VTT

Pneu SENDERO - 650BX47, black brown (classic), TCS LIGHT FAST ROLLING, pliable Le pneu SENDERO TCS Light Fast Rolling, fabriqué par Wtb, avec une carcasse de 60 tpi et un mélange Dual DNA, est conçu pour offrir des performances optimales. Avec une dimension de 650B x 47 et un design noir para, ce pneu te permettra d’affronter tout type de terrain en toute sécurité et avec vitesse. Pneu SENDERO - 650BX47, black brown (classic), TCS LIGHT FAST ROLLING, pliable caractéristiques principales : Conception pliable pour une plus grande praticité et portabilité Mélange Dual DNA pour une combinaison optimale de résistance et d’adhérence Carcasse 60 tpi pour une bonne durabilité et fiabilité TCS Light Fast Rolling pour une excellente fluidité sur différents types de terrain Dimension 650B x 47 adaptée pour affronter aisément les terrains mixtes Couleur noir para pour un look classique et élégant

CORONA HOPE 4X104 30T BLACK Corona avec configuration de dents étroites/larges conçue pour les montages 1x10, 1x11, 1x12, SRAM T-Type et Shimano HG+ sans nécessité de guide-chaîne. CORONA HOPE 4X104 30T BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Anneau de fixation 104 BCD. Compatible avec 9/10/11 et 12 vitesses (y compris SRAM T-Type et Shimano HG+). Profil de dents asymétrique conçu pour la compatibilité transversale et la fonctionnalité avec différents systèmes de transmission. Compatible avec 9/10/11 et 12 vitesses (y compris SRAM T-Type et Shimano HG+). Meilleure capacité d’évacuation de la boue. Meilleure rétention de la chaîne. Meilleures performances avec des angles de chaîne extrêmes sur les transmissions modernes 1x. Le profil des dents permet une usure plus importante de la chaîne avant d’en compromettre la fonctionnalité, prolongeant ainsi sa durée de vie. Les plateaux Spiderless bénéficient d’un nouveau design des branches offrant une résistance et une rigidité accrues. Profil de dents étroites/larges conçu pour maintenir la chaîne sans besoin de dispositif de chaîne. Conçus pour s’adapter aux pédaliers à 4 boulons avec 104 BCD. Transmission plus silencieuse et réduction de la résistance aérodynamique. L’aluminium 7075-T6 usiné par commande numérique offre la combinaison parfaite de légèreté et de résistance. Le pignon étroit/large est conçu pour maintenir la chaîne sans besoin de dispositif de chaîne. Poids : 30T - 42 g.

TIGE DE SELLE CRANK BROTHERS HIGHLINE 3 34.9 100MM Étanchéité premium tralleborg® Roulements et bagues exclusifs IGUS® LL-Glide Câble Jagwire® Elite Ultra-Slick et gaine LEX-SL La cartouche hydraulique autonome offre une qualité et une fiabilité de premier plan dans le secteur Passage de câble interne Actionneur linéaire Tête à deux boulons à dégagement rapide pour une installation facile Commande à distance vendue séparément. COMANDO REMOTO NON INCLUSO TIGE DE SELLE CRANK BROTHERS HIGHLINE 3 34.9 100MM caractéristiques principales : Matériau : aluminium 7075-T6 Longueur étendue maximale : 239 mm Longueur minimale d’insertion : 100 mm Hauteur minimale de stack : 47 mm Longueur post -post totale : 366 mm Poids : 603G Longueur d’insertion maximale : 220mm Butée de fin de course : 0

AXE TRAVERSANT BURGTEC POUR FOURCHE SANTA CRUZ 12X168,5MM Solide axe traversant avec empreinte hexagonale de 6 mm aux deux extrémités, ce qui permet d’utiliser une clé dynamométrique pour garantir un montage sécurisé de la roue. De plus, si les choses venaient à se bloquer, cette fonction de « sortie de prison » offre une seconde possibilité de dégager l’axe de la fourche. Réalisé en aluminium 7075. COMPATIBLE AVEC : 5010 (V1 / v2 / V3) Bronson (V1 / v2 / V3) Nomad (V2.1 / V3 / V4) Caméléon (V5 / V6 / v7) Heckler (v7), Heckler E-Bike (V8), Heckler MX E-Bike Bantam (V1) Blur (V3), Blur XC (V2.2), Blur LT (V2.2 / V2.1c), Blur TR (V1.1) Highball (V1 / v2 / V3) Tallboy (V1.1 / v2 / V3 / V4), Tallboy LT (V1.1) Tour haute (V1 / v2), Tour haute LT (V1) Mega tour (V1) Juliana (et similaires)

PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED FORMULA CURA 4 Les PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED FORMULA CURA 4 ont une garniture conçue pour des conditions extrêmes, elles sont parfaites pour les situations défavorables, humides et sur terrain sale. Elles garantissent un freinage régulier et non agressif avec poco effort. Durée prolongée nel tempo même in conditions de boue et de pluie. Compatibles avec les freins Formula Cura 4. CODE ARTICLE FD531G1851

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION Le tout nouveau SUMMUM CARBON R Mullet de Mondraker est la combinaison parfaite de technologie avancée et de design innovant. Conçu pour affronter les descentes les plus exigeantes et les terrains les plus accidentés, ce mountain bike est prêt à porter tes aventures sur deux roues à un niveau supérieur. VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone de haute qualité pour une résistance maximale et une grande légèreté. Géométrie Mullet pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle sur les terrains techniques. Amortisseur arrière Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm pour une excellente absorption des chocs. Groupe de transmission Sram GX DH 7 vitesses pour des performances impeccables. Freins à disque hydrauliques SRAM Code pour une puissance de freinage incroyable. Roues e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless pour une conduite fluide et réactive sur tout type de terrain. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 200mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière SuperBoost 12x157mm, boîtier de pédalier 83mm BSA, routage interne des câbles HHG, capacité MAX. roulements Enduro à double rangée, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. *Kit de géométrie en option. TAILLES : S / M / L / XL Mullet. AMORTISSEUR : Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge du ressort. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : ECC010 compression, ECR012 rebond. Taux de ressort : taille S 400 lbs, taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 500 lbs. FOURCHE : Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, ressort à air, pivot 1-1/8”, axe 20x110mm, déport 56mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Onoff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8”, roulements étanches ACB 41x30,15x7x45ºx45º, cuvettes de kit de géométrie, diamètre externe 56mm. POTENCE : Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longueur réglable 25-30mm, diamètre de serrage 31,8mm, alliage 6061, entretoise 2x6mm. GUIDON : Onoff Sulfur 1.0 double butted alliage 6061, rise : 20mm, largeur : 800mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135mm. TIGE DE SELLE : SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diamètre 31,6mm, longueur 300mm, micro-ajustement. SELLA : SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés en Cordura. FREIN AVANT : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 220mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métalliques frittées avec support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 203mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métalliques frittées avec support acier. LEVIERS DE FREIN : Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de la garde sans outil. JANTES : e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted acier black, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 20x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG. PNEU AVANT : michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, gomme Magi-X DH, carcasse DH shield doublement renforcée, tringle rigide. PNEU ARRIÈRE : michelin DH34 27,5x2.4, tubeless ready, gomme Magi-X DH, carcasse DH shield doublement renforcée, tringle rigide. PÉDALIER : Sram truvativ Descendant DH, axe DUB, Direct mount chain ring, 165mm CL 56´5. CORONES : 34T, acier, X-SYNC. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 83mm. CHAÎNE : Sram PC1110 11v, Powerlock. DÉRAILLEUR AVANT : E.13 vario compact Upper slider, plaque arrière en alliage, DMB (Direct mount Bashguard) Lower slider 34-36t, upper slider réglable ISCG 05. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX DH, 7v, chape moyenne, X-actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSE : Sram trigger GX DH 7v, X-actuation 1:1. CASSETTE : Sram pg 720 11-25T, 7v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M075. POIDS : 16,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

KIT GUIDE-CÂBLES YETI SB6C 2014-2015 Guide-câbles pour cadre Yeti SB6C de 2014/15.

