VTT 29

VÉLO MONDRAKER CRUSHER Le premier modèle de la gamme Crusher de mondraker est équipé d’une fourche fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, d’une transmission sram GX Eagle, de freins sram DB8, d’une tige de selle ONOFF Pija (entre 125 et 200 mm selon la taille) et de pneus maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. VÉLO MONDRAKER CRUSHER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues : 29. 12 vitesses. Moteur shimano. Batterie de 720 Wh. Débattement : 160 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Crafty Stealth Air Carbon triangle avant, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches avec capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré au dropout, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : shimano STEPS EP801 Écran : shimano EN600 Batterie : Simplo interne 720Wh G3 Chargeur : shimano Fourche : fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, 160 mm, e-bike tuned, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm Amortisseur : fox Float-X LV performance, 205x65 mm Dérailleur arrière : sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12 v, X-Actuation 1:1 Commande de changement de vitesse : sram Trigger NX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1, single click Cassette : sram PG-1210, 11-50D, 12 v Chaîne : sram SX Eagle, 12 v, Powerlock Corona : sram X-Sync 2 Eagle 34D, alliage, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm Frein avant : sram DB8, 4 pistons Frein arrière : sram DB8, 4 pistons Disques : Centerline 200 mm IS 6 trous / Centerline 200 mm IS 6 trous Pneu avant : maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple Jantes : mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 trous Moyeu arrière : mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, HG Guidon : Onoff Sulfur 1.0 double butted en alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31,8 mm de diamètre au centre Potence : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, 31,8 mm de diamètre au centre Sella : fizik terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : télescopique Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X lever with bearing, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Poids : 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.24362

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 Une machine à sensations fortes. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées ainsi qu’aux spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country. Le Scalpel 2 est un vélo de XC sensationnel, léger et rapide, conçu pour gagner les courses et dominer les trails autour de vous. Cadre construit avec notre carbone avancé Série 1. Une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle T-Type 1x12 vitesses, des suspensions RockShox SiD Select+ à l’avant et à l’arrière, et nos roues rapides et légères en carbone HollowGram XC-S 27 complètent le montage. Débattement amélioré : nous n’avons pas simplement augmenté le débattement – nous l’avons amélioré. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, le débattement de 120 mm du Scalpel garantit une traction incroyable, un meilleur contrôle et beaucoup, beaucoup de plaisir – le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide : la vitesse commence par la géométrie et le Scalpel part déjà avec un avantage. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des bases arrière personnalisée en fonction de la taille maintiennent le cycliste plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. La beauté de la vitesse : ce n’est pas une déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément du Scalpel est avant tout fonctionnel : cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une forme donnée, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide signifie aussi beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre premium ultraléger en carbone Series 1 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response. Fourche prête pour la course RockShox SID Select+ 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Ultimate. Transmission sans fil 12 vitesses SRAM GX Eagle AXS résistante et fluide, avec freins Level Silver Stealth. Roues en carbone Cannondale HollowGram XC-S 27 légères et rapides. Tige de selle télescopique Fox Transfer SL. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Scalpel, construction en carbone Series 1, débattement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, haubans FlexPivot, routage interne complet des câbles, boîtier de pédalier 73mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12mm, ligne de chaîne 55mm, UDH, frein à disque post-mount – 160mm native Fourche : RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 44mm, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, rebond réglable, 190x45, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, T-Type Commandes de vitesses : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM GX Eagle T-Type, 34 dents Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160mm 6 trous Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : HollowGram XC-S 27, Hi-Impact Carbon léger, largeur interne 27mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : Gran Forza, straight-pull. Taille des pneus : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (F) HollowGram, axe traversant 15x110mm / (R) HollowGram avec composants internes DT Swiss 350, 12x148mm Pneus : (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de retour, 760mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Selle : Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige de selle : Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Teewing Turbo Force XT est un VTTAE tout suspendu conçu pour les riders qui souhaitent affronter tous les sentiers avec une combinaison parfaite de puissance, de légèreté et de contrôle. Son cadre en carbone intégral, le nouveau moteur DJI Avinox M2S et sa transmission haut de gamme Shimano XT donnent naissance à un vélo capable d'offrir des performances exceptionnelles aussi bien dans les longues montées que dans les descentes les plus techniques. Avec un poids d'environ 21,8 kg, une batterie intégrée de 800 Wh et une géométrie moderne pensée pour le trail et l'all-mountain, le Turbo Force XT garantit une conduite précise, intuitive et incroyablement ludique, permettant d'aborder les parcours les plus exigeants avec une totale confiance. Une puissance intelligente avec le DJI Avinox M2S Le cœur du Turbo Force XT est le révolutionnaire système DJI Avinox M2S, l'un des moteurs les plus avancés du marché des VTTAE. Grâce à un couple maximal de 150 Nm en mode Boost et une puissance de pointe pouvant atteindre 1 300 W, il offre des accélérations instantanées et une assistance naturelle, tout en conservant un faible niveau sonore et une excellente efficacité énergétique. Les différents niveaux d'assistance permettent de personnaliser entièrement la puissance délivrée afin de s'adapter aussi bien aux sorties tranquilles qu'aux trails les plus engagés. Un cadre carbone léger et réactif Fabriqué en fibre de carbone de haute qualité, le cadre du Turbo Force XT associe rigidité, légèreté et robustesse. La suspension arrière à quatre points de pivot reste active même lors du freinage, améliorant la traction, le confort et la stabilité sur les terrains les plus accidentés. Le passage de câbles entièrement intégré ainsi que les nombreuses protections du cadre offrent un vélo silencieux, esthétique et parfaitement préparé pour les sorties les plus exigeantes. 