Legkeresettebb MTB

A kategória legkönnyebb sorozatgyártású kerékpárja. Olyan élményt nyújt, amely a lehető legtöbb kerékpáros számára tökéletes üléshelyzetet biztosít. 705 g-os vázával az Aethos 2 a kategóriájának legkönnyebb kerékpárja. Bár a súly soha nem volt az elsődleges szempontunk. A versenyszabályok kihívására és a tiszta országúti élvezet biztosítására tervezve az Aethos 2 szinte eltűnik a kerékpáros alatt. Hihetetlenül reakcióképes, rugalmas és kifinomult. Javított kerékátmérő-térrel, tökéletesített új alkatrészekkel és adatvezérelt geometriával még több kerékpáros élvezheti ezt a kivételes vezetési élményt. Az Aethos 2 a kerékpározás iránti szeretetből szegi meg a szabályokat. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – FŐBB JELLEMZŐK: Felhasználás: országúti versenyzés Váz: FACT 10r karbon váz 705 g / FACT 10r villa Fit: Magas teljesítményű endurance geometria Cockpit és kerekek: Integrált Roval Alpinist II cockpit és CL II kerekek Hajtáslánc: Shimano Ultegra Di2 Súly: 6,73 kg (56 cm) A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, rejtett kábelvezetés, 12x142 mm átfúrós tengely, Flat-Mount tárcsafék Felfüggesztés Villa Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100 mm átfúrós tengely, Flat-Mount tárcsafék Fékek Első fék Shimano Ultegra BR-R8170, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék Shimano Ultegra BR-R8170, hidraulikus tárcsafék Hajtáslánc Váltókarok Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék Első váltó Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Hátsó váltó Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 sebességes Fogaskoszorú Shimano Ultegra, 12 sebességes, 11-30T Lánc Shimano XT M8100, 12 sebességes, Quick Link Hajtómű Shimano Ultegra R8100 4iiii Precision 3+ egyoldalas teljesítménymérővel, 52/36T Középcsapágy Shimano menetes BSA Kerekek & Gumik Első gumi S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Első kerék Roval Alpinist CL II, karbon felni 21 mm belső szélesség, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Hátsó gumi S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Hátsó kerék Roval Alpinist CL II, karbon felni 21 mm belső szélesség, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Belső gumik 700x25-35, 50 mm Presta szelep, TPU Cockpit Kormány Roval Alpinist Cockpit II, integrált kormány/nyeregszár Kormány szalag Supacaz Super Sticky Kush Nyereg Power Pro Mirror, üreges titán sínek Nyeregcső & Bilincs Nyeregcső Roval Alpinist Carbon Seatpost Nyeregbilincs Specialized Ötvözet, 30 mm Súly Súly 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Mért méret 56 *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST: A NYEREGSZÁR, A VILLA, A HAJTÁS ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Páratlan sebesség, teljesítmény és biztonság a városon túli kalandokhoz és a legkeményebb gravel versenyekhez.Az ideális kerékpár a kiszakadáshozVersenyre kész, mégis tökéletes bármilyen kalandhoz. A Diverge 4-et úgy tervezték, hogy megbirkózzon a legnehezebb versenyekkel és a lélegzetelállító tereptúrákkal. A Future Shock 3.1 felfüggesztéssel, minden eddiginél legreaktívabb vázunkkal, lenyűgöző gumiabroncs-hézaggal és a valaha gravel kerékpárra szerelt legnagyobb belső tárolóhellyel felszerelve ez a modell a Diverge család csúcsát képviseli, és bármilyen cél elérésében hű társad lesz. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – FŐ JELLEMZŐK: Felhasználás: gravel kalandok / verseny. Váz: FACT 9r karbon. Felfüggesztés: Future Shock 3.1. Hajtás/kerekek: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Tároló: SWAT 4.0. A KERÉKPÁRT ÁLTALUNK ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK FelfüggesztésVilla: Future Shock 3.1 Smooth Boot kivitelben, FACT karbon, 12x100mm, átütőtengely, flat-mount tárcsafék FékekElső fék: Shimano GRX BR-RX410 hidraulikus tárcsafékHátsó fék: Shimano GRX BR-RX410 hidraulikus tárcsafék HajtásVáltókarok: Shimano GRX ST-RX610, 12 sebességesHátsó váltó: Shimano GRX RX822-SGS, 12 sebességesKazetta: Shimano SLX CS-M7100, 12 sebességes, 10–51 fogLánc: Shimano SLX M7100, 12 sebességesHajtómű: Shimano GRX FC-RX610, 40 fogKözépcsapágy: Shimano BSA menetes, 68mm Kerekek és gumikElső kerék: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscElső gumi: Tracer 700x45, tan oldalfal, Tubeless ReadyHátsó kerék: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscHátsó gumi: Tracer 700x45, tan oldalfal, Tubeless ReadyBelsők: Presta, 700x32–50mm VázVáz: Specialized Diverge FACT 9r karbon, SWAT™ Door integráció, Future Shock felfüggesztés, menetes középcsapágy, belső kábelvezetés, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék, UDH váltófülNyeregcső bilincs: Specialized alumínium, 30,8mm CockpitKormányszár: Future Stem CompKormány: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, 12° flareNyeregcső: Karbon, egycsavaros rögzítés, 27,2mmNyereg: Body Geometry Power Sport, acél sínekKormánybandázs: Supacaz Super Sticky Kush KiegészítőkSWAT: belső tárolórekesz az alsócsőben, SWAT 4.0 TermékadatokTömeg: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Mért méret: 56 *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A HAJTÁS ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

A Pivot csapata időt szánt az új Phoenix Downhill fejlesztésére. Hosszas tesztek, finomítások és próbák után a kerékpárt Bernard Kerr tette próbára, hogy minden tizedmásodpercet kihozzon a terepből. A Pivot magas színvonalú szabványai szerint készült ez a gyönyörű karbon váz, amely sok őrült lejtőzéshez lesz a társad — és valljuk be, láttál már szebb bringát? Fő jellemzők Architektúra: mid-high pivot, hatcsuklós DW-Link kinematika Felfüggesztés: DW-Link 210 mm rugóúttal Hajtás: dupla lánc dupla idlerrel Felfüggesztés teljesítmény: kiváló tapadás, kontroll és stabilitás; anti-squat a hatékony pedálozás és a kiszámítható reakció érdekében a nehéz terepen Dual-chain jellemzők: csendes, sima működés, szinte nincs pedálvisszatérítés; megfelel egy 37 fogas első lánckeréknek; egyszerű karbantartás Geometria állítások: flip-chip 2 pozícióval („High” — Bernard Kerr kedvenc beállítása, sziklás és technikai pályákhoz ideális; „Low” a maximális sebesség és kontroll érdekében) Kormánycsapágy reach állítással: ±5 mm a vezetési pozíció finomhangolásához Kerékkonfigurációk: MX — 29" elöl, 27,5" hátul Elérhetőség: két felszereltségi szint a maximális teljesítményért Műszaki részletek és előnyök A Phoenix DW-Link kinematikája a mid-high pivotot használja, hogy kiváló tapadást és stabil platformot biztosítson nagy sebességnél. Az anti-squat úgy van beállítva, hogy minimalizálja az energiaveszteséget pedálozás közben anélkül, hogy csökkenne a terepen való érzékenység. A dupla láncos, dupla idleres rendszer csökkenti a hajtás visszarúgását, így a vezetési élmény terhelés alatt is sima és lineáris marad. A flip-chip és a kormánycsapágy állítás lehetővé teszi, hogy gyorsan alkalmazkodj a pályához vagy a személyes preferenciáidhoz: a stabil és élénk beállítást a technikai pályákhoz, a mélyebb, sebességre optimalizált beállítást a gyors szakaszokra. Kinek ajánlott A Phoenix agresszív downhill és enduro bringásoknak készült, akik versenykerékpárt keresnek kiszámítható kezelhetőséggel, magas szintű kontrollal és finomhangolási lehetőséggel. Ideális azoknak, akik minden pályarészt ki akarnak használni sebesség, precizitás és biztonság mellett. Összegzés A Pivot Phoenix gondos fejlesztés, profi tesztelői visszajelzés és magas minőségű alkatrészek eredménye. Karbon vázzal, kifinomult 210 mm-es DW-Link felfüggesztéssel, dupla lánc rendszerrel és számos beállítási lehetőséggel kiváló választás azoknak, akik a maximumot keresik downhill terén. MŰSZAKI ADATOK Kerékméret: vegyes (Mullet) Váz anyaga: karbon Váz anyag részletek: első és hátsó háromszögek karbonból; öntött védőelemek a láncvilla, lánc- és ülőcsőre; integrált villaütközők, beépített kábelvezetés Hátsó rugóút: 210 mm Hátsó lengéscsillapító: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima bevonat, 225 mm hossz x 75 mm rugóút Villa: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2 csillapítás, Kashima bevonat, offset 52 mm Villa rugóút: 203 mm Kormánycsapágy átmérő: egyenes, 56 mm Kormánycsapágy: Pivot Precision DH, zárt cartridge csapágyak, ZS56 felül/alul Kormány: Phoenix Team Low Rise Carbon, szélesség 800 mm Kormányszár: Phoenix Team DH, direct mount, 45 mm hossz Markolatok: Phoenix Factory, lock-on Fékek: Shimano Saint M820, 4 dugattyú, Galfer Shark 6-bolt tárcsák (223 mm elöl, 203 mm hátul) Fékkarok: Shimano Saint M820 Hajtás: 1x Váltókarok: Shimano Saint M820, 10 sebesség Első váltó: nincs Hátsó váltó: Shimano Saint M820, 10 sebesség ISCG felfogatás: nincs Láncvezető: felső vezetőpulyka bashguarddal Hajtómű: Praxis DH9-73 M30, 165 mm hossz Lánctányérok: Pivot, alsó tányér 27 fog, effektív méret 35 fog (idler pully és fő tányér arány alapján) Középcsapágy: Praxis, PF92 press-fit Pedálok: nem tartozék Lánc: Shimano 6701, 10 sebesség Kasetta: Shimano HG500, 10 sebesség, 11-25 fog Felnik: DT Swiss FR 560 agyak: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) elöl, 12 x 157 mm (SuperBoost+) hátul, HG test Spokes: DT Swiss kerékszett Gumik: Continental Kryptotal, Super Soft keverék, DH carcass, 2,4" Nyereg: WTB High Tail Trail Team Phoenix Nyeregcső: Phoenix Race alumínium Nyeregcső átmérő: 31,6 mm Nyeregbilincs: egycsavaros, 36,4 mm Hátsó agy/agy méretek: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximális gumiméret: 27,5" x 2,5" Kulacs helyek: nincs Színek: Black Gold, Red Mint Garancia: 10 év váz, 1 év festés és felületkezelés, 5 év Pivot/Phoenix alkatrészek Súly: 16 000 g (35 lb 4,4 oz) Hátsó felfüggesztés design: Mid-High Pivot DW6 Linkage Hajtás: dupla idler és dupla lánc, excentrikus feszítő a belső lánchoz Kerékkonfiguráció: Mullet — 29" elöl, 27,5" hátul Geometria állítható flip-chip 2 pozícióval a felső linken Kormánycsapágy reach adjust-tal (külön vásárolható) ±5 mm reach Hátsó rugóút progresszivitás állítható flip-chip segítségével az alsó damper tartón Kábelvezetés: első háromszög belső, integrált lyukakkal a villaütközőn; hátsó háromszög külső Deraileur tartó: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Váz súly: 5,1 kg (S3 méret pedálokkal)