ÉTRIER DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE shimano 105 Les freins à disque hydrauliques de la série shimano 105 R7000 offrent un meilleur contrôle du vélo dans toutes les conditions. Avec la pratique PURGE UNIDIRECTIONNELLE et le système de raccordement des durites simplifié, l'installation et le réglage sont facilités. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L'ÉTRIER DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE shimano 105 : Meilleur contrôle dans toutes les conditions. Excellente dispersion de la chaleur. ICE TECHNOLOGIES. Installation et entretien simplifiés. Système de raccordement des durites simplifié (kit J). Système de purge simple et propre. ONE WAY BLEEDING. CODE ARTICLE IBRR7070RDRFL

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal de la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni, qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. Le Demo Race est monté au sommet du classement mondial et de la Coupe du Monde dès sa première saison. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE : Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une 29er à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de conduite ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue. L’amortisseur Öhlins TTX 22 M est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques de Coupe du Monde. La fourche Ohlins DH38 avec un débattement de 200 mm est une garantie dans les drops les plus exigeants. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ROUES Jantes : Roval 29" Alloy DH, largeur interne 28 mm, 28 trous à l’avant, 32 trous à l’arrière, tubeless ready. Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche scellés, 20x110 mm, 28 trous. Moyeu arrière : DT Swiss 350, corps de roue libre SRAM XD, disque 6 trous, flasques haut/bas, roulements à cartouche scellés, entraxe 12x148 mm, 32 trous. Rayons : DT Swiss Competition, acier inoxydable, 14 g. Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Chambres à air : Standard, valve Presta. FREINS Frein avant : Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm. Frein arrière : Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm. COCKPIT Sella : Body Geometry Henge DH, rails en titanium creux, 130 mm. Tige de selle : Thomson, alliage, droite, serrage à 12 degrés. Potence : Renthal Integra35, potence Direct Mount, longueur 45 mm. Cintre : Renthal Fatbar35, upsweep 5 degrés, backsweep 7 degrés, rise 30 mm, 800 mm, 35,0 mm. Poignées : Deity Lockjaw. CADRE Cadre : alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière 27.5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage intégral interne des câbles avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement. Collier de sella : Specialized Alloy, 34,9 mm. SUSPENSIONS Amortisseur arrière : Öhlins TTX 22 M Coil, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75. Fourche : Öhlins DH38 M.1 29, amortissement TTX Twin Tube, réglage externe du rebond basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement. TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger. Commandes de changement de vitesse : SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses. Cassette : SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24 dents. Chaîne : Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses. Pédalier : SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165 mm. Plateaux : 34 dents. Boîtier de pédalier : SRAM DUB, 83 mm. POIDS Poids : 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Misura pesée : S3. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE ENFANT kids TRAIL PLUS 20 Le CANNONDALE TRAIL PLUS 20 est un VTT pour enfant avec cadre et fourche en aluminium léger qui le rendent agile et parfait pour aborder les premiers sentiers non goudronnés. Les puissants freins à disque et la traction des gros pneus offrent à la fois une grande puissance de freinage et un contrôle maximal en tout-terrain. Les rapports se changent à l’aide de la commande rotative positionnée sur la droite du guidon : le dérailleur à 7 vitesses permet de toujours trouver le bon rapport à tout moment. Les pneus oversize de 20x2,6” augmentent la sécurité en tout-terrain. Le volume d’air accru des pneus amortit les chocs et augmente l’adhérence. Plus d’adhérence, moins de glissades. VÉLO CANNONDALE ENFANT kids TRAIL PLUS 20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aluminium léger et résistant, car un vélo léger est plus facile à manipuler et plus amusant à conduire. Puissants freins à disque adaptés aux enfants et commande rotative à 7 vitesses, conçus en pensant aux petites mains. Roues et pneus Plus-Size (24x2,6") pour absorber les chocs avec l’adhérence adéquate. Taille enfant : 116-129 cm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C3 Alloy, fixation de disque IS, fixations pour porte-bagages/garde-boue. FOURCHE : SmartForm C3 Alloy, pivot 1-1/8", fixation de disque IS. JEU DE DIRECTION : fsa, Alloy, 1-1/8". TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : microSHIFT M21S. MANETTES : microSHIFT, low-torque Twist Shift, 7 vitesses. CHAÎNE : kmc Z7, 1/2 x 3/32". PÉDALIER : prowheel, Pro-V30, longueur 130 mm, 30 dents. CASSETTE : sunrace, large plage 11-34, 7 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : à cartouche, carré. FREINS FREINS : tektro à disque mécaniques. LEVIERS DE FREIN : Aluminium, linear pull. ROUES JANTES : cannondale, aluminium léger, 20", 28h. RAYONS : Acier, 14g black. DIMENSIONS PNEU : 2.6. DIMENSIONS ROUES : 20. MOZZI : (f) KT Alloy, QR / (R) KT Alloy, moyeu à cassette 7 vitesses. PNEUS : kenda Slant Six, 20x2.6". COMPOSANTS GUIDON : Aluminium léger, 25,4 mm, 560 mm. POTENCE : Aluminium forgé et usiné, 30 mm avec capot de potence ajusté. POIGNÉES : cannondale Kid's Comfort. SELLA : cannondale Kid's Comfort. TIGE DE SELLE : Monobloc, sans chariot, Aluminium, 25,4 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C51152U20OS (Couleur : Saumon)