150 mm de débattement pour un contrôle maximal Le débattement arrière de 150 mm, associé à une fourche suspendue performante, permet d'affronter les pierriers, les racines et les descentes rapides avec une adhérence et une précision remarquables. La géométrie moderne, avec un angle de direction de 64,5° et un angle de tube de selle de 77°, offre un équilibre parfait entre stabilité en descente et efficacité en montée. Une autonomie pensée pour les longues sorties La batterie intégrée Avinox de 800 Wh permet de profiter de longues journées sur les sentiers sans se soucier de l'autonomie. L'écran tactile OLED de 2 pouces affiche en temps réel toutes les informations essentielles, tandis que les commandes sans fil au guidon assurent une utilisation simple et intuitive. Transmission Shimano XT : une fiabilité absolue La transmission Shimano XT 12 vitesses garantit des changements de vitesse rapides, précis et fiables, même sous forte charge. Les freins hydrauliques à disque à quatre pistons offrent une puissance de freinage élevée et une excellente progressivité quelles que soient les conditions. Pourquoi choisir le Teewing Turbo Force XT ? Cadre en carbone intégral léger et performant Moteur DJI Avinox M2S développant jusqu'à 150 Nm de couple Batterie intégrée de 800 Wh 150 mm de débattement arrière Géométrie moderne pour le trail et l'all-mountain Transmission Shimano XT 12 vitesses Écran tactile OLED avec commandes sans fil Poids d'environ 21,8 kg Le Teewing Turbo Force XT représente une nouvelle génération de VTTAE hautes performances : puissant, technologiquement avancé et conçu pour offrir un plaisir de pilotage maximal sur tous les sentiers. C'est le choix idéal pour les cyclistes recherchant un vélo capable de combiner autonomie, précision de conduite et performances sans compromis. Caractéristiques techniques – Teewing Turbo Force XT Cadre : Teewing Turbo Force en carbone Roues : 29" Couleur : Cosmic Black Débattement arrière : 150 mm Système électrique : Moteur Avinox M2S Drive Unit développant 130 Nm de couple (150 Nm en mode Boost) Batterie intégrée Avinox : 600 Wh (taille S), 800 Wh (tailles M/L/XL) Chargeur rapide Avinox 4 A / 168 W Écran OLED Avinox de 2" Commandes sans fil Avinox gauche et droite Amortisseur arrière : FOX Float Rhythm Dimensions : 185 x 55 mm Fixation Trunnion Ressort pneumatique EVOL LV Réglage 2 positions Volume Spacer de 0,2 ci Bague 36 x 8 mm Fourche : FOX 36 Float Rhythm GRIP Compatible roues de 29" Débattement : 160 mm Cartouche GRIP Réglage Sweep Déport : 44 mm Axe traversant Boost 15x110 mm Pivot conique 1.5" Transmission : Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 à chape longue Commande de vitesses : Shimano XT M8100, 12 vitesses Chaîne : Shimano SLX CN-M7100, 120 maillons Pédalier : Teewing SL, manivelles de 155 mm Plateau : Prowheel FD04 BCD 104, 36 dents Cassette : Shimano SLX M7100, 10-51 dents, 12 vitesses Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons Leviers : Shimano M7100 Étriers : Shimano M7120 Disques : Shimano RT66 de 203 mm, fixation 6 trous Roues : Jantes aluminium de 29", largeur interne de 30 mm, Tubeless Ready Rayons SAPIM E-Light J-Bend Moyeu avant Formula en aluminium, 2 roulements étanches, Boost 15x110 mm, 32 trous, fixation disque 6 trous Moyeu arrière Formula en aluminium, 4 roulements étanches, Boost 148x12 mm, 32 trous, fixation disque 6 trous, corps de roue libre Microspline, 21T Pneus : Avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5 WT 3C EXO E-25 Tubeless Ready Arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4 WT 3C EXO+ E-25 Tubeless Ready Guidon : Teewing Enduro AL7075-T6 Largeur : 780 mm Rise : 35 mm Upsweep : 8° Backsweep : 8° Poignées : VELO Enduro Potence : Teewing Enduro AL6061-T6 Longueur : 40 mm Diamètre du collier : 35 mm Selle : Selle Royal SRX Plus Tige de selle télescopique : EXA 31.6 Taille M : débattement 150 mm Taille L : débattement 170 mm Taille XL : débattement 190 mm Poids annoncé : Taille S : 20,8 kg Tailles M/L/XL : 21,8 kg

L'ALMA H30 d'Orbea est le hardtail conçue pour ceux qui veulent découvrir à quel point le cross-country peut être rapide et amusant. Légère, réactive et précise en conduite, elle est la compagne idéale pour les premières courses, les entraînements intensifs et ceux qui aiment parcourir des kilomètres sur les sentiers avec un moyen fiable et moderne. Le cadre en aluminium Orbea Alma est conçu pour offrir de la rigidité là où c'est nécessaire et du confort sur les longues distances, transformant chaque montée en une lancée vers le sommet et chaque descente en une trajectoire propre et contrôlée. Avec l'ALMA H30, vous avez un VTT prêt à tout : des sorties rapides après le travail aux marathons les plus exigeants, avec la qualité et l’expérience Orbea à votre service. Principales caractéristiques de l’ALMA H30 : Hardtail XC Orbea Alma pensée pour la vitesse, l'efficacité et la précision de conduite Cadre en aluminium léger et robuste, conçu pour transmettre au mieux la puissance sur les pédales Géométrie moderne pour des montées efficaces et un meilleur contrôle en descente Configuration idéale pour ceux qui commencent à courir en cross-country ou cherchent un vélo rapide pour les sorties quotidiennes Composants sélectionnés pour la fiabilité et la facilité d'entretien Compatible avec des mises à jour futures pour personnaliser le vélo selon ses besoins Qualité de fabrication Orbea, avec une attention portée aux détails et à la durabilité dans le temps TECHNICAL SPECIFICATIONS: DIAMÈTRE DES ROUES: 29 pouces CADRE: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, passage intérieur des câbles. FOURCHE: SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost DÉBLOCAGE À DISTANCE: Déblocage à distance Suntour JEU DE DIRECTION: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Intégré COLLIER DE POTENCE: Aluminium, 7º GUIDON: Aluminium, 31,8 mm, plat, 740 mm, sweep 9° FREINS: Freins à disque hydraulique Shimano MT201 DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Dérailleur arrière Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus COMMANDES DE CHANGEMENT: Commandes de changement Shimano Deore M6100 CASSETTE: Cassette Sun Race 11-51dents 12 vitesses CHAÎNE: Chaîne KMC X12 PÉDALIER: Pédalier en aluminium forgé, 32 dents, Boost ROUES: Roues en aluminium, Tubeless, 25c, 32 trous PNEUS: Pneus Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual TIGE DE SELLE: Tige de selle en aluminium, 27,2 mm, recul 0 SELLE: Selle Royal 2058 DRN TAILLE: XL

Le trail bike ultime pour ceux qui veulent tout, sans compromis Le Evil Offering 2026 représente l’évolution complète de la plateforme trail/all-mountain d’Evil Bikes. Entièrement repensé, c’est le choix idéal pour les riders recherchant un équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et pur plaisir de pilotage. Le cadre en carbone haute performance, associé au système de suspension propriétaire DELTA System, offre une sensibilité exceptionnelle et un pédalage très efficace. Un vélo conçu aussi bien pour les longues sorties en montagne que pour les sentiers techniques et exigeants. ⚙️ Caractéristiques principales Cadre full carbone – léger, rigide et très réactif Débattement : 151 mm arrière / 160 mm avant Fourche : RockShox Lyrik haut de gamme Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Système de suspension DELTA pour une traction et un contrôle maximaux Géométrie progressive et réglable via flip chip Angle de selle jusqu’à 79° pour une meilleure efficacité en montée Roues 29” pour stabilité et fluidité Rangement intégré “Lunchbox” dans le cadre 🚵♂️ Performance sur les sentiers L’Offering 2026 est un véritable vélo polyvalent : Agile et joueur sur les singletracks fluides Stable et sécurisant en descente rapide Efficace et confortable sur les longues montées Une plateforme conçue pour s’adapter à tous les terrains, des trails flow aux sections techniques les plus engagées. 🏁 Conclusion Le Evil Offering 2026 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo unique capable de tout faire. Performance élevée, géométrie moderne et plaisir de pilotage maximal : tout est réuni dans une seule plateforme. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Evil Offering, débattement 151 mm, carbone UD, câblage entièrement interne Arrière : Boost 148 mm standard Pédalier : BSA fileté Compatibilité : UDH (Universal Derailleur Hanger) Guide-chaîne : intégré Jeu de direction : Cane Creek 40 Series, intégré conique (ZS44/28.6 - ZS62/40) Entretoises : aluminium noir 5 mm Suspensions Fourche : RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freins Avant : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 200 mm Arrière : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 180 mm Transmission Manettes : SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Dérailleur arrière : SRAM Eagle 90 T-Type Cassette : SRAM XS-1275 T-Type 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop Pédalier : SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm Roues Roue avant : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 110x15 mm Roue arrière : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 148x12 mm Pneu avant : Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lait de préventif : E*thirteen Tire Plasma Cockpit Guidon : Evil Boomstick 7075 aluminium, rise 35 mm, largeur 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm Potence : Evil 12 Gauge, longueur 35 mm, 35 mm clamp Poignées : Evil Palmela Handerson lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Selle : WTB Volt Pro Remarques Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

Le SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT est un vélo de trail parfait pour pédaler facilement en montée comme en descente. Ses 130 mm de débattement le rendent idéal pour le trail, et la cinématique de la suspension a été spécialement conçue pour offrir les meilleures performances polyvalentes. Ce vélo au débattement intermédiaire est maniable et agile, parfait également pour les parcours gravity.La géométrie du vélo présente un offset de fourche court et un tube de selle plus vertical, rendant le vélo stable et confortable en toutes situations. Le Flip-Chip permet de personnaliser la position afin que le vélo offre des performances optimales sur tous les terrains.Le cadre est équipé d’un compartiment SWAT™ pour ranger de petits outils pour des réparations rapides. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT : Vélo de trail. Débattement : 130 mm. Flip-Chip. Compartiment SWAT™. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et arrière FACT 11m en carbone, design asymétrique, géométrie Trail 29, intégration de la porte SWAT™, Flip-Chip pour réglage de la direction / boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles entièrement interne, pattes de 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 130 mm de débattement. COLLIER : Alliage, 38,6 mm. SUSPENSION AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, réglage 3 positions avec Open Mode, 190x45 mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de débattement. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre 35 mm. GUIDON : Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, serrage 35 mm. POIGNÉES : Deity, Knuckleduster, noir. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses. MANETTES : SRAM X01 Eagle, trigger, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. POULIE : SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. PLATEAU : Alliage, 30T. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. ROUES JANTES : Roval Traverse 29 Alloy, largeur interne 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready. MOYEU AVANT : Roval, roulements cartouche scellés, 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de moyeu SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. RAYONS : DT Swiss Competition Race. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.

Rouler en hardtail est un choix, pas un compromis. Avec la Laufey, vous décidez d’exploiter jusqu’à la dernière goutte de plaisir à chaque sortie. ORBEA LAUFEY H30 29 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29" Vitesses : 12 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air, débattement 140 mm Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Commande de vitesses : Shimano Deore M6100 Cassette : Sun Race 11–51T, 12 vitesses Chaîne : KMC X12 Pédalier : Alliage forgé, plateau 32 dents Frein avant : Shimano MT201 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT201 à disque hydraulique Jantes : Aluminium, Tubeless Ready, 29", largeur interne 29c, 32 trous Cintre : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : Aluminium forgé 3D, interface 35 mm, -7° Selle : Selle Royal 2058 DRN Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro conçu pour offrir des performances maximales sur les terrains exigeants. Avec une suspension de 167 mm et une transmission Shimano XT M8100, ce vélo garantit précision, contrôle et résistance pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Spécifications techniques Diamètre des roues : 29" Vitesse du dérailleur : 12 Genre : Unisexe Taille du cadre : 40.5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Dérailleur : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur : Shimano XT M8100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Chaîne : Shimano M7100. Manivelles : Race Face Turbine 32t. Frein avant : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante in alliage hookless, moyeu DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Sella : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro de haute gamma conçu pour affronter les terrains les plus difficiles avec une réactivité maximale et un contrôle. Grâce à la suspension Advanced Dynamics de 167 mm et au dérailleur électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS, ce vélo offre des prestations exceptionnelles pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Specifiche Tecniche Diamètre de roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisex Misura Cadre Disponible: 43,5 Composants Cadre: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Commandes de dérailleur: SRAM AXS Pod. Cassette: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 vitesses. Chaîne: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pédalier: SRAM GX Eagle Dub 32t avec protection. Freins: SRAM Code Bronze hydrauliques à disque (avant et arrière). Roues et Pneus Pneus: Avant: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Arrière: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochets, moyeu DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, largeur interne 30mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit et Sella Guidon: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800mm. Potence: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Tige de selle: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids et limites Poids maximal autorisé: N/D Poids total: N/D Cette version de l'Orbea Monocoque Race Carbon se distingue par le groupe SRAM GX Eagle AXS, qui élimine les câbles et offre des changements de vitesses rapides et précis dans chaque situation. Parfaite pour les enduristes à la recherche d'un vélo fiable, robuste et avec le maximum de technologie sans fil.

