PNEU maxxis MINION MINION DHR II WT EXO DUAL TR 29x2,40 60 TPI TB96797000

PNEU MAXXIS MINION MINION DHR II WT EXO DUAL TR 29x2,40 60 TPI TB96797000

Le pneu Minion DHR II WT EXO TR avec tringle souple 29x2,40 de Maxxis est idéal pour les bikers qui pratiquent l’Enduro et le Freeride sur tout type de terrain. Ce pneu offre des performances parfaites aussi bien en ligne droite qu’en courbe, grâce aux larges crampons latéraux qui facilitent l’adhérence en virage et grâce à la bande de roulement avec une sculpture plus dense qui garantit un excellent contrôle. Le système Tubeless Ready permet un montage avec ou sans chambre d'aria et le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions ou d’éventuelles déchirures.

PNEU MAXXIS MINION MINION DHR II WT EXO DUAL TR 29x2,40 60 TPI TB96797000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Discipline / Utilisation : Enduro et Freeride / Terrains de secs à mouillés
• Gomme Dual
• Protection EXO Kevlar
• Pression maximale : 65 psi
• Dimension : 29x2,40
• ETRTO : 61-622
• Référence : TB96797000

technologies :

• EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu.
• TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de pincer le pneu. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif anti-crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus homologués pour l’utilisation avec des liquides préventifs anti-crevaison.
  Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.