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TRANZX CARTOUCHE DE RECHANGE TRANZX POUR... €179,33 €259,90
Cartouche de rechange TRANZX pour tige de selle télescopique à câble interne Cartouche de rechange pour tige de selle télescopique à câble interne pour les codes 421750671 - 421750672 - 421750691 - 421750692. Code article 421750672
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Maxxis PNEU MAXXIS MINION DHR II 29X2.40... €41,06 €61,29
PNEU MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT TR DH 60X2TPI TB00368500 Le pneu Minion DHR II de Maxxis est le compagnon idéal pour vos aventures in mountain bike. Avec une carcasse robuste de 60 TPI, ce pneu offre une traction exceptionnelle et une résistance supérieure à l’abrasion. PNEU MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT TR DH 60X2TPI TB00368500 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse résistante de 60 TPI pour une durabilité et une fiabilité accrues Idéal pour une utilisation in bike park et pour affronter des descentes techniques
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Sram Capteur de puissance SRAM AXS DZE... €531,20 €664,00
CAPTEUR DE PUISSANCE SRAM AXS DZERO XX1 EAGLE BOOST Chaque innovation de la plateforme DZero représente plus de 10 ans de progrès dans la technologie des capteurs de puissance de Quarq. Cette même plateforme est désormais combinée à la technologie innovante DUB de SRAM pour vous offrir le capteur de puissance à spider le plus simple. La sélection simplifiée des composants, la qualité des matériaux et une compatibilité plus large pour les manivelles et les plateaux apportent de la puissance à chaque sortie. CAPTEUR DE PUISSANCE SRAM AXS DZERO XX1 EAGLE BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 11/12-V. Compatibilité : DUB : BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP. Connexion ANT+ et BLE. 104 BCD. Batterie : CR2032 avec 200 heures d'autonomie. MagicZero : contrôle et recalibre automatiquement, sans besoin d’étalonnage manuel. CODE ARTICLE 00.3018.269.000
Magura RACCORD magura FREIN M6 FREIN MT2... €16,99
RACCORD MAGURA FREIN M6 FREIN MT2 À PARTIR DE MY2015 Le raccord M6 pour frein à patins MT2 à partir de MY2015 est l'accessoire perfetto pour garantir un freinage précis et fiable lors de tes aventures à vélo. Conçu par Magura, une marque renommée dans le secteur, ce set de 10 pièces t'offre la qualité et les performances dont tu as besoin pour affronter tout parcours avec sécurité et contrôle. RACCORD MAGURA FREIN M6 FREIN MT2 À PARTIR DE MY2015 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les freins à patins Magura MT2 à partir de 2015 Set de 10 pièces pour une installation complète et fiable Matériaux de haute qualité pour une résistance et une durabilité optimales Garantit un freinage puissant et modulable dans toutes les conditions CODE ARTICLE 421832000
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Rockshox KIT D'ENTRETIEN POUR AMORTISSEURS... €73,06 €76,90
KIT D'ENTRETIEN POUR AMORTISSEURS ROCK SHOX DELUXE ET DELUXE NUDE Kit d'entretien de rechange pour amortisseurs Rockshox Deluxe, Deluxe nude. COMPATIBLE AVEC : Deluxe de 2017 à 2020 Deluxe Remote 2017 - 2020. Deluxe Nude depuis 2019. CODE ARTICLE X.00.4318.037.001
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Crank Brothers PÉDALES CRANK BROTHERS STAMP 3 SMALL de €118,98 €139,98
PÉDALES CRANK BROTHERS STAMP 3 SMALL Les PÉDALES CRANK BROTHERS STAMP 3 SMALL sont des pédales solides pour Trail, Enduro et Descente. Elles sont dotées de 10 picots de chaque côté et d’un profil minimal de seulement 16 mm qui aide à éviter les impacts de pédale. Les roulements et le système d’étanchéité premium de Crankbrother assurent que la pédale tourne sans problème pendant une longue période de tempo. Corps in magnésium. PÉDALES CRANK BROTHERS STAMP 3 SMALL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Profil mince, poids léger, meilleure adhérence et concavité par rapport à la version précédente. Plateforme in magnésium moulé sous pression avec une hauteur de 16 mm. Axe in acier Chromoly. 10 picots de traction réglables par côté. Corps de pédale in magnésium. Roulements de qualité supérieure et système d’étanchéité Recommandé pour des chaussures du 37 au 43. CODE ARTICLE 16368 (Couleur : Black)
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Magura Plaquettes de frein MAGURA 5.2 EN... €19,98 €23,50