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 représente le modo de dire de Specialized : "The unbelievable power to ride more trails" puisqu’il offre une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et grande autonomie.Le moteur Turbo Full Power et la TCU MasterMind amplifient la poussée appliquée aux pédales jusqu’à quatre fois et l’autonomie permet de pédaler jusqu’à cinq heures sur les trails. Le cadre vanta 150 mm de débattement arrière, une calibration personnalisée et une géométrie réglable, et le vélo est équipé de la transmission SRAM XX, suspensions FOX Factory et de très légères roues Roval Traverse SL. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie jusqu’à cinq heures. La TCU MasterMind est un hub d’informations avec affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 % afin d’avoir toute la puissance nécessaire à un moment donné. Le design à roues différenciées — arrière en 27,5" et avant en 29" — rend la conduite extrêmement agile. Le guidon généreux centre parfaitement le rider sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Six réglages différents de la géométrie pour affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés tandis que la hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe à la fois i piccoli chocs et les grands obstacles anguleux, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLARINO : Alloy, 38.6mm. CADRE : FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FOURCHE : Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA : Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO : Deity, 35.0mm. REGGISELLA : RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). GUIDON : Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. POIGNÉES : Deity Grips. ROUES PNEU AVANT : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU ARRIÈRE : Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". ROUE ARRIÈRE : Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. ROUE AVANT : Roval Traverse SL 29. CHAMBRES : Standard, valve Presta. ÉLECTRONIQUE CÂBLAGE : Custom Specialized wiring harness. MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE : Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIE : Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRANSMISSION PÉDALIER : Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMMANDES : SRAM AXS POD Controller. CHAÎNE : SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. PLATEAU : New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTE : SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. FREIN AVANT : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. ACCESSORI SWAT : SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-0804 (Tg.S4- Couleur : GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 Conçue avec le système de transmission Dyname 4.0, l'Altitude Powerplay a tutto ce qu'il faut pour l'enduro agressif in vélo. L'Altitude Powerplay partage beaucoup des mêmes attributs que l'Altitude, éprouvée en course : géométrie, cinématique et réglabilité. VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : enduro. Débattement arrière : 160 mm. Taille des roues : 29". LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : FORM™ Alloy | Affichage intégré | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ géométrie et taux de suspension ajustables | Débattement 160 mm. Triangle arrière FORM™ Alloy FOURCHE : Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170 mm | déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Performance | œillet à roulement étanche | Quincaillerie F 25x8 mm | Toutes tailles = 230x62,5 mm | Réglage spécifique par taille dans la FAQ. SERIE STERZO : FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | roulements étanches 36°x45° | Supérieur 30,2 mm x 41 mm x 7,1 mm | Inférieur 40 mm x 51,8 mm x 7,5 mm | 1,5" Crown Race. ATTACCO MANUBRIO : Rocky Mountain AM | largeur 780 mm | rise 38 mm | Backsweep 9° | Upsweep 5° | Collier 35. MANOPOLE : ODI Elite Pro Lock On. FRENI : Shimano XT Trail 4 pistons | Plaquettes Metal. MANETTINO CAMBIO : Shimano XT. DERAGLIATORE POSTERIORE : Shimano XT. GUARNITURA&CORONE : Race Face Aeffect Cinch 34T | axe 24 mm | Longueur de manivelles : SM - MD = 165 mm | LG - XL = 170 mm. MOVIMENTO CENTRALE : Shimano SM-BBMT500. CASSETTA : Shimano Deore 10-51T 12 vitesses. CATENA : Shimano M6100. MOZZO ANTERIORE : Rocky Mountain SL Sealed Boost 15 mm. MOZZO POSTERIORE : DT Swiss Hybrid 370 Boost 148 mm | 18T Star-Ratchet. RAGGI : F : DT Swiss Champion 2.0 | R : DT Swiss Alpine 2.3/2.0. CERCHI : WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H / Tubeless Ready - ruban / valves incluses. COPERTONI : F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. REGGISELLA : X Fusion Manic Alloy 30,9 mm | Télécommande Shimano MT500 | SM = 125 mm | MD = 150 mm | LG = 170 mm | XL = 200 mm. SELLA : WTB Volt Race 142. DRIVE SYSTEM : Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | Puissance max 700 W | Puissance nominale 250 W | 108 Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency système eMTB de classe 1 | Conçu au Canada. BATTERIA : Li-Ion intégrée amovible 720 Wh | Charge 100 % en 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | Charge 80 % in 2:55 (4A) / 6:05 (2A). COMANDO REMOTO : Rocky Mountain Micro Remote. DISPLAY : Rocky Mountain Jumbotron | personnalisation du système d'entraînement | batterie & Assist Level | trajet | vitesse | cadence | intégration dans le tube supérieur. CARICA BATTERIA : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack compatible (Dyname 4). PESO : 24,68 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 Le VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 est une e-MTB avec un montage ultra premium et un moteur Bosch plus puissant. Le niveau de performances de l’e-MTB atteint par la Moterra Neo LAB71 est inégalable. Le vélo est optimisé pour les sentiers, avec un montage de haut niveau et une grande attention aux détails et aux performances. La transmission SRAM XX et les roues Zipp 3Zero Moto ne sont qu’un début.Équipé du moteur Bosch Race, le moteur Bosch le plus léger et le plus puissant, et l’exclusive modalité Race augmente l’assistance jusqu’à 400 %. Nos suspensions et géométries Proportional Response spécifiques à chaque taille portent les performances de l’e-MTB à un niveau supérieur, et la version LAB71 les amène à des niveaux inimaginables.L’unité d’entraînement Bosch Performance Line CX Race est légère et puissante, ne pèse que 2,8 kg, peut délivrer jusqu’à 85 Nm de couple et augmenter la puissance du pédalage jusqu’à 400 %. La batterie de 750 Wh est la plus grande jamais produite par Bosch et l’anxiété d’autonomie appartient au passé. La batterie peut être rechargée directement sur le vélo ou être facilement retirée et rechargée à casa. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone avec suspension Proportional Response de 150 mm pour une maniabilité exceptionnelle. Le moteur Bosch le plus rapide et puissant, le CX Race, et une énorme batterie de 750 Wh pour des performances sans limites. Transmission sans fil SRAM XX AXS avec freins à disque Code Ultimate Stealth à 4 pistons. Fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm, roues en carbone Zipp 3Zero Moto et tige de selle télescopique sans fil Reverb. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Lab71 Edition Triangle avant tout carbone, base arrière SmartForm C1 Alloy, débattement 150 mm, suspension Proportional Response réglée, batterie du tube diagonal amovible, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, patte UDH, frein à montage post, tube de direction conique 1,5” – 1,8”, fixation de béquille à deux boulons de 18 mm. FOURCHE : RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm. JEU DE DIRECTION : Acros, intégré, 1-1/8 à 1,8", roulements étanches. AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select +, DebonAir, réglage mode 2 positions, rebond réglable. E-SYSTEM MOTEUR : Bosch Performance Line CX Race. BATTERIE : Bosch PowerTube, 750 Wh. CHARGEUR : Bosch 4A. DISPLAY : Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION DÉRAPEUR : SRAM XX Eagle AXS T-Type. LEVIERS DE VITESSES : SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAÎNE : SRAM XX Eagle T-Type, Flattop. PÉDALIER : E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160 mm, 34T. CASSETTE : SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12 vitesses. FREINS FREINS : SRAM Code Ultimate Stealth, freins à disque hydrauliques à 4 pistons, rotors 220/200 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Code Ultimate Stealth, frein à disque hydraulique, leviers en carbone. ROUES JANTES : Zipp 3Zero Moto, carbone, 32h, largeur interne 30 mm, largeur externe 37,5 mm, 29" (27,5 arrière, taille small). RAYONS : Zipp 3Zero Moto. DIMENSIONS DES PNEUS : 2.6. TAILLE DES ROUES : 29. MOZZI : (F) Zipp ZM2, axe traversant 15x110 mm / (R) Zipp ZM2, axe traversant 12x148 mm. PNEUS : (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.6", (size Small - 27.5x2.6") EXO, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : HollowGram SAVE riser bar, Carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, sweep 8°, rise 5°, 780 mm. POTENCE : Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, câbles internes. POIGNÉES : Cannondale TaperRidge. SELLA : Cannondale Scoop Shallow Race, rails Ti. TIGE DE SELLE : SRAM Reverb AXS, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). TABELLA TAGLIE TAILLES TAILLE SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C65023U10MD (Taille MD - Couleur : Tinted Red)

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET Le Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024, léger et efficace, est un vélo excellent pour monter sur le podium dans n’importe quelle course DH. Le kit de modification de géométrie est en option. En version Mullet, le vélo est équipé d’un pneu avant de 29" et d’un arrière de 27,5". Cadre Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero, débattement avant de 200 mm, géométrie avant, liaison supérieure monobloc in carbone, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, passage de câbles interne HHG, roulements enduro à double capacité MAX, protection de l’amortisseur contre la boue, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie inclus. Système MIND V2 Tailles S/M/L/XL 29" Amortisseur arrière Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, détente haute et basse vitesse, précharge du ressort. Ressort en acier super léger (SLS). Fixation supérieure à axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur Compression ECC010, détente ECR012. Rigidité : taille S 400 livres, taille M 450 livres, taille L 500 livres, taille XL 500 livres Fourche Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, amortisseur ad aria, pivot de fourche 1-1/8”, axe 20x110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, détente haute et basse vitesse, précharge pneumatique Jeu de direction ONOFF Mercurium 1.5 ZS pour pivot de fourche 1-1/8”, roulements scellés 41x30,15x7x45ºx45º ACB, kit de géométrie des cuvettes, diamètre externe 56 mm Potence FG intégré CNC ONOFF Krypton DH, longueur réglable 25-30 mm, alésage 31,8 mm, alliage 6061, entretoise 2x6 mm Cintre Renthal Fatbar série 7 Alloy, courbure : 30 mm, largeur : 800 mm, courbure 7º, relèvement 5º, alésage 31,8 mm Poignées Renthal, double verrouillage, mélange kevlar, 130 mm Tige de sella SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés in velours Frein avant Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bimatière à six trous RT86 de 203 mm, technologie IS ICE, plaquettes en résine avec radiateur Frein arrière Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bimatière à six trous RT86 de 203 mm, technologie IS ICE, plaquettes en résine avec radiateur Levier de frein Shimano Saint, ergonomique antidérapant avec Servo Wave, réglage du jeu sans outils et réglage de la course libre Jantes e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, fibre de carbone Coupe du Monde, largeur interne 30 mm, compatible Tubeless, 32 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple butted, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 20x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, roue libre HG Pneu avant Michelin DH34 29x2.4, compatible Tubeless, gomme Magi-X DH, tringle rigide Pneu arrière Michelin DH34 27,5x2,4, compatible Tubeless, gomme Magi-X DH, tringle rigide Manivelle Shimano Saint M825 Hollowtech II, axe en acier renforcé, 165 mm Plateau 36T, aluminium, BCD 104 Boîtier de pédalier Shimano 83 mm Chaîne Shimano HG95, 10s Dérailleur avant Slider superiore e*thirteen Vario Compact, plaque arrière in alliage, DMB (protezione corona Direct Moun), slider inferiore 34-36T, slider superiore ISCG 05 réglable Dérailleur arrière Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, chape courte Leviers de vitesses Shimano Saint SL-M820 10s, roulements multiples à faible friction, changement instantané, changement multiple, changement bidirectionnel Cassette Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10 vitesses Patte de dérailleur Mondraker M075 Altri *Kit de géométrie inclus : Coupes de direction +-1º / +-2º Poids 16,7 kg

VÉLO MONDRAKER PRIME R G4 La PRIME R est le vélo parfait pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers de montagne. Avec son design élégant et sa technologie de pointe, il te permet de vivre des aventures passionnantes en selle sur ton mountain bike. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER PRIME R G4 : Roues de 29. Mondraker Forward Geometry. Cadre Stealth Alloy. Moteur Bosch. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, batterie interne non amovible, tube de direction conique, axe arrière Boost 12x148mm, capteur de vitesse patte de dérailleur intégré Moteur : Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Écran : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Powertube 750Wh Chargeur : / Fourche : RockShox 35 Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, plongeurs en acier de 35mm, déport 44mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse pour le blocage, rebond, précharge d’air Amortisseur : / Dérailleur avant : / Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, chape longue, 1x12s, X-actuation 1:1 Commande de changement de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, simple clic Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : Race Face Aeffect ebike, 165mm Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, Centerline 200mm IS 6 trous monopièce, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, Centerline 180mm IS 6 trous monopièce, plaquettes organiques avec support en acier Disques : / Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 trous Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148mm, système ID360 Ratched, IS 6 trous, corps de roue libre HG Guidon : Onoff Sulfur 1.0 alliage 6061 double butted, rise : 20mm, largeur : 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, diamètre 31.8mm Potence : Onoff Sulfur FG 30mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31.8mm Selle : MDK ebike black Tige de selle : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31.6mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm Poids maximal autorisé : / Poids : 23,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 redéfinit les standards de la mountain bike haut de gamme en combinant un cadre in carbone de pointe avec des composants premium. Découvrez une expérience de conduite exceptionnelle, qui allie agilité, légèreté et puissance. Cadre Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero, débattement arrière de 150 mm, géométrie avant, biellette supérieure monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design spécifique pour transmission 1x, passage interne de câbles HHG, roulements étanches MAX Enduro, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortisseur arrière Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, détente basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure par axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d'aria 0,6 Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage instantané de la compression, détente basse vitesse, précharge pneumatique Jeu de direction Acros custom pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles Potence ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, alliage 6061 forgé, alésage 31,8 mm Cintre ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double renfort, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm Poignées ONOFF Desert, 1 verrouillage, 135 mm Tige de Sella ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, commande 1x avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline IS de 200 mm monobloc à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Frein arrière SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque monobloc IS de 180 mm Centerline à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Levier de frein SRAM G2 R, réglage du point de contact sans outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30mm, compatible Tubeless, 28 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple épaisseur, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple épaisseur, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Manivelle SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm CL 52 Plateau 32T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, embrayage à roulement de type 3, verrouillage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Leviers de vitesses SRAM Trigger NX Eagle, 12s, actuation X 1:1 Cassette SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur SRAM Poids 15,1 kilogrammes  

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Le tout nouveau BLUR 4 CC X0 AXS RSV de SANTACRUZ est le vélo qui vous emmènera explorer des sentiers inexplorés avec style et des performances inégalées. Avec un design accrocheur et une technologie de pointe, ce VTT est conçu pour affronter tout type de terrain avec facilité et agilité. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in fibre de carbone CC léger et résistant qui assure une conduite réactive et stabile Transmission sans fil SRAM X0 AXS pour des changements de vitesses précis et fluides sans l’encombrement des câbles Suspension RockShox SID Ultimate RSV pour absorber les chocs et garantir un contrôle optimal Roues de 29 pouces pour franchir les obstacles avec facilité et maintenir la vitesse sur les terrains accidentés Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage forte et fiable, même dans les conditions les plus extrêmes LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : RockShox Sid SL Ultimate, 100 mm, avec commande au guidon. Mozzi : Avant : Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Roue arrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Jantes : Avant : Reserve 28|XC 29". Arrière : Reserve 28|XC 29". Potence : SRAM Atmos 7k, 60 mm. Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses. Pneu avant : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Pneu arrière : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Freins : SRAM Level Silver Stealth 2 pistons. Disques : Avant : SRAM CLX, Centerlock, 180 mm. Arrière : SRAM CLX, Centerlock, 160 mm. Sella : WTB Silverado Medium, Ti. Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Pédalier : SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34 dents. Tige de selle : FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Commandes de vitesses : SRAM AXS Pod Bridge. Guidon : Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7 mm de rise. Amortisseur : RockShox SidLuxe Ultimate, avec commande au guidon, 190x40. Poignées : SRAM Grips. Boîtier de pédalier : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB. Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Dérailleur avant : SRAM TwistLoc. Accessori : SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Cassette : SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52 dents. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 La FOXY est l’un des modèles best-sellers de Mondraker et possède un cadre en aluminium 6061 STEALTH EVO et les meilleures et plus prestigieuses technologies Mondraker comme FORWARD GEOMETRY et ZERO SUSPENSION SYSTEM. C’est un vélo d’enduro monté avec des composants de qualité comme les suspensions Fox, la transmission SRAM SX Eagle, les roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, les freins SRAM G2 R et les composants ONOFF. Débattement avant 160 mm et arrière 150 mm. VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Cadre Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception dédiée à la transmission 1x, routage interne de la tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Fox Float DPS LV EVOL performance, 205x62,5 mm. Réglages : rebond, réglage de la compression à 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP EVOL rhythm, 160 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la détente de la compression, détente basses vitesses, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLE : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, réglage de la garde du levier sans outils. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen Hive personnalisés, acier noir triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles pour écrous. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 vis IS. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, moyeu avec corps de roue libre Shimano intégré. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. PÉDALIER : 32T, acier, X-Sync 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSES : Sram Trigger SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1210, 11-50T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068. POIDS DU VÉLO SANS PÉDALES : 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni, qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. La Demo Race est montée au sommet du classement mondial et de la Coupe du Monde dès sa première saison. La trajectoire de l’axe arrière minimise l’effet des impacts des obstacles sur la roue arrière, augmentant ainsi la vitesse. Les suspensions Öhlins, avec une cinématique très appréciée sur le circuit de la Coupe du Monde, associées à la transmission SRAM X01 spécifique DH, font de la Demo Race l’arme parfaite pour chaque run. Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une 29" aussi à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de pilotage ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, quelle que soit la taille de la roue. L’amortisseur Öhlins TTX 22M.2 est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques de la Coupe du Monde. La fourche Ohlins DH38 avec débattement de 200 mm est une garantie sur les drops les plus exigeants. Spécifications Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, rails hollow titanium, 130 mm Tige de selle Thomson, alliage, droit, serrage 12 degrés Cadre Cadre Alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage de câbles entièrement interne avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement Collier de selle Alliage, 34,9 mm Suspensions Fourche Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, réglage externe de la détente basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe de la détente, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75 Freins Frein avant SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm Frein arrière SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, 83 mm Cassette SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t Dérailleur arrière SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger Pédalier SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165 mm Commandes de vitesses SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses Chaîne Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses Roues Jantes Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", jante alliage 32 trous, largeur interne 28 mm Moyeu avant DT Swiss 350 hub, 20x110 mm Pneu avant Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Moyeu arrière DT Swiss 350 hub, 12x148 mm Rayons Sapim D-Light Chambres à air Standard, Presta Cockpit Poignées Deity Lockjaw Guidon Renthal Fatbar 35, relevé 5 degrés, cintré vers l’arrière 7 degrés, rise 30 mm, 800 mm, 35,0 mm Potence Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, longueur 45 mm

