Specialized

S175500007 Le composant S175500007 de Specialized est conçu pour ceux qui recherchent des pièces originales et fiables pour leur vélo. Idéal pour maintenir des performances optimales et garantir la compatibilité maximale avec les produits Specialized, ce code identifie un article spécifique de la gamme technique de la marque, parfait pour ceux qui veulent prendre soin de leur vélo avec la même attention qu'ils portent au cadre ou aux roues. Que vous mettiez à jour, remplaciez un composant usé ou complétiez un montage, choisir une pièce d'origine Specialized signifie miser sur la qualité, la durabilité et la sécurité. Caractéristiques principales de S175500007 : Pièce d'origine Specialized identifiée par le code S175500007 Qualité et fiabilité conformes aux standards de la marque Compatibilité garantie avec les composants et systèmes dédiés Specialized Idéal pour l'entretien, le remplacement ou la mise à jour du vélo Solution conçue pour préserver les performances, la sécurité et la durée dans le temps 2018 Men's Epic Hardtail Expert 2017 Epic Hardtail Pro Carbon World Cup

La vitesse de la Coupe du Monde rencontre l'aptitude au trail : aussi rapide qu'en course, aussi robuste sur le sentier. Avec la nouvelle Control SL VI 350, la vitesse XC fusionne avec une résistance tout-terrain sans précédent. Avec un poids de seulement 788 g, cette roue arrière permet de dominer les ascensions avec une agilité extrême. Le layup de carbone asymétrique, optimisé pour une traction supérieure, a été spécifiquement renforcé pour résister aux impacts les plus durs du Downcountry. Grâce au mélange des rayons DT Swiss Revolution et du moyeu fiable DT Swiss 350 avec système Star Ratchet, la Control SL VI 350 offre un engagement rapide et un contrôle millimétré. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL VI 350 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Optimisation de la Jante : Layup de carbone asymétrique mis au point pour maximiser la traction et augmenter la résistance aux chocs lors des descentes techniques. Moyeu DT Swiss 350 : Technologie Straight Pull éprouvée avec système de roue libre Star Ratchet à 36 dents et angle d'engagement de 10°, garantissant une réponse immédiate au pédalage. Protection FlatStop : Flanc de jante de 4 mm de large qui réduit considérablement le risque de pincement, préservant l'intégrité du profil en carbone. Construction Artisanale : Chaque roue est assemblée à la main pour assurer une tension de rayons parfaite et une longévité supérieure. Polyvalence Downcountry : Conception Hookless (sans crochets) et largeur interne de 29 mm offrant le support idéal pour les pneus modernes à gros volume. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Paramètre Spécifications Jante Roval Control SL VI Asymmetric Carbon 29" (WC033-3) Dimensions Jante Largeur interne : 29 mm | Externe : 37 mm | Hauteur : 25 mm Structure Pneu carbone, Tubeless Ready, Hookless Moyeu Arrière DT Swiss 350 Straight Pull, 12x148mm Boost Roue Libre DT Swiss Ratchet 36T (angle 10°), Compatible SRAM XD Rayons et Écrous DT Swiss Revolution Straight Pull / Pro Lock Hexagonal Aluminium Poids 788 g (fond de jante et valve inclus) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Domaine d'application : Courses XC, Downcountry, Trail rapide. Compatibilité Pneus : Largeur recommandée de 1,9" à 2,6". Pression Maximale : 40 psi (Tubeless ou avec chambre à air). Roulements : DT Swiss Stainless Steel (DS/NDS: 6902). E-Bike Ready : Certifié pour systèmes SL ou moteurs puissance max. 350W. Limite de poids : 125 kg (cycliste + vélo). Contenu de la livraison : Roue arrière, 4 rayons/écrous de rechange, End Caps 31mm OD, fond de jante et valve Presta 40mm.