Az R5 egy legendás kerékpár. A legendás R5CA-tól, amely képes volt minden határt átlépni, egészen Wout van Aert történelmi győzelméig a Mont Ventoux-n, ez a kerékpár több mint húsz éve szerves része a Cervélo történetének. Az új R5 hihetetlenül könnyű országúti kerékpár — a RED és Dura-Ace felszereltségnél 6 kg alatt — ugyanakkor elég merev ahhoz, hogy a modern profi kerékpársport legmagasabb szintjén is versenyezhessen, ahogy azt Pauline Ferrand-Prévot bizonyította, amikor nyáron a Tour de France Femmes győzelmére vezette. Manapság viszonylag egyszerű könnyű kerékpárt építeni. Az igazi kihívás azonban az, hogy olyan kerékpárt készítsünk, amely ötvözi a könnyű súlyt a merevséggel, hogy a sportolók teljes teljesítményét a talajra tudja vinni. A Tour de France nagy hegyi napjaira és a Vuelta a España meredek, kihívást jelentő emelkedőire tervezve az R5 kiválóan teljesít mind felfelé, mind lefelé. Egy hegymenetre tervezett kerékpárnak gyorsan kell gyorsulnia, hatékonyan kell kapaszkodnia, és biztonságot, kiszámíthatóságot kell nyújtania a lejtőkön. Bár az UCI 6,8 kg minimális súlyt ír elő a profi versenyekhez, mi, "halandók", teljes mértékben kihasználhatjuk a piac legkönnyebb országúti kerékpárát. CERVÉLO R5 ULTEGRA FŐBB JELLEMZŐK: Csak 5,97 kg 56-os méretben: Az új R5 56-os méretben mindössze 5,97 kg, ami 900 grammal kevesebb az UCI által meghatározott minimum súlynál. Maga a váz 651 gramm (56-os méret), a villa pedig 298 gramm. A váz és villa súlyának 100 g-os csökkentésén túl minden alkatrészre ügyeltünk, így a teljes Cervélo saját komponensek súlyát 326 grammal csökkentettük. Versenyre kész geometria: A kezelhetőség és vezethetőség szempontjából az új R5 geometria gyakorlatilag változatlan maradt, kivéve egy kis BB drop módosítást, amely lehetővé teszi a 29 mm-es gumik használatát. Az illeszkedést azonban a S5-höz hasonlóvá tettük. Ez azt jelenti, hogy ha egyik modellről a másikra váltasz, mint a Team Visma | Lease a Bike, mindig ugyanabban a pozícióban leszel, megtartod az illeszkedést és a vezetési érzést. Ha az R5 az egyetlen kerékpárod, akkor is egy modern és teljesítményorientált pozícióra számíthatsz. Egy darabból készült kormány: Az új R5 integrált One-Piece HB18 kormánya nemcsak majdnem 150 grammal csökkentette a kerékpár súlyát, hanem 2 Watt-tal aerodinamikusabbá is tette a korábbi modellhez képest. A S5 kormányán szerzett ismereteket felhasználva kényelmes, gyors és merev kormányt fejlesztettünk, amely ideális a hosszú napokra a nyeregben és a nehéz versenyekhez a célvonalig. Minden kormányméret megfelel az UCI szabályainak, a legújabb szabálymódosítások figyelembevételével is. Ultralight Reserve 34 | 37 SL kerekek: Kifejezetten az R5-höz tervezve az új Reserve 34|37 SL kerékszett további 60 gramm súlycsökkentést tett lehetővé. Az új kerekek ugyanolyan szilárdságot és merevséget kínálnak, mint az előzőek, de új szerkezetük lehetővé tette a súly csökkentését a teljesítmény kompromittálása nélkül. Az új R5 kormánya és integrált kormányszára jelentősen hozzájárult a kerékpár súlyának csökkentéséhez, de tudjuk, hogy a tökéletes illeszkedés kulcsfontosságú a kerékpár teljesítményének kiaknázásához. 15 különböző méretkombinációt hoztunk létre, és amikor R5-öt vásárolsz, a hivatalos Cervélo kereskedőd segít megtalálni a megfelelő méretet, díjmentesen. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Méretek: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Villa: Cervélo teljes karbon, Tapered R5 Fork. Integrált kormány: Cervélo HB18 Carbon. Kormány szélessége: Méret 48 - 36cm Méret 51 - 38cm Méret 54 - 40cm Méret 56 - 40cm Méret 58 - 40cm Méret 61 - 40cm Kormányszár hossza: Méret 48 - 80mm Méret 51 - 90mm Méret 54 - 100mm Méret 56 - 100mm Méret 58 - 110mm Méret 61 - 120mm Nyeregcső: Cervélo SP33 Carbon Nyeregcső méretek: Méret 48 - 0mm Méret 51 - 0mm Méret 54 - 0mm Méret 56 - 0mm Méret 58 - 15mm Méret 61 - 15mm Nyereg: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Hajtómű: FSA, BBright thread together 24mm tengelyhez. Kormánycsapágy: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Első áthúzó tengely: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm hossz. Hátsó áthúzó tengely: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm hossz. Első kerék: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Hátsó kerék: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Gumik: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Fékkarok: Shimano Ultegra, R8170. Hajtómű: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Teljesítménymérő: 4iiii Precision Pro, GEN3+ kétoldali. Hajtókar hossz: Méret 48 - 165mm Méret 51 - 165mm Méret 54 - 170mm Méret 56 - 170mm Méret 58 - 172,5mm Méret 61 - 172,5mm Lánc: Shimano M8100. Fogaskoszorú: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 sebesség. Első váltó: Shimano Ultegra, R8150. Hátsó váltó: Shimano Ultegra, R8150. Féktárcsák: Shimano CL800 Centerlock. Kiegészítők: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Maximális gumi szélesség (valós): 34mm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELHELYEZVE

A Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 azoknak született, akik nem akarnak választani: országúti vagy gravel, rövid túrák vagy többórás kalandok, végtelen emelkedők vagy gyors lejtők. Ez az e-road/gravel kerékpár arra lett tervezve, hogy fokozza a lábaid erejét anélkül, hogy elveszítenéd a pedálozás érzését, egyedülálló keverékét nyújtva az erőnek, autonómiának, könnyedségnek és kényelemnek. Az E5 Premium ötvözetből készült váz mindenre felkészült: masszív, megbízható és képes kezelni a kátyús aszfaltot, tömör földutakat és földes utakat, széles gumitérrel, ami növeli az irányíthatóságot és az élvezetet. A Turbo Creo 2 Comp E5 szívét az új Turbo SL 1.2 motor adja, amely erősebb, hatékonyabb és hihetetlenül csendes: természetes támogatást nyújt, a te tekerési ritmusodhoz igazodva, és nem ellenáll, ha motor nélkül akarsz pedálozni. A 20 mm-es Future Shock 3.0 kormánycsapágy hatékonyan szűri a rezgéseket és ütéseket, stabilan tartva a kezed, és teljes kontrollt biztosít a kerékpár felett, még hosszú órák után is. A progresszív endurance geometria azonnal kényelmes helyzetbe állít, stabil a lejtőkön és biztonságos az emelkedőkön, míg az első, hátsó és low-rider csomagtartó előkészítés a Creo 2-t ideális társává teszi bikepackinghez és utazásokhoz. A MasterMind TCU, a Turbo Operating System és a Specialized App integráció lehetővé teszi az asszisztencia személyre szabását, az adatok nyomon követését, az autonómia optimalizálását és a kerékpár védelmét a Turbo System Lock segítségével. A Turbo Creo 2 Comp E5-vel minden út lehetségessé válik, és minden túra kalanddá alakulhat. Turbo Creo 2 Comp E5 főbb jellemzői: E5 Premium ötvözet váz, masszív és sokoldalú, vegyes országúti és gravel használatra minden körülmény között Specialized Turbo SL 1.2 motor, kiemelkedően hatékony, akár kb. 5 órás autonómiával Maximális teljesítmény 320 W, 33%-os növekedés az előző generációhoz képest 50 Nm nyomaték (kb. +43% az előző modellhez képest), hogy magabiztosan küzdhess a legmeredekebb emelkedőkön is Természetes és folyamatos asszisztencia, tökéletesen illeszkedik a pedálozási ritmushoz Nincs érzékelhető ellenállás, ha a támogatás határán túl, vagy motor nélkül pedálozol Kiemelkedően csendes működés a kényelmesebb és diszkrétebb vezetéshez Alapból 700x40 mm-es gumik a kényelemért, tapadásért és irányíthatóságért vegyes talajon Széles gumitér akár 700x47c-ig a még nagyobb kényelemért és off-road képességért 20 mm-es Future Shock 3.0 kormánycsapágy az ütések akár 53%-os csökkentésére Jobb irányíthatóság, stabilabb kéz a kormányon és nagyobb kényelem hosszú távokon Progresszív endurance geometria a kényelmes, hatékony és biztonságos pozícióért hosszú és változatos útvonalakon Előre, hátra és low-rider csomagtartó előkészítés, ideális ingázáshoz, utazásokhoz és bikepackinghez Fejlett és intuitív vezérlőegység, könnyen olvasható kijelző a Turbo rendszerben MicroTune funkció a támogatás valós idejű finomhangolásához és az autonómia optimalizálásához MasterMind TCU, a kerékpár “agya”: megjeleníti az adataid, lehetővé teszi az asszisztencia beállítását, és over-the-air frissítéseket kap Teljes integráció a Specialized App-pel a motor és kijelző testreszabásához, az utak rögzítéséhez és a statisztikák elemzéséhez Turbo System Lock funkció az app-on keresztül a rendszer zárolásához és lopás elleni védelemhez Sokoldalú e-bike, ideális azoknak, akik egyetlen kerékpárt keresnek országútra, gravelre, edzésekhez, utazásokhoz és többnapos kalandokhoz MŰSZAKI ADATOK Elektronika Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Távvezérlés: Specialized MasterMind TCU, akkumulátor töltöttség százalékban, 120 kijelző konfiguráció, MicroTune támogatás-beállítás, over-the-air frissítések, ANT+/Bluetooth®, kormányra szerelt távirányítóval E-BIKE Akku: Specialized SL1-320, teljesen integrált, 320Wh Töltő: Egyedi töltő, 48V rendszer SL csatlakozóval Elektronikus kábelezés: Egyedi Specialized kábelköteg töltőporttal Felfüggesztés Villa: Future Shock 2.0 Smooth Boot-tal, FACT karbon, 12x100 mm átbújós tengely, flat-mount Fékek Első fék: SRAM Apex, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: SRAM Apex, hidraulikus tárcsafék Hajtás Váltókarok: SRAM Apex 12 sebesség Hátsó váltó: SRAM Apex Eagle 12 sebesség Fogaskoszorú: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Lánc: SRAM NX Eagle, 12 sebesség Hajtómű: SRAM Alloy DUB karok Fogaskerék: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Kerekek & Gumik Első kerékpárgumi: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Hátsó kerékpárgumi: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Belső gumik: Presta, 700x32-50mm Első kerék: DT G540 DISC ASVN Hátsó kerék: DT G540 DISC ASVN Váz Váz: Specialized E5 Premium Aluminum, első/hátsó átbújós tengely, teljesen integrált alsócső akkumulátor, belső kábelvezetés, sárvédő/ruházati csomagtartó előkészítés, 12x142mm, flat-mount tárcsafékek Nyeregbilincs: Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Kormányszár: Future Stem, Comp Kormány: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare Nyeregcső: Carbon, egycsavaros, 27,2mm Kormányszalag: Supacaz Suave Nyereg: Body Geometry Power Sport, acél sínek Súly Súly: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Mért méret: 56

