Maxxis

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI Le pneu High Roller II EXO de Maxxis est conçu pour affronter tous les terrains, il s’adresse en effet à l’Enduro ou au Freeride. Grâce au dessin de la bande de roulement ouvert et agressif, le pneu a une excellente capacité à pénétrer le terrain et des propriétés autonettoyantes. Le profil garantit une sensation de résistance et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les épaules et au centre améliorent les performances au freinage et la traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride. Le pneu dispose du système Tubeless Ready qui permet un montage avec ou sans chambre d’aria et un renfort Exo sur les flancs qui assure une protection contre les abrasions ou les éventuelles déchirures, ainsi qu’un mélange de gomme Triple Compound MaxxTerra qui offre un excellent compromis entre traction et adhérence. PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : design ouvert de la bande de roulement Amélioration du freinage et de la traction Code fabricant : TB96769100 Tringle : Souple Dimension : 29x2,30 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 technologies : TRIPLA MESCOLA 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée in des pneus sélectionnés mountain. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une plus grande traction que 3C MaxxSpeed, de plus il est plus résistant à l’usure et présente une moindre résistance au roulement. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore considérablement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de se retrouver le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, puisqu’il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéals pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, ou solo à l’avant s’il est associé au DHR ; de plus, il est doté du mélange de gomme triple compound (3C) MaxxTerra qui offre un excellent compromis avec une meilleure traction et une adhérence accrue. PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB85925100 Dimension : 27,5x2.3 ETRTO : 58-584 TPI : 27 Mélange : 42a TPI : 60 Tringle : souple Poids : 825 g Mélange : 3C MaxxTerra technologies : TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur des pneus mountain sélectionnés. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une traction supérieure par rapport à 3C MaxxSpeed, en outre il est plus résistant à l’usure et présente une moindre résistance au roulement. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère non influe pas sur les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide anticrevaison pour la tenue à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides anticrevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 27,5X250 60TPI Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, car il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même les plus boueux ou instables. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et in courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, ou solo à l’avant s’il est associé au DHR. Le système Tubeless Ready offre le montage avec ou sans chambre d’aria, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions ou d’éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 27,5X2,50 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB85975000 Dimension : 27.5x2.50 ETRTO : 55-559 TPI : 27 Poids : 830 g Mélange : 42a Mélange de gomme 3C MaxxTerra Protection EXO Technologie Tubeless Ready Technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de se retrouver pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2.30 60TPI Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, puisqu’il est in mesure d’accompagner le vététiste sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et in virage. Le pneu Minion DHF convient aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, ou solo in avant s’il est associé au DHR. Le système Tubeless Ready offre un montage avec ou sans chambre d'aria, tandis que le renfort EXO sur les flancs assure une protection contre les abrasions ou d’éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2,30 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Code Fabricant: TB96785000 Dimension: 29x2.30 ETRTO: 55-559 TPI: 27 Poids: 830 g. Mélange: 42a Protection EXO Technologie Tubeless Ready technologies: EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère non influence les performances du pneu. TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de rouler avec une pression réduite de la couverture, ce qui améliore fortement la traction; une moindre résistance au roulement in comparaison à la couverture avec chambre d’aria; moins de possibilités d’avoir la couverture à terra. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les couvertures UST tubeless sans être pénalisées par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les couvertures Maxxis TR sont les seules couvertures approuvées pour l’usage avec des liquides anti-crevaison. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisées sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X250K 60 TPI Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de descente, puisqu’il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu est doté à la fois de crampons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et de crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien en montage arrière qu’en montage avant, ou seulement à l’avant s’il est associé au DHR. Le système Tubeless Ready offre un montage avec ou sans chambre d'aria, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions ou d’éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2,50 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB96800000 Dimensions : 29x2.50 ETRTO : 55-559 TPI : 27 Poids : 830 g Gomme : 42a Protection EXO Technologie Tubeless Ready technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence non les performances du pneu. TR TUBELESS READY : la version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport à un pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif pour la tenue à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides préventifs. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI Le pneu Minion DHF Plus signé Maxxis a été conçu spécialement pour l’Enduro et le Freeride, car il est extrêmement sûr sur tout type de terrain. La roue offre des performances parfaites dans toutes les conditions : les larges crampons latéraux facilitent les virages et la bande de roulement avec un profil plus dense garantit un excellent contrôle. Le pneu Minion DHD II Plus est doté de la technologie Tubeless Ready, pouvant être monté et démonté avec ou sans chambre d'aria, et dispose d’un renfort Exo sur les flancs qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : pneu pliable double gomme Poids 1040 g Discipline : Enduro et Freeride / Terrains de secs à meubles Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Protection EXO Technologie Tubeless Ready Niveau de pression maximale : 60 psi / 4 bar Code Maxxis : TB96908100 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids supérieur. Pour la version TR, on utilise une carcasse standard qui nécessite donc l’utilisation de liquide antif crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides antif crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU maxxis MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 Le pneu maxxis Minion DHF 27.5x2.60 WT Tubeless Ready EXO inmélange Dual est conçu pour les VTT 27.5" de Trail / Enduro. Conçu pour des conditions souvent boueuses sur des terrains AM agressifs, il présente des crampons rainurés pour augmenter la surface d’adhérence et offrir au rider un contrôle et une maniabilité totaux aussi bien en ligne droite qu’en courbe. PNEU maxxis MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Dimension 27.5X2.60 ETRTO66-584 TPI 60 Tringle Souple Poids (g) 965 Gomme DUAL Max PSI 40 Tech EXO/TR Couleur Noir TECHNOLOGIES Mélange DUAL Deux gommes utilisées à l’intérieur de la bande de roulement pour offrir une moindre résistance au roulement et une meilleure adhérence en courbe. maxxis EXO Tissu extra dense, léger et flexible ajouté à la carcasse pour une meilleure protection contre les crevaisons, ainsi qu’une résistance aux coupures et aux abrasions. Cette couche, obtenue avec une trame dense super légère et hautement flexible, n’influence pas les performances du pneu. maxxis Tubeless Ready Les pneus maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et il est donc nécessaire d’utiliser un liquide anticrevaison pour l’étanchéité à l’aria. COD.ART. TB91146200

