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Légèreté, contrôle supérieur et efficacité de pédalage pour vos sorties sur route. La selle Selle Italia SLR Advan S3 est conçue pour ceux qui vivent le cyclisme sur route avec passion et recherchent un support léger, fiable et confortable même sur les longues distances. Son design compact et moderne, combiné au revêtement en PU microperforé, offre un appui stable et une excellente sensation de contrôle sur le vélo, aussi bien sur le plat que dans les montées les plus exigeantes. Conçue pour favoriser une position de pédalage efficace, elle s'adapte à différentes morphologies grâce aux différentes tailles disponibles. Le rail en Tubular Steel garantit une robustesse et une fiabilité maximales dans le temps, tandis que le look total black apporte une touche sobre et élégante à n'importe quel vélo de course. SELLE SELLE ITALIA SLR ADVAN S3 130X242MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Usage prévu: Développée spécifiquement pour les vélos de route (Road), idéale pour les sorties sportives et les entraînements intensifs. Ergonomie pour longues distances: Profilée pour soutenir le bassin et maintenir une position de pédalage efficace sur la durée. Matériaux et confort: Revêtement en PU microperforé pour garantir un excellent grip et une grande respirabilité même par températures élevées. Optimisation du poids: Structure légère qui, dans la version S3, ne pèse que 188 g pour une réactivité maximale. Rail robuste: Rails en Tubular Steel de Ø7 mm combinant solidité, absorption des contraintes et durabilité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Utilisation Road / Route Tailles disponibles S (130 x 242 mm) Poids par version S3: 188 g Revêtement PU Microperforé Matériau du rail Tubular Steel Diamètre des rails Ø7 mm Couleur Noir, Blanc DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET CODES Nom du produit: SELLE SLR ADVAN S3 RAIL MANGANÈSE NOIRE Code fournisseur: 059A620MHC001 Compatibilité tige de selle: Chariots standard pour rails ronds de 7 mm Style: Total Black sobre et élégant, adapté à tous les montages route

La ONNA 27 20 d'Orbea est le VTT pensé pour ceux qui veulent entrer dans le monde du tout-terrain avec un moyen moderne, efficace et prêt à évoluer avec le rider. Le cadre en aluminium, léger et robuste, associé à la fourche en carbone, offre un mix idéal de résistance et de précision de conduite, parfait pour aborder en toute confiance singles, chemins rapides et sentiers plus techniques. La géométrie équilibrée est étudiée pour s’adapter à chaque type de cycliste, homme ou femme, garantissant une position confortable mais réactive, idéale pour s’amuser sur les trails sans compromettre les performances. Grâce aux roues de 27,5” dimensionnées en fonction de la taille du cadre, la ONNA 27 20 est agile, maniable et toujours contrôlable, même pour ceux qui débutent en VTT. La compatibilité avec une tige de selle télescopique interne la rend également prête pour des mises à niveau futures, afin de vous accompagner sur des parcours de plus en plus exigeants. Que vous exploriez de nouveaux sentiers ou amélioriez vos compétences techniques, la ONNA 27 20 est une compagne fiable et ludique, capable de suivre votre rythme et votre envie d’aventure. Caractéristiques principales de la ONNA 27 20 : VTT Orbea ONNA 27 20 avec cadre en aluminium robuste et léger, idéal pour les trails et sorties sportives Fourche en carbone pour plus de précision de conduite, confort et absorption des vibrations Transmission Shimano Cues U6000 GS Shadow 1x11 vitesses : changement fluide, large gamme de rapports et simplicité d’utilisation maximale Roues WH 2.1 en aluminium de 27,5", 32 trous, optimisées pour frein à disque et conçues pour la résistance et la fiabilité Géométrie équilibrée, conçue pour s’adapter aussi bien à la morphologie masculine que féminine Tubes du cadre avec structure sophistiquée pour plus d’efficacité au pédalage et un plus aérodynamique grâce aux profils optimisés Dimensionnement des roues adapté à chaque taille de cadre pour garantir toujours contrôle, stabilité et maniabilité Compatible avec tige de selle télescopique de 27,2 mm avec câblage interne pour une future évolution du setup Vélo assemblé par le personnel Orbea pour garantir qualité de fabrication et montage minutieux Parfait pour affronter tous les sentiers : de la sortie dominicale aux trails les plus techniques, avec plaisir assuré quel que soit le niveau du rider TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, mouvement central BSA, passage de câbles interne FOURCHE: RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 mm JEU DE DIRECTION: 1"-1/2 Semi-intégré POTENCE: Aluminium, 7º GUIDON: Aluminium, 31,8 mm, Plat, 740 mm, Sweep 9° FREINS: Shimano MT200 à disque hydraulique DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMMANDES DE DÉRAILLEUR: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTE: Sun Race 11-50t, 11 vitesses CHAÎNE: KMC eGlide PÉDALES: VP-537 Noir MANIVELLE: Aluminium forgé, 32 dents ROUES: WH 2.1, Aluminium, 27,5", 32 trous, pour frein à disque PNEUS: Kenda Booster 2.40" 30TPI TIGE DE SELLE: SP 0.6, Aluminium, 27,2 mm, Setback 0 SELLE: Fortune QF-3091 DIAMÈTRE DES ROUES: 27.5 in NOMBRE DE VITESSES: 11 1 GÉOMÉTRIE DU CADRE: Unisexe COMPATIBILITÉ TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE: Compatible avec tige de selle télescopique 27,2 mm, câblage interne

La Shotgun - Corde de traction est la sangle de traction élastique conçue pour les sorties VTT avec les plus petits ou avec ceux qui ont besoin d'un coup de main en montée. Légère, compacte et très facile à utiliser, elle vous permet d’affronter des dénivelés importants sans fatiguer trop les enfants, en gardant le plaisir au cœur de votre aventure. Idéale pour les sentiers, les balades en famille et les parcours vallonnés, cette sangle élastique s’étire de manière progressive pour offrir une traction fluide et contrôlée, sans à-coups brusques. Signée Shotgun, c’est l’accessoire parfait pour transformer chaque montée en un jeu d’équipe et rendre vos sorties en montagne plus longues, sûres et agréables pour tous. Caractéristiques principales de la SHOTGUN CORDE DE TRACTION VTT: Sangle de traction élastique spécifique pour VTT Extensible pour garantir une traction progressive et sans à-coups Idéale pour tracter les enfants ou les riders moins entraînés en montée Compatible avec la plupart des vélos de montagne Design léger et facilement pliable pour le transport dans un sac à dos Matériaux résistants conçus pour une utilisation tout-terrain Simple à attacher et détacher, même avec des gants Parfaite pour les balades en famille, les sentiers et les parcours vallonnés LONGUEUR MINIMALE: 140 cm LONGUEUR MAXIMALE: 296 cm CHARGE MAXIMALE SUPPORTÉE: 225 kg CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES: Coutures réfléchissantes, lanière incluse, fixation rapide au-dessus de la potence ou autour du jeu de direction.

La boîte à outils TWIST + base vélo de Fidlock est la solution intelligente pour ceux qui souhaitent emporter avec eux les outils essentiels sans remplir les poches du maillot ou monter des sacoches traditionnelles encombrantes. Grâce au système magnético-mécanique TWIST, la boîte à outils se fixe solidement au cadre via la base vélo, restant stable même sur les terrains les plus accidentés, mais se détache d'un simple mouvement rotatif lorsque vous devez intervenir sur le vélo. Parfaite pour le VTT, le gravel et le vélo de route, elle vous permet d'avoir toujours à portée de main chambre à air, leviers, multitool et petites pièces de rechange, tout en gardant le vélo propre et ordonné. Un accessoire discret, léger et fonctionnel, conçu pour ceux qui pédalent vraiment. Caractéristiques principales de la FIDLOCK BOÎTE À OUTILS TWIST + BASE VÉLO: Set complet composé de la boîte à outils TWIST et du support base vélo pour le cadre Système de fixation magnético-mécanique Fidlock TWIST, sûr et facile à utiliser Ouverture pratique pour un accès rapide aux outils et aux objets contenus Espace intérieur optimisé pour chambre à air, multitool, leviers de pneu et petites pièces de rechange Montage sur le vélo via des vis sur les trous porte-bidons standards Design compact et épuré qui s’intègre parfaitement au cadre Idéal pour VTT, gravel et vélo de route, même sur des parcours accidentés Alternative moderne aux sacoches traditionnelles sous-selle ou cadre VOLUME DE REMPLISSAGE: 550 mL POIDS (VIDE): 192 g POIDS MAXIMUM DE REMPLISSAGE: 500 g DIMENSIONS: 180 x 70 x 35 mm (intérieur), 195 x 85 x 82 mm (extérieur) MATÉRIEL: EVA hydrofuge, PU, nylon, acier inoxydable CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Hydrofuge ACCESSOIRES INCLUS: Base vélo TWIST incluse