POIGNÉES ODI CF V2.1 Les POIGNÉES ODI CF V2.1 sont réalisées avec le mélange propriétaire de Odi et présentent un design innovant riche en caractéristiques uniques, comme les extrémités renforcées en fibre de carbone. POIGNÉES ODI CF V2.1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre 32 mm, longueur 135 mm. Mélange : TPE Pro Medium. Trame fine, étudiée pour conjuguer au mieux feedback et contrôle. Encoches pour les dita inversées qui offrent une prise extra dove è necessario. Collier simple Lock-on v2.1. Fentes sur la paume pour un meilleur amortissement des vibrations. Bouchons externes intégrés en fibre de carbone.

VÉLO CANNONDALE TRAIL 8 Le VÉLO CANNONDALE TRAIL 8 est un trail bike avec un cadre en aluminium SmartForm C3 léger et réactif. Les microsuspensions SAVE assurent une conduite fluide et un meilleur contrôle puisqu’elles exploitent les zones flexibles spécialement positionnées dans le triangle arrière. La maniabilité et la stabilité sont garanties par un angle de direction ouvert (68°) afin de pouvoir affronter sereinement toutes les descentes. Les tailles les plus petites sont équipées de roues de 27,5" tandis que les plus grandes de 29", offrant ainsi à tous les cyclistes le même mélange parfait entre position, vitesse et plaisir. Les câbles de dérailleur et de tige de selle télescopique passent à l’intérieur du tube diagonal tandis que ceux du frein arrière sont fixés à l’extérieur sur le cadre afin d’avoir un look intégré et de simplifier l’entretien. VÉLO CANNONDALE TRAIL 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage SmartForm C3 léger et résistant. Fourche SR Suntour XCE28, 100 mm de débattement. Transmission microSHIFT à 8 vitesses avec double plateau. Freins à disque hydrauliques Tektro. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION BOÎTIER DE PÉDALIER : Cartouche à roulements étanches, carré conique. CHAÎNE : KMC X8, 8 vitesses. PÉDALIER : Prowheel, 36/22. DÉRAILLEUR AVANT : microSHIFT Dual Pull Compact, cage en acier, collier en acier. PIGNONS ARRIÈRE : Sunrace, 12-32, 8 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : microSHIFT M36L. COMMANDES : microSHIFT, 8 vitesses. CADRE FOURCHE : SR Suntour XCE28, 100 mm, ressort hélicoïdal, déport 42 mm (27,5") 46 mm (29"). CADRE : SmartForm C3 Alloy, SAVE, tube de direction 1-1/8", fixation de disque post mount, routage interne StraightShot, compatible tige de selle télescopique, BSA-73. JEU DE DIRECTION : Semi-intégré, 1-1/8". ROUES MOYEU AVANT : Shimano HBTX 505. MOYEU ARRIÈRE : Shimano FHTX505. JANTES : WTB SX19, 32 trous. RAYONS : Acier inoxydable, 14g. DIMENSION DU PNEU : 2,25. PNEUS : Schwalbe Rocket Rick, 27.5/29 x 2.25", K-Guard. DIMENSION DES ROUES : 29". FREINS LEVIERS DE FREIN : Tektro hydraulic disc. FREINS : Tektro M275 hydraulic disc, disques 160/160 mm. COMPOSANTS POIGNÉES : Cannondale Dual-Density. GUIDON : 6061 Alloy Riser, 31,8 mm, relevé 25 mm, 700 mm. SELLE : Cannondale Stage 3. TIGE DE SELLE : Cannondale 3, 6061 Alloy, 31,6 x 350/400 mm. POTENCE : 6061 Alloy, 31,8, 8°. TABLEAU DES TAILLES TAILLES CENTIMÈTRES S 160-170 M 170-178 L 178-188 XL 188-196 CODE ARTICLE C26851M10MD (Tg.M - Couleur : Grey) / C26851M10XL (Tg.XL - Couleur : Grey)