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Les Roval Control World Cup sont les roues les plus rapides au mondo et, avec un poids de seulement 998 g, aussi les plus légères. Chaque détail est conçu au millimètre en collaboration avec des athlètes professionnels pour offrir des performance de niveau absolu. Le design ultra-léger assure une résistance aux crevaisons, une durabilité et une qualité de conduite au sommet de la catégorie : notre Factory Team le garantit. Les Roval Control World Cup ne sont pas de simples roues, mais le nouveau standard pour les courses XC. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H caractéristiques principales : Utilisation - XC pour compétiteurs et passionnés Poids - 998 g (avec ruban et valves) Pneus recommandés - Fast Trak & Air Trak Largeur interne - 28,5 mm Moyeu - Roval LF DT180 EXP Roulements Sinc Ceramic Rayons - Roval Carbon, fixations en Ti

Les roues de route les plus rapides au monde. Point.Roval Rapide CLX III Les nouvelles Roval Rapide CLX III révolutionnent les principes de l'aérodynamique pour offrir une vitesse inégalée dans toutes les situations. La roue avant, avec un profil plus haut, tranche l'air là où cela compte le plus. La roue arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et garantit une accélération explosive ainsi qu'un contrôle précis. Mais ce n'est pas tout : grâce au talon FlatStop, offrant 39 % de résistance aux crevaisons en plus, elles fournissent la protection la plus efficace de leur catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, vous irez plus vite sur tous les parcours. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Courses et entraînements sur route Poids : 1305 grammes Moyeu et corps de roue libre : DT Swiss 180 EXP internes, 36 dents Profondeur de jante : 48 mm Nombre de rayons : 24 Taille de pneu : 28 mm (recommandée) Jante arrière : Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Dimensions jante arrière : Profondeur : 48 mm Largeur extérieure (point le plus large) : 31,3 mm Largeur interne : 21 mm Largeur du crochet de talon : 4,1 mm Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Taille de la roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatibilité : Tubeless : Oui Avec inserts : Oui Freins à disque (Centerlock) : Oui Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alliage 70 mm Moyeu arrière : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Roulements du moyeu : DT Swiss Ceramic Bearings - DS : 1526 (15 x 26 x 7 mm) NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R Rayons arrière : Roval by Arris, Composite Aero Spoke avec embouts en titane : T-head, 24 pièces (DS

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Légèreté dove c’est nécessaire. Aérodynamique dove c’est le plus important. Protection anti-crevaison inégalée. Les roues de course les plus rapides du monde. Point.Roval Rapide CLX IIILes nouvelles Roval Rapide CLX III bouleversent les principes de l’aérodynamique pour t’offrir une vitesse imbattable dans chaque situation. La roue avant, avec un profil plus alto, fend l’air dove c’est le plus important. La roue arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et assure une accélération explosive et un contrôle millimétrique. Mais ce n’est pas tout : grâce au talon FlatStop, qui garantit 39 % de résistance en plus aux crevaisons, elles offrent la protection la plus efficace de leur catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, tu iras plus vite sur n’importe quel tracé. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rims Jante arrière Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Dimensions de la jante arrière Profondeur : 48mm, largeur externe (au point le plus large) : 31,3mm, largeur interne : 21mm, largeur du Bead Hook : (4,1)mm Construction de la jante Carbon Clincher Hooked Dimension de la roue / ETRTO 622 × 21 (700c) Nombre de trous Rear: 24H Compatibilité Tubeless Yes Compatibilité avec inserts Yes Compatibilité freins Disc (Centerlock) Longueur de la valve Roval Tubeless Vlave, Alloy 70mm Hubs Moyeu arrière Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Roulements du moyeu arrière DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Corps de roue libre arrière DT Swiss Ratchet EXP (36T ): Sram XD-R Spokes & Nipples Rayons arrière Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 277mm, NDS: 273mm) Schéma de rayonnage arrière One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked Écrous de rayons Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Sections de pneus approuvées 24mm-38mm Pression maximale Tubeless (110psi) avec chambre (130psi), 36mm-38mm : Tubeless (60psi) avec chambre (60psi) Type de pneu Clincher Tubeless et Clincher avec chambre Largeur du ruban Tubeless 25mm Pneu de conception RapidAir TLR, 28mm Weight Poids avant 600g (avec valves et ruban) Poids arrière 705g (avec valves et ruban) Poids de la paire de roues 1305g (avec valves et ruban) General Extras 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only) Homologué pour vélo électrique No Certifications ISO 5775-2, homologation UCI Limite de poids 275 lbs / 125 kg Assembly Method Hand Built Garantie Garantie Limited Lifetime

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LES ARRÊTE NESSUNO : Le design des Traverse Alloy a été optimisé pour la résistance, les roues sont fabriquées avec l’alliage le plus solide et sont assemblées avec mozzi DT 350, rayons et nipples Sapim. Le résultat est une paire de roues capable d’encaisser et de résister, qui t’amènera à affronter des trails toujours plus exigeants. RÉSISTANCE ENCORE PLUS GRANDE : Le profil de la jante met en valeur la résistance de l’aluminium – c’est la roue en alliage la plus durable que nous ayons jamais réalisée. NOUVEL ALLIAGE : Le nouvel alliage 6013 traité par grenaillage pour la résistance aux impacts et à la fatigue mécanique. OFFSET DES RAYONS : Le design des jantes crée une tension des rayons équilibrée, pour une plus grande résistance à la fatigue mécanique et pour générer une flexion régulière en courbe. TRACTION MONSTRUEUSE : La forme des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle inégalé. GARANTIE À VITA : Sur les roues Roval, si elles sont enregistrées dans les 90 jours suivant l’achat, nous offrons une garantie à vita. ASSEMBLÉES À mano ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H : Jante Traverse asymétrique en alliage 6013, processus de grenaillage. 29" à l’avant, 29" ou 27.5" à l’arrière, design « sans crochet » Zero Bead Hook, compatibilité Tubeless & inserts, valve filetée Roval Dettagli: Profondeur 21,65 mm, largeur externe 34,6 mm, interne 30 mm, largeur bead 2,3 mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-vis, mécanique EXP 36t (10°), corps de roue libre Sram XD, entraxes 110x15 mm & 148x12 mm Roulements in acier, cartouche étanche DT Swiss 28 rayons Sapim D-Light J-Bend, 29" : avant en seconde (1:1) côté droit 287 mm, côté gauche 281 mm - arrière en seconde (1:1) côté transmission 282 mm côté disque 281 mm - 27.5" arrière en seconde (1:1) côté transmission 265 mm côté disque 263 mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Compatibilité pneus 2.3" - 2.6", pression max 40 psi Poids de la paire : 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (ruban et valve tubeless inclus) Assemblées à mano Fournies avec ruban Roval tubeless, corps de valve fileté 37 mm (compatible avec inserts), un kit rayons et nipples, entretoises 31 mm DT. Charge maximale 125 kg