Kit de boulonnerie d'origine pour la tringlerie de votre Cannondale. Le kit Cannondale K36042 est la pièce de rechange d'origine indispensable pour l'entretien correct du système de suspension arrière. Cet ensemble comprend les boulons du yoke (la tringlerie de l'amortisseur) avec les cales (shims), conçus spécifiquement pour garantir un fonctionnement fluide et sans jeu sur les modèles tout-suspendus Moterra Neo et Habit. L'utilisation de composants d'origine assure une parfaite compatibilité structurelle et préserve l'intégrité du cadre dans le temps. KIT DE FIXATION D'AMORTISSEUR (YOKE) CANNONDALE MOTERRA/HABIT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pièce de Rechange d'Origine : Garantit les normes de sécurité et de précision mécanique les plus élevées prévues par Cannondale. Kit Complet : Comprend à la fois les boulons de fixation et les cales nécessaires pour un montage professionnel. Matériaux de Haute Qualité : Fabriqué en acier haute résistance pour supporter les contraintes dynamiques de la suspension arrière. Finition Professionnelle : Traitement de surface noir pour une résistance optimale à la corrosion et une esthétique soignée. DÉTAILS DU PRODUIT Modèles Compatibles Moterra Neo, Habit

Alpinist SLX Disc Les Specialized Alpinist SLX Disc sont des roues en alliage conçues pour ceux qui aiment grimper fort et piloter avec une précision absolue. Dans les longues montées, quand chaque relance brûle les jambes et que chaque virage exige un contrôle total, la légèreté devient une arme décisive. Avec un poids de seulement 1485 grammes*, ces roues en aluminium allient maniabilité, réactivité et une rigidité idéale pour transformer chaque watt en progression. Le nouveau processus de grenaillage augmente la résistance à la fatigue, tandis que les moyeux DT Swiss 350 avec rayons Sapim permettent de réduire encore 30 grammes, car chaque gramme compte vraiment. Prêtes pour le montage tubeless, les Alpinist SLX Disc offrent fluidité, confort et meilleure protection contre les crevaisons, devenant l'ensemble parfait pour ceux qui veulent une roue en alliage moderne, fiable et performante sur chaque col de montagne. Principales caractéristiques de l'Alpinist SLX Disc : Roues de route en alliage légères et maniables, conçues pour la montée et la conduite précise Poids indicatif de la paire : 1485 g* (694 g avant, 791 g arrière, sans ruban ni valve tubeless) Alliage 6061 de haute qualité avec nouveau processus de grenaillage pour meilleure résistance à la fatigue Jantes Alpinist 700c en alliage, spécifiques pour freins à disque et compatibles tubeless Profil de jante : profondeur 24 mm, largeur externe 23,5 mm, largeur interne 20 mm Configuration tubeless ready pour efficacité, confort et meilleure protection anti-crevaison Moyeux DT Swiss 350 Straightpull Center Lock avec mécanisme Star Ratchet 36t (engagement 10°) Fixations moyeux : 100x12 mm avant et 142x12 mm arrière Corps de roue libre Shimano Route 11 vitesses HG convertible Roulements à cartouche étanches DT Swiss pour fluidité et durabilité Rayons Sapim D-Light Straightpull : 21 rayons avant radial/seconde (2:1), 24 rayons arrière seconde (1:1) Nipples en alliage noirs Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Pression