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION Le tout nouveau SUMMUM CARBON RR de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de mountain bike qui recherchent des performances de haut niveau et un style inégalé. Avec son design accrocheur et une technologie de pointe, ce vélo de downhill t’emmènera affronter les pistes les plus exigeantes avec sécurité et agilité. VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone super léger et résistant pour une maniabilité maximale et une durabilité accrue. Suspensions Fox Factory avec 200 mm de débattement pour absorber tout type de terrain en descente. Composants de haute qualité pour une performance optimale en toutes circonstances. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 200mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, 83mm BSA bottom bracket, HHG internal cable routing, MAX. capacity dual row Enduro bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included. MIND System V2. TAILLES : S / M / L / XL 29". AMORTISSEUR : Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge du ressort. Ressort en acier super léger (SLS). Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : ECC010 compression, ECR012 rebound. Taux de ressort : taille S 400 lbs, taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 500 lbs. FOURCHE : Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203mm, ressort à air, pivot 1-1/8”, axe 20x110mm, déport 56mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Onoff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8”, roulements étanches ACB 41x30.15x7x45ºx45º, cuvettes du kit de géométrie, diamètre externe 56mm. POTENCE : Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longueur ajustable 25-30mm, diamètre de serrage 31.8mm, alliage 6061, entretoise 2x6mm. GUIDON : Renthal Fatbar series 7 alloy, rise : 30mm, largeur : 800mm, backsweep 7º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31.8mm. POIGNÉES : Renthal, double lock-on, composé kevlar, 130mm. TIGE DE SELLE : SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diamètre 31.6mm, longueur 300mm, micro-ajustement. SELLA : SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés Cordura. FREIN AVANT : Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque RT86 203mm 2 pièces IS 6 trous avec technologie ICE, plaquettes résine avec dissipateur. FREIN ARRIÈRE : Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque RT86 203mm 2 pièces IS 6 trous avec technologie ICE, plaquettes résine avec dissipateur. LEVIERS DE FREIN : Shimano Saint, levier ergonomique antidérapant avec servo wave, course libre et réglage de portée sans outil. JANTES : e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, fibre de carbone World Cup, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 20x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG. PNEU AVANT : Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composé Magi-X DH, carcasse DH à double renfort, tringle acier. PNEU ARRIÈRE : Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composé Magi-X DH, carcasse DH à double renfort, tringle acier. PÉDALIER : Shimano Saint M825 Hollowtech II, axe en acier renforcé, 165mm. CORONA : 36T, aluminum, BCD 104. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano 83mm. CHAÎNE : Shimano HG95, 10s. DÉRAILLEUR AVANT : E.13 Vario Compact Upper Slider ,Alloy backplate ,DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 adjustable upper slider. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Saint RD-M820-SS, 10s, Shadow+, chape courte. LEVIER DE VITESSE : Shimano Saint SL-M820 10s, faible friction multi-roulements, instant release, multi release, 2-way release. CASSETTE : Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10s. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M075. POIDS : 16,7 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA OIZ M10 L'OIZ M10 de orbea est le choix parfait pour les cyclistes qui recherchent des performances maximales sur les sentiers les plus exigeants. Avec sa géométrie agile et réactive, ce VTT vous permet d'affronter les descentes les plus techniques et les montées les plus raides avec facilité et sécurité. Découvrez le plaisir de pédaler avec l'OIZ M10 et hissez vos aventures en VTT à un niveau supérieur. VÉLO ORBEA OIZ M10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Nombre de vitesses : 12 Cadre léger en fibre de carbone garantissant résistance et rigidité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Fourche : fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortisseur : fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur arrière : shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : shimano XT M8100 I-Spec EV Cassette : shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed Chaîne : shimano M7100 Corona : N/A Manivelles : shimano XT M8120 32t Frein avant : shimano XT M8100 Hydraulic Disc Frein arrière : shimano XT M8100 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneu avant : maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneu arrière : maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Jantes : Oquo mountain performance MP30TEAM Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC mountain performance MP10 Carbon, largeur 760 Potence : OC mountain performance MP21, -6º Sella : fizik Vento argo X5 Alluminium 140mm Tige de selle : OC mountain control MC22, 31.6mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma della capacité à affronter les obstacles, l’efficacité et la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées de la part des vélos, ed ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, en parvenant à offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de chocs et de vibrations en plus, de façon à te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent de façon exponentielle la conduite. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 et d’une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec débattement arrière de 120 mm le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Roues Roval Control en carbone, prêtes pour la course. Fourni avec power meter Quarq Spindle Freins SRAM Level Silver à 4 pistons Transmission XO Eagle AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, débattement 120 mm Collier de Sella Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle Transmission Cassette SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Chaîne SRAM X0 Pédalier SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175 mm Plateau 34D Boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded Wide Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Potence Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons Guidon S-Works Carbon XC Mini Rise, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 10 mm, 760 mm, 31,8 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Specialized Power Expert, rails Ti, 143 mm/155 mm Tige de Sella Bike Yoke Divine SL, débattement 100 / 125 mm, 30,9 Poids Poids 10,82 kg (23 lb, 13,7 oz) Misura pesata MD

