S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de route. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis.
Désormais disponible avec le nouveau SRAM RED AXS avec capteur de puissance – le groupe électronique le plus léger jamais conçu – et des roues Roval Terra CLX II tubeless ready.
- ABSORPTION DES VIBRATIONS : la cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position sur la sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design avec collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et, associée au triangle arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse.
- CAPACITÉ : la Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sac sur le tube supérieur et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : la nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En nous appuyant sur le projet Aethos – le vélo de route de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre FACT 12r qui ne pèse que 825 grammes, soit 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Collier de selle
- Hidden drop clamp
- Guidon
- S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec passage Di2
- Potence
- S-Works Future Stem, avec support d’ordinateur intégré
- Tige de selle
- S-Works Pavé Seat post
Transmission
- Chaîne
- NEW SRAM RED 12-speed
- Cassette
- NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t
- Boîtier de pédalier
- SRAM DUB BSA 68
- Pédalier
- NEW SRAM RED AXS Power Meter
- Dérailleur avant
- NEW SRAM RED AXS, braze-on
- Leviers de vitesses
- NEW SRAM RED AXS, 12-speed
- Dérailleur arrière
- NEW SRAM RED AXS, 12-speed
- Plateaux
- 46/33
Cadre
- Cadre
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount
Suspensions
- Fourche
- Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount
Freins
- Frein avant
- NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique
- Frein arrière
- NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique
Roues & pneus
- Chambres à air
- 700x28/38 mm, valve Presta 60 mm
- Pneu avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneu arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Roue avant
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 21h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
- Roue arrière
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 24h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Cockpit
- Poignées
- Supacaz Super Sticky Kush
- Sella
- S-Works Power with Mirror
Accessori
- Accessori
- SWAT
Identifiant
- Identifiant
- 275485
Poids
- Misura pesata
- 56
- Poids
- 7,2 kg (15 lb, 14,0 oz)
S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de route. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis.
Désormais disponible avec le nouveau SRAM RED AXS avec capteur de puissance – le groupe électronique le plus léger jamais conçu – et des roues Roval Terra CLX II tubeless ready.
- ABSORPTION DES VIBRATIONS : la cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position sur la sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design avec collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et, associée au triangle arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse.
- CAPACITÉ : la Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sac sur le tube supérieur et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : la nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En nous appuyant sur le projet Aethos – le vélo de route de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre FACT 12r qui ne pèse que 825 grammes, soit 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Collier de selle
- Hidden drop clamp
- Guidon
- S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec passage Di2
- Potence
- S-Works Future Stem, avec support d’ordinateur intégré
- Tige de selle
- S-Works Pavé Seat post
Transmission
- Chaîne
- NEW SRAM RED 12-speed
- Cassette
- NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t
- Boîtier de pédalier
- SRAM DUB BSA 68
- Pédalier
- NEW SRAM RED AXS Power Meter
- Dérailleur avant
- NEW SRAM RED AXS, braze-on
- Leviers de vitesses
- NEW SRAM RED AXS, 12-speed
- Dérailleur arrière
- NEW SRAM RED AXS, 12-speed
- Plateaux
- 46/33
Cadre
- Cadre
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount
Suspensions
- Fourche
- Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount
Freins
- Frein avant
- NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique
- Frein arrière
- NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique
Roues & pneus
- Chambres à air
- 700x28/38 mm, valve Presta 60 mm
- Pneu avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneu arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Roue avant
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 21h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
- Roue arrière
- Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 24h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Cockpit
- Poignées
- Supacaz Super Sticky Kush
- Sella
- S-Works Power with Mirror
Accessori
- Accessori
- SWAT
Identifiant
- Identifiant
- 275485
Poids
- Misura pesata
- 56
- Poids
- 7,2 kg (15 lb, 14,0 oz)
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