TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ

€4.400,00 €5.500,00 -20% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ

€4.400,00 €5.500,00 -20% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL
Specialized

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ

SKU: 74925-0252

€4.400,00 €5.500,00 -20% A MEGTAKARÍTÁSOKBÓL

Szín

Méret

52 54 61 44 49 58 56

Biztonságos és nyomon követhető szállítás – a várható dátumot a pénztárnál számítjuk ki

Biztonságos fizetés - PayPal, kártyák, Scalapay

Könnyű visszaküldés – Van időd átgondolni

Kerékpáros Alapítvány - 4,8/5 több ezer értékelésből

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ

Egyetlen kerékpár sem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, köszönhetően az aerodinamika, a kis tömeg és a menetminőség korábban lehetetlennek tartott kombinációjának. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztés után ez nem csupán a valaha volt leggyorsabb Tarmac: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. Készen állnak a lábaid?

Az aerodinamika vagy az alacsony tömeg önmagában nem nyeri meg a versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamikusság, a kis tömeg, a merevség és a rezgéselnyelés között. Valós adatokon alapuló, összetett szimulációk segítségével Ride Science Team csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenykerékpár bármely pályán: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI:

  • AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmazzuk, ahol a legnagyobb szükség van rá, és e folyamat során megalkottuk valaha volt leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, aerodinamikusabb még a Venge modellnél is. Az elülső részt a lehető legnagyobb előny elérésére optimalizáltuk. A villa nyaka hátrébb helyezkedik el a váz fejegységcsövének elülső részéhez képest, hogy lényegesen alacsonyabb légellenállást biztosítson. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében használhattuk a valaha készített legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövünket, így a lábak környékén kialakuló turbulens levegő könnyebben áramolhat a kerékpár hátsó része felé.
  • TÖMEG: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához, az UCI által előírt minimális tömeg betartása mellett, az Aethos modellből szerzett tapasztalatainkból merítettünk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour* kerékpárnál. A lehető legkisebb tömeg elérésére összpontosítva az alsócső, a nyeregvázcső és a kerékpár hátsó része környékén alkalmaztuk az Aethos projekt során tanultakat. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy sikerült csökkenteni az anyagvastagságot, megszüntetve a felesleget. *Kivételt képez az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik szakaszán.
  • MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség–tömeg aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új viszonyítási pontot állít fel a kezelhetőség terén: a legigényesebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelért és a precíz irányíthatóságért felelős területek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyeregben ülve kényelmesebb, a talaj felől érkező rezgéseket 6%-kal jobban szűri, így a kanyarok agresszívebben vehetők, egyedülálló agilitás- és egyensúlyérzettel az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihellyel, így szükség esetén nagyobb űrtartalmú külsőgumi is használható.
  • TÚL A NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN: A valóságban sokkal nagyobb különbségek lehetnek két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy donna között. Az egyénhez igazodva tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non hozzunk létre különbségeket ott, ahol nem léteznek. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Itt az idő túllépni ezen.
    Az S-Works Tarmac SL8 váz, 68mm-es menetes középrészházzal, a tökéletes kiindulópont álmaid kerékpárjának megépítéséhez.

MŰSZAKI ADATOK

VÁZ

  • Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. 685 g-os váz.

FELFÜGGESZTÉS

  • Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsa.

COCKPIT

  • Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm-es offset.
  • Nyereg bilincs: Tarmac integrated wedge.

ACCESSORI

  • KORMÁNYCSAPÁGY: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE.

SÚLY

  • Súly: 1,37 kg (3 lb, .3 oz).
  • Megmért misura: 56.

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ

Egyetlen kerékpár sem olyan gyors, mint a Tarmac SL8, köszönhetően az aerodinamika, a kis tömeg és a menetminőség korábban lehetetlennek tartott kombinációjának. Nyolc generáció és több mint két évtized fejlesztés után ez nem csupán a valaha volt leggyorsabb Tarmac: ez a világ leggyorsabb versenykerékpárja. Készen állnak a lábaid?

Az aerodinamika vagy az alacsony tömeg önmagában nem nyeri meg a versenyeket: ami számít, az a sebesség. Ennek eléréséhez kompromisszumok nélküli kombinációt kell létrehozni az aerodinamikusság, a kis tömeg, a merevség és a rezgéselnyelés között. Valós adatokon alapuló, összetett szimulációk segítségével Ride Science Team csapatunk igazolta, hogy a Tarmac SL8 a leggyorsabb versenykerékpár bármely pályán: 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano–Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén.

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI:

  • AERODINAMIKA: Az aerodinamikát ott alkalmazzuk, ahol a legnagyobb szükség van rá, és e folyamat során megalkottuk valaha volt leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, aerodinamikusabb még a Venge modellnél is. Az elülső részt a lehető legnagyobb előny elérésére optimalizáltuk. A villa nyaka hátrébb helyezkedik el a váz fejegységcsövének elülső részéhez képest, hogy lényegesen alacsonyabb légellenállást biztosítson. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében használhattuk a valaha készített legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövünket, így a lábak környékén kialakuló turbulens levegő könnyebben áramolhat a kerékpár hátsó része felé.
  • TÖMEG: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához, az UCI által előírt minimális tömeg betartása mellett, az Aethos modellből szerzett tapasztalatainkból merítettünk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour* kerékpárnál. A lehető legkisebb tömeg elérésére összpontosítva az alsócső, a nyeregvázcső és a kerékpár hátsó része környékén alkalmaztuk az Aethos projekt során tanultakat. A vázformák olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy sikerült csökkenteni az anyagvastagságot, megszüntetve a felesleget. *Kivételt képez az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett a Tour egyik szakaszán.
  • MENETMINŐSÉG: A Tarmac SL8 merevség–tömeg aránya 33%-kal jobb, mint az SL7-é. A Tarmac SL8 új viszonyítási pontot állít fel a kezelhetőség terén: a legigényesebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelért és a precíz irányíthatóságért felelős területek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyeregben ülve kényelmesebb, a talaj felől érkező rezgéseket 6%-kal jobban szűri, így a kanyarok agresszívebben vehetők, egyedülálló agilitás- és egyensúlyérzettel az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihellyel, így szükség esetén nagyobb űrtartalmú külsőgumi is használható.
  • TÚL A NEMEK KÖZÖTTI KÜLÖNBSÉGEKEN: A valóságban sokkal nagyobb különbségek lehetnek két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy donna között. Az egyénhez igazodva tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non hozzunk létre különbségeket ott, ahol nem léteznek. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, élvezheti a Tarmac SL8 előnyeit. Itt az idő túllépni ezen.
    Az S-Works Tarmac SL8 váz, 68mm-es menetes középrészházzal, a tökéletes kiindulópont álmaid kerékpárjának megépítéséhez.

MŰSZAKI ADATOK

VÁZ

  • Váz: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. 685 g-os váz.

FELFÜGGESZTÉS

  • Villa: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm átütőtengely, flat-mount tárcsa.

COCKPIT

  • Nyeregcső: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm-es offset.
  • Nyereg bilincs: Tarmac integrated wedge.

ACCESSORI

  • KORMÁNYCSAPÁGY: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE.

SÚLY

  • Súly: 1,37 kg (3 lb, .3 oz).
  • Megmért misura: 56.

Vásároljon biztonságosan

128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS

Ingyenes szállítás

DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén

Segítségre van szüksége?

Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19