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VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024 Description Nous sommes désolés de nous vanter, mais ici nous nous sommes vraiment surpassés, prouvant que la capacité sur les sentiers ne doit pas nécessairement coûter une fortune. La Rockhopper Expert est le résultat de 30 ans d’expérience à rapprocher valeur et performances. Le cadre en aluminium A1 Premium possède une géométrie moderne qui offre à la fois efficacité et confiance. La fourche RockShox Judy SoloAir, les freins à disque hydrauliques et la transmission Shimano Deore 1x11 rendent la Rockhopper Expert prête à voler. Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, il y a un passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans l’objectif d’offrir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, assurant ainsi la maniabilité pour tous. Freins à disque hydrauliques puissants et intuitifs. Transmission mono-plateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne. Mozzi Formula fiables et jantes Stout sans crochet pour une paire de roues légère et résistante. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Transmission Chaîne Shimano CN-LG500, avec Quick-Link Commandes de vitesses Shimano Deore M5100, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses Cassette Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents Boîtier de pédalier Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm Pédalier Stout 1x, alliage forgé Roues Pneumatique avant Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Pneumatique arrière Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Moyeu avant Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide Moyeu arrière Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide Chambres à air 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4 Jantes Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm Cadre Collier de Sella Alliage, blocage rapide, 34.9 Cadre Specialized A1 premium butted alloy, head tube zero-stack, routage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations de porte-bagages discrètes, compatible dropper post Suspensions Fourche RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en alliage Freins Frein avant Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160/180 mm Frein arrière Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm Roues & pneumatiques Rayons Inox, 14g Cockpit Tige de selle Alliage, collier à 2 boulons, 30.9 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Guidon Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31.8 mm Potence Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, rise 6 degrés Accessori Pédales SBC-54 Flat pedal Poids Poids 12,67 kg (27 lb, 14,9 oz) Misura pesée MD

Patte de dérailleur VTT, Gen 1 La patte de dérailleur VTT en aluminium Gen 1 de Specialized est conçue pour offrir une résistance et une durabilité optimales lors de tes aventures in mountain bike. Avec un design innovant et des matériaux de haute qualité, ce composant est idéal pour les amateurs de VTT qui recherchent des performances fiables et précises. Patte de dérailleur VTT, Gen 1 caractéristiques principales : Fabriquée en aluminium résistant pour garantir une longue durée de vie Design spécifique pour une précision maximale de changement de vitesse et une résistance aux chocs

PATTE DE DÉRAILLEUR CANNONDALE SCALPEL SI 142 AI KP432 Patte de dérailleur compatible avec tous les modèles Scalpel - Si (tous) et Scalpel Se 1. CODE ARTICLE KP432

FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 BRAIDED, remplace le Tech 3, et est compatible avec tous les étriers Hope. Le nouveau maître-cylindre peut être utilisé à la fois en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à un maître-cylindre de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins en descente moins fatigante. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur de l’empilement inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluides et un entretien réduit. Le frein est vendu avec des plaquettes Racing à mélange organique conçues pour un temps de repos minimal et une puissance maximale. FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC en un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

Fonce sur toutes les montées et dans les virages. La Oiz est une machine de 120 mm légère et prête pour les courses. VÉLO ORBEA OIZ H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Cadre : Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock- Fourche : Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Amortisseur : Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm- Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Dérailleur avant : N/A- Commande de vitesses : Shimano Deore M6100- Cassette : Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitesses- Chaîne : Shimano M6100- Corona : N/A- Manivelles : Shimano MT512 32t- Frein avant : Shimano MT410 à disque hydraulique- Frein arrière : Shimano MT410 à disque hydraulique- Disques : N/A- Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Jantes : Alloy, 26c, 28H, TLR- Moyeu avant : N/A- Moyeu arrière : N/A- Guidon : OC Mountain Performance MP30, largeur 760- Potence : OC Mountain Performance MP21, -6º- Sella : Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Poids maximal autorisé : N/A- Poids : N/A