RESSORT D’AMORTISSEUR CANE CREEK Ressort en acier pour l’amortisseur Double Barrel.Diverses dimensions disponibles : tarage (en lbs/pouce) x course (en pouces).

La selle Prologo Akero R Recycled est conçue pour ceux qui veulent rouler avec confort et conscience écologique. Pensée pour le gravel, le cyclotourisme et l'usage quotidien, elle offre une forme compacte et polyvalente qui s'adapte facilement à différentes positions tout en assurant un bon maintien. La structure en acier garantit solidité et durabilité, tandis que les matériaux recyclés du revêtement réduisent l'impact environnemental sans compromettre performance et qualité. Disponible en largeurs 150 et 160 mm et en version 150 PAS avec canal central, elle est idéale pour un appui stable et confortable, parfaite pour les longues sorties et pour ceux qui passent de nombreuses heures sur le vélo, sur asphalte ou chemins. Caractéristiques principales de la selle Prologo Akero R Recycled Design compact et polyvalent, idéal pour le gravel, le cyclotourisme et la ville Largeur 150 ou 160 mm pour un maintien stable et confortable, aussi en version 150 PAS Rails en acier pour la robustesse et la fiabilité Revêtement en matériaux recyclés pour un impact environnemental réduit Forme étudiée pour favoriser une position naturelle et réduire les points de pression Adaptée aux cyclistes loisirs comme à ceux qui roulent souvent et longtemps Look sobre et moderne avec finition noire, facile à associer à tous les vélos

La selle Prologo Akero R Recycled est conçue pour ceux qui veulent rouler avec confort et conscience écologique. Pensée pour le gravel, le cyclotourisme et l'usage quotidien, elle offre une forme compacte et polyvalente qui s'adapte facilement à différentes positions tout en assurant un bon maintien. La structure en acier garantit solidité et durabilité, tandis que les matériaux recyclés du revêtement réduisent l'impact environnemental sans compromettre performance et qualité. Disponible en largeurs 150 et 160 mm et en version 150 PAS avec canal central, elle est idéale pour un appui stable et confortable, parfaite pour les longues sorties et pour ceux qui passent de nombreuses heures sur le vélo, sur asphalte ou chemins. Caractéristiques principales de la selle Prologo Akero R Recycled Design compact et polyvalent, idéal pour le gravel, le cyclotourisme et la ville Largeur 150 ou 160 mm pour un maintien stable et confortable, aussi en version 150 PAS Rails en acier pour la robustesse et la fiabilité Revêtement en matériaux recyclés pour un impact environnemental réduit Forme étudiée pour favoriser une position naturelle et réduire les points de pression Adaptée aux cyclistes loisirs comme à ceux qui roulent souvent et longtemps Look sobre et moderne avec finition noire, facile à associer à tous les vélos

