VTT

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 LTD La S-Works Stumpjumper 15 LTD est conçue sans compromis pour affronter les sentiers. Surpassez les obstacles avec la sécurité d’un vélo à longue course ? Absolument ! Elle est précise, agile et efficiente comme un vélo à faible débattement ? Bien sûr. Passe automatiquement d’un mode à l’autre sans réglages manuels ? Oui ! Découvrez la toute nouvelle S-Works Stumpjumper LTD avec FOX Live Valve Neo. CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE La Stumpjumper 15 est le trail bike par excellence, incroyablement efficace et avec une gestion optimale des impacts. Pour l’Anti Squat, nous avons trouvé le juste équilibre entre les versions précédentes de Stumpjumper et Stumpjumper EVO, toutes deux reconnues pour une exceptionnelle efficacité de pédalage. CONTRÔLE TÉLÉPATHIQUE ? PAS ENCORE... Nous n’avons pas encore créé un vélo sensible, mais la S-Works Stumpjumper 15 LTD s’en approche énormément ! Équipée du tout nouveau FOX Live Valve Neo, cette technologie sans fil de contrôle électronique des suspensions arrière offre de nombreuses options de personnalisation via l’application FOX Bike. Le résultat ? Efficacité de pédalage équivalente à celle d’un vélo de cross-country et performances en descente d’un enduro, avec une réactivité fulgurante à chaque changement de terrain. GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE Conçue pour offrir les performances d’un vélo à longue course, la Stumpjumper 15 est incroyablement agile sur les sections étroites et énergique en montée. Le cockpit spacieux place le cycliste au centre du vélo, améliorant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier abaissé, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche garantissent une plus grande stabilité même sur les sections les plus techniques. CONFIGURATION PERSONNALISABLE Grâce à une géométrie entièrement réglable, la Stumpjumper 15 est le trail bike le plus personnalisable jamais. Six configurations différentes permettent d’adapter les performances à votre style de conduite et au type de terrain. Vous pouvez modifier l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier pour obtenir une conduite plus stable ou plus réactive. LE PLAISIR AVANT LA RIGIDITÉ Un cadre peut être rigide, mais pas trop. Pour offrir une conduite fluide et naturelle, il doit garantir le bon niveau de souplesse. Le cadre en carbone FACT 11M de la Stumpjumper 15 est conçu pour équilibrer rigidité et souplesse, avec un train avant, un triangle arrière et des liens optimisés pour le trail riding. TOUT À PORTÉE DE MAIN Le compartiment SWAT™ 4.0 de la Stumpjumper 15, une innovation signée Specialized, offre encore plus d’espace à l’intérieur du tube oblique avec un système à encliquetage pratique et résistant aux intempéries. PRÊTE POUR TOUT, COMME VOUS Nos VTT à suspension intégrale sont conçus pour durer et affronter tout type de sentier. De plus, grâce à nos politiques de support et à la garantie à vie, vous pouvez remplacer gratuitement les roulements du basculeur arrière (un ensemble par an par vélo). Pour plus de détails, contactez un revendeur Specialized. Spécifications techniques Cadre : Carbone FACT 11m, bascule arrière et liens en carbone, geometrie Trail, intégration SWAT™, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, moyeux 12x148 mm, compatible SRAM UDH, débattement 145 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage HS/LS de rebond et de compression, axe traversant 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 150 mm Amortisseur : FOX DHX Live Valve NEO Factory, réglage Ride Dynamics Trail, 210x55 mm, S2: 400 lbs, S3: 450 lbs, S4: 500 lbs, S5: 550 lbs, S6: 600 lbs Roues : Roval Traverse HD en carbone, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeux : DT Swiss 240 (avant: 15x110 mm, arrière: 12x148 mm) Pneumatiques : Avant : Butcher GRID TRAIL, mélange GRIPTON® T9, 29x2.3" Arrière : Eliminator GRID GRAVITY, mélange GRIPTON® T7/T9, 2Bliss Ready (S2: 27.5x2.3", S3-S6: 29x2.3") Transmission : SRAM XX Eagle T-Type AXS électronique Freins : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, disques HS2 (avant: 200 mm, arrière: 180-200 mm selon la taille) Selle : FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm (S2: 150 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mm) Poids : 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz, taille S4) Compatibilité : Exclusivement avec transmission électronique

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700X40 TECHWALL Le pneu CINTURATO GRAVEL RC - 700x40 Techwall gravel de Pirelli est la couverture racing de la gamme Cinturato Gravel, idéale pour les compétitions modernes sur terrain meuble. Avec des crampons centraux bas et denses qui assurent la fluidité et la vitesse sur les sections compactes et droites, et un design agressif offrant une adhérence maximale pour affronter n’importe quel virage grâce à des crampons latéraux hauts et pénétrants. caractéristiques principales : Couverture racing de la gamme Cinturato Gravel Idéale pour les compétitions modernes sur terrain meuble Crampons centraux bas et denses pour la fluidité et la vitesse Crampons latéraux hauts et pénétrants pour une adhérence maximale

VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 3 Vif, amusant et fonctionnel. Une e-mountain bike hardtail conçue pour affronter n’importe quel défi, sur le sentier ou ailleurs. Cette montagne bike électrique, robuste et amusante, est prête à porter votre jeu de trail-riding à un niveau entièrement nouveau. Équipée d’un puissant système de traction Bosch, d’une batterie longue durée et de composants prêt pour le trail, elle est prête à conquérir les collines et à creuser les canyons. Ou équipez-la d’un porte-bagages, de garde-boues et de lumières, pour vos déplacements quotidiens. Trail Neo est prêt à tout. La grande batterie de 625Wh offre toute l’énergie nécessaire pour arriver et revenir à destination. Ce système de transmission pour e-bike fournit une assistance au pédalage jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Au-delà de cette vitesse, tout est à vous. Beaucoup de puissance pour parcourir la distance. Pédalez plus longtemps. Amusez-vous davantage. VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le cadre en aluminium robuste est équipé d’un phare avant intégré et de supports pour béquille, porte-bagages et garde-boues. L’unité de transmission Performance Line de Bosch, sportive et polyvalente, délivre jusqu’à 65 Nm de couple et un soutien de 300 %, de manière silencieuse et naturelle. La batterie amovible de 625Wh offre une autonomie énorme pour l’exploration et l’aventure. Le groupe Shimano CUES U6000 à 10 vitesses, durable et fiable, offre un changement fluide et une large gamme de rapports. La fourche Suntour XCM 34 a un débattement de 100 mm et de grandes tiges de 34 mm pour une conduite précise. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: SmartForm C2 Alloy, batterie downtube removibile 625Wh, luci avant intégrée, tube de direction conique, câblage interne, espacement d’axe 135mm QR, montage IS disc, protection moteur, montages porte-bagages, montage support pied 40mm Pletscher, montages porte-bagages et garde-boue Forcella: SR Suntour XCM 34 Boost, 100mm, Coil, déport 46mm. Série de direction: Intégrée, 1-1/8 à 1.5", roulements étanches. E-SYSTEM Motore: Bosch Performance Line. Batterie: Bosch PowerTube, 625Wh. Charge de batterie: Bosch 4A. Display: Bosch Intuvia w/LED remote. TRASMISSIONE Changer: Shimano CUES U6000. Leve changement: Shimano CUES U6000, 10 vitesses. Chaîne: KMC E500. Plateau: FSA Bosch Gen3, 170mm, 38T. Pacco pignoni: Shimano CUES LG400, 11-48, 10-vitesses. FRENI Freins: Shimano MT200 hydraulique disque, rotor RT30/RT-EM300 180/180mm. Leve Freno: Shimano MT200 hydraulique disque. RUOTE Cerchi: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. Rays: DT Swiss Champion 2.0. Dimension pneu: 2.4. Dimensione Roues: 29. Moyeu: (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano UR600, 9x135mm QR. Pneus: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection. COMPONENTI Guidon: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm de hauteur, 8° sweep, 4° rise, 780mm, 31.8mm. Pince Manubrio: Cannondale 3, 3D Forged 6061 alloy, 1-1/8", 31.8, 0°. Grip: Fabric Funguy. Selle: Cannondale Ergo XC. Sattelino: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: REGLAGE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

COLLIER DE SERRAGE À VIS HOPE 34,9 Le collier à vis Hope est le collier de selle à vis réalisé en matériau aluminium 2014 CNC. Le collier bénéficie de toute l'expérience de la marque britannique dans la production de composants de haute qualité pour vélos MTB. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU COLLIER DE SERRAGE À VIS HOPE 34,9 : Poids - 19g Diamètre: 34,9 Matériau: aluminium 2014 CNC

FOURCHE FORCELLINO CANNONDALE SCALPEL SI 142 AI KP432 Forcellino compatible avec tous les modèles Scalpel - Si (tous) et Scalpel Se 1. CODE ARTICLE KP432

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON possède des crampons latéraux prononcés afin d’améliorer l’adhérence en virage et en descente, tandis que les crampons centraux sont plus espacés pour améliorer la stabilité. La carcasse GRID Trail est plus rigide que celle GRID classique et offre 15% de protection supplémentaire contre les pincements et 30% de protection en plus contre les perforations. Montage standard ou tubeless. Mélange Gripton T7 pour une adhérence et une tenue optimales et une bonne vitesse. PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension: 29x2.60. Poids (approx.): 930 g. Carcasse: 60 tpi. La carcasse Grid Trail est plus rigide et résistante par rapport à la carcasse Grid classique. ETRTO: 66-622. Type: Pliable. Possibilité de montage standard avec chambre à air ou tubeless. Le mélange Gripton T7 garantit une adhérence et une tenue optimales et une bonne vitesse. Usage: All mountain/Enduro/Gravity/E-bike. CODE ARTICLE 00121-0012

