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Pneu BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu BYWAY TCS Light/Fast Rolling de Wtb est conçu pour offrir d’excellentes performances sur une variété de terrains. Grâce à sa technologie avancée et à sa résistance à la crevaison, ce pneu te permettra d’affronter tes aventures en mountain bike avec sécurité et vitesse. Sa conception pliable le rend facile à transporter et à monter, tandis que la gomme Dual DNA garantit une adhérence parfaite et une grande durabilité, kilomètre après kilomètre. Pneu BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Technologie TCS Light/Fast Rolling pour une excellente fluidité de roulement et une résistance réduite Protection SG2 pour une meilleure résistance aux crevaisons et aux chocs Gomme Dual DNA pour une adhérence parfaite sur différents types de terrain 120 TPI pour une structure résistante et fiable Dimensions 700X40 pour s’adapter à une vaste gamma de terrains et de conditions Couleur noire pour un look élégant et polyvalent

CASSETTE SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPS MICROSPLINE Avec la structure BEAM SPIDER, la cassette SLX M7100 12 vitesses offre un poids réduit tout en augmentant d’un rapport la gamma SHIMANO MTB. Grâce à l’utilisation du nouveau corps de moyeu arrière MICRO SPLINE SHIMANO et du profil de denture HYPERGLIDE+, ces cassettes 10-45 et 10-51D garantissent des performances de changement de vitesse avancées. ATTENTION ! Nécessite le corps de cassette Shimano MS (Micro Spline) spécifique pour 12 vitesses, non compatible avec les corps de cassette Shimano Standard. CASSETTE SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 CORPS MICROSPLINE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les performances de changement de vitesse optimisées garantissent le plaisir en trail Pédalage ininterrompu pendant le changement de vitesse HYPERGLIDE+ La structure de la cassette de pignons plus légère et plus rigide réduit l’inerzia et augmente l’accélération BEAM SPIDER Configuration du système de transmission plus légère Pignon le plus petit 10D réalisé en base à la nouvelle structure du MOYEU arrière MICRO SPLINE Transmission 12 vitesses avec rapports rapprochés wide-range CODE ARTICLE ICSM7100051

KIT D’OUTILS TOPEAK TUBI MASTER+ POUR PNEUS TUBELESS Le Kit d’Outils Tubi Master+ de Topeak est idéal pour l’entretien des pneus tubeless. Avec ce kit, tu auras tutto ce dont tu as besoin pour réparer et entretenir les pneus tubeless in modo efficace et sûr. Que tu sois un cycliste professionnel ou un passionné du weekend, cet ensemble d’outils essentiels t’offrira la tranquillité d’esprit nécessaire pour faire face à tout imprévu lors de tes aventures à vélo. KIT D’OUTILS TOPEAK TUBI MASTER+ POUR PNEUS TUBELESS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Comprend une pompe, une clé pour valves, une clé pour écrous, une clé Allen, une clé en croix et une clé à tube Idéal pour l’entretien des pneus tubeless Ensemble complet d’outils pour réparer et entretenir les pneus tubeless in modo efficace et sûr CODE ARTICLE : TKTUBMSP

DISQUE CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 représente le niveau technologique le plus élevé disponible sur le marché et se place au sommet tant pour la légèreté que pour le raffinement des solutions.Les nouveaux X-Rotor SteelCarbon 3 combinent des usinages de précision avec un assemblage artisanal, 100% made in Italy, comme le veut la tradition de l’entreprise de Brescia. Les disques présentent désormais un profil avec des arêtes arrondies, usinées avec précision par CNC pour en augmenter la sécurité et respecter les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Les rivets et les rondelles de fixation réalisés en titane grade 5 représentent une solution technique hautement caractéristique dans la continuité des versions précédentes et garantissent une grande légèreté, résistance et fiabilité. La piste en acier spécial d’une épaisseur de 1,8 mm a été redessinée pour améliorer les performance de freinage, favoriser une meilleure dissipation de la chaleur et permettre une usure plus uniforme des plaquettes. Le développement exceptionnel des nouveaux disques X-Rotor SteelCarbon 3 a été rendu possible grâce à une collaboration étroite avec l’équipe World Tour UAE Team Emirates (en version Center Lock). Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont effectué des test des disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS in des conditions extrêmement difficiles. Le succès de ces test est apparu lors du récent Giro d’Italia, dove les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performance. Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont effectué des test des disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS in des conditions extrêmement difficiles. Le succès de ces test est apparu lors du récent Giro d’Italia, dove les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performance. DISQUE CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semi-flottant, super léger. Surface de freinage en acier. Corps interne en fibre de carbone. Rivets de fixation gravés au laser en titane grade 5. Profil avec arêtes arrondies (respecte les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Piste en acier spécial d’une épaisseur de 1,8 mm. Utilisable avec tout type de plaquette (plaquettes organiques recommandées). Made in Italy. Poids : 94 g.

