S-WORKS ROUBAIX SL8 – SRAM RED AXS
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que tout autre vélo de course. La route peut être infernale sous vos pneus, mais à bord de la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis.
Maintenant disponible avec le nouveau SRAM RED AXS avec moniteur de puissance - le groupe électronique le plus léger jamais conçu - et des roues Roval Terra CLX II tubeless ready.
- ASSOCIEMENT AUX VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile dans le firmament, plus réglable et résistante. Quelle que soit la position sur la selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans frottement, entre le cintre et la douille de direction. Les mains sur le guidon restent immobiles, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design avec collier bas expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige Pavé « contrôle » ce mouvement pour un absorption optimal des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - il réduit les impacts sur le guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue franchit l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et conserve la trajectoire sur terrain défoncé. Normalement, la fourche se plie en arrière à l’impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide.
- CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, épaules et bras diminue, t’offrant davantage de capacités et de sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec lumière pour pneus jusqu’à une section de 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes défoncées ou sur gravier. Grâce à des pneus Specialized légers et efficaces, cette section élargie n’apporte aucun inconvénient.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous l’avons équipée de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo - trois porte-bidon, fixation pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne vous reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre bibliothèque Free Foil et des haubans arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos - le vélo de course industriel le plus léger - nous avons conçu le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bicyclette dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Collier de Selle
- Hidden drop clamp
- Guidon
- S-Works carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/ Di2 hole
- Tige de guidon
- S-Works FUTURE Stem, avec montage intégré pour ordinateur
- Selle
- S-Works Pave Seat post
Transmission
- Chaîne
- NEW SRAM RED 12-vitues
- Plateau
- NEW SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-36t
- Mouvement Central
- SRAM DUB BSA 68
- Pédalier
- NEW SRAM RED AXS Power Meter
- Deriveur avant
- NEW SRAM RED AXS, braze-on
- Manettes de changement
- NEW SRAM RED AXS, 12-vitesses
- Dérailleur arrière
- NEW SRAM RED AXS, 12-vitesses
- Pignons
- 46/33
Cadre
- Cadre
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, boîtier fichier fileté BB, 12x142mm thru-axle, disque flat-mount
Suspensions
- Fourche
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Freins
- Frein avant
- NEW SRAM RED AXS, disque hydraulique
- Frein arrière
- NEW SRAM RED AXS, disque hydraulique
Roue & pneus
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 60mm
- Pneu avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneu arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Roulette avant
- Roval Terra CLX II, largeur intérieure 25mm, profondeur 32mm, 21h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, centre-disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
- Roulette arrière
- Roval Terra CLX II, largeur intérieure 25mm, profondeur 32mm, 24h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, centre-disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Cockpit
- Boutons de manette
- Supacaz Super Sticky Kush
- Selle
- S-Works Power with Mirror
Accessoires
- Accessoires
- SWAT
Identifiant
- Identifiant
- 275485
Poids
- Poids fabricant
- 56
- Poids
- 7,2 kg (15 lb, 14,0 oz)
S-WORKS ROUBAIX SL8 – SRAM RED AXS
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que tout autre vélo de course. La route peut être infernale sous vos pneus, mais à bord de la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis.
Maintenant disponible avec le nouveau SRAM RED AXS avec moniteur de puissance - le groupe électronique le plus léger jamais conçu - et des roues Roval Terra CLX II tubeless ready.
- ASSOCIEMENT AUX VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile dans le firmament, plus réglable et résistante. Quelle que soit la position sur la selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans frottement, entre le cintre et la douille de direction. Les mains sur le guidon restent immobiles, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.
- Le design avec collier bas expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige Pavé « contrôle » ce mouvement pour un absorption optimal des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
- La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - il réduit les impacts sur le guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue franchit l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et conserve la trajectoire sur terrain défoncé. Normalement, la fourche se plie en arrière à l’impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide.
- CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, épaules et bras diminue, t’offrant davantage de capacités et de sécurité sur n’importe quelle route.
- Avec lumière pour pneus jusqu’à une section de 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes défoncées ou sur gravier. Grâce à des pneus Specialized légers et efficaces, cette section élargie n’apporte aucun inconvénient.
- La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous l’avons équipée de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo - trois porte-bidon, fixation pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne vous reste plus qu’à partir !
- PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre bibliothèque Free Foil et des haubans arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos - le vélo de course industriel le plus léger - nous avons conçu le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bicyclette dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix.
Spécifications
Cockpit
- Collier de Selle
- Hidden drop clamp
- Guidon
- S-Works carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/ Di2 hole
- Tige de guidon
- S-Works FUTURE Stem, avec montage intégré pour ordinateur
- Selle
- S-Works Pave Seat post
Transmission
- Chaîne
- NEW SRAM RED 12-vitues
- Plateau
- NEW SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-36t
- Mouvement Central
- SRAM DUB BSA 68
- Pédalier
- NEW SRAM RED AXS Power Meter
- Deriveur avant
- NEW SRAM RED AXS, braze-on
- Manettes de changement
- NEW SRAM RED AXS, 12-vitesses
- Dérailleur arrière
- NEW SRAM RED AXS, 12-vitesses
- Pignons
- 46/33
Cadre
- Cadre
- FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, boîtier fichier fileté BB, 12x142mm thru-axle, disque flat-mount
Suspensions
- Fourche
- Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Freins
- Frein avant
- NEW SRAM RED AXS, disque hydraulique
- Frein arrière
- NEW SRAM RED AXS, disque hydraulique
Roue & pneus
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 60mm
- Pneu avant
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Pneu arrière
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- Roulette avant
- Roval Terra CLX II, largeur intérieure 25mm, profondeur 32mm, 21h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, centre-disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
- Roulette arrière
- Roval Terra CLX II, largeur intérieure 25mm, profondeur 32mm, 24h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, centre-disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Cockpit
- Boutons de manette
- Supacaz Super Sticky Kush
- Selle
- S-Works Power with Mirror
Accessoires
- Accessoires
- SWAT
Identifiant
- Identifiant
- 275485
Poids
- Poids fabricant
- 56
- Poids
- 7,2 kg (15 lb, 14,0 oz)
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