PNEU MAXXIS MINION DHR2 3C EXO TR 29X230 60TPI K Le pneu Minion DHR II 3C EXO TR de Maxxis est idéal pour les bikers qui pratiquent l’Enduro et le Freeride sur tout type de terrain. Le pneu offre des performances parfaites aussi bien en ligne droite qu’en virage, grâce aux larges crampons latéraux qui facilitent l’accroche en courbe et au profil de bande de roulement avec une rainure plus dense qui garantit un excellent contrôle. Le mélange de gomme Triple Compound MaxxTerra offre un excellent compromis entre traction et adhérence et le système Tubeless Ready permet le montage avec ou sans chambre à air. Le pneu est équipé d’un renfort EXO sur les flancs qui assure une protection contre les abrasions ou d’éventuels déchirements. PNEU MAXXIS MINION DHR II 3C EXO TR K 29X230 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB96776100 Tringle : Souple Dimension : 29x2,30 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 Discipline / Utilisation : Enduro et Freeride / Terrains de secs à meubles Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Mélange de gomme 3C MaxxTerra Protection EXO Technologie Tubeless Ready Pression maximale : 60 psi / 4 bar Poids : 830 g. technologies : TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur des pneus sélectionnés mountain. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une meilleure traction que 3C MaxxSpeed ; elle est en outre plus résistante à l’usure et présente une plus faible résistance au roulement. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre à air ; moins de risques de poser le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.

PNEU MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X225 120TPI K TB00046300 Le pneu Maxxis Rekon Race 29"x2.25 Exo TR Dual 120 Tpi est l'ultima nouveauté in casa MAXXIS en termes de pneus XC. À utiliser comme pneu arrière associé à un pneu avant avec une bande de roulement plus agressive, ou bien à l’avant et à l’arrière pour les courses XC rapides sur terrains secs/durs ou de compacité moyenne. Utilisé par Nino Schurter pour triompher pendant la Coupe du Mondo MTB, ce pneu semi-slick reprend le dessin de sa bande de roulement de la version trail du Rekon, mais avec des crampons plus petits et plus bas. Conçu avec une carcasse à haut volume d’air pour glisser aisément entre les racines et les rochers les plus piégeux, tandis que la gomme DUAL offre une traction optimale dans les virages et une longue durée de vie. PNEU MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X225 120TPI K TB00046300 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimension 29X2.25 ETRTO 57-622 TPI 120 Tringle SOUPLE Poids (g) 670 Gomme DUAL Max PSI 60 Tech EXO / TR Couleur Noir COD. ART. TB00046300 EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et ultra‑légère n’influence pas les performances du pneu.TECHNOLOGIES : TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression plus faible du pneu, ce qui améliore considérablement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à un pneu avec chambre d’air ; un risque réduit de pincer ou d’endommager le pneu. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide préventif anti‑crevaison pour assurer l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti‑crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’air