maximale recommandée pour pneus : 130 PSI Assemblées à la main pour contrôle qualité et tension optimale Livrées avec ruban tubeless Roval, valve tubeless et kit de rayons de rechange *Le poids de 1485 g concerne les échantillons ; les roues de production peuvent présenter une légère variation TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Alpinist SLX DiscANNÉE MODÈLE: 2024DESCRIPTION PRODUIT: Roues de route en alliage 6061, légères et maniables, compatibles tubeless, assemblées à la main.POIDS (PAIRE): 1485 gPOIDS ROUE AVANT: 694 gPOIDS ROUE ARRIÈRE: 791 gMATÉRIAU JANTE: Aluminium 6061DIAMÈTRE ROUE: 700cTYPE DE FREIN: Frein à disqueCOMPATIBILITÉ TUBELESS: SIPROFONDEUR JANTE: 24 mmLARGEUR EXTERNE JANTE: 23.5 mmLARGEUR INTERNE JANTE: 20 mmMOYEUX: DT Swiss 350 Straightpull Center LockSYSTÈME CLIQUET MOYEU: Star Ratchet 36t (10°)FIXATIONS MOYEUX: 100x12 mm (avant), 142x12 mm (arrière)RAYONS: Sapim D-Light StraightpullNOMBRE RAYONS AVANT: 21 1NOMBRE RAYONS ARRIÈRE: 24 1NIPPLES: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18 mmPRESSION MAXIMALE: 130 psiROULEMENTS: Roulements à cartouche étanches DT SwissASSEMBLAGE À LA MAIN: SIACCESSOIRES INCLUS: Ruban tubeless Roval, valve tubeless, kit rayons de rechange

Tête avec collier à réglage micrométrique et vis en alliage d’aluminium noir Cartouche hydraulique réglable avec ressort pneumatique Tige avec anodisation dure Axe usiné en alliage d’aluminium Conçu pour un passage interne des câbles simple dans le cadre Compatible avec toutes les commandes KS Southpaw, KG et Westy

Le pneu Maxxis Rambler 700x45 EXO TR HYPR-X pliable cumule de nombreuses victoires en course et d’innombrables kilomètres d’aventures sur les routes secondaires. Grâce à ses crampons centraux compacts et inclinés, il garantit une excellente fluidité de roulement sur les surfaces compactes et l’asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, offrent un meilleur contrôle dans des conditions variables. EXO est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs. Ce tissu à trame serrée est léger et hautement flexible, garantissant que les performances du pneu restent inchangées. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X45C EXO TR HYPR-X BLACK PARA – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions 700X45C ETRTO 45-622 TPI 120 Tubeless ready Gomme HYPR-X Protection EXO Technologie HYPR-X/EXO/TR/TW Utilisation recommandée : Pavés/asphalte, routes non goudronnées, gravel Installation recommandée : Avant et arrière Poids 540 g

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

AXE AVANT SPECIALIZED 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Axe traversant avant 12x100 mm compatible avec Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. COMPATIBLE AVEC : 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE CODE ARTICLE S180200004

LOWER LINK KIT SANTACRUZ NOMAD 4 C Lower Link pour nomad 4C. Prima de l'installation et avant de partir avec le vélo, remplir le link de graisse. CODE ARTICLE 04-18490

PATTE DE DÉRAILLEUR SANTA CRUZ POUR E-BIKE HECKLER / BLUR 3 / BRONSON 3 ET HIGHBALL 3 04-19898 Patte de dérailleur en aluminium compatible avec e-mtb Santa Cruz Heckler / Blur 3 / Bronson 3 / Highball 3. CODE ARTICLE 04-19898