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R Le tout nouveau SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R a un style décontracté, une fourche avec 130 mm de débattement et une suspension arrière revisitée pour donner libre cours à l’envie d’abaisser tous les temps en descente. Le Tallboy est un vélo de cross-country qui plaît beaucoup aussi à ceux qui pratiquent le downhill. Ce vélo tout suspendu prévoit : cadre en carbone, roues de 29”, système VPP et 130 mm de débattement à l’avant et 120 mm à l’arrière. Sur le tube diagonal est présent le GloveBox : un compartiment positionné juste au-dessus de l’amortisseur à l’intérieur duquel il est possible d’insérer les petits effets personnels.Sous le porte-bidon, en revanche, se trouve une petite trappe où l’on peut insérer la chambre à air et de petits outils pour les réparations rapides. Le Tallboy est un vélo tout suspendu, parfait pour la descente, et sur les suspensions il est désormais possible de profiter d’une courbe de compression capable d’offrir une meilleure sensibilité en fin de course. L’amortisseur a un ratio initial plus faible mais plus élevé en fin de course et l’ensemble du système est réactif et vif. Le vélo est équipé d’un flip-chip qui augmente ou diminue la progressivité de la suspension et l’angle d’ouverture de 67,5° permet d’affronter les descentes les plus exigeantes. L’angle de selle est incliné de 76,7° et contribue à améliorer la position en selle pendant le pédalage et le reach a été allongé de 5 mm pour apporter une stabilité supplémentaire en descente. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Roues de 29". Débattement avant : 130 mm. Débattement arrière : 120 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : RockShox Pike Base, 130 mm. AMORTISSEUR : FOX Float Performance DPS 190x45. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE FREIN : SRAM Guide T. CASSETTE : SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50t. PÉDALIER : SRAM Stylo 6K 148 DUB 32t. GUIDON : RaceFace Ride, 760 mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42 mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : SDG Tellis Dropper, 31.6. PNEUS : "Maxxis Dissector 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 10 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 32h. JANTE AVANT : RaceFace AR Offset 30 29". MOYEU ARRIÈRE : SRAM MTH 746, 12x148, 32h. JANTE ARRIÈRE : RaceFace AR Offset 30 29". ROTOR AVANT : Avid Centerline 180 mm. ROTOR ARRIÈRE : Avid Centerline 180 mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219250045 (Tg.MD - Couleur : Blue) / 192219250083 (Tg.XL - Couleur : Blue)192219249995 (Tg.XS - Couleur : Taupe) / 192219250014 (Tg.SM - Couleur : Taupe) / 192219250038 (Tg.LG - Couleur : Taupe) / 192219250076 (Tg.XL - Couleur : Taupe)

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION Le tout nouveau SUPERFOXY R Flame Red S t’emmène dans un voyage passionnant à travers des sentiers sinueux et des descentes à couper le souffle. Avec son design accrocheur et une technologie de pointe, ce mountain bike te permet d’affronter n’importe quel défi avec style et sécurité. Que tu sois un passionné de downhill ou un amateur de longues randonnées en montagne, le SUPERFOXY R Flame Red S est le compagnon idéal pour explorer de nouveaux horizons et repousser tes limites. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger et résistant qui assure une conduite stabile et réactive Suspensions FOX avec un débattement généreux pour affronter les terrains accidentés avec facilité Transmission Shimano à 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et fluides dans toutes les conditions Freins à disque hydrauliques pour un contrôle optimal de la vitesse en descente comme en montée Design agressif et coloris vif qui te feront te distinguer sur les sentiers LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205X65 mm, trunnion mount RÉGLAGE AMORTISSEUR : C20 compression, R35 rebound, volume reducers FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29", débattement 170 mm JEU DE DIRECTION : Onoff Saturn, roulements scellés ACB POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm, 0º rise GUIDON : Onoff Sulfur 1.0, 800 mm, rise 20 mm POIGNÉES : Onoff Twin, 135 mm, lock-on TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper, routage interne SELLE : SDG Bel-Air 3.0 FREIN AVANT : SRAM DB8, 4 pistons, disques 200 mm FREIN ARRIÈRE : SRAM DB8, 4 pistons, disques 200 mm JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, largeur interne 30 mm PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT PÉDALIER : SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle CORONA : 32T, alliage usiné CNC BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA, 73 mm CHAÎNE : SRAM SX Eagle, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses MANETTE DE CHANGEMENT DE VITESSES : SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG-1230, 11-50T, 12 vitesses PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068 POIDS : 17,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER NEAT RR SL 2025 La Mondraker Neat RR SL 2025 est un vélo de montagne électrique haut de gamme, conçu pour garantir des performances supérieures sur les terrains les plus exigeants. Le cadre en Stealth Air full carbone, combiné avec un système de suspension Zero et un débattement de 150 mm, offre une conduite stabile et fluide. L’attention aux dettagli, comme la batterie amovible et le moteur TQ HPR-50, rend ce vélo parfait pour les riders qui recherchent vitesse et fiabilité sur chaque parcours. Spécifications : Cadre Matériau : Stealth Air Full Carbon Caractéristiques : Système de suspension Zero optimisé Débattement de 150 mm Forward Geometry Batterie interne amovible Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Link supérieur monobloc Passage de câbles interne (HHG) Roulements étanches à capacité de charge MAX Axes majorés de 15 mm Capteur de vitesse intégré dans la patte de dérailleur Couvercles de moteur en plastique exclusifs Tailles S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm Amortisseur Modèle : fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Réglages : Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué) Réglage du rebond Précharge de l'aria Fixation supérieure : Trunnion Douilles inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression : CS40 Rebond : RL60 Rezi : B40 LML Entretoise volume aria : 0,2 Fourche Modèle : fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Caractéristiques : Tube de direction conique Axe Boost 15x110 mm Offset 44 mm Réglages : Compression haute et basse vitesse Rebond haute et basse vitesse Précharge aria Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique Passage de câbles interne Bouchons d’étanchéité sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S9 30 mm 0º Matériau : Full CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Guidon Modèle : ONOFF S9 1.0 Carbon Rise : 25 mm Largeur : 800 mm Backsweep : 8º Upsweep : 5º Diamètre de serrage : 31,8 mm Taille L et XL : Rise 1,5 Poignées Modèle : ONOFF Desert pro, lock-on CNC Longueur : 135 mm Tailles L et XL : Dimensions plus grandes Tige de selle Modèle : rockshox Reverb Stealth AXS Diamètre : 31,6 mm Tailles : S : 340x125 mm M : 390x150 mm L : 440x170 mm XL : 440x170 mm Sella Modèle : fizik terra Aidon Slim X5 Frein Avant Modèle : shimano XTR M9120 Étrier : 4 pistons Disque : RTMT905 ICE-Tech monobloc 203 mm avec 6 boulons IS Plaquettes : Résine avec ailettes Frein Arrière Modèle : shimano XTR M9120 Étrier : 4 pistons Disque : RTMT905 ICE-Tech monobloc 203 mm avec 6 boulons IS Plaquettes : Résine avec ailettes Leviers de frein Modèle : shimano XTR M9120 Caractéristiques : Levier ergonomique antidérapant avec servo wave Réglage de la portée sans outils Jantes Modèle : mavic E-CrossTrail SL Carbon Largeur interne : 30 mm Type : Tubeless ready, sans crochet Nombre de rayons : 28 Rayons Modèle : 28 rayons straight-pull à double épaisseur (mavic) Moyeu Avant Modèle : mavic infinity Caractéristiques : Boost 15x110 mm 6 boulons IS Moyeu Arrière Modèle : mavic infinity Caractéristiques : Technologie de roue libre ID360 Boost 12x148 mm 6 boulons IS Pneu Avant Modèle : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX GRIP Protection EXO+ 60TPI Tringle souple Pneu Arrière Modèle : maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX terra Protection EXO+ 60TPI Tringle souple Manivelles Modèle : e*thirteen trs Race Carbon ebike Taille : 160 mm Pédalier Modèle : sram X-Sync 2 Eagle 34T Matériau : Acier, étroit-large BCD : 104 Chaîne Modèle : sram X0 Eagle T-Type, 12s Caractéristiques : Powerlock Dérailleur Arrière Modèle : sram XX Eagle AXS Technologie : Roller Bearing Clutch type T Caractéristiques : Blocage de chape Chape longue en carbone Commande de changement de vitesse Modèle : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette Modèle : sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Altri Design personnalisé mondraker pour bouteille transparente fidlock 600 ml avec base fidlock (version réduite) Batterie Externe Optionnelle : TQ 160 Wh Poids (sans pédales) 18,3 kg Display Modèle : TQ HPR Display V01 Moteur Modèle : TQ HPR-50 Batterie Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible