VTT

COUVRE-LEVIER DE FREIN 0.5MM LIZARD SKINS Couvre-levier de frein Lizard Skins de 0,5 mm : un accessoire indispensable pour ton vélo. Réalisé en matériau de haute qualité, il offre une prise sûre et une grande résistance. Disponible dans une gamma de couleurs vives, il est parfait pour personnaliser ton vélo. Facile à installer, il protège ton guidon in modo optimal. COUVRE-LEVIER DE FREIN 0.5 MM caractéristiques principales : Comprend 2 jeux complets dans l’emballage Réalisé en matériau de haute qualité pour une prise sûre et une grande résistance Épaisseur de 0,5 mm Disponible dans une gamma de couleurs vives pour personnaliser ton vélo Facile à installer et protège le guidon in modo optimal CODE LSDSPLV0

PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 29X2.35 Le PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 29X2.35 est roulant, offre une excellente adhérence et sa polyvalence permet de le monter aussi bien sur un VTT cross-country que trail. La sculpture Block-In-Block prévoit un crampon interne plus haut et adaptable qui pénètre la terre pour une traction parfaite. La structure du crampon externe est plus importante et soutient l’interne pour plus de vitesse, de traction, de stabilité et de maniabilité.La carcasse CONTROL offre une haute protection contre les crevaisons, elle est légère et, grâce à la gomme T5, résistante. PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 29X2.35 MAIN CARACTÉRISTIQUES : Carcasse légère et résistante 60 TPI. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme GRIPTON® T5. 29 x 2.35", poids indicatif 845 g. PSI 25-50. CODE ARTICLE 00122-5073

GUIDON RENTHAL FATBAR 35X800 NOIR Le guidon Fatbar 35x800 de Renthal est l’un des produits les plus réussis de l’histoire de la mountain bike de compétition. Le guidon est entièrement en aluminium, il offre un ressenti immédiat et un contrôle au plus haut niveau. Il est disponible en quatre options de rise différentes, afin de mieux s’adapter à chaque rider, vélo et trail. GUIDON RENTHAL FATBAR 35X800 NOIR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Largeur : 800 mm. Poids : 305 g. Rise : 10/20/30. Backsweep : 7°. Upsweep : 5°. Diamètre : 35 mm.

SENSOR SPECIALIZED VITESSE CENTERLOCK V2 Aimant pour capteur de vitesse Centerlock, compatible avec Specialized Turbo vado, Turbo vado SL, Turbo como, Turbo como SL, Turbo Levo avec fixation de disque de frein Centerlock. CODE ARTICLE S226800004

Le Santa Cruz Vala 90 2026 est un VTT électrique full power conçu pour offrir une précision maximale, de la puissance et un contrôle optimal sur les sentiers les plus techniques. Il associe la qualité de fabrication légendaire de la marque à une plateforme électrique Bosch de dernière génération pour une expérience de pilotage fluide, puissante et parfaitement naturelle. Performance sans compromis Le cadre en Carbon C garantit rigidité, légèreté et réactivité, tandis que la géométrie moderne assure stabilité en descente et agilité en montée. La suspension avec 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière est conçue pour absorber les chocs tout en maintenant un excellent niveau de contrôle. Moteur et système Bosch E-Bike Équipé du puissant Bosch Performance Line CX, le Vala 90 offre une assistance naturelle et progressive, idéale aussi bien pour les longues sorties que pour les trails engagés. La batterie intégrée de 600 Wh assure une excellente autonomie sans compromettre la maniabilité du cadre. Composants premium Fourche FOX 38 Float Performance Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 90 Eagle T-Type Configuration roues MX (mullet) pour une polyvalence maximale Conception pour les sentiers modernes Chaque détail du Vala 90 est pensé pour offrir un pilotage intuitif et précis : le système de suspension à quatre points, la répartition optimisée des masses et la géométrie ajustable en font un des VTT électriques les plus performants de sa catégorie. Idéal pour les riders exigeants Parfait pour ceux qui recherchent un VTT électrique puissant mais raffiné, le Vala 90 2026 est conçu pour affronter les montées techniques, les descentes rapides et les longues sorties avec une efficacité maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES*Remarque : nous faisons de notre mieux pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification. Cadre Matériau : Carbon C Construction : Carbon C MX 150 mm de débattement, 4-Bar Débattement : 150 mm Poids du vélo : 22,19 kg / 48,93 lbs Taille de roue : MX Suspension Fourche : FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Transmission Pédalier : E13 Helix eSpec, 160 mm Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52 dents Guide-chaîne : OneUp Chainguide Boîtier de pédalier : N/A Freins Freins : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Cockpit Guidon : OneUp Aluminum Bar Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Selle : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31.6 Jeu de direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : E13 SL, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 trous, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Système E-Bike Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie et spécifications techniques Débattement arrière : 151 mm Système de suspension : Four-bar Sag recommandé : 30% Longueur amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle to Crown fourche : 571 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated (IS41/52) UDH : Oui Patte de dérailleur : Non compatible Plateau max : 36 dents Disque max : 220 mm Largeur pneu max : 2.5" Entraxe arrière : 148 mm Diamètre tige de selle : 31.6 mm Collier de selle : 36.4 mm Fixation porte-bidon : 1