GOURDE SPECIALIZED LITTLE BIG MOUTH 21 OZ La GOURDE SPECIALIZED BIG MOUTH 21 OZ est la version la plus petite de la gourde la plus vendue par SPECIALIZED et elle est extrêmement pratique et totalement étanche. Elle est équipée d’un bouchon à vis Big Mouth à fermeture hermétique, ultra large pour l’ajout de glace ou de mélanges de boissons en poudre.Le design de la gourde est flexible et ergonomique pour s’adapter aussi bien aux porte-bidons qu’aux mains. La structure est réalisée en plastique sans BPA et approuvée à 100 % par la FDA pour un usage alimentaire. Le bouchon MoFlo garantit un excellent débit d’eau et la gourde est désormais plus facile à nettoyer grâce au bouchon escamotable et à la meilleure prise. GOURDE SPECIALIZED LITTLE BIG MOUTH 21 OZ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le bouchon Big Mouth avec large ouverture te permet d’insérer des glaçons ou des sels minéraux. Le débit est généreux. La surface externe de la gourde offre un excellent grip. Valve souple à étanchéité parfaite, ouverture facile et large passage du liquide. Profilée pour une prise en main facile, et très souple. Capacité 600 ml Plastique sans BPA réalisé à 100 % avec des matériaux pour usage alimentaire FDA et imprimé avec base non solvant (polymérisation UV), encre et matériaux approuvés CPSC. CODE ARTICLE 44423-2130 (Couleur : S-Logo Black/White) / 44423-21312 (Couleur : S-Logo Trans)44423-21310 (Couleur : Flag Smoke) / 44423-2139 (Couleur : Flag Black)

OUTIL MULTIFONCTION DE TRANSPORT SPECIALIZED SWAT CONCEAL Prima de te retrouver in une situation difficile, il est important de planifier comment en sortir. Ecco notre outil SWAT™ Conceal Carry pour VTT. Il dissimule un outil multifonction d'urgence et un dérive-chaîne à l'intérieur du tube de direction d'une fourche suspendue pour un transport facile et un accès instantané. Sur l'outil, tu trouveras une vaste gamma de clés Allen et une clé Torx, afin que tu puisses te sortir de n'importe quel pépin sur le sentier. SWAT CONCEAL CARRY TOOL caractéristiques principales: Contient un outil multifonction et uno dérive-chaîne dans le tube de direction de la plupart des fourches suspendues modernes avec des tubes de direction in alliage. La partie supérieure à action rapide pivote pour libérer l'outil multifonction à ressort. Équipé d'embouts in acier CRV trempé avec revêtement antirouille et châssis in alliage forgé. Inclut des clés hexagonales de 3, 4, 5, 6 et 8 mm et une clé Torx T25.

GARDE-BOUE ARRIÈRE MOTERRA NEO MUDGUARD RR Garde-boue arrière pour Moterra Neo. CODE ARTICLE K11053

PEINTURE YETI Lorsque l'on pédale en dehors de la route, lorsque l'on installe le vélo sur le porte-bagages de la voiture ou qu'on le laisse momentanément attaché à un poteau, il y a la possibilité de rayer et/ou d'enfoncer le cadre. La peinture YETI de 10Z est parfaite pour masquer toutes les marques et redonner au vélo l'aspect du neuf. PEINTURE YETI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Bouteille de 0.02lt avec bouchon à brosse. Émail acrylique, brillant ou mat (vérifier le nom de la couleur pour les dettagli). Appliquer le produit sur le vélo lorsqu'on se trouve dans une area ventilée et utiliser des gants et des lunettes de protection. Non conserver à une température supérieure à 48°.