RACCORD DROIT HOPE POUR SYSTÈME DE FREINAGE Raccord droit pour système de freinage Hope. CODE ARTICLE HBSP163

VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK COASTER 20 Le VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK COASTER 20 est parfait pour commencer à s’aventurer sur les sentiers. Le frein à rétropédalage et la transmission singlespeed sont simples à utiliser et les pneus de 2,3 pouces offrent contrôle, traction et amusement. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK COASTER 20 : Roues de 20". Cadre en aluminium. Transmission singlespeed. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Collier de Sella de type boulon, 28,6 mm Fourche en acier Hi-Ten Cadre Specialized A1 Premium Aluminum Guidon BMX, acier, backsweep 10 degrés, upsweep 4 degrés, rise 130 mm, largeur 560 mm, 22,2 mm Potence en aluminium moulé sous pression, longueur 37 mm, 10 degrés, diamètre de serrage 22,2 Sella Specialized Kids' Henge Poignées Specialized, à enfiler Tige de selle acier, 25,4 mm Frein arrière V-brake avec levier de frein à réglage de portée sans outil Frein avant V-brake, tirage linéaire Boîtier de pédalier Feimin FP-B701, 68 mm Pédalier acier Hi-Ten, 114 mm Chaîne KMC Z510, single-speed, anti-déchaînement, 1/2"x1/8" Plateau acier, 36 dents Jantes 20" en alliage, profondeur 16 mm, largeur interne 21 mm Moyeu arrière frein à rétropédalage, à boulons, roulements à billes non scellés, entraxe 110 mm, pignon 18 dents, 36 trous Pneu avant Rhythm Lite, 30 TPI, tringle rigide, 20x2,3" Pneu arrière Rhythm Lite, 30 TPI, tringle rigide, 20x2,3" Chambres d'aria valve Schrader Rayons inox, 14 g Moyeu avant acier, à boulons, entraxe 100 mm, roulements à billes non scellés, 36 trous Pédales plateforme en nylon avec réflecteurs Poids 10,6 kg

RUBANS DE GUIDON FSA ULTRA CORK HB030 V17 - surface antidérapante pour garantir une prise maximale- perfetto par tous les temps- prise classique des rubans en liège- ultra léger, solo 59 g- misura 3x200cm

GROUPE SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM Le nouveau groupe Sram Red etap axs e1 est la transmission conçue pour éliminer tout type d’effort supplémentaire. Avec ce groupe, ta performance représente à 100 % la puissance qui est exprimée. La chaîne, la plus légère et la plus résistante jamais produite par Sram, est réalisée avec la technologie Hollowpin. Les axes perforés sont plus légers et plus robustes que les pleins, ce qui permet d’alléger la chaîne de 13 grammes. Le dérailleur est entièrement nouveau et revu pour garantir une meilleure vitesse et précision de changement de vitesse. La chape du dérailleur arrière est en carbone et les galets, qui tournent sur des roulements céramiques, ont été agrandis pour réduire l’angle de la chaîne et améliorer la fluidité. Leviers et freins renouvelés, encore plus performants et avec disques de 160 mm. Compteur vélo Hammerhead Karoo (avec cartes claires et faciles à lire, GPS précis). Toutes ces optimisations ont permis à SRAM d’économiser plus de 150 g par rapport à la génération précédente RED eTAP AXS, en arrêtant l’aiguille de la balance sous les 2,5 kg. GROUPE SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Groupe Sram Red etap axs e1 hammerhead 160mm 12 vitesses Toutes les fonctions disponibles sur le nouveau RED AXS sont configurables et surveillables via la nouvelle application récemment mise à jour Chaque composant du nouveau groupe est rétrocompatible avec le précédent RED eTAP AXS et avec les autres groupes route AXS, permettant ainsi également des mises à niveau partielles Poids 2496 g (dans la configuration 48/35 avec cassette 10/28 et 2 rotors de 160) DANS LA BOÎTE Dérailleur Sram Red etap axs e1 Dérailleur arrière Sram Red etap axs e1 Chaîne Sram Red etap axs e1 Disques av/post 160 Batteries et chargeur inclus Compteur vélo Hammerhead Karoo (avec cartes claires et faciles à lire, GPS précis) Système de montage de 31,8mm Hammerhead Câble de recharge USB-C-C Alimentation pour Quarter-Turn Cordon de sécurité Guide d’introduction CODE ARTICLE 00.7918.325.000

MUC-OFF METAL POLISH 100ML Le polish MUC-OFF METAL POLISH 100ML est perfetto pour être utilisé sur des surfaces comme le chrome, l'aluminium, le laiton et l'acier. La speciale formula non laisse pas de résidus et non permet pas à la saleté d'adhérer. MUC-OFF METAL POLISH 100ML CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Perfetto pour nettoyer les surfaces en chrome, aluminium, laiton et acier. Formula anti-poussière. Non contient pas de solvants ni d'ammoniaque. À utiliser avec un chiffon. CODE ARTICLE MO-C-632

PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR Pirelli élargit la famille P ZERO™ en introduisant son pneu le plus polyvalent, un tube-type avec mélange Evo Compound et carcasse TechBELT pour offrir une buona protection contre les crevaisons et d’appréciables qualités de fiabilité et de confort tout en maintenant un poids contenu. P ZERO ™ ROAD est la solution parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances équilibrées (all-round performance). PNEU PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tubeless ready Carcasse : 120 TPI Mélange Evo Compound. TECHNOLOGIE : EVO Compound : Le mélange route EVO Compound comprend toutes ces caractéristiques techniques qui rendent un pneu adapté à chaque utilisation, grâce à une buona résistance au roulement, une excellente adhérence même sur sol mouillé et un buon kilométrage. De la combinaison de ces caractéristiques est née EVOCompound, allié fiable au comportement polyvalent dans chaque condition : le compromis le plus équilibré entre performance et durée. EVO Compound est à usage exclusif de la gamma P ZERO™. Tubeless Ready : Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés aussi bien avec chambre à air que sans, grâce à l’utilisation d’un liquide préventif. Ils assurent en outre aux cyclistes de nombreux avantages, parmi lesquels une plus faible résistance au roulement si on les compare aux pneus pour chambre à air, la possibilité de rouler à des pressions très basses, augmentant de cette manière le grip offert par le pneumatique, et enfin la capacité de réduire le nombre de crevaisons du fait de l’absence de chambre à air. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Type : Souple Misura: 700x28 Etrto : 28-622 Tpi : 127 Pression : 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Poids réel : 358 g CODE ARTICLE : 4114300

ROUE AVANT SPECIALIZED CLX II 700C Avec les nouvelles roues Alpinist CLX II, tu sentiras comme ton vélo ‘prend vita’, grâce aux jantes pour pneus les plus légères que nous ayons jamais réalisées. Une accélération explosive, de la magie en courbe, sublime sur routes dégradées, tutto cela avec les performances d’un système tubeless. Pour les montées, ces roues n’ont pas un gramme de trop, parce que la perfection est atteinte quand tu ne peux plus rien enlever. Non suffit pas la légèreté pour obtenir la réactivité et la maniabilité des roues Alpinist CLX II tubeless. La paire a été conçue comme un système et nos ingénieurs ont testé chaque partie – les mozzi, les jantes, les rayons – et le développement partait des pneus tubeless. Le résultat est un jeu de roues d’un poids de 1250 grammes, avec une qualité de conduite inégalée. Le design avec crochet des Alpinist CLX II (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que tu souhaites) assure une tenue parfaite du pneu et une installation simple. Tutto cela dans un jeu de roues léger qui dépasse quasi deux fois les normes actuelles de résistance. Les mozzi AF nouveaux sont 50 grammes plus légers que les précédents mozzi Alpinist CLX. Les roulements sont SINC Ceramic, les intérieurs DT Swiss EXP. ROUE AVANT SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbon pour pneu, 700c, frein à disque, tubeless Dettagli jantes : Profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, largeur interne 21 mm Moyeu Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, intérieurs DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degrés), 100x12 mm & 142x12 mm, corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements DT Swiss SINC Ceramic Rayons DT Swiss Aerolite T-head, avant radial/One-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm – arrière One-cross/Two-cross (2:1), côté transmission 288 mm, côté opposé 286 mm Écrous DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids de la paire 1 265 g, avant 571 g, arrière 694 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g) Assemblées a mano Extra : ruban de jante Roval, kit rayon et écrou Charge maximale 125 kg CODE ARTICLE 30022-5401

PNEU ONZA IBEX 27.5x2.60 TRC60 Grâce à sa bande de roulement polyvalente, tous les types de sentiers et de terrains peuvent être les habitat adaptés pour le pneu VTT Ibex, qu’il s’agisse d’un simple sentier, de free ride ou même de boue ! Aucun sentier n’est trop raide ou trop étroit et aucune racine n’est trop glissante à franchir pour ce pneu VTT performant, idéal pour toutes les occasions. PNEU ONZA IBEX 27.5x2.60 TRC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 27.5x2.60 Type : All-Mountain, Trail Bande de roulement polyvalente adaptée à tous les types de sentiers et de terrains Performances optimales sur terrains raides, étroits et racines glissantes

PNEU PIRELLI CINTURATO CROSS H - 700x33 Le pneu Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel, avec sa bande de roulement à profil bas et ses crampons très rapprochés, garantit une excellente fluidité. La forma des crampons latéraux assure une adhérence exceptionnelle sur fondi non asphaltés, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une bonne fluidité La forma des crampons latéraux garantit une bonne adhérence sur fondi non asphaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes

CYCLO-COMPTEUR SHIMANO SC-EN610 Système E-TUBE Le cyclo-compteur SHIMANO SC-EN610 Système E-TUBE te permet d’afficher facilement les données de conduite essentielles lors de tes sorties en vélo e-Trekking et e-City. Avec son grand écran couleur net, tu garderas toujours sous contrôle toutes les informations dont tu as besoin. CYCLO-COMPTEUR SHIMANO SC-EN610 Système E-TUBE CARACTÉRISTIQUES Écran couleur : Le grand écran couleur te permet d’afficher clairement toutes les informations de conduite, même dans les conditions de luminosité les plus difficiles. Données essentielles : Le cyclo-compteur fournit des informations comme la vitesse, la distance parcourue, le temps de conduite et l’autonomie de la batterie, te permettant de surveiller tes performances et de planifier tes sorties de façon plus efficace. Facile à installer : Le cyclo-compteur est compatible avec le système E-TUBE de SHIMANO et s’intègre parfaitement à ton système de commande électronique, garantissant une installation simple et rapide. Design résistant : Le cyclo-compteur est conçu pour résister aux contraintes de tes aventures à vélo, garantissant une durabilité dans le temps et une résistance aux chocs et aux intempéries. Connexion sans fil : Grâce à la connexion sans fil, tu peux facilement synchroniser le cyclo-compteur avec d’autres appareils compatibles, comme ton smartphone ou ton ordinateur, pour analyser plus en profondeur tes données de conduite. Le cyclo-compteur SHIMANO SC-EN610 Système E-TUBE est l’accessoire idéal pour améliorer tes expériences de conduite en vélo e-Trekking et e-City. Ne perds jamais de vue tes données de conduite essentielles et profite pleinement de chaque coup de pédale.

KIT DE PURGE À HUILE MINÉRALE GOLD - 500 ML L'huile minérale GOLD de 500 ml de Bleedkit est conçue pour être compatible avec les systèmes contenant de l'huile minérale. Avec un point d'ébullition initial de 360° et un indice de viscosité de 200, cette huile garantit des performances optimales. N'oubliez pas que l'utilisation d'oli non d'origine annule la garantie du produit. Bleed Kit GOLD huile hydraulique - 500 ml caractéristiques principales : Compatible avec les systèmes contenant de l'huile minérale Point d'ébullition initial de 360° Indice de viscosité de 200 Attention : l'utilisation d'oli non d'origine annule la garantie

FREIN À DISQUE shimano ARRIÈRE XTR 4 PISTONS Frein à disque arrière perfetto pour le cross-country et l'enduro. Système de freinage puissant et performant, avec levier in carbone et maître-cylindre en magnésium, étrier en aluminium et pistons en céramique. Plaquettes incluses, systèmes déjà purgés et prêts à l'emploi. FREIN À DISQUE shimano ARRIÈRE XTR 4 PISTONS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Leviers in carbone. Maître-cylindre en magnésium. Étrier en aluminium et piston en céramique. Fixation du levier par collier avec technologie I-spec. Longueur de durite : 1700 mm. Technologie servowave. Huile minérale recommandée. Systèmes déjà purgés et prêts à l'emploi. Plaquettes incluses. CODE ARTICLE IM9120JRRXSA170

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La strada peut être infernale sous tes pneus, mais in sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caractéristiques principales : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Quelle que soit la position in sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, en sécurité et confiant. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande partie de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur un terrain dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo, non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance route offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées in sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo : trois supports de porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube horizontal et préparation pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En exploitant le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici de cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté bb, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount COCKPIT Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Hidden drop clamp Poids Poids 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesée 56

DÉTERGENT RECHARGE RESOLVBIKE CLEAN 4C 1L La recharge du détergent 4C de Resolvbike®Clean de 1 litre est la version la plus concentrée du produit, qui permet de recharger le flacon en suivant les indications sur la bouteille. La recharge 4C est capable de créer une version plus ou moins agressive selon l’utilisation que l’on doit en faire. ResolvBike Clean est le premier produit à la fois détergent et dégraissant, idéal pour le nettoyage de tout le vélo, de la moto et de tout son équipement sportif. Sa formula innovatrice est en mesure de traiter chaque surface de la façon la plus délicate possible sans laisser de trace de saleté ; en effet, grâce à la NANO Technology Protection, ResolvBike Clean libère un film protecteur sur les surfaces en créant une barrière contre la saleté qui facilitera tous les lavages suivants. De plus, sa composition naturelle en fait un produit entièrement écocompatible. Le détergent est doté d’un pulvérisateur professionnel haute performance et longue durée. Il est extrêmement facile à utiliser : il suffit simplement de mouiller le vélo ou la moto, de pulvériser le détergent sur toutes ses parties, de laisser agir pendant quelques dizaines de secondes, de brosser, de rincer, de sécher et de lubrifier les parties qui en ont besoin. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DÉTERGENT RECHARGE RESOLVBIKE CLEAN 4C 1L : Version concentrée pour recharger le flacon en suivant les indications Formula 4C pour créer une version plus ou moins agressive selon l’utilisation Idéal pour le nettoyage de vélos, motos et équipements sportifs NANO Technology Protection pour créer une barrière contre la saleté Entièrement écocompatible et doté d’un pulvérisateur professionnel haute performance CODE ARTICLE : 1011-8

COQUE ADAPTATEUR BOSCH SUPPORT À 1 BRAS La coque adaptateur support à 1 bras de Bosch est conçue pour offrir une résistance et une durabilité maximales lors de tes aventures à vélo. Avec cet adaptateur, tu pourras profiter d’une plus grande stabilité et sécurité pendant tes sorties, te permettant d’affronter n’importe quel terrain avec confiance et sérénité. COQUE ADAPTATEUR BOSCH SUPPORT À 1 BRAS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour offrir une résistance et une durabilité maximales Garantit une plus grande stabilité et sécurité pendant le pédalage Compatible avec une large gamme de supports à 1 bras CODE ARTICLE 546189051

COMMANDE DE DÉRAILLEUR DROITE shimano DEORE 11V Commande de dérailleur shimano avec accès rapide et action réactive du levier pour une fluidité et un contrôle maximum sur tous les tracés. COMMANDE DE DÉRAILLEUR DROITE shimano DEORE 11V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Se monte sur VTT. 11 vitesses. Montage : collier. Indicateur de rapport : oui. Compatibilité I-Spec : non. CODE ARTICLE ISLM5100RAP

CORONA SHIMANO 105 39D Corona 39D-MW FC-R7000 Noire

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM Performance supérieure. Notre meilleure construction en carbone, la Série 0, un montage identique à celui de l’équipe et une attention obsessionnelle aux détails : tu trouves tout cela dans le SuperSix EVO LAB71 EF Pro Cycling Team Edition.Dans un monde en constante évolution, une chose sur laquelle tu peux toujours compter, c’est que les équipes EF Pro Cycling ont les vélos les plus HOT du peloton. Il s’agit d’une vraie réplique du vélo de l’équipe 2025, le même vélo utilisé par les équipes EF Education-EasyPost et EF Education – Oatly dans les courses les plus importantes au monde. Construit sur un cadre en carbone Série 0 ultraléger, avec Shimano Dura-Ace Di2 9200, un pédalier en carbone FSA K-Force Team Edition, notre cockpit monobloc en carbone SystemBar R-One et des roues Vision Metron 60 SL, c’est une machine qui élèvera tes performances et enflammera ton anima. Le plus léger parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour le SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat, c’est plus de vitesse avec moins de watts. Le plus rapide parmi les légers En matière de résistance aérodynamique, le nouveau SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides qui existent, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes revues de ses tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus besoin de choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le guidon, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentée. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Des dettagli qui se remarquent. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle La façon dont le SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi irréelle. La géométrie de course affinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser confortablement à la limite et y rester pendant toute la course. SystemBar R-One by MOMODesign Une aérodynamique exceptionnelle se combine à une maniabilité quasi télépathique. Pour réaliser le guidon du nouveau SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les ingénieurs légendaires de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de l’EVO. Conduit par les professionnels en rosa Dans le monde entier, les professionnels d’EF Education First-EasyPost et EF Education First-Oatly volent sur le SuperSix EVO. Confortable sur les pavés, aérodynamique et léger pour les montées, c’est une vraie machine de course à tutto faire. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbon Série 0 à faible résistance à l’air – notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Guidon intégré Cannondale SystemBar R-One – faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign Dura-Ace Di2 électronique 12v – le groupe haut de gamme de Shimano Pédalier en carbone FSA Powerbox K-Force Team Edition, avec capteur de puissance intégré et boîtier de pédalier céramique Roues en carbone Vision Metron 60 SL – légères, fluides et incroyablement rapides Tige de selle aerodinamico Cannondale C1 Aero 40 Carbon, avec sella Fizik Vento Argo Adaptive 00 avec rails en carbone LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Jeu de direction Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Leviers de changement de vitesses Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 Chaîne Shimano Dura-Ace, 12-speed Pédalier FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36 Cassette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed Boîtier de pédalier FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA threaded, 68mm shell Freins Freins Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors Leviers de frein Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc Roues Moyeu avant Vision PRS CL, 12x100mm centerlock Moyeu arrière Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet Jantes Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth Rayons Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready Composants Guidon Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Poignées Prologo One Touch Selle Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GABARIT DE MONTAGE BOSCH POWERTUBE HORIZONTAL RÉGLAGE SUPPORT DE BATTERIE Le gabarit de montage de batterie PowerTube, conçu par Bosch, est l’accessoire idéal pour garantir un réglage optimal du support de batterie horizontal. Avec cet outil, tu pourras facilement positionner et fixer la batterie PowerTube nel modo le plus précis, en t’assurant qu’elle soit stabile et sûre lors de tes aventures in bicyclette. GABARIT DE MONTAGE BOSCH POWERTUBE HORIZONTAL RÉGLAGE SUPPORT DE BATTERIE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour un réglage optimal du support de batterie horizontal Garantit un positionnement précis et sûr de la batterie PowerTube Facile à utiliser et garantit une stabilité optimale pendant l’utilisation CODE ARTICLE 546169128

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement réalisé en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI, en plus d’être le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneumatique moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamma PZERO à hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météo. Très grande fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Maniabilité élevée. Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont PAS compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. Etrto : 26-622. Tpi : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais développée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement « intelligentes » à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme haute performance mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique en en assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneumatique plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.