VTT

SUPPORT DE TIGE DE SELLE ORBEA SQUIDLOCK SANS DROPPER Le support supérieur de remplacement Squidlock No Dropper Seatpost Remote Bracket d'Orbea. Il peut être utilisé pour retirer le levier à distance du régulateur de selle télescopique sur Squidlock. Pour : - Squidlock pour tige de selle non télescopique (pièce de rechange). - Contrôle à distance Squidlock pour tige de selle télescopique (retirer le levier à distance). SUPPORT DE TIGE DE SELLE ORBEA SQUIDLOCK SANS DROPPER caractéristiques principales : Support supérieur de rechange pour Squidlock Peut être utilisé pour retirer le levier à distance du régulateur de selle télescopique Compatible avec les selles non télescopiques et avec le levier à distance pour selle télescopique

RUBAN WTB TUBELESS TCS 35MMX66M Le ruban tubeless TCS est conçu pour assurer une étanchéité entre la jante et le pneu. Le rouleau de 66 mètres fournit suffisamment de ruban pour 27 roues. WTB conseille d’utiliser un ruban plus large de 5 mm que la largeur interne de la jante, mesurée comme la distance entre les bords internes des crochets du talon d’une jante. NITRE WTB TUBELESS TCS 35MMX66M PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Largeur : 35 mm. Longueur : 66 m. Pour jantes avec un canal de 30 mm. CODE ARTICLE 525084635

MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 TROUS VÉLO ÉLECTRIQUE Le MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 TROUS VÉLO ÉLECTRIQUE réunit l'expérience de 30 ans de travail avec les exigences des technologies cyclistes actuelles et futures. L'un des objectifs principaux de la conception du noyau Pro 5 était la réduction de la résistance aérodynamique dans le mécanisme de transmission. Pour obtenir ce résultat, il a été nécessaire d'améliorer l'étanchéité avec un joint labyrinthique à résistance zéro et un système de cliquet et noix amélioré, avec de nouveaux ressorts. Une autre mise à jour importante des moyeux arrière consiste à augmenter les points d'engagement (de 44 à 108) grâce à un design de moyeu à 6 cliquets décalés, dans lequel 3 cliquets sont engagés à tout moment. De cette manière, il est possible d'atteindre le bon équilibre entre vitesse d'accroche, capacité de charge, résistance et durabilité, et en termes réels on obtient une sensation de vitesse sur le sentier tout en maintenant le mouvement de la manivelle à un niveau acceptable sans compromettre la liberté de mouvement du moyeu ou sa fiabilité. Le moyeu est vendu avec une couronne libre spécialement conçue pour les e-bikes : les six noix s'enclenchent simultanément et cela entraîne à la fois une réduction d'engagement et une augmentation de la capacité de charge et de la durabilité. La roue libre est entièrement réalisée en acier inoxydable pour une meilleure stabilité et résistance à l'usure. La partie extérieure du capuchon possède un nouveau profil pour augmenter la rigidité sans augmenter le poids et le nouveau design de l'arbre permet de monter des roulements plus grands dans une disposition meilleure pour s'adapter aux derniers standards des capuchons, augmentant en même temps la capacité de charge. MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM BOOST 32 FORI E-BIKE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Couvercle du moyeu usiné de bloc entreprise 2014 T6 Aluminium. 6-boulons système de freinage à disque. Roulements à cartouche étanches en acier inoxydable. Joint labyrinthique. NB : dans les notes de commande, indiquer quel corps de roue libre entre shimano microspline, shimano hg steel et sram xd doit être monté.

RAYON SPECIALIZED DT SWISS S174600023 Rayon en acier DT Swiss Competition à tête droite avec tête en T personnalisée. Marque: DT Swiss Modèle: Competition Type: tête en T à tête droite Longueur: 284 mm Corps du rayon: rond à double épaisseur 2,0 x 1,6 mm Matériau: Acier CODE S174600023

VÉLO ORBEA RALLON M10 L'Orbea Monocoque Race Carbon est une mountain bike enduro conçue pour offrir des performances maximales sur des terrains exigeants. Avec une suspension de 167 mm et une transmission Shimano XT M8100, ce vélo garantit précision, contrôle et résistance pour les passionnés d’enduro les plus exigeants. Spécifications Techniques Diamètre de Roue : 29" Vitesse de Changement : 12 Genre : Unisex Taille du Cadre : 40.5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV tuning personnalisé 230x62.5 mm. Transmission : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manette de Changement : Shimano XT M8100 I-Spec EV. Pignonage : Shimano CS-M7100 10-51t 12-vitesses. Chaîne : Shimano M7100. Plateau : Race Face Turbine 32t. Frein Avant : Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Frein Arrière : Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Pneu Avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu Arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Roues : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, freehub Shimano Micro Spline, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC20, 0°. Selle : ERGON SM Enduro. Silllage : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

DISQUE DE FREIN SHIMANO 140 MM CENTERLOCK ICE-TECH FREEZA Le design des disques de frein Shimano XTR RT-MT900 est une nouvelle évolution de la structure éprouvée Ice-Technologies Freeza. Le poids du disque a été réduit et le refroidissement a été amélioré de 20 °C : cette gestion efficace de la chaleur lors du freinage est obtenue grâce à une structure en sandwich (acier inoxydable - aluminium - acier inoxydable) qui améliore les performances et la fiabilité du freinage. Le résultat est un freinage de premier ordre et constant même dans les conditions les plus difficiles. DISQUE DE FREIN SHIMANO 140 MM CENTERLOCK ICE-TECH FREEZA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Performances de freinage élevées et prévisibles. Performances de freinage stables et polyvalentes dans les conditions les plus difficiles. Nouvelle structure ICE TECHNOLOGIES FREEZA avec traitement à haute dispersion thermique pour maximiser la dissipation de la chaleur. Dimensions : 140 mm. Poids (approx.): 88g. CODE ARTICLE IRTMT900SS

PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO S 29X2.5 DUALWALL SMARTEVO DH Le Scorpion Race Enduro S est le pneu conçu pour les courses sur terrains mous, un véritable spécialiste des fonds sablonneux, argileux et terrains généralement souples. PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO S 29X2.5 DUALWALL SMARTEVO DH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 29. Largeur : 2.50. Poids (g) : 1260. Flanc : Tubeless Ready. Protection anti-crevaison DualWALL : Structure spéciale dédiée à l’enduro racing. Carcasse double-ply de 120tpi associée à un insert en caoutchouc qui renforce la zone du flanc, la plus sujette à l’écrasement. Mélange SmartEVO DH spécifique pour enduro et downhill racing, développé au département motorsport compounding de Pirelli grâce à l’expérience acquise dans les championnats du monde de motocross et rallye. Mélange gravity plus avancé que jamais, choisi par les meilleurs athlètes PRO de Downhill et Enduro Mesure 29x2.50". Etrto 63-622. 120x2 tpi. Poids (approx.) : 1260 g. CODE ARTICLE 4191600

POIGNÉES SRAM LOCKING GRIP CONTOUR FOAM 129 MM Les nouvelles poignées SRAM Locking Contour de 129 mm avec collier noir sont l’accessoire parfait pour améliorer votre expérience de conduite en VTT. Réalisées avec des matériaux de haute qualité, ces poignées offrent un confort et une adhérence optimaux, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute sécurité et avec style. POIGNÉES SRAM LOCKING GRIP CONTOUR FOAM 129 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur de 129 mm pour une prise confortable et sûre. Système de blocage intégré pour une installation sûre et sans glissade. Réalisées avec des matériaux de haute qualité pour assurer durabilité et résistance. Idéales pour le VTT et les aventures tout-terrain. CODE ARTICLE 00.7915.068.060

MOYEU ARRIÈRE SHIMANO ALIVIO FH-M475 32 TROUS 8-10V Le moyeu arrière SHIMANO FREEHUB FH-M475 est conçu pour offrir des performances fiables et durables lors de vos aventures en VTT. Avec son montage pour disque à 6 trous, il garantit une connexion sûre et stable pour un contrôle optimal du freinage. Les joints de contact assurent une protection efficace contre l'entrée de saleté et d'humidité, maintenant le moyeu en conditions optimales. Le design FREEHUB de ce moyeu permet une transmission rapide et fluide de la puissance, assurant une pédalage efficace et réactif. Les roulements avec cônes et billes assurent une rotation fluide et sans frottement, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie du moyeu. Disponible en noir et argent, le moyeu arrière SHIMANO FH-M475 s'accorde parfaitement à n'importe quel style de vélo. Compatibles avec des cassettes à 8, 9 et 10 vitesses, offrant une polyvalence idéale pour vos besoins de changement. Le système de relais rapide permet une installation et une dépose faciles du moyeu, rendant les opérations d'entretien et de réparation simples et rapides. MOYEU ARRIÈRE SHIMANO ALIVIO FH-M475 32 TROUS 8-10V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Montage rotor avec 6 trous pour une connexion sûre et stable Joints de contact pour une protection efficace contre la saleté et l'humidité Design FREEHUB pour une transmission rapide et fluide de la puissance Roulements avec cônes et billes pour une rotation fluide et sans frottement Options couleur : noir, argent Compatible avec des cassettes à 8, 9 et 10 vitesses Relais rapide pour une installation et une dépose faciles

ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Rou e avec frein à disque aérodynamique DT Swiss le plus avancé, pour des vitesses de pointe jamais atteintes et une forte sensation de sécurité en toute situation. La roue a été réalisée en collaboration avec SWISS SIDE, leader dans le domaine de l’aérodynamique : le nouveau profil de jante AERO+ réduit au minimum la résistance et le couple de braquage, pour améliorer son aérodynamique et le contrôle même en présence de vent transversal fort. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au moyeu élégant 180 DICUT avec roulements en céramique SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique. ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone Hooked / Crotchet tubeless TC. Poids net : 776 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classe ASTM : 1. Entrée valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Hauteur de profil : 62 mm. Type de décalcomanies : Waterslide. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabrication en dimensions : 100 mm. Interface frein : Disc Center Lock. Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head. Rayons côté droit : DT aerolite® II t-head. Modèle de rayon : Two-cross (1:1). Tire tube 23 mm. Valve gueule alu noire 49-65 mm. Protection valve. Wheel bag. CODE ARTICLE WARC110AIDXCA12564

COURONNE SHIMANO ALIVIO 48D Couronne à utiliser avec les chaînes triples Shimano Alivio FC-T4010 à 9 vitesses avec configuration 48-36-26T. Couronne compatible également avec Shimano Alivio FC-T4060. Il s’agit d’une correspondance « A » indiquant que les pièces sont identiques en matériaux, apparence, finition et dimensions, etc. Si la couronne extérieure correcte n’est pas disponible, il est également possible d’utiliser Shimano Alivio FC-M431-8. Il s’agit d’une correspondance « B » indiquant que les pièces sont utilisables, mais diffèrent par matériaux, apparence, finition et dimensions, etc. COURONNE SHIMANO ALIVIO 48D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 48 dents. Alivio. Série : T4010. 4 adt 104. Matériau : acier. 9 vitesses. CODE ARTICLE Y1PN98220

KIT DE MONTAGE BOSCH SMARTPHONEHUB GUIDON 31.8 Le Kit de montage SmartphoneHub est l'accessoire parfait pour garder votre smartphone à portée de main lors de vos aventures à vélo. Fabriqué par Bosch, ce kit est conçu pour s'adapter de manière sûre et stable au guidon d'un diamètre de 31,8 mm, vous offrant la commodité d'avoir votre smartphone sous les yeux sans avoir à interrompre le pédalage. KIT DE MONTAGE BOSCH SMARTPHONEHUB GUIDON 31.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conception compacte et robuste pour un fixation sûre de votre smartphone lors des sorties à vélo. Facile à installer et adaptable au guidon de diamètre 31,8 mm pour une plus grande praticité. Permet d'avoir votre smartphone toujours visible pour consulter des cartes, surveiller les performances ou écouter de la musique en pédalant en toute sécurité. CODE ARTICLE 546189114

FSA ATTAQUE DE GUIDON VTT -20° 90MM 31,8 NOIR ALUMINIUM V17 • Guidon à tête plate avec drop agressif pour vélos 27,5" et 29"• Aluminium AL7075/T73 forgé 2D et usiné CNC• Frontalino en aluminium à 4 vis forgé à froid• Visserie en Cr-MoDIMENSIONS• Collier de guidon Ø31,8mm• Hauteur du collier de fourche 34mmFINITION• Anodisé noir mat• Graphiques tampographiésPOIDS• 190 grammes

ATTACHE GUIDON LO14 ALTO Tout nouveau système de fixation guidon Bca de 14 mm clamp 35 longueur 14 rise 63.5

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSEZ PLUS VITE: L'Epic World Cup est le vélo XC le plus rapide sur des parcours fluides, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher Blevins l’exprime ainsi: « Ce vélo me donne tout ce que je pouvais attendre d’un hardtail, avec le contrôle et les capacités d’un full ». Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant une suspension entièrement nouvelle, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain. TÊTE DE TÊTE: Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance, et une conduite ultra-précise, notre équipe d’ingénieurs a établi la nouvelle référence en rigidité torisonnelle et au niveau du mouvement central. Le layout en double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES: L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui conférer l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, tout en offrant le contrôle et la capacité d’un full. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec des ressorts pneumatiques positifs et négatifs réglables indépendamment, offre à l’Epic WC l’optique « scatto » des hardtails, associée à une légèreté qui dévore le terrain et permet d’ajuster le setup selon un parcours spécifique ou les préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE: Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils en avaient bien plus. Lorsque le vélo est conduit en mode firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec un débattement de 100 mm réglé avec un sag de 25%. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo aux débattements plus généreux. Le tampon MegaJounce dédié assure un support robuste à la fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN: Alors que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait entre absorption et fermeté sur le triangle arrière, dans la fourche le BRAIN est vivant et en pleine forme, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ou de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ: Avec le cadre ne pesant que 1765 grammes (peint, avec amortisseur et quincaillerie), l’Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées à l’efficacité maximale et une maniabilité étonnante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris lors de la conception de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. COMPOSANTS LÉGERS: L’Epic World Cup est fournie avec le nouveau tige de selle Roval Control SL, ultraléger et rigide, une paire de roues de sol 1 240 grammes et cockpit intégré. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Technology offre 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à cette nouvelle technologie, la pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM XX SL est performante et robuste, parfaite pour les parcours brutaux des courses XC. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque impact et distingue les entrées provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. La nouvelle jante Roval Control SL au profil offset, largeur interne 29 mm est très résistante et légère. Elle augmente également la résistance au pincement de 22 %. Spécifications Transmission Pignonage SRAM CS-1299 10-52t Mouv. Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Commandes dérailleur SRAM POD Ultimate AXS controller Plateforme Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Chaîne SRAM XX SL Eagle Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle Transmission Crans 34t Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm de travel Composants SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Suspensions Fourche RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Amortisseur Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Frein arrière SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Frein avant SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Roues Jantes Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Moyeu avant Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Moyeu arrière Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Pneumatique arrière Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneumatique avant Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Chambres à air Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Rayons DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Selle Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Pied de selle Roval Control SL carbone seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Identifiant Identifiant 221515 Poids Poids 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Tailles pesées MD

PNEU MAXXIS SHORTY 29X2.40WT EXO TR 60X2TPI 3C MAXXTERRA TB00311800 Le pneu Maxxis Shorty 29x2.40WT EXO TR, 60TPI, pliable, 3C MaxxTerra est idéal pour les compétitions d'Enduro. Avec une traction exceptionnelle sur des terrains accidentés et une résistance à l’abrasion supérieure, ce pneu offre la sécurité d’affronter tout type de terrain. Le composé 3C MaxxTerra assure une prise optimale sur les terrains durs et irréguliers, vous permettant de pousser au maximum vos performances lors des courses. PNEU MAXXIS SHORTY 29X2.40WT EXO TR 60X2TPI 3C MAXXTERRA TB00311800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Dimensions : 29x2.40WT Technologie EXO TR pour une meilleure résistance aux Crevaisons 60TPI pour une construction robuste et fiable Pliable pour faciliter le transport et le remplacement Mélange 3C MaxxTerra pour une prise optimale sur terrains dur et irréguliers

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Le Specialized Science Club présente la Levo 4, une mountain bike électrique aussi avancée qui te transforme en cyborg pédalant. Ensemble, vous formez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance à la pédalée, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont vos nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caractéristiques principales : Utilisation - Full Power E-MTB, trail E-System - Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Telaio - Allége Premium M5, géométrie réglable et compartiment SWAT Sospensioni - Avant : 160mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Arrière : 150mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Trasmissione - SRAM Eagle 90 T-Type Ruote - Cerceau en alliage Specialized / Moyeux Bear Pawls LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, écran couleur 2,2" haute résolution, entièrement personnalisable avec l’application Specialized Motore Moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance 666 Nm Caricatore Chargeur Specialized 4 ampères Batteria Batterie 840 Wh Telaio Collarino sella Alloy, 38.6mm Forcella FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160mm S1 : 150mm, damper GRIP avec réglage Sweep, offset 44mm, axe traversant 15x110mm, through axle Telaio Nouveau cadre Levo 4 M5 Alloy, débattement 150mm, cartilage de chaîne ajustable, angle de colonne de direction ajustable, boîtier de pédalier ajustable, rangement SWAT interne espacement 148mm, roue avant 29" / arrière 27.5", débattement de fourche jusqu’à 180mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT X Performance avec technologie GENIE Shock Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions, réglage LSR, 210x55mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline 220mm Freno posteriore SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline 200mm Trasmissione Pacco pignoni SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t Pignonnerie T-Type, 104 BCD, acier Catena SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Comandi SRAM 90 déclencheur, 12 vitesses, simple clic Cambio posteriore SRAM Eagle 90 T-Type Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 composto 27.5X2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" Raggi DT Swiss Industry Mozzo anteriore Alloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h Mozzo posteriore Alloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32h Cerchi Specialized, alliage sans ondulation, largeur intérieure 30mm, tubeless prêt Camere d'aria Standard, valve Presta Cockpit Attacco manubrio Potence Alloy Trail, débattement guidon 35mm Sella Bridge Comp, rails Cr-mo creux 155/143 Manopole Specialized Trail Grips Cockpit Manubrio Specialized, alliage 6061, 6° upsweep, 8° backsweep, 30mm de montée, S1-S2: 780mm largeur, S3-S6 800mm largeur Reggisella X-Fusion Manic, réglable à l’infini, deux boulons, routage interne, levier SLR LE à distance, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Accessori SWAT Rangement SWAT interne sous le tube diagonal Peso Peso 24.42 kg (53 lb, 13.4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICICLETTE: RÉGLAGE DÉLOCKAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

MOYEU SHIMANO DEORE 12V 32 TROUS XT FH-M8130-B CENTER LOCK E-THRU 12X175 MM L’accélération la plus rapide amplifie les émotions. Le diamètre des entrées à cliquet réduit pour la couronne 10D par MICRO SPLINE assure une configuration simple et des performances fiables en trail riding. Avec l’installation facile du disque de frein à disque avec montage à entrées à cliquet et bride de type CENTER LOCK et un lancer extra-wide spécial de 157 mm, ce moyeu arrière est compatible avec les cassettes MICRO SPLINE à 12 vitesses. Le moyeu arrière SHIMANO SLX est doté de la technologie SCYLENCE pour augmenter la rigidité du système et offrir une expérience plus silencieuse en trail riding. MOZZO POSTERIORE SHIMANO DEORE 12S 32 FORI XT FH-M8130-B CENTER LOCK E-THRU 12X175 MM caractéristiques principales : L’accélération la plus rapide pour des émotions renforcées Diamètre des entrées à cliquet réduit pour la couronne 10D par MICRO SPLINE Configuration simple et performances fiables en trail riding Facile installation du disque de frein à disque avec montage à entrées à cliquet et bride de type CENTER LOCK Spéciale butée extra-wide de 157 mm Compatible avec les cassettes MICRO SPLINE à 12 vitesses Technologie SCYLENCE pour augmenter la rigidité du système et offrir une expérience plus silencieuse en trail riding

KIT FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO SLX M7100 Le kit de frein SHIMANO SLX offre une freinage fluide et homogène qui augmente la concentration et le plaisir du cycliste. La position des axes de la poignée a été optimisée avec un point de contact additionnel et une ergonomie affinée pour garantir un contrôle du frein hautes performances, stable et polyvalent. Par rapport au modèle M7000, ce kit est plus rigide de 10% même en conditions de température élevée et offre un engagement des freins plus rapide avec une course à vide plus courte. KIT FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO SLX M7100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rider Tuned : Plus de flexibilité et configuration de la poignée optimisée grâce à la technologie I-SPEC EV. Configuration et Réglage Simplifiés : Réglez la course de la poignée sans outils. Rétro-pulsion plus rapide des pistons pour un Contrôle du frein encore plus précis. Freinage léger à hautes performances grâce aux deux pistons. Montage facile et rapide grâce au raccord Banjo et au parcours interne du gainage. Avec le kit frein SHIMANO SLX, vous pourrez profiter d’un freinage puissant et fiable, garantissant la sécurité maximale lors de vos aventures à vélo. NB: LE KIT DE FREIN ARRIVE DÉJÀ MONTÉ

DÉRAILLEUR SHIMANO DEORE SGS 12V Le nouveau dérailleur arrière Shimano Deore M6100 SGS offre des performances de changement élevées avec une tension réduite en position de marche basse. Les galets plus grands de 13T augmentent l’efficacité et la propreté de la chaîne et la cassette est compatible avec les nouvelles cassettes SHIMANO à 12 vitesses. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU DÉRAILLEUR SHIMANO DEORE SGS 12V : Dérailleur arrière SHIMANO SHADOW RD+ à 1 x 12 vitesses. Changement rapide et précis parfait pour le MTB moderne. Transmission silencieuse dans toutes les positions de marche. Réduction de la tension du dérailleur et de la chaîne en pentes basses. Galet 13T plus grand. Transmission stable sur terrains accidentés. Le design bas profil évite les dommages causés par les roches. Le stabilisateur de chaîne réduit la chute de chaîne, l’écrasement et le bruit. CODE ARTICLE IRDM6100SGS

PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 650BX2.8 Le pneu Slaughter Grid 2Bliss Ready 650bx2.8 de Specialized est le pneu qui répond à tous les besoins des cyclistes, qui recherchent un pneu rapide mais offrant de la résistance en courbe. Cela est possible car Specialized a maintenu la bande de roulement centrale basse pour la vitesse, tout en laissant des pavés arrondis à côté pour un freinage sûr, et en prévoyant des pavés hauts sur les flancs pour la tenue en courbe. Indiqué pour une utilisation à l’arrière, il peut éventuellement être utilisé aussi à l’avant. Le pneu Slaughter avec carcasse GRID est très résistant aux coupures et aux perforations. PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 650BX2.8 Carcasse à double couche pour résistance et rigidité des flancs. Poche pliable. Construction 2Bliss ready avec flancs renforcés Mélange de la bande de roulement : 60a / Mélange des flancs : 50a. 650b x 2.8; psi 25-50; poids indicatif 930 g

CHAMBRE À AIR MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C VALVE PRESTA 80 MM Chambre à air Michelin Airstop butyl a1 700x18/25c avec valve presta de 80 mm. CHAMBRE À AIR MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C VALVE PRESTA 80 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étanchéité maximale à l'air. Longueur de la valve : 80 mm. Matériau de la chambre à air : Butyle. Valve : Presta. Poids : 136 g. CODE ARTICLE 2812833120