Patte de dérailleur Cannondale Hanger Patte de dérailleur pour vélo Cannondale. Remplacement de l'article KP419 /. COMPATIBLE AVEC LES VÉLOS Cannondale : F-Si (2019). Synapse Carbon (2018-2019). SuperX (2017-2019). Slate (2016-2019). Topstone (2019). Synapse NEO / Quick NEO (2019). CODE ARTICLE : K33009

FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER Le tout nouveau FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le Tech3, est compatible avec les étriers Hope et le maître-cylindre peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing, conçues pour un temps de repos minimum et une puissance maximale. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le modèle Tech3, possède un nouveau maître-cylindre qui peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, ce qui a été rendu possible à la fois par un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent les frottements dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur de la pile inférieure. Les étriers V4 ont été mis à jour afin de pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluidi et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing conçues pour un temps de repos minimal et une puissance maximale. FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

COUVERCLE SPECIALIZED PROTECTION BATTERIE TURBO LEVO FSR/KENEVO 2019/2020 S194200005 Couvercle de protection de batterie Specialized turbo levo 2019, turbo levo 2020 et kenevo 2020. Non compatible avec Turbo levo Sl 2020. COMPATIBLE AVEC : 2022 SPECIALIZED M2 BATTERY 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO 29 NB 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP 29 NB 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO SW CARBON 29 NB 2021 SPECIALIZED M2 BATTERY 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2020 LEVO 29 2020 LEVO 29 NB 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP 29 NB 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2020 LEVO SW CARBON 29 2020 LEVO SW CARBON 29 NB 2020 SPECIALIZED M2 BATTERY 2019 LEVO MEN 29 2019 LEVO MEN 29 NB 2019 LEVO MEN COMP 29 2019 LEVO MEN COMP 29 NB 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 2019 LEVO MEN COMP CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 2019 LEVO MEN EXPERT CARBON 29 NB 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 2019 LEVO MEN SW CARBON 29 NB 2019 LEVO WMN 29 2019 LEVO WMN 29 NB 2019 LEVO WMN COMP 29 2019 LEVO WMN COMP 29 NB 2019 SPECIALIZED M2 BATTERY CODE ARTICLE S194200005

Specialized S204200033 Trappe Swat 2.0 noire Kit petite trappe Swat pour Stumpjumper 2021 - 2022 CODE ARTICLE : S204200033 Code-barres : 888818723072

PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 29X2.2 Le PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 29X2.2 est extrêmement polyvalent et est perfetto pour être monté aussi bien sur VTT trail que sur VTT cross-country. Le modèle est roulant, offre une excellente adhérence sur le terrain et la carcasse CONTROL offre une protection élevée contre les crevaisons. La sculpture Block-In-Block prévoit un crampon interne plus alto et adaptable qui pénètre la terra pour une traction perfetto. La structure du crampon externe est plus grande et soutient l’interne pour une plus grande vitesse, traction, stabilité et maniabilité. La gomme T5 rend la carcasse légère et résistante. PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL CONTROL 2BLISS READY T5 29X2.2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI, légère et résistante. Tringle pliable. 2Bliss Ready. Mélange GRIPTON® T5. PSI 25-50. 29 x 2.2". Poids indicatif 845 g. CODE ARTICLE 00122-5072

PNEU SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C Le PNEU SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C est léger, rapide et résistant et, grâce au légendaire composé GRIPTON® T5, il est possible de monter, descendre et aborder les virages en toute tranquillité. La carcasse 60 TPI est légère et fiable et est dotée d’une protection anti-crevaison BlackBelt. Installation simple avec chambre d'aria. PNEU SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Tringle souple. Composé GRIPTON® T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. Psi 100-115. Poids (environ) : 230 g. CODE ARTICLE 00023-1120

VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 Simple à pédaler. Facile à aimer. Cargowagen Neo 2 est un vélo stable, maniable, puissant et flexible, pour transporter n’importe quoi, avec un encombrement réduit et une grande capacité de charge. Avec un cadre low StepThru, un centre de gravité bas et une maniabilité aussi agile que stabile, Cargowagen offre sécurité et control même avec les charges les plus lourdes. De plus, ses dimensions compactes rendent le stationnement et le rangement simples et pratiques. Faire les courses deviendra un plaisir. La puissance BoschTous les vélos cargo électriques Cannondale sont alimentés par la technologie éprouvée pour e-bike de Bosch. Cannondale a choisi des moteurs développés spécialement pour les exigences des charges lourdes, avec des batteries et des unités de transmission puissantes et de l’espace sur tous les modèles pour une deuxième batterie optionnelle. Petites roues. Grande capacité.Les roues de 20 pouces de Cargowagen simplifient la vie. Leur diamètre plus petit les rend super résistantes, tout en permettant une garde au sol inférieure et un centre de gravité plus bas. Cela signifie qu’il est plus facile de monter et descendre du vélo et que cela offre plus de stabilité et d’agilité en même temps. Pleine de praticitéCargowagen est prêt à affronter la liste des choses à faire : béquille robuste, garde-boue de roue, carter de chaîne, repose-pieds, garde-boue, éclairage et même un antivol. Des accessori sont également disponibles pour répondre à tes besoins : options pour le porte-bagages avant, ainsi que des éléments supplémentaires pour celui de l’arrière comme un coussin, une caisse de chargement et altro encore. Le point de fixation pour remorque est compatible avec la plupart des types de trailers. Aluminium authentiqueAprès des années passées à fabriquer des vélos en aluminium haute performance, Cannondale a appris de nombreux secrets sur la réalisation de cadres en alliage légers mais résistants. Cargowagen Neo est facile à pédaler, mais a malgré tout une capacité de charge totale de 200 kg, pour te donner la force de transporter de tutto en toute sécurité. Taille unicaLe centre de gravité bas, le cadre StepThru et les composants réglables font en sorte que Cargowagen s’adapte à tous les utilisateurs, des cyclistes les plus bassi et petits à ceux grands et hauts. Monter et descendre de sella n’a jamais été aussi facileCargowagen Neo est équipée d’une tige de sella télescopique, ce qui signifie que tu peux monter et baisser rapidement la sella par une simple pression sur un levier au guidon, rendant encore plus facile de monter, descendre ou équilibrer le vélo lorsque tu es à l’arrêt. DoubleTu veux aller plus loin ? Aucun problème. La prise de recharge sur le cadre de la Cargowagen Neo est prédisposée pour alimenter deux batteries, permettant de doubler aisément l’autonomie du vélo. Pédaler l’esprit tranquilleAmortis ta charge et, plus important encore, toi-même, avec la fourche suspendue de Cargowagen Neo. Elle rend les routes dégradées et même les chemins non asphaltés lisses comme du beurre. Rangement pratiqueClés, portefeuille, eau, oursons gélifiés ou tout autre objet dont tu as besoin à portée de main : ils se rangent parfaitement dans le pratique compartiment de rangement central, dissimulé en toute sécurité en bas et hors de portée, mais toujours facilement accessible. Centre de commandementGarde le control sur l’autonomie restante, la charge de la batterie, les niveaux d’assistance, la vitesse et altro encore grâce à l’écran Kiox facile à lire, monté à l’avant du guidon. Transporter avec confort et sécuritéUne ingénierie intelligente ne signifie pas grand-chose si un vélo n’est pas aussi confortable à conduire. En plus d’un centre de gravité bas pour faciliter les