BICI ORBEA OIZ M-PRO Orbea Oiz M-Pro 2026 : prenez le contrôle. N’acceptez aucun compromis. La Oiz n’est pas une down-country ni une trail, mais une superbe arme de course XC de 120 mm, aussi belle qu’efficace. Géométries modernes et suspension intelligente, conçue depuis zéro autour de 120 mm, pour un divertissement extra à chaque sortie sans compromis sur le poids et l’efficacité. Tout simplement, la Oiz est le vélo de XC le plus rapide jamais sorti des usines Orbea depuis plus de 180 ans. En retirant tout le superflu, et en ajoutant seulement ce qui améliore vos coups de pédale, on est arrivé à 1750 grammes pour le cadre de la Oiz, l’un des plus légers du marché. La légèreté est la clé pour un vélo de XC rapide, et en recherchant à l’infini les solutions les plus simples, Orbea a fait en sorte que la Oiz n’ait pas à faire de compromis pour être rapide. BICI ORBEA OIZ M-PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur : Shimano XT M8250 SGS Dérailleur arrière : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano XT M8250 Cassette : Shimano CS-M8200 10-51T 12-Speed Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/D Manivelles / Pédalier : Shimano XT M8200 34T Frein avant : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Jantes : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, largeur 760 mm Potence : N/D Sella : Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140 mm Tige de selle : OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6 mm, Dropper Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX La Vala est un vélo électrique full-power qui offre précision et puissance. Il est conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs parcours. Parfaitement équilibré, avec des suspensions raffinées et la meilleure qualité de fabrication, comme toujours. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche RockShox Zeb Base Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 70 Eagle T-Type Spécifications techniques Cadre: 29/27.5", Carbon C, débattement 150 mm Moteur: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Écran: Mini Remote Batterie: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Chargeur: Bosch Fourche: RockShox Zeb Base, 160 mm Amortisseur: FOX Float X Performance, 205x60 Transmission: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses Dérailleur avant: / Commande de vitesses: SRAM Cassette: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Plateau: / Pédalier: E13 Helix eSpec, 160 mm Frein avant: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Roues: avant Reserve 30|HD AL 29", arrière Reserve 30|HD AL 27.5" Moyeu avant: SRAM MTH 716, 15x110, 6 trous, 32 trous Moyeu arrière: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 trous, 32 trous Guidon: Burgtec Alloy Bar ou e13 TRS Base Bar Potence: OneUp Enduro Stem, 42 mm ou e13 TRS Base Stem, 40 mm Selle: SDG Bel-Air V3 Max Tige de selle télescopique: SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé: / Poids: 22,29 kg

Kit visserie d’amortisseur SPECIALIZED LEVO S210500011 Kit compatible avec les modèles suivants : 2023 LEVO SW CARBON BRA 2022 Turbo Levo Pro 2022 LEVO ALLOY 2023 Turbo Levo Expert G3 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2022 LEVO EXPERT CARBON 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2023 LEVO COMP CARBON 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Alloy 2022 Turbo Levo Alloy 2022 LEVO SW CARBON 2023 Turbo Levo Expert T-Type 2023 Turbo Levo Comp 2023 S-Works Turbo Levo Frameset 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2022 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO SW - WF 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2022 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2022 LEVO SW FRMSET NB 2023 Turbo Levo Expert 2022 LEVO SW FRMSET 2023 S-Works Turbo Levo Frameset 2023 Turbo Levo Expert T-Type 2022 S-Works Turbo Levo 2022 Turbo Levo Comp 2023 Turbo Levo Alloy 2022 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 LEVO CARBON 2022 LEVO PRO CARBON 2023 LEVO ALLOY