La selle Prologo Dimension R2 AGX Slide Control est conçue pour ceux qui roulent au-delà de l'asphalte : gravel, cyclo-cross et aventures mixtes entre chemins et route, là où confort et contrôle font vraiment la différence. La forme courte et large offre un appui stable même après de longues heures de selle, tandis que la technologie PAS réduit la pression sur les zones sensibles et permet de garder une position efficace et détendue. Le revêtement Slide Control apporte une adhérence supplémentaire qui vous aide à rester parfaitement centré même sur terrain cassant, en montée sur sol meuble ou dans les phases les plus techniques. Les rails Nack, légers et performants, ou les rails TiroX, complètent un produit pensé pour ceux qui veulent une selle moderne, réactive et confortable, idéale pour les sorties gravel les plus exigeantes comme pour la route au quotidien. Caractéristiques principales de la selle Prologo Dimension R2 AGX Slide Control Design Dimension court et large pour un maintien optimal et une position plus naturelle Largeur 143 mm, ou 153 mm sur la version Space, pour stabilité et confort sur longue distance Technologie PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression sur les zones sensibles Surface Slide Control à adhérence ciblée pour limiter les glissements en tout-terrain Rails Nack légers et rigides pour une réactivité maximale, ou rails TiroX Structure pensée pour le gravel, le cyclo-cross et les parcours mixtes route/chemins Rembourrage haute densité pour absorber les vibrations et améliorer le confort Compatible avec la plupart des tiges de selle standard Idéale pour les cyclistes en quête d'équilibre entre performance, contrôle et confort

La selle Prologo Dimension R2 AGX Slide Control est conçue pour ceux qui roulent au-delà de l'asphalte : gravel, cyclo-cross et aventures mixtes entre chemins et route, là où confort et contrôle font vraiment la différence. La forme courte et large offre un appui stable même après de longues heures de selle, tandis que la technologie PAS réduit la pression sur les zones sensibles et permet de garder une position efficace et détendue. Le revêtement Slide Control apporte une adhérence supplémentaire qui vous aide à rester parfaitement centré même sur terrain cassant, en montée sur sol meuble ou dans les phases les plus techniques. Les rails Nack, légers et performants, ou les rails TiroX, complètent un produit pensé pour ceux qui veulent une selle moderne, réactive et confortable, idéale pour les sorties gravel les plus exigeantes comme pour la route au quotidien. Caractéristiques principales de la selle Prologo Dimension R2 AGX Slide Control Design Dimension court et large pour un maintien optimal et une position plus naturelle Largeur 143 mm, ou 153 mm sur la version Space, pour stabilité et confort sur longue distance Technologie PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression sur les zones sensibles Surface Slide Control à adhérence ciblée pour limiter les glissements en tout-terrain Rails Nack légers et rigides pour une réactivité maximale, ou rails TiroX Structure pensée pour le gravel, le cyclo-cross et les parcours mixtes route/chemins Rembourrage haute densité pour absorber les vibrations et améliorer le confort Compatible avec la plupart des tiges de selle standard Idéale pour les cyclistes en quête d'équilibre entre performance, contrôle et confort

La selle Prologo Dimension R2 AGX Slide Control est conçue pour ceux qui roulent au-delà de l'asphalte : gravel, cyclo-cross et aventures mixtes entre chemins et route, là où confort et contrôle font vraiment la différence. La forme courte et large offre un appui stable même après de longues heures de selle, tandis que la technologie PAS réduit la pression sur les zones sensibles et permet de garder une position efficace et détendue. Le revêtement Slide Control apporte une adhérence supplémentaire qui vous aide à rester parfaitement centré même sur terrain cassant, en montée sur sol meuble ou dans les phases les plus techniques. Les rails Nack, légers et performants, ou les rails TiroX, complètent un produit pensé pour ceux qui veulent une selle moderne, réactive et confortable, idéale pour les sorties gravel les plus exigeantes comme pour la route au quotidien. Caractéristiques principales de la selle Prologo Dimension R2 AGX Slide Control Design Dimension court et large pour un maintien optimal et une position plus naturelle Largeur 143 mm, ou 153 mm sur la version Space, pour stabilité et confort sur longue distance Technologie PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression sur les zones sensibles Surface Slide Control à adhérence ciblée pour limiter les glissements en tout-terrain Rails Nack légers et rigides pour une réactivité maximale, ou rails TiroX Structure pensée pour le gravel, le cyclo-cross et les parcours mixtes route/chemins Rembourrage haute densité pour absorber les vibrations et améliorer le confort Compatible avec la plupart des tiges de selle standard Idéale pour les cyclistes en quête d'équilibre entre performance, contrôle et confort

La selle Prologo Nago NDR 137 est conçue pour les cyclistes qui recherchent l'équilibre parfait entre performance et confort, sur route comme en VTT. La forme semi-ronde de la Nago est pensée pour ceux qui changent souvent de position, tandis que sur la version PAS le canal central réduit la pression sur les zones sensibles et vous permet de rouler plus longtemps sans gêne. Les rails Nack, légers et rigides, ou les rails TiroX, en font la selle idéale pour améliorer votre vélo avec un composant haut de gamme sans renoncer au confort sur les sorties exigeantes. Son look total black la rend élégante et moderne, parfaite pour compléter tout montage de qualité. Caractéristiques principales de la selle Prologo Nago NDR 137 Selle Prologo Nago NDR de forme semi-ronde, idéale pour un usage mixte route/VTT Largeur 137 mm, pensée pour les cyclistes qui préfèrent une assise compacte et performante Disponible avec canal central PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression sur les zones sensibles, ou sans Rails Nack (carbone, kevlar et filaments d'aluminium) pour une légèreté et une rigidité maximales, ou rails TiroX Structure conçue pour absorber les vibrations et augmenter le confort sur longue distance Rembourrage qui offre du maintien sans nuire à la réactivité de la selle Design noir élégant et épuré, facile à associer à tous les vélos Adaptée aux cyclistes qui changent souvent de position en pédalant

La selle Prologo Dimension R2 NDR 143 PAS est conçue pour ceux qui recherchent confort et performance sur route comme en off-road, sans compromis. Sa forme courte et compacte facilite le positionnement et permet de trouver rapidement la bonne posture, aussi bien sur les longues sorties endurance que sur les sorties plus sportives. La version NDR est étudiée pour mieux absorber les vibrations et les irrégularités, tandis que le canal central PAS réduit la pression sur les zones sensibles, favorisant la circulation et le confort même après de longues heures. Les rails Nack, légers et rigides, ou les rails TiroX, complètent un produit pensé pour les cyclistes exigeants qui veulent une selle moderne, performante et prête pour tous les parcours. Caractéristiques principales de la selle Prologo Dimension R2 NDR 143 PAS Design court et compact pour faciliter le positionnement et améliorer la stabilité Version NDR pour une meilleure absorption des vibrations et plus de confort sur longue distance Canal central PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression sur les zones sensibles et améliorer la circulation Largeur 143 mm, idéale pour offrir maintien et confort à un large éventail de cyclistes Rails Nack haut module, légers, rigides et résistants, ou rails TiroX Rembourrage conçu pour l'endurance et la performance, avec un maintien ciblé sur les zones d'appui Structure et revêtement conçus pour durer et résister à l'usure d'un usage intensif Look moderne et épuré en noir, parfait sur tout vélo de route ou VTT

La selle Prologo Nago NDR 137 est conçue pour les cyclistes qui recherchent l'équilibre parfait entre performance et confort, sur route comme en VTT. La forme semi-ronde de la Nago est pensée pour ceux qui changent souvent de position, tandis que sur la version PAS le canal central réduit la pression sur les zones sensibles et vous permet de rouler plus longtemps sans gêne. Les rails Nack, légers et rigides, ou les rails TiroX, en font la selle idéale pour améliorer votre vélo avec un composant haut de gamme sans renoncer au confort sur les sorties exigeantes. Son look total black la rend élégante et moderne, parfaite pour compléter tout montage de qualité. Caractéristiques principales de la selle Prologo Nago NDR 137 Selle Prologo Nago NDR de forme semi-ronde, idéale pour un usage mixte route/VTT Largeur 137 mm, pensée pour les cyclistes qui préfèrent une assise compacte et performante Disponible avec canal central PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression sur les zones sensibles, ou sans Rails Nack (carbone, kevlar et filaments d'aluminium) pour une légèreté et une rigidité maximales, ou rails TiroX Structure conçue pour absorber les vibrations et augmenter le confort sur longue distance Rembourrage qui offre du maintien sans nuire à la réactivité de la selle Design noir élégant et épuré, facile à associer à tous les vélos Adaptée aux cyclistes qui changent souvent de position en pédalant

