 8 esetében tovább tökéletesítettük és finomhangoltuk a felfüggesztés kinematikáját, így még hatékonyabbá tettük a pedálozást. A speciális, egyedileg hangolt beállításokkal rendelkező lengéscsillapítók képesek elnyelni minden ütést, és a Epic 8-at báránynak álcázott farkassá teszik. Ha XC versenyző vagy, és a célod a maximális sebesség, a Epic 8 a tökéletes kerékpár számodra. NAGY KAPACITÁS: a 120 mm-es rugóút és a progresszív geometria rendkívül képessé teszi a Epic 8-at a technikás pályákon, nagyon gyors és hatékony emelkedőkön, és hihetetlenül fürge, robbanékony gyorsításkor. A torziós és oldalirányú merevség emellett tökéletes irányítási pontosságot garantál. MIK AZ ÜTÉSEK?: Az előző modellhez képest a Epic 8 12%-kal több ütőerőt és rezgést nyel el, így kevésbé fáradsz el, és az energiádat jobban tudod a pedálokra kifejtett maximális erőre fordítani. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics csapata egyedi hangolást fejlesztett ki a Epic 8 lengéscsillapítójához, melynek jellemzői a vezetés holisztikus élményét emelik magasabb szintre. Az egyedileg kifejlesztett hangolás, a kararányokkal és az újragondolt kinematikával együtt exponenciálisan javítja az irányíthatóságot. BIOMECHANIKAI HATÉKONYSÁG: A Epic 8 kinematikájának optimalizálásával a Specialized Ride Dynamics csapata 20%-kal csökkentette a pedálozás közben fellépő, a mozgást befolyásoló lengéseket, ugyanakkor aktívan tartotta a felfüggesztést az ütésekkel való hatékonyabb megbirkózás érdekében. Így a rider képes a leghatékonyabb pedálozási pozíciót fenntartani. Az eredmény a leghatékonyabb összteleszkópos kerékpár, amit valaha készítettünk. TÖBB KEVESEBBEL: A Epic 8 esetében egyetlen gramm súlyt sem adtunk hozzá a tulajdonságok javítása érdekében. Minden modell mostantól SWAT 4.0 rendszerrel és integrált kormányszár-ütközővel rendelkezik, amely megakadályozza a váz sérülését esések esetén. Az új S-Works Epic 8 váz még így is 76 grammal könnyebb, annak ellenére, hogy ezeket a részleteket hozzáadtuk. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Szabadítsd fel az elméd, hogy a versenyre koncentrálhass. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (S-Works modelleken) a SRAM AXS Wireless technológiával együttműködve valós időben gyűjt adatokat az ideális kompressziós beállítások meghatározásához, és páratlan élményt nyújt a rider számára. SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: A 120 mm-es rugóúttal rendelkező leginkább sokoldalú kerékpár. 12%-kal nagyobb ütéselnyelés és 20%-kal kevesebb bobbing. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics lengéscsillapító és SID ULTIMATE villa Flight Attendant rendszerrel. Három, dedikált hangolással rendelkező beállítás a hátsó lengéscsillapítóhoz. A Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant valós időben gyűjti a terepről és a riderről érkező adatokat, hogy meghatározza az ideális kompressziós beállításokat. Masszív Roval Control SL kerekek. Könnyű, integrált Roval Control SL cockpit. Level Ultimate Stealth, 4 dugattyús fékek. SRAM XX SL T-Type AXS hajtásrendszer. SWAT 4.0 a ferde csőben a trailhez szükséges alapvető felszerelés szállításához. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI ADATOK VÁZ VÁZ: S-Works FACT 12m karbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube tároló, menetes BB, 12x148 mm UDH-kompatibilis hátsó papucs, belső kábelvezetés, 120 mm rugóút, vezeték nélküli váltó- és nyeregcső-rendszerre optimalizálva. SWAT KOMPONENSEK: SWAT belső downtube tároló. NYEREGCSŐ BILINCS: Specialized alumínium 34,9, Titanium csavar. FELFÜGGESZTÉS VILLA: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, a Ride Dynamics által fejlesztett 3 pozíciós beállítás, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm offset, 120 mm rugóút. HÁTSÓ LENGÉSCSILLAPÍTÓ: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, a Ride Dynamics által fejlesztett 3 pozíciós beállítás, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT NYEREG: Body Geometry S-Works Power, karbon sín, karbon base. KORMÁNY: Roval Control SL integrált cockpit, 60 mm-es, 12 fokos integrált stucni, 8 fokos backsweep, 1 fokos upsweep, 760 mm széles. MARKOLATOK: Specialized Trail Grips. NYEREGCSŐ: RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S/M: 125, L: 150, XL: 170 mm. HAJTÁS VÁLTÓKAR: SRAM AXS POD Ultimate Controller. KAZETTA: SRAM XX Eagle SL 10-52t. KÖZÉPRÉSZ: SRAM DUB, BSA 73 mm, menetes. HAJTÓKAR: SRAM XX SL Eagle Power Meter hajtókar, 170 mm/175 mm. LÁNC: SRAM XX SL Eagle. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM XX SL Eagle AXS. LÁNC TÁNYÉR: alumínium 34T. KEREKEK FELNIK: Roval Control SL, karbon offset design, 29 mm belső szélesség, 4 mm hook szélesség, tubeless ready, 24h. ELSŐ AGY: Roval Control SL, DT Swiss belső elemek, kerámia csapágyak, 6-csavaros, 15 mm átütőtengely, 110 mm tengelytáv, Torque caps, 24h straight pull. HÁTSÓ AGY: Roval Control SL, DT Swiss 180 belső elemek, DT Swiss Ratchet EXP, kerámia csapágyak, 12 mm átütőtengely, 148 mm tengelytáv, 24h straight-pull. ELSŐ GUMI: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2,35. HÁTSÓ GUMI: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35. KÜLLŐK: DT Swiss Aerolite T-head. BELSŐ GUMI: Specialized Turbo Tube. SÚLY SÚLY: 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). LEMÉRT MÉRET: MD. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

MONDRAKER CHRONO DC KERÉKPÁR Üdvözöljük a kivételes mountain bike-ok világában a vadonatúj Mondraker Chrono DC 2024 modellel. Azoknak a kerékpározás szerelmeseinek tervezték, akik túl szeretnék lépni a teljesítmény határait; ez a kerékpár a könnyű súly, a kezelhetőség és a tartósság tökéletes kombinációját kínálja. Fedezze fel azokat a jellemzőket, amelyek a Chrono DC 2024-et elengedhetetlen választássá teszik az igényes mountain bike rajongók számára. MONDRAKER CHRONO DC KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: 29”-os kerekek. Forward Geometry. Stealth alumínium. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Chrono 29 6061 Xtralite Alloy butted, XC Forward Geometry, 73 mm BSA középcsapágy, kúpos fejcső, HHG Internal Cable Routing, Boost 12x148 mm hátsó tengely. Méretek: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm. Villa: RockShox Judy Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, kúpos nyakkal, 9x100 mm tengely, 30 mm acél becsúszószár, 51 mm offset. Beállítások: Poplock 2 pozíciós távirányítós kompresszió (nyit/zár), visszaút-csillapítás, levegő-előfeszítés Villa távirányító: RockShox PopLoc Kormánycsapágy: Onoff Saturn kúpos, 1-1/8” to 1-1/2” fejcsőhöz, ACB zárt csapágyak, felső: 41x30,2x7x45ºx45º, alsó: 51,9x40x8x45ºx45º. Kormányszár: Onoff Sulfur, 6061 T6 Alloy, 31,8 mm befogó, emelés: +/-7º, hossz: S méret: 50 mm, M méret: 50 mm, L méret: 60 mm, XL méret: 70 mm Kormány: Onoff Sulfur 0.2, duplán húzott 6061 alumínium, emelés: 4,8 mm, szélesség: 740 mm, 9º hátrahajlás, 0º felfelé hajlás, 31,8 mm befogó. Markolatok: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Nyeregcső: Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D kovácsolt, átmérő 27,2 mm, hossz 400 mm. Sella: Mondraker XC Series, acél sín Első fék: Sram Level, 2 részes féknyereg, Centerline 180 mm IS 6 csavaros egy darabból készült tárcsa, acél hátlapos organikus betét. Hátsó fék: Sram Level, 2 részes féknyereg, Centerline 160 mm IS 6 csavaros egy darabból készült tárcsa, acél hátlapos organikus betét. Fékkarok: Sram Level, szerszámmal állítható elérési távolság, csapszegperselyes forgásponttal. Felnik: MDK-XP1 29 TLR, 25 mm belső szélesség, tubeless ready, 32 küllő. Küllők: CN kerek rozsdamentes acél. Első agy: Formula DC20LW, 9x100 mm, kónuszos csapágygolyós, IS 6 csavaros. Hátsó agy: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, zárt csapágyak, IS 6 csavaros, HG szabadonfutó. Első gumi: Maxxis Ardent 29x2.40, Dual compound, EXO, tubeless ready, 60 TPI, hajtogatható perem. Hátsó gumi: Maxxis Ardent 29x2.40, Dual compound, EXO, tubeless ready, 60 TPI, hajtogatható perem. Hajtókar: Sram SX Eagle, Boost, DUB tengely, Direct Mount chain ring, S méret: 170 mm, M méret: 175 mm, L méret: 175 mm, XL méret: 175 mm, CL 52. Lánctányérok: 34T, acél, X-Sync 2. Középcsapágy: Sram DUB BSA, zárt csapágyak, 73 mm. Lánc: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Hátsó váltó: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, hosszú kanalas, 1x12s, X-actuation 1:1. Váltókar: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Fogaskoszorú: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Váltófül: Mondraker M068. Súly: 13,6 kg. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

HT 28 PIN ACCIAIO neri X2 X1 T1 D1 KÉSZLET 28 darabos pin készlet

YETI BEARING REB 575 2014 CSAPÁGY Csere csapágyak a 2014-es Yeti 575 vázhoz.

WOLFTOOTH 1 1/8" - 20 MM KORMÁNYCSAPÁGY TÁVTARTÓ â€¢ Anyag: 6061-T6 alumínium • Méret: 20 mm

MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 KÜLSŐ GUMI A MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 KÜLSŐ GUMI tökéletes vegyes és laza talajon való tekeréshez egyaránt. A futófelület mintázata ötvözi a Gum-X technológiát, és ezáltal kiváló kanyartapadást, valamint kiemelkedő fékezési performance biztosít. A robusztus és könnyű „Gravity Shield” vázszerkezet tökéletes az All Mountain felhasználáshoz. MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: Méret: 27.5x2.40. Perem: merev. E.T.R.T.O: 61-584. Nyomás: 4/1,5 bar. Kompatibilis belső gumi: B4. Súly: 980 g. CIKKSZÁM 305651510

SHIMANO HÁTSÓ KÁBEL HIDRAULIKUS FÉKEKHEZ SM-BH90-SS 1700MM DEORE-LX-MT501-HEZ shimano SM-BH90 hidraulikus cső, kompatibilis országúti hidraulikus fékrendszerekkel. Hossza 1700 mm (hátsó), rövidíthető. Közvetlen csatlakozású rögzítés. CIKKSZÁM ESMBH90SSL170

SPECIALIZED TURBO LEVO S166800021 YOKE VÉDELEM Védelem a Specialized Turbo Levo kerékpár Yoke-jához.

MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 KÜLSŐ GUMI A MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 KÜLSŐ GUMI, tubeless ready kialakítással és hajtogatható peremmel, tökéletes puha, sáros Enduro/Freeride és Downhill terepen való tekeréshez. A döntött bütykök minimalizálják a gördülési ellenállást, míg a lamellázott bütykök növelik a tapadást. A külső gumi kiváló tapadást biztosít egyenes szakaszokon és tökéletes tartást kanyarodáskor. A double ply karkasz butil betéttel lett megerősítve a nagyobb robusztusság és a magas szúrásállóság érdekében. Kompatibilis a 35 mm belső szélességű felnikkel. A terep állapotától függően ez a külső gumi felszerelhető az első és a hátsó kerékre is: elöl használható, hátul pedig a DHR külső gumival kombinálva a nagyobb sokoldalúság érdekében. MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: DD (double down) szerkezet a nagyobb robusztusságért és szúrásállóságért. Tubeless Ready. Wide Trail (WT) karkasz, 35 mm belső szélességű felnikhez kompatibilis. Hajtogatható perem. Méret: 29x2,50. ETRTO: 63-622. Felhasználás: Enduro/DH/Freeride puha és sáros terepen. TPI: 240 (120x2). CIKKSZÁM TB96800600

SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY KÖPENY Agresszív futófelületű köpeny, amely tökéletesen alkalmas MTB Enduro/All Mountain kerékpárokra. A középső bütykök csökkentik a gördülési ellenállást, míg az oldalsó bütykök nagyobb tapadást biztosítanak kanyarodáskor és fékezéskor. Tökéletes laza vagy sáros talajon való tekeréshez.Sokoldalú köpeny vágás- és felütéses defekt elleni védelemmel. Tubeless Ready. SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY KÖPENY FŐBB JELLEMZŐI: Méret: 29x2.40. Súly: 1220 g. Vázsűrűség: 50 Epi. ETRTO: 62-622. Típus: hajtogatható. Szerelés: normál belsővel vagy tubeless. Nyomás: max. 3,50 bar. Keverék: Addix soft. Verzió: Super trail. Maximális terhelés: 125 kg. CIKKSZÁM B11600616.03

MICHELIN WILD ENDURO MH RACING 29X2.50 DARK TLR KÜLSŐ GUMI 29x2,50 WILD ENDURO MH összehajtható DARK Tubeless Ready Racing Line külső gumi ETRTO: 63-622 Súly: 1335 g

MONDRAKER E-CRUSHER LÁBVILLA VÉDELEM Lábvilla védelem Mondraker Crusher modellekhez. CIKKSZÁM 099.18006

ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 KÜLSŐ GUMI Az MTB PORCUPINE külső gumi Onza márkától úgy lett tervezve, hogy kivételes teljesítményt nyújtson bármilyen helyzetben. Akár technikás ösvényeket teljesítesz, akár All-Mountain útvonalakat fedezel fel, ez az MTB gumiabroncs sokoldalúságával és megbízhatóságával tűnik ki. Az erős oldalfal és a puha gumikeverék kombinációja kiváló tapadást biztosít bármilyen körülmény között, míg a központi mintázat sima gördülést és optimális feedback-et nyújt tekerés közben. ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: Úgy tervezték, hogy a helyzetek széles skálájához alkalmazkodjon, a Trailtől az All-Mountain felhasználásig Erős oldalfal a jobb tapadás és irányíthatóság érdekében Puha gumikeverék az optimális tapadásért bármilyen körülmények között Központi szerkezet a sima gördülésért és az optimális feedback érdekében tekerés közben CIKKSZÁM: A1219091

SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM HAJTÓMŰ A vadonatúj Gravel Shimano 2x11 sebességes hajtómű tökéletes egyensúlyt kínál a súly és a hatékonyság között vegyes fondihoz. A fogkiosztást kifejezetten a gravel igényeire tervezték, hogy a fokozatok közelebb legyenek egymáshoz, és ne bontsák meg a pedálozás ritmusát. 46-30D lánctányér-kombináció és 172.5mm hajtókarok. SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM HAJTÓMŰ FŐ JELLEMZŐI: Hajtókar hossza: 172.5mm. Denti corona: 46/30. Tengely: Hollowtech II. Kompatibilis lánc: HG-EV 11-sebességes / HG-X11. Corona: dupla. Osztókör: 110 / 80. Áttételek: 46/30T. Hátsó fokozatok száma: 11. Kompatibilis lánc: LINKGLIDE, HG 11 sebességes. Láncvonal: 47. Girobulloni Dx/Sx (mm): 110/80. Spider/Karok: 4. Combinazione corone: 40-36D. Q-faktor (mm): 151. CIKKSZÁM EFCRX600112DX60

PIRELLI SCORPION ENDURO R GUMIABRONCS - 27.5X2.40 HARDWALL A SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 gumiabroncs a Pirelli-től kiváló teljesítményre lett tervezve különböző körülmények között. A kifejezetten hátsó kerékre tervezett futófelület fékezés közben tapadást és stabilitást garantál, így ideális vegyes terephez. Ezt a gumiabroncsot ajánlott az első keréken a Scorpion Enduro M modellel párosítani, így teljes szettet biztosítva mountain bike kalandjaidhoz. főbb jellemzők: Kifejezetten hátsó kerékre tervezett futófelület Tapadás és stabilitás fékezés közben Ideális vegyes terepre Ajánlott első kerékre a Scorpion Enduro M modellel kombinálva

DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HÁTSÓ KERÉK Rekordot döntő off-road élmény Abban a pillanat törtrészében, amikor magad mögött hagyod la strada-t, és a karjaid előre jelzik az átmenetet a sziklás, pezsgő terepre. A GRC 1400 DICUT készen áll arra, hogy szembenézzen egy gravel útvonal rezgéseivel és akadályaival, így nemcsak la strada-t, hanem az árnyékodat és a gátlásaidat is magad mögött hagyhatod! Két különböző felnimagasság: használd ki a kiváló megbízhatóságot, és gondtalanul tekerj pezsgő, pezsgőszerű kavicsos tratti szakaszokon, vagy magabiztosan nézz szembe a nem kijárt, kiszámíthatatlan sziklás útvonalakkal. Az 50 mm-es aerodinamikai optimalizáció ideális a KOM/QOM-vadászathoz, és ahhoz, hogy legyőzd barátaidat a kedvenc gravel szakaszodon. A 30 mm magas felni alacsony kormányzási nyomatéka biztosítja a szükséges agilitást a hosszú kalandokhoz, felszabadítva téged minden korlát alól. Mindkét felni készre formázva kerül ki az öntőformából egy új, szabadalmaztatott gyártási eljárásnak köszönhetően, amely feleslegessé teszi a végső bevonatot, így a kerékszetted könnyű, de ellenálló lesz, miközben te kitűnsz a többiek közül. A 240 DICUT mozzi ideális performance/tömeg arányával és a strapabíró DT aero comp II küllőkkel az új GRC 1400 DICUT kerekek alig várják, hogy elhagyják la strada-t. Most rajtad a sor, hogy dönts: te vagy a vadász, vagy inkább kimaradsz a játékból? Új karbonfelni-öntőforma Az új concept szerinti öntőforma feleslegessé teszi a végső bevonatot, súlyt takarít meg és rendkívüli felületet biztosít. Küllők A DT aero comp II t-head küllők ideális, kiegyensúlyozott arányt garantálnak merevség, aerodinamika és tartósság között. Mozzi Élvezd a közvetlen teljesítményátvitelt minden vezetési helyzetben a 240 DICUT és a Ratchet EXP technológia segítségével. DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HÁTSÓ KERÉK FŐBB JELLEMZŐI: Felni Anyag: karbon Gumiabroncs-interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC Szelepnyílás: Presta Felniátmérő: 29" / 700C Profilmagasság: 30 mm Belső szélesség: 24 mm Külső szélesség: 31 mm Valós súly: 799 g Mozzi Mozzitípus: 240 Tengelyrendszer: 12 mm Thru Axle Gyártott méret: 142 mm Fékcsatlakozás: Disc Center Lock Szabadonfutó interfész: shimano ROAD/campagnolo N3W Szabadonfutó test: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (összeszerelt)/campagnolo N3W (ACFN3W) Szabadonfutó rendszer: Ratchet EXP 36 Küllők Bal oldali küllők: DT aero comp® II t-head Jobb oldali küllők: DT aero comp® II t-head Küllőminta: kétkeresztes (1:1) Niplik: DT Pro Lock rejtett alumínium Tartozékok 27 mm tubeless szalag TL szelep alu black 26-35 mm SRAM XDR Road szabadonfutó test készlet (shimano) Szelepvédő Technológiák Ratchet EXP A DT Swiss mozzi-k a szerszám nélküli technológiájukról ismertek. Sikerült tökéletesítenünk ezt a rendszert, és a perselyek enyhe módosításával tovább egyszerűsítenünk a karbantartást. Kevesebb súly: jóval több, mint optimalizált megbízhatóság. A corona dentata és a menetes gyűrű egyetlen darabbá való egyesítése nagy előnyt jelent, mivel csökkenti a rendszer alkatrészeinek számát. Kevesebb kopás: Egyetlen hengeres rugó használata gyorsabb, teljes kapcsolódást biztosít, ezáltal javítva a megbízhatóságot. A fogaskerekek teljes kapcsolódása nagy érintkezési felületet hoz létre, így alacsonyabb nyomásterhelést, ami a megbízhatóság növekedéséhez vezet. A csapágy menetes gyűrűbe integrálása lehetővé teszi a csapágyak közötti távolság maximális növelését. Ez a megnövelt távolság nagyobb tengelytámasztást biztosít, csökkenti az elhajlást, és egyidejűleg optimalizálja a csapágyak védelmét és élettartamát. Aero+ A tökéletes szimbiózis az ellenállás, a kezelhetőség és a hatékonyság között. Egy kerék AERO+ concept szerinti tökéletesítésekor a különböző paraméterek optimalizálása egyetlen célra irányul: a sebesség növelésére! A transzlációs ellenállás az az aerodinamikai erő, amely lassítja a kerékpárost a haladási irányban. Ez az erő a kerékpáros (75%), az országúti kerékpár és annak alkatrészei (25%), valamint a sebesség által meghatározott frontális becsapódási felülettől függ. A transzlációs ellenállás minimalizálásához korlátozni kell a kerékpáros/kerékpár együttesének becsapódási felületét, és a lehető legnagyobb mértékben optimalizálni kell annak aerodinamikáját. Ha gyorsabban akarunk menni, alapvető fontosságú a kerékpáros/kerékpár együttes aerodinamikai ellenállásának csökkentése, mivel az erő a sebesség négyzetével arányosan nő. 15 km/h felett az aerodinamikai ellenállás a legnagyobb ellenállás, amelyet a kerékpárosnak le kell győznie. Az első kerék alapvető szerepet játszik, mivel az összellenállás 8%-áért felelős. Tubeless technológia Valamennyi DT Swiss kerék kompatibilis a tubeless technológiával, és az ASM változatok előkészítettek a tubeless rendszerhez, tubeless szalaggal és szelepekkel felszerelve. A tubeless gumiabroncsok számos előnnyel rendelkeznek a hagyományos belső-gumi/köpeny kombinációhoz képest: a gumiabroncs alacsonyabb nyomásra fújható fel anélkül, hogy fennállna a becsípődés (az úgynevezett „kígyóharapás” jellegű defekt) veszélye, miközben jobb tapadást biztosít. Az alacsonyabb nyomás nagyobb kényelmet nyújt a sella-n, és a belső hiánya megszünteti az ez és a köpeny közötti súrlódást, ami csökkenti a gördülési ellenállást terepen és akadályokon. A tubeless rendszerhez használt tömítőfolyadék lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs önmagát tömítse a szúrások és kisebb vágások esetén. Ez nagy előny mindazoknak, akik szeretnek hosszú távokat tekerni, és probléma esetén akár több kilométerre is lehetnek a legközelebbi szerelőtől. Küllőtechnológia A kiváló minőségű küllők gyártása jelentette a cég kezdetét. A DT már jóval a jelenlegi DT Swiss AG megalapítása előtt a kiváló minőségű svájci küllők szinonimája volt. Ma a DT Swiss küllők a tartósságot és a precizitást jelentik, és egyedi gyártási folyamatuknak köszönhetően páratlan könnyűség–stabilitás kombinációt kínálnak. Új öntési technológia karbon felnikhez Egy a piacon egyedülálló, innovatív felni-gyártási folyamat, valamint minden termék rétegről rétegre történő, roncsolásmentes vizsgálata teszi lehetővé könnyű, de ellenálló felnit eredményező, hosszú élettartamú vezetési élmény létrehozását. Hagyományosan az iparági szabvány a karbonfelni részeinek különálló gyártását írja elő, ami egyenetlenségekhez vezethet az összeszerelés során. Új módszerünk lehetővé teszi egy különösen ütésálló felni létrehozását, amelyben a külső rétegek szálait nem vágjuk el, így folyamatos szálak maradnak az ütésnek kitett területeken. Ennek eredményeként egységesebb szerkezet érhető el, és a hibák a minimálisra csökkennek.

MICHELIN WILD ENDURO 29X2.40 TLR RACING HÁTSÓ KÖPENY 29x2,40 WILD ENDURO REAR összehajtható Tubeless Ready Racing Line külső gumi ETRTO: 61-622 Súly: 1225 g

BOSCH POWERTUBE 750 VÍZSZINTES BBP377Y SZERELÉSI ÚTMUTATÓ A Powertube 750 vízszintes vezető (BBP377Y) szerelési útmutató lehetővé teszi a PowerTube 750 biztonságos beszerelését és rögzítését a vázra, garantálva a tökéletes integrációt és stabilitást kerékpáros kalandjaid során. BOSCH POWERTUBE 750 VÍZSZINTES BBP377Y SZERELÉSI ÚTMUTATÓ FŐBB JELLEMZŐI: Kifejezetten a PowerTube 750 vízszintes beépítéséhez tervezve Biztosítja az akkumulátor biztonságos és stabil rögzítését a kerékpár vázán Kiváló esztétikai integrációt garantál CIKKSZÁM 546169213

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 NYEREG A SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 tökéletes választás országúti és off-road kerékpározáshoz egyaránt. A széles és lapos profil kiváló irányítást biztosít, míg a szabadalmaztatott Body Geometry vájat elősegíti a vérkeringést és megakadályozza az elzsibbadást. A tecnologia Mimic segít olyan sella kialakításában, amely alkalmazkodik a test formájához, hogy a testet a lehető legmegfelelőbb modo szerint támogassa.Ellenálló, cső alakú in Cr-Mo rugók és puha Level III párnázás az egyedülálló kényelem érdekében. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 FŐ JELLEMZŐI: A tecnologia Mimic lehetővé teszi olyan többrétegű anyagok használatát, amelyek alkalmazkodnak a persona anatómiájához. Könnyű és tartós, karbon­szállal erősített váz. Ellenálló molle in Cr-Mo. Body Geometry kialakítás, laboratóriumban végzett test medici a megfelelő véráramlás ellenőrzésére. A base della sella kompatibilis a SWAT megoldásokkal, így integrált módon vihető magával a szükséges felszerelés. CIKKSZÁM 27121-2503

specialized turbo LEVO SL 30 BCD 94 MM CORONA Elülső corona sram Eagle 12v, 30 foggal, BCD 94 mm. Kompatibilis a 2020 - 2021-es Turbo Levo SL modellekkel. 30 fog, BCD 94 mm. KOMPATIBILIS A KÖVETKEZŐKKEL: 2021 LEVO SL COMP 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION CIKKSZÁM S191400002

MAGURA QM41 FÉKNYEREG ADAPTER IS-RŐL PM-RE 180 MM A DISC BRAKE ADAPTER QM41 - from IS to PM di Magura a tökéletes kiegészítő a féknyereged átalakításához és a kerékpárod teljesítményének javításához. Kiváló minőségű anyagokból készült, ez az adapter nagyobb pontosságot és biztonságot garantál mountain bike kalandjaid során. MAGURA QM41 FÉKNYEREG ADAPTER IS-RŐL PM-RE 180 MM FŐBB JELLEMZŐI: Kompatibilis IS féknyeregekkel és PM felfogatásokkal Tartós, ellenálló anyagokból készült Könnyen felszerelhető és beállítható Javítja a kerékpár fékhatékonyságát és fékerejét CIKKSZÁM 525189211