VTT 29

VÉLO MONDRAKER SLY RR La toute nouvelle SLY RR Black S t’emmènera découvrir de nouvelles émotions sur route et hors route. Avec son design élégant et des performances de haute qualité, ce vélo te permettra d’affronter tout type de parcours avec style et sécurité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER SLY RR : Cadre léger in aluminium garantissant résistance et maniabilité Suspensions de haute qualité pour une expérience de conduite confortable sur terrains accidentés Composants de haute gamma pour des performances optimales en toute situation Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes majorés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs in plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : ajustement de l’extension de la compression, extension à basse vitesse, précharge aria Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge de l’aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de dérailleur : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm de largeur interne, sans crochet, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, alésage 31,8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier in distant 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Fini les jours où ton rendez-vous avec ta hardtail signifiait en subir les conséquences pendant des jours. L’Epic Hardtail Comp change la donne et combine confort et capacité avec légèreté. Réaliser le vélo le plus léger possible a toujours été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a certainement pas été sans victimes et les vélos XC hardtail sont devenus célèbres pour une conduite dure et nerveuse qui sacrifiait la capacité et la polyvalence. Mais qui a dit que lutter contre ton vélo te rend plus rapide ? Il faut reconnaître au contraire que le vélo le plus rapide est plus que simplement un vélo léger. Assez des secousses jusqu’à la mort, de mesurer les douleurs du derrière en fonction de la distance, et place à une nouvelle façon de penser. L’Epic Hardtail, ridiculement capable, mystiquement confortable, léger à en faire tourner les têtes, et rapide à tout faire. Bien sûr, nous avons optimisé chaque petit détail de l’Epic Hardtail pour réaliser malgré tout le cadre de production industrielle le plus léger au monde, mais notre objectif était surtout de créer une Epic Hardtail capable et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, offrir un large dégagement pour les pneus, et prévoir une excellente absorption verticale — le tout pour créer un vélo qui vit et respire les fondements de la vitesse. Des composants de qualité comme la fourche RockShox SID SL et la transmission SRAM, un excellent produit à un prix raisonnable. VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 11m, léger, capable et confortable, compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Fourche RockShox SID SL avec Rush RL damper et réglage Debon Air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Composants SWAT : SWAT EMT Tool. Cadre : Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Collier Sella : Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt. POSTE DE PILOTAGE Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, angle de 7 degrés. Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. Poignées : Specialized Trail Grips. Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Tige de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm. SUSPENSIONS Fourche : RockShox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 100 mm FREINS Frein avant : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 180/160 mm. Frein arrière : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 160 mm. TRANSMISSION Commandes de changement : Sram AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle Transmission. Cassette : SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Chaîne : SRAM GX Transmission. Pédalier : SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34T. Plateau : 34t. Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. ROUES Jantes : Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready. Moyeu avant : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry. Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Chambres d’Aria : Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4. POIDS Poids : 10,37 kg (22 lb, 13,8 oz). Misura Pesata : LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Découvrez le nouveau SB165 : Le vélo ultime pour chaque aventureVous avez déjà entendu parler du SB165, et il est maintenant temps de mieux le connaître. Ce vélo, toujours à la pointe, a été repensé pour offrir des performances sans compromis dans toutes les situations. Que vous rouliez dans un parc ou sur des sentiers épiques, le SB165 est prêt à façonner votre caractère et à relever les passages les plus extrêmes et raides que peu osent affronter. Quelle que soit votre exigence, vous pouvez compter sur lui. Prenez votre décision avec plaisir et demandez : le SB165 est toujours prêt à répondre. Choisissez la liberté d'explorer des sentiers légendaires, sans jamais vous demander si votre vélo sera à la hauteur. Avec le SB165, vous pouvez relever tous les défis. Innovation dans la suspension : Switch Infinity recalculéDécouvrez la nouvelle génération de suspensions à pivot coulissant, qui établit de nouvelles normes en termes de cinématique, de longévité, de sensibilité et de robustesse. Cinématique sur mesure : La cinématique progressive de la suspension est spécifiquement conçue pour un amortisseur à ressort, offrant une sensibilité exceptionnelle aux petits chocs et un soutien adéquat en fin de course.Expérience en compétition : L'apport de notre équipe et l'expérience en compétition ont permis de régler l'amortisseur afin de maximiser les performances du Switch Infinity, le maintenant actif et réactif même dans les moments les plus exigeants.Rigidité et stabilité pour chaque taillePour garantir que chaque taille du SB165 offre la même rigidité en torsion, chaque cadre dispose d'une structure carbone unique. Ceci est essentiel pour supporter la conduite agressive caractéristique du SB165. Nous ne pouvons pas nous permettre que la flexion compromette les performances de la suspension, provoque une usure prématurée ou réduise la sensibilité aux petits chocs. Chaque cycliste doit pouvoir profiter de la même expérience de conduite, quelle que soit sa taille. Facilité d'entretien avec des composants standardNos conceptions utilisent des roulements de taille standard, fixés avec des axes flottants usinés avec précision. Cela rend le remplacement des roulements simple et rapide, car ils sont insérés sous pression dans le bras de suspension, et non dans le triangle arrière ou avant. Géométrie optimisée pour des performances supérieuresParfois, les meilleurs endroits à explorer sont accessibles uniquement à vélo. Le SB165 est conçu pour offrir une grande course sans compromettre la vitesse. La géométrie du SB165 a été développée pour garantir maniabilité et performances élevées, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à des bases plus courtes, la propulsion est équilibrée sur la roue arrière, optimisant les avantages des roues mixtes. De plus, le tube de selle vertical et le tube de direction incliné ont été conçus pour améliorer encore votre expérience de conduite. YETI SB165C KIT C3 FOX FACTORY KASHIMA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Switch Infinity V2⁠ Angle effectif du tube de selle 76,9° Angle de direction 63,5° Disques : 220 mm avant / 200 mm arrière Patte de dérailleur universelle SRAM (UDH)⁠ Boîtier de pédalier fileté⁠ Passage de câbles amélioré Roues DT Swiss EX1700 Custom // 29” avant / 27,5” arrière⁠ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Détails : Cadre carbone C/Series, fourche Fox Performance 38 de 170 mm et amortisseur Factory DHX2, transmission SRAM GX AXS T-Type et freins Maven Base Cadre : Cadre en fibre de carbone C/Series Technologie de suspension Switch Infinity V2 Performance Boîtier de pédalier fileté (Threaded BB) Passage de câbles interne Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Roulements scellés Enduro Max Pivot Dérailleur universel (UDH) et axe Fourche : FOX PERFORMANCE 38 / 170 mm Matériau : C/SERIES Poids : 35,21 kg Débattement : 165 mm Amortisseur arrière : FOX FACTORY DHX2 avec levier 2 positions Roues : DT SWISS E1900 30 mm LN Dérailleur arrière : SRAM GX EAGLE AXS Commande de vitesses : SRAM AXS POD Manivelle : SRAM GX EAGLE 30T, 165 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 Cassette : SRAM GX EAGLE 10-52 Chaîne : SRAM GX EAGLE FLATTOP Freins : SRAM MAVEN BASE Disques : SRAM CENTERLINE 200 mm (avant/arrière) Tige de selle télescopique : ONEUP DROPPER POST 31,6 mm SM : 150 mm MD : 180 mm LG-XL : 210 mm Pneu avant : SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 Radial Ultra Soft Pneu arrière : SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 Radial Soft Jeu de direction : CANE CREEK 40 intégré Guidon : BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35 x 780 mm, 30 mm rise Potence : BURGTEC ENDURO MK3 35 x 50 mm Poignées : ODI ELITE PRO Selle : WTB SOLANO Chromoly Bash Guard : MRP AMG SL BASH GUIDE

Un monstre de puissance sans limites La LTe n'a pas de limite de vitesse. C'est un monstre de puissance sans limites. Conçue sur la base d'une tradition gagnante centrée sur un seul véhicule, la vitesse est sa zone de confort. Vous n'avez pas besoin de courir, mais vous y penserez probablement. Remporter la Coupe du Monde E-EDR nous a beaucoup appris. Et nous avons investi toute cette expérience dans le réglage de Sixfinity, optimisé pour les caractéristiques de puissance de l'unité motrice Bosch CX et pour le poids total du système. Sur la LTe, les six barres du levier contrôlent la trajectoire de la roue et la réponse de l'amortisseur. Sixfinity permet une plus grande indépendance dans le réglage de l'accélération et de la décélération, de la traction et du soutien des suspensions, spécifiques aux besoins d'un eMTB. YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 170 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : cadre en fibre de carbone TURQ Series, technologie de suspension Sixfinity, passages de câbles configurables, pattes BOOST 148mm x 12mm, compatibilité universelle avec l'œillet de dérailleur Moteur : BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display : BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batterie : BOSCH POWERTUBE 800Wh Chargeur : BOSCH 4A CHARGER Fourche : FOX FACTORY 38 GRIP X2/170mm Amortisseur : FOX FACTORY FLOAT X2 Transmission : Sram X0 Eagle AXS TRANSMISSION 12v Commande de changement : Sram AXS Pod Controller Cassette : Sram X0 Eagle TRANSMISSION 10-52D Chaîne : Sram X0 Eagle TRANSMISSION Flattop Pédalier : 32t Manivelles : Sram X0 160mm Frein avant : Sram Maven Silver Frein arrière : Sram Maven Silver Disques : Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Pneu avant : Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Pneu arrière : Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Jantes : Dt Swiss EXC1700 Carbon 30mm, tubeless ready Moyeu avant : DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 trous Moyeu arrière : DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 trous Guidon : YETI Carbon 35x800mm, 35mm Potence : BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Selle : WTB Solano Chromoly Tige de selle : Sram Reverb AXS 31.6mm (Small : 150mm, Medium : 175mm, Large - XL : 200mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A

Orbea Rallon DH est un vélo de descente réglable avec 200 mm de débattement. Il est prêt à concourir au niveau Coupe du Monde. Le Rallon DH est la machine ultime pour la descente. Il est le résultat du développement sur les circuits de course et c'est exactement le même vélo qui concourt en Coupe du Monde. ORBEA RALLON D-LTD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Diamètre de roue: 29/27,5 Vitesses: 10 Taille: 40,5 Cadre: Orbea Rallon OMR. Longueur des bases 442 mm. Axe arrière Concentric Boost 12x148. Géométrie Pure Gravity. Compatible roues Mullet et 29” avec GravityLink. ISCG05 Fourche: Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, 20x110, Kashima Amortisseur: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 225x75mm Dérailleur: Shimano SAINT M820 SS Shadow Plus, 10 vitesses Commande de vitesses: Shimano SAINT M820, 10 vitesses Cassette: Shimano CS-M771 11-32D Chaîne: Shimano HG95, 10 vitesses Plateau: 34D Pédalier: Race Face Turbine Frein avant: Shimano Saint M820 Frein arrière: Shimano Saint M820 Pneu avant: Maxxis Assegai 2.50” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Pneu arrière: Maxxis Minion DHR 2.40” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM Moyeu avant: 20x110mm Moyeu arrière: 12x148mm Guidon: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Largeur 800 mm Potence: Race Face Atlas 35 Direct Mount Selle: Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de selle: Race Face Turbine 31,6x400mm

La Santa Cruz V10 est destinée aux riders qui vivent pour ces moments où l’estomac semble remonter en gola, lorsque la gravité prend le dessus et que le mondo devient un flou. Ce n’est pas un simple vélo de downhill : c’est l’arme exacte que l’équipe légendaire Syndicate emmène sur les podiums de la Coupe du Monde. Elle a été perfectionnée jusqu’à l’excellence, non réinventée, car lorsque tu as une formula gagnante aussi efficace, tu n’y touches pas. Que tu cherches les lignes les plus extrêmes dans le bike park ou que tu canalises ton esprit de racer de Coupe du Monde lors des rotations de shuttle du weekend, la V10 offre des performances implacables et sans compromis. Tour après tour, jour après jour, ce vélo te pousse à aller plus vite, à forcer davantage et à trouver des limites que tu ne soupçonnais pas. Voilà ce que l’on ressent sur une downhill construite spécialement, lorsque chaque détail a été soigné de manière obsessionnelle. Le cadre en carbone CC de la V10 est un chef‑d’œuvre d’ingénierie, qui équilibre une résistance incroyable avec une réactivité fulgurante. Les canaux pour les câbles in-mould gardent tutto protégé et ordonné, même lorsque tu roules à la limite absolue. Avec pas moins de 203 mm de débattement avant et 208 mm de débattement arrière VPP™, la V10 dévore les terrains les plus agressifs et accidentés comme si de rien n’était. Roches, racines, compressions, sauts : tutto est lissé tandis que tu restes totalement en contrôle. Régler le setup est simple grâce aux roulements de série sterzo avec reach-adjust, aux flip chips pour l’angle et au flip chip arrière de l’axe qui te permettent de personnaliser la géométrie en fonction de ton style et du tracé. Le support de frein coulissant permet différents ajustements de l’axe sans compromis. Que tu sois au portillon de départ pour un run chronométré ou en train de répéter les lignes de sauts jusqu’à la fermeture du télésiège, la V10 est réglée avec précision pour offrir le maximum de chaos contrôlé. VÉLO SANTA CRUZ V10 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Disponible en : carbone CC Tailles de roues : MX et 29 (selon la taille du cadre) Débattement avant : 203 mm Débattement arrière : 208 mm Conçue pour : courses de DH et sorties dans les bike parks SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre & Suspensions Fourche : RockShox BoXXer Base, 200 mm Amortisseur : RockShox Vivid Select+ Coil Transmission Dérailleur arrière : SRAM GX DH, 7 vitesses Commande de vitesses : SRAM GX, 7 vitesses Pédalier : SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 dents Cassette : SRAM PG720 DH, 11–25 dents Chaîne : SRAM PC1110, 11 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB fileté 83 mm Freins Non spécifiés Cockpit Cintre : OneUp en aluminium Potence : OneUp Direct Mount Série sterzo : Cane Creek 50 IS41, 1-1/8" Tige de selle : RaceFace Chester, 31,6 mm Sella : Fizik Alpaca Gravita X5 Roues & Pneus Jante avant : Reserve 30|HD AL 6069 Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 trous Pneu avant : Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH ou Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069 Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 trous Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH Spécifications techniques Série sterzo : IS41 supérieur / IS41 inférieur (Reach Adjust) Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm Diamètre du collier de sella : 36,4 mm Boîtier de pédalier : 83 mm fileté Largeur maximale des pneus : 2,5" Corona massima : 36 dents Longueur de l’amortisseur : 250 mm Course de l’amortisseur : 75 mm Douilles d’amortisseur (avant) : 30x8 Douilles d’amortisseur (arrière) : 30x8 Offset de la fourche : 52 mm

VÉLO ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 MAÎTRESSE DU PLAISIR Rouler sur un hardtail est un choix, pas un compromis. Quand tu montes en sella sur la Laufey, tu as déjà décidé de tirer jusqu’à l’ultima goccia de plaisir de chaque sortie. RAIDE ET PROFOND Grâce au tube de sella continu, court et droit, la Laufey offre spazio pour insérer complètement des tiges de sella télescopiques à long débattement sur toutes les tailles. FOURCHE GÉNÉREUSE La fourche avec 140 mm de débattement s’accorde parfaitement avec l’anima joueuse de la Laufey, te permettant de pousser forte même lorsque le terrain devient exigeant. AMPIO SPAZIO POUR LES PNEUS Les bases arrière soigneusement profilées offrent ampio spazio pour des pneus jusqu’à 2,6". CÂBLES INTERNES Le passage interne des câbles les guide à travers le tube diagonal et les bases arrière, évitant les frottements et les bruits. VÉLO ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : VTT Hardtail. Spazio pour insérer complètement des tiges de sella télescopiques à long débattement sur toutes les tailles. La fourche avec 140 mm de débattement s’accorde parfaitement avec l’anima joueuse de la Laufey. Passage interne des câbles. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 positions, 15x110 Jeu de direction : Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" intégré Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Cintre : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Freins : Shimano M6120 hydrauliques Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51d 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Pédalier : Race Face Aeffect 32d Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus : maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR Tige de sella : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (dropper) Commande distante de tige de sella : Shimano SL-MT500 I-Spec EV Sella : Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX En montée avec des performances en descente La Bullit est un e-bike conçu pour les parcours les plus longs et les plus exigeants. En montée comme en descente. Pour les racines, les rochers, les sauts et les descentes raides à affronter avec un large débattement de suspension. 170 mm de débattement, une fourche imposante et des pneus solides soulignent les performances en descente sans compromis. La Bullit est le vélo idéal pour ceux qui recherchent des descentes éloignées des remontées mécaniques et des routes rapides. Vous recherchez un e-bike pur de 29 pouces avec plus d’autonomie ? Jetez un œil au Heckler.Vous voulez gagner vous-même les descentes les plus exigeantes ? Jetez un œil au Nomad. La Bullit est dotée d’un cadre en carbone CC, kit X01 (mécanique) et roues MX (29/27,5 Mullet). VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 170 mm de débattement de suspension VPP Le système légendaire qui a conduit de nombreux pilotes sur le podium, ce modèle possède la bonne quantité de débattement pour encaisser les chocs les plus violents, rester prévisible sur les irrégularités de toute la gamme et simplement faire passer le vélo à travers le terrain de manière brillante ! Santa Cruz dispose de sa propre usine de composants en carbone afin de maintenir les standards les plus élevés pour ses vélos, pour lesquels elle offre une garantie à vie. Le carbone offre d’énormes possibilités de créer des composants ultralégers, rigides et résistants. Batterie de grande capacité Le Shimano EP8 associé à une batterie de 630 Wh vous permet de passer une journée entière sur le sentier ! Configuration mullet “Business devant, fête derrière” ! La roue avant de 29” gère mieux les irrégularités du parcours, tandis que la roue arrière de 27,5 facilite les virages serrés et l’entrée en manual. Cintre Santa Cruz Carbon Di2 Le cintre facile à utiliser vous fera vous concentrer sur ce qui est important. La manette dédiée Shimano Steps est intégrée au poste de pilotage, de sorte qu’aucun câble superflu ne gêne la maniabilité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre intégral en carbone CC : Sur d’autres vélos de cette catégorie, on renonce souvent au carbone, car seules quelques entreprises sont capables de le travailler suffisamment bien pour en exploiter pleinement les avantages. Les cadres en carbone de Santa Cruz sont développés en interne en Californie et produits dans leur propre usine. Ils bénéficient également de la célèbre garantie à vie. Fourche Fox 38 Performance 170 mm de débattement Axe traversant Boost 15 x 110 mm Suspension arrière Amortisseur RockShox Super Deluxe Select 170 mm de débattement avec suspension arrière VPP (Virtual Pivot Point) : l’un des meilleurs systèmes de suspension jamais développés pour mountain bike. Le système VPP offre un grand confort même sur les terrains difficiles et est en même temps extrêmement efficace. Les biellettes contrarotatives sont courtes et rigides, garantissant une structure de cadre robuste et stable. Les points de pivot sont conçus pour être durables et faciles à entretenir. Axe traversant Boost 12 x 148 mm Composants Dérailleur SRAM X01 Eagle Jantes Race Face ARC 30 Heavy Duty Puissance maximale en descente : Le système Shimano EP8 offre un couple maximal de 85 Nm et une puissance de pointe allant jusqu’à 500 watts. 12 vitesses Champ d’utilisation Downhill : 5 / 5 Enduro : 5 / 5 Type de construction : Fully (double suspension) Utilisation du vélo : Downhill et Enduro Cadre : Santa Cruz Bullit CC Matériau du cadre : Carbone Fourche : Fox 38 Performance Débattement avant (mm) : 170 Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Débattement arrière (mm) : 170 Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset Potence : e.13 Base, 40 mm Cintre : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Frein avant : SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Frein arrière : SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Leviers de frein : SRAM G2 RE Type de freins : Freins à disque hydrauliques Dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle Type de dérailleur : Mécanique Cassette : SRAM XG-1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50 dents Chaîne : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Pédalier : Shimano EM900 HollowTech, manivelles de 165 mm Transmission : Transmission par chaîne Configuration : 1x Nombre de vitesses : 12 Guide-chaîne : E13 E-Spec+ AL Pédales : Non incluses Jantes : Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Matériau des jantes : Aluminium Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148 Dimensions des roues : 29/27.5 Mullet Pneu avant : maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Pneu arrière : maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Spazio pour pneus (mm / pouces) : 2.6 Sella : wtb Silverado Medium Tige de selle télescopique : SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Moteur : Shimano Steps EP8 Fabricant du moteur : Shimano Modèle du moteur : Steps EP8 Couple (Nm) : 85 Batterie : Shimano 630 Wh intégrée Capacité (Wh) : 630 Écran : Steps Chargeur : Inclus Informations supplémentaires : Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications à tout moment et sans préavis concernant les composants, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux. LA PHOTO EST INDICATIVE. LE MONTAGE CORRESPOND À CE QUI EST DÉCRIT SUR LA PHOTO. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS JAM2 SL 8.8 Le VÉLO FOCUS JAM2 SL 8.8 est un e-mtb trail super léger de 29" entièrement in carbone avec dérailleur Shimano XT 12 vitesses, freins à disque Magura MT5, fourche Fox 36 Rhythm et amortisseur Fox DPS. De la géométrie au design du levier, jusqu’à l’assistance du moteur Fazua avec batterie de 430 W, tout a été conçu pour garantir agilité et plaisir de pilotage maximal. Avec 160 mm de débattement à l’avant et 150 mm à l’arrière, vous êtes équipé pour des aventures à vélo sans limites en descente comme en montée. L’angle du tube de direction ainsi que la longueur des bases sont tous deux réglables, de manière à pouvoir adapter le JAM² SL à votre style de pilotage et à l’environnement dans lequel vous roulez. VÉLO FOCUS JAM2 SL 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : all mountain. Taille des roues : 29". Débattement avant : 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. Cadre in carbone. Moteur : Fazua Ride 60, 60 Nm 450 W de puissance. Batterie : Fazua Ride 60 Energy 430, amovible, 43 V, 430 Wh. Display : Fazua LED Hub + Ring Control. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, passage de câbles interne, axe traversant 12 x 148 mm (Boost). FOURCHE : Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, longueur d’installation 571 mm, offset 44 mm, axe traversant 15 x 110 mm (Boost). POTENCE : FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm 0°, collier de cintre 35 mm, aluminium. CINTRE : FOCUS, aluminium, 800 mm, Rise 30 mm, Backsweep 9°. POIGNÉES : FOCUS. AMORTISSEUR : Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, sans bague. JEU DE DIRECTION : Acros ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. integrated, jeu de direction à contact angulaire 1.5/1.5". TIGE DE SELLE : Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA : Fizik Taiga. PÉDALIER : Rotor eKAPIC RF Link 29, 165,0 mm, 32 T, boîtier de pédalier intégré dans l’unité moteur. PÉDALES : MTB, avec réflecteurs. FREINS : Magura MT5, freins à disque hydrauliques, 203 mm/203 mm. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano Deore CS-M6100, 12 vitesses, 10-51 t. CHAÎNE : Shimano Deore CN-M6100 12 vitesses. JANTES : Race Face AR30 Offset. RAYONS : Niro, black. MOYEU AVANT : Novatec D041, 15 x 110 mm. MOYEU ARRIÈRE : Novatec D462, 12 x 148 mm. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 663617021 (Tg.M - Couleur : Light Grey)

VÉLO FOCUS JAM2 SL 9.0 Le vélo de trail Jam2 SL 9.0 Carbon de FOCUS est une œuvre d'art en carbone brillant qui vous emmène au sommet de n'importe quelle montagne. Avec des roues de 29" et une taille S, c'est le compagnon parfait pour affronter des sentiers exigeants. Léger et résistant, il est conçu pour répondre aux exigences des bikers les plus ambitieux. VÉLO FOCUS JAM2 SL 9.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone brillant pour un mélange parfait de légèreté et de robustesse Roues de 29" pour franchir les obstacles avec facilité Taille S idéale pour une maniabilité optimale sur les sentiers LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Technologie Max Carbon, cinématique F.O.L.D. GEN3 de 150 mm, axe traversant 148x12, passage interne des câbles, Post Mount 180 mm FOURCHE : FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, déport 44 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : FOX Float DPS Factory, Evol LV à 3 positions, 210/55 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, sans bagues MOTEUR : Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max BATTERIE : FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, amovible DISPLAY : Fazua LED Hub + Ring Control DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XO1 Eagle AXS, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : SRAM G2 Ultimate LEVIER DE FREIN : SRAM G2 Ultimate CASSETTE : SRAM XG-1295, 12 vitesses PÉDALIER : Rotor eKAPIC RF Link 29 COMMANDE DE CHANGEMENT : SRAM AXS Rocker, 12 vitesses CINTRE : RaceFace Next R, carbone, 800 mm, rise : 25 mm, backsweep : 8°, diamètre 35,0 mm POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, diamètre 35 mm, en aluminium SELLE : fi'zi:k Taiga TIGE DE SELLE : Post Moderne tige de selle télescopique PM-MT171, 31,6 mm JEU DE ROUES : Mavic Crossmax X LR 29, carbone, 622-30, avant : 15x110 mm, arrière : 12x148 mm PNEUS : Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré, angle 1,5/1,5" *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 663617000 (Tg.S, Couleur : Carbon Glossy)

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX Le SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX est un e-VTT parfait pour aller loin, rapide et amusant à pédaler dans toutes les situations. La dernière génération du Heckler est dotée d’une batterie interchangeable plus grande (720 Wh contre 504 Wh), qui permet aux cyclistes d’élargir leur carte des sentiers, d’accéder à des itinéraires auparavant inatteignables, de découvrir des pistes moins fréquentées et de parcourir plus de distance en moins de temps.Ce qui distingue les e-bikes Santa Cruz, c’est leur comportement sur n’importe quel trail: la stratification du carbone et le design du cadre rendent le vélo maniable et résistant. La géométrie a été affinée grâce à de nombreux tests et feedback pour rendre la conduite amusante aussi bien en montée qu’en descente. Enfin, la légendaire suspension VPP a été spécialement réglée pour l’utilisation en ebike. Le débattement arrière de 150 mm (avec une fourche de 160 mm à l’avant) semble être le point idéal pour un vélo destiné à dompter les grands sentiers lors des grandes journées, avec un anti-squat légèrement inférieur pour garantir une traction semblable à celle de la colla sur les montées sur lesquelles vous vous mettrez à l’épreuve.La batterie est entièrement amovible/remplaçable, ce qui signifie qu’il est possible d’en emporter une de rechange pour une ultra autonomie ou de la recharger loin du vélo.Le vélo est équipé du moteur Shimano EP8, léger, puissant et efficace, qui permet d’affronter en toute sécurité et facilité tous les parcours. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX : Cadre en carbone C. Roues MX. Débattement avant : 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. Batterie de 720 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+. MOTEUR : Shimano EP8. BATTERIE : 720 Wh Integrated, removable. CHARGEUR DE BATTERIE : Smart-Plus 4A Charger. ÉCRAN : Shimano Display Unit SC-EM800. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XT M8100, 12 vitesses. LEVIERS DE VITESSES : Shimano XT 8124. LEVIERS DE FREIN : Shimano XT 8124. CASSETTE : Shimano XT M8100, 12 vitesses, 10-51t. PÉDALIER : Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. GUIDON : SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. POTENCE : Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA : WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Performance Elite. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : Shimano 12v. DISQUES : 203mm / 203mm. MOYEU AVANT : DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABELLE DES TAILLES TAILLE HAUTEUR REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Il te faudra une carte plus grande : le Turbo Tero est un vélo électrique capable d’aller partout, sur tout type de terrain, et en même temps il te permet d’emporter tout ce dont tu as besoin. Avec le Turbo Tero tu peux vivre de nouvelles aventures avec une assistance fluide et des suspensions confortables. Si tu cherches un e-bike pour le cyclotourisme, capable de transporter des bagages, le Turbo Tero est le bon choix, grâce aux roues et pneus adaptés au off-road, à de puissants freins à disque hydrauliques et à une fourche amortie. PUISSANT : C’est toujours toi, solo plus rapide. Le Turbo System Full Power multiplie ton effort sur les pédales par quatre, de façon naturelle. Les montées non feront plus peur. CONFORT... VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie 710 Wh intégrée dans le cadre Application Specialized et MasterMind pour personnaliser les niveaux d’assistance Composants de VTT pour améliorer le contrôle et la confiance Turbo System Lock pour la sécurité et l’alarme antivol Prévu pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille Autonomie jusqu’à 140 km avec une seule charge in modalité eco LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur Specialized 2.0, couple 70 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominal UI/Télécommande MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables E-BIKE Batterie Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur de charge, 710 Wh Câblage électronique Faisceau de câbles personnalisé Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240 V Cadre Cadre Aluminium E5, fixation moteur au boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, routage interne des câbles, fixation pour verrou et porte-bagages avant Collier de Sella Alliage, à boulon, 34,9 mm Fourche SR Suntour XCR34-Boost, débattement 110 mm Freins Frein avant Tektro HD-T280, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière Tektro HD-T280, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Commandes Shimano Cues 9 vitesses avec indicateur de vitesse Dérailleur arrière Shimano Cues 9 vitesses, design Shadow Cassette Shimano Cues 9 vitesses, 11-41 Chaîne Shimano LG500 Pédalier Manivelles forgées en alliage personnalisées, Isis, 170 mm, Cl 50,73 mm, BCD 104 mm Plateau 40 dents Roues Jantes Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques disque Moyeu avant Moyeu avant Specialized en alliage, disque, roulements à cartouche scellés, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière Specialized, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Rayons DT Swiss Industry Pneu avant Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres d'aria Standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potence Specialized Stealth Stem, alliage, 14°, 31,8 mm, support TCD intégré Guidon Specialized Trail, alliage 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 27 mm, serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Antivol Turbo System Lock Sonnette Simple bell Détails du produit Identifiant 262681 Poids Poids 23,15 kg (51 lb, 0,6 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER DUNE XR 2025 C’est le seul modèle avec une fourche de 180 mm et un amortisseur à ressort. Il est équipé d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, d’une transmission SRAM X0 Eagle AXS avec dérailleur T-Type, de manivelles e*thirteen TRS Race en carbone, de freins SRAM Code Ultimate Stealth, d’une tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth AXS et de roues e*thirteen Grappler Race Carbon. VÉLO MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 400. Débattement (mm) : 180. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Stealth Air full Carbon, système de suspension Zero optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes renforcés de 15 mm, capots moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large. Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh. Chargeur : N/A. Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de ramp. Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8 mm. Dérailleur arrière : Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Dérailleur avant : N/A. Commande de changement de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette : Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Chaîne : Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55. Manivelles : E.13 TRS Race Carbon ebike, toutes les tailles : 160 mm. Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en métal fritté avec support en acier. Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en métal fritté avec support en acier. Disques : N/A. Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple. Jantes : e*Thirteen Grappler Carbon, jante en carbone sans crochet, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons, 29 avant, 27'5 arrière. Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS. Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD. Cintre : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5. Tige de selle : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm taille S : 340x125 mm taille M : 390x150 mm taille L : 440x170 mm taille XL : 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL est un e-MTB qui te fera oublier d’allumer le moteur. Et tu ne t’en rendras même pas compte immédiatement. Il te permet d’aller plus vite que ce que tu avais réellement prévu. Coup de pédale après coup de pédale, ce vélo de trail augmente ta motivation. Et avec elle, tes capacités. Parce que chaque input que tu donnes se transforme immédiatement en mouvement. L’efficacité du VAM² SL et sa maniabilité intuitive te feront aller au‑delà de ta vitesse habituelle. Après avoir pédalé jusqu’en haut de la colline, le plaisir continue immédiatement pendant que tu te diriges vers le sentier. VAM² SL te donne aussi le courage de descendre rapidement grâce à sa fiabilité en descente. Le caractère agile du vélo te fait jouer d’une manière différente de l’habitude. Affronter virages et épingles, prendre de l’élan à la sortie du virage et dans la section suivante. VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29. Vitesse de changement : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 130 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon technology frame, cinématique 125 mm F.O.L.D. GEN3, axe traversant 148x12, passage interne des câbles, Post Mount 180 mm Moteur : FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Afficheur : FAZUA LED Hub + Ring Control Batterie : FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Chargeur : FAZUA Fourche : FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, déport 51 mm Amortisseur : FOX Float Performance, levier 2 positions, 210/50 mm, matériel : 25,0 x 8,0 mm, sans bague Dérailleur : Shimano Deore XT M8100, 12 v Commande de changement : Shimano Deore XT M8100, 12 v Cassette : Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Chaîne : 12 v Corona : 32D Manivelles : Rotor eKAPIC RF Link 29 Frein avant : Shimano XT M8120, 4 pistons Frein arrière : Shimano XT M8120, 4 pistons Disques : 203 mm / 203 mm Pneu avant : Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Jantes : DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Moyeu avant : DT Swiss, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss, 12 x 148 mm Cintre : FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise : 25 mm Potence : FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise : 25 mm Sella : fizik Taiga Tige de selle : Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Poids maximal autorisé : 135 kg Poids : 17,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR Le compagnon parfait pour affronter des sentiers exigeants et vivre des aventures excitantes en VTT. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR : Cadre Carbon C Fourche FOX 34SC Float Performance Elite Amortisseur FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre Matériau: Carbon C Débattement: 115mm Poids: 25,41 lbs / 11,52 kg Diamètre des roues: 29" Suspension Fourche: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortisseur: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmission Boîtier de pédalier: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassette: SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guide-chaîne: OneUp Chainguide Pédalier: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Dérailleur arrière: SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses Commandes: GX AXS Controller Freins Freins: SRAM Level TL Disque avant: Avid Centerline Disque arrière: Avid Centerline Cockpit Poignées/Ruban: ESI Chunky Grips Guidon: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Jeu de direction: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Selle: WTB Silverado Medium CroMo Tige de selle: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Potence: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Roues Jante avant: RaceFace ARC Offset 27 29" Moyeu avant: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneu avant: Reserve Tubeless Sealant Jante arrière: RaceFace ARC Offset 27 29" Moyeu arrière: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneu arrière: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Spécifications Boîtier de pédalier: 73mm Threaded Fixation frein arrière: 160 PM Longueur d’axe à axe de l’amortisseur: 190mm Compatibilité fourche: 100-120mm Offset de la fourche: 44mm Fixation dérailleur avant: Pas de compatibilité Jeu de direction: Integrated (IS41/52) Plateau maximum: 36t Largeur maximale pneu: 2,4" Diamètre de serrage: 36,4mm Diamètre de tige de selle: 31,6mm Douille avant de l’amortisseur: 20x8 Douille arrière de l’amortisseur: 20x8 Course de l’amortisseur: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Système de suspension: Superlight™ Supports de bidon: 2 dans le triangle principal | 1 sous le tube diagonal **REMARQUE : SELON LE FABRICANT, LES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES PEUVENT ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉAVIS** *PRO-M STORE OFFRE LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE GRATUIT : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER CRUSHER Le premier modèle de la gamme Crusher de mondraker est équipé d’une fourche fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, d’une transmission sram GX Eagle, de freins sram DB8, d’une tige de selle ONOFF Pija (entre 125 et 200 mm selon la taille) et de pneus maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. VÉLO MONDRAKER CRUSHER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues : 29. 12 vitesses. Moteur shimano. Batterie de 720 Wh. Débattement : 160 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Crafty Stealth Air Carbon triangle avant, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches avec capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré au dropout, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : shimano STEPS EP801 Écran : shimano EN600 Batterie : Simplo interne 720Wh G3 Chargeur : shimano Fourche : fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, 160 mm, e-bike tuned, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm Amortisseur : fox Float-X LV performance, 205x65 mm Dérailleur arrière : sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12 v, X-Actuation 1:1 Commande de changement de vitesse : sram Trigger NX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1, single click Cassette : sram PG-1210, 11-50D, 12 v Chaîne : sram SX Eagle, 12 v, Powerlock Corona : sram X-Sync 2 Eagle 34D, alliage, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm Frein avant : sram DB8, 4 pistons Frein arrière : sram DB8, 4 pistons Disques : Centerline 200 mm IS 6 trous / Centerline 200 mm IS 6 trous Pneu avant : maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple Jantes : mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 trous Moyeu arrière : mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, HG Guidon : Onoff Sulfur 1.0 double butted en alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31,8 mm de diamètre au centre Potence : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, 31,8 mm de diamètre au centre Sella : fizik terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : télescopique Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X lever with bearing, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Poids : 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.24362

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 Une machine à sensations fortes. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées ainsi qu’aux spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country. Le Scalpel 2 est un vélo de XC sensationnel, léger et rapide, conçu pour gagner les courses et dominer les trails autour de vous. Cadre construit avec notre carbone avancé Série 1. Une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle T-Type 1x12 vitesses, des suspensions RockShox SiD Select+ à l’avant et à l’arrière, et nos roues rapides et légères en carbone HollowGram XC-S 27 complètent le montage. Débattement amélioré : nous n’avons pas simplement augmenté le débattement – nous l’avons amélioré. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, le débattement de 120 mm du Scalpel garantit une traction incroyable, un meilleur contrôle et beaucoup, beaucoup de plaisir – le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide : la vitesse commence par la géométrie et le Scalpel part déjà avec un avantage. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des bases arrière personnalisée en fonction de la taille maintiennent le cycliste plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. La beauté de la vitesse : ce n’est pas une déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément du Scalpel est avant tout fonctionnel : cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une forme donnée, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide signifie aussi beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre premium ultraléger en carbone Series 1 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response. Fourche prête pour la course RockShox SID Select+ 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Ultimate. Transmission sans fil 12 vitesses SRAM GX Eagle AXS résistante et fluide, avec freins Level Silver Stealth. Roues en carbone Cannondale HollowGram XC-S 27 légères et rapides. Tige de selle télescopique Fox Transfer SL. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Scalpel, construction en carbone Series 1, débattement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, haubans FlexPivot, routage interne complet des câbles, boîtier de pédalier 73mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12mm, ligne de chaîne 55mm, UDH, frein à disque post-mount – 160mm native Fourche : RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 44mm, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, rebond réglable, 190x45, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, T-Type Commandes de vitesses : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM GX Eagle T-Type, 34 dents Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160mm 6 trous Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : HollowGram XC-S 27, Hi-Impact Carbon léger, largeur interne 27mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : Gran Forza, straight-pull. Taille des pneus : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (F) HollowGram, axe traversant 15x110mm / (R) HollowGram avec composants internes DT Swiss 350, 12x148mm Pneus : (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de retour, 760mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Selle : Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige de selle : Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

L'ALMA H30 d'Orbea est le hardtail conçue pour ceux qui veulent découvrir à quel point le cross-country peut être rapide et amusant. Légère, réactive et précise en conduite, elle est la compagne idéale pour les premières courses, les entraînements intensifs et ceux qui aiment parcourir des kilomètres sur les sentiers avec un moyen fiable et moderne. Le cadre en aluminium Orbea Alma est conçu pour offrir de la rigidité là où c'est nécessaire et du confort sur les longues distances, transformant chaque montée en une lancée vers le sommet et chaque descente en une trajectoire propre et contrôlée. Avec l'ALMA H30, vous avez un VTT prêt à tout : des sorties rapides après le travail aux marathons les plus exigeants, avec la qualité et l’expérience Orbea à votre service. Principales caractéristiques de l’ALMA H30 : Hardtail XC Orbea Alma pensée pour la vitesse, l'efficacité et la précision de conduite Cadre en aluminium léger et robuste, conçu pour transmettre au mieux la puissance sur les pédales Géométrie moderne pour des montées efficaces et un meilleur contrôle en descente Configuration idéale pour ceux qui commencent à courir en cross-country ou cherchent un vélo rapide pour les sorties quotidiennes Composants sélectionnés pour la fiabilité et la facilité d'entretien Compatible avec des mises à jour futures pour personnaliser le vélo selon ses besoins Qualité de fabrication Orbea, avec une attention portée aux détails et à la durabilité dans le temps TECHNICAL SPECIFICATIONS: DIAMÈTRE DES ROUES: 29 pouces CADRE: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, passage intérieur des câbles. FOURCHE: SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost DÉBLOCAGE À DISTANCE: Déblocage à distance Suntour JEU DE DIRECTION: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Intégré COLLIER DE POTENCE: Aluminium, 7º GUIDON: Aluminium, 31,8 mm, plat, 740 mm, sweep 9° FREINS: Freins à disque hydraulique Shimano MT201 DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Dérailleur arrière Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus COMMANDES DE CHANGEMENT: Commandes de changement Shimano Deore M6100 CASSETTE: Cassette Sun Race 11-51dents 12 vitesses CHAÎNE: Chaîne KMC X12 PÉDALIER: Pédalier en aluminium forgé, 32 dents, Boost ROUES: Roues en aluminium, Tubeless, 25c, 32 trous PNEUS: Pneus Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual TIGE DE SELLE: Tige de selle en aluminium, 27,2 mm, recul 0 SELLE: Selle Royal 2058 DRN TAILLE: XL

Le trail bike ultime pour ceux qui veulent tout, sans compromis Le Evil Offering 2026 représente l’évolution complète de la plateforme trail/all-mountain d’Evil Bikes. Entièrement repensé, c’est le choix idéal pour les riders recherchant un équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et pur plaisir de pilotage. Le cadre en carbone haute performance, associé au système de suspension propriétaire DELTA System, offre une sensibilité exceptionnelle et un pédalage très efficace. Un vélo conçu aussi bien pour les longues sorties en montagne que pour les sentiers techniques et exigeants. ⚙️ Caractéristiques principales Cadre full carbone – léger, rigide et très réactif Débattement : 151 mm arrière / 160 mm avant Fourche : RockShox Lyrik haut de gamme Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Système de suspension DELTA pour une traction et un contrôle maximaux Géométrie progressive et réglable via flip chip Angle de selle jusqu’à 79° pour une meilleure efficacité en montée Roues 29” pour stabilité et fluidité Rangement intégré “Lunchbox” dans le cadre 🚵♂️ Performance sur les sentiers L’Offering 2026 est un véritable vélo polyvalent : Agile et joueur sur les singletracks fluides Stable et sécurisant en descente rapide Efficace et confortable sur les longues montées Une plateforme conçue pour s’adapter à tous les terrains, des trails flow aux sections techniques les plus engagées. 🏁 Conclusion Le Evil Offering 2026 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo unique capable de tout faire. Performance élevée, géométrie moderne et plaisir de pilotage maximal : tout est réuni dans une seule plateforme. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Evil Offering, débattement 151 mm, carbone UD, câblage entièrement interne Arrière : Boost 148 mm standard Pédalier : BSA fileté Compatibilité : UDH (Universal Derailleur Hanger) Guide-chaîne : intégré Jeu de direction : Cane Creek 40 Series, intégré conique (ZS44/28.6 - ZS62/40) Entretoises : aluminium noir 5 mm Suspensions Fourche : RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freins Avant : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 200 mm Arrière : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 180 mm Transmission Manettes : SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Dérailleur arrière : SRAM Eagle 90 T-Type Cassette : SRAM XS-1275 T-Type 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop Pédalier : SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm Roues Roue avant : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 110x15 mm Roue arrière : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 148x12 mm Pneu avant : Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lait de préventif : E*thirteen Tire Plasma Cockpit Guidon : Evil Boomstick 7075 aluminium, rise 35 mm, largeur 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm Potence : Evil 12 Gauge, longueur 35 mm, 35 mm clamp Poignées : Evil Palmela Handerson lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Selle : WTB Volt Pro Remarques Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

Le SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT est un vélo de trail parfait pour pédaler facilement en montée comme en descente. Ses 130 mm de débattement le rendent idéal pour le trail, et la cinématique de la suspension a été spécialement conçue pour offrir les meilleures performances polyvalentes. Ce vélo au débattement intermédiaire est maniable et agile, parfait également pour les parcours gravity.La géométrie du vélo présente un offset de fourche court et un tube de selle plus vertical, rendant le vélo stable et confortable en toutes situations. Le Flip-Chip permet de personnaliser la position afin que le vélo offre des performances optimales sur tous les terrains.Le cadre est équipé d’un compartiment SWAT™ pour ranger de petits outils pour des réparations rapides. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT : Vélo de trail. Débattement : 130 mm. Flip-Chip. Compartiment SWAT™. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et arrière FACT 11m en carbone, design asymétrique, géométrie Trail 29, intégration de la porte SWAT™, Flip-Chip pour réglage de la direction / boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles entièrement interne, pattes de 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 130 mm de débattement. COLLIER : Alliage, 38,6 mm. SUSPENSION AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, réglage 3 positions avec Open Mode, 190x45 mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de débattement. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre 35 mm. GUIDON : Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, serrage 35 mm. POIGNÉES : Deity, Knuckleduster, noir. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses. MANETTES : SRAM X01 Eagle, trigger, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. POULIE : SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. PLATEAU : Alliage, 30T. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. ROUES JANTES : Roval Traverse 29 Alloy, largeur interne 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready. MOYEU AVANT : Roval, roulements cartouche scellés, 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de moyeu SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. RAYONS : DT Swiss Competition Race. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.

Rouler en hardtail est un choix, pas un compromis. Avec la Laufey, vous décidez d’exploiter jusqu’à la dernière goutte de plaisir à chaque sortie. ORBEA LAUFEY H30 29 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29" Vitesses : 12 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air, débattement 140 mm Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Commande de vitesses : Shimano Deore M6100 Cassette : Sun Race 11–51T, 12 vitesses Chaîne : KMC X12 Pédalier : Alliage forgé, plateau 32 dents Frein avant : Shimano MT201 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT201 à disque hydraulique Jantes : Aluminium, Tubeless Ready, 29", largeur interne 29c, 32 trous Cintre : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : Aluminium forgé 3D, interface 35 mm, -7° Selle : Selle Royal 2058 DRN Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro conçu pour offrir des performances maximales sur les terrains exigeants. Avec une suspension de 167 mm et une transmission Shimano XT M8100, ce vélo garantit précision, contrôle et résistance pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Spécifications techniques Diamètre des roues : 29" Vitesse du dérailleur : 12 Genre : Unisexe Taille du cadre : 40.5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Dérailleur : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur : Shimano XT M8100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Chaîne : Shimano M7100. Manivelles : Race Face Turbine 32t. Frein avant : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante in alliage hookless, moyeu DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Sella : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

VÉLO FOCUS JAM2 8.7 Le vélo Focus JAM2 8.7 est le compagnon idéal pour explorer des sentiers passionnants et vivre des aventures palpitantes en VTT. Avec son design moderne et élégant, ce vélo de trail offre une expérience de conduite fluide et réactive grâce à son cadre en aluminium léger. La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage puissant et sûr, permettant d’affronter les sentiers techniques en toute confiance. VÉLO FOCUS JAM2 8.7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger pour une conduite agile Fourche suspendue pour une excellente absorption des chocs Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable Design moderne et élégant pour un look accrocheur LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Triangle avant en carbone, arrière en aluminium, cinématique 150 mm F.O.L.D. GEN2, axe traversant 148x12 mm, passage interne des câbles, fixation post mount 203 mm FOURCHE : DVO Diamond E3, 110x15 mm, déport 44 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, fixation : 25,0 x 25,0 mm MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W BATTERIE : Bosch Powertube, 625 Wh, amovible, verrouillable DISPLAY : Bosch Mini Remote + System Controller DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : SRAM GUIDE T LEVIER DE FREIN : SRAM GUIDE T CASSETTE : SRAM PG-1230 Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Samox EC40 ISIS TRANSMISSION : SRAM SX Eagle, 12 vitesses GUIDON : Aluminium, 800 mm, relèvement : 30 mm, angle arrière : 9° POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, en aluminium SELLE : Selle Royal Groove TIGE DE SELLE : Post Moderne tige de selle télescopique PM-214, 34,9 mm JEU DE ROUES : RaceFace AR30 Offset PNEUS : Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré, angle 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 663512030 (Tg.S, Couleur : Moonstone Grey)

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro de haute gamma conçu pour affronter les terrains les plus difficiles avec une réactivité maximale et un contrôle. Grâce à la suspension Advanced Dynamics de 167 mm et au dérailleur électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS, ce vélo offre des prestations exceptionnelles pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Specifiche Tecniche Diamètre de roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisex Misura Cadre Disponible: 43,5 Composants Cadre: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Commandes de dérailleur: SRAM AXS Pod. Cassette: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 vitesses. Chaîne: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pédalier: SRAM GX Eagle Dub 32t avec protection. Freins: SRAM Code Bronze hydrauliques à disque (avant et arrière). Roues et Pneus Pneus: Avant: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Arrière: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochets, moyeu DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, largeur interne 30mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit et Sella Guidon: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800mm. Potence: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Tige de selle: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids et limites Poids maximal autorisé: N/D Poids total: N/D Cette version de l'Orbea Monocoque Race Carbon se distingue par le groupe SRAM GX Eagle AXS, qui élimine les câbles et offre des changements de vitesses rapides et précis dans chaque situation. Parfaite pour les enduristes à la recherche d'un vélo fiable, robuste et avec le maximum de technologie sans fil.