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H NON LI FERMA NESSUNO: Le design des Traverse Alloy a été optimisé pour la résistance, les roues sont fabriquées dans l’alliage le plus résistant et sont assemblées avec mozzi DT 350, des rayons et des écrous Sapim. Le résultat est une paire de roues capable d’encaisser et de résister, qui te permettra d’affronter des trails toujours plus exigeants. RÉSISTANCE ENCORE PLUS GRANDE: Le profil de la jante met en valeur la résistance de l’aluminium – c’est la roue en alliage la plus durable que nous ayons jamais réalisée. NOUVEL ALLIAGE: Le nouvel alliage 6013 traité par grenaillage pour la résistance aux impacts et à la fatigue mécanique. OFFSET DES RAYONS: Le design des jantes crée une tension des rayons équilibrée, pour une plus grande résistance à la fatigue mécanique et pour favoriser une flexion régulière en courbe. TRACTION MONSTRUEUSE: La forma des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle incomparable. GARANTIE À vita: Sur les roues Roval, si elles sont enregistrées dans les 90 jours suivant l’achat, nous offrons une garantie à vita. ASSEMBLATE A mano ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Jante Traverse asymétrique in alliage 6013, processus de grenaillage. 29" à l’avant, 29" ou 27.5" à l’arrière, design "senza dente" Zero Bead Hook, compatibilité tubeless & inserts, valve filetée Roval Dettagli: Profondeur 21,65 mm, largeur externe 34,6 mm, interne 30 mm, largeur du bead 2,3 mm Moyeu DT Swiss 350 J-Bend 6-vis, mécanique EXP 36t (10°), corps de roue libre Sram XD, entraxes 110x15 mm & 148x12 mm Roulements in acier, cartouche scellée DT Swiss 28 rayons Sapim D-Light J-Bend, 29": avant in seconda (1:1) D 287 mm, G 281 mm - arrière in seconda (1:1) côté transmission 282 mm, côté disque 281 mm - 27.5" arrière in seconda (1:1) côté transmission 265 mm, côté disque 263 mm Écrous Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2,0 x 18 mm Compatibilité pneus 2,3" - 2,6", pression max 40 psi Poids de la paire: 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (inclus ruban et valve tubeless) Assemblées à mano Fournies avec ruban Roval tubeless, corps de valve fileté 37 mm (compatible avec inserts), un kit de rayons et d’écrous, entraxes 31 mm DT. Charge maximale 125 kg

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H Les Traverse HD sont les roues de trail en carbone les plus résistantes que nous ayons jamais testées. Conçues pour ceux qui roulent toujours à fond même quand ils ne devraient pas, elles sont capables de résister à tout type d’impact et de terrain. Les Traverse HD 350 DEG sont faites pour ne s’arrêter devant rien. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H caractéristiques principales: Utilisation: Trails exigeants, enduro Poids: 1 884 g (avec valves et ruban) Pneus recommandés: Butcher et Eliminator Largeur interne: 30 mm Moyeu: DT Swiss 350 DEG Nombre de rayons: Arrière 29” et 27,5": 32

Roue arrière Specialized Roval WHL Control Carbon 29 148 XX1 Pro Roue arrière OE Spec réalisée avec jante Control Carbon 29 et moyeu DT Swiss 350 Boost. Misura de la roue : 29" Entraxe : 12x148mm Type de dropout : axe traversant Nombre de rayons : 28 Schéma de rayonnage : 2 croix Type de rayon : J Bend Matériau de la jante : carbone Largeur de la jante : 25 mm interne Type de frein : disque Fixation du rotor : 6 boulons Code S195500007

Roue arrière Specialized Roval WHL MY16 Roval Traverse WHL MY16 TRAVERSE SL 27.5 ARRIÈRE CARBONE TA 12X148MM DISQUE 6 BOULONS 28H SRAM XD FHB (LFM02R) – CARBONE SATINÉ AVEC DCL NOIR CODE S165500021

S125500079 Le composant S125500079 de Specialized est conçu pour ceux qui recherchent des pièces d'origine fiables pour leur vélo. Idéal pour maintenir des performances optimales et garantir la compatibilité maximale avec les modèles prévus par le fabricant, ce code représente une solution sûre lorsque vous souhaitez intervenir sur votre vélo sans compromis. Que vous effectuiez une maintenance programmée ou que vous remplaciez une pièce usée, choisir un composant identifié par le code S125500079 signifie faire confiance à la qualité et à l’expérience Specialized, avec la tranquillité de monter une pièce de rechange conçue et testée selon les normes de la marque. Caractéristiques principales de S125500079 : Pièce d’origine Specialized identifiée par le code S125500079 Qualité et fiabilité conformes aux standards de la marque Compatibilité garantie avec les modèles prévus par le fabricant Idéal pour les opérations de maintenance ou le remplacement de composants usés Solution recommandée pour ceux qui souhaitent maintenir intactes les performances et la sécurité du vélo 2012 Stumpjumper M5 29 Frame 2012 Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29 2012 Stumpjumper Expert Carbon 29 2012 Stumpjumper EVO 29 2012 Stumpjumper Comp Carbon 29 2012 Stumpjumper Comp 29 2012 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 XTR 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 SRAM 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 Frameset 2012 S-Works Stumpjumper 29 Frame

Roue arrière Traverse OE de 29" utilisée sur divers modèles de VTT tout-suspendus. Elle est équipée d’une jante en alliage Traverse HD OE (Rim-756) et d’un moyeu arrière avec axe traversant Boost de 148 mm, roulements à cartouche étanches et corps de roue libre Shimano HG. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED TRAIL V2 29 12X148 SHIMANO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille de la roue : 29" Largeur d’entraxe : 12x148 mm Type d’axe : Axe traversant Nombre de rayons : 28 Schéma de rayonnage : 2 croisements (2-Cross) Type de rayons : J-Bend Matériau de la jante : Alliage Largeur interne de la jante : 30 mm Type de frein : À disque Fixation du rotor : 6 boulons COMPATIBLE AVEC 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Stumpjumper Comp Alloy 2024 Stumpjumper Comp Alloy 2024 Stumpjumper Comp 2024 Stumpjumper Comp 2024 Stumpjumper Alloy 2024 Stumpjumper Alloy

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Dimensions de la jante : 63 mm de profondeur / 35 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 18 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, embouts de 19 mm de diamètre extérieur (LF18-F) Roulements du moyeu avant : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 18 pièces (DS : 251 mm, NDS : 261 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : Deux croisements / Radial (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

Roval 321 Arrière pour Freins à Disque Le Roval 321 Arrière pour Freins à Disque de Specialized est né d’un seul objectif : vous faire voler en contre-la-montre et triathlon. Quand la moitié du temps de course se joue en selle, chaque seconde devient précieuse et le choix de la roue arrière peut faire la différence entre un bon résultat et la performance de votre vie. Cette roue lenticulaire ne se contente pas d’être plus rapide qu’une roue traditionnelle à rayons : elle révolutionne le concept, alliant aérodynamisme extrême, poids contenu et fluidité sans compromis. Réalisée avec une unique couche de carbone 1k de qualité sur les deux côtés, la 321 est le fruit d’un travail artisanal complexe et de très haut niveau. Le résultat est une roue extraordinairement légère, réactive et capable d’offrir une conduite fluide même sur les longues distances, réduisant la fatigue lorsque le chronomètre tourne et que les jambes commencent à brûler. L’optimisation de la rigidité a été conçue pour travailler en harmonie avec le cadre, évitant les frottements gênants et transformant chaque watt en pure vitesse. Des heures de développement en CFD et soufflerie ont donné naissance à un profil aérodynamique spécifique pour l’utilisation avec boyau et tubeless, pensé pour maximiser le flux d’air tant du côté opposé à la transmission que du côté dérailleur. Complètent le tableau les roulements CeramicSpeed et le moyeu avec mécanisme DT Swiss 240, pour une fluidité exceptionnelle et une transmission de puissance impeccable. La Roval 321 Disc est le choix des athlètes cherchant le maximum : une roue lenticulaire très avancée, prête à transformer chaque contre-la-montre et triathlon en votre course parfaite. Caractéristiques principales du Roval 321 Arrière pour Freins à Disque : Roue lenticulaire arrière en carbone spécifique pour contre-la-montre et triathlon, conçue pour la vitesse maximale Construction avec une couche unique de fibre de carbone 1k sur les deux côtés pour un poids réduit et une réponse fluide Profil aérodynamique développé par CFD et soufflerie, optimisé pour une utilisation réelle sur le vélo Équilibre de rigidité étudié pour travailler en synergie avec le cadre, évitant frottements et pertes de puissance Jante pour boyau prête tubeless, idéale pour ceux qui cherchent fluidité et réduction des crevaisons Largeur jante : 27,3 mm externe et 19 mm interne, optimisée pour pneus modernes Compatibilité pneus de 22 à 38 mm, avec pression maximale de 130 PSI Moyeu arrière Roval Disc avec mécanisme DT Swiss 240 Star Ratchet pour un verrouillage rapide et fiable Compatible avec axe traversant 142x12 mm (roue libre convertible et portes corps adaptables) Roulements CeramicSpeed à très haute fluidité pour minimiser les frictions Charge maximale du système (vélo + cycliste + équipement) de 109 kg Poids indicatif seulement 1015 g, parmi les roues lenticulaires les plus légères sur le marché Assemblée à la main pour un contrôle qualité maximal et une précision de fabrication Structure en carbone haute performance pour rigidité, réactivité et durabilité dans le temps Livrée avec valve Roval tubeless, patins frein SwissStop Black Prince et couverture jante zone valve Conçue pour les athlètes de haut niveau recherchant le meilleur compromis entre aérodynamique, poids et fluidité

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensions de la jante : 58 mm de profondeur / 34,4 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 24 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Roulements du moyeu arrière : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pièces (DS : 267 mm, NDS : 263 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : One-Cross / Three-Cross (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

SPECIALIZED ROVAL TERRA C III ROUE GRAVEL Inspirée du modèle phare Specialized et conçue pour durer dans le temps, la Roval Terra C III est la roue gravel pensée pour ceux qui veulent dépasser l’asphalte et transformer chaque week-end en une petite aventure. Elle reprend la même protection FlatStop que la Terra CLX III, vous permettant d’aborder chemins de terre, routes blanches et singles avec plus de sécurité et moins de soucis. Grâce au profil optimisé pour des pneus de 35 à 60 mm, la Terra C III offre stabilité, confort et contrôle même sur les terrains les plus irréguliers, devenant la compagne idéale pour vos sorties gravel rapides, longues explorations et aventures en bikepacking. Principales caractéristiques de la SPECIALIZED ROVAL TERRA C III ROUE GRAVEL; Roue gravel Specialized Roval Terra C III inspirée du modèle phare Terra CLX III Protection FlatStop pour réduire le risque de crevaisons et améliorer la fiabilité sur terrains mixtes Utilisation idéale : course sur gravier et aventures sur chemins Poids de 1 594 g (avec ruban et valves) pour un excellent équilibre entre robustesse et performance Jante de 25,5 mm de profondeur pour stabilité et confort sur terrains irréguliers Largeur externe de la jante de 38 mm et interne de 27 mm, optimisée pour pneus gravel modernes Largeur du talon de 4,9 mm assurant un montage sûr des pneus tubeless Moyeu DT Swiss 370 avec roue libre 18T, fiable et facile à entretenir Compatible avec pneus de 35 à 60 mm pour une grande polyvalence d’utilisation Pneumatiques recommandés : Specialized Pathfinder TLR Fast Gravel 45 mm pour vitesse et accroche sur tous les terrains

Roval Control SL VI Solix Les Roval Control SL VI Solix de Specialized sont conçues pour ceux qui veulent apporter en course la même confiance qu'ils ont sur les sentiers les plus exigeants. Avec un poids de seulement 1 275 grammes la paire (bande et valves comprises), ces roues en carbone sont pensées pour voler en montée, maintenir la traction dans les sections techniques et résister aux impacts lorsque le rythme devient vraiment agressif. La jante arrière a été optimisée pour une robustesse encore plus grande, tandis que les rayons Roval en carbone allègent davantage l'ensemble sans sacrifier la précision de pilotage. Le moyeu i9 Solix, avec un engagement ultra-rapide de seulement 0,59°, transforme chaque coup de pédale en accélération immédiate, idéal pour relancer en sortie de virage ou dans les accélérations soudaines. Le talon FlatStop de 4 mm réduit sensiblement le risque de pincements, tandis que le profil asymétrique de la jante garantit rigidité, durabilité et un contrôle total du vélo. Le résultat est un jeu de roues qui allie vitesse, contrôle et fiabilité au plus haut niveau, parfait pour les courses XC et down country. Principales caractéristiques du Roval Control SL VI Solix : Roues de compétition XC et down country, optimisées pour des performances de haut niveau même sur les sentiers les plus techniques Poids extrêmement contenu : 1 275 g la paire (y compris bande et valves) pour une réactivité maximale en montée Jantes en carbone avec structure étudiée pour améliorer la traction, la précision de conduite et la résistance aux impacts Jante arrière renforcée pour une plus grande durabilité dans les conditions les plus exigeantes Profondeur de jante : 25 mm pour un excellent équilibre entre rigidité, confort et aérodynamisme Largeur interne de jante : 29 mm, idéale pour supporter des pneus modernes pour XC et down country Largeur du talon : 4 mm avec design FlatStop pour réduire le risque de crevaisons par pincement Profil asymétrique de la jante pour une meilleure répartition des tensions des rayons et une robustesse accrue Moyeux i9 Solix avec engagement ultra rapide de 0,59° pour une transmission immédiate de la puissance Rayons Roval en carbone avec attaches en titane pour réduire le poids et augmenter la réactivité Configuration des rayons : 24 avant / 24 arrière pour le bon compromis entre légèreté et stabilité Compatibilité pneus : de 2,1” à 2,6”, idéale pour une large gamme d’utilisations XC et sentiers légers

ROUES SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 Les SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 sont des roues in carbone, polyvalentes, parfaites pour affronter les routes blanches et pour atteindre toutes les vette alpines. Elles sont conçues pour être associées à des pneus de grande section afin de fournir à la fois le bon soutien des flancs et une meilleure maniabilité et sécurité dans toutes les situations. ROUES SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes in fibre de carbone pour pneus à tringle, hauteur de profil 38 mm, canal interne de 21 mm, compatibilité Tubeless. Moyeu avant 24 trous, radial côté transmission / seconde côté disque. Moyeu arrière 24 trous, rayons croisés in seconde Rayons DT Swiss Competition Race J-Bend : Avant 262 mm côté transmission, 273 mm côté disque. Arrière 271 mm côté transmission, 273 mm côté disque. Écrous DT Swiss Prolock Brass Moyeu DT Swiss 370 Classic, Centerlock, mécanisme 18t Ratchet LN, axes traversants 100x12 mm avant & 142x12 mm post. Poids indicatif : Avant 714 g, arrière 886 g : Total 1600 g avec ruban Tubeless Assemblées a mano Fournies avec ruban et valves Tubeless Charge maximale 109 kg. CODE ARTICLE 30021-4500

Les Roval Terra CLX III de Specialized sont conçues pour ceux qui vivent le gravel racing à la limite, où le terrain change constamment et chaque détail fait la différence. Sur chemins rapides, sections accidentées ou secteurs de pierres tranchantes, cet ensemble de roues est pensé pour vous faire pousser plus fort et plus longtemps, avec une précision de conduite surprenante et un confort qui réduit la fatigue. Avec un poids de seulement 1 079 g complète de bande et valves, ce sont parmi les roues gravel les plus légères de la catégorie, mais elles ne renoncent pas à la robustesse : le canal interne de 27 mm offre un support idéal aux pneus gravel modernes, tandis que les crochets agrandis de la jante sont conçus pour absorber des impacts intenses sans pertes de pression. Les rayons composites Roval Aero par ARRIS travaillent en synergie avec la jante pour maximiser la flexion verticale, filtrant les vibrations et maintenant la roue stable et réactive. Au centre, la fiabilité des moyeux avec internes DT Swiss 180 EXP garantit une fluidité, un enclenchement rapide et une longue durée de vie, vous permettant de vous concentrer seulement sur la meilleure trajectoire à choisir, du premier au dernier kilomètre. Caractéristiques principales de ROUES SPECIALIZED  ROVAL TERRA CLX III 700C: Ensemble de roues gravel racing ultra léger, conçu pour des terrains extrêmes et des courses à haute intensité Poids total d'environ 1 079 g (avec bande et valves déjà installés) Utilisation spécifique : Gravel Racing, idéal pour les compétitions et sorties rapides sur chemins Largeur externe de la jante de 38 mm (avant/arrière) pour plus de stabilité et de soutien du pneu Largeur interne de la jante de 27 mm optimisée pour des pneus gravel modernes de volume généreux Jantes avec crochets agrandis pour absorber des impacts intenses en réduisant le risque de perte de pression Rayons Roval Aero Composite par ARRIS en matériau composite, conçus pour maximiser la flexion verticale et le confort Profil aérodynamique des rayons pour améliorer la pénétration de l’air et la réactivité de la roue Moyeux avec internes DT Swiss 180 EXP, fiables et fluides, avec engagement rapide à 36 dents (36T) Construction pensée pour combiner légèreté, absorption des vibrations et résistance sur terrains accidentés TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Roval Terra CLX III ANNÉE MODÈLE: 2026 year USAGE RECOMMANDÉ: Gravel Racing POIDS: 1079 g PROFONDEUR JANTE (AVANT/ARRIÈRE, EXTERNE): 38 mm LARGEUR INTERNE JANTE: 27 mm MOYEU ET CORPS DE ROUE LIBRE: DT Swiss 180 EXP, 36T TYPE DE RAYONS: Rayons Roval Aero Composite par ARRIS COMPATIBILITÉ TUBELESS: SI CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Absorption des vibrations optimisée REMARQUE : LES ROUES SONT VENDUES À L'UNITÉ ET NON PAR PAIRE.

S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de route. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. Désormais disponible avec le nouveau SRAM RED AXS avec capteur de puissance – le groupe électronique le plus léger jamais conçu – et des roues Roval Terra CLX II tubeless ready. ABSORPTION DES VIBRATIONS : la cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position sur la sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant. Le design avec collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et, associée au triangle arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : la Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sac sur le tube supérieur et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : la nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En nous appuyant sur le projet Aethos – le vélo de route de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre FACT 12r qui ne pèse que 825 grammes, soit 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. Spécifications Cockpit Collier de selle Hidden drop clamp Guidon S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec passage Di2 Potence S-Works Future Stem, avec support d’ordinateur intégré Tige de selle S-Works Pavé Seat post Transmission Chaîne NEW SRAM RED 12-speed Cassette NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Pédalier NEW SRAM RED AXS Power Meter Dérailleur avant NEW SRAM RED AXS, braze-on Leviers de vitesses NEW SRAM RED AXS, 12-speed Dérailleur arrière NEW SRAM RED AXS, 12-speed Plateaux 46/33 Cadre Cadre FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Frein arrière NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Roues & pneus Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 60 mm Pneu avant S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneu arrière S-Works Mondo 2BR, 700x32c Roue avant Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 21h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite Roue arrière Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 24h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite Cockpit Poignées Supacaz Super Sticky Kush Sella S-Works Power with Mirror Accessori Accessori SWAT Identifiant Identifiant 275485 Poids Misura pesata 56 Poids 7,2 kg (15 lb, 14,0 oz)

S165500006 Roue Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost arrière xd Roue arrière Roval Traverse 38 27,5'', largeur interne de jante 38 mm, fixation de disque 6 trous. Roue primo montage pour turbo levo 2018 S165500006 Roue Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost arrière xdcaractéristiques principales : 27,5'' Boost Largeur interne de jante 38 mm Fixation de disque 6 trous Corps de roue libre XD 12v Roue primo montage turbo levo 2018