Specialized S190600004 Kit roulements Enduro carbone my20 Kit de roulements pour Specialized Enduro Carbon 2020 - 2022 Kit de roulements pour Specialized Enduro : 2022 Enduro Expert carbon 29 2021 ENDURO COMP CARBON 29 2021 ENDURO EXPERT 2021 ENDURO SW 2020 ENDURO ELITE CARBON 29 2020 ENDURO EXPERT CARBON 29 2020 ENDURO SW CARBON 29 CODE ARTICLE : S190600004 Code-barres : 8888186235568

CHAMBRE À AIR specialized PRESTA 700X20/28 VALV. 48MM Chambre à aria Presta de specialized Dimensions : 700x2.0-2.8 Longueur de valve : 48 mm

GUIDE-CHAÎNE specialized CHG MY19 LEVO FSR 32-34T S191200001 COMPATIBLE AVEC : 2020 LEVO SW FRMSET nb 2019 turbo Levo Expert 2019 LEVO HOMME LEVO HOMME SW CARBON 29 - WF 2020 turbo Levo Comp M5 2020 2021 turbo Levo M5 2021 LEVO SW CARBON 29 nb 2019 Women's turbo Levo Comp 2021 LEVO COMP CARBON 29 2019 turbo Levo Comp Carbon 2021 LEVO SW FRMSET 2019 S-Works turbo Levo 2020 turbo Levo M5 2020 2020 S-Works turbo Levo 2020 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 nb 2019 turbo Levo Comp 2019 Women's turbo Levo 2020 turbo Levo Expert Carbon 2020 2021 LEVO SW FRMSET nb 2021 LEVO COMP 29 2019 turbo Levo Expert 2020 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 nb 2019 turbo Levo 2019 Women's turbo Levo Comp 2019 turbo Levo Comp Carbon 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM 2020 LEVO SW FRMSET 2020 LEVO COMP 29 2019 S-Works turbo Levo 2019 turbo Levo Comp 2019 Women's turbo Levo 2021 LEVO 29 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 turbo Levo Comp M5 2020 LEVO 29 2019 LEVO HOMME LEVO HOMME EXPERT CARBON 29 - WF 2020 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM nb 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2019 turbo Levo 2020 LEVO EXPERT CARBON 29

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO Description Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à faible débattement, tout en même temps. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, ludicité et efficacité comme un vélo de XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29", courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dites adieu aux compromis et accueillez le futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement à la roue arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION A GOGO : des test approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, parce que la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort à air typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive sur les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À MODO VÔTRE : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit votre choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTEZ TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m Roues Roval Traverse SL avec moyeu Industry Nine 1/1 Amortisseur FOX FLOAT Factory, taratura Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2 Transmission SRAM XO Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Silver, 4 pistons Tige de selle télescopique Bike Yoke Revive Max À l’acheteur original, nous offrons la fourniture à vita des roulements de la suspension arrière. Compatible uniquement avec une transmission électronique Spécifications Cadre Châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté BB, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de selle Alliage, 38,6 mm Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Suspensions Fourche FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage du rebond haute et basse vitesse et de la compression, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement Amortisseur arrière FOX FLOAT Factory avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages de l’ouverture, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Freins Frein avant SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200 mm HS2 Frein arrière SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : disque 200 mm HS2 Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, fileté Commandes de changement de vitesse Contrôleur SRAM AXS POD Pédalier Pédalier SRAM X0 Eagle, plateau 32T ring, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Chaîne Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Dérailleur arrière Dérailleur SRAM X0 Eagle Transmission Cassette Cassette SRAM X0 Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents Roues Jantes Roval Traverse SL II, carbone sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29 Moyeu avant Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Moyeu arrière Industry 9 1/1, 12x148 mm, 28 trous Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2,3, S3-S6 : 29x2,3" Rayons Sapim D-Light Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Poignées Deity Lockjaw Guidon Roval Traverse SL Carbon, riser bar, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, S1-S2 : 780 mm ; S3-S6 : 800 mm Selle Bridge Expert avec MIMIC, rails en titane creux, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Tige de selle Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 160 mm, S3-S4 : 185 mm, S5-S6 : 213 mm Potence Potence Industry 9 Moutain, serrage 35 mm, longueur 40 mm Identifiant Identifiant 221403 Poids Poids 13,99 kg (30 lb, 13,5 oz) Misura pesata S4

PATTE DE DÉRAILLEUR MONDRAKER M073 Patte de dérailleur Mondraker compatible avec les modèles F-PLAY/FACTOR/PLAY. CODE ARTICLE 099.00061

KIT BUMPER SPECIALIZED POUR TURBO LEVO Kit bumper pour empêcher le contact entre la fourche et le cadre. COMPATIBLE AVEC : 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM NB 2021 LEVO SW FRMSET 2021 LEVO SW FRMSET NB 2019 LEVO MEN 29 2019 LEVO MEN 29 NB 2019 LEVO MEN COMP 29 2019 LEVO MEN COMP 29 NB 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 NB 2019 LEVO WMN 29 2019 LEVO WMN 29 NB 2019 LEVO WMN COMP 29 2019 LEVO WMN COMP 29 NB CODE ARTICLE S199900015

ADAPTATEUR MOYEU SPECIALIZED LEVO S195900001 Adaptateur de moyeu Specialized Levo Roval VTT roue 15MM X 110MM (19MM DA) boost axe avant end cap. COMPATIBLE AVEC : 2022 S192800001 2022 TRAVERSE 27.5 6B XD 2022 TRAVERSE 29 6B FRONT 2022 TRAVERSE 29 6B XD 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO SW CARBON 29 NB 2021 SJ EVO SW 2021 TRAVERSE 27.5 148 2021 TRAVERSE 27.5 6B XD 2021 TRAVERSE 29 148 2021 TRAVERSE 29 6B FRONT 2021 TRAVERSE 29 6B XD 2021 TRAVERSE SL 27.5 6B FRONT 2021 TRAVERSE SL 29 6B FRONT 2020 CONTROL 29 148 2020 ENDURO ELITE CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2020 LEVO SW CARBON 29 2020 LEVO SW CARBON 29 NB 2020 SJ EXPERT CARBON 27.5 2020 SJ EXPERT CARBON 29 2020 SJ LTD CARBON PEMBERTON 29 2020 SJ PRO CARBON EVO 29 2020 SJ ST LTD CARBON DOWNIEVILLE 29 2020 TRAVERSE 27.5 148 2020 TRAVERSE 29 148 2020 TRAVERSE 38 27.5 148 2020 TRAVERSE 38 SL 27.5 148 2020 TRAVERSE SL 27.5 148 2020 TRAVERSE SL 29 148 2019 CONTROL 29 148 2019 ENDURO FSR ELITE CARBON 27.5 2019 ENDURO FSR PRO CARBON 27.5 2019 ENDURO FSR PRO CARBON 29/6FATTIE 2019 ENDURO FSR SW CARBON 27.5 2019 ENDURO FSR SW CARBON 29/6FATTIE 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 NB 2019 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 27.5 2019 SJ FSR MEN EXPERT CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON 29 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON EVO 27.5 2019 SJ FSR MEN PRO CARBON EVO 29 2019 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 27.5 2019 SJ FSR ST MEN EXPERT CARBON 29 2019 TRAVERSE 27.5 148 2019 TRAVERSE 29 148 2019 TRAVERSE 38 27.5 148 2019 TRAVERSE 38 SL 27.5 148 2019 TRAVERSE SL 27.5 148 2019 TRAVERSE SL 29 148 CODE ARTICLE S195900001