La selle Prologo Nago NDR 137 est conçue pour les cyclistes qui recherchent l'équilibre parfait entre performance et confort, sur route comme en VTT. La forme semi-ronde de la Nago est pensée pour ceux qui changent souvent de position, tandis que sur la version PAS le canal central réduit la pression sur les zones sensibles et vous permet de rouler plus longtemps sans gêne. Les rails Nack, légers et rigides, ou les rails TiroX, en font la selle idéale pour améliorer votre vélo avec un composant haut de gamme sans renoncer au confort sur les sorties exigeantes. Son look total black la rend élégante et moderne, parfaite pour compléter tout montage de qualité. Caractéristiques principales de la selle Prologo Nago NDR 137 Selle Prologo Nago NDR de forme semi-ronde, idéale pour un usage mixte route/VTT Largeur 137 mm, pensée pour les cyclistes qui préfèrent une assise compacte et performante Disponible avec canal central PAS (Perineal Area System) pour réduire la pression sur les zones sensibles, ou sans Rails Nack (carbone, kevlar et filaments d'aluminium) pour une légèreté et une rigidité maximales, ou rails TiroX Structure conçue pour absorber les vibrations et augmenter le confort sur longue distance Rembourrage qui offre du maintien sans nuire à la réactivité de la selle Design noir élégant et épuré, facile à associer à tous les vélos Adaptée aux cyclistes qui changent souvent de position en pédalant

La selle Prologo Nago R4 AGX Slide Control 137 PAS est conçue pour les cyclistes qui recherchent contrôle, confort et performance sur tous les terrains, de l'asphalte aux chemins gravel les plus exigeants. Le design semi-rond de la Nago R4 AGX offre une position stable mais dynamique, idéale pour alterner portions rapides et passages techniques, tandis que la technologie Slide Control assure une adhérence optimale qui vous maintient toujours dans la bonne position, même quand le terrain devient cassant. Le rembourrage est étudié pour répartir au mieux la pression, et le canal central PAS réduit les points de contact dans les zones les plus sensibles, favorisant la circulation et évitant les gênes même sur les plus longues sorties. Les rails Nack, légers et rigides, ou les rails TiroX, complètent une selle pensée pour ceux qui veulent un produit haut de gamme alliant confort, performance et look élégant, parfaite pour tout vélo de route, gravel ou VTT. Caractéristiques principales de la selle Prologo Nago R4 AGX Slide Control Design semi-rond Nago R4 AGX pensé pour un usage mixte route, gravel et VTT Technologie Slide Control pour plus d'adhérence et de stabilité en toutes conditions Canal central PAS pour réduire la pression périnéale Largeur 137 mm, idéale pour les cyclistes qui préfèrent une assise compacte et performante Rails Nack (fibre de carbone haut module) pour une légèreté et une rigidité maximales, ou rails TiroX Structure et rembourrage conçus pour un confort durable sur les longues sorties Forme qui favorise un pédalage efficace en position détendue comme plus agressive Adaptée aux cyclistes exigeants qui recherchent l'équilibre entre performance et confort

La selle Prologo Proxim Altius 150 est conçue pour ceux qui recherchent contrôle, confort et performance à chaque sortie, du vélo de route au gravel jusqu'au VTT. Sa forme compacte et moderne, associée à une largeur de 150 mm, offre un appui stable et équilibré, idéal pour alterner phases d'effort et moments plus détendus. Les rails TiroX légers et résistants, ou en acier recyclé, garantissent une fiabilité durable, tandis que le rembourrage Prologo absorbe les vibrations et réduit les points de pression pour rouler plus longtemps avec un confort constant. Le design noir élégant s'intègre parfaitement à tous les vélos, faisant de la Proxim Altius 150 un choix polyvalent pour une selle technique, fiable et prête pour toutes les aventures. Caractéristiques principales de la selle Prologo Proxim Altius 150 Selle Prologo Proxim Altius de 150 mm de large pour un maintien stable et confortable Rails TiroX légers, robustes et résistants à la fatigue, ou rails en acier recyclé Forme compacte et moderne, adaptée à la route, au gravel et au VTT Rembourrage conçu pour réduire les points de pression et absorber les vibrations Design noir élégant et épuré, facile à associer à tous les montages Structure pensée pour garder une position de pédalage efficace et contrôlée Matériaux de qualité Prologo pour la durabilité et des performances constantes