Pivot

La Pivot Shuttle AM Ride Eagle 70/90 è una e-MTB enduro di altissimo livello, progettata per offrire massime prestazioni in discesa e grande efficienza in salita. Pensata per rider esigenti e percorsi tecnici, combina tecnologia Bosch di ultima generazione, geometria aggressiva e componentistica premium per un’esperienza di guida senza compromessi. Motore e Batteria Motore: Bosch Performance Line CX Race Smart System Batteria: Bosch PowerTube 800Wh integrata Assistenza: potente, progressiva e naturale anche su salite tecniche Autonomia: elevata per lunghe uscite enduro e all-mountain Telaio e Sospensioni Materiale telaio: Alluminio ad alte prestazioni Escursione: 160 mm anteriore / 160 mm posteriore Utilizzo: Enduro / Trail tecnico / All-Mountain aggressivo Geometria: moderna, stabile alle alte velocità e agile nei tratti tecnici Trasmissione e Componenti Cambio: SRAM Eagle 70/90 12 velocità Precisione cambiata: fluida e affidabile anche sotto carico Ruote: 29” per massimo scorrimento e stabilità Freni: idraulici ad alte prestazioni per controllo totale in discesa Punti di Forza Motore Bosch CX Race Smart System di ultima generazione Batteria 800Wh ad alta autonomia Escursione 160 mm per uso enduro vero Configurazione stabile e aggressiva su ogni terreno Perfetta per trail alpini e bike park Una e-MTB pensata per rider esperti che cercano potenza, controllo e affidabilità assoluta. La Pivot Shuttle AM Ride rappresenta il massimo equilibrio tra performance in salita e dominio in discesa. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition, 250Wh, Smart System Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 800Wh, compatibile con Bosch PowerMore Range Extender 250Wh (acquistabile a parte) Caricabatterie: Bosch Telaio e Sospensioni Telaio: Shuttle AM con carro in alluminio Forcella: Fox Performance E-MTB 36 29", 44mm offset, GRIP, 160mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select Freni Anteriore: SRAM DB8 Stealth, 4 pistoni Posteriore: SRAM DB8 Stealth, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline Centerlock 200mm / SRAM Centerline Centerlock 200mm Trasmissione Cambio: SRAM Eagle 90 Mechanical Transmission 12v Comando cambio: SRAM Eagle 70 Mechanical Transmission 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52D Catena: SRAM Eagle 70 Flattop 12v Corona: 34D Pedivelle: FSA CK-747/IS 160mm Ruote Cerchi: DT Swiss Hybrid H1900, 29", larghezza interna 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss, Boost 15x110mm Mozzo posteriore: DT Swiss, Boost 12x157mm Pneumatico anteriore: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Cockpit Manubrio: Phoenix Race Low Rise Aluminum Attacco manubrio: Phoenix Team Enduro / Trail Sella e reggisella Sella: Pivot Ride E-Bike Reggisella: TranzX YSP23GLS, 130–150mm (SM), 150–170mm (MD), 180–200mm (LG–XL) Peso e limiti Peso massimo consentito: non dichiarato Peso bici: non dichiarato

Progettata per i piloti che non si tirano indietro — più spinta, più grinta, più controllo — l'AMP'd è la dimostrazione di ciò che l'Avinox M2S è in grado di sprigionare quando abbinata a un telaio frutto di vent'anni di esperienza nella progettazione delle sospensioni. La piattaforma lavora in perfetta sintonia con il motore, azionando la ruota posteriore e trasformando la potenza in velocità. BICI PIVOT SHUTTLE AMP'D PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio ultraleggero Unità motrice Avinox M2S e batteria a lunga autonomia da 800 Wh su tutte le versioni Disponibile nelle taglie dal XS all'XL Display touchscreen OLED a colori Comandi wireless Avinox Forcella con escursione di 160 mm Escursione progressiva della sospensione posteriore di 150 mm Configurazione con ruote miste Geometria flip chip tramite attacco del braccio superiore Passaggio cavi completamente interno con sistema Pivot Cable Port Protezioni del telaio in gomma stampate a iniezione Compatibile con il sistema di attrezzi Pivot Dock Spazio per borraccia su tutte le taglie SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Shuttle AMPD Forcella: RockShox Zeb Ultimate 29", 44mm offset, 160mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate Dimensione Ruote (Ant | Post): 29" | 27.5" Motore: Avinox M2S Batteria: 800Wh Extender Battery (Optional): — Display: Avinox Freni: SRAM Maven Silver 4-piston Cambio: SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Comando Cambio: SRAM AXS Pod Controller Cerchi: DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - Mixed 15×110 F / 12×157 R Gomme: Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" Super Soft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing Serie Sterzo: Pivot Reggisella: OneUp Dropper V3 150mm (XS-SM), 180mm (MD), 210mm (LG), 240mm (XL) Manubrio: Phoenix Team Carbon - 20mm Rise 760mm (XS), 20mm Rise 780mm (SM), 35mm Rise 780mm (MD-XL) Attacco Manubrio: Phoenix Team Enduro V2 - 32mm (XS), 40mm (SM-LG), 50mm (XL) Sella: Pivot Pro E-Bike

Nata dalla fusione di agilità e ferocia elettrica, la Shuttle SL/AM è progettata per superare ogni limite. Con un peso inferiore a 18 kg, il suo telaio in carbonio ultraleggero e il sistema Bosch Performance Line SX offrono un'ondata di potenza fluida e vigorosa sotto i piedi. BICI PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio in carbonio integrale realizzato con la tecnologia di stampaggio proprietaria di Pivot Motore Bosch Performance SX leggero su tutti i livelli di allestimento Batteria da 400Wh a lunga durata Compatibile con il range extender Bosch PowerMore 250 Geometria regolabile tramite Pivot flip chip Forcella FOX 36 da 160mm Corsa posteriore da 150mm Configurazione ruote miste opzionale Passaggio cavi interno pulito con Pivot Cable Port System SPECIFICHE TECNICHE:  Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Telaio: Shuttle SL/AM Forcella: Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP X2 - 160mm Ammortizzatore posteriore: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Serie sterzo: Pivot Precision Sealed Cartridge Deragliatore posteriore: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Cassetta: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Comando cambio: Sram AXS Pod Controller Freni: Sram Motive Silver 4-piston Guarnitura: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Manubrio: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Manopole: Phoenix Factory Lock-On Attacco manubrio: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Reggisella telescopico: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Sella: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Drive Unit: Bosch Performance SX 400Wh con PowerMore Range Extender 250Wh Ruote: DT Swiss XM1700 con mozzo DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 F/12x157 R Catena: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Il team Pivot si è preso il suo tempo per sviluppare la nuovissima Phoenix Downhill. Dopo estesi test, aggiustamenti e nuove prove, la bici è stata messa alla frusta da Bernard Kerr per spremere ogni decimo di secondo possibile sui sentieri. Realizzata secondo gli elevati standard Pivot, questo splendido telaio in carbonio è la tua compagna per molte discese scatenate — e diciamolo, hai mai visto una bici più bella? Caratteristiche salienti Architettura: mid-high pivot con cinematismo a sei snodi DW-Link Sospensione: DW-Link con 210 mm di escursione Trasmissione: doppia catena con doppio idler (dual-chain, dual idler) Prestazioni sospensioni: eccellente grip, controllo e stabilità; anti-squat studiato per mantenere l’efficienza in pedalata e una risposta prevedibile su terreni impegnativi Caratteristiche dual-chain: funzionamento silenzioso, scorrevole, quasi assenza di pedal kickback; equivalente a un corona anteriore da 37t; manutenzione semplice Regolazioni geometria: flip-chip con 2 posizioni («High» — impostazione preferita da Bernard Kerr, adatta a tracciati rocciosi e tecnici — e «Low» per massima velocità e controllo) Headset con regolazione reach: ±5 mm per una messa a punto fine della posizione di guida Configurazioni ruote: MX — 29" anteriore e 27,5" posteriore Disponibilità: due allestimenti (build kits) pensati per prestazioni estreme Dettagli tecnici e vantaggi La cinematica DW-Link della Phoenix sfrutta il mid-high pivot per offrire trazione sublime e una piattaforma stabile alle alte velocità. L’anti-squat è calibrato per diminuire le perdite di potenza in pedalata senza compromettere la sensibilità alle asperità del terreno. Il sistema a doppia catena con doppio idler riduce il ritorno della trasmissione, mantenendo la sensazione di guida fluida e lineare anche sotto carico. La presenza del flip-chip e della regolazione dell'headset permettono di adattare rapidamente la bici alle esigenze del tracciato o delle preferenze personali: dalla configurazione più stabile e nervosa per i tracciati tecnici, a quella più bassa e votata alla velocità per i tracciati rapidi. Per chi è pensata La Phoenix è pensata per rider downhill ed enduro aggressivi che cercano una bici da gara con comportamento prevedibile, alto livello di controllo e possibilità di settaggio fine. È ideale per chi vuole sfruttare ogni parte della pista mantenendo velocità, precisione e sicurezza in discesa. Conclusione La Pivot Phoenix è il risultato di sviluppo meticoloso, feedback pro-rider e componentistica di alto livello. Con il suo telaio in carbonio, la sofisticata sospensione DW-Link da 210 mm, il sistema dual-chain e le molteplici possibilità di regolazione, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca il massimo in ambito downhill. SPECIFICHE TECNICHE Dimensione ruote: ruote miste (Mullet) Materiale telaio: fibra di carbonio Dettagli materiale telaio: triangoli anteriore e posteriore in carbonio; protezioni stampate per chainstay, seatstay e tubo obliquo; fermi forcella integrati con passaggi cavi incorporati Escursione posteriore: 210 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X2 Factory, rivestimento Kashima, 225 mm lunghezza x 75 mm corsa Forcella: FOX FLOAT 40 Factory, smorzatore GRIP2, rivestimento Kashima, offset 52 mm Escursione forcella: 203 mm Diametro tubo sterzo: dritto, 56 mm Serie sterzo: Pivot Precision DH, cuscinetti cartridge sigillati, ZS56 superiore/inferiore Manubrio: Phoenix Team Low Rise Carbon, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Phoenix Team DH, direct mount, lunghezza 45 mm Manopole: Phoenix Factory, lock-on Freni: Shimano Saint M820, 4 pistoni, dischi Galfer Shark 6-bolt (223 mm anteriore, 203 mm posteriore) Leve freno: Shimano Saint M820 Trasmissione: 1x Comandi cambio: Shimano Saint M820, 10 velocità Deragliatore anteriore: nessuno Deragliatore posteriore: Shimano Saint M820, 10 velocità Attacchi ISCG: non presenti Guida catena: puleggia superiore guida personalizzata con bashguard Pedivelle: Praxis DH9-73 M30, lunghezza 165 mm Corone: Pivot, corona inferiore 27 denti, dimensione efficace 35 denti (in base al rapporto tra le pulegge idler e la corona principale) Movimento centrale: Praxis, PF92 press-fit Pedali: non inclusi Catena: Shimano 6701, 10 velocità Cassetta: Shimano HG500, 10 velocità, 11-25 denti Cerchi: DT Swiss FR 560 Mozzi: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) anteriore, 12 x 157 mm (SuperBoost+) posteriore con corpo HG Raggi: set ruote DT Swiss Pneumatici: Continental Kryptotal, mescola Super Soft, carcassa DH, 2.4" Sella: WTB High Tail Trail Team Phoenix Reggisella: Phoenix Race alluminio Diametro reggisella: 31,6 mm Collare reggisella: singola vite, 36,4 mm Forcellino posteriore / dimensioni mozzo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Massima misura pneumatico: 27,5" x 2,5" Fori porta borraccia: nessuno Colori: Black Gold, Red Mint Garanzia: 10 anni telaio, 1 anno verniciatura e finitura, 5 anni componenti Pivot/Phoenix Peso: 35 lb 4.4 oz (16.000 g) Design sospensione posteriore: mid-high pivot DW6 linkage Trasmissione: doppio idler e doppia catena, con supporto eccentrico per tensionare la catena interna Configurazione ruote: miste ("Mullet") — 29" anteriore, 27,5" posteriore Geometria regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel link superiore Serie sterzo con reach adjust (vendute separatamente) consentono ±5 mm di reach Progressività sospensione posteriore regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel supporto ammortizzatore inferiore Passaggio cavi: interno nel triangolo anteriore con fori integrati sul fork-stop; esterno nel triangolo posteriore Supporto cambio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso telaio: 5,1 kg (11,29 lb) per taglia S3 con pedivelle