SUPPORT DE COMMANDE À DISTANCE POUR TIGE DE SELLE orbea SQUIDLOCK NO DROPPER Le support supérieur de rechange Squidlock No Dropper Seatpost Remote Bracket de orbea. Peut être utilisé pour retirer le levier de commande à distance de la tige de selle télescopique sur Squidlock. Pour : - Squidlock pour tige de selle non télescopique (pièce de rechange). - Squidlock à commande à distance pour tige de selle télescopique (retirer le levier de commande à distance). SUPPORT DE COMMANDE À DISTANCE POUR TIGE DE SELLE orbea SQUIDLOCK NO DROPPER caractéristiques principales : Support supérieur de rechange pour Squidlock Peut être utilisé pour retirer le levier de commande à distance de la tige de selle télescopique Compatible avec les tiges de selle non télescopiques et avec le levier de commande à distance pour tige de selle télescopique

KIT RAYONS MAVIC SPK 14FT BK 285mm Kit de 14 rayons 285mm pour roue arrière eDeemax S 27.5'' Non Drive side (côté gauche)

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS "En cas de doute, sortez une Bronson" : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’absorber n’importe quelle réception et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait aucune perte d’énergie lorsque vous remontez pour une autre descente.Si vous appréciez le style à grande vitesse ou si vous voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont parfaites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus en confiance pour “casser” les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et s’envoler. VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Roues MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". PNEUS : "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287058 (Tg.SM - Couleur : Black) / 192219287171 (Tg.XL - Couleur : Black)192219287072 (Tg.SM - Couleur : Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Couleur : Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Couleur : Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Couleur : Salmon)

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL La tige de selle Transfer est plus légère et plus compacte que jamais. Moins de poids, longueur réduite et profondeur d’insertion diminuée signifient une meilleure adaptabilité sur davantage de cadres. Une durabilité accrue et un entretien plus facile se traduisent par plus de temps en sella et moins d’immobilisation. Disponible avec un débattement allant jusqu’à 200 mm, la Transfer est prête à affronter les terrains les plus difficiles. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL CARACTÉRISTIQUES « Factory » dice tutto. La meilleure technologie que Fox ait à offrir est disponible sur les modèles de la série Factory avec le revêtement Genuine Kashima Coat, fluide et ultra résistant. Le design du collier, faisant l’objet d’un brevet en cours, réduit drastiquement la hauteur de stack. Internes Transfer éprouvés avec un entretien encore plus simple. 25 g plus légère que la Transfer 2020. NOUVEAU design léger du levier 1x sous le guidon – ou levier 2x existant (télécommande vendue séparément). Design mis à jour. Longueur totale et profondeur d’insertion réduites. Faible force au levier offrant une pression d’actionnement constante, que la sella soit chargée ou déchargée. Actionnée par câble avec dégagement rapide sans outils pour une installation et un retrait plus faciles. Disponible uniquement avec passage interne du câble. Disponible en diamètres 30.9 ou 31.6. Options de débattement : 100mm, 125mm, 150mm, 175mm ou 200mm. 100mm : longueur totale 308.6mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 170.3mm. 125mm : longueur totale 363.5mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 200.2mm. 150mm : longueur totale 418.3mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 230mm. 175mm : longueur totale 475.1mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 261.9mm. 200mm : longueur totale 530.7mm ; insertion minimale 150mm ; insertion maximale 291.8mm. Couleur : Noir/Kashima REMARQUE : TÉLÉCOMMANDE NON INCLUSO.

BÉQUILLE CANNONDALE EILEEN 3 CENTER MOUNT KICKSTAND Eileen 3 est une béquille centrale traditionnelle avec une jambe télescopique qui offre une plus grande polyvalence pour s’adapter à un large éventail de vélos et rend le réglage un jeu d’enfant. Fabriquée en alliage d’aluminium léger et résistant et dotée d’un ressort solide qui empêche tout mouvement pendant la conduite. Inclut une plaque d’adaptation arrière. CODE ARTICLE C4KSCM01BLK

MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano Le mouvement central à cuvettes CERAMICSPEED T47 86x24mm noir est l’accessoire parfait pour améliorer les performances de votre vélo. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, ce mouvement central à cuvettes offre une expérience de conduite supérieure. Avec son design élégant et sa construction robuste, c’est le choix idéal pour les passionnés de cyclisme qui recherchent une fiabilité et une durabilité maximales. BILLES EN CÉRAMIQUE CERAMICSPEEDToutes les billes CeramicSpeed sont en nitrure de silicium de grade 3 de la plus haute qualité, avec la meilleure finition de surface et la meilleure rondeur possibles. La qualité des billes est ce qui détermine les performances et la longévité d’un roulement. Les billes CeramicSpeed se caractérisent par une résistance aux chocs, une douceur, une rondeur et une fragilité sans précédent, démontrées comme étant supérieures aux billes en céramique et en acier typiquement utilisées dans les composants de cyclisme. Le test au marteau ci-dessous parle de lui-même.Les billes CeramicSpeed sont 15 % plus dures, supportent des charges supérieures de 99 % et sont plus de 100 % plus lisses que les autres billes en céramique généralement présentes sur le marché. La fluidité et la dureté des billes CeramicSpeed sont uniques ! MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route. Type de cuvettes : Filet (T47 - M47x1.0 mm). Largeur du boîtier de pédalier : 86,5 mm. Axe : 24 mm. Roulements : CeramicSpeed Standard. Matériau des cuvettes : Aluminium. Poids (fabricant) : 110 g. DANS LA BOÎTE Mouvement central CeramicSpeed. Seringue de 10 ml de graisse CeramicSpeed All Round. Guide d’utilisation pour le montage et l’entretien. Autocollants. CODE ARTICLE 105148

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Le nouveau SuperSix EVO détruit les attentes. Tellement léger, rapide et aérodynamique qu’il défie la logique. Un vélo conçu pour te rendre plus rapide partout. La vitesse a évolué. Prêt pour le podium. Le cadre en carbone Hi-MOD du SuperSix EVO est léger comme une plume et d’une précision chirurgicale. Le groupe électronique Shimano Ultegra Di2 accélère le changement de vitesses, tandis que le cintre SystemBar R-One et les roues HollowGram R-SL 50 fendent le vent. Qu’il s’agisse de courir ou de chasser les records personnels, il est parfaitement conçu pour rester en tête du peloton. Extrêmement léger. Étonnamment réactif. Incroyablement rapide. Notre construction avancée en carbone Hi-MOD combine des couches de fibres à haute résistance avec des couches de fibres légères et à haute rigidité, orientées avec précision, pour offrir un cadre qui ne pèse que 810 g tout en dépassant tous nos tests de rigidité et de fatigue. Tout simplement incroyable pour un vélo aussi aérodynamique. En matière de résistance aérodynamique, le SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes de ses tubes, précisément conçues, et les composants sélectionnés permettent de gagner environ 9 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » pure, tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger. Rapide. Adesso tu n’as plus à choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge avec une aérodynamique intégrée. Un design supérieur issu de performances supérieures. Détails qui attirent l’attention. Lignes dont tu rêveras. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle SuperSix EVO est magique. La manière dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. La géométrie de course neutre et affinée ainsi que l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive, si sûre que tu peux l’emmener facilement à la limite et y rester pendant toute la course. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Construction en carbone Hi-MOD ultraléger – incroyablement léger et réactif SystemBar R-One – Notre cintre intégré full carbon à faible résistance à l’air, développé avec MomoDesign Ultegra Di2 – Changement de vitesses précis et sans effort grâce à la deuxième transmission électronique à 12 vitesses de la gamme Shimano Roues en carbone HollowGram R-SL 50 : incroyablement rapides et légères, développées avec le SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero et porte-bidons ReGrip Aero inclus. Hydratation qui rend le vélo encore plus rapide LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, crown race intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150 Leviers de vitesses Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitesses Chaîne Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100, 52/36 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano Ultegra R8170, disques CL800 160/140 mm Leviers de frein Shimano Ultegra Di2 R8170, freins à disque hydrauliques Roues Moyeu avant HollowGram, roulements étanches, 12x100 mm, centerlock Moyeu arrière HollowGram, 12x142 mm, centerlock, avec mécanisme interne DT Swiss 240 Jantes HollowGram R-SL 50, carbone, 20 trous à l’avant, 24 trous à l’arrière, 50 mm de deep, largeur interne 21 mm, tubeless ready Rayons DT Swiss Aerolite, tirage droit Section des pneus 28 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu arrière Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Ruban de cintre Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Selle Prologo Dimension TiRox NDR Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, valves tubeless, connecteur de charge Shimano EC300 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT Étrier de frein arrière post mount à 4 pistons compatible avec l’huile DOT 4.1 ou DOT 5.1. Conçu pour être associé aux leviers de vitesses de route Sram. REMARQUE: funziona solo con DOT 4.0 ou DOT 5.1 ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étrier monobloc qui augmente la rigidité et réduit la sensation de levier mou ainsi que le frottement du disque. Étrier usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6. 4 pistons en résine phénolique. Vendu avec deux types de plaquettes : bleues pour un usage routier / rouges pour un usage cyclocross/gravel. Fixation standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 Gravis jusqu’à l’infini. Sprinte sans effort. Pédale plus longtemps et plus vite que tu ne l’aurais jamais cru possible. Avec un poids de seulement 915 g pour un cadre taille 56 cm entièrement peint, le nouveau SuperSix EVO Carbon est exceptionnellement léger pour un vélo offrant ce niveau d’efficacité aérodynamique. Le cadre du nouveau SuperSix EVO, profilé et à résistance aérodynamique réduite, permet d’économiser de précieux watts à chaque coup de pédale. En effet, s’il est associé à nos borracce et porte-bidons aero Gripper, il se bat à armes égales avec certains des vélos aérodynamiques pure du marché. Pour un vélo de course, c’est un résultat incroyable, et pour un vélo aussi léger, c’est une efficacité aérodynamique impressionnante. Sculpté par la vitesseÉlégant, profilé et polyvalent. Des heures en soufflerie et d’innombrables itérations de modélisation de dynamique des fluides numérique ont éliminé tout ce qui ne créait pas de vitesse, laissant un design de cadre qui attire l’attention et défie le vent. Maniabilité surnaturelleSuperSix EVO est magique. La manière dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. La géométrie de course neutre et affinée et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité tellement intuitive, tellement sûre que tu peux la pousser facilement à la limite et y rester pendant toute la course. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbone léger et à faible résistance à l’air – le mélange idéal de vitesse, de maniabilité et de confort. Shimano 105 Di2 12v – le groupe route avec changement électronique cheval de bataille de Shimano Jantes DT Swiss R470 – roues en aluminium légères, larges et fiables Cintre Vision Trimax Aero et potence Cannondale C1 Conceal – ergonomiques, aérodynamiques avec câbles intégrés LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche : SuperSix EVO Carbon, bague de crown race intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150 Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 R7170 Leviers de vitesses : Shimano 105 Di2 R7170, sans fil, 2x12 Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Pédalier : Shimano 105 R7100, 50/34 Cassette : Shimano 105 R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500, BSA Freins Freins : Shimano 105 R7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160 mm Leviers de freins : Shimano 105 Di2 R7170 à disque hydraulique Roues Jantes : DT Swiss R470 db, 28 trous Rayons : Acier inoxydable, 14 g Dimensions des pneus : 25 Taille des roues : 700 Mozzi : (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock Pneus : Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, bande réfléchissante Composants Cintre : Vision Trimax Aero Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Ruban de cintre : Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella : Prologo Nago RS STN, rails en acier inoxydable Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 Le PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650BX2.3 2BLISS READY possède des crampons agressifs disposés selon un schéma très équilibré. Les crampons intermédiaires forment un « pont » entre les centraux et les latéraux, rendant le pneu perfetto pour l’enduro, discipline in laquelle une grande polyvalence est requise. Il possède un peu du mordant des pneus de DH, mais avec l’agilité pour un comportement perfetto sur sentier compact.La carcasse GRID GRAVITY, avec construction à deux plis, fournit stabilité in courbe et protège des crevaisons tandis que la gomme GRIPTON® T7 sur la bande de roulement centrale est roulante. Le T9 sur les flancs associe vitesse à résistance et traction in courbe. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI Dual Ply. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme GRIPTON® T7/T9. CODE ARTICLE 00121-3231

KIT PERUZZO TROISIÈME VÉLO FIRENZE EBIKE • Transforme le Firenze Ebike 2 vélos (567040401) in 3 places vélo CODE 567049013

VÉLO SPECIALIZED STATUS 170 2 Description STATUS 2 atteint les limites des mountain bike et les dépasse. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Oui. Peux-tu faire un tour jusqu’à l’épicerie et t’arrêter à ton spot préféré pour un Wall Ride ? Certainement ! STATUS 2 est un vélo conçu pour être ridé partout et de la manière dont tu le souhaites. CONSTRUITE PAR DES CYCLISTES : Les Status 2 offrent un cadre en aluminium M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Des suspensions solides, des freins puissants et des options de transmission fiables complètent ces modèles pour pédaler en douceur et affronter de grands sauts avec une excellente capacité de freinage. Elles ne sont pas pour ceux qui regardent les grammes — elles sont pour les riders qui repoussent les limites et vont au-delà. RÉGLAGE Ride Dynamics : Notre équipe Specialized Ride Dynamics a développé la cinématique et perfectionné la géométrie pour offrir un vélo vif et réactif, adapté aussi bien aux singletracks techniques qu’à sauter une volée d’escaliers. PERSONNALISATION : Chaque modèle de STATUS 2 est doté de flip chip (situés sur le Horst pivot link, près de l’axe arrière) qui permettent au cycliste de régler avec précision la géométrie du cadre en fonction de la pratique ou du terrain désirés. Les vélos sont expédiés en position haute, mais en tournant le flip chip, on abaisse le boîtier de pédalier de 8 mm et on obtient un angle de direction plus relax. allentarle : boîtier de pédalier inférieur de 8 mm et l’angle du tube de direction sera plus allentato d’un demi-degré. Nouveau cadre en alliage résistant.Nouvelles jantes en alliage, encore plus résistantes.Géométrie ajustable avec les Flip Chip.Nouvelle géométrie, plus exploitable.Spécifications techniques fiables. Spécifications : Transmission GuarnituraShimano Deore, M6120, 32T ring, chainline 55 mm, S1-4 : 165 mm, S5 : 170 mmPacco PignoniShimano Deore M6100, 12 vitesses w/Hyperglide+, 10-51tCatenaShimano Deore M6100, 12 vitessesCambio posterioreShimano Deore, M6100, 12 pd, Shadow PlusComandi cambioShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed CadreTelaioM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148 mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170 mm de débattementCollarino SellaAlloy, 38.6 mm SuspensionsForcellaFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110 mm, déport 44 mm, 170 mm de débattementAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1 : 230x60 mm, S2-S5 : 230x62.5 mm FreinsFreno anterioreTRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mmFreno posterioreTRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm RouesMozzo anterioreAlloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28hPneumatico posterioreButcher, GRID GRAVITY casing, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Pneumatico anterioreButcher, GRID TRAIL casing, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"RaggiDT Swiss IndustryMozzo posterioreAlloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32hCerchiSpecialized, hookless alloy, largeur interne 30 mm, tubeless readyCamere d'ariaStandard, valve Presta CockpitAttacco ManubrioPotence Alloy Trail, alésage de cintre 35 mmSellaBridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 143 mmManubrioSpecialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, S1 : largeur 780 mm, S2-S5 : largeur 800 mmCockpitManopoleDeity KnuckledusterReggisellaX-Fusion Manic, réglage infini, head à deux boulons, routage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3-S4 : 170 mm, S5 : 190 mmIdentificativoIdentifiant221254 Poids15,56 kg (34 lb, 4.9 oz)misura pesataS3