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R Le SUMMUM CARBON R de Mondraker est le choix parfait pour les cyclistes en quête de performances de haut niveau et d’une expérience de conduite exceptionnelle. Avec sa technologie de pointe et son design innovant, ce VTT est conçu pour affronter des terrains exigeants et offrir des performances supérieures à chaque aventure en VTT. VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone léger et résistant offrant une maniabilité supérieure et une durabilité accrue. Suspension arrière Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm, assurant une excellente absorption des chocs et une conduite fluide. Géométrie progressive garantissant stabilité et contrôle sur terrains techniques et descentes exigeantes. Composants de haute qualité, dont transmission Sram GX DH, 7s et freins à disque hydrauliques SRAM Code, pour des performances fiables et réactives. Roues de 29 pouces pour une traction accrue et une capacité à franchir les obstacles avec facilité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 200mm, Forward Geometry, Lien supérieur monobloc en carbone, essieu arrière SuperBoost 12x157mm, boîte de pédalier BSA 83mm, routage interne HHG, flasques d’enduro dual row MAX., garde-boue de débattement, ISCG 05, protecteurs de cadre personnalisés. *Kit de géométrie en option. TAILLES: S / M / L / XL 29". AMORTISSEUR: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Réglages: compression à basse vitesse, rebond à basse vitesse, précharge du ressort. Montage supérieur à trunnion, bocings 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR: ECC010 compression, ECR012 rebond. Dureté du ressort: S 400 lbs, M 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs. FORCE: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, ressort pneumatique, colonne de direction 1-1/8", axe 20x110mm, déport 56mm. Réglages: compression à basse vitesse, rebond à basse vitesse, précharge d’air. SERIE TÊTE DE FOURCHE: Onoff Mercurium 1.5 ZS pour colonne 1-1/8", roulement étanche ACB 41x30.15x7x45°x45°, cups kit géométrie, diamètre externe 56mm. FIXATION DE GUIDON: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longueur réglable 25-30mm, perçage 31.8mm, alliage 6061, entretoises 2x6mm. GUIDON: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alliage, élévation: 20mm, largeur: 800mm, recul 9°, hausse 5°, perçage 31.8mm. POIGNEES: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés Cordura. FREIN AVANT: Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, Centreline 220mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquettes métalliques sinterées sur support acier. FREIN ARRIÈRE: Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, Centreline 203mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquettes métalliques sinterées sur support acier. ROUES: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, Alu 6069, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS: e*thirteen Hive triple-butted black steel, cabochons en alliage. MOYEU AVANT: e*thirteen Boost 20x110mm, triple joint, aluminium entièrement usiné, IS 6 boulons. MOYEU ARRIÈRE: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple joint, aluminium entièrement usiné avec engagement 6°, IS 6 boulons, HG freehub. COVERING AVANT: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composition Magi-X DH, coque DH double renforcée, tringle métallique. COVERING ARRIÈRE: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composition Magi-X DH, coque DH double renforcée, tringle métallique. GUIDAGE: Sram Truvativ Descendant DH, axe DUB, plateau direct mount, 165mm CL 56°. CORPS: 34T, acier, X-SYNC. MOVEMENT CENTRALE: Sram DUB BSA, roulements étanches, 83mm. CHAÎNE: Sram PC1110 11s, Powerlock. DERAELEMENT AVANT: E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en alliage, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 upper slider réglable. DERAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX DH, 7s, cage moyenne, X-actuation 1:1. MANETTE: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. CASSETTE: Sram PG 720 11-25T, 7s. FOURCHE: Mondraker M075. POIDS: 16.9kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SUPPORT, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SANTA CRUZ NOMAD 6 C R MX Le BICYCLETTE SANTA CRUZ NOMAD 6 C R MX est un VTT d’enduro parfait pour aller partout. Sur le tube oblique se trouve le « glove box », un petit compartiment dans lequel il est possible d’insérer de petits outils pour les réparations rapides et une petite sacoche pour ranger les effets personnels.La longueur du garde-boue horizontal et l’angle du tube de selle sont adaptés aux dimensions du cadre afin que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, obtienne le même équilibre entre la géométrie et les caractéristiques de maniabilité.La configuration des roues mêlées, avec une roue avant de 29 pouces, offre traction et stabilité, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces permet une levée rapide et une direction de la roue arrière. En mélangeant le meilleur des deux mondes.Le vélo est équipé d’un flip-chip qui, en position basse (Low), rend le taux d’amortissement plus progressif; en position haute (High), le vélo roule un peu plus haut dans sa course et offre au cycliste un soutien accru à mi-course.La rigidité du cadre est personnalisée sur chaque taille pour offrir à tous la même qualité de conduite. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BICYCLETTE SANTA CRUZ NOMAD 6 C R MX : Cadre en carbone C. Dimensions des roues : MX. Course avant : 170 mm. Course arrière : 170 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbone C. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select, 230x65. FOCELLE : RockShox Zeb R, 170mm. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12spd. VIDANGES : SRAM NX Eagle, 12spd CASETTE : SRAM PG1230, 12spd, 11-50t. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12spd. GUIDE CHAÎNE : E13 Vario Topguide ISCG05. MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. SÉRIE DIRECTION : Cane Creek 10 IS Integrated Headset. POIGNEE POSTERIEURE : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR. POIGNEE AVANT : Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip, EXO+, TR. SEALANT : Reserve Tubeless Sealant. MOUCHE ANTERIEUR : SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 32h. CERCHIO AVANT : RaceFace AR Offset 30 29". MOZZO ARRIÈRE : SRAM MTH 746, 12x148, 32h. CERCHIO ARRIÈRE : RaceFace AR Offset 30 27.5". DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 200mm. FREINS : SRAM G2 RE. GAUFRE : SRAM Descendant Eagle 148 DUB, 32t. GUIDON : e13 TRS Base, 800mm. FIXATION GUIDON : e.13 Base, 40mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. REGLAGE SELLE : SDG Tellis Dropper, 31.6. POIGNEES : Santa Cruz Bicycles House Grips. COURSE : 170/170. DIMENSIONS DES ROUES : MX. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGLAGE SELLE, FORCELLE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219251035 (Tg.SM - Couleur : Gloss Gypsium) / 192219251059 (Tg.MD - Couleur : Gloss Gypsium) / 192219251073 (Tg.LG - Couleur : Gloss Gypsium) / 192219251097 (Tg.XL - Couleur : Gloss Gypsium) / 192219251110 (Tg.XXL - Couleur : Gloss Gypsium)192219251028 (Tg.SM - Couleur : Matte Carbon) / 192219251042 (Tg.MD - Couleur : Matte Carbon) / 192219251066 (Tg.LG - Couleur : Matte Carbon) / 192219251080 (Tg.XL - Couleur : Matte Carbon) / 192219251103 (Tg.XXL - Couleur : Matte Carbon)