POIGNÉES ERGON GA3 Construites en utilisant un mélange de caoutchouc super-résistant aux rayons UV, produit exclusivement pour Ergon, les poignées Ergon GA3 offrent un meilleur contrôle sur les parcours les plus difficiles. Caractérisées par une forme ergonomique qui permet de réduire la force de préhension tout en offrant un contrôle optimal, ces poignées réduisent la fatigue lors des longues sorties : le concept combine les avantages de soulagement et de soutien du poignet d’une poignée ergonomique avec la liberté de mouvement d’une poignée de VTT plutôt arrondie. De plus, pour augmenter l’effet d’amortissement des vibrations, la partie intérieure est à double épaisseur. POIGNÉE ERGON GA3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : caoutchouc GravityControl UTILISATION : Trail Riding, Cross-Country, MTB-Touring DIAMÈTRE : 30 mm POIDS : 115 g (paire)

MEMBRANE DE RECHANGE HOPE POUR LEVIER TECH4 Membrane de rechange pour levier tech4 qui sépare les impuretés et l’air du système hydraulique pour un freinage précis. CODE ARTICLE HBSP405

POIGNÉES specialized supacaz GRIZIPS Les POIGNÉES specialized supacaz GRIZIPS sont utilisées par les champions et ont une surface de contact qui permet un excellent contrôle et une excellente prise en main. Elles sont fabriquées en caoutchouc High performance à double densité et le diamètre est de 32,0 mm. CODE ARTICLE 25522-0110 (Couleur : neon Blue) / 25522-0120 (Couleur : black) / 25522-0130 (Couleur : red)

PNEU SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1 BLACK Le pneu Specialized Kicker Sport est perfetto pour le street ou le bike park. Les crampons centraux denses créent une bande de roulement centrale très roulante pour la vitesse, tandis que les crampons latéraux block in block offrent de l’adhérence et de la stabilité en courbe. En même temps, le pneu Kicker reste silencieux et performant. PNEU SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1 BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu adapté aussi bien aux terrains compacts qu’aux sols sablonneux. Bande de roulement centrale roulante. Crampons latéraux « Block-in-Block » pour la traction et l’adhérence en courbe. Perfetto pour une conduite précise. Carcasse 60 TPI. Cerclage in acier. Protection anti-crevaison. Misura 27.5x2.1.

FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 SILVER Le FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 BRAIDED est perfetto pour être monté sur un VTT d’enduro et représente un excellent compromis entre puissance et constance, avec la même puissance et le même mordant que les Tech3.Par rapport au modèle précédent, il offre une puissance supérieure de 30 % et les roulements placés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L’étrier est le même que celui du Tech3 : le bloc forgé en aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 SILVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance élevée. Haute qualité de freinage. Disque non inclus. Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur de la durite aviation : avant 90 cm. Levier en aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Enduro. Frein : 160 PM avant. Compatible avec leviers sans collier shimano I-spec, I-spec II ou sram avec adaptateurs non inclus. Étrier à quatre pistons. Levier en aluminium T6 usiné CNC. DISQUE ET ADAPTATEUR non INCLUS. À ACHETER SÉPARÉMENT

PÉDALES SHIMANO SAINT PD-M821 SM-SH51 AVEC CALES Les PÉDALES SHIMANO SAINT PD-M821 SM-SH51 AVEC CALES permettent d’aborder en toute sécurité et sérénité les parcours de descente les plus exigeants. Le corps de la pédale est plus fin et est réalisé en alliage non pop-up pour plus de simplicité et de durabilité.La pédale dispose de quatre picots réglables en hauteur pour une meilleure adhérence lorsqu’elle n’est pas enclenchée.L’axe en chrome-molybdène est résistant, fin et doté d’un emplacement pour clé hexagonale de 8 mm. La durabilité optimisée de l’axe porte ces pédales fines et robustes à un nouveau niveau.Tension réglable. PÉDALES SHIMANO SAINT PD-M821 SM-SH51 AVEC CALES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Durabilité optimisée de l’axe (par rapport à PD-M820). Le corps fin de la pédale réduit l’encombrement et augmente la distance par rapport aux obstacles. Quatre picots à hauteur réglable, positionnés de chaque côté, offrent une meilleure adhérence lorsque la pédale n’est pas enclenchée. Corps de pédale en alliage non pop-up pour plus de simplicité et de durabilité. Axe fin et durable en chrome-molybdène avec montage par clé hexagonale de 8 mm. Le corps de la pédale protège les mécanismes d’enclenchement des impacts. Réglage de la tension d’enclenchement et de déclenchement. Poids moyen : 546 ( /paire) (sans picots ni rondelles). Enclenchement : deux côtés. Axe à cartouche : oui. Cale incluse : SM-SH51. Réglage de la retenue de la cale : oui. Cage intégrée : oui. Catadioptre : SM-PD60. CODE ARTICLE EPDM821

BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH La e-mountain bike Amflow PL Carbon offre une puissance de pointe de 850 watts et est très légère (19,2 kg*). Avec sa combinaison unique de puissance, d’autonomie, de poids et de fonctions intelligentes, ce VTTAE innovant est idéal pour les amateurs de randonnées. E-MTB avec pleine puissance et structure incroyablement légère. Conçue et réalisée avec soin pour un maximum de plaisir sur les sentiers. 29 et 27,5 pouces - l’Amflow PL est compatible avec des roues arrière de 29 et 27,5 pouces. En réglant les flip chip, il est possible d’accueillir les deux dimensions sans modifier le centre de gravité géométrique du cadre. Que vous souhaitiez améliorer vos capacités de pilotage ou simplement profiter des hautes vitesses, Amflow PL est pronto pour la croisière. Affidabilité a tutto 360 degrés. L’Amflow PL E-MTB et tous les composants du DJI Avinox Drive System ont été certifiés par des organismes renommés comme TÜV SÜD et TÜV Rheinland. De plus, Amflow a mis en place une plateforme de test pour effectuer une série d’essais de fiabilité sur la résistance du cadre, l’étanchéité et le transport sur de longues distances dans des conditions de conduite réelles. Cela assure la stabilité et la sécurité du produit dans des environnements extrêmes et fournit une garantie de qualité complète. BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in carbone léger (environ 2,27 kg) Système de propulsion DJI 105nm/850w Batterie de grande capacité de 800wh Débattement avant de 160 mm, arrière de 150 mm Roue de 29" (l’arrière peut être remplacée par une 27,5") 5 modes d’assistance Écran intégré avec connectivité smartphone LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Le cadre de l’AmFlow PL est ultra-léger et conçu pour être équilibré et agile, ainsi que pour intégrer pleinement la technologie électrique tout en conservant la sensation de conduite d’un vélo standard. Le débattement arrière de 150 mm utilise une structure avancée à quatre barres qui réduit considérablement le retour de pédale et améliore fortement l’efficacité du pédalage, en garantissant que chaque coup de pédale compte. DJI Avinox Drive System : Conçue et produite par DJI, l’unité de transmission Avinox représente un énorme pas en avant dans la technologie des moteurs électriques pour mountain bike, avec un train d’engrenages planétaires composites offrant un rapport puissance/dimensions parmi les meilleurs du secteur.Le matériau polymère durable et à haute résistance à l’intérieur de l’unité de transmission supprime efficacement le bruit pendant le fonctionnement de la transmission à haute vitesse. Grâce aux multiples capteurs de précision intégrés et aux algorithmes avancés de DJI, elle fournit une assistance forte et fluide pour un large éventail de scénarios et de conditions. Unité de transmission Avinox M1 : 105 N-m, écran de commande OLED de 2 pouces Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Factory, Trunnion (185×55mm), réglage personnalisé, manchon EVOL Air, levier à 2 positions avec réglage LSC Fourche : FOX 36 Factory, 160mm de débattement, amortisseur GRIP X2, 15×110mm, déport de 44mm Dérailleur : SRAM X0 Eagle à 12 vitesses Pédalier : DJI Avinox SL Crank (M/L : 155mm ; XL/XXL : 160mm) Commande de changement de vitesses : SRAM AXS Pod Controller Cassette : SRAM XG-1230, 11-52T Chaîne : SRAM X0 Eagle Freins : Frein à disque hydraulique Magura MT7 Pro, levier HC, étrier à 4 pistons, disque Storm HC de 203mm (avant et arrière) Roues : Amflow HMC-30, carbone, 29'', largeur interne 30mm, 28H, tubeless ready Pneus : Avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2,5" WT 3C EXO E-25 TLR, Arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Guidon : Guidon Amflow Enduro Carbon Poignées : Poignées Amflow Enduro Potence : Amflow Enduro, monobloc CNC Sella : Ergon SM PRO M/L Tige de selle télescopique : Fox Transfer Factory *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Les poignées Deity Megattack combinent des éléments des célèbres modèles Lockjaw, Knuckleduster et Supracush afin de créer la référence en matière de poignées extra-larges au profil technique. Du renfort souple au niveau du pouce jusqu’au motif emblématique demi-waffle avec losanges encastrés, cette poignée est un hommage aux cyclistes ayant besoin d’une taille supérieure au standard, tout en privilégiant la fonctionnalité et le design technique. Avec un diamètre extérieur de 36 mm, le design demi-waffle encastré garantit une prise ferme et un contrôle supérieur, même dans ce format oversize. La longueur de 140 mm (8 mm de plus que les autres poignées DEITY) offre davantage d’espace aux cyclistes ayant de grandes mains. Le design nervuré MEGATTACK procure également plus d’espace pour comprimer le pouce, éliminant toute contrainte sur les articulations et augmentant le confort lors des longues montées ou sorties d’endurance, offrant ainsi une ergonomie parfaitement adaptée à l’anatomie de la main. POIGNÉES DEITY MEGATTACK – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre extérieur oversize de 36 mm. Longueur : 140 mm. Mélange de caoutchouc souple DEITY TRC+ pour une durabilité et une adhérence optimales. Adhérence idéale pour les cyclistes ayant de grandes mains. Bague de serrage unique en aluminium 6061 T6 anodisé noir et gravé au laser. Manchon interne assurant un contact parfait avec le cintre. Extrémités fermées pour plus de sécurité et de confort. Design inférieur à cellules encastrées (« waffle design ») pour un meilleur contrôle sans irritations. Conçues pour DH / E-Bike / Enduro / All Mountain / Trail. Poids : 134 g (la paire).

The Yes Machine Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance. Un monde où aller loin et vite va de soi. Quel que soit le sfida du trail, la réponse est toujours “sì”. Orbea Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il sort de notre usine prêt à l’action, avec le dernier moteur Bosch et des montages de niveau compétition haut de gamme. Légère en poids, puissante en prestations Conçue pour offrir des performances élevées, la Wild combine une répartition optimisée du poids, 170 mm de débattement et une géométrie orientée gravity. La Wild dompte les trails les plus sauvages mais reste toujours viva, réactive et engageante — loin de la sensation éteinte et isolée de nombreux VAE. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est la base de l’incroyable maniabilité de la Wild. Construction avancée, matériaux ad alte prestazioni Quel que soit le matériau choisi, vous pouvez être sûr que nous n’avons fait aucun compromis : chaque Wild est réalisée avec le plus grand soin et avec des techniques de construction de niveau supérieur. Rigidité optimisée pour e-bike Un e-bike doit être environ 10 % plus rigida qu’un vélo musculaire équivalent pour offrir des prestations similaires. Pour obtenir cela sans ajouter de poids inutile, un design de cadre sans compromis est nécessaire. Le cadre renforcé permet d’augmenter la rigidité dans la zone du boîtier de pédalier, tandis que notre système SBS (Secure Battery System) réduit la complexité et les éléments superflus. Légère, plus légère, la plus légère Les meilleurs matériaux, les projets les plus intelligents et des technologies clés comme le design SBS font de la Wild l’un des e-bikes à pleine puissance les plus légers au monde. À conditions égales, un vélo plus léger signifie des performances supérieures, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Puissance infinie et autonomie illimitée Pleine­ment motorisée et prête à tutto, la Wild est pensée pour un maximum de plaisir sur les montées les plus extrêmes et les descentes les plus exigeantes. La combinaison des moteurs Bosch de dernière génération et des batteries avancées offre puissance, contrôle et une autonomie extraordinaire. Prestations à travers la simplicité “Prestations à travers la simplicité” signifie éliminer tout ce qui est superflu et ne conserver que ce qui améliore directement l’expérience de conduite. Câbles internes scellés Câbles plus courts, moins de vibrations et un routage plus direct garantissent de meilleures performances et une maintenance simplifiée. VÉLO ORBEA WILD M10 750WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses du changement : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 Débattement (mm) : 170 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild OMR 2025, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Module Kiox 400C Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/D Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51T 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, inclinaison 0º Sella : Fizik Aidon 208x145 mm avec rails en manganèse Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS