MTB

WOLFTOOTH 1 1/8" - 20 MM KORMÁNYCSAPÁGY TÁVTARTÓ â€¢ Anyag: 6061-T6 alumínium • Méret: 20 mm

MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 KÜLSŐ GUMI A MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 KÜLSŐ GUMI tökéletes vegyes és laza talajon való tekeréshez egyaránt. A futófelület mintázata ötvözi a Gum-X technológiát, és ezáltal kiváló kanyartapadást, valamint kiemelkedő fékezési performance biztosít. A robusztus és könnyű „Gravity Shield” vázszerkezet tökéletes az All Mountain felhasználáshoz. MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: Méret: 27.5x2.40. Perem: merev. E.T.R.T.O: 61-584. Nyomás: 4/1,5 bar. Kompatibilis belső gumi: B4. Súly: 980 g. CIKKSZÁM 305651510

SHIMANO HÁTSÓ KÁBEL HIDRAULIKUS FÉKEKHEZ SM-BH90-SS 1700MM DEORE-LX-MT501-HEZ shimano SM-BH90 hidraulikus cső, kompatibilis országúti hidraulikus fékrendszerekkel. Hossza 1700 mm (hátsó), rövidíthető. Közvetlen csatlakozású rögzítés. CIKKSZÁM ESMBH90SSL170

SPECIALIZED TURBO LEVO S166800021 YOKE VÉDELEM Védelem a Specialized Turbo Levo kerékpár Yoke-jához.

MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 KÜLSŐ GUMI A MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 KÜLSŐ GUMI, tubeless ready kialakítással és hajtogatható peremmel, tökéletes puha, sáros Enduro/Freeride és Downhill terepen való tekeréshez. A döntött bütykök minimalizálják a gördülési ellenállást, míg a lamellázott bütykök növelik a tapadást. A külső gumi kiváló tapadást biztosít egyenes szakaszokon és tökéletes tartást kanyarodáskor. A double ply karkasz butil betéttel lett megerősítve a nagyobb robusztusság és a magas szúrásállóság érdekében. Kompatibilis a 35 mm belső szélességű felnikkel. A terep állapotától függően ez a külső gumi felszerelhető az első és a hátsó kerékre is: elöl használható, hátul pedig a DHR külső gumival kombinálva a nagyobb sokoldalúság érdekében. MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: DD (double down) szerkezet a nagyobb robusztusságért és szúrásállóságért. Tubeless Ready. Wide Trail (WT) karkasz, 35 mm belső szélességű felnikhez kompatibilis. Hajtogatható perem. Méret: 29x2,50. ETRTO: 63-622. Felhasználás: Enduro/DH/Freeride puha és sáros terepen. TPI: 240 (120x2). CIKKSZÁM TB96800600

SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY KÖPENY Agresszív futófelületű köpeny, amely tökéletesen alkalmas MTB Enduro/All Mountain kerékpárokra. A középső bütykök csökkentik a gördülési ellenállást, míg az oldalsó bütykök nagyobb tapadást biztosítanak kanyarodáskor és fékezéskor. Tökéletes laza vagy sáros talajon való tekeréshez.Sokoldalú köpeny vágás- és felütéses defekt elleni védelemmel. Tubeless Ready. SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY KÖPENY FŐBB JELLEMZŐI: Méret: 29x2.40. Súly: 1220 g. Vázsűrűség: 50 Epi. ETRTO: 62-622. Típus: hajtogatható. Szerelés: normál belsővel vagy tubeless. Nyomás: max. 3,50 bar. Keverék: Addix soft. Verzió: Super trail. Maximális terhelés: 125 kg. CIKKSZÁM B11600616.03

MICHELIN WILD ENDURO MH RACING 29X2.50 DARK TLR KÜLSŐ GUMI 29x2,50 WILD ENDURO MH összehajtható DARK Tubeless Ready Racing Line külső gumi ETRTO: 63-622 Súly: 1335 g

MONDRAKER E-CRUSHER LÁBVILLA VÉDELEM Lábvilla védelem Mondraker Crusher modellekhez. CIKKSZÁM 099.18006

ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 KÜLSŐ GUMI Az MTB PORCUPINE külső gumi Onza márkától úgy lett tervezve, hogy kivételes teljesítményt nyújtson bármilyen helyzetben. Akár technikás ösvényeket teljesítesz, akár All-Mountain útvonalakat fedezel fel, ez az MTB gumiabroncs sokoldalúságával és megbízhatóságával tűnik ki. Az erős oldalfal és a puha gumikeverék kombinációja kiváló tapadást biztosít bármilyen körülmény között, míg a központi mintázat sima gördülést és optimális feedback-et nyújt tekerés közben. ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: Úgy tervezték, hogy a helyzetek széles skálájához alkalmazkodjon, a Trailtől az All-Mountain felhasználásig Erős oldalfal a jobb tapadás és irányíthatóság érdekében Puha gumikeverék az optimális tapadásért bármilyen körülmények között Központi szerkezet a sima gördülésért és az optimális feedback érdekében tekerés közben CIKKSZÁM: A1219091

SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM HAJTÓMŰ A vadonatúj Gravel Shimano 2x11 sebességes hajtómű tökéletes egyensúlyt kínál a súly és a hatékonyság között vegyes fondihoz. A fogkiosztást kifejezetten a gravel igényeire tervezték, hogy a fokozatok közelebb legyenek egymáshoz, és ne bontsák meg a pedálozás ritmusát. 46-30D lánctányér-kombináció és 172.5mm hajtókarok. SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM HAJTÓMŰ FŐ JELLEMZŐI: Hajtókar hossza: 172.5mm. Denti corona: 46/30. Tengely: Hollowtech II. Kompatibilis lánc: HG-EV 11-sebességes / HG-X11. Corona: dupla. Osztókör: 110 / 80. Áttételek: 46/30T. Hátsó fokozatok száma: 11. Kompatibilis lánc: LINKGLIDE, HG 11 sebességes. Láncvonal: 47. Girobulloni Dx/Sx (mm): 110/80. Spider/Karok: 4. Combinazione corone: 40-36D. Q-faktor (mm): 151. CIKKSZÁM EFCRX600112DX60

PIRELLI SCORPION ENDURO R GUMIABRONCS - 27.5X2.40 HARDWALL A SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 gumiabroncs a Pirelli-től kiváló teljesítményre lett tervezve különböző körülmények között. A kifejezetten hátsó kerékre tervezett futófelület fékezés közben tapadást és stabilitást garantál, így ideális vegyes terephez. Ezt a gumiabroncsot ajánlott az első keréken a Scorpion Enduro M modellel párosítani, így teljes szettet biztosítva mountain bike kalandjaidhoz. főbb jellemzők: Kifejezetten hátsó kerékre tervezett futófelület Tapadás és stabilitás fékezés közben Ideális vegyes terepre Ajánlott első kerékre a Scorpion Enduro M modellel kombinálva

DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HÁTSÓ KERÉK Rekordot döntő off-road élmény Abban a pillanat törtrészében, amikor magad mögött hagyod la strada-t, és a karjaid előre jelzik az átmenetet a sziklás, pezsgő terepre. A GRC 1400 DICUT készen áll arra, hogy szembenézzen egy gravel útvonal rezgéseivel és akadályaival, így nemcsak la strada-t, hanem az árnyékodat és a gátlásaidat is magad mögött hagyhatod! Két különböző felnimagasság: használd ki a kiváló megbízhatóságot, és gondtalanul tekerj pezsgő, pezsgőszerű kavicsos tratti szakaszokon, vagy magabiztosan nézz szembe a nem kijárt, kiszámíthatatlan sziklás útvonalakkal. Az 50 mm-es aerodinamikai optimalizáció ideális a KOM/QOM-vadászathoz, és ahhoz, hogy legyőzd barátaidat a kedvenc gravel szakaszodon. A 30 mm magas felni alacsony kormányzási nyomatéka biztosítja a szükséges agilitást a hosszú kalandokhoz, felszabadítva téged minden korlát alól. Mindkét felni készre formázva kerül ki az öntőformából egy új, szabadalmaztatott gyártási eljárásnak köszönhetően, amely feleslegessé teszi a végső bevonatot, így a kerékszetted könnyű, de ellenálló lesz, miközben te kitűnsz a többiek közül. A 240 DICUT mozzi ideális performance/tömeg arányával és a strapabíró DT aero comp II küllőkkel az új GRC 1400 DICUT kerekek alig várják, hogy elhagyják la strada-t. Most rajtad a sor, hogy dönts: te vagy a vadász, vagy inkább kimaradsz a játékból? Új karbonfelni-öntőforma Az új concept szerinti öntőforma feleslegessé teszi a végső bevonatot, súlyt takarít meg és rendkívüli felületet biztosít. Küllők A DT aero comp II t-head küllők ideális, kiegyensúlyozott arányt garantálnak merevség, aerodinamika és tartósság között. Mozzi Élvezd a közvetlen teljesítményátvitelt minden vezetési helyzetben a 240 DICUT és a Ratchet EXP technológia segítségével. DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HÁTSÓ KERÉK FŐBB JELLEMZŐI: Felni Anyag: karbon Gumiabroncs-interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC Szelepnyílás: Presta Felniátmérő: 29" / 700C Profilmagasság: 30 mm Belső szélesség: 24 mm Külső szélesség: 31 mm Valós súly: 799 g Mozzi Mozzitípus: 240 Tengelyrendszer: 12 mm Thru Axle Gyártott méret: 142 mm Fékcsatlakozás: Disc Center Lock Szabadonfutó interfész: shimano ROAD/campagnolo N3W Szabadonfutó test: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (összeszerelt)/campagnolo N3W (ACFN3W) Szabadonfutó rendszer: Ratchet EXP 36 Küllők Bal oldali küllők: DT aero comp® II t-head Jobb oldali küllők: DT aero comp® II t-head Küllőminta: kétkeresztes (1:1) Niplik: DT Pro Lock rejtett alumínium Tartozékok 27 mm tubeless szalag TL szelep alu black 26-35 mm SRAM XDR Road szabadonfutó test készlet (shimano) Szelepvédő Technológiák Ratchet EXP A DT Swiss mozzi-k a szerszám nélküli technológiájukról ismertek. Sikerült tökéletesítenünk ezt a rendszert, és a perselyek enyhe módosításával tovább egyszerűsítenünk a karbantartást. Kevesebb súly: jóval több, mint optimalizált megbízhatóság. A corona dentata és a menetes gyűrű egyetlen darabbá való egyesítése nagy előnyt jelent, mivel csökkenti a rendszer alkatrészeinek számát. Kevesebb kopás: Egyetlen hengeres rugó használata gyorsabb, teljes kapcsolódást biztosít, ezáltal javítva a megbízhatóságot. A fogaskerekek teljes kapcsolódása nagy érintkezési felületet hoz létre, így alacsonyabb nyomásterhelést, ami a megbízhatóság növekedéséhez vezet. A csapágy menetes gyűrűbe integrálása lehetővé teszi a csapágyak közötti távolság maximális növelését. Ez a megnövelt távolság nagyobb tengelytámasztást biztosít, csökkenti az elhajlást, és egyidejűleg optimalizálja a csapágyak védelmét és élettartamát. Aero+ A tökéletes szimbiózis az ellenállás, a kezelhetőség és a hatékonyság között. Egy kerék AERO+ concept szerinti tökéletesítésekor a különböző paraméterek optimalizálása egyetlen célra irányul: a sebesség növelésére! A transzlációs ellenállás az az aerodinamikai erő, amely lassítja a kerékpárost a haladási irányban. Ez az erő a kerékpáros (75%), az országúti kerékpár és annak alkatrészei (25%), valamint a sebesség által meghatározott frontális becsapódási felülettől függ. A transzlációs ellenállás minimalizálásához korlátozni kell a kerékpáros/kerékpár együttesének becsapódási felületét, és a lehető legnagyobb mértékben optimalizálni kell annak aerodinamikáját. Ha gyorsabban akarunk menni, alapvető fontosságú a kerékpáros/kerékpár együttes aerodinamikai ellenállásának csökkentése, mivel az erő a sebesség négyzetével arányosan nő. 15 km/h felett az aerodinamikai ellenállás a legnagyobb ellenállás, amelyet a kerékpárosnak le kell győznie. Az első kerék alapvető szerepet játszik, mivel az összellenállás 8%-áért felelős. Tubeless technológia Valamennyi DT Swiss kerék kompatibilis a tubeless technológiával, és az ASM változatok előkészítettek a tubeless rendszerhez, tubeless szalaggal és szelepekkel felszerelve. A tubeless gumiabroncsok számos előnnyel rendelkeznek a hagyományos belső-gumi/köpeny kombinációhoz képest: a gumiabroncs alacsonyabb nyomásra fújható fel anélkül, hogy fennállna a becsípődés (az úgynevezett „kígyóharapás” jellegű defekt) veszélye, miközben jobb tapadást biztosít. Az alacsonyabb nyomás nagyobb kényelmet nyújt a sella-n, és a belső hiánya megszünteti az ez és a köpeny közötti súrlódást, ami csökkenti a gördülési ellenállást terepen és akadályokon. A tubeless rendszerhez használt tömítőfolyadék lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs önmagát tömítse a szúrások és kisebb vágások esetén. Ez nagy előny mindazoknak, akik szeretnek hosszú távokat tekerni, és probléma esetén akár több kilométerre is lehetnek a legközelebbi szerelőtől. Küllőtechnológia A kiváló minőségű küllők gyártása jelentette a cég kezdetét. A DT már jóval a jelenlegi DT Swiss AG megalapítása előtt a kiváló minőségű svájci küllők szinonimája volt. Ma a DT Swiss küllők a tartósságot és a precizitást jelentik, és egyedi gyártási folyamatuknak köszönhetően páratlan könnyűség–stabilitás kombinációt kínálnak. Új öntési technológia karbon felnikhez Egy a piacon egyedülálló, innovatív felni-gyártási folyamat, valamint minden termék rétegről rétegre történő, roncsolásmentes vizsgálata teszi lehetővé könnyű, de ellenálló felnit eredményező, hosszú élettartamú vezetési élmény létrehozását. Hagyományosan az iparági szabvány a karbonfelni részeinek különálló gyártását írja elő, ami egyenetlenségekhez vezethet az összeszerelés során. Új módszerünk lehetővé teszi egy különösen ütésálló felni létrehozását, amelyben a külső rétegek szálait nem vágjuk el, így folyamatos szálak maradnak az ütésnek kitett területeken. Ennek eredményeként egységesebb szerkezet érhető el, és a hibák a minimálisra csökkennek.

MICHELIN WILD ENDURO 29X2.40 TLR RACING HÁTSÓ KÖPENY 29x2,40 WILD ENDURO REAR összehajtható Tubeless Ready Racing Line külső gumi ETRTO: 61-622 Súly: 1225 g

BOSCH POWERTUBE 750 VÍZSZINTES BBP377Y SZERELÉSI ÚTMUTATÓ A Powertube 750 vízszintes vezető (BBP377Y) szerelési útmutató lehetővé teszi a PowerTube 750 biztonságos beszerelését és rögzítését a vázra, garantálva a tökéletes integrációt és stabilitást kerékpáros kalandjaid során. BOSCH POWERTUBE 750 VÍZSZINTES BBP377Y SZERELÉSI ÚTMUTATÓ FŐBB JELLEMZŐI: Kifejezetten a PowerTube 750 vízszintes beépítéséhez tervezve Biztosítja az akkumulátor biztonságos és stabil rögzítését a kerékpár vázán Kiváló esztétikai integrációt garantál CIKKSZÁM 546169213

specialized turbo LEVO SL 30 BCD 94 MM CORONA Elülső corona sram Eagle 12v, 30 foggal, BCD 94 mm. Kompatibilis a 2020 - 2021-es Turbo Levo SL modellekkel. 30 fog, BCD 94 mm. KOMPATIBILIS A KÖVETKEZŐKKEL: 2021 LEVO SL COMP 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION CIKKSZÁM S191400002

MAGURA QM41 FÉKNYEREG ADAPTER IS-RŐL PM-RE 180 MM A DISC BRAKE ADAPTER QM41 - from IS to PM di Magura a tökéletes kiegészítő a féknyereged átalakításához és a kerékpárod teljesítményének javításához. Kiváló minőségű anyagokból készült, ez az adapter nagyobb pontosságot és biztonságot garantál mountain bike kalandjaid során. MAGURA QM41 FÉKNYEREG ADAPTER IS-RŐL PM-RE 180 MM FŐBB JELLEMZŐI: Kompatibilis IS féknyeregekkel és PM felfogatásokkal Tartós, ellenálló anyagokból készült Könnyen felszerelhető és beállítható Javítja a kerékpár fékhatékonyságát és fékerejét CIKKSZÁM 525189211

ONZA IBEX 29x2.40 TRC60 KÜLSŐ GUMI Sokoldalú futófelületének köszönhetően minden ösvény- és talajtípus a megfelelő habitat lehet az Ibex MTB gumiabroncs számára, akár egy egyszerű ösvényről, free ride-ról vagy akár sárról van is szó! Egyik ösvény sem túl meredek vagy szűk, és egyetlen gyökér sem túl csúszós ahhoz, hogy ez a nagy teljesítményű MTB gumi ne tudná leküzdeni – ideális minden alkalomra. ONZA IBEX 29x2.40 TRC60 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: Méret: 29x2.40 TRC60, ideális All-Mountain és Trail felhasználásra Sokoldalú futófelület, amely különböző talajtípusokhoz alkalmazkodik Optimális teljesítmény meredek, szűk ösvényeken és csúszós gyökereken Alkalmas egyszerű ösvényekre, free ride-ra és sáros terepre

FÉKTÁRCSA tempo IDRAULIKUS BR-MT420 4 DUGATTYÚVAL A SHIMANO BR-MT420 féknyereg megbízható és egyenletes fékerőt biztosít minden körülmény között. 4 dugattyújának köszönhetően ez a féknyereg nagyobb biztonságot és irányíthatóságot nyújt lejtmenetben, így magabiztosan nézhetsz szembe a legnehezebb terepekkel is. SHIMANO HIDRAULIKUS TÁRCSAFÉKNYEREG BR-MT420 4 DUGATTYÚVAL JELLEMZŐK 90% -kal nagyobb fékerő a BR-MT520 modellhez képest: Fejlett kialakításának köszönhetően ez a féknyereg 90%-kal nagyobb fékerőt biztosít a BR-MT520 modellhez képest, lehetővé téve a gyors és hatékony megállást. 20% -os fékerő-növekedés a jelenlegi, kétdugattyús BR-MT400-hoz képest: A BR-MT400 kétdugattyús modellhez képest 20%-kal nagyobb fékerővel ez a féknyereg még erősebb és közvetlenebb fékezést nyújt. 150% -kal nagyobb kopásállóság a jelenlegi, kétdugattyús BR-MT400-hoz képest: Robusztus és tartós felépítésének köszönhetően ez a féknyereg 150%-kal nagyobb kopásállóságot biztosít a BR-MT400 kétdugattyús modellhez képest, hosszú távú, kivételes élettartamot garantálva. Fékbetét: gyanta, metallo: A gyanta és metallo fékbetétek hatékony és csendes fékezést biztosítanak, kiváló adagolhatóságot és hosszú élettartamot kínálva. BL-MT401 kombináció: Ez a féknyereg könnyen kombinálható a BL-MT401 fékkarral a fékrendszer teljes körű irányítása érdekében.

MONDRAKER F-PODIUM RR SL KERÉKPÁR A Mondraker F-PODIUM RR SL Carrera Blue a tökéletes versenykerékpár a legkeményebb ösvények jelentette kihívások leküzdéséhez. Elegáns kialakításával és magas szintű teljesítményével ez a kerékpár minden versenyen győzelemre vezet. MONDRAKER F-PODIUM RR SL KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Könnyű karbon váz, amely garantálja a gyorsaságot és a reakciókészséget Magas minőségű alkatrészek az optimális performance érdekében Hatékony felfüggesztés a rázós terepek könnyed leküzdéséhez Figyelemfelkeltő dizájn és Carrera Blue szín, amely kiemelkedik a tömegből A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI ADATOK Váz: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System XCO-ra optimalizálva, 110 mm, XC Forward Geometry, egyblokkból készült felső link karbonból, BSA középcsapágy, kúpos fejcső, belső kábelvezetés HHG, dedikált 1X hajtásrendszer kialakítás, hátsó Boost tengely 12x148mm, védett hátsó rugóstag, hátsó fék rögzítése Post Mount. Villa: Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, kúpos nyakcső, Boost tengely 15x110mm, kúpos 35 mm-es alumínium becsúszók, 44 mm-es offset. Beállítások: Extl rebnd, E-cont. 3 pozíciós COMP (nyitott/pedál/zárt) Rugóstag: Rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45mm. Beállítások: Extl rebnd, E-cont. 3 pozíciós COMP (nyitott/pedál/zárt). Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 30x8 mm Váltó: Sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12 sebességes Első váltó: N/A Váltókar: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12 sebességes Kazetta: Sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12 sebességes Lánc: Sram XX SL Eagle T-Type, 12 sebességes, Powerlock Corona: 34T, CNC-megmunkált ötvözet, T típus Hajtókar: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, DUB tengely, közvetlen rögzítésű corona, S méret: 170 mm, M méret: 170 mm, L méret: 175 mm, XL méret: 175 mm, CL 55 Első fék: Sram Level Ultimate 4P Stealth, 2 részes féknyereg, egy darabból készült HS2 180 mm-es féktárcsa 6 IS csavarral, organikus betétek acél hátlappal Hátsó fék: Sram Level Ultimate 4P Stealth, 2 részes féknyereg, egy darabból készült HS2 160 mm-es féktárcsa 6 IS csavarral, organikus betétek acél hátlappal Tárcsák: N/A Első külső gumi: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO védelemmel, tubeless ready, 120TPI, hajtogatható perem Hátsó külső gumi: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO védelemmel, tubeless ready, 120TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost, 30 mm belső szélesség, horog nélküli, tubeless ready, 24 küllő Első agy: Mavic Infinity agy, Boost 15x110 mm, 6 IS csavar Hátsó agy: Mavic Infinity agy, ID360 szabadonfutó technológia, Boost 12x148 mm, 6 IS csavar Kormány: N/A Kormányszár: ONOFF S9 integrált karbon, szélesség: 760 mm, 8º backsweep szög, 0º upsweep szög, S méret: hossz 55 mm, -12º rise, M méret: hossz 55 mm, 12º rise, L: hossz 65 mm, -14º rise, XL méret: hossz 75 mm, -15º rise Sella: Fizik Vento Argo X5 Nyeregcső: RockShox Reverb Stealth AXS, átmérő 31,6 mm, S méret: 340x100 mm, M méret: 390x125 mm, L méret: 440x150 mm, XL méret: 440x170 mm Maximálisan megengedett súly: N/A Súly: N/A *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SHIMANO BB-R9100 HOLLOWTECH II középcsapágy Fejlett tömítéssel rendelkezik a simább forgás érdekében, valamint kisméretű golyóscsapágyakkal a súly minimalizálására. A SHIMANO DURA-ACE középcsapágy Press-fit és menetes kivitelben is elérhető. SHIMANO BB-R9100 HOLLOWTECH II középcsapágy főbb jellemzői: Fejlett tömítésszerkezet a sima forgásért Golyóscsapágyak a súly csökkentésére Elérhető Press-fit és menetes változatban

HT 40 EZÜSTÖZÖTT ACÉL PIN KÉSZLET AN14 136AN14 40 darabos pin készlet

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 A SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 egy rendkívül sokoldalú modell karbon sínekkel, alacsony profillal, reaktív és kényelmes kialakítással a nagy teljesítményátvitel érdekében. A „rövid orr” növeli a stabilitást még agresszív, aerodinamikus testtartású pedálozás közben is. A középső csatorna libero, az ergonomikus kivágást pedig nyomásvizsgálatok alapján tervezték, orvosi és ágazati szakértőkkel együttműködve. A sella váza karbonból és nejlonból készül, amelyhez a robusztus, könnyű és kényelmes, 1-es típusú párnázás csatlakozik. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 FŐBB JELLEMZŐK: Rövid profilú sella, amely lehetővé teszi a kiváló teljesítményátvitelt, amikor agresszív, aerodinamikus pozícióban pedálozik. Karbonnal megerősített váz. Merev és könnyű karbon sínek. Középső csatorna libero. Sokoldalú sella. Széles és kényelmes támasztófelület. Sínek mérete: 7x10 mm. A sínek forma: ovális. A sella szélessége: 140 mm. A sella profilja: félkerek. 1-es típusú párnázás. CIKKSZÁM 70D7SA03A23

MONDRAKER TRICK 26 KERÉKPÁR A Mondraker TRICK 26 a tökéletes választás a mountain bike kalandok szerelmeseinek. Elegáns kialakításának és tartósságának köszönhetően ez a modell lehetővé teszi, hogy bármilyen tereppel stílusosan és biztonságosan nézz szembe. MONDRAKER TRICK 26 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI Könnyű és strapabíró alumínium váz, amely fürge, gyors reagálású irányítást biztosít 26 colos kerekek az optimális kezelhetőségért technikás útvonalakon Első és hátsó felfüggesztés, amely elnyeli az ütéseket, így nagyobb kényelmet nyújt az igényes lejtőkön Magas minőségű hajtásrendszer az optimális teljesítményért változatos terepen Erős fékek a teljes kontroll érdekében minden helyzetben A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, belső kábelvezetés HHG, integrált fejcsapágy, cserélhető váltótartó fül, BSA középcsapágy, 12x142 mm hátsó tengely Villa: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, levegős rugó, kónuszos villanyak, 15x100 mm tengely, 32 mm-es alumínium becsúszószárak, 41 mm offset. Beállítások: lockout, visszaút csillapítás, levegő előfeszítés Hátsó rugóstag: / Váltó: Sram SX Eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas kuplung, rögzíthető váltókanál, hosszú kanál, 1x12s, X 1:1 működtetés Első váltó: / Váltókar: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Sor: Sram PG-1230, 11-50T, 12s Lánc: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Corona: 30T, acél, X-Sync Hajtókar: Sram SX Eagle, DUB tengely, direkt rögzítésű corona, 155 mm Első fék: Sram Level, 2 részes féknyereg, Centerline, egy darabból készült IS 180 mm tárcsa 6 csavarral, organikus betét acél hátlappal Hátsó fék: Sram Level, 2 részes féknyereg, Centerline, egy darabból készült IS 160 mm tárcsa 6 csavarral, organikus betét acél hátlappal Tárcsák: / Első külső gumi: Kenda Booster 26x2.4 egykeverékes, 30 TPI, drótperemes Hátsó külső gumi: Kenda Booster 26x2.4 egykeverékes, 30 TPI, drótperemes Felnik: MDK-XP1 26 TLR, 25 mm belső szélesség, tubeless ready, 32 küllő Első agy: DA210FS02, 15x100 mm, kónuszos-golyós csapágyak, IS 6 csavaros rögzítés Hátsó agy: DA210RSRA01, 12x142 mm, kónuszos-golyós csapágyak, IS 6 csavaros rögzítés, HG szabadonfutó Kormány: MDK XC 1.0, 6061 ötvözet, 25 mm emelés, 680 mm szélesség, 9º hátrahajlás, 5º felfelé hajlás, 31,8 mm befogóátmérő Kormányszár: MDK XC, kovácsolt 6061 ötvözet, 25,4 mm befogóátmérő, 0º emelés, 45 mm hossz Sella: SDG Fly JR Nyeregcső: Onoff Pija belső dropper, 31,6 x 100 mm átmérő Megengedett maximális súly: / Súly: 12,5 kg *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE CIKK KÓDJA: 010.24227 (Szín: Midnight Blue)

CATENA SHIMANO XT 12V 138 maglie QUICK LINKKEL A belső lemez megnövelt keresztmetszetének köszönhetően az M8100 jobb láncretenciót biztosít. Az új lánc QUICK-LINK összeszereléssel és SIL-TEC felületkezeléssel rendelkezik a nagyobb tartósság érdekében terepen. CATENA SHIMANO XT 12V 138 maglie QUICK LINKKEL FŐBB JELLEMZŐK: A saját fejlesztésű kialakítás sima váltást és nagy tartósságot biztosít. A meghosszabbított belső lemez javítja a használhatóságot és a lánc megtartását. dynamic CHAIN ENGAGEMENT+. Csak solo a 12 fokozatú hajtással kompatibilis. Egyszerű csatlakoztatás (SM-CN910-12). Non újrafelhasználható. Fokozatok: 12. A lánc maglie száma: 138. CIKKSZÁM ICNM8100138Q