Az egyetlen kerékpár, amire a terepen szükséged lesz: teljesítmény, kontroll és személyre szabhatóság első osztályú szinten. One Bike To Rule All TrailsKépességek, kontroll, személyre szabásA Stumpjumper 15 minden kompromisszumot megszüntet a trail világában. Nagy akadályokat lenyomni, mint egy nagy rugóútú kerékpár? Kész. Kontroll, kezelhetőség és hatékonyság? Kész. Széles személyre szabási lehetőség, hogy tökéletes legyen az egyetlen kerékpárosnak, aki igazán számít: neked? Kész, kész, kész. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – FŐBB JELLEMZŐK: Használat: Trail Váz: FACT 11m szénszál, állítható geometria és SWAT Első felfüggesztés: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / hátsó: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Hajtás: Shimano XT Di2 Kerekek: Traverse Alloy A KERÉKPÁRT ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Azonosító 291645 Súly (tesztelt méret: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Felfüggesztés Hátsó rugóstag: FOX FLOAT X Performance Elite a Specialized GENIE Shock Tech-kel, Ride Dynamics Trail Tune, 2 pozíciós kar, LSC és LSR állítás, 210x55 mm Első villa: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS és LS visszatérés és kompresszió állítás, 15x110 mm Kabolt tengely, 44 mm offset — S4 rugóút: 160 mm Váz rugóút: 145 mm Fékek Első: Shimano Deore XT, 4 dugattyú, fém betét bordákkal, 203 mm tárcsa Hátsó: Shimano Deore XT, 4 dugattyú, fém betét bordákkal, S4: 203 mm tárcsa Hajtáslánc Váltókarok: Shimano XT Di2 Hátsó váltó: Shimano XT Di2, 12 sebesség Kazetta: Shimano XT M8200, 12 sebesség, 10-51T Lánc: Shimano XT M8100, 12 sebesség, Quick Link-kel Hajtómű: Shimano XT, 55 mm láncvonal, 32T — S4: 170 mm Középcsapágy: Shimano BB-MT801, menetes Kerekek és gumik Első gumi: Butcher, GRID TRAIL felépítés, GRIPTON® T9 keverék, TLR, 29x2,4 Első kerék: Roval Traverse 29" felni, hookless alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 lyuk, Sapim Force küllők, 6 csavar Hátsó gumi: Eliminator, GRID TRAIL felépítés, GRIPTON® T7 keverék, TLR, S4: 29x2,4 Hátsó kerék: Roval Traverse felni, hookless alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 lyuk, Sapim Force küllők, 6 csavar Belső gumik: Standard, Presta szeleppel Cockpit Kormánytartó: Alloy Trail Stem, 35 mm kormánybilincs Kormány: Specialized, 6000 sorozatú alumínium, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm szélesség, 50 mm emelkedés Markolat: Deity Lockjaw Grips Nyereg: Bridge Comp, üreges Cr-Mo sínek — S4: 143 mm Nyeregcső: PNW Loam Dropper, szerszám nélküli állítás, Range kar, 34,9 mm — S4: 200 mm rugóút Váz FACT 11m karbon váz és hátsó háromszög Trail Geometry állítható fejcső szöggel Menetes középcsapágy, belső kábelvezetés fékhez és dropperhez 12x148 mm dropoutok, tömített csapágyas csuklópontok SRAM UDH kompatibilis SWAT™ Door integráció — SWAT 4.0 belső tároló a váz alsó csövében Nyeregcső bilincs: ötvözet, 38,6 mm *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐRE ÖSSZESZERELÉSÉT: NYEREG, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELHELYEZVE

TÖBB, MINT EGYSZERŰ KARBONSZÁLPrototípusok. Karbonszál-szövési technikák. Végeselem-analízis. 3D modellezés…Nem szeretnénk untatni a részletekkel, de úgy gondoljuk, hogy ezek az információk érdekesek lehetnek számodra. A Stealth Air Carbon a legfejlettebb karbonvázas gyártási eljárásunk. Az ARID vázat alkotó karbonszálakat úgy tervezzük, vágjuk és illesztjük össze, hogy a lehető legnagyobb függőleges merevséget és egyben a laboratóriumainkból valaha kikerült legmagasabb komfortszintet biztosítsák. Ez a rugalmasság nem megy a tartósság rovására, mivel minden vázunknak – az ARID-et is beleértve – szigorú ISO szabványoknak kell megfelelnie, mielőtt sorozatgyártásba kerülne. Az oldalirányú merevség, a szilárdság, a tartósság és a hatékony erőátvitel teljes mértékben összeegyeztethető az apró egyenetlenségek elnyelésével és a magas komforttal. TÖKÉLETES EGYENSÚLY A MEREVSÉG ÉS A KOMFORT KÖZÖTTA Stealth Air Carbon gyártási folyamata során minden csövet és csatlakozást optimalizálunk annak érdekében, hogy a tervezési célokat a lehető legjobban teljesítsük. Ez nagyobb merevséget és gyorsabb reakciót jelent a középcsapágy és a fejcső környékén, miközben a hátsó háromszög rugalmasabb kialakítása kiváló tapadást és kényelmet biztosít. A fő háromszög merevsége és közvetlen visszajelzése különösen akkor érezhető, amikor erőt adunk le a pedálokon, ami hatékonyabb pedálozást és gyorsabb gyorsulást eredményez kemény talajon. Összességében a támvillák rugalmassága és a váz merevsége nagyobb átlagsebességet tesz lehetővé egyenetlen terepen. Ez az érzés már az első pedálfordulatnál jelentkezik. 5 VÁZMÉRET, VÉGTELEN LEHETŐSÉGEKA Forward Geometry-t úgy terveztük, hogy minden kerékpároshoz alkalmazkodjon. Ennek érdekében kibővítettük az ARID méretválasztékát, amely immár S, M, ML, L és XL méretekben érhető el. Ha korábban a méretek közötti különbségek túl nagyok voltak, most biztosak vagyunk benne, hogy megtalálod a számodra tökéletes méretet. Akár 50 mm széles gumik befogadására alkalmasA legapróbb részletekre is maximális figyelmet fordítottunk. Az ARID belső HHG kábelvezetést, univerzális váltófület (UDH) a nagyobb merevség és pontos váltás érdekében, hat kulacstartó rögzítési pontot, valamint bőséges váz- és villahelyet kínál akár 50 mm széles gumik számára, így ideális a legnehezebb terepek meghódításához is. A kerékpár emellett megkapta a Mondraker vadonatúj „Carry-On” tárolórendszerét is az alsócsőben, így minden fontos felszerelésedet magaddal viheted hátizsák nélkül, megőrizve az ARID letisztult megjelenését. CARRY-ONHárom, személyre szabott belső táska gondoskodik a felszerelés biztonságos és rendezett tárolásáról. A könnyen hozzáférhető tépőzáras záródásnak köszönhetően nincs szükség extra táskákra vagy kiegészítőkre rövidebb túrák során. Az egyik táska kifejezetten pótbelső és gumileszedők számára készült, a másik egy minipumpának vagy CO₂-patronoknak ad helyet, a harmadik pedig egy multitool számára – vagy bármi másnak, amire éppen szükséged van. HELYEZD EL A KULACSTARTÓKAT ODA, AHOL SZERETNÉDGravel kerékpározásnál a személyre szabhatóság kulcsfontosságú. Ha te döntöd el, hogyan használod az ARID-et, akkor a beállításának is tükröznie kell ezt. A fő háromszög hagyományos kulacstartó rögzítési pontjain túl további rögzítési lehetőségek találhatók az alsócső alatt, a középcsapágy közelében, valamint villaszáronként akár három alternatív rögzítési pont is rendelkezésre áll. Még a felsőcső tetején, a fejcső közelében is találhatók menetes rögzítések. Minden ARID egyedi lehet – rajtad múlik, hogyan formálod. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 FOKOZATÚ KERÉKPÁR– FŐ JELLEMZŐK: Fékkarok · Sram Rival Hajtómű · Sram 40T Hátsó váltó · Sram Rival XPLR AXS, 13 sebességes Kazetta · Sram XG-1351, 10–46T, 13 sebességes Tömeg pedálok nélkül · 8,9 kg MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Arid Stealth Air Carbon, integrált tároló, T47 középcsapágy, kúpos fejcső, belső HHG kábelvezetés, 12x142 mm hátsó tengely, UDH, 1X hajtásrendszer, Flatmount fékfelfogatás Villa: Stealth Air Carbon kúpos fejcsővel, HHG, integrált Flatmount rögzítés Rugóstag: N/A Hajtás: Sram Rival XPLR AXS, 13 sebességes Első váltó: N/A Váltókarok: Sram Rival AXS HRD, 13 sebességes Kazetta: Sram XG-1351, 10–46T, 13 sebességes Lánc: Sram Rival Flattop, 13 sebességes, Powerlock Lánckerék: Sram 40T Direct Mount, alumínium, narrow-wide Hajtómű: Sram Rival XPLR AXS LARGO DUB tengellyel. Hosszak: S méret 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, láncvonal 47,5 Első fék: Sram Rival AXS HRD, két részes féknyereg, Paceline Center Lock tárcsa 160 mm, organikus betétek acél hordozóval Hátsó fék: Sram Rival AXS HRD, két részes féknyereg, Paceline Center Lock tárcsa 160 mm, organikus betétek acél hordozóval Féktárcsák: N/A Első gumi: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO védelem, dupla keverék, 120 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO védelem, dupla keverék, 120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic Allroad Disc UST, 25 mm belső szélesség, hookless, Infinity agyak, 24 küllő Első agy: Mavic, 12x100 mm, IS 6 csavaros tárcsafelfogatás Hátsó agy: Mavic Infinity, 12x142 mm, XD ID360 racsnis rendszer, IS 6 csavaros tárcsafelfogatás, XDR szabadonfutó Kormány: Onoff S9 GR Carbon 16° flare-rel. Szélességek: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Kormányszár: Onoff félig integrált, 31,8 mm befogás, -7°. Hosszak: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Nyereg: Fizik Vento Argo X5, 140 mm Nyeregcső: Onoff S9 Carbon 15-R, átmérő 27,2 mm. Hossz: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Megengedett maximális tömeg: N/A Tömeg: 8,9 kg

A Crafty Carbon RR S a sorozat első modellje, amelynél a váz hátsó háromszöge és a felfüggesztés himbarendszere teljes egészében karbon­szálból készült. Emellett egy kompaktabb és könnyebb, 800 Wh-s akkumulátorral van felszerelve, amely tökéletes egyensúlyt biztosít tömeg, teljesítmény és hatékonyság között. A SRAM X0 Eagle AXS hajtáslánc, a Maven Silver fékek, valamint az elöl és hátul egyaránt Fox felfüggesztés Kashima bevonattal és Transfer teleszkópos nyeregcső garantálják a csúcsteljesítményt. Az ONOFF S6 sorozatú alkatrészek – köztük a 800 mm széles karbon kormány – teszik teljessé a felszereltséget. Fontos megjegyezni, hogy az RR S kompatibilis a Bosch Powermore hatótávnövelővel. MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S KERÉKPÁR – FŐBB JELLEMZŐK: Kerékátmérő: 29. Fokozatok száma: 12. Motor: Bosch. Akkumulátor (Wh): 800. Rugóút (mm): 160. A KERÉKPÁRT ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Crafty Stealth Air full karbon, Zero Suspension rendszer, 150 mm rugóút, Forward Geometry, belső kivehető akkumulátor, Boost 12x148 mm hátsó tengely, UDH, egy darabból mart felső himba, HHG belső kábelvezetés, nagy teherbírású zárt csapágyak, megerősített 15 mm-es tengelyek Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100 Nm Ready Kijelző: Kiox 400C távirányító / Bosch Mini Akkumulátor: Bosch Powertube 800 Wh Töltő: N/A Villa: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, kúpos villanyak, Boost 20x110 mm Kabolt tengely, 44 mm offset. Állítások: nagy- és kis sebességű kompresszió és visszaút, levegő előfeszítés Hátsó rugóstag: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Állítások: 2 állású kompressziókar, kis sebességű kompresszió és visszaút, levegő előfeszítés. Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 30x8 mm Hátsó váltó: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 sebesség Első váltó: N/A Váltókar: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 sebesség Kazetta: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 sebesség Lánc: SRAM GX Eagle T-Type, 12 sebesség, Powerlock Lánctányér: SRAM XX Eagle 34T T-Type, direkt rögzítés, acél, CL55 Hajtókar: Race Face Aeffect-R e-bike, 160 mm Első fék: SRAM Maven Silver, 4 dugattyús féknyereg, szinterezett fém betétek acél hordozólemezzel Hátsó fék: SRAM Maven Silver, 4 dugattyús féknyereg, szinterezett fém betétek acél hordozólemezzel Féktárcsák: SRAM HS2 200 mm Első gumi: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip keverék, EXO+ védelem, 60 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra keverék, DD védelem, 2x120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic E-Deemax S 29, 30 mm belső szélesség, hegesztett Maxtal alumínium, PFP, Tubeless Ready, 28 küllő Első agy: Mavic Boost 20x110 mm, 6 csavaros IS tárcsarögzítés Hátsó agy: Mavic Boost 12x148 mm, ID360 racsnis rendszer, 6 csavaros IS tárcsarögzítés, XD szabadonfutó Kormány: Onoff S9 1.0 Carbon, emelés: 25 mm, szélesség: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, befogási átmérő 31,8 mm. L és XL méret: 38 mm emelés Kormányszár: Onoff S9 30 mm 0°, teljes CNC, 31,8 mm átmérő Nyereg: Ergon SM-10 Nyeregcső: Fox Transfer Factory Kashima belső vezetésű, állítható út, 31,6 mm átmérő. S: 95–120 mm, M: 125–150 mm, ML/L: 155–180 mm, XL: 185–210 mm Megengedett maximális tömeg: N/A Tömeg: 23,9 kg *A PRO-M STORE INGYENES ELŐZETES ÖSSZESZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A HAJTÁSLÁNC ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Egy elektromos hegyikerékpár, amelyet azoknak a bringásoknak terveztek, akik az enduro és all-mountain terepen a maximumot keresik. A Crafty Stealth Air Full Carbon váz integrálja a frissített Zero Suspension rendszert 150 mm rugóúttal, Forward Geometry-val és eltávolítható belső akkumulátorral a merevség, könnyű súly és teljes irányíthatóság érdekében. Fox DHX2 Factory Kashima lengéscsillapítóval, ultra könnyű SLS rugóval és 170 mm-es Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima teleszkóppal felszerelve, precizitást és kényelmet biztosít még a legkeményebb terepen is. A SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 sebességes váltórendszer és a SRAM Maven Silver fékek HS2 220/200 mm tárcsákkal maximális erőt, megbízhatóságot és kontrollt garantálnak. e*thirteen Grappler Flux alumínium felnik, Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless gumik és Bosch Performance Line CX R Smart System motor 800 Wh akkumulátorral biztosítják a hatótávolságot és a teljesítményt. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – FŐBB JELLEMZŐK: Lengéscsillapító · Fox DHX2 Factory Kashima Teleszkóp · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Hajtómű · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Hátsó váltó · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12 seb. Akkumulátor · Bosch Powertube 800Wh A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE SZÁLLÍTOTT A PRO-M STORE ÁLTAL* MŰSZAKI ADATOK Váz: Crafty Stealth Air Full Carbon; optimalizált Zero Suspension rendszer; 150 mm rugóút; Forward Geometry; eltávolítható belső akkumulátor; hátsó Boost 12x148 mm tengely; UDH; kúpos fejcső; monoblokk felső link; HHG belső kábelvezetés; nagy kapacitású zárt csapágyak; megerősített 15 mm-es tengelyek; egyedi műanyag motorfedél Méretek: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Lengéscsillapító: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; beállítások: nagy/kis sebességű kompresszió és rebound, előfeszítés; ultra könnyű acél rugó (SLS); felső Trunnion rögzítés; alsó perselyek 30x8 mm Lengéscsillapító beállítás: Compression CL60; Bleed 0,9; Rebound RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Ajánlott rugók: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Teleszkóp: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; kúpos fejcső; Boost 20x110 mm Kabolt tengely; offset 44 mm; beállítások: nagy/kis sebességű kompresszió és rebound, levegő előfeszítés Kormánycsapágy: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; belső kábelvezetés; Blocklock sapkák Kormányszár: Onoff S9 30 mm 0º, teljes CNC, 31,8 mm bilincsátmérő Kormány: Onoff S9 1.0 Carbon; emelés 25 mm (L/XL: 38 mm); szélesség 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; bilincsátmérő 31,8 mm Markolat: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: vastagabb profil) Nyeregcső: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm átmérő S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Nyereg: Ergon SM-10 Első fék: SRAM Maven Silver; 4 dugattyús féknyereg (18 & 19,5 mm); HS2 220 mm egy darabos tárcsa, 6 csavar IS; szinterezett betétek acél tartóval Hátsó fék: SRAM Maven Silver; 4 dugattyús féknyereg (18 & 19,5 mm); HS2 200 mm egy darabos tárcsa, 6 csavar IS; szinterezett betétek acél tartóval Fékkarok: SRAM Maven Silver, SwingLink perselyekkel; reach állítás szerszám nélkül Felnik: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, hegesztett 6069 alumínium; belső szélesség 30 mm; tubeless ready; 28 küllő Küllők: e*thirteen / Sapim D-Light (réz) Első agy: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla tömítés; megmunkált alumínium; 6 csavar IS Hátsó agy: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; állítható Deadband 12°/15°/18°; tripla tömítés; megmunkált alumínium; 6° behatás; 6 csavar IS; freehub XD Első gumi: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; tubeless ready; 3C MaxxGrip keverék; EXO+ védelem; 60 TPI; hajlított perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra keverék; DD védelem; 2×120 TPI; hajlított perem Hajtókarok: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm minden méretben Hajtómű: SRAM XX Eagle 34T T-Type, közvetlen felszerelés, acél, CL55 Lánc: SRAM GX Eagle T-Type, 12 seb., Powerlock Hátsó váltó: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 seb. Váltókar: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 seb. Kasetta: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 seb. Súly (pedál nélkül): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini távvezérlő Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Akkumulátor: Bosch Powertube 800 Wh *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉST: NYEREGCSŐ, TELESZKÓP, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

A Mondraker TRICK 20 ideális társ a fiatal bringások számára, akik komolyabban szeretnének belevágni a kerékpározásba. Úgy tervezték, hogy elkísérje a gyerekeket első valódi terepes kalandjaikon, miközben ötvözi a strapabírást, a könnyű súlyt és a biztonságot nyújtó geometriát. Könnyen irányítható, fürge és szórakoztató, segít magabiztosságot szerezni emelkedőkön, lejtőkön és az első kisebb ugrások során, így minden tekerés fejleszti a technikát és a mountain bike iránti szenvedélyt. MONDRAKER GYEREK KERÉKPÁR TRICK 20 – FŐ JELLEMZŐK: Típus: 20"-os kerékpár gyerekeknek és fiatal bringásoknak Geometria: A felnőtt Mondraker MTB-k ihlették, gyerekekhez igazítva Váz: Könnyű és strapabíró, ideális mindennapi és terephasználatra Üléshelyzet: Kényelmes és biztonságos a jobb tanuláshoz Alkatrészek: Ütésálló és intenzív használatra tervezve Kerekek: 20", stabilitást és jó kezelhetőséget biztosítanak Dizájn: Modern, a Mondraker stílusában, kedvet csinál a tekeréshez MŰSZAKI ADATOK: Felhasználás: Kids Váz: Trick 20 6061 alumínium Stealth Evo, belső kábelvezetés HHG, integrált kormánycsapágy, cserélhető váltófül, BSA középrész, 12x142 mm hátsó tengely, UDH Méret: Egy méret – 260 mm Villa: MDK 20 Kid, alumínium külső csövek, Chromoly villanyak Kormánycsapágy: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", zárt ACB csapágyak Kormányszár: MDK XC, kovácsolt 6061 alumínium, Ø 25,4 mm, 0°, hossz 40 mm Kormány: MDK XC 1.0, 6061 alumínium, rise 19 mm, szélesség 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Markolat: Onoff Kids 19, 100–100 mm Nyeregcső: MDK XC, 6061 T6 alumínium, Ø 31,6 mm, hossz 250 mm, offset 0 mm Nyereg: Mondraker Leader Kids Series Első fék: Clarks M2 Junior, 160 mm IS tárcsa, 6 csavaros Hátsó fék: Clarks M2 Junior, 160 mm IS tárcsa, 6 csavaros Fékkarok: Clarks M2 Junior Felnik: MDK-XP1 20 TLR, belső szélesség 25 mm, tubeless ready, 24 küllő Küllők: Rozsdamentes acél CN Első agy: K8QF, QR 9x100 mm, kónuszos csapágyak Hátsó agy: KTSN8R, 12x142 mm, zárt csapágyak, HG szabadonfutó Első gumi: Kenda Booster 20x2.4, egykomponensű keverék, 30 TPI, merev perem Hátsó gumi: Kenda Booster 20x2.4, egykomponensű keverék, 30 TPI, merev perem Hajtókar: Samox DM acél, 30T, hossz 114 mm Lánctányér: 30T Középrész: CH-52 Pedálok: NW-450 PP Lánc: KMC Z-9, 9 sebességes Hátsó váltó: Microshift Advent, extra rövid kanál M6195S Váltókar: Microshift Advent SL M6195R, 9 sebességes Kazetta: Microshift Advent 11–38T, 9 sebességes Váltófül: UDH Súly (pedál nélkül): 9,3 kg Kerékátmérő: 20" Ajánlott nem: Unisex

KEZD EL A MONDRAKER SZINTED A TRICKKEL Mindig van első alkalom a kerékpározásban, ahogyan mindig van első alkalom egy Mondrakerrel is. Az első pedálütések érzése örökre emlékezetes marad. Az új Trick sorozat 16, 20, 24 és 26 hüvelykes méretekben a Mondrakerrel való kapcsolat kezdetét jelenti, amely véleményünk szerint egész életre szól. FELNŐTT TECHNOLÓGIA, HOGY GYEREKNEK ÉREZZED MAGAD A Trick teljesen frissítette az előző sorozatot, és idén a váz esztétikája teljes mértékben a magas szintű felnőtt kerékpárok dizájnját követi. Minimalista csővonalat választottunk, egyenesebb vonalakkal és két jellegzetességgel: a felső cső és a hátsó villa összekapcsolódásával, ami majdnem egyenes vonalat alkot, valamint a híres ablak a felsőcső, a ferdecső és a kormánycső között, amely lehetővé teszi, hogy az első pillantásra felismerjük a Mondraker modellt. Minden váz Alloy Stealth Evo anyagból készül, teljesen a gyerekek igényeire szabott Forward Geometry-val. Az inspiráció az integrált belső kábelvezetésben, a hátsó 12x142 mm-es tengelyekben, az UDH hátsó villa és a 2,4"-es gumik használatában is megjelenik. Ez a gumiszélesség kritikus, mivel jelentősen nagyobb tapadást biztosít, növeli a biztonságot nehéz terepen, és lehetővé teszi az alacsonyabb nyomáson való vezetést, javítva a kényelmet és az irányíthatóságot. MONDRAKER GYEREKBICIKLI TRICK 26 – FŐBB JELLEMZŐK: 26 hüvelykes kerekek Forward Geometry Stealth Alloy MŰSZAKI ADATOK Váz: Trick 26 Alloy 6061 Stealth Evo, belső kábelvezetés HHG, integrált kormánycsapágy, cserélhető horog, BSA alulcső, hátsó tengely 12x142 mm, UDH. Méret: Egy méret 350 mm Villa: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, levegős rugó, kúpos kormánycső, tengely 15x100 mm, külső alumínium csövek 32 mm, offset 41 mm. Beállítások: lockout, rebound, levegő előfeszítés. Kormánycsapágy: Onoff ZS44/ZS56, kormánycső 1-1/8", 1,5", zárt ACB csapágyak, felső 42x30x7x45ºx45º, alsó 52x40x8x45ºx45º. Kormányszár: MDK XC, kovácsolt 6061 Alloy, bilincsdátmérő 25,4 mm, rise 0º, hossz 45 mm. Kormány: MDK XC 1.0, Alloy 6061, rise 25 mm, szélesség 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, bilincsdátmérő 31,8 mm. Markolatok: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Nyeregcső: X-Fusion Manic LC belső, átmérő 31,6 mm, 1X távirányítós kar, 100 mm. Nyereg: SDG Fly JR. Első fék: Sram G2 R, 4 dugattyús fék, Onoff CNC 180 mm 6 csavaros IS tárcsa, organikus betétek acél tartóval. Hátsó fék: Sram G2 R, 4 dugattyús fék, Onoff CNC 160 mm 6 csavaros IS tárcsa, organikus betétek acél tartóval. Fékkarok: Sram G2 R, szerszám nélküli reach állítás, kar tengely hüvelyek. Felnik: MDK-XP1 26 TLR, belső szélesség 25 mm, tubeless ready, 32 küllő. Küllők: Kerek, rozsdamentes acél CN. Első agy tengely: DA210FS02, 15x100 mm, kúpos és csésze csapágyak, 6 csavar IS. Hátsó agy tengely: DA210RSRA01, 12x142 mm, kúpos és csésze csapágyak, 6 csavar IS, HG freehub. Első gumi: Kenda Booster 26x2,4, egykeverék 30 TPI, merev perem. Hátsó gumi: Kenda Booster 26x2,4, egykeverék 30 TPI, merev perem. Hajtókar: Sram SX Eagle, DUB tengely, Direct Mount lánctányér, 155 mm. Lánctányér: 30T, acél, X-Sync. Középcsapágy: Sram DUB BSA, zárt csapágy, 73 mm. Pedálok: SDG Slater JR. Lánc: Sram SX Eagle, 12 sebesség, Powerlock. Hátsó váltó: Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch típus 3, ketreczár, 1x12 sebesség, X-Actuation 1:1. Váltókarok: Sram NX Eagle, 12 sebesség, X-Actuation 1:1. Kazetta: Sram PG-1210, 11-52T, 12 sebesség. Hátsó váltófül: UDH. Súly pedál nélkül: 12,5 kg.

A Mondraker rendkívül precíz gravel kerékpárja, most fantasztikus új színekben és csúcskategóriás alkatrészekkel. Az Arid a futócsapos offroad kerékpárok új hullámának királynője. A rendkívül pontos felfüggesztés és a profi szintű alkatrészek gyorssá, izgalmassá és mindenekelőtt verhetetlenné teszik az Aridot a trail-eken. A modern váz a Mondraker Stealth Air Carbon technológiáját alkalmazza, amely könnyű, de erős szerkezetet biztosít. Különösen feltűnő az Arid jellegzetes dupla hátsó vázszerkezete, amely javítja a rugalmasságot és a kényelmet a durva terepen. Az Arid súlya mindössze 8,8 kg. Geometria szempontjából az Arid hosszabb reach-tel és lazább kormányzási szöggel rendelkezik, amely a mountain bike konfigurációkra emlékeztet, elősegítve a stabilitást és a biztonságot a technikás trail-eken. A kerékpár akár 50 mm-es gumikat is befogad, így különböző felületeken is rugalmasan használható. A praktikumot tovább növeli a lefelé futó csőbe integrált tárolórekesz, speciális zsebekkel az alapvető felszerelések, például tartalék belsők és szerszámok számára. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – FŐBB JELLEMZŐK: Kerekek: Zipp 303 XPLR S, karbon Hajtómű: Sram 40T Hátsó váltó: Sram Force XPLR AXS, 13 sebesség Kazetta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 sebesség Súly pedálok nélkül: 8,8 kg A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Arid Stealth Air Carbon, integrált tároló, T47 középcsapágy, kúpos fejcső, belső kábelvezetés HHG, hátsó tengely 12x142 mm, UDH, 1x kompatibilis meghajtás, Flatmount fék kompatibilis Villa: Stealth Air Carbon, kúpos fejcső, HHG, integrált Flatmount villa Hátsó lengéscsillapító: N/A Váltás: Sram Force XPLR AXS, 13 sebesség Első váltó: N/A Váltókar: Sram Force AXS HRD, 13 sebesség Kazetta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 sebesség Lánc: Sram Force Flattop, 13 sebesség, Powerlock Fogaskerék: Sram 40T Direct Mount, ötvözet, keskeny Hajtómű: Sram Force XPLR AXS Carbon teljesítménymérővel, LARGO DUB tengely; méretek: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Első fék: Sram Force AXS HRD 2 részes féknyereg, Paceline 160 mm Centerlock rotor, organikus betétek acél tartóval Hátsó fék: Sram Force AXS HRD 2 részes féknyereg, Paceline 160 mm Centerlock rotor, organikus betétek acél tartóval Fékek: N/A Első gumi: Goodyear XPLR Inter 700x45 Hátsó gumi: Goodyear XPLR Inter 700x45 Kerekek: Zipp 303 XPLR S, karbon, belső szélesség 32 mm, mélység 54 mm, horog nélküli, 24 küllő Első agy: Tárcsafék 76, 12x100 mm, Centerlock Hátsó agy: 176 tárcsafék, 12x142 mm, XDR 3 rugós stift, Centerlock, XDR freehub Kormány: Onoff S9 GR CARBON, flare 16°; szélességek mérettől függően: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Kitámasztó: Onoff félig integrált, 31,8 mm, rise -7°; hosszak mérettől függően: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Nyereg: Fizik Vento Argo X5 140 mm Nyeregcső: Onoff S9 Carbon 15-R, átmérő 27,2 mm; hosszúságok mérettől függően: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maximális megengedett súly: N/A Súly: 8,8 kg *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉST: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

A Mondraker Play 26 2026 egy junior elektromos mountain bike, amely kényelmet, irányíthatóságot és teljesítményt nyújt a fiatal kerékpárosoknak. Hidroformázott 6061 alumínium váz integrált akkumulátorral, 120 mm-es X-Fusion Velvet RL villa és Mahle-Ebikemotion X-35 motor jellemzi, így a kerékpár könnyen kezelhető és robusztus. Az 1x12 sebességes hajtás és a 4 dugattyús hidraulikus tárcsafékek biztosítják a megbízhatóságot és a biztonságot minden terepen. MONDRAKER PLAY 26 2026 GYEREKKERÉKPÁR – FŐBB JELLEMZŐK: Váz Play 26 Ötvözet 6061 Stealth Evo Hidroformázott csövek Beépített, nem eltávolítható akkumulátor Kúpos kormánycsapágy Belső kábelvezetés HHG BSA hajtókar csapágy QR hátsó tengely 9 mm 1x kompatibilis hajtás Méret Egyméretű: 350 mm Villa X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, levegős rugó Kúpos kormánycsapágy Tengely 15x100 mm Külső alumínium csövek 32 mm Offset 41 mm Beállítások: zár, visszarugózás, levegős előfeszítés Kormánycsapágy Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 felső ZS56/40 alsó Kormányszár Onoff S3 30 mm 0°, kovácsolt 6061 ötvözet Bilincs 31,8 mm Kormány MDK XC 1.0, 6061 ötvözet Emelés: 25 mm Szélesség: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Bilincs 31,8 mm Markolatok Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Nyeregcső X-Fusion Manic LC belső Átmérő 31,6 mm 1x távirányítós kar 100 mm rugóút Nyereg SDG Fly JR Első fék Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg Onoff CNC 2 részes tárcsa 180 mm, 6 csavar IS Organikus betétek acél tartóval Hátsó fék Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg Onoff CNC 2 részes tárcsa 160 mm, 6 csavar IS Organikus betétek acél tartóval Fékkarok Sram G2 R Szerszám nélküli reach állítás Perselyek a kar tengelyéhez Kerekek MDK-XP1 26 TLR Belső szélesség 25 mm Tubeless Ready 32 küllő Küllők Rozsdamentes acél, kerek CN Első agy DA210FS02, 15x100 mm Kúpos és csapágyas 6 csavar IS Hátsó agy Mahle-Ebikemotion X-35 HG freehub Első gumi Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Kemény perem Hátsó gumi Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Kemény perem Hajtókar Sram SX Eagle DUB tengely Direct Mount lánctányér Hossz 155 mm Lánctányér 30T, acél, X-Sync Hajtókar csapágy Sram DUB BSA, tömített csapágy, 73 mm Pedál SDG Slater JR Lánc Sram SX Eagle, 12 sebesség, Powerlock Hátsó váltó Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (kuplung) típus 3 Kengyelzár 1x12 sebesség, X-Actuation 1:1 Váltókar Sram NX Eagle, 12 sebesség X-Actuation 1:1 Kazetta Sram PG-1210, 11-52T, 12 sebesség Hátsó váltófül Mondraker M077 Súly pedál nélkül 15,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Akkumulátor Mahle-Ebikemotion beépített 250 Wh

MONDRAKER CRAFTY CARBON R KERÉKPÁR – FŐ JELLEMZŐK: Méret: M/L Szín: Piros Kerékátmérő: 29" Fokozatok száma: 12 Nem: Uniszex Motor: Bosch Akkumulátor: 800 Wh Rugóút: 160 mm Méret: 43,5 MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: Váz: Crafty Stealth Air full karbon első háromszög, Alloy Stealth hátsó háromszög, optimalizált Zero Suspension rendszer, 150 mm rugóút, Forward Geometry, kivehető belső akkumulátor, Boost 12x148 mm hátsó tengely, kúpos fejcső, egy darabból álló felső link, belső HHG kábelvezetés, MAX terhelhetőségű tömített csapágyak, megerősített 15 mm-es tengelyek, exkluzív műanyag motorburkolatok Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Kijelző: Kiox 400 / Bosch Mini Akkumulátor: Bosch PowerTube 800 Wh Töltő: Bosch Villa: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, e-bike hangolás, kúpos fejcső, Boost 15x110 mm tengely, 44 mm offset. Beállítások: 3 állású kompresszió mikrobeállítással, alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés Rugóstag: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Beállítások: 2 állású kompressziókar, alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés. Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 30x8 mm Váltás: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 sebességes Első váltó: N/A Váltókar: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 sebességes Kazetta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 sebességes Lánc: Sram GX Eagle T-Type, 12 sebességes, PowerLock Lánckerék: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acél, narrow-wide, 104 BCD CL55 Hajtókarok: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Első fék: Sram Maven Base, 4 dugattyús féknyereg 18 és 19,5 mm Hátsó fék: Sram Maven Base, 4 dugattyús féknyereg 18 és 19,5 mm Féktárcsák: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Első gumi: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip keverék, EXO+ védelem, 60 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra keverék, DD védelem, 2x120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic E-Deemax 29, belső szélesség 30 mm, hegesztett, PFP, tubeless ready, 28 küllő Első agy: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 csavar Hátsó agy: Mavic, Boost 12x148 mm, Ratchet ID360 racsnis rendszer, IS 6 csavar, XD szabadonfutó Kormány: Onoff S6 1.0 7050 alumínium, rise 25 mm, szélesség 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, átmérő 31,8 mm. L és XL méret: rise 38 mm Kormányszár: Onoff S6 30 mm 0º, kovácsolt 6061 alumínium + CNC, átmérő 31,8 mm Nyereg: Ergon SM-10 Nyeregcső: Belső teleszkópos Onoff Pija, átmérő 31,6 mm, 1X távirányítós kar csapággyal. S méret: 140-115 mm (388-235 mm), M méret: 160-135 mm (428-255 mm), ML méret: 180-155 mm (468-275 mm), L méret: 210-185 mm (528-305 mm), XL méret: 210-185 mm (528-305 mm) Megengedett maximális tömeg: N/A Súly: 23,9 kg

A Mondraker F-TRICK 26 tökéletes belépőt jelent a hegyikerékpározás világába a fiatalabb és könnyebb riderek számára. Olyan kerékpár, amely azoknak készült, akik valóban szeretnének szórakozni az ösvényeken, elsajátítani a technikát és a biztonságos bringázást, miközben egy modern, a spanyol márka felnőtt modelljei által inspirált geometriával fejlődhetnek. Agilis, reszponzív és könnyen irányítható, a F-TRICK 26 ideális egyensúlyt kínál a komfort és az irányíthatóság között, így magabiztosan vehetők vele murvás utak, single trackek és bike parkok. Ideális társ azoknak, akik szintet szeretnének lépni egy belépő szintű kerékpárhoz képest, és egy megbízható, strapabíró, mindenre kész MTB-vel szeretnék elkezdeni a „komoly” hegyikerékpározást. F-TRICK 26 FŐ JELLEMZŐK: 26”-os mountain bike fiatal ridereknek és alacsonyabb testalkatú bringásoknak Modern geometria, a felnőtt Mondraker MTB-k ihletésével a nagyobb stabilitás és irányíthatóság érdekében Robusztus és könnyű váz, intenzív trail és murvás használatra tervezve Agilis és könnyen kezelhető 26”-os kerekek a technika elsajátításához és a fejlődéshez Sokoldalú kialakítás: ideális hegyi túrákhoz, pump trackekhez és első bike park élményekhez Gondosan kiválasztott alkatrészek a megbízhatóság és az egyszerű használat érdekében Látványos dizájn a tiszta Mondraker stílus jegyében, amely bringázásra ösztönöz MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: VÁZ: F-Trick 26 6061 alumínium Stealth Evo, hidroformázott csövek, Zero Suspension rendszer, 130 mm rugóút, egy darabból álló csavarozott felső link, 12x148 mm hátsó tengely, UDH, 73 mm-es BSA középrész, belső HHG kábelvezetés, dedikált 1x hajtás kialakítás MÉRET: Egy méret: 350 mm RUGÓSTAG: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Beállítások: alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés. Felső trunnion, alsó perselyek 50x8 mm RUGÓSTAG BEÁLLÍTÁS: Könnyű A-Tune kompresszió VILLA: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, levegős rugó, kúpos fejcső, 15x100 mm tengely, 34 mm-es alumínium becsúszók, 41 mm offset. Beállítások: lockout, visszaút, levegőnyomás KORMÁNYCSAPÁGY: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", 1,5", tömített ACB csapágyak, felső 42x30x7x45ºx45º, alsó 52x40x8x45ºx45º KORMÁNYSZÁR: Onoff S3 30 mm 0º, kovácsolt 6061 alumínium, 31,8 mm KORMÁNY: MDK XC 1.0, 6061 alumínium, rise 25 mm, szélesség 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, 31,8 mm MARKOLATOK: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm NYEREGCSŐ: X-Fusion Manic LC belső, átmérő 31,6 mm, 1X távirányítós kar, 125 mm NYEREG: SDG Fly JR ELSŐ FÉK: Shimano MT520, 4 dugattyús féknyereg, IS RT 56 180 mm rotor, gyanta betétek, 6 csavar HÁTSÓ FÉK: Shimano MT520, 4 dugattyús féknyereg, IS RT 56 180 mm rotor, gyanta betétek, 6 csavar FÉKKAROK: Shimano MT501, Servo Wave, alumínium kar FELNIK: MDK-XP1 26 TLR, belső szélesség 25 mm, tubeless ready, 32 küllő KÜLLŐK: Kerek, rozsdamentes acél CN ELSŐ AGY TENGELY: DA210FS02, 15x100 mm, kónuszos csapágyak, IS 6 csavar HÁTSÓ AGY TENGELY: DA207R 12x148 mm, kónuszos csapágyak, IS 6 csavar, HG szabadonfutó ELSŐ GUMI: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO védelem, 60TPI, hajtogatható perem HÁTSÓ GUMI: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, tubeless ready, EXO védelem, 60TPI, hajtogatható perem HAJTÓKAROK: Sram 90 T-Type, DUB tengely, direct mount lánckerék, 155 mm LÁNCKERÉK: 30T, ötvözet, T-Type KÖZÉPRÉSZ: Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm PEDÁLOK: SDG Slater JR LÁNC: Sram 70 T-Type, 12 sebességes Flattop, PowerLock HÁTSÓ VÁLTÓ: Sram 70 Eagle, T-Type, 12 sebességes VÁLTÓKAR: Trigger Sram 70, 12 sebességes, T-Type működtetés FOGASKOSZORÚ: Sram XS-1270, 10-52T, 12 sebességes SÚLY PEDÁLOK NÉLKÜL: 14,3 kg KERÉKÁTMÉRŐ: 26"

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

WATTOK KÉRDÉSE 2019-ben az Áspero meghódította a világot, amikor bejelentette a „gravel sebesség új korszakát”. Az új Áspero hű marad a gravel valódi, korai és letisztult gyökereihez, ugyanakkor számos fejlesztést kapott: menetes középcsapágyat, rendezettebb kábelvezetést, valamint UDH-kompatibilis váltófület azok számára, akik SRAM hajtásrendszert szeretnének használni. És természetesen aerodinamikusabb is lett. Az Áspero esetében azonban az aerodinamika nem pusztán a végsebességről szól, hanem az energiamegtakarításról, amely a légellenállás csökkentéséből adódik. Egy hosszú, szembeszeles nap végén a korábbi Ásperóhoz képest megspórolt három watt akár egy energiaszelettel kevesebbet is jelenthet, amit a gyomrodnak kell megemésztenie – próbáld ki, és meglátod! Az aerodinamikai ellenállás csökkentése mellett lejjebb helyeztük a láncvillákat is, hogy nagyobb tapadást biztosítsunk hátul, valamint kissé csökkentettük az első rész merevségét, hogy a valóban hosszú versenyek utolsó órái kevésbé legyenek megterhelők. Az alacsonyabb láncvillák között több helyet hagytunk a sár számára is, hasznosítva az R5-CX fejlesztései (és a 2023-as Unbound Mudfest) során szerzett tapasztalatokat. Ezek aprónak tűnő fejlesztések, de együtt komoly különbséget jelentenek. Az eredmény egy olyan kerékpár, amely nagyon hasonlít az eredeti Ásperóra, mégis gyorsabb, kényelmesebb és sokoldalúbb. T47 középcsapágy Az Áspero az aszimmetrikus, T47a menetes középcsapágyat használja, amelyet először az R5-CX modellen vezettünk be. Ez egy egyszerűen kezelhető interfész, amely lehetővé teszi, hogy a BBRight előnyeit egy könnyebben használható formában kínáljuk. UNIVERZÁLIS VÁLTÓFÜL (UDH) Az új Áspero esetében a SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) rendszert alkalmazzuk alapfelszereltségként. Ez ideális megoldás a legmodernebb SRAM hajtásrendszerek használatához, miközben biztosítja a kompatibilitást a jövőbeni fejlesztésekkel is. Egyszerű és testre szabható cockpit Az Áspero ugyanazokat a csapágyméreteket használja, mint az R5, Soloist, R5-CX és Caledonia modellek. Ez azt jelenti, hogy bármilyen kormányszár és kormánycsapágy kombináció alkalmazható. Teljesen integrált, versenyhangulatú megjelenést szeretnél? Válaszd az R5 ST31 és HB13 alkatrészeit. MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Méretek 48, 51, 54, 56, 58, 61 Villa Cervélo All-Carbon, kúpos Áspero villa Kormánycsapágy FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Kormányszár Cervélo ST36 alumínium, kábelmenedzsmenttel Kormány Cervélo AB09 karbon, 31,8 mm befogás, 16° flare Nyeregcső Cervélo SP19 karbon 27,2 Nyereg Prologo Dimension STN Váltókarok SRAM Apex AXS, 12 sebesség Féknyergek SRAM Apex Féktárcsák SRAM Centerline Centerlock Hátsó váltó SRAM Apex XPLR AXS, 12 sebesség Kazetta SRAM Apex XPLR, 11-44, 12 sebesség Lánc SRAM Apex, 12 sebesség Hajtómű SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Középcsapágy SRAM DUB Wide, T47 BBright Kerekek Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (első) / 12x142 (hátsó), 24H, 24 mm belső szélesség, HG szabadonfutó, Centerlock, tubeless kompatibilis Átütőtengelyek Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Gumik WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Kiegészítők Smartpak 400A felsőcsőre rögzíthető tárolótáska

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.

Az Orbea WILD M10 Mullet a 29"-os első kerék stabilitását ötvözi a 27,5"-os hátsó kerék agilitásával, így ideális választás technikás ösvényekhez és a legkeményebb lejtmenetekhez. A könnyű és strapabíró Orbea Wild OMR 2025 karbonvázzal készült e-bike 170 mm rugóutat kínál a Fox 38 Float Performance első villa és az egyedileg hangolt Fox Float X Performance Trunnion hátsó rugóstag révén. A Bosch Performance Line CX 2026 motor 100 Nm maximális nyomatékot és 750 W csúcsteljesítményt biztosít. A beépített, 750 Wh kapacitású Bosch Powertube akkumulátor hosszú hatótávot garantál még a leghosszabb túrákon is. A biztonságot és az irányíthatóságot az új Shimano XT M8220 fékek növelik, amelyek erőteljes és jól adagolható fékerőt nyújtanak minden terepen. A Shimano XT M8100 hátsó váltó és a Shimano SLX M7100 I-Spec EV váltókarok pontos és megbízható váltást biztosítanak. A frissített Bosch Kiox 400C kijelző olyan alapvető adatokat jelenít meg, mint a sebesség, a hátralévő hatótáv, a rásegítés szintje és a navigáció, így letisztult és intuitív kezelőfelületet kínál a teljes kontroll érdekében. A Race Face AR 30c Tubeless Ready kerekek és a Maxxis Minion 2.40" gumik teszik teljessé ezt az e-bike-ot, kiváló tapadást és magas szintű teljesítményt biztosítva minden útvonalon. Egy csúcskategóriás mullet e-bike, amely tökéletes választás enduró és technikás trail rajongóknak, akik a maximális erőt, irányítást és a legmodernebb technológiát keresik. ORBEA WILD M10 MX – FŐ JELLEMZŐK: Kerékméret: 29 / 27,5 Fokozatok száma: 12 Motor: Bosch Akkumulátor (Wh): 750 Rugóút (mm): 170 MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Orbea Wild OMR 2025, Mullet kerekek, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Kijelző: Bosch System Module Kiox 400C Akkumulátor: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Töltő: N/A Villa: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Rugóstag: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV, egyedi hangolás, 205x65 mm Hátsó váltó: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Első váltó: N/A Váltókar: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kazetta: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 sebességes Lánc: Shimano M6100 Lánctányér: e*thirteen Helix Core Hajtókar: N/A Első fék: Shimano XT M8220 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano XT M8220 hidraulikus tárcsafék Féktárcsák: N/A Első gumi: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Hátsó gumi: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Felnik: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Első agy: N/A Hátsó agy: N/A Kormány: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szélesség 800 mm Kormányszár: OC Mountain Control MC20, 0° Nyereg: Fizik Aidon 208x145 mm, mangán sínek Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleszkópos Megengedett legnagyobb össztömeg: N/A Tömeg: N/A

Az LTe olyan sebességet kínál, amely mindent megváltoztat. A határokat feszegetik. Rekordok születnek, dőlnek, pusztulnak. Az LTe próbára teszi a félelmeket, kihívja a kerekeket, elmosódott nyomokat hagy és felforrósítja a fékeket. Nem kér bocsánatot azért, ami igazán számít. Az LTe sajnálja (nem igazán). Az LTe készen áll a gyorsításra. És te? Az LTe-nek nincs sebességkorlátja. Ez egy teljesítményű szörnyeteg végtelen energiával. Egy versenyzésre fókuszált, győztes örökség vállára építve a sebesség a komfortzónája. Nem kell versenyezned vele, de valószínűleg elgondolkodsz rajta. A Sixfinity "Hell yes"-e. Persze, az LTe egy e-MTB. De elsődlegesen egy brutális MTB-nek tervezték. És ez látszik. A világbajnok futamgyőztes felfüggesztés köré építve, amelyet a világ sportolói és újságírói a "valaha kipróbált legjobb MTB felfüggesztések egyikének" neveznek. A Sixfinity az LTe sebességét adja. Versenyre hangolva. A versenyzés opcionális. Az E-EDR World Cup győzelme sokat tanított nekünk. Az összes tapasztalatot a Sixfinity hangolásába tettük, amely optimalizált a Bosch CX motor egység teljesítményjellemzőihez és a teljes rendszer súlyához. Az LTe-n a hat linkkar minden mozgása a kerék útvonalát és a lengéscsillapító reakcióját szabályozza. A Sixfinity nagyobb szabadságot biztosít az gyorsítás, lassítás, tapadás és a támogatott felfüggesztési jellemzők hangolásához, amely egy eMTB igényeihez igazodik. Gyorsulási reakció: Teljes E teljesítményre hangolva. A Sixfinity pedálhatékonyságát (anti-squat) a sag-nál hangoljuk, hogy ugyanolyan hatékonyságot biztosítson, mint a Switch Infinity. Mivel az LTe rendkívül erős motorral rendelkezik, az anti-squat görbe értékeit alacsonyabbra állítjuk, mint bármely más kerékpárnál a kínálatunkban. Így teljesen szabadon áramolhat. A érzés egyszerűen hihetetlen. Ráadásul, amikor a Switch Link felfelé mozog, a pedálozási támogatás ott érhető el, ahol szükséges, a sag középpontjában magasabb anti-squat értékkel, amely átfogja az egész pedálzónát. Amikor a Switch Link lefelé mozog, az anti-squat hirtelen csökken a lejtőn nyújtott optimális teljesítmény érdekében. Lassulási reakció: Előrelátható irányítás. Az anti-rise-t lineáris görbével hangoljuk, hogy az végig állandó maradjon a felfüggesztés teljes útján. Miért? Az LTe lineáris anti-rise értéke megtalálja az aktív felfüggesztés és a geometria megőrzésének ideális egyensúlyát fékezés közben. Ez a tulajdonság – kombinálva a gyorsulási reakció változó viselkedésével – a Sixfinity-t egy külön teljesítményosztályba helyezi. Hangolható kar. Ahogy szeretnéd. Az LTe-vel a Sixfinity progressziós arányát a vezetési stílusodhoz és a lengéscsillapítóhoz igazíthatod egyetlen chip segítségével. Válassz sportos és stabil, kiegyensúlyozott vagy puha, de élénk beállítást, nagyobb bottom-out ellenállással. Minden beállításnál az LTe felfüggesztési görbéinek lineáris alakja állandó, magabiztos előreláthatóságot biztosít. Tökéletes beállítás. Maximális tartósság. Hihetetlen simaság. Az LTe továbbviszi a világbajnok futamgyőztes lengéscsillapító linkünket, precízen megmunkálva. A tökéletes lengéscsillapító-illesztés érdekében úszó collet tengelyeket is használ, ami még simábbá teszi a mozgást, hozzátéve az LTe valószerűtlen érzését. Ezenkívül szabványos méretű betétcsapágyakat használ a könnyű karbantartásért. A Sixfinity jobb illesztést, hosszabb csapágyélettartamot és kevesebb karbantartást biztosít a kerékpáros számára. Az E-EDR World Cup-on tesztelve a Sixfinity bizonyította világszínvonalú megbízhatóságát. Range Extender kompatibilitás. Szereted azokat a küldetéseket, ahol folyamatosan mész? Az LTe kompatibilis a PowerMore Range Extender utángyártott csomaggal (méretek: MD-XL). A PowerMore csomag 250 Wh-t ad hozzá, és 200 mm hosszú kábelt használ. Erő a feladathoz. Az LTe T4 készlet teljes mértékben felszerelt a Bosch CX-R motor egységgel. Ugyanolyan teljesítményt nyújt, mint a Bosch CX, de versenyekhez optimalizált hangolással. A CX-R könnyebb csomagban adja ezt, ami legyőzhetetlenné tesz. Műszaki adatok: 100 Nm nyomaték, 750 Watt, 800 Wh akkumulátor. Vagy spórolj súlyt gyorsabb küldetésekhez 600 Wh utángyártott akkumulátor kompatibilitással. Akkumulátor súlyok: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g Szín és funkcionalitás. A teljesen integrált, továbbfejlesztett Kiox színes kijelző megmutatja az akkumulátor szintjét, a rendelkezésre álló hatótávolságot, a kerékpáros inputját, a motor teljesítményét és a pedálfordulatot, valamint egyszerű hozzáférést biztosít a funkciók teljes skálájához. ANT+ és Bluetooth szabványokkal tökéletesen integrálható az okostelefonokkal. Minél gyorsabban mész, annál jobban működik. Az LTe geometriai mestermű, amely állandó marad akár 29"-os, akár vegyes kerekekkel. De mindenekelőtt egyedi geometria, amely maximalizálja a modern MTB élményt. YETI LTE C2 FŐ JELLEMZŐK: Kerékátmérő: 29 Váltószám: 12 Motor: Bosch Akkumulátor (Wh): 800 Felfüggesztés útja (mm): 170 Rezgések nélküli kábelvezetés, moto fék kompatibilitással Teljesen integrált, egyedi láncvezető Vezeték nélküli, ahol számít Hűtés: egyedi motorvédő Rugalmas karbon kormány Felső cső kiegészítő tartó szerszámokhoz vagy belsőcsövekhez MŰSZAKI ADATOK Váz: TURQ Series karbon, Sixfinity felfüggesztés, állítható kábelportok, 148mm x 12mm BOOST dropout, univerzális váltófül kompatibilitás Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Kijelző: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Akkumulátor: BOSCH POWERTUBE 800Wh Töltő: BOSCH 4A CHARGER Villa: FOX PERFORMANCE 38/170mm Lengéscsillapító: FOX PERFORMANCE FLOAT X Váltó: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Váltókar: SRAM E90 TRANSMISSION Fogaskoszorú: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Lánc: SRAM GX EAGLE Hajtómű: Sram X0 160mm Lánctányér: 32t Első fék: SRAM MAVEN BRONZE Hátsó fék: SRAM MAVEN BRONZE Tárcsák: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Első gumi: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Hátsó gumi: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Felnik: DT Swiss H1900 30mm, tubeless ready Első agy: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-furat Hátsó agy: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-furat Kormány: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Kormányszár: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Nyereg: WTB Solano Chromoly Nyeregcső: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Maximális súly: N/A Súly: N/A

A CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK azoknak a kerékpárosoknak készült, akik az idővel szemben a sebességre élnek. A Cervélo hosszú múltjából merítve az időfutamok és triatlon versenyek terén, ez a kerékpár arra lett tervezve, hogy átvágja a szelet, könnyedén fenntartsa a nagy sebességet, és segítsen frissen maradni a legfontosabb pillanatokban – az utolsó kilométereken. Az aerodinamikus váz, az integrált cockpit és az átgondolt alkatrészek együttműködése minden általad leadott wattot tiszta előrehaladásra alakít át. Akár az első triatlonodra készülsz, egy új személyes rekordot üldözöl, vagy országos szintű időfutamon versenyzel, a P RIVAL AXS BLACK 28 51 biztosítja a versenyre kész platform biztonságát a SRAM vezeték nélküli AXS váltás precizitásával és megbízhatóságával. Az 51-es méret ideális kisebb kerékpárosoknak vagy azoknak, akik kompakt és agresszív pozíciót részesítenek előnyben, lehetővé téve a tökéletes illeszkedés beállítását és a teljes fókuszt a teljesítményre. CERVÉLO P RIVAL AXS – FŐBB JELLEMZŐK: Magas teljesítményű, aerodinamikus CERVÉLO P sorozatú váz, időfutam és triatlon versenyekre tervezve Felszerelve vezeték nélküli elektronikus SRAM Rival AXS váltórendszerrel a pontos és megbízható váltásokért 28"-os kerekek a gyors gördülés és a stabil irányíthatóság érdekében nagy sebességnél Aerodinamikus csőformák és integrált kialakítás a légellenállás csökkentésére és a sebesség maximalizálására Optimalizált geometria a hatékony erőátvitelért és a hosszú távú komfortért aero pozícióban Tiszta, kábelek nélküli cockpit a vezeték nélküli váltásnak köszönhetően, javítva az aerodinamikát és megkönnyítve a karbantartást Sokoldalú platform triatlonra, időfutamokra és gyors edzésekre MŰSZAKI ADATOK Villa: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Váltókarok: SRAM AXS Blip Controller Hátsó váltó: SRAM Rival AXS, 12 sebesség Első váltó: SRAM Rival AXS, 12 sebesség Fogaskoszorú: SRAM Rival, 10–30, 12 sebesség Lánc: SRAM Rival, 12 sebesség Hajtómű: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, teljesítménymérővel Alsócsapágy: SRAM DUB, BBright Kormány: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Kormányszár: Cervélo ST36 Alloy Fejcsapágy: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Nyereg: Cervélo Tri Saddle Nyeregcső: Cervélo SP23 Carbon Fékek: Riderever Triva Carbon AXS Fékkarok: Riderever Triva Kerekek: Vision Team i23 Disc, 23 mm belső szélesség, direct pull, Center Lock, tubeless readyHátsó: 12x142 mm, XDR freehubElső: 12x100 mm Gumik: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

Határtalan sebesség: ahol az aszfalt véget ér, ott kezdődik a Diverge Comp Carbon uralma. A Specialized Diverge 4 Comp Carbon újradefiniálja a sokoldalúság fogalmát a gravel világában. A FACT 9r karbon váznak köszönhetően ez a kerékpár villámgyors reakciókészséget kínál a versenyeken, anélkül, hogy feláldozná az off-grid felfedezésekhez szükséges robusztusságot. A Future Shock 3.2 felfüggesztési rendszer elszigeteli a kerékpárost a talaj vibrációitól, lehetővé téve a sebesség és az irányítás megőrzését még a legnehezebb technikai szakaszokon is. A precíz elektronikus SRAM Apex AXS hajtásrendszerrel felszerelve ideális társ azoknak, akik elit teljesítményt és teljes szabadságot keresnek az integrált SWAT 4.0 tárolórendszerrel. SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: VÁZ: Könnyű és merev FACT 9r karbon, a maximális erőátvitelre és kényelemre tervezve. FELFÜGGESZTÉS: Future Shock 3.2, amely aktív elnyelést garantál a sima és kevésbé fárasztó kerékpározásért. HAJTÁS: SRAM Apex eTap AXS elektronikus 12 sebességes váltás, az azonnali és megbízható váltásokért. KEREKEK: DT Swiss G540 tubeless ready, kifejezetten a gravel kalandok igénybevételére tervezve. TÁROLÁS: Az alsócsőbe integrált SWAT 4.0 rendszer, kategóriájának legtágasabb rekesze az alapvető felszereléseknek. GEOMETRIA: Modern gravel kialakítás, amely stabilitást nyújt nagy sebességnél és magabiztosságot a technikai lejtőkön. MŰSZAKI ADATOK Modell Specialized Diverge 4 Comp Carbon Modellév 2026 Váz FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Villa Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Felfüggesztés Future Shock 3.2 Hátsó váltó SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Váltókarok SRAM APX eTap AXS Hajtómű SRAM Apex DUB Wide Fogaskoszorú SRAM 1270 Transmission, 10-52t Fékek SRAM RED AXS / E1 hidraulikus Kerekek DT Swiss G540, 24mm belső szélesség Gumiabroncsok Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Nyeregcső Roval Terra Carbon, 20mm offset Súly 9.7 kg (56-os méret) TOVÁBBI RÉSZLETEK Integrált SWAT 4.0 tárolórekesz Supacaz Super Sticky Kush kormánybandázs Specialized Adventure Gear Hover kormány (12° flare) Future Stem Comp kormányszár SRAM CN GX T-TYPE lánc Body Geometry Power Sport nyereg SRAM DUB BSA 68 Wide középrész UDH univerzális váltótartó támogatás Stack (56-os méret): 610 mm Reach (56-os méret): 400 mm Termékkód: 223513

NATA PER LA GRAVITÀ Rallon egy új generációs gravity kerékpár, amelyet évek laboratóriumi és versenypályás fejlesztése formált. 170 MM / 180 MM RUGÓÚT 170 mm hátsó rugóút egy 180 mm-es villával párosítva, downhill teljesítményre hangolva. ATTITUDE ADJUST Időmérős szakaszok, technikás lejtők és nyugodt kirándulások a barátokkal különböző beállításokat igényelnek. A Rallon nagyfokú állíthatósága megkönnyíti a tökéletes setup megtalálását, bárhová is vigyen a trail. MULLET-RE KÉSZ Rallon készen áll a Mullet setupra. Válassz 27,5"-os kereket a nagyobb agilitásért vagy 29"-est a maximális sebességért. STEEP 'N' DEEP A „steep 'n' deep” most még mélyebb, és egy nagyon alacsony átlépési magassággal párosul. Több spazio a test mozgatásához nagyobb kontrollt jelent, a több kontroll pedig nagyobb sebességet. BELSŐ VAGY KÜLSŐ KÁBELEZÉS A KORMÁNYCSAPÁGYNÁL: A VÁLASZTÁS A TIÉD A Rallon esetében választhatsz, hogy a kábelek a kormánycsapágynál belső vezetéssel fussanak, vagy az új, dedikált nyílásoknak köszönhetően külső elvezetést szeretnél. FORCELLA FOX 38 Rigida, precisa és érzékeny: a Rallon a FOX 38-ra támaszkodik, amely az iparági etalon. BICI ORBEA RALLON E-10 29 FŐBB JELLEMZŐK: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 hátsó tengely. Pure Gravity geometria. Attitude Adjust. ISCG05 Villa: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Hátsó rugóstag: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima custom tune 205x62.5mm Váltó: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Váltókar: Shimano M7100 Kazetta: Shimano CS-M7100 10-51D Lánc: Shimano M6100 Corona: 32D Hajtókar: Race Face Aeffect Első fék: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Hátsó fék: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Féktárcsák: / Első külső gumi: maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Hátsó külső gumi: maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Felnik: Race Face AR 30c Tubeless Ready Első agy: 12x110mm Hátsó agy: 12x148mm Kormány: OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 Kormányszár: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: fizik Terra Ridon X5 145mm Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maximálisan megengedett súly: / Súly: /