PLAQUETTES DE FREIN MAGURA 5.2 ENDURANCE POUR MARTA JUSQU’À 2008 Les plaquettes de frein MAGURA MARTA jusqu’à 2008 sont conçues pour offrir des performances optimales en matière de freinage. Avec une composition organique et une résistance de 5.2, ce jeu de plaquettes est idéal pour garantir un contrôle fiable de votre vélo dans toutes les situations, que ce soit sur des parcours urbains ou sur des terrains plus exigeants. Faites confiance à la qualité Magura pour un freinage sûr et précis. PLAQUETTES DE FREIN MAGURA 5.2 ENDURANCE POUR MARTA JUSQU’À 2008 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Composition organique pour un freinage efficace et silencieux Résistance de 5.2 pour une durée optimale Jeu complet pour les deux roues CODE ARTICLE 525162043
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Maxxis PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO TR 27,5... €55,79 €79,70
PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA TB00237100 Le PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA est perfetto pour VTT d’Enduro/Trail et E-Bike. Résistance au roulement minimale et contrôle in courbe maximal. Pneu perfetto à monter à l’arrière et à associer à un Minion DHF ou ASSEGAI à l’avant. Les crampons centraux ont tous la forma à rampe pour réduire au minimum la résistance au roulement. PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA TB00237100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Misura: 27.5x2,60 WT ETRTO: 66-584 Code: TB00237100 Ean: 4717784038308 Couleur: Noir TPI: 120 Tringle: Pliable Max PSI: 40 Poids: 978 grammes Gomme: 3C MAXX TERRA Protection: EXO+ Tubeless Ready: Oui CODE ARTICLE TB00237100
Shimano CASSETTE SHIMANO DEORE CS-M1400 1... €69,99
CASSETTE SHIMANO DEORE CS-M1400 10V 11-42T In sella partout, avec la précision et la fluidité du changement HG. La cassette de pignons 10 v : 11-46D, 11-42D. La cassette de pignons SHIMANO DEORE CS-M4100 10 v offre une vaste gamma de rapports. Avec son support de pignons ultraléger, elle garantit des rapports fluides et progressifs et un changement de précision. CASSETTE SHIMANO DEORE CS-M1400 10V 11-42T caractéristiques principales: In sella partout, avec la précision et la fluidité du changement HG Cassette de pignons 10 v : 11-42D Offre une vaste gamma de rapports Support de pignons ultraléger pour des rapports fluides et progressifs Changement de précision
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Sram CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230 12... €98,40 €123,00
CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230 12V 11-50T Cassette de pignons 12 vitesses Sram NX Eagle PG-1230 avec une large plage de rapports perfetto pour ceux qui utilisent le système mono-plateau. In acier, résistante et fiable, idéale aussi pour les eBike. Compatible avec tous les altri systèmes Eagle à 12 vitesses. Montage possible solo avec corps de roue libre Shimano 12v. CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230 12V 11-50T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cassette de pignons VTT NX Eagle. 12 vitesses. Denture: 11-50 - 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50. Pignons in acier. Compatible avec toutes les autres transmissions Eagle. Montage solo avec corps de roue libre Shimano 11V. Poids: 620 g. CODE ARTICLE: 00.2418.086.000
BCA PLAQUETTES DE FREIN BCA SRAM GUID... €28,67
Plaquettes de frein BCA SRAM GUIDE AVID ELIXIR TRAIL Plaquettes de frein BCA compatibles avec les systèmes de freinage SRAM GUIDE AVID ELIXIR TRAIL. Compatibles avec les systèmes de freinage Sram. Compatibles avec : Sram Guide R, RS, RSC, Avid X0 Trail, Avid X9, X7 Trail (Non compatible avec GUIDE RE). COMPATIBLE AVEC : SRAM AVID - AVID TRAIL/SRAM GUIDE AVID X0 TRAIL - 7 TRAIL - 9 TRAIL - GUIDE R - RS - RSC - ULTIMATE SRAM GUIDE R - RS - RSC - ULTIMATE - G2. Référence article B038
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Shimano CORONA SHIMANO 36D €21,99 €24,99
CORONA SHIMANO 36D La corona SHIMANO 36D pour FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (sans protège-chaîne)/SM-CRE70-12-B est un composant de haute qualité conçu pour améliorer les performances de ton mountain bike. Cette corona est compatible avec les modèles de moteurs Shimano FC-E8000, FC-E8050 et FC-M8050, et offre une efficacité et une durabilité accrues lors de tes aventures en mountain bike. CORONA SHIMANO 36D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Design résistant : Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette corona est conçue pour résister aux sollicitations et aux conditions les plus exigeantes des parcours off-road. Efficacité accrue : Grâce à son design spécifique, cette corona offre une plus grande efficacité de pédalage, te permettant d’affronter des montées raides et des terrains accidentés avec facilité. Facile à installer : La corona SHIMANO 36D pour FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (sans protège-chaîne)/SM-CRE70-12-B est facile à installer sur ton mountain bike, garantissant une parfaite intégration avec le système de transmission Shimano. Compatibilité : Cette corona est compatible avec les modèles de moteurs Shimano FC-E8000, FC-E8050 et FC-M8050, offrant une solution polyvalente pour tes besoins de transmission. Performances optimales : Avec la corona SHIMANO 36D pour FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (sans protège-chaîne)/SM-CRE70-12-B, tu pourras profiter de performances optimales pendant tes aventures en mountain bike, garantissant un pédalage fluide et puissant. CODE ARTICLE Y0KK36000
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DT Swiss ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.... €356,85 €396,50
ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM La ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM est conçue pour être montée sur e-MTB afin de monter et descendre rapidement les montagnes et garantir un maximum de plaisir. La roue est en aluminium et est équipée d’un moyeu 350 avec un corps plus grand pour une meilleure résistance au moment de freinage et au couple moteur, une fiabilité et une durabilité accrues. Le moyeu est relié à une jante en aluminium soudée haut de gamme et à des rayons hybrides renforcés. ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 350 avec système à rochet 24. Jante : Aluminium, crochetée tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT hybrid 1 straightpull. Poids net : 952 g. Poids maximal supporté : 150 kg. Classification ASTM : 4. Recommandé pour e-bike. Jonction de la jante : soudée. Interface pneus : crochetée tubeless TC. Perçage valve : Presta. Diamètre de la jante : 27.5" / 650B. Type de décals : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 15 mm Axe traversant. Fabriqué en dimensions : 110 mm Boost. Interface de frein : Disque IS (6 boulons). Rayons côté gauche : DT hybrid 1 straightpull. Rayons côté droit : DT hybrid 1 straightpull. Schéma de rayonnage : croisement par trois (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WHX1700BHIXSA18330
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Fox FOURCHE FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-... €1.587,60 €1.764,00
FOURCHE FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 La FOURCHE FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 est la spécialiste de l’Enduro à grand débattement. Grâce aux 170 mm de débattement et aux mêmes caractéristiques révolutionnaires que la 36, la 38 redéfinit les caractéristiques d’une fourche à té unique à grand débattement et établit une nouvelle référence en termes de sécurité, de performances et de durabilité.Les axes flottants de cette fourche offrent un net avantage en termes de performances grâce à leur capacità unica di far coincidere l’exacte largeur de la surface de montage de la roue de la fourche avec l’espacement de la flasque du moyeu avant, créant ainsi un perfetto alignement du cadre et éliminant les frottements indésirables entre les plongeurs et les fourreaux de la fourche. Les axes flottants garantissent un mouvement de suspension beaucoup plus fluide sur l’ensemble du débattement de la fourche, améliorant considérablement la sensibilité et la qualité de conduite globale.La fourche est équipée d’un nouveau système d’axe flottant à dégagement rapide à levier, en attente de brevet, qui combine les avantages d’un axe flottant avec la facilité d’un dégagement rapide sans outils. Avec ce système, l’espacement est bloqué par une douille flottante, ce qui permet de retirer et de réinstaller à plusieurs reprises la roue avant tout en maintenant un perfetto alignement de la fourche. Le positionnement de la douille flottante est préréglé en usine, donc si vous n’êtes pas sûrs de comment utiliser le système d’axe flottant ou que vous ne voulez simplement pas vous en occuper, vous pouvez simplement installer la roue avant et poursuivre votre sortie. Lorsque la fourche se comprime, le volume d'aria à l’intérieur des fourreaux diminue, augmentant la pression d'aria. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet peut avoir la conséquence indésirable d’empêcher d’atteindre le débattement total. I canali de Fox contribuent à atténuer ce problème, augmentant drastiquement le volume d'aria à l’intérieur de la partie inférieure des fourreaux et réduisant ainsi la quantité de rampes de pression supplémentaires non désirées.L’huile circule dans la partie supérieure des fourreaux, lubrifiant en continu les anneaux en mousse et les bagues pendant que la fourche se comprime et s’étend au cours de sa course. Les purges, positionnées sur la partie inférieure des fourreaux, permettent d’égaliser la pression atmosphérique par la simple pression d’un bouton. L’accumulation de pression dans les pieds inférieurs réduit drastiquement les performances de la fourche, empêchant d’atteindre le débattement maximal et diminuant la sensibilité et la réactivité sur les petits chocs. Le design de la partie inférieure de la fourche a été réalisé pour réduire chaque gramme possible, sans compromettre la rigidité et la résistance requises par les vélos modernes d’enduro et de gravity. Le design ad arco a été conçu pour s’accorder parfaitement aux vélos modernes d’Enduro et de Downhill. Les profils des tubes de direction sont devenus de plus en plus grands et les déports de fourche de plus en plus courts. La nuova forma dell'arco tient compte de cette exigence, en avançant vers l’avant pour fournir un ampio spazio pour le tube de direction à la compression maximale. L’amortisseur GRIP2 est facile à régler et offre une conduite ultra précise. La technologie brevetée Variable Valve Control (VVC) permet un réglage externe simple et facile par la simple rotation d’une molette. La technologie EVOL augmente le volume du ressort d'aria négatif, optimisant la sensibilité aux petits chocs. La courbe linéaire du ressort EVOL offre une plus grande douceur au départ, un meilleur soutien à mi-course et une progression en sortie plus réglable. Les avantages de la EVOL sont encore soulignés par les nouveaux canali de purge de la fourche qui fonctionnent pour réduire la pression d'aria piégée dans les fourreaux, permettant au ressort d'aria EVOL de fonctionner librement sans interférences indésirables. FOURCHE FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille de roue : 27.5. Débattement : 180 mm. Déport : 44. Axe : 15QR x 110. Finition supérieure : Kashima Coat. canali aria : oui. Purges : oui. Dimensions du disque de frein : de 180 à 230 pm. Ressort d'aria : Float Evol. Direction : 1.5 conique entièrement elliptique. Poids (environ) : 2180 gr. CODE ARTICLE 910-20-201
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Sram Paire de galets SRAM NX/SX EAGLE 12V €19,20 €24,00
PAIRE DE GALLETS SRAM NX/SX EAGLE 12V Les galets SRAM NX/SX EAGLE 12V sont conçus pour offrir des performances optimales lors de vos aventures en mountain bike. Réalisés avec des matériaux de haute qualité, ces galets garantissent une transmission fluide et fiable, vous permettant d’affronter tout type de terrain avec confiance et contrôle. Avec la marque SRAM, vous pouvez être sûr d’obtenir un produit qui allie innovation, résistance et précision pour améliorer vos performance in sella. PAIRE DE GALLETS SRAM NX/SX EAGLE 12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçus spécifiquement pour les groupes SRAM NX et SX Eagle à 12 vitesses Fabriqués avec des matériaux de haute qualité pour garantir durabilité et fiabilité Assurent une transmission fluide et silencieuse pour une expérience de conduite optimale Contribuent à améliorer les performances globales du dérailleur arrière Idéals pour les amateurs de mountain bike qui recherchent des performances élevées et une fiabilité accrue lors de leurs aventures off-road CODE ARTICLE : 11.7518.090.000
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PIRELLI PNEU PIRELLI SCORPION RACE DH T -... €57,54 €89,90
PNEU PIRELLI SCORPION RACE DH T - 29x2.50 Le pneu SCORPION RACE DH T jaune, DualWall+ de Pirelli est idéal pour affronter des terrains intermédiaires et des courses de downhill. Avec une bande de roulement au profil agressif, il offre une excellente capacité d’absorption des vibrations. Sa carcasse DualWall+ est conçue pour fournir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons, tandis que la gomme SmartEVO DH est super souple. La section centrale avec des crampons spécifiques augmente la traction, surtout par mauvais temps. caractéristiques principales : Idéal pour terrains intermédiaires Spécifique pour les courses de downhill Bande de roulement au profil agressif Excellente capacité d’absorption des vibrations Carcasse DualWall+ pour une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons Gomme SmartEVO DH super souple Section centrale avec des crampons spécifiques pour augmenter la traction, surtout par mauvais temps
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Race Face CONNECTEUR TIGE DE SELLE TÉLESCOP... €5,19 €6,10
CONNECTEUR DE TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE RACE FACE 22 L Connecteur de rechange de 22 mm. Le kit comprend : 1 connecteur avec clé de 22 mm. 1x boulon de montage. Compatible avec : Race Face Turbine tige de selle télescopique 100 et 125 mm. Easton Haven tige de selle télescopique post 100 et 125 mm. CODE ARTICLE D50125
Specialized VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COM... €7.999,00
VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPuissance, conduite et autonomie SuperNaturalLe Specialized Science Club présente la Levo 4, un vélo mountain électrique si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force soprannaturale capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.La Specialized Turbo Levo 4 est un vélo mountain électrique avec une technologie avancée. En combinant une ingénierie de pointe avec les innovations Rider-First, la Turbo Levo 4 avec son design révolutionnaire et sa technologie intégrée, est bien plus qu’une e-MTB. Capable de conquérir n’importe quel terrain off-road, elle assure assistance au pédalage, traction, contrôle et autonomie. Version équipée d’un cadre FACT 11m en carbone avec géométrie réglable, de suspensions calibrées Specialized Ride Dynamics et d’un compartiment de stockage exclusif SWAT intégré dans le tube diagonal. Le moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm avec batterie de 840 Wh offre jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Tandis que la nouvelle MasterMind TCU avec contrôle avancé via l’app Specialized et l’intégration avec Apple Dov’è fournit des informations sur la sortie avec une personnalisation et une sécurité maximales. Compatible avec batterie additionnelle spécifique : Specialized Range extender 3.1 (cod. 98924-5680) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON : Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale. 01 Nm de couple, 666 watts de puissance, batterie de 840 watt heure. Full Power E-MTB, trail E-System : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT Suspensions Avant : FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP de 160 mm/Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Performance de 150 mm Transmission : SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Roues : Jante en alliage Specialized / Mozzi Bear Pawls LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur All New Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 W Batterie batterie 840 Wh UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’app Specialized Chargeur Specialized chargeur 4 amp Cadre Cadre All new Levo 4 frame, châssis et arrière en carbone FACT 11m, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, w/ SWAT storage, 150 mm de débattement, batterie à insertion latérale, débattement de fourche jusqu’à 180 mm Collier de sella Alliage, 38.6 mm Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep deux positions, axe 15x110 mm, déport 44 mm, 160 mm de débattement Suspensions Amortisseur arrière FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 200 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Cassette SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vit., 10-52t Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Pédalier SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, Protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Plateau SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, acier Roues Jantes Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Mozzo avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h Mozzo arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32h Rayons DT Swiss Industry Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Chambres à aire Standard, valve Presta COCKPIT Potence Potence Trail en alliage, alésage de cintre 35 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Bridge Comp, rails creux Cr-mo Cockpit Cintre Cintre en alliage, diamètre 35 mm, backsweep 8°, upsweep 6°, S2 : rise 30 mm, largeur 780 mm, S3-S5 : rise 40 mm, largeur 800 mm Tige de sella Xfusion Manic, réglage infini, head deux boulons, levier Remote SLR LE, 34.9, S2 : 125 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Poids Poids 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS
Rockshox ROCK SHOX amortisseur arrière viv... €699,00
ROCK SHOX amortisseur arrière vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 L'amortisseur arrière ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t est le compagnon perfetto pour affronter des terrains accidentés et exigeants. Avec sa technologie avancée et des performances de alto niveau, il vous permet de profiter au maximum de vos aventures in mountain bike. Le design innovant et la résistance garanties par la marca ROCK SHOX font de cet amortisseur un excellent choix pour les cyclistes les plus exigeants. ROCK SHOX amortisseur arrière vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 caractéristiques principales : Technologie avancée rc2t pour un contrôle optimal sur les terrains irréguliers Dimensions 205x65mm adaptées au standard/trunnion Design robuste et fiable pour relever les défis les plus extrêmes marca de qualité ROCK SHOX pour des performances excellentes CODE 00.4118.455.008
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PIRELLI PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2... €55,93 €69,91
PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 BLACK MARRON Le pneu SCORPION XC M - 29x2.40, noir marron (classique), ProWall, produit par PIRELLI, est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur des terrains variés, de durs à souples. Avec une bande de roulement au profil et à l'espacement moyens, il garantit une grande fluidité de roulement et s'avère idéal pour aborder des terrains mixtes avec sécurité et contrôle. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil et à l'espacement moyens pour s'adapter à différents terrains Grande fluidité de roulement sur des terrains variés, de durs à souples Idéal pour terrain mixte, garantissant des performances fiables
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KIT DE CONVERSION HOPE 135MMX10 PRO2 EVO Kit de conversion pour moyeu arrière Hope Pro 2 avec axe traversant. Standard axe traversant : 10x135.
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INSERT TANNUS ARMOUR 29X2.60-3.00 INSERT DE PROTECTION DE JANTE ARMOUR TUBE - 29" X 2.60"-3.00", MISURA INTERNA DE LA JANTE 23-36MM, CHAMBRE D'ARIA DE 2.00"-2.40" • Insert in mousse a base polymère à insérer entre la chambre d'aria et le pneu, offrant un niveau supplémentaire de protection contre les types de crevaisons les plus courants• Protège des objets pointus comme du verre sur les routes urbaines, de grosses épines sur les chemins de campagne ou des roches acérées sur les sentiers de montagne• Protège des pincements, évitant justement que la chambre d'aria soit pincée entre la jante et le pneu, causant une crevaison• Armour offre une protection à 360° autour de la chambre d'aria, in modo que nulla possa penetrare all'interno• Cette couche supplémentaire de protection et d'amortissement absorbe une quantité énorme de sollicitations, garantissant une conduite nettement plus fluide et confortable• Permet de gonfler les pneus à des pressions plus basses, améliorant ainsi le grip sur le mouillé et le gravier• Pression recommandée de 1,5 bar• Conçu pour minimiser la Rolling-Resistance, TANNUS ARMOUR offre un excellent équilibre entre vitesse et protection• Meilleur soutien de l'épaule latérale, plus de grip et plus de confort.• In caso de crevaison, armour te permet de rentrer de ton giro, te garantissant uno épaisseur all'interno du pneu, sans risque d'endommager la jante même si tu pédales avec le pneu a terra. (in questo caso, l'avertissement est de non dépasser 10-15 km/h)• Chambre d'aria NON incluse• Poids 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)
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Specialized VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPER... €6.000,00 €7.500,00
VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT La Epic 8 EVO est la version la plus capable de la Epic 8, pensée pour le downcountry grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, légèreté et prestazioni. Avec une cinématique de suspension optimisée pour les montées et un réglage Ride Dynamics conçu pour absorber les impacts dans les tratti les plus accidentés, ce vélo est parfait pour affronter les singletracks à haute vitesse avec un maximum de plaisir. AGILITÉ ET control SANS COMPROMIS Grâce aux 120 mm d’oscillation arrière, à la géométrie progressive et à une fourche de 130 mm, la Epic 8 EVO se distingue par son incroyable capacité sur les parcours techniques, se révélant réactive à l’accélération, stabile en descente et extrêmement efficace en montée.La rigidité torsionnelle et latérale améliorée garantit une précision de conduite exceptionnelle, te permettant d’affronter tout obstacle avec confiance. MEILLEURE ABSORPTION DES CHOCS Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12% in plus d’impacts et de vibrations, réduisant la fatigue du rider et permettant de conserver plus d’énergie pour pousser sur les pédales. SUSPENSIONS OPTIMISÉES AVEC RIDE DYNAMICS L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur de la Epic 8, optimisant la réponse des suspensions en fonction de la cinématique du cadre. Résultat : une conduite encore plus fluide et intuitive sur tout type de terrain. EFFICACITÉ DE PÉDALAGE AMÉLIORÉE Grâce à l’optimisation de la cinématique, la Epic 8 a réduit le bobbing de 20%, tout en maintenant des suspensions actives pour une meilleure gestion des impacts. Cela permet au rider de conserver une position de pédalage plus efficace, faisant de la Epic 8 EVO la full la plus performante jamais réalisée par Specialized. INTÉGRATION SWAT™ 4.0 Tous les modèles Epic 8 EVO sont dotés du système SWAT™ 4.0, qui offre spazio extra dans le tube oblique pour transporter outils et essentiels, et une butée de direction intégrée pour protéger le cadre en caso de chutes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Matériau : FACT 11m Carbon Géométrie : Progressive XC Geometry Technologies : Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passage de câbles interne Amortissement : 120 mm d’oscillation arrière Boîtier de pédalier : Fileté Compatibilité UDH : Oui SUSPENSIONS Amortisseur arrière : Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage de compression 2 positions, 190x45mm Fourche : Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm d’oscillation, offset 44mm, axe 15x110mm TRANSMISSION Pédalier : sram GX Eagle, DUB, 32T Dérailleur arrière : sram GX AXS Transmission Commandes de changement : sram AXS POD Controller Cassette : sram XS-1275, 12 vitesses, 10-52T Chaîne : sram GX Transmission Boîtier de pédalier : sram DUB Threaded Wide FREINS Avant : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180/200mm Arrière : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180mm ROUES & PNEUS Roues : Roval Control, carbone, largeur interne 29mm, Tubeless Ready Mozzi : industry nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm avant, 12x148mm arrière Pneu avant : specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneu arrière : specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria : Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Guidon : specialized Alloy, rise 20mm, largeur 760mm, clamp 35mm Potence : Alloy Stem, clamp 35mm, longueur 50mm Poignées : specialized Trail Grips Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic, 30.9mm, oscillation 125/150/170mm, offset 0mm Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier ACCESSORI Système SWAT™ 4.0 intégré dans le tube oblique POIDS Taille MD : 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)
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Crank Brothers PÉDALES CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 €73,99 €99,98
PÉDALES CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 Les pédales Double Shot de CRANK BROTHERS peuvent être utilisées comme des pédales plates ou comme des pédales automatiques. La pédale dispose de pins et de rainures qui garantissent une meilleure traction. L’entrée des deux côtés offre une capacité d’évacuation de la boue exceptionnelle. PÉDALES CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédales hybrides, à utiliser comme automatiques ou plates. Les pins et les rainures offrent de la traction. Entrée des deux côtés. Évacuation de la boue exceptionnelle. Roulements de haute qualité et système à double étanchéité pour une durabilité accrue. Cales en laiton de haute qualité, avec lamelles incluses. Angle de déclenchement : 15°/20°. Q-Factor : 52 mm. Poids : 395 g (par paire).