RAYONS MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD Les roues XA Elite 27,5" de Mavix découlent de l’idée du « Cross Adventure », elles sont en effet destinées au XC et aux bikers toujours en quête de nouveaux sentiers à emprunter. La jante est réalisée en alliage d’aluminium Maxtar léger et résistant et sur le pont inférieur se trouve le travail ISM 4D, qui améliore la résistance et les qualités dynamiques, tout en allégeant le poids. Le moyeu arrière monte des roulements étanches et un système ITS 4 à démarrage rapide avec 4 noix. Les roues offrent des pneus Quest Pro à bande de roulement espacée et relevée à l’extérieur qui garantissent une traction maximale et une adhérence parfaite en courbe. Le caoutchouc Dual Compound X-Mix à double densité et la carcasse 127 TPI, renforcés par la protection antipuncture Guard +, complètent ces roues de XC. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES RAYONS MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD : Dimension des roues : 27,5" Fixation du disque : 6 trous Type de Pneus : Tubetype ( Chambre à air ), Tubeless Ready, Tubeless Type de Roues : Paire Axe : 110x15 24 rayons en acier Moyeux en aluminium avec roulements étanches Dimensions ETRTO : 584x25ss

BICYCLETTE UNNO MITH FACTORY Bienvenue dans notre schéma de dimensions basé sur le reach. Rappelez-vous qu’avec un SAG conseillé de 35% nos vélos sont plus longs, plus bas et plus lent que ce que cela peut laisser croire. Notre spécification la plus exclusiveLa Factory est notre version haut de gamme, produite en quelques exemplaires par an. Avec suspensions Fox Factory, transmission SRAM XX AXS, tige Reverb AXS et roues DT Swiss en carbone. BICYCLETTE UNNO MITH FACTORY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Course de 170/160 mm Batterie de 750Wh et configuration Mullet. Équipé d’un système intelligent Bosch Batterie de 750Wh Couple de 85 Nm Moteur Bosch Race disponible Une des e-bikes les plus légères de sa catégorie LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-MONTÉE PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CHÂSSIS : Unno MITH. Fibre de carbone monocoque avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivot virtuel. Écran intégré, batterie, guide-chaîne et collier de tige de selle. Protecteur moteur. Roulements EnduroMAX. Cablerie interne. Axe traversant Boost 12x148. Système de freinage Post Mount. Largeur maximale de pneu : 2,6″. Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protecteurs en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35% (+/- 5%). MOTEUR : Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Mode Race exclusif. Prend en charge jusqu’à 400% de puissance du cycliste. BATTERIE : Bosch 750Wh. Intégrée. AFFICHEUR : Bosch KIOX 300 Écran intégré. Fonctions de navigation. CONTRÔLE : Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. SÉRIE BOÎTERIE : Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, avec spider Acros et ports d’entrée pour routage des câbles. FOCUS : Fox 38 Factory 170 mm course. Revêtement Kashima. Amortisseur Grip 2. Axe 15x110. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. Déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory 230x65 mm. Revêtement Kashima. Levier à 2 positions. VVC Rebond. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. DÉRAILLEUR : SRAM XX AXS 12 vitesses. Sans fil. Type T. Silver. Poids : 450 g (Powerpack batterie incluse). CONTRÔLE : SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12 vitesses. Design concave. BOÎLE : SRAM XX T-Type. 12 vitesses. XS-1297. Poids : 385 g. Finition : Noir. Gamme : 520% (10-52). CHAÎNE : SRAM XX 12 vitesses. Carbone. DUB. Pour transmissions T-Type. Longueur : 165 mm. CORONE : SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. CATÉNA : SRAM XX Flat top. 12 vitesses. Goupille creuse. ROUES : DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" avant et 27,5" arrière. Spécifiques e-bike. moyeu DT 240. Largeur intérieure 30 mm. CUIR AVANT: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Boîtier pliable SL. Noir/Noir. CUIR ARRIÈRE: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Boîtier pliable SL. Noir/Noir. FREINS : Formula Cura 4 4 pistons x 18 mm sur étrier. SRAM Mixmaster. Sabot sinterisé. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Raccords avant 850 mm et arrière 2000 mm. DISQUES : Formula Monolitic 220 mm avant et 203 mm arrière. Épaisseur : 2,35 mm. Rigidity extrême latérale, conception anti-bruit et anti-vibrations. COCKPIT : DEUX Enduro intégré avec coin intégré et caché.Collet de fourche interne. Largeur 800 mm. Longueur 40 mm. élévation 20 mm. REPOSE-MAIN : RockShox Reverb AXS Électronique. Pont gauche. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). SIEGE : Selle Italia SLR Boost Kit carbone. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGISSELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS