Termékek

A Santa Cruz V10 8 CC MX 2027 a világ egyik legfejlettebb downhill váza, amelyet a World Cup versenyek dominálására és kompromisszummentes teljesítményre terveztek a legextrémebb bike parkokban. CC karbonból készült, amely egyesíti a merevséget, az alacsony súlyt és a nagy tartósságot, így a legnehezebb lejtőkön is abszolút pontosságot biztosít. A VPP™ (Virtual Pivot Point) rendszer rendkívül hatékony felfüggesztési működést biztosít 208 mm hátsó rugóúttal, amely állandó tapadást, kiváló fékezési kontrollt és nagy sebességnél is stabil viselkedést garantál. World Cup teljesítmény A V10 vázat a Santa Cruz Syndicate csapat használja a világ legfontosabb downhill versenyein. Minden részletet a maximális sebesség érdekében optimalizáltak: állítható geometria, progresszív reakció és maximális érzékenység az ütésekre. MX kerékkonfiguráció (29” elöl / 27,5” hátul) az egyensúly és agilitás optimális kombinációjához Fox DHX2 Factory Coil rugóstag mellékelve Fejlett reach és geometria beállítás headset kupakkal és flip chippel Hátsó fék rögzítés sínrendszeren a maximális kompatibilitás érdekében Ultrakönnyű és rendkívül ellenálló CC karbon váz Geometria és teljes kontroll A V10 kialakítása precíz és kiszámítható irányíthatóságot biztosít még a legtechnikásabb pályákon is. Az MX konfiguráció javítja az akadályok leküzdését, miközben megőrzi a hátsó rész agilitását, ideális agresszív versenyzők és modern DH pályák számára. Fő jellemzők Hátsó rugóút: 208 mm Váz: CC karbon Kerekek: MX 29” / 27,5” Lengéscsillapító: Fox DHX2 Factory Coil Váz súlya: kb. 4,41 kg Kinek ajánlott Tökéletes tapasztalt és profi riderek számára, akik egy tiszta downhill vázat keresnek, amely nagy sebességnél is stabil, és a technikás vonalakon maximális biztonságot és pontosságot nyújt. A Santa Cruz V10 CC MX 2027 nem csupán egy váz: ez egy versenyplatform, amelyet a modern downhill határainak kitolására terveztek.

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

SPECIALIZED CHISEL HT 2025 VÁZ Ez a Chisel egy cross country merevfarú, tökéletes a modern ösvényekhez és versenypályákhoz. Sok versenyjellemzőt oszt meg az Epic Hardtail modellel, elérhetőbb konfigurációban.A váz lehetővé teszi, hogy a számodra leginkább tetsző alkatrészeket válaszd. SPECIALIZED CHISEL HT 2025 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Feltettük magunknak a kérdést – Hogyan tudunk csúcsszintű teljesítményt kínálni olyan áron, amit több kerékpáros is megengedhet magának? – A válasz a D'Aluisio Smartweld technológia, amely lehetővé teszi számunkra, hogy erős hegesztéseket hozzunk létre a hidroformázott alumíniumcsövek maximális kihasználásával. Az eredmény az egyik legkönnyebb alumínium merevfarú váz a piacon, 1.350 g tömeggel és minden mérethez külön hangolt merevséggel. Az új Chisel minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amit egy modern cross country kerékpártól elvárnál, mint a progresszív geometria 68 fokos fejcsőszöggel, hosszabb reach, belső kábelvezetés, menetes középcsapágyház, boost szabvány, 30,9 mm-es teleszkópos nyeregcső-kompatibilitás és csak egyetlen corona felszereltséghez. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz Specialized D'Aluisio Smartweld M5 alumínium, hidroformázott csövek, progresszív XC geometria, belső kábelvezetés, BSA BB, 12x148 mm tengelytáv, 30,9 mm-es teleszkópos nyeregcső-kompatibilitás Nyeregcső bilincs Specialized alumínium, 34,9 mm COCKPIT Nyeregcső Specialized alumínium, egycsavaros, 30,9 mm Súly Súly 1,96 kg (4 lb, 5,1 oz) Mért méret LG

TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 A maximális sebesség elérése volt mindig is a Demo modellek tervezésének elsődleges célja. A váz kialakítása rugalmasságot biztosít a kerékméret-választásban, és lehetővé teszi, hogy a rider elöl 29 colos, hátul pedig 27,5 colos kereket használjon. A váz Öhlins TTX 22 M coil hátsó rugóstaggal kerül szállításra. TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 FŐBB JELLEMZŐK: Az M5 ötvözetből készült váz kialakítása elöl 29 colos kereket tesz lehetővé, amely tökéletes a tapadáshoz, hátul pedig egy 27,5-öst, amely jobban manőverezhető. Ugyanakkor lehetőség van hátul is 29-es kerék használatára, hogy különböző vezetési stílusokhoz vagy pályatípusokhoz igazodjon. A hátsó háromszög állítható, így biztosítható, hogy az alsó támvillák hossza és a középrész magassága kerékmérettől függetlenül megfelelő maradjon. Az Öhlins TTX 22M.2 rugóstag képes megbirkózni a Világkupa legtechnikásabb DH pályáival is. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz M5 ötvözet, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27.5 vagy 29 colos hátsó kerékhez, BSA menetes BB, teljes belső kábelvezetés külső fékvezetési opcióval, 148 mm hátsó tengelyszélesség, zárt patroncsapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 200 mm rugóút Collarino sella Ötvözet, 34,9 mm Felfüggesztés Hátsó rugóstag Öhlins TTX22M.2 Coil, külső visszaút-állítás, külső nagy- és kissebességű kompresszióállítás, Trunnion rögzítés, 225x75 COCKPIT Sella Body Geometry Henge DH, üreges titanium sínek, 130 mm Nyeregcső Thomson, ötvözet, egyenes, 12 fokos bilincs Súly Súly 5,92 kg (13 lb, 0,8 oz) Mért misura S3

A Specialized Epic 8 EVO Pro Frameset azoknak készült, akik a leggyorsabb és leginkább képességekre hangolt downcountry vázat keresik, amelyet saját álom-alkatrészeikkel építhetnek fel. Az Epic család versenyörökségére építve ez az EVO verzió mindent „11-re” kapcsol: nagyobb első rugóút, progresszív geometria és olyan vázmerevség, amely minden egyes pedálmozdulatot precíz irányítássá alakít. Emelkedőkön a hatékonyság lenyűgöző: az optimalizált kinematika és a Ride Dynamics csapat munkája minimálisra csökkenti a berugózást, így minden watt valóban a talajra jut. Lejtmenetben a dedikált FOX Float Factory rugóstag és a FACT 11m karbon elnyeli az ütéseket és rezgéseket, így körülményről körülményre frissebb maradsz. A vázba integrált SWAT 4.0 tárolórendszer és az integrált kormányütköző segítségével ez a frameset tökéletes alap egy olyan Epic 8 EVO megépítéséhez, amely uralja a gyors singletrackeket, technikás lejtőket és a hosszú hegyi túrákat. Epic 8 EVO Pro Frameset fő jellemzői: FACT 11m karbon váz: könnyű, merev és közvetlen reakciójú, downcountry/trail használatra tervezve Progresszív XC geometria a maximális egyensúlyért: hatékonyság emelkedőn és magabiztosság technikás lejtmenetben Frissített kinematika a jobb ütéscsillapításért és stabilabb vezethetőségért nagy sebességnél 12%-kal jobb ütéselnyelés az előző generációhoz képest a fáradtság csökkentése érdekében Specialized Ride Dynamics által hangolt felfüggesztés, egyedi beállítású lengéscsillapítóval 20%-kal csökkentett pedálozási berugózás a hatékonyabb hajtás és aktív felfüggesztés érdekében FOX Float Factory Ride Dynamics hangolású lengéscsillapító, kifejezetten az Epic 8 EVO vázhoz 130 mm-es villa-kompatibilitás a jobb terepképesség és meredek szakaszokon való stabilitás érdekében SWAT 4.0 integrált tároló a nyeregvázcsőben a trail felszerelések elhelyezéséhez Integrált kormányütköző a felsőcső védelmére extrém kormányelfordítás esetén Magas torziós és laterális merevség a precíz irányíthatóság és kiváló vonalvezetés érdekében Tökéletes alap azok számára, akik a leggyorsabb és leginkább sokoldalú downcountry vázat szeretnék saját igényeik szerint felépíteni

SPECIALIZED S-WORKS AETHOS VÁZ Non érts félre, mindannyian a versenyzésért élünk, a génjeinkben van, de néha az ember csak a kerékpározás puszta öröméért teker. Ez az Aethos szellemisége. A teljesítményről sem feledkeztünk meg, az Aethos a kategóriájában a legkönnyebb kerékpár, de a stílus terén sem kötöttünk kompromisszumot. Aethos: számtalan számítás egy unico célért, a perfetto irányíthatóságért. Ez a váz a perfetto kiindulópont ahhoz, hogy megalkosd álmaid kerékpárját. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS VÁZ főbb jellemzői: Magas teljesítmény a kategóriájában legkönnyebb vázzal Kompromisszummentes design a kis tömeg és a stílus között Ideális base álmaid kerékpárjának személyre szabásához MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, kizárólag elektromos kábelvezetés (Electronic cable routing only), 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék Felfüggesztés Villa S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék Cockpit Nyeregcső Roval Alpinist Carbon Seatpost Nyereg bilincs (Collarino Sella) Specialized alumínium, 30,0 mm, titanium csavar Tömeg Tömeg 1,22 kg (2 lb, 11,0 oz) Misura pesata 56

SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 VÁZ Ne érts félre, teljes mértékben a versenyzésért élünk, a DNS-ünk része, de néha az ember csak a kerékpározás puszta élvezetéért teker. Ez az Aethos szellemisége. Nem hanyagoltuk el a teljesítményt, és az Aethos a kategóriájának legkönnyebb kerékpárja, de a stílus terén sem kötöttünk kompromisszumot. Aethos: számtalan számítás egyetlen céllal – a tökéletes irányíthatóságért. Ez a váz a tökéletes kiindulópont álmaid kerékpárjának megépítéséhez. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Az S-Works Aethos vázat úgy tervezték, hogy a menetkomfort, a kis tömeg és a stílus tökéletes kombinációját hozza létre – hogy meredek emelkedőkön is fel tudj gyorsítani, le tudj jönni a legtechnikásabb lejtőkön is, és vasárnapi hosszú túrákon is kényelmes legyen. Felmerülhet a kérdés: hogyan értük ezt el? Újragondoltuk a múlt országúti kerékpárjainak hagyományos forma vilá gát, és kissé módosítottuk, hogy optimalizáljuk a merevséget és az egyensúlyt, a tömeg vagy a szilárdság feláldozása nélkül. Egy teljesen új, évtizedek alatt tökéletesített laminálással sikerült megalkotni a piac legkönnyebb vázát (585 gramm az S-Works váz 56-os méretben). Az Aethos több, mint egy új kerékpár, egy új generáció kezdete. Egy ultrakönnyű váz mit sem ér, ha a menettulajdonságok nem keltenek magabiztosságot. Ezért kerestük meg az Aethos esetében az első és hátsó rész merevségének tökéletes arányát a menetkomforttal összefüggésben. A karbon szálak rugalmasságának és minden apró részletének tanulmányozásával sokat tanultunk arról, hogyan haladnak át az erők a vázon. Néhány pedálfordulat is elég lesz, hogy ráébredj: az Aethos az irányíthatóság új mércéjét jelenti. Minden részletet úgy terveztek, hogy a stílust, a tömeget és a szilárdságot, valamint a menettulajdonságokat optimalizálja – tutto a tökéletes kezelhetőségért. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, menetes középcsapágyház, Electronic cable routing only, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. COCKPIT Nyeregcső: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized alumínium, 30,0 mm, titanium csavar. SÚLY Súly: 1,24 kg (2 lb, 11,7 oz). Mért méret: 56.

A Specialized S-Works Demo 11 váz három évnyi, legmagasabb szintű fejlesztőmunka eredménye. A prototípusok már világkupa-győzelmeket arattak, és a bolygó leggyorsabb versenyzőivel együtt, rendkívül szigorú körülmények között tesztelték őket. Minden részletet egyetlen cél vezérelt: hogy bármilyen downhill pályán gyorsabban haladhass. Ezek nem múló divatot követő megoldások, hanem versenyeken bizonyított innovációk, amelyeket azért fejlesztettek ki, hogy biztosítsák a szükséges irányíthatóságot és stabilitást. Így már az első méterektől támadhatod a pályát, feszegetheted a határaidat, agresszívebb nyomvonalakat választhatsz, és a rajttól a célig nagyobb sebességet tarthatsz fenn. Ha egy vérbeli downhill vázat keresel, amelyet a világkupára terveztek, és készen áll arra, hogy minden lejtmenetedet a valaha volt leggyorsabb futamoddá tegye, az S-Works Demo 11 ideális alapot kínál a tökéletes versenykerékpárod megépítéséhez. SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11 – A VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Három éven át, a legmagasabb szintű teszteléssel fejlesztett konstrukció, már világkupát nyerő prototípusokkal Speciális felhasználás: verseny downhill, a világkupa legtechnikásabb és leggyorsabb pályáira tervezve FACT 11m karbon versenyváz, kis tömeggel és nagy merevséggel a maximális irányítási pontosság érdekében OBB felfüggesztési rendszer, amely a stabilitás és az irányíthatóság megőrzése mellett optimalizáltan nyeli el a legkeményebb ütéseket RockShox Vivid Coil Ultimate DH hátsó rugóstag 200 mm rugóúttal, a legnehezebb lejtmenetek során is egyenletes teljesítményért HighGear hajtásrendszer 30 mm-rel nagyobb hasmagassággal, a kövekkel és gyökerekkel való ütközések csökkentésére A maximális sebességre optimalizált geometria, nagy sebességnél kiváló stabilitással és gyors irányváltásokkal Ideális alap egy világkupa-szintű Specialized downhill versenykerékpár megépítéséhez MŰSZAKI ADATOK Váz Váz: FACT 11m karbon, 200 mm rugóút, HighGear rendszer, 165 mm-es hajtókarok, állítható reach-et biztosító kormánycsapágy-csészék, állítható középcsapágy, teljesen belső kábelvezetés, 148 mm-es hátsó papucstávolság Nyeregcsőbilincs: Specialized Alloy 34,9 mm, acélcsavarral Felfüggesztés Hátsó rugóstag: RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250 x 75 mm Rugó S3 mérethez: 450 lbs Rugó S4 mérethez: 500 lbs Rugó S5 mérethez: 525 lbs Hajtásrendszer Középcsapágy: SRAM GXP Hajtómű: SRAM XX HighGear, 165 mm-es hajtókarokkal Tömeg Tömeg: 5,79 kg (12 lb, 12,2 oz), hajtókarokkal és HighGear rendszerrel együtt A tömegméréshez használt referenciaméret: S4

SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 VÁZ Az Enduro FACT 11m karbon váza karbon himbákkal, belső kábelvezetéssel, integrált SWAT Door rekesszel és prémium RockShox rugózással rendelkezik. Ideális kiindulópont az álombringád megépítéséhez. A váz UDH (Universal Derailleur Hanger) váltótartó fület kapott, amely kompatibilis a közvetlen rögzítésű hátsó váltókkal. HIHETETLENÜL KÉPES—Ha az Enduro a Demo-ra hasonlít, az azért van, mert jó adag Downhill DNS-t osztanak meg egymással. A hátsó tengely negatív pályája csökkenti a hátsó kerék lassulását, amikor éles akadályoknak ütközik. A lengéscsillapító alacsony és előretolt elhelyezése nagy sebességnél stabilitást és biztonságot ad. A váz célzott merevsége pontos kormányzást és olyan hátsó tapadást biztosít, mintha síneken futna. MEGLEPŐEN GYORS... FELFELÉ ÉS LEFELÉ IS—Ha beletaposol a pedálba, az Enduro sokkal gyorsabban gyorsul, mint amit egy ilyen adottságokkal rendelkező kerékpártól várnál. Bevetettük minden mérnöki trükkünket, hogy az Enduro hihetetlenül gyorsan hajtható „gép” legyen. Az eredmény? Kevesebb bólintás. Több sebesség. A SEBESSÉG A POZÍCIÓVAL KEZDŐDIK—A sebesség és a testhelyzet nem zárják ki egymást, az Enduro progresszív geometriáját pedig egyaránt a mászásokra és a lejtőkre terveztük. Az ülőcsövek szögei és a stack magasságok nem térnek el drasztikusan egyik misura között sem, ami azt jelenti, hogy most már nemcsak a magasságod, hanem a bringázási stílusod alapján is választhatsz misura-t. A laposabb fejcsőszög és az egyenesebb ülőcső élénk reakciót és nagyobb képességeket adnak, mérettől függetlenül. Olyan FÁRADHATATLAN, MINT TE: teljes felfüggesztésű bringáink mindenre készek, és úgy terveztük őket, hogy hosszú-hosszú évekig bírják bármilyen terepen. Ráadásul a szabályzataink és szervizünk még tovább növelik a trail-en töltött időt: például az eredeti vásárlónak a hátsó háromszög csapágyait a vita végéig biztosítjuk. SPECIFIKÁCIÓK: Váz SWAT komponensek SWAT belső alsócső-tároló Nyeregcső bilincs Alumínium, 38,6 mm Váz FACT 11m karbon főváz és hátsó háromszög, 29 S-Sizing Enduro Race geometria, karbon himbák, forcellino universale SRAM, SWAT™ Door integráció, menetes középcsapágy-ház, belső kábelvezetés, 12x148 mm papucs, zárt csapágyazású forgáspontok, 170 mm rugóút Felfüggesztés Hátsó rugóstag RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, hidraulikus fine-csillapítás állítás, nagy-/kissebességű visszaút- és kompresszióállítás, 205x60, Trunnion Azonosító Azonosító 276009 Súly Súly 3,82 kg (8 lb, 6,7 oz) Mért misura S4

SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 VÁZ Az új Epic 8 a sebesség fogalmának felerősítése, mint a somma az akadályok leküzdésének képességéből, a hatékonyságból és a könnyű súlyból. A modern XC pályák egyre magasabb teljesítményt követelnek meg a gépektől, és ecco miért finomítottuk tovább az Epic 8 felfüggesztésének kinematikáját, így még hatékonyabb pedálozást kínál. Az egyedi specifikációkkal és hangolással rendelkező rugóstagok képesek elnyelni minden ütést, és az Epic 8-at báránybőrbe bújt farkassá teszik. Ha XC versenyző vagy, és a célod a maximális sebesség, az Epic 8 a tökéletes kerékpár. NAGY KÉPESSÉG: a 120 mm-es rugóút és a progresszív geometria rendkívül képessé teszik az Epic 8-at a technikás pályákon, nagyon gyorssá és hatékonnyá emelkedőkön, valamint hihetetlenül fürgévé és robbanékonnyá gyorsításkor. A csavarodási és oldalirányú merevség emellett tökéletes irányítási pontosságot garantál. MIK ÜTKÖZÉSEK? : Az előző modellhez képest az Epic 8 12%-kal több ütőerőt és rezgést nyel el, így kevésbé fáradsz el, és jobban tudod az energiát a pedálokra kifejtett maximális erőre fordítani. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics Team egyedi hangolást fejlesztett ki az Epic 8 rugóstagjához, amelynek jellemzői a bringázás holisztikus élményét emelik magasabb szintre. Az egyedi hangolás, a kararányokkal és az átdolgozott kinematikával együtt, exponenciálisan javítja a bringázást. BIOMECHANIKAI HATÉKONYSÁG: Az Epic 8 kinematikájának optimalizálásával a Specialized Ride Dynamics Team 20%-kal csökkentette a pedálozás fázisában indukált mozgást, miközben aktívan tartotta a felfüggesztést az ütések hatékonyabb kezelése érdekében. Így a rider képes a leghatékonyabb pedálozási pozíciót fenntartani. Az eredmény a leghatékonyabb összteleszkópos kerékpár, amit valaha készítettünk. TÖBBET KEVESEBBEL: Az Epic 8 esetében egyetlen gramm súlyt sem adtunk hozzá a jellemzők javítása érdekében. Minden modell most SWAT 4.0-val és integrált kormányszár-ütközővel rendelkezik, hogy esések esetén megelőzze a váz sérülését. Az új S-Works Epic 8 váz még így is 76 grammal könnyebb, annak ellenére, hogy ezeket a részleteket hozzáadtuk. SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 VÁZ FŐBB JELLEMZŐK: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics rugóstag Három beállítási mód a rugóstaghoz dedikált hangolással. Könnyű és merev Roval Control SL nyeregcső Praktikus SWAT 4.0 tároló az alsó csőben. Kizárólag elektronikus váltórendszerrel kompatibilis. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, menetes középcsapágy, 12x148mm UDH kompatibilis hátsó papucs, belső kábelvezetés, 120 mm rugóút, vezeték nélküli váltórendszerre és nyeregcsőre optimalizálva Nyeregcső bilincs Specialized Alloy 34.9, titán csavar SWAT SWAT belső tároló az alsó csőben Felfüggesztés Hátsó rugóstag RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics által fejlesztett 3 pozíció, TwistLoc távirányítós állítás, Solo Air, 190x45mm Cockpit Markolatok SRAM Slip on with Twist-Loc Nyeregcső Roval Control SL karbon nyeregcső, kétcsavaros bilinccsel, 0 mm eltolás, 415/370mm x 30.9 Súly Súly 2,13 (4 lb, 11,1 oz) Mért méret MD (a súly a képen látható nyeregcsövet is tartalmazza)

SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 VÁZ Két évtizeddel ezelőtt megalkottuk a Road Endurance kategóriát, bebizonyítva, hogy az ergonómia javítja a teljesítményt. Ma a Roubaix SL8 a Future Shock 3.0 patronnal könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb, mint bármely más országúti kerékpár. Lehet, hogy la strada pokoli a gumik alatt, de az új Roubaix nyergében olyan lesz, mintha a mennyországban tekernél. SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 VÁZ főbb jellemzői: REZGÉSCSILLAPÍTÁS: A Future Shock 3.0 patron az új stella a firmamentumban, állíthatóbb és tartósabb. A nyeregben elfoglalt pozíciótól függetlenül minden kerékpáros kihasználhat 20 mm súrlódásmentes rugóutat a kormányszár és a fejcső között. A kormányon lévő kezek stabilak maradnak, ami egyenletesebb irányítást biztosít nagyobb kontrollal, hogy gyorsabb, biztonságosabb és magabiztosabb lehess. Az alacsonyan elhelyezett nyeregcsőbilincs kialakítása a nyeregcső nagyobb részét teszi szabaddá, növelve annak hajlékonyságát. A Pavé nyeregcső „kontrollálja” ezt a mozgást az optimális függőleges rezgéscsillapítás érdekében. Ez a két elem együtt alkotja az „AfterShock” technológiát, amely a Roubaix merev hátsó háromszögével kombinálva sima bringázást biztosít anélkül, hogy a hatékonyság csorbulna. A Roubaix SL8 a legkényelmesebb országúti kerékpár, amelyet valaha is tesztelt a Ride Science Teamünk – 53%-kal csökkenti a kormányra ható ütéseket a kategória más kerékpárjaihoz képest. A Future Shock 3.0 patronnal a kerék átsiklik az akadály fölött, miközben a kerékpáros stabile marad, és megtartja az ívet az egyenetlen talajon. Normál esetben a villa hátrafelé hajlik egy ütésnél, ami sebességveszteséget okoz. Tudományosan bizonyítható: a nagyobb kényelem gyorsaságot jelent. KAPACITÁS: A Roubaix úttörője volt az endurance geometriának, olyan érzést adva, mintha „bent” tekernél a kerékpárban, nem pedig „rajta”. Így csökken a nyomás a kezeken, vállakon és karokon, növelve a képességeidet és biztonságérzetedet bármilyen úton. A 38c/40 mm-ig terjedő gumiabroncs-férőhelynek köszönhetően ez az endurance országúti kerékpár kivételes tapadást biztosít rossz minőségű utakon vagy kavicson is. A könnyű és hatékony Specialized gumiknak köszönhetően ez a megnövelt keresztmetszet nem jár hátránnyal. A Roubaix arra csábít, hogy hosszú napokat tölts nyeregben, ezért mindennel felszereltük, amire szükséged lehet a kerékpáros kalandokhoz – három kulacstartó rögzítési ponttal, felsőcső táskarögzítő ponttal és előkészítéssel a sárvédők számára. Már csak indulnod kell! TELJESÍTMÉNY: Az új Roubaix SL8 a kategória leginkább aerodinamikus modellje, a Free Foil Library által generált új csőprofilokkal és lejjebb húzott hátsó támvillákkal. Az Aethos – a legkönnyebb sorozatgyártású országúti kerékpár – terveit felhasználva hoztuk létre az új vázat, amely mindössze 825 grammot nyom, FACT 12r karbonból készül, és 50 grammal könnyebb az elődjénél. Egyetlen más kerékpár sem gyorsabb vagy könnyebb ebben a kategóriában, mint az új Roubaix. MŰSZAKI ADATOK Váz Váz FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library csövek, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa Felfüggesztés Villa Future Shock 3.3 Smooth Boottal, FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa COCKPIT Nyeregcső S-Works Pave Seat post Nyeregcsőbilincs Rejtett süllyesztett bilincs Súly Súly 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Mért méret 56

SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE VÁZ Évekig az időfutamkerékpárokat nagyon hasonló modo tervezték – lapos, aerodinamikus csövezéssel, nehéz és nehezen irányítható vázzal, gyakran csak megközelítő fékteljesítménnyel. A sík és gyors pályákra, ahogy una volta használták őket, ezek a tulajdonságok talán megfelelők voltak. A mai, technikailag nagyon igényes útvonalakon azonban az időfutamkerékpároknak diverse-nek kell lenniük. Az UCI-szabályzat határait feszegetve tárcsafékeket adtunk hozzá, súlyt csökkentettünk és finomítottuk a pozíciót. Az új Shiv TT a piacon kapható olyan időfutamkerékpár, amely lehetővé teszi a legszélesebb és legegyszerűbb testre szabását a pozíciónak in sella, kompromisszumok nélkül. SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Az egyre technikásabb és megterhelőbb időfutam-szakaszok miatt alapvető volt, hogy merítsünk számos éves Kutatás és Fejlesztés területén szerzett tapasztalatunkból, valamint a profi versenyzőktől kapott feedback-ből, hogy megalkossuk a leggyorsabb időfutamkerékpárt minden útvonalra, akár egy városi prologo-ról, akár nagy szintemelkedésű hosszú időfutamról van szó. Nem elég a leggyorsabb kerékpárt elkészíteni egy egyenes szakaszra. Ezt szem előtt tartva csökkentettük a Shiv TT súlyát és javítottuk a kezelhetőségét, amelynek most teljesen új profilja van. A pozíció beállítása egy másik alappillér az új Shiv TT tervezésében. A profi versenyzők Retül-pozicionálásaiból gyűjtött több éves adatnak köszönhetően újraterveztük a kerékpár geometriáját és elejét: távtartók, hosszabbító, könyöktámasz, pozíció, stabilitás. A kormányszár egy unico darab, egyszerűbb és könnyebb. A tárcsafékek ma már elengedhetetlenek az időfutamokon, a változó tempo, a szűk kanyarok és a non perfetto útfelület miatt. Lehetővé teszik, hogy solo poco a kanyar előtt fékezz, és növelik a stabilitást mind a kanyarban, mind a gyorsításkor. És ne aggódj, non növelik az aria-ellenállást. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, belső electric only kábelvezetés, BSA menetes középrész, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. COCKPIT Kormányszár: Shiv TT Basebar integrált kormányszár-burkolattal. Kormány: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Nyeregcső: 2019 S-Works Venge aero nyeregcső, FACT carbon, Di2-kompatibilis. Nyereg bilincs: Shiv TT integrált ék. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. SÚLY Súly: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Mért misura: MD.

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ Egyetlen kerékpár sem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, köszönhetően az aerodinamika, a kis tömeg és a menetminőség korábban lehetetlennek tartott kombinációjának. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztés után ez nem csupán a valaha volt leggyorsabb Tarmac: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. Készen állnak a lábaid? Az aerodinamika vagy az alacsony tömeg önmagában nem nyeri meg a versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamikusság, a kis tömeg, a merevség és a rezgéselnyelés között. Valós adatokon alapuló, összetett szimulációk segítségével Ride Science Team csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenykerékpár bármely pályán: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmazzuk, ahol a legnagyobb szükség van rá, és e folyamat során megalkottuk valaha volt leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, aerodinamikusabb még a Venge modellnél is. Az elülső részt a lehető legnagyobb előny elérésére optimalizáltuk. A villa nyaka hátrébb helyezkedik el a váz fejegységcsövének elülső részéhez képest, hogy lényegesen alacsonyabb légellenállást biztosítson. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében használhattuk a valaha készített legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövünket, így a lábak környékén kialakuló turbulens levegő könnyebben áramolhat a kerékpár hátsó része felé. TÖMEG: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához, az UCI által előírt minimális tömeg betartása mellett, az Aethos modellből szerzett tapasztalatainkból merítettünk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour* kerékpárnál. A lehető legkisebb tömeg elérésére összpontosítva az alsócső, a nyeregvázcső és a kerékpár hátsó része környékén alkalmaztuk az Aethos projekt során tanultakat. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy sikerült csökkenteni az anyagvastagságot, megszüntetve a felesleget. *Kivételt képez az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik szakaszán. MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség–tömeg aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új viszonyítási pontot állít fel a kezelhetőség terén: a legigényesebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelért és a precíz irányíthatóságért felelős területek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyeregben ülve kényelmesebb, a talaj felől érkező rezgéseket 6%-kal jobban szűri, így a kanyarok agresszívebben vehetők, egyedülálló agilitás- és egyensúlyérzettel az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihellyel, így szükség esetén nagyobb űrtartalmú külsőgumi is használható. TÚL A NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN: A valóságban sokkal nagyobb különbségek lehetnek két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy donna között. Az egyénhez igazodva tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non hozzunk létre különbségeket ott, ahol nem léteznek. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Itt az idő túllépni ezen.Az S-Works Tarmac SL8 váz, 68mm-es menetes középrészházzal, a tökéletes kiindulópont álmaid kerékpárjának megépítéséhez. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. 685 g-os váz. FELFÜGGESZTÉS Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. COCKPIT Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm-es offset. Nyereg bilincs: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI KORMÁNYCSAPÁGY: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. SÚLY Súly: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Megmért misura: 56.