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 La toute nouvelle VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 offre toute l'incroyable puissance pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, puissance et autonomie. La toute nouvelle Levo offre l'incroyable puissance pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, puissance utilisable et autonomie partout. C'est la distillation, l'application et l'amplification de 40 ans d'obsession pour la création des meilleures mountain bikes au monde. Dès son introduction, la Levo a fixé le niveau de référence pour toutes les autres e-MTB, et la nouvelle Levo le porte encore plus haut. En commençant par le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Turbo Connect (TCU), qui offrent à la Levo une puissance élevée et fluide qui multiplie par 4 la force appliquée sur les pédales. Le cadre optimisé présente 150 mm de suspension arrière personnalisée et une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipée d'une transmission SRAM SX/NX, de suspensions RockShox adaptées au trail et d'un jeu de roues en alliage léger et résistant, la toute nouvelle Turbo Levo offre tout ce que vous aimez du trail riding. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 CARACTERISTIQUES PRINCIPALES: Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700Wh et l'avancée MasterMind Turbo Control Unit de Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, leader de la catégorie, pour une autonomie de cinq heures, vous permettant d'aller plus loin et plus vite que jamais. L'unité de contrôle MasterMind Turbo est personnalisable et permet de voir le pourcentage exact du niveau de la batterie, et dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour régler l'apport de puissance par incréments de 10%, afin d'obtenir exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre exactement la course que vous désirez. Le design mixte des roues, avec une roue arrière de 27,5 et une avant de 29 rend la conduite agile. Le cockpit généreux vous place au centre du vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction bas et l'offset réduit de la fourche maintiennent la stabilité sur terrain accidenté. Six configurations de géométrie différentes pour ajuster facilement les performances à tout style de conduite et terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être réglée de 7 mm en plus ou en moins. L'amortissement arrière de la bicyclette est de 150 mm, offre une réponse incroyable aux pédales et transmet complètement la force imprimée au terrain. La S-Sizing de Specialized se base sur ce qui compte: la taille et le style du cycliste: les tailles S plus petites seront plus agiles et vives, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus fluide. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TELAIO TELAIO: Fact 11m full carbon, 29 roue avant, 27.5 roue arrière, passage des câbles interne complet, entraxe 148mm, roulements à cartouche entièrement scellés, 150mm de débattement, tube de direction géo-réglable, perno géoréglable horst. FOÇELLA: fox 36 rhythm, 29, offset 44mm, amortisseur grip, s1: 150mm, s2-s6: débattement 160mm. AMORTISSEUR ARRIÈRE: fox float x performance, lsr, manette à 2 positions, 55x210mm. MOTEUR: moteur spécialisé 2.2 custom rx trail tuning. Batterie: Specialized m3-700, batterie intégrée, 700 Wh. TRANSMISSION DERAILLEUR ARRIÈRE: sram gx eagle, 12 vitesses. POIGNEES: sram gx, gâchette, 12 vitesses. PÉDALIER: praxis forgé m30, offset personnalisé, 160mm. COURONNE: sram x-sync eagle, 104 bcd, 34t, acier. CASSETTE: sram xg-1275, 12 vitesses, 10-52 t. FREIN AVANT: sram code rs, pistons 4, disque hydraulique, 200mm (s/m), 220mm (l/xl). FREIN ARRIÈRE: sram code rs, pistons 4, disque hydraulique, 200mm. CHAÎNE: sram nx eagle, 12vitesses. Roue RIMS: 29 specialized, alliage hookless, largeur interne 30mm, prévus tubeless. SOUFFLEURS: avant - Butcher, carcasse grid trail, mélange gripton® t9, 2bliss ready, 29x2.6 // arrière - Eliminator, carcasse grid trail, mélange gripton® t7, 2bliss ready, 27.5x2.6. COMPOSANTS GUIDON: Specialized alliage 6061, upsweep de 6 degrés, backsweep de 8 degrés, rise 30mm, largeur 780mm POTENCE: potence de guidon trail en alliage, diamètre du guidon 35 mm SELLE: Brifdge comp, rails en acier-cr-mo, 155/143 mm. REGLAGE SELLE: x-fusion manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, passage des câbles pour montage inférieur, levier réflexe à distance, 34.9, s1: 100 mm, s2: 125 mm, s3: 150 mm, s4/s5: 175 mm, s6: 190 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-PIEDS, SUSPENSION, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-5304 (Tg.S4 - Couleur: WHTSGE/DPLAKE)

SELLE FIZIK VENTO ANTARES R3 Selle haute performance avec une forme aérodynamique et une transition nez-ailes effilée, conçue pour garantir une réactivité dans toutes les conditions de course. SELLE FIZIK VENTO ANTARES R3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : RALLONGES DE LA SELLE : Kium 7x7mm SPECS SHELL : Coque en nylon renforcé de carbone WingFlex GARNISSAGE : Mousse à double densité DIMENSIONS (mm) : 268x150 POIDS (g) : 202

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON Quand nous disons -The unbelievable power to ride more trails- nous entendons que la Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie excellente. L’incarnation de 40 ans d’expérience dans la conception des meilleures MTB du monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo est un point de référence sur le marché des e-MTB. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU amplifient votre poussée sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. L’autonomie est également imbattable, jusqu’à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo offre 150 mm de débattement arrière avec réglages personnalisés et une géométrie réglable. Car à la fin de la journée, c’est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le. Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres et plus de plaisir. La Turbo Levo Comp est équipée d’une transmission SRAM GX, de suspensions FOX et de roues légères en alliage. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, afin de pédaler plus longtemps et plus rapidement. La TCU MasterMind est un « hub » d’informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 %, afin que vous puissiez obtenir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées - arrière en 27,5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous situe sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction décontracté et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d’affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L’escursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe à la fois les petits chocs et les gros obstacles carrés, tout en offrant une réponse exceptionnelle lors de la pédalage, dans une efficacité totale. Le S-Sizing est basé sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, et non sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des reach similaires, vous permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus agiles grâce à une reach et une avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent une plus grande stabilité.

KIT RÉVISION COMPLÈTE AMORTISSEUR FOX DHX2 2016-2020 Kit de révision complet amortisseur DHX2 (2016-2020).

POTENCE DE GUIDON RENTHAL APEX 31,8 L' ATTACHEMENT DE GUIDON RENTHAL APEX 31.8 allie robustesse tout-terrain, rigidité d'ENDURO et légèreté XC. Le capot frontal qui se ferme à 240° est ce qui a permis d'obtenir des niveaux extrêmement élevés de rigidité structurelle et de fiabilité, tout en limitant au maximum le poids.L'Apex est entièrement usiné CNC, avec un trou central oversize, une fabrication 3-D étendue et une sangle extérieure pour maximiser la résistance structurelle et la rigidité et minimiser le poids. ATTACCO MANUBRIO RENTHAL APEX 31.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur : 40 mm. Poids : 118 g. Rise : /-6°. Hauteur : 40 mm. Diamètre : 1″1/8 x 31,8 mm. Largeur de morset : 46 mm. Morsette de tige : 28,6 mm. CODE ARTICLE RESTM101-BKAG

COLLIER DE TIGE DE SELLE ORBEA ALMA CARBON OMR 2021 La pince de selle pour tige de 31,2 Alma OMR 21 est l’accessoire parfait pour garantir la stabilité et la sécurité de votre tige de selle lors de vos aventures en selle. Conçue pour s’adapter parfaitement au cadre compatible Alma OMR 2021, cette pince est synonyme de qualité et de performances. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA PENCE DE SELLE ORBEA ALMA CARBON OMR 2021 : Diamètre de la pince pour selle: 31,2 mm Compatible avec les cadres (Année du Modèle): - Alma OMR 2021 COMPATIBLE AVEC : ALMA 2023-2024 CARBON OMX 29 ALMA 2021-2024 CARBON OMR 29

CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED MULLET TUBE 27.5/29X2,30/2,60 VALVE PRESTA 40 MM Une chambre à air pour toutes les tailles. Vous utilisez un vélo mullet de tailles mixtes ? Vous n’arrivez pas à décider si vous emportez une roue de secours de 27,5" ou de 29" ? Ou vous voulez simplement être un héros du trail qui sauve les autres avec votre tube polyvalent qui s’adapte à la fois aux 27,5" et aux 29"? La nouvelle chambre à air MTN MULLET élimine les incertitudes sur la taille à emporter avec soi. Compatible avec roues de 27,5 et 29'' x 2.30 - 2.60 et valve Presta 40 mm. CODE ARTICLO 03122-0301

VÉLO SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 La tout nouveau BICI SPECIALIZED LEVO ALLOY offre l'incroyable puissance de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance utilisable et autonomie partout. Le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Turbo Connect (TCU) offrent à la Levo une amplification fluide et sans interruption de vos efforts, une puissance quatre fois supérieure qui vous permet de choisir où pédaler et quand le faire. Levo abat aussi les limitations en termes d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures d'utilisation sur piste. Désormais vous pouvez aller plus loin et explorer plus que jamais. Le cadre optimisé dispose de 150 mm de suspension arrière personnalisée et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre.Le vélo est équipé d'une transmission SRAM SX/NX, de suspensions RockShox qui règlent le trail et d'un jeu de roues en alliage léger et résistant. VÉLO SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect offrent 90 Nm de couple maximal et 565 watts de puissance pour un maximum de cinq heures de conduite, pour aller plus loin et plus vite que jamais. L'unité Turbo Connect (ou "TCU") de gauche est bien plus qu'un simple bouton "On-Off" : c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche le niveau de charge de la batterie et le mode d'assistance. Communique également via ANT+/Bluetooth® avec notre écran optionnel sur le guidon, qui affiche encore plus d'informations sur votre course quotidienne. Le design mixte spécial des roues, avec une roue de 27,5" à l'arrière et une de 29" à l'avant, garantit une conduite agile qui permet de contourner les autres e-MTB de taille complète. Le cockpit généreux permet de se concentrer sur le vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. La console centrale basse, l'angle de tube de direction incliné et l'offset de la fourche abaissé maintiennent la stabilité même dans des conditions difficiles. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'ajuster les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L'amortissement arrière de la Levo, égal à 150 mm, est doux sur les petites aspérités, absorbe les chocs les plus violents sans à-coups, avale les G-out massifs au petit-déjeuner, mais offre néanmoins une réponse exceptionnelle aux pédales et transmet votre puissance au terrain avec une efficacité maximale. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* COCKPIT ATTACHE: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLE: Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier. 0N: Grips Specialized Trail. GUIDON: Specialized, alliage 6061, élévation de 6 degrés, recul de 8 degrés, 30mm de hauteur, 780mm de largeur. REPOSE-PIED: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm. TELAIO COLLARINO: Alliage, 38,6mm. FORCELLA: RockShox 35 Silver, maître 35mm, damper TurnKey, S1: 150mm course, S2-S6: 160mm course. TELAIO: Specialized M5 premium alloy, course 150mm, roue 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière, hauteur BB ajustable, S-Taille, passage interne des câbles, espacement 148mm. RUOTE MOZZO ARRIÈRE: Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 32h. PNEUMATIQUE AVANT: Butcher, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". RAYONS: DT Swiss Industry PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CERCHI: Specialized 29, alliage sans sellette, largeur intérieure 30mm, tubeless ready. MOZZO AVANT: Specialized alloy front hub disc, roulements étanches, cardridge, 6-bolt, axe traversant 15x110mm, 32h. CHAMBREs: Standard, valve Presta. E-BIKE CABLAGE: Faisceau de câbles Specialized personnalisé. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh. TRANSMISSION GARNITURA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. MANETTES: SRAM SX Eagle, 12 vitesses. DéRASEUR ARRIÈRE: SRAM SX Eagle, 12 vitesses. PIGNON PIGNON: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier. SOSPENSIONI AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select R, réglage de rebond, S1: 52,5x210mm, S2-S6: 55x210mm. FRENI FREIN ARRIÈRE: SRAM Guide RE, 200mm. FREIN AVANT: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm. ELECTRONIQUE MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized TCU, Etat de charge à 10 LED, Écran Ride Mode à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon. TABLA TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIED, FOURCHE, DÉRASEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-7203 (Tg.S3 - Couleur: DKMOS/HRVGLD) / 95223-7204 (Tg.S4 - Couleur: DKMOS/HRVGLD)

PLAQUETTES DE FREIN GALFER VÉLO ÉLECTRIQUE SRAM LEVEL/LEVEL T/LEVEL TL Mélange pensé pour supporter les charges des e-bike. Garantit une freinage optimal même en présence de boue et d’eau. Longue durée et usure du disque réduite au minimum. Compatibilité avec freins Sram Level, Level T et Level TL. CODE ARTICLE FD513G1652

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 Le pneu Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready T9 présente une sculpture agressive pour l’adhérence et la traction en toutes conditions. Les crampons centraux profilés et crantés augmentent l’adhérence et la précision de conduite. Ceux sur l’épaule offrent une adhérence exceptionnelle pour le contrôle dans les virages. La carcasse GRID TRAIL est plus rigide, offre 15% de protection en plus contre les pincements et 30% de plus contre les perforations. La compound GRIPTON® T9 absorbe les chocs à haute fréquence et « colle » le pneu au terrain. Pour la version Soil Searching nous avons choisi les flancs couleur naturelle. Une partie du produit des pneus Soil Searching sera utilisée pour parrainer ceux qui construisent les trails, pour organiser les « dig days », c’est-à-dire des événements pour créer les sentiers ou pour l’entretien. COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Carcasse 60 TPI Trail résistante avec protection supplémentaire pour la stabilité et antiforage. Tampon pliable 2Bliss Ready Compound GRIPTON® T9 Psi 20-40 Poids indicatif 1050 g. CODE ARTICLE 00121-0092

PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 Le PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 est parfait pour le gravity et offre une traction dans les conditions de terrain meuble ou mouillé. La sculpture agressive, avec des sculptures centrales profondes et des crampons latéraux à haut volume, permet d’affronter les virages en toute sérénité lorsque le terrain cède. La confection T9 augmente la traction, absorbe les chocs et améliore la stabilité et le contrôle lorsque l’on affronte des terrains difficiles. La carcasse Grid Gravity permet de monter le pneu dans les disciplines all-mountain, enduro et downhill. La construction 2Ply est très résistante dans des conditions extrêmes et lors des sauts et le pneu peut être monté aussi bien avec qu sans chambre à air. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conformation bloc en bloc pour la stabilité en courbe. Crampons centraux profonds pour trouver de la traction sur terrain meuble. La semelle GRIPTON® T9 absorbe les chocs et offre une adhérence extrême en toutes conditions. Carcasse GRID Gravity 2-ply pour Enduro, Park et Downhill. Psi 25-50. Poids (environ) : 1340 g. CODE ARTICLE 00123-9072

VÉLO SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 EXPERT Affronte les sentiers les plus exigeants comme jamais auparavant avec la nouvelle Kenevo SL 2. Maniabilité légendaire et grandes capacités sur les trails les plus exigeants, typiques de l’enduro, se fondent avec les avantages de notre système Turbo Super Light 1.2, et rendent la Kenevo SL indomptable, légère et puissante. EFFICACITÉ : Le Turbo System SL 1.2 est ultra-efficace, avec le meilleur rapport autonomie/poids. Une puissance supérieure de 33 % (320 Watts) par rapport à son prédécesseur, avec une assistance ultra naturelle, et un couple supérieur de 43 % (50Nm). Enfin, il est très silencieux. MASTERMIND TCU : Le Mastermind TCU est le « cerveau » de la Kenevo SL 2 et fournit toutes les données pertinentes pour votre sortie, permet un réglage en temps réel des niveaux d’assistance et s’intègre parfaitement à l’Application Specialized pour un réglage fin, diagnostic système et bien plus encore. RIDE DYNAMICS : La course de 170 mm garantit un comportement homogène sur les petits comme sur les gros chocs, et offre une réponse au pédalier incroyablement efficace pour une efficacité inégalée. Le cockpit généreux vous maintient centré sur le vélo, sur roues de 29 pouces, optimisant traction et contrôle. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et l’offset réduit de la fourche améliorent la stabilité sur les parcours exigeants. GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : Six réglages de la géométrie permettent une gestion fine pour pouvoir affronter n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être ajusté entre 62.5 et 64.5 degrés, et la hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. S-SIZING : Les cadres S-Sizing se basent sur ce qui compte vraiment, le rider et son style de pilotage, non sur la hauteur de sa selle. Les quatre tailles avec un reach et des tubes de direction similaires vous permettent de choisir en fonction de votre style individuel. La plus petite taille est plus agile, tandis que la plus grande est plus stable. Le moteur Turbo Super Light 250-watt, la batterie de 320 Wh et le système de contrôle sont entièrement intégrés. Avec une assistance de 25 km/h vous atteindrez le sommet de votre descente préférée avec la moitié de l’effort et très rapidement, avec une qualité de conduite incroyable. La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est le cerveau de la Kenevo Super Light. L’affichage est personnalisable et affiche la charge restante en pourcentages. La fonction MicroTune permet un réglage des niveaux de soutien par incréments de 10 % afin que vous puissiez voir exactement l’assistance dont vous avez besoin. Les roues de 29" et un comportement progressif permettent un équilibre parfait offrant stabilité, réactivité et plaisir à haute vitesse. Le Reach généreux vous donne plus d’espace pour vous déplacer sur le vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. Le centre de gravité bas, l’angle de direction plus ouvert et l’offset réduit de la fourche apportent de la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Kenevo Super Light peut être modifiée pour vous offrir exactement le pédalage que vous désirez grâce à sa géométrie personnalisable. Six réglages différents vous permettent d’obtenir les caractéristiques de conduite qui s’accordent avec votre style et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65.5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être variée de 7 mm. Avec 170 mm de course, la Kenevo Super Light dévore tout ce qui se trouve sur le parcours, des racines des arbres aux arêtes vives et aux sauts épiques. En même temps, elle offre une réponse au pédalage parfaite pour une efficacité maximale. Le S-Sizing de la Kenevo SL se base sur ce qui compte : la hauteur et le style de pilotage du rider, non la taille de son cheval. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tige de direction et reach similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style personnel. Les cadres S-Sizing plus petits seront plus agiles, grâce au Reach et à l’avance plus courts, tandis que les plus grands offrent plus de stabilité. Spécifications E-bike Câblage Faisceau de câblage Custom Specialized Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL Batterie Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh Électronique Motore Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface Utilisateur/Remote Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur le guidon Cadre Collerette de Selle Alliage, 38,6 mm Cadre FACT 11m full carbon, 29", routage interne complet, entraxe 148 mm, roulements à cartouche complètement étanches, course arrière 170 mm, géo ajustable, pivot Horst Fourche RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm de débattement Suspensions Amortisseur SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5 Freni Frein avant SRAM Maven Bronze, rotor 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm Trasmissione Catena SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Pignons 104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t Pacco Pignoni SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Commandes de changement SRAM AXS POD Controller Pédalier SRAM Alloy Crankset, Dub interface, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm Changement arrière SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Roues Pneumatique avant Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatique arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Chambres à Air Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Roue avant Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370 Roue arrière Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370 Cockpit Support de Guidon Alloy Trail Stem, Ø35 mm guidon Cockpit Poignées Deity Grips Guidon Specialized, alliage 6061, débattement de 6 degrés, retour de 8 degrés, élévation 30 mm, largeur 800 mm Selle Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143 mm Potence de selle PNW Loam dropper post, S2: 125 mm, S3: 150, S4: 170 mm, S5: 200 mm Accessoires Accessoires SWAT SWAT CC, outil intégré et outil chaîne avec maillon de rechange dans la colonne de direction Identifiant Identifiant 221281 Poids Poids 20.32 kg (44 lb, 12.8 oz) Mesure pesée S4

FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 TRESSÉ ARGENT ÉDITION LIMITÉE Le modèle phare en termes de puissance signé HOPE, il n’est pas possible d’aller plus loin! La nouvelle manette Tech 4 a beaucoup changé, non seulement en termes d’apparence. Hope a aussi fait un grand pas en avant sur le plan technique. Le vase d’expansion a été agrandi et repensé. Grâce à ce nouveau design, la manette de frein Tech 4 peut transmettre 30% de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et une guidage pour le piston de frein est utilisé. Le mouvement est facilité par un roulement industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un contrôle accru. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier double pièce pour le montage sur le guidon simplifie le montage, car pour le montage il n’est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon. La pince V4 est très rigide et dotée de grandes ailettes de refroidissement. Excellentes performances de freinage, dosage précis et dimensionnement thermique, qui bloquent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles.Les étriers, usinés comme d’habitude dans l’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partenaire idéal pour la manette technologique. Les purgeurs étanchéisables permettent un entretien plus simple et la sortie du fluide prolongée simplifie le parcours de la ligne. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées par le haut et le retrait de la roue lors du changement n’est plus nécessaire. Le point fort unique de cet énorme étrier est sa grande largeur interne, qui permet d’utiliser des disques ventilés! FREIN HOPE AVANT TECH4 V4 BRAIDED SILVER EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouveau pompe Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie de la manette- Réglage de la course sans outils- Collier en deux pièces, pas besoin de démonter aucun composant du guidon- Étrier V4 à hautes performances, plaquettes amovibles facilement par le dessus. Large largeur interne, permet une ventilation optimale- Lève en aluminium T6- Tuyau de frein en aluminium torsadé- Plaquettes de frein spécifiques pour E-bike et plaquettes organiques pour toutes conditions incluses- Longueur du tuyau: 950mm- Poids 345gr N.B.: Disque et adaptateur non inclus

DÉRAILLEUR ARRIÈRE CANNONDALE KP255 Forcellino compatible avec 2013 CAAD 8 (OU kp158/), 2013 SYNAPSE ALLOY LC, 2013 QUICK CX, SL, CARBONE, 2013 CAAD X. CODICE ARTICOLO KP255

GUIDE DE CÂBLES CANNONDALE POUR LEFTY OCHO Le kit K53089 sert à maintenir les tubes en place dans les fourches Lerfty Ocho Cannondale. Un guidage de câble est équipé d’un autocollant pour le fixation. CODE ARTICLE K53089

COMMANDE GAUCHE + ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SRAM RIVAL AXS AVANT FLAT MOUNT 2 VITESSES Le COMMANDE GAUCHE + ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SRAM RIVAL AXS AVANT FLAT MOUNT 2 VITESSES est la combinaison parfaite de précision et de puissance pour affronter tout type de terrain. Conçu pour offrir des performances optimales, cet ensemble commande et pince disque vous donnera le contrôle total de votre vélo, vous permettant d’affronter les descentes les plus exigeantes et les montées les plus raides en toute confiance et sécurité. COMMANDE SX + PINCE DISQUE SRAM RIVAL AXS AVANT FLAT MOUNT 2 VITESSÉS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Commande SX conçue pour offrir des changements de vitesse fluides et précis dans toutes les conditions Pince disque Rival AXS Avant Flat Mount garantit une puissance de freinage constante et fiable Système à 2 vitesses pour s’adapter facilement à différentes situations de conduite Construction résistante et légère pour maximiser les performances sans compromettre la durabilité CODE ARTICLE: 00.7018.443.004