manœuvres, nos e-cargo bikes ont été conçus avec des poignées antidérapantes, des selles confortables et des positions de conduite naturelles et droites, qui rendent non seulement facile de pédaler toute la journée, mais aussi très amusant. VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Une capacité totale de 200 kilos te permet de transporter deux enfants et beaucoup d’affaires sans effort Le moteur Bosch Cargo Line offre une puissance sans effort pour déplacer n’importe quelle charge Batterie de 545 Wh pour une grande autonomie Dérailleur Shimano Deore LinkGlide à 10 vitesses pour des changements de vitesse fluides et durables Dove excelle-t-il : rues urbaines, pistes cyclables et allers-retours dans le quartier Pour quoi est-il conçu : te transporter, toi, tes enfants et tutto ce dont tu as besoin, où que tu doives aller LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SmartForm C2 Alloy step-thru frame, porte-bagages arrière intégré (80 kg), points de fixation intégrés sur le tube de direction pour porte-bagages, prêt pour double batterie, routage interne des câbles, frein à disque, tube de direction conique, compartiment de rangement central Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, débattement 80 mm Jeu de direction : Acros Blocklock avec butée de direction, semi-intégré. Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 545 Wh Chargeur de batterie : Bosch 4A Display : Bosch Kiox 300 avec LED Remote Dérailleur arrière : Shimano Deore 5130, 10-speed Manettes de vitesses : Shimano Deore, 10-speed Chaîne : KMC EGlide Pédalier : Samox, 52 dents Cassette : Shimano CUES CS-LG300, 11-41, 10-speed Freins : Shimano MT420, freins à disque hydrauliques à 4 pistons, disques 180/203 mm Leviers de frein : Shimano MT401 freins à disque hydrauliques Jantes : Heavy Duty, Alloy, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, spécifiques disque Rayons : DT Swiss Champion, 13g Section du pneu : 2.35 Taille des roues : 20 Mozzi : (F) Shimano HB-TC500-15-B, roulements à cartouche étanches, 15x110 mm / (R) Shimano FH-TC600-HM-B, roulements à cartouche étanches, 12x148 mm Pneus : Schwalbe Pick-Up, (F) 20x2.6" (65-406), (R) 20x2.15" (55-406). Guidon : Cannondale Cruise Control Hi-Rise, 6061 Alloy, 31,8 mm, 15° back, 740 mm Potence : Alloy, angle réglable, 31,8 Poignées : Cannondale Ergo Lock-on Sella : Cannondale Comfort Tige de sella : TranzX Suspension dropper post, 31,6, 70 mm de débattement *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU MAXXIS MINION MINION DHR II WT EXO DUAL TR 29x2,40 60 TPI TB96797000 Le pneu Minion DHR II WT EXO TR avec tringle souple 29x2,40 de Maxxis est idéal pour les bikers qui pratiquent l’Enduro et le Freeride sur tout type de terrain. Ce pneu offre des performances parfaites aussi bien en ligne droite qu’en courbe, grâce aux larges crampons latéraux qui facilitent l’adhérence en virage et grâce à la bande de roulement avec une sculpture plus dense qui garantit un excellent contrôle. Le système Tubeless Ready permet un montage avec ou sans chambre d'aria et le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions ou d’éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS MINION MINION DHR II WT EXO DUAL TR 29x2,40 60 TPI TB96797000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Discipline / Utilisation : Enduro et Freeride / Terrains de secs à mouillés Gomme Dual Protection EXO Kevlar Pression maximale : 65 psi Dimension : 29x2,40 ETRTO : 61-622 Référence : TB96797000 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de pincer le pneu. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif anti-crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus homologués pour l’utilisation avec des liquides préventifs anti-crevaison.Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.

LATEX SIGILLANT resolvbike LATEX blend 1L Le latex sigillant est un composant essentiel pour tout cycliste passionné de mountain bike. Le Latex blend de 1 litre de ResolvBike est le meilleur latex anti-crevaison MTB sur le marché. Avec la capacité de prévenir et de réparer les crevaisons des pneus du vélo jusqu’à 6 mm de diamètre, ce latex sigillant est le choix idéal pour affronter des terrains accidentés en toute tranquillité. De plus, étant naturel à 100 % et biodégradable à 90 %, ce produit est écologique et ne représente aucun danger pour l’environnement. LATEX SIGILLANT resolvbike LATEX blend 1L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Prévient et répare les crevaisons jusqu’à 6 mm de diamètre Entièrement naturel et biodégradable à 90 % Non toxique, non dangereux et non corrosif CODE ARTICLE : 1601-4

RUOTE santa cruz reserve 34 37 Turbulent aero CARBON wheels DT 240 La 34|37 Turbulent aero a été conçue pour être votre roue de grimpe sans soucis. Il n’y a pas de limite de poids, pas de limite de pneus et elles peuvent être montées en tubeless ou avec chambre à air. Le profil mixte avant et arrière de la 34|37 Turbulent aero garantit une stabilité maximale, le poids le plus faible et une aérodynamique optimisée. L’année 2023 a été une année monumentale pour les roues reserve. Non seulement nous avons réalisé l’impensable avec la Team Visma : louer un vélo et gagner les trois Grands Tours, mais nous avons aussi démontré clairement que reserve produit les roues les plus rapides et les plus résistantes du World Tour. Ne voulant pas nous reposer sur nos lauriers, nous sommes retournés à la planche à dessin pour rendre les plus rapides encore plus rapides et les plus légères encore plus légères. C’est pour cette raison que nous avons présenté la toute dernière des roues de grimpe reserve, la 34|37 TA. Développée en utilisant les données et la technologie Turbulent aero, la 34|37 TA a été conçue pour vous aider à gravir les cols de montagne le plus vite possible. Plus légères de 30 grammes par jante et plus rapides de 4 watts en soufflerie, les roues 34|37 bénéficient d’une garantie à vie assortie d’un remplacement gratuit en caso d’accident. RUOTE santa cruz reserve 34 37 TURBULENT aero CARBON wheels DT 240 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids de la roue - DT 240 - 1220 g, jante seule - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Largeur interne - 22,8 mm (34), 22 mm arrière (37) Largeur externe - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Profondeur - 34 mm (34 TA), 37 mm arrière (37 TA) Dimensions de pneus recommandées - de 28 à 38 mm Poids de la jante - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Nombre de rayons - 24 Entraxe des mozzi - 12X100mm/12X142mm Corps de roue libre - HG-EV DT 180 Options de disque - Centerlock

CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED PRESTA 700X20/28C VALV. 80MM Chambre d'aria Specialized pour vélo de course qui garantit une uniformité maximale de l'épaisseur du caoutchouc et une excellente fluidité de roulement. CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED PRESTA 700X20/28C VALV. 80MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Chambre d'aria Presta de Specialied. Longueur de la valve. Dimensions : 700x18. CODE ARTICLE 0300-0211

KIT DISPLAY SPECIALIZED TURBO CONNECT UNIT S216800009 Unité d’affichage centrale pour modèles Specialized Turbo de 2019 à 2021. CODE ARTICLE S216800009

Le Santa Cruz Vala 90 2026 est un VTT électrique full power conçu pour offrir une précision maximale, de la puissance et un contrôle optimal sur les sentiers les plus techniques. Il associe la qualité de fabrication légendaire de la marque à une plateforme électrique Bosch de dernière génération pour une expérience de pilotage fluide, puissante et parfaitement naturelle. Performance sans compromis Le cadre en Carbon C garantit rigidité, légèreté et réactivité, tandis que la géométrie moderne assure stabilité en descente et agilité en montée. La suspension avec 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière est conçue pour absorber les chocs tout en maintenant un excellent niveau de contrôle. Moteur et système Bosch E-Bike Équipé du puissant Bosch Performance Line CX, le Vala 90 offre une assistance naturelle et progressive, idéale aussi bien pour les longues sorties que pour les trails engagés. La batterie intégrée de 600 Wh assure une excellente autonomie sans compromettre la maniabilité du cadre. Composants premium Fourche FOX 38 Float Performance Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 90 Eagle T-Type Configuration roues MX (mullet) pour une polyvalence maximale Conception pour les sentiers modernes Chaque détail du Vala 90 est pensé pour offrir un pilotage intuitif et précis : le système de suspension à quatre points, la répartition optimisée des masses et la géométrie ajustable en font un des VTT électriques les plus performants de sa catégorie. Idéal pour les riders exigeants Parfait pour ceux qui recherchent un VTT électrique puissant mais raffiné, le Vala 90 2026 est conçu pour affronter les montées techniques, les descentes rapides et les longues sorties avec une efficacité maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES*Remarque : nous faisons de notre mieux pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification. Cadre Matériau : Carbon C Construction : Carbon C MX 150 mm de débattement, 4-Bar Débattement : 150 mm Poids du vélo : 22,19 kg / 48,93 lbs Taille de roue : MX Suspension Fourche : FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Transmission Pédalier : E13 Helix eSpec, 160 mm Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52 dents Guide-chaîne : OneUp Chainguide Boîtier de pédalier : N/A Freins Freins : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Cockpit Guidon : OneUp Aluminum Bar Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Selle : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31.6 Jeu de direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : E13 SL, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 trous, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Système E-Bike Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie et spécifications techniques Débattement arrière : 151 mm Système de suspension : Four-bar Sag recommandé : 30% Longueur amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle to Crown fourche : 571 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated (IS41/52) UDH : Oui Patte de dérailleur : Non compatible Plateau max : 36 dents Disque max : 220 mm Largeur pneu max : 2.5" Entraxe arrière : 148 mm Diamètre tige de selle : 31.6 mm Collier de selle : 36.4 mm Fixation porte-bidon : 1

VÉLO CANNONDALE HABIT CARBON 2 Le VÉLO CANNONDALE HABIT CARBON 2 est un vélo de trail parfait pour affronter toutes les montées et les descentes les plus exigeantes en toute tranquillité. Un vélo pour tout faire, placé sous le signe du plaisir ! Le design Proportional Response permet, pour chaque taille de cadre, de personnaliser la géométrie, les suspensions et la longueur des haubans afin que chaque cycliste, du plus petit au plus grand, puisse avoir la même expérience en selle. Grâce à l’angle de direction de 65,5° et à l’angle de selle de 77,5°, la position maintenue pendant le pédalage est parfaite pour affronter les montées et attaquer les descentes.De nombreux composants sont conçus pour offrir une simplicité maximale d’utilisation et d’entretien, comme le boîtier de pédalier fileté, la patte de dérailleur UDH, le passage interne des câbles, la fixation d’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55mm pour un passage de roue optimal. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale.Le vélo est doté du support StrapRack : un logement simple et fonctionnel à fixer au cadre qui permet d’emporter avec soi de petits outils pour des réparations rapides, des encas et bien plus encore. La patte de dérailleur de ce vélo est universelle afin de ne pas avoir de problèmes de réparation en cas de casse. VÉLO CANNONDALE HABIT CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbon. Transmission Shimano XT/SLX 12v. Fourche RockShox Pike Select 140 mm. Amortisseur Deluxe Select+. Freins hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons. Tige de selle télescopique DownLow. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Habit Full Carbon, débattement 130mm, Proportional Response Suspension and Geo, ligne de chaîne 55mm, ISCG05, boîtier de pédalier fileté BSA, frein à fixation post mount, tube de direction conique, routage interne DirectLine, patte UDH. FOURCHE : RockShox Pike Select, 140mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 42mm. JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique. AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, rebond réglable. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XT. MANETTES : Shimano SLX, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano SLX, 12 vitesses. PÉDALIER : Shimano, FC-6120, 30D, ligne de chaîne 55mm. CASSETTE : Shimano SLX, 10-51, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 73. FREINS FREINS : Shimano Deore 6120, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques RT64 180/180mm. LEVIERS DE FREIN : freins à disque hydrauliques Shimano Deore. ROUES JANTES : Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28 trous, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Champion. SECTION DES PNEUS : 2.4. DIMENSION DES ROUES : 29. MOZZI : (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano MT510, axe traversant 12x148mm. PNEUS : (F) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (R) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 15mm, backsweep 8°, upsweep 4°, 780mm. POTENCE : Cannondale 3, alliage 6061, 31.8, 0°. POIGNÉES : Cannondale TrailShroom. SELLA : Cannondale Scoop Shallow Sport, rails en acier. TIGE DE SELLE : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL). CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS