Yeti

BICYCLETTE YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E est la toute nouvelle e-MTB de Yeti. La bike est équipée d’une suspension dédiée, spécialement développée pour elle, appelée Sixfinity, et est totalement différente de ce qui a été vu sur les SB66, SB6 et SB150. Cette toute nouvelle suspension est conçue et réglée pour fonctionner avec un moteur électrique.Le schéma Sixfinity, breveté par Yeti, est un système à six barres dont le bras inférieur, nommé Switch Link, se comporte de manière similaire à celle du Switch Infinity. Sixfinity peut être réglé pour obtenir un comportement adapté au poids et à la vitesse d’une e-MTB. La rigidité structurelle s’adapte donc au poids et à la masse d’une e-MTB.Plus la suspension se compresse et plus le Switch Link commence à tourner vers le haut jusqu’au point d’inversion où il inverse la rotation et tourne vers le bas. La suspension, dans la zone SAG, c’est-à-dire en pédalage, reste neutre grâce à un niveau d’anti-squat très élevé et constant, entre 100% et 109% : le pédalage n’interfère pas avec la suspension arrière tant que le switch-link tourne vers le haut.Au point d’inversion, c’est-à-dire à environ 80-90 mm de débattement, soit lorsque l’on ne pédale plus, la suspension devient progressive et se comporte comme une suspension Yeti classique.Cette bicyclette a donc été conçue pour garantir la traction maximale et la stabilité lorsque l’assistance du moteur est active, c’est-à-dire lors du pédalage. Pour éviter que l’action du frein arrière n’inhibe le fonctionnement de la suspension, sur la suspension Sixfinity a été adopté un niveau d’anti-rise de 65% à environ 50-60 mm de travel, c’est-à-dire dans la zone SAG, soit un pourcentage plus bas que sur les Mtb Yeti. Cela permet à la roue arrière de rester en contact avec le sol et de ne pas perturber la géométrie de la bike en conduite en descente lors du freinage.Il est également possible de modifier le rapport de braquage de la suspension : le rapport de braquage indique de combien de mm l’amortisseur se comprime lorsque la suspension se comprime. Le rapport varie lors du fonctionnement de la suspension.La bike monte le moteur Shimano EP801, débattement de 160 mm et roues de 29". Les roues de 29" sont vives, le châssis est assez court, et grâce au nouveau schéma suspensif il est possible d’accueillir le moteur Shimano EP801 01 sans tenir trop loin la roue arrière. Le châssis mesure en effet 44,6 cm ce qui, avec une roue de 29", est un excellent résultat pour une e-MTB avec travel de 160 mm.La batterie est semi-intégrée, a une capacité de 630Wh et est produite par Shimano : la batterie est fixée au tube oblique et protégée par une coque : cette solution facilite la recharge si celle-ci doit être effectuée loin du vélo.Angle de direction de 64,5° avec la fourche de 170 mm et offset de 44 mm, tube de selle de 78° effectifs, reach de 460 mm en taille M, châssis de 446 mm, hauteur du pédalier (environ) 350 mm sur toutes les tailles.Passage des câbles interne au cadre et, si l’on monte une transmission sans fil, on peut configurer le passage des câbles de manière appropriée. Sur les cadres de M à XL il est possible de monter un porte-bidon sur le tube oblique. Kit C1 : transmission SLX, suspensions Fox 38 et Float X, freins Sram Code R et guidon Yeti de 800 mm de largeur en matière thermoplastique. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Transmission SLX. Fourche Fox 38. Freins Sram Code R. Ammortisseur Float X. Freins Sram Code R. Guidon Yeti de 800 mm. Suspension Sixfinity. NB : montage C1 avec suspensions FOX Factory, la photo ne reflète pas exactement le montage du produit, la description qui suit fait foi. SPECIFICITÉS TECHNIQUES FOURCHE : FOX FACTORY 38/170MM. MATÉRiauL : TURQ SERIES. POIDS (ENV.) : 22.5. COURBEMENT : 160 MM. AMORTISSEUR : FOX FACTORY. ROUES : DT SWISS H1900 30MM. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SHIMANO SLX. CHAINE : SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE : SHIMANO SLX 10-51. CHAÎNE : SHIMANO SLX. FREINS : SRAM CODE R. DISQUE DE FREIN : SRAM CENTERLINE 220 / SRAM CENTERLINE 220. REPOSE-POMPE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COVERTERE AVANT : MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COUVERCLE ARRIÈRE : MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SÉRIE DE COLLET : CANE CREEK 40 INTEGRATED. GUIDON : YETI CARBON 35X800MM. POSITION GUIDON : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANCHE : ODI ELITE PRO. SIEGE : SILVERADO CUSTOM. UNITÉ D’ENTRETION : SHIMANO EP801 AFFICHE : SHIMANO EM800. CHARGEUR : SHIMANO E6002. BATTERIE : SHIMANO 630Wh BATTERIE INTERNE. ASSIST SWITCH : SHIMANO EM800L.

KIT DE PROTECTION YETI ASR-C 2014 Kit de protection pour cadre Yeti ASR-C de 2014.

PANTALONI YETI RIDGWAY Les PANTALONI YETI RIDGWAY sont parfaits à porter sur tous les Trail et offrent une couverture légère et complète des jambes. Ce pantalon confortable et moderne, inspiré du trail fit, est caractérisé par la partie inférieure des jambes effilée et une fermeture éclair à la cheville qui permettent d’enfiler/détacher facilement le pantalon. Deux poches de sécurité à fermeture éclair et deux poches ouvertes permettent d’emporter de petits effets personnels tandis que le système de réglage de la taille permet d’obtenir une coupe parfaite. PANTALONI YETI RIDGWAY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Confectionnés dans un tissu léger, résistant et extensible 2 voies. Finition hydrofugante qui repousse rapidement l’humidité. Entretien sans coutures à l’entrejambes. Système de réglage de la taille pour une coupe parfaite. Deux poches ouvertes et deux poches à fermeture éclair. Coupe trail. TISSUS 55% polyester recyclé. 45% polyester.

MAILLOT YETI TOLLAND ML W23 La MAILLOT YETI TOLLAND ML W23, légère et douce, est parfaite à porter lors de longues journées en selle sur votre vélo. La structure des manches raglan offre une excellente tenue à vélo et le panneau arrière en maille assure que la sueur est rapidement évacuée. La classification UPF 30+ aide à se protéger du soleil et un petit chiffon (caché) permet de nettoyer les lunettes de la sueur pour voir clairement. La maille est réalisée en tissu HeiQ Pure qui éloigne les mauvaises odeurs. MAILLOT YETI TOLLAND ML W23 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisée en tissu léger, respirant et à séchage rapide, stretch 4-ways. Partie arrière en mesh pour plus de respirabilité. Petit chiffon arrière en microfibre pour nettoyer les lunettes. Technologie HeiQ pour tenir éloignées les mauvaises odeurs. Fit vapeur (vestibilitè fit). TISSUS 100% polyester

CUSCINETTI YETI SWITCH INFINITY G1.3 BEARING Coussins de rechange pour YETI Switch Infinity

PETIT HAUBAN YETI 142X12 STD KIT 13 GEN2 Forcellino Yeti pour le dérailleur arrière qui se monte sur les modèles suivants : SB5-Carbon SB6-Carbon 15' ASR-Carbon 15' ARC-Carbon

VÉLO YETI SB120C KIT C2 La YETI SB120C, avec KIT C2, est une vélo “downcountry” : elle allie la légèreté d’un vélo XC, pédale comme un XC, en descente elle est plus rapide qu’un XC et n’a pas de blocages au guidon. Les suspensions Switch-Infinity à point pivot flottant définissent de nouvelles attentes en cinématique, longévité, sensibilité et rigidité. La silhouette du cadre s’inspire de la SB160 et la précision torsionnelle et la lumière au sol sont accrues, sans transférer de retours indésirables au cycliste. Et le Switch Infinity raffiné rend ce vélo bien plus capable que ce que son poids pourrait laisser penser. Le tout nouveau design des pivots prévoit l’utilisation de roulements à cartouche de dimensions standard à 100% fixés avec précision : essieux flottants usinés. Tous les roulements sont insérés par pression dans le bras oscillant ou dans le triangle avant. Une courbe de progression relativement linéaire offre aux cyclistes une courseActive et utilisable avec un sag de 30%, une marge bien supérieure à celle d’autres vélos à 120 mm de débattement. La sensibilité aux petits chocs de l’SB120 offre une traction incroyable. La phase centrale du débattement bénéficie d’un soutien qui assure que les cyclistes n’avalent pas tout le débattement lorsqu’ils prennent avec détermination les virages ou lèvent les roues du sol. Les moments “Oh Shit!” se gèrent facilement : la courbe de compression a été ajustée avec un contrôle accru du début à la fin. Le mouvement central est en aluminium fileté avec supports ISCG-05 intégrés. En cas d’incident au support du dérailleur, les nouveaux modèles Yeti utilisent l’interface UDH (Universal Derailleur Hanger), le support standard pour un dérailleur arrière. Le tube de selle plus court permet d’installer une tige de selle télescopique plus longue. La plupart desCyclistes pourront utiliser une tige de selle télescopique de 150 mm sur les cadres Small*, 175 mm sur les cadres Medium* et 200 mm+ sur les cadres L-XXL* (Cela dépend de la hauteur effective de la selle à la taille spécifique du vélo.). Le joint mono-corpore pour les amortisseurs, ultra-compact et minimaliste, a été spécialement conçu pour les exigences du débattement moindre de la SB120. En pratique, il optimise le taux de levier en poussant l’amortisseur vers l’avant dans le cadre. Cette position avancée permet une large compatibilité avec les chocs, diminue la hauteur du support, réduit les dimensions globales des biellettes et articulations, augmente la compatibilité avec la gourde et accroît la débattement utile du tube oblique. La géométrie agile permet au vélo de filer agilement sur les singletracks. Son angle de selle vertical facilite le travail en montée. Son angle de direction et le débattement équilibré des suspensions donnent la priorité au plaisir en descente, faisant de lui un vélo exceptionnel au style Trans-Cascadia : la géométrie de la sb120 est si équilibrée et agile qu’on peut ne pas penser à l’escursion disponible. VÉLO YETI SB120C KIT C2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre avec 120 mm de débattement. Nouveau Switch Infinity. Mouvement central fileté. Plus d’espace en bas du tube oblique. Dérailleur UDH. Tige de selle plus courte pour installer des tiges plus longues. Longueur du train arrière différente selon la taille. LA BICICLETTĖ EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DÉTAILS : C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork CADRE : Cadre en fibre de carbone C/Series, technologie de suspension Switch Infinity, pédalier vissé, routage interne des câbles, haubans boost 148 mm x 12 mm, bagues pivot enduro max scellées, Universal derailleur hanger (UDH), et demi-essieu. FORCE : FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATÉRIAU : C SERIES. DÉBATTEMENT : 120MM (4.7"). AMORTISSEUR : FOX FACTORY FLOAT DPS. ROUES : CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX EAGLE. TRANSMISSION : SRAM GX EAGLE. MOYEU : SRAM GX EAGLE 30T 170MM. MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB BSA 73. PIGNON : SRAM GX EAGLE 1275 10-52. CHAÎNE : SRAM GX EAGLE. FREINS : SRAM G2 RSC. DISQUES : SRAM CENTERLINE 180 / SRAM CENTERLINE 180. REGLISSE-DOUCHE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM : 150MM, MD : 180MM, LG-XXL : 210MM. CAPOTS AVANT : MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. CAPOTS ARRIÈRE : MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. SÉRIE GUIDAGE : CANE CREEK 40 INTEGRATED. GUIDON : BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. FIXATION GUIDON : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. POIGNEES : ODI ELITE PRO. Selle : SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : POTENCE, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

ADAPTATEUR ISCG05 YETI ARC-C Adaptateur de rechange ISCG05 pour cadre Yeti ARC-C

ROULEMENTS YETI BEARING REB SB66-A 2014 Roulements de rechange pour le cadre Yeti SB66A de 2014.

BOULON D'AMORTISSEUR INFERIEUR YETI 160E Vis / boulon de remplacement pour amortisseur inférieur Yeti 160E. CODE ARTICLE 200020413

GANTS YETI MAVERICK Gants légers conçus pour une couverture maximale. La paume est réalisée en cuir synthétique perforé pour une respirabilité maximale. Silicone au bout des doigts pour une prise maximale et dos de pouce en cuir nubuck pour essuyer la sueur du front. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES GANTS YETI MAVERICK : Dorsal robuste, léger et ventilé. Paume en cuir synthétique perforé. Compatibilité écran tactile. Dorsal du pouce en cuir nubuck pour essuyer rapidement la sueur du visage. TISSUS 95% POLYESTER 5% SPANDEX

MAILLOT YETI TOLLAND À MANCHES COURTES Le maillot technique à manches courtes Tolland de Yeti est pensé pour les journées où la météo est incertaine. Le maillot garantit confort et respirabilité grâce à la technologie Stone-Cold du tissu qui permet au corps de maintenir une température basse afin de ne pas se surchauffer et afin que le cycliste puisse se concentrer sur le pédalage. Sous les aisselles, des panneaux DriRelease aident à la ventilation. MAILLOT YETI TOLLAND À MANCHES COURTES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tissu Stone Cold qui maintient la température corporelle basse. Panneaux latéraux et sous les aisselles DriRelease qui évacuent l'humidité. Panneau pour nettoyer les lunettes sous le bord.